1、客运专线铁路建设项目航道及大桥施工测量专项方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月一、工程概况中交XX局XX铁路二项目经理部里程为DK776+049.84DK788+050,即XX特大桥终点至XX特大桥主跨起点，包括XX南站站场、XX疏解区联络线、制梁场，XX特大桥西引桥，全长12公里。主要结构物:XX南站站场、XX特大桥西引桥（DK779+078DK788+050，四线桥）、XX疏解区联络线特大桥2座（单线）、预制24m、32m箱梁284孔（供梁范围DK770+927DK788+050）。本路段为西江、XX2、冲积平原，局部为岗丘地区及零星剥蚀残丘。平原地势平坦，水网交错，河塘密布，地面高程210m，残丘地面高程20120m，相对高差20100m，大部分已人工夷平。线路经过的主要河流有南沙涌和XX，其中南沙涌属 级航道，XX属级航道。二、适用范围本方案适用中交XX局XX铁路二项目经理部所有土建工程。三、编写依据1.客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南（铁建设2006158号）； 2.客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定（铁建设2006189号）；3.时速 200250 公里有砟轨道铁路工程测量指南(试行)(铁建设函200776 号)。4国家一、二等水准测量规范（GB128972006）；5客运专3、线无砟轨道铁路施工技术指南（TZ216-2007）；6工程测量规范（GB002693）；7客运专线无砟轨道铁路设计指南（铁建设函2005754号）。四、施工部署一）.施工测量组织工作 由项目经理部测量人员组成测量班组进行工程施工定位；工程现场施测前，组织测量技术人员进行审图，确认无误后方可按图施测。具体的测量工作由各个分项主管在每日的调度会上提出，经调度批准后，交测量主管进行统筹兼顾，分轻重缓急后，作具体安排。二）. 测量机构人员名单序号姓名性别年龄职务职称联系方式1副经理测量工程师2测量主管助理工程师3测量班长助理工程师4测量员助理工程师5测量员高级测量工6测量员高级测量工测量员高级测量工84、测量员测量员三）.测量原则1)执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，对各个细部进行定位定线。 2)确立定位定线工作经监理验收后，再进行下一步工作的作业制度。 3)测量放线方法应简捷明了，避免无谓繁琐，力求省力省工省时省费用，以提高工作效率。 4)按图施工，不得更改设计图纸上的相关数据；如有疑问，按相应程序上报。5 )工程拟使用的测量仪器暂列下表所示：序号仪器名称型号生产厂家出厂编号精度等级鉴定证书编号鉴定日期1全站仪TC1201+徠卡8712691，1mm+1ppm08-45602008-12-42全站仪TC402徠卡6761992，1mm+1ppmCC-200806132009-4-165、3水准仪DNA03徠卡3387910.3mm/km08-55802008-12-114水准仪NA2徠卡55735293mm/km08-45472008-12-45水准仪NA2徠卡6193473mm/kmCC-200807222009-4-286水准仪NA2徠卡4840813mm/kmCC-200809842009-6-108GPSSPS770天宝2203892895mm+1ppmCC-200804632009-3-49GPSSPS770天宝2203905065mm+1ppmCC-200804642009-3-410GPSSPS770天宝2203904465mm+1ppmCC-2008046526、009-3-411GPSSPS770天宝2203751385mm+1ppmCC-200804662009-3-412GPS5800天宝48381587925mm+1ppmCC-200906492009-3-1813GPS5800天宝48381587795mm+1ppmCC-200906482009-3-18 注：在施工过程中，可根据工作的实际需要对仪器设备进行增减。