城区道路工程路基路面交通管道绿化施工组织设计方案80页.doc
下载文档
上传人:职z****i
编号:1021050
2024-09-04
79页
3.16MB
1、城区道路工程路基、路面、交通、管道、绿化施工组织设计方案编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位: 编 制: 审 核: 批 准: 二XX年X月目录第一节 总体施工方案及重点、难点技术措施4一、总体施工方案4工程概况41、地形、地貌52、地质构造53、水文地质条件54、气象条件55、场区岩土层结构特征56、技术标准67、主要形象工程数量61、施工组织管理机构设置83、施工总体平面布置91、材料、设备、人员运送到施工现场的方法102、设备、人员动员周期103、劳动力安排计划114、主要设备进场计划及安排11二、总体施工方案11三、工程施工的重点、难点分析12四、2、主要技术措施12第二节 主要施工方法及施工工艺13一、施工准备13二、路堑开挖141、土质路堑开挖142、石方路堑开挖153、边沟、截水沟、排水沟的开挖154、弃方处理15三、路堤填筑161、填方材料162、地表处理163、路基的填筑16四、管道施工171、施工准备182、沟槽开挖183、支设撑木板184、槽基础185、下管186、管道接口187、砌筑检查井198、闭水试验209、回填20五、雨水箱涵工程施工方法211、基坑开挖及支护212、土方开挖213、箱涵主体施工224、安全措施25六、路面基层施工261、拌和262、运输273、摊铺及整形274、混合料碾压285、接缝的处理29七、沥青3、混凝土面层施工29八、电力管沟施工291、确定线位302、沟槽开挖303、基底处理304、墙体砌筑305、内外壁抹灰31九、重点、难点施工方案沥青混凝土施工311、稀浆封层施工312、沥青混凝土施工34第三节 确保工程工期、质量及安全施工的技术组织措施37一、工程工期的保证体系以及保证措施371、保证工期的组织管理措施382、从计划安排上保证工期383、从资源上保证工期394、从技术上保证工期39二、工程质量的管理体系以及保证措施391、质量管理组织机构392、质量管理体系401、工程质量保证总体措施412、施工过程的质量保证措施42三、安全管理体系与措施43保证体系框图431、现场临时变配电4、防护462、现场电箱防护463、用电线路防护464、接地装置防护475、高压线防护476、手持或移动电动机具防护471、配电室要专人管理,配备专用消防灭火器材。47第四节 确保文明施工及环境保护的技术组织措施47一、文明施工环境保护管理体系与措施47(一)文明施工措施48(二)防止扬尘污染措施49(三)夜间施工措施50(四)文物保护措施51(五)地上、地下管线及设施的保护和加固51二、环境保护、水土保持保证体系及保证措施51环境保护保证体系框图51第五节 施工与交通的协调和组织方案的可行性及合理性53一、施工协调与配合53建设单位、监理单位及设计单位的配合措施53二、施工防护及临时交通组织555、第六节 质量通病的防治措施56一、沥青混凝土路面的质量控制561、对人的管理562、原材料的管理与控制563、对施工机械的管理574、沥青混合料摊铺时的质量控制措施575、沥青混合料压实时的质量控制措施58选择合理的压实速度与遍数合理的58二、沥青混凝土路面的质量通病防治措施581、路面面层离析形成原因:582、沥青面层压实度不合格形成原因:593、沥青面层压实度不均匀形成原因:594、枯料形成原因:595、沥青面层空隙率不合格形成原因:606、沥青混合料油石比不合格形成原因:607、沥青面层施工中集料被压碎形成原因:608、沥青混合料检验中粉胶比不合格形成原因:619、沥青面层厚度不足形成原6、因:6110、沥青面层横向裂缝形成原因:6211、沥青面层纵向裂缝形成原因:6212、沥青混合料残留稳定度不合格形成原因:6313、沥青面层平整度超标成原因:6314、车辙形成原因:6315、泛油形成原因:6416、失去粘结力形成原因:64第七节 劳动力、材料、机械设备组织64一、劳动力组织64人员到施工现场的方法651、劳动力投入计划662、劳动力投入保障措施66二、材料组织66物资管理机构设置及职责66三、主要施工机械设备组织68设备运到施工现场的方法69第八节 计划开、竣工日期、施工进度计划横道图及网络69一、开、竣工日期及总工期69二、阶段工期69三、施工进度计划横道图及网络图70工程7、进度计划横道图71 施工组织设计第一节 总体施工方案及重点、难点技术措施一、总体施工方案工程概况XX路位于XX城区东郊,起点为XX一路,终点为XX路。本次设计起点为XX路,终点为XX四路,设计范围长度为5228.83m。本次路面施工范围为桩号K0+066.919K5+158.8。标准路段红线宽44 m,车行道宽度15米,双向四车道;两侧各设置宽7.75米绿化带及6.75米宽的人行道。道路等级为城市主干道,设计车速为50km/h,路面结构为沥青混凝土路面,人行道为联锁型路面砖。XX站台处车行道拓宽3.5m,道路红线一并进行拓宽,局部红线宽47.5 m;道路交叉口处两侧车道各拓宽3.75 m,道路8、红线一并进行拓宽,局部红线宽51.5 m。道路路幅宽度按44m 实施。为保持路基稳定,填方路基在红线外侧增加1m宽的土路肩,挖方路基在红线外侧增加1.8m 宽的土路肩。工程内容包括路基、路面、交通工程、排水(雨水、污水、路基排水)、电力管沟、道路绿化、道路照明及边坡防护治理工程等。1、地形、地貌拟建场地位于XX市XX区,场地地貌单元属XX河流冲积一级阶地地貌,道路沿线现主要为农田和鱼塘,地形相对较平缓,地貌类型单一。2、地质构造拟建场区区域地质构造属XX平原沉降带XX坳陷西缘。场址区位于长江中下游新华夏系淮阳山字形构造带西砥柱黄陵断穹东侧,大地构造位置处于扬子准地台中部,XX坳陷西缘与黄陵断穹9、东翼过渡地带。其外围主要发育的几条大断裂均定型于燕山运动,后期活动性均很弱,这些断裂对本工程无影响,故区域稳定性较好;场区无断裂构造带通过,地壳相对稳定;拟建场区下伏基岩倾角平缓,一般在515之间,本区内无断裂、褶皱发育,地质构造简单。3、水文地质条件本区内地表水体主要为多处水塘,水深一般约0.51.5m。XX路与XX相邻,位于其右岸,道路边线与XX水平距离在30-130m 之间。勘察期间,XX水位标高为46.248.2m,据调查,XX最高洪水位约为49.50m,而拟建道路设计标高53.3-57.5 m 之间。据此分析可知,XX最高洪水对新建道路路基无影响。4、气象条件XX市属亚热带大陆季风气10、候,具有四季分明的气候特点。据资料统计,最高气温41.4,最低气温-10,年平均气温16.8。雨量充沛,多年平均降水量为1213.6mm,日特大降水量为386mm,年最低降水深643.9mm;多年平均蒸发量为1271.3mm,潮湿系数0.89,为湿度适中带。本区多年平均相对湿度0.77,全年以静风为主,盛行风向东南,多年平均特征值风速0.81.2m/s,最大风速可达20m/s。5、场区岩土层结构特征根据勘探资料成果,本次勘察深度范围内,场区岩土层主要由人工回填及第四系堆积层组成,下伏基岩为白垩系上统罗镜滩组(K2l)砾岩,场区地层按其成因、组份、时代及物理力学性质的不同, 自上而下划分为几个工11、程地质层:素填土(Q4ml),淤泥质土(Q4l),粉质粘土(Q4al),粉砂(Q4al),圆砾(Q4al+pl),白垩系上统罗镜滩组砾岩(K2l)。6、技术标准 道路等级:城市主干道,设计车速 V=50km/h; 平面线型:圆曲线半径最小 260m,最大圆曲线半径1000m; 道路纵坡:最小纵坡 0.15%控制,最大纵坡按1.55%控制; 路面类型:沥青混凝土路面; 路面设计标准轴载:BZZ-100; 路面结构设计年限: 15 年;道路交通量达到饱和的设计年限为20 年。 路面抗滑标准:竣工验收时的摆式仪测定值(BPN)F047,构造深度TD=0.40.6mm,石料磨光值PSV42。 设计雨水12、重现期 P=1 年。 污水量按用水量的 8090计算。 路面平均照度 Ea20(lx)。 路面照度均匀度 Emin/Ea0.4。 眩光限制:严禁采用非截光型灯具。 交通标志、标线严格执行道路交通标志和标线(GB5768)中的规定。 抗震设防烈度为 6 度,设计地震分组为第一组; 防洪设计标准:排水重现期 30P20 年7、主要形象工程数量序号项目名称分类单位工程量1XX路(XX路XX四路)清表m31197602挖淤泥m3738163挖土方m34258284挖石方m3326366填土方m38468457砾岩回填m33201658炮渣回填m342939砂砾石混合料回填m31126110天然砂砾回填13、m3550211浆砌片石m3570712水泥稳定碎石m35942113沥青混凝土m31272314箱涵m10515钢筋t19016钢材t1317混凝土管道铺设m954218塑料管道铺设m528719井座605总体施工组织布置总体施工组织布置及规划全面响应招标文件,认真贯彻业主或监理工程师及其授权人的指示和要求。严格遵守国家、湖北省、XX市关于工程质量、施工安全、工地治安、劳动保护、土地使用与管理以及文明施工环境保护等方面的规定和技术标准;突出重、难点工程,坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性相结合及实事求是的原则,确保工程质量。1、施工组织管理机构设置组织管理机构成立XX局XX市XX路(XX14、路-XX四路)市政工程项目经理部,全面负责本工程的组织与管理、协调和服务,并根据工程结构组成及现场实际情况,结合方便施工管理,项目部下设五个施工队,每个作业队内根据工作项目下设不同施工班组。整个标段实行项目部施工队作业班组三层管理模式。综合办公室工程技术部安全质量环保监察部计划财务部物资机械部技 术 室测 量 组试 验 室调 度 室安全环保室质量监察室计划统计室财 务 室材 料 室机 械 室基层施工作业队路基施工作业队XX局XX市XX路(XX路-XX四路)市政工程项目经理部 项目总工程师项目副经理面层施工作业队市政管网施工队各作业班组附属工程施工作队作业层配置本标段共设5个施工队,各施工队均设15、队长、施工员、安全员等施工技术及组织管理人员。路基施工作业队:负责XX路的路基土石方施工;基层施工作业队:负责XX路的基层施工;面层施工作业队:负责XX路的路面施工;市政管网施工作业队:负责全线雨水、污水管道、给水、弱电、燃气、电力管沟以及箱涵施工;附属工程施工作业队:负责XX路的挡土墙、侧石、平石、柱栓、人行道砖以及树池等的施工作业。2、施工主要管理目标工期目标计划开工日期:2012年7月24日(实际开工日期以监理下达的开工令为准),计划竣工日期:2013年7月19日,总工期:360(日历天)。其中XX污水处理厂厂外泵站(桩号1+320)XX污水处理厂(桩号3+420)于2012年10月3016、日前完成路基工程。质量目标达到国家现行相关施工验收规范的合格等级。安全文明生产目标达到建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011)合格标准,依照XX市城区市政基础设施工程文明施工暂行规定的规定,并严格按合同专用条款有关安全文明施工条款的约定执行。避免发生重大安全事故。环保及水土保持目标严格遵守国家当地政府有关环境保护、法律法规及业主的环境保护规定,实现环境保护、水土保持“零”投诉。职业健康安全目标严格遵守国家有关法律法规,确保本标段无职业环境安全健康损害。3、施工总体平面布置本标段布置项目部驻地1处,集中生产施工场地1处。项目部驻地施工现场的办公、生活区与作业区分开设置,并保持安全距离。项目部17、拟设在K0+200左侧100米处,占地面积约1000m2,场地采用C20混凝土硬化。项目部内主要设有办公室、试验检测室、宿舍楼、食堂、医务室、洗浴室、门卫房、机械设备临时停放场、运动场及其他设施等;配备消防器材。生活用水及供电、污水与垃圾处理,利用现有当地系统恰接使用。生产施工场地在K1+350左侧50m布置一处生产施工场地,各施工场地内修建仓库、材料堆放场、机械停放场,所有场地均进行砼表面硬化处理。修建临时排污系统,施工、生活污水和废水处理达标后才能排入既有排水管道。安排专人收集和处理所有工作区域的垃圾,直到工程交工为止。交通运输场外道路利用既有道路,施工便道利用既有路基作为便道。办公生活区18、生产区内设4.55.0m宽场内便道。交通道路及施工便道设置醒目的道路交通标志、标线。施工期间配备足够的人员进行道路养护和维修,保证交通畅通。施工便道为满足施工机械出入方便和安全,施工中不影响当地居民的生活,拟在项目部及生产区修筑5m宽便道至施工现场,便道采用泥结碎石路面,便道合计长约500米。水、电及通讯施工临时给排水:与自来水公司联系,生产、生活用水由附近自来水管道接入工地,同时配备水车运输。生活生产污水经处理后排入就近的污水管网。施工用电:由附近单位电源接入施工现场,同时自备125kw柴油发电机1台备用。为确保对外通讯,现场协调指挥采用移动电话和无线对讲机联系。资源配置计划1、材料、设备19、人员运送到施工现场的方法本项目位于XX市城区,所有材料、设备、人员进场可以采用公路(XX高速、XX高速等)、水路(长江在XX起坡)、铁路(XX铁路到达XX火车站)或是人员乘坐飞机到达XX机场,交通十分方便。2、设备、人员动员周期我公司施工人员素质优良,若我公司中标,为了保证施工合同工期,将在接到中标通知书3日内,组织包括管理、技术、测量、试验、材料等人员在内约30人的先遣小分队进驻现场,进行交接桩,办理水、电、驻地、签订协议、进行先期测量、开展施工准备工作,同时落实并签订有关钢材、地材等的购销合同,在取得业主及监理工程师同意的前提下,争取早日开工。工程施工所需的管理人员、技术人员及技术工人将20、根据工程进度的需要,提前一个星期通知到人,提前一个星期进驻工地。施工所需设备,亦将根据施工进度要求,提前一个星期运输至现场,确保工程施工。3、劳动力安排计划派遣足够有丰富经验的管理人员和技术人员参与本工程的施工,管理人员和技术人员中有高级专业职称的占10%,有中级专业职称的占35%,初级专业职称的占55%。主要劳动力满足工程需要,随时根据工程进度进行补充。4、主要设备进场计划及安排主要机械设备进场计划见“附表一 拟投入本标段的主要施工设备表” 及“附表二 拟配备本标度的试验和检测仪器设备表”。水泥稳定粒料搅拌站和沥青混合料搅拌站拟在K1+500左侧(具体位置由中标后根据实际情况确定)征地建立拌21、和站集中拌合,建站时间按3个月考虑,由汽车运输至现场摊铺。另外路基土石方施工机械设备拟定在人员进场后一星期全部进场,满足施工需要,后期施工中如果进度不满足要求,可以随时从我公司总部补充增加。二、总体施工方案总体施工规划根据施工计划按人员、设备动员周期组织各种资源快速进场,抓紧临时驻地的施工,迅速进行施工便道、电力设施安装等工作。