1、米箱形拱桥工程竖桩水平桩拱座墩台身拱箱预制梁板安装施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目录目录一、工程概况4二、编制依据7三、编制原则7四、施工部署8五、工期计划及质量要求12六、施工特点13七、施工程序及分项工程工艺流程图131、全桥整体工程的施工工艺流程图142、分项工程工艺框图：152.1竖桩施工工艺框图152.2水平桩、斜桩施工工艺框图162.3拱座施工工艺框图172.4、墩台身施工工艺框图182.5、拱箱预制安装施工工艺框图192.6、后张法空心板施工工艺框图202.7、预应力T梁施工工艺2、框图212.8、梁体安装22八、主要工程项目的施工方案、施工方法231、竖桩232、斜桩及水平桩243、拱座施工294、墩台身施工（上部结构）335、拱箱预制安装施工345.1、拱箱预制345.2、拱箱安装375.2.1索吊系统安装375.2.2拱箱吊装415.3、后张法空心板施工455.4、预制预应力T梁485.5、梁板安装施工505.6、桥面系施工55九、质量、安全及工期保证措施561、质量保证措施562、安全保证措施573、工期保证措施57十、环保、水保措施591、环境保护措施592、水土保持措施61十一、冬季、雨季的施工安排及大风天气保证措施63（一）冬季施工安排及措施631冬季测温与3、保温措施：632冬季施工外加剂的试验与管理措施：633冬季混凝土质量保证措施64（二）雨季施工安排及措施642加强施工道路的维修保养，确保雨季道路畅通。64（三）大风天气保证措施651.预控措施652.突发性大风保证措施66十二、搞好友邻、民族关系68十三、卫生防疫681项目部设医务室，负责施工过程中人员、伤病员的医治工作。68十四、综合治理681综合治理办公室设在安环部，主抓治安和流动人口管理。68一、工程概况本桥位于XX自治州XX县XX村应龙组，为跨越XX而设。XX由北东向南西穿越拟建桥梁后汇入XX江，该支流在拟建桥址段平面呈上宽约30m，下宽约12m的梯形，沟底比较平坦，设计水位由水库设4、计蓄水位2865.00m控制，拟建桥梁高出设计洪水位约20.0m，洪水对拟建桥梁无威胁性影响。拟建桥梁轴线地面标高2764.832890.58m，相对高差125.75m。桥位段纵坡为1.5%，桥面横坡为双坡，坡度为2%。桥位地质情况：沟谷位置及两侧沟壁上覆盖层为第四系全新统坡残积碎石土，下面是风化绢云板岩夹变质砂岩，风化程度随深度增加而减弱。本桥上部结构为：主跨130m钢筋混凝土箱型拱，净矢跨比1/5，拱圈宽6.6m，预制拱高2.10m，上铺0.1m厚整体化现浇层，全高2.2m。拱上结构为双柱式排架，引桥为25m的预制T梁，中间桥面板为15跨的9m预制简支空心板，预制空心板横向由4块预应力钢筋5、混凝土中空心板和2块预应力钢筋混凝土边空心板组成，每块中空心板宽1.25m，边空心板宽1.50m，板高0.50m。主桥下部结构交界墩为双柱式墩，直接设置在拱座基础上，拱座基础为桩基础，基底嵌入微风化岩层中。桥台均采用桩基接盖梁桥台。主要工程数量见表1.1。表1.1 XX大桥主要工程数量表工程项目材料单位数量主 桥下 部 构 造基 础基础挖土m3/基础挖石m3800C30砼基础（斜、竖、水平桩）m31101.2C20喷砼m3288.8M15水泥砂浆m372桩基钢筋HPB300kg2648.8桩基钢筋HRB335kg7463.6桩基钢筋HRB400kg91640.96型钢kg32332钢板及其他材6、料kg3871.2超前支护（42小导管）m40022压力注浆锚杆m5707.2拱 座C40砼m3951钢筋HRB400kg28383钢板及其他材料kg654挖石方m31440主 桥 上 部 构 造主 桥 上 部 构 造拱 圈预制C50砼m3412现浇C50砼m3461钢筋HPB300kg34026钢筋HRB400kg126598型钢kg2879钢板及其他材料kg1114排架及底梁C30砼m3303.5钢筋HRB400kg46505盖 梁C30砼m32118钢筋HRB400kg21355空 心 板预制C50砼m3384预制C40砼m318.9现浇C50砼m330M15水泥砂浆m31.5HPB307、0kg28020HRB400kg62961s15.2钢绞线kg8416锚具M15-4套240锚具M15-5套120波纹管内=56M1002波纹管内=67m498支座GYZF4 20042mm个72支座GYZ 20042mm个288引 桥 下 部 构 造桥台 桩基C30砼m3141.5钢筋HRB400kg13122台背 回填C30砼m324.8钢筋HPB300kg44.4钢筋HRB400kg1895桥台 盖梁C30砼m352.8钢筋HRB400kg4584交界墩墩柱C30砼m3213.3钢筋HRB400kg32724交界墩盖梁C30砼m365钢筋HRB400kg5910.7引 桥 上 部 构 造8、T 梁预制C50m3196预制C40m33.9现浇C50m322.4钢筋HPB300kg6146钢筋HRB400kg36642s15.2钢绞线kg5074钢板及其他材料kg1176锚具M15-7套40锚具M15-8套8波纹管内=70M492.3波纹管内=80m98.2支座GYZ 45040069mm个16二、编制依据1依据XX口水电站库区复建X037线公路施工项目的招标文件、招标设计图纸、补遗文件进行编制；2有限公司编制的XX口指导性施工组织设计。3依据招标文件提供的公路桥梁工程国家公路桥梁工程技术标准、规范及与本工程有关的施工、设计及验收规范进行编制；4依据我公司的设备、施工队伍能力、经济技9、术实力及我单位长期由桥梁施工积累的施工经验和应变能力进行编制；三、编制原则1遵循设计文件的原则。在编制施工方案时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工方案，满足设计标准和要求。2.遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。严格按照公路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。3遵循节约资源和可持续发展的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的原则，依法用地、合理规划、科学设计，少占耕地，保护农田；搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作；支持文物保护、景点保护；维持既有交10、通秩序；节约木材。4.遵循科学、经济、合理的原则。树立系统工程的概念。统筹分配各专业工程的工期，搞好专业衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；以关键线路为中心，建立数学模型进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。5.遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展原则。四、施工部署 1.组织机构为了保证桥梁施工顺利进行，我部成立专门的机构来进行桥梁施工的组织管理和协调。根据整个施工组织划分，管理组织详见表4-1。表4-1 机构组成表序号姓名性别年龄资质职务主要管理人员1男55高级政工师指挥长2男37高级工程师副指挥长3男38高级工程师项目经理兼总经济师4男39高11、级工程师项目总工5男55安全工程师安全总监6男45工程师生产副经理7男38工程师副经理8男42中级会计师总会计师主要技术人员9男32工程师质检部长10男41工程师副总工兼工程部长11男50高级试验员试验室主任12男26高级测量工测量队长13女27工程师计合部长14男29安全工程师安环部长15女30助理工程师办公室主任16男43工程师设备物质部长17男33工程师工程部副部长18男30工程师质检员19男23测量工程师测量员20男24测量工程师测量员21男24测量工程师测量员22女27助理工程师资料员桥梁施工队23男58高级工程师队长24男44高级工程师技术负责人2.劳动力配置根据施工任务，结合工程12、要求，设桩基班、钢筋班、模板班、混凝土浇筑班、吊装班五个班组，配备劳力100人。施工班组安排及劳力配置详见表4-2。表4-2 施工班组安排及劳力配备表序号施工队伍劳力配备担负主要任务1桩基班22桩基成孔、钢筋笼安装，桩基灌注。2钢筋班25钢筋加工及制安。3模板班18模板安装及拆除。4混凝土浇筑班20桥台、拱座、墩柱、排架、拱箱混凝土预制浇筑。5吊装班15拱箱、排架、T梁、空心板吊装6后勤保障班5机械维修、施工用电及后勤保障。注：施工人员采取动态编制，根据工程进展需要作适当的调动及增减，满足工程进度需要。3.机械设备、仪器的配置根据需要投入设备，具体见计划上场机械表4-3。