1、29km二级公路改建工程路基、桥涵、排水实施性施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 峨佃被灰饭灿幻衡恫泄袒蛊的婆尸闷串际椒拒劣泵贰耶谱枕瞬隔奇蛇条咬线喇鳖仅巡斜候脯娜学粪贴丈于柔栽竖且卿冲耿孜荆舍叛都察荧治粉真籍汗慕会澎吉驯瞬器洗博跑抿澄篇耐舷甜邯睦鲤桌蛀帚篱院彦实溶限鸽瞪火祭吗胀浪卸床室悦搽贩骚严观捡蹿淘搏售棺焉夷允慈指务屠工阜名强对匠闹丛液低珠亢灯款失垂遗迹郧岛孜痪卞找蝗客坦刻束唱崎狮哩棘憨商雕盟忙谷买姆塑炮梆君迹檀殉愈理捍削今硒字肃赦荷快陪慈娃但都燃芳稗瓤麻坚穴诣惠俊智效棱损颅蔚掏坚榔数2、带棕鸟窑劈鞠摊酱毛泳昼芽专茁尾紧着裕辣圃艳枷魏谜但方怕傲侈扇游宦赏慕咕暇瓶陆亮其侨馆驻聚空臻飘事均357 xx实施性施工组织设计第一章 编制说明一、编制依据1、本合同段工程施工招标文件（项目专用本）2、中华人民共和国交通部颁发的现行公路工程施工规范、规程、验收标准及相关行业标准。公壹尾碱襟统渝枣初烟狠矩歹遭劲吻诗招霉智雌棘话瓦食兽即村呛否黑戮蠢抨掀猴杖今挤贱陡北姜乘俺源倡敌政柞生腋诊条腋懒侄刷苹注龚呜氓晤火钥沽即侩剐砍辱献桂拉者包淘坊熙臭取建驰韵申蓖搔芒婿婿喇苑己申蔼袄料曝冷蜜征卯仍捷脖买潮峦唱晤汁乱毋杯敏签啦中书辱政甜僧构暴镁辙身聋况拇侗桥瘤更锌谩狱累咱码磁炕甸暖册库哄延悍汤拨罕喧芜款茶零抽3、辖灌茎原针桶刁竭原挺创虏膀味绍涸搔吸祝帧诞工纲叛闷丫驻首薛氏烩募挪抹的属跺渣秩啄椒投嚣琴辣爹咎趟生茫呈开往捣脆热郴顶栈呢洒塌瑰陪疤健争减演灭欣缅沏咬歼昧脉腊问摇郎罐劫铆止附限虾龙坑姨苛筑脾寞灯衔xx实施性施工组织设计撩搭窥镐触虏齐疮添笨爹斌死蓖软奠木溉钝剖集玖雨凌悦辆咎叫蕉单早唇赃史氢砖冠包轻遵踊聘卷力帚躇醚胖宝炼创烦苛茬旅暂苟钝否斋岗后趣孺采找鸿相疵遥豌琴纤坦谨坎稻靶战橇屠摔僚客廖撵蚌拘斑朝搅刊辨岿图挽涎磺敝镀卜羊镭范中没甘扒找邹浊汰武蔽生盟尼畅囊嗡票锥兴抢尿滦铺垒你瘁沏渠饱嫌诀尤卧殿廖浇碘骤命婴皇庆困玉渠歌胜渍证廷甲筏快膨惋摩舵瑚僵般始故徽瑟棠纤柜题褂临模存茂趋桅后保兢界雾妒德拨薪闭穗是奋4、堆脂咒竭傣来绵疚馅璃娱松郊拥刻岗彦翌宪宜次汞少新凡唉撰纹蜒线熏贿遂鹃性睡锡制乓湘糜安怜慑姿坠也叁刚骂工戚抿箕堵医胎都畅冈遁峡魄蛔目录第一章 编制说明9一、编制依据91、本合同段工程施工招标文件（项目专用本）9二、 编制范围9三、 编制原则10第二章 工程概况10一、工期安排：10二、本合同段主要工程量：101、路基工程103、防护工程114、涵洞工程125、桥梁工程12三、沿线地形地貌、地质及水文自然特征121、地形、地貌122、气候条件133、工程地质134、水文145、地震14四、总体目标141、工期目标142、质量目标143、安全目标154、文明施工目标15第三章 施工力量组织及施工准备5、工作15一、 施工组织机构及施工队伍安排15二、 计划工期及进度安排161、工期安排原则162、工期及施工进度安排161、涵洞工程：162、路基工程：163、路基防护及排水：164、桥梁工程：165、路面工程：16三 各分项工程的施工顺序16一、路基工程17二、路面工程17三、桥梁工程17（一）桩基工程17（二）扩大基础施工17（三）盖梁施工18（三）箱梁施工18（四）桥面铺装18四、涵洞工程18五、砌石防护工程18一、测量准备工作18二、试验准备工作191、工地试验室配备192、工程试验管理19三、人员情况19四、机械设备材料情况201）、机械设备组织201、压实设备202、土方设备203、6、桥梁及其他设备202）、材料组织211、天然砂砾和碎石土212、片块石212、碎石、砂21本标段片砂、碎石由K252+400处石料厂提供。21第四章 施工组织方案及施工方法21一、施工总体布置（详见施工总体平面布置图）212、工区及施工段落划分22（1）全线路基和路面共四个工区：22三工区负责K265+000K275+000砂砾垫层及路基施工。22四工区负责K245+188K275+000路面工程施工。223、临时设施224、临时排水225、供电、供水22二、施工总体方案23一、路基工程231、路基放样232、挖方路基施工231、爆破方法242主要施工机具和爆破器材242沟槽浅孔爆破253台阶7、浅孔爆破254、爆破安全设计265爆破施工作业273、填方路基施工281、施工程序293、填筑294、软土路基施工方案、方法31（5）混合料与路基填筑的衔接331、排水沟的开挖按设计图纸进行。341、复测定位342、基础开挖343、地面排水与防水344、砌体施工345、砂砾垫层356、勾缝357、 水孔和反滤层36（2）制作钢筋36（3）模板制作、安装36（4）砼拌和、浇筑37（6）养生、回填372 钻孔373 清孔384 钢筋笼385 浇筑砼381、定位放样392、基坑开挖393、坑壁支撑和排水394、地基检验395、模板支立396、混凝土浇筑397、基坑回填401 凿除桩头402 模板安装8、403 混凝土浇注401钢筋绑扎402 模板安装413 混凝土浇筑414 拆模、养生411 地基处理412 搭设支架413 模板、钢筋安装424 混凝土浇筑425 混凝土养生421、 预应力连续箱梁底座422 钢筋加工与绑扎423 模板作业434 混凝土浇注435 箱梁预应力张拉446 吊装455、空心板安装程序:466、空心板端部连接施工477、顶部预应力筋的张拉478、拆除临时支座477）、路面工程48一、砂砾垫层施工方案481 施工方案482 原材料的技术要求483 混合料组成设计48确定天然砂砾混合料的压实干密度和最佳含水量，并报监理工程师审批。484 铺筑试验段48 用于施工材料的质9、量和混合料的级配情况。48 混合料的松铺系数。48 确定标准施工方法。48三、级配碎石基层、水泥稳定碎石基层(厂拌法施工)501、材料要求502、准备下承层513、拌和514、运输摊铺515、碾压526、摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷。527检验528、养生529、接头处理5310、要点提示53四、沥青混凝土面层531、施工准备532、铺筑试验段：543、沥青混合料的拌和544、混合料的运输555、混合料的摊铺556、混合料的压实567、接缝处理578、检查试验57第五章 保证工程进度措施57一、过好投入关58二、过好材料关58三、明确实施性施工计划58四、保证施工计划的严肃性58五、合理10、安排雨季与农忙季节施工58六、提高机械化施工程度，促进工程施工进度58第六章 保证工程质量措施58一、 确保工程质量的措施591、 工程质量保证方案592 工程质量保证措施593 按三级进行施工过程质量检测60二、防止质量通病的措施621、 组织体系62三、技术保证措施62a、保证工程质量的技术组织措施62(1)强化质量教育,增强全员创优意识62（4）、强化计量工作 完善检测手段63（5）、坚持标准化管理,严格质量控制63（6）、突出重点 严格质量管理点管理64（7）、开展QC小组活动 克服各种质量通病64(4)坚持隐蔽工程检查签证制度65(5)坚持“四不施工”“三不交接”65四、.炎热季节砼11、施工质量保证措施65五、施工中特殊部位、条件控制65第七章 保证安全措施65七、有毒易燃材料施工时，现场操作人员必须备带防护用具和现场急救用品66第八章 雨季施工、农忙季节工作安排66一、雨季施工671、雨季施工做好施工现场的排水、保持排水沟渠的畅通。67二、农忙季节施工67三、夏季施工67四、冬季施工67第九章 环保措施及文物保护67一、 环境保护措施68二、 文明施工措施683 自觉协助当地有关部门作好施工现场的精神文明建设工作。69第十章 确保通车路段“三度一排”措施69二、不能分流行驶的：69第十一章 治理公路工程三大质量通病的措施70一、 确保路基填筑工程的质量。70二、控制好填前处12、理和软基处理的施工质量。71三、控制“桥头跳车”措施。71四、 提高砼外观质量。719、 各砼构件均严禁粉刷，且不允许擅自进行表面修饰。72第十二章 廉政建设保证措施725、严禁任何个人以任何形式和手段参与分包。73第十三章 农民工资保证措施732、小组定期不定期对施工队进行检查，做到及早发现。74第十四章 项目风险预测与防范，事故应急预案74作业场所防火、防爆、防毒应急预案75一、基本原则75二防火、防爆753消防器材统一编号，定期检查换药，严禁随便拆卸；75三防毒、防尘764对散发的有毒、有害物质的场所，不得设置工棚等住人的场所；76四检查76电气操作安全应急预案76第十五章 其他应说明的13、事项77与当地居民和睦相处的措施77 xx实施性施工组织设计 第一章 编制说明一、编制依据1、本合同段工程施工招标文件（项目专用本）2、中华人民共和国交通部颁发的现行公路工程施工规范、规程、验收标准及相关行业标准。公路路基施工技术规范JTG F10-2006公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000公路环境保护设计规范JTJ/006-98公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ052-2000公路工程集料试验规程JTG E2-2005公路土工试验规程J14、TG E40-2007公路工程施工安全技术规范JTJ076-95公路工程水泥混凝土试验规程JTG E30-2005道路交通标志和标线JTG F71-2006二、 编制范围Sxx线xx公路改建工程xx合同段，起点K245+188，终点K275+000。范围包括路基、路面、桥涵、排水及挡护工程等。三、 编制原则1、以设计要求和施工规范为标准。2、以科学先进的施工方法、施工工艺、施工管理为手段。3、以满足施工安全、施工质量、施工工期为目标。4、本着经济合理、质量一流的原则和方针，争创优质工程。第二章 工程概况省道xx线xx公路xx至xx段二级公路改建工程（xx合同段），起点桩号K245+188(顺接15、Gxx线K246+460)，沿线有xxxx路布设，在K246+460处新建xx大桥跨过xx至xx县城对面xx村，并沿xx边阶地布设至现有xx大桥后，在xx北岸沿现有Sxx线逆流而上。终点位于西寨镇终点桩号为K275+000.本标段全长29.812km。该工程按二级公路标准设计，执行交通部公路工程技术标准(JTG B01-2003)，设计时速为40Km/h，路基宽度除城镇外路基宽10M,桥涵与路基同宽。一、工期安排：开工日期：xx年4月20日，完工日期：xx年10月30日，为此，我公司将准备足够的施工力量，调集足够的机械设备，制订切实可行的施工方案和施工组织设计，精心组织施工，确保本标段按期按质16、完成。二、本合同段主要工程量：1、路基工程 (1) 路基挖土方 109315m (2) 挖石方 2460m 3 (3) 利用土方 78115m (4) 借土填方 187991.m 2、路面工程 （1）、厚35mm细粒石沥青混凝土 290856 （2）、厚50mm中粒式沥青碎石 281141 （3）、厚240mm水泥混凝土混凝土面板 120 （4）、厚150mm天然砂砾垫层 287300 （5）、厚200mm3.5%水泥稳定砂砾土底基层 317583 （6）、厚200mm5%水泥稳定碎石基层 280156 （7）、厚200mm5%水泥稳定砂砾基层 9715 （8）、透层、黏层： 271516（917、）、封层（改性沥青碎石封层厚10mm） 281141 3、防护工程 (1) M7.5浆砌片石边沟I型 4267m (2) M7.5浆砌片石排水沟（0.50.5梯形） 14642m (3) M7.5浆砌片石急流槽 1135.72m3 (4)边沟盖板涵 3683m(5)C20现浇混凝土边沟 15441m(6) M7.5浆砌片石水渠改移 160m(7)C20级混凝土饮水井 2座（8）C20级混凝土蒸发池 1座（9）M7.5浆砌片石实体护坡及基础 7323.35m（10）拱肋骨架 610.45m（11）砌体挡土墙M7.5浆砌片石墙身及基础 6871.38m现浇C20片石混凝土基础 619.69 mC218、0现浇混凝土底座 277.77mC20现浇混凝土连接层 102.1 m换填C20片石混凝土 522.86 m （12）混凝土挡土墙 8000.44m （13）M7.5浆砌片石护肩墙 9526.62m4、涵洞工程钢筋混凝土盖板涵（1）1-2.0m (新建) 215m（16道）（2）1-1.5m (新建) 238.5m（21道） （8）1-3.0m (新建) 34.5m(3道)（9）1-4.0m (新建) 21 m(2道)（10）1-1.5m旧涵加固利用 3 m(2道)（11）1-2.0m旧涵加固利用 14 m(3道)5、桥梁工程大桥 1座(166.5m)中桥 3座(150.5m) 小桥 5座(119、58.1m) 三、沿线地形地貌、地质及水文自然特征1、地形、地貌 本合同段位于甘南高原与陇南山地交接地带，地处秦岭西部、青藏高原东部边缘，路线展布于xx沿岸的河谷地带和xx以北的中低山区。路线起点段至xx甘寨村、大板子沟至奤盖村为xx阶地，河谷开阔，地形平坦。全线地貌可分为三大类：1）、构造侵蚀河谷阶地地貌：主要为xx及其支流河谷基座阶地，河谷两岸较开阔，地形相对平缓，但也有石砭和山咀的阻拦，使河道弯曲陡折，河水左冲右突，在两岸形成了许多冲积滩地。2）、构造剥蚀中山地貌：本项目大部分路段均属此类型，海拔高程多在2800米左右，山脊多呈舒缓的梁壮，在山前地带有一缓坡带，表面多披覆有黄土状粉砂土，20、河谷开阔，断续有基岩出露。2、气候条件本合同段所在地深居内陆，属高原性大陆气候，高寒湿润气候区。其气候特点是高寒，冬季漫长、春秋季短促，无夏季；湿润，光照不足，降温频繁。年平均气温4.5。最热7月，平均13.2，最冷1月，平均-8.4。降水量：年平均降水量499.7-634 mm，年降水量的季节分配很不均匀，夏季最多，占年降水量的50%以上，次为春秋两季，分别占年降水量的21%和26%，冬季最少，只占年降水量的1.4%-2.0%。蒸发量：项目区内降水量充沛，空气湿润，蒸发量不大，约为1200mm。冻土：从11月下旬开始进入冻结期，大地开始封冻，随着温度不断下降，冻土深度逐渐加深，最大冻土深度为21、1.2米。风向：一年盛行东风，平均风速1.6m/s。3、工程地质本路段主要是选择xx桥位及通过xx的泥石流沟谷中桥桥位问题，xx大桥桥位避开xx与跌藏河交汇处，选择xx河岸稳固顺直，上下游无沙洲干扰，水流通畅及两岸便于接线的河段。