道路路基土石方工程、路面基层和面层按照流水作业法组织施工。总体施工方案施工准备抢前搞好围挡、四通一平、生活区、生产区、主要机械设备的订货制造工作等。路基土石方施工道路路基土石方工程挖填不平衡,主要以填方为主。采用全机械化施工,路基填方充分利用挖方适宜土方,拟采用就近可用22、山包作为取土场(具体取土场位置根据中标后和相关部门协商确定)。路面基层施工路面基层和底基层拟在K1+500左侧租用场地建设水泥稳定粒料搅拌站(稳定粒料搅拌站设备为我公司自有)集中拌制水泥稳定级配碎石,采用摊铺机摊铺。路面面层施工路面面层稀浆封层采用稀浆封层机施工、透油层采用洒布车撒布,沥青混凝土采用沥青摊铺机摊铺,施工所用沥青和沥青混凝土拟集中在K1+500左侧(具体位置由中标后根据实际情况确定)新建沥青搅拌站拌制。雨水污水管道施工管道沟槽开挖以挖掘机为主,人工配合修整沟底、沟壁,人工、机械配合下管,沟槽的回填采用小型机具压实至覆土0.5米以上才采用机械压实。箱涵施工箱涵基坑开挖以挖掘机为主,23、底部留30cm采用人工开挖,箱涵采用分阶段分次施工,每阶段混凝土分两次浇筑,即先浇筑底板,待底板混凝土强度达到设计强度后,再浇筑侧墙(中隔墙)和顶板,顶板支架搭设在底板上。混凝土采用商品混凝土,泵送入模。基坑回填采用两侧对称回填,顶板上0.5米范围内采用小型机具压实,超过0.5m范围采用压路机压实。三、工程施工的重点、难点分析因为本工程为XX市市内道路排水工程,虽然XX路为新修道路,但是道路施工涉及到和当地既有道路的连接和交通组织问题,以及当地居民的出行问题,因此交通组织协调为本工程的难点。挖方区采取爆破作业时,必须采取预裂或光面爆破等措施。防止爆破后边坡坡面凹凸破碎,须确保边坡坡面光滑平整。24、石方爆破施工是本工程的另一难点。另外沥青混凝土施工质量要求比较严,通常沥青通病较多,因此项目的沥青施工将是施工控制的另一重点。四、主要技术措施 路堑开挖自上而下进行,防止因开挖不当造成坍塌,边坡不稳,坚决禁止掏底开挖、放大炮。 路堑开挖放炮后,在清理过程中如发现有瞎炮、残药、雷管等立即报告,由爆破人员处理。 机动车道上面层采用AC-16C 级配,集料公称最大粒径16mm,粗集料要求选用玄武岩或本地产的辉绿岩等抗滑、耐磨石料。机动车道下面层采用AC-25C 级配,集料公称最大粒径26.5mm。 改性沥青混凝土在进行沥青混凝土配合比设计与施工时,宜通过改性沥青的粘温关系,确定改性沥青混合料拌和与压25、实的等粘温度和操作条件,混合料路面的施工温度通常比在普通沥青混凝土施工温度的基础上提高1020。 沥青砼在沥青拌和厂采用机械拌制,沥青拌和时间以砼拌和均匀,所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,并经试拌确定,拌和厂拌和的沥青混合料均匀一致,无花白料,无结团成块或严重的粗细料分离现象,不符合要求时不得使用,并及时调整。第二节 主要施工方法及施工工艺一、施工准备编制施工组织设计,施工人员及机械及时进场,进行临时工程与设施建设。在基础施工范围内进行场地清理,修筑临时排水设施并与永久性排水设施相结合。进行本合同段导线、中线、水准点复测,绘制路基横断面,并进行平面控制点和水准点加密。从铁路下穿的道路施工时26、对其实施全封闭防护。即在机械施工前,沿着桥墩周边1米的距离打入DN50的钢管,露出地面1.5米左右,用2米高铁皮绑扎在钢管上,将桥墩封闭,在铁皮上涂刷反光漆。一般路段施工设置半通透式高围挡,整个围挡宽2000(mm)、高1800(mm),围挡上半部为金属网通透式结构,上半部宽2000(mm)、高800(mm),围挡下半部为厚彩钢板封闭式结构, 下半部宽2000(mm)、高1000(mm),底座牢固可靠。 施工围挡在内侧设置支撑杆,其高度和宽度不能超过围挡板的高度和宽度。围挡顶部要设置与金属板绝缘隔离的低压警示灯,悬挂安全和交通标志。 围挡区域内不准堆放余土、施工材料及其他杂物,并保证该范围内整27、洁。根据本工程情况,K1+300K1+550生产区及搅拌站附近施工场地设置固定围挡,共设置固定围挡200m;其他路段设置半通透式高围挡。 二、路堑开挖1、土质路堑开挖采用机械施工,本桩利用方拟采用推土机进行施工,远运方施工拟采用挖掘机、自卸汽车运送至利用地点。当挖掘深度较小时(小于5m)采用单层横向全宽挖掘施工,当挖掘深度较大时(大于5m)采用多层横向全宽挖掘施工。根据实地考察开挖地形及地势条件,也可以采用纵挖法或混合式开挖法施工。土方开挖应自上而下进行,不得乱挖超挖,严禁掏洞取土。每一个土方机械作业班应做好排水工作。2、石方路堑开挖石方开挖根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式28、,并用能够保证边坡稳定的方法施工。对于软石和强风化岩石,能用机械开挖的直接用机械开挖,不能使用机械或人工直接开挖的石方,采用爆破开挖。石方爆破作业以小型及松动爆破为主,严禁过量爆破,当石方开挖接近边坡面时,必须采用预裂或光面爆破,保证边坡坡面平顺,避免扰动和损坏边坡岩体而造成边坡松动和崩塌。对于切方较深,局部岩石破碎,爆破对岩体强度和岩面粘聚力的损失十分敏感地段,爆破施工时,严格控制药量和爆破引起的加速度,施工时最好避开雨季,开挖后及时防护,同时严格做好临时防护及排水工作,避免边坡受雨水冲刷和降雨入渗而失稳,遵循先排水后开挖、边开挖边防护的原则。每次爆破后必须及时清理废渣,按预定计划作为材料堆29、放或者废弃。准确地修好边坡,绝不允许在边坡有松散石、危石。路堑边坡开挖超过规定时,须根据监理工程师的要求修补。路堑开挖好后及时开挖边沟并进行边坡防护。在石方爆破作业区,应以明显的标志标出危险区域,并在爆破时发出安全信号。如发现瞎炮,应采取安全、可靠的方法进行引爆或处理,并使监理工程师满意。严格遵守国家关于炸药装卸、运输、储存以及人身和财产安全的法令、规章和条令。3、边沟、截水沟、排水沟的开挖边沟、截水沟和排水沟的位置、断面尺寸和沟底纵坡应符合图纸或监理工程师的要求。开炸石质过沟、排水沟,采用小轻量炸药。超挖部分,要用小石块填砌密实,沟底凸出部分应凿平。4、弃方处理在开工前28天,及时提出开挖、30、调运施工方案报监理工程师批准。该方案包括挖方及弃方的数量、调运方案、弃方位置及其堆放形式、坡脚加固处理、排水系统的布置以及有关的计划安排等。本项目弃土方运距按1公里考虑。按指定的地方堆放弃土,弃土堆放整齐、稳定,排水畅通,避免对土堆周围的建筑物、排水及其它任何设施产生干扰或损坏,避免对环境造成污染。三、路堤填筑1、填方材料本合同段路基填方材料来源依靠取土场及路基开挖利用方作填料,场内土方调配运距按1公里考虑。施工前将用于路基填料的挖方土质试验报告提供给业主和监理工程师审批。2、地表处理路堤施工中的基底处理,应按基底的土壤性质,基底地面所处的自然环境状态,同时结合设计对基底的稳定性要求等,采取相31、应的方法与措施予以处理。3、路基的填筑对于不同填料的路基,在施工前应填筑试验段,总结填筑施工工艺以指导施工。土质路堤的填筑填土施工工艺将采用标准的“三阶段”(准备阶段、施工阶段、整修验收阶段)、“四区段”(填土区段、平整区段、碾压区段、检验区段)、“八流程”(施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证、整修成型)工艺流程施工。施工中将运用核子密度仪及环刀法等严格检查控制路基压实密实度,确保填土质量达到规范要求。填石路堤的填筑修筑填石路堤时,将石块逐层水平填筑,分层厚度不应大于400mm。石料强度不应小于15Mpa,填石路堤石料最大粒径不宜超过压实层厚的2/3。填石路堤32、倾填前,路堤边坡坡脚采用7.5号浆砌片石路堤式挡土墙。逐层填筑时,应安排好石料运输路线,专人指挥,按水平分层,先低后高、先两侧后中央卸料,并用大型推土机摊平。个别不平处应配合人工用细石块、石屑找平。当石块级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间的空隙较大时,可于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中、粗砂,再以压力水将砂冲入下部,反复数次,使空隙填满。人工铺填粒径25cm以上石料时,应先铺填大块石料,大面向下,小面向上,摆放平稳,再用小石块找平,石屑塞缝,最后压实。人工铺填块径25cm以下石料时,可直接分层摊铺,分层碾压。填石路堤的填料如其岩性相差较大,则应将不同岩性的填料分层或分段填筑。用强风化石料33、或软质岩石填筑路堤时,应按土质路堤施工规定先检查其CBR值是否符合要求,CBR值不符合要求时不得使用,符合使用要求时应按土质路堤填筑技术要求施工。填石路堤路床顶面以下50cm范围内应填筑符合路床要求的土并分层压实,填料最大粒径不得大于10cm。土工合成材料加固路基的填筑在土工合成材料铺设前,先查对所选用的材料是否符合设计规定,包括纤维材料的成分和制造方法、单位面积质量、厚度、孔数尺寸、成卷特征、拉伸强度、拉伸模量、延伸率、撕破强度、蠕变性、垂直和水平向的渗透系数以及耐久性和抗老化特性等。土工织物在铺设时,幅与幅之间纵向连接采用搭接,其搭接宽度为0.3m。土工格栅不搭接,采用密贴排放。土工合成材34、料受力方向采用可靠的连接措施,连接强度不低于设计允许强度。铺设多层土工合成材料时,其上、下层接缝交替错开,错开距离不小于0.5m。两层之间以土层间隔,土层厚度不小于10cm。铺设土工合成材料前整平垫层,填料不得有刺破土工织物的尖石,树根等物,铺设时绷紧、拉挺不得褶皱和破坏。铺好后及时用砂(土)覆盖。土工织物铺好后,按设计要求回填砂(或土),用刮板整平,逐幅回折2m,并用砂压住。土工格栅合成材料上的砂(或土)垫层,采用人工或轻型机械运砂进场,散铺整平。且不宜直接压实,待上覆填土后再行压实。第一层填料压实应从两边开始循序向中间进行,只有当土工格栅上的填料和垫层厚度大于0.6m后才能采用重型压实机械35、。四、管道施工开挖前测量放线,核对水准点,建立临时水准点(临时水准点设置在沟槽附近不受施工影响的固定建筑物上)。用白灰线标出沟槽开挖范围,槽开挖以挖掘机为主,人工配合修整沟底、沟壁,保证每10-20M测量一次高程。明开槽工程具体步骤如下:1、施工准备开工前对现场进行仔细的实地勘察,依据中线走向结合管线设计高程,对现状地面进行实测,确定沟槽深度、宽度,同时查看沟槽线位内的地下设施及地面构筑物,针对不同的情况分别采取措施,并对图纸提供的现状接入管进行复测,检验高程线位等是否与设计相同,若不同应上报设计院处理。2、沟槽开挖沟槽开挖采用挖掘机挖土,人工配合,机械与人工流水作业,并派专人跟机,施工时注意36、现状管线的安全。开槽宽度依据设计管径及土质情况而定。开槽宽度、槽底宽度、沟槽边坡坡比应满足施工规范及设计要求。沟槽挖深由现状实测路面标高确定。挖掘机挖沟槽时,预留10CM进行人工开挖,同时测量员随机监测高程防止超挖或挖深不够。3、支设撑木板过街管道管沟埋深较浅,管沟均不进行支撑。污水管道沟槽开挖时根据地质情况随时在安全范围内视土质状况打设疏撑和密撑,确保边坡稳定,撑板安装时与沟槽壁紧贴,有空隙时应填实,撑木做到横梁水平,撑板竖直,连接牢固,横梁与撑板采取钯钉稳固。4、槽基础车行道下d300 的雨水横管均采用C15 砼满包处理;不再另设基础。其他雨水管道基础采用180砂石基础,给水和燃气管道均采37、用180砂石基础,沟槽开挖平整好后,回填砂石和混合料,利用水夯法夯密实管道基础。 5、下管将管道运抵开挖好的沟槽边,排列整齐,人工、机械配合下管。下管前应对管子等逐件进行检查,发现有裂缝、烂口或不符合尺寸者不得使用。下管应以施工安全、操作方便为原则。下管前应对沟槽进行以下检查,并作必要的处理:检查槽底杂物:应将槽底清理干净。检查平基高程及宽度:应符合质量标准。检查槽帮:有裂缝及坍塌危险者必须处理。检查堆土:下管的一侧堆土过高陡者,应根据下管需要进行整理。6、管道接口钢筋砼管道接口和聚乙烯双壁波纹管均采用橡胶圈接口。接口时,先将胶圈及管口用清水清洗干净,再将胶圈安放在对口槽处将管头套入管口,并加38、入润滑剂再用紧绳器两侧拉紧,管头与管口拉紧。锁管示意图7、砌筑检查井按计算好的检查井准确位置,放出检查井中心位置线,严格按照图纸设计和 给水排水标准图集进行施工。圆井砌筑掌握井墙竖直度及圆顺度,矩形井砌筑掌握井墙竖直度。砌筑时管顶发圈加固,圈高为25CM。砌筑检查井须层层灌浆,砂浆饱满。井室施工时应同砼流槽相结合,砼流槽浇筑可采用异型模板支模浇筑,且须满足砼施工规范及设计要求。井室施工收口段砌筑保证层层圆滑,并满足错缝要求。砌井前将砖用水浸透。砌井时应砂浆饱满,头缝间隙均匀,井筒端面平整。砖砌检查井井室砌筑顺序:砌井前检查基础尺寸及高程,是否符合图纸规定。井位放线在井底灰土完成后,由测量人员按39、图纸放出侧面边线钉好井位桩橛,并定出井位高程。井底混凝土基础与管道基础同时浇注,井底基础混凝土强度达到5Mpa以上方可砌筑井室。流槽与井壁同时进行砌筑,流槽与上下游管道底部接顺,并要砌抹成与上下游管径相同的半圆弧形,表面用砂浆分层压实抹光。井壁砌筑时,先铺一层砂浆,再压砖砌筑,必须做到满铺满挤,砖与砖间灰缝保持1cm,拌和均匀,严禁用水冲浆。已砌完的四角高度在同一平面上。井身为方形时,采用满丁砌法,为圆形时采用丁砌砌法,外缝用砖渣嵌缝。填平,大面向外。砌完一层后,再灌一次砂浆,使缝隙内砂浆饱满,然后再铺浆砌筑下一层砖,上、下两层砖间竖缝要错开。砌至井身上部收口时,按坡度将砖头打成坡茬,以便于井40、里顺坡抹面,井内壁砖缝采用缩口灰,抹面时能抓得牢,井身砌完后,应将表面浮灰残渣扫净。爬梯要随砌随安,在砌筑砂浆末达到规定强度前不得踩踏。井壁与混凝土管接触部分,必须座满砂浆,砖面与管外壁留1-1.5cm,用砂浆堵严,并在井壁外抹管箍,以防漏水,管外壁抹箍处要提前洗刷干净。支管或顶埋管按设计高程、位置、坡度随砌井即安放,管口与井内壁取齐。预埋管起终端管口在回填前,均用M7.5号混合砂浆砌MU7.5号砖填封堵,并用1:2水泥砂浆抹面,抹面厚2cm,不得漏水。井身砌完后,外壁用砂浆搓缝,使所有外缝严密饱满,然后将灰渣清扫干净。砖砌检查井抹面前应先用水浇湿砖表面,然后采用三遍法抹面,即:先用1:2.541、水泥砂浆打底,厚0.7cm,必须压入砖缝,与砖面粘接牢固;二遍抹灰厚0.4cm用来找平;三遍抹灰厚0.4cm铺顺压光,抹面要一气呵成,表面不得漏砂浆。如分段抹面时,接缝要分层压茬,精心操作;抹面完成后,井顶应覆盖草袋,防止干裂。盖板安装 车行道中的井盖井座采用圆形重型井盖,井盖井座采用复合材料(承载力公路级)。人行道上的井盖井座采用矩形轻型井盖井座,井盖井座采用复合材料(承载力公路级)。8、闭水试验在一个井段接口及检查井完成后,即可进行闭水试验,闭水试验前对管接口及检查井井室进行质量检测,在管道灌满水后24小时观察渗水量,闭水试验的水位应在试验段上游管道内顶以上2m,如上游管内顶至检查井口的高42、度小于2m时,闭水试验水位可至井口。