表4-3 XX大桥施工13、主要机械设备表设备名称型号及规格数量制造厂名购置年份购置原值已使用台时检修情况现在 何处进场时间现有 状况缆索吊M型1部2010.0625万4000已检修XX2013.10良好架桥机JQG1001台江苏2008.02100万7300已检修XX2015.01良好挖掘机PC2201台日本小松2010.0690万4000已检修XX2013.09良好装载机ZL50B1台徐工2012.0333万280已检修XX2013.09良好自卸汽车10t2台东风2010.117万1000已检修XX2013.09良好起重吊车16t1台徐工2009.0620万1100已检修XX2013.09良好空压机LWJ-20/7214、台安徽蚌阜压缩机厂2011.056万2700已检修XX2013.09良好张拉千斤顶YCW系列2套柳州2010.011万600已检修XX2013.09良好高压油泵BZ-5002台柳州2010.011万700已检修XX2013.09良好真空压浆设备1套柳州2011.012万390已检修XX2013.09良好灰浆搅拌机JW-1801台柳州2011.031万430已检修XX2013.09良好抽水泵QS652台浙江2012.021.5万310已检修XX2013.09良好污水泵 WQD1510台上海2012.070.1万520已检修XX2013.09良好卷扬机JM105台南通腾龙2010.085万120015、已检修XX2013.09良好卷扬机JM84台南通腾龙2010.083.5万1100已检修XX2013.09良好卷扬机JM55台南通腾龙2009.062.5万1900已检修XX2013.09良好1以确保施工进度为前提，能满足项目均衡生产需求。2根据公司现有设备资源、设备工况，结合在本项目施作时间及其在公司的任务而选定。3 调查当地及项目所在地周边设备租赁价格、设备完好率同自投设备必选。4、施工准备工作安排为确保本桥工程施工任务的顺利完成，必须认真做好各项施工准备工作。（一）临时工程准备施工便道以原雅新道路（既有县道）为切入点，分别从里程K60+850、K62+647、K64+400三个不同地段引16、入，即3#、4#、5#施工便道通向XX大桥桥头及桥尾位置，满足施工需要。详见附图XX大桥平面布置图。施工供电因吊装时用电量大拟安装250KVA变压器一台，高压接地电网需架设300m高压支线；另现场备用一台250KVA发电机，一台20KVA发电机。施工供水工程区位于XX江河谷地带，区内沟谷地表水可满足生活用水和生产用水。因路线与沟谷高差120m,初步计划采用75给水聚乙烯（PE）管从沟谷高处引水，引水位置约比桥面高程高50米左右处，需用管长度约为3000米，另备200m扬程潜水泵1台，必要时可考虑机械抽水。混凝土拌和站设砼拌和站2座，生产能力均为75m3/h，拌合站位于K62+900处，XX左侧17、，承担XX大桥与路基附属、涵洞的混凝土供应。施工生活营地布置桥队营区位于XX左侧K62+820处，生产与生活临时设施根据本桥工程及工期要求高峰期人员将达到120人，准备生活用房400m2，库房和操作间占地1000m2。预制场基于现场施工条件，方案设计考虑拱箱预制场所设在XX沟内桥下，占地面积约700 m2，梁、板预制场设在XX左侧占地面积约1600 m2。（二）施工技术准备对施工队做好作业指导及岗前培训、安全教育，同时进行施工技术质量、安全环保等交底。详细审核图纸、复核工程数量及结构物尺寸的复核。施工测量控制采用的是由成都勘测设计研究院提供的测量控制网，复测合格完成，导线加密点、水准点埋设及复18、测已完成。桩基中心点的放样工作已完成。原材料检测及砼配合比设计已批复。五、工期计划及质量要求全桥自2014年6月15日开工至2015年10月31日竣工。总工期12个月，详见附表（XX大桥）箱形拱桥工程进度计划。总体而言，本项目建设条件复杂，工期要求较紧，采用的技术标准较高，质量要求严，桥位处的地势陡峭，交通不便，沿线交通运输道路雨季或有崩塌、滑坡等地质灾害或洪水发生，施工难度系数较大。本桥所属线路是XX县四级公路（桥梁按三级公路标准），XX桥为大桥，采用二级标准。质量要求为合格，工期要求紧，根据业主方及监理咨询公司招标文件的技术规范要求施工。六、施工特点XX大桥主桥上部为主跨130m的钢筋混凝19、土箱型拱，净矢跨比1/5，净矢高26.0m，拱圈宽6.6m，预制拱高2.10m，上铺0.1m整体化现浇层，全高2.2m。拱上结构为双柱式排架，行车道板为15-9m简支板，其中两边跨为125m的预制T梁，中间桥面板为9.0m的预制简支空心板，预制空心板横向由4块预应力钢筋混凝土中空心板和2块预应力钢筋混凝土边空心板组成，每块中空心板宽1.25m，边空心板宽1.50m，板高0.50m。主桥下部结构交界墩为双柱式墩，直接设置在拱座基础上，拱座基础为桩基础，基底嵌入微风化岩层中。桥台均采用桩基接盖梁桥台。拱座和桥台基础均为明挖基坑施工，桩基础采用人工挖孔桩施工。主拱圈为先在预制场分片分段预制，用缆索吊20、运安装，通过纵横连接结构，形成箱型拱圈的工艺施工。拱上立柱、桥墩及中间桥面板采用缆索吊装施工，两边跨T梁安装采用架桥机架设安装。主要施工工艺有：挖孔桩施工、拱座施工、墩台身施工、拱箱预制安装施工、后张法空心板施工、预应力T梁施工、梁板安装施工、桥面系施工。七、施工程序及分项工程工艺流程图在预制场地及时得到提供的前提下，下部结构按照先XX岸，后新龙岸，预制场二个工作面拱箱预制场，梁、板预制场基本同时铺开工作面，平行作业，保证能按期顺利吊装施工。1、全桥整体工程的施工工艺流程图下部结构工程排架预制T梁预制拱肋预制 主拱吊装引桥安装拱上加载主拱排架安装主拱T梁安装桥面系工程2、分项工程工艺框图：2.21、1竖桩施工工艺框图施工准备测量定位浇注井口锁口浇注砼护壁节段循环开挖基底检查处理监理签认节段开挖制作护壁模板安装手摇绞车沉放钢筋笼灌注桩身砼检桩孔内排水、通风钢筋笼制备2.2水平桩、斜桩施工工艺框图导拱施工桩身开挖超前支护初期支护初喷敷设钢筋网工字钢拱架安装复喷至设计厚度钢筋笼绑扎小导管制作工字钢拱架制作桩身砼浇筑桩基检测桩身砼拌制2.3拱座施工工艺框图拱座开挖及坡面防护测设平面位置、标高桩基施工及检测基底检测及处理绑扎钢筋安装模板灌筑混凝土与拱圈、墩身接缝处理制作混凝土试件混凝土拌制、输送2.4、墩台身施工工艺框图墩身平面放样基础顶凿毛辅助脚手搭设墩台身钢筋绑扎墩台身模板安装安设漏斗、串筒等22、混凝土浇筑混凝土养护模板拆除钢筋加工混凝土试件制作模板设计模板精加工模板试拼混凝土搅拌垂直度平面位置检查2.5、拱箱预制安装施工工艺框图制作安装拱箱底模、扎底板钢筋组装横隔板、腹板，轧制组装接头钢筋制作安装边腹板的模板、扎钢筋制作安装箱端接头模板、扎钢筋浇筑底板、组装接头、边腹板及箱端接头等处砼浇顶板混凝土拱箱养生、拆模、检验尺寸、分组编号拱箱起吊、运输、吊装就位制作安装横隔板、腹板的模板并轧制钢筋修整模板供重复使用安装内顶模、加高侧模、扎顶板钢筋先期浇制横隔板、腹板构件养生、拆模2.6、后张法空心板施工工艺框图组建预制场清理底模并涂脱模剂钢筋绑扎及波纹管安装立侧模自检、报监理工程师检验浇筑底23、板砼穿钢绞线、张拉压浆砼封锚、封端养生移梁存放备砂、石、水泥取样试验砼配合比设计拌合站供应砼原材料进场取样试验制作试件标准养护压试件度报告绑扎顶板钢筋钢筋加工和波纹管卷制浇筑顶板混凝土安放内模浇筑腹板砼2.7、预应力T梁施工工艺框图制梁台座整修梁体钢筋绑扎波纹管及锚垫板安装钢筋加工端模、侧模安装涂刷脱模剂梁体混凝土浇筑梁体混凝土养护清理预应力孔道穿钢绞线束，安装锚具预应力束张拉孔道压浆封端、移梁制作试件压浆机检验张拉机具检验混凝土拌制及运输模板拆除质量检查，验收出场模板加工钢绞线下料、编束制作试件锚具检验梁体混凝土继续养护至设计张拉强度要求2.8、梁体安装平整安装场地架桥机拼装架桥机配重架桥机24、移跨架桥机定位起吊预制梁纵移动车预制梁纵移预制梁就位架桥机复位下片梁体架设架桥机防护栏安装置放橡胶支座支座制作支座垫石检查预制梁起吊预制梁运输八、主要工程项目的施工方案、施工方法1、竖桩XX大桥下部构造桥台基础及墩台身基础（竖桩）： 0#桥台和3#桥台基础为孔径1.5米的竖桩，两桥台竖桩共计4根，每台2根，每根桩长20米； 1#墩和2#墩基础竖桩共计4根，1#墩和2#墩各两根，每根桩长15米，孔径为2.5米。采用人工挖孔施工，挖孔桩施工工艺见施工工艺框图。场地准备：挖孔桩施工前，首先应平整场地，测量定位放出桩中心点，并通过引放至周围定好十字龙门桩。井口锁口：为防止挖孔过程中发生井口落石，要做好25、井口锁口，同时制备护壁模板及卷扬机。井口维护应高出地面200300mm，防止土、石、杂物落入孔内伤人。开挖：井体必须分节开挖，分节开挖深度视地质情况而定，一般11.5m。对于较软土质，可采用锹镐挖掘；硬土及软石可用风镐及钢钎挖掘；对于较硬岩石，如需爆破时必须施放小炮，避免影响周围岩体稳定，预防塌孔。开挖出来的土石用手摇绞车吊出井外，弃至指定地点。开挖过程中要注意通风换气，保证施工环境安全。支护：挖孔桩支护采用钢筋砼护壁形式，每节护壁之间必须预留钢筋，相互焊接牢固。基底处理及灌注桩身砼：灌注桩身砼之前，必须对桩孔基底进行检查和处理，对井底杂物和积水进行清理和排除，灌注桩身砼时使用串筒，串筒底部距26、井底不得高于2m。灌过程中要在井口对钢筋笼进行加固，防止钢筋笼上浮。基坑开挖施工采用人工明挖基础，尽量安排在少雨季节开挖，以免雨水影响基坑边坡稳定及基坑积水，在基坑明挖之前应做好基坑四周的排水工作，按进度计划准备好劳动力、机具和材料，开工后应连续不断地快速施工，避免当地气候变坏影响基础稳定。