1、新建铁路客运专线工程项目特大桥跨公路连续梁施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录第一章 工程概况4第一节 编制说明4第二节 工程概况4第三节 工程规模及主要工程数量5第四节 施工特点、重点及难点6第二章 施工目标、组织、部署及准备7第一节 施工目标7第二节 施工组织管理机构7第三节 施工部署8第三章 施工总体平面布置9第一节 跨XX国道施工总体平面布置图及纵断面图9第二节 施工便道10第四章 各项资源调配计划11第一节 劳动力组织及调配计划11第二节 主要材料用量及供应计划11第三节 临时2、材料采购供应计划12第五章 施工方法和施工工艺14第一节 挂篮悬臂浇注连续箱梁施工方案、施工方法14第二节 墩顶0#、1#段施工16第三节 悬臂梁2#7#段施工25第四节 边跨现浇段施工30第五节 合拢段施工33第六节 预应力筋张拉35第七节 孔道真空压浆35第八节 结构体系转换37第九节 悬臂浇筑中的施工监控量测37第十节 悬臂浇筑连续梁质量控制标准40第XX节 悬臂灌注施工上部安全防护40第六章 施工进度计划安排42第一节 编制原则及依据42第二节 施工进度计划安排42第七章 雨季施工技术措施和防洪措施44第一节 雨季施工44第二节 防洪措施44第一章 工程概况第一节 编制说明一、编制依据3、1.1XX设计院于2006年10月出图新建铁路XX至XX客运专线XX至XX段施工图XX特大桥XX客专XX施图I（桥）131.2XX工程设计咨询集团有限公司2006年9月出图的无碴轨道现浇预应力混凝土连续梁（双线），图号：通桥（2005）2368-，跨度：40+64+40m1.3根据XX公司及我项目部下达的计划工期1.4根据现场调查及测量资料1.5客运专线铁路施工技术指南体系，包括客运专线铁路桥涵工程施工技术指南1.6客运专线铁路质量验收暂行标准体系，包括客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准二、编制范围XX特大桥1618跨即（40+64+40）m连续箱梁跨4、，其中64m主跨跨越XX国道，墩中心起讫里程为DK1266+281.40DK1266+427.00。三、编制原则1、遵循施工工艺及其技术规律、合理安排施工程序和施工顺序；2、采用流水施工方法和网络计划技术，组织有节奏、均衡、连续的施工；3、严格遵守合同及设计文件要求；4、坚持施工和运输兼顾的原则，尽力减少施工对运输的影响，确保XX国道行车安全。 第二节 工程概况一、工程简介XX特大桥的起讫点里程为DK1265+783.91DK1267+332.25,全长1548.34m,15#18#墩跨为（40+64+40）m连续箱梁，其中的16#、 17#墩横跨XX国道，与国道相交里程为K1312+300（5、XX国道里程）,与线路夹角为40。二、工程地质、水文、气象地表层为粉质黏土，棕红褐黄色，硬塑，厚约33.5m，0=160Kpa；下层为全风化钙质砂岩，棕红色，岩体结构破坏严重，岩芯呈土夹角砾土状，厚约78m，0=200Kpa；再下层为强风化钙质砂岩，层状构造，裂隙发育，岩芯较破碎，呈碎块状，厚约36m，0=350Kpa。第三节 工程规模及主要工程数量15#墩基础为 9根1.00m钻孔灌注桩，为 7.5m9.5m2m的矩形承台，墩身为7.50m高，平面尺寸为3.8m7.8m的实心墩；16#墩基础为 9根1.50m钻孔灌注桩，为 9.2m10.6m3m的矩形承台，墩身为5.50m高，平面尺寸为3.6、8m9.0m的实心墩；17#墩基础为9根1.50m挖孔灌柱桩，为9.2m10.6m3m的矩形承台，墩身为7.50m高，平面尺寸为3.8m9.0m的实心墩；18#墩基础为 9根1.25m钻孔灌注桩，为 8.0m10.0m2.5m的矩形承台，墩身为12.50m高，平面尺寸为3.8m7.8m的实心墩。该（40+64+40）m连续箱梁采用挂篮悬臂灌筑法施工。16#墩、17#墩在XX国道两侧，施工时将对XX国道造成一定的影响，16#、17#墩在进行桩基、承台施工时将占用XX国道路肩位置。为保证XX国道路基稳定，人员及行车安全，必须进行防护。16#、17#墩与XX国道相互位置见施工总体第三章 平面位置布置7、图。主要工程数量表部位材料及规格单位数量桥面防水层TQF-I型m2945.750保护层C40号纤维混凝土m331.268其它竖墙盖板防撞墙混凝土C50m332.703C40m3109.451普通钢筋Q235t6.692HRB335t38.571主梁混凝土C50无收缩砼m312.559C50m32117.754RYJ =1860MPa7-7 5t8.49415-7 5t49.93418-7 5t26.1744-7 5t20.390粗钢筋25精扎螺纹钢筋t12.15732精扎螺纹钢筋t4.922普通钢筋Q235t12.945HRB335t339.408金属波纹管 70(内)m1039.704 908、(内)m3118.428 100(内)m1535.9327019m4399.800铁皮管 35(内)m3452.220锚具M15-7套402M15-15套942M15-18套382BM15-4套354BMP15-4套354JLM-25套7322JLM-32套1442支座盆式橡胶7000-DX套27000-ZX套225000-ZX套125000-DX套125000-HX套125000-GD套1 泄水管外径160/ 110 PVC个108/6下部构造C30 混凝土m33730.6钢筋Q235t95HRB335t40.1第四节 施工特点、重点及难点考虑到16#、17#墩所在的第17跨跨越XX国道，（9、40+64+40）m连续箱梁采用挂篮悬臂浇筑的方法。16#墩、17#墩处的0# 、1#梁段采用支架浇筑的方法，15#墩、18#墩处的9#块亦采用满堂支架法现浇，边跨合拢段8#块利用挂篮作临时支架现浇，第17跨的中跨合拢段8#块采用挂篮临时固结浇筑的方法最后合拢； 18#墩位置所在处原为一水塘，地基承载力较差，需进行地基加固处理；跨越XX国道挂篮施工时，对行车将造成一定的影响。施工的重点及难点如下：1、0#块施工及其预埋件。2、挂篮设计及检算。3、线形控制。4、现浇段地基处理。5、合拢段的施工控制及安全。6、跨XX国道的施工安全防护。第二章 施工目标、组织、部署及准备第一节 施工目标1.1 质量10、目标（1） 完工项目一次性检验合格率100%，其中优良品率达90%以上，合同履约率达100%。（2） 杜绝重大质量事故，减少一般性事故；克服工程通病，提高产品质量，确保创优质工程达到预定目标。1.2 安全目标（1） 无重大死亡事故、重大职业病事故、重大火灾事故和重大爆炸事故。