1、双车道二级公路路基、排水、涵洞、交通工程施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目 录1、工程综合说明11.1 编制原则11.2 编制依据及技术标准、规范11.3 施工中执行的技术规范、标准11.4 基本情况12、总体施工部署52.1 工程施工组织总目标52.2 项目管理组织机构配备52.3 施工现场平面布置及施工场地建设102.4 总平面图122.5 总体施工进度图123、资源配置计划123.1 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法123.2 机械、试验仪器准备153.3 资2、金配置计划184、施工准备工作194.1 技术准备194.2 人员准备204.3 施工组织准备204.4 资金准备215、分部（分项）施工方案215.1 清理和掘除21、清理方案21、拆除结构物方案23、电线杆、电线电缆、单柱式标志牌拆除24、老路波形梁拆除245.2 路基挖土石方25、普通路段施工方法25、深挖地段施工方案32、高路堤的施工方案32、半填半挖、填挖交界、新老路基交界及陡坡路段的处理方案32、桥头回填的处理方案325.3 浆砌片石排水沟335.4 截水沟、边沟、跌水、急流槽施工345.5 路基坡面防护35、锚杆施工工艺35、三维网植草护坡护坡385.5.3、六棱块内撒草籽护坡33、85.5.4、浆砌片石挡墙395.6 级配碎石底基层施工415.7 水泥稳定土基层施工445.8 透层及黏层施工505.9 沥青砼面层的施工525.10 现浇混凝土加固土路肩575.11 水泥混凝土路面575.12 钢筋砼盖板涵605.13 安全设施及预埋管线615.13.1 F型混凝土护栏615.13.2 SB级波形梁护栏施工635.13.3 交通标志655.13.4 道路交通标线686、重点（关键）和难点工程施工方案、方法及措施716.1、软基处理716.2、临时排水措施726.3、深挖地段施工方案726.4、高路堤的施工方案736.5、半填半挖、填挖交界、新老路基交界及陡坡路段的处理方案4、756.6、桥头路基处理方案757、冬雨季施工措施777.1 雨季施工777.2 冬季施工807.3 农忙季节和节假日施工安排908、工期的保证体系以及保证措施908.1 强化进度计划的管理908.2 严格施工进度的控制909、工程质量管理体系及质量保证措施929.1 质量目标929.2 质量方针929.3 质量保证体系929.4 技术保证措施9310、安全管理计划及保证措施9710.1 安全体系9710.2 安全保证措施9911、环境保护、水土保持保证体系及保证措施10111.1 环境保护体系10111.2 环境保护措施10111.3 水土保持措施10211.4 地方道路养护措施10212、5、文明施工、文物保护保证体系及保证措施10412.1 文明施工保证体系10412.2 文明施工保证措施10412.3 文物保护措施10613、项目风险预测与防范，事故应急预案10813.1 成立应急指挥小组10813.2 应急预案与响应109附表一 施工总体计划表112附表二 分项工程进度率计划（斜率图）113附表三 工程管理曲线114附表四 分项工程生产率和施工周期表115附表五 施工总平面图116附表六 劳动力计划表117附表七 临时用地计划表119附表八 外供电力需求计划表120附表九 合同用款估算比例表1211、工程综合说明1.1 编制原则1.1.1、在充分理解招标文件的基础上,以设计图6、纸为主导,并经充分现场考察,编制合理.经济的施工方案。1.1.2、施工总体部署合理,施工计划可行.高效,保证总体施工要求。1.1.3、采用先进的设备和科学的管理方式,保证工程质量及施工安全。1.1.4、在施工过程中采用周密的环境措施及高度文明施工措施。1.2 编制依据及技术标准、规范1.2.1、xx县xx至xx公路工程施工SG1招标文件1.2.2、xx县xx至xx公路工程施工SG1施工图设计1.2.3、中华人民共和国交通运输部公路工程标准施工招标文件（2009年版）1.2.4、中华人民共和国行业标准公路路面基层施工技术规范JTJ034-20001.2.5、中华人民共和国行业标准公路路基施工技术7、规范JTJF10-20061.2.6、中华人民共和国行业标准公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-20041.2.7、中华人民共和国行业标准公路桥涵施工技术规范JTG D81-20061.2.8、中华人民共和国行业标准公路交通安全设施施工技术规范JTG F71-20061.2.9、xx市公路工程施工标准化技术指南1.3 施工中执行的技术规范、标准1.3.1、交通部公路桥涵设计规范(JTG 060-2004)1.3.2、交通部公路工程技术标准(JTG B01-2003)1.3.3、交通部公路桥涵施工技术规范 (JTG F50-2011)1.3.4、交通部公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计8、规范（JTG062-2004）1.3.5、交通部公路工程质量检评定标准（JTGF80/1-2004）1.3.6、交通部公路路基施工技术规范(JTJF10-2006)1.3.7、交通部公路路面基层施工技术规范(JTG034-2000)1.4 基本情况1.4.1工程概况本项目地处xx县境内，起点（K0+000）位于xx镇xx桥头顺接xx，自西向东沿xx景区道路至xx电站，新建xx河大桥偏离景区道路，沿xx山坡展线至xx河与原xx路汇合，路线全长55.20KM，全线采用双车道二级公路标准，设计时速40公里/小时，路基宽度8.5m，路面宽7m，路幅布置为：0.75m土路肩+2*3.5m行车道+0.759、m土路肩，荷载等级为公路I级。本标段为xx县xx至xx公路工程施工SG1，设计范围为K0+000K16+500，全线约16.5km。施工范围内的路基工程、排水工程、涵洞、路线交叉、交通工程、沿线设施和绿化景观等工程。1、路基工程1）、横断面布置 xx县xx至xx公路工程施工SG1横断面布置为：0.75m土路肩+2*3.5m行车道+0.75m土路肩，断面全宽8.5m。2）、一般路基施工 （1）、路基必须分层填筑碾压。每层最大压实厚度不宜超过20cm，路床顶面最后一层压实厚度为20cm（遇特殊情况不能满足设计要求时，最小压实厚度不得小于10cm）。 （2）、含水量应控制在压实最佳含水量2%以内。 10、（3）、路基填筑宽度每侧应宽出填筑层设计宽度30cm，压实宽度不小于设计宽度，最后削坡。严禁路基填土宽度不足时路基和边坡采用浮土帮宽，或自上而下倒土，松坡拍平。 （4）、路基表面应具有2%4%横坡，防止积水。为避免路基边坡被雨水冲刷，路基填筑过程中科设置临时挡水埝和排水设施。 （5）、征地边线两侧各10m范围内禁止集中取土。 （6）、路基填筑范围严禁作为施工辅道使用。 （7）、路床填料应均匀密实，路床顶面横坡应与路拱横坡（或超高）一致。3）、特殊路基施工（1）、一般路基路床处理为确保本工程路面使用年限内路床能提供足够的承载能力，同时确保路床填土CBR达到设计要求，本次设计考虑全线路床上部60c11、m范围内均采用8%石灰土填筑。（2）、低填浅挖路基处理本工程低填浅挖路基采用回填碎石土和开山石渣处理路基范围按照填土高度及地下水位进行分段处理。对于填土高度较低的路段，需超挖施作路床和路面结构。80cm路床底部的原状土是淤泥土层的路段：路床底部分层换填碎石土、石渣和干砌片石。为保证边坡植草成活率。（3）、水塘、沟渠段路基处理对于水塘、沟渠、老河道等路段，采用打坝抽水清淤换填的办法进行处理，清淤后于塘底换填碎石土、石渣和干砌片石。路基填筑填料采用素土，分层压实至原地面，每层厚度不大于20cm。新旧路基相接处应进行开蹬搭茬处理。先清除松散表土再开挖台阶，台阶高度0.6m，宽度不小于1.0m，设3%12、内倾的坡度，并采用小型机械夯实，压实度不小于90%。水塘与水塘或沟渠相连的路段，施工时应将水塘或沟渠之间的土埂（堤埝）铲平，统一整平压实场地，路基填筑等工作，以确保路基整体性良好。5）、路基防护（1）、植草防护 路基填方边坡采用植草防护。施工进场清除表土所遗留的腐殖质土壤应集中堆放，以用于边坡绿化植草。（2）、浆砌片石防护 路线经大面积水塘或大型沟渠，为防止临水侧路基边坡遭受浸泡，采用35cm厚M10浆砌片石护坡进行防护，护坡高出水面至少1.0m，立交匝道和主线分合流部位采用浆砌片石防护，浆砌片石护坡应在路堤沉降稳定后施作。 浆砌片石坡脚必须夯实、平整、稳定后方可砌筑片石。浆砌片石下施做10c13、m厚砂砾垫层。片石强度等级为MU30，必须质地均匀，无裂缝，不易风化。水泥砂浆采用M10，砂浆在砌体内必须饱满充实，不得有悬浆。砂浆终凝前，砌体应覆盖；砂浆初凝后应立即进行养生。 浆砌片石每隔15m设置一道伸缩缝（沉降缝），缝宽2cm，缝内用沥青麻筋或浸沥青的软木板填塞。浆砌片石外露表面用M10水泥砂浆勾平缝。6）、路基排水（1）、边沟边沟汇集路面水直接或通过侧涵等设施排入沿线沟渠。路基下坡脚外设1.0m宽护坡道，护坡道外设矩形混凝土边沟，宽1.01.3m，沟深1.0m。边沟外侧设置50cm宽挡水埝，高度30cm。边沟采用等深形式，沟底纵坡由护坡道高程调整，以满足排水要求。边沟采用反开槽施工，14、开挖前应确保填土经碾压并经压实度检验合格，压实度应不小于90%。接急流槽3.0m范围内边沟采用M10浆砌片石加固，浆砌片石厚度30cm，下设10cm砂砾垫层。片石强度等级为MU30。（2）、急流槽 一般填方路段：路面采用集中排水，路基边坡上需设置急流槽。 急流槽采用C30混凝土现浇，壁厚10cm，宽度30cm，深度30cm，下设10cm砂砾垫层。急流槽外露出边坡坡面10cm。为防止滑移，急流槽槽深下设防滑平台（6040cm），与槽身整体浇筑而成；防滑平台沿边坡坡面间距3.0m，坡脚处必须设置一处。连接急流槽槽身与沥青混凝土拦水带的八字进水口采用C30混凝土预制。1.4.2、工程造价xx县xx至15、xx公路工程施工SG1工程造价约8492.2849万元人民币。1.4.3、工程建设相关单位情况1、工程名称:xx县xx至xx公路工程施工SG1 1.4.5、计划开竣工日期计划开工日期2017年4月13日，计划交工日期2019年9月30日。计划工期900日历天。2、总体施工部署2.1 工程施工组织总目标2.1.1工期目标计划开工日期2017年4月13日，计划交工日期2019年9月30日。计划工期900日历天。2.1.2质量目标标段工程交工验收的质量评定：合格，工程交验一次合格率达100%；合同段工程质量评分值不能低于90分。竣工验收的质量评定：优良。我公司承诺：建立必要并有效实施的制度、规章、措16、施等，以确保实现优良工程标准的质量目标。2.1.3安全生产目标安全要求：“三类人员”持证率100%；在生产过程中无生产责任事故、重大伤亡事故和死亡事故的发生。2.1.4成本总体目标本工程总体成本按照合同造价的90%进行控制，在确保工程工期目标、安全目标、质量目标的前提下，争取合理的利润。2.1.5绿色施工目标认真贯彻执行国家、交通部、宜昌市及业主有关环境保护的规定，牢固树立“预防为主，保护优先，开发与保护并重”的思想，做到少破坏、多保护，少干扰、多防护，少污染、多防治，把工程施工对生态环境可能带来的不利影响降低到最小程度及可控制、可恢复的程度，生态保护理念贯穿施工全过程，确保达到保护环境的目的17、。2.1.6文明施工目标创建宜昌市安全文明标准工地、宜昌市文明项目经理部。2.2 项目管理组织机构配备2.2.1施工管理机构在本合同段工程施工中，我公司组建本工程项目经理部，配备足够的施工管理人员及具有高、中级专业技术职称的技术队伍。经理部设6个职能部室、一个中心试验室，作业层设路基及路面两个分部。分部成员均由技术好、责任心强、素质高的人员组成。2.2.2施工任务划分路基施工分部：负责标段内全线软基处理、路基土石方、路基防护及路基排水工程施工。2.2.3组织机构职能1、 项目部经理：实行项目经理责任制，对工程的进度，质量及安全实施重点控制，确保本期工程保质保量和保证总工期的完成，满足合同要求的18、各项要求。明确各部门人员生产职责分工。负责对业主、监理等单位的联系。组织定期和不定期的工程质量检查、评定、整改活动。指导有关人员作好增减概预算工作。主持工程竣工收尾验收和竣工资料的编制。负责保修期的工程回访等工作。2、项目部副经理：负责协助项目经理组织施工生产。负责对施工生产中所需工、料、机的提供和满足。负责制定本项目施工进度计划，并监督其执行情况。及时对进度计划进行适当调整。负责日常施工中的总体协调工作。执行合同条款的所有其它要求。 3、项目部总工：组织编制并指导实施施工组织设计及“质量计划”，监督施工现场各类人员履行质量职责。协助项目经理落实质量措施及项目质量目标。协助项目部经理作好对工程19、的质量进行管理和控制。主持日常质量分析活动，指导监督现场各类人员作好质量记录。负责对施工员下达的技术交底单的审核批准，负责对测量员编制的测量交底单进行审核批准。4、结构工程师：对本项目的技术管理工作负责，负责在项目总工、技术负责人的指导下编制施工组织设计和施工方案。同时负责本项目业务范围内的技术文件及资料整理、保管工作，保证本岗位编制、保管的各种技术文件、资料的质量，待竣工时随时提交给竣工资料编制人员。负责工程中出现的新工艺、新技术的实施管理。参与不合格品评审和质量事故的处置，参与制定纠正措施和预防措施。对施工中出现的技术问题，及时向项目总工和技术负责人汇报。5、测量工程师：在项目技术负责人的20、领导下，完成项目交接班。对接到的桩点进行实际复核并进行加密，负责测量桩点的保护，负责编制测量方案设计。负责工程定位和工程测量工作的具体实施。做好测量交底及项目测量的复核工作。完成测量内业资料的编制，保存测量记录。负责项目竣工测量；负责测量仪器的保管工作，未经年检的仪器不得在项目中使用。 6、质检工程师：项目部质量检查员负责进场的各种材料的取样、送检和现场试验工作，做好记录并保存。负责本工程项目的质量评定和施工过程的监督、检验试验及记录和标识工作。对工序、部位质量需经监理人员(顾客)验收时，质检员及时提交报告请监理人员复核。对不符和要求的施工作业，行使警告、整改、停工职权，并发放不合格通知单。对21、工序质量签署是否放行的意见；负责督促和落实“三检”制度工作(即自检、互检、交接检)。保存本工程项目的原始质量评定记录及分包工程的原始记录。参与不合格的评审、跟踪检查、纠正和预防措施的落实。检查产品标识和检验状态标识工作。7、试验工程师：负责项目部工地试验室的全面工作，专(兼)职计量员应正确使用、保养并保管检验、测量和试验设备器具，编制送检计划，按时送检。作好产品的标识和记录工作。负责检验、测量和试验设备及计量器具登记、年检、校准和标识工作，做好台帐登记记录。建立本帐目在用的检验、测量和试验设备的分台帐，及时保送试验中心。8、计划员：负责本工程项目施工进度计划的编制，并编制周计划和月计划。根据实22、际情况，随时调整施工进度计划。完成周进度和月进度的报告。负责制定工料机的进出场计划及调配工作。9、资料员：负责本项目质量体系文件和与质量有关的文件的收发、传阅、借阅、更改、标识、登记、复制、存档、保管工作。10、班组长：负责班组质量教育，组织执行“三检制”，保证不合格品不出班组。对交付检验的产品质量负责。11、施工生产工人：严格按照工艺规程、施工技术交底单的要求进行操作，并对操作的结果负责，严格执行“三检制”，确保交付的产品合格。12、组织机构职能工程计划部：负责工程计划，编制生产计划及定期的工程进度报表；负责项目的质量资料和报表，并整理工程的竣工资料。技术质量部：负责工程技术管理工作，引进新23、技术、新工艺，组织工程技术人员进行技术学习和培训；负责工程质量管理工作，组织工程施工中各种质量检查、质量验收，对施工进行过程控制；组织质量、安全、卫生检查，发现事故隐患，及时监督整改。物资供应部：负责项目工程材料的计划、采购及管理工作；负责施工机械、设备的调度、维修与保养。综合办公室：负责项目的行政、后勤工作及职工管理；负责项目的文明施工、安全管理及农民工工资管理等工作。经营财务部：负责工程的合同管理及工程计量工作；负责合同段财务管理工作，做好项目资金专用管理，定期填制财务报表，进行成本核算。安全管理部：协助项目经理负责全线安全生产管理工作。中心实验室：试验室设置在项目经理部内，占地面积为5024、0m2。包括试验室主任在内的10个试验人员负责原材料的试验、检测，各种混合料的配合比设计，半成品检验以及相应资料的填报、汇编等工作。各施工队：具体进行工程施工现场组织和管理工作。混凝土拌和站路面施工分部说明：本项目实行项目经理负责制，项目经责项目的合同签署、生产经营和内外关系协调工作，并对该工程的进度、质量和安全生产、经济效益等对业主和公司负责。为协助项目经理工作，项目中设总工程师、项目副经理、安全副经理、对外协调经理，协助管理工程技术、工程质量、现场指挥、安全环保及对外协调联络工作；综合办公室技术质量部物资供应部经营财务部安全管理部中心实验室对外协调经理安全副经理项目副经理总工程师工程计划部25、路基施工分部项目经理xx县xx至xx公路工程施工SG1项目经理部项目管理机构框图2.3 施工现场平面布置及施工场地建设本工程计划临时占地2100m2，其中包括项目经理部、路基施工分部、钢筋加工区、混凝土拌和站、料场及临时施工便道。2.3.1、临时施工便道1、施工便道技术质量要求如下： 我部计划延主线两侧全线设置临时施工便道及便桥，计划临时占地1000m21）、临时道路宽度不低于6m并应进行硬化处理(硬化标准必须满足业主、监理的要求)，能满足大型起重设备通行和两辆载重货车能够交汇的通行需求，随时保证道路正常使用。2）、施工便道应设排水沟，沟底宽度和深度不小于30cm，排水畅通。3）、便道路面应保26、持直顺、干净、美观，路况完好，无坑洼，无落石，无淤泥，不积水。4）、便道经过水沟地段，要埋置钢筋混凝土圆管或设置过水路面，做到排水畅通。5）、施工便桥应符合下列要求：（1）、便桥结构按照实际情况专门设计，一般按照公路II级进行设计，同时应满足排洪要求。（2）、便桥桥台上游宜采取防止水流冲刷的措施。（3）、桥面高度不低于上年最高洪水位，桥头设置超限标牌，桥面设栏杆扶手，栏杆颜色标准统一。（4）、应组织专门的便道、便桥养护队伍，配备必要的机械、工具和材料，对施工便道进行养护。（5）、便道、便桥一般由使用单位自行组织验收，需地方或上级有关部门鉴定的应组织鉴定。2.3.2、项目部、作业区、材料存放区规27、划1、项目经理部内设置经理室、总工室、联合办公室、会议室、综合办公室、医疗室、食堂、宿舍。各种职责图表在相应科室中规划上墙，其中工程平面图、纵断图、横断图、桥梁结构图、形象进度图、进度网络图、管理网络图、人、机、材计划表等在会议室中规划上墙。2、中心试验室和工地试验室的建立：在项目经理部处建立满足本标段工程使用的中心试验室，试验室划分为道路材料试验室、钢筋砼材料试验室、标准养护室等，配备与工程相应的试验检测设备。在施工现场建立工地试验室，负责材料现场检验与工程质量控制试验。在预制场设置混合料、混凝土养护池，制备试件。所有试验检测设备均有相应的计量部门或检测机构检定并合格，部分大型检测设备如万能28、材料试验仪、压力机等由专业计量部门现场安装调试，使用期间定期检定。3、建设单位及监理单位工作设施的配备：在项目经理部所在地按照监理工程师及业主工作人员办公用房及设施表的规定设置监理及业主办公用房，并配备相应办公设施。4、材料存放区规划：经现场初步调查，我部计划设置存料区，计划临时占地1000m2，进场后平整场地，在30cm灰土基础上加铺10cm具有一定级配的碎石，再浇筑8cm混凝土进行硬化，并在四周开挖排水沟完善排水设施。5、设计交底：由项目总工组织各作业队技术人员认真研究施工图纸和进行现场踏勘，在业主指定时间内做好设计文件的技术交底工作。6、原有地上、地下设施的测定与处理：开工前协同相关部门29、积极调查确定各类地上、地下管线，以便施工过程中妥善保管。积极协助拆迁工作，并做好施工现场的清理平整工作。2.3.3、库房库房包括水泥、外加剂库房。1）、库房的面积按照1.5t/m2的标准建设。2）、原则上应使用散装水泥，在不具备使用散装水泥的情况下使用袋装水泥，应建造库房存放。3）、不同品种、不同批次、不同生产日期的水泥、外加剂应分区堆放，并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识；库房应设置进库门和出库门，确保水泥、外加剂的正常循环使用。4）、使用散装水泥的拌和站，要设水泥储存罐，根据用量选定储罐容量，配合电脑自动输出。5）、库房内水泥、外加剂的存放高度不应超过2.0m。6）、库30、房原则上采用砖砌房屋，尽量靠近拌和机，库房内部采用水泥粉刷，地面采用混凝土进行硬化，然后利用方木或砖砌上搭木板，使水泥、外加剂储存离地30cm，离四周墙体30cm以上。7）、库房内应建立详细的外加剂调拨台账，使物资的使用具有一定的可追溯性。2.3.4、堆料场1)、原材料的堆放应符合下列要求：(1)、凡用于工程的砂石料应按配料要求，不同粒径、不同品种分仓存放，不得混堆或交叉堆放，并设置明显标志，分料仓应采用片石或粘土砖砌筑而成，隔墙高度不低于1.5m，采用水泥砂浆抹面，仓内地面设不小于4%的地面坡度，分料墙下部预留孔洞，严禁积水。(2)、应严格按照规定对现场材料进行标识，标识内容应包括材料名称、31、产地、规格、检验情况、用途等，并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识。(3)、所有集料分批验收，验收合格的材料方可进场。各种材料的堆放应做到一头齐，一条线，砂石成堆，设置标识牌。(4)、料仓的容量应满足最大单批次连续施工的需要，并留有一定的余地；另外，还应满足运输车辆和装载机等作业要求。(5)、包括储料斗在内的所有地材存放场地必须加设轻型钢结构顶棚。(6)、夏季施工时，粗、细集料场应搭设遮阳棚等降温设施。2)、用于路基桥涵工程的混凝土拌和用原材料的堆放还应符合下列要求：混凝土拌和采用强制式拌和机，应配置足够的集料仓，料仓之间隔板高度不小于50cm。2.4 总平面图2.4.1、总32、平面图附后2.5 总体施工进度图2.5.1、总体施工进度图附后3、资源配置计划3.1 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法3.1.1、设备、人员动员周期1、接到中标通知书后，根据建设单位要求，我公司完成项目经理部的组建并全面开展工作。实施项目法施工，建立项目经理负责制，布置各项施工准备工作，对各个分项工程进行质量、进度、安全实施全面组织管理。2、项目部主要负责人和各室队负责人7天内组织到位，编制详细的施工组织设计，并与业主、监理及当地有关部门取得联系，为后续人员、材料、设备的进场做好全面调查分析的准备工作。3、10天内把本合同段所需的主要机械设备结合施工工序运到施工现场，确保33、按时开工。