基坑轴线，边线及各桩位的放样力求一次准确，误差要控制在规范允许的范围内，避免误差累积，在施工过程中要经常复核检验无误。明挖基础过程中技术人员要采取措施严格控制不得超挖。人工开挖先挖至基础底设计标高以上0.40.5m处，并对坑壁外露面进行防护，第二次应在拱座砼浇注前挖至设计高程。2、斜桩及水平桩 XX大桥下部27、构造 1#、2#墩台身基础为洞室形式的斜桩、水平桩，开挖断面尺寸为3m3.5m，各桩长度均为10m， 1#、2#墩台身基础共有斜桩、水平桩8根，斜桩4根，水平桩4根，1#、2#墩台身基础斜桩和水平桩各2根设置。超前支护施工小导管为直径42，壁厚4mm，前端10cm作成尖锥形以便插入，其余部位钻4排8孔，间距15cm，梅花形布置，尾端焊钢筋加劲箍，按设计要求进行布设。超前小导管具体施工工艺详见超前小导管施工工艺流程图。顶入钢管连接管路压水试验注浆停止注浆注下一孔有无渗漏风钻钻孔检查加固效果是否达到要求补钻注浆孔制浆管路泄漏检修封闭岩面工作面泄漏否无是超前小导管施工工艺流程图小导管施作采用先钻孔后28、下钢管法施工，钻孔采用气腿凿岩机施作，钻孔时开孔从工作面最后一榀钢架上面穿过，打入小导管后，钢管尾部和钢架焊成整体。超前小导管施工见小导管施工示意图。小导管施工示意图按设计要求注水泥浆或水泥水玻璃浆，注浆前应进行现场试验，以确定最终注浆参数，注浆压力0.20.4MPa。施工工艺详见小导管注浆施工工艺流程图。封闭工作面准备工作安 装钢插管制 作钢插管钻 孔联结管路及密封管口机具设备检查压水检查达到要求拌浆注浆压力流量达到要求结束否否小导管注浆施工工艺流程图桩身开挖桩身开挖以采用全断面开挖为主，局部困难地段采用台阶法施工，开挖采用自制台架配YT28型风枪钻眼，光面爆破，采用塑料导爆索磁电雷管起爆系29、统，毫秒微差有序起爆，出渣采用人工装渣，人工手推车运渣。桩身喷射砼喷射混凝土采用湿喷技术，骨料用强制式拌和机分次投料拌和，混凝土搅拌运输车向洞内送料，空压机供风，TK-961型混凝土喷射机施作。施工程序详见喷射混凝土施工程序图。湿喷式混凝土喷射机水泥粗、细骨料外加剂水 混凝土拌和风压控制在0.450.7MPa速凝剂喷射混凝土施工程序图喷锚支护喷射砼，分初喷和复喷二次进行。初喷在开挖（或分部开挖）完成后立即进行，以尽早封闭暴露岩面，防止表层风化剥落。复喷砼在挂网和钢架安装后进行，尽快形成喷锚支护整体受力，以抑制围岩变位。钢架间用砼喷平，并有足够的保护层，喷锚施工顺序见喷锚施工顺序图。喷锚施工顺序30、图钢拱架制安钢架在加工场加工成型，安装在初喷砼之后进行，与定位系筋焊接。钢架间设纵向连接筋，拱脚安放在牢固的基础上，并与小导管焊接牢固。钢架间设纵向连接筋，钢架间以喷砼填平。钢拱架加工后进行试拼，钢架由拱部，边墙各单元钢构件拼装而成。各单元用螺栓连接。为保证钢架置于稳固的地基上，在钢架基脚部位预留0.150.2m原地基；架立钢架时挖槽就位。钢架平面垂直于隧道中线，倾斜度不大于2。为保证钢架位置安设准确，两拱脚处和两边墙脚处预留安装钢架槽钢凹槽。初喷砼时，在凹处打入木楔，为架设钢架留出连接板位置。在安设过程中当钢架和初喷层之间有较大间隙设骑马垫块，钢架与围岩（或垫块）接触间距不应大于50mm。钢31、拱架施工工艺详见钢拱架施工工艺流程。初喷混凝土钢架拼装钢架架立焊接纵向连接筋喷混凝土断面检查施工准备返工不合格结束不合格连接钢筋加工合格合格位置检查 钢拱架施工工艺流程钢筋笼制安按照设计图纸及施工规范要求进行钢筋笼的制作，并在钢筋笼四周对称焊接耳朵或按设计要求设置圆形混凝土垫块，保证钢筋笼的定位并有足够的保护层。钢筋笼的绑扎及焊接工艺，施工中严格按设计要求和施工规范执行。钢筋在钢筋加工场加工后，在现场绑扎连接。钢筋笼主筋接头采用直螺纹套筒连接,以保证桩基主筋连接质量，提高工作效率。为了防止钢筋笼放置偏心，保证混凝土保护层的厚度，每隔2m设一组定位钢筋或绑扎圆形垫块。桩身混凝土浇筑混凝土由混凝土32、拌和站集中拌和，混凝土输送车运输，经混凝土泵泵送至施工点，混凝土分区布料、分层浇筑，采用插入式振捣器振捣，当混凝土自由落体高度超过2m时，采用串筒下料，防止混凝土离析。3、拱座施工拱座采用大块定型钢模现浇施工。拱座施工工艺见施工工艺框图。 钢筋安装拱座钢筋在钢筋加工场加工成半成品，运至现场绑扎。拱座钢筋按规范进行焊接，钢筋网片之间采用架立钢筋焊接牢固，做到上下层网格对齐，层间距正确，并确保钢筋的保护层厚度。墩身预埋筋及其他预埋件按规定位置安装并牢固定位。钢筋网及钢筋骨架的检查和允许偏差见下表项次检 查 项 目规定值允许偏差检 查 方 法1网的长、宽（mm）10用尺量2网眼尺寸（mm）10用尺量33、，抽查个3网眼3对角线差(mm)10用尺量，抽查个3网眼对角线4骨架的宽、高(mm)5按骨架总数30抽查5骨架的长(mm)10按骨架总数30抽查6箍筋间距（mm）0-20用尺量,每方向抽查35个7受力钢筋间距(mm)10用尺量,每构件二个断面，每断面每间距钢筋混凝土结构受力钢筋的保护层序号结 构 类 型保护层厚度mm说 明1墙和板厚度100mm10 钢筋混凝土结构中受力钢筋的混凝土保护层应按设计规定施工，在设计图纸未注明时按本表选用。厚度100mm152桩、梁和柱253基础有垫层35无垫层704箍筋和横向钢筋155分布钢筋（板和墙中）10嵌接，强度为0.20.5Mpa后再脱模，脱模后发现混凝土34、浇筑有缺陷应及时修整。模板安装模板全部采用钢模板，并保证模板强度、刚度和稳定性。模板安装必须严格按施工规范和验标进行施工。模板拼装可利用小型吊具逐块组拚，拼接表面必须平整、支撑牢靠。支模前用全站仪测放拱座四角点，墨线弹出模板的边线，支模后再用仪器进行复合校正。安装冷却水管大体积混凝土拱座，由于结构截面大，混凝土所释放的水化热会产生较大的温度变化和收缩作用，通过安装冷却管及时将水泥水化热传导出去，从而控制承台大体积混凝土芯部与表面、表面与外部温差，保证混凝土不因温差效应开裂。冷却循环水管采用40mm黑铁管，上下层冷却水管间距及同层冷却水管间距均采用1.21.5m。进出水口安设调节流量的水阀和测流35、量设备。冷却水管安装时，要以钢筋骨架和支撑桁架固定牢靠，以防混凝土灌注时水管变形及脱落而发生堵水和漏水，并做通水试验每层循环水管被混凝土覆盖并振捣完毕，即可在该层水管内通水。通过阀门调节循环冷却水的流量。循环冷却管排出的水在混凝土灌注未完之前，不得排至混凝土顶面。混凝土灌注及养护混凝土由混凝土拌和站集中拌和，混凝土输送车运输，经混凝土泵泵送至施工点，混凝土分区布料、分层浇筑，采用插入式振捣器振捣，当混凝土自由落体高度超过2m时，采用串筒下料，防止混凝土离析。混凝土浇筑完毕后，在顶部混凝土初凝前，对其进行二次振捣，并压实抹平。控制表面收缩裂纹，减少水分蒸发；混凝土初凝后，加强保湿养护，防止水分蒸36、发。大体积混凝土采用低水化热水泥，并采用“双掺技术”（即掺加粉煤灰及外加剂），降低混凝土的入仓温度等措施，以改善混凝土的性能，减小混凝土的水化热。气温较高时，泵送管加盖草袋，并在拌和水中投放冰块，以降低混凝土入模温度。冷却水管压浆管道压浆采用与预应力相同的真空压浆工艺。压浆泵采用连续式，同一管道压浆应连续进行，一次完成。压浆前用空压机吹管清除管道内杂物及积水，水泥浆拌制均匀后，须经2.5mm2.5mm的滤网过滤方可压入管道。管道出浆口出浆浓度与进浆浓度一致后，方可关闭进出口阀门封闭保压。浆体注满管道后，在0.500.60MPa的压力下保持2min，以确保压入管道的浆体饱满密实;压浆的最大压力不37、得超过0.60Mpa。管道压浆采用强度等级不低于42.5级低碱硅酸盐或普通硅酸盐水泥；掺入的粉煤灰、高效减水剂、膨胀剂等外加剂的含量按规定执行，严禁掺入氯化物或其它有腐蚀作用的外加剂。水泥浆的水胶比不得超过0.30，且不得泌水，流动度应为3050s，水泥浆抗压强度不得小于同级混凝土强度并满足图纸设计要求；压入管道的水泥浆应饱满密实，体积收缩率应小于1%。水泥浆自搅拌结束至压入管道的间隔时间，不得超过40min，管道压浆应控制在正温下施工，并应保持无积水无结冰现象。压浆时及压浆后3天内，梁体及环境温度不得低于5。冬季压浆时要采取保温措施，并掺加防冻剂。水泥浆试件的制备和组数，由试验室按常规办理，38、标准养护的试件作评定水泥浆强度之用，但检查用的强度试件必须随同梁体在同条件下进行养护。4、墩台身施工（上部结构）交界墩、桥台采用大块定型钢模支架现浇施工。墩台施工工艺见施工工艺框图。预拼接支模前将分块模板组装成若干节或大块板扇分节，板扇大小应按墩台表面形状和吊装能力而定。模板安装脚手架先行搭设、加固，一次到顶。分节或大块板扇用缆索吊装。吊装时要采取措施控制模板的变形。板缝的处理采用在接缝处夹海绵条或缝外补平等方法。接缝要求紧密，不漏浆，确保外观平滑顺直。检查校正模板吊装拼接完成后，检查中线、模板各部位尺寸、顶面高程，模板表面平整度和板缝间的错台等。模板加固与表面处理在模板调整较正符合要求后，进39、行加固。初次加固完成后再次复核尺寸是否满足要求。然后将模板内部和表面油污、杂物清除干净，并在模板面上涂刷脱模剂。灌注混凝土在灌注砼前将基础混凝土表面清理干净，并用水冲洗湿润，混凝土入模时均匀分布，震捣混凝土时应避免触及钢筋及模板。