五、控制网建立一）、平面控制网二项目经理部范围内设计单位提供的CPI、CPII控制点,经复测已经满足业主要求。1、加密点的选布加密桩选点时应充分利用设计单位的CPI、CPII控制点，并结合施工放样的要求，加密点应按少而精的选择选布。7、加密点选埋在便于施工放样和保存的地方，在设计单位的CPI或者CPII控制点间进行加密，两相邻加密点间的距离不应短于300米；相邻点之间要求通视，为便于GPS测量，加密点应埋设在开阔地带，远离高压线、发射塔、树木、房屋等遮盖物。选点位置直接影响GPS测量的观测质量，点位务必选在高度角15以上无障碍物遮挡的地方。2、XX大桥西引桥控制XX大桥西引桥作为我部重点工程，为保证XX大桥西引桥与主桥正确连接我部拟采用业主提供的CPI、CPII点与我部的加密控制点进行全线联测组成XX大桥西引桥平面控制网；用业主提供的CPI、CPII、GCPII高程点与我部加密水准点进行全线联测组成XX大桥西引桥高程控制网。8、加密平面、高程控制网示意图详见后附图。3、加密点的埋设为保证控制点长期保存，避免锈蚀，加密点标心采用不锈钢桩头，十字丝刻划，标石采用混凝土现场浇注，标石面规格为40cm 40cm。4、加密点名命名原则为防止加密点点名命名重复，在使用时造成混淆，以距离设计单位CPI、CPII点最近的点名为基础，点名加后缀，如在某个设计控制点附近加密两个点，沿线路桩号加大方向第一个点名后缀为“-1”，第二个点名后缀为“-2”，依次类推。4、平面控制点加密技术要求1）、测量方法采用GPS测量的方法进行平面控制点的加密测量。测量等级和技术标准按客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定和全球定位系统（GPS）铁路测量规程执9、行，按C级网的精度要求进行复测。2）、 GPS测量作业的基本技术要求 级别项目 C静态测量卫星高度角()15有效卫星总数4时段中任一卫星有效观测时间(min)20时段长度(min)60观测时段数12数据采样间隔(S)1560PDOP或GDOP8天线的对中精度为1mm，每时段观测前后分别量取天线高，误差不大于2mm，取两次平均值作为最终结果。3）、 GPS测量的精度指标控制网级别基线边方向中误差最弱边相对中误差C1.71/1000004）、 GPS接收机的精度指标级别Ca（mm）10b（mm/km）5a接收机固定误差（mm）；b接收机比例误差系数。5）、GPS测量网形设计应在相邻CPI、CPII10、控制点间布设加密点，不得中间跳开设计单位布设的CPI、CPII控制点，避免点位误差分布不均匀。控制网以大地四边形或三角形为基本图形组成带状网。每个控制点至少有3个以上的基线方向。6）、 GPS测量作业前准备工作应符合下列规定：（1）、根据投入作业的GPS接收机台数和控制网网形设计，提前一天编制作业计划。（2）、根据控制网技术设计所确定的作业模式，在接收机或控制器上配置预制参数，参与作业的接收机所配制的参数应相同。（3）作业前，必须检查电池容量是否满足作业要求，数据存储设备应有足够的存储空间，仪器及其附件必须齐全。（4）天线安置应符合下列要求：天线应利用脚架直接对中。雷雨季节架设天线时，要注意防11、雷击。雷雨过境时，应停止观测，并卸下天线。（5）必须严格遵守调度命令，按作业计划规定时间同步观测同一组卫星。当某个测站没按计划到达点位时，应及时通知其他各测站，并经观测计划编制者同意对时段作必要调整，作业人员不得擅自更改观测计划。（6）经检查，接收机的电源电缆、天线电缆等项连接正确，接收机预置状态和工作状态正常后，方能启动接收机开始测量。