1、10KM/小时旅游环线公路工程路基碾压、沥青混凝土面层施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录xx工程1施工方案1一、编制依据及原则4二、工程概况4（二）主要技术指标57、横断面5（三）主要工程数量51、按招标清单打段6（四）自然、水文地质情况6（三）本工程的施工特点：64、本工程为四级公路，有些段落有超高段，加加宽段6（三）工期、质量标准及质量目标71、工期要求：招标合同工期150天7三、施工组织机构及归建。7归建：B标段全长13KM 左右，分成三个作业区8（二）项目部临时建设84、施工便道：9四、2、设备人员动员周期和设备人员材料运到现场折方法：9（一）设备人员组织周期9大型机线设备用两解方式运输到施工区9（二）材料供应情况：101、材料供应：102、砂：由安全沙，由供主商供货到施工区内。10五、主要工程项目的施工方案，施工方法11（一）路床工程111、准备工作：112、挖填路床111、本俣同段路床压实，填料，最大粒经账表。126、路基碾压1314、取料根据业主担供的两个取料场就近取料。15（二）涵洞台背回填施工151、涵洞回填均应在涵洞盖板安装完成后进行；15（三）、砌筑边坡、挡墙、边沟、涵洞台身161、前提：162、施工准备：163、施工方法：174、沥青混凝土下封层施工225、沥青混3、凝土面层施工25六、各分项工程的施工顺序39七、特殊季节施工措施39（一）冬季施工措施401、灰土、二灰土、二灰碎石、水泥稳定碎石施工402、混凝土施工403、做好机械的常规保养和防冻保温工作40（二）雨季施工措施403、依据计划要求必须在雨季施工的项目，做好防护和排水工作。41八、安全、质量、工期及环境保护措施41（一）安全施工保证措施（见图5）411、安全方针422、安全目标423、安全教育424、安全作业435、安全制度431、质量目标及质量计划442、建立质量管理体系和质量任制453、建立质量信息反馈系统454、运用QC管理和ISO 9002管理体制455、质量保证措施456、质量管理4、点（见表12）467、正确处理进度与质量的关系48（三）工期保证措施48（四）环境保护措施50（五）文明施工措施517、加强绿化，驻地房前屋后要种植适当的花草，美化环境。52一、编制依据及原则本施工组织设计，依据招标文件。合同技术条款，按照交通部颁布的有关技术规范，检验评定标准，预算定额，结合我项目的施工经验，设备能力及管理水平编写，相指导本工程施工。二、工程概况（一）工程概况：XX、XX旅游环绕二份，共分：A标、B标。A标按城市道路II级设计，B标按公路支II和四级公路设计，我公司投B标，B标K1+900K15+808.62，长14KM左右，B标中，K1+920K3+100，全长1.18KM5、，该段较低，长期受小患侵害，且线型差。因此该道路重点是提高路基，调整线型与坏海路段相协调。路宽8.5，K3+100（小花山）至K15+662（XX红窑）全长12.562KM，该路段原设计标准为四级公路，路宽8.5，弯道纵坡指标基本符合设计规范，根据目前道路状况，从月亮湾至海湾宾馆前后，一段为防止湖水淹没公路，此段将路基作了适当提升，提升到1511.64米，大于XX规划最高水位1510.30米，设计洪水频率50年一遇标准，为此全线增设必要的挡墙，护坡，浪洞，并按道路标准设置标志标绕，在青山设置安全防撞护栏，沿湖设置美观醒目的警示桩，道路平面绕型不作调整，适当整理纵坡，主要是以加强路基承载力，提高6、路西质量为重点。B标全段均设计20cm原小混稳定级配砂砾基层+4cm沥青碎石（中粒式Am-20型热样热铺）+3cm，机辅沥青混凝土（细粒式Ac-131型密级配沥青混凝土）本工程起于XX镇XX大道，接省道9307线，途经XX镇，小花山岔路口，西至子院东校区，月亮湾，海湾宾馆，青龙寺，核桃标、XX乡政府，止于XX乡缸窑村，在省道S212线K11+000处接线，全线主要饶走三条较大的山溪河，官坝河，新河，式乌掌河，全长15.662公里。（二）主要技术指标1、技术标准 B段公路等级为四级公路2、设计车辆荷载 汽20挂1003、设计车速 10KM/小时4、使10年限 12年或设计使同年限内一个车道，另调7、当量轴次，Ne=50万轴次5、平面线型技术标准 平曲线最小平注：20米/处6、主要纵断面线型技术标准（1）最大纵坡 8.382%（2）最大纵坡 0.3%（3）最小竖曲线半径凸形 500m凹形 750m竖曲线最小长度 30m7、横断面（1）路基宽度 8.5m 6.5m（2）硬路肩 20.3（m）（3）路拱摸坡 2%（4）超高渐复长度 超高渐变率1%，（5）超介过滤段内 长高20m（6）平曲线小于或等于250米，路面加宽，采用I类加赛值，在平曲绕内则进行加赛，加宽缓和段长为20米，按直线渐变方式加宽。（三）主要工程数量1、按招标清单打段路宽工程 挖方、填方、挖填方、砍树路基工程 20cm小碎石泥路8、面工程 4cm、3cm桥梁工程：防护工程：（四）自然、水文地质情况本项目所在地区，沿湖也靠山脚布线，海拔高差较小，形成一路同天的气候，一般气候四季如春，雨季集中在6-9月份，平均气温17.2左右，XX属地震多发区域，活物设计按9度设计。（三）本工程的施工特点：1、路线 B标段从K1+900K3+100是由于城镇建设改线在家田内新设计一条8.5m宽，从K3+100K15+662均在原路线改造加固，B标段道路路面均统一用沥青混凝土，路基为20cm小根稳定砂砾石。2、边沟均在全线有设计，护墙护坡按道路湖边，周边均有设计不超过6m，材料按设计补充说明，3、全线挡墙均用M7.5、MV40片石。3、由于工9、程是在XX湖边，螺汇山山脚下，过街区较多，并有三条山溪跨越公路。4、本工程为四级公路，有些段落有超高段，加加宽段5、由于处于山脚下，路费承载力有不均匀现象，有些段要挖填软河路床，换填至少1米。6、本标准长13m左右，路线长，工程量相对较小，在施工安排中要针对各段工程量大小，分项情况统一安排。（三）工期、质量标准及质量目标1、工期要求：招标合同工期150天2、质量标准，将在本工程中全面贯彻公司“实行科学管制创造精品，不能解优质服务”高质量方针，严格以上批准化文件和部份有关规范及技术操作进行施工，工程质量达到招标文件中技术规范要求的基础上，保证按公路勤务员质量检验评定标准执行。3、质量目标：保证符10、合合同标准验收，结合我公司提：合格是基础，优良是目标，创精品为方向，作到施工一个项目，主一个丰碑，上一个档次。三、施工组织机构及归建。为了对本标段工程在合同工期内保质完成，我公司组建一个全面高效的施工组织管理的XXXX旅游环线B标项目部。项目部的职能是依据合同规定内容对承担的全部工程项目按计划进行有序的施工组织，对工程中的各施工环节进行有效控制，充分保证质量目标和进度指标顺利完成。同时项目部对外负责与业主、监理工程师、设计单位和各级地方政府保持联系，并建立良好关系，保证有一个良好的施工环境，对内实行统一指挥，协调各部门诉关系，实现高效运转，严格控制 控制成本和工程质量，确保文明施工、安全生产。11、项目经理部下设五组，三室和四个作业队，一个拌合场，（混凝土拌合站）沥青拌和场、水泥稳定层）工程技术质检组，负责施工技术测量，资料，试验及施工工序的抽检工作及实物验收报告等。合同计划组：负责合同计划管理及质量支付等，行政后勤组：负责安全保卫，交通组织，办公用品，生活设计和医疗、卫生，职工文化误乐学习等。