1、0.63KM道路工程摊铺及碾压、箱梁砼浇筑桥面铺装施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录xx工程- 1 -施工方案- 1 -第一节、总体施工组织布置及规划- 10 -（一）工程概况- 10 -（二）施工指导思想- 10 -4、安全生产，文明施工。不破坏生态平衡，现场做到整洁、有序。- 10 -（三）项目管理组成- 10 -（四）质量、进度、成本及安全目标- 10 -1、质量目标- 10 -2、工期目标- 11 -3、安全文明施工目标- 11 -4、成本目标- 11 -材料消耗控制在定额范围内- 112、 -(五)编制依据- 11 -1、本工程施工图设计、招标文件、及现场踏勘纪实。- 11 -第二节、临时工程项目的施工方案、方法与技术措施- 11 -1施工交通- 11 -2 施工用电- 12 -3 施工用水- 12 -第三节、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施- 12 -（一）工程测量- 12 -1、测量方案- 12 -2、测量方法- 12 -（二）道路工程- 13 -1、土方工程- 13 -2、水泥稳定碎石基层- 14 -2、碾压：- 14 -3、横接缝处理：- 15 -4、自检与抽检- 15 -5、养生：- 16 -3、水泥稳定集配碎石基层- 16 -1、集料、其他原材料技术要求- 13、6 -2、铺筑前准备- 17 -3、拌和及运输- 17 -4、摊铺及碾压- 17 -、施工横向接头处理- 18 -6、养生- 18 -7、施工中应注意事项- 18 -4、粘层、透层- 19 -5、沥青混凝土面层施工- 19 -6、人行道铺设- 24 -7、侧石施工- 25 -8、围墙施工- 25 -（三）、桥梁工程- 28 -1、土方工程- 28 -2、机械成孔灌注桩施工- 28 -（一）、概况- 28 -1、高架桥主桥:- 28 -2、施工前准备工作- 28 -3、钻机的施工方法- 29 -3、墩台身（立柱）、台帽施工方案- 32 -(一)、承台施工方法- 32 -1、模板计划- 32 -24、施工工艺流程：- 33 -3、测量放线:- 33 -5、钢筋绑扎:- 33 -7、砼浇筑:- 33 -(二)、墩身施工方案- 34 -1、概况- 34 -2、模板计划- 34 -4、施工方法- 34 -4、支座安装方法- 35 -（一）、支座类型- 35 -（三）、施工方法- 36 -3、支座安装:- 36 -（四）、安装时需注意事项- 36 -2、所有支座全部水平安放，支座的四角高差不得大于2mm。- 36 -5、现浇砼连续预应力箱梁施工方案- 36 -（一）、计划工期和模板、支架计划- 36 -（二）、支架地基加固及预压方法- 37 -1、基础加固处理:- 37 -（三）、支架施工方案-5、 38 -2、可调重型门式架的构造- 38 -3、支架搭设- 38 -4、搭设注意事项- 39 -（四）、箱梁模板、支架投入方案- 40 -2、支架搭设并预压检验合格后开始模板施工。- 40 -（五）、支架的验算- 40 -1、计算依据及参考资料- 40 -2、箱梁支架及模板设计验算概述- 41 -3、连续箱梁支架及模板受力验算- 41 -4、地基承载力验算- 45 -5、横向交通门洞贝雷支架受力验算- 45 -（六）、预应力箱梁的非预应力钢筋施工方法- 49 -2、认真学习图纸，严格按图落料及配制钢筋，注意节约。- 49 -（七）、箱梁预应力钢筋束加工及安装- 49 -1、钢绞线到工地现场首6、先验收合格证，无合格证不应卸料。- 49 -7、其他注意事项- 50 -（八）、箱梁砼浇筑方法- 50 -1、砼要求- 50 -2、预应力箱梁砼的浇筑顺序：- 51 -3、浇筑前安排- 51 -4、分段浇筑- 51 -5、振捣要求如下：- 51 -6、注意事项- 51 -（九）、砼养护- 52 -（十）、预应力束张拉：- 52 -1、概况- 52 -3、张拉控制及张拉顺序：- 52 -4、张拉控制：- 54 -5、张拉力要求：- 54 -6、张拉操作注意事项- 54 -7、质量标准：- 54 -8、孔道压浆：- 54 -（一）、桥面铺装- 56 -1、铺装结构层- 56 -3、改性沥青砼面层施7、工- 57 -（二）、砼防撞栏杆施工- 67 -（三）、伸缩缝安装施工方案- 67 -1、工艺流程:- 67 -2、施工方法- 67 -（四）排水工程- 68 -1、工程内容：- 68 -2、施工安排- 68 -3、塑料管施工方法- 69 -4、钢筋混凝土管安装：- 70 -5、雨水进水井、检查井的砌筑- 70 -6、沟槽覆土- 71 -（五）、照明工程- 71 -1、路灯采购安装- 71 -2、路灯基础- 73 -3、电线电缆敷设- 73 -4、电信管线敷设- 73 -5、电缆手孔井- 78 -6土方工程- 79 -（六）绿化工程- 81 -B、进土、深翻、粗平整及土壤改良- 81 -第四节8、 施工技术措施- 82 -一、施工测量的施工技术措施- 82 -二、钻孔桩施工技术措施- 82 -（一）、钻孔过程的施工技术措施- 82 -（二）、水下混凝土施工技术措施- 83 -三、基础施工技术措施- 84 -四、大体积混凝土施工技术措施- 84 -（一）、对商品砼配合比的要求：- 84 -（二）、施工时的技术措施：- 85 -五、立柱墩身施工技术措施- 85 -六、支架现浇连续箱梁施工技术措施- 85 -（一）、一般施工技术措施- 85 -（二）、支架施工技术措施- 86 -（三）、箱梁砼施工防裂措施- 86 -七、预应力钢筋砼施工技术措施- 87 -（一）、张拉前的施工技术措施- 879、 -（二）、张拉操作工程的技术措施- 87 -（三）、真空灌浆施工技术措施：- 88 -八、混凝土的施工技术控制- 88 -（一）、商品混凝土成品控制：- 88 -（二）、浇注过程控制：- 88 -九、伸缩缝和防撞栏杆的施工技术措施- 89 -十、新技术应用技术措施- 89 -十一、降低工程成本节约措施- 89 -(三)、进行详细模板配料设计，增强模板的通用性，节约模板。- 90 -十二、提高外观质量的技术措施- 90 -（一）、制定严格的内控质量标准，加强细部质量控制。- 90 -（二）、严格控制原材料、成品、半成品的质量- 90 -（三）、精心组织、精心施工、及时养护- 90 -（四）、加10、强成品保护工作- 91 -第五节、季节性施工措施及方案- 91 -（一）、雨季施工技术措施- 91 -2、砼施工之前，应了解当天气象预报，避开大雨、暴雨时间。- 91 -8、保证现场运输道路畅通，主干道加高加固路基。- 91 -10、现场机电设施要做好防雨防漏措施。- 91 -（二）、夏季高温施工技术措施- 92 -4、在模板内预设测温孔，随时测定内部温度。- 92 -（三）冬季施工技术措施- 92 -第六节 工期保证体系及保证措施- 93 -（一）、组织领导保证措施- 93 -（二）、资源保证措施- 94 -（三）、管理保证措施- 94 -二、劳动力及材料供应计划- 94 -（一）、劳动力计11、划- 94 -1、施工专业队伍的选择- 94 -(二)、劳动力安排:- 94 -1、钻机施工班组- 94 -2、钢筋班组：- 95 -3、木工班组（各类模板安装、砼浇筑过程维护、拆卸、保养）- 95 -5、支架搭设班组- 95 -7、排水施工班组（包括管线安装，检查井施工等）- 95 -8、路基施工班组（包括路基填筑、挡墙基础及砌体）- 96 -9、路面施工班组（包括道路路面、桥面铺装、路面基层等）- 96 -10、驾驶班组- 96 -（三）、管理人员、技术人员安排- 96 -（四）、主要材料、模板等供应计划- 97 -（2）、支架提前上报方案，经验算能符合安全使用要求。- 97 -（五）、原12、材料供应计划- 97 -（三）、材料供应保证体系- 98 -1、建立材料供应保证体系- 98 -2、主要材料的采购- 98 -3、保证材料进场措施- 98 -第七节、工程质量管理体系及保证措施- 99 -一、工程质量目标及保证体系- 99 -(一)、质量目标- 99 -(二)、质量保证体系- 99 -二、创杯目标控制- 99 -三、质量承诺- 99 -四、质量管理体系机构设置- 100 -五、质量管理信息- 100 -六、质量保证措施- 100 -（一）、质量保证的关键:- 100 -(二)、物资采购- 101 -(三)、过程控制- 101 -(四)、检验和试验- 102 -(五)、不合格品的13、控制- 102 -(六)、质量记录的控制- 102 -七、成品保养措施- 103 -八、质量通病的防治- 103 -(一)、道路工程- 103 -(二)、桥梁结构- 103 -九、保证工程质量的主要技术措施- 104 -（一）、充分做好施工准备工作- 104 -（二）、主要材料的质量控制技术- 105 -（三）、主要工序的控制措施- 106 -（四）、保证质量的管理措施- 107 -（五）、质检体系和检测能力- 108 -第八节、确保安全生产、文明施工、环境保护的管理体系与措施- 108 -一、安全生产- 108 -（一）、目标- 108 -（二）、安全管理体系- 108 -（三）、安全保证措14、施- 109 -（四）、现场安全施工措施- 109 -二、文明施工、环境保护管理体系及保证措施- 112 -（一）、目标- 112 -（二）、管理体系- 112 -（三）、保证措施- 113 -三、文明、环境施工具体措施- 114 -（一）、标准化工地建设- 114 -（二）、文明施工措施- 115 -（三）、环境保护措施- 117 -（四）、施工期间扬尘污染控制专项方案措施- 120 -第九节、资源配备计划- 126 -1、工程投入的主要物资（材料）情况描述及进场计划- 126 -拟投入本工程主要周转材料表- 127 -2、拟投入的主要施工机械、设备计划- 127 -2.1、总则- 127 15、-2.2、机械设备的组织- 128 -2.3、机械设备租凭- 128 -2.4、机械设备的使用管理- 128 -2.5、施工设备的保养、维修- 129 -2.6、设备的安装、拆卸、运输- 129 -2.7、机械设备的停用管理- 129 -2.8、机械设备的报废批准。- 130 -拟投入的主要机械设备表见附件一- 130 -3、劳动力安排计划及劳动力计划表- 130 -拟投入本标段的劳动力计划表见附件三- 130 -第十节、项目风险预测与防范，事故应急预案- 130 -二、在应急救援预案中明确救援组织、职务和人员的安排。- 130 -五、项目部将定期组织演练，并对其效果进行评价，进行改进。- 116、30 -第十一节、扬尘治理专项施工方案- 131 -一、扬尘治理工作职责分工- 131 -二、扬尘污染的控制措施- 131 - 施工现场扬尘污染的来源- 131 -(十一)生活垃圾扬尘污染的控制- 134 -(十二)其他扬尘控制措施- 134 -三、扬尘治理联合检查制度- 134 -第十二节、工程的重点难点及保证措施- 135 -一、 交通导行方案（重点）- 135 -交通现况- 135 -交通导行方案- 135 -二、专项管线、电力电缆迁改保护施工方案（重点）- 135 -（一）、了解管线概况- 135 -（二）、工程施工对各类管线的影响分析- 136 -（三）、地下管线调查- 136 -（17、四）、地下管线保护方案- 137 -（五）、地上架空线及电杆的保护方案- 137 -（六）、公用管线保护措施- 138 -（七）、发生意外情况的处置措施- 139 -（八）、管线具体保护方法- 139 -(九)、邻近建筑物的保护措施- 141 -三、钢结构制作及其吊装方案- 142 -（一）、系梁及拱梁节点安装- 142 -（二）、端横梁安装- 144 -（三）、中横梁安装- 144 -（四）、小纵梁安装- 145 -（五）、桥面板安装- 145 -（六）、钢挑梁安装- 145 -（七）、挑梁顶桥面板安装- 145 -（八）、钢箱拱吊装- 146 -（四）、钢梁安装注意事项- 147 -(二)18、吊装门架及支架搭设- 148 -三、安全保证体系及安全措施- 149 -（一）、安全保证体系- 149 -四、应急预案及保护措施- 150 -（二）、在应急救援预案中明确救援组织、职务和人员的安排。- 150 -（五）、项目部将定期组织演练，并对其效果进行评价，进行改进。- 150 -第十二节 创造鲁班奖工程实施方案- 150 -一、方案目的- 150 -二、方案的策划与管理- 150 -2.1目标确定- 150 -2.3人员教育与培训- 151 -三、方案的实施- 152 -3.1操作流程- 152 -3.2实施方法- 152 -四、申报资料与工程资料的管理- 154 -4.1申报资料（以19、当年“鲁班奖”评选办法为准）- 154 -4.2工程质量保证资料- 155 -4.3工程主要技术资料- 155 -4.4资料装订- 155 -六、总结- 156 -第十三节、本工程关键工序的控制措施- 156 -一、道路工程控制要点- 156 -（一）路基- 156 -（二）路面基层- 157 -（三）路面面层- 157 - （四）检查井砌筑与管线井、沟槽的回填- 158 -二、桥梁工程控制要点- 158 -（一）、钻孔桩施工技术措施- 158 -（二）、水下混凝土施工技术措施- 159 -（三）、基础施工技术措施- 160 -（四）、大体积混凝土施工技术措施- 160 -（五）、立柱墩身施工20、技术措施- 161 -（六）、支架现浇连续箱梁施工技术措施- 161 -（七）、预应力钢筋砼施工技术措施- 163 -（八）、混凝土的施工技术控制- 164 -九、伸缩缝和防撞栏杆的施工技术措施- 165 -三、排水工程控制要点- 165 -（一）、排水管材的质量控制- 165 -（二）、测量放线的质量控制- 166 -（二）质量控制措施- 166 -（三）、沟槽开挖的质量控制- 166 -（二）质量控制措施- 166 -（四）、平基管座的质量控制- 167 -（五）、安管的质量控制- 167 -（六）、接口的质量控制- 167 -（七）、检查井的质量控制- 168 -（八）、闭水试验的质量控21、制- 168 -（九）、回填土质量控制- 169 -第十三节、其他应说明的事项- 170 -对外协调及地方关系的处理措施- 170 -1、对外协调方面- 170 -2、地方关系处理方面- 170 -质量体系框图- 172 -第一节、总体施工组织布置及规划（一）工程概况1、招标编号：2014GCAZ0602-52、项目名称：XX路（XX大道-XX路）工程第五标段施工3、工程地点：XX市 4、建设单位：XX市重点工程建设管理局5、工程概况：本次招标为XX路（XX大道立交XX路）工程第五标段桩号K6+369.217至K7+000，长约0.63KM；。