（7）每个时段观测前后，应各量取天线高一次，两次量测值互差不得大于2mm，取平均值作为最后天线高。当互差超限时，应查明原因，提出处理意见并记入测量手簿。观测中，作业员应逐项填写测量手簿。（8）接收机开始记录数据后，应及时将测站名、测站号、时段号、天线高等信息记12、录在手簿上。同时应注意仪器的警告信息，及时处理各种特殊情况。（9）一个时段观测过程中严禁进行以下操作：关闭接收机重新启动，进行自测试，改变接收设备预置参数，改变天线位置，按关闭和删除文件功能键等。（10）静置和观测期间应防止仪器震动，不得移动仪器，要防止人员或其他物体碰动天线或阻挡信号。（11）在作业过程中，不应在天线附近使用无线电通讯。当必须使用时，对讲机、手机应离开天线10m以上，车载电台应距天线50m以上。（12）经检查，调度命令已执行完毕，所有规定的作业项目已完成并符合要求，记录和资料完整无误，后方可执行下一个调度命令。二）、水准点加密1、加密水准点的布置水准点加密和平面控制网并网。点13、位规格参照四等水准点的规格实施。水准点加密测量应按附合水准路线在设计水准基点间进行加密。命名规则沿线路桩号加大方向第一个点名为“GGII-1”，第二个点名为“GGII-2”，依次类推。2、水准点加密测量技术要求（1）按二等精密水准测量的技术要求进行施测，设计每公里高差中数的偶然中误差为1mm。（2）二等水准测量使用的水准仪精度等级不应低于DS05级，测量时应使用配套的因瓦水准尺，测量过程中应使用尺垫立尺，扶尺时应使用尺撑，使水准尺上的气泡居中，水准尺竖直。（3）水准测量观测时，应按奇数站后前前后、偶数站前后后前的观测顺序进行，每一测段应为偶数测站。 （4）晴天观测时，应给仪器打伞，避免阳光直射14、， （5）同一测段往返测应分别在上午与下午进行。在日间气温变化不大的阴天和观测条件较好时，若干里程的往返测可同在上午或下午进行。三）、数据处理与平差1、GPS测量数据处理GPS平面控制网采用GPS随机后处理软件进行基线解算和平差处理；基线处理时删除观测条件差的时段和观测条件差的卫星,不让其参与平差 。本工区平面坐标系统的参考椭球为WGS-84椭球，椭球参数为：长半轴a=6378137，扁率f=298.257223563，采用高斯投影转换，投影带中央子午线为1130000,投影高为0米。加密点约束平差时，以经过复测确认正确无误的CPI、CPII控制点为固定点。2、水准测量数据处理 以经过复测确认15、正确可靠的设计单位水准点为固定数据，按附合水准路线进行平差计算。六、施工放样测量一）、内业资料的计算与复核1、平面线位的复核根据设计单位提供的曲线要素表、交点计算表、断链表复核线路逐桩坐标，特别注意对断链坐标的复核；对涉及到曲线要素、断链里程的所有设计图纸进行核对，所有图纸的线位数据应一致。2、纵断面纵坡数据的复核对纵断面设计高程数据进行复核，并对变坡点里程进行核对，并对涉及到纵断面高程数据的所有设计图纸进行核对，所有图纸的里程、纵坡、高程数据应一致。当复核发现设计数据有不符之处时，应报项目经理部工程管理部进一步核实，及时与监理工程师和设计单位联系解决。3桥梁桩基中心坐标的计算与复核在桥梁桩基16、施工前，必须对各墩台桩基中心坐标进行计算和复核，计算桩基中心坐标时应先复核设计图纸中桩基布设的几何尺寸，复核无误后再进行各墩台桩中心坐标的计算，桩中心坐标应至少由两人独立计算进行复核，计算成果经工区总工程师复核签认后上报项目总经理部工程管理部审核，再由项目总经理部工程管理部报送监理工程师审查。所有内业计算资料必须由监理工程师审查签认后方可投入使用。 二）、测量方法1、桩基础（1）、根据设计图纸计算各桩位中心点坐标，采用极坐标法或GPS-RTK准确测量出桩位中心点，桩橛截面尺寸不小于3CM3CM，在桩面钉铁钉做为标志点。（2）、每个中心桩位纵、横轴线方向必须设置4个护桩，便于桩基施工过程中进行检17、校。