1、新农村示范区智能电网综合建设工程吊装施 工 方 案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录一 编制说明11.1编制依据11.2适用范围1二 工程概述12.1工程量1安装工作量表12.2安装特点1三 施工组织2四 施工计划34.1工期要求34.2时间安排3五 施工流程及工艺要求35.1施工准备45.1.1 施工总平面布置45.1.2 人员准备45.1.3 工机具准备4构架吊装工机具表55.1.4 吊车主要技术参数6行驶状态外形尺寸图（单位：mm）75.1.5 消耗性材料准备95.1.6 场地准备95.1.7 气2、象联系95.2现场到货验收及保管95.2.1 卸货保管95.2.2 技术资料验收105.2.3 实物验收105.3基础复测及技术交底105.3.1 基础复测105.3.2 技术交底115.4起吊115.4.1 起吊方法11单机吊装旋转法示意图125.4.2 吊索选择12Fg=FgK125.4.3 吊点验算12管塔吊装由自重产生的弯矩135.4.4 缆风绳选择145.4.5 起重机具分析145.6调整紧固155.7接地线制作155.8复测和验收15六 施工质量要求156.1质量检查156.1.1到货检查156.1.2组装前检查166.1.3组装后检查166.1.4吊装后检查166.1.5挂线后检3、查166.2质量保证措施186.2.1加强现场成品保护186.2.2加强施工工机具配备186.2.3加强过程控制18通用螺纹紧固件推荐使用扭距范围186.3成品保护19七 安全文明施工207.1施工工机具检查及保养207.2吊装作业安全文明施工207.3现场安全监护217.4现场指挥227.5施工作业环境227.6高空作业及高空作业人员227.7危险辨识22八 协调配合和安全注意事项238.1协调配合238.2安全注意事项23管塔安装危险点/环境因素识别、评价、控制措施25一 编制说明1.1编制依据l XX新农村示范区智能电网综合建设工程施工组织设计l 电力建设安全工作规程（DL 5009.34、-1997）l 建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）1.2适用范围本措施适用于XX新农村示范区智能电网综合建设工程箱变、环网柜、线路无功补偿侧电线杆及智能台区电线杆的安装工作。二 工程概述2.1工程量本工程电线杆、箱变基础均由专业预制品公司加工,运至现场就地吊装，所有预制品均需符合国家相关标准规范，并经过相关部门的检定认证。安装工作量表序号构件名称单位数量单件重量（t）施工图号备注11#环网柜基础座218.4小区东南侧22#环网柜基础座116.2小区内东北侧3箱变基础座318.2小区内410米电线杆座111.010KV线路沿线512米电线杆座101.110kv线路台区侧5、2.2安装特点特 点描 述技术及质量要求高根据工程创优的目标，对基础预埋螺栓精度、构柱垂直偏差、轴线偏差、柱顶标高偏差等提出创优指标，安装工艺要求高，成品保护要求高。安装风险大吊装作业位置密集，吊装工作量大，吊件高度高，高空作业难度高；投入的人员、施工工机具多，各个工作面的协调配合复杂。根据工期紧、作业强度大的实际情况，吊装需要采用30t汽车吊。措施要求细施工期间处于冬季，严寒等天气因素对施工的影响很大，这就要求现场指挥协调、安全监护工作做到严格，安全保证措施、各种应急预案要到位。 全过程全员控制，质量把关严吊装是本工程的关键工序，加工件到货检验、地面组装检验、吊装全程监控、质量验评、资料整理6、等需要全过程控制。我们将把吊装列为工程重点工作之一来操作，于每道工序、每个节点严格把关。三 施工组织项目部将组织构架安装施工经验丰富、业务精通的人员进行预制件及电线杆的吊装。所有施工人员在吊装前进行集中培训、相关项目的强化培训、技术交底、危险点告知。