3.1.2、设备、人员、材料运到施工现场的方法1、劳动力投入1）、劳动力组织方面，我们首先组织技术熟练工组成一支精兵强将的施工队伍，非技术性工种的安排上可考虑使用民工。2）、加强施工队伍的技术培训。我们在开工前对施工队伍进行针对性的技术培训，加强施工队伍熟悉施工操作规程和验收标准，对施工现场要认真踏勘、熟悉、了解，掌握吃透设计意图，抓住要点难点。现代机械化施工发展相当迅速，对提高工程质量，保障安全、缩短工期，提高经济效益起着关键作用，我们将进入工地的机械驾驶员及操作工先进行培训，要求会操作、保养、检查、排除故障，而后才能上机进入工地施工，把可能出现的故障隐患，排除在工地之外。3）、根34、据本工程的特点，公司将选派曾经施工过同类工程及有一定的施工管理经验的施工管理人员承担本工程施工管理工作，挑选素质高、施工经验丰富、技术水平高的工人组成作业班组，同时本着分工负责，集中管理的原则进行施工。2、材料供应1）、路基填料土源满足路基用土的技术指标要求，以保证路基压实度和足够的土基回弹模量，对不满足路基使用技术指标的土源，禁止直接使用或经处理达到指标要求再使用。2）、石料本工程地处宜昌市境内，工程所需石料，考虑就近采购。3）、砂砾料本工程地处宜昌市境内，工程所砂砾料，考虑就近采购。4）、石灰、水泥工程用石灰考虑从xx、宜昌等地购买。5）、商品混凝土在工程项目就近选择1-2家混凝土拌合站作35、为施工时混凝土的备用厂家，上报监理审批。6）、钢筋根据每个月的施工计划，上报业主及监理审批。3、设备组织按照施工计划配足桩机、起重设备、挖掘机、推土机、平地机、压路机、自卸运输机、砼输送泵、降水设备等作好进场计划，同时做好设备的使用、保养、维修工作，保证各种设备的正常运转，并提高其完好率、利用率。对常用易损的机械配件有足够的库存量。4、各种施工机械设备，由我公司统一管理，按施工要求及时采用火车或大型平板车运到施工现场。保证进场后状态良好，并做好开工前保养。5、主要管理人员、技术人员在7天内由我公司统一组织进驻现场，进场后进行全员质量意识、安全生产和文明施工的教育，健全各种组织机构，制定和完善各36、项规章制度，为全面投入正常施工作好准备。3.1.3、劳动力、材料投入计划的保证措施劳动力本着在以我公司自身人员为主的原则，非技术性工种在劳务市场雇佣。材料的供应本着“广泛调查、及时定货、快捷运输、充分储备”的原则进行。材料从采购到运输进行系统地管理，首先通过事先大范围的调查筛选，包括材料质量、运输路途、供应能力等诸多因素要全面考虑，确定各种材料的供应厂商，并及时签定供应合同，在合同中要明确规定供应计划，并突出规定违反合同的惩罚措施，同时多方调查类似供应厂商，做到有备无患，确保材料供应的质量和数量。按照材料需求计划，通过拟定运输路线，采用最佳运输方式将材料安全运抵施工现场。路基填料直接运抵路基进37、行施工，土方、水泥、碎石等材料要视存料场的大小和材料需求的周期提前储备，并时刻调查市场供应能力，来调节材料储备量，避免出现供料紧张情况。3.1.4、劳动力计划表附后3.2 机械、试验仪器准备3.2.1、对运输、吊车起重、焊接、检测设备等需保证安全有效良好。3.2.2、机械设备使用型号及数量序号机械设备型号数量备注1砼拌合设备90型2台2砼运输车JCD6 10辆3钢筋弯曲机5.5KV6台4钢筋切断机5.5KV6台5电焊机20KV20台6发电机4台7钢筋调直机2台8空压机（附枪头、气管）6台9振动器30、50、70型 15台10汽车起重机 2 部11装载机ZL50F7台12挖掘机DH2205台1338、洒水车SCZ81005辆14自卸汽车东风324210台15推土机TY2305台16振动压路机YZ254辆17三轮压路机1822t3台18粒料拌合机WCB500 2台19平地机530 2台20摊铺机ABG423 2台3.2.3、施工现场检测设备序号检测设备数量备注1全站仪2台测量用2水准仪2台测量用3灌砂桶1套土工试验用4泥浆三件套3套3.2.4、试验设备 器具名称规格型号测量范围用于试验万能试验机WE-600B30KN-300KN钢筋、水泥路面材料强度仪LQ-100100KN无侧限抗压强度压力试验机SYE-2000200KN-2000KN混凝土强度电动抗折试验机KZJ-5000B1KN-5KN39、水泥沸煮箱FZ-31A水泥水泥稠度凝结时间测定仪水泥水泥细度负压筛析仪FSY-150B水泥雷氏夹测定仪0-25mm水泥行星式水泥胶砂搅拌机JJ-5水泥水泥净浆搅拌机NJ-160B水泥水泥胶砂振实台ZS-15水泥案秤AGT-100.1kg-10kg称量物品台秤TGT-502.5kg-50kg称量物品架盘天平HC-TP-12500g称量物品架盘天平HC-TP-121000g称量物品架盘天平HC-TP-125000g称量物品万分之一电子天平AY120120g称量药品百分之一电子天平TD2102210g称量药品电热鼓风干燥箱DL-101-25烘干材料标准恒温恒湿养护室WSM-养护试件标准恒温恒湿养护箱40、YH-40养护试件游标卡尺0.02mm0-150mm测量物品机械秒表0.1S0.1s-15min计算时间3.2.5、通讯设备为保证施工现场更快更好的传达上级领导的指导精神和命令，使领导能尽快而全面了解施工前线信息，项目部为现场主管人员配备了通讯设备，使工作联系更加便捷。3.2.6、材料准备本工程实际情况：钢筋采用天钢生产的钢材。水泥采用宜昌水泥厂生产的水泥，地材通过到现场取样检验合格后再决定。3.3 资金配置计划3.3.1、工程量计划由生产副经理审核批准,并报供应部门和财务部门核算,拟制人工、材料、设备等费用计划报项目经理批准,经批准的文件作为调拨资金的基本凭证。对于本项目所收工程款,实行专款41、专用,不得挪用于其它工程。、使用的三个阶段:前期资金用于本工程施工用材料及施工机械、工具的备料款。中期资金用于每个月的工程进度款、材料款及人工施工费用。后期资金用于材料货款及尾款、人工施工费用等。1、资金使用计划的编制准备工作主要包括：建立健全自身的工、料、机的数量标准及内部价格控制体系；制订适合本企业的“建筑工程分部分项统一编码表”；编制施工组织设计(进度计划)；在网络计划的编制与调整、成本信息的存储与检索等方面实现“信息化施工”。 2、按项目划分的资金使用计划的编制1）、以“建筑工程分部分项统一编码表”为基础将“项目构成”细化，并将工程费用的各部分，按其与“子项”的关系进行恰当的分解。2）42、确定各工程分项的资金支出预算：分项支出预算=核实后的实际工程量工程费用分解后的单价。 3）、详细的资金使用计划表，应有以下内容：工程分项的编码；工程内容；计量单位；工程数量；单价；工程分项总价。为使目标“留有余地”，应考虑适当的不可预见费。 3、按资金使用时间进度的编制 1）、利用网络图的绘制原理，建立进度计划，计算相应的时间参数，并确定其关键线路。2）、根据单位时间i(月或周)内的计划实物工程量及资源数量，计算其相应的资金支出额qi，并绘制在“时标网络图”上。 3）、与规定时间t相应的累计资金支出额Qt，可按下式计算： Qt=ti=1qi 将各规定时间t及相应的Qt值进行“描点”，绘制出资43、金使用|时间进度的S形曲线。 4、资金使用计划的应用在某项目的资金使用|时间进度计划的S形曲线中，与最早开始时间、最迟必须开始时间相对应的两条S形曲线，便组成了“香蕉”形图。利用“香蕉”形图，可以发现并纠正“偏差”，以保证计划目标的实现。同时，还可以合理安排资金的投入，并在满足总工期要求的前提下，调整施工进度计划。4、施工准备工作4.1 技术准备4.1.1、根据设计文件及相关规范标准所要求的精度，对勘察院提供的导线点、水准点进行复测，建立工程所需的导线控制网、高程控制网，为后续工作作好充分准备。4.1.2、对施工范围内的高压线、光缆及地下管线进行周密调查，绘制简图并填写调查表，提前与管线业主单44、位联系进行拆迁工作，保证开工。对跨越处现况道路横、纵断面进行施工现场的实测实量，保证道路净空。4.1.3、协同业主及监理单位，进行图纸会审，对施工现场进行踏勘，确定施工组织方案。 4.1.4、根据现场实际情况结合工程特点，组织有丰富桥梁施工经验的施工技术人员编制具体可行的施工组织设计、单项施工方案并进行细致的施工交底为工程开工作好准备。4.1.5、建立工地试验室，配备工地试验所需的试验、检测设备并进行调试，经检验合格后及时按标准、规范要求的项目做出先开工程所需的各种实验，主要材料实验，为按时开工提供保证。试验仪器做好记录，并上报鉴定证书，做好仪器的校核工作，不符合要求和精度的仪器禁止使用。4.45、1.6、根据施工现场实际情况和结合桥梁结构情况，确定对该工程分段落施工，同时进行穿插施工，形成整个工程施工流水作业的方法。4.1.7、对施工现场管理人员及操作人员进行本次施工重点难点教育，进一步提高施工综合能力。4.1.8、开工前，项目部管理人员做好充分熟悉图纸，施工技术、计量统计人员认真核对工程量，做好与业主及监理对于工程的核算工作。4.2 人员准备4.2.1、管理人员：在项目经理领导下，组成强有力的施工领导班子，项目部下设五部二室即工程计划部、技术质量部、核算部、安保部、材料部、试验室及综合办公室，分别负责工程计划安排及技术质量、计量支付、安全保卫、材料供应、工程试验项目采集、汇总试验数据46、文件收发和对外联络、文明施工及环境保护等各项工作。4.2.2、操作工人：对本工程的技术工人要求熟练程度高，故均使用持证熟练工人；另外考虑除按照工程量合理配备工人外，再设立机动应急队伍，确保关键时刻能够保证工期。4.2.3、后勤保障人员：针对本工程特点，设立后勤服务组，保证后勤服务及时到位。4.2.4、成立职能组：指定各职能组责任制，做到有功必奖，有过必罚，奖罚分明。4.3 施工组织准备4.3.1、绘制施工总平面图，报监理审批，绘制施工各个阶段的施工平面图上墙，设置专人负责，及时描绘完成的各个施工部位的形象图。4.3.2、开工前期做好施工区、办公区、生活区等临建工作，做好临建效果图和平面图，报47、监理及业主审批。4.3.3、我部根据编制的施工计划需要进场相应的施工机械，提前做好设备供应计划，机械设备可由施工便道托运到施工地点。4.3.4、施工用水采用钻井取水，水质经化验合格后方可使用，用电接入两个250KW变压器，保证生产和生活用电。4.3.5、根据施工计划安排，提前做好材料采购计划，项目部设立材料部，并与工程计划部及时沟通，制定材料采购计划，保证材料供应。4.3.6、工程前期主要项目管理人员进场，开工后根据劳动力需求计划表各层管理人员、技术人员和劳动力进场，人员必须满足施工需要，保证各分项工程的顺利进行。4.4 资金准备 由项目向公司申请资金使用计划，公司充分预留项目资金使用额度，保48、证项目前期资金的使用。进场后，业主拨付的工程预付款，专款专用，公司及项目不得挪作他用。5、分部（分项）施工方案5.1 清理和掘除根据现场有很多杂树林、竹林、菜田、水田和旱田需要清理现场；砍伐树木及挖除树根；砖石及其他砌体结构；电线杆、电缆的拆除，老路波形梁及标志牌的拆除。、清理方案开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。涉及的各种外部技术数据收集。开工前的地形调查、原地面复测、水系调查和碴场布置临时便道修建等。施工前应充分做好三线迁改和地下管线的调查工作49、并及时完善排水系统。做好弃碴场的选定和临时便道修筑工作，弃土运输便道结合弃土场实际地理位置，尽量不占用耕地，便道修筑不宜太宽，应弃土场便道不是施工的主要便道，不长期使用，能够满足弃土车辆运行即可。修筑弃土场运输便道，只要能够满足车辆荷载要求，尽量少填筑。填筑时不得采用砂砾卵石作为填料，最好采用可耕植土填筑，以便施工结束后，可以复耕。横断面复测结束后，对与设计无较大差异的段落，根据已经复测并上报批复后的水准点、导线点放样出清表段的逐桩边桩，并沿边线洒石灰线。边线放线位置为制定红线范围放大50cm，避免由于施工过程中破坏红线桩造成多次放线影响施工进度。清表施工开始由现场工程师通知监理工程师，清表结50、束后及时让监理工程师签认清表工程量。对表土厚度和设计表土厚度有较大差异的路段，应及时通知监理工程，要求其现场查看，确认与设计不符所增加的工程量。如监理工程师不能够给予肯定确认工程量，要告知项目部现场工程师，由现场工程师作出决定。如遇此情况，在施工过程中要妥善考，做好原始记录，收集好变更基础资料。在根据施工图纸由测量队准确测量线路中桩及路基坡脚线位置、标高，并用白灰明显标记清楚。利用推土机，挖掘机及自卸车配合，对红线范围内的有机土、种植土、围墙和垃圾等进行清理。线路无水段挖除树根后，清表前必须首先修筑临时排水、挡水工程。有水段必须先疏通排干地表积水及做好雨季防排水工作。在多水地段修筑挡水土围堰。51、高按1米左右控制，完成后再进行挖树根等工作。将路基范围内的树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或移植清理，并对清理出来的含有植物根系的地表土和腐殖土集中妥善存放在就进的界桩边界之处，并统一运至弃土场或存放预订场地，严禁填埋在路基填筑范围之内以致路基下沉。 清表过程中对于机械不能清理的部位例如树根等应配合人工进行清除。清除完毕后对人工造成的坑穴应填平压实，并对其碾压至规定的压实度为止。清表时应做好临时排水设施，并将原地面积水排干，地基范围内的地下水出露处应严格按设计要求处理。清表后应取样，进行地基试验检测。在有大片低洼积水地段路基清表填筑时，将先作土埂排除积水，并将杂草、等不适宜的材料清除出路基清表铺设52、地面以外，并翻晒湿土，再进行填筑与压实。当地面横坡徒于1：5时，应将原地面挖空成宽度大于1m的台阶，台阶顶面做成2%4%的内倾斜坡，再行填筑。清表后的场地要求：当地面横坡为01：10时，填土前必须碾压至规定的压实度。当地面横坡为1：101：5时，填土前挖松再碾压。当地面横坡大于1：5时，应自上而下挖台阶，台阶宽度应符合设计要求。零填地段应清表后挖至表面以下0.8米后再回填压实。填挖交界处的路基必须清除较松散的岩石以及地表植被有机土以防路基出现不均匀沉降。路堤段一般清表厚为60cm100cm，由于线路沿线基本全部为水田，淤泥及腐殖土厚度较厚，清表厚度一般控制在80cm左右，对于个别段耕植土、鱼塘53、地段，需要加深清表厚度，清表原则为彻底清除路基填土范围内的耕植土和腐质土及淤泥。路堑段清表厚度为彻底清除山体坡面的草皮、耕植土、腐质土。清表厚度一般控制在30cm左右。路堑段清表在测量放样洒出的白灰线范围内，采用挖掘机自上而下挖除清表。如山体坡面较陡，在清表前应先修筑施工机械上山便道。在半填半挖段，清表至山脚处，由推土机横向推土集堆。在全断面挖方段，可视实际地形，自上而下用挖掘机清表，在通往便道的地段，堆集土堆。如山体坡面较陡，修筑施工便道困难，清表在路堑开挖过程中，边开挖边清表。、拆除结构物方案 （1）、首先熟悉被拆建筑物的结构情况。工地负责人要根据施工组织设计和安全技术规程向参加拆除的工作54、人员进行详细的交底。 对施工员进行安全技术交底，加强安全意识。对工人做好安全教育，组织工人学习安全操作规程。 踏看施工现场，熟悉周围环境、场地、道路、水电设备管路、建筑物情况等。（2）、施工流程： 周边维护清拆管线拆除门窗凿开楼板推到砖墙凿混凝土构件回收有价废物弃物外运（3）、工程施工方法 1）、人工拆除 拆除对象：砖木结构 拆除顺序：屋面瓦板椽子楞条屋架或木架砖墙（或木柱）。 拆除方法：人工简单的工具，如撬棍、铁锹、瓦刀等。上面几人拆除，下面几人接运拆下来的建筑材料。至于砖墙的拆除方法一般不许用推倒或拉倒的方法，而是由上而下拆除，如果必须采用推倒或拉倒的方法，必须有人统一指挥，待人员全部撤离55、到安全地方后可进行，拆屋架时可用简单的起重设备，三木塔挂导链或滑轮。 2）、人工和机械相结合的方法： 拆除对象：混合结构多层楼房 拆除顺序：屋顶防水和保温层屋顶混凝土和预制楼板屋顶梁顶层砖墙 楼层楼板楼板下的梁下层砖墙，如此逐层往下拆。拆除方法：人工与机械配合，人工剔凿，用机械将楼板、梁板构件吊下去，人工拆砖墙、用机械吊运砖。 3）、机械拆除有些拆除对象有用的材料少，或者为了加速拆除采用纯破坏性拆除方法，如用推土机、挖掘机重锤锤击等方式。将拆除建筑垃圾外运外至指定位置。、电线杆、电线电缆、单柱式标志牌拆除在拆除位置两侧10米处均拉设警戒线，由专业电工采用蹬脚扣爬至顶端，逐根拆除电缆，抛下时应上56、下呼应，防止伤人。按顺序逐根拆除电线杆上电缆，待所有电缆拆除后，开始拆电线杆。电线杆拆除采用25t吊车吊起。将吊索系至电线杆上部1/3处，用吊车垂直提紧绳子，用挖土机将根部土方挖开，露出电线杆埋土部分，提起电线杆，在底部露出地面时将汽车吊大臂向侧面移动，使电线杆底部沿地面拖动，并慢慢落下大臂，使电线杆平放于地面，最后统一运走。将拆下电缆、电杆统一拉到指定位置。、老路波形梁拆除波形板采用人工拆除，拆除的波形板靠近土路肩存放，不得随意放置。护栏立柱使用挖掘机拆除，具体方法是挖掘机在边坡下坡脚用铲斗挂上钢丝绳拔出立柱，但不完全拔出，预留一小部分用人工拔除，防止立柱甩到行车道上。5.2 路基挖土石方、57、普通路段施工方法普通路段指填土高度和开挖深度不超过8m的的路段。(一)、土石方开挖施工1、土质路堑开挖方式单层横向挖掘法1)、单层横向挖掘法从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性开挖到设计标高，逐渐向纵深挖掘，当开挖深度不超过4m时，采用此种开 挖方法。第一台阶第二台阶多层横向挖掘法第一台阶运土道路2)、多层横向挖掘法从开挖路堑的一端或两端按横断面分层开挖至设计标高，逐渐向纵深挖掘，当开挖深度超过4m时，采用此种开挖方法。3)、通道纵挖法通道纵挖法1 234 5 67891011先沿路堑纵向挖掘一条通道，然后利用通道将两侧拓宽扩大工作面，并利用该通道做为运土路线及场内排水的出路。当一层通道拓宽58、至路堑边坡后，再挖下层通道，如此向纵深挖至路基设计标高。该法适用于路堑较长、较深的 路堑开挖。2、石质路堑开挖方式石方开挖有两种方式：一是松土机械作业法；二是爆破作业法。对于风化较严重的软石采用松土机械作业法，选用带单齿松土器的大马力推土机把软石破碎钩松，表层翻松后，用推土机进行搬运集堆，然后再用挖掘机或装载机配合自卸汽车运输，形成松土集堆外运的机械循环作业。在选择松土器时，先对岩石性质进行分析判断并根据岩石的室内试验（抗压强度、抗拉强度）判断各种型号松土器的壁开性能。松土时松土方向顺着岩石的下坡方向，间隔1.01.5m。石方爆破作业应以小型及松动爆破为主，严禁过量爆破，并应在事前14天作出计59、划和措施报监理工程师批准，未经批准，不得采用大爆破施工。当确须进行大爆破施工时，应严格按公路路基施工技术规范（JTJ033-95）第6.3.14条规定编制技术设计文件，并于爆破前28天交监理工程师审批，大爆破施工后的石方应凿成平整度不大于150mm的表面。对于比较坚硬，用松土机械作业法施工有困难的软石，可采用浅孔松动爆破，然后再进行松土作业。爆破施工对边坡的稳定性影响很大，为保证边坡的稳定性，不宜用大爆破，选用小型爆破。施工中采用320马力以上的推土机结合小型机具爆破施工。在石方集中段，采用群爆和微差爆破法进行爆破作业未经。本工程选用CM351钻机，孔径为115mm。边坡光面爆破采用76mm孔60、径的液压钻机。起爆器材采用毫秒电雷管微差起爆系统，对角式“U”型起爆网络，炮孔雷管采用全半联联接方式。爆破法开挖程序：石方爆破法开挖必须严格按如下程序进行。施爆区管线调查炮位设计与设计审批配备专业施爆人员用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石钻孔爆破器材检查与试验炮孔（或坑道、药室）检查与废渣清除装药并安装引爆器材布置安全岗和施爆区安全人员炮孔堵塞撤离施爆区和飞石、强地震波影响区内的人、畜起爆清除瞎炮解除警戒测定爆破效果（包括飞石、地震波对施爆区内构造物造成的损伤及造成的损失）。进行爆破作业时必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。要注意开挖区的施工排水，在纵向和横向形成坡面开挖面，61、其坡度应满足排水要求，以确保爆破出的石料不受积水浸泡。单边坡石质深路堑已有一面临空，为了使爆破后的石块较小，便于推土机清方，采用深粗炮眼、分层、多排、多药量、群炮、光面、微差爆破方法。其原则是打炮眼尽量使用机械，爆破后使石块小一些，便于机械清除。若最后一排炮眼靠近边坡时，应采用光面爆破设计施工。双边坡石质深挖路堑的施工较单边坡的困难一些。首先需用纵向挖掘法在横断面中部每层开辟一条较宽的纵向通道，以便爆破后的石料运走，同时成为两侧未炸石方的临空面，然后横断面两侧按单边坡石质路堑的施工方法作业。3、零填挖路基零填挖路基路床顶面以下80cm应检测其压实度，不应小于96%，如不符合要求，应挖开80cm62、后重新按填筑要求分层填筑。若鉴定为不良土质或非适用性材料，必须进行换填或掺灰处理。4、土石方开挖中的注意事项1)、路堑开挖时，应严格控制坡比和边坡的稳定性，开挖时，不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖和超挖，特别是不能开挖神仙土。开挖时一方面要注意施工方法，如采用不加控制的爆破法施工，易造成路堑边坡失稳，引起坍方。在不影响边坡稳定的情况下进行爆破法施工，也应经过审批。另一方面，要注意施工顺序，防止开挖不当而引起边坡失稳崩塌。2)、水是造成路堑各种病害的主要原因，在开挖路堑前应做好截水沟。施工期间，应修建临时排水设施。3)、对于路堑边坡为单级的路堑，在路堑开挖到位后，立刻进行63、边坡防护工程的施工，对于有多级的路堑，应在一级开挖到位后，立刻进行边坡防护的施工。土质边坡为1:1.5，石质边坡为1:1.0。4)、路堑开挖基本到位后应立刻进行盲沟的施工，以降低路堑的地下水位。5)、路堑开挖到设计标高后，应检测路床顶面以下080cm范围内的压实度，若压实度达不到96%时，应采用特殊压实机具进一步压实，直到满足要求为止；或者挖除80cm，再按路基填土的方式分层填筑，同时满足压实要求。若路床以下发现为非适用性材料或不良土质地段，经过监理工程师鉴定和业主批准后应采取换填或改良土质等措施处理。6）、对于边坡高度大于20m或进行岩石顺层边坡开挖前，应编制路基开挖的施工方法及边坡防护措施64、报告监理工程师批准。7）、石方爆破前应认真确定爆破的危险区，并采取有效的措施防止人、畜、建筑物和其他公共设施受到危害和损失。在危险区的边界设置明显的标志，建立警戒线，显示爆破时间的警戒信号，在危险区的入口或附近道路应设置标志，并派人看守，严禁人员在爆破时进入危险区。(二)、土方填筑施工1、填土路堤的施工方法路基填方要求按“准、细、净、全、均、平、压、检”的要求施工，即：施工放样准；施工方案细；清淤干净；全断面施工；施工节奏均衡；填方表面平整；压实机具足、方法科学；检测把好质量关。路堤填筑采用水平分层填筑法施工。施工工艺为：在处理好的原地面上分层进土，进土前应按规定路基两侧用花杆挂线，并用石灰打65、好网格，确定自卸汽车卸土位置，每车土按4.5m3计算，松铺厚度按试验路段确定的松铺厚度，且每一层不应大于30cm。土方中不应含有腐植土，树根、草片或其它有害物质。