6、项目概算：46000万元7、招标类别：施工-市22、政8、标段划分：共分1个标段第5标段：桩号K6+369.217至K7+000，长约0.63KM；（二）施工指导思想1、以“高效、优质、安全、文明”为施工指导思想，严格管理、优化资源配置，发挥科技领先。采用新技术，新工艺，抓重点难点，健全质量保证体系，抓住关键线路，确保工程质量和工期，让业主满意。2、做好施工准备。精心组织管理机构，科学合理制定进度计划，在施工人员，材料和机械设备上做充分准备。3、建立健全质量保证体系，规范化，标准化作业，全面开展质量创优活动。4、安全生产，文明施工。不破坏生态平衡，现场做到整洁、有序。（三）项目管理组成针对本工程的特点，公司组建了一套管理精干和具有施工经验的项目23、管理班子，具有丰富的管理经验。其他如技术负责人、专业工程师，完全可以满足各项施工管理要求。项目部人员全部持证上岗。（四）质量、进度、成本及安全目标1、质量目标按照国家规范验收标准和招标文件，质量标准：合格，确保黄山杯，争创鲁班奖2、工期目标确保455个日历天完成全部工程任务。3、安全文明施工目标推行标准化管理，确保安全施工，不发生死亡事故，文明施工，遵守当地的法律，不发生治安和刑事案件。4、成本目标人工消耗节约5%机械消耗节约10%材料消耗控制在定额范围内(五)编制依据1、本工程施工图设计、招标文件、及现场踏勘纪实。 2、国家现行道路工程施工技术规程、规范、标准图集及施工质量验收规范。 3、国24、家有关建筑、安装的法律、法规。 4、建筑安装工程安全技术操作规程及有关规定。 5、本公司有关内部施工技术规程。6、工程建设标准强制性条文、工程建设质量管理条例、中华人民共和国建筑法、中华人民共和国合同法。第二节、临时工程项目的施工方案、方法与技术措施1施工交通(1)施工场内交通：按工程规定负责修建从指定的场外公共道路至施工区的施工干线公路以及至各施工点的全部临时道路、桥涵、交通隧道（或施工支洞）和停车场及其必要的照明设施，并在合同实施期间负责管理、维修和养护道路，以及为满足超大件和超重件运输而必须采取的临时加固和加扩措施。(2)修建道路应做好路基和路面的排水设施，必要时进行洒水除尘，以使施工作25、业产生的扬尘公害减少至最低程度。(3)修建道路不危害邻近道路两侧的农田和民舍，维护好道路两侧的开挖和填筑边坡。(4)负责修建的施工道路、桥涵、交通隧道（或施工支洞）和停车场，应免费提供发包人、监理人和现场设代人员使用。2 施工用电(1)负责设计、施工、采购、安装、调试、管理和维修由发包人指定的电源点变压器低压侧（400V）至所有施工区和生活区的输电线路及其全部配电装置。(2)按监理人的指示，为进入现场的发包人、监理人和其它有关人员提供用电。(3)按其自身需要，为本工程的施工和生活用电，配备一定容量的施工急需的事故备用电源，承担由发包人指定的降压变电站发生的电网停电事故外和承包人应自行负责其电力26、设备或备用电源出现故障所引起的损失。3 施工用水(1)除另有规定外，本公司应负责提供本工程全部施工和生活用水，水质应符合国家有关标准的规定，承包人应按合同规定负责设计、施工、采购、安装、管理和维修施工区和生活区的供水系统，包括修建为保证正常供水的引水、储水、水处理和抽排水设施等。(2)承包人应为进入现场的其它承包人提供施工和生活用水。其费用由双方商签协议。(3)承包人应向发包人和监理人提供现场办公和生活用水，包括引向办公地点和生活区的引水管路架设及其设备的提供、安装和维修等，其所需费用进入合同报价。第三节、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（一）工程测量 1、测量方案1.1本工程测量专门设27、置测量组，隶属于施工计划科管理，配备1名专业测量工程师，负责本标段全部施工控制测量、放样及相关技术资料的整编工作。1.2选点、埋设：导线点、水准点应设置通视良好、附近无障碍物且易保护的地方，埋设地基应牢固、不易下沉，并用砼保护。1.3控制网建立：导线点按照级导线的要求，每200m左右设置一个，控制网点建立后应每月复测一次。1.4施工测量：高程测量可用水准等距测量，中线测量采用全站仪极坐标法。2、测量方法2.1导线点、水准点复测、联测。对业主、监理提供的导线控制点和高程基准点，使用全站仪和自动安平水准仪进行仔细复测，并与相邻标段进行联测。按关技术规范的测量精度要求，校核各导线点的坐标和水准点的高28、程。若复测误差不符合精度要求时，报业主、监理进行补测，重新校核后，方可作为恢复定线测量的依据。 2.2控制点恢复、加密：对经过复测、联测的控制点进行恢复、加固，并按级导线、四等水准的精度要求加密，布设导线控制点和高程控制桩，相邻导线点通视良好，不受外界扰动，控制点布设后，整理复测结果并报监理批准。2.3测量、放线：利用校核合格并经监理批准使用的控制点，采用全站仪极坐标法恢复路基中线，桥涵中心线，根据设计图纸尺寸及施工规范要求，放出路基边线，桥涵平面控制线。边沟及红线界桩用明显标志标识、加固，并对原始地面进行复核。2.4过程测量：施工过程中，路基填筑（填方段）或基层施工完毕后及时恢复中桩、边线，29、调整施工过程中出现的误差，以保证边坡填筑压实到位，并要测量其中桩、边桩高程，以保证结构层厚度均匀及路基纵横坡的要求。2.5竣工测量：工程竣工后，对道路中线、路面高程、横断面几何尺寸、面板高程和基础沉降等进行系统测量，并整理好测量资料，归档管理。（二）道路工程1、土方工程施工程序：测量放样表层清理挖掘机开挖推土机整理开挖前，做好清基范围的施工放线工作，严格按放样边线进行开挖。清理开挖工程区域内的全部竹木、树桩、杂草、垃圾、废渣及监理人指明的其它有碍物。地表的植被清理延伸至离施工图所示最大开挖边线或建筑物基础边线（或填筑地脚线）外侧。开挖时从上至下分层分段依次进行，严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法30、，开挖施工时按设计图纸要求，将渠道边坡做成设计要求的边坡，再采用人工进行修边、底，开挖过程中避免边坡稳定范围形成积水。对易风化崩解的土层，开挖后不能及时回填的，保留保护层。对风化岩块、坡积物、残积物和滑坡体按施工图纸要求开挖清理，并在填筑前完成，禁止边填筑边开挖。清除出的废料，分别运至监理人指定的场地堆放。渠道开挖合格后及时进行下序工程的施工，开挖面暴露时间一般不超过10天。为保证开挖边坡免受雨水冲刷，在渠道开挖过程中，按施工图纸的要求开挖外，还应做好对已成型渠道内临时性排水设施，设置临时坑槽，用水泵排除，防止已成型的渠道内积水，影响下道工序的正常开展。土方整理：测量放样清理基层人工开挖沟槽土31、方人工夯实将挖出的土方采用推土机整平处理，运至监理工程师或业主指点的地点，并对其进行修整压实。施工人员必须认真控制好厚度，并配合机械随时调整层厚。平整度和压实度必须符合设计和施工技术规范要求采用人工开挖沟槽并人工夯实土料。2、水泥稳定碎石基层（1）施工后场滴定试验，混合料配合比及水泥剂量满足要求。调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；调试拌和时间，保证混合料的均匀性；检查混合料含水量、集料级配、水泥剂量、7天无侧限抗压强度；拌和时混合料含水量按6.4控制，试铺时水稳碎石出料及时取样检查混合料含水量和水泥剂量是否有变化，再根据前场检测含水量结果作调整。（232、）混合料运输：装料：装料根据放料人员的提示，按前、后、中三次作业的方法进行，不得太满外溢，车内混合料须在初凝时间内运到工地； 覆盖：采用油布覆盖混合料；车辆倒车时在摊铺机前30cm处停住，卸料时挂空挡，注意不要撞击摊铺机，不要把料卸在摊铺机外面。施工前场摊铺：施工采用一台RP900J摊铺机进行作业，摊铺机拼装宽度为7.5m，采用钢丝绳控制摊铺厚度和高程。第一层水稳摊铺时，采用一台摊铺先摊铺新建部分，靠老路内侧摊铺机按钢丝基准控制内侧高程，外侧高程用摊铺机横坡仪控制；第一层摊铺结束后，封闭半幅交通，进行半幅施工，半幅通车。摊铺时保持摊铺机前有2-3辆送料车辆，摊铺时匀速摊铺，及时检查摊铺厚度；摊33、铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，螺旋布料器的料置略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板挡板前混合料在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象，设专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析、拖痕及其他问题应及时处理；中途不得随意变速或停机，摊铺速度在1.01.5米/分钟范围内。2、碾压：碾压是关系到基层内在质量的关键工序。而影响碾压工序的关键因素又是碾压组合和含水量。设立专人指挥碾压，注意稳压充分，振动不起浪、不推移，压路机碾压时重叠1/2轮宽，每约50米作为一作业段。对碾压过后出现的问题及时进行处理。碾压时及时检查含水量，以略高于最佳含水量来进行碾压，压路机停车要错开，而且离开3m远，最好停在已34、碾压好的路段上，以免破坏基层结构，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头和急刹车，以保证水泥稳定碎石基层表面不受破坏。碾压完成后，及时进行压实度检侧，发现压实度不足，及时进行补压，根据水稳碎石施工特点，必须控制碾压时间，在水泥终凝时间前结束碾压，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。碾压完成后采用土工布湿润后进行覆盖。我部采用施工工艺为： YZC14J振动压路机高频低幅振压2遍（速度1.8-2.2km/h、震级30吨）；YZ18振动压路机低频高幅振压1-2遍（速度1.8-2.2km/h震级40吨）；YZ18J三轮压路机静压2遍（速度1.5-1.7km/h）；轮胎压路机碾压1-2遍（速度135、.5-1.7km/h）。3、横接缝处理：水泥稳定混合料摊铺时，连续作业不中断，如因故中断2h，则设横缝，每天收工之后第二天开工的接头段面设置横缝，每当通过桥涵，在其两边设置横缝，基层的横缝与桥头搭板尾端吻合。特别注意桥头搭板前水泥碎石的碾压。对于无法碾压的死角，采用平板振动夯夯实。横缝与路面车道中心垂直设置，其设置方法：人工将含水量合适的混合料末端整理整齐。紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实度相同，整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用沙砾或碎石回填约3米长，其高度略高出方木。将混合料碾压密实在重新开始摊铺混合料之前，将沙砾或碎石和方木撤除，并将作业面顶面清除干净。摊铺机返回到已压实36、层的末端。重新开始摊铺混合料。如摊铺中断超过2h，而又未按上述方法处理横向接缝，则将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心垂直并垂直向下的断面，摊铺机安置在已压实的面上，下垫木板，高度为虚铺厚度与压实厚度之差，然后再摊铺新的混合料，初压时进行横向碾压。4、自检与抽检水稳摊碾压完成后，及时进行压实度、水泥剂量、含水量的检侧，如果发现压实度不足，及时进行补压，自检合格后及时报请监理组进行抽检，抽检合格后方可进入养生。5、养生：水稳碎石覆盖2小时后，可采用喷头为喷雾式洒水车洒水养生，每天洒水次数视气候而定，整个养生期间始终保持水泥稳定碎石层表面湿37、润。在7天内应保持基层处于湿润状态，28天内正常养护，在养生期间封闭交通。7天后进行钻孔取芯，芯样应完整，表面密实。3、水泥稳定集配碎石基层在正式开展水泥稳层筑前，砂砾石底基层必须由甲方现场工程师和监理工程师验收（包括标高、纵坡、横坡、平整度、宽度等），合格后方铺筑氺稳层。1、集料、其他原材料技术要求合理的水泥稳定碎石组成必须达到强度要求，具有较小的温缩和干缩系数（现场裂缝较少），施工和易性好（粗集料离析较小）。水泥剂量应不小于3%（合同文件要求的水泥最小含量），不大于5%,水泥稳定碎石基层材料要求如下：（1）水泥水泥应选择初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜大于6h）的普通硅酸盐水泥，且各项指38、标满足要求的强度等级为32.5的水泥。不得使用快硬水泥、早强水泥及受潮变质的水泥。（2）碎石水泥稳定级配碎石粗集料应采用预先筛分的几组不同粒径碎石及石屑组配而成，水泥稳定级配碎石采用的集料应石质坚硬、清洁、不含风化颗粒，宜选用反击式破碎机扎制的碎石，碎石的最大粒径为31.5mm，宜按粒径 9.5 mm31.5mm、4.5mm9.5mm、2.36 mm4.75mm和02.36mm四种规格备料。