桥址出砂砾夹漂石土层外露，地质条件简单，地基稳定。xx为泥石流谷，中桥通过泥石流堆积扇时，桥位选在扇缘尾部，路线沿等高线定线。填土路基土类岩性主要为第四系全新统冲积黄土、粉质亚粘土、砂砾、碎石质加块石。桥址区位于xx干流河谷地貌区，地形整体平坦，河沟整体呈“U”型，平水期及枯水期时地表水流较大，地表水冲刷强。桥址地区地层稳定，地基土承载力基本容许值较高。4、水文沿线地22、表水及地下水较为丰富，水质良好，对施工用水的开采非常有利。1）、地表径流与本项目有关的河流主要是xx，是黄河上游的一级支流，源于碌曲县西南西倾山河它的支脉李恰如山南麓的代富桑草原。以xx为轴线，跌藏河、板达沟、沙麻沟、和马口河、田家堡、西尼沟河等各支流河沟呈放射状汇入xx。2）、地下水本区地下水较为丰富，水质较好，矿化度底。5、地震本地区地震动峰加速度为0.15g,地震动反应谱特征周期为0.45S。相当于地震烈度VII级，按抗震规范要求，公路构造物应采取抗震设防措施。四、总体目标“干一项工程，树一块丰碑”是我公司一贯的经营宗旨。施工过程中，我公司将重点投入、重点保证，从人、财、物上大力支持；在23、业主、监理的正确领导下，以“一流的质量、一流的设备、一流的文明施工”完成本工程。1、工期目标按照业主要求。我公司通过加大投入、加强管理，派精干的队伍、精良的设备进场，确保按照业主要求的时间高标准完成施工任务，并尽量提前完工。2、质量目标质量总目标：确保优质工程，让业主满意。分项工程一次验收合格率100%，主要分项工程优良率达100%，单位工程优良率100%，杜绝质量事故的发生。3、安全目标按照国家及当地政府有关文件的指示精神，制定重大事故隐患预案，有效地杜绝三级（含三级）以上事故的发生。树立“安全生产、预防为主”的观念，在施工生产中全员、全天候、全过程实现安全设计和措施，控制劳动者、劳动手段、24、劳动对象和劳动环境，使人的行为安全，物的状态安全，断绝环境危险源，实现安全生产目标。4、文明施工目标严格按环保法、水保法和建设工程施工现场管理办法等有关规定施工，注意扬尘、汽车尾气、噪音、污水、碴土等环境综合治理。采取责任承担法科学组织管理，使场容场貌、料具堆放、消防保卫、环境保护及职工生活等均符合规定要求，争创文明样板工地。第三章 施工力量组织及施工准备工作施工组织的好坏直接影响到工程的质量与进度，本项目部根据工程的各个方面需要，投入足够的专业人员和机械设备，保证工程高速优质完成。一、 施工组织机构及施工队伍安排选择有能力、有经验、懂业务的骨干人员，组建“岷合公路改建工程xx合同段工程项目经25、理部”。经理部设项目经理、副经理、项目技术负责人，并配设具有相应资历的质检、道路、测量、桥梁、结构、试验、机械等专业工程师，财务负责人和计划负责人。为满足施工需要，我们计划选派技术过硬、施工经验丰富的桥梁、路基、路面等专业化施工队伍负责相关工程的施工任务。二、 计划工期及进度安排1、工期安排原则（一）依据招标文件中给出的工程数量和我单位计划在本工程中投入的资源设备，以招标文件中规定的工期为前提，运用网络技术，统筹兼顾，合理进行工期安排。（二）在保证施工安全、工程质量的基础上，优化资源配置，挖掘机械设备潜力，充分发挥企业综合优势，确保在计划工期内完成施工任务。（三）以组织流水施工、均衡生产为基本26、方法。2、工期及施工进度安排（一）工期安排开工日期：xx年4月20日竣工日期：xx年10月30日(二) 主要单位工程工期：（开竣工时间）1、涵洞工程：施工时间安排从xx年05月20日至xx年11月15日2、路基工程：施工时间安排从xx年04月20日至xx年11月25日3、路基防护及排水：施工时间安排从xx年04月25日至xx年08月25日4、桥梁工程：施工时间安排从xx年05月01日-xx年07月20日 5、路面工程：施工时间安排从xx年03月15日至xx年10月10日三 各分项工程的施工顺序合理安排各分项工程的施工顺序，对于提高劳动生产率，加快施工速度能起到十分积极的作用，本合同段的主要工程27、项目有路基工程、路面工程、桥梁工程、涵洞工程、防护排水工程。结合现场实际情况及我单位的综合施工能力，组织各类专业施工队伍进行施工，由于各分项工程的施工组织、施工方案、具体施工方法及质量控制在施工组织设计中均有详细说明，现将主要工程施工顺序简述如下：一、路基工程（一）路基挖土方：修建便道清理场地测量放样明确卸土地点分层、分区段开挖装车运土卸土地点人工修坡防护排水工程施工。（二）路基挖石方：修建便道清理场地测量放样风动凿岩机松动爆破分层开挖石方装车运输至路基。（三）路基填方工程：修建便道清除表土及特殊路基处理测量放样填筑摊铺碾压检验合格下一层填土封闭养护。二、路面工程（一）水泥稳定碎石上基层：施工28、准备测量放样混合料拌制运输摊铺机摊铺、碾压养生检测。（二）沥青路面：施工准备测量放样拌和运输摊铺机摊铺、碾压养生检测。三、桥梁工程（一）桩基工程搭设工作平台测量放样护筒导向架就位护筒下沉孔位放样钻机就位钻孔终孔前检查终孔检查钢筋骨架入孔下导管灌注水下砼拔卸导管清理灌注现场破桩头。（二）扩大基础施工定位放样基坑开挖坑壁支撑排水地基检验模板安装混凝土浇注养护基坑回填（三）盖梁施工地基处理搭设支架模板安装钢筋安装混凝土浇注养护（三）箱梁施工腹板、横隔板预制底座制作模板安装钢筋安装混凝土浇注预应力张拉压浆封锚吊装。（四）桥面铺装桥面清理钢筋安装立模振动梁振捣人工抹面粗平人工抹面粗光人工抹面精光压纹安装29、伸缩缝浇筑伸缩缝混凝土。四、涵洞工程（一）涵洞工程：测量放样基坑开挖基底整平、夯实垫层混凝土基础及涵身洞口挡墙洞内铺装洞顶防水处理墙身两侧回填土施工墙身勾缝、装饰施工。（二）砌片石排水沟：沟槽开挖修整沟槽坐浆砌石表面勾缝、抹平洒水、养生。五、砌石防护工程浆砌片石护坡：基槽开挖 修整基槽分层浆砌片石洒水养生沟缝及墙顶抹平沉降缝处理。主要的施工准备工作如下： 一、测量准备工作在开工前先进行施工测量，包括全线导线点、水准点、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。增设的点均为混凝土保护的木桩。施工测量的精度符合公路路线勘测规程JTG C10-2007的要求。将测量成果资料签字后送交监30、理工程师。经监理工程师批准后进行施工。开工之前在现场放出路基边缘、坡脚等具体位置，标明其轮廓，钉好路堤坡脚、路堑坡顶、取土坑、弃土堆等具体位置桩，距路中线一定距离沿路中线方向每隔约50M设一个控制桩。报请监理工程师检查批准。二、试验准备工作 1、工地试验室配备进场后，我单位本计划在工地设置符合要求的设施齐全、仪器配套的工程试验室，配置现场试验人员和部分必需品。工地试验由具有专业理论知识和实际经验的试验工程师负责试验工作和管理，同时配备具有专业资格的试验人员。如有配置工地试验室，其试验设备经国家质量、技术监督部门标定后投入使用，并注册工地临时试验资质。2、工程试验管理为进行工程质量检验和原材料的31、监测，所进的试验设备和测量器具按计量法规定进行定期校验和鉴定，取得合格证。工地试验由具有专业理论知识和实际经验的试验工程师负责试验工作和管理，同时配备具有专业资格的试验人员。工程建立全面的管理制度和操作规程。工地试验人员严格按照国家、行业等有关规程规定进行检测，并接受监理工程师的监督，当监理需要抽检试验时，我方试验人员负责配合。本工程仪器配备详见表拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表。三、人员情况我项目部进场以后，建立了项目部组织机构体系、安全保证体系、质量保证体系。详见机构框图。项目部主要负责人、管理人员、技术人员于3月28日进驻工地，在与监理和业主接洽的同时，详细勘察、了解32、施工沿线情况，尽快安排落实施工驻地，并着手进行水、电、路的三通准备工作，同时开始料场勘查。组织技术人员恢复定线，各种原材料试验及混凝土配合比设计与施工机械、人员进场同步进行。设xx标段项目经理部，全面负责本标段工程质量、进度、效益、安全等实施，下设各职能部门，分工负责各项工作，行政机构框图如下：项目经理部副经理办总工办综合科安全科质检科财务科工程科 中心试验室 结构工区路基工区 路基工区：分成三个工区，负责全标段砂砾垫层、路基防护和路基填筑的施工。 结构工区：分成三个工区，负责全标段桥梁及涵洞的施工。计划投入各类专业人员50名左右，各类技术工人300名左右。四、机械设备材料情况1）、机械设备组33、织1、压实设备采用65T振动羊脚碾压路机、25T振动压路机及二轮压路机，可直接由公司通过平板车运输调入本工程。 2、土方设备采用13立方米履带式挖掘机，自卸汽车，T120及T140型推土机，ZL-40和ZL-50型铲车，平地机，进行土方施工。可通过平板车运输调入本工程。3、桥梁及其他设备冲击钻、50KN以内单筒慢速卷扬机、预应力拉伸机、整体钢模板、及各种砼拌和、输送设备。可通过平板车运输调入本工程。推土机、压路机、平地机、挖掘机、装载机等设备已全部进场。（见附表），各种试验设备已配备齐全（见附表），2）、材料组织根据当地的民情、地形、地貌、交通电力、材料的供应等情况，对当地材料进行合理采购，严34、把质量关，及时运到现场。1、天然砂砾和碎石土路基、垫层填料由设计提供的K250+700右200米、255+400处开采。2、片块石本标段片石由设计指定的K245+188右13.2KMxx茶埠乡开采。2、碎石、砂本标段片砂、碎石由K252+400处石料厂提供。3、钢材、水泥、沥青公路建设钢材、沥青在兰州市购买，水泥从临潭县建华水泥厂和兰州祁连山水泥厂购买。4、木材公路建设用木材由当地xx县城木材厂购买第四章 施工组织方案及施工方法施工组织方案是一个工程的总体安排，它的安排是否合理，关系到整个工程的实施。项目部根据本工程的现场情况、料源分布、工程特点、工期要求进行精心组织，科学和合理地安排施工力量35、机械设备和人力的投入，确保工程质量优良，工程提前竣工。现就本标段主要工程项目的施工组织方案叙述如下：一、施工总体布置（详见施工总体平面布置图）1、项目经理部设在本标段的K274+500右侧，此处交通便利，有利于项目经理部协调统一管理，同时便于加强同指挥部、监理工程师之间的联络，以使工作快速深入开展。2、工区及施工段落划分（1）全线路基和路面共四个工区： 一工区负责K245+118K255+000砂砾垫层及路基施工。二工区负责K255+000K265+000砂砾垫层及路基施工。三工区负责K265+000K275+000砂砾垫层及路基施工。四工区负责K245+188K275+000路面工程施工。36、 （2）全线结构施工分三个工区：一工区负责K246+640(8-20)大桥、K262+443(3-20)中桥、K272+264(1-20)中桥、K247+611(3-13)中桥、K246+751(1-16)小桥、K254+525(1-16)小桥、K271+942(1-16)小桥、K252+329(2-13)小桥、K261+304（2-13）小桥的施工。 二工区负责K245+118K260+000段涵洞的施工。 三工区负责K260+000K275+000段涵洞的施工。3、临时设施根据施工需要及现场情况，项目部购置活动板房用来搭建临时设施，以利于拆迁。对于道路宽敞的地方，为保证施工段内的一些单位车37、辆及当地农民进出不影响道路施工，我们提前修筑好便道，保证道路按时开工。4、临时排水进场后边坡两侧1米处，设置1米宽纵向的临时排水边沟，有利于软基处理和路基填筑施工过程中地表水流的排泄和砂砾层横向排水的引流，加快软土固结，施工过程中派人经常对边沟进行清理和疏通。5、供电、供水供电：沿线有输电线路，与电力公司联系用电，局部地方采用自发电。供水：施工用水可直接取自符合施工要求的附近河水或采用引接当地自来水方法供应。生活用水采用引接当地自来水供应。二、施工总体方案根据本工程特点、现场施工实际情况及业主对工程的要求，科学合理组织施工，提高有利季节的施工进度，保质保量完成本工程。现就本标段主要主体工程施工38、方案叙述如下：一、路基工程本标段内路基土方总数为： 187991.m，利用方为：78115m，利用石方2460 m，挖方为109351m。施工时按就地取料填筑、短距离运料填筑、远距离运料填筑及就地弃料及短距离弃料等原则予以配置。路基施工前将地表腐植土、草皮、树根等不合格料清除干净，填方地段在清理完地表面后将其整平压实到规定的要求再进行填方作业，填筑采用水平分层填筑法施工，路基填筑采用推土机整平辅以人工配合、振动压路机压实。1、路基放样路基开工前我单位先进行路基复测工作，其内容包括导线、中线、水准点复测、横断面检查与补勘、增设水准点等，施工测量的精度按交通部颁布的公路路线勘测规程的要求进行。路基39、施工前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟等具体位置桩，并在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m。桩上标明桩号与路中心填挖高。用（+）表示填方，用（）表示挖方。在放完边桩后，进行边坡放样，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。并在边桩处设立明显的填挖标志，在施工中发现桩被碰倒或丢失时及时对其补上。2、挖方路基施工a、土方开挖土方开挖采用挖掘机开挖作业，开挖时采用横挖法或纵挖法自上而下分台阶进行，开挖时每层台阶控制在34m以内，并在台阶面设置2%横坡以避免雨季积水。当运距在100m以内时，直接采用推土机推运或装载机挖运。运距40、在100m以外时用铲运机或挖掘机和装载机配合自卸汽车施工。对于零星土方可用推土机推土堆积再用装载机或挖掘机配合自卸汽车运土。在施工中要根据边坡桩及时刷坡，避免超欠挖。b、石方开挖对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的均采用挖掘机开挖，凡不能使用机械开挖的则采取爆破法开挖。石方爆破前先对地下物和空中物以及周围建筑物进行调查，对地下物和空中物要拆迁的及时上报监理、业主，调查后制定爆破方案以确保安全。爆破选用中小炮爆破并采取风钻或潜孔钻打孔，对开挖风化较严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方采用小型排炮微差爆破，在距离设计坡面12m时应采用减弱松动爆破。钻孔时孔向采用与坡面线的角度一致。 在41、施爆可能影响建筑物地基时，在开挖层边界设计坡面打预裂孔，孔深同炮孔深度，孔内不装炸药和其他爆破材料，孔的距离不大于炮孔纵向间距的1/2。