1、路面改造工程路基、交通及沿线设施施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目录第一章 编制依据、范围和原则5第一节 编制依据5第二节 编制范围5第三节 编制原则5第四节 编制采用标准和规范、规程6第二章 工程概况8第一节 工程简介8第二节 主要技术指标9第三节 沿线设施情况9第四节 整治方案10第五节 主要项目工程量11第三章 施工部署12第二节 施工组织管理机构12第三节 施工部署14第四章 施工准备16第一节 技术准备16第二节 施工现场准备16第三节 施工总平面布置18第四节 设备和物质准备2、18第五章 主要分项工程施工方法22第一节 施工测量22第二节 破除旧路面23第三节 软弱地基处理24第四节 水泥稳定碎石层施工工艺24第五节 水泥混凝土路面施工27第六节 浆砌片石工程39第七节 交通安全设施41第六章 施工进度保证体系及措施46第一节 工期目标46第二节 施工总体计划表46第三节 施工进度计划管理46第四节 工期进度保证体系47第六节 保证工期的技术措施51第七节 农忙季节及节假期间的工作安排52第七章 工程质量管理体系及保证措施53第一节 质量保证体系53第二节 保证质量的人员管理措施54第三节 保证工程质量的设备管理措施54第四节 保证工程质量的物资管理措施55第五节 3、保证工程质量的技术管理措施56第六节 道路工程质量保证措施58第七节 隐蔽工程质量保证措施58第八节 保证工程质量试验检测措施59第九节 工程成品保护措施61第八章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施62第一节 环境保护、水土保持保证体系62第二节 环境保护措施62第三节 水土保持措施66第九章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施68第一节 文明施工组织机构68第二节 文明施工保证措施69第三节 文物保护体系及保证措施71第十章 项目风险预测与防范及事故应急预案72第一节 项目风险预测与防范72第二节 事故应急预案74第十一章 夏、雨季施工措施75第一节 雨季施工措施75第二节 高温季节施4、工措施76第十二章 不扰民施工措施77第一章 编制依据、范围和原则第一节 编制依据一、XX区XX路路面改造工程标段招标文件。 二、XX区XX路路面改造工程标段施工设计图纸和说明。三、招标文件提供的编制投标文件的有关资料。四、国家设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。五、我单位对施工现场实地勘察、调查资料。六、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年从事公路同类工程的施工经验。七、我单位可调用到本合同段的各类资源。第二节 编制范围XX区XX路路面改造工程标段，主要包括路基工程、路面工程、交通工程及沿线设施等施工图内所有工作内容。 第三节 编制原则一、安全第一的原则二、优质高效的原则三、5、方案优化的原则四、确保工期的原则五、科学配置的原则六、合理安排的原则第四节 编制采用标准和规范、规程城市道路设计规范（CJJ 372012）公路路基设计规范（JTJ 0132004）公路沥青路面设计规范（JTJ 0142006）公路工程抗震设计规范（JTJ 0042008）公路排水设计规范（JTJ 0182004）室外排水设计规范（GB500142006）城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ 4491）市政道路工程质量检验评定标准（CJJ 190）公路路基施工技术规范（JTJ 03395）公路沥青路面施工技术规范（JTJ 03294）公路路面基层施工技术规范（JTJ 03294）城市道路照明6、设计标准（CJJ 4591）公路工程质量检验评定标准（JTJ 07198）地基与基础工程施工及验收规范（GBJ 20283）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB 502042002）公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ 01796）固化类路面基层和底基层技术规程（CJJ/T 8098）给水排水管道工程施工及验收规范（GB 5026897）给水排水构筑物施工及验收规范（GBJ 14190）市政排水管渠工程质量检验评定标准（CJJ 390）城市测量规范(CJJ8-99)公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)第二章 工程概况 第一节 工程简介一、地理位置原XX路路段位于XX区东部，地属7、XX河流域，地势平缓，雨水充沛，是XX区重要的农作物产地。XX路始建于上世纪八十年代，2004年进行过一次路面改造，目前的路面结构为20cm二灰基层+1cm沥青表处。XX路原有线型较好，本次大修改造保持原有公路线型，XX路段改造工程划分为标段和标段，起点位于XX，终点位于XX镇XX村，全线长15.07km,起止里程K0+000-K15+070。本合同标段为XX路路面改造工程标段（以下简称“本标段”），起点接标段，地临XX附近，终点在XX镇XX村，起止里程范围：K7+535K15+070，全长7.535km。本标段为三级公路，路面平均宽度7.5m，主要施工内容包括：旧路面挖除、路基修整，软基换填8、处理，22cm、35cm两种厚度的水泥稳定碎石基层，24cm厚水泥砼面板，C25提升路肩，M7.5浆砌片边沟新设及维修，交通标志、标线、弃土场、波型护栏等施工内容。二、气候、气象情况项目所在地区属亚热带湿润气候区，大陆性季风气候特点显著。具有冬暖春早、秋短夏长、初夏多雨、无霜期长、湿度大、风力小、云雾多、日照少的气候特点。常年平均气温17.3。极端最高气温40,极端最低气温-2左右。常年平均降雨量1100毫米左右，平均日照1340小时左右，平均无霜期319天。第二节 主要技术指标1、公路等级：三级2、路基宽度：7.5m3、路面类型：水泥混凝土路面。4、设计标准轴载：双轮组单轴100KN。5、设9、计基准期： 15年（设计基准期不等同于设计使用年限）。6、交通等级：重交通等级7、整治后的路面结构组合：（1）I型路面结构（用于沥青路面路段）a.面层：24cm厚水泥砼面板；b.基层：22cm厚水泥稳定碎石；c.底基层：处治合格的旧沥青路面；整治后的路面标高增加46cm。（2）型路面结构（用于其余水泥路面路段）a.面层：24cm厚水泥砼面板；b.基层：35cm厚（18cm+17cm分层摊铺）水泥稳定碎石。第三节 沿线设施情况1.原路肩不规整，宽度不一，本次路面改造均进行路肩硬化，路肩宽度统一为0.5m，对于土路肩采用M7.5浆砌片石加固。2.沿线所有出入口采用C25砼搭接处理。3.全线所有涵洞10、结构完好，仅需进行疏通清理（主要清理涵洞内杂草、淤泥等，局部损坏部位抹浆处理）。4. 由于沿线分布众多蔬菜基地，分叉路口密集，这些分叉路口目前均未设置交通标志牌，存在安全隐患，本次改造对其进行补设。5.改造路段存在多处驼峰路段，行车视距差，本次路面改造工程不改变既有公路线形和纵坡，仅通过增设标志牌和震荡标线等安全设施，以提高行车安全性。对于部分弯道、村庄路段也进行设置了交通标志牌。6.原有浆砌片石边沟沟壁缝隙较大，排水性能差，本次路面改造工程除对损坏的边沟进行维修外，拟对所有边沟进行抹浆处治。第四节 整治方案整治方案根据路面所处位置及其对标高要求的不同分为型和型：型：用于沥青路面路段：在原沥青11、路面上直接加铺22cm厚水泥稳定碎石基层+24cm厚水泥砼面板。对于坑槽部位连同水泥稳定碎石基层一并摊铺、修补（修补调平工程量计入新铺基层，平均按23cm厚计）。整治后的路面标高增加46cm。型：用于其余水泥路面路段：型路段为K14+850K15+070段，长度较短，路面改造采用下挖并换铺的方式，挖除水泥砼面板和变厚度基层并换铺35cm厚（18cm+17cm分层摊铺）水泥稳定碎石基层+24cm厚水泥砼面板，也作为过渡段路面。不同整治方案及桩号详见下表。路面整治类型路段划分序号起点桩号终点桩号长度(m)平均宽度(m)面积()方案备注1K7+535K14+850145706.547548型2K1412、+850K15+0702206.51430型合计753548978 第五节 主要项目工程量主要工程量统计表：项目单位数量挖除旧水泥面板1430 挖除水泥路面基层（平均厚度25cm）1430 C10砼换填软基m2972 35cm水泥稳定碎石基层（18cm+17cm分层摊铺）1430 22cm水泥稳定碎石基层49048 铺筑24cm水泥砼面板50478 C25砼提升路肩m3488 M7.5浆砌片石换填原土路肩2261 C25砼路口搭接处理374 路基工程涵洞清理/道238/21边沟清理m3000边沟M10勾缝、抹浆处理(厚2cm）/m5400/3000M7.5浆砌片石维修即有边沟m/m364/9113、0M7.5浆砌片石新设边沟m/m116/205M7.5浆砌片石暗沟m/m13.05/15交通工程及沿线设施增设交通标志牌块24 热熔标线3233 减速标线60 提升既有波形护栏（含维修72m损坏的护栏）m2768 增设GR-B-4E型波形护栏m2560 粘贴式轮廓标个666 百米桩块75 里程碑8 其余项目混凝土搅拌站安装与拆除项1 水泥稳定土厂拌设备安装与拆除1 弃土场处1 第三章 施工部署第一节 总体目标一、安全目标杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工年受伤率控制在0.5以下。二、质量目标二、质量目标本工程质量标准为“合格”，我公司力争创“市优工程”。并且我公司履行质量终生负责的义务。三、工期14、目标总合同工期为 150天（日历天）。拟进场时间：2013年2月1日拟完工时间：2013年7月1日第二节 施工组织管理机构一、施工组织管理机构1、项目管理机构的设立：我公司将派出一批在技术管理上占优势的工程技术、行政管理人员组建项目经理部。为保证项目部六大职能的落实，公司各职能部门的业务向项目倾斜，处于服务地位。项目经理部领导班子由一名项目经理负责，一名项目技术总工组成，设立施工技术部、合同预算部、设备物资部、质安部和综合办公室等部门。派驻本工程项目机构管理人员（详见拟派驻本工程项目机构管理人员一览表）。拟派驻本工程项目机构管理人员一览表部门职 务任职要求人数（人）经理部项目经理工程师以上职称15、，公路或桥梁专业二级建造师以上资格1技术总工高级工程师职称，从事公路或桥梁工程施工施工3年以上1施工技术部路桥工程师桥梁或公路工程工程师以上职称1施 工 员助理工程师以上职称，具有上岗证3测 量 员助理工程师以上职称，具有上岗证2试 验 员助理工程师以上职称，具有上岗证1资 料 员助理工程师以上职称，具有上岗证1质安部质 检 员工程师以上职称，具有上岗证1安 全 员助理工程师以上职称，具有安全上岗证或培训证和安全考核合格证2合同预算部造价工程师工程师以上职称，具有造价员资格证或注册造价工程师执业资格证2物资部材料采购助理工程师以上职称，具有上岗证2第三节 施工部署一、工作协调1、项目经理部定期16、和不定期地主持由业主、监理、设计等相关部门参加的施工协调会；并协助业主协调与社会各业务部门的关系以确保工程进度。