在浇筑过程中随时观察模板及其支撑情况，发现问题及时处理。混凝土浇筑完成后及时进行养护。拆模混凝土强度达到规范要求后，拆除模板。拆模时应注意保护混凝土表面及棱角部位。拆下的模板应清理干净，涂油，堆放整齐，并用篷布覆盖。5、拱箱预制安装施工拱箱预制安装施工工艺见施工工艺框图。5.1、拱箱预制拱箱预制场地设在XX内（XX大桥下方）。模板采用定向钢模板。钢筋在加工场内弯制成型40、后，现场绑扎焊接。混凝土采用拌合站集中拌制，混凝土罐车运至施工现场。全桥共预制拱圈7段，每段由两边箱、两中箱组装而成，设预制拱胎4个。用缆索吊作为预制梁场起重设施，同时兼有预制拱箱梁和移运拱箱梁两方面的作用，作为吊运预制的腹板和横隔板、拆卸边箱模板（边箱边腹板外侧模板为钢模，内侧模板为木模）、浇筑混凝土之用。在浇筑拱箱底座前，根据设计图（拱箱坐标、分段及横隔板位置图与拱圈坐标及分段表）中给出的内弧坐标点进行坐标转换。用混凝土浇筑成拱箱底座。在检查其弧度合格以后，再在其上铺设6mm厚的钢板，并用电焊将其和底座预埋角钢焊连成整体。整个拱箱底座共6条，其中边段底座6条，中段底座4条，一个预制周期可以41、生产6段拱箱梁。拱箱梁为非预应力构件，出坑时其强度须达到设计强度100%，考虑到生产进度的需要，拱箱梁存放场设计有16段拱箱梁存量。拱箱梁预制底座、拱箱存放台座均为受力体。为此，底座、台座需用混凝土浇筑成型，同时要确保构件预制底座的平整度，以此保证构件预制件表面的平整度。在拱箱梁预制底座施工中，用水准仪和全站仪控制，检查各点弧度，对不圆顺处用打磨机打磨处理后，再在其上铺设6mm厚的钢板，确保拱箱梁预制成品后内弧圆顺，线形美观。边腹板模板采用6mm厚的钢板加工而成，加工前根据设计图中给出的内弧坐标点进行坐标转换并在平坦处放出大样，利用大样加工边腹板模板。拱箱底座布置如下图所示。预制腹板用于中箱和42、边箱的各段内侧，同一拱圈各片的预制腹板尺寸均相同，为使拱箱合拢时形成上张口，应考虑各段预制时在两端外弧各减少1厘米。在装配腹板、横隔板之前在底板之上垫设6厘米的垫块，并在垫块之上对腹板、横隔板进行定位安装。若组装时纵向长度略有误差，腹板间距可适当加以调整。拱箱预制组装见拱箱预制组装示意图。混凝土的配比设计宜尽量少用水泥，以减少收缩徐变。浇筑拱箱混凝土应先由两端向中间浇底板，然后浇筑端接头，组装接头和边腹板。待以上部分达设计强度60%时，将结合缝面凿毛并清洗干净后，再浇顶板混凝土。预制拱箱梁时间跨度大，特别值得注意的是部分预制时间正值夏季，拱箱底座面采用钢板，拱箱梁截面为薄壁体，所以要特别注意养43、护问题，必要时采用降温处理，避免混凝土入模温度过高，养护不利而使拱箱梁产生裂纹。 预制拱圈检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按JTJ071-982每段拱箱内弧长mm0,10用尺量3内弧偏离弧线mm5用样板检查4端面尺寸10,0用尺量2处5,105轴线偏位（mm）肋拱5用经纬仪测量3处箱拱106拱箱接头尺寸及倾角（mm）5用尺量7预埋件位置（mm）肋拱5用经纬仪测量3处拱箱预制成品尺寸误差项 目标 准顶板长度误差底板长度误差顶、底板宽度误差拱箱平面轴线的偏离度底板连接角钢对拱箱平面轴线的垂直度8mm8mm8mm8mm严格保证垂直5.2、拱箱安装5.2.44、1索吊系统安装塔架安装塔架采用M型万能杆件拼装，两岸均采用双柱门式索塔，两岸塔脚与塔基固结。塔架布置见塔架布置示意图。主索全桥设一组主索，每组由456.0mm（637+1）麻芯钢绳组成，公称抗拉强度170kg/mm2。单根钢绳破断拉力为164吨。全桥设一组47.5mm（637+1）麻芯钢绳一根，单根钢绳破断拉力为118吨，钢绳安装垂度f0=18米，矢跨比1/21，吊装重量P10T，安全系数K大于10。塔架布置示意图缆索布设主索为1200之调平滑车，每组主绳为456的钢索，需用该调平滑车3个，为使主绳在索鞍处不交叉磨擦，4根主绳串线顺序为1、4、2、3号，并在牵引头作出标记，在调平滑车滑槽和索鞍45、处涂抹黄油使之润滑并减小磨擦。工作索为147.5钢绳，用600之调平滑车。每组需用1个调平滑车。索卡主要用于地锚处，其次用于索塔处，应根据56和47.5主索分别准备，其中56主索索卡在每一个对接接头处不少于34个，回头卡不少于18个，47.5工作索每个接头的对接索卡不少于14个，固端绳的接头索卡个数56主索不少于18个，47.5工作索不少于8个，且在用电动扳手紧固后再用人工紧固一遍，并查看索卡有无损伤，确保索卡的使用安全。在XX岸索塔下组织足够的卷扬机安装好备用，并进钢绳线。由XX岸向新龙岸牵引时，新龙岸牵引索先到XX岸与主缆索相连，然后向新龙岸牵引，同时XX岸也附带一根牵引绳作回牵之用。每组46、主索牵引时，自上游向下游逐根进行。已牵引过沟翻过索塔的主缆索，由经地锚处的牵引索将其拉到地锚处与调平滑车或地锚临时连接，当每组的各根主缆均已牵引到地锚处后，逐一用收紧滑轮对其进行调整，也可按下列相应垂度要求逐根调整，最后将一组绳串接起来。各组主索重度调整好后，用相应的索卡连接相临一根的接头，使每组主缆钢绳形成串联线路。56主索的对接接头用索卡36个，固端接头用卡子18个，卡子间间距为40cm，47.5主索对接时用索卡14个，固端连接时用8个，卡子间间距为35cm，所有索卡均用骑马式。 锚碇由于两岸桥头山体地质情况比较好，故两岸均采用柱式锚锭，为防止缆索和扣索的上拔力，每岸设6根1.7m扩大基础47、式锚桩，全桥共12根。锚桩具体开挖深度根据现场开挖地质情况确定，现浇C30桩基砼，现浇C40反力梁，并设置齿板嵌固型钢锚梁，并用于OVM锚的锚固，每根锚桩按索张力F的水平分力大于120T进行设计，抗拔力大于65T进行设计。全桥共设抗拉力50吨的拱肋风缆锚锭12个；全桥共设抗拉力100吨的拱肋风缆锚锭8个。起吊索与滑车起吊索采用21.5钢丝绳，单根破段拉力为24.5T，单滑车组穿12 线布置，安全系数为K=10，跑头拉力考虑摩阻力后F=3.8T，用8T卷扬机作为起吊动力，滑车组采用6轮吊环门口型HQD6，单个滑车组额定起吊重量为200T。牵引索和风揽索牵引索选用21.5mm钢丝绳，牵引滑车组穿248、线布置，用10T中快速卷扬机作为牵引动力。塔架前后各设两组39mm风缆，后风缆直接进入主锚碇，前风缆采用39mm钢丝绳将两主塔对扣连接，侧向八字风缆按与水平面夹角30度控制，每道风缆初张力控制在100KN。钢管拱肋拆除时的稳定浪风，在2、3、4道扣点的上下河侧各拉一道319.5mm风缆，其锚固位置应使风缆与水平面夹角不大于30度，与桥纵轴线夹角不小于50度，为消除风缆垂度等非弹性影响，风缆初张力按40KN控制。索鞍及分配梁在塔顶设置纵横向分配梁，其上设置索鞍。纵向分配梁用I45工字钢组成，单根长2.2米，分别设置在N6杆件上，间距2米，每根工字钢两端用连接板与N6相连，在每块连接板上钻28的螺49、栓眼8颗，在索鞍位置下的万能杆件立柱均用4N4。横向分配梁采用4根I45工字钢，单根长18.2米，设置在纵向分配梁上。主索索鞍使用滑动式索鞍，放置在横向分配梁上与起吊拱肋相对应位置处，主索道共用4门索鞍2台。工作索索鞍与主索鞍一样采用滑动式索鞍，共用1门索鞍2台。扣索索鞍采用固定式索鞍，固定在分配梁上。穿吊点滑车系统天线滑车及上吊点滑车组均为外协加工件，到现场验收合格后即可牵引索每组吊点每端由21.5钢绳走2线构成，在上吊点的天线滑车背离两吊点间的一侧设转线动滑车，先进牵引绳线端头至靠近塔侧的一个动滑车，拉回经索鞍转向轮进入地锚处固定，再安装好两吊点间与牵引匹配的421.5的距离绳，将另一吊点50、用单线牵引至另岸靠索塔（牵引走移时，已进线的卷扬机要松绳出来，因为双线松出较慢，单线牵引绳不时要停顿一下，注意走移时吊点配重；亦可直接安装另岸牵引绳），通过该岸天线吊点上转线动滑车、索鞍转线至该岸地锚处固定。至此，该组天线的牵引索布设完成，如法完成全部的牵引索。工作天线牵引为单线牵引，方法基本相同，不重述。主吊点配重由2T的砼块（或同等的其他构件）来实现。工作索下设吊篮，其跨度大，考虑配重为3T。卷扬机群布置吊装用卷扬机群集中布置在XX岸塔架上，面向索塔，这样便于集中控制、管理、视线良好，吊装指挥信号、指令传输方便快捷。其中起重卷扬机为8T，3台（备用1台），牵引卷扬机为10T， 2台（备用151、台），工作吊蓝卷扬机5T，3台（备用1台）。试吊装在完成以上工作后对整个索吊系统进行一次全面系统的检查，包括地锚的检查，索塔的检查，索卡的检查等，并作书面记录后呈报试吊指挥小组。在通过试吊指挥小组认可后进行试吊，先吊最大吊重的1/3即20T运行至跨中停留315分钟，各作业组和监控人员对索塔的偏移，索缆的张力等作监控测试和记录，在一切无异常情况后进行第二次为最大吊重2/3试吊与上次相同作业，在一切无异常情况下进行第三次最大吊重试吊，直至设计最大荷载的1.2倍。索吊系统主要材料详见索吊系统主要材料数量表。5.2.2拱箱吊装 拱肋安装方法XX大桥每肋分7段吊装，全桥拱肋共28个吊装节段。详见缆索拱箱52、吊装示意图。 缆索吊装拱箱示意图预制好的拱箱通过轨道平车横移至主索垂直下方位置，经检验节段几何参数和质量符合设计要求后，准备吊装。拱肋吊装利用千斤绳配合吊架捆绑吊装，吊点位置设置在端头第二块横隔板附近。