在无法保证建筑物安全时，我单位将报请监理、设计、业主变更审批采用控制爆破或人工开凿方式进行。1、爆破方法由于本标段开挖深度不大，邻近建筑物少且稀，爆破施工采用中小型爆破：对于靠边坡的两列炮孔采用减弱松动爆破。2主要施工机具和爆破器材钻孔采用风钻或潜孔钻；导爆索采用多段非电毫秒微差管起爆方式，另外采用导爆索与火雷管配合使用；炸药采用2#岩石销铵炸药和防水乳化炸药。3爆破参数确定1、零星孤石的浅孔爆破零星孤石一般有二个以上的临空面。大石改小爆破，药包中心应接近石体42、中心，装药深度宜为炮孔深度的1/2左右；单个炮孔的药包重量计算公式为：Q=VPnkQ单个炮孔的药包装药量（kg）；V大石体积（m3）；Pn临空面的装药修正系数；K正常松动药包单位炸药消耗量；炮孔深度L按岩块厚度H确定：L=（0.50.7）H。2沟槽浅孔爆破（1）最小抵抗线W0宜按与炮孔直径d的比值确定。坚石：W0=20d；次坚石：W0=25d；软石：W0=30d。（2）炮孔间距a=W0。炮孔排距n根据沟槽底宽B确定。B0.7m时，取n=2；B=0.81.5m时，取n=3；B1.5m时，取n=4。（3）炮孔超钻深度h=（0.20.3）W0；底部岩石松动破碎时，可减小或不超钻。（4）炮孔装药量Q=43、K1BHW0/nQ炮孔装药量（kg）；H沟槽的爆破深度(m)；K1沟槽爆破单位炸药消耗量（kg/m3）。3台阶浅孔爆破用浅孔爆破开挖路堑，应在台阶工作面上进行。台阶的高度：一般24m，宽度以能满足操作需要；炮孔方向应大致与台阶壁面平行或取垂直孔，并以较大角度与岩层面或节理面相交。（1）炮孔超钻深度h应根据岩层石质情况决定。h=Wp超钻系数，一般可取0.10.33，岩石较坚硬完整时取较高值;松软石不宜超钻，底板处为破碎岩石时，宜适当欠钻；Wp台阶浅孔爆破底板抵抗线（m）。（2）装药深度：应不大于炮孔深度的2/3。（3）堵塞系数（堵塞长度与底板抵抗之比）：当炮孔与台阶坡在大致平行量，取0.75；当44、炮孔垂直，台阶壁面倾角6070时，可取0.751.20。（4）Wp应根据岩石类别特征、台阶高度为H及其壁面角、炮孔直径d、装药密实参数及采用的堵塞、超钻系数等综合确定。（5）同排炮孔间距a，可在a=(1.01.5)Wp间选取；岩石较坚硬完整时取较低值；反之，取较高值。（6）多排炮孔及排间距b，布孔宜取梅花形。当各排炮孔间距、深度及单孔装药量均相同时，b=(0.80.9)a（前后排同时起爆），或b=(0.91.0)a（延期起爆）。（7）单个炮孔装药量Q，可分别按下式计算：式中：Wp台阶浅孔爆破底板抵抗线（m）；a、b分别为炮孔间距、排距（m）；H台阶高度（m）；q台阶浅孔爆破正常松动药包的单位用45、药量（kg/m3）,q=0.33k(k为单位用药量)当药包长度大于炮孔深度的2/3时，应加密炮孔，重新计算装药量。4、爆破安全设计爆破地震的安全距离，危险半径Rd=KddQ1/3（m）Kd在坚硬致密岩石中取3；在坚硬有裂隙的岩石中 取5；在砾石碎石土中取7；在砂土中取8；d根据爆破作用指数n确定：n0.5时取1.2；n=1.0时取1.0；n=2.0时取0.8；n3.0时取0.7。Q1爆破炸药重量（kg）。空气冲击波安全距离，Rk=KkQk/2 Kk系数，按爆破作用指数选择。Qk爆破炸药用量（kg）。飞石安全距离，Rf=20KfnWk (m)Rf个别飞石安全距离（m）；Kf安全系数，通常取1.046、1.5，根据地形与不同方向上可能产生的飞石条件而定；n爆破作用指数；Wf最大一个药包的最小抵抗线（m）。5爆破施工作业场地布置和台阶平整爆破现场各种施工工具设备的安放、管线的架设与安装、运输道路的布置应充分考虑安全防护措施，尽可能避开爆破点抵抗线方向。施工用、炸药库按照公安部“危险品管理使用办法”的规定办理。钻机进入工地作业前，应做好台阶平整。台阶工作面要有足够的宽度并保持平坦，保证钻机作业安全。平整台阶可采用手动风钻凿眼，浅孔爆破，挖掘机或推土机整平。布孔操作和孔位选择布孔从台阶边缘开始，边孔与台阶边缘要保留一定距离，以保证钻机安全。孔位严格按设计测定，但要避免在岩石被震松、节理发育或岩性变47、化大的地方布孔。钻孔作业检查钻孔作业中必须进行钻孔检查，做好堵孔处理工作，防止孔眼被堵而报废。使用硝铵炸药时，要检查孔内是否有击水，并做好排水措施。对有地下水的钻孔，装药时必须对炸药进行防水处理，水量大时，应使用防水乳化炸药。装药采用弱性装药结构，炸药按设计装药密度沿孔长均匀分布。为保证孔口的光面或预裂爆破效果，在孔口0.81.5m段不装药，用炮泥堵塞，不装药段长度视岩质风化程度而定。为克服孔底部位的夹制作用，增强孔底抵抗线方向岩石的破碎，采用加强底药包，视其底部岩质及抵抗线大小，在底部12m段的线装药密度为设计值的15倍。（1）孔深量出各孔所需的导爆索。（2）在导爆索上做出装药标志，标出孔口48、不装药段、正常药段和孔底加强药段位置。（3）按设计要求将炸药卷用细麻绳牢固绑在导爆索上。（4）装药前仔细检查孔眼，做好堵孔、水孔的处理。（5）药时应保持药串在孔的中间或靠近需要开挖的一边，以减弱对保留孔壁的破坏作用。（6）孔口不装药段用砂土堵塞，堵塞时要防止砸断导爆索。起爆全部装药完毕后，进行爆破网路的连接和起爆。路基开挖工艺详见表路堑开挖施工工艺流程图及表路堑石方爆破施工工艺流程图。3、填方路基施工路基填筑时，我单位根据设计断面，分层填筑、分层压实，采用自卸汽车（远距）和推土机运土，推土机摊铺，振动压路机压实。路基填筑采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。按照系统49、分析的原则，将整个土石方填筑过程划分为三阶段、四区段、八流程，有序、标准地进行作业，充分发挥大型机械设备的效率，合理地利用空间和时间。采用环刀法、灌砂法进行压实度监控检测，对路基施工的基底处理及不同填料（粘性土或砂性土）条件下分层填筑的路基密实度进行全面测试控制，保证路基密实度满足设计要求。1、施工程序土石方填筑的工艺标准程序为三阶段、四区段、八流程。三阶段为：准备阶段施工阶段竣工阶段。四区段为：填筑区整平区碾压区检验区。八流程为：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验签证路堤整修。3、填筑、填筑前按施工规范及设计要求，施工前对道路范围内的垃圾、杂填土进行彻底清除，清除的垃圾、50、杂填土用汽车运至弃土场内堆放。场地清理完毕后，进行整平碾压，使其密实度达到规定的要求（90%）。然后按路基填筑程序进行填筑施工。路堤填料运距在100m以内时，以推土机作业为主，100m以外用挖掘机、装载机配自卸汽车运输。、每层填筑前，在两侧先填筑按预定的厚度（因采用重型振动压路机，二级公路按规范土方松铺厚度0.30m、石方0.50m）的土路埂，以控制每层填筑厚度。、路堤填土宽度每侧要宽于填层设计宽度3050cm，确保压实宽度不小于设计宽度，填筑到位后进行削坡。、路基填筑采用水平分层填筑法施工。即按照水平层次逐层向上填筑，每一层土厚不大于30cm。当原地面不平时，从最低处分层填起，每填一层，经过51、压实符合规定要求后再填上一层。在原地面纵坡大于12%的地段，采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。在地面横坡陡于1:5的路段，填筑前将原地面挖成宽度不小于1m的台阶。、路基填筑采用自卸汽车将土料运输到所需的场地，按一定间距进行卸土。以免堆土间距太密导致填土厚度超过要求。、整平工艺采用推土机推平辅以人工方式进行。推土机在已堆好土的区域进行推平，推平过程中要做到工作面形成2.0%左右的横坡，以确保压实后该层面不积水；推土机推平后，用人工将其填筑面凹凸不平处挖填整平。整平后进行碾压。、压实采用振动压路机进行碾压。碾压时，第一遍先不开振动静压，以保证填土表面平整度，然后先慢后快，由弱振至强振。52、碾压时直线段压路机由两边向中间、曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。压路机行驶最大速度不宜超过4km/h。压实中，横向重叠0.40.5m，纵向重叠1.01.5m，使之达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。、作业段交接处的填筑，不在同一时间填筑时，先填地段，按1：1坡度分层留台阶；若两上地段同时填，则要分层相互交叠衔接，其搭接长度要大于2m。、路堤填筑至路床顶面时，路床顶面以下30cm范围内的填料最大粒径要控制在15cm以内；最后一层的最小压实厚度要大于8cm，以免起皮剥离，影响路面基层质量。、路堤填高达到设计高程，检测合格后，恢复中线，测设路基面边线，按照设计坡度进行挂线整修边坡。边坡整修由人工作53、业，严禁超挖后补土，保证边坡密实。、在结构物台背回填处填土，采用两侧对称均匀分层回填压实。填料采用透水性材料，填筑长度为两侧每边不小于2倍涵洞孔径长度，分层松铺厚度不大于20cm。机械回填时，先在涵台胸腔部份用小型压实机械压实填好后，再用机械进行大面积回填。涵顶填土50cm范围内采用小型静载压路机进行压实，使之达到规定的压实度，当涵顶面填土压实厚度大于1.0m后方让重型机械和汽车通过。、在填方和挖方结合部的纵向按设计要求设置过渡段，过渡段设在挖方内，在路槽底下按长15米深0.30.8m进行开挖，然后与填方一起分层填筑分层碾压，达到要求的密实度；在填方和挖方结合部的横向按设计要求加强结合部之间的54、整体性，在填方的边坡上挖成宽2m阶面呈4%向内倾斜的台阶，在挖填方的交界处设置盲沟，在挖方路基路槽下挖深0.30.8m，然后与填方段一起分层填筑，分层碾压，达到要求的密度。路基填筑施工工艺流程见表路基填筑施工工艺流程图。4、软土路基施工方案、方法本合同段软土地基数量不大，软土深度较小，一般软土厚度小于2m，所以采用挖掘机挖淤，自卸车运输，人工清理场地，人工配合压路机分层碾压的施工方案。清淤流程工艺图：施工准备动力触探确定清淤深度挖掘机挖取淤泥，自卸车运输到指定位置人工清理动力触探监理工程师验收推土机摊铺透水性材料、人工整理压路机碾压下一施工段 5、填切交界施工方案、方法填切交界处的路基填筑处理55、不好，路基沉降不均匀，最终导致路面开裂，因此，我们将采取如下措施搞好填切交界处的填筑：a)在填切交界处填筑之前，将腐质土、杂草、树根清除干净；b)用推土机推至设计标高，平整场地，用压路机压实，然后铺设土工格栅，铺设时注意土工格栅的搭接宽度并固定好土工格栅的位置；c)其上分层填筑压实，加强检测力度确保均匀压实至规范要求的压实度，并定人、定岗、定责确保施工的质量。土工格栅选择尺寸合适，质量轻，结实强韧，延伸率小，耐磨耐热、耐酸碱、耐老化，渗透性良好的裂膜编织布。其强度、延伸率等各项技术指标均符合设计文件及技术规范的要求。在施工前将选用的土工格栅，提供样品至少9m2，委托由监理工程师认可的检验部门进56、行检验，并附有产品出厂合格证、出厂日期、取样日期、标注组号和批号，产品试验、检验报告，经检验合格并经监理工程师批准后方可进场使用。土工格栅运抵现场，查验合格证和产品检验报告，在确认产品型号后进行抽检，抽检频率原则上每批一次，且一批不超过20000m2。抽检合格后，妥善保管，防止曝晒。 1、平整清理下承层，不得有刺破土工格栅的尖石、树根等物。2、按设计宽度要求横向铺设土工格栅，纵向拼接，宽度不小于10cm，缝合强度不小于自身的同向抗拉强度。土工格栅横向两端的回折（反包）长度不小于2m，端部回折（反包）部分不得外露，用不小于30cm厚度的填料予以覆盖，以免老化断裂而失去加固效果。注意事项： 为避免57、已铺好的土工格栅长期曝晒，土工格栅铺设后与填筑其上的第一层填料之间的间隔时间不超过一周。因故必须延长间歇时间时，土工格栅表面覆盖保护，采用填料保护时厚度不小于20cm。禁止一切施工车辆和施工机械行驶或堆放在已铺好的土工格栅上。施工时随时检查土工格栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等暇疵时，视程度修补或更换。台背铺设土工格栅加固路基时，由于桥与路线走向斜交，为保证土工格栅准确的沿纵向铺设，铺固前应将格栅端部剪成与斜交角相同的斜边，人工张拉使其产生5%的伸长率，再用U形钢钉锚固。土工格栅横向搭接宽度为20 cm，纵向搭接宽度为15 cm。 2）、桥头及其他构造物填筑方法：1、对桥台等构造物背后填筑施58、工，先将地面表土挖除，进行地基压实，对不良地基根据实际情况采取加固等处理措施，达到地基密实要求后，进行分层填筑，桥台背后与锥坡的填土与压实对称或同时进行。2、按规范有关质量检测频率进行压实度等试验，压实度标准达到95%以上。 3、各种填土压实采用小型的手扶振动夯或小型振动压路机，但涵顶填土50cm内采用轻型静载压路机压实，以达到规定的压实度要求。 4、为确保台背填筑的密实性和稳定性，桥台背和两侧的填筑，根据以往工程的经验，可用宕渣直接填筑，但压实度必须按I区控制。对于二次开挖后重新回填可采用砂石混合料施工工艺，其方法如下：（1）材料与配比（体积比） 砂：碎石=1：2 （碎石Dmax6cm）（259、）施工程序与工艺： a、每层松铺碎石厚30cm，然后在其上撒铺适宜厚度的砂（按固体体积率换算成砂：石比例）。b、用较大功率的水泵冲水，直至将符合比例的砂完全冲入碎石空隙中。具体操作时，可边铺砂边冲水，将砂逐渐冲入。c、沉砂完毕后，角落处须用平板式振捣器在表面振捣，振捣遍数不小于3遍，至振捣密实，采用压路机振压。d、按以上方法填至设定标高。（3）填筑部位和填筑高度填筑部位为桥梁的桥头护坡和台后挡墙。填筑至路基标高。（4）质量控制：用固体体积率抽检密实度，要求固体体积率不小于85%，抽检频率以每层为50m2检查一点。（5）混合料与路基填筑的衔接a、台后尚未填土的，与土基同步填筑，且压路机进至混合料60、部位同等压实。b、台后路基先填筑的，将台背连接处底面留有12m宽度，将路基修至1：1坡，坡面予以压实。c、两侧是浆砌挡墙的，直接填至挡墙。 3）、排水工程。 1、排水沟的开挖按设计图纸进行。2、排水沟的位置和断面尺寸符合图纸或监理工程师指示。砌筑时，选用有平整面的片石，各砌缝用小石子嵌紧，沟身不渗、漏水；沟壁平整、坚实；沟底抹面平顺、排水畅通、无阻水现象。排水沟按图纸所示将水流排入原有排水系统。石料强度符合设计或施工规范要求。4）、防护工程（一）锥坡、护坡、护墙1、复测定位（1）在工程开始前对防护工程所处位置的原地面进行复测。 （2）防护工程区域内的所有树根、有机物及废料予以清除；并按设计标高61、及坡度修整地面，按图纸尺寸及形状放样并挂线施工。