允许渗水量不超过给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008规定。9、回填回填时应清除槽内积水、木材、草帘等杂物,选择干净无杂质的黄土,不得回填淤泥、腐植土和有机物质,对于管顶以上50CM范围内,不得回填大于10CM的石块、砖块等杂物。沟槽内采用素土或砂砾过筛回填,两侧应同时进行,高差不超过15CM,并且每层虚填厚度不超过25CM。管顶上0.5米以下,采用人工分层夯实。管顶0.5米以上,采用电夯分层夯实,管顶以上1米方可用压实机械。,每层进行密实度检验,合格后进行下层回填。回填井周围50cm加生石灰处理,回填时按相关要求做好密实度试验。并做好记录,43、对含水量偏大的土,加入生石灰改善土壤的含水量。管道回填应分层进行,胸腔部分应两侧同步进行,管两侧蛙压实面高差不超过30CM,每层虚铺厚度12CM,轻型夯实,密实度不得小于规范要求。 管顶以上50CM,轻型夯实,每层虚铺厚度12CM,密实度不得小于规范要求。采用环刀法做试验。管顶50CM以上至路床时,采用蛙式电夯夯实,每层虚铺厚度24CM,电夯夯三遍,对于管顶50CM以上之路床下80CM,密实度不得小于规范要求;对于路床下80CM至路面,密实度不得小于规范要求。 采用电夯夯实时,应夯夯相连,检查井周围回填应先将沟槽壁破开一部分,使电夯能够通过,回填接茬部分应压茬。回填夯实时,注意井室和管道安全。44、五、雨水箱涵工程施工方法箱涵施工首先应用挖掘机开挖到位。然后进行垫层施工,根据作业段先浇注底板,然后在底板上支设满堂架,满堂架采用碗扣支架搭设,两侧和顶部一次支模成型,为了保证墙体外观质量,外露部分支模采用竹夹板,钢筋采用现场绑扎成型和加工场焊接成型吊装相结合。混凝土采用商品混凝土,罐车运至现场。1、基坑开挖及支护箱涵施工采用的具体支护方案如下:基坑开挖可采用自稳边坡支护方式,基坑开挖边坡坡率填土质按1:1.25考虑,老土质按1:0.5考虑,石质按1:0.3考虑。边坡高度大于4m时,采取适当的支护措施。对开挖后形成的坡面应采用土工薄膜覆盖、抹浆或喷射素混凝土(砂浆)保护坡面、织物袋装砂包反压坡45、脚等临时支护措施,尽可能减少坡面暴露时间,以防止边坡岩土体遇降水后达到饱和状态,导致抗剪强度降低,从而产生变形破坏。2、土方开挖箱涵基坑土方开挖采用分段开挖分段施工箱涵的方法,以免开挖的基坑长期暴露,引起基坑塌方。分段开挖过程中,都是开挖深度较大的部分采用两台挖机接力开挖,并且开挖过程中,基坑底需要留15cm最后由人工清底,以免挖机扰动箱涵基底。挖土过程中测量工配合测定标高,当挖土快接近槽底时,用水准仪在槽底测设33m的放格控制网,并撒上白灰点,以示标记。开挖时机械挖土、人工修坡,开挖过程中,随时用标杆检查边坡坡度是否正确无误。挖土之前做好坑外排水,坑内明沟集排水挖土至设计标高,地基钎探后,尽46、快会同勘测、设计、甲方、质监站、监理等部门共同对基底进行验槽,办理验槽手续。3、箱涵主体施工采用竹夹板,钢支撑。模板经过设计后,在加工场地制作好,运至现场安装。两模板之间用对拉螺栓连接。对拉螺栓用12的钢筋制作(中间设止水钢板),上下左右间距均为80cm。箱涵混凝土似分两次浇注,先浇注底板混凝土,后浇注侧墙(中隔墙)和顶板混凝土。施工缝设在底板以上30cm处,缝中安装雨水膨胀止水条。施工的重点是后浇部分,而后浇部分的施工重点是侧墙混凝土浇注。后浇部分的侧墙深度最大约4m,且顶板钢筋密布,浇注振捣十分困难。混合料用串筒送入模板中,每间隔1.5m移动一次串筒。串筒处的顶板钢筋先不绑扎,便于安放串筒47、。待侧墙混凝土浇注完毕后,再绑扎钢筋。侧墙混凝土以50cm的层厚逐层浇注。混合料从一端向另一端均匀地送入模板中,定人定位用插式振动棒振捣。每层均按先边墙,后中墙,再另一边墙的顺序,依次轮流浇注振捣。侧墙浇注完成后,紧接着浇注顶板混凝土。从一端向另一端一次浇注成形。在顶板最后一道收浆后,用麻袋覆盖,人工浇水养护14d。非承重模板3d后拆除,承重模板14d后拆除。钢筋施工工艺材料钢筋砼所使用钢筋,其钢号及规格均应符合设计的规定,钢筋的力学性能必须符合国标的规定。钢筋进场时应有出厂证明书或试验报告单。钢筋在工程中使用前应作力学性能及化学分析复验。钢筋进场后,应根据钢筋的钢号、规格分别存放,不得混放。48、存放钢筋不得直接接触地面。准备工作操作班组应熟悉设计图纸,了解设计意图,根据图纸情况放实样。核对图纸,计算下料长度。钢筋加工应设专门场地,并根据场地情况作出周密布置,尽量减少场内搬运。钢筋的调直与除锈钢筋弯曲成型前必须调直及除锈。并应符合下列要求:a.钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、油漆污皮、鳞锈等清除干净;b.钢筋应平直无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直;c.钢筋在调直机上调直后,其表面伤痕不得使钢筋截面积减少5%以上。钢筋加工钢筋经过调直与除锈后,即可进行配料、下料及弯曲成型工艺。钢筋下料前,应将同直径同钢号不同长度的各种钢筋按设计编号顺序,填写配料表,再根据调直后的钢筋长度49、统一配料,以减少钢筋短头或减少焊接量。配料时,对绑扎接头,在受拉区光圆钢筋接头不得超过总面积的25%,螺纹钢筋不得超过50%,在钢筋弯曲及弯矩最大处不得有接头。弯制钢筋时,除设计有特殊规定外,一律用冷弯。用I级钢筋制成的箍筋,其末端应有弯钩,弯钩的长度应符合规范要求。钢筋绑扎和安装绑扎钢筋前要认真熟悉图纸,核对各部位尺寸、规格、编号,对加工的半成品要检查核对。绑扎成型后,应根据图纸需要检查各种钢筋规格、数量和长度是否符合图纸的要求,检查钢筋表面是否清洁,如有铁锈油污应先行清除。具体绑扎程序:a.划线:在绑扎部位内利用模板或砼垫层或部分主筋,划出各种主筋、架立筋、箍筋的位置;b.按划线位置进行摆50、筋;c.绑扎已摆好的钢筋;d.垫水泥垫:相邻两水泥垫间距视底筋直径大小而定,一般控制在0.81.0m左右,侧墙加垫时,则应带钢丝的水泥垫,将水泥垫绑在钢筋上以免掉落;e.水泥垫尺寸约为5cm见方,与设计院净保护层同厚,水泥垫的砂浆配比、标号,均须与原构筑物砼的砂浆相同,并在砂浆强度达到设计要求时方能使用;f.立墙钢筋在绑扎时,底部应与底板钢筋焊接,以免变位倾倒;g.箍筋转角与主钢筋的交叉绑扎时,应用铁丝按双对角线绑扎结实,并在每适当距离处加一个电焊焊点,以免钢筋变形。模板工程一般规定a.模板及地基应具有足够的稳定性、刚度和强度,能承受浇灌砼的重量、侧压力以及在施工中可能产生的各项荷载,并不超过51、规定的挠度;b.保证工程结构物的设计形状、尺寸以及各部分相互之间位置的正确性;c.模板面必须平整,接缝严密,不得漏浆;d.模板的施工设计应制作简单便于拆卸,在拆卸时能尽量减少材料的损伤,并不使新灌注的砼在拆模时受到振动而损伤;e.木模板及木质支撑材料的工作场地与存放场地,均应选择远离易燃物,其距离应符合消防要求规定,同时还应设置消防设施。模板的制作与安装a.挠曲十分厉害和脆性木材不宜作模板,制作模板的木材应尽量选用挠曲变形小的红、白松,且其含水率不宜大于25%。对与砼不直接接触的带料等,可酌量放宽。b.制模板前应熟悉设计图纸及整体工程的施工顺序、砼浇筑次序、所用的施工机具、施工工艺与现场环境等52、详细情况。c.模板的类型与各种规格尺寸,应根据工程构筑物与模板的材料情况尽量采用定型模板。墙背防水处理 箱涵沉降缝设遇水膨胀性橡胶止水带;箱涵除底板底面外,其余外露面均喷涂HUT1防水材料2遍。箱涵基底垫层采用0.2米厚C15 米厚素混凝土+0.5米厚3:7灰土垫层。箱涵两侧均采用1:6灰土分层回填至道路路面结构层灰土层地面。养护采用草帘覆盖,洒水养生,专人定时养护。时间不少于7天。施工注意事项:现场当场取样,对混凝土试块进行抗压、抗渗试验。开挖基坑后,由质量监督站取三处土样进行试验。箱涵两侧按规定设有排水边沟和积水井,用水泵及时抽出积水。砼人工浇水养护不能对地基产生影响。对支架进行检查,防止53、因支撑不牢,混凝土在没有达到一定强度时,箱体产生位移,使混凝土产生过大的剪应力而开裂。模板内支架为门式钢支架,外斜撑为钢支撑。人工操作插式振动棒振捣。在顶板混凝土收浆后,用麻袋覆盖,人工浇水养护。箱涵混凝土分两次浇注,底板浇注后,对施工缝进行凿毛、清理,再绑扎侧墙、顶板钢筋,安装模板。现场振捣按部位责任到人,防止漏振、少振现象。分层振捣,每层厚50cm。均匀出料,均匀放料,不能堆积成堆,以免发生离析现象。振捣完成,通过检查后,再浇注上一层混凝土。4、安全措施开挖边坡土方,严禁切割坡脚,以防导致边坡失稳;当山坡坡度陡于五分之一,不得在挖方上侧堆士。机械行驶道路平整、坚实;底部应铺设路基箱垫道,防54、止作业时下陷; 机械挖土分层进行,合理放坡, 防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。用推土机回填,铲刀不得超出坡沿,以防倾覆。陡坡地段堆土设专人指挥, 严禁在陡坡上转弯。推土机陷车时,用钢丝绳缓缓拖出,不得用另一台推土机直接推出。机械施工区域禁止无关人员进人场地内。挖掘机工作回转半径内不得站人或进行其他作业。挖掘机、装载机卸土,应待整机停稳后进行, 不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过;装土时人都不得停留在装土车上。两挖机在作业时,必须保持距离在10米以外,以免两挖机相撞造成事故。挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥; 所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶,防止撞车。挖掘机行走和自卸汽车卸55、土时, 必须注意上空电线,不得在架空输电线路下工作;如在架空输电线一侧工作时,垂直与水平距离分别不得小于 2.5m 与 46m(11022OKV 时 ) 。基坑四周做1.2米高的临时围栏,并用密目网封闭,1米以内不得堆土堆料。夜间设红色警示标志。挖土时要注意与周边正在施工建筑的交叉作业,以防高空坠物伤人,并加强对有周边建筑物的边坡的观测工作,以防边坡受到压力而发生倒塌,如有异常情况及时汇报并尽快采取处理方案。六、路面基层施工本项目基层为水泥稳定级配碎石,拟在K1+500左侧集中设置搅拌站,按照拟定的工艺要求施工,精心管理,合理组织,平均运距约为1.5公里。1、拌和基层混合料的拌和采用集中厂拌法56、,拌和机为WBSC-500型稳定土拌和机,平均每小时出料为500t。拌和前应对设备进行充分调试,拌和设备的调试分两步:第一步是对集料级配的调试,即不加入水泥和水,确定各种碎石的配合比例;第二步是混合料的调试,即在混合料中加入水泥和水,调整含水量,达到设计配合比的要求。拌和前试验人员测定集料的级配和集料含水量,若在雨季施工,要增加含水量的测定频率,计算施工配合比和拌和时实际的加水量,考虑到拌和、运输、摊铺、整形、碾压等过程含水量会损失,故在拌和时,可根据天气、运距及施工进度适当提高拌和用水量,使拌和后混合料含水量略大于最佳含水量0.51%(具体由试验确定)。早上气温较低、无风、运距近的情况下,混57、合料含水量接近最佳含水量。中午气温高、有风、运距远的情况下,混合料的含水量要高于最佳含水量。实施拌和时要做到,后场各项准备工作和前场的各项准备工作就绪后,才可以开始拌和生产。水泥稳定级配碎石基层混合料在拌和时,严格按照监理工程师批准的配合比设计要求进行上料,由料仓经皮带输送机送入搅拌仓内,同时按照配合比要求,添加水,经搅拌后由皮带输送机送入储料仓等待装料。拌和质量由试验室值班员和机械操作手共同控制,各控制负责人严格按照试验室提供的配合比通知单选用各料仓集料规格和数量,拌和时各种集料、用水量要准确,以保证混合料的级配符合设计要求,保证出场的料均匀一致,无粗细料分离现象。水泥稳定级配碎石基层混合料58、装车时,为减轻离析现象,装车时分前、后、中三次装料,并安排有专人负责指挥。每天出料检测:含水量;集料级配;混合料离析现象。拌和注意事项:配料准确;含水量略大于最佳含水量;拌和均匀;混合料检测及时;拌和过程中人员安排:拌和楼操作人员2 人,负责拌和站的操作;拌和站巡检4 人,负责拌和站各料仓的检查;检测混合料级配、含水量1 人;指挥装料1 人。2、运输水泥稳定级配碎石混合料运输采用25T 以上自卸车,当运距较长,有风或中午气温高,用蓬布将料车上的混合料进行覆盖,以防止水分散失,运输能力根据拌和机能力、运距、摊铺能力等及时调整。运输车辆要保证在摊铺机前面等待卸料的车辆有三辆,拌和站等待装料的车辆不59、少于三辆。车辆数量、驾驶员、行驶路线在摊铺前一天进行统一落实,根据前场的施工路段所需的生产数量,配备足够的运输车辆,确保施工段落连续作业。运输车辆车况必须良好,保证混合料在最佳含水量时摊铺碾压完成。3、摊铺及整形混合料的摊铺,采用稳定土摊铺机摊铺。摊铺时,靠中分带和靠边坡外侧的传感器采用钢丝绳来控制标高及厚度,两摊铺机交叉中间处的行走前面的摊铺机采用导梁来控制标高及厚度,另外一台传感器采用滑靴来控制。两台摊铺机熨平板拼装的宽度和不小于设计宽度。摊铺前对下承层表面进行适当洒水润湿,并坚持每天检查摊铺机各部分部件运转情况是否正常。摊铺机起步前,用木板垫起熨平板,使熨平板的标高为摊铺层的松铺标高,为60、减少熨平板的变形,每个摊铺机熨平板至少要垫起三处。摊铺作业时根据拌和能力和运输能力,确定摊铺机速度,严禁出现摊铺机停机待料的情况,保持摊铺的连续性,提高平整度。摊铺机摊铺速度为1.52m/min,摊铺混合料时速度宜采用最小摊铺速度为1.5m/min,以减少停机待料的现象。摊铺过程中有专人指挥运输车辆在摊铺机前方2030cm 处停车,防止碰撞摊铺机,由摊铺机迎上去推动卸料车,一边前进一边卸料,卸料时料车不能踩刹车,卸料速度应与摊铺速度相协调,卸料时由专人指挥卸料。运输车辆在下承层上调头时,要在指定地方进行,以减少对下承层的损坏,同时注意不能碰撞导向控制线钢丝,以免影响摊铺层的标高精度控制。摊铺作61、业时,指定现场技术人员对已摊铺的底基层进行标高和厚度跟踪控制,根据检测结果对摊铺机传感器进行微调,以保证符合设计及规范要求,确保施工质量。摊铺机摊铺后,安排专人消除粗细集料离析现象,及时挖除局部的粗集料“窝”,并用新拌和料填补。对弯道超高路段外侧容易出现粗集料偏多的情况,要及时安排专人用新拌和混合细料嵌隙填补。混合料摊铺后,路面边缘做好修边、整形,并用相关工具(如铁锹)把边拍实,以保证边缘直顺密实。人员安排:1名技术人员进行全场指挥;2人指挥卸料及处理摊铺机履带下的余料;2人处理前方下承层上的杂物;4人看管传感器;2人处理混合料离析现象;2人处理平整度。4、混合料碾压混合料经摊铺、整形后,含水62、量接近最佳含水量时,应立即进行碾压,碾压长度以5080m 为宜,碾压段落层次分明,设有明显的分界标志并形成连续碾压,坚持遵循初压和终压均采用静压的原则,以减小变形和提高表层密实度、平整度。碾压顺序采用:用双钢轮压路机前静后振1 遍,然后用振动压路机大振2 遍,再用双钢轮振动压路机大振2 遍,最后再用胶轮压路机静压2 遍使表面密实无轮迹。