填筑时必须按路基纵坡分层控制填土标高，分层平行摊铺，保证路基压实度。采用平地机平整，平整时应注意保持不小于3%的路基双向横坡，填筑宽度应超出设计宽度每侧50cm，施工完后每侧刷去30cm，以保证修整边坡后的路堤边缘有足够的压实度。填土平整合格后进行路基碾压。碾压采用YZ18的振动压路机，其碾压原则为“先边后中，先内后外，先静后振”相邻轨道须重叠3050cm，路肩处多碾压一遍，碾压时按试验路要求严格控制行驶速度、压实遍数。施工中注意检测66、土在压实前的含水量，使其保证在最佳含水量的2%范围内，如超此范围则应进行洒水或晾晒处理，使其达到要求后再碾压。每层填土顶面必须修筑大于3%的横坡，以利路基横向排水。路基压实度、填料要求见下表。路基压实度、填料要求填挖类型路面底面以下深度 (cm)路基压实度（重型%）填料最小强度（CBR%）填料最大料径（cm）填方路基上路床03096810下路床308096510上路堤8015095415下路堤150以下93315零填及路堑路床080968102、填土路堤的施工注意事项(1)、路堤基底为耕地或松土时，应先进行清淤和清表，分层回填碾压至规范要求的压实度，并报监理工程师验收后方可进行填筑。(2)、清67、理场地后的地面横坡或纵坡不陡于 1:5时，可直接在其上面填筑路基，当地面横坡或纵坡陡于1:5时，应将原地面挖面宽度不小于2m的台阶，台阶顶面做成2%4%内倾斜坡，并用小型机具夯实，对于砂类土则不挖台阶，但应将原地面以下2030cm的表土翻松。(3)、当路堤通过水田、池塘或低洼地时，应先挖排水沟，并尽可能完成排水工程，挖除淤泥和腐土，并晾晒湿土，将此地面翻松30cm深，或按设计要求处理完毕后再进行压实。(4)、当路堤填土高度小于0.8m时，对于原地面清理挖除之后的土质基底，应将表面翻松30cm深，然后整平压实，其压实度应96%，路堤填土高度大于0.8m时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，68、其压实度不应小于85%。(5)、如在路堤范围内修筑便道或引道时，该便道或引道不得作为路堤填筑的部分，应挖除后重新填筑符合规定要求的新路堤。(6)、路堤填料必须符合规范要求，淤泥、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和有腐质特征的土禁止使用；液限大于50、塑性指数大于26的土以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，需要使用时，采用掺灰处理后方可使用。(7)、采用不同土质填筑路堤，在施工中是不可避免的，若将不同土质的土随意混填，会造成路基病害，因此必须注意以下几点：、不同土质的填料应分层填筑，填筑层次应尽量减少，每层厚度应不小于50cm，不得杂乱混填，土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不应69、小于15cm。、透水性差的土应控制含水量在最佳含水量的2%范围内，当填在下层时，其表层应做成大于4%的双向横坡，以保证来自上面透水性填土的水分及时排出。、透水性差的土填筑路堤上层时，不应覆盖在透水性好的土填筑的下层边坡上。(8)、任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过厚度的2/3，并应使粒径均匀分布，达到要求的压实度。(9)、填土路堤分成几个作业段施工时，其交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1:1坡度分层留台阶，如两阶段同时施工，则应分层相互交迭衔接，其搭接长度不小于2m.(10)、压实时土的含水量应控制好，必要时应调整整土的含水量，填土层在压70、实前应先整平，碾压时特别注意均匀。填方小于8m时边坡为1:1.5，80-20m上边坡为1:1.5，下边坡为1:1.75，大于20边坡为1:2。(11)、路基填筑时，试验检测同步进行，压实度检测应在每层填土1000m2, 取样4处，不足200 m2时至少取样2处进行压实度试验，并随时接受监理工程师的任意抽样检查。(12)、路堤基底和每层填筑施工完成后应报该层压实度、宽度、压实厚度、逐桩高程等资料，报监理工程师检查验收后才能进如下层土的施工。(三)石方填筑施工1、石方填筑试验路段施工在开工前28天，用填路石料在填筑长200m试验路段，在试验时详细记录：压实设备类型、合理的机械配置方式，压实遍数及速71、度，各工序的组合形式，根据试验记录，制定准确的技术保障方案，详细说明施工的填筑方法，检测手段、频度，并报监理工程师审批，作为以后进行全面施工的依据。2、填石路堤的施工方法用于路基填方的石方其强度值不小于15KPa，采用人工解小分层松铺，其厚度不大于3040cm，石块尺寸不大于压实厚度的2/3。填筑时安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层填筑，先低后高；先两侧后中央卸料；用大型推土机推平；人工填细石料，逐层压实，具体施工及检测程序如下：（1）、边坡应用粒径大于30cm的大块石码砌，中间部分用大型推土机推平，（2）、沿线纵向每隔20m设一断面，断面上每10m设一测点，用红油漆标出。（3）、检查松72、铺厚度，用水准仪测出点的高程与上次该位置处的高程之差，即为本层松铺厚度。（4）、填石路堤应使用18T以上振动压路机分层洒水压实。先用25T轮式振动碾或相近重型压路机。碾压12遍使侧点稳定，再用净重18T以上的凸块式振动压路机和50T振动压路机碾压。碾压时，应及时用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉（无轮迹）、石块精密、表面平整为止。（5）、每压实一遍测量各侧点高程，计算沉降量，进行分析，当沉降量一般在5mm以下时，密实度已满足要求。（6）、填石边坡应严格按照设计图纸施工，并使监理工程师满意。3、填石路堤的施工注意事项填石路堤施工时除应遵守填土施工有关注意事项外，对于填石的特殊性，还73、应注意以下事项。（1）、填石路堤的填料其岩性特别是强度相差较大时，应将岩性不同的填料分层或分段填筑，易风化的软石不能用于路堤上部，也不能用于路堤浸水部分。（2）、用强风化或软石填筑路堤时，用重型压路机和凸块式振动压路机碾压，石料可能碾压成碎屑、碎粒，这类石料应按土质路堤施工规定检验其CBR值，符合要求时按土质路堤施工。（3）、当填至离路堤顶0.8m时，用土方或粒径不大于10cm的石渣填筑。(四)、土石混填路堤：当路堤填料中石料含量50%时，按填土路堤施工；当石料含量70%时按填石路堤施工；当石料含量在50%70%之间时，按土石混填路堤施工，利用卵石土、块石土、红砂岩等天然土石混合料填筑的路堤称74、为土石混合路堤。1、填料要求用于填筑的土石混合料中石料的强度大于20Mpa时，其粒径不得超过压实层厚的2/3。2、填筑方法土石混填路堤应按纵坡控制标高，采用分层填筑，分层压实，分层松铺厚度为30cm40cm（经试验后确定）。填筑时应先铺大块石料，大面向下，设置平稳，缝隙中填土、砾石、石屑，每层厚3040cm，再用净重18T以上的凸块式振动压路机和50T振动压路机碾压。碾压数遍，土石混填路堤压实第一遍应先进行静压，然后先慢后快（振动压路机最佳速度36km/h）、先弱振后强振进行碾压，直至使土达到要求的密实度，使石块之间松散接触转变为紧密咬合，具体的填筑厚度、碾压遍数及压实标准按现场试验决定。、深75、挖地段施工方案深挖路堑的施工方法与普通路堑的施工方法基本相同，但因其开挖量大，施工时间长，影响边坡稳定的因素多，因此是挖方路基施工的关键。本标段深挖路堑段落较多，因深挖路堑工程量大，施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，是控制工程进度的关键工程之一，必须精心组织、精心施工，尽早安排施工。具体详见第四部分、重点和难点工程的施工方案、方法及其措施。、高路堤的施工方案高填路堤是指高度大于8m的填方路堤。高填路堤多处于软土地基段，其工作量和施工难度均较大，是路基施工的关键，我公司将安排实力较强的施工队伍，尽早开工，保证其在整个施工过程中有6个月以上的沉降期，当路堤沉降变形达到预期设计值后，经监理工程师76、批准才能进行路面底基层的施工。具体详见第四部分、重点和难点工程的施工方案、方法及其措施。、半填半挖、填挖交界、新老路基交界及陡坡路段的处理方案具体详见第四部分、重点和难点工程的施工方案、方法及其措施。、桥头回填的处理方案为减少桥涵台背填土的不均匀沉降，保证行车的舒适性，对所有桥涵的台背回填均采用透水性良好材料分层碾压，台背处理的范围为：顶部为翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m，涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长度，其他部分与土方同时填筑。具体详见第六部分、重点和难点工程的施工方案、方法及其措施。5.3 浆砌片石排水沟（1）、施工工艺流程测量放线 清理岩面 沟槽开挖 验槽 块石砌筑77、 砂浆抹面、勾缝 洒水养护 交工验收 a、施工放样 测量工程师根据图纸设计，采用拉尺法进行截水沟线型测设，并结合实际地形和排水需要，标定沟槽开挖线，并对截水沟线型进行适当调整，以保证水沟线型的直顺。 b、清理岩面在开挖沟槽之前，应沿截水沟走向清理周围浮石，以防止手风钻施工及浮石滑落，造成不必要的安全事故。 c、块石砌筑： 浆砌块石必须使用经自检和监理抽检合格的块石。块石要求外观各向尺寸不小于15cm，且最少有一个平整面的石块。 座浆砌筑：所有石块应座于新拌和砂浆上。砌第一层石块时，基底要坐浆。石块大面向外，选择比较方正的石块，砌在各伸缩缝处或截水沟上沿，以保证截水沟线形。根据石块自然形状交错放78、置，尽量使石块间缝隙最小，然后再将砂浆填在空隙中，再根据各缝隙形状和大小选择合适的小石块放入，用小锤轻击，使石块全部挤入缝隙中。禁止先放小石块后灌浆的方法。 砂浆拌和：严格按配合比计量，拌和现场必备台秤，砂子每车均应过秤，且必须用机械拌和，搅拌要均匀，砂浆从拌和到使用完毕不能超过2个小时。砂浆必须放在料桶或铁板上，不允许直接倒在地上。 块石在砌筑前，应浇水使块石湿润，在每班砌筑前，也应使下层砌体浇水湿润。 不能在已砌好的砌体上改石料，或从高处往砌体上扔石块、砂浆等，以免扰动下层砌体。 截水沟砌筑时，应按截水沟的内轮廓尺寸，每砌筑段最少加工两个检查尺(断面架)，并挂线施工，随时校验沟槽砌筑线形质79、量。 沉降缝每15米设置一道，待砌体有一定强度后全断面填塞沥青麻絮。沉降缝应垂直，施工时要防止沉降缝板前后扭曲变形，严格控制每节段的尺寸，沉降缝两侧块石不要相互接触，以免使沉降缝失效。 勾缝：截水沟勾缝采用凸缝，缝宽2.5cm。勾缝前事先要剔缝，将灰缝剔深2030mm，墙面用水喷洒湿润，不整齐处应修整。勾缝砂浆宜用1:11:1.5水泥砂浆（细砂），标号不低于10号。 e、砌体养护： 砌体应在7天（普通水泥）14天（矿渣水泥）内加强养护，可用湿草帘子覆盖，天气热时，每天专人浇水2-3遍，保证草帘子潮湿。5.4 截水沟、边沟、跌水、急流槽施工1、基槽开挖基槽开挖前必须进行测量放线，并按设计图布置，80、确定其位置和坡度及基槽的开挖深度。基槽须采用人工开挖，严禁采用爆破和挖掘机开挖，防止坡面破坏。2、7.5号浆砌片石施工; （1）砌筑用片石采用不低于Mu30片石,片石厚度不小于150 mm,料应符合设计规定的类别和强度,石质应均匀、不易风化、无裂纹。石料强度、试件规格及换算应符合设计要求。（2）砌筑采用7.5号砂浆,砂浆中所用水泥、砂、水等材料的质量标准宜符合混凝土工程相应材料的质量标准。砂浆中所用砂采用中砂。砌筑时砂浆保满,砌体外露部分采用7.5号砂浆勾缝,砌体表面平整顺适。（3）片石在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。（4）片石应分层砌筑，宜以23层砌块组成一工作层，每一81、工作层的水平缝应大致找平。各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。砌体较长时可分段分层砌筑；砌筑第一层时，应先将基底表面整平、湿润，再坐浆砌筑。 （5）各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。（6）砌筑上层块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。（7）较大的砌块应使用于下层，安砌时应先取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。3、C20混凝土施工；（1）安装模82、板根据急流槽的特点采用定型钢模板。模板安装时严格按设计图中的几何尺寸要求进行，模板与地面之间的空隙用砂浆堵塞严密，安装后的模板应严密平顺、支撑牢固，防止砼浇筑时涨模变形。（2）混凝土浇筑砼搅拌：由现场根据C20混凝土的设计配合比进行搅拌。运输：混凝土垂直运输采用吊车或卷扬机进行。为保证砼的浇筑速度，砼浇筑时可采取自下而上多点同时浇筑施工的方法。砼边浇筑边振捣，振捣方式采用插入式振动棒，振捣时注意边角的振动和振捣时间，防止砼缺角空洞等缺陷。（3）砼养生 砼浇筑后待水泥达到终凝时间即在砼表面覆盖洒水养护，养护时间不少于7d，养护时应保持砼表面湿润，保证砼质量。（4）拆模砼达到一定强度后开始拆模，拆83、模时间一般控制在砼浇筑完成24小时后，冬天气温较低时可延长拆模时间。拆模时应注意方法，不能硬砸硬撬，防止砼边角损坏。模板拆除后及时清理和刷脱模剂，以便重复使用。5.5 路基坡面防护、锚杆施工工艺1)、操作要点a、锚杆孔测量放线施工前，先按设计坡比挖至平台位置，形成工作面。用测量仪器将锚杆孔位准确放置坡面上，孔位误差不得超过100mm。边坡施工要求边挖边加固，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。b、钻孔设备钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用气动潜孔钻冲击成孔;在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。84、c、钻机就位利用50mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过100mm。锚杆的钻孔斜度（倾角）不得超过1。d、钻进方式钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。e、钻进过程钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态(钻压、钻速)、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔85、缩孔等不良钻进现象时，须及时作好现场施工记录。f、孔径孔深钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值，也不得大于设计长度的500mm。为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度比设计深度多加深0.2m。g、锚杆孔清理钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻12分钟，防止孔底直径达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，如果有必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气(风压0.20.4MPa)将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方86、可下安锚筋与注浆，在周围适当部位设置排水孔处理。h、锚杆孔检验锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理工程师检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场工程师旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。i、锚杆体制作及安装预应力锚杆杆体采用16、12HRB400螺纹钢筋制作，锚杆长度为8-12m，沿锚杆轴线方向每隔1.5m设置一个对中支架(6.5mm钢筋)，保证锚杆的保护层厚87、度不低于50mm。施工时，若锚杆与地梁钢筋、箍筋相干扰，可局部调整钢筋、箍筋的间距，竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚杆体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢杆长度，计算孔内锚杆长度(误差控制在-30-100mm范围内)，确保锚固长度。j、锚固注浆注浆材料必须经过实验室取样检测，合格后方可使用。选用水灰比为1：0.51：1的水泥砂浆或水灰比为0.450.50的纯水泥浆注浆浆液应搅拌均匀，随拌随用，并会在初凝前用完。严防石块，杂物混入浆液。注浆采用一次孔底注浆法注浆。一次常压注浆作业从孔底开88、始，用压浆泵将水泥浆经胶管压入拉杆管内，再由拉杆管端注入锚孔，注浆管应能承受1.0Mpa的压力。管端保持高于底50mm。灌注压力为0.20.4MPa。随着水泥浆或砂浆的灌入，应逐步将灌浆管向外拔出直至孔口，在拔管过程中应保证管口始终埋在砂浆中。压力不宜过大，以免吹散浆液或砂浆。待浆液回流到孔口时，用水泥袋纸等捣入孔内，再用湿粘土封堵孔口，并严密捣实，再以0.4-0.6MPa的压力进行补灌，稳压数分钟即告完成。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。锚杆注浆后，至少养护7天，养护期间严禁敲击、摇动锚杆或在杆体上悬挂物体。待锚杆孔内砂浆强度达到设计强度的70后。、三维网植89、草护坡护坡、坡面清理：清除边坡上不稳定的石块，对不平整的地方进行大致整平，以便让种植材厚薄均匀，对于松散的岩石用水泥砂浆抹缝粘结，若岩石边坡本身不稳定，应该进行加固处理，若有超、欠挖大于20者，必须凿顺或用浆砌片石嵌补。坡面应平整完毕且交验合格后，才能进行喷混植生施工。、坡面锚杆施工：用49风枪钻孔，孔深比锚固深度深5cm，将孔中岩粉冲洗干净，插入锚杆，灌注M30水泥砂浆，使锚杆处于锚孔中心。锚杆一端设置弯钩，其端部15cm及弯钩部分涂防锈漆防锈。、挂金属网：挂往时应拉紧网，网与锚杆用扎丝固定，并采用不同的混凝土垫块来调节，使金属与坡面的距离保持在56cm。金属网采用机制镀金锌铁丝网。、底层种90、植基材喷射：喷射的底层种植基材按比例混合后呈干粉状，要求使用专用客土喷播机在大马力空气压缩机的风压下，将底层种植基材均匀地喷上岩石表石，在喷口处用另外的设备同时加水，以保证底层种植基材落在岩石上的潮湿度。喷射同时应随时检查厚度以保证施工质量。、含草种、灌木种的表层种植基材喷射：底层种植基材喷射完成后，用喷播机将含草种、灌木种的表层种植基材均匀地喷射于底层种植基材上。、铺三维土工布：无纺布铺设施工可采取由顶至底单层铺设，宽度要求不低于2m，两幅之间接搭宽度不应小于30cm。待草种普遍出苗，多数达到三叶期时，即可去除覆盖。、养护：苗期及后期应及时进行洒水、病虫害防治、追肥、补种等养护措施。5.5.91、3、六棱块内撒草籽护坡1）、施工方法路堤填筑完毕后进行刷坡，刷坡完成后采用边坡夯实机夯实、人工平整、铺设六棱块、搅拌机拌和生长液和草籽、喷播种草并及时浇水养护。2）、施工工艺测量放样人工配合机械按设计要求刷坡。边坡用机械夯实坡面并平整。六棱块采用C15预制块，一般为正六边形，与坡面密贴，铺设前洒水湿润边坡，并铺一层种植土。搅拌机按设计要求将生长液和草籽混合搅拌均匀。喷播植草。浇水适时养护。3）、技术措施施工前应整修好坡面，清除浮土，填补坑凹，使坡面大致平整。砼空心砖自下而上铺设，铺设时用橡皮锤击打，使六棱块与坡面密贴，不得使用铁锤等硬物。砌筑完成后，六棱块的空心部分回填适宜植物生长的黏性土，在92、播撒草籽和喷播植物。5.5.4、浆砌片石挡墙（1）、准备工作：1）、基础开工前，向监理工程师提交本工程施工组织设计和开工报告，经监理工程师批准后开工。2）、测量放样：按图纸设计的平面位置、标高及几何尺寸进行施工放样。施工现场用电采用发电机发电，施工用水采用现场修建临时蓄水池。3） 、在现场设置“施工须知”牌，标明主要技术负责人、现场质量管理员、试验检测人、安全负责人；砼、砂浆配合比、主要施工工艺及质量标准，来指导施工。（2）、基坑开挖： 1）、将基坑控制桩延长于基坑外2米处加以固定。 2）、基坑开挖应保持良好的排水，基坑外设置集水井，以利于基底排水。 3）、用挖机开挖至设计标高+20cm处，然93、后人工挖除剩余20cm土，以免机械扰动原状土或超挖。 4）、基坑开挖后应检验基底承载力，合格后，妥善修整，在最短的时间内放样、装模，用砂浆封底再进行基础的砌筑。若承载力达不到要求，应按监理工程师的指示处理。 （3）、施工工艺 1）、基底处理：段挡墙基底铺设50厘米厚碎石垫层，开挖基坑后，先对基底整平、夯实；再进行碎石填筑，碎石分层填筑压实，分层压实，压路机无法压实的地方采用小型打夯机进行夯实。 2）、浆砌片石基础：开挖基坑及处理后，检验基底尺寸及标高，报请监理工程师验收合格后砌筑基础。墙身为7.5号水泥砂浆砌筑片石，片石厚度不小于150mm，基础与台身之间用石笋连接，以增强基础与台身之间的结合94、。沉降缝以沥青麻絮填塞。 3）、浆砌墙身：待基础砌筑后，进行墙身的放样。墙身为7.5号水泥砂浆砌筑片石、块石，片石厚度不小于150mm，墙面采用块石镶面，块石厚度统一采用250mm,宽度为厚度的1.01.5倍，长度为厚度的1.53.0倍。在砌筑第一层时，湿润基础浆砌片石后再坐浆砌筑。在墙身砌筑时采用样板挂线或两面立杆挂线，内、外面线保证顺直整齐，外面逐层收坡，在施工过程中要经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。砌体分层砌筑，23层为一个工作层，每一工作层大致找平，砌筑前每一石块均用净水洗净使其彻底饱和，所有石块应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。相对长和短的石95、块应交错铺在同一层并和帮衬石或腹石交错锁结，上下层竖缝错开距离不小于100mm，可以用厚度不比缝宽大的石片填塞竖缝，片石应被砂浆包裹，砌筑上层时不能振动下层，不能在已砌筑好的砌体上翻掷、滚动和敲击石块。选用表面整齐的块石作为角隅石及镶面石。石砌筑完成后进行勾缝，勾缝凹槽宽度控制在10mm-16mm。墙身沉降缝与基础沉降缝竖直贯通，用沥青麻筋填塞，各工作段的分段位置应在沉降缝处，各段水平缝要保持一致，相邻段的高差不能超过1.2m。