（2） 重伤、工伤死亡及一般职业病事故频率控制在行业有关法规限制范围内。（3） 减少一般工伤事故，轻伤负伤频率控制在2%以下。（4） 接受安全监督工程：竣工安全评价合格率100%。1.3 工期目标按照初步确定的工期，确保在2007年8月5日完成。第二节 施工组织管理机构2.1 施工组织管理机构图如下项目经理三分部经理项目总11、工工程技术部安质环保部设备物资部计划财务部综合办公室桥梁六队贺胜拌合站官埠拌合站2.2 主要管理人员配备第三分部主要管理人员配置：项目副经理兼第三分部经理1人，第三分部设专业工程师4人，质检工程师4人，试验2人，测量人员3人，安全防护人员5人， 物资1人，调度2人。第三节 施工部署3.1 施工任务划分根据本工程施工特点，该连续梁由项目部所属桥梁六队施工，工作内容包括：钻孔桩、挖孔桩、承台、墩柱、连续梁及其附属工程的施工。3.2 主要机具设备序号名称与规格数量单位简要使用说明1冲击钻机6台钻孔施工216t汽车吊机2台吊放钢筋笼，吊模板等3挖掘机1台便道、基坑4混凝土搅拌站60m3/h4套混凝土供12、应5混凝土输送泵2台现浇梁6YCW-350千斤顶8台预应力张拉7电动油泵8台预应力张拉8压浆机2台预应力孔道压浆9挂篮4套连续梁施工10钢筋加工设备1套11木工设备1套第三章 施工总体平面布置第一节 跨XX国道施工总体平面布置图及纵断面图第二节 施工便道该桥由于上跨XX国道，因此交通十分便利，仅需顺桥两侧修6 m宽的纵向施工便道，上铺10cm厚的碎石路面。第四章 各项资源调配计划第一节 劳动力组织及调配计划本连续梁计划总劳力22840工日，跨XX国道现浇连续梁最高峰期需劳力260人。各工序需劳力人数见下附表：序号作业组人数开始日期结束日期持续日期(天)工作内容1挖孔桩3612.154717号墩13、9根桩2钻孔桩2712.158615、16、18号墩3承台与墩桩80261518号墩4现浇梁2601191518号墩5桥面铺装60241518号墩劳动力曲线图如下：15010015020025030012234567820079月份年度2006人数.人6326060150163183劳 动 力 需 求 计 划 图第二节 主要材料用量及供应计划该桥钢材由项目部统一购买，混凝土由贺胜拌和站供应。主要材料供应计划如下表：序号名称与规格单位数量各月需要的数量2007年3456781钢筋Q235t2021001022钢筋HRB335t4182002183混凝土C30m3538737314混凝土C40m314、109.451109.455混凝土C50m321637498185966钢绞线RYJ =1860MPat1055055725精扎螺纹钢筋t12.15912.159832精扎螺纹钢筋t4.9224.9229金属波纹管m1009450003094209410锚具套2804280411盆式橡胶支座套88第三节 临时材料采购供应计划序号材料名称单位数量2007年3456781砂砾石m34464462方木m379.679.63圆木m337.1137.114竹胶板m23622401125木胶板m28336002336C25混凝土底板m32952957钢管支架t95.88595.8858顶托t9.7629.15、7629对接扣件t2.7822.78210直角扣件t17.75517.75511回转扣件t0.4480.44812挂篮套4413型钢I30t2.6062.60614槽钢16t1.751.7515钢板=12mmt16.32616.32616钢板=20mmt0.820.82第五章 施工方法和施工工艺第一节 挂篮悬臂浇注连续箱梁施工方案、施工方法该联连续梁共分0#9#节段，根据设计要求，0#节段分别在16#、17#墩顶现浇，9#节段分别在15#、18#墩顶现浇，1#7#节段利用挂篮现浇，边跨8#节段利用支架或挂篮现浇合拢，最后进行中跨8#节段的合拢。首先进行挂篮设计、加工、试拼、预压。挂篮的设计与加16、工已委托专业厂家制作完毕。待墩身施工完毕后，利用钢管支架施工墩顶梁段，由于挂篮长度超出0#节段的长度，现浇段需要延长至1#节段，在支架上先浇筑0#节段，进行预应力张拉并锚固后，再进行1#节段的现浇。在支架搭设前，需进行地基的处理，在地基承载力达不到200KPa的地方，将地表土挖除1m，然后换填60cm厚的砂砾石，再在上面浇筑40cm厚的25号混凝土。墩顶梁段施工完毕后，即可进行后续梁段的挂篮悬臂灌筑施工。在墩顶梁段上进行挂篮安装，预压后，绑扎梁段底板、腹板钢筋并安装预应力波纹管道，安装内模板，绑扎顶板钢筋并安装预应力波纹管道，进行梁段混凝土浇注。根据设计要求：当新浇梁段养生5天并至混凝土强度和17、弹性模量均达到100%设计要求后，进行预应力张拉及孔道压浆，然后挂篮向前移动就位进行下一个梁段施工，如此循环推移，直至完成最后一个悬浇梁段的施工。为满足特大桥总施工工期的要求,XX特大桥（40+64+40）m连续箱梁两个“T”构设置4只挂篮。其施工工艺详见“悬浇连续梁施工工艺流程图”。悬浇连续梁施工工艺流程图挂篮制造，试拼与测试基础及墩身施工0#、1#块模板制造搭设墩旁支架预制0#、1#梁段钢筋骨架0#梁段现浇1#梁段现浇0#、1#梁段顶面找平拼装挂篮与预压制作2#后续梁段底腹板钢筋骨架分块吊装2#梁段底板、腹板钢筋拖移内模架，安装2#梁段内模及顶板钢筋对称灌注2#梁段混凝土混凝土灌筑前测量观18、测点标高混凝土灌注后测量观测点标高养 护张拉及压浆张拉前测量观测点标高张拉后测量观测点标高计算、调整3#梁段施工立模标高对称牵引2#梁段挂篮前移就位3#后续梁段悬灌循环施工边跨直线段施工合拢梁段施工拆除挂篮支座安装，墩梁临时固结体系设置第二节 墩顶0#、1#段施工2.1 墩顶0#、1#段施工方案由于0#、1#段内结构比较复杂，混凝土方量大，钢筋多且安装复杂，墩顶部分的梁段有横向的隔板，因而内模板施工复杂，整个0#、1#块的施工周期长，工序复杂，其施工的成功与否将直接影响后期节段的施工。另外，由于0#、1#段的梁段高度较大，钢筋密集，混凝土捣固困难，为保证梁体外观，采用一次成型，在承台上设置四根19、直径为100cm壁厚为12mm的钢管内灌C30混凝土做临时墩柱，墩顶用硫磺砂浆与0#块固结。0#、1#节段的施工均需要在支架上现浇施工，支架搭设采用直径为48mm壁厚为3mm的钢管，接头采用对接式接头。支架搭设时先将0#和1#节段的支架一并搭设完成，并进行预压。在模板、钢筋施工、混凝土浇筑及预应力张拉中，应先施工0#节段，待0#节段张拉完成后，再对称浇筑1#节段并张拉。2.2 支座施工 永久支座安装永久支座安装前，在支承垫石上放好每个支座的十字线，并测出顶面标高、调平，对支座地脚螺栓预留孔的孔径、深度、垂直度进行检查并清除干净。