碎石压碎值28%，粗集料针片状含量应不大于18（宜不大于15）、碎石中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验，要求液限小于28，塑性指数小于9。合成碎石的颗粒组成应符合规定。细集料采用石料加工过程的细39、料部分及无污染的天然砂，含泥量不大于3%。其级配组成符合规定。（3）水 应使用符合设计及规范要求的水源，由于现场采用地下水拌制，所以要注意水的清洁度，不能含泥沙。2、铺筑前准备（）下承层准备、水泥稳定碎石的下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，下承层的平整度和压实度应符合规定要求。、清扫下承层面上的杂物，确保摊铺工作面清洁；、在砂砾石下基层面上洒少量的水，保证水泥稳定碎石施工时下基层表面湿润且无积水。（）测量、在基层边缘以外30cm处，直线段每隔10m，平曲线段每隔15m钉基准铁桩，铁桩直径15-25mm，长600mm，铁桩一端制成尖桩。、测量高程后用螺栓将横梁固定在铁拴上，横梁亦为铁制（140、2-15mm，长300mm），固定好的横梁呈水平状。、在基准桩横梁上设3mm钢丝绳做为基准线。、基准线钢丝绳两端用紧绳器拉直绷紧、其拉力应不小于800N。施工中做好基准桩、线的保护工作。3、拌和及运输由于氺稳层料采用装载机现场拌制的方式，所以拌制前，选择合适的并且清洁、无泥土、污物的场地，先将碎石、砂、水泥、粉煤灰按照设计要求配比用量参合，采用两台以上50装载机充分拌合，是各种原材料混合均匀，然后再加水拌制均匀。注意点：氺稳层料的拌制需遵循拌制多少用多少的原则，不超量拌制；拌制不均匀的材料坚决不出场；同时根据天气状况，严格控制拌制时水的用量。4、摊铺及碾压对于氺稳层采用装载机粗平，人工配合整平41、，确保平整度。一般路段每10m设一基准线立柱，弯道处每5m按施工标高悬挂基准线，确保基准线立柱牢固，不得松动。为保证基准线紧绷，紧线器上安装测力装置。基准线拉力不小于800N，这样，将会使基准线的下垂度不大于1mm，并使紧线器间距不大于200m。摊铺能连续进行，尽量不停顿，并注意控制基层在延滞时间内（即拌和开始到碾压完成不超过水泥初凝时间）。并在每台机械后配4人专门消除装载机铺筑后粗细集料离析的现象，对局部粗集料“窝”应该铲除，并用新混合料填补。一般摊铺3050m即进行碾压，做到摊铺一段，碾压一段。（1）用振动压路机配合紧跟混合料的摊铺面进行碾压。开始用振动压路机不振进行稳压1遍，弱振遍，然后42、强振碾压4-遍，静压遍。碾压时压路机由横坡度低的一侧向高的一侧碾压，碾压范围应较基层边缘宽出10cm，碾压时重叠1/2轮宽，碾压速度1.5-1.7km/h。（）在操作中应做到三块，即快运输、快摊铺、快碾压。以确保从向拌合机内加水拌合到碾压终了延迟时间不超过小时。（3）对于路肩墙、水沟等压路机难以压实地段我项目部将配置直立式手扶夯实极具，配备相关人员负责夯实，保证压实度。、施工横向接头处理（1）摊铺混合料时，中间不宜中断。如因故中断时间超过2小时和每天作业完毕时的摊铺末端进行接茬处理。（2）操作人员将末端混合料横向切齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，然后将末端混合料整平43、且符合设计高程。（3）方木的另一侧用沙砾（或碎石）回填整平长约3m，其高度稍高出方木。（4）将混合料按高程碾压密实，然后将方木和沙砾材料除去，并将底基层清扫干净。（5）如摊铺中断后因故未能按上述方法处理横向接缝，且中断时间已超过2小时，先将将未压实的混合料边铲除边用3m直尺检测平整度，将以碾压密实且高程、平整度符合要求的末端挖成一横向与路中心线垂直的向下的断面，然后再铺筑新的混合料6、养生水泥稳定碎石上下基层每一段碾压完成并经压实度检查合格后立即开始7天养生，采用塑料薄膜覆盖洒水车经常洒水养生，保证基层始终保持潮湿状态。养生期间，封闭交通。7、施工中应注意事项（1）每段施工完毕，及时按检测频率44、进行密实度、松铺系数、厚度、宽度、高程等指标的检测，以便后继施工控制。（2）随时注意天气变化，加强前后场联系，严禁降雨施工。（3）铺筑完成后尽快进行检测工作，及时整理，为下道工序施工做好准备。4、粘层、透层透层沥青洒布在稳定石粉基层上，粘层沥青洒布在铣刨后的水泥混凝土路面上。透层和粘层沥青均采用沥青洒布车喷洒，其用量按规范要求配置。在正式洒布前，通过试洒确定洒布量是否控制准确。用大托盘测试计算每平方米洒布量，如洒布量大于或小于规范用量，应反复调整沥青喷嘴大小和车速，直至符合要求。在正式洒布时，按试洒确定的喷嘴大小和车速一次浇洒均匀。对边角地带等洒布不到的地方，人工利用喷枪补洒或涂刷。洒布透层沥45、青时，如基层完成时间较长，表面过分干燥，则应对基层清扫干净后，在基层表面少量洒水，并使表面稍干后浇洒透层沥青。为确保透层沥青充分渗透，并使乳化沥青水分蒸发，完全破乳，透层沥青应在下面层铺筑前至少24h洒布，洒布后即撒布用量在25m3/1000m2的石屑，并用轻碾稳压一遍。当风力过大或气候连续3小时低于15时不得进行喷洒，当即将降雨或基层面潮湿时不得喷洒。粘层沥青应在沥青中（上）面层铺筑前至少24h洒布，在乳化沥青破乳、水分蒸发后即可进行沥青混合料的滩铺。在洒布透层沥青或粘层沥青时，应用塑料薄膜覆盖中央分隔带路缘石，以防止缘石被污染。透层沥青或粘层沥青在养护期间，禁止路面开放交通。5、沥青混凝土46、面层施工（1）、总体施工方案在工程正式开工之前，将根据沥青砼配合比进行试验段铺筑，以确定松铺系数和机械的最佳碾压方式。（2）、施工流向和施工顺序施工流向下封层施工中粒式沥青砼（施工工艺流程附后）下封层施工A、认真按验收规范对基层严格验收，如有不合要求地段要求进行处理，认真对基层进行清扫，并用森林灭火器吹干净。B、在摊铺前对全体施工技术人员进行技术交底，明确职责，责任到人，使每个施工人员都对自己的工作心中有数。C、采用汽车式洒布机进行下封层施工（3）、沥青混合料的拌和沥青混合料由一台LB3000间歇式拌合楼拌制，集料加热温度控制在175-190之间，后经热料提升斗运至振动筛，储存到热矿仓中去。沥47、青采用导热油加热至160-170，五种热料及矿粉和沥青用料经生产配合比设计确定，最后吹入矿粉进行拌和，直到沥青混合料均匀一致，所有矿料颗粒全部裹覆沥青，结合料无花料，无结团或块或严重粗料细料离析现象为止。沥青砼的拌和时间由试拌确定，出厂的沥青混合料温度严格控制在155-170之间。（4）、热拌沥青混合料运输A、汽车从拌和楼向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车的位置，以减少粗细集料的离析现象。B、混合料运输车的运量较拌和或摊铺速度有所富余，施工过程中应在摊铺机前方30cm处停车，不能撞击摊铺机。卸料过程中应挂空档，靠摊铺机的推进前进。C、沥青混合料的运输必须快捷、安全，使沥青混合料到达摊48、铺现场的温度在145-165之间，并对沥青混合料的拌和质量进行检查，当来料温度不符合要求或料仓结团，遭雨淋湿不得铺筑在道路上。（5）、沥青混合料的摊铺A本项目工程采用摊铺机进行摊铺，摊铺速度控制在2-4m/min。沥青下面层摊铺采用拉钢丝绳控制标高及平整度，上面层摊铺采用平衡梁装置，以保证摊铺厚度及平整度。摊铺速度按设置速度均衡行驶，并不得随意变换速度及停机，松铺系数根据试验段确定。正常摊铺温度应在140-160之间。另在上面层摊铺时纵横向接缝口订立4cm厚木条，保证接缝口顺直。B对于路头的摊铺尽量避免人工作业，而采用小型摊铺机摊铺，以保证平整度及混合料的均匀程度。C摊铺时对于平石边应略高于平49、石3mm，至少保平，对于搭接在平石上的混合料用铲子铲除，推耙推齐，保持一条直线。D摊铺过程中注意事项：a）汽车司机应与摊铺机手密切配合，避免车辆撞击摊铺机，使之偏位，或把料卸出机外，最好是卸料车的后轮距摊铺机30cm左右，当摊铺机行进接触时，汽车起升倒料。b）连续供料。当待料时不应将机内混合料摊完，保证料斗中有足够的存料，防止送料板外露。因故障，斗内料已结块，重铺时应铲除。c）操作手应正确控制摊铺边线和准确调整熨平板。d）检测员要经常检查松铺厚度，每5米查一断面，每断面不少于3点，并作好记录，及时反馈信息给操作手；每50米检查横坡一次，经常检查平整度。e）摊铺中路面工应密切注意摊铺动向，对横断50、面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离析、摊铺后有明显的拖痕等，均应人工局部找补或更换混合料。且必须在技术人中指导下进行，人工修补时，工人不应站着热的沥青层面上操作。f）每天结束收工时，禁止在已摊铺好在路面上用柴油清洗机械。g）在施工中应加强前后台在联系，避免信息传递不及时造成生产损失。h）为保证道路中央绿化带侧石在摊铺时不被沥青砼的施工所影响，将在侧石边缘留采用小型压路机碾压。i）摊铺机在开始收料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油，并在摊铺机下铺垫塑料布防止污染路面。（6）、沥青混合料的碾压A.压实后的沥青混合料符合压实度及平整度的要求B.选51、择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳结果。沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机及轮胎压路机或振动压路机组合的方式。压路机的数量根据生产现场决定。C.沥青混合料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。压路机以慢而均匀的速度碾压。D.沥青混合料的初压符合下列要求。a.初压采用英格索莱DD-110双钢轮振动压路机在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度根据沥青稠度、压路机类型、气温铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定。b.压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支档时，应紧靠支档碾压52、。当边缘无支档时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。c.碾压时将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不能突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。E.复压紧接在初压后进行，并符合下列要求：复压采用25T以上轮胎式压路机。碾压遍数应经试压确定，不少于4-6遍，以达到要求的压实度，并无显著轮迹。F.终压紧接在复压后进行。终压选用双轮钢筒式压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。路面压实成型的终了温度符合要求。采用钢筒式压路机时，相邻碾压带应重叠后轮1/2宽度。G.压路机碾压注意事项：a.压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保53、持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不随意停顿。b.压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水，严禁洒柴油。c.压路机不在未碾压成型并冷却的路段转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面行驶时关闭振动。d.对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，采用振动夯板压实。e.在当天碾压成型的沥青混合料层面上，不停放任何机械备或车辆，严禁散落矿料、油料等杂物。（7）、接缝、修边A.纵向接缝部位的施工符合下列要求：a.半幅施工不能采用热接缝时，设54、档板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上510cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层1015cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面1015cm，充分将接缝压实紧密。上下层的纵缝错开0.5m，表层的纵缝应顺直，且留在车道的画线位置上。b.相邻两幅及上下层的横向接缝均错位5m以上。上下层的横向接缝可采用斜接缝，上面层应采用垂直的平接缝。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。c.平接缝做到紧密粘结，充分压实，连接平55、顺。施工可采用下列方法：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1 m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3 m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部平整度或层厚不符合要求的部分，使下次施工时成直角连接。d.从接缝处继续摊铺混合料前应用3 m立尺检查端部平整度，当不符合要求时，予以清除。摊铺时应控制好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3 m直尺检查平整度，当有不符合要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理。e.