勾缝完成后，加强养生。待其强度达到设计强度70%后，方可进行墙背回填，严禁将墙内边坡砌成光滑面。 4）、每隔2-3米上下错列设置一个泻水孔，泻水孔采用60mmPVC管，96、墙背泻水孔处采用土工布包裹碎石反滤。5.6 级配碎石底基层施工（1）、施工工艺图检查验收下承层备 料施 工 放 样运 料初 平洒 水稳 压细 平碾 压自 检 验 收 （2）、施工准备 1）、路基表层处理：施工前检测路基的压实度、平整度、横坡、高程、宽度等。铺筑垫层前，应将路槽用18吨以上的振动压路机碾压34遍。如发现表层过干、表层松散，应适量洒水；如表层过湿，发生“弹簧”现象，应采取翻开晾晒或掺石灰等措施进行处理。 2）、每10米设一指示桩，进行水准测量，按松铺系数准确标出摊铺级配碎石的高程。 3）、级配碎石最大粒径应不大于技术规范要求，级配碎石颗粒组成和塑性指数满足技术规范要求。 4）、试验97、段 正式施工前，选取碎石碾压试验段，测定混合料的级配组成，碎石垫层的最佳含水量、均匀性、压实度、承载比，使混合料达到最佳的压实系数、碾压遍数、压实程序和施工工艺。 通过试验段试验，以检查所采用的设备能否满足摊铺和压实的施工工艺要求。 检验施工组织是否合理、切合实际，运输路线是否合理，是否满足生产要求。 通过试验段的铺筑，确定正式摊铺成型时的松铺系数，机械配备在实际施工时工作状态、各工序的施工时间和次数，以利于施工中和监理工程师对摊铺效果进行检查和评价。 摊铺前1天内，有测量人员在摊铺范围测设高标准基准线，基准线标高与谈铺面的坡度一致。碎石采用自卸汽车直接来料，连续、均匀地将料泄入经过压实的土基98、上，用推土机配合装载机进行摊铺。平地机找平完毕后，人工进行修整，在摊铺过程中，使用水准仪对各工序施工后碎石层标高进行检测，计算出最贱松铺厚度和各机械施工的合理时间和施工遍数。 （3）、施工 1）、集料运输：根据运输道路路况现以配备了载重在25t以上的东风牌自卸车15辆，其数量将根据施工进度及现场需求进行调整。 2）、摊铺级配碎石：将掺拌好的级配碎石用自卸车按计量倒运到施工段落，用推土机按调控高程整平，洒水车洒水湿润。3）、洒水调节含水率：水车洒水加湿，试验室检查含水率，保证混合料的含水率超过最佳含水率约2%3%。4）、碾压： 混合料经摊铺、整形后，含水量接近最佳含水量时，应立即进行碾压，碾压长99、度以5080m为宜，碾压段落层次分明，设有明显的分界标志并形成连续碾压，坚持遵循初压和终压均采用静压的原则，以减小变形和提高表层密实度、平整度。第一遍稳压要用YZ18振动压路机静压，然后微振一遍，再重振两遍，然后碾压两遍，达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。严禁压路机在作业路段上掉头和紧急制动。 碾压方向与中心线平行，使纵向顺延，横坡符合设计要求。压路机碾压时成阶梯状碾压，两碾压段的接头处，采用压路机成45度角斜碾，正常碾压时轮迹重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时为一遍，碾压至要求的压实度并无轮迹为止。压路机的碾压速度，前两遍以采用1档为宜，以后可采用2档，绝不可高100、速碾压。碾压程序：静压小振动大振动静压。现场记录碾压遍数，路面的两侧要多压12遍，在最佳含水量时碾压至设计及规范要求的压实度。压路机稳压时1.51.7km/h，振动压时1.82.2 km/h，终压1.51.7 km/h。 碾压过程中，级配碎石表面应始终保持潮湿，如表层水分蒸发得快，应及时补洒少量的水。若有弹簧、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌合或挖除等方法处理，使其达到质量要求。 5）、平整度控制;施工过程中采用人工铲除接头处的壅包，同时用3米直尺检查平整度，不符合要求的立即进行处理、消除碾压段之间的不平整、整平应仔细进行，目的是将凸出部分刮除并用人工及时扫处工作面外，局部低凹的部分不得用刮101、除料作为找平层，即“只准产高，不得补凹”。个别严重的，凹坑需要找平时，应用人工挖成方形成矩形面（深度不少于10cm）,填补相同的混合料，人工补平并夯实再统一碾压成型。 6）、横缝的处理：靠近摊铺机当天未压实的级配碎石混合料，可与第二天摊铺的混合料一起碾压，但应注意此部分混合料的含水量。当含水量较低时，应适当补充洒水，使其含水量达到规定的要求。 7）、防护：路段成型后要及时防护，未做底基层之前禁止开放交通，并进行自检验收，符合要求后方能进行底基层施工。 8）、质量检验级配碎石垫层检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度(%)代表值96密度法每2000m2取样6次极值922平整度102、(mm)123m直尺：每200m测2处10尺3纵断高程(mm)+5,-15水准仪：每20延米一个断面，没断面35个点4宽度(mm)不小于设计尺量：每40延米1个断面5厚度(mm)-10每15002000m2取样6个点6横坡(%)0.3水准仪：每100m延米3断面7弯沉值（0.01mm）符合设计要求外观要求：表面平整密实，边线整齐，无松散。5.7 水泥稳定土基层施工（1）、施工工艺图原材料选定及试验混合料配合比设计配合比审批设备安装调试监理认可后备料清扫下承层确定施工配合比放样测量拌和站正式拌和取样试验张拉钢丝自卸汽车运输摊铺机就位摊铺机摊铺碾压自检验收（2）、下承层的检查和准备在水稳基层施工前103、，对下承层进行外观检查。在进行水稳基层铺筑前视路面干湿情况，如比较干燥用水车雾状喷洒，以工作面湿润没有积水为度。（3）、测量放样、挂设钢丝线 试验段施工区域测量放样按每10米一根桩放出中桩和边桩，复测下承层标高，打钢钎支架，挂上钢丝，并按标高值和松铺系数（按1.32预设，松铺系数测定后进行调整）调整钢丝的高程，作为纵横坡基线。钢丝直径采用3mm钢丝，每段长200米，每次两侧4根交替使用。每根钢丝一端用紧线器将钢丝绷紧，钢丝拉力不小于600KN，以保证摊铺成型面的平整度。（4）、材料检验 水稳基层所用的各种碎石原材料应严格符合规范和监理部文件要求，未经批准的原材料不允许进场，更不准使用。 碎石应104、符合规范规定的级配要求。碎石压碎值不大于30，单个颗粒的最大粒径不大于31.5mm。应选用储藏量大、品质稳定的料场。水：不能含有有害物质，一般采用地下水。水泥：采用普通硅酸盐水泥，32.5MPa低强度水泥。（5）、混合料的拌和、运输、摊铺、碾压、接缝处理拌和a拌和站在拌料前进行配合比的调试并进行试拌，确定各料仓的皮带转速，严格控制各料仓的材料用量，试拌制的混合料级配组成、含水量都应满足规范要求。b混合料拌和时，随时观察并检测含水量，控制最佳含水量。若遇到大风和高温天气，对混合料的含水量应作相应上调1-2%，使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量接近最佳含水量。c拌和站拌和混合料必须连续、均匀。拌料105、过程中试验室要按规定频率对混合料的各项指标进行检测。 运输a每天上班前应对车辆及设备进行日常维护，排除故障，防止汽车中途抛锚，造成摊铺机等料的现象。b料车必须进行覆盖以减少在运输过程中水份的散失和对混合料的污染，在上一台车卸料至2/3时才能揭开盖布。c卸料时，运料车在摊铺机前方20-30cm停车，防止碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推动卸料车，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进，卸料速度与摊铺速度相协调。d车辆受料时，按序号排队成列，依次等候，不得拥挤。为保证混合料装车的均匀性，拌和出料时在备满一储存仓后才进行卸料，装车时运输车前后移动，分三次装料，避免混合料离析。e 执行运输车辆发单制度，每106、车一单。装料时，后场有专人详细记录车号、车数、出料时间等。在前场，设专人指挥运输车卸料，并做好运输数据和摊铺时间的记录，确定合理的运输车辆配置。摊铺a水稳基层施工采用2台摊铺机、3台振动压台路机、1台胶轮压路机。摊铺时2台摊铺机并联单幅全断面摊铺。摊铺系数按1.32考虑。b水稳基层顶面标高控制是采用两边挂钢丝，双机并联时，前面一台摊铺机靠钢丝一侧伸出纵坡传感器，沿钢丝顶面移动，中间用导梁控制摊铺高程，后一台摊铺机两侧各伸出纵坡传感器，外侧走钢丝，内侧以新摊铺层走滑靴。两台摊铺机的熨平板频率须保持一致，并尽量使用高频率，提高摊铺面的初始密实度。c在料车到达现场45台后开始摊铺，摊铺速度控制在1.107、53.0m/min，保证拌和摊铺及压实机械施工连续（拌和、运输、摊铺能力计算后附）。在摊铺过程中应量减少拢料（收料斗）的次数，而拢料时只收拢2/3，使摊铺机料斗内留下一定的混合料，可减少混合料的离析。d摊铺机后设人专门检查摊铺面上是否有杂物或离析现象，并立即处理。遇到离析现象及时补充细料，并保持边线顺直，注意观察含水量大小，及时反馈拌和站进行适当调整。同时设人对松铺高度、厚度、横坡、宽度等进行检测。 碾压a混合料摊铺一定长度后（3080m）立即进行碾压。b摊铺机摊铺后人工配合整型后，立即进行碾压。直线由外侧向中间碾压，曲线由内向外碾压，先静压再振动，碾压每次重叠1/2轮宽。c碾压过程中，有专人108、检测压实度，根据检测的压实度确定碾压方式、顺序和遍数。用灌砂法分别对碾压35遍的压实度进行检测，并做好记录，根据各遍碾压后检测评定值绘制压实曲线，经过各曲线比较最终达到规定压实度，且压实后平整度好，表面无裂纹为可行的压实组合形式。d碾压过程中，基层表面若有“软弹”、松散等现象，及时翻松、挖除、换填新料后重新碾压。 e路肩墙、桥头等边角处，压路机压不到的地方采用平板振动夯进行夯实。碾压过程的注意事项： 碾压段的前端应呈阶梯状，各段间应重叠58m，为避免漏压、少压,应在碾压区间插小彩旗予以标示。 碾压时的含水量宜控制在最佳含水量0.5%。若施工时风大、气温高，拌合站拌合用水较配合比用水增加1%。 109、碾压时不要过振，稳压要充分，振压不起浪、不推移，在第一遍静压时，倒车后尽量原路返回，换档位置应在已压好的路段上，在未碾压的一头，换档倒车位置应错开，呈阶梯状，每碾压段终点的个别拥起用人工铲平，确保平整度。 混合料摊铺后应及时碾压，一般以3080米为一个碾压段。碾压过程中，表面始终保持湿润，如遇高温和大风天气，水分蒸发过快，应及时通知拌合站，适当提高混合料拌合的含水量或减少碾压段的长度。 压路机倒车换档要轻且平顺，不要拉动铺筑层，在未碾压的一头换档倒车位置应错开、呈齿状；碾压时，应及时对压路机的光轮进行清洁，以免混合料粘连后影响基层的表观。压路机应停在已压好的底基层上，严禁在未完成或正在碾压的工110、作面上“调头”和急刹车，保证其表面不受破坏。 压实后的表面应平整密实，无轮迹或隆起，不出现高低不同的压实面、隆起、裂缝或松散材料，且断面正确，高程、坡度符合要求。任何混合料离析处均在碾压前挖除，用合格的材料替换。发现含水量过大或过小的混合料立即废除，不进行摊铺碾压。 所有压路机倒车换档要轻且平顺，施工时按“轻启动（5-10m后）-开振-振动碾压-停振-（5-10m后）停机重起”的顺序进行，不要拉动铺筑层。严禁在起动或停车时打开振动。 接头处理横缝处理施工最后，人工整平末端，进行碾压至要求的压实度。再次施工前用3米直尺靠量挖除不合格部分，切除面应是一条直线并与线路保持垂直，且无松散离析现象，重新111、架设摊铺机进行摊铺。碾压接头可进行横压和斜压，并安排专人用3米直尺进行靠量处理，保证接头处的平整度。纵缝处理:在施工中两台摊铺机在工作结束时应保持里程一致，尽量不留纵缝。在不能避免纵缝时，必须垂直相接严禁斜接。（6）、施工质量控制和检验施工过程中的质量控制一般要求1）、配料必须准确，塑性指数必须符合规定。根据当天的天气情况和各种集料当天的含水量来确定具体加水的数量。2）、摊铺过程中应该随时注意材料离析情况，在双机联结处容易离析，应设专人和三轮车备料随时消除粗细集料离析现象。对于粗集料“窝”和粗集料“带”，应添加细集料，并拌和均匀；对于细集料“窝”，应添加粗集料，并拌和均匀。3）、在摊铺过程中，112、为防止离析，禁止过程中收拢摊铺机料斗。质量控制要求 施工中应加强水稳基层的过程控制，严格按下面表格中所规定的项目、频度进行检查和抽检。水稳基层外形尺寸检查项目、频度和质量标准序号项目频 度质量标准1纵断面高程（mm）每10延米1个断面，每个断面3个点+5，-102厚度（mm）均值每15002000m26个点-8单个值-103宽度（mm）每20延米1处+0以上4横坡度（%）每20延米1处0.35平整度（mm）3m直尺：每200延米2处，每处连续10尺8水稳基层质量控制的项目、频度和质量标准 序号项目频度质量标准1级配拌和时每500m31次符合表3要求摊铺时每2000m21次，发现异常情况时，随时113、试验；2集料压碎值据观测，异常时随时试验30%3含水量据观测，异常时随时试验拌和时，高于最佳含水量0.5%1.0%摊铺时，略高于最佳含水量0.5%以内4拌和均匀性随时观测无粗细集料离析现象5压实度每一作业面或不超过2000m2检查6次以上98%混合料采用重型击实方法进行设计，确定最佳含水量，最佳含水量下的混合料技术要求见。水稳基层混合料重型击实技术要求试验项目技术要求CBR，%，不小于100固体体积率，%，不小于85注： CBR为最佳含水量下三层击实98次、4天饱水的CBR。计算体积指标时采用集料的毛体积密度，固体体积率为最大干密度除以混合料5.8 透层及黏层施工 在验收合格的基层上洒布透层沥114、青，在沥青面层与构造物衔接处和桥面上洒布粘层沥青。透层的沥青材料采用中慢凝液体石油沥青，粘层采用快、中凝液体石油沥青。透层宜紧接在基层养护期结束、表面稍干后浇洒。如基层完工后时间较长，表面过分干燥，应对基层清扫，并在基层表面少量洒水湿润，等表面稍干后浇洒透层沥青。浇洒前应对路缘石及人工构造物进行保护，以防污染。透层沥青洒布后应不致流淌，要渗透入基层一定深度，并不得在表面形成油膜。在铺筑沥青面层前，若局部地方有多余的透层沥青，应予清除；有遗漏处则应用人工补洒。在无机结合料稳定的半刚性基层上浇洒透层沥青后，应立即撒布石屑或粗砂，用量为 23m3/1000m2。在粒料基层上浇洒透层沥青后，当不能及时115、铺筑沥青面层，并需开放施工车辆通行时，也应撒铺适量石屑或粗砂，此时透层沥青用量增加 10%。撒布石屑或粗砂后，应用 68t钢筒式压路机稳压一遍。当通行车辆时，应控制车速。在铺筑沥青面层前，如发现局部地方透层沥青剥落，应予修补；对多余的浮动石屑和粗砂应予扫除。透层洒布后应尽早铺筑沥青面层，如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青，气温低于 10时，也不宜浇洒透层沥青。粘层沥青应均匀洒布或涂刷，浇洒过量处应予以刮除；路面有赃物尘土时应清除干净，当有沾黏的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒；当气温低于 10或路面潮湿时不得浇洒粘层沥青；浇洒粘层沥青后，严禁车辆行人通行，并应紧接着铺筑沥青面层。5.9116、 沥青砼面层的施工（1）、施工工艺图摊铺机到位准备工作清扫基层路面自卸车运料摊铺沥青混合料8T光轮压路机稳压胶轮压路机碾压12-15T压路机终压人工预留接茬调整摊铺厚度试车检测摊铺厚度检测摊铺料温度检测摊铺温度（2）施工准备选购经调查试验合格的材料进行备料，矿料分类堆放，矿粉必须是石灰岩磨细而成不得受潮，必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水设施及搭设矿粉库房或储存罐。做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。在验收合格的基层上恢复中线（底面层施工时）在边线外侧0.30.5m处每隔510m钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。对下承层进行清扫，底面层施工前二天在117、基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层油。试验段开工前安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。各层开工前14天在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。（3）沥青混合料的拌和各种集料分类堆放，每个料源均进行试验，按要求的配合比进行配料。设置间歇式具有密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度装置的沥青砼拌和站。拌和站设试验室，对沥青砼的原材料的沥青混合料及时进行检测。沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即1501600C。集料的加热温度控制在160118、1800C；温和料的出厂温度控制在1401600C。当温和料出厂温度过高废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于1400C。出厂的混合料均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符要求时废弃。（4）混合料的运输根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆。运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。（5）混合料的摊铺根据路面宽度选用12台具有自动调节摊铺厚度及找平装置，可加热的振动熨平板，并运行良好的高密度沥青砼摊铺机进行摊铺。下面层采用走线法施工，表面层采用拖杠法施工。摊铺机均匀行驶，行119、走速度和拌和站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断地摊铺。在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。沥青砼的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在不低于110130OC，不超过160OC，在摊铺过程中随时检查并作好记录。开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65OC。采用双机或三机梯进式施工时，相邻两机的间距控制在1020m。两幅应有510cm宽度的重叠。在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料，换补料。在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度，并及时通知操作手。摊铺机无法作业的地方，在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。（6）混合料的压实压路机采用120、二台三台双轮双震压路机及23台总重量不小于15T胶轮压路机组成。初压：采用双轮双振压路机静压12遍，正常施工情况下，温度应不低于110OC并紧跟摊铺机进行：复压：采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压46遍，碾压温度多控制在80100OC；终压：采用双轮双振压路机静压12遍，碾压温度应不低于65OC。边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。相邻碾压重叠宽度大于30cm。采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。不在新铺筑的路面上进行停机，加水、加油活动，以防各种油料、杂质污染路面。压路机不准停留在温度尚未冷却至自然121、气温以下已完成的路面上。碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机每次由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。（7）接缝处理梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下2030cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上510cm，摊铺后将混料人工清走。碾压时先在已压实路面行走，碾压新铺层1015cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面1015cm，充分将接缝压实122、紧密。横接缝的处理方法：首先用3m直尺检查端部平整度不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度立即用人工处理。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为15cm，然后每压一遍向铺混合料移动1520cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上，横向接缝错开1m以上。（8）检查试验按施工技术规范要求的频率认真作好各种原材料、施工温度、矿料级配、马歇尔试验、压实度等试验工作。施工过程中随时检查铺筑厚度、平整度、宽度、123、横坡度、高程。5.10 现浇混凝土加固土路肩（1）、施工准备 按设计位置、尺寸进行施工放线做好场地排水工作按规范要求备好水泥、砂、碎石等材料并按规定抽样检验报监理工程师核查批准。（2）、模板、混凝土浇筑1）、模板 模板采用木模板安装模板前在路基上重新放线定位模板固定采用支撑支撑固定在模板支好后报请监理验收合格后再进行砼浇筑。 拆模待砼浇完24小时之后砼强度达到规范允许拆模板条件的情况下拆模把拆下的模板清理干净后堆放整齐以备下次使用。 2）、混凝土浇筑 施工时应严格控制模板变形准确控制外形尺寸并派专人在四周观摩防止跑浆暴模以保持线形顺适。浇筑采用C20混凝土。每次浇筑混凝土前必须执有原材料水泥、124、砂、石子等检测合格报告。配合比审批报告及施工配合比报告。 砼采用一台强制式搅拌机拌合运输采用人工与斗车的方法负责水平运输。砼材料砂、石均严格按配合比地要求进行计量。 每次浇筑混凝土时严格按照规定的配合比进行不得随意更改配合比。同时准备足够的试模在不同时段取样试块砼在同等条件下养护。严格控制塌落度在搅拌和浇筑地点应做好塌落度试验每班两次。并作好砼浇筑记录。 3）、浇捣采用插入式振动棒振捣浇捣混凝土时应注意以下几点a、振捣器拔出时速度要慢以免产生空洞或麻面。做到快插慢抽振动棒间距应为30cm。b、振动时应把握尺度防止漏振和过振彻底捣实混凝土但时间不能太久以3秒至5秒为宜防止造成离析。不允许在模板内125、利用振捣器使混凝土长距离流动式运送混凝土。c、使用插入式振捣器振捣时应避免碰撞模板等。