在垫石顶面从预留孔向外凿灌浆槽以便砂浆的浇筑。支座清洁完成后将其上20、下连接板固定，对于纵向活动支座还要按照安装时的气温与设计合拢温度差对支座上板预留偏移量。设1为箱梁的弹性变形及收缩徐变引起的各支点处的偏移量，设纵向支座编号依次为15、16、17、18，其中16为固定支座，其余为活动支座，各支座的1值依次为25.3mm、0mm、-38.0mm、-64.4mm。1值以15至18支座的方向为正。设2为各支点由于体系温差引起的偏移量，各支座处的纵向偏移量应根据各跨合拢段施工时气温，由式=-（1+2）求得，式中负号表示按计算所得的反方向设置偏移量。支座安装好后通过灌浆槽将砂浆灌入，要求地脚螺栓露出螺母顶面的高度不小于螺母的厚度。支座上下板采用连接铁件连接固定。在施工阶21、段，永久支座与现浇梁间的空隙为15mm。 临时支座临时支座布置在墩顶前后两侧，每侧设置2个，共设置4个，其结构尺寸根据设计图布置：设置四根直径为100cm壁厚为12mm的钢管内灌C30混凝土做临时墩柱，墩顶用硫磺砂浆与0#块固结。钢管柱与桥梁墩柱之间、钢管柱与钢管柱之间用I30工字钢及16槽钢联结，临时钢管柱与承台之间用钢筋连结，中间铺一层薄钢板，便于完工后的捭除。2.2.2.1 临时支座施工程序在承台施工时，预先在承台内四个钢管墩柱设计位置埋入一圈28根25级钢筋，并在下面设置一层钢筋网片。浇筑上部墩身时，按设计位置在墩身内预埋好每个临时支撑的预埋钢板，每个临时支墩需预埋二块钢板，便于临时钢22、管支墩与桥梁墩柱之间的联结。安装四根直径为1m的钢管支墩，在钢管与承台间放置一块薄钢片，钢管与承台内预埋的钢筋之间焊牢固，钢管与墩柱之间、钢管与钢管之间用I30工字钢及16槽钢联结牢固，在钢管顶部按设计要求预埋钢筋，便于钢管柱与现浇梁0#块的临时固结。然后在钢管柱内浇筑C30混凝土。16号墩四根钢管柱长度为7.9m，17号墩柱四根钢管柱长度为5.9m。2.2.2.2 临时支座硫磺砂浆层的铺设在钢管支墩上立模，在硫磺砂浆层中预埋电阻丝，等临时支座底层混凝土浇筑后达到设计要求强度以上时，将制好的硫磺砂浆灌注到模板内，摊平到设计厚度。硫磺砂浆为硫磺、水泥、砂、石蜡按设计配合比配制而成。硫磺砂浆冷却时23、体积收缩很大，硫磺砂浆在施工时可设计多浇筑5cm。待硫磺砂浆强度达到设计要求后，将表面凿成与现浇箱梁底部相同的斜坡及高度。0#、1#现浇段施工工艺流程图支架安装、支座及墩梁临时固结体系设置底模、侧模安装、调整绑扎底、腹板钢筋安设腹板波纹管道安装内模模板制作支架预压钢筋制作绑扎顶板钢筋安装顶板波纹管浇筑混凝土混凝土养生拆模波纹管管道清孔穿预应力筋张拉预应力筋孔道压浆生产混凝土试件制作压浆材料、机具准备张拉机具准备预应力筋下料锚具准备试件制作2.3 支架施工2.3.1 支架设置2.3.1.1 地基处理由于0#、1#节段均为搭设支架现浇，支架搭设时一次性全部搭设完成，因此地基处理时需一并处理完成。支24、架搭设范围：在墩顶中心顺桥方向前后长度为16.8m，横桥方向宽度为16.2m。在此范围内的地基均需作处理，先挖除表层软土，深度为1m，换填0.6m 厚的砂砾石并分二层碾压密实，压实度需达到0.2MPa，再在表面浇筑40cm厚的25号混凝土。2.3.1.2 支架搭设支架采用钢管支架，直接立于承台及混凝土基础上。支架以桥墩为中心，沿线路方向长度为16.8m，左右横向宽度为16.2m。支架布置形式：（1）0#块在墩顶3.8m范围内，横桥向立杆布置间距为（40.9）+(300.3)+(40.9)m=16.2m，纵向桥立杆布置间距0.6m，横杆步距均为1.0m。（2）0#块其它部位及1#块范围内，横桥向25、立杆布置间距为（40.9）+(100.3) +(50.6) +(100.3)+(40.9)m=16.2m，纵向桥立杆布置间距0.6m，横杆步距均为1.0m。钢管支架搭设要求：钢管直径采用48mm壁厚为3mm的钢管，立杆钢管接头采用对接接头，不允许用搭接接头，顶部设顶托，纵横向每4米设二道剪刀撑，共16道。顶托上部铺设12cm14cm的方木，间距为钢管纵向间距60cm；其上再铺10cm10cm的方木，间距为25cm，中间用8cm 厚的木楔调整高度；顶层铺6cm9cm的方木，间距为15cm。底模为挂篮底钢模板，个别部位如支座处加工木模板。外侧模使用挂篮整体大块钢模板，内模采用18mm厚的木胶板和626、cm9cm的方木结合。钢管支架搭设平均高度按8.5m计。0#、1#段钢管支架搭设横断面布置图如下所示：2.3.2 支架预压混凝土灌注前对支架进行预压试验，以消除非弹性变形，同时测量出其弹性变形值。支架预压时，将0#块和1#块同时进行。试验方法是在支架上用砂袋堆载预压，砂袋每个装1m3，拌和站集中计量装袋，预压荷载按梁体自重的120%，荷载布置按梁体的荷载分布形式。0#块梁重429.8t，1#块每节重131.84t，则预压荷载每段重：0#段515.8t，1#段每段158.2t，总重为832.2t。支架预压前的预拱度按40mm控制。支架预压以消除支架和地基的非弹性变形。支架预压时，需在5个断面设置27、观测点，每个断面分别在顶部和基础上三个观测点。先测量各观测点的高程h1，加载后，观测支架的沉降变形，每天对各观测点进行观测一次，当支架在24小时内的沉降变形小于2mm时认为支架已稳定，再次测量支架的各观测高程h2，卸载后，支架回弹，再次测量各观测点的高程h3，将支架的弹性变形=h3-h2计入0块和1#段预拱度值之内对支架的高程进行调整，确保0块和1#段标高符合设计要求。2.4 模板、钢筋施工0#、1#梁段外模板可利用挂篮的整体大块钢模板，内模板用18mm厚的木板和方木加工而成。底模板用挂篮底钢模板，支座处底模板个别加工。先立底模及外模板，绑扎底板、腹板及横隔板部分的普通钢筋，并布放竖向预应力筋28、和纵向、横向预应力波纹管；再立内模板及内隔板模板；安装顶模架、顶板模板和预应力管道。钢筋加工及安装：（1）钢筋加工前应做原材料抽检试验（频率及项目按规范要求），合格后进行加工，加工前应清除钢筋表面的污物及鳞锈等，并且要顺直，弯曲的钢筋要调直，盘条要预拉调直。（2）焊接连接的钢筋应按规范要求抽验接头（物理力学性能试验），焊缝长度应符合要求（单面焊：10d，双面焊：5d，d为钢筋直径），焊缝厚度应符合规范要求（0.7d），主筋应使用对焊焊接。（3）直段钢筋在下料时应长度准确，带弯钩的钢筋除确保直线段的长度外，弯钩长度、角度均应符合设计要求，而且同一种类型的钢筋，各部分尺寸应统一。（4）弯折钢筋各部29、分尺寸要准确，箍筋的直线段长度和弯钩长度均应符合设计要求，箍筋截断时搭接长度要符合焊接接头或绑扎接头的规范要求。（5）钢筋在安装前应检查成型的质量、尺寸是否符合要求，不合要求的不能运至工地安装。