2、项目经理部根据总进度制定阶段性计划，组织协调工作会议，检查计划实施情况，制订、修正、调整下一阶段计划的实施要求。3、项目经理部定期地组织对工程进度、工程质量、安全生产、文明施工、技术资料等进行检查，并制定必要的奖罚制度。4、搞好沿路居民的协调工作，相互理解、相互配合，充分解决在施工中的争执问题，以利于现场工作。5、严格按照设计文件要求进行维修，切实尊重业主、设计单位及监理单位的意见，如遇不可确定因素时，应即时积极的与三方单位进行协调沟通，确保维修工程能够高效的顺利完成。二、部署原17、则1、 依据本工程特点，本工程实行项目施工负责制，分别对水稳层、砼路面等分项工程指派施工人员具体负责。2、 强化计划及组织管理，实行流水作业，确保模板、设备的充分协调和使用，利用一切有利手段，缩短施工工期。3、 为确保工程质量，并抓好总工期，进度计划按前紧后松原则。配备足够施工机具及人力保证土石方质量和进度。三、施工段的划分及施工顺序由于全线路段为双向双车道，施工时应封闭一车道，另一车道双向通行，并安排专人疏导交通。施工前向社会发布公告，增设交通指示标志，加强路政人员维护交通的能力，尽可能减少施工干扰造成的不利社会影响，并保证施工车辆、施工人员的安全。施工段划分：为了不造成大量车辆等待，按每侧18、每1500m为一个施工段，平均划分为10个施工段，按专业分段流水施工，同一时间同时三个施工段进行作业，各标段里程桩号划分如下：序号里程范围序号里程范围1K07+535-K09+035左侧6K07+535-K09+035右侧2K09+035-K10+535左侧7K09+035-K10+535右侧3K10+535K12+035左侧8K10+535K12+035右侧4K12+035K13+535左侧9K12+035K13+535右侧5K13+535K15+070左侧10K13+535K15+070右侧为保证施工有序进行，确保合同周期，在施工过程中，各施工段的里程桩号范围可根据实际需要调整，保证各流水19、步骤有序。施工顺序安排： 路面基层和路面砼分为两道流水工序施工，分施工段进行流水作业。交通工程专业性较长，因其施工特性，尽量保证其连续施工；将交通工程的施工分为左右两侧，两次施工。第一次交通工程作业的切入最早在左侧全部施工段新路面砼养护期达到要求后。第二次交通工程的切入应考虑到总体工期的要求，在右侧6施工段路面砼达到养护期后适当时机切入，确保最后一个施工段路面砼养护期到期后，交通工程能及时切入。第四章 施工准备第一节 技术准备一、图纸会审及各种交底1、熟悉施工图纸，学习国家现行相关技术规程、规范及有关文件，参加图纸会审会议，并将图纸上存在的问题和建议修改的部分报设计单位。2、由业主组织，监理工20、程师（无则由业主代）主持，设计单位向施工单位进行技术交底，阐明设计意图，主要工程及特点；并向施工单位交接测量资料和现场交接测量控制点。3、由项目经理主持，项目技术总工向现场技术人员进行技术、质量、安全交底，并做好记录，对主要分项工程编制作业指导书；再由技术人员交底到作业班工人，使施工管理人员和操作人员都明确施工过程和技术要求。二、编制施工组织方案，指导现场施工组织与管理。三、编制施工预算，同施工图预算相比较，确定材料需用计划。四、组织项目经理部成员，编制项目质量保证计划，明确工程质量目标。第二节 施工现场准备一、清场工作是路基施工准备阶段的主要工作，在向业主和监理提交工程进度计划的同时提交一份21、按施工先后顺序所需的临时占地计划，办好相关手续。要全力配合由业主方组织的清场工作，完成清场占地后立即打围，以确保连续不断的施工。二、生产、生活临时设施搭建人员就近租住民房，施工布置及说明详见施工总平面布置。三、施工便道将道路左侧预留1.5-2米作为临时通道，方便行人和非机动车通过，用2米高硬防护隔离。四、临时供水现场用水分施工用水及消防用水两部分，供水系统主管采用50镀锌管线铺设，对有用水地点设固定水龙头，临时用水地点均采用软水管与水龙头相连接。对穿过道路的水管线采用预埋管保护，避免车辆行走压坏供水管线。施工用水应同时考虑临时排污管道的布设，保证施工环境的美化。五、施工用电沿线供电良好，拟与电22、力主管部门协商以供应工程用电，同时辅以发电机发电配合的互补模式，以确保工程用电不间断。施工临时供电线路布设：按“三相五线制”配置，有明确的保护系统，符合三级配电两级保护要求，做到“一机、一闸、一漏、一箱”，线路架设符合规定。具体布置按另行编制的现场临时用电施工组织设计要求进行布设，确保生产正常用电需要，并满足安全规程要求。六、防火与消防与当地消防部门取得联系，必要时请求协助，在现场采取有效的防火及消防措施，并在相应的料库、房间等处配置适当数量的灭火器材。第三节 施工总平面布置具体平面布置详见附图施工总平面图第四节 设备和物质准备一、主要施工机械设备配置拟投入本合同工程的主要施工机械设备序号机械23、或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（kw）生产能力用于施工部位备注1挖掘机PC2203日本20021621.2m3路基排水3装载机ZL501柳州20011453.0m3道路排水5推土机TY320B1山东2002235路基7压路机YZC10B1徐州20018010t路基8振动压路机YZ25GD1洛阳200116825t路基11双钢轮压路机YZC12A2徐工200212t路面12插入式振动器ZH-5015河北20023路面边角13自卸汽车奔驰2631K10重庆200040t40t路基14汽车起重机QY351徐州200035t35t材料装卸15洒水车东方小霸1湖北20045000L道路排24、水16抽水机8DA-128长沙200430m排水17污水泵Z1/2PW3上海2006排水18手扶振动压路机YAS06A5徐州2004回填19砼输送泵HBT601湖南201060m3路面20砼输送车MR452日本20091188m3路面21电焊机BX1-3002天津201012KVA钢筋加工22发电机GF2502重庆2010250路面二、主要试验、测量、仪器设备配置 拟配备本工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表 仪器、设备名称规格型号单位数量预计进场时间土工测试设备多功能自控电动击实仪LD-140型台1灌砂桶台2环刀(带盖)50、100、200个6电子天平100g/0.01mg台2烘箱DLL25、G402台1土工标准筛套1调温调湿养护箱台1脱模器台1台秤台2土壤有机质含量测定仪台1含水量快速测定仪台1轻便触探仪N10台1砂、石料测试设备新标准砂石筛3000.16-10套1新标准石子筛3002.5-100套1水泥、混凝土、钢材测试设备液压式压力机YE-2000kN台1混凝土振动台1M3台1水泥稠度仪台1坍落度测定仪100200300台2标准养护箱YH-40A台2检测仪器工程检测尺3m把3经纬仪THEO010B台2水准仪NA1台2全站仪中纬台12013.2三、物资、设备和工程材料准备工作程序所需物资、设备和工程材料将根据工程需要和监理工程师的要求陆续进场，并向监理工程师提交生产厂商出具的质26、量合格证书，证明材料、设备质量符合本工程合同技术规范的规定，监理工程师批准合格后再投入使用。材料分类标识码放，砼集中在搅拌站搅拌，钢筋标识码放在钢筋库棚内，做到防潮、防污。四、劳务人员准备（一）劳动力投入计划劳动力计划表（单位：人）按施工阶段投入劳动力工种2月3月4月5月6月普工2030303030石工1010101010瓦工810101010机械工55555司机810101010混凝土工020202020木工1515151515钢筋工2525252525测工33333电工22222（二）劳动力投入保证措施1、选择信誉好、实力强的施工作业队伍，根据本施工组织设计制定的劳动力需用计划，针对现场施27、工情况，编制切合实际的阶段性劳动力需用计划，并及时将劳动力需用计划传递至劳务分包单位。2、在与各施工班组的合同中明确约定必须按我单位的劳动力计划提供足够的劳动力，并明确阶段性工期和总工期提前完成或延迟完成奖罚措施；同时，合同中特别约定保证足够劳动力的经济奖罚措施。 3、新进场工人必须考核合格后才能上岗，保证工人技术素质和熟练程度，素质差、技术生疏的工人坚决更换。第五章 主要分项工程施工方法第一节 施工测量一、测量监控记录施工日志、交接桩记录、复测资料、测量复核记录、坐标及标高引测记录、测量施工放样记录、技术复核记录、质量检验评定记录等。二、测量工作准备1、测量仪器配置1）全站仪：根据本标段工程28、实际情况配置仪器以满足测量精度要求。2）水准仪（S1、S3）：控制标高引测及沉降观测等精度要求较高时采用S1 精密水准仪，一般现场场地标高测量常采用S3 水准仪。3）花杆（2m）：远距离对中及断面测量。4）钢卷尺（50m、5m）：进行实地短距离丈量。2、作业条件1）对所使用的测量仪器在测量施工前，都必须经法定检测部门鉴定后才可使用。2）熟悉施工图纸以及施工现场地理环境。3）根据建设单位提供的控制桩或导线点以现场的地下管网信息，对现场道路断面复测。4）建立测量控制网。三、测量施工工艺流程1、道路断面复测主要复测道路原地面实际断面尺寸是否与设计断面图尺寸存在较大误差。测量道路中桩、左右边桩的原地面29、实际高程数据，并形成文字记录；用钢卷尺、花杆等测量工具负责卡出道路横断面尺寸，最后将所有复测数据汇总整理成道路断面复测资料报监理、业主确认。2、路面工程测量路面测量是在路基整平碾压施工完毕，在其上精确测量道路中线、边线以及涨缝、施工缝位置，控制好路面标高，包括道路横坡、纵坡。3、竣工测量工程完工后，需进行竣工测量。竣工测量包括：道路中心线位置、标高、横断面图式，附属结构及地下管线的实际位置和标高。测量结果应在竣工图中标明，测量复核记录及竣工测量均应整理归档。建设单位和监理单位应对竣工测量进行核查。第二节 破除旧路面现根据现场测量确定的施工范围内的旧路进行人工破除处理。破除旧路为加快进度，可让业30、主安排相关部门指定地下管网位置的前提下，采用小型挖机配合人工的方法施工。破除的建渣按业主指定的位置运弃，不得随意堆放。分别挖临时排水沟，排干路中积水以利路基保持干燥。第三节 软弱地基处理对于局部软基采用C10砼进行换填处治，路基换填深度一般为不得小于40cm，换填后路基顶面弯沉不超过260（0.01mm）。随着雨季的到来，出现唧浆（泥）的路面增加，施工时应查明路面结构是受地下水的影响还是地表水的影响。对于受地下水影响的情况，应在路面结构内部设置纵、横向排水盲沟以降低地下水位，使路基处于干燥或中湿状态，提高路面的整体结构强度。排水盲沟采用4.7520mm的碎石，碎石压碎值不大于30%，小于4.731、5mm的集料不得大于10%，小于2.36mm的成份不超过5，不得含有塑性土。第四节 水泥稳定碎石层施工工艺一、水泥稳定碎石层施工工序准备工作 集料的拌合和运输 混合集料的摊铺 碾压 养生 接缝的处理 质量验收二、水泥稳定碎石层施工要点1、 准备工作开工前先准备好厂拌法施工所需的机具设备，并加以检验。将拟用的材料的样品送交试验室进行混合料组成设计。