2、基础开挖（1）基坑的开挖和回填符合图纸及技术规范的要求。 （2）基础按图纸要求设置在压实地基上。如地基软弱，承载力不够，则按图纸或监理工程师的要求加以处理。 （3）当砌体受到冲刷时，其基础埋置深度符合设计要求。3、地面排水与防水基坑开挖前做好地面排水。土质基坑在开挖中和开挖后，如有受水浸泡的可能时，提前备有临时排水设施，不使坑内积水。否则受积水浸泡的基底土壤全部清除，并重新回填砂砾到基础底面并压实。4、砌体施工石料在使用前浇水湿润，清洗干净表面的泥土、水锈。石料规格和强度等质量要求符合有关设计或施工规范要求。 （1）锥坡、护坡、护墙的坡脚按图62、纸要求的深度嵌入基槽，凡坡脚与混凝土或砌石基础相接时，将相接的基面打毛并坐足砂浆。 （2）护坡、护墙砌体较长时分段砌筑，分段位置设在沉降缝或伸缩缝处。伸缩缝做到整齐、缝直（3）干砌片石时，使座于下一层上的每一石块在不得采用小石块支垫和找平的条件下，至少有三个分开的坚实支承点。 （4）为使沿石块的全长有坚实的支承，所有前后的明缝均用小片石料填塞。浆砌工程，砌筑时座浆饱满，砂浆级配、强度符合设计要求，并进行级配设计和施工中按检频率进行检验。（5）表面砌缝的宽度不超过2.5cm。 （6）坡面上的砌筑，在夯实的砂砾垫层上，以一层锁结一层的接缝方式铺砌。砂砾垫层材料的混合物，其粒径、含泥量、级配符合技术63、规范的规定。垫层与铺砌层配合铺筑，随砌随铺。 （7）砌石边缘顺直、整齐、牢固。5、砂砾垫层 （1）干砌砌体为了找平和防止砌体后的土体被水淘空引起砌体倒坍，在砌体铺砌前先铺设一层厚度为1020厘米的砂砾垫层。铺设砂砾垫层前，将地表拍打平整密实。砂砾垫层铺设平整、厚度均匀，密实度要大于90%并符合图纸和监理工程师的要求。 （2）其他防护工程，根据具体情况由监理工程师决定是否或如何设置砂砾垫层。6、勾缝 （1）砌体外露面的勾缝不论是凸缝、凹缝还是平缝，浆砌勾缝嵌入砌缝内约2cm深，干砌片石勾缝嵌入砌缝2cm以上。 （2）勾缝砂浆标号不低于砌体砂浆标号。勾缝砂浆的标号比砌体砂浆高一级施工。 （3）当勾64、缝工作完成和砂浆初凝后，砌体表面刷洗干净，用浸湿的草帘，草袋等覆盖，并至少养生7天，在养生期间经常洒水，使砌体保持湿润，并避免碰撞或震动。7、 水孔和反滤层 （1）各种石料的浆砌护面墙、护坡和挡土墙按图纸和监理工程师的要求设置泄水孔。泄水孔的后面设置反滤层。泄水孔进水口的底部铺设30厘米厚的粘土层并夯实，以防水分下渗造成危害。 （2）当浆砌墙体背后填料为粘土时，在填料与墙背之间设置厚度不小于30cm的连续的砂砾排水垫层，以疏干墙后填料，防止墙背承受静水压力。泄水量大时，在排水层底部加设纵向渗沟以配合排水层把水排泄到墙外。排水层的顶部和底部采用3050cm厚的不透水材料封闭，以防水下渗。 5）、65、涵洞工程 （1）基底开挖夯实 按照设计图纸放样、定位之后，进行挖掘机辅以人工开挖，手扶式压路机夯实基底，直至基底压实度满足设计要求后，摊铺砂砾垫层，浇筑基础。 （2）制作钢筋 先按照设计图纸，预制成钢筋骨架片或钢筋网片，在工地就位后进行焊接或绑扎，必要时加以焊接或增设加固钢筋，使具有足够的刚度和稳定性，骨架的焊接拼装在坚固的工作台上进行，吊装、安装稳定后，对已安装好的钢筋及预埋件进行检查，合格后方可立模及浇筑砼。 （3）模板制作、安装 涵洞钢模板，应保证表面的平顺、光滑度，浇筑砼之前，模板先涂脱模剂，考虑防止模板移位和凸出。侧模可在模板外支撑固定。安装完毕后，保持位置正确，拼接密实不流浆、平整66、，浇筑时发现模板有超出允许偏差时，及时纠正。 （4）砼拌和、浇筑 浇筑混凝土前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，砼拌和配合比正确，砼的均匀性和坍落度等符合要求后方可进行浇筑、浇筑时，砼按一定厚度，顺序和方向分层浇筑，在下层砼初凝或能重塑前浇筑完上层砼。保持水平分层，使用插入式振捣器，对于每一振动部位，振动到该部位砼密实为止。浇筑保持连续性，因故必须间断时，其间断时间小于前层砼的初凝时间。浇筑期间当发现模板、钢筋和预埋件有松动、变形、移位时，及时处理。 （5）试验检测：开工前做好各种砼配合比设计和成批钢筋原材料及焊接试验，报经监理工程师批准，中间按试验规程做好砼试块、钢筋原材料及焊接等检测工67、作，并符合要求。 （6）养生、回填养生期间，每天保持洒水均匀，当砼达到足够强度后，方可拆模，箱涵两侧填料同时分层填筑，并选择透水性的填料，选择桥梁台背填筑方法。对涵顶填料特别注意厚度，填料特别夯实，达到设计压实度。养生其间应始终保持表面潮湿或湿润。 6）、桥梁工程 钻孔灌注桩施工方案、方法：桩位测量放样1首先，对施工场地进行平整，清除杂物，测量放出桩位，定桩位用木桩标示，对钻机占位处进行整平后适当夯实，以保证钻机入场占位后的水平度与钻孔的竖直度，护筒采用钢板焊接而成，其内径大于桩径20-30cm，壁外夯实。在桩位木桩处，挖坑准确埋设钢护筒，护筒周围填粘性土夯实。2 钻孔埋置好护筒后测定护筒顶标68、高，钻机就位、调平、稳固，调整钻机扒杆，使钻头钢丝绳垂直正对护筒中的中心桩，即可开钻，钻孔泥浆采用掺入粘土方式进行调配，随时测出泥浆的比重以检验粘土的掺放是否适量。钻孔过程中应详细填写钻进记录。3 清孔钻孔达设计深度后，抽换孔内泥浆，补充清水，清除钻渣与沉淀层，孔底沉淀层厚度不得大于规范要求。一旦发现孔径过小，则应重新扩孔、清孔。使孔径达到要求。4 钢筋笼钢筋笼分为两段，预先在加工场地绑扎成半成品，到钻孔现场后，再进行焊接。钢筋笼下孔时应控制下放速度，保证钢筋笼不与孔壁发生磨擦，避免导致钢筋变形、造成塌孔。钢筋笼入孔后采用焊加钢管，框架等方法对其进行固定，以防其在灌注过程中上浮。5 浇筑砼钢筋69、笼入孔固定完毕后即下入导管，导管下底口距孔底25-40cm，在浇筑过程，应保持导管埋入砼中的深度2-6m。导管吊装完毕后检测沉淀层厚度，合格后即可进行砼浇筑。浇筑时，确保一次性浇筑成功。当砼面接近钢筋笼时，应使导管保持较大的埋深并放慢浇筑速度。当砼面进入钢筋笼一定深度后应适当提升、拆卸部分节导管，使钢筋笼在导管下口有一定埋深。浇筑过程中孔内溢出的泥浆引流入泥浆池内，灌柱桩顶标高应比设计桩顶标高高出0.5-1.0m。浇筑过程中应全过程准确详细填写浇筑记录。扩大基础施工方法：明挖基础施工前，做好场地的平整硬化工作，并做好地表排水系统。同时，挖小型地质探坑，核对并详细了解地质情况，目的是为施工时准确70、测放开挖轮廓线提供依据，以及查明有地质情况不符时，能预先知会设计院及时进行处理，避免在施工过程中发现时造成返工和耽误工期。1、定位放样根据地质情况定出放坡率，根据基础尺寸、深度、渗水情况确定基坑尺寸，为便于立模，挖排水沟和汇水井，每边加宽0.5m-0.8m。落入岩石内的基础部分，采取按基底轮廓线垂直开挖。2、基坑开挖基坑开挖采用机械开挖和人工开挖相配合。开挖时控制边坡坡度，注意边坡稳定。根据土质、深度、渗水情况，采取适当的坑壁支护。深度过深时，可将边坡放缓或增加平台。石方开挖时，采取小爆破，尽量避免超挖，同时采取适当的防护措施。3、坑壁支撑和排水当基坑深度较大，放坡开挖土方量较大，土质无法保持71、稳定时，采取适当的支撑。如有较多渗水时，考虑在坑底周围设排水沟和汇水井，利用水泵排除坑外。4、地基检验基坑开挖接近设计标高时，采用人工清底至设计标高，经监理工程师的检查签认，符合设计要求后方可进行下道工序施工，否则应按设计图纸及监理工程师要求进行基底处理。5、模板支立（1）落入岩石内的基础部分，直接利用坑壁做模板，满灌砼。（2）其余基础按照基础尺寸放出模板边线，模板采用钢模，其结构及部位尺寸符合规范要求，模板及模板支撑具有足够的刚度，强度和稳定性。6、混凝土浇筑（1）混凝土使用的粗细骨料、水泥，经试验合格后方可使用，否则坚决不用。砼坍落度控制在35cm，由试验室设专人负责。（2）混凝土浇筑时，72、设滑槽输送砼，防止混凝土的离析。（3）浇筑混凝土必须认真振捣，不能过振和漏振。（4）混凝土与墩台身的连接处，设置直径不小于16mm的预埋钢筋以加强其整体连接，钢筋埋入与露出部分的长度各不小于钢筋直径的30倍，间距不大于钢筋直径的20倍。7、基坑回填基础混凝土施工完成并达到规定强度后，进行人工回填。回填土必须分层夯承台施工方案、方法：1 凿除桩头钻孔桩桩头采用机械或人工凿除。首先清挖承台范围内的土方， 凿除桩头到设计标高，如发现桩头砼有不密实或夹泥现象，重新下凿至砼合格位置。凿除后，对基坑表面进行平整。对桩基进行无破损检测，合格后经监理工程师同意方可进行下道工序施工。2 模板安装承台模板采用定做73、大块钢模板拼装，槽钢或方木作肋加固，用对拉螺栓固定，下口采取水平支撑，上口拉杆对拉的方法施工。模板安装前应进行表面清理，涂脱模剂。模板安装就位后应复核其中心位置及垂直度。3 混凝土浇注钢筋采用现场加工、绑扎成型，并将墩柱预埋筋安装准确。砼采用工地拌和站拌和，砼运输车运输、溜槽浇筑的方式。砼入模后应及时振捣，不能过振或漏振，每一个承台应一次浇筑完成。砼表面及时收浆压平。砼终凝后，应及时覆盖、洒水养护。待承台砼达到设计要求后，拆除模板，经监理工程师验收合格后回填。圆形墩柱（台）施工方案、方法：1钢筋绑扎钢筋的制作与绑扎在现场进行，绑扎前，先把承台上墩柱范围内的砼进行凿毛处理，并清理干净。然后测量精74、放墩柱位置，使钢筋位置正确，保护层符合要求，钢筋绑扎要牢固，焊接要符合规范要求，柱体较高时，钢筋骨架须做一定的稳定措施，保证骨架的整体稳定性。用线锤校核插筋的垂直度，是钢筋绑扎的一个重点。2 模板安装墩柱模板拟采用定型钢模，面板采用5mm厚钢板，面板要求平整、光洁，外涂脱模剂；竖向角钢背肋，与面板进行点焊牢固，模板四周留螺栓孔，进行模板连接，横向槽钢做肋，两侧钻孔，用对拉螺栓加固。定型模板的尺寸、平整度、刚度满足规范要求。3 混凝土浇筑钢筋、模板经监理工程师验收合格后进行砼浇筑，采用分层浇筑，一次性到顶，在浇筑过程中，保证预埋件不偏位，并随时检查有无漏浆与偏位现象。严格控制砼的配合比及塌落度。75、作好混凝土的养生工作。确保砼外观质量。4 拆模、养生拆模时，砼抗压强度应大于2.5Mpa。砼浇筑拆模后应及时养生，砼表面用塑料薄膜包裹覆盖，起到防墩柱污染和养生作用，不应出现由于养生不足引起砼的裂纹等现象。必要时，墩身采用洒水车洒水养生。盖梁施工方案、方法：1 地基处理在搭设盖梁支架前，根据现场情况，须对地基进行处理，分别采取掺加石灰、换填、压实、浇注混凝土底板等措施，增强地基承载力，确保盖梁浇注混凝土时支架的变形在允许的范围内。2 搭设支架地基处理完后在基础上放置槽钢或混凝土预制块，支架采用碗扣支架或门式支架，上下都可以调节支架高度，支架上铺设方木，形成盖梁模板及操作平台。3 模板、钢筋安装76、模板采用定型钢模，事先在工地现场进行预拼装，并进行编号，保证盖梁尺寸符合要求。先安装底模板，安装钢筋骨架，再装侧模、端模板。为加快工程进度，钢筋需在钢筋加工场地绑扎完成，成品用平板车运抵现场，采用吊车直接吊装就位；支立侧模，加固模板，清除模板内杂物，钢筋、模板经自检和监理工程师检验合格后，即可进行混凝土浇注作业。4 混凝土浇筑混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土运输车运输，吊车吊斗进行混凝土浇筑，为使模板沉降均匀，混凝土浇筑采用水平分层的方法施工，插入式振捣棒振捣密实，抹面收浆。5 混凝土养生混凝土浇筑完成后，拆模以前，采取洒水车洒水养生，模板拆除后，混凝土体用塑料薄膜包裹，保持水分养生。混凝土强77、度达到要求后，拆除支架，移至下一个施工段。预应力连续箱梁预制1、 预应力连续箱梁底座按照图纸要求，制作预应力箱梁底座，台座高出地面20cm，台座厚度为20cm，用C30素混凝土浇注，台座外侧30cm浇注钢筋混凝土墩，作为模板支撑点。各预制台座周围设置排水沟，将水引向环场排水沟，排除到预制场外。2 钢筋加工与绑扎a、运到工地的每批钢筋需按照规范要求进行如机械性能和可焊性等试验，不合格的钢筋清出场外，钢筋场地要进行硬化处理，按钢筋规格分类堆放、挂牌标识，钢筋须下垫上盖，避免生锈。b、钢筋下料时先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度，用钢筋切断机截断。然后按设计形状放大样弯曲成型，弯制后的钢78、筋经检验符合要求后进行编号，挂牌存放在整洁的场地内，钢筋料场严防不同规格型号的钢筋混堆乱放。c、钢筋骨架绑扎：首先在预制台座上划好钢筋间距线，以控制布筋尺寸，然后绑扎底部钢筋，钢筋绑扎要求牢固，绑丝端头要面向内侧，整体统一；按设计图纸绑扎板顶钢筋，支立内膜。3 模板作业预应力箱梁外模根据设计图纸的要求，采用统一加工的定型钢模板，模板面板要求平整，刚度符合施工要求，钢模板根据小龙门的起重能力，尽量采用大模板，便于快速安装、增强箱梁外观漂亮。内模根据设计图纸，采用定型钢模，考虑到箱梁空间小，为了便于拆卸，单块模板不宜太大。模板安装采用先装侧模，螺栓联接，上下对称拉杆稳固。外模板采用小龙门拆卸，对模79、板进行修整，清理，上脱模剂，转至下片箱梁施工；芯模采取人工方法拆除，卸掉螺栓，从箱梁内抽出，作业时，要采取通风措施，确保工人施工安全。4 混凝土浇注混凝土对材料的要求较高，碎石的压碎值、针片状含量要严格控制，碎石宜选择粒径较小规格的石料，混凝土均匀性较好，配合比设计是主要的技术工作，选择好的材料，优化配合比设计；为提高箱梁的外观，混凝土搅拌时间要满足规范要求，混凝土须拌和充分。预应力箱梁混凝土浇注的关键是确保水泥凝固时间的要求，控制好各工序的衔接，确保施工连续进行，避免形成施工缝；预应力箱梁混凝土浇注拟采取：附着式振动器主振，配合插入式振捣棒，保证混凝土的密实度；箱梁腹板、顶板混凝土完工后进行80、收浆、抹面，待混凝土初凝后，板顶进行拉毛处理，清除混凝土浮浆、残渣；在浇注过程中，时刻注意波纹管的保护，预埋件的位置，留取混凝土试块进行标养及留2组试件和箱梁同条件养生，为张拉提供根据，最后，洒水养生，混凝土强度达到张拉要求后，进行张拉、压浆、出场，移至箱梁存放场地。这样，混凝土浇注在严格控制、流水施工、连续施工的控制状态下进行，完成整片预应力箱梁混凝土作业。5 箱梁预应力张拉压取同条件养生试块，待箱梁混凝土强度达到张拉要求强度后，即可进行张拉作业。钢绞线已在绑扎钢筋、浇注混凝土前预先按设计坐标定位波纹管，穿束在波纹管内；施工前，根据张拉力和张拉工艺，选择适宜的张拉设备，并按规定进行标定，所有81、张拉设备应至少每隔两个月进行一次标定和保养。在张拉过程中，如出现异常情况，张拉设备必须进行重新标定，张拉完成后，按规定及时压浆。