安装前应在模板上弹出钢筋外轮廓线，间距均匀，位置准确，接头应错开布置，绑扎接头搭接长度应符合规范要求，上、下层钢筋之间应有足够的撑筋，尤其是0#块底板、顶板上、下层钢筋。（6）误差要求：箍筋间距及位置偏差15mm，桥面主筋间距及位置15mm，底板钢筋间距及位置8mm，腹板箍筋的垂直度（偏离垂直位置）15mm，钢筋保护层厚度与设计值偏差：0，+5mm。（7）在预应力钢筋与普通钢筋相互冲突时，可以适当移动普30、通钢筋的位置，但是要尽量保证在规范的允许范围内。2.5 预应力管道施工要求（1）预应力管道应按照设计位置安装，上、下、左、右偏差最大不超过4mm，而且定位要牢固。（2）0#块顶板纵向预应力采用塑料波纹管，长索在0#块顶面应设置压浆冒气孔（索长超过60m）。竖向预应力采用钢管，横向预应力管道采用塑料波纹管。波纹管的位置保证措施主要靠定位网。本桥设计要求，波纹管的定位钢筋间距为0.5m，在曲线段还应适当加密。定位网钢筋应与0#块主体钢筋焊接牢固，与波纹管之间的缝隙要几乎为零（即上、下、左、右四个点与波纹管紧密靠贴在一起），在浇注砼过程当中，波纹管不会上、下、左、右移位。（3）波纹管接头处应平顺，且31、接头处不能错台和漏浆，两端全靠堵头模定位，伸出堵头模长度不宜过长，一般为5cm左右。所以堵头模的位置准确与否很重要，且其开孔尺寸要准确，孔径比波纹管外径最多大2mm左右。（4）纵向波纹管内应穿衬芯，直束用钢管衬芯，弯束可用抽拔制孔的抽拔橡胶管。横向束先穿衬管。（5）为防止波纹管漏浆，除接头处接缝严密、穿衬芯、在浇注砼过程通孔、通水洗孔外，在进行焊接工作时，不能有焊渣熔穿波纹管，尤其不能用电焊条在波纹管上“打火”，振捣时振动棒不能碰破波纹管。（6）竖向预应力管道按下图所示要求防漏浆（7）纵向预应力管道钢管衬芯如下图所示（8）曲线管道严格按照设计线型控制好，严禁有明显的弯折点和死弯点，要圆顺、定位32、牢固。（9）竖向预应力管道还要特别注意上、下口处漏浆，其上端锚垫板下砼应密实，槽口尺寸大小应符合张拉要求，在浇注砼过程中不能移位。（10）横向预应力管道的张拉槽口应符合要求，在浇注砼过程中不能移位。（11）要严格注意锚下垫板在预埋时应与堵头板密贴，并且垂直于预应力管道：（12）所有锚垫板处、钢筋密集处的砼应特别注意下料厚度要小、速度要慢及振捣密实，而且振动棒不能碰坏所有预埋件。2.6 混凝土浇筑（1）混凝土施工对称浇筑。墩顶梁段混凝土一次灌注成型，主要技术措施如下：（2）优化施工配合比，增加混凝土的流动性、和易性，以提高混凝土的可灌注性。（3）用小漏斗把混凝土灌注到死角位置，采用插入式振动棒振33、捣。预留检查窗，施工过程中加强检查，确保混凝土振捣密实。（4）在浇注混凝土前，在内腹板位置加设观察孔，在浇注混凝土时通过观察孔观察混凝土的振捣情况；在混凝土快浇注到观察孔时，用小钢模封闭加固。（5）加强养护，利用波纹管通水来降低混凝土的水化热。（6）推迟外侧模的拆除时间，以防止表面温差变化出现裂缝。（7）在混凝土浇注时，采用2台汽车输送泵，以确保浇注过程中混凝土的对称浇筑；施工底板部分的混凝土时，注意在腹板与底板结合部位要振捣细致，此处钢筋密集，竖向预应力筋注浆波纹管集中于此，振捣时不要碰触竖向预应力筋及其注浆管，且防止过振、漏振现象。（8）浇筑底板后，紧接着浇筑腹板部分的混凝土。腹板部分的混34、凝土从腹板顶口浇入，用插入式振捣器振捣。由于混凝土具有流动性，会有部分混凝土从腹板底口流入底板，所以，振捣腹板上部的混凝土时，要注意控制插入深度和振捣时间，适当让部分腹板混凝土流入底板内，以补充底板混凝土至设计厚度，并要保证腹板内每个部分都被振捣密实。流入底板的混凝土由人工摊平，并用平板振捣器加以振捣，使底板厚度达到设计要求的厚度。腹板混凝土高出底板混凝土1.52m后，腹板内振捣混凝土时，基本上不会再流入底板。振捣混凝土时注意不要将振动棒碰触侧模板，以免震动模板，引起腹板混凝土过多的流入底板。（9）顶板和腹板处预应力波纹管密集，振捣时要防止漏振、欠振，在钢筋、预应力管道密集地方采用棒头较小的振35、动棒。不要挤压波纹管避免波纹管变形、漏浆封堵及移位。施工中采取在波纹管内插入硬质塑料管当衬管（外径比波纹管内径稍小），在混凝土施工过程中，不断活动衬管，待混凝土初凝后拔出衬管，以确保预应力管道的通顺。（10）在浇筑底板、腹板及顶板混凝土时，要做到混凝土浇筑工作对称浇筑，施工时尽量保证两端灌注梁体混凝土重量接近，不对称差不得超过20t。（11）在砼入模下料时应充分考虑下料顺序，根据结构部位，在砼自重作用下变形大的区域应先下料，并最好对称进行下料，在布置下灰点时应高度注意。砼自由倾落高度应符合要求,不得大于2m，下料点的间距应符合砼最大流动半径的要求。（12）每次浇注砼的速度要快，尽快在3小时内浇36、筑完成，最后一盘砼浇注振捣完时，首批砼要能重塑。（13）振捣时要插点间距均匀，振捣点之间间距不能超过振动棒作用半径的1.5倍，一般为0.30.4m，振捣时应快插棒，拔棒速度要慢，砼表面不再下沉，不再冒气泡且表面泛浆平坦时该点才算振捣好，不漏振，也不能过振，尤其是模板边缘处，振捣时，振动棒应插入下一层厚度0.05m0.1m处，以保证两薄层之间粘结均匀。（14）振动棒不能直接靠在模板、钢筋及预应力管道上振捣，此点在操作时应十分重视，应反复叮嘱振捣操作人员。（15）每层下料厚度严格控制在0.3m左右。严禁在某处集中堆料，如果这样，不仅砼质量难以保证，而且很容易使模板、支架局部变形过大。箱梁顶面在浇注37、砼之前应做好标高的标志。（16）脱模以后，砼表面不得有蜂窝、露筋现象，表面应平整、密实、棱角分明、线条流畅、接缝不明显。（17） 0#、1#块顶板面积较大，在振捣完后应进行二次收浆，并用滚筒设施来回加滚压，以达到桥面设计高程及规定的横坡。砼初凝后要进行保温保湿养护，顶板要覆盖并经常保护湿润状态，外侧模、内模脱后也要经常保持湿润状态，养生期5d，这项工作非常重要，应有专人负责。为了与桥面铺装层粘结良好，箱梁顶板顶面砼应拉毛处理。第三节 悬臂梁2#7#段施工箱梁节段施工工艺流程：铺设挂篮走行滑道，测量控制两侧滑道标高滑道垫座摆放准确并抄实 安装两片三形桁架，安装挂篮后锚固系安装两桁架之间连接系，安38、装前上横梁安装前、后下横梁及底模支承桁架，安装内外导梁安装后短吊带、内外导梁后吊杆、前长短吊带底模安装挂篮试压 检查验收安装侧模及端头模板 检查验收绑扎底板钢筋（齿块钢筋、安装底板预应力孔道）绑扎腹板钢筋，安装预应力孔道，竖向预应力安装内模安装绑扎顶板层钢筋，安装纵向、横向预应力筋及孔道绑扎顶板顶层钢筋，底模、内外模与已浇砼接触处顶紧密贴 检查验收 浇筑节段梁体砼 测量观测并 调整挂篮变形砼养生、梁段接触砼凿毛清理 达到设计强度弹模100%且龄期5天内、外模拆除纵向、横向、竖向预应力筋张拉及压浆安装挂篮内、外导梁走行吊架放松前长短吊带、放松并卸掉后短吊带及内外导梁后短吊杆，使内外导梁落在走行吊39、架上安装挂篮走行锚固，放松并卸掉后锚固系接长挂篮走行滑道利用滑道前端千斤顶牵引挂篮前行到位继续下一节段梁体施工3.1 挂篮结构与构造挂篮主桁是整套挂篮的受力核心，由两片三角形桁架组成。