在正式铺筑之前首先在路幅的一个车道上，修筑长150m的试验段。在试验结果达到规定要求并取得监理工程师批准后，正式铺筑后续路段。水稳层摊铺前对下承层必须按质量检验标准进行检查验收，表面应平整、坚实，具有规定的路拱。 关于旧路面广泛出现的坑槽病害，对所有坑32、槽连同水泥稳定基层一并摊铺、修补。2、施工放线在底基层上恢复中线。直线段每1520m设一桩，平曲线段每1015m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。在中桩和两侧指示桩上明显标记出水泥稳定土层表面的设计标高。3、集料的拌合和运输对自动计量设备，在施工前按混合料配合比要求对水泥、集料、水的用量准确调试，输到自动计量的控制存贮器中并试验无误后，进行正式拌合生产。4、混合集料的摊铺采用平地机进行摊铺，只留横茬，不宜留纵茬，在接茬表面涂刷水泥浆以利新老混合料结合。采用平地机摊铺，以桩标高度拉线掌握灰土虚厚=施工层厚1.31.6(或实验确定)，在直线段，平地机由两侧向中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧33、向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。用平地机立即在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。5、碾压灰土整理后要及时碾压，在水泥初凝前完成，可组织几台压路机同时进行。头两遍采用重型振动压路机碾压，自横坡度低的一侧向高的一侧碾压，碾压范围较基层边缘宽出10cm，碾压重叠1/3轮宽。碾压速度1.51.7km/h。再用振动压路机以碾压速度27.5 km/h进行碾压，碾压顺序同头两遍。最后用8t压路机静压两遍，至目视无明显轮迹后，检测密实度，达到要求后停压。每一段碾压完成并经检查合格后应立即开始养生，不应延误。6、养生密实度达到要求后，及时用洒水车洒水养生，养生时间不少于7天，保持其层表面湿润，34、在养护期间除洒水车外，严禁其它车辆通行。7、 接缝的处理用平地机摊铺混合料时，中间不宜中断，若因故中断时间超过两小时，应设置横间接缝，平地机应驶离混合料末端。人工将末端混合料弄整齐紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的厚度相同，整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m，其高度应高出方木几厘米。将混合料碾压结实。重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去并将下取层顶面清扫干净。8、质量验收实测项目：按标准。外观要求：表面平整、坚实、无坑洼、积水、松散、起皮和轮迹现象。混合料在施工时每天取样一次或每250T取样一次进行试验，完工后每1000m2随机取样一次，检查压实度和厚35、度。第五节 水泥混凝土路面施工一、水泥砼路面面层施工工艺施工准备测量放线基层处理安装模板混凝土的制备和运送布料密集排振拉杆安装人工补料整平接缝的设置表面整修与防滑措施混凝土的养生与填缝交通管制二、施工准备工作施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地，材料准备及质量检查，混合料配合比检验与调整，基层的检验与整修等项工作。（一）选择混凝土拌和场地根据施工路线的长短和所采用的运输运工具，混凝土可集中在一个场地拌制，也可以在沿线选择几个场地，随工程进展情况迁移。拌和场地的选择首先要考虑使运送混合料的运距最短。（二）材料准备及其性能检验根据施工进度计划，在施工前分批备好所需要的各种材料（包括水泥、砂、石料36、及必要的外加剂），并在实际使用时核对调整对已选备的砂和石料抽样检测含泥量、级配、有害物质含量、坚固性；对石子还应抽检其强度、针片状颗粒含量和磨耗等。已备水泥除应查验其出厂质量报告单外，还应逐批抽验其细度、凝结时间、安定性及3d、7d和28d的强度等是否符合要求。受潮结块的水泥禁止使用，另外，新出厂的水泥至少要存放一周后可使用。外加剂按其性能指标检验，并须通过试验判定是否适用。（三）混合料配合比检验与调整混凝土施工前必须检验其设计配合比是否合适，如不合适，应及时调整。（1）和易性（工作性）检验与调整。（2）强度的检验。除进行上述检验外，还可以选择不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料级配等配37、制混合料，通过比较，从中选出经济合理的方案。施工现场砂和石子的含水量经常变化，必须逐班测定，并调整其实际用量。（四）基层检验与整修基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均须检查其是否符合规范要求。如有不符之处，应予整修。（五）测量放样根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。（六）安设模板基层检验合格后，即可安设模板。模板宜采作钢模，长度34m，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度38、相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青，以便拆模。三、混凝土的拌和与运输（一）混凝土拌和混凝土必须采用机械搅拌，搅拌机的容量应根据工程量在大小和施工进度配置，同时，施工工地宜有备用的搅拌机和发电机组。拌制混凝土的供料系统应尽量采用配有电子秤的自动计量设备。搅拌机的装料的顺序宜为：砂、水泥、碎（砾）石，或碎（砾）石、水泥、砂。进料后，边搅拌边加水。搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确39、定。（二）混凝土运输为保证混凝土的工作性，在运输中应考虑蒸发失水和水化失水以及因运输的颠簸和振动使混凝土发生离析等。要减小这些因素的影响，其关键是缩短运输时间，并采取适当措施防止水份损失（如用帷布或其它适当方法将其表面覆盖）和离析。混凝土拌和物可采用自卸机动车运输。当运距较远时，宜采用搅拌运输车运输，混凝土拌和物从搅拌机出料后，送至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合下表的规定。若时间超过限值，或者在夏天铺筑路面时，宜使用缓凝剂。装运混凝土拌和物的过程中，还不应漏浆，并应防止离析。出料及铺筑时的卸料高度不应超过1.5cm。当40、有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀。运送用的车箱在每天工作结束之后，必须用水冲洗干净。混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间施工气温（）允许最长时间（h）施工气温（）允许最长时间（h）5122030110201.530350.75四、摊铺与振捣（一）摊铺混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。混凝土板厚度不大于24cm时，可一次摊铺。大于24cm时，宜分两次摊铺，下层厚度宜为总厚度的3/5。摊铺的松料厚度，应考虑振实的影响而预留一定的高度。具体数值，根据试验确定，一般可取设计厚度的10%左右。（二）安放加强钢筋、安41、放钢筋网片安放钢筋网片时，不得踩踏，应在底部先摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应按钢筋网片设计位置预加一定的沉落高度。待钢筋网片安装好就位后，再继续浇筑混凝土。若安放双层钢筋网片时，对厚度不大于25cm的板，上下两层钢筋片可事先用架立筋扎成骨架后一次安放就位。厚度大于25cm的，上下两层钢筋网片应分两次安放。（三）安放角隅和边缘钢筋安放角隅钢筋时，应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物。摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。角隔钢筋就位后，用混凝土拌和物压住。安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌和物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌和物压住。（四）振捣42、摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近，以及安设钢筋的部位。振捣混凝土混合料时，首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之外振一次（如面板厚度大于22cm，则需用插入式振捣器全面顺序插振一次），同一位置不宜少于20s。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半经的1.5 倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。分两次摊铺的，振捣上层混凝土混合料时，插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm，上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振捣器全面振捣43、。振捣时应重叠1020cm。同一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不宜少于30s；水灰比大于 0.45时，不宜少于15s，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。混凝土在全振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返施拉23遍，使表面泛浆，交赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2 1.5m/min为宜。对不平之处，应及进铺以人工补填找平。补填时就用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，44、以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。设有路拱时，应使用路拱成形板整平。五、表面整修和防滑处理（一）普通混凝土面板整修用大木抹多次抹面至表面无泌水为止。修整时，每次要与上次抹过的痕迹重叠一半。在板面低洼处要补充混凝土，并用3m 直尺检查平整度。（二）防滑处理待砼强度达到一定强度后，有刻纹机刻出均匀的纹路。六、接缝施工接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起板的各种损坏，并影响行车的舒适性。（一）纵缝小型机具施工时，按一个车道的宽度（3.754.5m）一次施工，纵向施工缝一般采用平缝加拉杆或企口缝加拉杆的形式。但在道口等特殊45、部位，一次性浇筑的混凝土板宽度可能会大于4.5m，这就需要设纵向缩（假）缝。