横向接缝的碾压应先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压。碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm,然后每压一56、遍向混合料移动1520cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机纵缝碾压一遍，其碾压宽度为1520cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。f.做完的摊铺层外露边缘应准确到要求的线位。修边切下的材料及任何其它的废弃沥青混合料从路上清除。（8）、试验路段A.在沥青混凝土摊铺层开工之前，在严密的监督下，在工程师选定的现场上按照本规范要求，用每一种沥青混合料摊铺出长度不少于200米的一段试验路。为此，将提供，并使用在正常生产工作中采用的全部的设备。B.这种试验的目的是证明混合料的稳定性，及消灭机械设备中的明显缺陷，而使工程师满意57、，并按照工程师根据试验路段结果可能提出的要求，免费对设备或操作进行合理的改进。C.每做一次试验，均应从摊铺了12小时以后的压实材料中钻取试件，并进行试验。D.采样、试件尺寸和试件鉴定均符合规定。E.试验路段如经认可即纳入整个工程，做竣工项目支付。如工程师不予验收，则把所有不合格路段清除，分析原因后重新摊铺，并承担由此造成的一切费用。（9）、气候条件 A.沥青混合料的摊铺应避免在雨季进行，当路面滞水或潮湿时，暂停施工。 B.施工气温低于10时，停止摊铺。 C.未经压实即贮藏遭雨淋的沥青混合料全部清除，更换新料。（10）、取样和试验A.沥青混合料按相关标准规定的方法取样，以测定矿料级配、沥青含量。58、混合料的试样，每台拌和机在每天12次取样，并按按相关标准规定对基础上进行检验。B.压实的沥青路面应按按相关标准规定要求的方法钻孔取样，或用核子密度仪测定其压实度。C.所有试验结果均应报监理工程师审批。6、人行道铺设人行道采用地砖，尺寸为6cm彩色通体道板砖，施工方案如下：A 复测标高按设计图纸复核放线,用侧量仪器打方格并以对角线检验方正,然后要上标注该点面层设计标高.B 装卸:装运时注意强度和外观质量,要求无裂缝,不缺愣角,砖间颖隙为2MM,用经纬仪钢尺测量放线打方格时要把缝宽计算在内.C 拌制砂浆:采用1:4水泥砂浆,和易佳受要好.D 修整基层:挂线或用测量仪器检查基层竣工方程,对2M2的不59、平处,当低处1CM时,填1:4水泥砂浆,1CM时,应将基层创去5CM,用基层的同样混合料填平拍实,填补前应把坑槽修理平整干净表面适当湿润,高处应铲平,如铲后厚度小于设计厚度的90%,则反修.E 铺砌砂浆:于清理干净的基层上洒水一遍,然后铺筑砂浆,厚度为2.5MM,用刮板找平,铺砂浆应随砌砖同时进行.F 铺砌块料,按照高程,在方格内由第一行砖位以横挂线绷紧,按线按标准缝宽砌第一行样板砖,然后放线不动,横浅平移,依次照样板砖砌筑.砌筑时,砖要轻放,用木棰轻砖砖的中心,砖如不平,应拿超砖平垫砂浆重新铺筑.砌筑时,砖与测面应衔接紧密,如有空隙,应在临近建筑一边,在 测石边缘与井边有空隙处,甲水泥砂浆填60、满镶边.G 灌缝扫墁用1:4体积比水泥细砂,干浆灌缝,可分多次灌入.H 养护:水泥砖灌缝后洒水养护I 跟班检查:发现有不合格之处,应及处纠正J 清理:每日班后,清理现场保持工地整洁7、侧石施工7.1、槽基与路床同时填挖和碾压，以保证有整体的均匀密实度。7.2、校核道路中线并重新钉立边桩进行测量放线，然后进行路侧石的安砌与还土，并注意养护。7.3、安装侧石前应按侧石顶面宽度误差的分类分段铺砌，以达到美观。7.4、按侧、缘石顶面测量标高位线绷紧，按线码砌侧、缘石。需事先算好路口间的侧石块数，切忌中间用断侧石加楔，曲线处侧、缘石应注意外形圆滑，相邻侧石间缝隙用0.8cm厚木条或塑料条掌握。缘石不留缝61、，侧石铺砌长度不能用整数侧石除尽时，剩余部分可用调整缝的办法解决，但缝宽应不大于1cm。不得已必须断侧石时，应将断头磨平。侧石要安正，切忌前倾后斜，侧石顶线应顺直圆滑平顺，先凹出前后高低错牙现象。缘石线要求顺直圆滑、顶面平整，符合标高求。7.5、侧、缘石两侧同时分层回填，在回填夯实过程中，要不断调正侧、缘石线，使之最后达到顺直圆滑和平整要求，夯实后拆除两面铁橛及木板。夯实灰土，外侧宽度不小于30cm，夯实工具，可用小型夯实机具夯实，每层厚度不大于15cm。如侧石里侧缝隙太小，可用铺底砂浆填实；如侧石埋入路面基层太浅，夯填后背时易使侧石倾斜，此时靠路一侧可用1：3石灰炉渣（体积比）加水拌和拍实成62、三角形，使侧石达到临时稳固。7.6、路面完工后，安排侧石勾缝。勾缝前必须再行挂线，调整侧石至顺直、圆滑、平整，方可进行勾缝。先把侧石缝内的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用1：2：5（体积比）水泥砂浆（水泥325号以上）灌缝填实勾平，用弯面压子压成凹形。砂浆初凝后，用软扫帚扫除多余灰浆，并应适当泼水养护，不少于3d，最后达到整齐美观，并不得在路面上拌制砂浆。8、围墙施工8.1土方开挖土方施工时采用一台小型反铲挖基槽，人工修边捡底。8.1.1、测量根据相关座标放出基槽开挖线，基坑开挖线与基槽设计宽度相等。基础垫层系用原槽浇灌。8.1.2、开挖线放定后须由质量检查员复查轴线间距和坐标位置，确认无63、误后方可开始开挖。8.1.3、小型反铲挖基槽纵向挖土，配合自卸汽车装运弃土。挖至距基槽底标高20cm时机械挖土停止，进行人工修边清底，机械挖土不易施工的个别轴线采用人工挖基槽补充。8.1.4、基槽底清挖好后经验槽认可则及时封闭槽底。8.2、砼垫层8.2.1、预拌砼到现场后要有专职质检员进行检验，在砼浇筑前应对基槽用蛙式打夯机对基槽进行夯实，验收合格后再进行浇筑。8.2.2、作业面设技术人员和专职质检员跟班作业，对振捣密实度、下料方法、高低差留置、平整度进行监督检查，对不符合施工工艺标准的将行使质量否决权，有权下令停工修复，直至符合工艺标准才能继续施工。8.2.3、砼均按照胀缩缝一次性浇筑，振捣64、砼时，每一振点的振捣延续时间，应使砼表面呈现浮浆和无气泡产生。当采用插入式振捣器时，应避免碰撞标高控制桩和模板等；在下雨天浇筑施工时，砼浇完毕后要有遮盖措施，以防雨水冲走泥浆影响砼质量。砼浇筑完毕后，应在12小时以内对砼加以覆盖和浇水； 8.3、基础砌筑与回填土方8.3.1放线：砌筑基础前，应用钢尺校核放线尺寸，允许偏差应符合下表的规定：长度L（m）允许偏差(mm)长度L（m）允许偏差（mm）L30m1560mL90m2530mL60m2090mL308.3.2、基槽通过隐蔽验收后及时封闭垫层。8.3.3、基础墙砌筑完毕后，基槽及时回填，回填双面同时进行，回填后用打夯机夯实，回填土料必须符合规65、范要求。8.3.4、墙体采用全顺砖砌筑，严格按皮数杆双面挂线，控制标高和灰缝及墙面平整度，采用挤浆法保证灰缝砂浆饱满，8.3.5、砌筑时，灰缝应横平竖直，砂浆饱满，砌块之间应有良好的粘结力，铺灰长度一般不超过1.5米。8.4、围墙砌砖8.4.1、材料：砖：品种、强度等级必须符合设计要求，砖应色泽均匀，边角整齐。砖应提前12天浇水湿润，含水率宜为1015%。水泥：品种及标号应根据砌体部位及所处环境条件选择，一般宜采用32.5号普通硅酸盐水泥。砂：用中砂，配制M5以下砂浆所用砂的含泥量不超过10%，M5及其以上砂浆的砂含泥量不超过5%，使用前用5mm孔径的筛子过筛。8.4.2、主要机具：应备有大铲66、刨锛、瓦刀、扇子、托线板、线坠、小白线、卷尺、铁水平尺、皮数杆、小水桶、灰槽、砖夹子、扫帚等。8.4.3、砌筑前准备：选择砌筑方法：采用“三一”砌筑法，即一铲灰、一块砖、一揉压的砌筑方法，如采用铺浆法砌筑时，铺浆长度不得超过750mm。 设置度数杆：在围墙砌体转角处、交界处应设置皮数杆，皮数杆上标明砖皮数、灰缝厚度以及竖向构造的变化部位。皮数杆间距不应大于15m。在相对两皮数杆上砖上边线处拉准线。8.4.4、具体施工做法及要求：砂浆石配合比准确，砂浆强度达到设计要求；砖墙的水平灰缝厚度和竖缝宽度为l0mm，且不小于8mm，也不大于12mm。使用M7.5水泥砂砌筑，水平灰缝的砂浆饱满度不低于867、0，垂直灰缝宜采用挤浆或加浆方法，不得出现透明缝、假缝。砖墙的转角处和交接处应同时砌筑。不能同时砌筑处，应砌成斜槎，斜槎长度不应小于高度的23。不得在半砖墙和砖柱等部位中留设脚手眼。围墙砌砖每天高度不超过1m。临时间断处必须砌成斜槎。基础的断面各部尺寸与设计尺寸的误差不得大于40、更不得小于设计，基础顶面高程与设计标高的误差不得超过10。墙平面平整度不超过30。顶面高程与设计标高的误差不超过15。墙体垂直度误差不超过墙面的0.5%、最大不超过30。围墙墙体每小于或等于30设一宽30的伸缩缝，并用沥青麻丝塞缝。缝两侧墙体基础无需设缝可连续。砖柱应选用整砖砌筑，砖柱砌筑应保证砖柱外表面上下皮垂直灰68、缝相互错开1/4砖长，砖柱内部少通缝，为错缝需要加砌配砖，不得采用包心砌法。（三）、桥梁工程1、土方工程施工程序：测量放样表层清理挖掘机开挖推土机整理开挖前，做好清基范围的施工放线工作，严格按放样边线进行开挖。清理开挖工程区域内的全部竹木、树桩、杂草、垃圾、废渣及监理人指明的其它有碍物。地表的植被清理延伸至离施工图所示最大开挖边线或建筑物基础边线（或填筑地脚线）外侧。开挖时从上至下分层分段依次进行，严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法，开挖施工时按设计图纸要求，将渠道边坡做成设计要求的边坡，再采用人工进行修边、底，开挖过程中避免边坡稳定范围形成积水。对易风化崩解的土层，开挖后不能及时回填的，保留保69、护层。对风化岩块、坡积物、残积物和滑坡体按施工图纸要求开挖清理，并在填筑前完成，禁止边填筑边开挖。清除出的废料，分别运至监理人指定的场地堆放。渠道开挖合格后及时进行下序工程的施工，开挖面暴露时间一般不超过10天。为保证开挖边坡免受雨水冲刷，在渠道开挖过程中，按施工图纸的要求开挖外，还应做好对已成型渠道内临时性排水设施，设置临时坑槽，用水泵排除，防止已成型的渠道内积水，影响下道工序的正常开展。土方整理：测量放样清理基层人工开挖沟槽土方人工夯实将挖出的土方采用推土机整平处理，运至监理工程师或业主指点的地点，并对其进行修整压实。施工人员必须认真控制好厚度，并配合机械随时调整层厚。平整度和压实度必须符70、合设计和施工技术规范要求采用人工开挖沟槽并人工夯实土料。2、机械成孔灌注桩施工（一）、概况1、高架桥主桥:主桥基础采用120cm、140和160cm机械成孔灌注桩，其中120cm5235.2m，140cm16607.2m，160cm90m。以上共21932.4M。2、施工前准备工作（1）、场地平整钻孔施工区域内进行清理、整平，保证钻机顺利进场。施工便道的修建和现场交通围护以方便钻机的进出场和商品砼车辆、材料的进出为前提。（2）、测量放线及复核根据设计单位所交控制点测设出桥涵的桩位控制桩，布设控制网，并选择安全、视线好的地方埋设保护桩。根据施工需要测设临时水准点并经复核无误。在钻机就位前应再次确71、认地底下管线与孔位不冲突，或者已经经过迁移和其他处理了。这是钻孔桩顺利进行施工的前提之一。3、钻机的施工方法回旋钻机施工工艺较为成熟，我们在沈阳城区其他项目类似地质的施工时，有成功案例。施工方法简要叙述如下：（1）、护筒埋设及钻机就位护筒均采用8mm厚钢板制成，直径比设计桩径大200mm。护筒埋深23m，上口设矩形进出浆口。护筒中心应与桩中心重合，平面误差不超过50mm，竖直线倾斜不大于1%，其顶部应高出地面300500mm，护筒外侧用粘土回填密实。钻机就位后应保持机身平稳，调整机架使挺杆垂直，不允许发生倾斜、移位等不良现象。（2）、泥浆护壁1）、泥浆采用粘土配制，粘土要求塑性指为1p大于2572、，粒径d小于0.074mm的粘粒含量大于50%,若土质性能较差时，可掺加纯碱(Na2CO3)来提高泥浆性能指标。掺入量为孔中泥浆的0.1%0.4%。泥浆性能指标要求符合规范要求。2）、根据以往经验，XX城区范围内大多土层在成孔过程中所造的泥浆基本能达到护壁的要求，泥浆的性能指标基本能达到规范的要求，但在第1个桩开钻时，必须配备足够的黄泥土，在成孔初期开始就逐步加入孔了，边成孔边测定泥浆各项指标，直到达到规范要求为止。第2个孔开始就可部分利用该泥浆，不合格泥浆经沉淀后用密封车辆内外运处理。如第2个孔开始泥浆指标未能达到成孔要求的，继续往孔内添加黄泥粘土，直至满足护壁要求为止。3）、泥浆池和沉淀池73、的修建根据本工程实际情况，在钻机进场前，在桩位边上选空地建造泥浆循环池和沉淀池。泥浆池长宽为6m10m左右，高度为1.5m左右，用砖砌而成，为确保稳定性和牢固性，在泥浆池的4个转角及砌体中段位置均设置钢筋砼结构柱，起到加固作用。4）、本工程地处市区，为确保文明施工，所有泥浆在经过循环、沉淀后，用封闭的罐车及时外运处理。泥浆的排放地经环保部门批准同意。（3）、成孔根据本工程的地质资料和设计要求，结合总体施工方案，本项目采用20型回旋钻机成孔。回旋钻机适用于本工程的各土层中，适用于地下水位较高的地质，施工深度能达到本工程要求的深度，最佳效果为1570m之间，循环法具有低振动、低噪音，对相邻结构影响74、小，发生有害气体少、泥浆较少而且进展速度快等有点，经多次类似工程实践，效果明显。清孔采用2次换浆。每台回旋钻机配钨钢钻头和牙轮钻头，如遇少量坚硬岩层，回旋钻机成孔困难时，采用现场备用的冲击钻机。备用冲击钻机3台。成孔时根据回旋钻机成孔工艺的要求，配备反循环泵组，选用608砂石泵，3PN灌注泵头及1/2BA清水泵，钻渣设备选用多级振动筛630mm，于不同规格的旋流降沙器并联使用，开始钻进成孔时，采用轻压慢转，以保持钻具的导向性，穿过护筒12m后加上扶正器，以确保钻孔垂直，根据土层变化，适时调整钻孔系数，对于粘土和粉土层，适当控制钻压，调整泵量，以较快的速度通过。