碾压方法:摊铺成型后压路机进行碾压,碾压方向与路中心线平行,直线段,由路肩向中心碾压,在超高路段上,由内侧向外侧进行碾压,使纵向顺延,横坡符合设计要求。压路机碾压时成阶梯状碾压,两碾压段的接头处,采用压路机成45 度角斜碾,正常碾压时轮迹重叠1/2 轮宽,后轮必63、须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时为一遍,碾压至要求的压实度并无轮迹为止。压路机的碾压速度,前两遍以采用1 档为宜,以后可采用2 档,绝不可高速碾压。碾压程序:静压小振动大振动静压。现场记录碾压遍数,路面的两侧要多压12 遍,在最佳含水量时碾压至设计及规范要求的压实度。压路机稳压时1.51.7km/h,振动压时1.82.2km/h,终压1.51.7km/h。压路机严禁在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,保证水泥稳定级配碎石基层表面不受破坏。碾压过程中,水泥稳定级配碎石表面应始终保持潮湿,如表层水份蒸发得快,应及时补洒少量的水。若有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和或挖64、除等方法处理,使其达到质量要求。死角处处理:在桥头搭板处压路机无法碾压的部位,将采用平板夯振动夯实,局部小的地方采用人工夯实。平整度控制:施工过程中采用人工铲除接头处的拥包,同时用3 米直尺检查平整度,不符合要求的立即进行处理,消除碾压段之间的不平整。整平应仔细进行,目的是将凸出部分刮除并用人工及时扫出工作面外,局部低凹的部分不得用刮除料作为找平层,即“只准铲高,不得补凹”。个别严重的,凹坑需要找平时,应用人工挖成方形成矩形面(深度不少于10cm),填补相同的混合料,人工补平并夯实再统一碾压成型。5、接缝的处理横向接缝处理:靠近摊铺机当天未压实的基层混合料,可与第二天摊铺的混合料一起碾压,但应65、注意此部分混合料的含水量。当含水量较低时,应适当补充洒水,使其含水量达到规定的要求。纵向接缝处理:应避免产生纵向接缝。施工中两台摊铺机前后相隔在58m 范围内,其纵向接缝碾压时先留20cm 左右不碾压,作为后面摊铺机行走时的控制高程面,同时接缝应搭接5cm 左右,当两台摊铺机摊铺完整个工作面设计宽度时,再一起和下个碾压面碾压。养生每一段工作面碾压完成并用灌砂法检验压实度合格后,进行交验,同时及时进行上层施工。如不能连续铺筑上层时,设专人进行养护,同时要采取交通管制,禁止一切车辆通行,以保护表层不受损坏。养护期间,有专人负责检查底基层表面情况,避免表面因车辆通行造成松散,确保结构层的整体性。七、66、沥青混凝土面层施工该项目路面结构层为下封层为0.8cm厚ES-3型稀浆封层、下面层为9cm厚AC-25C型沥青混凝土、上面层为5cmAC-16C型SBS改性沥青混凝土。稀浆封层、沥青混凝土和改性沥青混凝土拟在K0+400右侧集中设置搅拌站,按照拟定的工艺要求施工,精心管理,合理组织,平均运距约为1.5公里。具体施工工艺见“九、重点、难点施工方案沥青混凝土施工”。八、电力管沟施工1、确定线位根据设计中线及给定的坐标、相对位置和高程准确地测定线路的中线、标高及开挖边线,经核对无误后方可进行施工。 2、沟槽开挖 电缆沟计划采用机械开挖,然后预留20厘米进行人工清底,以防超挖。沟槽开挖宽度,应保证槽底67、宽度2.6米,边坡放坡系数视现场土质情况而定。必要时应加挡土板作边坡支护。 原则上沟槽开挖土方用机械随挖随运走,如需现场堆土,则采取单侧堆放,按要求应距沟边1m以外,且堆土高度不超过1.5m。 3、基底处理基底开挖后人工进行平整,原土夯实,浇筑C15混凝土,混凝土采用商品混凝土。基底如遇垃圾土,先将垃圾土清理干净,厚度600mm以内用3:7灰土回填夯实。4、墙体砌筑(1) 施工准备普通砖在砌筑前一天应浇湿润,不宜即时浇水淋砖,即时使用。 在基础垫层上弹出电缆沟的墙边线,并根据设计要求的电缆沟深度,砖块规格和灰缝厚度在皮数线上标明皮数。 根据皮数线最下面一层砖的标高,可用拉线或水准仪进行抄平检查68、,砌筑第一皮砖的水平灰缝厚度超过20mm时,应先用细石混凝土找平,严禁在砌筑砂浆中掺填碎砖或用砂浆找平,更不允许采用两侧砌砖、中间填心找平的方法。 (2) 拌制砂浆 砂浆由设置在现场的砂浆搅拌站拌制。 根据试验室提供的砂浆配合比进行配料称重,水泥配料精确度控制在2%以内;砂、石配料精确度在5%以内。 砂浆应采用机械拌合,投料顺序应先投砂、水泥、掺合料后加水。拌合时间自投料完毕算起,不得少于1.5min。砂浆应随拌随用。 (3) 操作工艺 砌筑之前,应根据机砖高度和灰缝厚度计算皮数,制作皮数杆或将皮数设于电缆沟两条伸缩缝中间砌体的两侧。 机砖在砌筑前应浇水湿润。 水平灰缝应平直,水平灰缝厚度及竖69、向灰缝宽度一般为10mm,最小不小于8mm,最大不超过12mm。 机砖的转角处和交接处应同时砌起,如不能同时砌起,则应留置斜槎,斜槎的长度应等于或大于斜槎高度。 对设计规定的洞口、管道、沟槽和预埋电缆支架应在砌筑墙体时预留和预埋。 5、内外壁抹灰 (1) 基层处理 基层处理:清除墙面的灰尘、污垢、砂浆块等附着物,并洒水湿润。 (2) 做灰饼(打墩)先结合墙平整、垂直程度大致确定墙面抹灰厚度,进行称线“打墩”,“打墩”时应先在左右墙角上各做一个标准墩,然后线锤吊垂直线做墙下角两标准墩,再在墙面左右两个伸缩缝之间通线,每隔1.21.5m左右各补做若干个砂浆墩。 (3) 基层施工 墙面湿润后,可用素70、水泥浆或107胶水泥浆满涂墙面,表面宜粗糙,且要紧密连接,厚度均控制在3mm左右,其作用既可增强抹灰砂浆与墙体的粘结力,又可提高墙面的封闭度。 (4) 抹底灰 在墙体湿润的情况下抹底层灰,底层灰厚度为57mm,待底层灰稍干后,再以同样砂浆抹中层灰,厚度粗为79mm。若中层灰过厚,则应分遍涂抹。然后以冲筋为准,用压尺刮平找直,用木磨板磨平。中层灰抹完后,应全面检查其垂直度、平整度、阴阳角是否方正、顺直,发现问题要及时修补(或返工)处理。 九、重点、难点施工方案沥青混凝土施工1、稀浆封层施工稀浆封层工艺原理是将乳化沥青、符合级配的骨料、水、填料及添加剂按一定的设计配比搅拌成稀浆混合料,均匀地摊铺在71、待处理的路面上,经裹复、破乳、析水、蒸发和固化等过程与原路面牢固地结合在一起,形成密实、坚固、耐磨和道路表面封层,大大提高路面使用性能,稀浆封层按乳化沥青性能不同,分为普通稀浆封层和改性稀浆封层;按厚度不同分为细封层(I层)、中封层(II型)、粗封层(III型)及加粗封层(IV型)等。施工准备人员配备及分工:稀浆封层施工质量的好坏,有赖于一支高素质的施工队伍,取决于他们的知识、经验和技巧。施工队的人员基本组成,应包括队长一名、操作手一名、驾驶员四名(稀浆封层、装载机、油罐车和水罐车驾驶员各一名)、工人若干。交通管制与控制:刚摊铺的稀浆封层,必须有一段养护成型期。在养护成型期内,应严禁车辆和行人72、进入。施工应具备的条件:施工前的准备工作,包括材料、机械设备、原路面补强与清扫、交通管制等都已按要求完成。施工队伍人员配备整齐,对道路上的各种附属设施都已采取保护措施。稀浆封层施工程序:原路面检测-修补原路面病害-封闭管制交通-清扫路面-放样放线-摊铺-修补修边-早期养护-开放交通。正式施工放样画线根据路幅全宽,调整摊铺箱宽度,使施工车程次数为整数。装料将符合要求的矿料、乳化沥青、填料、水、添加剂等分别装入摊铺机的相应料箱,一般应全部装满,并应保证矿料的湿度均匀一致。摊铺、将装好料的摊铺机开至施工起点,对准走向控制线,并调整摊铺箱厚度与拱度,使摊铺箱周边与原路面贴紧;、操作手再次确认各料门的高73、度或开度;、开动发动机,接合拌和缸离合器,使搅拌轴正常运转,并开启摊铺箱螺旋分料器;、打开各料门控制开关,使矿料、填料、水几乎同时进入拌和缸,并当预湿的混合料推移至乳液喷出口时,乳液喷出;、调节稀浆在分向器上的流向,使稀浆能均匀地流向摊铺箱左右;、调节水量,使稀浆稠度适中;、当稀浆混合料均匀分布在摊铺箱的全宽范围内时,操作手就可以通知驾驶员启动底盘,并缓慢前进,一般前进速度为1.53.OkMh,混合料摊铺后,应立即进行人工找平,找平的重点是:起点,终点,纵向接缝,过厚,过薄或不平处,尤其对超大粒径矿料产生的纵向刮痕,应尽快清除并填平;、当摊铺机上任何一种材料用完时,应立即关闭所有材料输送的控制74、开关,让搅拌缸中的混合料搅拌均匀,并送入摊铺箱摊铺完后,即通知驾驶员停止前进;、将摊铺箱提起,然后把摊铺机连同摊铺箱开至路外,清洁搅拌缸和摊铺箱;、查对材料剩余量。一些特殊问题的处理预湿水天气过于干燥气温又很高时,对原路面进行预洒水,有利于稀浆与原路面的牢固粘结,量的控制以路面无积水为宜,洒水后可立即摊铺。接缝横向接缝过多过密总是会影响外观和平整的,因此应尽可能减少横缝的数量,提高接缝的施工水平。首先是在起点处,当摊铺箱的全宽度上都布有稀浆时,就可以低速缓慢前移,这样可以减少箱内积料过多而产生的过厚起拱现象,并对起点进行人工找平。一般情况下,摊铺终点的外观影响不大,因为下一车将在该终点处,倒回75、一段距离。从上一车终点倒回35m的距离开始下一车的摊铺,是一个可采纳的办法;驾驶员应该使机械的运行线形,与上一车相吻合。当该路段进行最后一车施工时,其终点的处理应该采取人工整平,并做出一条直线。加水量的控制某一种石料和乳化沥青,当外加水量为某一范围时,可以成为稳定的稀浆。机械作业时的外加水量,可以采取允许范围的中值。成功的稀浆封层应建立在稀浆中沥青分布均匀的基础上,因此必须以合适的水量加到稀浆混合料中,因为加水量的多少关系到施工的和易性、与原路面的粘接强度、封层表面的泛油及混合料的沥青分布等,对施工质量影响极大。成型养护乳化沥青的任何一种施工方法,施工后都有一个破乳成型过程,稀浆封层也不例外。76、养护的时间,视稀浆混合料中水的驱除及粘结力的大小而变化,通常认为,当粘结力达到12Nm时,稀浆混合料已初凝,当粘结力达到2.ONm时,稀浆混合料已凝固到可以开放交通的状态。刚摊铺的稀浆封层,在养护成型期内,应严禁车辆和行人进入,否则将带来不良的外观。如交叉口等确需立即开放交通,必须进行撒砂保护。2、沥青混凝土施工该项目路面结构层为下封层为0.8cm厚ES-3型稀浆封层、下面层为9cm厚AC-25C型沥青混凝土、上面层为5cmAC-16C型SBS改性沥青混凝土。根据该项目的招标范围、工程量及施工现场实际情况,沥青摊铺采用左右幅各一台最大摊铺宽度为12米的摊铺机摊铺。碾压变数初步定为初压2遍(关闭77、振动),复压4遍,终压2-4遍(关闭振动),最终碾压遍数以试验段的结果为准。试验段:先铺筑100米试验段,通过试验获取摊铺机拼幅宽度、压实机械选型及碾压遍数、沥青混合料松铺系数等技术参数,作为本工程铺筑沥青面层控制的技术标准。试验时项目总工组织工程技术及质量管理人员全程参加测试纪录并进行评价,提出试验结果报告。拌和料场贮存量:矿料应为平均日用量的5倍以上,且应加以遮盖,以防雨水。矿粉和沥青贮存量应为平均日用量的2倍以上。 根据配料单进料,严格控制各种材料用量及其加热温度,严格控制拌和温度和出厂温度。拌和后的沥青砼应均匀一致,无花白、无离淅和结团成块现象。 每班抽样做沥青砼性能、矿料级配组成和沥78、青专用量检验。不符合技术要求的沥青砼禁止出厂。运输 运输前将运输车辆的车厢清扫干净,并在车厢侧板和底板涂一薄层油水 (柴油:水=3:1)的混合液,但不得有余液积聚在车厢底部。从成品料仓向运料车上放料时,运料车要前后移动一下位置,以减少粗细集料离析现象。沥青混合料运输车的运量要比摊铺量有所富余,开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆。在连续摊铺过程中,运料车在摊铺机前103Ocm处停住,不能撞击摊铺机,卸料要缓起以防离析,卸料过程中运料车要挂空档,靠摊铺机推动前进。拌和要与摊铺相适应,当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。混合料运到现场后,要及时检验其温度和质量,已经离析或结成不能79、压碎的硬壳、团块,或在运料车卸料时留于车上的混合料,以及低于规定温度,被雨淋湿的混合料都要废弃不能使用。摊铺摊铺机开工前提前0.5-1h预热熨平板不低于100摄氏度。检查摊铺机的熨平板宽度和高度是否适当,并调整好自动找平装置。采用全路幅摊铺。如果采用两台摊铺机成梯队作业联合摊铺时(沿河路),相邻两幅的摊铺保证510cm的重叠,两台摊铺机相距为15m(10m,30m)。摊铺机采用自动找平方式,本工程采用平衡梁式摊铺厚度控制方式,直接接触式平衡梁的轮子不得粘附沥青。连续摊铺过程中,运料车停在摊铺机前1030m处,当运料车到车时,速度减慢,保证不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺机推动前80、进。松铺系数根据试验段试摊铺情况确定。摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡度等,不符合要求时根据情况及时调整。摊铺保持缓慢、均匀、连续不间断。摊铺速度掌握在24m/min范围内。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。当出现下列情况时,采用人工摊铺弥补: a.横断面不符合要求。b.构造物接头部位缺料。 c.摊铺带边缘缺料。d.表面局部不平整。 e.局部混合料明显离析。f.摊铺机后有明显的拖痕。人工摊铺的具体做法:a.半幅施工时,路中一侧先事先设置挡板。b.摊铺时应扣锹布料,不扬锹远甩。铁锹等工具沾防粘剂或加热使用。c.边摊铺边用刮平板整平,刮平时轻重一致,控制次数,严防集料离析。d.摊铺中81、途不停顿,并加快碾压。因故不能及时碾压,立即停止摊铺,并对已卸下的沥青混合料覆盖毡布保温。e.低温施工时,每次卸下的混合料覆盖毡布保温。碾压根据试验段施工确定的压路机组合及碾压步骤进行碾压。碾压应分为初压、复压、终压三个阶段进行。压路机应紧跟在摊铺机后面,以慢而均匀的速度碾压。双轮压路机每次重叠30cm。 初压在摊铺后较高温度下碾压,并不得产生推移、裂缝。采用全钢轮压路机或振动压路机不挂振碾压。采用全钢轮压路机时,将驱动轮朝摊铺机方向。碾压时调整方向,在摊铺带已压完较凉一端进行,不在新铺沥青混凝土混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从碾压完毕的路段进出。压路机启动、停止是要减速缓慢进行82、。 复压紧接在初压后进行。复压后的路面达到要求的压实度,并无显著轮迹。 相邻碾压带应重叠1020cm。振动压路机倒向时先停止振动,并在向另一方向运动后再开始振动。终压紧跟复压后进行,碾压遍数按试验段参数控制,当路面无轮迹时,终压结束。压实后的沥青砼路面应符合压实度和平整度的要求。