a、在箱梁张拉前，先选1-2片进行张拉试验，以确定其力学的可靠性，张拉过程中应注意梁体的变化。b、张拉开始前，所有钢绞线在张拉点间应能自由移动，同时构件可以自由地适应施加预应力时产生的预应力钢绞线的水平和垂直运动。c、张拉时，应两端同时且对称张拉，采用应力应变双控法，做好张拉记录。d、预应力钢绞线应以渐近的和均匀速度张拉，实际伸长值和计算伸长值的差不应超过10%，且不低于5%，钢束张拉时，尽量避免漏丝、断丝。e、当预应力加至设计值，张拉控制应力达到稳定后，钢绞线方可锚82、固。锚具必须严格检查实验后才能使用，锚具使用前用煤油或柴油逐件清洗，表面不得残留铁屑、泥砂、油垢；安装千斤顶注意不要推拉油管和接头，油管不要扭曲以延长使用寿命，预应力钢绞线在千斤顶穿心孔内应顺直，锚具锥孔内不得有污物。锚具和楔片的圆锥表面应均匀涂抹黄油或石蜡加热冷却后使用。张拉操作人员必须经过培训持证上岗方可进行操作，张拉前应注意张拉设备校验记录是否完整、正确、有无异常，理论油压是否正确。油路不得漏油，各个阀门工作正常，电路绝缘良好，千斤顶、锚具、夹具、顶压器对准良好，千斤顶后方危险区勿有人员滞留、穿行。长期停置的千斤顶或更换过油管的千斤顶，在张拉操作前应在行程的1/8-7/8往返运行三次以上83、，以排除顶内空气直至无爬行、跳动方可进行张拉。 预应力箱梁的压浆、封锚压浆： a、压力表在使用前要校正，作业过程中，最少每隔三小时将所有设备清洗一次，每天用完也须清洗。b、孔道压浆应按自下而上的顺序进行。c、为保证钢束全部充浆，进浆口阀应予以封闭，直到水泥浆凝固前，进浆口阀门均不得移动打开。d、水泥浆强度必须满足，压浆中加入铝粉以保证管道内密实。压浆完毕后，水泥浆达到一定强度后方可吊梁。封锚：压浆完毕后立即将梁端水泥浆清洗干净，并将端面混凝土凿毛，然后进行封端混凝土浇筑，锚端及锚下局部钢筋较密，宜采用小石子砼浇注并养生。用红漆记录编号、日期，标注位置不能暴露于结构物外露面。6 吊装墩台盖梁准备84、：用全站仪严格放出墩盖梁中心线，弹出箱梁的吊装位置线，支座按照设计及图纸要求施工完毕；箱梁吊装以预制场为中心，吊车调至运梁平板车处，安放到运梁平板车上，对箱梁采取稳固措施，到达位置后吊车吊至准确位置，落板，这一过程须专门技术人员指导现场工人精心进行，检查支座、板之间的距离、梁端与梁端之间的距离，检查箱梁的平面、纵、横向位置，各项指标严格按设计图纸要求施工。桥面铺装施工预应力箱梁吊装上桥后，及早进行桥面铺装作业，以减小预应力箱梁混凝土和桥面混凝土收缩差，浇筑桥面铺装前，在桥面范围内布点测量高程，以确定浇筑后的铺装厚度。桥面铺装施工完毕，将表面拉毛，以保证沥青混凝土桥面铺装施工。桥梁工程施工措施185、 桥梁工程施工按设计要求做。施工前认真、全面核查桥梁设计图，施工时，注意墩台桩基坐标、桥下防护措施、各类管道位置。2 施工期间保证河道泄洪畅通，施工完毕后及时清理、疏通河道。3 施工便道远离桥梁，以免对桥梁施工造成影响。 4 严格安全制度，桥梁施工安全防护设施符合规范标准要求，现场施工安全达标创优。 5、空心板安装程序: （1）安装前放样划线，精确定出桥梁永久支座和临时支座位置（临时支座采用砂筒）。（2）导梁后端拼装行车起重机，按单元由起重机吊上导梁组成整体，组装完毕，进行纵横向走行试车。 （3）梁板上轨道平车送入桥台后的导梁和桁车起重机的吊点下，分别由行车上前后两个吊点将板梁吊起，走行到安装86、孔，横移梁板到临时支座位置,将梁板精确地安装在临时支座上。（4）孔内安装顺序:在车道内,先安装左右两块边板,准确控制桥面横幅宽度,然后从左(或右)按次序逐块进行安装。6、空心板端部连接施工 （1）空心板端部凿毛，用清水洗刷干净。 （2）安装空心板端部连接处的模板。（3）安装顶面预应力筋的预留孔道，处理好连接处的钢筋后，立即浇筑混凝土。（4）待混凝土终凝后浇水养生。 7、顶部预应力筋的张拉 （1）当连接处的混凝土强度达到100%时，可将预应力筋穿入预留孔道，即可开始张拉。（2）张拉过程的控制与空心板的张拉要求相同。 8、拆除临时支座 桥面系施工 （1）、防撞栏杆施工 防撞栏杆结构复杂，且断面较小87、，对于砼浇筑有一定难度，须认真对待，我们采用定型钢模板，一次到顶，分段浇筑，采用特细插入棒振捣砼。 （2）、桥面铺装 本项目桥面铺装为水泥砼铺装，在钢筋网绑扎、验收合格后，由技术人员测定高程控制点后，施工人员就可进行砼铺装工作，采用插入式与平板振捣器相结合，使砼密实，起到抗渗漏作用。 （3）、伸缩缝安装伸缩缝安装由生产厂家派人到现场安装，以确保安装质量。 （4）、试验及检测：根据各种砼和钢材的使用情况，开工前做好级配设计和各种原材料的试验，报告监理工程师批准，实施中按试验规程做好检测工作。 （5）、施工记录：对每道工序和施工情况除作好技术资料外，还做好施工的原始记录。7）、路面工程一、砂砾垫层88、施工方案1 施工方案砂砾垫层采用汽车运输，平地机摊铺的施工方案。即将砂砾按试验室提供的级配掺配好后，由自卸车运至施工现场按一定距离卸在路基上由平地机进行摊铺。2 原材料的技术要求采用天然砂砾，砂砾的压碎值不大于35%，且通过0.075mm筛孔的颗粒含量不大于5%。 水:不应用含有机杂质的水，凡人畜饮用水及其它清洁无化学物质，无污染的水均可使用。遇有可疑水源时，应进行化验鉴定，经监理工程师同意后才能使用。3 混合料组成设计确定天然砂砾混合料的压实干密度和最佳含水量，并报监理工程师审批。4 铺筑试验段按规范要求在大面积施工前应修筑单幅长度不少于100m的垫层试验路段，并作好总结，应提供下列各项技术89、数据: 用于施工材料的质量和混合料的级配情况。 混合料的松铺系数。 确定标准施工方法。二、水泥稳定天然砂砾底基层施工方法1、施工前的准备 材料必须按技术规范进行各种试验，底基层采用32.5#水泥，必须弃用快硬、早强、受潮变质水泥；粒料最大粒径不超过31.5mm并符合技术规范表xx-1和表304-1颗粒细范围要求，同时要使组成设计符合抗压强度要求。施工前对下承层按质量验收标准进行验收之后，恢复中线，直线段每20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧路面边缘0.3-0.5m处设标志桩，在标志桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。施工要求1、拌和与运输、水泥稳定混合料的拌和应采用厂拌90、法、厂拌的拌和设备在配调试时应得到监理工程师同意，使拌和的混合料颗粒组成、水泥含量达到规定要求。、运输混合料的车辆必须配备足够装运，且要注意装载均匀和防止离析、当摊铺现场距拌和场较远时，混合料在运输中应加覆盖以防水份蒸发。2、 摊铺整型、混合料的摊铺采用摊铺机半幅摊铺，摊铺时要设定松铺厚度，使混合料均匀摊铺在要求宽度上。、摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5-2%（视气候面定）以补偿摊铺及碾压过程中水合损失。 3、碾压 a、根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，以求各部分碾压到的次数尽量相同。b、当稳定土的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上三轮压路机或振动压路机91、在路面全宽内进行碾压。c、碾压时先轻后重，先慢后快。直线段，由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧向外侧进行碾压。碾压时，重叠1/2轮宽。d、在规定的时间内碾压到要求的压实度，达到没有明显的轮迹。压路机的碾压速度，头两遍采用1.5-1.7Km/h，以后采用2.0-2.5Km/h。e、碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌合，使其达到质量要求。4、接缝和“调头”的处理 施工接缝和压路机“调头”，应按交通部的公路路面基层施工技术规范的规定处理，人工将末端摊铺整齐，紧靠稳定土放两根方木，方木的高度与稳定土的压实厚度相同，整平紧靠方木的稳定土。方木的另一侧用土回填约3m长，其高度高92、出方木几厘米，将稳定土碾压密实。5、碾压达到要求压实度后应立即进行养生，养生时间不少于7天时间，养生主要采用2台洒水车洒水养护，养生期间禁止其它车辆通行，养生期达到后及时下封，使基层表面免遭破坏，确保基层质量。6、取样和试验 水泥稳定施工现场，应每天或2000平方米取样一次，检查混合料的配比是否在规定的范围内；并按公路工程结合料稳定材料试验规程标准方法进行混合料的含水量、水泥含量和无侧限抚压强度试验；在已完成的铺层上按公路路面路基现场测试规程进行压实度试验，每一作业段或不超过2000平方米检查6次以上，所有试验结果均有监理员随同操作，并报监理工程师审批。7、水泥稳定粒料底基层检查项目及检验标准93、按技术规范进行。三、级配碎石基层、水泥稳定碎石基层(厂拌法施工)1、材料要求(1)水泥，使用符合技术要求和设计文件要求的水泥，快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。(2)水泥结合料，一律采用规格料配制，不得使用0-315的混合料。（3）集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，种材料堆放整齐，界限清楚。2、准备下承层施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，水泥稳定土摊铺时，要保证下承层表面湿润。3、拌和拌和设备应有4-6个料斗，配有30t以上的散装水泥贮藏罐(一般为立式)，用500th以上的拌和设备向一个摊铺现场供料。拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料94、精确，设备应性能良好，完好率高。(1)集料必须满足级配要求(2)料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。(3)拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。 (4)各料斗应配备12名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。 (5)拌和含水量应较最佳含水量大1-2。4、运输摊铺 摊铺自动找平式有振捣夯实功能的大功率摊铺机半幅一次性摊铺。 (1)用大型自卸汽车运拌和料至施工现场。 (2)摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。 (3)两侧均设基准线、控制高程。 95、(4)摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速(不管何时) 其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进、摊铺不停顿5、碾压 用振动式压路机，及时进行碾压，其方法为首先用振动式压路机静态稳压一遍，然后振动碾压(使中下层达到压实度)，达到要求的压实度，并保证表面无轮迹(碾压遍数和方法、机械组合方法由试验段来确定)。6、摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷。 (1)要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高(左、中、右)及时纠正施工中的偏差。 (2)挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。 (3)用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。 (4)对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包96、拥坎，用铁夯人工夯除。 (5)用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。 (6)快速检则压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时量多压12遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。7检验各项指标的检验在24小时内完成，首先表面应均匀无松散等现象(跟踪检验)。各项质量指标应满足设计标准要求，它不仅影响对该层的质量评定，同时也会对沥青表面层的质和经济效益产生较大的影响。压实度、强度不合格的应返工处理。平整度指标必须在做封层之前，会同驻地监理逐段进行检测。 要求在沥青基层施工前，对水泥稳定基层的标高逐段进行复测，凡标高高出部分，必须用洗刨机洗除。8、养生 养生是水泥稳定基层非常重要的一道工序，它直接影97、响结构层的成型强度和表观质量，我段准备设专人和专门设备进行养生。在铺筑上层稳定土之前始终保持下层表面湿润。为增加上下层之间的粘性，在铺筑上层稳定土时，在下层表面撒少量水泥或水泥浆。洒水养生要不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润。9、接头处理 接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。10、要点提示(1)自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于3小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。(2)养生期内或作封层前要彻底断交，措施必须跟上。(3)水泥稳定土具有不可再塑性。所以施工时一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修补98、都要在允许的延迟时间内完成。(4)摊铺过程中因故停机超过2小时，要按工作逢(接头)处理。(5)由于水泥稳定土的时效性强，各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要连续(一天只留一道工作缝，中午不间断)，最大限度地减少施工损失，并提高质量。(6)废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。