5.11 水泥混凝土路面(1)、施工准备 1)、下承层准备：清扫并润湿下承层，根据设计数据进行测量放样。 2)、技术准备： 施工前仔细阅读设计图纸及施工规范，制定切实可行的施工工艺，对参与施工的人员进行技术交底及技术培训。 3)、材料准备 ：各种材料进场前必须有出厂质量证明书，并经监理工程师抽样试验合格后方可进场，质检科对进场的材料按照试验频率进行检查。 4)、设备准备：施工前对拌和设备及摊铺设备进行调试，使之处于完好状态。 5)、确定施工配合比：根据试验配合比及现场情况计算施工配合比。 (2)、试验段施工 126、摊铺前做200米的试验段，用以确定各项施工参数、机械及人员配置、施工段落长度等。并在试验段成功后总结出用于指导正式施工的施工工艺。(3)、拌和 1)、水泥砼拌和采用强制式水泥搅拌站拌和，拌和站设两台150m3/H搅拌设备。以满足滑模摊铺机的施工要求。 2)、搅拌时要保证水泥砼的均匀性，不同次数搅拌的砼之间的塌落度误差小于2cm，搅拌时间一般为60-90S。(4)、质量检查控制手段 1)、目测：由一名经验丰富的质检人员对拌和料进行目测，发现问题，分析原因，及时调整，绝不允许不合格料出厂。 2)、试验检测：按照规定的检测频率每天对混合料进行试验检测。 3)、形成的记录和报告：日消耗各种材料数量、日127、混合料产量、塌落度、水灰比、抗压强度等。(5)、运输 1)、新拌水泥砼运输采用10T自卸汽车。2)、水泥混凝土从搅拌机出料到浇筑完毕的最大允许时间：当施工气温在1020时，最大允许时间为1.5h；当施工气温在2030时，最大允许时间为1h；当施工气温在3035时，最大允许时间为0.75h。3)、施工现场配备专人指挥车辆卸料，以便较准确地估计卸料位置。并且供料与摊铺机速度要协调，以保证摊铺机匀速摊铺，最大限度地减少摊铺施工中的停机次数。(6)、摊铺 1)、采用摊铺机沿基准线摊铺水泥砼路面。 2)、施工前，将摊铺机驶进待摊铺位置，测准摊铺底板的高程和坡度，将传感器挂到基准线上，检查传感器的灵敏度及128、反映是否正确，完成后方可进行摊铺施工。 3)、在摊铺过程中，操纵人员应随时观察新拌混凝土的稠度，并根据水泥混凝土的工作性来调整滑模摊铺机的作业速度和振动频率。 4)、为防止水泥混凝土过振或漏振，开机前必须先开启振动棒，然后再行走；停机时应立即关闭振动棒。(7)、接缝 1)、纵向缩缝：纵向缩缝采用假缝加拉杆的构造形式，拉杆采用14螺纹钢。2)、纵向施工缝：纵向施工缝采用平缝加拉杆的构造形式，纵向施工缝拉杆采用拉杆打入装置，当滑模式摊铺机向前推进时，将准备好的拉杆放置在机架上，再一根根放入拉杆安装槽中。拉杆采用14螺纹钢。 3)、横向缩缝：横向缩缝采用不设传力杆的假缝形式，切缝宽0.6cm，深6c129、m填以聚氯乙烯胶泥。横向缩缝用切缝机进行切缝。 4)、胀缝： 胀缝的构造采用平缝加传力杆形式，缝宽2cm，填以聚氯乙烯胶泥。传力杆采用25钢筋。 5)、横向施工缝： 横向施工缝为平缝加传力杆形式。传力杆采用25钢筋。(8)、路面修整 1)、摊铺水泥混凝土路面时，采用自动抹平板机械配件来消除气孔和石子带动的缺陷，以改善路面平整度。 2)、对拉杆挂坏的侧边及边部局部塌边、流肩现象，应顶侧模进行修整。摊铺路面后幅的纵接缝处进行修整，沾染在前幅路面上的砂浆和水泥混凝土清除干净，并用钢刷刷出抗滑构造。 3)、对面板两边沿上角部的翘石、小裂缝、流浆现象，采用圆角抹修整光滑。后幅摊铺的纵缝，采用圆角抹修出灌130、缝槽。 4)、施工头部与桥面板的结合部和连续施工接头的平整度不符合要求时，采用水磨石磨机研磨到平整度达到3mm以内。(9)、切缝 1)、横向缩缝采用切缝机进行切缝，在混凝土尚未凝固时进行。 2)、切缝时间采用度时积（温度小时）来控制，切缝时间的度时积必须在（350500）h。 3)、横向施工缝采用人工方法施工，施工前采用厚度为3mm的钢板加工端头模板，钢板。(10)、填缝 1)、清除接缝中砂石及其它污染物，必要时用水反复冲洗，并用压缩空气吹干。 2)、采用热施工方法，填缝料为聚氯乙烯胶泥。 3)、将背衬材料塞入接缝填缝槽的底部。 4)、用灌缝枪或灌缝机徐徐将填缝料挤入接缝中。 5)、及时将流在131、路表面上的填缝料在未固化前清除干净，保持接缝表面清洁。 6)、养生期间封闭交通。(11)、抗滑构造的制作 1)、摊铺施工时，要检查布料的均匀情况，使摊铺后的路面表面砂浆层厚度均匀，平均厚度4mm。 2)、塑性刻槽规格为槽深3mm，槽宽3mm,槽间距25mm。 3)、水泥混凝土路面表面的宏观抗滑构造制作完毕，应立即进行养生。(12)、养护水泥混凝土路面摊铺及表面抗滑构造制作完毕后，应及时进行养护。路面养生采用塑料薄膜养生方式。设专人保护，禁止人、畜、车辆等破坏路面。在达到设计强度的40%以后，撤除养护覆盖物后方可允许行人通行。5.12 钢筋砼盖板涵（1）、 钢筋盖板涵一般施工程序为：测量放样基础132、开挖基底验收、处理基础施工台升施工盖板施工沉降缝、防水层施工附属工程施工。（2）、施工准备：开工前根据设计图纸，结合施工现场实际地形、地质情况，对涵洞、通道位置、方向、基地尺寸、搞成等进行复核、定位。（3）、当涵底设计高、涵位、角度与实际不符时，经报请设计单位、监理同意后，根据实际作适当调整。当地基承承载力满足设计要求时，将挖至标高的基底用人工修凿整平，报请现场监理工程师验收合格后，开始放样施工基础。（4）、涵洞墙身施工 1)、模板采用大块整体钢模板，支立模板时，确保尺寸正确、板面平整、拼缝严密、支撑牢固。 2)、砼通过砼运输车由砼拌合站运至现场后，泵送浇筑，采用插入式振动器振捣。墙身浇筑时注133、意时刻检查模板的位置，防止跑模、漏浆。（5）、钢筋砼盖板预制及安装 1)、钢筋砼盖板在涵位处路基上或附近择地预制。每块预制盖板宽均按设计施作，当预制盖板达到设计强度的85%时，方可脱模堆放和运输，达到设计强度的100%且涵台帽强度达到设计强度的85%以上时，方可进行安装，成品安装前，先检查成品及坐墩台的尺寸。 2)、安装后，盖板上的吊装孔要以砂浆填塞，板间1厘米宽的缝用水泥砂浆填塞。 3)、安装盖板前，认真检查盖板和涵台尺寸、标高，确保板的两端与涵台搭接不少于设计值。（6）、两侧回填 1)、涵洞两侧回填在涵底铺砌及预制板已安装且其强度达到设计强度100%时，并经监理工程师同意后再进行。 2)、134、回填时，在不小于2倍孔径范围内，按照设计要求的填料分层，对称夯填。5.13 安全设施及预埋管线5.13.1 F型混凝土护栏（1）、施工工艺流程施工放样施工断面前期处理点位放样高程复核钢筋安装和焊接钢筋加工和下料预埋件安装和定位模板安装混凝土浇筑模板拆除混凝土养护护栏施工垃圾清理（2）、钢筋加工及安装施工方案、施工方法钢筋在加工场加工成半成品，由装载机或运输车运送到施工段落现场绑扎和焊接成型。（3）、模板安装施工方案、施工方法模板采用定制钢模板，曲线段的施工采用以直代曲的方法进行施工，其中平曲线半径400m的预备采用单块长度为2m的模板。 1）、里侧模板的安装和加固方法里侧模板在下口做短3cm，135、防止因该处箱梁混凝土高出设计高程时无法调节。下口用高标号砂浆进行找平到设计高程，方便立模。为控制里侧模板位置，采取在N8钢筋根部焊接钢筋头的方式控制，外侧用48钢管配碗扣顶托进行加固；上口采用“一拉一撑”的方式进行固定，具体是先用48钢管进行支撑，然后用钢丝绳配紧张器拉住的方式。 2）、外侧模板的安装和加固方法外侧模板采用挂篮安装，在挂篮外端固定操作工作平台方便工人进行模板位置调整和模板加固。外侧模板和里侧模板在顶部采用8槽钢连接，其中里侧模板采用双螺栓固接，外侧模板采用单螺栓铰接；下口采用16mm对拉杆固定，为方便对拉杆施工周转，对拉杆外套PVC管保护，施工完毕后对拉杆抽出周转使用。（4）、136、砼施工方案、施工方法 混凝土用砼运输车运到现场后卸料入吊斗入模浇筑，插入式振捣器振捣。砼分层浇筑，混凝土浇注时采用分三层的浇注方法。浇筑分层厚度不得大于30cm，第一层浇注到护栏底部斜边下角变点，第二层浇注到斜边上角变点，第三层浇注到顶，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。混凝土布料要均匀，护栏混凝土浇注完成后，顶面采用三次收浆。第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光。在混凝土浇注过程中，还要随时跟踪检查，发现模板变形，要随时加固调整，并将混凝土重新振捣。 在混凝土初凝后，用土工布进行覆盖并洒水养护，保证混凝土表面始终保持湿润状态。拆模后连续覆盖137、并洒水养护7天。（5）、施工缝的施工方案、施工方法施工缝包括两次浇筑混凝土之间的冷缝和伸缩缝之间的断缝及墩顶、跨中和1/4跨处的假缝。1）、冷缝的处理在两次浇筑混凝土之间冷缝的处理方法是：先对已浇筑护栏侧面进行充分凿毛，在下段护栏浇筑前对凿毛面进行洒水充分湿润，然后浇筑下段混凝土。2）、断缝的处理护栏在伸缩缝处应断开，施工方法是：在伸缩缝一侧已经施工完毕的防撞护栏侧面夹聚乙烯泡沫板，然后进行下段防撞护栏施工。施工完毕后，清理伸缩缝处的聚乙烯泡沫板，然后在缝表面用与周边同色高弹水泥密封。密封后按照标准养护程序进行养护。3）、假缝的处理护栏在墩顶、跨中和1/4跨处采用切割机切缝，切缝宽度35mm，138、深10mm。切缝完毕后，应将假缝清理干净并修整美观。5.13.2 SB级波形梁护栏施工 护栏的安装一般在路面施工完成之后进行，或等到路基充分压实，并满足道路施工规范的要求，为监理工程师所满意之后，才能安装护栏，但设置在通道、涵洞顶部的护栏立柱的基础应做预先处理。 （1）、立柱放样：施工之前应根据设计图纸进行立柱放样，并以桥、涵洞、通道、立交叉、分隔带开口及人孔处、紧急电话处等为控制点，进行测距定位。立柱放样时可利用调整段调整间距，并利用分配方法处理间距零头数。放样后应调查每根立柱下的地基础情况，如遇地下管线、泄水管等或涵洞顶部埋土深度不足时，应改变立柱固定方式或调整立柱位置。涵洞、通道等顶部填139、土低于1.2m或石质切方路段以及其他特殊情况，护栏立柱采用C20基础。 （2）、立柱安装：立柱安装应与设计图纸相符，并与公路线形协调。渐变段和端部是需重点注意的部位，施工中应严格控制立柱的位置，注意抛物线形。立柱应牢固地埋入土中，达到设计规定的深度，并与路面垂直。一般采用打入法设置立柱，但立柱定位应准确无误，立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时应将立柱全部拔出，待基础压实后重新打入。当无法采用打入法施工时，可采用开挖法和钻孔法安装立柱，回填土应采用良好的材料并分层夯实，回填的压实度不小于相邻的原状土，岩石中的柱坑采用粒料回填并夯实。铺有路面的路段设置立柱时，柱坑从路基至面层下5cm采用与路基140、相同的材料回填并分层夯实，余下的部分采用与路面相同的材料回填并压实。立柱安装在圬工时，必须用C20砼或7.5号砂浆固定。护栏立柱设置于构造物中时，应在结构物施工中做好砼基础，采用预留孔基础时，应先清除孔内杂物，吸干孔内积水，将做好的沥青在孔底涂一面，然后放入立柱，控制好标高，即可在立柱的周围注砂。在灌砂的时候一定要保持立柱的正确位置及垂直度，把砂振实后即可用沥青封口，防止雨水漏入孔内。采用法兰盘基础时，应把法兰盘和地脚螺栓、螺母清理干净，安装立柱时应控制立柱的方向和标高，调整其位置，应检查合格后方可拧紧法兰盘地脚螺栓。（3）、波形板安装：护栏板通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或托架141、上，护栏板拼接方向应与行车方向一致。护栏构件应按图纸规定架设，并应取得平顺、连续的安装效果。波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整。波形梁应与公路的线形相协调，当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。波形梁护栏的拼装螺栓系高强螺栓，安装时，护栏板的摩擦面应保持干燥，不得在雨中作业，高强螺栓应顺畅穿入孔内，不得强行敲入，拼接螺栓的拧紧程度应符合规定。防阻块和托架通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间，在拧紧连接螺栓前应调整防阻块准确就位。因镀锌层产生的任何微小损坏，都应在24小时之内进行修复。如果监理工程师认为镀锌层损伤面积过大，经修复后仍无法满142、足防腐要求，则此构件应弃置不用。5.13.3 交通标志（1）材料标准立柱所用的钢板，钢管及槽钢符合国家现行标准。凡钢管外径在152mm以下（含152mm）的立柱，采用普通碳素结构钢焊接钢管，并符合碳素结构钢（GB/T 700-2006）的要求、凡钢管外径在152mm以上的立柱，采用一般常用热轧无缝钢管，并符合结构用无缝钢管（GB/T 8162-1999）的标准要求。钢构件不允许有负偏差。钢立柱、横梁、竖梁、法兰盘、采用热浸镀锌防腐处理，镀锌量为600g/。紧固件采用热浸镀锌防腐处理，镀锌量为350g/m2。标志板采用5A02牌号铝合金板，型铝滑槽采用与铝合金标志板性能相近的铝材；大型交通标志板143、采用3mm厚的铝合金板，小型标志采用2mm厚铝合金板，符合JT/T279-2004公路交通标志板的规定。标志板面底衬、文字、内边框和符号均符合GB/T18833-2002公路交通标志反光膜规定的二级反光膜。（2）施工方案方法施工顺序：标志基础放样标志基础开挖 标志基础垫层混凝土浇筑标志基础钢筋绑扎标志基础模板支护标志钢筋入模 标志法兰盘和地脚螺栓定位 标志基础混凝土浇筑标志立柱安装 标志版面安装基础施工放样：所有交通标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行进方向来确定。为了消除路侧标志表面产生眩光，标志应向后旋转5，以避开车前144、灯光束的直射；标志的垂直轴应向后倾成一角度；对于路侧标志，单、双柱标志板内缘距土路肩边缘的水平距离不得小于250mm。根据设计图纸准确测量各种标志牌实际位置，注意避让各类构造物，不得侵占土路肩。挖基大小要做出明显标记。挖坑：采用人工或空压机施工方法进行基坑开挖，尽量少扰动土体或路基水稳层。基础标高根据设计标高实际测出基础底面、顶面砼标高。基础施工：标志基础施工时，基底必须夯实，使地基承载力达到设计要求。模板采用组合钢模板。钢筋骨架按设计图纸要求绑扎，预埋的基础法兰与螺栓组装成型后，精确定位绑扎在基础钢筋骨架中。基础砼施工时振捣采用机械振捣，振捣要密实，无蜂窝和麻面，表面光洁。基础施工结束后，土145、方回填时需夯填，同时必须保持原坡比。标志板面、立柱及其构件制作a、标志板根据图纸设计采用铝合金板和反光膜制作，通过铝合金铆钉连接，在经过去毛刺、去油污等整形处理后，使板面平整度公差小于1.0mm/m2，在恒温车间内按反光材料施工环境的要求进行粘贴作业，板面尺寸、图案符合图纸设计和技术规范的要求。b.柱、法兰盘、连接件等构件的钢材应符合碳素结构钢技术条件GB700-2006的要求，所有钢制构件（包括立柱、法兰盘、抱箍、抱箍底衬、柱帽、加劲肋及连接螺栓等）均采用热浸镀锌进行防锈处理。单悬臂、双悬臂及门架均应预留拱度。标志安装：在基础砼达到设计强度要求后，开始组装标志构件，组装方法要合理、方正、不得146、扭斜，各种构件安装牢固。标志立柱及版面安装采用升降机和吊车进行高空安装作业。在高空作业过程中，现场有专职安全员指挥，不准施工人员在门架的横梁上作业。同时施工及管理人员必须按要求佩带安全防护措施。在横梁安装前，应先设预拱，横梁中间处的预拱度一般为50 mm，悬臂标志的预拱度为40 mm。标志安装完毕后，要小心清扫所有标志板面，清扫过程中不能损坏标志版面。标志基础包封。桥上单柱标志采用钢管与角钢托架预植螺栓钻孔安装，孔深160mm，孔直径18mm，钻孔后及时清理混凝土表面与孔洞，保证无任何浮浆皮、松散物、尘埃、油和油脂，并保证该部位干爽不湿，将锚固孔填满预先调配好的环氧树脂胶后，把钢螺栓插入固定，147、使螺栓与墙面垂直，并保证设计尺寸，预植螺栓锚固7日内，抗压强度需达到92N/mm2，抗拉强度需达到13.6N/mm2，抗弯强度需达到33N/mm2，与混凝土结合力达到21N/mm2，达到设计强度后将角钢托架固定于桥防撞墙上。（3）质量标准基本要求a、标志制作符合GB5768-2009的规定。b、标志面应平整完好，无起皱、开裂、缺损或凹凸变形，在标志板任一处500500表面上，不得存在总面积大于10mm2的一个或一个以上气泡；c、标志的位置、数量及安装角度符合设计要求。d、大型标志柱、梁的焊接符合钢结构焊接规范的质量要求，无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷。e、反光膜尽可能减少拼接，任何标志的字符不允许148、拼接，标志板长度或宽度小于反光膜最大宽度，底膜不能拼接，当板面宽度大于反光膜宽度时，按反光膜最大宽度进行拼接。实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1标志板外形尺寸（mm）5。当边长尺寸大于1.2m时允许偏差为边长的0.5%，三角形内角应为60050钢卷尺、万能角尺、卡尺：检查：100%标志底板厚度（mm）不小于设计2标志汉字、数字、拉丁字的字体及尺寸（mm）应符合规定字体，基本字高不小于设计字体与标准字体对照，字高用钢卷尺；检查10%3标志板反光膜等级及逆反射系数（cd.1x-1.m-2）反光膜等级符合设计。逆反射系数值不低于公路交通标志板技术条件（JT/J279-2004）规定149、反光膜等级用目测初定。便携式测定仪：检查100%4标志板下缘至路面净空高度及标志板内缘距路边缘距离（mm）+100 .0用直尺、水平尺或经纬仪：检查100%5立柱竖直度3垂线、直尺：抽检100%6标志金属构件镀层厚度（m）标志柱、横梁78，紧固件50测厚仪：检查100%7标志基础尺寸（mm）-50,+100钢尺、直尺：抽检100%8基础混凝土强度在合格标准内基础施工同时做试件每处1组（3件）：检查100%外观质量a、标志板安装后应平整，夜间在车灯照射下，标志底色和字符应清晰明亮，颜色均匀，不应出现明暗不均的现象，不能影响标志的认读。b、标志反光膜采用拼接时，重叠部分不应小于15mm。当采用平接150、时，其间隙不得超过1mm。距标志板边缘50mm之内，不得有接缝。c、标志金属构件镀层应均匀、颜色一致，不允许有流挂、滴瘤或多余结块，镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。5.13.4 道路交通标线（1）材料标准路面标线所用材料符合图纸要求和路面标线涂料JT/T280-2004热熔型反光标线的技术要求。路面标线材料采用热熔型反光漆，预混玻璃微珠和面撒玻璃珠以增强反光效果，厚度为1.5mm, 普通路面标线有效使用寿命不低于36个月。 突起振荡标线采用反光突起热熔型高亮度标线涂料，厚度2+5mm，有效使用寿命不低于24个月。立面反光标线采用反光涂料刷涂，反光涂料中黄色立面反光涂料颜色为国标黄。预成型反光标线151、采用长效II型I级反光道路预成型标线带。本工程标线涂料符合下表： 路面标线热熔型涂料种类施工时的条件玻璃珠含量和使用方法状态热熔型普通型涂料中不含玻璃珠，施工时也不撒玻璃珠固态反光型涂料中含18%-25%的玻璃珠，施工时涂布涂层后立即将玻璃珠撒在其表面突起型涂料中含18%-25%的玻璃珠，施工时涂布涂层后立即将玻璃珠撒在其表面（2）施工方案方法施工顺序：路面处理 人工打里边线打线车打线 涂底漆标线施划 开放交通1）热熔反光型路面标线施工方法在喷涂热熔标线前先清除道路表面的污物、松散物或其他杂质，如果下过雨，应先用水冲刷路面，冲刷路面空隙内的泥、砂等杂物，道路表面清洗干净，待路面干燥后方可使用自152、行式机械进行施工。喷涂施工应在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于10时应暂时停止施工。安全措施：施工前，应首先作好交通安全管制工作，封闭道路的半幅车道，树立明显的道路施工标志牌，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。施工人员必须穿上警戒服和反光衣。清洁路面：作好交通安全管制后，开始清洁路面，使路面表面保持清洁，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其它有害物质。放样: 等路面摊铺后510天，沿路缘石或路中线为参照物，用线绳打线。依次进行，再用车载式打线机打出其它几条水线。打线要按照国标和设计图纸规定尺寸进行。打出的水线线形直线段要求顺直，曲线段要求顺适圆滑。直线153、段与曲线段的连接要求美观。在使用的热熔涂料之前，将涂料投入热熔釜中少许，一般5袋左右，点火加热，待其熔化后，开动搅拌器进行搅拌，同时向热熔釜内投入涂料至允许的数量，每缸约300kg，加热至涂料厂商推荐的温度170210待用，加热温度还要结合路面温度而酌情增减。烃树脂类材料，保持熔融状态时间不大于6h，树胶树脂类材料，保持熔融状态时间不大于4h。预涂底漆：在水泥路面或旧的沥青路面施工标线需要预涂下涂剂时，应先涂敷热熔底油下涂剂，下涂剂每平方米控制在150200g。为了确保标线涂料和路面材料完全相适应，底油的类型和用量应先进行实验。按试验决定的间隔时间摊铺热熔涂料，以提高其黏结力。标线涂敷：标线涂154、敷采用美国进口自行式或国产组装的车载式热熔划线车进行施划，施划过程中要严格控制车速，车速要平稳均匀，密切观察标线涂敷的质量，喷洒玻璃微珠的撒布情况，是否有气泡、毛边及污染路面等外观缺陷发生，一旦出现上述现象要立即停止涂敷并查找原因，进行修整，排除故障。涂料中应混合占总量1825%的玻璃珠，在喷涂时标线表面还应以0.3Kg/m2用量的玻璃珠加压随即撒布在所有标线上。开放交通：热熔标线干燥的时间较快，为确保标线涂敷质量，必须待标线充分干燥后方可以开放交通，解除交通管制。一般在涂敷后的20分钟就可以开放交通（3）质量标准基本要求喷涂标线前，路面应清洁干净无起灰现象；所有路面标线的设置、颜色、形状、应155、符合设计图纸和道路交通标志和标线（GB5768-1999）的规定。 实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1标线线段长度(mm)600050钢卷尺:抽检10%40004030003010002000202标线宽度(mm)40045015，0钢尺:150200+8，0100+5，03标线厚度(mm)常温型（0.120.2）-0.03，+0.10湿膜厚度计，干膜用水平尺、塞尺或用卡尺: 抽检10%加热型(0.200.4)-0.05，+0.15热熔型(1.04.50)-0.10，+0.504标线横向偏位(mm)30钢卷尺: 抽检10%5标线纵向间距(mm)900045钢卷尺: 抽检10%156、6000304000203000156标线剥落面积检查总面积的03%4倍放大镜:目测检查7反光标线逆反射系数（cd1x1m2）白色标线150黄色标线100反光标线逆反射系数测量仪: 抽检10%外观质量a、路面标线以外的路面，应保持清洁，不得被标线材料所污染；b、热涂后的标线，边缘无毛边；玻璃珠散布均匀、附着牢固；c、标线应顺直或圆顺；d、标线表面无网状裂纹、断裂裂纹、起泡现象；6、重点（关键）和难点工程施工方案、方法及措施本段重点（关键）和难点工程为：软基（特殊路基）处理、临时排水、高填深切、填挖交界、半填半挖与陡坡路段处理，台背回填、路基精加工等。