两片挂篮主桁共设有前后支点共四个，前支点通过滑道及滑道下垫梁支撑在已浇注的箱梁梁体腹板顶面，后支点通过箱梁腹板竖向预应力筋锚固。挂篮前上横梁支撑于挂篮主桁的受力核心两片主桁架前端（上方）承受由前吊带传递过来的所有荷载；前上横梁通过前长吊带，承受由底模纵梁桁架前端传递过来的所有荷载；后下横梁通过后长、短吊带吊挂在已浇注砼的箱梁梁体上，承受由底模纵梁桁架后端传递过来的所有荷载。挂篮吊带包括前长吊带、前短吊带、后长吊带40、后短吊带和后短吊杆。前长吊带是前下横梁与前上横梁之间的传力结构。挂篮导梁包括内导梁和外导梁。内导梁主要承受浇注箱梁的顶板砼自重及相应的施工荷载，两端分别通过前短吊带和后短吊杆将所受荷载传递到前上横梁和已浇注的箱梁梁体上；外导梁主要承受待浇注箱梁悬臂翼缘板砼自重及相应的施工荷载传递到前上横梁和已浇注的箱梁梁体上。挂篮下纵梁桁架两端分别支撑在前、后下横梁上。3.2 挂篮模板挂篮的外模和底模为钢模板，内模采用木模板。外模的面板为=6mm的A3钢板。3.3 挂篮走行系统挂篮走行系统分为桁架走行系统、底模外模走行系统和内模走行系统。桁架走行系统是在两片桁架下已浇注的箱梁顶面铺设两根用钢板组焊的箱型轨道41、，轨道用已浇注箱梁的竖向预应力筋锚固于箱梁顶面轨道顶面设置前后支座，支座与桁架节点通过螺栓连接，前支座沿轨道滑行，后支座通过反扣装置沿轨道顶板下缘滑动，不需加设平衡重，轨道分节向前倒用；底模、外模及内模与挂篮主桁架同步走行，走行时底模仍然支撑在纵梁桁架上，内模及外模则分别吊挂于内、外导梁上。4.3 挂篮安装步骤1、安装挂篮走行滑道，滑道垫座按要求摆放、抄实，测量控制两侧滑道标高；2、安装挂篮两片桁架，同时安装挂篮后锚固，然后安装两片桁架之间的连接系；3、安装挂篮前上横梁；4、安装挂篮前、后下横梁及底模支撑桁架，安装挂篮内、外导梁（内、外模）；5、按要求张拉挂篮后短吊带及内外导梁后吊杆；6、按要42、求张拉挂篮前长、短吊带，调整内外模及底模端部标高（按设计院及监控单位提供的立模标高）；7、根据现场情况设置挂篮安全防护措施及上人爬梯（挂篮上下四周设置围栏，底模四周满铺脚手架，侧面挂网封闭）；8、调整模板尺寸及标高；9、绑扎钢筋，安装预应力束及管道，浇注梁体节段砼；10、在浇注砼过程中，根据挂篮变形（下挠）情况（测量观测），以决定是否用前端千斤顶调整标高。3.5 挂篮走行步骤1、前一梁体节段浇注完成并张拉压浆后，安装挂篮内、外系梁走行吊架；2、放松挂篮前长、短吊带，放松并卸掉挂篮后短吊带、内外系梁后短吊杆，使挂篮内外导梁落在其走行吊架上；3、安装挂篮走行锚固，然后放松并卸掉挂篮后锚固系；4、接43、长挂篮走行滑道，在滑道前端用千斤顶牵引挂篮前行到位；5、安装挂篮内外导梁后短吊杆、挂篮后短吊带、挂篮后锚固系，同时放松并卸掉挂篮内外导梁走行吊架；6、按要求张拉挂篮后锚固及挂篮吊带或吊杆，调整模板尺寸及标高到位；7、绑扎钢筋，安装预应力束及管道，浇注梁体节段砼。3.6 钢筋加工及安装1、钢筋的品种和质量应符合设计及施工规范要求，钢筋使用前按要求进行原材料抽样试验，合格后方可使用；2、焊条的牌号和性能要符合设计要求及有关施工规范的规定；3、钢筋焊接连接接头要按规范要求进行抽样，焊缝长度及厚度应符合施工规范要求；4、钢筋下料、成型要尺寸准确，钢筋间距、位置应符合设计要求；5、钢筋加工安装自检合格后44、，向监理工程师报告并办理验收手续。3.7 挂篮悬浇箱梁施工连续箱梁节段悬浇从2#节段开始，每节段悬浇的长度均按设计要求进行，每节段梁体砼采用一次浇注完成。1、箱梁节段模板要与前一节段梁体紧密结合，严格按设计要求和施工规范进行接缝处理。每节梁段砼采用一次浇注完成，浇注砼时，但在整个浇注砼过程当中最先浇注的砼不能初凝（要能重塑）。从悬臂端部开始向根部顺序浇注，在根部与前段梁体砼连接，在浇注过程中，随时调整由于梁段砼自重在挂篮产生的挠度，避免产生竖向裂缝。2、在砼浇注时，严格控制施工荷载，力求两端平衡，为有效控制箱梁两端浇注砼重量偏差，严格控制砼盘数，两端交叉泵送，使两端砼等量对称进行，浇注速度一致45、，保证悬臂端砼数量误差不超过设计要求（2.5%）。底下摆放二台混凝土汽车输送泵。3、悬臂浇注砼过程中，做好箱梁节段悬浇的监测、监控工作，在每个节段的前端顶、底板设置几处观测点，测出每个阶段的标高变化，以控制箱梁节段的抬高量和箱梁悬浇过程中的线型。3.8 箱梁线型控制与监测由于箱梁采用挂篮悬臂浇筑砼的施工方法，对箱梁的线型控制是不可缺少的，应加强施工技术力量，配备高精度全站仪和水准仪等设备进行监控，并积极配合监测监控单位进行箱梁线型的监测与控制。悬臂箱梁线型受多种因素影响，施工将严格控制，其中挠度控制是极为重要的，而影响挠度的因素极多，主要有挂篮变形、箱梁梁体自重、预应力大小、施工荷载、砼收缩与46、徐变、日照和温度变化等。挠度控制将影响到合拢精度的成功与否，故必须对挠度进行精确的计算和严格的控制。拟定采取以下措施确保达到设计要求：1、选择的施工材料如水泥、外加剂、钢筋、预应力束等，一经选定，应坚持使用至工程结束，不要中途替换，防止因材料的使用不同而造成箱梁砼收缩、徐变不一致。2、采用轻型挂篮、对称进行悬臂施工，力求做到施工荷载两端均等，必要时可采用水箱换重法施工。3、预应力张拉按设计程序进行，张拉质量和张拉力严格控制，必须符合设计要求。每个节段张拉的时间，均应达到设计要求。顶板横向束与腹板竖向束的张拉不能拖延，按设计要求的顺序及时进行施工。4、在每一节段砼施工时，应考虑前面已施工部分的箱47、梁段，在其砼自重、砼收缩徐变、温度共同作用下所产生的挠度，设置预抛高，加强监测监控工作，使一节段梁高、桥面标高、底板上下缘设计曲线变化等控制达到规范要求。5、严格控制截面尺寸，施工误差限制在施工规范允许的偏差范围内。第四节 边跨现浇段施工边跨采用满堂支架现浇方法施工。现浇段端模根据梁端尺寸用竹胶板和方木加工而成，外模根据梁体尺寸用竹胶板加工而成，内模用木模拼制，内模与外模间设置拉杆加固牢固。现浇段施工时均一次浇筑成型。满堂支架法施工方法及工艺如下：4.1 工艺流程场地硬化满堂支架搭设底模安装支架预压及预拱度设置安装侧模绑扎底板和腹板钢筋及安装底腹板预应力波纹管安装内模绑扎顶板钢筋及安装顶板预应48、力波纹管各部位检查测量现浇段混凝土灌注一次成型混凝土养护张拉预应力筋拆除模板、支架（梁段合拢后才可以拆除）。