（3）、每次桩位放样不得少于4个桩位，桩位放样后及时检查各桩位间距离及对角线距离，确认准确无误后以书面技术交底交予现场技术员。桩位放样示意图2、承台（1）、桩基施工完毕后，在原地面测出高程控制点以指导基坑开挖深度。（2）、开挖基坑后，及时进行基坑标高及基坑尺寸进行检查。（3）、基坑检查无误后，根据设计图纸尺寸采用极座标法测放承台十字中心线或各承台角点控制点。（4）、测量完毕后用钢尺检查各点间的距离及对角线距离，确认准确无误后以书面技术交底交予现场技术员。（5）、承台模板立模后，及时对承台模板进行检查，根据设计图纸尺寸采用极座标法测放承台十字中心线或各承台角点控制点，用红油漆做标志点在模板上18、，根据各点拉线检查模板各部位几何尺寸，确认准确无误后再以书面技术交底交予现场技术员。承台放样示意图3、墩身墩身放样采用极坐标方法放样出墩身各个角点及细部点。4、路基路基施工前应根据设计院的钉桩资料进行施工复测，恢复线路中间桩位，加密水准点，测量路基横断面，采用GPS-RTK或者全站仪极坐标法放出征地红线，测放开挖基底边线及标高。开挖基底经碾压或软基处理检测合格后，按50100m间距在线路上埋设沉降观测桩，沉降观测桩由沉降底板、测杆、套管、套管接头、套管盖板、测杆头组成。沉降板由钢筋混凝土制成，尺寸为500mm500mm30mm，用C15混凝土预制。测杆采用40mm钢管制成，一端为外丝，另一端为19、内丝，每根长为50cm，套管采用塑料管。工作原理：埋在地表的沉降底板随地基沉降而下沉，通过连接在上面的测杆的传递测量其高程，测杆高程减去杆长即为沉降板高程，每次沉降差就是地表沉降值。根据沉降观测结果计算整理观测数据，绘制填筑日期与沉降量的关系曲线图，以评估工后沉降是否能满足设计要求。将以上各种施工记录和检测数据加以归纳总结，写出沉降报告，报监理和业主代表审查批准。 路基填筑前首先放出线路中桩和填筑边线，每10m钉出边线木桩，为保证路基边缘的压实度，边线应比设计线每边宽出30cm。按自卸汽车每车的方量和松铺厚度计算每10延长米范围内的卸土车数，以达到控制松铺厚度的目地。分层填筑的路基应分层测放中20、桩、填筑边线和填筑标高。路基填筑时应及时对填筑断面进行测量，检查填筑宽度，标高及边坡是否符合设计要求。超出设计要求的应及时采取措施整改。七、沉降位移观测网的建立及变形观测点布置一）观测网的建立及变形观测点布置为确定有砟轨道的铺设时机，以及为运营养护、维修提供依据，建立线下构筑物纵横向立体变形监测网。监测网包括水平位移监测网、垂直位移监测网。 水平位移监测网采用独立坐标系统按三等平面监测网建立，并一次布网完成。不能利用CP和CP控制点的监测网时，至少与一个CP或CP控制点联测，以便引入客运专线有砟轨道铁路工程测量平面坐标系统，实现水平位移监测网坐标与施工平面控制网坐标的相互转换。 水平位移监测网21、的主要技术要求见表7-1.垂直位移监测网可根据需要独立建网，按二等水准测量精度施测，高程采用施工高程控制网系统。不能利用水准基点的监测网，在施工阶段至少与一个施工高程控制点联测，使垂直位移监测网与施工高程控制网高程基准一致；全线二等水准贯通后，将垂直位移监测网与二等水准基点联测，将垂直位移监测网高程基准归化到二等水准基点上。观测时按国家二等水准测量的技术要求施测。垂直位移监测网的主要技术要求见表7-2。变形测量点分为基准点、工作基点和变形观测点三种。每个独立的监测网设置不少于3个稳固可靠的基准点，基准点选用在变形影响范围以外便于长期保存的稳定位置。使用时做稳定性检查与检验，并以稳定或相对稳定的22、点作为测定变形的参考点，基准点的间距不大于1km。 