为了做到施工现场各个工序衔接有序，运作合理，特将安装人员进行专业性分工，要求每个工序的负责人以身作则，用心完成好自己的本职工作。预计投入总人数约20人，具体安排如下表：构架组立人员分工表负责项目人员安排工作范围说明现场总协调整体协调技术技术总负责组织技术方案编制、施工方案讨论技术专责技术交底、现场技术指导安全/质量专职安全员现场安全负责专职质检员现7、场质量检查吊装吊装负责人提供现场吊装的技术指导起重指挥员指挥起重设备及配合人员登高作业员2人地面作业员4人机具材料组1人机具、材料保管起重司机1名负责起重机操作四 施工计划4.1工期要求根据一级网络计划总体工期要求，对吊装各项工序施工时间进行了细化，施工准备计划10天（包括人员、材料、工机具及施工方案等准备工作），箱变、环网柜基础预制件正式安装计划于2014年9月28日开始，线路侧电线杆计划于2014年10月28日开始。如有变化，根据构架到货及场地情况进行适当调整。 4.2时间安排 序号吊车型号进场时间退场时间天数地点备注130t2014.9.282014.9.281陈家店搬运、吊装220t28、014.10.282014.10.281谭家线主干线搬运、吊装320t2014.11.32014.11.31谭家线主干线搬运、吊装五 施工流程及工艺要求预制件及杆体配件等到达现场后应进行仔细到货清点和质量检查，在验货合格后方能开始一系列的组装和吊装工作。施工前，用软质围栏将施工区域全部封闭，设警示标牌，仅留施工通道和施工机械出入口，所有进入施工现场、通道的人员和车辆进行出入登记管理，非相关人员一律不得入内扰乱安装秩序。安装流程图构件地面组装清理、保管及堆放到货验收技术交底记录施工准备吊装技术交底构架安装记录吊装前校验基础轴线划中、找平防雷接地施工吊装复测基础螺栓紧固吊装完工结束质量验评记录质量9、验收防腐施工5.1施工准备5.1.1 施工总平面布置各现场施工场地状况较为理想，将拼装、吊装位置选择在管塔基础附近空旷地带。基础预制件及电线杆到货及吊装前，项目部要做好各项准备工作，为到货后的验收、安装创造有利的条件，主要准备包括人力资源、安装机具、施工场地、需用材料、气象联系等。5.1.2 人员准备到货前人员必须到位，需用人员见前面的人员安排表，估计共需要人员20人左右，能顺利展开工作。起重专责要求：本次配备的起重专责担任了多个线路工程线塔的吊装工作，具有丰富的经验，在吊装前和吊装过程中能够很细致监测各个吊点、各处机具的各种变化，与起重司机的沟通好，协调配合好，口哨干脆有力、指挥准确。在正式10、吊装前安排一次详细的吊装模拟过程，施工人员、起重司机等全部参与，全程熟悉、掌握线塔吊装。高空作业人员与地面采用对讲机进行信息沟通。5.1.3 工机具准备安装机具主要有30t汽车吊、枕木以及其它小型工机具等，详见吊装工机具表。构架吊装工机具表序号名 称详细规格单位数 量备 注1全站仪/经纬仪台各12水准仪台13汽车吊30t台1租赁4汽车吊20t台1租赁5角铁桩100121500mm根206卸扣5t个47卸扣3t个48卸扣2t个49脚扣400mm付410缆风绳L=80100m，13mm钢丝绳根1011麻绳4”m10012元宝螺丝12mm个4013元宝螺丝20mm个2014枕木2.5m16cm22c11、m根815手锤4P把216八角锤20P把217撬棍根218鸭婆尖个5019雷公尖个2020吊带5t，L=6m对2软质圆形带21吊带3t，L=6m对2软质圆形带22吊带2t，L=3m对3软质圆形带23钢丝绳24mmm4024法兰双钩5t个6025线锤4斤个426链条手拉葫芦2t、3t付各1527链条手拉葫芦5t付328活扳手36300mm把2029梅花扳手新六件组套81821mm、2427mm、3034mm等30力矩扳手300N.m套1配M12、M16、M20套筒31力矩扳手760N.m套1配M22、M24套筒32定扭矩电动扳手套2配M12、M16、M20、M22、M24套筒33U形环10t个812、34U形环3t、5t个各1035彩条布630m卷536帆布手套双50037太阳伞把1038全方位防冲击式安全带付3039速差自控器个1540水平安全绳16mm锦纶绳m300041攀登自锁器个155.1.4 