4.2 主要施工方法4.2.1 支架搭设 现浇支架搭设之前，首先清除地面杂物，采用换填砂砾石或AB组填料对地基进行处理，18#墩处由于位于原水塘软土地段，具体处理情况与0#节段和跨京广线地基处理相同；15#墩基础较好，需先将表层软土清理干净，换填60cm厚砂砾石或AB组填料，使地基承载力达到200KPa以上，表面浇筑30cm高度，30cm宽度的C25混凝土条形支架基础，条形支架基础长度为16.2m与支架宽度相同。待基础混凝土强度达到70%后搭设支架，支架上设U形托座，沿托座方向横向铺一层49、12*14cm方木作分配梁，纵向再铺设一层10*10cm方木，其间距为25cm，然后还要在上面铺一层6m*9cm方木，其间距为15cm。最后再铺底模，底模采用15mm 厚的竹胶板。支架结构应具有足够的承载力和整体稳定性，对支架的承载力和稳定性应进行检算。支架设计检算考虑以下荷载：梁体、模板、支架的重量；施工荷载；风荷载；支架杆件应力安全系数大于1.3，稳定性安全系数大于1.5。支架采用钢管支架，钢管支架的布置如下图： 为避免在箱梁混凝土施工时，支架在受力后不均匀沉降及消除支架的非弹性变形，同时测量其弹性变形，在底模安装后对支架进行预压。预压时按梁的重量分布情况进行布载，加载重量为梁重的1.2倍50、。预压方案与0#块相同。 加载前要布设观测点，以便观测沉降量，根据观测结果确定预压时间，沉降观测做好记录，以便计算支架的弹性变形和非弹性变形，通过U形托座调整底模标高。4.2.2 模板施工模板采用木模板，现浇工艺与跨京广线相同。4.2.3 钢筋施工根据现场的施工条件，钢筋可采取分片绑扎吊装的方法安装。绑扎先底板腹板、后顶板的顺序进行。钢筋绑扎同时作好与预应力筋（管道）安装的衔接，当普通钢筋与预应力筋相抵触时，普通钢筋适当挪动位置。4.2.4 混凝土施工混凝土施工与悬灌梁段的施工相同。注意在浇注过程中，梁体的两侧要平衡浇注，同时在浇注过程中注意观测支架的下沉量是否与计算吻合。第五节 合拢段施工桥51、梁悬灌合拢段施工是保证梁体质量的关键所在，这期间梁体的内力、变位均会发生很大的变化。同时，控制好合拢段的施工，对于控制桥梁的线型也具有重大的意义。合拢段施工前将一个挂篮解除，用另一个挂篮作合拢段模板。5.1 合拢段施工工艺安装合拢段模板绑扎钢筋、安装预应力管道安装劲性骨架并立即张拉临时束，边跨时将直线段与悬臂端间锁定，中跨时将两“T”构悬臂端间锁定“T”悬臂端压配重浇筑合拢段混凝土（选择一天中温度最低的时间进行）同时逐级解除配重混凝土养生至设计张拉强度按设计要求张拉预应力束解除模板按设计要求解除锁定张拉剩余合拢束并压浆。5.2 合拢段的配重合拢段的配重施工是保证在合拢施工过程中合拢段两端的梁段52、不产生相对移位,在加配重前先把施工过程中产生梁顶重量的变化计算好（根据设计给定重量）,在施工中保证重量不变,施工顺序为:5.2.1 “T”构两端的挂篮向墩中心移动,在移动过程中保证挂篮的对称移动,以防在移动过程中使梁体根部产生较大的不平衡弯矩;或同时对称在原地拆除挂篮；5.2.2 按照两端平衡的原则，根据各工况配重；5.2.3 在合拢锁定后，所有的重量变化，都要坚持测量观测，掌握梁体标高变化的情况，有了变化，及时找出原因，同时采取增加或减少配重的方式弥补。5.3 合拢段的锁定支撑5.3.1 采用刚性支撑和张拉临时合拢束锁定方案，使合拢段两端形成可以承受一定弯矩和剪力的刚结点，防止由于温度等各种53、因素影响在合拢前就产生变形。对刚性支撑的断面面积和支撑位置及临时束的张拉严格按设计要求实施。5.3.2 刚性支撑锁定时间根据连续观测结果确定，原则上是各合拢段在规定的时间，即梁体相对变形最小和温度变化幅度最小的时间区间内，全桥对称、均衡同步锁定，以免合拢段造成结构、温度变形发生突变。为了减少锁定时间，在锁定之前，完成合拢临时束张拉的准备工作（如千斤顶安放就位等）。待刚性支撑焊完之后，要求及时张拉完按设计要求的全部合拢临时束。5.4 合拢段施工注意事项 接近合拢段的几个梁段施工时加强梁段的中线、标高控制，并进行联测。在各T构最后一节梁段张拉完成后，对全桥的箱梁顶面标高变化和轴线偏移量进行检查，检54、查合拢段两端标高情况，如果标高与线型控制不符时，通过配重作相应调整。同时合拢段锁定前，需对悬臂断面进行48小时连续观测，一般间隔时间为气温变化幅度大时每1小时一次，气温变化幅度小的夜间每2小时一次。观测气温与悬臂端的标高变化、气温与合拢段长度的变化、气温与梁体温度的关系等，以确定合拢时间并为选择合拢口锁定方式作力学验算、锁定时机提供依据。5.4.2 加强合拢前的监测和分析：为保证合拢精度，避免强迫合拢，使合拢后的结构状态满足设计精度的要求，合拢前对合拢方案仔细准备。监测和分析的内容有：温度监测分析、挠度计算分析、压重计算分析及合拢时机的掌握。通过评价合拢后的结构状态，优选出合理的合拢措施。5.55、4.3 连续梁体系多个单T型刚构必须同时均衡对称合拢。在各T型刚构架最后一节梁段浇筑张拉完成后，清除T型刚架上不必要的施工荷载，一时无法清除者可以移至墩顶梁段上，使各T型刚构架上的施工荷载处于相对平衡状态。合拢时卸载也必须对称同步进行，避免在合拢段端部造成相对变形，产生“剪力差”变位，影响合拢精度。 合拢段混凝土施工选择在一天中温度最低的时间进行。混凝土的强度大于梁体强度一级，同时在混凝土中加入膨胀剂。浇筑完成后，时值气温开始上升为宜。注意振捣和养生质量，以防裂缝发生。5.4.5 合拢段混凝土灌注一次浇筑成型，时间尽量缩短，控制在23小时内完成，不得多于4小时。 合拢段混凝土加强养护，梁体受日56、照部分加以覆盖。 混凝土强度及弹性模量达到设计要求（均为100%，并养护5天）后方可张拉预应力钢束，合拢段预应力钢束张拉前，拆除刚性锁定。预应力束应严格按照设计要求的张拉顺序双向对称张拉。5.4.8 在跨中合拢段混凝土合拢束未张拉之前，不得在跨中范围内堆放重物或行走施工工具。第六节 预应力筋张拉6.1 安装好预应力束及锚具后进行预应力的张拉，张拉前进行孔道摩阻力试验，确定其损失值，设定预应力超张拉值。6.2 成立专门的张拉班组进行张拉。6.3 每节段的预应力筋钢绞线张拉要在浇筑混凝土达到100%设计强度和弹性模量并满足5天的养护期后方可进行。根据试验：5天养护期，可使混凝土强度和弹性模量达到设57、计的100% 。6.4 张拉前先把锚具夹片装好，夹片要求打紧。6.5 张拉设备及机具应与锚具配套使用，在使用前进行检查，配套标定千斤顶、压力表，压力表的精度不低于1.5级。校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业，拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。