表7-1 水平位移监测网主要技术要求表相邻基准点的点位中误差(mm)平均边长(m)测角中误差()最弱边相对中误差作业要求1.53000.71/250000宜按国家一等平面控制测量要求观测1501.01/120000宜按国家二等平面控制测量要求观测3.03001.01/120000宜按国家二等平面控制测量要求观测1501.81/70000宜按国家三等平面控制测量要求观测6.03501.81/70000宜按国家三等平面控制测量要求观测2002.51/40000宜按国家四等平面控制测量要求观测12.03002.51/40000宜按国家四等平面控制测23、量要求观测表7-2 垂直位移监测网主要技术要求等级相邻基准点高差中误差(mm)每站高差中误差(mm)往返较差、附和或环线闭合差(mm)监测已测高差较差(mm)使用仪器、观测方法及要求一等0.30.07DS05型仪器，视线长度15m，前后视距差0.3m，视距累积差1.5m，宜按国家一等水准测量的技术要求施测二等0.50.13DS05型仪器，宜按国家二等水准测量的技术要求施测三等1.00.3DS05型或DS1型仪器，宜按暂规三等水准测量的技术要求施测四等2.00.7DS1型或DS3型仪器，宜按暂规四等水准测量的技术要求施测工作基点应选在比较稳定的位置。为满足变形观测精度要求，在两水准基点之间沿线路24、方向按间距不大于200m、距路基中心距离小于100m的原则布设工作基点。工作基点引出采用附合式或闭合式施测，布设在不受施工干扰的稳定土层内，以便长期保存和使用的地点。工作基点采用20mm长60cm顶端圆滑的钢筋打入土中，桩周上部30cm用混凝土浇注固定并编号。对观测条件较好或观测项目较少的工程，可不设工作基点，在基准点上直接测量变形观测点。 沉降观测过程中，工作基点应定期与水准基点进行校核。当对沉降观测成果发生怀疑时，应随时进行复测校核。二）观测的频次及仪器设备：观测精度与仪器，水平变形观测仪器测量精度必须不低于1秒、2mm+2ppm。沉降水准测量精度为1毫米。观测时间及观测频次：一般为1次/25、天。沉降量突变时2-3次/天。有砟轨道铺设后第一个月1次/2周，第2、3个月1次/月，第3、12个月1次/3月。水平位移测量应符合下列规定：采用前方交会法时，交会角应在60120之间，并宜采用三点交会；采用经纬仪投点法和小角法时，对经纬仪的垂直轴倾斜误差，应进行检验，当垂直角超出3范围时，应进行垂直轴倾斜改正；采用极坐标法时，其边长应采用全站仪测定，当采用钢尺丈量时，不宜超过一尺段，并应进行尺长、拉力、温度和高差等项改正；采用视准线法时，其测点埋设偏离基准线的距离，不应大于2cm；对活动觇标的零位差，应进行测定；垂直位移测量应符合下列规定：垂直位移观测点的精度和观测方法应符合表7-3的规定。垂26、直位移观测的各项记录，必须注明观测时的气象和荷载变化情况。表7-3 垂直位移观测点的精度要求和观测方法等级高程中误差(mm)相邻点高差中误差(mm)观测方法往返较差、附合或环线闭合差(mm)一等0.30.15除宜按国家一等精密水准测量外，尚需设双转点，视线15m，前后视视距差0.3m，视距累积差1.5m；0.15二等0.50.3宜按国家二等精密水准测量； 4三等1.00.5宜按本暂行规定三等水准测量； 12四等2.01.00宜按本暂行规定四等水准测量； 20三）、墩台沉降位移观测1、进行墩台沉降观测前在基础顶部台座或承台施工时埋设沉降观测点。2、每个墩、台观测点埋设稳固后必须与高程控制网中的基27、本水准点联测，确定其高程。水准测量精度不低于二等。 观测点埋设示意图3、当墩身砼施工灌注完毕后，承台顶面各个高程点再观测一次，以比较墩身建筑前后的高程变化。同时及时将后一次各点的高程传递到墩身顶部附近不会被顶帽覆盖的相对稳固的构件上或墩身侧面设置的标志处。当顶帽砼施工灌筑完成后，对上述高程点亦观测一次。4、承台建成到墩身、顶帽建成，所测高程变化即认为系墩身、顶帽两修建阶段中桥墩可能发生的沉陷情况，可只将沉陷量记为观测成果。此后即以墩顶水准标为固定的观测点，其高程测量同时就与上述观测点联系，以避免沉降观测的间断。