接缝的处理横向接缝采用平接缝,在施工要结束时摊铺机在接近端部前约lm处将熨平板徐徐抬起驶离现场,用人工将端部混合料铲平再预碾压,然后用3m直尺检查平整度,趁尚未冷却时垂直刨除端部层厚度不足的部分,或冷却后,用切割机垂直切割,使下次施工时成直角连接。下次摊铺前,首先在横接缝处微涂粘层沥青,再将摊铺机熨平板坐在横缝上并加热83、,使接头处沥青面层温度升高,有利于新旧混合料结合,然后开始摊铺。当新铺混合料摊出5-lOm后,用压路机进行横向碾压横缝,开始碾压时,先碾压新铺层10l5cm,每次横向错位1520cm,压满一个轮迹在新铺层上后,进行正常纵向碾压开放交通沥青混合料路面待摊铺层完全自然冷却,混合料表面温度低于50后,方可开放交通。铺筑好的沥青层严格控制交通,做好保护,保持整洁,不造成污染,便于标志标线的施工。第三节 确保工程工期、质量及安全施工的技术组织措施一、工程工期的保证体系以及保证措施组织保证技术保证以管理为根本提高工效编制完善的实施性施工组织设计和作业指导书指导施工健全的安全质量保证体系,避免返工积极推广“84、四新”,开展“五小”创新工作人员设备材料保证工期保证体系确保施工顺利进行实现工期目标施工准备做到“三快”:进场快、安家快、开工快实行网络计划管理,及时动态调整各种施工力量与各方建立友好关系,创造良好的施工外部环境适时的组织劳动竞赛组织精干高效的项目经理部施工经验丰富的专业化施工队伍性能优良、数量充足的配套机械设备畅通的材料供货渠道,充足的材料供应工期保证体系成立以项目经理为组长,分管生产的副经理和项目总工程师为副组长,各部室负责人和工程队长为成员的工期领导小组,负责对施工生产的组织管理,确保按期完成施工任务。工期保证措施1、保证工期的组织管理措施 成立由项目经理领导的生产指挥调度室,加强施工现85、场的协调和指导。由各工程队生产的负责人为调度员,以各施工队为生产实施对象,形成一个从上而下的生产调度组织体系。 实行调度例会制,施工队每天、调度室每周、项目经理每月召开生产布置会,及时协调各施工队之间的生产关系,合理调配机械设备、物资和人力,及时解决施工生产中出现的问题。2、从计划安排上保证工期 在工程开工前,严格按照总工期及阶段工期要求,采用关键线路法或监理工程师确定的其他方法编制工程施工总进度计划,并对其科学性和合理性,以及能否满足合同工期的要求等问题,进行认真审查。 在工程施工总进度计划的控制下,坚持逐月(周)编制出分部工程和分项工程的施工计划。 对影响总工期的关键线路的工序和作业给予人86、力和物力的充分保证,确保总进度计划的顺利完成。3、从资源上保证工期 将该工程列为我公司的重点工程,所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。 施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用。尽可能组织机械化流水作业,做好施工机械的维修、保养工作,保证施工机械的正常运转。对重要的、常用的机械和机具留有富余备用。 制定严密的材料计划,根据现场的施工进度情况保证材料的及时供应。4、从技术上保证工期 制定合理可行的施工方案,编制先进的施工工艺及详细的作业指导书,及时解决施工中出现的问题,防止出现返工现象而影响工期。 认真执行技术交底制度,施工之前技术人员及时向班组做好详尽的技术交底,87、勤到现场,对各个施工过程做好跟踪技术监控。 采用新技术、新工艺,尽量压缩工序时间,安排好工序衔接。二、工程质量的管理体系以及保证措施工程质量管理体系我公司已通过GB/T19001-2000的标准的认证,若中标我们将向业主提供一套质量手册及程序文件。同时项目经理部在施工全过程中认真贯彻执行质量体系标准。1、质量管理组织机构成立以项目经理为首的质量管理小组,对工程质量负全部责任,主要负责策划、组织实施本项目施工过程中的全面质量管理工作。质量管理组织机构框图2、质量管理体系按照ISO9001质量保证模式建立本项目的质量保证体系。在施工过程中坚持工班自检、质检人员专检、监理工程师终检的方法,实施工程质88、量全员、全过程、全方位、全要素的管理,各级管理人员实行工程质量终身责任制。开工前按照质量手册、程序文件的要求进行质量策划,编制项目质量计划,开展日常质量活动,并通过内部质量体系审核,保证质量体系有效运行。质量保证体系主要包括教育培训保证、组织保证、目标管理保证、生产过程质量保证、质量检查保证、质量信息管理保证及经济保证施工保证七个方面。保证体系框图质量保证体系教育培训保证体系组织保证体系目标管理保证体系生产过程质量保证体系质量检查保证体系质量信息管理保证体系经济保证体系项目长负责制教育培训工作ISO宣贯TQC领导小组项目方针目标制定施工组织设计施工组织健全职能机构组织标准学习建立质量信息反馈网89、络信息源经济责任制各项负责人施工指挥调度机械设备保证人员素质保证原材料质量保证检验测量保证施工工艺保证施工操作保证制度保证技术责任制质量奖惩制度岗位责任制信息反馈制度精品工程分项工程费用包干费包干设备使用费包干奖金与质量挂钩配件及工具费包干招标文件质量法规企业标准国标部标原材料检验试验外协件检查保证试验计量保证工序质量检查保证成品检查保证检验方法施工中三检公司质检部抽检按规范标准试验各分项工程检查各分项工程评分监理业主质检员施工员施工操作人员信息传递员信息管理员信息处理中心项目经理、总工信息反馈生产过程业主、监理信息反馈制度项目经理分解下达目标各级展开目标制定对策措施项目经理组织诊断目标任务落90、实班组个人执行QC小组技术人员班组长质检员全 员一切用数据说话加强过程控制一切以预防为主以业主为关注焦点提高质量意识管理水平和素质材料用量包干岗位与津贴挂钩奖惩制度质量责任考核实行奖惩经济兑现工程质量保证措施1、工程质量保证总体措施本工程将以项目经理部的形式建立组织严密完善的职能管理机构,按照公司保证质量体系正常运转的要求,依据分工负责,互相协调的管理原则,层层落实质量职能、责任、风险和利益,做到各司其职,各负其责,保证在整个工程施工生产过程中,质量保证体系正常运作和发挥保障作用。做好施工全过程的质量控制工作组建高素质的施工队伍。依据质量意识、领导水平、施工经验、技术职务、身体素质等标准选择项91、目经理部、作业队等现场指挥机构的第一管理者;选拔一批具有较高技术水平和丰富施工经验的高级工程技术人员充实施工现场的技术力量。配齐满足工程施工需要的各类设备。严格执行“设备维修保养管理规定”、“施工机械操作规程”,保证各类设备在施工中的作用,满足整个工程施工需要。组织强有力的测量人员进行测量控制。严格实行从放线到竣工的“一条龙”质量控制程序,严格执行复核制度、交底签认制度,以“放准;勤复;点、线、面通盘控制”的方法,确保测量工作的准确无误。对已经认可的施工方案、方法、工艺技术参数和指标进行严密的监视和控制,保证在具体施工操作过程中,能够实现业主的期望,尤其是对工程的特殊重点部位和工序,则要专门制92、定施工方案,并加强监督的力度和控制的手段,使工程的每个部位、工序均达到精品标准。严格按照施工组织设计和操作规程,高起点、高质量地做好每一道工序的“第一”,将每个“第一”的检验数据结果定位在全优起点上,并以此做样板,通过高标定位的全方位控制手段,确保每道工序、每个部位、整项工程最终达到XX市精品工程。做好施工材料的质量控制自行采购的材料,必须在供货质量、信誉、供货能力等方面进行评价,在有保证持续供货能力的分承包方处采购。做好材料进货的检验和标识工作。按质量体系标准和要求,在进货、检验、试验、进仓、登记、标识、使用等全过程进行控制。做好各种材料的质量记录和资料的整理与保存工作,做到各种证明、合格证93、验收、试验单据齐全,确保其可追溯和完整性。加强施工过程的试验与检验确保各种实验的有效性和准确性,在加强公司试验室对本工程中各种试件的测试工作的基础上,还现场设立专(兼)职试验人员,配合试验室工作。对于各类测量仪器,如经纬仪、水准仪、全站仪等,以及试验设备,张拉设备,须按规定做好计量检定工作,在使用过程中要随时发现掌握可能出现的偏差,以保证计量设备的准确。2、施工过程的质量保证措施施工试验监控。设立工地试验室,负责完成下列主要试验项目:砼及有关原材料检验;施工测量监控。设立工地测量组,完成从开工准备到竣工验收全过程的工程测量任务。模板及支架质量保证措施模板设计保证有足够的强度、刚度、平整度和光94、洁度并要装拆方便;并注意控制高差、平整度、轴线位置、尺寸、垂直度等技术要求; 钢筋加工及安装质量保证措施钢筋焊接操作人员必须持证上岗,并进行随机抽样检查,并以此作为加强对焊接作业质量的监督考核;钢筋配料卡必须经过技术主管审核后,才准下料,钢筋绑扎完毕,要经过监理工程师验收合格后,方可浇注砼。砼质量保证措施根据砼的强度要求经试配确定砼的配合比,并报监理工程师审批,同意后方可使用,使用过程中严格按配合比执行。路基施工质量保证措施路基施工前应进行试验,以确定设备类型、碾压方式、碾压遍数速度,开挖方式、最佳含水量等。每层填筑完成后必须进行检验,合格并经监理工程师同意。三、安全管理体系与措施为了加强对本95、工程的安全生产,特设立安全文明部(安全管理体系,见下图)负责本工程生产安全,建立项目部与施工作业队安全保证措施,安全管理网络,确保该工程各项生产环节的一方平安。保证体系框图安全生产保障体系工 作 保 障施工过程检查开工前检查收尾工作检查1.施工组织是否有安全设计或安全技术措施;2.施工机械机具是否符合技术和安全规定;3.安全防护措施是否符合要求;4.施工方案是否经过培训;5.施工方案是否经过交底;6.各级各类人员施工安全责任制是否落实;7.是否制定安全预防措施;8.对不安全因素是否有控制措施。1.安全设计安全技术措施交底后是否人人明白,心中有数;2.施工生产过程中各种不安全因素是否得到控制;396、.施工机械是否坚持安全执行;4.安全操作规程是否认真执行;5.现场有无违规指挥,违规作业;6.“周一”安全讲话是否正常执行;7.安全隐患是否限制整改;8.信息反馈是否准确及时。1.总结施工生产过程中安全生产经验,对于成功的控制方法总结推广;2.找出施工过程中安全管理的薄弱环节,提出改进措施。安全目标:达到建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011)合格标准,依照XX市城区市政基础设施工程文明施工暂行规定的规定,并严格按合同专用条款有关安全文明施工条款的约定执行。避免发生重大安全事故。组 织 保 证安全生产领导小组落实责任制1.项目部各类人员各职能部门的安全生产责任制;2.树立“以人为本”的思想97、,认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针;3.管生产必须管安全原则;4.施工进行经常性安全教育;5.坚持安全检查制度;施工过程中出现安全总是按“三不放过”原则处理;6.执行安全生产“五同时”。制 度 保 证国家安全法律、法规、规程、标准湖北省有关安全生产的规定项目部十二项安全制度1.安全生产责任制;2.班前安全讲话制;3.“周一”安全活动日制;4.专项安全设计制;5.安全技术交底制;6.临时设施检查验收制;7.安全教育制;8.交接班制;9.安全操作挂牌制;10.安全生产检查制;11.职工伤亡事故报告处理制;12.安全生产奖惩制。逐级签订安全承包合同,明确各级安全目标,制定好各自的安全规划,达到全98、员参加,全面管理的目的。建立健全安全保证体系,以施工安全、人身安全、行车交通安全、财产安全为首要职责,层层签订安全责任书,做到岗位责任明确,齐抓共管逐级落实安全生产责任制。教育检查措施1、进入施工现场作业人员都必须经过安全教育,必须熟知市政工程安全技术操作规程自觉接受安全技术交底,遵守施工现场安全管理规定。2、坚持工序前的安全教育制度,本工程中每道工序施工之前,项目经理部施工员和安全员必须对作业人员将该道工序安全方面要注意事项交代清楚并监督落实,做好检查记录。3、坚持只要工地现场有作业人员,就必须有安全管理人员在场监督,项目安全部施工管理人员在下达生产任务的同时,还必须向作业人员进行安全技术交99、底,明确安全技术措施并经常检查监督。4、项目部施工员在施工过程中,对不明的电信、光缆、电缆、电线等其它物体,在没有弄清楚是否有用或带电之前,禁止以任何形式的方法进行盲目处理和违章指挥或作业。5、特种作业人员必须经过专业培训,取得岗位证后方可上岗,无证者一律不准上岗。6、对各道工序和工程部位必须坚持日巡查、周检查及时消除各种隐患,对违章操作不听劝阻的要给予相应的处罚,必要时予以停工。社会安全保证措施1、施工现场必须用彩钢隔挡与外界分离,严禁非施工人员进入施工现场。并向沿线公司和村庄发布施工安全注意事项告示,联系沿线公司、村庄,做好社会安全责任教育。2、凡参与施工作业的人员必须接受社会安全教育。有100、自我保护和保护他人安全的能力。在拉运材料或穿越马路时,一定要注意车辆,行人和自身的安全不受侵害。3、各种施工现场的围挡、护拦要牢固可靠,并悬挂醒目的警示标志或警示灯,交通疏导人员要身着醒目的标志服。4、在交通要道,十字路口或车辆需要改道行驶时,要有醒目的交通警示牌和专人进行交通疏导。5、各种检查井,雨水口和施工区域已暴露的危险设施,必须加盖和妥善保护并定期检查。6、机械施工或穿越施工区域时,跟机人应在确保安全的前提下方可允许施工或穿越,并注意对行人和车辆的疏导,严禁机械施工区域内站立人或违章作业。施工工序安全保证措施1、机械开挖沟槽时,要专人负责、专人指挥,严禁机械施工区域站立人或堆土。2、人101、工开挖时,下沟槽必须带安全帽,严禁在沟槽底下休息或嬉闹。3、管道挖土时,如遇流砂或其他地层不明易下塌的,应立即停止施工,待拿出安全的方案措施后再进行施工。4、下管时,沟槽下严禁站立人,并由专人指挥。5、管道用电必须按规定进行,配电箱电线排列要整齐。6、沟槽周围严禁站人,对非工作人员要及时劝离。7、沟槽四周应有排水沟,以防雨水流向沟槽内。8、如沟槽壁有紧贴或穿过的其他管线设施,应对其先加固后作业,加固时要采用牢固可靠的材料进行。9、盖板起吊前应进行试吊,具体方法是:吊离地面30cm后,先停车缓慢行驶,以检查刹车灵敏度和吊具的可靠性。10、盖板就位后,应在盖板充分放平和校准后方能脱钩,并不得再行撬102、动。 11、安装盖板时,严禁施工操作人员在吊装中的盖板未稳定时用手接住盖板和太靠近吊臂的旋转范围。 现场安全用电防护1、现场临时变配电防护高压露天变压器房面积不小于33米,围墙高度不低于3.5米,室内地坪满铺素砼,室外四周做80厘来宽砼散水坡。配电板背面凸出部位须有不小于80厘米的安全操作通道,配电板下沿离地面为1米。配电挂箱的下沿离地面不少于1.2米。2、现场电箱防护电箱应装有双扇开启门,并有门锁、插销,指令性标志和统一编号。电源线进箱要有滴水弯,进线必须先进入熔断器后再进开关,箱内要配齐接地接零排,金属电箱外壳应设接地极保护。电箱内分路凡采用分路开关、漏电开关上方都要设单独熔断保护。箱内要103、单独设置单相三眼插座,上方要装漏电保护自动开关,现场使用单相电源的设备必须配用单项三眼插头(有双重绝缘除外)。凡手提分路流动电箱,外壳要有可靠的保护接地。