财务组：负责人员调配，量保用品发放，工资和社保等财务成本核算。机材组：负责物次的采购，运输、保管、贮存、控制发放，机械管理，调变维修、保养节能等。试验室：按业主指定的中心实验室，向各作业区提供各种配合比，原材料进场检验，施工过程质量控制，竣工时的各种检验报告。四个作业队：1、以土石方挖填为主的作业12、队配置2、以砌体为主的作业队3、现场实施水泥稳定层和沥青层的施工专业队4、以预制方泡置板，拌合混凝土，拌合小稳定材料加工和沥青的专业施工队。归建：B标段全长13KM 左右，分成三个作业区K1+900K3+100为一个作业区，K1+100K11+150（XX乡核桃村）为一个作业区，K11+150K15+662为一个作业区，每个作业区均安排施工一名，测量一名，试验员一名，质安员一名，组建作业区施工组，项目经理部主要设在第一作业区，（搅拌场预制厂设在第二作业区）各作业组，项目经理部，驻地布置见附图1、附图2（二）项目部临时建设1、项目部驻地，创建在第一作业区K2+050北侧交叉口处，此地离邱家堡子内13、，可使采购生活物资较全段中离XX市近作为总部，用电在当地解决，在与当地供电部门联系存架设临的输电线路，解决40KW电力，2、项目部主要施工化，第二作业区，在K8+80青河北岸、东铡，占地50亩，与当地供电部门联系，安装一台160KW的变压器，同时在该作业区内设，120KW发电机壹台。3、第三作业区在K13+500左右海实鹅撑河附近设，第三作业区办公室占地大约10亩。用水与当地供电部门联系大约20KW水源、生活用水可与当地供电部门联系，如没有可打井15m抽水，送验后方可饮用。生产回小，附提取水，但水必须检验是否合符要求。4、施工便道：（1）利用现有道路在改线段，利用现有道路为施工便道（2）在K314、+100K15+66二段，施工便道利用原有道路，半副施工在半幅施工区，由于原有只有6.5台。半幅施工后，只有3米左右，保持单车通行，但必须在视线好的路段，增设会车道，一般在100米左右设置，如视线差，如青龙车附近则组织人员采用分批放行的方式，确保在公车辆通行。四、设备人员动员周期和设备人员材料运到现场折方法：（一）设备人员组织周期设备人员动员周期为半个月，在与甲方签订合同即日起的半个月内，管理人员和单一批临建施工人员，设备、器材，7天内到场，后续人员设备、器材，在半月内到齐（除沥青拌合、设备、沥青摊铺、轮式压路机）本工程所用的推土机320，挖掘机，装载机350强制式拌合机，等小型器材，随车队到15、场。大型机线设备用两解方式运输到施工区a、用平扳拖车，从成都运往施工区，b、通过十人平托运到XX，采用那种方式，以半月向为电。附：人员进场周期表人员单位数量第一批第二批项目经理人11项目副经理人22总工程师人11施工人33试验员33安全员22行政员22质检工程师22财务22机械工程师312材料员523安保523司机机手组修工1578后勤642临建4040作业队300100200392172220（二）材料供应情况：1、材料供应：（1）不料，a、级配砂砾石，水稳层从安全沙运到施工现场，采用与当地供应商，联系损填层，回填层，由本标段内官渡河与我争掌河，采取要支持地方经济建设，在当地乡政府，内协商，16、运到施工区内。2、砂：由安全沙，由供主商供货到施工区内。3、片石：在青龙附近采石，要与当地政府联系，也主由当地政府组织、材企业提供片石。4、水泥：采用攀枝花在厂水泥5、钢材：采用攀钢钢材6、沥青：在成都组织采购、从货到现场7、工程用水，沿线采有小源8、电力通移：联系供电市门，分三处供电到作业区，通信采用移动电话，对外联系，项目都内采用15K内的对讲机联系。五、主要工程项目的施工方案，施工方法（一）路床工程1、准备工作：（1）测量放拌项目部设专职测量组，归属工程技术组管，专门负责全合同段的测量工作。首先对设计单位提供的基桩（导线点、永 小能点）进行复测，测量成果，并报监理工程师复测确认无误后。根17、据路线、弯道、重段变化，按20米，间短加密导师线点及增设贴的水位点，并实施联测，再次形成测量成果报告，并报监理工程师确认。在整个施工期间，测量人员均导取有效措施对各导线点，水位点进行妥善固定保护，定期复测。确保测量成果是正确指导施工，发现破坏丢失及时恢复。根据路中线及施工图，放出确切的征地边线，经监理工程师确认后，打设边界桩，撒出石灰线作标志。核实占地范围内地上、地下所有需要拆除和需要加固保护的设施，燕按施工图提供的逐桩坐标表放出中线桩，测量各桩点的原地面方程，并作出竣工图。2）现场情况对占地范围内的树木、石头、废物和草皮，耕作土进行情问，将占范围内的树报挖除干净，对所有路基范围内的沟渠，坑槽18、按规范要求及监理工程师现场确定的范围内清除杂物，然后用合格材料分层回填夯类，对保 的边沟要求，消撤，保证流水畅通，以 路床，凡所清除的杂物一次性运到指定地点或施工方联系的地点。2、挖填路床（1）土方填筑施工（1）填筑方法1、本俣同段路床压实，填料，最大粒经账表。填土项目分类 填料最大粒级（mm） 压实变%上路床（0-30cm）10096%下路床（30-80cm）10096%上路堤（80-150）15094%下路堤（150）15094%零填及路堑咱床（0-30cm）100096%2、路床工程主要用 或进行施工，土方控运摊，平，压全部采用机械流水作业。3、填方作业，分层进行，每层松辆系数，根据碾压19、设备和压实方法及现场压实试验，确定一般情况下根据本合同段回填材料等级配不少砾石，压实厚度控制在24-26cm，且在最佳会水量，含砂量，针对局部零填不可采用修边，成阶梯形，进行回填，回填到路木顶面，要按道路拱坡2%放坡成双面拱坡，路床下80cm开始用YZ20振动压路机，碾压。2、填筑施工1、测量放线：a、根据先期设置的护桩，恢复路线中心控制浇b、按20m整抗号和曲线起终点，等控制路应酬中心的各点，测设中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。c、根据近以计算结果，测设路基边坡线，测出各桩号，左中右三点的高程，做好记录，计算，出各桩号左右两侧的路基填筑类度。d、按路堤设计顶面宽度每侧宽30cm，以保证路基边20、缘无实度和压路的 的安全面增加的宽度，放边线上，再用白灰边线播撒形成两条白色的边线为填筑范围的明显标志。2、施工中车辆通行道路，一般分上、下两条行车道，为防止两幅路基冶降时间不同，沉降不均匀，在有条件段东，采用全幅施工，如社会变定影响可按左右分次回填，就是交通左右分别使用。3、运输：合理白土石方调配，和运输路线是项目部施工成本控制的非常重要的条件，这土石方时应根据回填压实量来确定车数量，自动车从取料场到施工现场最收从一端开始左右成排，前后成行等距离，即土石方只有这样才充分发挥平地机的作用。4、按规定厚度进行反抗作用，根据松辅厚度在路基边缘纵向钉桩、挂线施工，钉桩长用长7cm，断面55cm的抗，21、用红白漆10cm，交错标注，洞线每5m设处，测量人员跟随压路机及时控测，根据各桩号底层标高，控制收表层的项面方程，使填筑土石方达到控制厚度，这时应注意虚铺厚度。5、平地机整平，当一段落（50cm以上）由推土机摊平并纪复则符合要求，就可上平地机，进行工作，平地整平方法是由路中开始向道路两侧摊 进如此往返三次，就可以达到平变一度要求，监理工程师检验，合格后就可进行下步碾压工作6、路基碾压一遍使用重型振动压路机，静压或轻振，进行稳压尔后，再强振压头，具体要求：a：从两侧路基边保，沿向路床中心难进b：压路机碾压重叠轮宽1/31/2c：碾压次数，重型振动压路机约4-5遍，碾压次数，由吴验收，成果和施工检22、验决定，以压实变达标为前提条件。