拟采用的钻孔的常规技术参数为：钻压75、1520KV，转速2040R/min，泵量120180m3/h。钻孔前检查各部件是否正确方可钻进。施工中开钻宜轻压慢转，正常钻进时应控制钻进速度，临近终孔前放慢速度以便及时排出钻渣，减少孔内沉渣。在钻进过程中注意以下几个问题:1）、开始钻进时，进尺适当控制，在护筒刃脚处应低档慢速钻进，钻至刃脚下1m后，可按不同的土质以正常速度钻进。2）、在粘土中钻进，宜中等钻速钻进。3）、在粉砂土及淤泥质土中，宜轻压、低档、慢速、大泵量增大泥浆稠度钻进。4）、如在岩层、亚粘土夹卵、砾石层中钻进时，宜采用低档、慢速、优质泥浆、大泵量或两级钻进的方法钻进。（4）、清孔清孔是钻孔灌注桩施工重要的一道工序，清孔质量的76、好坏直接影响水下砼灌注、桩质量与承载力的大小。为了保证清孔质量，采用2次清孔，即在保证泥浆性能的同时，必须做到终孔后清孔1次和灌注桩前清孔1次。为了保证清孔后沉渣满足设计要求，在钻进将至终孔深度时，减缓钻进速度，使土层颗粒充分化分散，为清孔的进行，作好必要的前期准备。第1次清孔利用成孔结束后不提钻慢转清孔，调制性能好的泥浆替换孔内稠泥浆与钻渣，以泥浆性能参数控制。第2次清孔是在下好钢筋笼和导管后进行，利用导管进行清孔，清孔时经常上下窜动导管，以便能将孔底周围虚土清除干净。最终沉渣达到设计规范要求。（5）、钻孔检查:钻孔过程中，如发现所钻孔有缺陷，应及时向监理工程师报告，钻孔达到要求深度后，应使77、用监理认可的仪器对成孔进行质量检查。深度用测绳检验，深度不小于设计要求。同时用沉渣盒检测沉渣厚度，其值不得大于设计要求，且不大于50mm。垂直度与孔径检查，采用与桩径相同的钢筋笼，长度为孔径的46倍。钻孔垂直度小于1%。孔径不小于设计桩径。（6）、下钢筋笼1）、桩的钢筋骨架采用现场加工制作，钢筋运至现场后，按型号类别分区架空堆放，使用前调直除锈。2）、钢筋笼加工尺寸须严格按图纸及技术交底执行，按交通部公路工程质量检验评定标准JTJ071-98验收。钢筋主筋采用焊接，接头相互错开。钢筋笼主筋与加强箍筋间采用点焊，主筋与螺旋箍筋间采用20号铅丝绑扎连接。钢筋笼自下而上4m间距设环形砼垫块，为保证笼78、顶标高正常，笼顶设吊环，并按桩的标号挂牌。钢筋笼加工完毕，报请设计及监理验收，合格后方可使用。采用汽车吊下放钢筋笼，由于钢筋笼为柔性，长度较长，分35段进行吊装，两段间主筋采用焊接。起吊过程中，不得使笼产生不可恢复的变形，下笼时，人工轻轻扶持，对准孔位，垂直下放，避免碰撞孔壁。由测量人员严格控制笼顶高，达到设计标高后固定吊械，防止下沉或砼灌注时上浮。（7）、灌注砼1）、灌注砼采用导管灌注法，导管使用前做好闭水性试验，确保不漏水，砼灌注工序与清孔、下笼工序必须紧密衔接，清孔、吊放钢筋笼后及时灌注砼，灌注砼前要有2次清孔，清孔后要求沉渣厚度不大于5cm或不大于设计要求。根据桩径、桩长和砼灌注量合理79、选择导管和起吊运输设备，初灌料砼数量满足导管埋深2m，并及时测量孔底沉渣厚度，不合格者重新清渣。2）、导管接头必须安装严密，确保密封良好。用吊车将导管吊入孔内导管下口距孔底小于0.5m，下导管时应尽量选在桩的中心位置，以免撞动钢筋笼骨架。骨架钢筋笼要采取固定措施，防止浇砼时骨架漂浮，导管随灌砼进度缓慢提升，导管的下口埋在砼内的深度严格控制在26m。3）、首批砼灌入正常后，应连续不断灌入砼，严禁中途停工。在灌注过程中应经常用测绳探测砼面上升的高度，保持导管埋入砼的深度不得小于2.0m。在每次提升导管前必须探测砼高度，以确定导管埋深。遇特别情况应增加控测次数，同时观察返水情况，以正确分析和判定孔内80、情况。4）、随着孔内砼的不断上升，需逐节快速拆除导管，时间不宜超过15min，拆下的导管应立即冲洗干净，下次备用。5）、在灌注过程中，当导管内砼不满含有空气时，后续的砼宜徐徐灌入漏斗和导管，不得将整个料斗的砼一下子从料斗灌入导管内，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡胶垫而使导管漏水。6）、砼灌注高度比设计桩顶高程高出1000mm，强度达到设计的90%以上后进行桩头破除，以保证桩头砼质量。（8）、钻孔桩的检测1）、位置的检测破除桩头后，在承台开始施工前进行桩位复核，满足设计及规范要求后才允许进入下一道工序的施工。2）、桩身质量的检测按设计和业主要求，进行小应变或大应变的检测。检测委托经业主81、和监理同意的，并具有相应检测资质的、信誉良好的检测单位。3）、所有以上项目检测合格后，进入承台的施工。3、墩台身（立柱）、台帽施工方案(一)、承台施工方法1、模板计划模板计划：模板全部采用大面积钢模板，为满足施工周转需要，每个类型的承台各配备2套承台模板，根据施工总体计划安排，能满足施工周转需要。2、施工工艺流程：钻孔桩施工测量放线打围护钢板桩开挖承台土（地下水位高且为粉砂性土质时考虑采用井点等降水的方法）加固围护钢板桩凿桩头桩基动测或其他试验垫层施工底模板设置绑扎钢筋模板安装砼浇筑部分土回填进入下一工序施工。3、测量放线:复测桩位控制点，无误后测设承台控制桩和高程桩。为确保施工安全，承台基坑82、开挖方式采用挖机开挖和人工开挖相结合的方法，挖机开挖后，预留2030cm采用人工开挖。开挖后再进行修坡、清底等工作，承台基底四周各留下1.01.5m工作面，四周设排水沟及集水井，用水泵排出积水。在雨季时排水直接在基坑内设集水井，用水泵排水，在地下水位较高时，看具体情况或采用井点排水等方法，确保基坑内无积水。承台开挖后根据不同的深度和地质情况进行四周防护，保证施工的安全，特别是雨季，更要防止基坑土的坍塌，除适当放置开挖坡度外，采用钢板桩支撑。基坑开挖防护见附后的示意图。4、桩基动测请有资质、信誉好的单位进行，在动测单位进场前将有关资质证书等报请业主、监理审定同意。桩基动测或其他的试验合格后，开始83、进行垫层施工。5、钢筋绑扎:（1）、钢筋绑扎前由测量员给出承台结构边线，由施工人员根据钢筋间距在垫层或底模板面上弹出布筋位置线；（2）、钢筋加工尺寸合格，型号符号设计要求，现场布筋位置准确，钢筋绑孔牢固。6、支模:承台模板采用大面积钢模板，钢木支撑及设穿墙螺栓固定，模板拼接紧密，支撑牢固。承台模板支撑体系详见附图。7、砼浇筑:（1）、承台砼在整个平截面内水平分层浇筑，一次完成；砼采用商品砼，坍落度为35cm。（2）、砼入模后由振捣棒振捣，振捣棒垂直插入砼内，移动间距不超过有效振捣半径的1.5倍，振捣棒要快插慢拨，上层砼振捣时振捣棒要插入下一层砼中510cm,以保证砼结合良好；(3)、砼灌注完成84、后湿润养护，24小时内不得碰撞。(二)、墩身施工方案1、概况设计墩身采用H型和方柱形（Y型），设计高度最高为22m，2m以上的立柱浇筑都需采用支架浇筑，泵送混凝土。2、模板计划模板计划：为确保砼表面光洁度，模板全部采用新加工的定型钢模，按照不同的设计断面进行加工。每个断面各做3套模板，满足施工周转需要。同时，墩身根据不同的高度，超过2m的墩身，施工时考虑搭设支架，用25吨吊车配合模板和钢筋安装，砼用泵车和输送泵车直接打入模板内。3、工艺流程:测量放线支架搭设钢筋绑扎钢筋验收模板及支撑安装模板验收砼浇筑拆除模板拆除支架。4、施工方法（1）、测量放线:复测承台或墩位中心坐标，无误后测放墩身控制线和85、高程，弹出中心十字线，并标出支模外皮点和50cm检查点；弹出十字轴线和支模外皮线及50cm检查线。（2）、钢筋绑扎:钢筋绑孔前根据测量员给出墩身中线和边线，施工人员根据设计钢筋间距布筋。钢筋加工尺寸合格，型号符合设计要求。现场布筋位置准确，钢筋绑孔牢固，钢筋绑好用架子管做斜撑固定。垫块布设:垫块采用与砼同标号砂浆制作，随钢筋同时绑扎，梅花形布置，间距不大于50cm，同时在下口先安放1层。（3）、模板:墩身模板采用定型钢模，根据本工程的要求，全部为新加工的定型整体钢模板。现场螺栓连接，模板拼缝处内嵌2mm平板橡胶，表面用玻璃胶密封，每60cm设1道抱箍，采用钢木支撑并设3根紧身器按120度用地锚86、固定。（4）、砼浇筑砼在整个平截面内水平分层浇筑，每层浇筑厚度不超过50cm，1次完成，罐车运输，泵车浇筑。初期泵管要配软管加长，使其距砼顶面不高于2m。砼入模后由振捣棒振捣，振捣棒垂直插入砼内，移动间距不超过有效振捣半径的1.5倍，振捣棒快插慢拨，上层砼振捣时振捣棒插入下一层砼中51Ocm，以保证砼结合良好。根据其断面尺寸，能入模内振捣的尽量入模内振捣，否则采用加长振捣棒振捣。砼灌注完成后薄膜包裹养护，养护期内不得碰撞。墩身模板、支（拉）撑见附图。（5）、墩身施工支架支架采用组合脚手架，钢管采用直径48mm，3.5mm的统一型号，采用单杆支撑。为保证支架的稳定性和牢固性，暂定钢管的横距和纵距87、都为50cm，横杆步距为1.2m，并适当设剪刀撑。钢管支架立于加固好的硬化地坪上，并铺设20#槽钢作为垫板，钢管立管设置在凹口向上的槽钢内，使应力分散，确保不会产生不均匀沉降，进一步保证支架的整体性和稳定性。支架搭设过程要及时放置斜撑、剪刀撑以及必要的缆绳，避免在脚手架搭设过程发生偏斜和倾倒事故。立杆与立杆之间通过两只旋转扣件连接，有利于高程控制。当多根立杆搭接时，应保证顶端点的力点与底部立杆竖向吻合，不得于一侧偏心搭接接长。立杆与横杆必须用直角扣相扣紧，不得隔步设置与遗漏。相邻立杆的接头位置应错开布置，在不同的步距内，与相近横杆的距离不宜大于纵距的1/3，上下横杆的接长位置应错开布置，在不同88、的立杆步距中，与相近立杆的距离不大于纵距的1/3。相邻步距的横杆应错开布置在立杆的里侧和外侧，以减少立杆的偏心受载情况。剪刀撑沿架高连续布置，横向也连续布置，纵向每隔5根与立杆设1道，每片架子不少于3道，剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的立杆或横杆扣紧外，在其中应增加24个扣点。由于排架搭设是预先扣件螺栓紧固完成的，因此每节点的扣件螺栓施工中都必须用力矩板手进行检查，只有当力矩达到5KNM时才能通过。对顶端放槽钢的横杆与立杆之间的扣件作重点检查。保证支架的整体稳定。4、支座安装方法本工程的支座形式有多种：（一）、支座类型采用JQZ（）型盆式支座。盆式支座安装要求精度高，有一定的安装难度。（89、二）、安装工艺：墩身（立柱）浇筑预埋件支座成品检验安装前准备工作支座安装锚固注浆。（三）、施工方法1、成品检验:本工程所用的支座进货后，检验其规格尺寸及各种性能是否符合设计要求，对于不合格产品坚决不准使用。选定信誉好，产品质量保证的厂家，确保产品质量。2、安装前的准备:支座安装前，墩身顶面标高符合设计要求，将其顶面清理干净后在墩身上准确弹出于安装轴线，检查、复核预埋件的位置，偏差在规定允许范围内，同时报请监理工程师复核支座位置，并同意安装。3、支座安装:按设计要求选用合适的支座，安装要求、预埋件的埋设位置按厂家说明书的要求执行。先将支座上、下座板临时固定相对位置。支座顺桥向的中心线必须与主梁的90、中心线平行；活动支座上、下座板横桥的中心线先根据安装时的温度计算出其错开的距离，然后安装、错开后的上、下座板中心线要平行，并保证平面两个方向保持水平。支座位置确定好后，即可进行固定。（四）、安装时需注意事项1、支座的安装温度一般为15200C左右，施工中须根据实际安装温度进行位移调整。2、所有支座全部水平安放，支座的四角高差不得大于2mm。3、支座的质量须按有关行业标准认真检查验收。安装时根据厂家供货，一般出厂组装合格，不必将上下盒拆开。安装好的将上下盒用螺栓固定好，以免错位，待梁体预应力张拉前将上下盒联接螺栓松开。5、现浇砼连续预应力箱梁施工方案（一）、计划工期和模板、支架计划预应力连续砼箱91、梁施工方法采用现场搭设满堂支架现浇法，有横向通行要求的路段采用设置门洞的方法，在加宽处设置纵向门洞。门洞设置按照XX市建设工程安全质量监督总站文件市政工程高架桥梁交通门洞安全设置规定的相关内容，结构图附后。施工工艺框架图详见附后的工艺流程图。（二）、支架地基加固及预压方法1、基础加固处理:（1）、根据现场勘察实际情况，高架预应力箱梁的投影平面部分将位于新建的路基上，老路为混凝土路面，不需要地基作特殊处理，支架搭设前直接在老路上铺设槽钢，开口面朝上，支架脚固定在槽钢面上，确保稳定性。（2）、新建路基和承台开挖回填后的面层，存在软弱层，支架搭设前必须进行处理。处理方法为：对场地进行局部清理，先进行92、整平，清除表层软弱土，进行填前用重型压路机进行多次碾压，再分层回填5080cm厚宕渣，平整、压实，并在宕渣基层顶上浇筑1020cm厚的素C25砼，做为满堂支架搭设的基础用，加固处理范围为箱梁投影面积两侧各加宽2.0m左右，确保地基的稳定性良好。其他部位的软弱土层也按该办法处理。（3）、承台开挖处的基坑进行另外方法处理承台基坑采用统砂分层回填，采用插入式振捣器振捣密实，回填高度与周边场地回填的宕渣面同高，与周边场地一起浇筑面层砼。在支架搭设时在立杆下铺设22#槽钢，使面层均匀受力。2、支架预压:为了保证砼箱梁施工符合设计和施工规范的要求，确保支架的稳定性和基础的实际承载能力，克服砼浇筑过程中的不93、均匀沉降，避免箱梁砼因支架不均匀沉降而出现的裂缝等，必须对支架进行预压，预压拟采用水箱法。压载试验方法如下:（1）、在铺设好底模的支架上选定一块面积，跨中位置，约为12m2的范围设置水箱，经初步计算，箱梁荷载为1.85t/m2，试验加载考虑1.5超载系数，总加载量:W=1.85t/m21.512m2=33.3t。（2）、加载水箱重量为1.4t，钢板厚度为5mm，长4.0m,宽3.0m，高1.8m，当水箱满载时，其加载量为1.5+21.6=23.1t，其不足的份量通过在水箱上放置砂袋实现加载。在加载前，松开试验支架与非试验支架间的连接扣件，使其相互间基本失去联系。（3）、加载过程通过用水泵向水箱94、注水来实现。