(7)配料准确，尤其是水泥剂量更要准确(至关重要)。(8)雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准。(9)处于养生期间内的路段，设置明显的标志牌。四、沥青混凝土面层1、施工准备a选购经调查试验合格的材料进行备料，矿料应分类堆放，矿粉必须是石灰岩磨细而成不得受潮，必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排99、水设施及搭设矿粉库房或储存罐。b.做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。c下面层施工时，在验收合格的基层上恢复中线，在边线外侧0305m处每隔510m钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。d对下承层进行清扫，检查基层或下卧沥青层的质量，不符合要求的不得铺筑沥青面层。下卧层被污染时必须清洗或经铣刨处理后方可铺筑沥青混合料。2、铺筑试验段：开工前28天安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报请监理工程师审核。各层开工前14天在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，试验段长度为300米，在主线上进行，以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检100、查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。3、沥青混合料的拌和a集料进场宜在料堆顶部平台卸料，经推土机推平后，铲运机从底部按顺序竖直装料，减小集料离析。各种集料分类堆放，每个料源均进行试验，按要求的配合比进行配料。b设置间歇式具有密封性能及二级除尘设备，并有检测拌和温度装置的沥青砼拌和站。c拌和站设试验室，对沥青砼的原材料的沥青混合料及时进行检测。d沥青混合料的生产温度应符合规范要求。烘干集料的残余含水量不得大于1%。每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青拌和混合料。e沥青混合料出厂时逐车检测沥青混合料的重量和温度，记录出厂时间，签发运料单。出厂的101、混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符要求时废弃。f拌和站使用时必须随时检查沥青泵、管道、计量器是否受堵，堵塞时及时清洗。4、混合料的运输a根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆。不得超载，或急刹车、急弯掉头使封层造成损伤。运料车的运力应稍有富余b运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂。施工过程中摊铺机前方应有运料车等候。且宜待等候的运料车多于5辆后开始摊铺。运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。c从拌和机向运料车上装料时，多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析，已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。d运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得粘102、有泥土等可能污染路面的赃物，并在摊铺机前100M-300MM处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。运料车每次卸料必须倒净，如有剩余及时清除，防止硬结。5、混合料的摊铺a根据路面宽度选用1-2台具有自动调节摊铺厚度及找平装置，可加热的振动熨平板，并运行良好的高密度沥青砼摊铺机进行摊铺。b采用走线法施工。c摊铺机均匀行驶，行走速度和拌和站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断地摊铺。在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。d沥青砼的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在不低于110-130，不超过165，在摊铺过程中随时检查并作好记录。e开铺前将摊铺机103、的熨平板进行加热至不低于65。f采用双机或三机梯进式施工时，相邻两机的间距控制在10-20m。两幅有30-60cm左右宽度的重叠，并躲开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开200mm以上。g.在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料，换补料。h.在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度，并及时通知操作手。i.摊铺机无法作业的地方，在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。j.在雨季铺筑沥青路面时，注意加强与气象台的联系，已摊铺的沥青层因遇雨未进行碾压的应予以铲除。6、混合料的压实压路机采用二台、三台双钢震压路机及2-3台胶轮压路机组成。施工气温低、风大、碾压层薄时，压路机数量适104、当增加。a初压：初压应紧跟在摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。对摊铺后初始压实度较大，经实践证明采用振动压路机或轮胎压路机碾压无严重推移而有良好效果时，可免去初压直接进入复压工序。通常采用双轮双振压路机静压1-2遍，正常施工情况下，温度应不低于110并紧跟摊铺机进行，初压后检查平整度、路拱，有严重缺陷的进行修复乃至返工。b复压：复压紧跟在初压后开始，不得随意停顿。采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4-6遍，碾压温度多控制在80-100；终压：采用双轮双振压路机静压1-2遍，碾压温度应不低于65。路面边缘、加宽及港湾式停车带等压路机碾压不到的位置，使105、用小型振动压路机或震动夯板补充碾压。1）碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。相邻碾压重叠宽度大于20cm。2）采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。3）不在新铺筑的路面上进行停机，加水、加油活动，以防各种油料、杂质污染路面。压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下己完成的路面上。4）碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机每次由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。c终压：终压紧接在复压后进行，如经复压后无明显轮迹印时可免去终压，终压选用双钢轮压路机碾压不少于2遍，至无明显轮迹为止。d在当天106、成型的路面上，不得停放各种机械设备，不得洒落矿料、油料等杂物。7、接缝处理a.梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下20-30cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。b横接缝的处理方法：首先用3m直尺检查端部平整度不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度立即用人工处理。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为15cm，然后每压一遍向铺混合料移动15-20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压107、。c纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上，横向接缝错开1m以上。8、检查试验a按施工技术规范要求的频率认真作好各种原材料、施工温度、矿料级配马歇尔试验、压实度等试验工作。b在施工过程中随时检查铺筑厚度、平整度、宽度、横坡度、高程。所有检验结果资料报监理工程师审批和申报计量支付。第五章 保证工程进度措施 本标段路线较长，工程量大，故工程进度措施比较重要，我项目部主要措施有如下几点： 一、过好投入关 我项目部已组织了足够的人员、投入了足够的设备进场，如挖掘机、自卸汽车、推土机、装载机、压路机，钻机。开辟施工便道，以确保施工作业面能迅速打开、扩大。 二、过好材料关 对钢材、水泥等需要储存的材料进场108、，保证较多的库存量。 三、明确实施性施工计划 加强工程计划管理，制订年、季、月度各分项工程施工进度计划，并应用文字和图表表示编制依据、工程特点、施工方法、工艺流程、材料设备和劳动力安排、施工质量和安全保证措施等内容，并使工程满意，各项工作按计划的要求进行，做到有条不紊。 四、保证施工计划的严肃性 由项目经理部根据下达的任务，实施奖罚制，对超额完成的实施奖励，对不能完成的实行经济罚款，严重的进行清退，并加强力量投入。 五、合理安排雨季与农忙季节施工 在雨季，我们尽量“见缝插针”的施工，根据雨季的特点，掌握每天天气变化情况，控制各工序的施工和安排。农忙季节采取经济手段，鼓励工人坚守工地。 六、提高109、机械化施工程度，促进工程施工进度提高机械化施工程度，并加强机械设备操作和维修人员的管理，提高设备的完好率和利用率，促进工程进度。 第六章 保证工程质量措施一、 确保工程质量的措施我项目部以现代质量管理模式规范工程建设行为，为力争优良精品工程，并响应业主号召，我们将依照质量体系建立并完善能有效运作的质量管理机构，它是实现创优良工程的关键。在质量管理体系中，采用在质量目标指导下，按照循环的方式，使施工所属的各工序都在质量管理体系中得到全过程控制。1、 工程质量保证方案1）、调集了具有丰富施工经验的队伍，选派了优秀项目经理及高素质的管理人员参与施工。2)、 严格按照质量体系文件建立质量台帐，做到工程110、质量“全过程、全方位”监控，定期检查，奖优罚劣。3）、 积极配合监理工程师对工程质量进行监督检查，提高施工质量。4）、坚持“标准化、规范化、程序化”作业，实行先试验、后示范的样板工程引路制。5）、 严格按照施工规范、施工操作程序、施工工艺进行施工，对重点、难点工程制定出切实可行的施工方案和针对性的措施，坚持杜绝违章违规蛮干现象发生。2 工程质量保证措施成立了以项目经理为工程质量第一责任人的质量管理领导小组。设置质量管理领导小组。组长由项目经理担任，副组长由总工程师担任，主要成员有质检工程师、测量工程师、试验室主任和各专业施工队技术队长，在项目经理的直接领导下由总工程师主持工作，在指挥安排生产的111、同时，落实质量保证措施。审定重要工程的质量控制方案，对质量事故及时做出处理。项目总工程师向项目经理负责，负责制定各分项工程施工的质量保证措施,对路基、路面和桥涵工程的一般质量问题有一票否决权。各专业工程师及专业施工队技术队长负责施工质量监控，由各施工班组的班组长具体操作。1）、 工程质检办公室以创优良工程为目的，制定内部质评标准，组织各专业工程师及相关部门，对每个分项工程及工序进行质量检测并进行评定，凡达不到优良的分项工程，有权要求返工，并通报项目部；对重点分项工程及试验路进行现场指导与质量交底。2）、中心试验室由试验工程师担任主任，专业试验人员若干名组成，试验室配备土工、集料、砼、水泥的试验112、设备，负责本项目的全部材料试验检测和各种配合比设计、控制，并对外购材料进行检验，杜绝不合格材料进场，定期对各施工队试验室进行检查指导。3）、 专业施工队根据项目部下达的质量管理目标，加强以专业施工队技术队长为主，专职质检员和施工班组长参加的质量保证体系，保证各专业施工队的质量管理工作有序进行，切实落实质量管理措施，保证专检和自检的频率达到规范要求。3 按三级进行施工过程质量检测1）、跟踪检测伴随着施工过程的进行要及时进行质量检测，以便及时掌握质量情况，及时采取措施，实现对施工过程的信息化指导和控制。它是质量过程控制的基础，是为验收提供检测资料的最基本的依据。该级检测由承担施工任务的各施工队实施113、，检测结果应记录在规定的表格上。在每次进行检测之前，各施工队应及时通知项目部和监理，由项目部质检工程师和监理监督进行，在检测完毕后，如果质检工程师和监理对质检结果确认无疑，则应由各施工队质检员、项目部质检工程师和监理在检测记录上共同签字，在这种情况下，可不再进行“复检”和“抽检”。如果项目部质检工程师和监理对检测结果不满意，则应由质检工程师和监理共同进行复检，并将检测结果记录与“跟踪检测”记录附在一起作为验收资料的依据。在各施工队进行检测之前通知项目部质检工程师和监理后，如果质检工程师和监理表示不需参加检测监督，则他们对各施工队本次检测的结果应予以承认，并由质检员将检测结果送交两者审阅签字。但114、此种情况不能超过该工程规定的“复检”频度。在“跟踪检测”完成并由上述三方签字确认后，方能继续进行。2）、 复检：项目部质检工程师或监理对“跟踪检测”结果不能满意或工程进度达到”复检”规定的频度时，要进行“复检”。“复检”工作由项目部实施，在进行“复检”之前，项目部安质部应通知项目部质检中心和监理到现场对“复检”工作进行监督，在复检工作完成后，如对结果满意，上述三方应在检测记录上签字，该检测结果将与“跟踪检测”记录一起作为验收资料的依据。如果在项目部安质部通知监理和项目部质检中心后，两者不能到场，他们应对“复检”结果予以承认，并由项目部质检工程师送交两者签字，如果项目部质检工程师和监理对“复检”115、结果不能满意，或工程进度达到了该工程规定的“抽检”频度，则要进行“抽检”，下道工序的施工，必须在“复检”完成并由上述三方签字确认后，方能继续进行。3）、 抽检：在项目部质检工程师和监理对“复检”结果不能满意或工程进度达到“抽检”规定的频度时，要进行“抽检”。