在工程施工中要切实搞好关键工程和难点工程的施157、工组织，制定强有力的施工保证措施，合理配置人员、设备使其进度、质量目标得到有效保障，其施工方案、方法及措施具体如下：6.1、软基处理1、施工方案本标段软基汇水面积较大的冲沟水田处，水库边，山间低洼地段，系冲、洪积或淤积而成，为软塑状亚粘土，一般厚度小于2m，局部位置达到3m。采用清淤换填碎石土或清淤换填碎石土、加铺土工格栅的方法处治。2、软基处理施工方法及措施（1）、在进行软基处理7天之前，要对将施工的地段进行动力触探试验，以确定要处理的范围、深度，根据试验结果绘制平面、纵断面图以及作出施工计划和回填材料资料报监理工程师现场审核并批准。（2）、排水：水塘中设置围堰将水塘中的水排除，其他地段开挖158、横纵向的排水沟将水集中排出。排干水后进行晾晒，准备进行清淤。（3）、清淤：在淤泥、软土晾干后，采用挖掘机配合自卸汽车将淤泥软土堆放于指定的地点。当清除到设计或经动力触探试验确定的深度后，再进行动力触探试验，基底承载力达到要求，经监理检查合格后，即可进行回填。（4）、回填（铺设土工格栅）：全断面清除全部完成后，按要求规定的回填材料按技术要求分层回填至高出原地面50cm。按设计要求需要铺设土工隔栅的地段按规定铺设。3、沉降观测（1）、在完成换填部位设置观测标志，采用埋设沉降板进行高程观测。每50米设置为一个断面，分别设置于路基中央、路肩、坡趾。（2）、观测桩采用50cm50cm4mm的钢板上焊上3159、2钢筋作为测杆埋入基底，测杆外套80mm的塑料管，以减少下沉阻力。随填土高度增加，测杆和套杆同时加长，接高后的测杆略高于套管，套管上注意加盖，防填料落入管内影响测杆下沉自由度；盖顶不高出碾压面50cm。（3）、观测：采用S3型水准仪，以二级中等精度进行高程测量。每填筑一层观测一次，如填筑间隔时间较长，每3天观测一次；填筑完成后每15天观测一次，并作好测量观测记录，及时整理、汇总观测结果，作为该段路基稳定的评价资料。6.2、临时排水措施1、路基土石方施工准备阶段，开挖红线沟时，在山坡陡峭地段与农田、水洼地势低洼地段，红线沟和临时排水沟相结合，起纵向排水作用，同时在红线范围内开挖横向临时排水沟。2160、修筑纵向临时便道时，要充分考虑路基排水与农田灌溉用水，开挖临时排水边沟和安放临时过水管涵，确保路基排水和原水系不受影响，水流畅通。3、在借土场、弃土场开挖临时排水沟渠，修建临时排水设施，以保证施工场地保证良好的排水状态，防止工程或附近农田受冲刷、淤积。4、在施工过程中，路基填方、路基切方和借土场、弃土场，均应保持中高边低2%左右的双向坡度，以免施工场地积水，影响路基填方施工质量。5、高填方地段为防雨水冲刷边坡，雨季在路基边缘筑20cm30cm临时拦水堤，路基边坡上每15-20m设一条临时排水槽，槽内铺设塑料薄膜，以防雨水冲刷沟槽。6、切方地段，特别是高切方地段，在路堑开挖前做好截水沟，防止雨161、水冲刷切方边坡，造成边坡崩塌，同时要及时对边坡进行防护。6.3、深挖地段施工方案深挖路堑的施工方法与普通路堑的施工方法基本相同，但因其开挖量大，施工时间长，影响边坡稳定的因素多，因此是挖方路基施工的关键。本标段深挖路堑段落较多，因深挖路堑工程量大，施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，是控制工程进度的关键工程之一，必须精心组织、精心施工，尽早安排施工。深挖路堑的施工除应遵循普通路堑开挖的规定外，还应遵循下列注意事项：1、在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料及路堑边坡，并收集了解现场的土石界线、工程等级，岩层风化厚度及破碎程度、岩层工程特性，路堑为砂类土时应了解其颗粒级配、密实程度和稳定角162、；路堑为细粒土时应了解含水量和物理力学性质以及不良地质情况、地下水及其存在形式等。根据详细了解的工程地质情况、工程量的大小和工期编制详细的施工组织设计，配备监理工程师满意的机械设备和劳动力。若地质资料不足时，应进行地质资料的补探工作。2、路堑开挖前，应先修筑坡顶的截水沟，防止边坡冲刷造成边坡坍塌。3、路堑边坡应严格按照设计边坡施工，施工过程中应定期对边坡坡度进行测量，并及时加以修正。4、开挖中发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正方案，报监理工程师审批后实施。5、在路堑开挖中应将边坡防护工程和排水工程看作一个整体，路堑开挖前应对路堑开挖和防护和排水163、有一个详细的施工组织设计，深路堑开挖应遵循及时开挖及时防护的原则，每开挖到一级台阶时应立刻进行防护工程的施工。6、在路堑开挖过程中，应重视排水，开挖时应保证开挖后不集水，必须设置临时排水沟，将水排出路基以外。如有地下水渗出，应根据地下水渗出的位置、流量，修建排水设施将水排走。一级开挖完后，应及时按设计平台的排水设施。6.4、高路堤的施工方案高填路堤是指高度大于8m的填方路堤。高填路堤多处于软土地基段，其工作量和施工难度均较大，是路基施工的关键，我公司将安排实力较强的施工队伍，尽早开工，保证其在整个施工过程中有6个月以上的沉降期，当路堤沉降变形达到预期设计值后，经监理工程师批准才能进行路面底基层164、的施工。为保证路基的填筑质量及边坡稳定，特别制定如下方案：1、施工前，应根据根据具体的地基土和填料性质，进行详细的施工组织设计，在得到监理工程师的批准后方可实施。2、在施工之前挖排水沟，将地面水排干清表后晾晒，以利于之后对原地面的清理和压实，满足规范要求；如有地基土达不到设计要求的，必须按监理工程师批准的方案进行处理和加固，设计无要求时，基底压实度不得小于90%。3、在每层施工过程中，严格控制填筑的每一道工序，确保厚度、平整度、压实度、路拱度和路基填筑宽度。具体的作法是：实行打格布土，挂线施工。填方堆料间距按L=Q/h计算。按此尺寸在已验收的层面上用石灰作出布土定位方格。路基两侧设置花杆，挂上165、松铺30cm的控制线，以保证每层的松铺厚度为30cm，从而保证下道压实工序的顺利；整平采用平地机进行，路基边缘按施工前所定的花杆控制线为基准，路基横坡控制在34%（红砂岩填料的横坡不小于4%），以利于路基排水；按试验路段的结果进行路基压实。自检合格后报该层压实度、宽度、压实厚度、逐桩高程等资料报监理审核合格后再进入下一层施工。4、高填路堤的边坡应严格按设计边坡施工到位（含要求超填每边50cm），不能欠填。施工过程中每层都要及时检查填筑宽度，及时修正。5、采用不同填料填筑时，填筑厚度以试验路段经监理批准的松铺厚度控制；但不同的填料应分层填筑，不应分段或分幅填筑。6、高填方路基超筑至设计标高后，适166、当超填，超填高度等于预计沉降量。7、设置沉降板，并按规定进行沉降观测，以便监测路堤稳定性。沉降观测1、在路基填筑到一定高度后设置观测标志，采用埋设沉降板进行高程观测。每50米设置为一个断面，分别设置于路基中央、路肩、坡趾。2、观测桩采用50cm50cm4mm的钢板上焊上32钢筋作为测杆埋入基底，测杆外套80mm的塑料管，以减少下沉阻力。随填土高度增加，测杆和套杆同时加长，接高后的测杆略高于套管，套管上注意加盖，防填料落入管内影响测杆下沉自由度；盖顶不高出碾压面50cm。3、观测：采用S3型水准仪，以二级中等精度进行高程测量。每填筑一层观测一次，如填筑间隔时间较长，每3天观测一次；填筑完成后每1167、5天观测一次，并作好测量观测记录，及时整理、汇总观测结果，作为该段路基稳定的评价资料。4、普通填方路段应有6个月的沉降观测期，高填方路段必须要有12个月的沉降观测期，当路堤沉降变形达到预期设计值后，经监理工程师批准才能进行路面底基层的施工。6.5、半填半挖、填挖交界、新老路基交界及陡坡路段的处理方案对于填挖交界处的坡度和纵坡坡度缓于15时，只需清除坡面上的表土、杂草后，将翻松的表层碾压密实后即可。对于填挖交界处的坡度和纵坡坡度陡于15时，先挖除表面松散的土层，再将坡面做成台阶，宽度不小于2m，高度最小为1m，而且台阶顶面应做成向内倾斜4%6%的坡面，并碾压到压实度达到90%。本路段路基填挖交界168、半填半挖交界和新老路基交界处及陡坡路堤采用土工格栅补强，即分别于上、下路床底面及部分高路堤或交界面较陡地段范围铺设土工格栅，以减少不均匀沉降，增强路堤的稳定。土工格栅选用具有足够的抗拉强度、变形小、糙度大的单向土工格栅，其设计抗拉强度50KN/m，延伸率10%，横向搭接长度25cm,且搭接处受力强度30KN/m。对于半填半挖和填挖交接地段，采用单向土工格栅铺设时，其纵向与路基填挖交界线垂直，宽度4m，在93区顶面铺设一层土工隔栅，在95区铺设二层土工隔栅，土工隔栅在切方一侧搭接1.5m，在填方一侧搭接2.5m，坡脚为陡坡地段每1m高设一层土工格栅。对于陡坡地段填挖交界处路基补强：采用单向土工169、格栅铺设时，土工格栅两端各采用两根U形固定钉固定，间距100cm，其纵向与路基填挖交界线垂直，宽度4m，在93区顶面铺设一层土工隔栅，在95区铺设二层土工隔栅，土工隔栅在切方一侧搭接1.5m，在填方一侧搭接2.5m，并反折12m。坡脚为陡坡地段每1m高设一层土工格栅。6.6、桥头路基处理方案为减少桥涵台背填土的不均匀沉降，保证行车的舒适性，对所有桥涵的台背回填均采用透水性良好材料分层碾压，台背处理的范围为：顶部为翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m，拱桥不小于台高的34倍，涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长度，其他部分与土方同时填筑。1、准备工作（1）、制定合理的施工组织计划，成立170、专业台背回填小组，确定责任人，熟悉台背回填的施工要求，并做好技术交底和明确质量要求。（2）、材料和设备进场，我公司为本标段准备了10台进口振动夯，专门用于台背填筑及培土路肩。（3）、按规范要求，在监理工程师指示下做好现场压实试验，以确定最佳压实厚度和压实遍数等。2、台背填筑施工（1）、清理台背地段的松土杂物，对原地面进行压实。台阶顶宽不小于60cm，台阶处的填土压实度要符合路基填土的压实度标准，清理的松土应远离施工现场，台背填筑尽量与相邻路基填筑同时进行。（2）、将回填材料运至施工现场，人工铺平，注意每层的松铺厚度不应超过15cm。（3）、除圆管涵和紧靠台墙处的50cm，采用振动夯外，其余部位171、应尽量采用与路基填筑压实同样的压实机械压实，另外锥坡填土应与台背同时进行。（4）、压实度检测工作同步进行，每填一层都应进行压实度检测，压实度符合要求才能进行上层填筑，从填方基层至路床顶部的压实度均应96%。（5）、每处台背填筑，指定专人负责施工与跟踪试验，专门的机器，挂牌、划线施工，检测资料及时存档，为保证质量。3、施工注意事项（1）、在构造物完成后，且其强度达到75%后，才能进行台背回填。（2）、台背回填材料应满足要求，选用透水性好的、塑性变形小的材料作为回填料。（3）、在回填压实施工中，锥坡溜坡与台背填土应同时进行，两边应对称回填，并保证结构物完好无损。（4）、在泄水孔处应设置滤网、采用碎172、石、粗砂及砂石作为反滤层，以便过滤排水。（5）、对于每一个结构物处的回填，每层填筑必须进行拍照，建立相应的施工及验收档案，台背回填每层均应有实验检测验收资料。4、台背填土沉降观察及成型后病害处理：台背填土高度大于8m时，应在清理好的地表上安装沉降板，符合图纸或监理工程师的要求。沉降板应安置在距桥台背2m处，按路基中心线和两侧路肩内缘布置，施工过程中应对沉降板采取可靠的保护措施，不使其变形和损坏。 施工期间，应每28天进行一次定期观测，直到进行底基层施工前,在每次观测后及时整理、汇总观测结果，并报监理工程师。监理工程师在底基层施工前，应对台背填土进行深层密实度检测，如有必要对台背回填进行加固，可173、采用化学灌浆、振动桩或监理工程师认可的其他方法加固。7、冬雨季施工措施7.1 雨季施工本工程全部施工过程跨越三个雨季，保证雨季施工质量是完成本工程质量目标的重要环节。7.1.1、雨季施工安排宜昌地区每年6月中旬9月中旬为雨季，年均降雨量为6525mm，一日最大暴雨量3044mm，降雨对工程施工影响较大。根据工期要求，雨季前安排基础、施工完毕，雨季期间盖梁及梁体预制正常安排施工，为减少雨季对正常施工带来的不利影响，采取有效的雨季防护措施，以保证工期安全优质完成。7.1.2、进入雨季前的施工准备l、收集当地气象台(站)历年雨季雨量分布情况资料，设置工地气象观测点，建立观测制度，及时掌握施工期的气象174、变化情况，提早安排，做到有备无患。2、准备充足的雨季施工的防洪材料、机具和必要的遮雨设施。3、雨季施工制定防洪抢险措施，建立安全用电措施。4、加强料场、混凝土拌制系统、水泥库、驻地的防排水设施检查，做好加固工作，必要时增加防排水设施，保证施工安全。7.1.3、雨季施工保证措施1、在编制实施性施工组织设计时，要制定切实可行的雨季施工措施，准备防雨设施、防雨机具、防雨材料，雨季经常疏通排水管、沟，确保工程质量。2、做好雨季施工工程的试验和检测工作，加强检查监督，采取严格的自控措施。3、做好施工便道的路面排水坡，使之在雨季不积水，保证运输道路畅通。4、桥结构物施工，做好基坑的排水，防止雨水流入，雨季175、前基础施工完毕。混凝土灌注作业，必要是采用棚布进行覆盖，以保证结构物的质量。5、做好水泥的防雨工作，以免受潮；钢筋作业在棚内进行，放置距地面一定高度，防止锈蚀；其它所有材料及机具放在较高地面上，设置挡水和排水设施。料场周围设排水沟，工地备防洪用品，一旦有险情及时将机具、设备撤离。7.1.4、雨季施工组织保证体系项目经理项目总工项目副经理附属施工队路基施工队质检工程师中心实验室物资设备部施工技术部安全负责人7.1.5、雨季施工技术措施雨季来临时，为确保工程质量，使施工顺利进行，应做到防患于未然，避免产生不必要的损失。1. 混凝土施工措施1）、 应根据雨季施工的特点，做好随时测定骨料（尤其是细骨料176、）的含水率，调整混凝土现场配合比。2）、混凝土浇筑前应先前一天同当地气象部门联系，尽量避开雨期，如万一有阵雨，事先应准备好雨期施工临时振捣防雨棚和遮盖用的油布，水泵等用具，并要排出模板中的积水，若遇暴雨时必须停止施工。2. 电机设备1）、对现场的机电设备应搭防水棚，避免遇水漏电及损坏机器。2）、动力、照明线路应经常检查有无破损，切勿搭设在脚手架等铁器上，防止发生漏电事故。3）、现场道路应畅通，并做好排水工作，必要时临时道路铺设炉渣防滑。4）、临时设施应做好防水工作，同时也要做好防止暴风雨的工作，并做好排水。水泥仓库除做好防雨、防潮外，宜将水泥架空堆放。3、雨施部署1）、雨施计划结合本工程实际情177、况，项目部管理人员必须高度重视今年雨施各项工作，加强监督管理，在保证生产进度的同时，切实重点抓好雨季安全文明施工。4、雨施措施1）、施工现场（1）道路与场地：根据平面布置，做排水沟引到场外，基坑四周砌好挡水墙，高20cm，设导流沟引出场外，排水坡度不小于3，同时防止四周地区水流进入场内。（2）雨季前要对工作生活区宿舍、仓库、食堂、办公室、现场材料库等进行一次普查，发现问题及时加固，补漏或拆除。（3）、进场材料均要求制定防雨措施，材料组要抓紧维修、补足水泵、并准备好足够的胶皮管、防水材料、苫布等。雨施材料、设备计划提前上报公司，水泥库及其它材料库，必须采取防水措施，进场后加强防雨、防潮、料底垫高178、不少干30cm，码放平整并保持良好通风，进场木材必须堆放苫盖，防止雨后开裂或变形。（4）、现场机械操作棚（如搅拌机棚、电焊机棚、电锯棚等）在雨施前改须搭设好，防止漏雨；机械设备及电间箱，要采取防雨、防潮、防淹等垫高不于200mm，分级保护按规定装置漏电保护器，并经常检查，确保灵敏有效，雨施前应对所有机电设备进行遥测，遥测记录存档备查。（5）、专业负责人及工长在雨施前组织有关人员对现场所有电气设备线路进行一次全面检查，如发现线皮破损、安装不良、有漏电、跑电等现象，要及时修理或更换不得迁就使用，所安装的电气设备、线路均应符合正式工程的要求。主体结构施工时安装的外用电梯、脚手架等均应设有接地防雷保护179、，接地防雷保护装置应符合施工现场临时川电安合技术规程JGJ4688的各项规定；室内作业照明采用低压线路应符合安全电压。掌握天气预报情况，遇雷雨时停止室外高空作业和电气操作，动力电器设备必须搞好地线和零线的遥测，雨后对电气设备应进行检查，对有可能受潮设备重新遥测。做好各种水泵检查维修工作，电源线路绝缘要良好，电线接头要处理好必须符合用电管理规定要求。水泵在水域内正常工作时，周围30米以内不得有人进入水域。雨施期间，暂电人员在现场昼夜轮流值班，雨天加强电气设施的现场巡视，发现问题及时整修。（6）、在雨施期间混凝土砂、石含水量变化幅度大，要及时测定，及时调整加水量，掌握好混凝土的配合比，严格控制坍落180、度。砼须连续浇筑时，在施工前应与气象台联系，了解施工期间天气情况，使施工顺利进行，下雨时浇筑砼，在个雨时继续浇筑至施工缝处，遇大雨时应暂停浇筑并及时复盖，防水塑料布、苫布、油毡，由材料组备足待用。 雨施期间气温较高，必须加强对浇筑好的砼养护工作，采用浇水或喷养护剂方法养护。7.1.6、雨季施工质量措施1、做好天气预报工作，尽量避免在雨天浇筑砼。2、雨后浇筑砼要根据砂石含水量调整搅拌用水量。3、正施工时备有足够的防雨布，以防突降雨时覆盖用。4、配置多台潜水泵以备雨季抽水。5、做好脚手架等高耸物件的防雷与防台风措施。 6、进入现场设备材料避免堆放在低洼处，露天存放的要垫高加帆布盖好。7、对临时道路181、和排水沟要经常维修和疏通，以保证暴雨后能通行和排水。对路面、脚手架等要铺以防滑材料。规划整个施工现场排水，防止雨水灌入基坑。制订防台防汛措施，加强思想意识。7.2 冬季施工7.2.1、冬季施工组织保证体系项目经理项目总工项目副经理桥梁施工队路基施工队质检工程师中心实验室物资设备部施工技术部安全负责人7.2.2、冬季施工技术措施1、技术准备 1）、施工技术方案(措施)的制定必须以确保施工质量及生产安全为前提,具有一定的技术可靠性和经济合理性. 2）、制定的施工技术方案(措施)中,应具有以下内容:施工部署(进度安排),施工程序,施工方法,机具与材料调配计划,施工人员技术培训(测温人员,掺外加剂人员182、)与劳动力计划,保温材料与外加剂材料计划,操作要点,质量控制要点,检测项目等方面. 2、生产准备 根据制定的进度计划安排好施工任务及现场准备工作.如现场供水管道的保温防冻,搅拌机棚的保温,场地的整平及临时道路的设置。 3、资源准备 根据制定的计划组织好外加剂材料,保温材料,施工仪表(测温剂),职工劳动保护用品等的准备工作。4、主要的技术措施1）、土方工程 （1）、土方工程应尽量避开在冬季施工,如需在冬季施工,则应制定详尽的施工计划,合理的施工方案及切实可行的技术措施,同时组织好施工管理,争取在短时间内完成施工。 （2）、施工现场的道路要保持畅通,运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施(例如沿183、路覆盖草袋)。 （3）、在相邻建筑侧边开挖土方时,要采取对旧建筑物地基土免受冻害的措施.施工时,尽量做到快挖快填,以防止地基受冻。 （4）、基坑槽内应做好排水措施,防止产生积水,造成由于土壁下部受多次冻融循环而形成塌方。 （5）、开挖好的基坑底部应采取必要的保温措施,如保留脚泥或铺设草包。 （6）、土方回填前,应将基坑底部的冰雪及保温材料清理干净。 2）、钢筋工程 （1）、钢筋冷拉 a、钢筋负温冷拉时,可采用控制应力法或控制冷拉率方法.对于不能分清炉批的热轧钢筋冷拉,不宜采用控制冷拉率的方法。 b、在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时,由于伸长率随温度降低而减少,如控制应力不变,则伸长率不足184、,钢筋强度将达不到设计要求,因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高.冷拉控制应力最大冷拉率应符合下表的要求: （2）、钢筋负温焊接 a、从事钢筋焊接施工的施工人员必须持有焊工上岗证,才可上岗操作。 b、负温下钢筋焊接施工,可采用闪光对焊,电弧焊(帮条,搭接,坡口焊)及电渣压力焊等焊接方法。 c、焊接钢筋应尽量安排在室内进行,如必须在室外焊接,则环境温度不宜太低,在风雪天气时,还应有一定的遮蔽措施.焊接未冷却的接头,严禁碰到冰雪。 d、闪光对焊: 负温闪光对焊,宜采用预热闪光焊或闪光预热闪光焊工艺.钢筋端面比较平整时,宜采用预热闪光焊;端面不平整时,宜采用闪光预热闪光焊工艺。 与常温焊接相比,应185、采取相应的措施,如增加调伸长度10%至20%左右,提高预热时的接触压力,增长预热间歇时间。 施焊时选用的参数可根据焊件的钢种,直径,施焊温度和焊工技术水平灵活选用。 e、电弧焊接 焊接时必须防止产生过热,烧伤,咬肉和裂纹等缺陷,在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。 为防止接头热影响区的温度突然增大,进行帮条,搭接电弧焊,应采用分层控温施焊.帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定.搭接焊时用两点固定,定点焊缝离帮条或搭接端部20mm以上。 坡口焊时焊缝根部,坡口端面以及钢筋与钢垫板之间均应熔合良好。 f、电渣压力焊接 焊接电流的大小,应根据钢筋直径和施焊时的环境温度而定。 接头药盒拆除的时间186、宜延长2min左右;接头的渣壳宜延长5min,方可打渣。3）、混凝土工程 （1）、基本要求 a、冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,水泥标号不宜低于32.5,每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg,水灰比不应大于0.6,并加入早强剂.由必要时应加入防冻剂(根据气温情况确定). b、为减少冻害,应将配合比中的用水量降至最低限度.办法是:控制坍落度,加入减水剂,优先选用高效减水剂。 c、模板和保温层,应在混凝土冷却到5后方可拆除.当混凝土与外界温差大于20时,拆模后的混凝土表面,应临时覆盖,使其缓慢冷却。 d、未冷却的混凝土有较高的脆性,所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷187、载的作用。 （2）、混凝土的拌制 a、拌制混凝土用的骨料必须清洁,不得含有冰雪和冻块,以及易冻裂的物质.在掺有含钾,钠离子的外加剂时,不得使用活性骨料.