要明显分开“动力”、“照明”、“电焊机”使用的插座。3、用电线路防护现场电气线路,必须按规定架空敷设坚韧橡皮线或塑料护套软线。手持移动电具的橡皮电缆,引线长度不超过5米,不得有接头。现场使用的移动电具和照明灯具,一律用软质橡皮线。现场电线安装,凡使用橡皮或塑料绝缘线,必须采用瓷柱明线搭设,开关设置合理。4、接地装置防护接地体可用角钢,钢管不少于二根,入土深度不小于2米,二根接地体间距不小于2.5米,接地电阻不大于4欧母。5、高压线防护在架空输104、电线路附近施工,须搭设毛竹防护架。高压线附近搭设的井架、脚手架,外侧在高压线水平上方,全部设安全网。6、手持或移动电动机具防护振动器、磨石子机、打夯机、潜水泵、手电刨、手电钻、砂轮机、切割机、绞丝机、移动照明等手持电动用具的电源线应接在漏电保护器上。雨季施工的安全措施雨期施工主要应做好防雨、防风、防雷、防电、防汛等工作。基础工程应开设排水沟、基槽、坑沟等,雨后积水应设置防护栏和警告标志,超过1米的基槽坑井应设支撑;一切机械设备应设置在地势较高、防潮避雨的地方,要搭设防雨棚。机械设备的电源线路要绝缘良好,要有完善的保护接地;随时检查电气设备的安全措施;现场严禁使用裸线,并设专人维护管理用电设施,105、严禁私自改拆线路,严控各种规程制度;凡参加施工人员一律禁穿拖鞋、硬质等易滑鞋。 消防安全措施1、配电室要专人管理,配备专用消防灭火器材。2、宿舍、库房,材料堆放场符合消防标准,严禁堆放易燃易爆物品,宿舍留有消防通道,配备足够的消防灭火器材。专项安全技术方案根据建设部有关施工安全文件要求,在工程开工前编制有针对性的专项安全技术方案。第四节 确保文明施工及环境保护的技术组织措施一、文明施工环境保护管理体系与措施文明施工与环境保护工作以及文物保护,在当今市场经济条件下的地位愈来愈重要。各级党政领导及主管部门都把该项工作列入到重要的议事日程。作为市政施工企业,文明施工与环境保护不仅关系到企业的形象和声106、誉,同时在广大市民心中,从某种程度上还代表着政府的形象。为此我们将采取以下有效的办法和措施把本工程建设成为一条具有现代文明社会气息的亮丽街区。(文明施工环境保护管理体系框图如下)。(一)文明施工措施针对该工程的特点,我们在工程开始就将创建文明工地活动列入到重要的工作内容之一,紧紧围绕着我公司制定的创建文明工地“三步走”的战略计划,以实现我公司创建文明工地第三步的战略目标为目的,在创建工作中严格按照省、市有关创建文明工地验收表中的“五大”部分开展工作,牢固树立“要市场必须抓现场”的思想意识,创造一个良好的宣传氛围,使创建工作深入到每一个干部、职工的心中,从而提高我们企业的整体管理水平,为今后参与107、市场竞争打下坚实的基础。具体步骤如下:1、广泛的宣传创建文明工地的重要性,层层开展形式多样的宣传、动员活动,使每一个参加工程建设的同志都要懂得,创建文明工地与企业的生存与发展息息相关,从而提高广大职工的积极性。2、项目经理部、各施工作业队大门前明显处悬挂标准式样的施工标识牌,在会议室张贴图表,内容包括:施工平面布置图、机构及人员组成框图、施工形象进度计划表、质量管理体系、安全管理体系、晴雨表。各办公室门前,挂设统一定做的室内办公室标志牌。3、办公区设置相应的办公室、休息室、卫生室、更衣室、食堂等,各室都有相应的岗位职责制度,区域内卫生必须由专人负责每天打扫,实行办公室轮流文明施工保证体系框图文108、明施工保证体系技术措施、方案保证检查保证项目部每季一次检查每月一次检查严格按设计要求施工针对特殊工种制定强有力防范措施按国家和地方相关部门法规规定办事上级部门检查项目部定期检查工班每周一次检查班组每天检查制定科学合理方案将施工现场布局合理文明施工用科学合理的技术措施、方案来保证施工标准化工地未做到文明施工的项目逐一落实解决组织保证思想保证项目部文明施工领导小组办公室专职检查员文明施工领导小组义务检查员班 组 长开展文明施工周普及教育专业教育特殊工种教育法制法规教育强化文明施工意识,增强预防能力值日制度,保持办公区内环境整洁卫生。办公区内明显处设黑板报,黑板报内容生动、丰富多彩并能及时报道时事政109、治。4、食堂、伙房要有一名领导主管此项工作,并设食堂管理员兼管卫生,炊事人员要有健康证,伙房内外要整洁,炊具用品必须干净卫生,定期消毒,食品要严格执行食品卫生法的规定。5、在施工现场明显醒目处设置标准式样的工程标牌。标牌书写内容包括工程简介、施工总平面布置图、建设公司、设计公司、施工公司、监理公司、施工负责人、开竣工日期、工程造价、质量目标、安全目标等“六牌一图”。同时还要设立形式多样的进度牌、机具操作规范牌、现场文明礼貌标牌等。6、由于该工程施工范围广,需将施工现场与非施工场地分隔开,杜绝非管理人员和施工人员进入工作区域。同时在作业区设立“非工作人员不得进入”的标志牌。7、所有进入施工现场的110、管理人员、施工人员都必须戴安全帽,胸前挂牌上岗,无牌者和未戴安全帽者一律不得进入施工现场。(二)防止扬尘污染措施树立环境保护意识,贯彻环境保护法,并严格按照“国家卫生城市”要求进行施工,是我们每一个公民应尽的义务,为此必须做到:1、材料堆放划分区域,对钢材、木材、水泥、袋装白灰等材料应搭棚存放,并堆放整齐,标识清楚,指定专人负责看管。对不同的材料依据性能采取必要的防雨、防潮、防晒、防火、防爆等措施。2、对砖块、石材等块状材堆放整齐、标识清楚。3、施工机械、车辆统一停置,便于夜间看护,机械设备保持清洁。4、在施工中,白灰采用袋装灰,以减少粉尘对周边环境的污染。 5、施工人员要做到工完料净、现场清111、。 6、施工便道要通畅、平坦,在施工各出入口用沥青混凝土或混凝土硬化路面,随时清洗。7、 配备专用洒水车,专人清洗出入口和围挡落尘。8、对工地暂不施工的场地的黄土或渣土,采取软织布网覆盖;遇有四级以上风力时,停止土方施工,防止扬尘。9、现场运土车辆必须加盖棚布,车辆离开现场时对车轮进行冲洗,不得夹带泥沙使出工地,城区内要低速慢行,时速不超过20km/h,防止沿途抛洒污染环境。10、控制施工现场污水、废气等对环境的污染和危害。11、对施工中产生的建筑垃圾及生活垃圾要外运到有关部门指定的地点,在外运时要进行覆盖严禁抛洒。12、在原有公共设施周围施工全过程中,施工现场管理人员、安全人员必须在施工现场112、,发现问题及时解决以保证安全生产,杜绝一切不安全事故的发生。(三)夜间施工措施合理安排施工工序,将施工噪音较大的工序安排到白天时间进行,禁止在夜间进行产生噪音的建筑施工作业(晚上11 时至第二天早上7 时)。夜间施工时,采取以下措施:1、配备夜间行车指挥信号灯,并设专人对施工点的看护工作。2、在夜间施工时应配备足够的照明设备。但要注意夜间照明灯光的投射,在施工区内进行作业封闭,尽量降低光污染。3、混凝土的浇筑、模板的支设、砂浆的生产及大型机械地施工等,在夜间尽量少安排施工作业,以减少噪音的产生。 4、由于施工不能中断的技术原因和其它特殊情况,确需夜间续施工作业的,我公司将向建设行政主管部门和环113、保部门申请,取得相应的施工许可证后再开始施工。 5、在施工场地外围攻进行噪音监测,对于一些产生噪音的施工机械,采取有效的措施,减少噪音,如切割金属、锯模板的场地均搭设工棚以屏蔽噪音,对机械使用消音器,降低噪音。(四)文物保护措施贯彻文物保护法是我们每一个公民应尽的义务,严格按照中华人民共和国文物保护法,对于在施工中发现的出土文物或珍贵财物,采取合理有效的保护措施。开挖施工时如遇有地下文物或历史遗留物品时,应立即停止施工保护好现场并及时与文物或相关部门联系。(五)地上、地下管线及设施的保护和加固1、地上设施的保护和加固通过对现场的实际勘察,了解到地上设施主要架空电线、电杆、树木、各种井盖以及室外114、消火栓。为保证施工和设施的安全,均应采取措施加以保护和加固。在施工过程中,使用挖掘机和吊车时派专人指挥以免拉断架空电线,对于距沟槽较近的电杆,根据现场实际情况采取用剪刀撑、单杆撑、夹杆法等几种加固方法进行加固,且必须在沟槽回填完后,才可将支撑拆除。井盖和消火栓的保护采用设置保护栏和警示标识,以免土埋和损坏。2、地下设施的保护和加固主动与市政相关管理部门取得联系,收集施工影响范围内的所有管线图纸和管线竣工资料并组织专门的管线调查小组,配备管线探测仪进行地下管线探测及调查工作,在施工时遇到地下管线后应派专人指挥,及时采用支撑法、托板绑吊等方法进行加固,以保证地下管线不破坏、不偏移、不沉陷、不泄漏。115、在施工中一旦遇到预先不明的光缆,立即停止施工,保护好现场,通报业主,工程师和主管部门处理。二、环境保护、水土保持保证体系及保证措施保证体系环境保护保证体系框图见下图:环境保护保证体系框图保证措施1、本项目经理部根据环境管理体系持续改进,预防污染的原则,在项目施工过程中,认真贯彻环境管理体系,将环境管理作为一个系统的框架,进行不断的监测和定期评审,以适应变化着的内、外部因素,有效开展环境活动。2、安全质量监察部作为环保的直接负责部门,应做到:及时获取并确认与本项目经理部施工工程相关的环境法律、法规和其他要求;结合施工现场的不同情况,建立适用的环境法律、法规、标准;关注国家、地区立法机构的最新动态116、,及时跟踪法律法规和其他要求的变化,对环境法律、法规、标准和其他要求清单进行动态管理。3、环保目标:施工现场无扬尘,运输无遗洒,尽量减少油品泄露、防止化学品的泄露现象。生产及生活污水达标排放,最大限度防止施工现场火灾、爆炸的发生,使用环保型的灭火器。固体废物实现分类管理,节约水电能源,节约纸张消耗,保护生态环境资源,保护野生动物及生态植被。4、项目经理是本项目的环保第一责任人。要抓好日常环保和水保工作 ,实现外界向业主的“零”投诉。同时接受环保部门的监督。5、施工活动中严格按合同要求采取设置截排水沟和完善排水系统等措施,防止水土流失,防止破坏植被和其它环境资源。按设计要求合理砍伐树木,清除地表117、余土或其它地物,不乱砍、滥伐林木,不破坏草灌等植被;进行土石方明挖和临时道路施工时,根据地形、地质条件采取工程或生物防护措施,防止边坡失稳、滑坡、坍塌或水土流失;做好弃渣场的治理措施,按照监理工程师批准的弃渣规划有序地堆放和利用弃渣,防止任意倒放弃渣阻碍河、沟等水道,降低水道的行洪能力。第五节 施工与交通的协调和组织方案的可行性及合理性一、施工协调与配合项目经理部负责处理好各种关系,使之协调一致,以保证工程项目管理的正常进行。本工程需要协调好与天然气、路灯等施工单位的交叉施工,同时做好建设单位、监理单位、设计单位以及市政管理部门的配合工作。建设单位、监理单位及设计单位的配合措施1、我方将严格遵118、守合同,履行对建设单位的承诺,切实抓好工程施工质量和形象进度目标。2、我方按照监理单位有关规定和实施细则要求,本着对建设单位负责的共同原则,积极配合监理单位一起抓好工程的施工进度、质量、安全管理工作。3、建立完整的工程施工质量管理体系,并在工作上与监理单位保持密切的联系,虚心接受监理单位在施工和质量管理工作上的指导和帮助。4、在施工前我方将认真编制好施工方案措施和作业指导书,并尽早提交给建设单位和监理单位进行审查,认真接受建设单位和监理单位对我们在施工技术方面的指导和帮助。对隐蔽工程施工项目有专题列项清单,并提交建设单位和监理单位备案,便于建设单位和监理单位在施工过程中及时进行跟踪检查和质量验119、收工作。5、与工程有关的施工图纸和技术资料在我方内部进行初步消化的基础上,积极配合建设单位和监理单位做好图纸会审和设计技术交底工作,图纸不完善之处,及时和设计单位沟通解决。6、由我方编制的施工质量检验项目划分表,必须经监理单位和质量监督部门确认后,才可以实施。7、定期向建设单位和监理单位提供我方的施工计划和形象进度,参加由监理单位主持召开的各种施工协调会议,并以书面形式向建设单位和监理单位反映工程进展情况和存在的问题(包括设计、施工问题等),使建设单位和监理能及时掌握工程动态,采取有效措施协调和解决工程中存在的问题。8、每一个单位工程在完成后,在正式移交前,向建设单位和监理单位提交单位工程竣工120、申请检查报告,经建设单位和监理单位对每一个单位工程完成情况进行检查并签证认可的条件下,才能进行移交工作。9、做好工程服务,在不违反设计原则和规范要求的前提下,对建设单位所提出的增加和变更项目,给予积极配合并及时完成。对建设单位委托的紧急的工作,可采取先临时通知,事后补办手续的方法进行工作。10、在工程施工过程中,对建设单位发现并提出的施工问题(包括施工管理、技术和质量问题等),各级人员做到高度重视并认真对待,不得轻易放过,制定相应的整改措施,以确保在施工过程中不再有同样的问题发生。另外对由建设单位组织的各种施工质量检查活动,我方各部门要积极配合,对检查后所发现的施工质量问题要及时组织人员进行整121、改处理,整改完后,请建设单位和监理单位进行确认和签证。11、严格按施工质量检验项目划分表要求进行工程施工质量检查验收工作,需监理单位进行质量验收的施工项目,在报验前必须按要求完成内部三级质量验收工作,报验时向监理单位出示有关三级质量验收签证单和技术记录。监理单位有权对13 级质量验收项目进行抽查,为此,我们要在工作上给予积极配合,并虚心接受监理单位提出的意见和要求。12、对参加本标段建设的焊工、电工、起重工、质量检验人员等特殊公种,均做到持证上岗,并将以上人员的合格证书编号,复印后提交一份给监理单位,以接受监理单位的监督和检查。13、对监理单位在日常工作中所提出要求进行检查的项目,我们都要积极122、配合和支持,并给予工作上的方便。在施工过程中监理单位对工程质量、进度和安全等方面提出的各项指导性意见和要求,我方立即进行答复和整改,直至符合监理单位提出的要求为止。14、工程所有与监理单位和建设单位来往的文件资料均按ISO-9001:2000 标准中的文件和资料控制规定进行,以有利于监理单位进行标准化管理并保证资料的可追溯性。与其他单位等的协调我项目部组织施工协调小组,组长由项目经理担任,专门负责本工程与其他施工单位及当地政府、施工沿线单位、居民小区的协调工作。1、施工的同时要充分的考虑到与其他单位(天然气、自来水、路灯、通讯、园林等)的配合与协调,及时与其他施工单位及业主沟通,协调下做好施工123、单位联系和配合。根据施工进度安排施工的作业时间及顺序,穿插性的进行施工,加快工程进度。2、测量工作要将测量结果及时通知其他管线施工公司,共同确保测量工作的正确性。3、在与其他管线施工交界处,工期安排上与对方协调一致,做到同步施工,确保工程质量。4、便道、电力线路等临时工程应达到互相方便,积极为对方提供用水、用电及其他方面的帮助。5、使市民了解市政基础设施建设的重要意义,宣传要发展经济就必须作到区域经济的整体发展,才能达到共同富裕。6、处理好与地方各级政府和沿线居民之间的关系。尊重当地风俗习惯、宗教信仰,力所能及地为当地居民办好事、办实事,营造良好的施工气氛。内部沟通项目经理部每两天召开一次例会124、,对项目管理工作中存在的问题进行沟通处理。内部沟通包括项目经理部与企业管理层、项目经理部内部的各部门和主要成员之间的沟通。沟通时减少干扰,消除障碍,处理冲突、保持沟通途径畅通、信息真实。