7、碾压后，由技术人员带有关人员进行自检，检查内容有a表面平整光洁，无明显轨迹。无松软起皮，起现家，表面给人以平顺坚实的感觉，b实测、实量的检验，试验人员按规定，面积进行压实度和含水量的取持，用漫砂法进行测试，含水量用酒精燃烧法测试，由测量人员，测设中心桩偏桩、高度测量、丈量，路基两侧压宽高，测量路基平整度和横坡等。8、在自检全部合格的基础上，技术人员填好一寸之仍，路基检验报告表，检验人员填写路基填方，今水率和压实高，检验纪录表，上报竖理工程师认可，复验认可后可进行下一层土的填筑，施工中主要摸坡，不小于2%，以利雨季排水。9、在路槽底的检验与评定，当路基填方高程23、已达路槽底部时，就表示该段填方已结束，要交给下道工序，在移交前施工单位技术主管应组织有关人员对路床中心高程压实度、横坡度、平整度、路床宽度、路肩宽度等进行认真测试检验与质量评定。当全部合格后按规定填写各种检验与质量评定表，报监理工程师审查认可。10、刷边坡：为保证边坡的压实度，填筑路堤时路肩外侧应比设计要高30mm，这样一是能够保证压路机碾压到设计边坡处；二是防止雨水冲刷，当路基成型（或填筑到一定高度）后，用挖掘机收坡，并配合人工找平以达设计要求；其具体方法如下：1、测量人员按设计要求测量，并找出路基顶面和坡脚的边线，再撒白灰形成明显标记；2、选择一熟练的挖掘机手，将挖掘机停放在路基顶面的边沿24、，从下往上搂土，再配合汽车将余土运走，边坡预留8-10cm厚人工刷坡；3、要求坡度准确、平顺，无鼓肚坑洼现象；4、刷到坡脚的余土用装载机装上汽车运走，要求坡脚直顺；5、自检合格后填写“路基边坡检验表”报请监理工程师检验签字认可。11、挖边沟：计算好边沟的挖方量，在路基完成前挖边沟。a、按设计边坡的比例纵向排水，去向底沟底高程和地南高程确定开挖深度并放出边沟的上口线和沟底脚线；b、测量人员随指挥挖掘机挖土随后配合人工刷坡清底；c、质量要求坡底三面平直（顺）填写边沟检验表报监理工程师审核认可。12、本标段的填筑材料按设计是从 掌河等处河床天然级配砂砾石回填，由于天然级配砂砾石不可能达到人工级配，因25、此在回填前应作好标准级石，确定灌砂后的参数，然后在随运输到现场后，随时进行抽查含砂量，颗粒直径，凡不符合标准要在回填前掺和缺陷指标的材料，对个别颗粒大于100mm，要清除或破除掺入，对于含砂量不够的要准备砂补充，调解含砂量，由于在河床取材料，回填材料含水率较高，在取料时应在料场成放一下，以减少含水量确保回填质量。13、本标段内的挖方凡不属石料，均按业主承诺3Km运距，运出施工区域。14、取料根据业主担供的两个取料场就近取料。（二）涵洞台背回填施工本标段内涵洞设置较多台背回填施工中应注意的问题如下：1、涵洞回填均应在涵洞盖板安装完成后进行；2、填筑：涵洞台背填筑是按路线方向，要求成阶梯形分层回填26、，用强夯机夯实，回填的每层厚度为15cm，并应与锥坡同时回填，回填时应在涵洞两侧同时进行回填；3、排水：填筑台背应考虑排水措施，从路中向两边回填，按2%的横坡双向排水，并通过边坡挡墙台身的滤水孔排水；4、压实：由于台背两侧回填区与路基在施工过程中均出现倒三角形，采用机械夯实是不可能的，可用人工整形小型机具夯实而成，而小型机具压实填方，不好控制质量，在压实过程中首先要控制好回填材料，颗粒不宜偏大，最好为5cm以内；其次是控制含水量；最后是控制含砂率，在材料充分保证的前提下，人工按虚铺20cm用振冲夯强夯反复夯实，试验人员按每层做灌砂，合格后方可回填下层，根据以往我公司施工经验，在人工夯实后，再洒27、水和掺砂加强，这样压实方能保证达到验收规范。5、每座涵洞均应有专门的压实度等验收资料，并做好施工人员、施工方案、材料选用等技术资料。6、台背填筑的工序与路基相同均应按每道工序应有监理工程师复核认可。（三）、砌筑边坡、挡墙、边沟、涵洞台身1、前提：在路基填筑完成人工按边坡修整完成后，砌筑构筑物。2、施工准备：a、材料准备：砌筑片石按本标段为M7.5水泥砂浆，应在施工前有砂浆配合比石材的强度试验报告并经监理工程师认可，砂、水泥应有试验室的报告和出厂证明（合格证）；b、测量放线：根据施工图通过路中线在道路两侧确定边沟中线、护坡脚口、挡墙边线、涵洞台身内侧边线，加上结构尺寸，放白灰线；c、项目部技术负28、责人应向各作业队进行技术交底，指出砌筑中应注意的断面尺寸，砂浆饱满度、垂直度、平整度及材料要求，并明确交待护坡、挡墙、台身、边沟的沉降缝的设置，滤水孔的设置、方法、间距，尤其是该标段在XX湖环线上，路面高程与规划湖面高程只差1.34米，加之道路路线在螺髻山脚与XX湖相交处山面的雨水对道路的冲刷，湖面水波对路基的振荡，而路基回填材料是级配砂砾石，容易溢走砂造成孔隙影响道路的使用寿命，在征得设计人员的同意后，应在沉降缝、滤水孔处增加土工布以减少砂的流失。3、施工方法：1）、边沟施工：由于道路路线基本上保证自然起伏，则道路两侧边沟多根据路线高程与实际界处地貌结合明确每个出水口，一般来说均通过涵洞泄水29、。a、边沟使用在路基边坡修整完成后，边沟基墙开挖前用全站仪放出边沟中线，并用水准仪在中心线上每隔5米测出高程，确定开挖深度；b、沟槽采用先用挖掘机开挖然后人工找平，整形完成后用冲击夯或蛙式打夯机对沟槽基底进行夯实，用木夯拍实沟槽两侧，并按规范进行密实度、承载力试验；c、按设计图或按经验每10米设沉降缝用2cm木材（用沥青处理）作为沉降缝的挡板，边沟完成后用沥青麻丝填充；d、由于该标段边沟护坡挡墙均在路基两侧在处理边沟基底与护坡挡墙基础时均应统筹考虑。2）、护坡挡墙施工：根据设计图在K1+900K3+100为挡墙，K3+100K15+662为护坡，挡墙护坡高度均在6米以内，技术上3种结构：3米以30、内为浆砌卵石，36米为M7.5浆砌片石，6米以上为重力式浆砌片石；对基础均提出要求，如在基础开挖时如地形坡度大于1.5时，应挖错台台阶宽度不小于1米，并向路基内侧倾斜2%4%，并分导层夯实到0.25Mpa。a、按施工准备完成后，砌筑片石，砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层，不得在砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块；b、并重视沉降缝的施工，在路基边坡上用土工布二层，在土工布安装2cm的沥青木板，按10米一道标准设置或按设计标准设置；c、滤水孔按设计图进行布置，注意滤水孔的卵石层土工布的细部施工，滤水孔高度相同间距均匀，形状相近；d、施工完一段，自检一段，检查内容包括砂浆强度、平整度31、坡度、沉降缝、滤水孔，待评定检查完成后将材质报告、试验报告一起报监理工程师复检认可。3）、涵洞施工：a、定位及放线：根据监理（测量）工程师审批的控制点复测成果结合盖板涵设计施工图推导出盖板涵纵横轴线坐标，使用全站仪坐标法对盖板涵进行总体定位布设边线桩或撒播石灰线；b、基坑开挖采用挖掘机开挖基础和涵洞断面，当机械挖到设计标高的20cm左右，用人工进行找平到设计高程，采用静力触探仪对地基承载力进行测试，达到0.25Mpa，如达不到就应与业主、设计、监理工程师一起研究处理方案；c、基础施工涵洞侧墙身基础为C15片石混凝土，涵洞流水层为M7.5浆砌片石，C15片石混凝土应捣固密实，涵底浆砌片石应灰浆32、饱满，并按设计规定35米设沉降缝，沉降缝宽12cm用沥青麻丝填充；d、浇筑涵洞铡墙，侧墙是C20混凝土，施工时应注意以下问题：a）、侧墙模板：基础混凝土浇筑完毕后，将基础顶面凿毛或嵌入卵石，并清洗干净，然后搭设钢管支架，安装侧墙模板，根据侧墙高度合理设置对拉杆，保证侧墙宽度准确，并用斜撑控制侧墙照面顺直。