在有条件的时候,砂石筛洗应抢在零上温度时做,并用塑料纸,油布盖好。 b、拌制掺外加剂的混凝土时,如外加剂为粉剂,可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入.如外加剂为液体,使用时应先配制成规定浓度溶液,然后根据使用要求,用规定浓度溶液配制成施工溶液.各溶液要分别置于有明显标志的容器中,不得混淆.每班使用的外加剂溶液应一次配成。 c、当施工期处于0左右时,可在混凝土中添加早强剂,掺量应符合使用要求及规范规定,且应注意在添加前应做好模拟试验,以核实188、有关技术措施;对于有限期拆模要求的混凝土,还应适当提高混凝土设计等级。d、混凝土中添加防冻剂时,严禁使用高铝水泥。e、严格控制混凝土水灰比,由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除. f、搅拌掺有外加剂的混凝土时,搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍。 g、混凝土拌合物的出机温度不宜低于10,入模温度不得低于5。 （3）、混凝土的运输和浇筑 a、混凝土搅拌场地应尽量靠近施工地点,以减少材料运输过程中的热量损失,同时也应正确选择运输用的容器(包括形状,大小,保温措施)。b、混凝土浇筑前,应清除模板和钢筋上,的冰雪及垃圾。 c、当采用商品混凝土时,在浇筑前,应了解商品混凝土中掺入抗冻剂189、的性能,并做好相应的防冻保暖措施。 d、分层浇筑的混凝土时,已浇筑层在未被上一层的混凝土覆盖前,不应低于计算规定的温度也不得低于2。 f、重点工程或上部结构要连续施工的工程,混凝土应采取有效措施,以保证预期所要达到的强度。 g、现场应留设同条件养护的混凝土试块作为拆模依据。 （4）、混凝土的养护 a、冬季浇筑的混凝土,由正温转入负温养护前,混凝土的抗压强度不应低于设计强度的40%,对于C10以下的混凝土不得小于5Mpa。b、采用的保温材料(草袋,麻袋),应保持干燥。 c、在模板外部保温时,除基础可随浇筑随保温外,其它结构必须在设置保温材料后方可浇筑混凝土.钢模表面可先挂草帘,麻袋等保温材料并扎190、牢,然后再浇筑混凝土。 d、保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上,可先覆盖塑料薄膜,上部再覆草袋,麻袋等保温材料.保温材料的铺设厚度为:一般情况下0以上铺一层;0以下铺二层或三层;大体积混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温,其保温层厚度,材质应根据计算确定。 e、拆模后的混凝土也应及时覆盖保温材料,以防混凝土表面温度的骤降而产生裂缝。 （5）、试件留置 按规范及施工要求制作,管理,养护,送检混凝土试块.取样与试件留置应符合下列规定: a、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土,取样不得少于一次。 b、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一次。 c191、当一次连续浇筑超过1000m3时,同一配合比的砼每200m3不得少于一次。 d、对有抗渗要求的砼结构,其混凝土试件应在浇筑地点随机取样。同一工程,同一配合比的砼,取样不应少于一次,留置组数可根据实际需要确定。 e、每次取样应至少留置一组标准养护试件,同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。7.2.3、冬季机械保养措施机械、车辆在冬季使用时，因气候寒冷，发动机启动困难，冷却水和电解液易冻结，同时零件磨损和燃油消耗量显著增加，因此在入冬之前必须采取相应的保养措施，加强维护，确保机械车辆安全过冬。1、更换各种油液1）、使用凝点低、流动性好的燃油。低温时燃油的粘度增加，流动性变差，雾化不良容易使192、燃油的燃烧过程恶化，发动机的启动性、动力性、经济性明显下降，因此应选用凝点较低的燃油。一般选用原则是，燃油的凝点比环境温度低5左右。2）、更换机油。选用粘度较小的发动机机油，在低温条件下，发动机机油的粘度随着温度下降而增大，流动性变差，摩擦阻力增大，发动机启动困难，应通过及时更换粘度较小的机油来弥补或消除这种不良影响。3）、更换冬季用的各种润滑油和润滑脂。进入冬季应对变速器、主减速器、转向器等换用冬季润滑油，轮毂轴承换用低滴点润滑脂。2、保养发动机冷却系统1）、检查节温器工作状况，保证节温器工作良好，防止发动机水温过低或过高。如发动机经常处于低温运行，会导致机件磨损的增加。2）、清除水套内水垢193、。对发动机水套进行清洗，清除内部水垢，防止水垢积聚过多，影响发动机散热使机温过高，如水垢堵塞放水开关，会导致放水不净。3）、加注防冻液。在气温过低而条件又允许时，可使用防冻液，在使用前应对冷却系统进行彻底清洗，并应选择质好、腐蚀性低的防冻液，避免因防冻液质次而腐蚀机件的现象发生。3、保养电器设备1）、检查调整电解液密度。可适当调高电解液密度，防止因电解液密度过低，而发生冻裂蓄电池外壳的事故。2）、调高发电机充电电压。由于低温下蓄电池放电量增大，因此发电机充电量必须提高，可适当调高调节器限额电压，一般情况下冬季调节器的限额电压比夏季时高0.6V比较合适。3）、保养启动电机。冬季发动机启动困难，启194、动电机的使用次数频繁，如启动机功率不足，又会进一步增加发动机启动难度。实践表明，在夏季里，如果启动机稍有故障而功率略显不足时，启动发动机可能会很顺利，但到了冬季启动就会变得很困难，甚至不能启动。因此应对启动机进行一次彻底的保养，保持启动机各部清洁、干燥，尤其是电刷与换向器之间应接触良好。4）、加强蓄电池的保温。为防止蓄电池过冷发生冻结及影响启动性能，冬季可给蓄电池制做一个夹层保温电池箱，以提高蓄电池的温度。4、保养预热装置对带有预热装置的发动机(大多为柴油机)，入冬之前应对预热装备进行一次检查保养，确保技术状况良好。保养时重点检查电路和油路，防止因预热装置工作不良而影响发动机的启动性。5、保养195、制动系统1）、检查更换制动液。有些车辆使用的制动液，内部含水较多，在夏季还勉强可以使用(但会加剧对制动系统部件的腐蚀)，但到了冬季，制动液就可能会发生冻结，使刹车不灵，出现严重事故。因此必须更换质好的冬用制动液。2）、检查油水分离器、放污开关是否工作正常。这些部件在冬季时，可以保证制动系统管路内的水分被及时排出，防止制动管路发生冻结故障，对性能不良要及时维修更换。3）、检查卷扬机制动系统，防止冬季因露、霜结冰造成打不开或打滑的现象。齿轮油应及时更换冬季用油，以防油稠运转不动。6、电器部分注意检查电器原件、以及线路部分，因气候寒冷韧性减弱变脆而发生断裂漏电、连电。露天的电器部分在早晨启动前应全面196、检查结冻、结霜情况，防止天暖有水漏电。7、液压部分液压油同机油一样也有冬夏之分，若是选用不当同样严重影响其性能。主要症状为闷车、动作慢、下沉量大等。另外，液压油在使用时也应进行充分的预热方可工作，否则对其密封性能影响特别大，会在短期内造成漏油等问题。空压机油也应更换冬季用油。8、操作常识1）、启动后要预热 发动机启动后要进行预热，不要打着即行高速操作，这样做对机械损坏极大。因为刚启动的发动机各部位润滑油还没有到位，发动机温度低，会产生机件的干磨，导致缸套、轴颈、齿轮等零部件早期磨损。启动后应怠速升温片刻，待水温上升并达到正常怠速后方可操作。汽车起步后，应平稳地行驶几公里，待车辆达到良好预热状态197、后再提速。 2）、注意水温等变化 机械运转过程中，要随时注意水温的变化，防止因为节温器和冷却系统发生故障，使发动机冷却水沸腾溢出。注意机油指示灯或压力表是否指示正常。行车时应避免车辆剧烈冲撞震动，以防机件因气候寒冷韧性减弱变脆而发生断裂。7.2.4、安全保证措施1、防火措施1）、施工现场（1）、使用电气焊必须开具动火证明，并经审批后方能施工，动火证由各作业队的主管工长填写，施焊人签字，消防保卫负责人签字审批。在施焊过程中，项目安全员必须验证防范措施的有效性，临边及模板内焊接必须采用铁皮隔离、遮挡，严禁火星外溅及下落引起火灾。凡未开具动火证而施焊的人员每发现一次罚款100元，防范措施不落实每发现198、一次罚款100元。（2）、在操作电焊时，地线必须可靠连接（电气连接），防止打火；施焊结束后电焊机必须拉闸断电，检查施焊作业面确实无火灾隐患才能离开，否则每发现一次罚款50元。（3）、在操作面上禁止吸烟，每发现一次罚款20元；在指定吸烟室吸烟，烟头未采取熄灭措施的罚款20元。（4）、操作面上的碘钨灯应远离易燃物不小于50，未经值班电工许可碘钨灯不允许移动。（5）、草帘、刨花等易燃物必须及时清理、收集、并妥善保管。2）、搅拌站（1）、如采用蓄热法施工,冷水加热设施必须设专人负责,停止施工后采取可靠的闭火、盖火措施,烟囱中严禁冒明火。（2）、设备操作者及其任何人在搅拌站棚内严禁吸烟,违者罚款100元199、。（3）、搅拌站棚内严禁使用高热灯具,灯具距可燃物的距离必须符合安全标准规定。3）、材料库（1）、易燃品、可燃品必须采取可靠的防火隔离措施，悬挂严禁烟火的标志牌，具体事宜由材料负责人安排，经工长、技术、安全部门验收后，采取经常性的防范措施。（2）、材料包装等易燃杂物，必须及时清理。（3）、设置必要的灭火设施，并经常检查其有效性。（4）、柴油等易燃易爆品必须采取有效的防范隔离措施，设专人负责，悬挂严禁烟火的标志牌。（5）、氧气、乙炔瓶设专人管理，瓶间距离不小于5米，距离明火不小于10米或采取可靠的隔离措施。4）、生活区（1）、严禁使用1KW以上的高热灯具照明，严禁使用电炉取暖，特殊部位经审批后使200、用的必须采取可靠的防火隔离措施。（2）、严禁使用电褥子，被批准使用的必须有权威部门的认证，无人时必须采取断电措施。（3）、严禁使用碘钨灯管烧水、取暖、烘烤衣服鞋帽，违者罚款100元。（4）、各室内煤火设专人管理，采取可靠盖火口措施。（5）、室内煤火严禁敞口取暖，防煤气中毒、防火灾发生。取暖烟囱距可燃物距离必须符合安全标准规定。7.2.5、冬季施工质量保证措施1、冬季施工期间，对于硅酸盐水泥或普通水泥配制的混凝土，在其抗压强度未达到设计强度采取保温措施；对于未采取抗冻措施的浆砌砖砌体，在砂浆抗压强度未达到设计强度的70%前，不得使其受冻。 2、砌筑砂浆采用抗冻砂浆，抗冻砂浆的食盐掺量在24%之间201、，抗冻砂浆使用时的温度不得低于5。3、浇筑的混凝土掺用早强剂、减水剂、防冻剂，搅拌混凝土时骨料不得有冰雪和冻结团块，搅拌时间比常温时延长50%左右。5、混凝土拌制,采用强度等级在42.5以上的硅酸盐水泥,普通硅酸盐水泥.水灰比严格控制在0.45内。6、混凝土浇筑前,先清除模板,钢筋上的冰雪,污垢.严格控制浇筑质量.新旧混凝土结合时,在浇筑前对旧混凝土预热至5以上,并在浇筑完成后,对其采取一定的保温措施。在5以下时,不浇水养护混凝土,混凝土表面用覆盖法养护。7、在灌注混凝土前,对地基面、基础面和原有旧混凝土的接合面进行适当的处理。8、混凝土养护采用覆盖土木布的方法进行，禁止向混凝土的覆盖物洒水。202、9、当施工现场环境日平均气温连续5d稳定低于5,或最低环境气温低于-3时,应视为进入冬季施工。砌石工程应按冬季施工规定处理。10、石料在砌筑前要清除冰霜,砂浆所用的砂不得含有冰块和直径大于1cm的冻结块。11、冬季施工使用砂浆自拌拌制砂浆,拌制均匀。12、填方前应清除原地面冰雪，将冻结层耙松，按水平分层压实，继续填土。7.2.6、计划冬季施工的工程，应预先做好冬季施工技术措施和各项准备工作，对各项设施和材料率先做好防雪、防冻等防护措施。7.2.7、进入冬季施工前，根据气象预报要结合各分项工程与施工时间，在技术方案中详细、科学地制定有针对性的分项工程冬季施工技术措施，并贯彻执行。7.3 农忙季节203、和节假日施工安排7.3.1、安排好季度、农忙季节施工计划安排，实行弹性编制，动态管理。节假日原则上不放假，加强思想政治工作，为人民作贡献，节日期间坚守生产岗位，保证合同工期提前完成。7.3.2、农忙季节对地材的供应会有影响，农忙前要多备料，以保证施工正常进行。7.3.3、农忙季节水电容量可能受影响，工地将自备发电机、拉水车，以供应急使用。7.3.4、调整施工进度计划，使施工高峰期避开农忙季节和节假日，科学化的合理组织施工，保证合同工期完成。7.3.5、动员职工、合同制民工在农忙季节时少休假，坚守工地。施工队事先应详细摸底，作出劳力、技术工种的平衡安排。保证现场施工不受影响。8、工期的保证体系以204、及保证措施8.1 强化进度计划的管理根据本工程工期紧、工序比较多的特点，组织充足的精干人员，精良设备投入本工程项目。采用先进大型机械，搞好机械化流水作业，确保工程顺利进行。制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业环节给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。成立由生产副经理为主，工程部门、作业队负责人组成的生产指挥调度室，加强施工现场的协调和领导。定期召开生产调度会议，协调解决施工生产中出现的问题，布置生产任务。缩短进场后的筹备时间，边筹备，边施工。全线多点施工，在保证关键项目进度前提下，齐头并进。确定雨季施工项目的施工措施，维护好施工便道、便桥，保证机械205、材料运输的顺利进场和材料储备工作，确保施工计划的实施。采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期、近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班地有节奏进行，安排其它临时措施，以确保工期。8.2 严格施工进度的控制建立工程施工日记，逐日详细记录工程进度、质量、设计修改等问题，以及施工过程中必须记录的有关问题。坚持每周定期召开一次由工程施工总负责人主持，各专业工程施工负责人参加的工程施工协调会议，协调工程施工外部关系，解决工程施工内部矛盾，对其中有关施工进度的问题，提出明确的调整意见。提前为下道工序的施工，做好人力、物力和机械设备的准备，确保工程一环扣一环地施工。206、对于影响工程施工总进度的关键项目、关键工序，主要领导和有关管理人员跟班作业，以确保工程总进度计划的实现。按照倒计时方法，制订严密的施工计划，一经确定，任何人、任何班组都必须无条件的执行，并制订工期的奖罚制度，重奖重罚。本标段将按照各项工程的内容，选择最佳的施工方案来组织施工，尤其是加强施工机械方面的力量，从机操工到机修工包括机械调配，全力以赴，保证工程之需要。周密计划，抢抓时间，除了白天施工，对夜间能施工的作业段，要增加班组挑灯夜战，抓紧晴天抢雨天，决不放过每一个可以施工的契机。3.工期保证措施及保证体系工程计划执行过程中，如发现未能按期完成工程计划，及时检查分析原因，立即调整计划和采取补救措207、施，以保证工程施工总进度计划的实现。做好思想政治工作，搞好后勤服务工作，为职工办实事，密切管理干部和职工的关系，充分调动广大职工的积极性，群策群力，团结协作，保证工程质量，工程进度。施工中将建立如下工期保证体系：工期保证体系技术保证人员设备资金材料保证施工组织保证健全质量保证体系避免返工编制完善的施工组织设计指导施工畅通的材料供应渠道、充足的材料供应施工经验丰富的专业化施工队伍适时组织劳动竞赛实行网络计划管理，及时动态调整各种施工力量9、工程质量管理体系及质量保证措施9.1 质量目标 交工验收的质量评定等级：合格；竣工验收的质量评定等级：优良。9.2 质量方针实行科学管理，满足合同要求，赢得业208、主信任，同时提供优质服务，做到“精心施工，创造优良工程；信守合同，让顾客满意；持续改进，争行业先进”。9.3 质量保证体系按照ISO9001标准及我公司质量体系要求，建立以项目经理为首的质量保证组织机构，并在项目经理领导下编制质量岗位责任制，执行质量终身制，明确从项目经理、项目总工程师、各级管理、检验、试验、操作人员的质量责任，明确各职能部门的质量职责，明确项目施工全过程之中应进行质量监控的环节和质量监测点，制订具体的监控措施。明确执行者和检验者，用工序质量保证项目质量，用工序质量来保证工程质量，实现质量一次成优，整体成优的目标。项目主要管理人员岗位职责如下：（1）项目经理：对所建工程的工程质209、量负全面责任，建立本工程的质量体系，明确内部职能分工，组织实施业主发布的质量体系文件，审核本工程的质量计划，主持工程质量的定期检查、评议、整改和质量评定。参加管理评审，组织落实管理评审会议提出的纠正和预防措施，对本工程的检测试验的机构、仪器配备、制度等承担技术指导和领导责任。（2）项目总工：对本工程的质量负全面技术责任，负责本工程施工方案的制定，组织编制质量计划，协助项目经理对工程质量进行控制、管理和监督，对工程质量定期检查、评议、整改和验评，指导和监督施工现场各级人员作好质量记录，对检测、试验和计量机构、仪器设备、制度等承担技术指导和领导责任。（3）项目总经济师：实施、保持和完善工程质量体系210、，协助总工组织编制质量计划，组织接受内部和外部质量体系审核。（4）质检工程师：检查原材料、半成品、成品质量，审核原始记录。检查实验设备的配备、精度实验方法和检测频率是否符合设计要求,监督检查钢筋的加工、焊接绑扎工艺，做好质量中间检查和隐蔽工程交接检查,并及时向监理报验。检查指导水准点、导线点的复查和施工放样工作，认真审查测量原始记录。收集整理各项质量检验原始记录、数据资料，做好竣工交验的准备工作。9.4 技术保证措施1.施工前组织技术人员和施工管理人员熟悉设计文件，了解设计意图，明确施工技术的重点、难点，编制切合实际情况并切实可行的施工方案。2.为保证原材料质量，坚持先试验后使用，不合格的材料211、坚决不进场的原则，同时将砂、石料场地进行硬化。对于所有用于工程的材料均须经试验检测合格并得到监理工程师认可后方可使用。3.基层施工中严格控制含水量、摊铺厚度，保证基层质量。4.优化机械设备组合，定期对施工机械设备进行检查、维护，保证性能良好，类型配套满足施工要求。5.认真执行分项工程开工的技术交底制度，作业班组之间实行质量交接制度。6.施工过程中严格执行自检、互检、专检制度，赋予质检工程师的质量否决权，对工程的重要结构部位和隐蔽工程，建立质量预检和复检制度。7.在经理部范围内实行质量负责制，责任到人，制定严格的质量奖罚条例。8.以设计图纸、技术规范及科学的试验、科学的计算为依据指导施工。9.每212、道工序实行“三检制”，即工序完工后，施工队质检员先进行自检，合格后报内部监理验收，内部监理检查合格后，再由内部监理报请外部监理验收，每道工序经检查合格后方可进行下道工序施工。10.施工中，以工序质量保分项工程质量，以分项工程质量保分部工程质量，以分部工程质量保单位工程质量，一步一个脚印，从而达到优质工程标准。质量保证体系框图、工程项目质量计划流程图。提高工作技能经济兑现技术岗位责任制质量责任制制定创优措施经济责任制创优规划制度保证质量保证体系改进工作质量检查落实思想保证TQC教育提高质量意识奖优罚劣反馈实现质量目标制定奖惩措施完善计量支付手续优质优价签订包保责任状创优规划检查创优效果明确创优项213、目接受业主和监理监督充分利用现代化检测手段，加强现场试验控制进行自检互检交接检定期不定期质量检查岗前技术培训质量计划技术交底熟悉图纸掌握规范应技术新工艺贯彻ISO9001系列质量标准，推行全面质量管理各项工作制度和标准质量评定施工保证技术保证总结表彰先进质量TQC小组活动质量工作检查作业队质量小组项目部质量管理领导小组总公司质量管理领导小组组织保证制定教育计划下道工序是用户为用户服务质量第一 质量保证体系框图工程项目质量计划流程图承（发）合同项目组织机构（管理职责）质量方针、目标、措施有误（发）合同施工方案计划变更计划合同物资采购计划同劳务计划进度方案计划合同作废、更改、有效、使用标识采购（发214、）合同承包队伍合同职工队伍合同进货验证检验及试验计划实施业主（用户）自定自定（发）合同合格不合格合同退货标识考核评审不通过合同通过教育培训施工检验及试验（记录）进度控制（记录）搬运.贮存.包装.防护和交付的质量控制（记录）分项.分部.单位工程.分阶段工程检验评定（记录）图纸审核施工组织设计正确（发）合同机械设备需用及采购计划施工过程质量控制检验.试验.测量.计量设备状态控制（记录）标识（记录）审核（记录）不合格控制及处理（记录）纠正和预防措施（记录）交付及为业主（用户）服务质量控制（记录）10、安全管理计划及保证措施10.1 安全体系10.1.1、安全管理组织机构及安全目标1、安全工作是施工生215、产正常运作的前提，我项目经理部组建以项目经理为组长主管安全生产，项目副经理为副组长的安全管理组织机构，设专职安全员12名，负责监督施工现场的所有安全工作。2、安全目标杜绝因公亡人事故，无重伤事故严防高空坠落、火灾和交通等各类事故发生。10.1.2、安全管理体系框图安全保证体系框图安 全 保 证 体 系思想教育保证提高安全意识项目部安全领导小组施工技术安全规则教育组织保证安全生产第一安全为了生产必须安全生产职能部室作业队安全领导小组工班、工种安全检查员工作保证开工前检查施工过程检查收尾过程检查制度保证国家安全法律法规各项安全生产标准、规程12项安全生产制度：1.安全生产责任制2.班前安全讲话制3216、.周一安全活动指4.安全设计制5.安全标准工地建设制6.安全教育制7.安全技术交底制8.安全交接班制9.安全操作挂牌制10.安全生产检查制11.安全事故报告制12安全生产奖惩制经济保证包保责任制奖惩分明经济兑现安 全 生 产 目 标10.2 安全保证措施10.2.1、加强安全教育，提高安全意识与知识水平，认真贯彻国家劳动保护条例的三个劳动法规。开工前，本承包人将根据各项工程的施工特点编制安全措施及各项作业安全细则，组织全体人员学习，并要求严格遵守。并积极主动地与当地公安和交警部门取得联系，按照上述部门的规定和要求办好各种手续。10.2.2、健全安全组织，强化安全检查机构。项目经理部设安全管理部217、，配备专职的安全管理人员；各施工队也都选配事业心强的专职安全员，使他们有职有权，充分发挥监督作用，安全管理人员随时检查施工安全，定期不定期召开安全生产会议，分析事故易发点，制定防范措施和安全规划，把事故消灭在萌芽之中。 11.2.3、建立安全岗位责任制做到奖罚分明。采用经济手段对各级施工人员层层签订安全生产责任书，实行重奖重罚。 11.2.4、在施工中，本承包人将特别重视并做好以下工作，保证施工人员及机械设备、工作实物的安全。 1、在施工中，现场设专人指挥、调度，确保合适的机械车辆行走路线，并设立明显的标志，防止互相干扰和碰撞。机械作业要保持留有安全距离。 2、遇有暴雨或六级以上大风，将停止一218、切施工作业，并做好防洪、防风准备。 3、对于机械的操作与管理，严格按照安全操作规程进行，杜绝出现因搅拌、运输、摊铺、碾压、摔落、触电等过程中导致身亡，把事故苗头消灭在萌芽之中。 4、做好各项特殊作业人员及生产、管理人员的卫生保健工作，实行定期检查，积极预防各种疾病。 5、施工时要和当地电力、电讯部门取得联系，了解电力、电讯线路及地下电缆的位置走向，积极做好电缆和光缆的保护工作，确保电力、电讯设施的安全。 