加载分4级进行，即25%、50%、75%、100%的加载总重，每级加载后均静载45个小时，测量各阶段的支架沉陷量，卸载至试验范围内构件重量时，测量支架的反弹值，沉降测量采用高精度水准仪，测定水箱上固定标记的高程值，记下各阶段的高程值，然后计算出沉降量。若沉降量不满足最小沉降要求，则需对基础和支架采取加固措施，再进行试验，直到满足设计要求为止。（4）、以后各阶段基础处理和支架搭设均以试验为标准进行，并且根据预压结果按2次抛物线设置一定的预拱度。（5）、预压期间对基础和支架顶随时进行沉降观测，待其沉降值小于施工规范要求后方可进行下步的施工。（三）、支架施工方案1、支架采用可调重型门架，95、其特点是选材科学、结构优化、牢固耐用、承载力强，规格品种简单、管理方便，构架规范、整架经济性可靠性好。从其他工地的使用情况来看，承载力好、施工操作简单方便、能满足现场文明施工综合指标和安全施工的各类技术指标。2、可调重型门式架的构造可调重型门式脚手架的主要构件为门架、梯型架、窄型架、承托架，配件有交叉支撑、挂扣式脚手板、水平架、连接棒、锁臂、可调底座、固定底座、可调托座、钢梯、栏杆柱、栏杆扶手等。加固件用于增强门式脚手架的刚度、整体性、稳定性，主要有水平加固杆、剪刀撑、扫地杆及扣件等。门架立杆的竖直方向采用门架的竖向叠加而成，纵向以交叉支撑连接门架立杆，这样逐层叠高，左右伸展，再增加水平加固杆96、剪刀撑，便形成整个支撑体系，顶层设置可调托座或固定托架来支撑方木及模板。3、支架搭设支架均采用满堂支架沿箱梁轴线方向展开搭设，宽度以桥面宽度的投影每侧各宽出1.0m左右，搭设时水平横向间距为1.2m，水平纵向间距为1.0m，对于箱梁梁端加厚范围，将门架重叠设置，将横向距设为0.6m，纵向间距设为0.5m，并在门架满堂支架搭设时在门架顶部设置调节杆和可调托座，在门架底部设置可调底座，以便于箱梁底模的标高调整，同时重型门架满堂支架搭设时，门架的安装应纵向、横向排列整齐，自一端延伸向另一端，自下面上按步架设，上下保持垂直，并逐层改变搭设方向，整架纵向、横向垂直偏差小于H/400且小于500mm，且97、门架两侧设置交叉支撑，与门架锁销锁牢，同时整架采用钢管扣件进行加固，并设置水平加固杆，并设在立杆节点或靠近立杆节点的位置，而斜杆和剪刀撑与地面的夹角控制在450600之间，同时在门架式满堂支架搭设时在可设底座下倒铺20#或22#槽钢，槽钢上再搭设门架，以确保地基均匀采力，防止产生不均匀沉降，而在门架顶的可调托架上横向布设14#槽钢和纵向方木，以便箱梁底模铺设，具体搭设情况见附后的门架式满堂支架简图。4、搭设注意事项（1）、脚手架的组装，应自一端延伸向另一端，自下而上逐步搭设，并逐层改变搭设方向，减少误差积累，不可自两端相向搭设或相间搭设进行，以避免结合处错位，难于连接。（2）、脚手架搭设顺序为98、：铺设垫木或槽钢安放底座自一端起立门架并随即装交叉支撑安装水平架（或脚手板）安装钢梯安装水平加固杆逐层向上安装按规定位置安装剪刀撑装配顶步栏杆。（3）、水平加固杆、剪刀撑的安装及安全网的布设水平加固杆、剪刀撑安装符合构造要求，并与脚手架的搭设同步进行。水平加固杆采用扣件与门架在立杆内侧连牢，剪刀撑采用扣件与门架立杆外侧连牢。扣件规格与所连钢管配套使用，扣件螺栓拧紧力矩值介于4065Nm，但不得小于40Nm，各杆件端头伸出扣件盖板边缘长度不小于10cm。安全网的布设保持与支架的同步进行。按照3层设置1层水平加固杆，纵、横向均匀设置5道，保证杆件连接符合构造要求。（4）、调整标高由于设计箱梁底部的99、高程起伏大，支架顶部标高各处并不相符合梁底高程的变化，安装可调节杆和可调托座来调整各处标高，节杆和托座可调整范围为0150cm，可满足施工施工时调整的需要。（5）、脚手架的拆除预应力施工的箱梁支架，待压浆水泥浆达到30MPa后，方可拆除支架，拆除时从跨中向支座依次循环卸落，对于悬臂部分应先给予拆除，应按照后装先拆的原则，其程序为：先拆除顶部扶手与栏杆柱，然后拆除脚手板与扶梯段，再卸下水平加固杆和剪刀撑。自顶层拆卸交叉支撑，同步拆下顶层门架。继续向下同步拆除第2步门架与配件，对于水平杆、剪刀撑，必须在脚手架拆卸到相关跨门架后，方可拆除。拆除扫地杆、底层门架、基座，运走垫板及垫块，清理现场。拆除时100、严格安全操作，拆除时工人站在临时设置的脚手板上作业，杜绝站在脚手架上进行拆除作业。支架拆除时的技术要求，符合图纸要求及公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）第9.5节的有关规定。（四）、箱梁模板、支架投入方案根据总体施工计划，拟安排2个作业点同时施工，底模板、支架配备4个连跨的箱梁，芯模和侧模板安排4连跨（套）。为确保箱梁砼外观质量，侧模板采用新加工的整体钢模板，芯模采用木模或钢木混合结构，底模板采用桥梁专用竹胶板。1、箱梁内（芯）模采用覆膜多层胶合板辅以木模，外模采用定型钢模，根据本工程实际情况，内顶模与堵头模采用小钢模和木组配合使用。2、支架搭设并预压检验合格后开始模板施工。3、先101、铺设底模，底模采用桥梁竹胶板，固定在铺设在支架上的小方木上，缝间夹海绵胶条或双面胶，并挤压紧密。底模铺好后，测设各部位施工高程，在墩身顶放出十字轴线，及结构外边线和砼纵横梁的位置线。经复测高程、轴线无误后，再支立外侧腹模。脱模剂选用优质的水性脱模剂，用滚子涂刷匀。4、箱梁底模按设计要求设置横坡。翼板立模时，须扣除防撞墙两侧宽各1Ocm的栏杆钢筋预留。在每段箱梁最低处设置50泄水孔1个，要求每箱的泄水孔在顺桥向及横桥向均能成一直线。当气温超过300C时，每条伸缩缝预留宽度均比原设计缩小1cm。分2次浇筑的标准段，在腹板和翼板的交接处要钉1条2cm左右的木条，使外侧接缝顺直。5、箱梁内模采用木模拼102、装，第1次砼浇筑时，肋板模板与箱梁下八字处设置压脚模板，长度30cm，以便浇筑时砼的稳定，并在肋板上八字口下设置钢筋，纵向间距1m，两侧实心段翼板也预设短钢筋，此钢筋用于顶层模板支撑，顶板模板中间另设木支撑。考虑顶模板的拆除和底板预应力钢筋张拉，箱梁顶板预留施工孔，施工孔设置在顶板预应力张拉口处，方便张拉操作。（五）、支架的验算1、计算依据及参考资料(1)、公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000(2)、建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范JGJ1282000(3)、混凝土结构工程施工及验收规范GB50204-2002(4)、公路桥涵钢结构及木结构设计规范JTJ025-86(5)、建筑施工扣件103、式钢管脚手架安全技术规范JGJ1302001(6)、关于加强承重支承架施工管理的暂行规定浙建建2003-37号(7)、关于加强施工现场钢管、扣件使用管理的暂行规定浙建建2003-38号(8)、路桥施工计算手册人民交通出版社2004版(9)、公路施工手册.桥涵（下册）人民交通出版社2000版(10)、装配式公路钢桥使用手册2、箱梁支架及模板设计验算概述高度可调节重型门式架在使用过程中主要对其稳定性及支架上方作为受力横向分配梁的方木进行验算，根据本工程的设计图，主桥的预应力砼连续箱梁的截面为：顶宽为18m，高度：2.0m，本次支架受力验算以此截面为准。按截面尺寸，换算成实体厚度为0.65m，门架框104、架为2.01.24m，高度以平均10.0m计。取普通段的跨中部分进行验算。满堂门式支架布置时，将根据不同的梁高及部位分别进行布置、验算。支架及模板验算时，由于各截面的结构重量不等，可以分为三个部位（箱梁底板、横梁部位、翼板）分别进行分析验算，以便合理的设置现浇支撑。3、连续箱梁支架及模板受力验算将计算模型简化为均布荷载作用下的简支梁进行计算：（1）、等高段箱梁底板部位支架及模板受力验算布置形式：门架纵向间距1.0m，横向间距0.9m。水平纵向间距La=1.0m，水平横向间距Lb=0.9m；竹胶板厚度h=1.5cm,横桥向分配梁采用1010cm方木中心间距L=0.3m，纵桥向分配梁采用1215c105、m方木或10#槽钢（100485.3）。1）、门架验算、荷载计算：箱梁砼体积为（不含翼板）：V=（2205-2（0.208+0.55）/23.91120）=1849m3考虑到箱梁砼配筋率较大，砼比重取26KN/m3箱梁底面积（不含翼板）：S=120m15.55m=1866m2则：箱梁底部平均荷载为：P2=48074/1866=25.7KN/m2取模板、支架自重为：P1=2KN/m2施工荷载为：P3=1KN/m2倾倒砼的冲击荷载为：P4=2 KN/m2振捣砼产生的荷载为：P5=2 KN/m2荷载总量Q总=P=(P1+P2+P3+P4+P5)1.2 =（2+25.7+1+2+2)1.2=39.2K106、N/m2、单榀门架受力计算：单榀门架实际承载力：N=39.2（1+1）0.9=70.6KNN根据厂家产品提供的技术参考资料，HR新型可调重型门式脚手架允许载量为N=75KN。则NN门架承载力符合要求。2）、托座上纵向分配梁1215cm方木（或10#普通槽钢）受力验算纵向分配梁支承于门架顶部的托座上，水平纵向间距La=1.0m，水平横向间距Lb=0.9m，纵向分配梁采用1215cm的方木或10#普通槽钢（100485.3）。、采用1215cm方木时的受力验算：所受荷载为（取P1=1KN/m2）：Q总=P=(P1+P2+P3+P4+P5)1.2=（1+25.7+1+2+2）1.2=38.0 KN/107、m2单根方木上所受均布荷载为：q=Q总Lb=38.0KN/m20.9m=34.2 KN/m应力验算：跨中弯矩：M=qLa2/834.21.02/8=4.275KNm支点剪力：Q=qLa/2=34.21.0/2=17.1KN截面惯性矩：I=bh3/12=0.120.153/12=3.37510-5m4截面惯矩：S=bh2/8=0.120.152/8=3.37510-4m3净截面抵抗矩：Wjibh2/6=0.120.152/6=4.510-4m3弯曲应力：w= M/Wji=4.275103/4.510-4=9.5Mpa w =12Mpa剪切应力：=QS/（Ib）=17.11033.37510-4 108、/（3.37510-50.12）=1425000pa=1.4Mpa =1.9 Mpa挠度验算：挠度：f=5qL4/(384EI)=534.21031.04/(38491093.37510-5)=1.4710-3m f=L/400=1.0/400=2.510-3m 符合要求、采用10#槽钢时的受力验算：所受荷载为（取P1=1 KN/m2）：Q总=P=(P1+P2+P3+P4+P5)1.2=（1+25.7+1+2+2）1.2=38.0KN/m2单根槽钢所受均布荷载为：q=Q总Lb=38.0KN/m20.9m=34.2KN/m应力验算：跨中弯矩：M=qLa2/834.21.02/8=4.275KNm109、查型钢手册10#槽钢截面惯性矩：I= 198.3cm4净截面抵抗矩：Wji39.7cm3则弯曲应力：w= M/Wji=4.275103/39.710-6=107.7Mpa =142Mpa挠度验算：挠度：f=5qL4/(384EI)=534.21031.04/(3842.1105106198.310-8)=1.0710-3m f=L/400= 1.0/400=2.510-3m符合要求（2）、横向分配梁1010cm 30cm方木受力验算1）、1010cm方木所受荷载为（取P1=1 KN/m2）：Q总=P=(P1+P2+P3+P4+P5)1.2=（1+25.7+1+2+2）1.2=38.0 KN/m110、22)、应力验算：单根方木所受均布荷载为：q=38.0KN/m20.3m=11.4 KN/m则跨中弯矩：M=qL2/811.40.92/8=1.154 KNm支点剪力：Q=qL/2=11.40.9/2=5.13KN截面惯性矩：I=bh3/12=0.10.13/12=833.3310-8m4截面惯矩：S=bh2/8=0.10.12/8=12510-6 m3净截面抵抗矩：Wjibh2/6=0.10.12/6=166.6710-6m3弯曲应力：w= M/Wji=1.154103/166.6710-6=6.9Mpa w =12Mpa剪切应力：=QS/（Ib）=5.1310312510-6 /（833.111、3310-80.1）=769503pa=0.77Mpa =1.9 Mpa3）、挠度验算：挠度：f=5qL4/(384EI)=511.41030.94/(3849109833.3310-8)=1.2910-3m f=L/400= 0.9/400=2.2510-3m符合要求（3）、梁底模板受力验算底模支承于1010cm 30cm的方木上，底板净距为20cm，底模竹胶板厚度h=1.5cm。1）、1010cm方木所受荷载为（取P1=1 KN/m2）：Q总=P=(P1+P2+P3+P4+P5)1.2=（1+25.7+1+2+2）1.2=38.0 KN/m22)、应力验算：底模所受均布荷载为：q=38.0112、KN/m20.2m=7.6KN/m则跨中弯矩：M=qL2/87.60.22/8=0.038 KNm支点剪力：Q=qL/2=7.60.2/2=0.76KN截面惯性矩：I=bh3/12=0.20.0153/12=5.62510-8m4截面惯矩：S=bh2/8=0.20.0152/8=5.62510-6 m3净截面抵抗矩：Wjibh2/6=0.20.0152/6=7.510-6m3弯曲应力：w= M/Wji=0.038103/7.510-6=5.07Mpa w =12Mpa剪切应力：=QS/（Ib）=0.761035.62510-6 /（5.62510-80.2）=0.38Mpa =1.9 Mpa3113、）、挠度验算：挠度：f=5qL4/(384EI)=57.61030.24/(38491095.62510-8)=0.31310-3m f=L/400= 0.2/400=0.510-3m符合要求4、地基承载力验算本工程支架地基处理范围是在先挖除1m厚的表层土后，再采用50cm80cm厚的塘渣+15CM厚C20砼地坪作为支架基础。