台背侧采用组合钢模，内侧采用大块防水胶合板，用好机油作脱模剂，要求模板接缝严密不漏浆；b）、浇筑侧墙C20混凝土：模板安装验收合格后浇筑混凝土，混凝土采用机械集中拌制，采用机械运输人工入模，分层浇筑，每层按30cm左右控制，振捣一定要连续密实，密实的标志是混凝土停止下沉，不再有气泡，表面呈现平33、坦、泛浆振捣棒要竖直插入，快插慢提，每次振捣时间在30秒左右，浇筑时在H超过2米以上，均应安排模板工值班看守模板，如发现模板变形应急时处理。混凝土半成品加工见预制厂施工要求。e、附属结构施工：涵洞两端一端是跌水井，一端是出水口，并与护坡墙边沟相接，施工时一定要认真熟悉施工图，重视细部结构，在附属结构施工中作业队应，先施工八字翼墙，然后施工截水墙。洞口砖砌和锥坡。锥坡施工时应根据高度设置滤水孔。e、混凝土养生混凝土初凝后产生水化热，要洒水养护防止开裂，撒水养生应覆盖保湿材料，严禁在新浇混凝土面上撒水，当气温低于5时应采用保温措施。g、盖板预制与安装由于本标段路线长，盖板预制均考虑在现场预制由加工34、区梆扎好各型号钢筋网运到现场，由模板工安装木条，调平底面浇筑混凝土，预制时应考虑安装吊钩方便安装，预制盖板浇筑完成后应标明施工日期，以试验强度，待养护期满后进入吊装。预制盖板吊装采用机械吊装，首先对侧墙找平然后铺四层油毡吊装盖板，盖板安装时，严禁盖板在油毡面层撬动，应准确吊装，如有不到位应吊装起后调整。4）、水泥砂浆混凝土的半成品施工本标段路线较长，我项目部考虑三处生产砂浆混凝土半成品，用小型自卸车运到使用区域，能确保生产质量的统一，也是项目成本控制的重要环节。半成品生产：a、所购进砂、石、水泥均应有材料试验报告；b、在业主指定的实验室，根据我提供的材料作出配合比；c、生产期间天气预报气温、湿35、度，是否有雨的记录，以及资料的收集；d、根据施工任务明确生产砂浆混凝土的工程量领用单。拌和场依据上述四条安排生产半成品，尤其是拌和场试验人员应根据砂、石、含水量调整砂浆混凝土的水灰比，用水量，尽量保证生产条件与实验室相等条件，从而确保半成品的质量。如在使用时离拌和场较远，应调整砂浆和混凝土的坍落度，使其满足配合比的坍落度；e、认真严格按验收规范条件提取试验试块数量，试块养护均应与现场条件相同；f、拌和场的生产记录应记录每天砂浆混凝土的生产量使用部位。9) 水泥稳定碎石的碾压碾压是水泥稳定碎石形成强度的根本，碾压机具配备合理与否直接影响压实度、平整度。碾压应以振动为主，且激振力不小于25t。考虑36、到初压、终压赶光，还应配备三轮光碾式胶轮压路机。（1）碾压顺序级配砂砾石压实厚度18cm，预留虚铺37cm，碾压变形大，初压应选用轻型小吨位压路机碾压12遍。复压应选用较大吨位的振动压路机碾压34遍，边碾压边检测压实度。压实度满足要求后，用胶轮压路机或三轮光碾碾压12遍（以上所述碾压一遍是指压路机在同一轨迹上一进一退为一遍，赶光成型。）（2）碾压速度初压阶段应控制在1.5km/h，复压时控制在2km/h，赶光终压控制在2.5km/h，起步和制动应做到慢起动、慢刹车，先停振后停车，先开车再开振，杜绝快起动、急刹车、原地振等现象。（3）碾压方式碾压时，应遵循先低后高的原则，纵向保证1/21/3轮宽37、重叠。为保证有良好的夹带度，碾压时应采取一定措施，通常方法： 纵向压成锯齿状（最小错开1m），不能在同一条线上压齐，压路机要在已压实的路面上开启振动，碾压到稳压处前3m时返回，错半轴，碾压接头处应错成横向45的阶梯形状。级配砂砾石两侧应多压23遍。纵向压齐成一直线，复压结束时，人工把拥包整平，直至合乎平整度要求为止，再赶光成活。实践证明，后者虽浪费人力，但效果较前者更佳。（4）横向硬接头处理施工前，把硬结头沿横向方向刨直，直至露到压实度满足要求处，清除后洒水湿润。摊铺后，人工顺平，在碾压时应进行人工找补以确保平整度。10）平整度控制级配砂砾石基层平整度直接反映在沥青混凝土面层上。为了确保水碎石38、基层的平整度符合规范要求，在碾压过程中应设专人用3m直尺测量，发现不合格处及时处理。11）级配砂砾石的养生级配砂砾石一般封闭交通养生7d，养生期间应保持表面湿润，严禁重交通行驶。养生一般从铺筑成型后第二天开始，一定在水泥终凝后再养生。洒水养生时，要注意边缘上洒到位，洒水时应洒匀洒足。养生7d后，可洒布透层油或封层油，否则一直养生到喷洒透层油。12）劳动组织及安全（1）劳动组织（按每天产量5000t）劳动组织安排见表8 表8 劳动组织安排项 目人数（人）备 注项 目人数（人）备 注拌和站2010人/台摊铺碾压8两台稳定粒料拌和机工长负责人1测量放样8机械保养维修3清扫6技术负责1整平8运输60339、0人/台试验2试验1现场负责1（2）安全机械操作人员必须严格遵守机械操作规程，不带病、饮酒作业。定期举行安全教育，提高警惕。施工作业专业化，定人、定岗、定责。现场配备安全员，经常检查。4、沥青混凝土下封层施工本合同面层与基层衔接处采用透层油和1cm沥青混凝土下封层，其施工方法如下：1）工艺流程工艺流程见图42）施工工艺（1）施工前准备工作安装好路缘石后，清扫干净基层表面。检查沥青洒布车的洒泵系统、轴油管道、油表量、保温设备等，并将一定数量沥青装入油罐，在路上先行试洒，确定喷洒速度及喷油量。每次喷洒前应保持喷油嘴干净，管道畅通，喷油嘴的角度一致，并与洒油管成1525的夹角。使用集料撒布机撒料时，40、要检查其传动和液压调整系统，并应进行试撒布，确定撒布焦集料的下料间隙及行驶速度。当为半幅施工前采用人工撒布集料时，应先在半幅等距离划分小段，按规定用量备足集料，以后每层按同样办法备料。（2）下承层检查及验收沥青路面下封层施工在级配砂砾石基层正常养生7d，检查验收完毕后进行施工。（3）清理基层在下封层施工前，人工将级配砂砾石表面清扫干净，昼使基层碎料大部分外露，如果级配砂砾石基层表面已经干燥，则应在喷洒乳化沥青前1h 用洒水车快速喷洒少量水，预温基层表面，但不积水。（4）在常温下洒布第一层沥青施工时应采用沥青洒布车喷洒沥青，其洒布长度应与矿料撒铺能力相协调。沥青要洒布均匀，数量符合规定，当发现洒41、布沥青后有空白、缺边时，应立即用人工补洒，有积聚时应立即刮除。同时应在每次喷洒开始一端和结束的未端后面足够距离的表面上铺上施工用纸，以便喷洒出来的沥青在开始和结束时都落在纸上，保证喷洒嘴在喷洒的整个长度内均匀一致。（5）撒铺第一层矿料洒布主层沥青后，应立即用矿料撒布机铺撒第一层矿料，矿料要撒铺均匀，达到全面覆盖一层，厚度一致，矿料不重叠，不露沥青，当局部有缺料或多余处，应适当找补或扫除。（6）洒第二次沥青，撒铺第二层矿料（7）盖面集料撒完后，立即用68t双轮压路机或轮胎压路机碾压，碾压时应从路边逐渐移至中心，然后再从另一边开始移至路中心，每次轮迹重叠30cm，碾压不少于34遍，碾压速度开始不宜42、超过2km/h，以后适当增加。碾压23遍时采用810t压路机进行碾压。（8）碾压完毕后应封闭交通23d，待水分蒸发后，可允许施工车辆通行，以均匀碾压，必须行驶的施工车辆应在破乳后才能上路，并保证车速低于5km/h，不得在下封层上刹车或调头，养护7d后才可摊铺沥青路面下面层。