吊车主要技术参数行驶状态外形尺寸图（单位：mm） 20t汽车吊20t汽车吊外观图 吊车主要技术参数 表5-2项 目数 值备 注工作性能参数最大额定总起重量 kg30000基本臂最大起重力矩 kN.m2352最长主臂最大起重力矩 kN.m1098基本臂最大起升高度 m12.2主臂最大起升高度 m44.2不考虑吊臂变形副臂最大起升高度 m60.2工作速度单绳最大速度（主卷扬）m/min120卷筒13、第四层单绳最大速度（副卷扬）m/min68卷筒第二层起重臂起臂时间 s57起重臂伸出时间 s107回转速度 r/min1.6行驶参数最高行驶速度 km/h75最大爬坡度 %35最小转弯直径 m24最小离地间隙 mm280排气污染物排放值及烟度限值符合标准规定GB3847-2005 GB17691 -2005第二阶段百公里油耗 L55质量参数行驶状态自重（总质量） kg45000整车整备质量 kg44870前轴轴荷 kg19000后桥轴荷 kg26000尺寸参数外形尺寸(长宽高) mm1410027503750支腿纵向距离 m6.00支腿横向距离 m全伸7.60、半伸5.04主臂长 m11.6414、4.0主臂仰角 -280副臂长 m9.5 、16副臂安装角 0 、 30底盘型号ZLJ5452特征号：ZLJ5452类别二类发动机型号WD615.46额定功率 kW/r/min266/2200最大输出扭矩 N.m/r/min 1460/14601600 额定起重量表 单位：kg 工作幅度（m）主 臂（m）支腿全伸，缸伸至100%，侧方、后方作业11.615.619.625.731.837.944.03.07000050000400003.5630005000040000280004.0560004700040000280004.552000440004000028000180005.0480015、0420003800027000180005.543000390003600026000180006.03900037000340002500018000140006.53500033000315002400018000140007.0300002870028700230001800014000100007.5265002500025000220001800014000100008.0235002250022500210001750014000100009.01820018200182001850016000140001000010.01470014700153001450013000980016、11.01220012200127001300012000950012.01020010200110001150011000900014.07100820088009300800016.05300600067007200700018.0470052005500590020.0350040004300460022.031003300380024.023002500300026.017001190230028.01400180030.0900140032.01000倍率1299553304.08.08.08.08.08.00006.112.218.324.4吊钩70吨吊钩注：结合构件最大重量、最高17、吊点、吊装范围等现场实际情况，项目部通过经济、机械性能表、实用性多方比较，采用中联浦沅牌QY70H521汽车起重机。5.1.5 消耗性材料准备根据以往构架安装经验，提前预备一些材料供安装用。