6.6 工具锚夹片清洗干净以免钢绞线在张拉时滑丝，并在夹片与锚环孔之间涂上一层黄油，以便夹片拆卸。6.7 预应力筋张拉方式采取一端张拉方式或二端张拉方式。在同一结构体要求对称同时张拉。6.8 预应力张拉程序：00.1k(初张拉)k（净停5分钟）补拉k（测伸长量）锚固。6.9 钢绞线张拉控制应力：在千斤顶和油表检校后，利用所给的数据与方程，计算出58、施工中应力分级的油表读数值。6.10 张拉原则：对称同时张拉，先张拉腹板纵向束，再张拉顶板纵向束，后张拉底板纵向，再张拉竖向精轧螺纹钢，最后张拉顶板横向。6.11 在预应力张拉前，按照钢束编号计算张拉伸长值，在张拉操作中遵照执行。一般的现场记录要表现出应力与油表的读数和伸长值，现场的异常情况等。第七节 孔道真空压浆真空压浆的优点：真空灌浆在真空吸力作用下，可以把浆体与管道壁之间的气泡吸走，以提高密实度，保证压浆的质量；另外，在一端吸力与另一端压力作用下，保证压浆工作的顺利。7.1 采用灌浆泵和普通砂浆搅拌机，水泥采用与梁体施工同型号的水泥，水灰比控制在0.35以内，做好浆体配比试验，并提供报告59、。浆体搅拌按配比进行。7.2 灌浆前先检查灌浆孔与泌水管孔是否畅通与密封。7.3 灌浆从孔道张拉端锚垫板灌浆口注入，另一端的张拉锚垫板灌浆口作为抽真空。7.4 真空灌浆工作原理：在孔道的一端采用真空泵对孔道进行抽真空使之产生负压（-0.06-0.1MPa左右），在孔道的另一端用灌浆泵进行灌浆，直至充满整条孔道，然后灌浆泵再给孔道施加0.7MPa的正压力。从而获得更加饱满、密实的灌浆效果。7.5 真空灌浆砂浆封锚详见“真空灌浆砂浆封锚示意图”。真空灌浆砂浆封锚示意图说明：1.无收缩水泥砂浆 2.钢绞线 3.锚板、夹片 4锚垫板7.6 混凝土封锚 外露多余的钢绞线用手提砂轮机切割，离夹片外口至少保60、留30mm以上。 绑扎局部构造钢筋并支模，浇注混凝土封裹。7.7 预应力施工质量控制措施 钢绞线下料时，严禁采用电弧氧焊切割，在钢绞线附近电焊时，不得使钢绞线受热影响。7.7.2 波汶管壁如有破裂，及时用粘胶带仔细封裹，其搭接宽度不小于胶带宽度的1/2。如破损严重，立即更换。电焊时严禁焊液集中落在波纹管上。 波纹管控制点的安装，垂直方向与水平方向误差应控制在10mm。 预埋件应垂直于波纹管孔道中心线。 预应力筋的张拉伸长值偏差控制在6%以内。 锚固时夹片外口齐平，夹片间缝隙均匀，锚具内缩值6mm。 孔道真空灌浆用水泥浆的水灰比严格控制在0.35以内，灌浆时冒出浓浆后方可封闭。 浆体强度不少于设61、计要求，泌水率不超过2%。 每束钢绞线断丝或滑丝：不得大于1丝且每个张拉断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的0.5%。 混凝土浇筑时，波纹管要有专人守护，发现异常及时纠正。 箱梁的侧模板应在波纹管安装固定后方可安装，箱梁端模应待预应力预埋件就位后再安装。 波纹管安装后，其周围不应进行电焊作业；如有必要，则应有防护措施。 浇筑混凝土时，应防止振动器触碰波纹管，以免引起波纹管变形与漏浆。 张拉端混凝土必须振捣密实，锚垫板后面与周围不得捣空。 预应力筋张拉前，宜将箱梁的内侧模拆除，以免影响预应力的建立；但箱梁的底模必须在预应力筋张拉后，方可拆除。7.8 预应力施工安全注意事项预应力筋下料时应防止钢绞线62、弹出或砂轮片飞出伤人。张拉时千斤顶后方严禁站人。张拉完毕的钢绞线束，张拉端锚具夹片严禁碰撞、敲打。安全用电，电工要跟班作业，要有上岗证。第八节 结构体系转换连续梁部施工时，在连续梁合拢前，永久支座处于非受力状态，且连续梁体部分要与墩身保持为固结刚构体系。因此，在连续梁施工期间，合拢之前须在墩顶布置临时支座，承担连续梁的本身及施工荷载，并使梁体与墩身固结，形成一个T形刚构架，抵抗扭转力矩。临时支座设置硫磺砂浆，硫磺砂浆内预埋电阻丝，在拆除临时支座时，通电加热，将硫磺砂浆熔化，永久支座对称均匀下沉，梁体下落，使永久支座受力，实现结构体系转换。第九节 悬臂浇筑中的施工监控量测连续梁在悬臂挂篮浇注施工63、过程中，将进行严格的监控量测控制。监控量测控制的主要内容是应力量测、挠度监测、主梁中线的监测和控制、立模标高的确定与调整、材料参数测量等几个方面内容。9.1 应力量测在悬臂箱梁浇注过程中，及时监测临时支撑和箱梁关键断面的应力变化，掌握结构的受力状态，为评估结构的安全和施工安全提供依据。箱梁的主要量测部位有：箱梁根部断面处；箱梁腹板变化厚度的断面处；箱梁中跨合拢段处的断面；临时支撑结构的应力；其他控制截面。9.2 挠度监测为保证成桥后的线型满足设计要求，要准确监测梁段施工过程中的每一道工序完成后的梁端标高变化和中线偏位，并结合应力量测的结果，分析梁重误差、预应力张拉误差、混凝土收缩徐变和温度变化64、等因素对梁端标高和箱梁中线的影响，为准确确定和合理调整立模标高提供依据。为了保障桥梁有良好的线型，控制好桥梁的合拢精度，采取以下措施：一方面利用设计院提供的各断面的设计参数来控制各断面的标高与轴线；另一方面加强现场的各种数据观测与测量，如混凝土的弹性模量、强度、挂篮的变形、梁段各个受力阶段的标高变化等。在施工阶段进行挠度监测的时间为：确定梁段立模标高后；浇注梁段混凝土后；张拉梁段预应力后；挂篮前移定位后。9.3 悬臂浇筑梁段的中线控制梁段中线控制准确可以保证桥梁线形的流畅美观，根据设计提供的各控制点坐标，为了有效地控制悬灌梁的中轴线，一方面定期对导线点进行联测；另一方面利用已知导线和控制点坐标65、推算各梁段前缘点坐标，施工时设置两条控制线，一条为主控制线， 另一条与之平行，间距2m3m为副控制线，同时在0#块定交叉点，各梁段放样以两控制线为准。9.4 立模标高的确定与调整9.4.1 立模标高的确定本工程连续梁的线型和合拢精度主要取决于施工过程中梁段挠度的控制。梁段前端的计算挠度是考虑了挂篮的变形、梁段自重、预施应力大小、施工荷载、结构体系转换、混凝土徐变收缩、日照和季节温差等因素后计算求得，并以梁段前端立模标高的形式给定。箱梁悬浇段的各节段立模标高按下式确定：H=H0+H预+H修式中：H待浇筑段箱梁底板前端点处挂篮底模板高；H0该点设计标高；H预设计预拱度；H修标高修正值，根据实测参数66、计算。9.4.2 立模标高的调整为了保证箱梁理论轴线、高程施工精度，及时准确地控制和调整施工中发生的偏差值，由专职测量工程师进行量测，每悬浇一段对已浇注梁段标高观测六次，即：混凝土浇注前、后；预应力张拉前、后；挂篮移动前、后，观察的位置为各梁段的顶板与底板前端的左、中、右，每一梁段的观察必须把以前施工的梁段的标高变化情况一起观测，每次观测记录好标高的变化情况，并将结果以表格的形式及时反馈给相关单位。