可调底座垫片面积尺寸为：14cm14cm上部结构传地基顶面的最大轴心力：N=70.6KN/2=35.3 KN取塘渣的扩散角为300，C20砼的扩散角为450则：上部结构传至基底的平均压力：P=N/A=35.3/（0.940.94）=40 KN/m2=40kPa根据地质报告114、，地面表层土1m下的地质层为亚粘土层，其容许承载力为=90kPa P 地基承载力符合要求5、横向交通门洞贝雷支架受力验算横向门洞净跨距（计算跨距）为10m，横桥向采用两排贝雷桁片90cm作为支撑立柱，纵桥向贝雷桁片间距90cm。门洞搭设位置避开横梁位于箱梁底板部位。（1）、荷载计算：箱梁平均荷载为：P2= 25.7KN/m2模板及支架自重：P1-1=2KN/m2贝雷梁：P1-2= =2.870.9=2.6KN/m2（单片桁架及其组件重量为2.87KN）施工人员及设备荷截： P3=1.0KN/m2倾倒混凝土的冲击荷载：P4=2.0KN/m2振捣混凝土时产生的荷载：P5=2.0KN/m2荷载总量为115、：Q总=P=（P1+P2+P3+P4+P5）1.2=（4.6+25.7+1+2+2）1.2=42.36KN/m2（2）、纵向贝雷梁验算：单排贝雷桁片所受的荷载：q= Q总0.9=42.360.9=38.1KN/m 1）、弯矩及弯曲应力验算：跨中弯矩：M1/2=qL2/838.1102/8=476.3KNm查装配式公路钢桥使用手册：国产贝雷桁片允许弯矩M0=975KNm 符合要求国产贝雷桁片断面率：W03570cm3=357010-6m3弯曲应力：w= M1/2/W0=476.3/357010-6=159664Kpa=133.4Mpa 国产贝雷梁其桁节用16锰钢, 16锰钢拉应力、压应力及弯应力116、容许应力：w =210MPa。则w w 符合要求2）、挠度验算查装配式公路钢桥使用手册：国产贝雷桁片惯矩：I贝=250500cm4钢材的弹性模量：E=2.1104 KN/cm2f=5qL44/(384EI贝)=538.110-210004/( 3842.1104250500)=0.94cm f=L/400=1000/400=2.5cm 符合要求。3）、剪力及支点反力验算最大剪力及支点反力：R=Q=qL/2=38.1KN/m10m/2=190.5KN贝雷桁片容许剪力为795KN，贝雷销子在双剪情况下，容许剪力为550KN，弦杆纵向容许受压荷载为636KN。 符合要求6、纵向交通门洞支架受力验算纵117、向门洞净跨距（计算跨距）为4.5m，门洞两侧纵桥向采用单片门式支架45cm（梁底部位）或20cm（横梁部位）作为支撑立柱，横桥向采用28b槽钢90cm，间距同其下门架布置。（1）、箱梁底板位置门洞设计验算1）、荷载计算：箱梁平均荷载为：P2= 25.7KN/m2模板及支架自重取：P1=4KN/m2施工人员及设备荷截： P3=1.0KN/m2倾倒混凝土的冲击荷载：P4=2.0KN/m2振捣混凝土时产生的荷载：P5=2.0KN/m2荷载总量为：Q总=P=（P1+P2+P3+P4+P5）1.2=（4+25.7+1+2+2）1.2=41.64KN/m22）、纵向门架受力验算：作为立柱的单榀门架受力验算118、：N= 41.64KN/m2(7.2m0.45m)2=67.5KNN=75KN 符合要求3）、横桥向28#b型槽钢受力验算：、应力验算28#b型槽钢上荷载为：q=Q总0.45=41.64KN/m20.45m=18.74KN/m跨中弯矩：M1/2=qL2/818.744.52/8=47.4Nm28#b型截面抵抗矩：Wji365.6cm3弯曲应力：w= M1/2/Wji=47.4/(365.610-6)=129.6Mpa 注：根据公路桥涵钢结构及木结构设计规范，临时性结构容许应力可提高1.31.4倍，取W =142Mpa1.3=184.6Mpa 符合要求。、挠度验算28#b型惯性矩：I=5118.119、4cm4钢材的弹性模量：E=2.1104 KN/cm2f=5qL4/(384EI)=518.7410-24504/( 3842.11045118.4)=0.93cm f=L/400=450/400=1.125cm 符合要求（2）横梁位置门洞设计验算取梁高为2.7m的最大荷载进行验算，门架间距20cm。1）、荷载计算：箱梁平均荷载为：P2= 2.726=70.2KN/m2模板及支架自重取：P1=4KN/m2施工人员及设备荷截： P3=1.0KN/m2倾倒混凝土的冲击荷载：P4=2.0KN/m2振捣混凝土时产生的荷载：P5=2.0KN/m2荷载总量为：Q总=P=（P1+P2+P3+P4+P5）1.120、2=（4+70.2+1+2+2）1.2=95.04KN/m22）、纵向门架受力验算：作为立柱的单榀门架受力验算：N= 95.04KN/m2(7.2m0.2m)2=68.4KNN=75KN 符合要求3）、横桥向28#b型槽钢受力验算：、应力验算28#b型槽钢上荷载为：q=Q总0.2=95.04KN/m20.2m=19KN/m跨中弯矩：M1/2=qL2/8194.52/8=48.1Nm28#b型截面抵抗矩：Wji365.6cm3弯曲应力：w= M1/2/Wji=48.1/(365.610-6)=131.6Mpa 注：根据公路桥涵钢结构及木结构设计规范，临时性结构容许应力可提高1.31.4倍，取W 121、=142Mpa1.3=184.6Mpa 符合要求。、挠度验算28#b型惯性矩：I=5118.4cm4钢材的弹性模量：E=2.1104 KN/cm2f=5qL4/(384EI)=51910-24504/( 3842.11045118.4)=0.94cm 2m，大横杆间距不得大于1.8m，大横杆间中内应设挡脚杆(0.2m处)，安全栏杆(1.2m处)，转角处立杆必须加密。3）、钢管脚手架搭设必须高出建筑物一步，脚手架里立杆应低于建筑物 0.5m，外立杆应高出建筑物1m，脚手架搭设高2m以上必须用绿色拉网全封闭。4）、脚手片铺设在作业面以下(包括作业层)必须满满铺3层，不保留有空隙，脚手片绑扎在大横杆122、上，绑扎点每片不得少于4个点，不得有探头脚手片。5）、脚手架每隔6-7根立杆之间应设1组剪刀撑，以此类推。剪刀撑与地面的角度在50度60度之间，剪刀撑必须撑上脚手架顶端。6）、钢管脚手架的杆件搭接必须使用扣件，立杆、大横杆的搭接应错开，立杆搭接不可在同一水平线上。剪刀撑的搭接长度不40cm，扣件紧固不少于2只，不得采用一字扣件。7）、空旷区域内搭设脚手架应设有良好的避雷接地装置，脚手搭设等于临近建筑物高度时应设有良好的避雷接地装置，接地电阻不大于10欧姆。8）、脚手架搭设必须垂直，脚手架垂直偏差原则上控制在不大于架高的1/600，但全高最大偏差不得超过10cm。高架砼浇筑台架搭设必须按施工组织123、设计进行，搭设台架应大于浇筑砼构件，留有足够的操作平台，每边不得少于0.8m，操作顶层应设档脚杆，防护杆，并用绿色密目网全封闭。7、交通安全措施（1）、教育好所有的机动车司机，安全行车和文明行车，车辆经过居民区必须减速慢行，以免尘土飞扬，影响周围环境；机动车鸣笛遵守XX市有关规定，在无禁鸣地区自觉遵守以不影响居民休息为前提。（2）、交通组织方案，必须提前上报施工方案到交警和监理、业主等部门审批同意，做好交通分流和导流工作，现场设置安全行车指示标志牌，夜晚设红绿警示灯，确保行车安全。（3）、支架设防撞保护墩，保护墩采用钢筋砼浇筑成型，砼表面涂红绿相间的反光油漆，防止过往车辆意外时还能保护安装支架124、的安全。（4）、在支架上设安全防护网，确保在施工时因意外坠物而不会威胁到过往车辆的安全。二、文明施工、环境保护管理体系及保证措施（一）、目标确保市级文明工地，争创省级文明工地，环保达标。（二）、管理体系加强领导，严格管理，落实责任制1、成立环境保护小组，项目经理任组长，主任工程师、生产副经理任副组长。有关部室负责人为组员，设专人兼管环保工作。2、环保工作在环保小组领导下，针对工地的情况，采取有关的环保措施，建立保护组织体系。文明施工、环保管理体系见附图。（三）、保证措施1、土方施工（1）、清理场地的废料和施工弃方统筹安排，不得乱堆乱放，弃土点选取要远离排灌系统和水利设施，尽可能选择荒地。（2）125、钻孔桩泥浆的外运排放，选定合理的地点，符合环保的要求。2、防水、排水（1）、施工期间结合现有排水措施，修建临时排水措施，保持施工现场良好的排水状态。（2）、路基施工随填随压实，每层表面按设计要求筑成适当的横坡，使工作面不积水，路基边坡按设计坡度及时修整坡面，防止雨期时水流对坡面的冲刷，减少对附近水域的污染。（3）、施工废水和生活污水不得直接排入耕地和水渠，必须经2次沉淀后才可排放。（4）、雨期施工期间，原材料如水泥、石灰、粉煤灰及油料要妥善保存，防止被雨水冲刷随雨水排入地表及附近水域造成污染。3、防尘（1）、由于施工地段处市中心，为确保环境整洁，随时洒水降尘。（2）、粉状细料存放时要采取遮盖126、措施或适当洒水润湿，运输时必须用帆布覆盖。施工现场设置存放垃圾的箱、罐，清除垃圾时采用吊装容器方式，即采用箱车清运垃圾时要适量撒水，减少扬尘。（3）、食堂采用燃气设备以减少粉尘排放。防止大气污染，工地食堂在燃烧燃料时避免出现冒黑烟、排异味现象。现场使用的锅炉、茶炉烟囱上要加装消烟降尘风帽，烟尘排放黑度要达到有关要求。4、防止噪音、废气施工所用机械车辆设备按工艺要求使用，固定设备要采取封闭措施，尽量减少噪音、废气污染。施工噪音控制附合建筑施工场界噪音限值（GB12532-1990)的规定，施工期间噪音不高于70分贝。并遵守当地有关部门对夜间施工的规定。5、环境保护保证措施（1）、遵守国家现行的有127、关环境保护的法律，严格控制新污染和逐步治理老污染。坚持以“防为主、防治结合、综合治理、化害为利”的原则，采用有利措施，防止污染和破坏自然环境，同时认真了解当地的环保法规，并且严格遵守和执行。（2）、成立环境保护领导小组，由生产经理任组长，办公室主任任副组长，有关部门业务人员及各施工队长任组员的环保组织机构，定期对施工现场周围环境进行检查，一经发现有人为破坏生态环境行为，立刻制止，无偿恢复原貌，并且视情节轻重，给予罚款处罚。（3）、爱护道路，保持周围生态环境。施工便道配备洒水车洒水，防止扬尘、污染周围农田及树木。（4）、施工平面布置尽量利用已征用地，临时房屋，不随意搭建。施工中严格控制弃土、弃泥128、渣到指定地点，保护好周围防排水系统，不向河流、水源排放弃油及各种害杂质，防止水源污染。（5）、爱护环境，保护绿地及树木，严禁随意践踏绿地及破坏植被。（6）、落实门前三包环境保洁责任制，不在工地围栏外堆放材料、垃圾。严格按照批准占地的范围、占用期限使用临时占地。施工现场内道路平整畅顺，排水出口良好。临时设施四周设置排水沟，不随意排放废水、废液与生活垃圾。工程完工后，按要求及时拆除所有工地围蔽、安全防护设施和其他临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地净。（7）、保护古建筑、古文物。施工中如发现文物、古墓、古建筑基础和结构、化石、钱币等有考古、地质研究等价值的物品，在4小时内通知129、业主代表，并与国家有关管理部门取得联系，派专人看守保护，待有关专业人员鉴别及采取措施。（8）、临时工程做好给排水。（9）、减少粉尘措施。用来运输可能产生粉法的材料的敞篷运输车配备挡板，并用防水布遮盖。三、文明、环境施工具体措施（一）、标准化工地建设1、建立施工与管理所需的办公室、生活住房、医疗卫生所、车间、各类工程场地、仓库及消防设施。工地内设置的施工临时设施，如：现场办公室，职工、民工宿舍等房屋，整齐放置，统一规划，保证明亮整洁。配置与工程管理相适应的电脑、复印机等办公设备及测量仪器、试验仪器和交通工具。2、生活办公区与既有道路相交处的施工范围边线按XX市相关规定设置围蔽。施工围蔽栏和交通路130、口，夜间挂红灯，并保证施工沿线在夜间有足够的照明设施；根据监理工程师、业主或当地政府要求，在要求的时间和地点，提供和维持所有的照明灯光、护板、围墙、栅栏、警示信号标志并安排专门的值班人员24小时值班，对工程保护和为工程提供安全和方便。3、绿化、美化生产、生活场所，消防、安全设施配备齐全，处理好临时雨、污水排放，防止污染环境。建立医疗保障系统，配备必要的医疗设施。4、工地驻地建设时，其生产、生活设施布置将本着少占临时用地，合理布置、方便生产和生活的原则，因地制宜，统筹安排，尽量利用当地设施和资源，适应和满足工程施工需要，符合文明施工和环保要求。5、工程竣工后，我们将根据业主要求使驻地恢复原貌，并131、请监理工程师验收合格。（二）、文明施工措施1、文明施工目标施工现场场地布置合理；机械、材料堆放整齐；营房标准，配有绿化，标牌齐全美观，达到标准化文明工地的要求；施工期间实现外界向业主“零”投拆的目标。2、现场文明施工管理机构施工现场成立以项目经理为组长，主管生产副经理、项目总工程师、技术、质检、材料等管理人员为成员的施工现场文明施工管理小组，按专业、岗位进行文明施工管理分片包干，分别建立岗位责任制。3、现场文明施工措施（1）、积极开展文明施工窗口达标活动，对所有施工人员进行文明施工教育，建立健全文明施工岗位责任制，签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性，增强132、文明施工意识，树立企业文明施工形象。（2）、在工程施工中开展整理、整顿、清扫、清洁和素养的“5S”活动，对施工现场各生产要素所处状态不断地进行整理、整顿、清扫、清洁和素养，并按照文明施工标准检查、评比和考核，PDCA循环，不断提高施工现场的“5S”水平。（3）、按照施工组织设计的平面布置要求，认真搞好生产及生活场地的规划，做到布局合理，井然有序，符合消防、环保和卫生等要求。各项福利设施、活动场所设施齐全并有专人管理，为参建职工提供良好的娱乐和休息环境。