扣点采用捆绑连接，扣点设置于端头第二块横隔板处；两岸一扣通过60吨H板及转向轮与扣索连接，二扣通过110吨H板及转向轮与扣索连接。捆绑千斤绳安全系数应大于8；拱箱每个吊点采用439mm捆绑千斤绳，按附图32进行布置；一扣扣点采用439mm捆绑千斤绳，二扣扣点采用456.5mm捆绑千斤绳，按附图29进行布置。同时注意吊、扣点捆绑位置应预留槽口和埋设粗钢筋或型钢，防止捆绑绳滑移。拱肋合拢施工工艺：先53、吊装两个拱脚段，设置不小于10cm的施工预抬高值；再安装两个第二段，设置不小于20cm的施工预抬高值；最后吊运拱顶段至跨中并下放至约高于设计标高，同时两岸对称循环逐渐下放拱脚段扣索、第二段扣索和拱顶段滑车组，使接头慢慢抵紧，尽量避免拱顶段简支搁置冲击第二段。 合拢松索控制：当下放至第二段前接头与拱顶段端头标高基本一致时，拱顶段先上好一端接头螺栓，然后观测拱顶及接头标高，若低于设计标高并超过规范容许值，在另一接头处加垫钢板进行调节至设计标高后上好螺栓完成合拢，将加垫钢板焊于连接角钢上。扣索及起吊滑车组松索过程中，除应注意同时两岸对称循环逐渐下放拱脚段扣索、第二段扣索和拱顶段滑车组外，拱顶段起吊滑54、车组及各扣索一次松索长度应尽量小，通过增加循环次数来达到扣索基本放松的目的，以保证施工安全。松索采取定长松索方法进行，扣索一次松索量可采用23cm，起吊滑车组跑头可采用2030cm，并用粉笔在滑车组跑头钢索上做好标记；每松一次索(对称)，应进行一次各接头及拱顶的标高观测，并根据反馈的标高数据随时进行松索量调整。扣索的调整利用滑车组和卷扬机进行。经过多次松索循环，各扣索及起吊滑车组皆基本放松(保持1020左右索力)，拱肋标高亦符合设计要求后，再进行一次拱肋轴线的精确调整。拱肋轴线控制：拱肋轴线横向偏位、标高是吊装拱肋的控制指标。在整个吊装过程中，测量技术人员进行跟踪观测，使用拱肋侧风缆对轴线偏位55、进行调节。风缆的锚固设置在两岸。拱肋轴线标高调节依靠调整扣索长度来实现；拱肋轴线横向偏位调节依靠调整拱肋侧风缆长度来调节，扣索收紧、放松(合拢)的同时，测量小组对整个过程进行跟踪观测，同时将所有已安装拱肋的标高和轴线横向偏位观测数据反馈到指挥台，由技术组分析数据后制订出扣索和拱肋侧风缆调整措施，确保吊装节段准确、快速完成对接就位并转换到完全扣挂状态。拱肋完成合拢扣挂体系基本放松以及标高调整完成后，应再一次通过侧风缆对拱肋横向偏位进行一次精确调整，最后再进行拱肋接头的焊接。拱肋接头焊接：各接头焊接利用在拱肋上设置吊架，吊架可采用钢筋焊接结构，也可采用脚手架管，吊架必须经过受力验算并保证足够的安全56、度，并有安全防护措施。在吊架上铺设脚手板作为操作平台。单肋合拢的稳定性措施由于拱肋本身横向宽度较小，单肋横向稳定性差，拱肋的横向稳定主要依靠每吊装段上下河各设一道缆风索来保证，缆风索对拱肋的作用，相当于拱肋在横向的弹性支承，减小了拱肋的自由长度， 因而我们在设计风缆时，不仅考虑了它的强度，而且考虑了它的刚度(风缆截面积)，以保证在最大设计风力作用下拱肋的横向位移尽量小。风缆的初始张力按在最大设计风力作用下拱肋横向位移较小为计算原则，通过其较大的初张力减小垂度等非线性影响，同时对拱肋产生约束作用。同时，在风缆布置时，尽量满足上下河对称的原则，并尽量满足公路桥涵施工技术规范所要求的风缆角度。拱肋安57、装过程中应注意的问题在拱肋安装的几个主要受力阶段，对塔架、主索、扣索、锚碇进行张力、应力、垂度和位移观测，并作好记录，以指导确保施工安全。各扣段安装应设置一定的施工预抬高值(拱脚段10cm，第二段20cm)，此预抬高值为合拢前各段预抬高值，在各段安装过程中，应注意扣索及起吊滑车的调整，确保施工预抬高值始终不小于上述数值，以便拱顶段的顺利安装；在拱顶合拢段安装并松索完成后，此施工预抬高值消失。拱顶段就位合拢时，两岸逐渐对称循环下放拱脚段、第二段扣索，同时缓慢下降拱顶段滑车组，使接头缝慢慢抵紧，尽量避免拱顶段的简支搁置和冲击作用。接头焊接应在轴线标高调整完成，松扣(保持10-20扣索力)和接头充分58、抵紧后进行。施工过程中应注意千斤绳的配套使用，千斤绳的安全系数应大于8倍；同时各钢绳的索卡数量应满足规范及起重操作手册的要求，索卡间距应满足规范及起重操作手册的要求；索塔的连接螺栓及钢索的索卡等必须拧紧。吊环、倒拐滑车锚环、风缆锚环等应采用韧性较好的钢材，不能使用脆性大的钢材。拱肋合拢时的温度应按设计要求进行控制，设计没明确要求的应控制在当地年平均温度值附近。吊装过程中应经常对主锚碇锚具进行检查，防止夹片松动，可用红油漆标记以便于观察。大风(风力六级以上)及雷雨天气禁止吊装作业。主拱圈安装应满足下表的规定。 主拱圈安装检查项目项次检查项目规定值或充许偏差检查方法1线横向偏位（mm）L60m1059、用经纬仪检查5处L60mL/60002拱圈标高（mm）60m20用水准仪检查57点60mL/30003两对称接头点相对高差（mm）L60m20用水准仪检查每段L60mL/30004同跨各拱肋相对高差（mm）L60m20用水准仪检查5处L60mL/30005同跨各拱肋间距（mm）10用尺量5处遇下列情况应停止吊运安装作业：1拱箱（梁）混凝土强度未达到允许吊装强度时；2自然条件恶劣，大雨或6级以上大风时；3操作人员不全，影响工作正常进行；4现场发生事故，尚未处理完毕。5.3、后张法空心板施工XX大桥预制空心板9m，共80片。施工工艺见施工工艺框图。模板首先对地基进行压实处理，先浇筑10cm厚C2060、素混凝土垫层，底模使用50槽钢做顶边（其槽口向外放置）、12钢筋做拉筋，顶铺钢筋网，内灌C30砼，上铺6mm钢板形成底模，并按设计要求设好预留拱度，在兜底吊梁处设活动断口。模板设计时要考虑预应力张拉后的梁体压缩量，要具有足够的强度、刚度和稳定性。委托专业厂家制作，加工时严格控制下料、弯制和焊接工艺，保证梁体各部位结构尺寸正确及预埋件位置准确。端模采用整体式定型钢模，侧模采用拼装式大块定型钢模，面板均为8mm厚钢板。由于空心板梁内部尺寸较小，为减小拆内模的劳动强度和工程量，其内采模用依图纸设计尺寸制作硬塑泡沫支立侧模板前，在50槽钢内放置一直径为55mm的橡胶管，侧模对位后拧紧拉杆使侧模密贴底座61、，则橡胶管受压后即可起到防漏浆的作用。其余各模板接缝处使用橡胶条塞紧以防漏浆。钢筋、波纹管及预埋件钢筋采用加工场集中加工、现场双线绑扎辅以点焊成形的方式，钢筋施工前应在底座上用油漆标出主筋及箍筋的位置以保证钢筋位置的准确。伸缩缝及防撞墙护栏预埋钢筋、端部横向连接筋使用钢筋定位辅助措施进行定位。保护层垫块使用半球形高强砂浆垫块，绑扎固定牢固。预应力孔道采用波纹管成孔，取样进行试验，合格后方可使用。波纹管分段下料，使用套管接长时，连接管采用长200mm的大一号同型波纹管做接头管，接头长度不低于规范要求。波纹管的各接头处使用防水胶布缠裹严密，以防漏浆。波纹管采用“#”字型钢筋定位，直线段每1m位置设62、置一道，曲线段每0.5m位置设置一道。波纹管穿入并检验位置无误后使用22#扎丝捆扎结实。砼施工前将端口外露的波纹管使用木塞缠绵纱塞紧以防漏浆或掉入异物，砼施工后马上用空压机吹风检验波纹管，遇不通处及时处理。锚具、锚垫板经检测合格后方可使用。锚下加强筋与锚下螺旋筋按设计要求布设，螺旋筋与锚垫板配套。伸缩缝预埋钢筋、锚垫板等预埋件使用钢筋点焊固定，梁上的泄水孔应按设计位置准确预留。模板的安装与拆除采用龙门吊配合人工安装与拆除模板。安装时要做到位置准确，连接紧密，侧模与底模、端模密贴不漏浆。梁体混凝土强度达到拆除外模要求后，通过安装在模板上的脱模器使侧模和端模脱离梁体。拆模时严禁重击或硬撬，避免造成63、模板局部变形或损坏梁体混凝土棱角。混凝土施工砼由拌和站统一拌制，砼输送车运至现场，吊机吊料斗入模。砼振捣采用插入式与附着式振捣器为主，人工细钢筋插捣为辅的方式，后者主要是为了减少结构复杂处的气泡。砼振捣时应防止振捣棒碰撞底模及波纹管。混凝土浇筑严格按照“阶梯”浇筑施工法施工，浇筑底板时，借助顶板预留混凝土漏斗施工，间隔5m逐步推进连续施工，保证混凝土整体性。梁板的预制要留有同条件养生试块，试块放置在梁板的顶板上，与该梁板同时同条件养生。预应力施工张拉前准备工作：检查锚具、连接器、钢绞线的测试报告。是否符合规范及设计要求；计算理论伸长值及各阶段张拉力；进行泵表相对应的联合测定，做出回归曲线指导张64、拉；清理锚垫板，检查通气孔，检查砼的同期养护试件强度是否达到设计要求。张拉：后张预应力构件张拉预应力在混凝土达到设计强度且达到相应龄期后进行。按设计张拉顺序和要求进行张拉，采用两端对称同步张拉工艺，张拉力和伸长量双控，以张拉力为主，张拉程序为：0初应力con（持荷2min后锚固）。张拉采用智能张拉系统。锚固：打开变压油泵截止阀，张拉缸油压缓慢降至零，活塞回程，锚具夹片自动跟进锚固，锚固外多余的钢绞线可用砂轮切割机切除。孔道压浆：压浆采用真空压浆工艺。压浆在预应力钢绞线全部张拉完毕后及时进行，不超过24小时。管道压浆前用空压机压缩的无油空气或压力水清除杂质，并吹干孔道，然后压浆。管道压浆要求密实65、，采用专门的压浆剂配置浆液，浆液的水灰比宜为0.260.28，初始流动度不大于17s。水泥浆压注作业在一次作业中连续进行，并让出口处冒出废浆，直至不含气体的废浆排除，待其稠度与压注的浆液相同时停止。梁体封端按设计要求浇筑梁板封端混凝土。