纵向假缝一般亦应设置拉杆。缝纵拉杆应采用螺纹钢筋，设置在板厚的中间。并应避免将脱模剂（如沥青等）涂洒在拉杆上。纵向施工缝拉杆可采用三种方式设置。第一种是在模板上设孔，立模后在浇筑混凝土之前将拉杆穿在孔内，这种方式缺点是拆模板较困难。第二种是把拉杆弯成直角形，立模后用铁丝将其一半绑在模板上，另一半浇在混凝土内，拆模后将露在已浇筑混凝土侧面上的拉杆弯直。第三种方式是采用带螺栓的拉杆，一半拉杆用支架固定在基层上，拆模后另一半带螺栓接头的拉杆同埋在已浇筑混凝土内的半根拉杆相接。纵向缩（假）缝施工应预先将拉杆采用门型式固定在基层46、上，或用拉杆置放机在施工时置入。假缝顶面缝槽用切缝机切缝，缝宽为38mm，深为1/41/5板厚，使混凝土在收缩时能从此缝向下规则开裂，防止因切缝深度不足引起不规则裂缝。七、水泥混凝土路面接缝滑模摊铺水泥混凝土路面接缝分纵向和横向两大类。纵缝又可分为纵向缩缝和纵向施工缝；横缝又可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。（一）纵向缩缝纵向缩缝的间距（即板宽）应根据滑模式摊铺机的摊铺宽度、路面宽度、车道宽度、车道分隔线位置、搅拌设备的拌和能力和运输车辆配置等综合确定，纵向缩缝的最大间距不能超过4.5m。当滑模摊铺机一次摊铺宽度大于4.5m时，必须设置纵向缩缝。纵向缩缝采用假缝加拉杆的构造形式。纵向缩缝中拉杆47、宜采用“拉杆安装附件”进行设置。当滑模式摊铺机本身未配置拉杆安装附件”时，拉杆宜采用钢筋支架沿路线纵向进行定位，支架形式如图所示。为防止推移变位，钢筋支架下部应锚固在基层上。（二）纵向施工缝当滑模摊铺机一次摊铺宽度小于4.5m时，必须设置纵向施工缝。纵向施工缝采用平缝加拉杆的构造形式。纵向施工缝拉杆宜采用拉杆打入装置，根据拉杆形状可分为直线形方式和“L”形方式两种。当滑模式摊铺机向前推进时，将准备好的拉杆放置在机架上，再一根根放入拉杆安装槽中。拉杆设置间距通过“间距标尺”设定， “L”形拉杆在水泥混凝土硬化后应重新扳直。（三）横向缩缝横向缩缝间距（即板长）可根据板厚b，由经验法来确定，即板长最48、大值不超过板厚的24倍；或根据板长L与基层相对刚度半径 l的比值来确定：即L/ l 5.0。一般横向缩缝间距为（45）m，最大不超过6m，并且板宽与板长之比应控制在1：11：1.3之间。在特重交通量或其它特殊要求的情况下，横向缩缝采用中央加设传力杆的假缝形式。横向缩缝传力杆可采用滑模摊铺机传力杆设置附件插入或用钢筋支架装置设置。支架必须具有足够的刚度，并使用直径不小于10mm的钢钎将支架稳固地锚固在基层上。每只长约4m的钢筋支架至少需要（68）根钢钎。钢钎锚固于基层的深度为（1116）cm。（四）胀缝胀缝只在桥涵、通道和其它固定构造物处、路面曲线纵坡变换处等位置上设置。胀缝的构造采用平缝加传力49、杆形式。传力杆使用光面钢筋，为防止锈蚀并使之起隔离作用，钢筋一端2/3范围内涂沥青。有涂层的端部安装聚丙烯套子，套子长10cm，传力杆插入后顶端留3cm的空间作为面板热胀冷缩余地。为了便于滑模摊铺机通过，缝深为4cm。与建筑物相接处的胀缝因无法设置传力杆，可采用如上图所示的板边加厚型。胀缝的施工分为两类：一类是位于桥梁通道等构造物的胀缝（I类）；另一类是路段中间胀缝（类）。I类胀缝应作为桥梁通道等构造物施工的一部分，即在构造物施工时预先设置。接缝板的材料宜采用聚乙烯泡沫塑料等压缩变形性能较好的材料。类胀缝的设置是为了保证滑模摊铺路面的施工质量和摊铺的连续性，路段中间的胀缝宜采用前置法施工。预先50、加工好钢筋支架，将传力杆无涂层的一端焊在支架上，接缝板采用弯曲刚度较大的软木板，夹在两只支架之间。施工前运到现场，进行准确安装，并可采用细钢丝加以固定，待滑模式摊铺机摊铺至胀缝位置前方（12）m处时，将支架搬至机前准确定位后，使用钢钎锚固在基层上，然后卸料，让滑模摊铺机直接通过。待水泥混凝土硬化后，使用切缝机按胀缝板宽度和位置切成缝槽，缝深达到胀缝板顶部。（五）横向施工缝每天施工结束或水泥混凝土摊铺过程中断时，必须设置横向施工缝。横向施工缝为平缝加传力杆型。横向施工缝采用人工方法施工，必须认真仔细，以确保其质量。传力杆的设置方法如上图所示，施工前采用厚度为3mm的钢板加工端头模板，钢板高度与路51、面厚度相等，按照传力杆直径和间距在竖向钢板上钻孔，同时在水平支撑腰钢筋上加工传力杆安放槽，保证传力杆成水平状态。（六）切缝横向缩缝必须用切缝机进行切缝。切缝应在混凝土尚未凝固之时进行，如果水泥混凝土凝固，硬度过高则不易切割，即使可以切割也容易造成边缘崩落，而使切缝扩大。切缝时间采用度时积来控制，最迟切缝时间不得超过24h。实际施工时，可结合切缝的度时积采取一定的措施：如每隔（10-20）m切一条。另外在有条件的情况下，可采用软切缝方式，作为提前切缝、防止断板的技术措施。软切缝时间为水泥混凝土摊铺后人能够行走为标准。切缝后应及时采用压缩空气、高压水或喷砂法进行接缝清理工作，确保缝壁和边部清洁，满52、足填缝要求。（七）传力杆的定位检测传力杆安装完毕后必须进行抽测，抽测方式可采用挖开检查法，也可采用无损测试法，也可将这两种方法结合起来进行抽测。（八）施工缝施工缝宜设设于胀缝或缩缝处，多车道施工缝应避免设在同一横断面上。施工缝如设于缩缝处，板中应增设传力杆，其一半锚固于混凝土中，另一半应先涂沥青，允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。（八）接缝填封混凝土板养护期满后应及时填封接缝。填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。常用的填缝方法有灌入式和预制嵌缝条填缝两种。八、养护及拆模（一）养护混凝土表面修整完毕后，应进行养护，使混凝土板在开放交通前具备足够的强度和质量。养护期间，须防止混凝土的水分53、蒸发和风干，以免产生收缩裂缝；须采取措施减少温度变化，以免混凝土板产生过大的温度应力；须管制交通，以防止人畜和车辆等损坏混凝土板的表面。混凝土板的养护，可根据施工工地的情况及条件，选用湿治养护、喷洒成膜材料养护等方法。其养护时间按混凝土抗弯拉强度达到3.5Mpa以上的要求试验确定。通常，使用普通硅酸盐水泥时约为14d，使用早强水泥时约为2d，使用普通硅酸盐水泥时约为14d。在养护初期，为减少水分蒸发，避免阳光照射，防风吹和暴雨等，可以用活动的三角形罩棚将混凝土板全部遮起来。（二）湿治养护湿治养护由三个时期组成：防护层润湿期、保证混凝土凝固的蓄能期和含水量逐渐降低不产生收缩应力的终结期。润湿期宜54、用草袋（帘）等，在混凝土终凝后覆盖于板的表面，每天均匀洒水，保持潮湿状态，但注意洒水时不能有水流冲刷。蓄能期内，每天对含水材料润湿23次；在昼夜温差大的地区，混凝土板浇筑3d内应采取保温措施，防止混凝土板产生收缩裂缝。终结期内，必须保证混凝土逐渐失水，与周围环境温度保持平衡。混凝土板在养护期间和填缝前，应禁止车辆通行，在达到设计强度的4%以后，方可允许行人通行。养生期满后方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。（三）拆模拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，采用普通水泥时，一般允许拆模时间见下表。拆模应仔细，不得损坏混凝土板的边、角、尽量保持模板完好。拆模后不能立即开放交通，只有混凝土板达到55、设计程度时，才允许开放交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时，混凝土板的强度应达到设计强度80%以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。混凝土板允许拆模时间水泥品种施工温度（）间隔时间（min）水泥品种施工温度（）间隔时间（min）普通水泥03545矿渣水泥05570103035104055201525202540301015301525注：允计拆模时间,自混凝土成形后至开始拆模时计算； 使用矿渣水泥时，允许拆模宜延长50%100%。第六节 浆砌片石工程一、施工工艺流程自检基底标高测量放样基坑开挖修整夯实基础浆砌片石边沟检查验收原材料试验砂浆配合比设计竣工砂浆拌和制作试件试件试压二、施工放样排水沟工程56、分段施工，分段放样，根据路基中线及护坡道高程放出两侧坡角线，再根据边沟流水高程坡比及护坡道宽度，放出排水沟中线及边线，线位设好以后请监理检测，符合要求后再进行下道工序。三、施工方法1、沟槽开挖放好边沟沟底沟沿边线，并用白灰在地上画出，利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸1015cm时，改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。开挖清理完毕后，然后请监理检验。2、片石砌筑沟槽检验合格后，先用木桩每10米一处钉好砌石位置，挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，砌筑工艺要严格执行技术规范及招标文件的施工技术要求。（1）沟体片石砌筑：排水沟采用挤浆法分57、层砌筑每分层高度1015cm（2层卧片石）分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，片石不能竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝，当分几段同时砌筑时，相邻高差不大于1.2m，各段水平砌缝一致。砌筑中的三角缝不得大于20mm；各工作缝相互错开。在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，若不能及时勾缝，则将砌缝砂浆刮深20mm为以后勾缝做准备。所有缝隙均应填满砂浆58、。（2）沉降缝的设置：根据施工段长度以25-50m分段砌筑并设置沉降缝，沉降缝用沥青麻絮或其它防水材料填充。（3）勾缝及养生：勾缝一律采用凹缝，勾缝采用的砂浆强度M7.5，砌体勾缝嵌入砌缝20mm深，缝槽深度不足时应凿够深度后再勾缝。每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护，覆盖养生714d。养护期间避免外力碰撞、振动或承重。第七节 交通安全设施一、波形护栏1、施工准备施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。2、波形护栏放样、立59、柱应根据设计图纸进行放样，并以涵洞等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。、为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭合。、立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。3、波形护栏安装、根据设计图纸进行立柱钻孔，并检查使之与道路线形相协调。