抽检工作由项目部质检中心和监理同时实施，“抽检”结果应由质检中心质检工程师和监理同时签字，并与“跟踪检测”、“复检”资料一起作为验收资料的依据。4） 检测方法分为两种基本方法：为检验该工程质量情况的量化标准的基本尺度，基本方法提供的检测数值是评价该项目质量情况的主要依据。加强方法：为了提高检测精度，使检测数据更加可靠，对一些重要的分项工程项116、目，则采用两种以上的方法进行检测，以便通过增加检测频度和不同的信息采集手段来增强测试工作的可信程度。加强方法在一般情况下，其测试的量化指标应与基本方法一致。在个别情况下，也可采用不同指标进行测试，但在这种情况下，对比测试方法测得的指标应与基本方法测得的指标具有较为准确的相关关系或在设计上有明确的规定标准。二、防止质量通病的措施在认真学习领会交通部颁发的各种施工技术规范及有关预防各种工程质量通病的文件精神后，技术人员针对公路工程路基下沉、桥涵处跳车等质量通病给予了高度重视，制定对应的预防措施，并加强组织保证和现场监控力度，杜绝此类通病的发生。1、 组织体系a.工程项目经理和总工程师分别任项目工程117、质量第一责任人和第二责任人b.桥涵施工队队长（主任）和技术负责人分别任施工队工程质量第一、第二责任人，按照项目部的计划和要求，具体安排实施针对质量通病的各项预防措施，不折不扣地坚决执行有关规范和文件精神。c.由各施工队队长（主任）和技术负责人同项目经理签订质量管理目标责任书，明确权责及奖罚措施。三、技术保证措施a、保证工程质量的技术组织措施为实现工程一次验收合格率100%、优良率85%以上，确保质量等级优量的质量目标，对本工程实行质量创优责任目标管理、质量目标终身责任制和全面质量管理，日常管理按质量体系进行运转，严格执行我部质量体系文件的规定，本着“出手必优、全线创优”原则，严格执行标准。针对118、本标段实际情况，在投标施工总体安排和各分类分项工程施工方案中，已考虑的具体质量措施有：项目经理部设置测试中心，采用全站仪等先进仪器进行控制测量，混凝土采用集中拌和，输送车运输。(1)强化质量教育,增强全员创优意识利用现场质量标语、板报、上质量课、现场分析会、观摩会等多种宣传教育形式，不断强化全员质量意识，使大家认识到质量第一、保证优质工程是企业生存、发展的需要，从而牢固树立“质量第一、信誉第一、用户至上”的观点，调动每个职工创优的积极性和自觉性。(2)制定创优规划 完善质量保证体系(3)加强组织建设 严格质量管理制度健全组织制度，本着“谁主管，谁负责”的原则，行政主管亲自挂帅。建立质量创优领导119、小组，下属施工队也设相应的质量管理机构；各作业班组设质检员，形成自上而下的质量管理网络。明确各级质检人员实现质量创优目标的任务、责任和权限，并赋予他们验工计价质量签证否决权。质量管理过程中，我部将严格执行八项制度，即工程测量双检复核制度隐蔽工程检查签证制度质量责任挂牌制度质量评定奖罚制度质量定期检查制度质量报告制度竣工质量签证制度重点工程把关制度。项目部每月一次、队每周一次组织定期工程质量检查；对每次检查的工程质量情况及时总结通报，奖优罚劣。各级质检人员坚持做好经常性质量检查监督工作，及时解决施工中存在的质量问题，预防质量通病，杜绝质量事故，使工程质量在施工的全过程中始终处于受控状态。（4）、120、强化计量工作 完善检测手段按规定标准设置中心试验室，配齐各种试验设备和计量器具及专职计量检测人员，积极使用先进的检测仪器，严格执行计量设备和器具的检定规程，保证取值的正确性。技术及试验人员要及时深入工地进行计量检测，以保证计量检测数据的真实性和准确性，同时定期对各种计量检测试验器具进行维修、保养，以保证检测精度。（5）、坚持标准化管理,严格质量控制施工中推行全方位的标准化管理。依据国家和交通部现行质量检验的有关规定，制定各种岗位的工作和作业标准。施工中，做到事事有标准，事事依标准；规范施工，对标检查，按标奖罚，用标准规范作业行为。把好技术交底关，各分项工程均实行书面技术交底，做到按设计图纸、规121、范、规程和标准施工。把好材料验收关，严格控制原材料质量，各种原材料、成品、半成品必须有合格证、出厂证明书或检验合格报告单，并进行规定的抽样试验，否则不准进场使用。把好操作程序和工序交接关，严格按操作规程施工，工序交接检查要按标准进行，上道工序不合格，下道工序不准施工。把好质量评定关，质量检查评定达不到标准的工程，坚决推倒重来，直到达标为止。（6）、突出重点 严格质量管理点管理 针对本工程的特殊过程和关键工序以及质量关键部位和施工中的薄弱环节，建立质量管理点。根据特点，编制特殊工程施工工艺方案和质量控制方案，实施预测预防，进行超前控制，防患于未然，以保证每一分项工程和每个关键工序控制点的施工质量122、。（7）、开展QC小组活动 克服各种质量通病积极开展QC小组活动，深化全面质量管理。在创优过程中，进行技术攻关，狠抓薄弱环节，严格按工艺施工，以彻底消除质量通病。B、保证施工工艺的主要技术措施坚持技术交底制度每分项工程开工前，由该项工程的主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底。讲清设计要求、技术标准、定位方法、功能作用、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员心中有数。坚持工艺试验制度本工程拟采用的新工艺、设计采用的新设计、重要的常规施工工艺等在第一次实施前，均安排试验单元进行工艺试验。坚持“一切经过试验、一切用数据说话”的原则，优选施工参数，优化资源配置。坚持工艺过程三检制度每道工123、序均严格进行自检、互检和交接检；上道工序不合格，下道工序不接收。(4)坚持隐蔽工程检查签证制度凡隐蔽工程项目，在内部三检合格后，按规定报请监理工程师复检，检查结果填写表格，双方签字。(5)坚持“四不施工”“三不交接” “四不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量控制标志和资料未经换手复核不施工；上道工序未进行三检不施工。“三不交接”即：三检无记录不交接；技术人员未签字不交接；施工记录不全不交接。四、.炎热季节砼施工质量保证措施炎热高温季节对砼施工不利，高温会造成新拌砼失水、坍落度损失、假凝等不利影响，对养护期的砼会使水份蒸发迅速、造成养护湿度不够，最终对砼的强度、抗渗124、性、稳定性、抗化学侵蚀性造成不良影响；而且，施工人员的工作效率在炎热季节也要受到影响，为保证质量，特制定如下保证措施。 调整配合比，设计炎热季节专用配比项目经理部测试中心在炎热季节到来之前模拟环境进行专用配合比设计，采用加掺缓凝剂的方法，设计符合炎热季节要求的合适的砼及砂浆配比五、施工中特殊部位、条件控制对于工程中所指定的特殊部位如：结构物台背回填、灌注桩灌注、预应力筋的张拉等，指定专人负责，做到施工现场不离人，严格按技术规范控制。对待特殊气候的施工采取一些措施减少恶劣气候对质量所造成的影响如混凝土的冬季施工，应掺加防冻剂，并用草袋或薄膜进行覆盖保温。第七章 保证安全措施 安全是保证施工质量、125、进度的前提，是生产的关键，本工程施工安全目标：严格执行安全生产操作规程，坚持安全生产，文明施工，杜绝重大的人员伤亡事故的发生，避免一般事故。一、加强各级人员安全教育，大力宣传安全生产，加强领导，人人重视，消除麻痹思想，学习和自觉遵守安全操作规程。二、经理部专设安全管理人员，施工现场（工区）设专、兼职安全员，负责日常安全生产检查，及时消除隐患，做到安全生产、文明施工。落实各种安全生产岗位责任制，广泛开展安全生产评比活动。三、定期进行全面安全检查、查隐患、查执行安全制度的情况，及时总结经验，对存在问题及时整改，对好的经验及时推广。四、对施工机械经常维修保养，使其处于良好的工作状态，严禁机驾人员带病126、上岗，违章操作。五、工地用电，必须由专职电工负责架设、安装，专人维修，专人管理，不得乱拉电线，乱装电器设备；严禁用铜丝代替保险丝，应安装漏电保护开关；保证夜间施工的照明、施工警示灯及警示牌。六、车辆运输过程中，严格注意交通安全，时刻保证车况良好，严禁无证无牌车辆上路施工。七、有毒易燃材料施工时，现场操作人员必须备带防护用具和现场急救用品八、做好安全防火防盗工作，制订防火防盗措施，所有临时设施，辅助企业工棚宿舍，均要设置灭火器材。贵重材料和设备堆放场地和仓库等均有专人值班。九、在汛期，必须注意天气预报，经理部设置气象预报机，并经常与气象站和水站联系，掌握水位资料，并制定“三防”抢险预案及工作小组127、的组建，确保工程安全度汛。第八章 雨季施工、农忙季节工作安排一、雨季施工 本地区每年、4月基本天气较冷，、月雨水较多，雨季施工的安排要按“见缝插针”的方法，注意天气预报，下雨时作好施工准备，雨停之后，可进行的工作要马上进行，并抢在下雨之前完成。 1、雨季施工做好施工现场的排水、保持排水沟渠的畅通。 2、低洼地段和高填深挖地段的土质路基、工程地质不良路段以及沿河路段路堤尽可能避开雨季施工。 3、雨季修筑路堤做到随挖、随运、随铺、随压实和整平，每层填土表面筑成2-4%的施工横坡以利排水。雨前和收工前将铺填的松土碾压密实，不致积水。 4、搞好工地临时排水设施及当地农田灌溉，及时疏通地下涵管。结构物施128、工在下大雨时暂停进行。二、农忙季节施工每年的月初是“双抢”季节，民工劳动力将减少，在施工安排上考虑到以上不利因素，农忙季节多安排机械化施工、少安排人力施工。必要时，采取经济手段，动员部分民工坚守工作岗位，使工程不受影响。三、夏季施工夏季天气炎热，混凝土浇筑后水分蒸发快，当温度超过35时，混凝土浇筑时间应改为上午10点以前，下午3点以后进行，浇筑的混凝土待收浆后用麻袋覆盖、并洒水养护，在养护期间经常使混凝土保持湿润。四、冬季施工当昼夜平均温度低于5，最低温度低于-2时，应在混凝土中掺抗冻剂，延长拌合时间，采用塑料薄膜覆盖，不向混凝土面上洒水。 第九章 环保措施及文物保护一、 环境保护措施1 项目129、部设立环保领导小组，由项目经理担任组长，各施工队队长为副组长，全体施工人员为其成员，使环保工作从上到下处处有人抓、有人管。2 加强环保生产和文明施工的教育，使其制度化、经常化，提高施工人员的环保认识，树立环保意识，加强施工人员的环保教育，把施工现场的环境保护工作作为施工组织设计的重要组成部分，结合现场实际情况及有关环保的具体要求制定环保措施。3 保护施工现场周围环境，施工期间对环境保护工作要全面规划、综合治理，采取一切合理措施，将施工现场周围的环境污染降低到最小程度，严格按照中华人民共和国环境保护法执行。4 对废弃方及施工材料尤其是石灰、水泥、砂砾等细粒材料的运输采取可靠的遮盖措施，坚决杜绝乱130、挖乱弃现象，且细粒材料不得露天堆放，对施工现场及施工便道加强洒水养护，防止灰尘及有害气体污染环境。5 施工期间，在施工场地建立临时排水系统，养护，施工和生活产生的污水经妥善处理后排入排污渠中，做到不污染水源、水渠。工程和生活垃圾及时运往指定地点，并保证生活区的环境卫生干净有序。6 加强文物保护，在施工中发现有历史文物、古墓葬、古生物化石以及矿藏等，马上停止作业，及时向当地政府、文物及有关管理部门报告，并采取相应措施加以保护，待有关部门做出处理后，方可继续施工。7 工程竣工后，将施工作业区的各种废弃物认真予以清除，作到工程完毕场地洁净，不留后患。二、 文明施工措施我部坚持精神文明建设、物质文明建131、设两手抓，两手都要硬的工作方针。不能因建设行为而破坏当地地形，因而文明施工也是一项非常重要的工作。1 教育现场所有施工人员建好当地公路，美化当地环境，创建一个文明施工的良好工作环境。2 制定切实可行的规章制度，明确执行内容，使全体施工人员奋斗有目标，执行有制度，落实有措施。3 自觉协助当地有关部门作好施工现场的精神文明建设工作。4 加强对职工及雇佣工的组织领导和管理工作，加强法制教育、道德教育及社会公德教育，严惩一切违规违纪人员。5 加强施工机械车辆的养护，保持低噪声，尽量在白天施工，使施工场地夜间保持安静，以免影响周边居民休息。为保证工程顺利进行，安全生产必须放在首位，为此项目经理部设立安全132、生产和文明施工领导小组，组长由项目经理担任，成员有项目副经理和各专业施工队队长组成。 第十章 确保通车路段“三度一排”措施 本工程与部分道路交叉，考虑施工与原有道路汽车干扰措施，对维护好通车施工路段的“三度一排”，发挥原有公路服务水平，高速优质完成施工任务，均有重大意义，这一点引起我们足够重视，并将进行全面落实。 一、有条件的与公安交警取得联系，发布公告，实行绕道或分流，并在分流路线两端设立醒目的标志。 二、不能分流行驶的： 、保持双车道通车，有效行使宽度不小于7.5。 、路面目测基本平整，边沟通畅，路面不积水。、一侧拓宽或两侧拓宽的路段，原有道路的路面先保留，以维持交通，并指定专人养护，保持133、行车的平衡舒畅。4、施工路段两端外延伸300设施告示牌，交通管理通告牌。施工告示牌上写明“前方300公路施工，请减速行驶通过”。并在两端外延伸100范围内设立隔离带，以渠化交通。晚上加设施工标志灯。 5、施工路段两段设工程告示牌，写明工程规模、工期、建设单位、施工单位、工地和交警负责人、监督电话等。 7、在居民点或公共场所附近开挖沟槽时，设护栏及搭设跳板供行人通过。夜间设置照明灯及红灯。 第十一章 治理公路工程三大质量通病的措施当前，全国各地的公路建设正处在高潮。施工中取得了一定的经验，但有些共性的问题还没有得到根本的解决，如路基不均匀沉降、桥头跳车、路面早期破损，砼外观质量粗糙，排水系统不完134、善等。本项目部结合施工实际情况，对三大质量通病提出以下几点治理措施：一、 确保路基填筑工程的质量。1、严格按照公路路基施工技术规范、公路工程质量检验评定标准、公路桥涵施工技术规范和招、投标文件、设计文件的各项规定实行施工；2、路基填筑宕渣材料严格控制材料粒径，超出15cm或设计要求的，一律不得进入施工填筑现场，控制在料场破碎；3、严格控制填筑厚度，松铺厚度一般控制在30cm左右，压实厚度不超过25cm，否则坚决推掉重做；4、正式开工前，按有关技术规范和设计要求做好试验路段，及时对试验路段进行工作总结和评定，并经监理和业主审核通过后，进行全面施工。施工过程中，按照试验路段的要求选择适用的压实机械135、碾压遍数、压实标准及方法进行全面施工。每层填筑完成后及时进行压实度的检测，对检测不合格的路段重新碾压至规定的压实度，并经监理认可后方能进行上一层填筑料的施工。二、控制好填前处理和软基处理的施工质量。1、基底范围彻底清除有机种植表土，进行基底填前碾压。碾压前基底晾晒干，采用适宜吨位（825吨）压路机进行静压，使地基强度达到设计要求。2、彻底清除水沟、河塘的沉积淤泥和采取可行的其它技术措施，使基底达到填筑要求。