工作程序：梁端混凝土凿毛并清洗干净绑扎端头钢筋立封端模板浇筑封端混凝土拆模养护。移梁存放梁体预应力孔道压浆强度达到设计及规范要求后，采用龙门吊移至存梁区分类存放，存放时不超过2层，设方木支垫，垫平放稳，标识生产日期和编号。梁板养生在拆完模后利用梁场的预埋的蒸汽管道接喷淋水管，采用加压水对梁体进行养生，顶板使用土工布覆盖保湿。5.4、预制预应力T梁XX大桥预制T梁66、25m，共8片。施工工艺见施工工艺框图。场地硬化本项目预制厂设挖方路基上，在路基开挖时预留一定的路槽土方，待预制梁完成后开挖至设计标高。模板底模：使用50槽钢做顶边(其槽口向外放置)、12钢筋做拉筋，顶铺钢筋网，内灌C50砼形成底模，并在砼达到设计强度85%以后，对其表面进行磨光处理。侧模：采用厂制定型钢模，钢模加工时应制作胎具，并整体组拼后一次施焊成形。钢筋、波纹管钢筋采用加工场弯制、现场绑扎辅以点焊成形的方式，钢筋施工前应在底座上用墨线弹出主筋及箍筋的位置以保证钢筋位置的准确。预应力孔道采用波纹管成孔，波纹管卷制成后，取样进行抗压、防渗试验，合格后方可使用。波纹管分段下料，使用套管接长，波67、纹管的各接头处使用防水胶布缠裹严密，以防漏浆。波纹管采用“#”字型钢筋定位，直线段每1m设置一道，曲线段每0.5m位置设置一道。波纹管穿入并检验位置无误后使用22#扎丝捆扎结实。砼施工前将端口外露的波纹管使用木塞缠绵纱塞紧以防漏浆或掉入异物，砼施工后马上用空压机吹风检验波纹管，遇不通处及时处理。预埋件伸缩缝预埋钢筋、锚垫板等预埋件使用钢筋点焊固定，T梁上的泄水孔应按设计位置准确预留。砼施工砼由拌和站统一拌制，砼输送车运至现场，梁场龙门吊机配吊斗运输并投料。砼振捣采用插入式与附着式振捣器为主，人工细钢筋插捣为辅的方式，后者主要是为了减少结构复杂处的气泡。砼振捣时应防止振捣棒碰撞底模及波纹管。预应68、力施工砼达到设计强度的100%时，才能张拉钢筋束，且两端同时张拉，张拉时采用YCD150型千斤顶，配ZB4-500型高压油泵。初始应力010%kk，持荷2min锚固。张拉前准备工作检查锚具、连接器、钢绞线的测试报告。是否符合规范及设计要求；计算理论伸长值及各阶段张拉力；进行泵表相对应的联合测定，做出回归曲线指导张拉；清理锚垫板，检查通气孔，检查砼的同期养护试件强度是否达到设计要求。张拉采用张拉吨位与伸长量双控，张拉千斤顶采用YCD150型千斤顶配ZB4-500油泵进行张拉作业，梁内预应力束采用OVM锚具。锚固打开变压油泵截止阀，张拉缸油压缓慢降至零，活塞回程，锚具夹片自动跟进锚固，锚固外多余的69、钢绞线可用砂轮切割机切除。孔道压浆压浆在预应力钢绞线全部张拉完毕后及时进行，不超过24小时。管道压浆前用空压机压缩的无油空气或压力水清除杂质，并吹干孔道，然后压浆。为减少水泥浆收缩，可掺入适量膨胀剂如铝粉等。移梁存放压浆后待水泥浆强度达到设计强度的85%后，利用龙门吊提梁并运至存梁区存放。5.5、梁板安装施工本标段T梁、空心板梁安装采用架桥机安装，施工工艺见施工工艺框图。本合同段的预制梁板采用平板拖车运至施工现场，双导梁JQG100型架桥机安装。该架桥机整机重量112t，架桥额定起重重量为250t，架桥机最大适用跨度为30m，额定功率为91.7kw，适应最大纵坡4%。双导梁架桥机架梁详见双导梁70、架梁施工示意图。架桥机架梁示意图喂梁：待架设的混凝土梁由预制梁场送至架桥机后部主梁内，可采用自行式或拖动式运梁平车进行喂梁。中梁安装：运梁轨道延伸铺轨（喂梁）前、后吊梁天车起吊梁前、后吊梁天车将混凝土梁纵向运行到位后下落梁并脱开混凝土中梁安装就位。边梁安装：运梁轨道延伸铺轨（喂梁）前、后吊梁天车起吊梁前、后吊梁天车将混凝土梁纵向运行到位下落梁并脱开整机横向移位（混凝土梁至边梁挂架下部，边梁挂架吊起边梁）整机携梁横向移位至边梁位置下落就位混凝土边梁安装就位。梁板吊装施工注意事项：架桥机工作时各轨道及轨道上的各支点的高度要求基本在其同一平面内，其差值应在规定范围之内，其2条纵移轨道的平行度误差应补71、大于1%；前、中、后3条横移轨道应保持平行，高差不大于1%；工作时，调整前、中、后支腿高度，使架桥机主纵梁坡度不大于1%。当轨道的误差值过大时应采用枕木、槽钢或钢板调平处理。架桥机纵移过孔前应对场地工作面进行清理检查，清除架桥机过孔时纵横移动的障碍，使中支腿处于靠近待架设跨方位已安装梁的端部梁肋位置，并检查已安装梁隔板上的钢筋是否焊接，未焊接时应加焊；中支腿下的横移轨道应采用较长轨道，以提高荷载分别系数，横移轨道下的枕木应填满梁腹，不要在翼板上加放枕木。架桥机空载前移时轨道下的枕木每米不少于3根，两轨道接头处应采用标准轨道夹板连接。安装桥面上有上、下纵坡时，纵向移位是要有防滑措施；纵移下坡，坡72、度大于3%时，要用卷扬机牵护架桥机。架桥机主纵梁轨道端头与各横移轨道端头安放挡铁。梁片宜在低位走行，设专人监视电缆展放情况、梁体及大车运行情况。吊梁卷扬机组应动作一致，受力均匀。梁片在起吊、走行和下落时，应保持水平。严禁起吊天车提升作业与携梁行走同时进行，提升结束且箱梁稳定后，再启动起吊天车行走机构使天车携梁平稳前移。吊梁纵移时，应设专人观察箱梁的运行位置，严禁箱梁碰挂架桥机的任何部位，当接近设计位置时应提前减速，必要时点动对位。架桥机天车带梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦与横移轨道拉紧固定，加强稳定性。落梁过程中，应设专人监视起重天车上的卷扬机、制动器。下落箱梁与已架箱梁不得相碰，并保73、持梁底水平度偏差10度。就位时先对位固定支座端，后对位活动支座端。落梁时两吊点卷扬机组应动作一致，落梁至距横移设备2030mm时应调整梁片纵向位置，确认无误后继续落梁。停电或电气故障致使架桥机所吊梁体无法放下时，应立即对危险区域警戒，在确认架桥机状态后，再检修架桥机。部 位检 查 项 目误 差 范 围底 模沿梁长任意两点的高差5任意截面横向两点的高差3梁跨长度5侧模梁全长+5梁高10腹板板厚度+5垂直度3横隔板对梁体的垂直度5相邻两块钢模拼接高差3端 模垂直度3部位检 查 项 目误 差 范 围底 模沿梁长任意两点的高差5任意截面横向两点的高差3梁跨长度5侧模梁全长+5梁高10腹板板厚度+5垂直74、度3横隔板对梁体的垂直度5相邻两块钢模拼接高差3端 模垂直度35.6、桥面系施工桥面混凝土铺装混凝土铺装前，检查梁面的宽度、标高、表面平整度、厚度等是否符合规范要求。根据设计图纸放出中心线及边线，确定混凝土面标高。按设计及规范绑扎钢筋，下垫垫块。模板采用同等砼厚度的槽钢作边模。混凝土采用拌合站集中搅拌，混凝土罐车车运输。混凝土摊铺一次完成，摊铺后，迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀振捣，再用振动梁进行拖拉振实并初步整平，对不平之处应及时辅以人工补填找平。最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。采用抹平机进行抹平，然后按设计要求进行拉毛或刻纹。施工工艺：桥面清理钢筋安装立模振动75、梁振捣人工抹面粗平人工抹面粗光人工抹面精光压纹安装伸缩缝浇筑伸缩缝砼。防撞护栏采用拼装式定型钢模施工，现场绑扎钢筋，混凝土分段现浇，按施工图间距设置断缝，按设计设置预埋件，安装的钢支架进行防锈、防蚀处理。设置有栏杆和防抛网的桥梁按设计要求挂线安装。桥头搭板桥头搭板是桥梁施工的薄弱环节，台背及填心采用透水性材料填筑，严格用小型机具分层夯实，搭板及枕梁在台背填土沉降稳定后支安组合钢模现浇，以避免出现下陷或开裂等质量问题。九、质量、安全及工期保证措施1、质量保证措施 施工前邀请设计单位派人到工地现场进行交桩和交底，认真组织有关人员对设计图纸进行研究与现场核对工作。要求全体施工技术人员全面了解设计意图76、，做到心中有数。认真进行恢复定线测量，准确设置控制网基点。并受聘逐级加以审核复测。严格执行技术管理制度。对挖孔桩，拱箱、T梁预制安装和桥面连续等关键工序制定出详细的施工工艺，以确保施工质量。认真做好各项工程的实验工作，及时提供现场施工的各项混凝土技术参数。实验人员一定经常深入现场，严格把关，按规定数量进行抽样检查，发现问题及时纠正并采取补救措施。每批新进场的材料，都必须认真检验，合格后方可使用。在炎热天气浇筑的混凝土。待收浆后再预以覆盖和洒水养护。覆盖时不得损失或污染表面，并经常保持混凝土表面湿润。雨季施工时采取一些必要的防雨措施。如覆盖，搭防雨等。在施工过程中要树立“安全第一；质量为本”的意77、识，各施工工序要严格把好质量关，按照规范要求及图纸控制质量，达到“优质、高效、诚信”的企业之本。1）建立以项目经理、项目总工为第一责任人的质量负责机构及质量检测机构，设专职质量技术负责人，具体由施工技术组、质量组负责，隐蔽工程要做好施工记录和质量签证，严格按“上道工序不过关，下道工序不得开工”的准则办事。2）开展质量评比活动，做到质量与奖罚挂钩。用经济手段和思想政治工作促进质量上台阶。 3）施工技术人员必须通晓设计图纸，熟悉规范。4）既要满足施工进度计划要求、又要把好质量关，做到工期、进度两手抓。 5）以优化工程施工手段实现优质工程。2、安全保证措施设立主管安全员和醒目安全指示牌，定期进行特种78、技术操作人员安全教育，树立牢固的安全意识。