、如路肩基本情况允许，采用打入法设置立桩，施工时应精确定位，立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得只将立柱部拔出加以矫正，而须将其全部拔出，待基础压实后重新打入。、立柱打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。采用钻孔法60、安装，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实；采用开挖法埋设立柱，回填土应采用良好的材料并分层夯实（每层厚不超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。、设置于构造物中的护栏立柱，施工一般在结构物施工时已做好砼基础。采用预留孔基础时，应先清除孔内杂物，吸干孔内积水，将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振实后，即可用沥青封口，防止雨水漏入孔内。、沥青路面段的立柱施工时，柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实，余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。、立柱安装就位后，其水平方向和竖直61、方向形成平顺的线形。、渐变段的端部护栏施工时，应按设计规定的坐标严格控制其立柱位置，注意抛物线形。4、波形梁安装、波形梁安装时，通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁拼接方向是安装的关键，施工时保证搭接方向应与行车方向一致。 、波形梁在安装过程中应不断进行调整，因此连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。、安装时波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。并检查护栏的线形，当确定线形比较直顺和流畅时，方可最后拧紧螺栓。二、交通标志牌（一）施工放样 所有标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流方向几乎62、成直角，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行近方向来确定。 （二）基础施工 1、支柱基础应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖。现浇砼时，小型基础可不立模板。在浇注砼前基坑要进行修整，基底要夯实。 2、基底按设计文件要求进行处理后立模板、绑钢筋、钢筋尺寸应符合设计规定，地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。 3、浇筑好的砼基础应进行养护，基础周围应回填夯实。并应在安装支柱前完成。 （三）标志立柱制作安装 1、严格按设计文件要求选购材料，所有钢板按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收方可加工。 2、将采购回来的钢材，按设计文件尺寸进行切63、割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。 3、焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝的厚度及平滑度。 4、将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干将，以确保除锈的彻底性。 5、将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。 6、将镀完锌的支柱用麻绳包好存放在便于运到工地。 7、支柱须待砼基础经过养护以后，方可安装。 8、支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。支柱上的悬臂梁可在安装支柱前先行64、安装。 （四）标志牌制作安装 1、严格按设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明。严格按照设计文件及国标GB5768-99技术规范要求进行。标志结构、标志板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。 2、将铝板按尺寸及技术要求进行剪切，需弯边的用弯边机弯边；再按图纸要求，用铝铆钉进行铆接，然后用手指脱脱法将铝板洗干净；最后干燥铝板将干燥后的铝板按设计文件，用粘膜机将底膜贴在铝板上，再按设计文件要求的字、图，将其用转移纸贴在底膜上，将好反光膜的标志牌包装分类存放在干燥的房内。 3、支柱安装并校正好后，即可安装标志牌。滑动螺栓通过加强筋中的滑槽穿入，通过包箍把标志板固定在支柱上。 4、标板安65、装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整。 5、标志牌安装完毕后应进行板面清扫，在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其他缺陷。三、交通标线1、路面清理：人工对路面清扫后，使用森林灭水机吹扫路面，路面清扫必须干净，无尘土。2、测量放样：在路面干净的条件下，按照设计图纸进行打点，然后用清晰的乳胶材料用划线车同时放出车道边缘线以及车道分界线的水线，检查无误后再进行标线的施划工作。3、标线的施划：a、把热熔材料装入热熔壶中均匀加热到适宜温度。b、在清晰的水线的一侧喷涂相对应的底漆，使标线与路面更好的粘牢。c、熔化的热熔材料待底漆表面不粘时，才能放入划线车并加入适当的玻璃珠。d、控制流量，正式施划，在车66、道分界线及断开处粘贴不易燃烧的胶带纸以便使其段落效果分明，尺寸标准。e、标线的端线与边线应垂直，误差不大于5，其它特殊标线，其角度与设计值不能大于3。f、车行道边缘线、车行道分界线、警告线标线涂层厚度为2mm；导向箭头、人行预告标示、人行横道线、停止线、出入口线涂层厚度为4.5 mm；减速振动标线涂层厚度为7.5mm；表面玻璃微珠应分布均匀，划出的标线应有良好的视觉性，宽度一致，间距相等，边缘等齐，线形规则流畅，反光效果好，与路面结合牢固。g、道路突起路标设置于车道边缘线上，每隔15米设置一个，道路突起路标产品要求符合交通行业标准“突起路标”（JT/T390）的规定。4、清理：在施工过程中，边67、施划边清理，做到无抛、洒、滴、漏，无污染物，机械设备无漏油漏水现象。施工队伍施划一段标线清理一段路面，保持路面清洁，不污染不损坏。第六章 施工进度保证体系及措施第一节 工期目标总合同工期：150天拟进场时间：2013年2月1日拟完工日期：2013年7月1日第二节 施工总体计划表见附表（施工总体计划表）第三节 施工进度计划管理1、工程施工进度计划管理主要包括：施工总进度计划，主要分部工程进度计划、月进度计划。项目部将根据月进度计划制度每周各分部分项工程详细的作业计划下达给施工班组，并确定材料需用计划和周转材料、机械设备进出场时间。2、定期召开由甲方、乙方、监理和各管线单位参加的协调会，确定下步工68、作要点和施工进度计划，解决工程中存在问题，更好地开展工作。3、施工进度计划是否完成是我公司作为对项目考核的重要指标，公司对月度计划进行全面检查，并与项目部班子的经济收入挂钩，提高项目管理班子的工作积极性，确保工程进度按预期目标完成或者提前完成。第四节 工期进度保证体系一、组织保证1、本工程将按我公司较成熟的项目法管理体制，实行项目经理责任制，实施项目法施工，对本工程行使计划、组织、指挥、协调、实施、监督六项基本职能，并在公司系统内选择成建制的，能打硬仗的，并有施工过大型市政工程业绩的施工队伍组成作业层，承担本施工任务。2、根据业主的使用要求及各工序施工周期，科学合理地组织施工，形成各分部分项工69、程在时间、空间上充分、紧凑搭接，打好交叉作业仗，从而缩短工程的施工工期。3、建立施工工期全面质量管理领导小组，针对主要影响工期的工序进行动态管理，实行PDCA循环，找出影响工期的原因，决定对策，不断加快工程进度。4、选派施工经验丰富、管理能力较强的同志担任本工程的负责人，并直接驻现场抓技术、进度；技术力量和设备由公司统一调配，统一指挥现场工作。5、决定选派具有施工经验丰富的、技术雄厚的专业作业层参加该工程的施工任务，公司密切配合业主、监理抓好施工进度。6、加强对各专业作业队伍的管理培训、教育工作，提高工程质量、保证工期。 二、制度保证建立生产例会制度，利用电脑动态管理实行周滚动计划，每星期开170、次工地例会，检查上一次例会以来的计划执行情况，布置下一次例会前的计划安排，对于拖延进度计划的工作内容找出原因，并及时采取有效措施保证计划完成。举行与监理、建设、质监、设计等部门的联席办公会议，及时解决施工中出现的问题。 三、计划保证1、采用施工进度总计划与月、周计划相结合的各网络计划进行施工进度计划的控制与管理。在施工生产中抓主导工作、找关键矛盾，组织流水交叉、安排合理的施工程序，做好劳动组织调动和协调工作，通过施工网络切点控制目标的实现来保证各控制点工期目标的实现，从而进一步通过各控制点目标的实现来确保工期控制进度计划的实现。2、倒排施工进度计划，编制更为详尽的层、段施工进度计划，制订旬、月71、工作计划，以每一个小的层、段为单体进行组织，保证其按计划完成，以层、段小单体计划的落实形成整体工程计划的顺利完成。3、根据各自的工作，编制更为详尽的层、段施工进度计划，制订旬、月工作计划，以每一个小的层、段单体进行组织，保证其按计划完成，以层、段小单体计划的落实形成整体工程计划的顺利完成。4、在确定工期总目标的前提下，分班组、分工程也编制施工组织和方案，并力求工程施工科学性、规范性、专业性、合理性及适用性。5、在开工前期应组织有关工种班组进行图纸预审工作，认真做好图纸会审方面的准备工作，把差错等消灭在施工前，对加快施工进度有相应的作用。6、公司各职能科室对工程的一切问题全力以赴，及时调整不合理72、因素，并对各专业班组落实质量、进度奖罚制度，强调系统性管理和综合管理；施工力量和技术力量由现场项目部统一调度，确保每一个施工组的施工进度，控制在计划工期内竣工。 四、经济手段保证1、实行合理的工期目标奖罚制度，根据工作需要，主要工序采取每日两班制度，即12小时一班连续工作浇筑砼等作业。2、整个工程层实行班组竞争机制，实行内部重奖重罚制度，严格执行奖罚兑现，以经济手段保工期。对于层段施工作业计划，实行生奖、重罚。 五、作风保证1、做好施工配合及前期施工准备工作，针对工程的复杂性，建立完整的工程档案，及时检查验收，做到随时检查、整理归档。拟不定期施工准备计划专人逐项落实，做到人、财、物合理组织，动73、态调配，做到后勤保障的优质、高效。2、发扬我公司保持历年来的重大工程建设中体现出来的企业精神，高度的集体荣誉感、责任感、发挥职工最大潜在能力。不分节假日，不设星期天，必要时二十四小时连续施工，以优良的作风保证工期，强化职工质量意识，各道检验手续严格把关，做到一次检验达到优良，减少返工造成的工期损失。 六、技术保证采用成熟的科技成果，向科学技术要速度、要质量，通过新技术的推广应用来缩短各工序的施工周期，从而缩短工程的施工工期。 