6、做好生产人员或管理人员的后勤保障工作，尽量提供方便、安全的生活设施。监理驻地、经理部驻地配备必要的消防用具，并使其保持良好的状态。 7、配备必要的交通通讯设施，加快对突发事件的处理。8、按219、照业主的要求积极参加保险，并及时办理手续。10.2.5、各专业工种安全技术操作规程建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程JGJ130-2001施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-91建筑机械使用安全技术规范JGJ33-200110.2.6、现场安全用电措施1、现场施工原则上要远离高压线，如必须接近高压线进行局部操作时，工作人员或工作物，与导电部分要保持不小于下表的安全距离，否则必须拉闸停电后才能进行。2、施工现场架设的低压线路不得采用裸导线，所架设的高压线要距建筑物水平距离10m以外，距地面高度7m以上，跨越交通要道需加安全保护装置。输电线路电220、压安全距离10千伏以下07m35千伏1m77110干伏15m3、施工现场、电器设备、线路均要按正式要求安装，架设。4、现场装设变压器要符合电业局标准，做好重复接地，接地电阻要不大与4欧姆，地台变压器必须装设护栏，设门加锁专人负责，并要有“注意有电”“切勿靠近”的标示牌。5、各种电器设备的金属外壳均要有接地或接零，同时要注意在同一供电系统上，不能有的接地有的接零。 6、各种电设备要有专用开关插销，不许随便搭挂导线使用，露天的使用形状插销要设闸箱，箱内禁止存放杂物，门要加锁。7、需要现场敷设临时照明线路时，必须经主管负责人检查批准，要用绝缘支持物，不准随便把电线架在钢筋、树木和脚手架等物上。8、拆221、除电器设备时，必须先切断电源，不能留有可能带电的导线。9、使用高温灯具如碘钨灯、高压水银灯、200瓦以上白炽灯，距易燃物品要在3m以上，最底不得少于lm。一般电灯泡距易燃物品要不小于30厘米。室外照明要装防雨罩。10、保持三相平衡，单相负荷较多的电器设备，要随时检查调整。11、现场起重等设备要注意其上方是否存在电线等设施，严格按照操作规程进行，不得违规操作而造成人员伤亡。12、凡属移动的电气机具设备，可用软胶皮线连接，并装设漏电保护器(不许用胶质线代替胶皮软线使用)，穿过路面时要埋在土内，穿管或木板覆盖。13、拉闸停电进行电气检修作业时，箱门或闸把上必须挂“有人操作”，“禁止合闸”的标示牌，必222、要时设专人看守。14、在雨季前必须对现场防雷装置及其它保护接地线，进行一次地极电阻遥测试验。15、在施工现场，生活区架设电视机的室外天线时，必须装设避雷器，并经鉴定合格后方可使用。16、对不了解技术参数或无名牌的电机必须试验合格后方可接线使用。17、现场的变配电室，必须备有四氯化碳灭火器，并配有一套高压安全用具(接地线棒、接地卡子、高压试电笔、绝缘的拉杆、胶靴、手套等)，非本班变配电室电工人员不得乱动。18、高压安全工具每年试一次，但对不了解情况的工具在使用前须先试验合格后方可使用。19、施工现场变配电室有下列情况时要设专门值班人员。1）、供电变压器及高低压控制设备安装在室内者。2）、有需要经223、常监视的仪表和蓄电器等。20、变电室值班人员要是具备熟练技术的3级以上电工。21、遇有下雨天气，不准登杆作业。22、在变压器台下要设有绝缘站台，室内配电盘、柜前后须垫橡胶绝缘垫。在任何工作电压下，橡胶垫要作为辅助安全用具。11、环境保护、水土保持保证体系及保证措施11.1 环境保护体系见后附“环境保护体系框图”11.2 环境保护措施文明施工是环境保证措施的重要手段，我们针对项目所处地理条件制订各项保证措施，将责任分担到每一个人，做好公路建设的环境保护工作，减轻因公路建设导致的环境污染。如能中标，我经理部在施工中严格执行公路建设项目环境保护设计规定及环境保护法有关要求，严格遵守国家和地方所有控制224、环境污染的法律和法规，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、化学物、污水、废料和垃圾以及废弃物等有害物质对河流、湖泊、池塘的污染，防止灰尘、噪音和汽油等物质对大气层的污染。并采取规范化的施工，把施工对环境、附近财产和居民生活的影响减少到最低限度。在公路施工的同时，应将公路主体与周边环境充分协调，在施工的同时保护当地的水土环境，防止造成水域污染及水土流失；同时对水土已遭破坏的地区进行恢复。11.3 水土保持措施11.3.1、在施工期间应始终保持工地的良好排水状态，及时修建必要的排水渠道，与永久性排水设施相衔接，并防止淤积和冲刷。11.3.2、采取有效预防措施，防止施工用地包括临时用地，在施工过程中225、受雨水冲刷，防止施工中开挖的土石材料对河流、渠道等排灌系统产生淤积、堵塞。11.3.3、施工中的临时排水系统，应能最大限度地减少水土流失和对原有排灌系统的改变。11.3.4、砂石料场在用完后进行闭坑处理，保证场地的平整，并使之与环境相协调。同时疏通洪水通道，防止造成坍塌导致水土流失加剧和河道改线造成水力侵蚀等灾害。11.4 地方道路养护措施11.4.1、与进料单位协商，控制超载车辆。11.4.2、安排监督人员每日巡视各进场道路，查看道路卫生、损坏情况，及时反馈，及时派人清扫、维修。11.4.3、每月定期安排施工队伍维修加固地方道路。环境保证体系框图12、文明施工、文物保护保证体系及保证措施文明226、施工是指在施工现场管理中，要按现代化施工的客观要求，使施工现场保持良好的施工环境和施工秩序。文明施工是涉及工程沿线人民群众的切身利益，同时又是公司取信于民，维护公司声誉的大事，一旦施工方面掉以轻心，造成的损失和影响是无法弥补的，我们将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的方针，总结我公司在公路施工中取得的经验，精心组织，合理安排。12.1 文明施工保证体系12.1.1、见后附“文明施工保证体系框图”12.2 文明施工保证措施12.2.1、组织管理机构施工现场成立以项目副经理为组长，生产、技术质量、安全、消防、保卫、材料、行政卫生等管理人员为成员的文明施工管理小组，全面开展创建文明工地活动，227、创造良好的施工环境和氛围，保证整体工程的顺利完成。13.2.2、文明施工方案1、全面开展创建“文明工地”活动，做到“两通三无五必须”，即：施工现场人行道畅通；施工工地沿线单位和居民进出畅通；施工现场排水畅通，施工区域与非施工区域严格分隔；施工道路平整；施工现场挂牌施工；管理人员必须佩卡上岗；工地施工材料堆放整齐；工地生活必须文明，工地现场开展创文明工地为主的思想政治工作。2、健全从项目经理具体领导，文明施工负责人具体指导，人人参与的网络。3、加强施工人员文明意识，组织学习文明施工条例及有关知识，进行上岗教育，讲职业道德，扬行业新风。12.2.3、现场管理措施1、开展“5S”活动。“5S”活动是228、指对施工现场各生产要素（主要是物的要素）的所处状态不断地进行整理、整顿、清扫、清洁以及员工的培养。“5S”活动是符合现代化大生产特点的一种科学的管理方法，是提高员工素质、实现文明施工的一项有效措施与手段。2、合理定置。是指将全工地施工期间所需要的物在空间上合理布置，实现人与物、人与场所、物与场所、物与物之间的最佳结合，使施工现场秩序化、标准化、规范化，体现文明施工水平。它是现场管理的一项重要内容，是实现文明施工的一项重要措施，是谋求改善施工现场环境的一种科学的管理办法。3、目视管理。目视管理就是用眼睛看的管理，亦可称之为“看得见的管理”。它是利用象直观，色彩适宜的各种视觉感知信息来组织现场施工229、生产活动，达到提高劳动生产率，保证工程质量，降低工程成本的目的。目视管理是一种简便适用，透明度高，便于员工自主管理，自我控制，科学组织生产的一种有效的管理方式。这种管理方式可以贯穿施工现场管理的各个领域之中，具有其它方式不可替代的作用。其主要内容与形式如下：（1）、施工现场各项管理制度、操作规程、工作标准、施工现场管理实施细则布告等应用看板、挂板或写后张帖在墙上公布，展示清楚。（2）、在定置过程中，以清晰的、标准化的视觉显示信息落实定置设计，实现合理定置。（3）、施工现场的管理岗位责任人采用标牌显示，以更好地落实岗位责任制，激发岗位人员的责任心，并有利于群众监督。（4）、在施工现场合理利用各种230、色彩、安全色、安全标志等，并实行标准化管理，有利于生产和员工的安全。（5）、将施工现场管理的各项检查结果张榜公布。12.2.4、实施保证措施1、对进场施工的民工队伍签订文明施工的协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性和责任性。2、强化施工现场管理，严格包保责任制，明确分工，责任到人，奖罚分明，做到突出重点，分批落实，规范施工，注重实效。坚持施工人员挂牌上岗，施工现场设置鲜明的标牌，主要有责任划分牌、形象进度牌、质量标准牌、安全警示牌、成本控制牌。3、开展文明施工，现场管理有序，场地布置统一规划。施工区材料堆放整齐，场地平整，道路、排水通畅，各种物资材231、料按ISO9001标识正确醒目。4、挂牌施工，标明工程项目、范围、开竣工时间、工地负责人，设立监督电话，接受社会监督。5、采取有效措施处理生产、生活废水不得超标排放，并确保施工场地无积水现象。6、施工内业资料齐全，整洁，数据可靠，办公室内按要求布置图表，及时反映现场状况及工程进度状况。7、合理安排施工作业，在靠近居民的施工场地，夜间不安排噪音大的机械施工。8、车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用蓬布覆盖严密，且装料适中，不得超载；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。9、创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，生活垃圾要集中处理，倒到指定地点。同时，在生活区232、周围种植花草、树木，美化生活环境。10、尊重当地民风、民俗，遵守地方法规。11、施工期内，经常对施工运输道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。采用洒水车经常洒水，减少扬尘。12.3 文物保护措施施工中，发现有历史文物、古迹等，立即停工，派专人看守并采取保护现场措施。及时向当地政府、文物及有关管理部门报告并办理有关手续。文明施工保证体系框图文明施工保证体系文明施工组织保证项目部文明施工领导小组办公室（设专人负责）专职检查员队文明施工领导小组义务检查员班 组 长开展文明施工周技术措施、方案保证严格按设计要求施工针对特殊工种制定强有力防范措施按国家和地方相关部门法规规定办事制定科学233、合理方案将施工现场布局合理用科学合理的技术措施、方案来保证施工标准化工地的实现检查保证项目部每月一次检查队每周一次检查上级部门检查项目部定期检查工班每日一次检查班组每工序检查未做到文明施工的项目逐一落实解决思想保证普及教育专业教育特殊工种教育法制法规教育强化文明施工意识，增强预防能力13、项目风险预测与防范，事故应急预案13.1 成立应急指挥小组项目经理负责组织成立事故现场应急指挥小组，在事故发生时亲临现场指挥应急抢险救援工作，项目总工程师、其他副经理及全体职工个人分别对应预案的响应负责。13.1.1、主管生产副经理负责应急预案的启动及实施1、按国家规定配置应急救援（消防）设施和器材、设置安全234、标志及报警、通讯设施，并定期组织检查维修，确保设施和器材完好、有效。2、定期组织开展安全检查，及时消除或控制各类事故隐患。3、组建一支以他为组长的经过应急培训演练的应急救援小组。并确保应急小组成员熟知各种危险品及机械设备的性质及应急处理方法；熟练掌握各种应急救援器材的使用方法，保持与各小组成员之间的通讯联络畅通，一旦事故报告后，能立即通知应急小组前往处理。4、制定并实施项经部应急救援培训、演练计划，组织对应急救援小组及全体职工进行应急救援相关知识的培训及演练。13.1.2 安全员负责现场安全生产、文明施工监督检查工作1、协助主管生产副经理对所有人员进行安全宣传教育及培训教育，培训内容应包括应急235、救援知识、紧急情况下的报警、疏散、紧急救护等常识，使其熟知防止事故和应付紧急情况的能力。2、不定期地对施工现场的设备或设施进行标识和检查，及时消除各类事故隐患，对设施或设备使用人员进行相应的安全操作和应急处理的教育。3、协助材料员及爆破工对爆破器材等的储存及使用的安全管理，确保所有爆破器材，能在安全的条件下储存或进行使用，防止因设备损坏、操作失误等原因造成事故的发生。4、保障现场及危险品专用仓库内外的疏散通道、安全出口畅通，并设置符合国家规定的安全疏散标志。13.1.3 、项目经理部材料员负责项经部危险物品的管理，材料员的职责1、确保危险品专用仓库符合有关安全、防火规定，并据危险品的种类、性能236、设置相应的通风、泄压、防火、防爆、防毒、监测、报警、防晒、防潮、避雷、防护围堤等安全设施。2、定期对危险品储存仓库进行检查，并随时掌握危险品的储存、保管、发放及使用情况。3、全体职工个人在搞好安全生产的同时，必须认真学习并严格执行相关文件及本预案的各项规定，熟知各类危险品的特性及应急处理方法，并配合做好危险品的储存、管理及使用等工作，积极配合做好应急处理、救援行动和事故调查处理等工作。13.2 应急预案与响应13.2.1、材料员编制一份库存危险品物品清单，该清单应注明危险品的来源、性质、数量、储存要求等内容，并将这份清单提供给主管生产副经理、应急救援组。13.2.2、材料员及安全员不定期地对237、配备的急救援设备及报警通讯设施进行维修保养及日常检查，确保设备完好、随时可用。13.2.3、当施工现场发生事故或可能产生下列任何事故时，在场人员应及时向应急救援组组长及生产副经理汇报或场外应急响应单位：1、人员伤害；2、火灾或因爆破器材爆炸引起的火灾；3、车辆交通事故；4、燃油泄露。13.2.4、事故或紧急情况下在场人员采取的应急、求援、报警程序1、人员伤害事故：若发生人员受伤害事故，在场人员应采取如下急救措施：1）、如伤者行动未因事故受到的限制，且伤较非常轻微，身体无明显不适，能站立并行走，在场人员应将伤员转移至安全区域，再设法消除或控制现场的险情，防止事故蔓延扩大，然后找车护送伤者到医院做238、进一步的检查。2）、如伤者行动受到限制，身体被挤、压、卡、夹住无法脱开，在场人员应立即将伤者从事故现场转移至安全区域，防止伤者受到二次伤害，然后根据伤者的伤势，采取相应的急救措施。3）、如伤者伤口出血不止的症状，在场人员应立即用现场配备的急救药品为伤者止血（一般采用指压止血法、加压包扎法、止血带止血法等），并及时用车将伤者送医院治疗。4）、若伤者伤势较重，出现全身有多处骨折、心跳、呼吸停止或可能有内脏受伤等症状时，在场人员应立即根据针对伤者的症状，施行人工呼吸、心肺复苏等急救措施，并在施行急救的同时派人联系车辆或拨打医院急救电话（120），以最快的速度将伤者送往就近医院治疗。2、车辆交通事故：239、若现场发生车辆交通事故并造成人员受伤害时，在场人员应立即采取如下措施：1）、立即将伤员从车内转移至安全区域；2）、按上条对伤者进行急救。3）、通知主管生产副经理前往处理事故。3、火灾：若现场发生火灾时，在场人员应立即采取以下措施：1）、若机动车辆行驶或工作状态中发生着火，驾驶员应立即停车并将车熄火，并采用随车配备的灭火器进行灭火，处理完成后，再向主管副经理报告损失情况。2）、若燃油库或爆破器材库发生火灾，在场人员应立即组织将所有人员撤离出火灾现场。3）、人员撤离后，应由一名有经验的在场人员判断火场是否有可能发生爆炸的危险，若无爆炸可能且在场人员有能力灭火或控制险情；在场人员应立即采用配备的干粉240、灭火器或消防砂等消防器进行灭火，并派人向应急救援组及主管生产副经理报告现场情况；并说明是否需要派人前往协助灭火。4）、若现场火势较大，在场人员无法控制住火势或火场可能有发生爆炸危险时，在场人员应立即派人拨打火警电话119，请专业消防队员前往灭火，并同时将上述情况向应急救援组及主管生产副经理报告。4、爆炸事故：若库存或现场使用的爆炸器材发生爆炸时，在场人员应立即组织采取如下措施：1）、查看、寻找现场是否有人员受伤，若有，应按上条采取急救措施。2）、组织将事故现场内人员撤离至安全区域。3）、在场人员应判断现场是否有发生二次爆炸的危险，若没有发生二次爆炸的危险，通知应急救援小组及主管生产副经理前往处241、理事故现场。4）、若可能存在发生二次爆炸的危险，应立即拨打报警电话，通知消防队和应急救援组前往处理。5、应急救援程序：应急救援组接到事故通知后，立即赶赴事故现场，并迅速采取以下行动：1）、撤离、疏散事故可能波及区域内的其他人员；将事故区域内的危险品、易燃物品及设备等转移至安全区域。2）、清理路障，并保持场内外的道路畅通，并在路口为救护车或消防车指示最近的路线；若在夜间应在现场的设置足够的临时照明。3）、协助、配合医护人员抢救伤员，将伤员送上救护车；为消防队员指出最近的消防水源。4）、协助消防队员灭火，阻止事故蔓延扩大（如防止火势窜入临近建筑物，防止燃油泄露至其它部位）。5）、加固有倒塌危险的设242、施及建筑物，用警戒旗、绳封闭事故可能波及区域，并竖起“此处危险、禁止入内”的警告标志，夜间应使用声光报警设备发出信号；避免无关人员进入此区域。6）、根据需要，为在此进行救治、处理事故等人员提供安全防护设备（如橡胶手套、裤子、长靴、防毒面罩、呼吸器等）或工具。7）、事故处理结束后，应急救援组对事故区域进行必要的整理，消除事故遗留的材料对人员或环境造成的伤害可能性。6、事故处理结束后，项经部经理按事故调查程序规定，组织或协合上级主管部门对事故进行调查、处理，并对调查及处理情况作书面记录备案，并向上级主管部门及业主提交事故记录或报告的复印件。附表一 施工总体计划表附表二 分项工程进度率计划（斜率图）243、年度2017年2018年2019年季度一二三一二三四一二三月份456789101112123456789101112123456789图例： 100（%）施工准备 90 80基底处理 70路基处理 60防护处理 50路基基层 40路面面层 30附属工程 20工程验收收尾 10 附表三 工程管理曲线 年 度季 2017-2019年度 进 度二-四一-四一-三45678910100 工90 程80 完70 成60 的50 百 40 分 30 比 20 （%） 10 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 工 期 历 程 的 百 分 比 （%）附表四 分项工程生产率和施工周244、期表序号工程项目单位数量平均每生产单位规模（ 人，各种机械 台）平均每生产单位生产率（数量，每周）每生产单位平均施工时间（周）生产单位总数（个）1清表及拆除工程万m241.7430人，10台4.33.532基底处理万m258.0920人，10台1.141.533路基处理万m315.0814人，8台0.90544路面工程万m298.6518人，10台3.63625交通标志及附属工程Km16.530人，10台3.8481附表六 劳动力计划表工种时间201720184月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月桩基工260260350350350260260000钢筋工00030245、505010100200400400400400400400木工000480480500500470460混凝土工00080150200200250300470480560500450400架子工000000203060180180160180180180普工100150200200200210260270270260280280300280290摊铺工00000000000004040电工444888888888888电焊工303040404040606060404040测量工121212121212121212121212121212试验工161616161616161616161616机246、修工444171212121212161616121212管理人员100160200200200200200200200200200200文明施工班组120120120120120120120120120120120120120120120 工种时间201820197月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月桩基工000000000000000钢筋工4003003002002002002005050050050050木工400350300000000000000混凝土工400390350300250200200150100100100100100100100架子工1801247、70160100500000000000普工270260250240240200200150100100100100100100100摊铺工404040404040404040040040040电工888888844444444电焊工404040404040404040404040404040测量工121212121212121212121212121212试验工161616161616161616161616161616机修工121212121212121616161616161616管理人员200200200200200200200200200200200200200200200文明施工班248、组120120120120120120120120120120120120120120120附表七 临时用地计划表用 途面积（m2）需用时间2017年4月至2019年6月用地位置菜地水田旱地果园荒地桩号左侧（m）右侧（m）一、临时工程2017年4月至2019年6月1.便道二、生产及生活临时设施21002017年4月至2019年6月红线左侧40m1.临时住房6002017年4月至2019年6月红线左侧40m2.办公等公用房屋3502017年4月至2019年6月红线左侧40m3. 其他福利设施6002017年4月至2019年6月红线左侧40m4.拌和场站2002017年4月至2019年6月红线左侧249、40m5料场3002017年4月至2019年6月红线左侧40m租用面积合计2100附表八 外供电力需求计划表用电位置计划用电数量（KWh）用 途需 用 时 间2017年4月至2019年6月备 注桩号左或右（m）左1002000生活、办公、试验用电2017年4月至2019年6月左15044000拌和站2017年4月至2019年6月附表九 合同用款估算比例表从开工月算起的时间（月）投标人的估算分 期累 计金额（元）（%）金额（元）（%）第一次开工预付款8492284.910%12442461424.550%243029722997.1535%缺陷责任期4246142.455%小计8492284910000投标价：说明用款额按所报单价的总额估算