二、施工防护及临时交通组织1、XX路主线与多条既有道路相交,施工时尽量利用既有道路作为进场道路,利用路基作为施工便道,并新修施工便道500m。施工时需进行交通组织,保证当地居民进去的便利,现场设专人进行交通指挥。2、根据本工程情况,K1+300K1+550生产区及搅拌站附近施工场地设置固定围挡,共设置固定围挡200m;其他路段设置半通透式高围挡。3、从铁路下穿的道路施工时对其实施全封闭防护。即在机械施工前,沿着125、桥墩周边1米的距离打入DN50的钢管,露出地面1.5米左右,用2米高铁皮绑扎在钢管上,将桥墩封闭,在铁皮上涂刷反光漆。4、施工期间考虑沿线大单位及居民的出入方便,设立多条便道,保证周围公司和群众的正常生产、生活。5、指派专人疏导交通,昼夜负责车辆、行人交通协调,疏导指挥交通,各交通要道两端、主要出入口设专人负责协调维持交通,加设警示灯,维持交通时交通协调员要佩带红袖章、手执红旗。6、合理的安排施工期间施工工序与时间,交通量高峰期间必须控制施工强度,做好施工安全监管工作,确保施工期间不至于因案例问题影响地面交通。6、配合交警部门,组织力量及时引导,疏解交通,合理布置临时交通, 保证所需交通标志,126、标线及时安装到位、投入使用,并设专人负责检查,维护交通设施,及时维修、更换、补充各种设施和标志,确保有效的实施交通安全管理。第六节 质量通病的防治措施一、沥青混凝土路面的质量控制1、对人的管理生产过程中各工序和主要岗位(含管理人员) 必须由有经验的人员或经过培训取得上岗资格的人员操作或管理。要有明确、严格的岗位责任制。要有严格的奖惩措施。要把每个人的切身利益与产品的质量紧密联系起来。使他们既有干好的技能。又有干好的愿望和动力。要经常对全体员工进行产品质量重要性的教育。特别是各级领导者必须牢固树立质量是企业生命的思想。2、原材料的管理与控制对用于永久性工程的材料。应严格按有关规定和要求进行质量检127、验。把好原材料质量关。保证使用的原材料全部合格。对各种混合料的管理与控制。首先是抓配合比设计。使用于生产的配合比设计理想。然后是抓生产过程中的质量管理与控制。对沥青混合料来说。一是控制好油石比和矿料级配。二是控制好各个环节的温度。发现问题及时调整。这两个问题控制好了。质量就有保证。对半刚性基层、底基层混合料主要是控制好水泥、石灰等稳定材料的剂量。这是保证强度符合要求的主要因素,不得减料,必须用足;其次是生石灰消解要充分,过筛要严格,防止未消解的石灰块,否则将造成路面拱起;此外,含水量要适当,否则难以压实。原材料存在的问题是有些地方缺少专门按规范要求规格生产各种粗集料的厂家和产品,特别是底、中面128、层所需的粗集料尤为突出。大多是用其他用途的碎石代替。给矿料组成设计带来了困难,通常很难配出较理想的合成矿料级配。沥青混合料用量大的地区。有关部门应注意开发沥青混合料用的碎石和石屑。关于沥青质量的问题,有些沥青的质量不稳定。使用前应从沥青供应厂、沥青供应站取样检查。不合格的沥青不得运往拌和厂;在使用过程中应按规定的时间和次数检查沥青的质量,避免使用不合格的沥青。3、对施工机械的管理先进、良好的机械设备是保证质量、提高效率、加快进度与改善劳动条件的基础。机械管理主要是让各种路面施工机械处于良好状态、充分发挥其应有的作用。拌和厂和工地应有一个精干的机械维修小组并配备足够、适用的机具和易损零配件。一旦129、发生故障应能很快排除或修复。各类操作机手应持证上岗,严格按操作规程运行。漏油的机械、车辆不应上路,以避免给路面造成污染和损坏。4、沥青混合料摊铺时的质量控制措施沥青含量的直观检查如果沥青料又黑又亮,料车上的混合料呈圆锥状或混合料在摊铺机受料斗中“蠕动”则表明沥青含量正常。如果混合料特别黑亮,较车上的混合料呈平坦状或沥青结合料没有充分烘干,表面上看起来沥青太多,如果混合料呈褐色,暗而脆,粗骨料没有较完全裹覆,受料斗中混合料不“蠕动”,则表明含量太少。混合料温度沥青混合料在正常摊铺和碾压温度范围内,往往冒出淡蓝色蒸气。沥青混合料产生黄色蒸气或缺少蒸汽,说明温度过高或过低。通常在料车到达工地时,测定130、混合料的温度,有时在摊铺机后测定。每天早晨要特别注意做这项检查,因此时下承层表面温度和气温都较低,平时只要混合料似有温度较低现象或初次碾压,而压路机跟不上时,则应测定温度。测量铺层的温度时,应将温度计的触头插进未压实的面层中部,然后把触头周围轻轻用足踏实,目前也有许多地方采和电点温计测定。厚度检测摊铺机在摊铺过程中,应经常检测虚铺厚度。表观检查未压实混合料的表面结构无论纵向或横向都应均匀、平整、无撕裂、小波浪、局部粗糙、拉沟等现象,否则,查明原因,及时处理。5、沥青混合料压实时的质量控制措施碾压温度碾压温度和高低,直接影响沥青混合料的压实质量。在实际施工中,要求在摊铺过程完毕后及时进行碾压,一131、般来说。沥青混合料的最佳压实温度110-120之间,最高不超过160。选择合理的压实速度与遍数合理的压实速度对减少碾压时间,提高作业效率有十分重要的意义。在施工中。保持适当的恒定碾压速度是非常重要的。一般速度控制在24km/h,速度过低。会使摊铺与压实工序间断,影响压实质量,从而可能需要增加压实遍数来提高压实度。碾压速度过快,会产生推移,横向裂纹等。选择碾压速度的基本原则是:在保证沥青混合料碾压质量的前提下,最大限度地提高碾压速度,从而减少碾压遍数,提高工作效率。压实质量的检测应根据合同有关文件的规定及要求进行。主要检测项目有压实度,厚度,平整度,粗糙度,而且要求表现密实均匀。当沥青混合料碾压132、成型后,其缺陷一般很难修整。对于一些较大缺陷,如厚度不足,平整度太差,松散,泛油等应及时返工,即使已成型也要返工,对松散,泛油往往是局部返工,而对厚度不足或平整度太差的往往要求一段落返工。当然,经济损失是较大的,因此,现场压实过程中质量的检查与问题的纠正是十分重要的,要努力把缺陷降低到最低程度,最好不出现返工现象。二、沥青混凝土路面的质量通病防治措施1、路面面层离析形成原因:混合料集料公称最大粒径与铺面厚度之间比例不匹配。沥青混合料不佳。混合料拌和不均匀,运输中发生离析。摊铺机工作状况不佳,未采用二台摊铺机。防治措施:适当选择小一级集料公称最大粒径的沥青混合料,以与铺面厚度相适应。适当调整生产133、配合比矿料级配,使稍粗集料接近级配范围上限,较细集料接近级配范围下限。运料装料时应至少分三次装料,避免形成一个锥体使粗集料滚落锥底。摊铺机调整到最佳状态,熨平板前料门开度应与集料最大粒径相适应,螺旋布料器上混合料的高度应基本一致,料面应高出螺旋布料器2/3以上。2、沥青面层压实度不合格形成原因:沥青混合料级配差。沥青混合料碾压温度不够。压路机质量小,压实遍数不够。压路机未走到边缘。标准密度不准。防治措施:确保沥青混合料的良好的级配。做好保温措施,确保沥青混合料碾压温度不低于规定要求。选用符合要求质量的压路机压实,压实遍数符合规定。当采用埋置式路缘石时,路缘石应在沥青面层施工前安装完毕,压路机应134、从外侧向中心碾压,且紧靠路缘石碾压;当采用铺筑式路缘石时,可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高,然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm左右碾压,也可在边缘先空出宽3040cm,待压完第一遍后,将压路机大部分重量位于压实过的混合料面上再压边缘,减少边缘向外推移。严格马歇尔试验,保证马歇尔标准密度的准确性。3、沥青面层压实度不均匀形成原因:装卸、摊铺过程中所导致的沥青混合料离析,局部混合料温度过低。碾压混乱,压路机台套不够,导致局部漏压。辗压温度不均匀。防治措施:料车在装料过程中应前后移动,运输过程中应覆盖保温。调整好摊铺机送料的高度,使布料器内混合料饱满齐平。合理组织压路机,确保压轮的重叠和压实遍数。4135、枯料形成原因:砂及矿料含水量过高,致使细料烘干时,粗料温度过高。集料孔隙较多。防治措施:细集料以及矿粉的存放应有覆盖,确保细集料烘干前含水量小于7%。混合料出厂温度超过规定时,应废弃。对孔隙较大的粗集料,应适当延长加热时间,使孔隙中的水分蒸发,但应控制加热温度。5、沥青面层空隙率不合格形成原因:马歇尔试验孔隙率偏大或偏小。压实度未控制在规定的范围内。混合料中细集料含量偏低。油石比控制较差。防治措施:在沥青拌和站的热料仓口取集料筛分,以确保沥青混合料矿料级配符合规定。确保生产油石比在规定的误差范围内。 控制碾压温度在规定范围内。选用规定要求的压路机,控制碾压遍数。严格控制压实度。 6、沥青混合136、料油石比不合格形成原因:实际配合比与生产配合比偏差过大。 混合料中细集料含量偏高。拌和楼沥青称量计误差过大。承包商设定拌和楼油石比时采用生产配比误差下限值。油石比试验误差过大。防治措施:保证石料的质量均匀性。对拌和楼沥青称量计进行检查标定,并取得计量认证。调整生产配合比,确保油石比在规定范围内。按试验规程认真进行油石比试验。保证吸尘装置工作正常和矿料沥青用量的准确。将每日沥青用量和集料矿料用量进行计算,验证油石比是否满足要求。 7、沥青面层施工中集料被压碎形成原因:石灰岩集料压碎值偏大。粗集料针片状颗粒较多。石料中软石含量或方解石含量偏高。碾压程序不合理。防治措施:选择压碎值较小的粗集料。选用137、针片状颗粒含量小的粗集料。控制碾压遍数,以达到规定压实度为限,不要超压。应按初压、复压、终压程序碾压,初压用钢轮,复压用胶轮,终压用钢轮碾压,碾压应遵循先轻后重,从低到高的原则进行。8、沥青混合料检验中粉胶比不合格形成原因:用油量不符合标准。矿粉用量不符合标准。石灰岩集料压碎值偏大或针片状含量过高,造成石料被压碎增加小于0.075mm级配数量。集料颗粒含有粉尘,生产配合比设计时集料未用水洗法筛分。拌和楼吸尘装置未能有效吸尘。防治措施:严格控制沥青混合料生产配合比。选用压碎值小、针片状颗粒含量较少,0.075mm以下颗粒含量较少的石料。生产配合比设计时,集料筛分应用水洗法。保证拌和楼吸尘装置的有138、效矿粉、沥青用量的准确。9、沥青面层厚度不足形成原因:试铺时未认真确定好松铺系数。施工时未根据每天检测结果对松铺厚度进行调整。摊铺机或找平装置未调整好。基层标高超标。防治措施:整好摊铺机及找平装置的工作状态。调试铺时仔细确定松铺系数,每天施工中根据实际检测情况进行调整。下面层施工前认真检查下封层标高,基层超标部分应刮除部分基层,补好下封层,再摊铺下面层。根据每天沥青混合料摊铺总量检查摊铺厚度,并进行调整。10、沥青面层横向裂缝形成原因:基层开裂反射到沥青面层。基层开挖沟槽埋设管线。通道沉降缝、搭板尾部与基层结合部产生不均匀沉降。下承层顶面未清扫干净,有浮料或污染,沥青混凝土在碾压时产生推移形成139、横向裂缝。终压时沥青混合料温度偏低,沥青粘结力下降,碾压时的推力产生碾压裂缝。防治措施:基层施工时严格控制配合比、压实度及加强养护工作,处治基层,采取防裂措施,减少基层横向开裂。严格控制沟槽、结构物、台背的路基回填质量,回填时应挖好台阶分层压实。基层开裂处、桥头搭板尾部和通道沉降缝处顶面铺设玻纤网,以降低对面层的影响,减少面层横向裂缝。在沥青混凝土摊铺前,下承层顶面必须清理干净。严格控制终压时的沥青混凝土温度,及时碾压。11、沥青面层纵向裂缝形成原因:地基沉降不均匀引起路基路面纵向开裂。 路基填筑使用了不合格填料(如膨胀土),路基吸水膨胀引起路面开裂。防治措施:加固地基,使用合格填料填筑路基或140、对填料进行处理后再填筑路基。在裂缝两边各挖除一定宽度基层,采用厚度不小于20cm的钢筋砼补平基层的措施进行处理,其上加铺玻纤网处治,再铺筑沥青面层。形成原因:软基处理不好造成路基产生不均匀沉降引起路面不均匀沉降。软基处理后未待沉降稳定即填筑路基造成路基产生不均匀沉降引起路面不均匀沉降。堆载预压时间不够致使路面铺筑完成后产生不均匀沉降。路基清表时未发现暗塘,造成路基产生不均匀沉降引起路面不均匀沉降。路基或路面基层、底基层压实度不够造成路面不均匀沉降。防治措施:按规范进行软基处理,待沉降稳定后进行路面铺筑。根据设计要求和沉降速率控制堆载预压时间,避免提前卸载。严格控制路基填筑的碾压以及路面基层、底141、基层的压实度。12、沥青混合料残留稳定度不合格形成原因:矿粉亲水系数不合格。粉尘含量过高,砂当量不合格。用油量偏低。小于0.075mm部分与沥青用量的比例超标。试验方法不规范。防治措施:选用合格的原材料进行施工。严格控制好沥青用量,确保油石比符合要求。规范油石比检测试验操作方法。13、沥青面层平整度超标成原因:摊铺机及找平装置未调整好致使松铺面不平整。摊铺过程中停车待料。运料车倒退卸料撞击摊铺机。下承层平整度很差。防治措施 :仔细设置和调整,使摊铺机及找平装置处于良好的工作状态,并根据试铺效果进行随时调整。施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料,确保摊铺连续、均匀地进行,不得中途停顿,不得时142、快时慢,做到每天摊铺仅在收工时才停工。路面各个结构层施工,均应严格控制好各层的平整度。14、车辙形成原因:沥青用油量偏高,热稳定性差。沥青混合料级配偏细,粗骨料处于悬浮状态。重车的渠化交通。防治措施:改善沥青混合料级配,采用较多的粗骨料。采用改性沥青提高沥青的高温性能。15、泛油形成原因:沥青用量偏高。沥青下封层或粘层油用量偏多。用料过细或细料偏多。防治措施:严格控制油石比。按设计控制下封层沥青用量。严格控制沥青混凝土配合比。16、失去粘结力形成原因:沥青混合料中石料|考试大|与沥青的粘结性差。石料含泥量高,石料表面被泥浆裹覆。沥青路面孔隙过大,导致沥青砼长期受水浸害。沥青用量不足。石料被压碎143、或石料吸水性大。沥青拌和过程中温度偏高,产生老化。防治措施:掺加抗剥落剂。严格控制石料含泥量。完善沥青混合料配合比,调整压路机组合,控制压实度。按施工配合比控制沥青用量。严格控制沥青混合料拌和温度。第七节 劳动力、材料、机械设备组织一、劳动力组织人员动员周期接到中标通知,我公司将利用3天时间进行施工前的开工动员,介绍本工程的基本情况和建设意义,描述本工程的施工特点、施工方案和注意事项,强化对工期、质量、安全及环保意识的教育,明确本工程创优计划、相关体系和措施。使全体人员了解基本情况,清楚施工特点及注意事项,明确施工方案及有关达标目标。我公司根据工程的实际进度需要,分期、分批组织设备和施工人员进144、场。根据本工程情况,本公司初步计划:第一批人员在接到中标通知书后2天内进场。主要由项目经理、项目总工带领工程技术、试验、机械、材料、财务、办公室等有关人员进驻场地,并着手进行以下工作:1、成立项目部班子,建立与业主、监理的联系制度,办理图纸交接和技术交底、导线和横断面复测工作。2、驻地租用及生产、生活设施的建设。3、办理有关临时工程用地的利用手续及其它各种政策手续。4、按照招标文件及合同文件的要求,择优签订有关材料的购货合同,特别是商品砼供应商的选择。接到中标通知书5天内,第二批人员包括项目部各职能科室所有成员、各工程队长、技术负责人、技术人员和部分机械操作人员共10人进场,第二批人员进场后,145、着手进行以下工作:1、规划场地,建设工地临时驻地。