5.1.6 场地准备吊车进出场，道路畅通，地面完好。具体吊装场地，根据实际情况增加路基处理。5.1.7 气象联系指定专职的气象联络员，了解近年来同期的气象资料，分析今年同期前后气象情况。吊装时及时通过网络、手机等方式密切关注气象信息，从温度、湿度、风力、降水多方面了解气象资料，为吊装提供外部环境的准备资料，适时进行吊装作业。根据调查分析，5月份长沙地区无较大风力，对吊装有利。5.2现场到货验收及保管5.2.18、1 卸货保管塔材到达现场后应及时卸货，不能直接堆放在泥土上，要铺垫好枕木，所有的塔材及配件都应堆放在枕木上，小配件如螺栓、螺母、垫片等等统一摆放在仓库内。塔材到货后如果长时间不能安装，还需要采取覆盖等其它的防尘、防雨措施。5.2.2 技术资料验收应查收的主要技术资料包括产品合格证、钢材质量证明资料及抽检试验报告、焊接检验报告、螺栓的质量证明及厂家复检报告、出厂检验记录、材料清单、镀锌检测报告、构件预拼装记录、构件发运和包装清单。5.2.3 实物验收A外观质量检查：包括构件编号；细长构件及构件上的连接板有无变形；磨擦面有无受到油漆等污染；垫片的表面处理是否符合要求且与构件磨擦面处理是否一致；构件19、的规格尺寸是否符合设计及规程规范的要求；法兰盘的平整度是否符合要求；螺栓应符合配套分箱的包装要求，随机抽检是否生锈、污染等情况，螺母与螺栓的配合程度；焊缝是否均匀且高度一致，无气泡及夹渣；镀锌厚度均匀，色泽均匀。B 现场复试：高强螺栓需要进行螺栓扭矩系数（或轴力）试验，磨擦面的抗滑移系数试验。C拼装前检验：拼装前应对构件的编号，方向，长度，断面尺寸，螺栓孔位置及数量进行检查，及时纠正错误。以上三方面的验收必须严格按照钢结构验收规范和技术协议，精度必须满足精品要求。否则要求厂家返厂或者现场整改。5.3基础复测及技术交底5.3.1 基础复测吊装前必须进行基础复测，基础复测主要完成三个方面参数的测量20、：第一，管塔平面位置，根据站内现有测量控制网和控制点，进行基础轴线偏差测量；第二，管塔的基础根开偏差测量，根据每个管塔脚中心测量偏差；第三，管塔基础顶面标高和杯口底部标高偏差，根据设计值进行测量。以上三个方面的基础复测完成后，根据测量结果核对，所有的测量偏差应该在23mm偏差范围内。5.3.2 技术交底在管塔吊装前要对施工班组长、施工员进行详细的吊装技术交底，交底的主要内容包括：1） 安装工作的范围和工作量，包括构柱和构梁的重量、大小等各项参数；2）吊装的时间和进度，具体的吊装进度安排；3）吊装人员组织，各个面、点的工作负责人；4）吊装的具体方案，地面组装要点、吊装方法对施工方法进行交底时最好21、配合有图片解释，以便施工人员能够清楚、明白；5） 施工安全要点，危险点、危险源，以及相应的控制措施，应急方案处理，遇到问题快速的处理和汇报程序；6） 质量创优控制点，包括构架的垂直度、水平度、轴线偏差等各项控制指标。5.4起吊5.4.1 起吊方法根据以往工程经验，单管/拉线塔的吊装采用整体组装完毕后单机吊装旋转法方式：起重机边起钩边回转，使单管塔绕柱脚旋转而吊起。为提高吊装效率，在拼装时，使单管塔的绑扎点、柱脚中心和基础中心三点共圆弧，该圆弧的圆心为起重机的停点，半径为停点至绑扎点的距离。单机吊装旋转法示意图5.4.2 吊索选择根据公式，钢丝绳允许拉力（kN） Fg=FgK Fg为钢丝绳的钢丝22、破坏总和（kN），钢丝绳最小破断拉力321 kN（查表）1.308（钢芯）； 为换算系数，按表取用0.85； K为钢丝绳的安全系数，按表取用8（作捆绑吊索）；允许拉力Fg= FgK=0.85419.878=44.6kN验算公式：SF/K S钢丝绳最大工作静拉力 F所选钢丝绳的破断拉力 K钢丝绳的安全系数得：（94609.8/1000）/2419.87/8取619，直径24mm，公称强度为1570N/mm2钢丝绳满足要求。