3）质量控制（1）沥青下封层宜选在干燥和较热的季节施工，并在雨季前及最高气温低于15到来之前半个月结束。（2）集料必须清洁、干燥、无风化、无杂质，具有足够的耐磨性。（3）采用集料的最大粒径与处置层厚度相等，最大与最小粒径之比不大于2，符合粒径规格的颗粒含量不小于80%。（4）碾压不可采用大吨位压路机，避免将集料压碎，局部露黑43、发生粘轮时，应补撒少量集料。（5）当有过多的浮动集料时，应扫出路面，并不得搓动已经粘着在位的集料。5、沥青混凝土面层施工1） 工艺流程（见附图10）2）施工工艺（1）进场的原材料按照规定的试验方式、检测频率，进行检测确认，分品种规格储存保管。（2）依据设计要求的技术指标和对矿料级配要求，进行矿料级配设计。矿料级配设计，选用设计要求级配曲线中值，用矩形法求出不同规格材料的用量，将不同筛孔的筛余量，按中值曲线掺配。（3）沥青用量（油石比）用马歇尔试验方法确定。先按设计文件或规范要求的用油量范围，在中值与低值之间初步确定沥青用量，按上下每间隔0.5%（油石比）变化，共取5种沥青用量，制作马歇尔试验的44、试件，由试验结果和技术标准决定最佳沥青用量，并根据实践经验和道路等级气候条件进行达调整。矿料级配及最佳沥青用量须经反复调整试验，满足各项技术检验标准后综合决定。（4）施工配合比确定由试验室确定的配合比为目标配合比，生产中通过拌和机进行矿料比例高度试拌、试辅试验段，通过生产过程 中的调整来确定用于正常生产的施工配合比。矿料比例调试不加沥青和矿粉，也不加热，由目标配合比供拌和机决定各分段仓的配料比例和进料速度运转。间歇拌合机从筛分后的各热料仓（矿料不加）加料斗内取样进行筛分，根据各料斗筛分结果和要求的混合料级配范围，计算各料斗的配合比例用此比例和目标配合比设计的最佳沥青用量的0.5%进行马歇尔试验45、，决定各热仓料斗矿料比例，并适当调整最佳沥青用量，此时各料斗的配合比例及沥青用量即为施工配合比，供拌和机控制室使用。同时根据各料斗的用量比例对冷料仓（进料仓）各种规格矿料比例进行反复调整以达到供料均衡，减少损耗，提高效率。试拌试铺试验段采用施工配合比及最佳用油量0.5%进行正常生产下的试拌，并铺筑试验段，确定各种参数：松铺系数、碾压程序、强度控制、机械人员组合等。取沥青混合料及路上钻取的芯样作马歇尔试验检验，并由此确定用于正常生产的施工配合比。以上指标报以监理审批后，方可进地大面积施工。在生产过程中，根据进场材料的变化取样结果，对配合比值作及时调整。（5）各种参数的确定原材料的适用性，并决定施46、工配合比、拌和过程 温度控制参数、混合料拦和的和易性。混合料的铺筑工艺和松铺系数的核定。纵横缝、接缝的最佳处理方式。混合料的适宜压实温度范围及压实机械的最佳组合碾压方式、碾压速度和遍数的确定。拌和速度、运输车、摊铺、压路机各自适宜配量，人员组织安排的合理性。各顶技术指标的测定。（6）路面基层准备按验收规范严格验收，如有不合要求的地段应处理合格。安装路缘石或培路肩。在交验前恢复中桩的基础上，把中桩加密为10m一个，复核水准点，并每200300m增设临时水准点一个，根据中桩及摊铺宽度定出边可望而不可及和边线桩，并划线作为摊铺指向用。按规定的油质、油量，把透层油洒在干净稍带湿润的基层上，一次喷洒均匀47、不流淌，封闭交通，待其充分渗透、水分蒸发后铺筑。 按规定油质、油量在需洒粘层油的部位，均匀喷洒粘层油，待乳化沥青破乳、水分蒸发完后立刻铺筑上层。（7）沥青混凝土的拌制及运输拌和准备a、沥青拌和站设置于K129+000处，要求对环境污染进行控制，有备用电源泉、沥青和矿粉510d的储存设备。b、各种矿粉应分仓储存，防止混杂、积水及污染。c、桶装沥青或散装沥青，使用前均脱水，脱水湿度140160。沥青采用导热油或蒸汽管道加热，不使用明火加热。d、试验室向拌和组提供有负责人签认的配合比通知单，内容包括：混合料配合比、各种集料含水量和综合含水量。每天生产前提供，拌和组按通知单进行的换算调整生产。e、设备48、检查、仪表复核。沥青混合料拌和a、操作人员应培训合格，要严格按操作规程工作，要明确风位责任。b、拌和过程的主要要求：混合料均匀，颜色一致，无花白料现象，使沥青均匀地裹复矿物颗粒表面。c、拌和注意事项a）集料加热温度一般控制在160180，沥青加热控制在150170，沥青混合料温度超过195时混合料予以废弃。b）从进料到出仓综合拌和时间控制范围3040s。所有矿料颗粒全部裹覆沥青为度。c）混合料出仓温度视施工时气温、供料时间的变化（早、中、晚、开工与收工）、摊铺温度运距及道路状况、运输过程有无覆盖等决定，一般控制范围140165。d）拌和初期，操作手及试验人员观察成品颜色、级配大致比例，测量温度49、（沥青用量最佳的拌和料表面黑色略带棕色光泽，装在车上的堆不塌、不离析）。拌和人员不得改变配合比。e）混合料在储料仓中要有一车半以上的储料方可卸入运输中，同时分堆卸入车箱内。f）拌和停机前用部分不含矿粉、沥青的热料进行洗仓。g）将仪表控制盘显示的沥青用量和材料用量，作出数理统计分析，得出相关系数，指导生产，沥青的计量用量与油罐中实耗数字进行对比，应予以校正。h）工作人员及时认真完整作出运转记录、生产过程记录、事故记录以及保管好微机自动打印记录。d、质量检查a）对拌和料外表观察，大致配合比、油石比、色泽是否离析或者结块成团等，观察结果及时反馈、处理调整。b）每半小时检查一次加热、出仓混合料温度，随50、车填好出厂单。c）每生产250t混合料取样作混合料颗粒级配组成、油石比试验。每生产5001000t混合料取样获得混合料密度、稳定度、流值、空隙率和饱和度及残留强度指标，作试验记录及台帐，结果及时提供。e、拌合、试验、现场铺筑密切联系，互通信息，每日召开协调会，提出问题，制定改进措施。拌和料的运输a、混合料的运输考虑拌和机拌和能力、运输距离、道路状况、车辆吨位，合理确定车辆数量。b、自卸汽车保持车厢彻底干净，涂防粘剂薄膜（柴油：水=1：3），但不应有多余的防粘剂积存车中。c、运输车进行覆盖，用以保温、防雨、防环境污染。d、混合料运抵现场，保证温度在120150，对于已经离析或硬结成壳或残留车内的51、混合料废弃。（8）摊铺程序松铺系数的确定：不同结构层其混合料要求的级配不同、不同摊铺机自振效果不同，会导致松铺系数的不同。其变动范围为1.151.20，在试验路的施工中，经检测计算确定。根据结构及位置，选择摊铺方式：为了确保路面平整度、厚度，本项目拟在底面层开始就采用浮动基准梁施工。将摊铺机置于正确位置，根据摊铺宽度、松铺系数调好熨平板宽度，垫好垫块调试机器，使自动找平仪的传感器机上标尺与坡度一致，并用横向拉线校核。将熨平板加热至不小于70，并在摊铺机螺旋器将熨平板下充满混合料料后，再次校核，以减小误差。摊铺机起步速度适当放慢，升至施工速度时匀速摊铺，尽可能减少中途停机再起动产生的波浪，做到拌52、料速度与摊铺速度一致。无特殊情况，摊铺气温应大于10，混合料摊铺后的温度根据气候和摊铺厚度而定，控制在120150。摊铺过程中注意事项：a、汽车司机与摊铺机手密切配合，避免车辆撞击摊铺机，使之偏位，或把料卸出机外，卸料车的后轮距摊铺机30cm左右，当摊铺机行进接触时，汽车起升倒料。b、连续供料。待料时不将机内混合料摊完，保证料斗中有足够的存料，防止送料板外露。当因故障斗内料已结块，重铺时段铲除。c、操作手中正确控制摊铺边线和准确调整熨平板。