2、办理临时用电的有关手续,安置好供电、供水设施。3、对进场的仪器设备进行安装调试及校正标定。4、编制实施性施工组织设计,报监理工程师审批,申请开工令。合同签订7天内,第三批人员进场,全面展开施工。拟投入的施工队伍是我公司从事桥梁施工的骨干力量,具有较强的施工能力和从事类似工程施工经验。目前该队伍所在工地已结束,主要机械已整修完好,人员、机械均处于待命状态,若本工程一旦中标,该队伍可随时投入施工,并有序全面展开施工。另外,根据工程施工的实际需要,施工过程中进行施工力量的补充,并根据工程的进度适时调配进场。人员到施工现场的方法各批人员均乘汽车或是146、火车即可到达工地。劳动力投入计划及保障措施1、劳动力投入计划根据本标段的工程规模、工期要求及我公司劳动力资源状况,拟配备管理、技术及施工在内高峰达148人的施工队伍。劳动力投入计划见附表“附表三 劳动力计划表”。2、劳动力投入保障措施我公司将成立一个施工经验丰富、组织管理能力强,结构形式合理的项目领导班子,配备一批优秀的技术骨干,生产骨干,组成一个高素质、高效率的施工队伍。在工程施工总进度计划的控制下,制定周密详细的施工进度计划,对影响到总工期的工序和作业环节劳动力给予充分保证,确保总进度计划的顺利完成。对生产要素认真进行优化组合、动态管理。灵活机动地对项目部人力资源进行调度安排,及时组织施工147、所需的人员进场,保障后勤供应,满足施工需要,保证连续施工作业。对施工队伍劳动力的影响因素(重大节假日、农忙季节)要有预见性,提前做好计划和安排,并制定有效的激励机制,确保施工现场劳动力用工人员得到保证。二、材料组织本标段主要工程材料,将根据施工进度计划安排分批进场,保证施工需要。根据我公司的物资管理经验,对各架子队的材料管理实行统一领导,分级负责。物资管理机构设置及职责项目部设置物资机械部,并设置一个材料厂,物资机械部负责各作业队的物资供应工作。根据现场施工条件,组建综合运输队,配备载重汽车及运输船舶,负责将设备、物资运达工地,实行采购、运输、供应。作业队物资人员负责架子队的材料计划、验收、现148、场管理工作。材料的采购对于自行采购的物资,由项目部物资机械部负责招标、采购工作。所采购的物资满足设计规范及施工各项技术细则的要求,并附有产品合格证明及检验材料;进场后按规定在监理工程师监督下进行抽检。实施采购过程中,严格按照公司物资采购控制程序的要求,坚持集中批量,竞(限)价订货的原则,在经过评价的合格分供方名单中采购,采购中比质量、比价格、比运距、比服务,核算综合成本。材料检验、运输按照进货检验和试验程序,由管库员对入库物资进行数量验证、外观质量及规格的检验、随行文件(合格证、技术证件等)的验证。严把验收关,对不符合要求的材料和设备坚决不接收。综合运输车队根据所需物资的批量及使用性质,合理配149、车,及时运送,做到装车牢固坚实,标志确切醒目,运单与实物相符,安全可靠,符合各类物资运送要求,做好物料运送工作。仓储管理按照相关规定,筹建足以保证连续施工用料、用油的物资仓库及油库,同时合理规划料场,配齐仓库附属装置,配备检测设备和检测工具,为仓储作业创造条件。对入库物资严格进行数量验证、外观质量及规格检验、随行技术证件的验证,做好详实的点验记录,整理保存好随行技术证件,保证其可追溯性。库存物资的发出执行先进先发、后进后发的原则,合理轮换,加快周转,严格执行“三检查、三核对”制度,保证发料、记录无误,技术证件不遗漏。现场管理严把物资进货质量关,杜绝质量事故。做到物资进场各种质量记录齐全,保存完150、整,以实现其可追溯性。严格控制成本,实行定额管理,限额发料,各施工作业队全面推行物耗成本核算,克服物资超耗现象。物资材料供应应急预案主体施工材料计划考虑仔细、周全,按期分批按量进入施工现场,确保工程施工的材料供应不影响主体结构的施工。物资机械部部长随时掌握市场材料供求动态,主要物资要有储备量,保证工程的急需。选择有良好信誉度的供应商,建立良好的协作关系。材料供应紧缺时从公司材料储备库调入材料,保证工程的顺利施工。主要材料供应计划根据施工组织设计安排,材料供应计划详见根据本标段工程的施工特点,主要材料供应计划下表所示:主要材料用量及进场供应计划表名称单位用量按工程施工阶段投入情况2012年201151、3年7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月浆砌片石m35707/9501000100010001000755/水泥稳定碎石m359421/1200012000120001200011421/沥青砼m312723/2800300030003000923/钢筋t190/10090/钢材t13/553/砼管道m9542/20002000200020001542/塑料管道m5287/1200120012001200487/材料运到施工现场的方法钢筋、沥青、水泥等材料根据合同要求,择优确定的供应商提供的成品,由供应商根据采购计划分批运至工地;水泥砼采用商品混凝土,商混站必须具有自动计量系152、统的搅拌站设备,同时要求提供成套的混凝土泵车、搅拌车等设备服务;施工用油与当地油料供应公司取得联系,由供应公司运到工地并用油灌存储。 材料投入计划及保障措施料1、材料采购前,先对拟向其订购材料的供应商进行评价,并将材料供应商的初选名单报监理工程师批准,包括材料或制成品供应商或制造商提供的检验证书。2、材料采购要求、采购计划应根据施工部门提出的施工总进度计划、施工计划、施工图纸和技术要求制定。3、按采购计划制定书面的采购定货单,选择供应商,预定交货地点和日期。4、对施工中使用的紧俏物资制定周详的材料进场计划,多选择合格的材料供应商,确保进场的材料能满足施工现场的需要。三、主要施工机械设备组织设备153、动员周期严格按照招标文件等要求配备主要施工机械设备、试验仪器,并根据工程进度、质量、技术需要或监理工程师的要求增派设备仪器。在设备仪器进场前,我公司将组织检修人员对拟投入的机械设备、试验仪器进行全面的检修,确保在投入后能正常使用。前期施工准备用各类机械、吊车、发电机组和自卸汽车,以及测量仪器、试验设备和行政办公用品随第二批人员到达现场。其它开工初期必需施工设备将在合同签订30天内根据工作安排陆续到达施工现场,挖掘机、摊铺机等设备随工程进展在需要的时候进入施工现场。设备运到施工现场的方法运输设备自行行驶到工地,测量、试验、检测等精密仪器由专车、专人护送。挖掘机、装载机以及其它非自行设备用平板车运154、到工地。拟投入本工程的主要施工设备详见后附表“附表一 拟投入的主要施工机械设备表”及“附表二 拟配备本标度的试验和检测仪器设备表”。第八节 计划开、竣工日期、施工进度计划横道图及网络一、开、竣工日期及总工期开工日期计划开工日期:2012年7月24日(实际开工日期以监理下达的开工令为准)。竣工日期计划竣工日期为2013年7月19日。总工期按照招标文件要求360天完成该项目施工。节点工期XX污水处理厂厂外泵站(桩号1+320)XX污水处理厂(桩号3+420)于2012年10月30日前完成路基工程。二、阶段工期各节点阶段工期见下表:序号工程项目名称开始时间完成时间工期(天)1施工准备2012/7/2155、42012/8/31392水泥稳定拌合站和沥青拌合站建设2012/10/12012/12/31923箱涵施工2012/9/12012/9/30304路基土石方工程2012/9/12013/3/312125雨水、污水、燃气等管道施工2012/12/12013/4/301516路面基层施工 2013/1/12013/5/311517路面面层施工 2013/2/12013/6/151358人行道及附属工程施工2013/3/12013/6/301229竣工验收2013/7/12013/7/1919XX污水处理厂厂外泵站(桩号1+320)XX污水处理厂(桩号3+420)于2012年10月30日前完成路基156、工程。三、施工进度计划横道图及网络图详见“工程进度计划横道图”及“附表四 计划开、竣工日期和施工进度网络图”。工程进度计划横道图序号工程项目名称开始时间完成时间工期 (天)2012年2013年78910111212345671施工准备2012/7/242012/8/31392水泥稳定拌合站和沥青拌合站建设2012/10/12012/12/31923箱涵施工2012/9/12012/9/30304路基土石方工程2012/9/12013/3/312125雨水、污水、燃气等管道施工2012/12/12013/4/301516路面基层施工 2013/1/12013/5/311517路面面层施工 201157、3/2/12013/6/151358人行道及附属工程施工2013/3/12013/6/301229竣工验收2013/7/12013/7/1919附表:附表一 拟投入本标段的主要施工设备表附表二 拟配备本标度的试验和检测仪器设备表附表三 劳动力计划表附表四 计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五 施工总平面图附表六 临时用地表附表一 拟投入本标段的主要施工设备表序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率生产能力现存放地点自有或租赁1水泥稳定粒料搅拌站WBSC5001中国无锡2009146.7500t/h武汉自有2沥青混合料拌和机SLB30001中国湖南2009560240t/h武汉自158、有3沥青混凝土摊铺机SCMC-ABG86202 德国2009182摊铺宽度12m武汉自有4双钢轮振动压路机沃尔沃DD1462中国上海200814614.031t武汉自有5轮胎压路机XP3011中国江苏200913214.5t武汉自有6振动压路机YZ252中国湖南200914125t武汉自有7平地机PY1801中国河南20101404m铲刀武汉自有8变压器S7-500/101中国郑州2010500KVA武汉自有9发电机125GFB-52中国上海2009125武汉自有注: 投标人应在备注栏中说明是自有或租赁机械设备。附表二 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称规格型号数量国别产地制造159、年份用途1CBR试验仪器1徐州2008土工试验2电动重型击实仪BKJ-1111无锡20093手动重型击实仪QF-11无锡20084压碎值试验仪1上海20105土工标准筛1浙江20096数显液塑限测定仪STS-31上海20097烘箱大1m3、小0.6m31浙江20108动力触探仪LJ89-2B1无锡20089弯沉仪5.4m20浙江200810环刀200cm35无锡200811环刀手柄20无锡200812环刀1000cm31无锡200913干燥器HWX-L3徐州200814灌砂筒及托盘150浙江200815水泥砼振动台GZ-851徐州2010水泥、集料及无机结合料试验检测仪器16强制式混凝土搅拌机160、J501徐州201117坍落度筒HGC-14上海200918砂浆稠度仪SC-1451北京200919容积筒1浙江201020万能试验机WA-1000 1上海200921压力机2000KN1上海200922碎石标准筛100-2.5mm2徐州200923砂子标准筛10-0.16mm2徐州200924粗集料压碎值仪STSY-21徐州200825摇筛机ZBSX-921上海200826针片状规准仪1上海201027砼抗压试模60北京200928砼抗折试模6北京201029李氏比重瓶2徐州200930容量瓶2徐州200931游标卡尺2上海200932水泥混凝土回弹仪HT225A2上海2010333m直尺2161、浙江201034混凝土标准养护室1徐州201035光电液塑限仪1上海200936无侧限试模1上海200937雷氏夹膨胀值测定仪1北京201038水泥胶砂搅拌机1浙江2009序号仪器设备名称规格型号数量国别产地制造年份用途39光电测距仪LRF12001上海2009测量及其他40全站仪徕卡TC7022浙江201141对讲机4上海200942自动安平水准仪ZEISS 3徐州201043核子密度仪NDH-A1上海201044电子经纬仪WILDTZ 2北京200945马歇尔拌和机1上海2009热拌沥青混合料试验仪器46马歇尔击实仪1徐州201147马歇尔稳定度仪1北京200948恒温水浴1徐州20104162、9最大理论密度仪1上海200950劈裂试验夹具1上海200951冰箱1无锡201152电动脱模机10徐州201153车辙成型仪1上海200854车辙试验仪1徐州201055SMA用捣棒与容积升1徐州201056针入度仪1北京2011沥青试验仪器57软化点仪1上海200958自动控温低温延度仪1上海200959薄膜烘箱仪1徐州201060稀浆封层稠度仪1北京2009稀浆封层试验仪器61湿轮磨耗仪1北京201162无核密度仪1上海2009路面检测仪器63路面强度测定仪1北京201064路面渗水仪1北京2010附表三 劳动力计划表单位:人工种按工程施工阶段投入劳动力情况2012年2013年7月8月9163、月10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月管理人员8899999999986技术人员12121212121212121212121210测量人员6666666664443试验人员6666666664443钢筋工6612121212101010101082爆破工/2222222/电 工5555555554442木 工81212121212121212101064混凝土工91515151515121212101064电焊工3366664443311司 机2021212121211818181616125机修钳工3333333332211普 工1818272727272525252020128164、后勤人员69121212121010108886合 计1101241481481481481341341341121128655附表四 计划开、竣工日期和施工进度网络图说明:计划开工日期:2012年7月24日(实际开工日期以监理下达的开工令为准),计划竣工日期:2013年7月19日,总工期:360(日历天)。其中XX污水处理厂厂外泵站(桩号1+320)XX污水处理厂(桩号3+420)于2012年10月30日前完成路基工程。附表五 施工总平面图附表六 临时用地表用途面积(m2)位置需用时间施工便道3000生活及生产区2012年7月24日2013年7月19日项目部驻地1000K0+200左侧2012年7月24日2013年7月19日机械停放场2000K1+350左侧2012年7月24日2013年7月19日材料堆放场1000K1+350左侧2012年7月24日2013年7月19日水泥稳定粒料拌和站5000K1+500左侧2013年1月1日2013年6月30日沥青拌和站5000K1+500左侧2013年1月1日2013年6月30日合计17000