5.4.3 吊点验算对等截面柱，经过推导得知，在一点起吊时，当吊点至柱顶距离为0.293L（L为柱长度）时，柱身的最大正弯矩等于最大负弯矩，即柱子的起吊弯矩最小。管塔吊装由自重23、产生的弯矩1） 荷载q=8257/29.6822=139.1kg/mq/=3.140.2522500=491 kg/mP=839.15+301.95=1141.1kg2） 内力计算FA=（1/2q1.72+1/2q29.6822+p29.682）/20.95 = (1/24911.72+1/2139.129.6822+1141.129.682)/20.95 =4575.4(kg)RB=(491+139.129.682+1141.11.7-4575.4) =1984.24(kg)MA=0.4916.4+1/20.1746.42 =6.71(t.m)Mx1.7(x-1.7/2)-1/20.139124、x21.7-0.1391x=0x=8.26(m)Mx=8.26=1.9841.7(8.26-0.85)-0.0878.262 =4.27(tm)3）强度计算=M/WW=D3 (1-a4) /32=3.145031-（488/500）4/32=1136(cm3)max=Mmax/W=4.27105/1136=375.88(kg.f/cm2)考虑吊装动荷系数kd=1.2，则max=1.2375.88=451.056=1700(kg.f/cm2)强度满足，故可采取上点起吊。5.4.4 缆风绳选择缆风绳采用直径13mm，公称抗拉强度1570 N/mm的619钢丝绳（查表得知），一头用3t的链条葫芦拉紧25、，并调节链条葫芦长度以保证构架的垂直度。5.4.5 起重机具分析取最重塔身计算，最重单管塔塔身重15.7t，带避雷针高度56m，吊点高度在32m左右，70t汽车起重机在34m高度左右、7.5m幅度以内可以起吊最大重量为18t（吊车负荷表中重量还另身有15裕度），能够满足构梁吊装要求。构梁吊装绑扎采用24的千斤绳，24千斤绳最小破断拉力270kN，能够满足吊装要求，其他塔身起重参照执行。受力分析如下：|F1|sin42o=|G1|；|F2|sin42o=|G2|；|F1|F2|G1|+|G2|=|G|=60.56kN|F3|G|得：|F1|F2|=|G|/（2sin42o）=45.2kN考虑提升26、过程有微弱加速度：|F1|=1.05|F1|=47.46kN根据上式计算得出：70t汽车吊、24的钢丝绳使用满足要求，能够安全吊装现有的钢横梁。96oF1F2F3G1G2吊装过程受力分析示意图5.6调整紧固在吊装作业全部完成后，再次用经纬仪进行测量校正，用链条葫芦和钢丝绳配合调整构柱方向和垂直度，保证安装精度，校正完毕后进行一次灌浆和二次灌浆，拆除所有的缆风绳和临时固定工具。5.7接地线制作吊装后应及时做好接地工作，按照设计要求的接地线与周围的主地网形成双接地，如果接地网尚未完善，可以考虑临时6mm2铜接地线和打接地桩临时接地。特别注意，吊装完成后必须要可靠接地或者临时可靠接地，保证设备安装和27、人身安全。5.8复测和验收复测分为两个阶段，第一阶段，整体组装完成后进行预拱值测量和调整；第二阶段，吊装完成并调整固定后，对管塔的垂直度进行测量。这两个阶段的都要进行详细的测量，两个阶段的测量都要作为安装的记录数据。构架验收分为两个阶段：第一阶段，地面分片组装的构件分节吊装后要进行阶段性验收，保证下步安装的质量；第二阶段，整体吊装完成后进行质量验收，做好质量的验收记录，为最终的竣工验收做准备。六 施工质量要求6.1质量检查6.1.1到货检查对每批到货构件组织质量检查，检查的主要项目包括装车方式是否合理、构件编号及数量、构件表面质量、是否有因运输造成的构件破损、小件清点。根据检查结果填写材料进场28、检验记录。6.1.2组装前检查根据组装安排，组织项目部技术负责人及施工班组长提前3-5对即将用于组装的构件进行100%认真清点及检查。