d、检测员经常检查松铺厚度，每5m查一断面，每断面不少于3点，并作好记录，及时反馈信息给操作手；每50m检查横坡一次，经常检查平整度。e、摊铺中，路面工密切53、注意摊铺动向，对离析、拥包、波浪、边角缺料等，及时清除（包括摊铺前）找补。对一些机械作业有困难的地方进行处理。f、每天结束收工时，禁止在已摊铺好的路面上用柴油清洗机械。g、在施工中加强前后台的联系，避免信息传递不及时造成生产损失。（9）接缝处理为了保证路面质量，减少摊铺离析，提高路面平整度，采用2台ABG423摊铺机组成梯队联合摊铺，两台摊铺机操持速度一致，前后的距离一般控制在1030m，前后两后摊铺机轨道重叠510cm。横缝对行车的舒适性影响较大，尺可能地减少横接缝。同一层相邻两幅的接缝、上下层的接缝错位不小于1,当横在中、下层时，采用斜接缝搭接，在表层应采用垂直平接缝。接缝时应用热料加热软54、化，先铺面层，在开台碾压前铲除废弃。斜接缝搭接长度为0.40.8m，搭接处应清扫干净，洒上粘层油，并剔除超过压实厚度的粗料，或用5mm筛子筛铺一层细料，以保平顺美观。平接缝在表层，采用挡板法预留，操作时在已铺层端部挖一槽将挡板按标高拉线放入，在挡板外部覆盖一部分热料，防止碾压时产生推移，在下一次摊铺前将其拆除。在折除挡板的断口，或切成垂直的断口上涂上沥青，使用新拌混合料在15cm范围内堆盖预热5min后清除，再行铺筑，并帮小型机具将缝整平，用小型压路机压实，结合新铺段用四通八达型铺轮垂直于路线进行横压，按间隔15cm逐渐重叠压实至1.52.0m宽后，再按正常碾压。当气温较低时，先用喷灯将预留口55、或切口加热至70左右，再进行处理。接缝处理时不间断用3m 尺检查平整度。（10）混合料碾压压路机的最佳组合根据生产能力、天气状况综合考虑。一般情况是23台双轮双振、12台胶轮组合。压实原则：a、碾压方向由路面低处压往高处，第一遍压边时应预留30cm左右的边缘不碾压，第二遍将其压实，防止推移和产生纵向裂缝。b、两轮压路机每次错半轮，三轮压路机每次错后重轮的半轮，轮胎主路机每次错两个小轮。c、在碾压过程中，不在新铺混合料上突然加速、调头、左右摆动或突然刹车。当倒车回程时慢停、慢起步。d、初压：当混合料不产生推移、发裂等情况下，昼在摊铺后高温下进行。双钢轮压路机静压，如用振动压路机关闭振动以1.5256、。0km/h的速度压两遍。复压：检查初压路拱和平整度是否满足要求，否则修整后进行，复压是紧接初压后的碾压，采用重型的轮胎压路机、振动压路机和钢筒式压路机，先用轮胎式压路机碾压，尤其是气温低时，更适用轮胎压路机压。压实遍数由试验室确定，一般需46遍至达到要求压实度及表面无明显轮迹为止。终压：终压是紧接复压后混合料温下降至85（石油沥青）前进行，选用双筒式钢轮压路机（振动压路机关闭振动）静压两遍，以消除轮迹。初压、复压、终压三个不同程度的压实段落比前一程序后退58m，不在同一断面上进行。e、压路机在改变进退方向时，不得在热铺路面上急转变、急停。f、压路过程中，设专人用3m直尺来回巡视检查测量路平整57、度，发现因摊铺机停机或压路机倒车、转向造成路面搓板或凸埂现象，及时用压路机碾压消除到满足要求。机械设备（见表9）生产设备的配置原则是以投资最大的拌和站设备充分发挥其生产能力来配备摊铺机确定摊铺速度。再由摊铺的进度确定压路机的最佳组合及数量。根据拌和料数量及运距、车速、车载量确定汽车数量。表9 机构设备配备表序号机械名称单位规格配备数量备注1储油罐个容量不小于200t42沥青拌和站台TAP2000LB1160t/h3沥青拌和站台AMP30001220-240h/t4沥青摊铺机台ABG52515沥青摊铺机台ABG42326发电机台200KW2停电时自发电7脱桶设备套导热油型35t/h1三班作业8推58、土机台TS1401TS20019装载机台ZL502ZL40110油罐机辆4t111地中衡台112乳化沥青设备乳化沥青外供13外电变压器台620KVA14沥青软化仪台15沥青粘度仪台116含水量测定仪台117钻孔取芯仪台118弯沉仪付119平整度仪台14）劳动力组织（1）拌和站劳动力组织见表10表10 拌和站劳动力组织序号项目所需人员（人）备注1站长12机械技术员23拌和组84供油组35供电组26修理组57拦和站总计人数2121/台（2）施工现场劳动力组织见表11表11 施工现场劳动力组织序 号项 目所需人员（人）备 注1工段和12技术主管13运输组184测量队45摊铺组106压实组47试验组259、8专职质检员19材料供应组210施工现场总人数4343人/一个工作面5）保证质量的关键措施（1）严把材料进场关，不合格的材料不进场，进场材料要以醒目标志牌分规格堆放，当材料有变化时，要及时调整配合比。（2）试验要准确控制施工配合比，通过分析每天检测数据，及时调整施工配合比。（3）拌和站应做到没有通知配合比不得开盘，操作人员无权改变配合比，发现问题及时反映或停机；要做好冷料计量、颗粒分析验证，保证计量准确；严格掌握沥青混合料的拌和温度和拌各时间。（4）摊铺机的摊铺速度应与拌和速度匹配，严格按照摊铺碾压工序施工。（5）认真按照要求的质量检测项目、频率进行检查控制。（6）摊铺机施工现场停工后，应设警60、卫看守，防破坏和偷盗，造成不秘要的停工停产损失。（7）沥青路面平整度的施工控制要保证沥青面层达到预期的平整度，除必先从基层平整度抓起之外，沥青混合料的摊铺工艺至关重要，实践中，我们深感现行沥青路面施工技术规范中提出的要领“必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，期间不得随意变换速度或中途停顿”确实是核心和关键，必须不折不扣去执行，只有不停顿，才能减少横向接茬的数量；只有均匀不间断，才能保豆腐皮铺层纵向平整度的连续与稳定。一般要注意以下几点。（1）保持摊铺机良好状态在正式试铺前，精心调整铺机的各项结构参数：熨平板宽度、拱度、初始工作迎角、左右伸长部分的高度，使伸长熨平板的后缘处于相同高度，布料螺旋与熨61、平析前缘的距离，振动梁行程以及熨平板前乔料护板的高度等。（2）处理好横向接茬摊铺程序组织得再好，横向接茬还是不可避免，只是多少而已。横向接茬的关键是要把握好切除已冷冷先铺层的长度，在先铺层端部沿线纵向放置3m直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处点出横接茬位置，接茬以外的端部材料必须彻底切除（锯成垂直面，并与纵向边缘成直角）。（3）打破传统观念，提高碾压温度研究与实践都已证明，提高压实质量的关键技术是提高碾压温度。因此必须紧跟在摊铺机后面趁混合料温度较高时及时进行碾压。（4）控制碾压长度，正确选用压路机碾压段不可太长，一般控制在30m50m，压路机与摊铺机的最小间距仅34m。压路机折返处不应在62、同一横断面上，以免影呼铺的平整度。初压必须用钢轮压路机，且以两轮的为宜，如DD110。使用轮胎压路机前，必须检查稳中有降轮胎的磨损情况及压力是否相等，防止因轮胎软硬不一而影响面层的横向平整度。在混合料温度较高的条件下开始碾压易发生粘轮现象。解决高温混合料粘轮的简章有效办法是向碾轮喷洒雾状水。要控制好吃老本雾状水，喷水呈线状时水量嫌水，会加速热混合料的冷却，影响压实效果，对平整度不利。（5）对厚度较薄的沥青上面层，适当提高复压阶段的碾压速度。较薄的沥青上面层（4cm细料式沥青混凝土）比较厚的下面层（厚6cm）难以压实，主要是较薄的沥青层混合料摊铺后降温图快，使其有效压实时间缩短的缘故。