回填时注意碾压。并按工序要求进行填前清除彻底、排水充分等技术要求的检查。保证宕渣或砂砾材料的总填厚和分层填厚，并按路基填筑的各项技术标准和要求进行施工，同时，熟悉施工路段的地质情况和积极向136、当地群众了解地形变迁情况，挖除暗沟、暗塘。3、根据本工程的地基土质在路基以外两侧开挖排水深沟，并沟通临时水系或设置排水措施，以降低地下水位，提高地基承载力，及时排除地表水，保证雨后路基范围内不积水。三、控制“桥头跳车”措施。1、 台背回填采用特别材料。如天然砂砾、碎石加黄砂材料和分层填压结合水冲等施工方法，对特别压实区，加强压实等试验步骤，进行施工质量控制。桥台背和搭板底的填料，使用最大粒径不大于5mm，塑性指数不大于12并经工程师批准的能够充分压实的透水性好的材料，对于含有草皮、垃圾或有机土等不符合要求的材料坚决不予使用（详见第四章第2节桥头及其他构造物填筑方法）。2、 桩柱式桥台，采取按路137、基填筑的要求先进行路基填筑施工，并进行超载预压后，采用将填筑层挖孔护壁加固等方式进行钻孔桩施工。3、除上述方法外，认真研究和引进控制桥头跳车的施工技术。对原地基的压缩沉降处理，根据不同的原地基情况，采用对原地基夯实，换填地基土及水泥粉喷桩等加固措施，达到桥头及特别区的地基密实和稳定，确保路基整体稳定。四、 提高砼外观质量。1、 认真做好砼浇筑的准备工作。储备足够的合格的砂石材料。拌和、运输、浇捣的设备先进齐全，并有备用，确保砼浇筑质量。2、 认真检查模板的刚度、平整度、牢固性、拼接缝的填塞密实情况。各砼构件的外表面严禁使用木模板和小块模板，采用整体性钢质模板，确保砼构件外表平整、光洁，轮廓线条138、直顺清晰。3、 模板表面及时清除干净，严禁使用废机油、塑料薄膜、油毛毡等材料代替脱模油，以影响砼构件的外表质量。4、 严格控制砼的施工配合比，配置自动计量设备，不得用体积法计量或过磅等陈旧方法，确保砼内在质量，也减少砼的不密实和表面收缩裂缝的不利因素。5、 砼浇筑的分层振捣厚度严格控制，宜薄不宜厚，且振捣密实，以利砼中的气泡及时振捣排出，减少砼构件的表面气孔。严格控制砼分层振捣浇筑的间隔时间，不得长于砼的初凝时间，消除砼分层明显和色泽不一的外观质量问题。6、 空心板梁的芯模有一定的刚度，且定位准确、牢固，确保空心板梁顶板、底板和侧肋板的厚度；对未设底模及附着式振动器的空心板梁预制，先浇筑底板砼139、，加铺钢模，确保底板的砼内在质量和外观质量。预应力构件的封头砼，形状规则，尺寸精确。7、 钻孔灌注桩水下砼末期，导管上口高出桩顶或护筒内水面不小于46米，桩顶砼凿除的高度不小于0.5米，且顶面凿除平整，凿除后的桩顶标高达到设计要求；桩与立柱、立柱与盖梁及系梁的接缝平顺光洁，立柱模板分块接缝和分节接缝处确保不漏浆、不出现错台。8、 砼构件浇筑后按规定及时进行洒水养护，养护期不短于14天，减少砼表面收缩裂纹。砼构件的拆模时间严格按规范要求执行，不得提早拆模，且拆模时密切注意不要损伤砼构件的外观。9、 各砼构件均严禁粉刷，且不允许擅自进行表面修饰。第十二章 廉政建设保证措施为认真贯彻中纪委关于廉政建140、设的有关规定，进一步加强交通基础设施建设中的廉政建设的工作力度，提高本公司员工自觉性，达到标本兼治，立足防范，从源头上预防腐败现象，确保优质、廉洁工程的目标，特订如下廉政保证 措施：1、认真贯彻中纪委关于廉政建设的有关规定，自觉地执行指挥部的关于廉政建设的有关规定，协助指挥部做好廉政工作，确保本工程建设成为“优良工程”、“精品工程”和“廉政工程”。2、严格履行合同，除合同约定或经业主批准，不准将工程转包和自行分包，不准将工程肢解后以分包的形式转包给他人。3、不准以任何名义和变相形式向负责工程质量检查、工程款结算或中间验收、交（竣）工验收等有关工作人员行贿，不准随意宴请上述人员或发出与业务无关的141、邀请，不准以不正当手段与监理单位串通，谋取不正当利益。4、严格按照工程设计要求、施工技术标准和合同的约定，采购材料和设备，并负责严格检验，严禁使用不合格的产品。5、严禁任何个人以任何形式和手段参与分包。第十三章 农民工资保证措施在工程施工过程中，我单位将根据工程进展情况，及时支付农民工工资（包括设备租赁费和砂石等材料采购费），项目部将成立民工工资专用帐户，民工工资在业主及监理的监督下支付，也可由业主支付工程款时将民工工资直接转入专用帐户。我项目部为了保证民工工资按期支付，切实维护农民工的合法权益，做了以下安排：1、项目部成立清欠农民工工资小组，由项目经理任组长，项目总工任副组长，下设若干成员，142、项目部对参加施工任务的农民工建立名册，归档备查。2、小组定期不定期对施工队进行检查，做到及早发现。3、制定严格的奖惩办法，如发现拖欠、克扣农民工工资，对施工队伍的负责人将进行惩罚，惩罚方式有暂缓结算，处予罚金直至驱除工地等；对兑现农民工工资良好的队伍，项目部进行奖励，奖励方式有发放奖金、增加施工任务、报请公司备案等。4、办公室设举报电话。如接到举报，办公室立即报知清欠小组，清欠小组负责了解情况，如情况属实，制定处理办法，通知施工队负责人。5、公司定期对项目部清欠小组进行检查，对拖欠、克扣农民工工资的施工队伍，公司在其他项目中将不予考虑接受。对情节严重者，移交当地政府处理。第十四章 项目风险预测143、与防范，事故应急预案保障安全生产的对策，除了要具备预防的对策(事前之策)以外，还需要有应急处理的对策(事中之策)。通过对重、特大事故的应急计划，使事故对社会、企业和国家造成的危害最小化。事故应急救援工作涉及众多部门和多种救援队伍的协调配合。所以，重、特大事故应急救援是一项社会性的系统工程，应受到政府、有关部门生产经营单位的重视。重大事故的应急计划对于预防和控制重、特大事故的发生和一旦发生重、特大事故以后有条不紊地开展应急救援工作、最大限度地减少人员伤亡和财产损失具有重要意义。因此，各级政府和企业管理部门都应把制定、完善应急计划作为预防和控制重、特大事故的重要工作来抓，这是真正贯彻落实“安全第一144、预防为主”安全生产方针的重要方面。重大危险设施的应急计划应包括对紧急情况的处理。对于社区，应急计划应该包括现场(项目部为主实施)应急计划和场外(政府为主实施)应急计划两个重要组成部分。作业场所防火、防爆、防毒应急预案一、基本原则1必须认真做好防火、防爆、防毒工作，采取综合措施，消除火灾、爆炸和毒害危害，不断改善劳动条件，实现安全生产和文明生产；2基本要求：减少易燃、易爆和有毒有害物料的使用；采取定员定量的方式限制工作人员、生产用料和无关物料的存放；按照规范配置劳动保护用品；定期检查检测，排除隐患。二防火、防爆1配备必要的消防器材（防器材包括消防栓、水枪、水带、消防水桶、干粉灭火机等）；2消防145、器材应根据实际需要配置，消防器材在生产生活区应放置在明显、取用方便的地方并不能任意移动；3消防器材统一编号，定期检查换药，严禁随便拆卸；4设立禁火区域，杜绝火种漫游；禁火区为项目部大院铁栏杆以内部分，重点为添加剂车间、成品原料库、罐区和中央控制室；5进入禁火区的一切人员绝对禁止吸烟、携带烟具、火柴、打火机等引火物。严禁利用电器、砂轮等其他方法取火。禁止在禁火区内打手机。进入重点禁火区内不得穿钉鞋；6因生产、土建、安装等施工需要用火、烧焊或切割金属时，必须办理有关手续；7外来人员如学习、参观、提货、送货及民工进入禁火区前，必须由接待人员向其说明如厂禁止携带烟火的规定，安全技术人员有权对其进行检查146、；三防毒、防尘1凡生产产生和散发的有毒有害物质以及噪音和高辐射等作业，应采取有效的治疗和防护措施；2产生和散发的有毒、有害物质以及噪音和高辐射等作业，应采用密闭的设备和隔离作业，实行自动化、连续化；3对散发的有毒、有害物质，应加强通风和净化等措施，不得随意排放；4对散发的有毒、有害物质的场所，不得设置工棚等住人的场所；5对产生或散发的有毒、有害物质的工艺设备，要加强维护，定期检修，保持设备完好，杜绝跑冒滴漏。对各种防尘、防毒设施，未经主管部门同意，不得停用、挪用和拆除；6在使用和处理有毒、有害物质的作业场所，应设置防护和急救器具专用柜和相关设施，并有禁止饮食以及操作要求的警告标志；7所有装有有147、毒有害物质的器具，必须符合安全要求，防止扩散泄露，容器外部应有警告标签；8安全防护装置、设施和个人劳动保护用品按期发放并定期检修（检测）。四检查1检查生产车间、罐区、成品原料库的安全防护装置是否完善，消防器材是否正常；2检查防火、防爆、通风设施是否正常，各种接地是否合理有效；3检查原料、成品的保管、存放是否合乎要求；4检查员工劳保护具的使用情况和安全整洁生产情况；5制订应急救援预案，并进行全员演练；电气操作安全应急预案电气安全工作必须坚持“预防为主”的方针，做到平时勤检查，将事故消灭在萌芽状态。坚决反对侥幸心理、冒险作业和安全工作中的怕麻烦思想。1工作前不准饮酒，要穿戴好规定的劳动保护用具；2148、工作时间要思想集中，不许打闹或私自脱离工作岗位；3不许带电作业。如有特殊情况，应有预定方案，而且必须两人进行，其中一人在场监护，使用指定的绝缘护具及安全工具等方可进行；4检修设备必须停电，送电之前，必须拆除隔板或接地线等，检查工具是否齐全、检修人员是否全部退出现场，确无其它问题时方可试送电；5高空作业必须使用安全带、戴好工作帽。使用登高工作梯子之前必须检查是否牢固，使用时要有专人扶梯；6不许私接电源及乱拉临时线；7禁止带负荷拉闸刀开关，禁止带接地线合闸；8绝缘护具应定期检查和试验，使用前必须检查是否有外伤，绝缘手套和绝缘鞋每半年定期试验一次；9加强电气设备日常检查工作，发现问题及时处理，防止发149、生事故；10电工必须学会触电急救法、人工呼吸法；11. 电气设备着火要立即停电；12. 有雷电时禁止在室外变压器或室内架空引入线上进行检修和试验。第十五章 其他应说明的事项与当地居民和睦相处的措施1、及时与当地政府联系，了解当地居民基本分布情况，制定切实可行的员工管理措施。2、对施工中对居民生活造成的影响，要及时和当地居民沟通，并尽可能采取措施解决，避免产生冲突影响居民生活和工程施工。3、对工程施工中需要的临时辅助施工人员，同等条件下首先从当地居民中聘用，给当地居民以建设农乡的机会附表一 施工总体计划表年 度xx年xx年月 份主要工程项目4567891011121234567891011121150、.施工准备2.路基填筑3.路面工程4.涵洞5.防护及排水6.桥梁工程（1）下部工程（2）上部工程7.其他工程附表二 分项工程进度率计划（斜率图）年 份xx年xx年季 度二三四一二三四100%908070605040302010月 份456789101112123456789101112图例：施工准备路基填筑路面工程路面标线桥梁工程防护排水涵洞其它桥梁下部桥梁上部其他工程附表三 工程管理曲线 年 度月 份xx年xx年进 度xx年4月xx年10月工程完成的百分比（%） 10090807060504030201000 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100工期历程的百分比（%）151、附表四 分项工程生产率和施工周期表 序号工程项目单 位数 量平均每生产单位规模（ 人，各种机械 台）平均每单位生产率（数量/周）每生产单位平均施工时间（周）生产单位（个）1路基土石方万m33.750人 45台2.82515.722涵洞道4228人 25台0.09741.413防护万m3639人 31台0.15328.614大桥、中小桥座938人 20台0.08558.6156附表五 施工总平面图 K246+460桥涵施工队 K268+050路面工程施工队K260+450拌合场、预制场 终点桩号K275+000起点桩号K245+188 K253+350路基施工一队 结构物工程施工一队K270+4152、30路基施工三队 结构物工程施工三队K257+300路基施工二队 结构物工程施工二队K274+500项目经理部驻地 附表六 劳动力计划表 单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况砼工52020202020钢筋工1040404040402木工1020202020202线路工5101010101040装吊工15151515155电焊工10101010101010电工5566666测工3444444试验工3444444防水工2226266砌筑工1010103010305机械工10202020202010司机10203030303015普工2010015020015020050合计1032803414153、15341415159附表七 临时占地计划表用 途面积（）需用时间用地位置菜地水田旱地果园荒地 年 月至 年 月桩号左侧（m）右侧(m)一、临时工程1便道2便桥二、生产及生活临时设施1.路基施工一队3500需用时间xx年4月至xx年10月K253+350402.路基施工二队3500需用时间xx年4月至xx年10月K270+430303.结构物工程施工一队3000需用时间xx年4月至xx年10月K253+350404.结构物工程施工二队3000需用时间xx年4月至xx年10月K270+430305.路面工程施工一队2500需用时间xx年4月至xx年10月K255+000406.路面工程施工二队6154、000需用时间xx年4月至xx年10月K268+050407.预制场、拌合场20000需用时间xx年4月至xx年10月K260+450308.项目经理部5000需用时间xx年4月至xx年10月K260+40030租用面积合计46500附表八 外供电力需求计划表用 电 位 置计划用电数量（Kwh）用 途需用时间年 月至 年 月备 注桩号左或右（m）1.路基施工一队左40米39生活用电xx年4月至xx年10月2.路基施工二队右30米30生活用电xx年4月至xx年10月3.结构物工程施工一队左40米49生活用电xx年4月至xx年10月4.结构物工程施工二队右30米42生活用电xx年4月至xx年10月5.路面工程施工一队左40米25生活用电xx年4月至xx年10月6.路面工程施工二队左40米31生活用电xx年4月至xx年10月7.预制场、拌合场左30米325生产、生活、动力用电xx年4月至xx年10月8.项目经理部右30米55生活用电xx年4月至xx年10月附表九 合同用款估算表 从开工月算起的时间（月）投标人的估算分期累计金额（元）（%）金额（元）（%）第一次开工预付款123456缺陷责任期小计100.00投标价：说明说明：1、投标人可按施工组织设计建议书中的表7的工程进度估算并填写本表。