发现问题及时向项目部反映，对于重大的质量问题报监理通过生产厂家解决。6.1.3组装后检查组装过程中必须加强质量控制。组装完成后构架的组装质量必须经班组质量自检、项目部检查合格，报监理检查通过后才能进行吊装，并做好检查记录和整改记录。检查的主要项目包括：普通螺栓紧固力矩、出丝长度、穿孔方向一致性检查、法兰面连接质量检查、构件钢印编号与图纸对应情况检查、组装长度尺寸偏差检查、构柱爬梯及休息平台安装质量检查、构柱构梁预拱检查、构梁挂线板安装质量检查等，对检查不合格项进29、行整改。6.1.4吊装后检查吊装过程中必须加强质量控制及成品保护，构架安装完成后都必须进行安装质量检查。检查的主要项目包括：构柱垂直度偏差、构柱轴线偏移、构柱横向扭转、柱顶标高偏差、防腐涂层完整性检查、构柱爬梯整体安装质量检查、吊点变形情况检查、柱梁连接螺栓紧固力矩、出丝长度、穿孔方向一致性检查等。根据检查结果填写检验批质量验收记录表，报监理验收检查。6.1.5挂线后检查软母线及架空线、地线安装完成后对构架再次进行整体复测。检查的主要项目包括：挂点位置构件变形情况、构柱垂直度偏差变化情况等。 安装主要质量控制表 表6-1过程主要检查项目质量标准主要检查人形成资料到货检查装车方式装车方式应保证运30、输及卸货安全，成品保护措施齐全。监理代表、厂家代表、材料员材料进场检验记录构件编号及数量应与发货单一致构件表面质量锌层完整、观感良好；无锈点及坑洞点；运输损坏无因运输造成的变形及锌层脱落小件清点螺栓、垫片、插销、卡子等小件数量及规格型号清点确认组装前检查构件清点及检查现场保管过程中无遗失或被盗；无因堆放造成的损坏项目部技术负责人、施工班组长组装后检查连接螺栓按图施工；紧固力矩符合厂家要求；螺纹完整；出丝2-3扣；穿孔方向一致；监理工程师、质检员、施工班组长构架组装记录防腐涂料喷涂涂层均匀，无脱皮、返锈且无明显皱皮、流坠、针眼和气泡等法兰面连接法兰盘间接触面积75%，边沿对接平整；最大空隙0.831、mm，并涂以建筑密封胶密封；按图施工情况构件钢印编号与图纸对应；构件组装方向与图纸一致； 长度尺寸偏差长度偏差2mm构柱爬梯及休息平台爬梯垂直；平台平整、连接可靠吊装后检查管柱垂直度15mm监理工程师、质检员、施工班组长检验批质量验收记录柱顶标高10mm管柱横向扭转2mm吊装损坏吊点位置无变形；防腐涂层完整；螺栓连接梁柱连接位置螺栓连接符合要求爬梯及平台安装质量爬梯长度偏差5.0mm；平台不平整度3mm挂线后检查挂线点位置构件变形情况、构柱垂直度偏差变化情况等质检员6.2质量保证措施6.2.1加强现场成品保护成品保护指派专人负责。全部构件现场保管的堆放下部采用枕木垫高500mm，上部采用彩条布32、覆盖，严禁将插板等承力较弱部位作为支撑点，严禁在组装前拆除包扎保护设施；二次转运过程中采取有效的成品保护措施；组装过程中严禁使用工具破坏构件表面或锌层，需校正的部位必须采取保护措施，严禁使用蛮力；吊装过程中吊点位置需包裹牢固，可能与钢丝绳接触的部位应增加隔离设施，绑扎构件的钢丝绳必须包扎；安装完成后应对柱脚地面以上1m-1.5m的部分进行包裹，柱脚底板与基础一次浇注面间采取封堵措施。6.2.2加强施工工机具配备根据螺栓型号，配置对应的力矩扳手及套筒；普通螺栓初拧采用电动扳手；防腐涂料喷涂采用空气压缩机与专业喷枪；对所有测量工具，包括5m钢卷尺、50m钢卷尺、标尺、经纬仪、水平仪进行检验，确保测33、量数据的准确性。6.2.3加强过程控制1）螺栓紧固分初拧和终拧两次紧固到位，初拧力矩取终拧力矩值的60%。完成终拧的螺栓尾部用颜色标记。 通用螺纹紧固件推荐使用扭距范围 螺纹规格适用扭距N.m4.8级6.8级8.8级M89.8M1019M123959M146998137M1698137206M18137206284M20176296402M22225333539M24314470686M274416371029M305888821225M3373511271470M3698014701764M39117617642156M42151923522744M45176427443136M48225434、34303920 螺栓紧固时其最大力矩不宜大于紧固力矩最小值的120%；2）吊装过程中采用经纬仪全程控制安装数据。