选用高精度水准仪，并且定期对全桥中线和临时水准点进行复核和检查，确保各个T构的施工测量准确性。当本梁段完成后的前端标高出现偏差时，在其后的两个梁段内将其消除。处理方法是：先将本梁段标高偏差反号并两等67、分为d，再将d分别加进后面两个梁段的立模标高中。9.5 材料参数测量测量墩身及各梁段混凝土的原材料性能、配合比、坍落度、容重等。测量混凝土7天、28天以及施工预应力期的弹性模量Eh、强度值Rba及估测徐变系数。实测预应力材料弹性模量Ey，标准强度Rby。测量施工荷载值及作用点。9.6 观测注意事项施工中严格按照平衡施工的要求进行，避免由于施工荷载和桥面杂物的不平衡引起的测量数据的不准确。施工观测选在每天凌晨日出之前，不允许高温、强光和大风情况下进行观测。定人、定仪器进行观测，避免由于在高墩上测量而人为引起的误差。勤观测，勤记录，及时反馈观测结果。第十节 悬臂浇筑连续梁质量控制标准施工时加强质量68、控制措施，将悬臂浇筑连续梁质量控制在偏差范围内。悬臂浇筑梁段施工控制：混凝土强度、弹性模量符合设计要求；桥梁轴线偏位：10mm；桥梁顶面高程：10mm。第XX节 悬臂灌注施工上部安全防护12.1上部施工防护12.1.1XX特大桥上跨XX国道，施工时上部应采取防护措施，防止杂物等落下，危及行车及路人的安全。12.1.2在挂篮悬臂现浇梁体时，桥下防护过渡方案及施工计划报相关部门批准后实施。12.1.3为防止施工时坠物落下，在顺桥向设防护护拦和高强安全网防护，并在悬浇梁两侧悬挂高强安全网。12.1.4 施工完毕，混凝土临时支墩及边坡填土全部拆除，并恢复原先路容。12.2 XX国道防护12.2.1 为69、确保施工人员的安全以及XX国道行车的安全，需要在国道里程K1312+100K1312+400间分别设置四道减速板。12.2.2 为确保0#、1#块现浇支架的安全，需要分别在16#、17#墩附近的路肩上设置防撞墙，具体设置位置见跨XX国道施工总体平面布置图。减速板及防撞墙在现浇连续梁施工完成后，及时拆除并恢复路容。第六章 施工进度计划安排第一节 编制原则及依据1.1 工程施工进度编制的原则（1）根据业主对总体施工进度要求，及架梁的工进度安排，该连续梁的计划完工日期为2007年8月3日；（2）符合国家政策、法律和法规；（3）结合项目部的施工能力、切合实际、优化的安排施工进度；（4）满足企业对工程项70、目要求的施工进度目标；（5）保证施工过程中施工的均衡性和连续性；（6）有利节约施工成本，保证施工质量和施工安全；（7）应用网络计划技术编制施工进度计划，以求科学化，能在不增加资源条件下，尽量缩短工期。1.2 工程施工进度编制的依据（1）以项目部要求的工期为依据竣工时间；（2）设计图纸、定额资料等；（3）机械设备和主要材料的供应及到货情况；（4）项目可能投入的施工力量及资源情况；（5）工程项目所在地的水文、地质等方面自然情况；（6）工程项目所在地资源可利用情况；（7）影响旆工的经济条件和技术条件；（8）工程项目的外部条件等。第二节 施工进度计划安排2.1 施工准备阶段，主要作业内容为：（1）项目71、部及各施工队驻地、钢筋加工场等的建设；（2）测量放样及桩位复核、导线网布设；（3）沿线的征地拆迁；（4）原材料的检验、试验、采购进场等准备工作；2.2 第二阶段为主体结构工程施工期（2006年12月15日至2007年8月3日），施工内容：2006年12月15日至2007年3月10日完成钻孔灌注桩；2007年3月13日至2007年3月25日完成承台；2007年3月26日至2007年3月31日完成墩柱；2007年4月1日至2007年4月4日完成垫石及临时支墩；2007年4月5日至2007年5月14日完成0#块；2007年5月15日至2007年7月9日完成17（9）#块；2007年7月10日至20072、7年7月17日完成边跨合拢段；2007年7月18日至2007年8月1日完成中跨合拢段；2007年8月2日至2007年8月3日完成体系转换。2.3 第三阶段为收尾阶段，时间为2007年8月4日至2007年8月20日，主要作业内容为附属工程。第七章 雨季施工技术措施和防洪措施第一节 雨季施工由于本标段所处地区雨量充沛，雨季较长，大部分集中在47月份。因此，合理安排雨季施工是保证本标段工程质量和施工工期间的重要因素。1.1 雨季施工安排（1）充分利用雨季前后的晴好天气，进行构造物施工。（2）雨季期间加强施工便道的维修、养护，做好路基、便道的临时排水。（3）加强职工的安全、质量教育。（4）加强内业资料73、的整理。（5）尽量安排室内工作，如钢筋加工、模板制作和整修。（6）混凝土和砌体尽量避开雨天间歇施工，施工完后立即覆盖。（7）修建施工便道，保证晴雨畅通。生产、生活设施设置在最高洪水位以上地点，并远离泥石流沟槽。（8）雨季施工应根据当地气象部门预报和施工所在地具体情况，通车要求、经济效益、地质情况、物资供应、施工能力等，储备足够的工程材料和生活物资。1.2 雨季施工技术措施（1）与当地气象部门联系，掌握天气变化情况。（2）做好路基的临时排水，保证路基边坡不被冲刷。（3）加强避雷措施，防止雷击事故发生。第二节 防洪措施2.1 加强同气象部门联系，积极作好预防措施。2.2 成立防洪领导小组，分工明确74、。2.3 储备防洪物资，作好应急准备。2.4 将施工设备、材料安置在洪水淹没不到的地方。2.5 要充分认识防汛工作的重要性，落实行政领导负责制，健全防汛组织机构，加强汛情的监测和防范，及早完善防洪预案，并对可能出现的灾情制定详细的抢险方案，责任到人，确保不出问题，最大限度地减少水毁损失。2.6 提高认识，克服麻痹思想、广泛宣传，使广大施工人员真正树立起洪患意识，充分认识防汛工作的重要性，坚决消除麻痹侥幸思想。加强汛情的监测和防范，对可能出现的汛情、灾情要有充分的准备，最大限度地减小水毁损失。2.7 落实领导负责制，健全防汛组织机构，坚持 “安全第一，常备不懈，以防为主，全力抢险”的方针，认真落75、实防汛领导责任制，健全防汛组织机构；制定切实有效的防汛措施，责任到人，确保不出问题。2.8 进行汛前检查，彻底清除隐患。在汛期来临之前，各单位要对各自管区内的设施和防汛准备工作进行一次全面彻底的检查，对存在的隐患和问题，要及时予以处理，确保安全度汛。检查重点：防汛抢险组织机构情况；汛期值班制度；防汛抢险应急预案，防洪物资储备，抢险车辆配备，抢险队伍的组成情况；大雨行车采取的对策。2.9 完善防洪预案，加强汛期值班和报表填报。各单位要及早完善防洪预案，做好防汛物资、机械、车辆储备，在人力、物力、财力上保证救灾所需，并对可能出现灾情制定详细的抢险方案。同时，汛期各单位必须严格按照防洪预案，分别落实抗洪戒备值班和灾情通报制度，并指派专人负责信息专报、日报。