1建立以项目经理为主要责任人的各级安全责任制，定期开展安全评比会并与经济奖罚挂钩。2各技术工种持证上岗，严格执行安全法则。尤其在人工成孔桩和高空作业时，施工人员必须佩带安全帽，安全带。提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝、卷扬机具，必须经常有专人检查，井口做好围护，高出地面线2030cm，防止土块、石块滚入孔中伤人。吊装时卷扬机手及其它配合人员必须高度警惕，密切配合吊装指挥长各项指令，吊装机具、钢绳必须有专人检查。3、工期保证措施工期目标：12个月。（一）组织措施1）快速进场，迅速展开 我们中标后，将迅速组建项目部，主要施工队伍、施工机械设备做到“三快”，即“进79、场快、施工准备快、开工快”，接中标通知书后，管理人员2天内就位，施工人员5天内到现场，自行设备及上场急需设备7天内到工地，其他机械设备根据工程进展陆续到位。施工便道、施工用水及用电、生活及生产设施原则上三个月内全部完成，本着先通后善的原则，保证主体工程顺利开工。2）加快征地拆迁，创造良好外部环境 征地拆迁将直接影响工程能否顺利展开。征地拆迁有一定难度，上场时，我们将选派一批得力的、具有丰富的征地与群众工作经验的人员来负责这项工作，以期加快征地拆迁。3）科学组织，合理安排 加强施工计划管理的科学性，本着突出重点，兼顾一般的原则，运用统筹学、网络技术、系统工程编制实施性施工组织设计，在实施过程中针80、对实际不断充实调整，及时分析制约进度的因素，一方面不断努力改善施工的外部环境，另一方面从内部挖掘潜力，实现均衡发展，适时掀起施工高潮。4）人员保障 组建强有力的项目部，并从担负过八渡南盘江特大桥（V型支撑PPC连续梁）、铜川水厂钢筋混凝土系杆拱桥、天津开发区彩虹大桥等施工队伍中选调施工经验丰富的技术骨干，组织专业化施工队，确保质量和工期。（二）技术措施1）合理安排施工顺序，狠抓重点，分片展开，充分利用汛期前后突击拱箱预制与吊装。2）机械合理配套，生产能力大于进度指标，使用先进设备，并考虑适量的储备系数，保证不间断施工。3）在附属工程安排上，做到附属工程不“附属”，高度重视附属工程的施工安排。481、）采取有力的技术措施，确保冬季、雨季施工。5）广泛推广应用“四新”技术，确保工期 本桥施工中，一是要组织施工科技攻关组，二是要建立同科研、设计、监理单位的科技合作，三是要在拱箱预制、吊装上加强与相关单位的横向合作，采取完善对策，应用成熟的“四新”技术，确保施工方案超前研究、及时实施，一环紧扣一环，减少施工过程中的探讨，尽可能把技术难题超前解决在方案设计过程中，在方案实施过程中进一步完善提高。 6）坚持领导跟班作业 坚持领导跟班作业到现场，指挥调度到现场，发现问题，及时协调、处理各工序间的施工矛盾，及时调整施工控制网络。为了便于领导的及时指导、决策，工地设指挥调度中心，采用手持对讲机在施工区域内82、各点实现互通联系，确保各项施工指令及时贯彻到两岸各施工点。 7）抓住时机，掀起施工高潮在主桥下部基础、墩身帽梁施工中，将在队伍进场一个月后，适时掀起施工高潮，开展劳动竞赛活动，发扬铁道兵“一不怕苦、二不怕累、三不怕脏、四不怕险”，“特别能打攻艰战”的好传统、好作风。十、环保、水保措施1、环境保护措施（一）建立环境保护机构加强环境保护、防止施工污染在我公司早已得到各级领导、广大职工的重视，已经做到了“层层有人管，处处有人抓，时时有人讲。”在施工中，我公司将一如既往地严格执行中华人民共和国环境保护法、交通建设项目环境保护管理办法(交通部(2003) 5号令)、公路环境保护设计规范(JTGB04-283、010)、公路建设项目环境影响评价规范(JTG B03-2006)、中华人民共和国水土保护法、XX省人民政府关于划分水土流失重点防治区的公告（1998年1 0月）及合同协议和当地政府的各项有关规章制度，公司成立环保办公室，由第一管理者担任第一责任人，指定专职工程师负责水土保持和环境保护工作。（二）具体措施（1）依据设计和标书文件为环境保护所采取的永久措施，按正式的工程标准施工，达到永久环境保护的效果。（2）环境保护做到全面规划、合理布局，综合治理，化害为利。（3）弃土场按设计指定弃土场弃土。（4）对燥声较强的施工机械和施工作业予以限制。（5）施工用的废水、生活污水，利用临时排水系统及永久性排水84、设施排至污水坑内。必要时经处理合格后才能排放废气物等，采用车辆运输的方法，整齐合理地堆放在图纸或监理工程师指定的地方深埋覆盖。（6）工程用料根据具体情况，堆放在施工场地和征地线内，不影响农田耕种和污染环境。每道工序施工时做到工完料尽，并对场地进行及时清理，保证施工场地整洁。（7）在材料的运输过程中，根据需要定时对施工便道洒水，以消除灰尘。（8）尽量减少对周围居民生活的影响，避免造成环境污染。（9）施工时尽量不占农田和正常的运输通道，非占不可时，要与当地主管部门共同协商，修筑便道，保证道路畅通。（10）减少噪音、粉尘、烟雾对居民日常生活的干扰。（11）避免对绿地、树木和耕地的破坏，必须占时，依法85、办理征用临时占用手续，保证用完后恢复。（12）施工现场的生活和环境卫生管理。施工现场的办公室、宿舍、食堂、仓库等临时房屋及生活区经常清扫，保持清洁卫生，并在竣工后及时拆除或及时或清理。生活区和固定的生产场地设置临时厕所，经常打扫，保持清洁，并定期消毒。按照当地卫生防疫部门的规定，搞好防病治病，避免流行病和传染病。2、水土保持措施水土保持、防止水污染是文明施工、保持生态平衡、为人民造福的要求所在，其措施为：1）成立专门的环保领导小组及相应的组织机构，加强教育，落实制度。领导小组由项目经理任组长，总工程师任副组长。2）加大法规的宣传力度，广泛宣传和学习中华人民共和国保持法、中华人民共和国水土保持法86、实施条列等有关法律法规，教育参建职工正确处理修建公路与减少水土流失，保护环境造福子孙后代的辨证关系，自觉贯彻执行上级政策，切实保护自然环境，保持生态平衡，防止水土流失。3）遵照中华人民共和国水土保持法中华人民共和国水土保持法实施条例及其配套法律、法规要求，贯彻执行“预防为主，全面规划，综合治理，因地制宜，加强管理，注重效益”的水土保持方针。根据“因地制宜，因害设防”、“重点治理与一般防止兼顾”的原则布设各项水土保持措施，作到工程措施、植树植草生物措施及复耕利用措施相结合；治沟与治坡相结合；治理与利用相结合；近期防护治理与远期防护相结合；形成工程建设水土保持综合体系，使生态环境在竣工后得以恢复和87、改善。4）弃土场选择地形低洼、不受水流冲刷的荒地或低产田作为弃土场地。5）工程开挖地表产生的土、石弃碴，应得到妥善的处理和有效的利用，严禁弃置于河床和农田，不增加水体的泥沙含量，避免危害下游的工农业生产。6）土石方合理调配，与其他主体工程互调余缺，充分利用工程弃碴作为填料，并选择石质较好的弃碴作为建筑材料，最大限度地减少弃土用地。7）弃土场在工程竣工后，根据不同土类型和条件，采取土地整治工程或恢复植被。8）施工便道的设计和施工，做到少占耕地，尽量考虑利用既有机耕地道路。新修便道，并在两侧修建好排水系统，对道路进行养护，保持水土。9）施工现场生产、生活房屋的修建，料具、石料堆放和材料加工场等一切88、临时生产、生活设施的布置，做到分布合理，整洁有序，满足有关规范和标准的要求，避免因临时工程修建的随意性而多占土地，破坏其水土保持功能。10）施工场地范围内做好集水、排水工作，不阻塞地面径流自然通道，防止壅水和场地冲刷。11）施工中修建的临时设施，必须在工程交验后定时内予以拆除，尽可能进行造地复耕，恢复原有地形地貌。十一、冬季、雨季的施工安排及大风天气保证措施本工程施工地区属川西高原气候区，干、湿季分明。每年11月至次年4月，为流域的干季，天气晴和，降水很少，气候温暖干燥。510月，是流域的雨季，流域内气候湿润、降雨集中，雨量约占全年雨量的9095%，雨日占全年的80%左右。多年平均气温10.989、，端最高气温为35.9，极端最低气温为-15.9。冬季施工需要采取 “冬季施工措施”，雨季施工需要采取“雨季施工措施”，确保工程质量。（一）冬季施工安排及措施1冬季测温与保温措施：1.1施工现场在入冬前建立测温组织，每日对大气温度、混凝土温度、砂浆温度进行观测。1.2由技术员审阅测温记录签字后交技术负责人审查。技术员定期将测温记录归入档案，以备存查。1.3测温人员保持与保温人员联系，如发现降温过快等情况，立即向技术负责人报告进行处理。2冬季施工外加剂的试验与管理措施：2.1冬季施工的外加剂，其技术指标必须符合相应的质量标准，并由产品合格证。并补做试验，确认合格后方准使用。2.2新品种外加剂，应90、做掺外加剂混凝土和无外加剂混凝土强度对比试验及其它有关外加剂性能的对比试验。2.3冬季搅拌混凝土和砂浆使用的外加剂配置与掺加设专人负责，认真做好记录。3冬季混凝土质量保证措施3.1混凝土搅拌用水的加热温度控制在6080之间。温度超过80的水避免与水泥直接接触。3.2混凝土的出机温度一般不低于20。并根据其运输方式和运输距离予以调整。3.3外加剂的掺量按规范要求严格控制。3.4混凝土未达到受冻临界强度前不得拆除保温设施。施工员根据试验结果填写混凝土拆模申请，报项目技术负责人批准，否则不准拆模。重点部位及特殊要求的部位进行拆模强度验算。