在构柱的AB（CD）面、AD（BC）面各布置1台经纬仪控制构柱轴线偏移与垂直度偏差。只有在各项测量数据符合质量要求后方可完成地脚螺栓的紧固及灌浆工作。3）组装所用的螺栓、垫片、插销、卡子等小件由项目部技术人审核后开列清单，根据清单从器材部领取。各小件严禁混用。6.3成品保护1）提高成品保护意识，构件不直接着地，下雨时防止沾上黄泥水，依次拆除包装，构件组装时不得直接行走在构件上，需上构件时清除鞋上的泥土，施工时工器具保护干净，不得粘有异物，不得用榔头、钢管敲打构件，造成锌层破坏，吊装35、时防止钢丝绳对构件的磨损、污染，若构件上有污物应及时清除干净。2）吊车起吊支点不得撑在马路边缘而损坏马路，车辆及工机具油不得污染马路和建筑成品。3）保护帽施工中，采取措施保护构件不受污染。4）不得随意在镀锌件上切割和焊接。5）吊装前将构件表面清理干净。七 安全文明施工7.1施工工机具检查及保养根据施工需要配置的各种工机具必须做好使用前后的检查保养工作，按照公司工机具使用办法对不合格工机具进行修理或报废，并建立合格工机具台帐及工机具检查保养台帐。组织项目部专业技工与起重司机对起重设备进行检查。主要检查项目包括液压装置、闭锁装置、操控性能、吊钩及钢丝绳等。7.2吊装作业安全文明施工l 管塔在枕木上36、堆放时，两端两侧塞三角木楔以防滑动。l 起重机吊臂下严禁站人，起重机尾部转弯半径内严禁站人，起吊的构件下严禁站人。l 吊装区域采用安全警示带隔离并设警示标牌，非吊装施工班组人员不得入内。l 构件吊装前必须进行试吊。吊离地面10cm左右必须进行安全检查。在构件的吊装路径下严禁站人。l 起重机械有安全准用证，设备状况良好，不得超负荷起吊；吊车对重物的起吊速度遵循起重规程，不得超速吊装。l 起重工器具经过检查、试验，强度符合要求；钢丝绳无打结、扭曲，棱角处采取保护措施；吊装前对地锚桩设置、吊点绑扎、缆风绳设置、软吊带使用等进行检查。确保无误后方可开始吊装。l 起吊的构件不得在空中长时间停留。在空中短37、时间停留时，操作人员和指挥人员均不得离开工作岗位。l 起吊物应绑牢，绑扎处须对镀锌构件进行包裹保护（麻袋或橡皮套）。吊钩悬挂点应与吊物的重心在同一垂直线上，吊钩吊带应保持垂直，严禁偏拉斜吊。落钩时应防止吊物局部头着地引起吊绳偏斜。吊物未固定时严禁松钩。l 对起吊的构件进行清理时，应采取可靠的支承措施，并通知起重机操作人员；l 起重机在工作中如遇机械发生故障或有不正常现象时，放下重物，停止运转后进行排除，严禁在运转中进行调整或检修。如起重机发生故障无法放下重物时，必须采取适当的保险措施，除排险人员外，严禁任何人进入危险区。l 起重机操作人员必须经培训考试取得合格证，方可上岗。l 地锚的埋设必须锚38、固牢靠，采用角铁桩二连桩设置，并应进行详细的检查，吊时应指定专人看守。l 缆风绳必须绑扎牢固，用不少于2个元宝螺丝锁死，每付A型构架拉两根钢丝缆风绳。l 设立专职安全员，认真督查贯彻执行安全措施。l 按区域将卫生清洁工作责任落实到班组，要求在当天工作完成后清洁地面上的杂物，做到“工完、料尽、场地清”。项目部另外配备专人负责整个区域的卫生清洁。l 保证场内道路平整完好；无淤泥积水，保证机动车辆畅通。l 包装物及时清理，放至指定地点。7.3现场安全监护在卸货、组装、吊装过程中，安全专责必须全过程履行安全监护职责。尤其对于高空作业人员、起重作业人员更应该加强安全监护。各施工班组长必须强化安全意识，加39、强班组施工人员的安全监护，对施工过程中的安全隐患及时处理。