七、准备工作保证施工前，充分做好冬季、雨季、台风期、高温期及工艺部分的施工准备工作，同时劳动力，机械设备应配备充足，以确保工程顺利进行。 八、部署保证1、加强现场管理机构74、计划管理和公司监督力度，由项目部编制切实可行的施工总进度计划表。根据总进度，编制月、旬、周作业计划，材料设备供应计划，劳动力调配计划，配合计划。由项目经理亲自抓，亲自检查落实情况。2、充分合理调动所有财力、物力，人力的各种积极因素，确保施工作业面获得全面铺开，凡遇节假日、农忙季节，事先调查了解情况，统一安排劳动力，保证现场施工人数，保持连续施工，确保部位计划的完成。3、施工过程中项目部按总体计划和分项计划的要求，明确每天所需的劳动人数、各种材料的进场日期、机械进出时间及装配部位等，避免停、窝工等现象。4、本工程在施工过程中实行承包责任制，职责分明，责任到人，每月考核一次，对关键工序实行重奖重罚75、，鼓励和督促全体职工为工期目标的实现而更加努力地工作。 第六节 保证工期的技术措施 一、编制好实施性施工组织设计优化的施工组织设计和科学的施工方案是工程顺利开展的关键，是确保工期的前提，为此，我们将加强施工计划的科学性，运用网络技术、系统工程等新技术原理，根据本标段工程的技术特点、现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案，使工程施工做到点线明确、轻重分明、计划可靠、资源配置合理。 二、对施工进度进行监控施工进度采用如下监控方法：投资指标监控法、形象进度监控法、单项进度指标监控法、关键线路网络监控法。根据施工组织设计或业主、监理及其它有关的工期要求，适时根据工程进76、展，调整资源配置，实现工期目标。对关键工序、关键项目强化跟踪指导，跟踪监测。 1、投资指标监控法根据本标段工程总的投资计划，编制与施工进度相对应的逐月投资安排计划，并比较施工中实际每月完成与计划完成的投资差距，分析差距原因，分析差距产生的单位、分部和分项，采取相应的对策，从宏观控制到微观控制，并绘制投资管理控制曲线。 2、形象进度监控法对分项、分部工程编制每旬、每月、每季、每年的施工形象进度计划，在施工中及时掌握实际每旬、每月、每季、每年所达到的形象进度，看实际完成与计划完成工程量的差距，分析差距产生的原因、单位、分部和分项，采取相应对策，同时建立工程管理曲线。 3、单项进度指标监控法及时统计77、施工中各项实际进度指标，掌握情况，并与施工组织设计确定的各项进度指标进行比较。发现实际指标低于计划指标时，采取调整工序、增加投入等相应措施，确保单项进度指标的实现，实现日保旬，旬保月，月保季、季保年；从微观控制到宏观控制。 4、关键线路监控法根据施工组织设计确定的施工进度网络图，在施工组织上，狠抓关键工序，并根据工程进展的变化，实施动态管理，适时调整网络图，明确不同阶段的关键工序，采取相应的有效对策。关键线路分层次，关键工序保关键点，关键点保关键线路，关键线路保总工期。 三、积极推广先进经验和先进技术，提高劳动生产率积极推广先进经验和先进技术，提高劳动生产率。向“四新”要质量，要进度。第七节 78、农忙季节及节假期间的工作安排 一、农忙季节的工作安排1、在农忙季节来临之前备足急需的材料，砂石料储备量不少于一个月，以减少运输车辆与当地农用车争道现象。2、在此期间，合理组织，科学安排，以机械作业为主，充分发挥机械效率，提高劳动生产率，农忙季节正式职工不休假，配属的劳务工一般采取轮休或短休，严格批假制度，以弥补劳力不足，确保施工劳动强度需要。3、配备发电机，解决因农村用电量增大而造成施工用电紧张状况，避免因此耽误施工。 二、节假期间的工作安排法定节假日期间，为保证施工的正常进行，节假期间合理安排休假，采取轮换休假，即保证施工正常进行，同时满足职工正常的休假。第七章 工程质量管理体系及保证措施第79、一节 质量保证体系坚持“百年大计，质量第一”的方针，中标后我公司按照ISO9001标准，建立本合同段质量保证体系，组建以项目经理为组长，项目总工程师为副组长、项目部各部室负责人，各施工队长、技术主管为成员的全面质量管理领导小组，积极组织开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，创优质工程。工程技术部门根据工程规模、特点制定创优计划和详细的创优措施。成立以项目总工程师为组长的创优攻关小组，定期地开展活动，研究分析质量、工期、安全、成本等方面的问题并及时制定对策，不断提高工程质量；质检部门负责进行质量检查和评审。工程队根据项目经理部创优规划及管辖工程特点，成立相应的质量管理和创优工作领导小80、组，定期组织有关人员进行质量教育、督促检查和质量评比。第二节 保证质量的人员管理措施一、选择具有丰富的施工经验及管理经验的人员组建项目管理领导机构。二、抽调公司工程管理部、专家组的专家到现场参与技术管理工作，主要负责重点与难点施工方案的制定与审核、大型临时非标设备的设计及技术指导等项工作。三、选择有丰富施工经验及一定管理组织才能的人员担任施工员及工班长来保证现场工作的顺利实施。四、专业工种人员均按照国家有关规定的要求进行培训考核，获取本工种上岗证及相应技术等级，持证上岗。五、 新工人、变换工种工人和特种作业工人上岗前对其进行岗前培训，经考核合格后准予上岗。六、施工中采用新工艺、新技术、新设备、81、新材料施工前，组织技术人员对操作工人进行培训和技术交底。七、建立健全岗位质量责任制，使每项工作都有专人负责。第三节 保证工程质量的设备管理措施一、所有机械设备管理、维修、操作人员进场前进行培训，持有效证件上岗。二、按工程进度编制准确、可靠的设备需求计划表。按计划配齐、配足性能先进、状况良好、适用本工程建设的机械设备。三、设立专职机械管理部门，配备专职机械维修保养人员。在施工过程中，定期维修保养，落实“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”机械现场保养“十”字作业法，使所有进场设备在施工期间保持良好状态，提高机械设备、车辆的完好率和使用率，充分发挥机械设备的效能。四、施工期间，进场设备保持稳定，未经建设82、单位许可，不调出本项目。第四节 保证工程质量的物资管理措施一、 物资采购1、做好市场调查，从中选择生产管理好、质量稳定可靠的厂家，作为待定的供应商，并在采购前向监理工程师提供产品合格证明和样本。2、 从待选定的供应商产品中按规定取样，送建设单位认可的质监站进行试验。试验结果得出后，进行质量比较，从中选择最优厂家，作为合格供应商，建立供货关系。3、建立供应商档案，随时对材料进行抽样检验，保证供应商所提供的产品均为合格品，否则重新认定合格的供应商。二、物资运输、搬运和贮存1、材料进场必须“三证”齐全，包括产品合格证、抽样试验合格证和供应商资格合格证。2、对于易损材料，如橡胶支座、管材、波纹管等，运83、输和搬运时设防护，防止变形和破损。3、材料进场后按指定地点整齐码放，并挂标牌标识，标明型号、进场日期、检验日期、经手人等，实现原材料质量的有效追溯。4、材料进场后由专人保管，对水泥、钢材、波纹管、预应力钢绞线等材料加盖或在室内保管，避免风吹日晒。5、在运输、搬运过程中损坏或因贮存时间过长、贮存方式不当引起的质量下降的材料，不用在永久工程结构中，及时清理分类堆放并标识，以免混用。第五节 保证工程质量的技术管理措施一、加强施工技术管理，坚持设计文件分级会审制度、技术复核制度、技术交底制度。二、开工前，由项目部总工程师组织有关技术人员进行图纸会审，每份图纸都经过两名以上技术干部审核并填写审核意见，发84、现存在问题，及时与设计单位联系解决。三、编制切实可行的实施性施工组织设计，优化施工方案，积极采用新技术、新工艺。工程技术人员深入施工现场，经常检查施组、方案、工艺落实情况及存在的问题，针对具体情况及时制定相应施工技术措施，保证工程质量。四、在严格审核的基础上由项目部技术人员对工程队施工管理人员进行施工方案、工艺标准、质量标准、安全措施及创优措施等方面的交底，并做好记录。五、开工前，现场技术交底由负责分项或分部工程的技术员向领工员、工班长进行详细交底，使其充分了解施工方法及施工顺序、施工注意事项等。所有图纸、技术交底、测量放样资料做到及时、准确、无误，并由技术主管审核签字后交付施工，杜绝技术指导85、错误影响工程质量。六、 施工技术交底以书面交底为主，包括详细、准确、直观的结构图、表和文字说明。七、测量制度1、工程现场控制桩，由项目经理部组织精测组负责接收、使用、保管、复核。与交桩方双方逐一交接，清楚明了，详细记录并注明控制桩的当前情况及存在问题的处理意见，并进行签认。2、在施工准备期间，由总工程师组织技术人员对中线、高程进行贯通测量。为确保测设精度，高程和中线布置导线网平差计算，并测设控制桩和重点工号的定位桩。所有测量成果经测量人员及技术负责人签字后，报监理审批，审批后据以控制施工。3、 施工中，工程队负责施工放样、定位，并对控制桩、护桩复测，同时进行施工检查复核测量。4、测量仪器按计量86、部门规定，定期进行计量检定，并做好仪器保养工作，保持使用状态良好。测量原始记录、资料、计算、图表真实完整，无涂改，妥善保管。5、工程竣工后，按设计图纸进行竣工测量，确保符合设计要求，并绘制竣工图。八、对作业人员进行定期技术、质量培训，考核合格后上岗，特殊工种经过专业培训，持证上岗。九、施工过程中不断进行施工方案优化工作，以求得施工方案先进、科学和成熟。十、实行施工技术的信息化管理，即施工计划、进度网络、资源管理、工况变化、设计变更、施工监测等全部进入计算机系统，采用先进的管理软件，对施工全过程进行控制，实现“一次调整，全盘优化”的目标。十一、配备先进的试验检测设备，按规定要求检测原材料、各种成87、品、半成品构件。十二、施工技术文件、资料管理1、工程现场技术文件和资料，由项目部技术部门负责收集、整理、分类保管，并建立管理工作制度，以明确管理责任。2、指定专人填写工程日志，做到内容详细、真实、字迹清楚。3、施工过程中，随时收集、记录和整理各项施工资料，工程完工时，竣工文件同时编写完成。第六节 道路工程质量保证措施一、每一种基层结构铺筑长度为100200m的试验路段，以确定施工机械的最佳组合、施工方法、工艺流程和施工配合比的选用性、合理性。二、施工底基层、基层时，依据沉降监测资料，对底基层、基层的铺筑标高、铺筑厚度进行适当调整。三、当压实设备组合、碾压遍数、工艺流程、组成配合比，通过试验段确88、定后，未经监理工程师同意不得变更，确保碾压密实度和路、面抗压强度符合设计要求。四、采用洒水车沿线洒水养生，养生期不少于7天，养生期间封闭交通。五、采用施工现场制作试件和钻芯取样相结合的方法检验、控制铺筑质量。每拌和250t混合料取样一次，每200m每车道钻芯取样一点，检测强度和铺筑厚度。六、施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过水泥终凝时间，按试验段确定的延迟时间严格控制施工进度。第七节 隐蔽工程质量保证措施一、隐蔽工程检查采用班组检查与专业检查相结合的方式，即施工班组在每道工序完工之后，首先进行自检，自检不符合质量要求的予以纠正，然后再由专业检查人员进行检查。二、 隐蔽工程在完成自检、89、专检并确认合格后，报请现场监理工程师检查验收，未获监理工程师验收通过者，返工重做，否则不得进行下道工序施工。