（二）雨季施工安排及措施1做好与气象部门的联系和预报工作，以便91、采取雨季施工的防范措施。2加强施工道路的维修保养，确保雨季道路畅通。 3路基土石方、涵洞、挡护工程施工前，先做好截水沟、排水沟，保证路基及基坑不积水。雨季来临前，对上述排水设施进行检查、清理工作，保证畅通，确保安全渡汛。4填挖方边坡成型后，及时施作防护工程，保证边坡不受雨水冲刷。5雨季砂石料含水量变化甚大，要随时作好测定工作，确保混凝土、砂浆的质量。6做好水泥、附加剂料库防漏、运输防淋工作，杜绝失效材料掺入混合物。7项目部成立防洪度汛领导小组，在雨季、汛期，各施工队在项目经理部统一领导下，组成应急突击队，明确责任，落实到人。8雨季人员和设备避开崩塌、滑坡、泥石流等不良地质段施工，并派专人对以上92、地段进行观察、记录，发现异常情况立即报告，采取适当的防护和处理措施。（三）大风天气保证措施我项目施工区地处XX省XX州XX县境内的XX江干流上，1月份至12月份为大风重点预防时间，此期间常常有突发大风发生，特别是雨季，大风及暴雨常常同时来临，对我施工区施工人员及施工设施造成极大的安全隐患，1.预控措施1）成立防风领导小组，防风领导小组办公室要注意收听收看天气预报，主动与气象台联系，密切注视大风情况；2）当大风正在发展，预计有可能影响我项目部时，根据气象台发布的大风消息，发布“关于年号大风防风号通知”要求；3）接到通知后，项目防大风领导小组对施工现场进行全面的防大风安全隐患排查，暂停排架施工、起93、重作业、人员高处作业、同时对排架、房屋及板房进行防风加固、起重设施加设揽风绳；4）如大风发展超出项目可控范围，及时将人员从房屋及板房营地转移到安全地带，防止房屋及板房倒塌造成人员伤亡；5）施工区设置临时避风点，突发大风可能对施工人员造成伤害时，及时组织人员人员到避风点进行躲避，保证施工人员生命安全。6）警报和紧急公告当事故可能影响到周边地区，对周边地区的公众可能造成威胁时，应及时启动警报系统，向周边公众发出警报，同时通过各种途径向公众发出紧急公告，告知事故性质、对健康的影响、自我保护措施、注意事项等，以保证公众能够做出及时自我防护响应。项目经理决定是否启动警报。警报和紧急公告由派出所负责组织实94、施，相关部门配合。警报方式采用扩音喇叭向周边区发出警报。2.突发性大风保证措施1）现场保护、保存物证突发性大风事故/事件发生后，安全部门立即派人赶赴事故/事件现场，负责事故/事件现场保护，计划合同部门协助开展收集证据工作。因抢救人员、防止突发大风紧急事故/事件扩大以及疏通交通等原因，需要移动现场物件时，要做好标志、标记，并绘制现场简图，写出书面材料，妥善保存现场重要痕迹、物证。2）事态监测发生突发大风安全事故/事件后，由安全部、技术质量部、派出所负责人各指定本部门1名人员组成事态监测小组，负责对事态的发展进行监测并做好过程记录。3）警戒与治安为保障现场救援工作的顺利开展，在事故现场周边建立警戒95、区域，实施交通管制，维护好现场治安秩序，防止与救援无关人员进入事故现场，保障救援队伍、物资运输和人群疏散等的交通畅通，并避免发生不必要的伤亡。在安全事故救援过程中现场警戒与治安由派出所负责实施。现场警戒措施包括：危险区边界警戒线为黄黑带，警戒哨佩带臂章，警车鸣警灯和警笛，用扩音喇叭警告，警戒哨人员负责阻止与救援无关的人员进入事故救援现场。4）人群疏散与安置人群疏散是减少人员伤亡扩大的关键措施。应根据事故的性质、控制程度等决定是否对人员进行疏散，人员疏散由项目经理下达疏散命令，由救援小组组织、派出所参与实施。应对被疏散的人群、数量，疏散区域、距离、路线、运输工具等进行事先考虑和准备，应考虑老弱病96、残等特殊人群的疏散问题。对已实施临时疏散的人群，要做好临时生活安置，保障必要的水、电、卫生等基本生活条件。5）医疗与卫生由专人负责对在突发性大风事故中受伤的人员进行现场急救。对伤情严重的人员立刻转送至工程所在地附近医院或急救中心进行抢救，转送过程中指派专人进行途中护理，急救车为转送伤员专用车辆或120急救车。在紧急转送伤员时，救护车鸣灯。6）公共关系突发性大风事故发生后，应将有关事故的信息、影响、救援工作的进展情况等及时向媒体和公众进行统一发布，以消除公众的恐慌心理，控制谣言，避免公众的猜疑和不满。发布事故相关信息由项目经理批准，由项目办公室发布，保证发布信息的统一性，及时消除传言。7）救援终97、止与现场恢复当事态得到有效控制，危险得以消除时，由项目经理下达终止救援令，由安全部专人用扩音喇叭传达至救援现场，终止救援。当终止救援后，事故现场仍然存在可能的不明隐患时（如可能存在不明火种、建筑物及救援临时设施有可能倾覆等），现场警戒不予解除，直至经技术部门技术鉴定确认无不明隐患后，告知派出所所长，由派出所所长下令解除现场警戒。警戒解除后，由救援队伍负责恢复现场。主要清理临时设施、救援过程中产生的废弃物、恢复现场办公生活基本功能等。由职工工会负责组织被疏散人员的回撤和安置。十二、搞好友邻、民族关系本合同段位于XX处XX县内，当地少数民族聚居（为藏民区）。因此，我们要尊重少数民族的生活习惯，搞好98、民族团结、群众关系，为施工创造良好的外部环境。使大家能够在施工期间团结协作、互惠互利，相互为对方提供方便和理解对方。与相邻标段的施工单位互通信息，互相帮助，共同组织分界处的施工。十三、卫生防疫1项目部设医务室，负责施工过程中人员、伤病员的医治工作。2与当地和总公司内部卫生防疫部门取得联系，负责卫生保健和流行病的防治工作。3负责管理施工人员定期身体检查的联系和安排。4做好生活饮用水的水质化验工作。十四、综合治理1综合治理办公室设在安环部，主抓治安和流动人口管理。2综合治理办公室由两名公安干警主持工作，负责工地治安和流动人口管理，并向当地公安机关办理暂住人口登记，共同维持社会治安。3严肃工地纪律，99、对打架斗殴和酗酒闹事的采取批评教育和经济惩罚，屡教不改、情节严重的逐出工地。十五、悬索吊装系统主要材料设备汇总表（附表）十六、钢筋及混凝土施工机械汇总表（附表）十七、（XX大桥）箱形拱桥工程进度计划（附表）十八、XX大桥平面布置图（附图）十五、悬索吊装系统主要材料设备汇总表编号名称规格单位数量备注1钢绳52.0L520m根4主索2钢绳52.0L400m根23道扣索,1根当2根用扣一段拱箱3钢绳52.0L100m根21道扣索4钢绳47.5L250m根22道扣索,1根当2根用扣一段拱箱5钢绳43.5L520m根3工作索6钢绳19.5L900m根2起重索7钢绳17.5L1350m根1牵引索8钢绳19100、.5L450m根3工作起重索9钢绳17.5L650m根3工作牵引索10钢绳19.5L200m根10扣索滑车组11钢绳19.5L米8000索塔及拱箱抗风12钢绳47.5米260扣索千斤绳13跑车四门30T个2起重跑车14跑车单门10T个3工作跑车15三角滑车六轮30T个4起吊滑车16三角滑车单门32T个3工作起吊滑车上挂悬索吊装系统主要材料设备汇总表（续）编号名称规格单位数量备注17滑车六门32T个20扣索滑车组18滑车双门16T个4组成滑车组19滑车单门10T个60拱箱抗风、转向、工作起重下挂20滑车三门15T个24塔架抗风（可用粗绳做风缆减少穿线和滑车）21倒链滑车5T个12收紧风缆22慢速101、卷扬机8T台18起吊、索引23慢速卷扬机5T台19收扣及预制场使用24索卡Y50个22052.0钢绳卡25索卡Y45个20047.5，43.5钢绳卡26索卡Y20个40019.5钢绳子卡27索卡Y15个30019.5钢绳子卡28油压千斤顶3050T台4顶升拱箱29卸扣20T个8连牵引滑车30卸扣30T个40连扣索,起吊滑车31安全网尼龙M2300032钢绳32L150m根2安全网承重十六、钢筋及混凝土施工机械汇总表 编号名称功率单位数量备注1砼搅拌机5.5KW台62插入式振动器1.1KW台103平板振动器1.5KW台24附着式振动器1.1KW台165钢筋弯曲机3KW台16钢筋切割机2KW台17102、钢筋对接焊机70KW台18钢筋电弧焊机4.5KW台59台式电钻1KW台110台式圆盘踞1.5KW台111木工刨床10KW台112砼切割机5.5KW台1十七、（XX大桥）箱形拱桥工程进度计划 工期计划工程项目工程量工期（天）2014年2015年6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月一、下部结构（现浇）1、主桥台基础测量放线及准备2、基础机械开挖及人工修整2240m3303、桥台成孔灌注桩141.5m3204、人工成孔灌注桩1101.2m31101m3 m3605、拱座砼浇筑951m3306、下部砼浇筑356m3307、砼喷护365.6m330二、上部结构（预制）1、拱箱预制场形成2000m2302、土牛拱胎施工14个303、拱箱模板制作304、拱箱预制28片1205、T梁及空心板预制场形成2000m2606、T梁和空心板模板制作307、T梁和空心板预制98片1208、排架预制场形成200m2309、排架预制303.5m39010、小件预制30三、引桥安装1、吊装系统形成902、引桥排架安装153、引桥T梁安装8片10四、主拱安装1、拱箱安装28片902、拱上现浇203、拱上排架204、拱上空心板90片20五、桥面系工程 编制： 复核：十八、XX大桥平面布置图