资料证明，63、当沥青层厚增大25%时，其有效压实时间将会增大近50%。（6）做好保温措施为解决沥青上面层的顺利压实问题，我们加强了运料车的保温，摊铺后立即碾压，压实机械与摊铺机之间的最小距离仅34m，除初压速度不应超过2.5km/h，以免表面发生推移而外了，应适当提高复压时碾压速度，以保证在较短的有效压实时间内完成三个阶段内必须达到的碾压总遍数。（7）保证体系为了有效地实施前述各项施工控制，必须建立可靠的保证体系。条件的保证为获得高等级公路标准的路面平整度，首先必须具备有物质上与技术上的基本条件。一般来讲，以下条件的保证是不可少的。A、要有满足高等路面质量要求的沥青、石料供应的保证。B、精确的沥青混凝土配合64、比。C、可以生产符全要求的沥青混合料的拌和设备。D、带有自动调平系统装置的沥青混合料摊铺机。如采用目前比较先进的ABC525摊铺机。E、自轻至重的配套辗压机具。F、足够数量的自卸式运输车辆。G、能熟练操纵上述设备的作业人员。H、具有道路专业知识与实践经验的工程技术人员现场指导用务。组织管理根据实际施工条件，正确划分作业段，合理调配设备，有条不紊地组织施工，才能更有效地实施各项施工控制。六、各分项工程的施工顺序根据本工程的特点及开工时间的安排，各分项工程的施工顺序主要采用桥梁工程涵洞（通道）工程路基工程防护与排水工程路面底基层基层面层其他工程的次序进行施工。安排施工排序时，将会考虑人力和各种资源65、需求量的均衡，照顾重点（即关键工序），兼顾一般，避免劳动力需求量大起大落，保证各分项工程的施工进度。七、特殊季节施工措施（一）冬季施工措施1、灰土、二灰土、二灰碎石、水泥稳定碎石施工施工时最低气温应在5以上，并在第一次重冻（35）到来之前的半个月前完成，秋未科初各结构层成型后，要有保证足够冻前龄期及强度增长温度，并在铺筑完成后对结构层表面及时用5cm细砂覆盖，保证结构层经过一个冬季强度也不会有问题。2、混凝土施工（1）混凝土的配置水泥采用硅酸盐水泥，施工中水灰比控制在不大于0.6范围内，浇筑混凝土宜采用防冻剂；原材料的温度不能满足要求时，考虑对拌和用水进行加热。（2）混凝土的运输将罐车大罐用土66、工布包裹，防止混凝土运输过程中热量损失过快，保证混凝土入模温度。（3）混凝土的养护混凝土铺筑完成后7d内要进行洒水养护，温度太低则应加盖保湿保水薄膜养生。3、做好机械的常规保养和防冻保温工作保证各种机械保持正常的工作状态。（二）雨季施工措施本合同段雨季主要是69月份，雨季期间要做好以下工作：1、订购气象预报资料，经理部、各拌和站、预制厂、各工区安置今、明两日气象通知，随时掌握气候情况。2、开展雨季影响小组工作，同时加强设备的维修保养、备料及人员培训等工作。3、依据计划要求必须在雨季施工的项目，做好防护和排水工作。4、施工过程中如果突然下雨，在雨比较大时应立即停止作业，并将新作业段用彩条布覆盖，67、以免水毁，在雨较小时若继续施工应做好防雨排水工作。（农忙季节的工作安排）1、在公路工程施工中，大部分体力劳动由农民合同工承担，农忙季节农民回家种田、收割庄稼，因此，给工程带来较大的影响。所以，在农忙季节，更要加强管理，调节好劳动力需求多和劳动力需求少的施工项目，确保工程顺利进行。2、天津工程处是常年从事公路与桥梁施工的专业队伍，劳动力资源丰富，协作劳务的施工队伍施工年份长县经验丰富；除春节天寒地冻、雨季期间因下雨不利施工安排休假外，其余时间（包括节假日）都正常安排施工。我公司在农忙季节提高职工的工资待遇，对施工队伍下达劳动力指标，确保工程进度不受影响。八、安全、质量、工期及环境保护措施（一）安68、全施工保证措施（见图5）1、安全方针预防为主、防治结合、安全第一。2、安全目标防止在施工中发生工伤事故，保护职工以及周边群众的人身安全财物安全、确保工程顺利进行。要做到“三防一确保”，即防交通事故，防触电事故，防火灾，确保全体工作人员施工过程无一人受伤害。3、安全教育党政工团齐抓共管，加强安全教育，提高职工安全意识；本单位职工每周应有一次安全活动，学习各项工作的安全操作规范等常识；民工进场前进行常规安全操作教育方可上岗。4、安全作业（1）各重点工序要落实安全防护措施，并在开工前向职工宣讲安全施工特点及注意事项，做好安全技术交底。（2）加强用电客理，所有电闸箱及机械均安装漏电保护器。（3）做好劳69、动保护工作，坚持凭证上岗。（4）重视交通安全严禁非司机驾车。（5）施工人员进入施工现场都要带安全帽。特殊工种的工作人员要配齐有关配套设施，如高空作业要有安全带，并且必须佩带，电工工作时要穿绝缘鞋等。（6）张拉作业时，构件两端严禁站人，并对危险地区加以防护。（7）夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备，上桥的扶梯处应设有照明灯具，施工驻地要设置路灯，施工危险地段应悬挂红灯警示标志。（8）钻机作业范围内应设置明显的安全标志，吊装作业要有专人指挥，作业范围内静止非施工人员进入场地。5、安全制度（1）建立健全安全制度，实行安全风险抵押金制度；工地常设一名经理助理（副经理）兼安保部长负责安全工作。70、（2）各工段、班组设兼职安全员；定期进行安全检查，对安全稳患进行清查和处理。对每次事故苗头和事故进行分析处理，提交整改措施。（3）积极开展安全竞赛活动，奖罚分明。1、质量目标及质量计划质量目标是按照合同技术规范标准确保工程质量达到优良,建造精品工,争创国优工程.质量计划是按交通部“公路工程质量检验评定标准”分部工程优良品率达到95%以上，主要部位优良品率达到100%，合同工程竣工验收达到交通部优质工程。这达到此目的和实现计划拟采用以下措施。2、建立质量管理体系和质量任制（1）建立以总工为首的质量管理体系。（2）质量责任制：项目经理、总工程师对整个工程负责，项目副经理协助经理、总工对各工程段的施71、工质量进行管理。各工段长、技术员对年管辖的工段负责。实行层层负责，确保工程优质、安全、按工期完成。（3）设置专职质量管理机构和制度；由项目内部监理工程师专门负责工程的持量管理工作，监督质量制度的实施，贯彻工序自检程序，项目质检部、内部监理对总工程师负责。3、建立质量信息反馈系统（1）公司与项目经理部间通过电脑网络和电话，加强生产调度和质量信息传递。（2）建立信息报表，定期上报内部监理报表、工序自检单、质量台账等质量记录。4、运用QC管理和ISO 9002管理体制成立QC小组，对工程质量进行调查分析和改善工作；同时根据ISO 9002标准按照国际惯例进行管理。5、质量保证措施（1）建立完善的质量72、保证体系：项目由项目经理、总工程师、内部监理工程师主抓质量，项目下设路基、路面、标涵、预制厂、拌和站等10个工程队（段），各工班、组、操作工人各自负责本职范围内的工程质量，组成从上到下完整的质量保证体系。经常性组织质量教育活动，提高全员质量意识，制定自检、互检、工序交接检查的办法和质量一票否决权等办法。（2）实行质量岗位责任制：从项目经理、副经理、总工程师、内部监理工程师和其他技术管理人员及其下属的工段长、班组长、操作工人，均实行全员质量岗位责任制，工程质量好坏与各自的工资、奖金挂钩，发生质量问题或质量事故，根据“三不放过”的原则（不理清楚原因不入过，不处理好不放过，不受到教育不放过）进行处理73、。（3）准备施工图纸、合同文件、各大种有关的规范、标准、操作规程、工法等技术性文件，组织技术人员、管理人员及主要操作工人进行学习、培训，达到熟练掌握运用，各自尽快适应本工程的施工生产，确保工程质量。