三、各班组在进行工序交接时，有明确的质量合格交接意见，每个工班在进行工序施工时，都要严格执行“三工序”制度，即检查上工序，做好本工序，服务下工序。四、隐蔽工程有严格的施工记录，检查项目、施工技术要求及检查部位等项填写清楚，记录上有技术负责人，质量检查人签字。第八节 保证工程质量试验检测措施一、建立工程试验室项目经理部设工程试验室，配备经验丰富并持有相应的资格证书的人员及适合本合同段工程的试验、检测仪器，制定严格的试验、检测仪器定期校正及使用管理制度，制定试验、检测人员岗位职责及工作程序，90、通过有效的试验、检测手段，配合质检工程师进行全面的施工质量控制。在工程的重点部位和易发生质量问题的工程施工中，增加试验检测频率，确保工程质量。二、试验检测措施1、对所有原材料的出厂合格证和说明书进行检查，并登记记录。2、对有合格证的原材料会同负责见证的人员共同抽检取样加封送检，抽检合格者才能使用。3、经送检不合格的原材料，书面通知物资部门并做出标记，隔离存放，防止误用，及时退货。4、对进场钢筋进行见证取样送检，抽检其焊接强度、脆性及韧性等，合乎设计要求者方可使用。5、安排专人负责混凝土生产过程的质量见证检测，每次浇筑混凝土前，要进行以下项目的检查，并做好记录。a、检查混凝土配合比，检查原材料(91、水泥、砂石、外加剂、掺和料等) 是否符合规范要求，如有变化要及时调整混凝土配合比。b、检查原材料数量(含外加剂、掺加料) ，每班抽查不少于5次。c、记录搅拌速度和搅拌时间。d、检查坍落度是否符合要求，随机抽样，每班不少于3次。e、记录运送时间和搅拌时的温度。f、检查监督试件制作的全过程。g、检查养护条件以及试验设备是否符合要求。6、指定专人负责现场混凝土的见证检测、试件制作工作。a、混凝土灌注时，跟班检测、检查。b、测量混凝土坍落度，每班不少于3次，如与规范不符，及时调整配合比重新拌制。c、记录混凝土运送时间并与搅拌站取得联系，防止使用停留时间过长的混凝土。混凝土灌注期间若因特殊原因造成灌注中92、断达2小时以上，及时报告监理工程师及有关人员并采取相应措施。d、按规定在现场留取试件，试件组数符合有关技术规定。第九节 工程成品保护措施一、成立以主管施工生产的项目副经理为组长的施工现场领导小组，负责项目施工现场管理、文明施工和成品保护工作。在基层班组设成品保护员，负责成品、半成品保护工作，发现问题，及时上报并果断处理。二、定期对管理和操作人员进行文明施工、成品保护教育，提高职工保护成品的质量意识。三、 经常对成品进行保护检查，发现被撞、损坏及污染的成品或半成品，要及时采取措施进行纠正处理，对责任人要给予经济处罚。四、制定成品保护奖惩办法，用经济手段增强作业人员成品保护意识，促进工程文明施工水93、平的提高。五、编制现场管理和成品保护实施细则，合理安排施工顺序，避免工序间相互干扰和污染，凡下道工序对上道工序会产生损伤或污染的，要对上道工序采取护包或护盖等措施，否则不许开工。一旦发生成品损伤或污染，要及时处理或清除。六、凡在成品或半成品区域施工或装卸运输，要设专人管理，防止因磕撞刮碰等造成成品或半成品损坏。路边可能被污染的混凝土进行遮盖，对混凝土面进行清扫、洒水处理。七、 成品保护从原材料做起，现场的钢材、水泥、防水材料等能入库的入库，不能入库的用蓬布遮盖和支垫，防止雨淋、日晒和受潮。八、成品保护采用护、包、盖、封四种措施。视不同情况，分别对成品进行栏杆隔离保护、用塑料布或纸包裹、斑马布覆94、盖、或对已完工部位进行局部封闭。第八章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施第一节 环境保护、水土保持保证体系一、施工环保、水土保持管理组织机构按照ISO14001环境管理体系标准要求建立以项目经理任组长的环境保护、水土保持领导小组，配备必要的环保设施和环保专业人员,实行由经理部和作业队实施的环境保护保证体系，落实环境保护责任制。项目部组织对全体员工进行环境保护法规的学习教育。第二节 环境保护措施一、维护自然生态环境的措施施工便道、施工现场生产、生活房屋、石料堆放和材料加工场及取(弃)土场等一切临时生产、生活设施的布置在指定规划的区域内，尽量选择裸露的荒地修建生产、生活设施，满足有关要求，避免95、因临时工程修建的随意性而破坏地表植被而人为恶化生态环境。机械、车辆走便道，严禁超越规定线路乱行驶，压坏草地、植被。营造良好的生活环境。在施工现场各生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时生活区周围铺植草皮。二、合理规划施工用地临时施工场地的选择与布置，尽量少占用绿地面积，保护好周围环境，减少对植被生态的破坏。施工结束后，及时恢复绿化或整理复耕，重视临时施工用地的复垦；工程取土、挖方符合所在地相关管理办法的规定，生态环境和矿产资源的破坏；取弃土时严格落实水土保持措施，防止遍地开花式的无序作业，进行有序开挖取土，减少对生态的破坏。并结合工程的实施，及时进行绿化，美化环境；三、临时工程环96、境保护措施便道的修建，要尽量不占或少占农田，做好土石方调配方案，减少弃土、取土，修筑好便道两侧的排水系统，保证地表径流的畅通，减少和避免边坡的冲刷。在可能的条件下，便道尽量考虑与乡村道路相结合，以减少水土流失。生产、生活设施修建，要尽量避免对植被的破坏。施工、生活场地范围内要做好集水、排水工作，不阻塞地面径流自然通道，防止壅水和场地冲刷。施工中修建的临时设施，工程交验后必须在规定的时间内予以拆除，并尽可能恢复原有地形、地貌。四、生活区环境保护措施生活区临时工程的修建，本着方便生活、利于生产，少占农田及植被地的原则，统筹安排，合理选址，并上报当地土地、环保部门审批，主动接受监督检查。生活区要相对97、集中，选择避风向阳，交通方便距水源近的地段修建，设公共卫生间。集中建垃圾站、废水净化池、化粪池，按照环保部门的要求，定期清理，避免生活垃圾污染环境。临时工程修建、拆除时产生的废弃物，按当地环保部门的要求，弃于指定的地点处理。五、施工中的环境保护措施注意夜间施工的噪音影响,尽量采用低噪音施工设备。对距离居民区160m以内的工程，则应根据需要限定施工时间。少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业，必须在夜间从事有噪音污染的施工应先通知附近居民,以征得附近居民的理解，如有可能采取限时作业措施。对不符合尾气排放标准的机械设备，不能使用。做好当地水系、植被的保护工作，在施工时对路基边坡及时进行防护与植被绿化98、，施工车辆不得越界行驶，以免碾坏植被、庄稼、乡村道路等。六、竣工中的环保措施完工清场工作依据完工一段、清理一段、防护一段的工作原则进行。每当一段工程完工之后，对现场施工临时工程进行拆除，拆除的废物运至弃土场。清场工作加强对施工过程中遗留的污染源进行彻底调查，对固体污染物运至当地环保部门指定的垃圾场进行掩埋，不得就地处理。严禁现场焚烧固体污染物。完工清场工作由负责本段工程的责任人执行，监督、检查完工清场工作情况，并将完工清场工作过程记录归档。七、防治大气、噪声、水及固体废弃物污染的措施1、防治大气污染措施施工场地和运输道路经常洒水尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染；在运输99、水泥等易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密并装量适中不得超限运输。在设备选型时选择低污染设备并安装空气净化系统确保达标排放。对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。2、防治噪声、光污染措施土石方施工现场安排专人进行洒水，并配备洒水车，防止粉尘飞扬；作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁；主要运输道路需进行固化，要定时洒水防尘，严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物；合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同处运行较多的动力机械设备；对空压机、发电机等噪音超标的机械设备，采取装消音器来降低噪音；对于行驶的机动车辆，严禁鸣笛；合理安排噪音较大的机械作业时间，距居民较近地段，严格控制噪音，不得在100、夜间进行产生环境噪音污染的施工作业；3、保护防治水污染措施施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。清洗骨料的水和其它施工废水采取过滤、沉淀处理后方可排放，以免污染周围环境。施工机械的废油废水采取隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放；按设计施工，采用“防、排、堵、截结合、因地制宜、综合治理”的原则进行注浆堵水，施工中对地下水、泉点、水井进行定时观测，以免施工造成水位下降，防止因地下水、地表水流失改变水系，破坏生态平衡；靠近生活水源的施工，用壕沟或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源；搅拌站以及其它施工区产生的施工污水经治理净化处理后排放，不直接排入河道。生活污水采取101、二级生化或化粪池等措施进行净化处理，生活废水必须经沉淀处理，经检查符合标准后方可排放；机械存放点、维修点、车辆停放点以及油品存放点做好隔离沟，将其产生的废油、废水或漏油等通过隔离沟集中到隔油池，经处理后进行排放；注意保护自然水流形态，做到不淤、不堵、不留施工隐患，不阻塞河道；学习并认真贯彻执行中华人民共和国水污染防治法，防止水污染。4、防治固体废弃物污染的措施施工营地和施工现场的生活垃圾集中堆放；施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后运至指定地点，此外，工地设置能冲洗的厕所并派专门的人员清理打扫及定期对周围喷药消毒防蚊蝇滋生、病毒传播；报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋102、等处理。对于施工中废弃的零碎配件边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生以保护自然环境与景观不受破坏。第三节 水土保持措施一、水土保持目标水土保持、防止水污染是文明施工、保持生态平衡、为人民造福的要求所在。施工中严格遵守国家和辽宁省有关水土保持的规定，按照国家水土保持的有关要求，依据“三同时”原则，采取相关措施，进行水土保持工作，确保将水土流失降到最低限度。二、施工水土保持措施1、材料保管及机械使用施工期间，施工物料如沥青、水泥、油料、化学品等堆放应严格管理，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。各类施工机械、设备应防止严重漏油，禁止机械在运转中和维修时产生的含103、油污水未经处理直接排放，应对含油污水进行隔油处理后再行排放。