7.4现场指挥吊装时所有人员必须听从现场吊装指挥员的指挥，包括按指挥员的指挥进行动作、提供指挥员要求的信息两方面。非专业起重人员不得指挥吊装，非指挥人员不得发出影响吊装的命令。统一指挥信号，不得违章作业。7.5施工作业环境风力达到六级及以上时、夜间、大雾及雨天，不得进行起吊作业。7.6高空作业及高空作业人员l 单管塔与基础固定的地脚螺栓未拧紧或未设固定装置前，严禁登高作业。l 高空作业人员必须持证上岗。经医生诊断患有不宜从事高处作业病症的人员不得参加高处作业。l 高空作业人员应加强配合工作，并服从指挥员的指挥。l 高空作业必须系好安全带40、（绳），安全带（绳）应挂在上方的牢固可靠处；高空作业人员应衣着灵便，衣袖、裤脚应扎紧，穿软底鞋。l 高空作业人员应配带工具袋，上下传递物品应用传递绳，严禁抛掷。l 高空作业不得坐在临空边的围护栏上起吊物件。l 登高前由班组长检查登高作业人员的精神及身体状态，严禁带病或身体状况不佳勉强登高作业。7.7危险辨识l 吊装后及时做好避雷针和构柱的临时或永久性接地，以防雷击造成人员伤害。l 危险辨识及控制措施详见后面附表。八 协调配合和安全注意事项8.1协调配合信息沟通：项目参建各单位要保持良好的信息沟通，组织相关的培训和学习。材料把关：构架生产过程中需要派专家驻厂监造，出厂前要严格进行“黑件”和“白件41、”的组装，业主、设计、监理、施工等单位到场验收。机具检查：所有使用的吊装机具都是合格并经过检验机具，机具使用前一律登记编号和规格，大型吊车要通过安监部门检测，到达现场后项目部组织进行统一检查。现场指导：构架安装前和安装中，需厂家、设计院、有关专家到现场进行相关的交底，提供技术支持。变形监测：在吊装过程中，设置多个构件变形监测点，保证构柱吊装的质量。8.2安全注意事项在安装过程中，会出现各种各样的情况。遇到任何情况后，首先汇报吊装指挥专责，由吊装指挥专责协商总负责人后进行下令应急处理。吊装过程中有可能出现几种情况进行分分析和探讨：吊装时出现暴风、雷雨天气，必须立即停止所有吊装作业，清理好所有的机42、具和设备材料。主要构件吊装时，应提前与当地气象台联系，确保吊装时的天气良好，如天气情况突变，则停工，并对已经吊装完成的构件做好临时加固或保护措施。吊装过程中出现机具问题，构件跌落，首先发现后所有的人员撤离到现场50m外，等待跌落稳定后进行检查，对每个机具进行检查和分析，找出所有问题原因，并更换所有存在问题的机具。70t汽车吊出现问题，如吊车提升过程出现地面塌陷、异常声响、油压不稳等各种问题，则应立即停止提升，放下构件进行检查，检查确认无问题后重新起吊。管塔安装危险点/环境因素识别、评价、控制措施序号作业活动危险点/环境因素可能导致的事故/污染判别依据（I-V）风险/环境因素级别（15/E1-E43、2）现有控制措施控制措施计划1电源机具使用电源线电缆绝缘老化、破损、裸露触电人员伤害1、对绝缘严重老化的电源线、电缆报废。2、对电源线缆绝缘进行处理，使之符合要求。d、e2电动机具漏电触电人员伤害21、修理漏电机具；2、电动机具使用漏电保安器。d、e3高空作业无安全措施I2制定安全措施，并经批准。d、e4特殊天气无防范措施II2霜冻、雨雪后作业必须采取防滑措施d、e5高空落物人员伤害设备事故III31、高处作业垂直下，禁止人同逗留。2、妥当放置、使用或安装高处作业用工具、材料。工器具、材料上下传递必须使用绳索，严禁乱扔乱抛。d、e6移动过程失去保护III2移动中不得失去保护d、e7起重超载起吊，制动器失灵，钢丝绳安全系数不够，吊车制动、限制器闭锁缺陷。人员伤害设备损坏II21、已制定行车操作规定；2、已制定汽车吊机操作规定；3、操作使用前已由质量部门检验合格；4、操作人员已培训取得了操作证。b、d、e8驾驶车辆制动器失灵人员伤害车辆损害III21、已有完整的车辆、驾驶员管理制度和人车档案。2、每月23次车辆自检。d、e9违章开车III23、加强教育，对违章行车者进行处罚。d、e