（4）设立工地中心试验室，配齐土工、混凝土、金属、沥青试验机械、仪器、仪表、机具、工具。调配有经验、熟练的试验工程师上岗工和，总公司派试验专家指导协助工作，严格遵照操作试验规范对工地现场、材料、半成品等进行试验、检验，做到质量把关。（5）做好恢复定线和测量放样工作；配备适量先进测量仪器，确保构造物和线路的平面位置和空间位置和空间位置符合图纸和夫范标准。（6）与甲方临理搞好配合协作：凡是交监理工程师检74、查的项目，首先作好自检、自查、记好原始记录，再交监理工程师检查。6、质量管理点（见表12）表12 质量管理点序 号质量管理点负责人主要控制指标1路基填土施工王成贵、殷成生、魏黎、蒲春艳松铺厚度、压实厚度、密实度、平整度、弯沉值2水泥稳定砂砾石施工王成贵、殷成生、魏黎、蒲春艳松铺厚度、压实厚度、密实度、石灰剂量、平整度、弯沉值3沥青路面施工杨继革、万文、蒲春艳沥青拌和、道路高程、沥青碾压厚度、坡度、平整度4后背回填施工王成贵、殷成生、魏黎、蒲春艳回填宽度、松铺厚度、压实厚度、压实度、平整度5箱涵、盖板涵施工王成贵、殷成生、魏黎、蒲春艳混凝土的强度、钢绞线的张拉、钢筋的加工质量、混凝土的外观质量675、C15、C20混凝土配合比设计蒲春艳、刘益华配比的过程控制、最佳的水泥用量、设计强度7导线与水准网布设万文、刘益华确保导线与水准成果指导施工对于以上质量管理点和一些容易出现质量通病工序，我们着重三个环节的控制：第一是施工前的准备工作，准备工作包括技术准备与现场准备，尤其以技术最为重要，技术准备的内容有：熟悉图纸、通用规范、本项目规范，总工程师对工段进行一级技术交底，工段对下面操作人员进行二级技术交底；第二具环节是过程控制，在过程控制中我们的宗旨只要工序在进行，就有人进行监督、检查，充分发挥全员质量意识，严格执行质量过程控制卡和工序交接单制度，确实做到责任到人与持量责任终生制；第三个环节是事后处76、理，事后处理我们严格执行“三不放过的原则”（没有查清原因不放过，没有处理好不放过，没有受到教育不放过，没有爱到教育不放过），坚决做到令行禁止，发生过一次的事故决不重现。在以上三个环节中，第二个环节是我们的重中之重，对容易出现质量通病的工序必须全过程监督，确保无质量隐患。7、正确处理进度与质量的关系进度与质量是对立统一的，没有质量就没有进度。实施工程项目管理过程中，必须正确处理质与量的关系。生产指标（任务）、进度完成后，必须检验质量是否合格。在本合同施工要求组织、指导施工，绝不能因抢工期而忽视质量。（三）工期保证措施按期甚至提前完成工程量是承包商的基本职责。我单位一贯以重合同、守信用受到全国各省77、市业主的称赞和奖励。我们有保证工期有效措施和实现提前完成工期的人力和设备。1、根据合同工期科学地制定总体施工计划，明确规定本合同路基路面强构层和桥涵构造物的工期控制点。严格要求开工、完工时间，把任务落实到各施工工程队。2、落实经营承包责任制。项目经理部与项目施工队签订承包合同，实行全员风险抵押金制度，制订完善的奖罚条件，重奖重罚，利用经济杠杆，确保合同工期的实现。3、合理组织安排人力、机械。根据施工定额计算，配足优秀人员、精良设备，按工程需要及时场。4、把施工任务分解到班组，制订分项工程的工期目标，对班组实行计件工资制，多劳多得，提前完成给予奖励。对单项工程按定额核定人工工日和机械台班数。5、78、协调各大分项工程的施工，确保分项工程的测量、试验、检查、监理签认和工序交接有条不紊地时行。6、协调好与业主、监理和当地政府及群众的系，为施工创造一个良好的社会环境。7、随时掌握工程进度，建立工程进度日统计、旬统计、月考核制度，经常调整，协调施工力量，对工程滞后点提前采取措施。8、对控制工期的关键项目、关键线路要加大投入，制订计划时要充分考虑天气影响等外界条件，留有一定的余地。9、遇有特殊情况，如多雨、大雪、天寒等自然灾害，调集后备力量，保证合同工期的实现。10、加强领导，健全指挥管理系统，建立各级岗位责任制，作到责任权利相吉合，实行工程进度奖罚办法。达到各单位、各分部处处有人抓、有人管。11、79、加强和完善计划管理。根据标书、合同认真详细编制总工期计划、年度计划、季度计划、月计划、旬计划，做到长计划、短安排，发现问题及时调整，按层资认真落实到工程项目。12、根据工程数量配备足量、先进适用、种类齐全的机械设备，并建立一套完善的调度，使用机械管理办法，充分发挥机械的作用，确保计划的实现。13、调整组织好强干充足的施工队伍，全路线按构造物、路段的难易程度，适量加密，分段布点，充分准备，全面开工。14、提前作好各各种材料使用计划，及时和好各种工程材料的采购、进厂储备，满足工程需要。避免因材料不足而影响施工的生产。15、根据自然气候特征，旱季大干快上，雨季针对本工程的技术物点组织技术人员认真学习80、研讨技术方案，冬季组织机械人员进行机械保养。16、充分利用工作时间。春秋和夏季可以采用两班制或三班倒流水作业。夜间要解决好照明问题，确保施工安全。（四）环境保护措施为了加强公路建设的环境保护工作，减少因公路建设而导致的环境污染，切实做好防治措施，保护自然资源，改善生态环境和人民生活环境。在施工过程中，除应严格遵守部颁技术规范、料场管理和设计说明环境保护规定条文外，并实行以下具体施工措施：1、取土坑的布设应有正确的形状，取土开挖后不影响原有排水。取土结束后，应使借土场处处达到干净、整齐、稳定的状态，并进行复耕。2、路面施工现场内无不合格材料，施工单位配备一台专用保洁车，以及时清理现场内废料、垃81、圾等各类杂物。3、按设计要求堆放砂、石料等施工材料。运送砂、石料设置档板，做到丢不撒。4、仓库设置在安全地带，并配备专职值班人员、消防人员，安全设施齐全。5、对工程的成品、半成品和在建工程有积极地保护措施，不仅使其免受损伤，而且禁止对其造成污染。6、对废油、废水、废潭按指定地点排放，以避免污染空气和水源。不任意损坏农田和水利建设及交通设施，重视人民群众利益，与当地政府搞好关系。7、施工便道注意经常洒水保养，防止尘土飞扬、污染环境。8、下班后各种施工机械车辆按指定的停车场地停放整齐。9、道路竣工后，不得有占用良田的废方，切实做到工完、料净场地清。10、按设计要求做好工程竣工后的绿化、美化道路环境82、工作。11、注意做好职工生活卫生、美化生活环境。（五）文明施工措施1、项目经理部及工地现场的一切工作皆按照一整套既有工作制度，合理工作，有序施工。严禁违章作业、野蛮施工。在项目经理部设置工作牌，标明工程概况、项目名称、技术等级、质量标准、安全重点和负责人。2、施工人员要佩带胸卡上岗，职工对待工作热情、投入，对人尊重、礼貌；精神面貌好。3、场地规划整齐，集料按规格隔离堆放，料场标示明确，保持施工场地清洁卫生。4、加强现场安全管理，在施工现场设置“六牌一图”，即单位名称牌、工程概况牌、警卫制度牌、安全措施牌、安全记录牌、安全质量宣传牌和现场总场平面图。施工用电、生产用电管理落实到人，添置必要的防护器材，促进现场文明管理。5、加强与当地群众联谊，做到互相理解、相互尊重，对群众提出的合理要求应尽快整改，对不合理的要求要说服教育以免矛盾激化，要教育职工不得扰民。6、加强与业主和当地政府部门的联系和交流，共同搞好两个文明建设。7、加强绿化，驻地房前屋后要种植适当的花草，美化环境。8、健全管理制度，把文明施工列入经济承包责任中，制订随机检查制度，并采取相应的奖罚制度，严格管理，以达到文明施工的要求。