2、大临工程水土保持大临工程中的施工便道设计和施工，力求做到少占良田耕地，绕避不良地质地段，在可能的条件下，尽量考虑与地方道路或乡村的机耕道相结合，并做好土石方调配，减少弃土、取土，对填挖不平衡地段产生的弃土，有必要的支挡防护措施，修筑好便道两侧的排水系统，保证地面径流的畅通，减少和避免边坡的冲刷，保证施工运输正常运营，保持水土。在施工过程中，还注意道路的养护和水土流失的控制，防止人为因素加剧其水土流失的程度。在少雨季节专人负责用洒水车进行洒水，杜绝尘土飞扬，污染周围空气。3、小临工程水土保持施工现场生产、生活房屋的修建，料具、石料堆104、放和材料加工场等一切临时生产、生活设施的布置，做到分布合理，整洁有序，满足有关标准的要求，避免因临时工程修建的随意性而多占土地，破坏其水土保持功能。施工场地范围内做好集水、排水工作，不阻塞地面径流自然通道，防止壅水和场地冲刷。施工中修建的临时设施，必须在工程交验后规定时间内予以拆除，尽可能进行造地复耕，恢复原有地形地貌。三、水资源保护措施施工及生活污水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，污染水源，破坏环境。施工作业产生的污水经过沉淀池沉淀，并经过净化处理，符合要求后进行排放。食堂废水按规定设置隔油池，定期处理油污，污水经过处理后排入污水管道。105、施工、生活产生的经过处理的废水严禁排入农田。现场厕所采用封闭式，并经常冲洗。化粪池经常清理。废弃垃圾中不得含有有毒有害物质，避免雨水冲洗后对地表、地下水造成污染。第九章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施第一节 文明施工组织机构文明施工目标：实现规范化管理，创建文明施工标准化工地，施工材料堆放整齐，生活设施清洁文明，开展以创建文明工地为内容的思想政治工作，争取实现重庆市“安全文明工地”。在施工中，我单位将总结我单位在其它工程施工中取得的经验，精心组织，合理安排，做到优质施工，文明施工。健全机制，明确责任：项目经理作为文明施工的组织者，对现场文明施工负全权责任。现场文明施工的直接管理由项目经理106、部施工技术部负责，安全质量部负责监督检查。由项目经理和相关人员组成文明施工监督小组，按照文明施工细则每周检查，并在生产调度会上通报情况，提出整改措施。文明施工和文物保护管理组织机构组长：项目经理副组长：项目副经理、技术负责人组员：合同部、质安部、工程部部长各施工班组长、具体施工操作人员、劳务人员等项目经理部文明施工和文物保护领导小组施工队队长合同、质安、工程部职员班组兼职检查员第二节 文明施工保证措施加强全体职工职业道德的教育，制定文明施工准则。在施工组织、安全质量管理和劳动竞赛中切实体现文明施工要求，发挥文明施工在工程项目管理中的积极作用。1、推行施工现场标准化管理严格按照技术规范施工，按操107、作规程作业；随时保持现场整洁，机械停放井然有序，原材料堆码整齐，各标志、标牌齐全规范；施工便道经常洒水，防止尘土飞扬；各工点严格执行工完场清制度，废料与垃圾及不再需要的临时设施应及时从现场清除、拆除并运走，保持施工现场整洁。2、实行持证上岗、挂牌施工制度通过职工教育培训，使全员均能熟练掌握相关的操作规程、技术标准和工作标准，经考试合格方可持证、挂牌上岗。对于第一次考试不合格，补考一次仍不合格的人员，坚决不予上岗。施工现场设立工程简介、施工总平面布置图、安全质量宣传板，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话，接受社会监督。3、施工内业资料齐全、数据可靠，办公室内按要求布置各108、类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。4、改善作业条件，保障职工健康采取有效的卫生防护措施，经常保持现场及驻地的整洁与卫生，为职工提供清洁的饮用水和合格的施工用水，以保护职工和工人的健康。做好施工人员的医疗保障工作，配备医务人员建立工地卫生所，并与当地卫生部门合作，防止传染病和准备常用急救药物。高温炎热季节施工时，采取一定的防暑降温措施。5、深入调查，加强地下既有管线保护施工前主动调查了解，详细掌握施工范围内地下既有管线布局和数量，并与有关部门密切配合，做好光缆、电缆等的保持和处理工作，在经过或邻近水利工程设施以及各类管线时，更要明确施工操作程序，采取必须的预防措施，避免发生堵塞、污染或损坏109、工程设施和各类管线。5、做好已原有道路的保护工作在施工中对已原有道路和原有设施都进行妥善保护，不损坏原有设施。在运输中采取运输路线，选用运输车辆，限制和分配载运重量及其他合理措施，防止任何运输车辆因超过载重限制而损坏或损伤所通行的道路或桥梁。大型施工装备和超重件的运输，事先取得道路管理部门的许可。6、广泛开展共建活动与当地政府积极配合，加强对施工人员的全面管理，确保在施工地区内，施工人员无违纪违法现象发生。与当地政府和群众积极开展共建活动，积极推进精神文明建设，支持地方经济建设。自觉执行当地政府有关部门规定，施工中接受群众监督。第三节 文物保护体系及保证措施1、文物保护体系施工现场发现的所有文110、物都是国家的财产，为此，项目部成立以项目经理为组长的文物保护领导小组。2、文物保护保证措施、加强对干部、职工文物保护教育，增强全员的文物保护意识，提高文物保护的主动性。营造“文物保护责无旁贷”的氛围，并建立奖惩制度。、本着既对工程建设负责又对文物保护负责的原则，施工中，发现有历史文物、古墓葬、古生物化石及矿藏等，立即停工，及时向当地政府、文物及有关管理部门报告并办理有关手续。、采取严密的专人看守与保护现场措施，绝不允许人员移动及损坏任何这类物品。、配合文物管理部门做好必要的其它保护，并将对文物遗迹的各类现场保护情况及时书面报告建设单位。第十章 项目风险预测与防范及事故应急预案第一节 项目风险预111、测与防范1、项目实施工过程中存在的风险（1）质量与安全风险质量与安全是施工企业永恒的生命线，也是工程项目重要的管理内容，一旦发生质量与安全事故，不仅给伤者本人及家庭造成巨大的痛苦，同时也将给企业带来相应的经济损失。（2）项目施工管理风险项目施工过程中由于工程本身规模较大，技术难度及要求高，管理上难免顾此失彼而造成风险。（3）材料价格风险一般来说，建设工程项目成本的60%70%以上都是材料成本，任何一种主要材料的大幅波动都会给项目带来巨大的影响。2、风险防范措施首先要制定先进的、经济合理的施工方案，以达到缩短工期、提高质量、降低成本的目的。施工方案的优化选择是施工企业降低成本的主要途径之一。拟定112、经济可行的技术组织措施计划，列入施工组织设计之中。其次，在项目实施过程中，要实行全面成本控制，按照所选定的施工方案，严格按照成本计划实施和控制。对构成生产资料费用的材料、人工、机械施工现场管理费用分别不同情况，采取不同措施加以控制。一是降低材料成本。必须对主要材料实行限额领用。另外必须健全收料制度，实行三级收料。材料进场，先由收料员清点数量，记录签字；然后由材料保管员清点数量，验收登记；最后由施工人员清点并确认。合理组织安排材料的进出场，根据定额与施工进度编制材料计划，确定合理的材料进出场时间，避免材料的毁损以及增加材料的二次搬运费用。二是降低人工及机械费用。改善劳动组织，减少窝工浪费，加强劳113、动纪律，压缩非生产性用工与辅助用工，严格控制非生产人员的比例。正确选配和合理利用机械设备，尽量减少施工中所消耗的机械台班量，通过全面施工组织、机械调配，提高机械设备的利用率和完好率。三是降低施工管理费用。根据施工预算及工期要求，制订出费用开支计划，对每一个费用项目逐一核定指标，并严格按照计划执行。第二节 事故应急预案1、按照政府的统一部署，有计划、有目的、有针对性地开展预防建设工程重大质量安全事故及有关知识的宣传，增加预防事故的常识和防范意识，提高防范能力和应急反应能力。2、 要充分认识到处理公路突发事件的重要性，在做好预防工作的同时，坚守岗位，努力工作，认真遵守公路建设质量安全管理规范，采取114、有效措施确保公路的安全和畅通。3、要成立公路抢险预备队，并结合实际准备好必备的车辆、人员和铅丝、草袋、片石、木材等物资，配备抢险机械和抢险工具。要做到明确分工，落实职责，行动迅速，措施得当，抢险工作快捷有序。4、 加强质量管理意识，对存在危险隐患容易造成突发事件的路段要采取设置警示标志、控制交通，有针对性地制定应急预案等措施。 5、建立健全值班制度，做到24小时有人值班，不得间断，确保信息畅通。第十一章 夏、雨季施工措施第一节 雨季施工措施一、做好雨季施工工程的试验检测，加强检查监督，采取严格的控制程序，确保工程质量。二、修建防雨设施，备齐防雨材料，经常疏通排水管、沟等，确保雨季施工不对工程质115、量及施工安全造成影响。三、雨季基坑开挖前，做好地面排水设施，防止地表水及雨水流入浸泡基坑；挖基时，根据现场条件，搭设简易雨棚挡雨。雨天停止混凝土的浇注施工，必要时采取蓬布覆盖，保证结构混凝土的质量。四、雨后砂、石含水量增加，混凝土配合比在重新测定砂、石含水量后，做必要的调整，以保证混凝土的质量。五、水泥堆放在防雨棚内，底面铺垫方木，以免受潮。所有的材料及机具置放在较高处，必要时支挡蓬布防雨，并在地面上设挡水和排水设施。六、做好仓储的电器设备及室外已安装的电器设备防潮、防雨工作。定期检查室外已安装的电器设备密封状况是否良好，不符合要求的立即进行处理。七、雨季做好防风、防雨、防洪等准备工作。加强雨116、前、雨后施工现场防雨措施的检查及落实情况，对重点部位设专人看守，发现隐情及时报告处理。备足防洪物资，做好抗洪抢险的一切准备工作。第二节 高温季节施工措施一、夏季施工气温高，水分蒸发快，混凝土表面采取措施防止阳光暴晒产生收缩裂缝。缩短工艺过程、及时浇筑，覆盖和湿润养护。二、夏季施工，和监理工程师商定，尽量利用下午6时至次日上午10时之间浇筑混凝土。三、高温季节施工时，准备好足够的覆盖物品，并在必要时采用遮阳棚架设在混凝土上浇筑地段，防止阳光直晒。第十二章 不扰民施工措施为保证让施工现场周围的单位、居民有一个良好的工作、学习和生活环境，在施工过程中要严格执行以下不扰民施工措施。一、晚上十点至早上六117、点，原则上停止一切建筑施工活动，特别是噪声较大的施工活动，以免影响周围的单位、居民的休息。不可避免要在该时段内施工作业，施工前要先取得周围的单位、居民或居委会的同意，并到政府有关部门办理相应施工许可手续。二、施工过程中所产生的垃圾、废水、废气等有可能污染周围环境的，应采取相应措施及时处理，不可随意倾倒、排放。三、施工现场车辆进出场时，要避开每日上、下班（学）时段，不要造成施工现场周围交通不畅或发生事故。四、施工现场材料的运输车辆要冲洗干净，方可进出现场，运送散装材料的车辆要有防止散落、飘落的措施，防止污染周围地面。运送砂、石的车辆在卸车时，要避开居民休息时段，以免卸料噪音影响他人休息。五、施工过程中若造成周围环境地面及空气污染，应及时中止施工并采取有力措施及时清理、整改。六、施工现场周围设置安全警示牌，提醒路人注意施工可能对其造成影响。若施工需要破附近的路面或在路边挖坑，一定要设防护，夜间要设照明和警示灯。在近行人出入的附近施工，应设置封闭的防高空坠物走道，并悬挂安全警示牌。七、教育好工人要遵纪守法，严禁施工人员骚扰附近单位、居民。八、施工现场要公布施工投诉电话，虚心接受他人批评意见。九、要经常与当地单位、居委会保持联系、交流情况，经常征求其意见，及时消除施工给带来的扰民隐患，切实做好文明施工。