（4）、施工现场及时完成“四通一平”并设置工点标牌，标明工程概况、施工负责人、技术负责人等。现场施工材料、机具设备堆放整齐、标识清楚，施工便道、133、管理、电力线、通讯线等各种管、线、路布置整齐美观，做到施工场地平整、排水通畅。（5）、施工现场的设备、场地、物品勤加打扫，保持施工现场环境卫生、干净整齐、无垃圾、无污物并使设备运转正常。施工现场的临时用电和排水设施，规范安全可靠，施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语，创造良好施工环境，建设安全、文明、标准工地。（6）、施工管理人员实行挂牌上岗制度，做到言行举止文明，严格按照有关规范和标准要求进行施工操作，严禁违反操作规程施工。（7）、施工管理人员对施工过程中各种资料填写必须做到准确、规范、及时，收集完整齐全，归档有序。（8）、准确计划现场材料用量，及时清理施工现场，力争做到工完料尽，施工场134、地清洁。（9）、对施工便道经常洒水，防止尘土飞扬，并做好施工用水及废水的处理工作，确保工地生活设计清洁不受悟。（10）、建立经济责任制度，把文明施工列入单位经济承包责任制中，一同“包”、“保”、检查与考核，对文明施工管理实行奖惩制度，制定奖惩细则，坚持奖惩兑现，使文明施工深入民心，成为职工的自觉行为。（11）、工程竣工后，认真清理施工现场，恢复周边地貌及植被，做到文明撤离。（12）、与当地政府和群众广泛开展工建活动，尊重当地沿线居民的风俗习惯，搞好路地团结，积极推进两个文明建设。（13）、施工机动车辆始终处于良好状态，在道路上行使，遵守公路主管部门和交警部门的管理规定，遵守公安部颁布的交通管理135、条例的有关规定，自觉维护交通秩序，文明驾驶，礼让三先，保证运输畅通。4、工地卫生（1）、工地保证开水供应，禁止饮用生水，茶水桶内部应保证清洁无污。（2）、保持办公室和宿舍等处室内环境整洁卫生，做到无痰迹、烟头、纸屑；宿舍内用具、工作服、鞋帽等物定点集中摆放，保持整齐划一，床上生活用具叠放整齐，床下不得随意堆放杂物；办公室、宿舍实行卫生值班制度，及时做好清洁卫生工作。（3）、食堂保持内外环境整洁，工作台和地面上无油腻，食物存放配备冰箱和熟食罩，生熟分开，专人管理，保持清洁卫生，炊事人员必须持健康证和培训证上岗，并做到“三白”，定期对炊事人员进行健康检查，食堂一切用具，用后清洗，不得有污垢、霉变物136、。（4）、定期对生活区进行消毒、防尘、灭蝇、灭鼠活动；食堂应有加盖的泔水桶和垃圾袋；厕所卫生设专人管理，每天清洗，保持整洁，厕所内定期喷洒药物进行消毒，并做好记录。（5）、工地配备急救药物，医务人员每周巡视工地一次，做好季节性疾病的预防、宣传工作。（6）、食堂生活污水经隔油池处理，厕所污水经化粪池处理后就近排入既有水系，生活垃圾集中装运到制定的垃圾处理场处理。5、文明施工资料管理（1）、按照文明施工要求，做好文明施工自检资料及施工许可证的填写、申报、保管工作并签署齐全。（2）、做好文明施工活动记录及文明施工教育、培训、考核记录。（3）、办公室布置文明施工有关的图表。（三）、环境保护措施本工程处137、在XX市郊，在施工中做好环境保护工作十分重要。为了响应国家和业主对做好环保工作的号召，满足业主的有关要求，将结合本行业和工程施工特点，积极做好施工环保工作，真正将XX市“环保立市”的宗旨落到实处。1、施工环保目标严格执行国家、地方政府及建设单位有关生态环境保护的规定，贯彻“预防为主，保护优先，开发与保护并重”的原则，“三废”按规定排放，确保工程所处环境不受污染，并确保施工中的环境保护监控与监测结果满足业主和设计文件要求及有关规定。2、施工环保体系为了在工程施工过程中能将环保工作做到实处，实现环保目标，使环保工作达到令业主满意的效果，我公司将成立以项目经理部为组长，项目副经理、总工为副组长的环保138、领导小组，并在项目经理部的安全质量监察部下设环保专职管理机构，负责日常具体工作，各作业队配合专职环保监测员，使环保工作层层落实，贯穿到施工的全过程。3、施工对环境的影响（1）、废气：废气主要来源的施工扬尘污染和施工机械、运输车辆排放的尾气污染。（2）、废水：施工临时驻地的生活污水；施工现场钻孔、混凝土预制件的预制及材料场产生的生产废水；施工机械施工时跑、冒、漏、滴产生少量含油污水。（3）、噪声：噪声主要为施工期各类施工机械运输车辆等作业中产生的噪音。（4）、固体废弃物：主要为施工营地产生的生活垃圾、各种施工机械产生的废油、废渣、废物及施工过程中产生的生产垃圾。4、现场施工环保措施（1）、建立健139、全环境保护管理机构，强化管理。专职管理机构须定时开展工作，落实政策，确保环保工作层层落实，贯穿到施工的全过程。制定详细的环境保护管理制度和各项措施，健全施工过程中环境管理的规章制度。（2）、施工准备阶段的保护措施进场前，提交一式三份详细的施工期间环境保护方案，包括施工现场所必须的排污系统、照明灯光、护板、围墙、栅栏、警示信号标志和保洁措施等，并使业主和监理工程师满意。加强学习环保知识、法律法规，开展环保知识宣传，提高全体员工的环保意识。以墙报、简报、宣传标语的形式开展环保知识宣传工作。施工现场的生产、生活、办公区及施工便道的布置和修建均充分考虑环境保护的要求，减少对自然环境的影响程度。（3）、140、制定严格的奖惩制度，抓好落实工作加强施工过程中的环境管理和检查，实行领导责任制和环境质量保护、预防制度。根据建设单位提出的环境保护目标和具体要求，制定环境保护档案，实行环境保护工作的月报、季报、年报制度，及时解决和反馈施工过程中的环境保护问题；根据国家、地方政府有关法律法规，结合当地实际情况制定详细的、可操作的实施细则和管理制度，严格规范每个员工的行为；将施工人员的考核、晋级与环境保护指标考核结果相结合，执行奖优罚劣制度。项目经理部接受建设单位环境保护部门对本标段的环境保护的指导、检查和监督。同时对工程队的环境保护工作提出具体要求，监督检查国家有关法律法规的执行情况，对施工现场及施工营地的环境141、保护工作进行检查监督，确保环保措施得到落实。施工前，有关环保人员必须详细调查了解标段范围内环境，收集相关资料，合理布置施工营地及大型临时设计（包括施工便道、材料堆场）。在施工过程中每天要派环保人员到现场进行检查、监督具体环保措施的实施。每月要组织对施工队环保工作进行评价考核，对做得好得单位进行表扬和奖励，对做得不好的单位进行评价和处罚。并且在施工过程要随时无条件接受监理工程师、业主及政府有关环保机构的工作人员的检查、评价、指导和监督。（4）、施工阶段环保措施1）、工程施工现场严格执行GB12523-90建筑施工场界噪声限值中有关规定和要求进行，避免夜间施工扰民，在施工前向环保部门申报并通知施工142、点周围的单位和居民，施工作业尽量安排在白天进行，严禁在规定的夜间时间以后进行施工。2）、对于来自施工机械和运输车辆的施工噪声，为保护施工人员的健康，遵守中华人民共和国环境噪声污染防治法并依据工业企业噪声卫生标准的规定，合理安排工作人员轮流操作机械，减少接触高噪声的时间，或穿插安排高噪声的工作。对距噪声源较近的施工人员，除采取防护耳塞或头盔等有效措施外，还应缩短其劳动时间。同时注意对机械的经常性保养，尽量使其噪声降低到最低水平。3）、对于施工中粉尘污染的主要污染源-施工车辆、机械运行和运输产生的扬尘，采取有效措施减轻施工现场的大污染，保护人民健康。措施如下：4）、拌合设备应有较好的密封，或有防尘143、设备；施工通道和出入口经常进行洒水处理。5）、采取可靠措施保证原有交通的正常通行和维持沿线居民的饮水、生产、生活用电及通讯等管线的正常使用。6）、在施工中，严格遵守国家环境保护部门的有关规定，采取有效措施预防和消除因施工造成的环境污染，对工程范围以外的工地及植被注意保护，并严禁乱倒污泥、垃圾等。7）、在施工期间加强环境保护意识，保持工地清洁，控制扬尘，杜绝漏洒材料。如使施工场地砂石化或保持经常洒水，使得施工场地旁的城市绿化的绿叶无扬尘污染。8）、施工场地整平整畅通，排水系统良好。材料、机具堆放整齐，严格用地管理，场地内得管线严格按设计和安全规定架设，并严加管理，杜绝乱搭乱接等。及时清除现场弃土144、及施工垃圾。9）、钻孔桩施工中的泥浆拌制、回收、废弃等过程，均在专用泥浆池中进行，用专用泥浆车装运到环保部门指定的位置处理。10）、施工及生活中产生污水和废水，集中处理，达到排放标准并经检验符合污水综合排放标准（GB8978-1996）规定后，方排放至指定的地区。11）、工程施工期间，首先作好工程施工组织设计及防护工程设计，其次在施工过程中对施工场地作好排水系统设置，将施工含泥沙污水集中沉淀后排放。12）、固体废弃物污染防治：施工期间的固体废物由施工单位按照国家固体废物污染防治法和当地有关规定，与当地环保和水保部门协商妥善处理。13）、在整个施工过程中生产、生活设施均按环保要求布设，并接受相关145、部门的监督，采取的安全、保卫、环境保护和水土保持措施，上报业主和监理工程师及有关部门，并对其提出的要求进行整改。14）、注重施工过程的资料收集和整理，及时报请当地环保和水保部门验收，编制环保和水保竣工资料，作好竣工验收工作。（5）、竣工后的环境保护措施1）、施工完毕后，根据设计文件和环境保护要求，对施工环境（包括施工现场、临时设施、植被等）采取恢复性措施。2）、施工完毕后、，组织施工人员清理施工现场剩余的材料和废弃物，并依据建设方的要求，将废弃物运至指定位置。3）、施工人员撤离生活居住区后，对场地进行平整清扫，尽量恢复原貌，不得有任何遗留物。（四）、施工期间扬尘污染控制专项方案措施1、为改变施146、工环境，提升环境空气质量，保护生态环境和居住环境，依据中华人民共和国大气污染防治法和XX市城市市容和环境卫生管理条例等法律法规，编制本方案。2、XX是全国卫生城市，为配合XX市政府打造国内最清洁城市为目标，按照“有利于城镇化管理水平的提高，有利于生态、居民生活质量的改善”的要求，着眼于施工扬尘污染防治，改善施工环境质量、造福人民群众。3、总体目标注重施工管理，完善施工管理制度，强化技术规范，加强对施工现场主要扬尘污染的整治和监管，确保创建规范标准，重点加强工地规范施工、道路无扬尘清扫、物料密闭化运输、堆场无漂尘等方面的扬尘污染防治工作，切实降低直接影响居民生活的扬尘污染，改善施工区域的环境质量147、。4、主要控制措施（1）、土石方开挖前，先对进出口道路实行路面硬化，并设置车辆冲洗设施。（2）土石方运输以及沙石等建筑材料运输的工程车、农用车，在营运前，必须取得“四证一单”后方可上路运输，即：到交通部门办理道路运输经营许可证；到建设部门办理渣土处置证；到交警部门办理城市车辆通行证；到城管监察部门办理工程渣土准运证和渣土运输线路审核单。（3）凡从事工程渣土运输、建筑材料运输的工程车、农用车，必须确保车厢牢固、密封，运输过程中必须设置覆盖。严禁超载超限，严禁抛、洒、滴、漏。（4）渣土运输时根据管理部门审批的运输线路、环卫市政保洁管理等费用，不得使用证照不齐、车况较差并存在安全隐患的车辆从事工程渣148、土、土石方的运输，要督促承包方与环卫所签订保洁协议。（5）施工工地内堆放水泥、灰土、砂石料等易产生扬尘污染物料的，应当在其周围设置不低于堆放物高度的密闭性围栏；工程脚手架外侧必须使用密目式安全网进行封闭。（6）在钻孔桩施工时，会产生大量泥浆，配备相应的泥浆池、泥浆沟，做到泥浆不外流，废浆应当采用密封式罐车外运。砂浆在现场露天搅拌时，采取相应的扬尘防治措施。（7）施工时制定扬尘污染防治方案，建立相应的责任制度和作业记录台帐，并指定专人具体负责施工现场扬尘污染防治的管理工作。（8）将扬尘污染防治方案在工地周围醒目位置公布，公布期至工程施工结束，公布期间应当保持公布内容的清晰完好。（9）在施工工地内149、，设置车辆清洗设施以及配套的排水、泥浆沉淀设施；运输车辆应当在除泥、冲洗干净后，方可驶出施工工地。（10）建筑垃圾在48小时内不能完成清运的，应当采取遮盖、洒水等防尘措施。（11）制定扬尘污染防治方案，建立相应的责任制度和作业记录台帐，并指定专人具体负责施工现场扬尘污染防治的管理工作。5、道路与管线施工扬尘污染控制要求除符合上述建筑工程施工扬尘污染控制要求中规定的要求外，还需同时符合以下要求：（1）交通便道和施工便道，设置不低于2米的硬质密闭围档。（2）道路与管线施工堆土超过48小时的，应当采取覆盖等扬尘污染防治措施。（3）使用风钻挖掘地面或者清扫施工现场时，应当向地面洒水。6、物料运输扬尘污150、染控制要求（1）采用密闭化车辆运输。（2）加强对车辆机械密闭装置的维护，确保设备正常使用，运输途中的物料不得沿途泄漏、散落或者飞扬。7、堆场、露天仓库扬尘污染控制要求（1）地面进行硬化处理。（2）采用混泥土围墙或者天棚储库，库内配备喷淋或者其它抑灰措施。（3）采用密闭输送设备作业的，应当在落料、卸料处配备吸尘、喷淋等防尘设施，并保持防尘设施的正常使用。（4）在出口处设置车辆清洗的专用场地，配备运输车辆冲洗保洁设施。（5）划分料区和道路界限，及时清除散落的物料，保持道路整洁，并及时清洗。8、道路保洁扬尘污染控制要求（1）除雨天或者最低气温在摄氏4度以下的天气外，施工路段道路车行道至少每4小时洒水151、一次。（2）实行机械化洒水清扫。（3）采用人工方式清扫时，应当符合市容环境卫生作业服务规范。9、人员配备和设备（1）、成立工地防尘控制措施小组，由项目副经理任组长，确实做好工地防尘工作。（2）、卫生清洁人员5-10名。（3）、冲洗人员，配备足够的冲洗工。（4）、设备：清洗设备和冲洗设备配备齐全。包括洒水车等。加强对施工车辆车体的卫生保洁，确保车辆轮胎以及车体外型的清洁，负责沿街道路洗（修）车店市容保洁，并建立巡查督查制度。（五）、职业健康安全（五）、工地职业健康安全管理1、项目部建立职业安全健康管理体系，按照确立的职业安全健康方针、目标和指标，搞好体系的运行及与外部的联络，任命项目经理为工地职业安全健康管理者代表。2、职业健康安全方针：依法施工，预防为主，持续