5、沉降观测成果按观测时间和实测高程编制时间与高程关系曲线，可以清晰了解墩、台沉降全28、过程。四）、路基沉降观测路基沉降观测包括路堤基底沉降观测、路基面沉降观测和软土地基地段的沉降观测。路基基底沉降：观测每100150m设一个观测断面，每个观测断面预埋一个沉降板。在路堤填筑以前在线路路堤基底地面预埋沉降板进行观测，在桥涵过渡段根据设计图纸和测量规范要求加密设置。路基面沉降观测：路堤地段一般每550m设一个观测断面，共三个观测点，分别位于路基中心、两侧路肩各一个，在路基成形以后设置。在桥涵过渡段根据设计图纸加密设置。软土地基地段要根据设计要求设置观测断面及观测点。路基沉降观测精度按三等水准测量精度进行控制，在路堤填筑期间每天观测一次，停工期间前2天每天观测一次，以后每3天观测一次，29、施工完成以后，前15天内每3天观测一次，第1530天每星期观测一次，第3090天每15天观测一次，以后每个月观测一次。若设计图纸有特殊要求时则按照设计要求频次进行观测五）、桥涵沉降观测桥梁沉降观测以墩台基础的沉降和预应力混凝土梁的徐变变形为主，涵洞在进行自身的沉降观测的同时进行洞顶填土的沉降观测。桥涵主体工程完工以后在相应部位设置观测点进行观测，沉降观测期一般不少于6个月；地基地质条件较好的桥梁、涵洞沉降观测期不少于2个月，当观测数据不足或工后沉降评估不能满足要求，则相应延长观测时间桥梁的墩台观测点设置在墩顶、墩身或承台上，每个墩台上的测点总数不能少于4个。涵洞的观测点布置在涵洞边墙两侧，观测30、点总数不得少于4个。桥涵沉降观测的频次参照客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南和设计要求执行。六）、过渡段沉降观测过渡段沉降观测以路基面沉降观测和不均匀沉降观测为主，在设计要求位置设置沉降观测断面，剖面沉降沿线路斜向连续布置。在施工前在线路中心设置沉降观测板，在过渡段范围沿线路斜向对角线布置剖面沉降管并在管口设置沉降观测桩。沉降观测装置埋设稳固并在观测期间对观测装置采取有效的保护措施。过渡段的沉降观测精度和观测频次按客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南和设计要求实行。当环境条件发生变化或数据异常时，应加大观测频次。沉降观测资料最后形成的沉降观测资料应该包括：工点沉降观测断面、点位布置表31、； 沉降板观测资料汇总表； 路基面沉降观测资料汇总表； 路堤施工过程和完成后填土高时间沉降量曲线；绘制路基面沉降时间沉降曲线；桥梁墩台沉降观测资料汇总表； 预应力混凝土梁徐变上拱观测资料汇总表； 涵洞沉降观测资料汇总表；过渡段沉降观测汇总表。八、竣工测量在线下工程完工以后，由项目部测量工程师组织牵头，相应管段的精测队立即展开竣工测量，竣工测量客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定的要求实行。各项数据合格时形成正式的竣工测量文件报请监理单位审核并归档保存。根据线路贯通测量的结果布设线路中桩，直线上每50m一个，曲线上每20m一个，并钉设公里桩、百米桩，在曲线起终点、变坡点、竖曲线起终点、桥涵中心、32、大中桥台前及台尾、每跨梁的端部、车站中心、道岔中心、支挡工程的起终点和中间变化等处设置加桩。线路中线加桩利用CP控制点测设，中线桩位限差应满足纵向S/20000+0.005(S为转点至桩位的距离，以m计)、横向10mm的要求。线路中线加桩高程利用二等水准基点测量，中桩高程限差为10mm。在加设中线加桩的同时同时测量路基、桥梁是否满足限界要求。在路基沉降稳定以后要进行路基横断面测量，直线地段横断面间距为50m，曲线地段为20m，其测点包括线路中心线、股道中心、路基面高程变化点、线间沟、路肩等内容。路基面范围各测点高程测量中误差为5mm。桥梁墩台施工完成后在梁部架设以前要对全线桥梁墩台的纵、横向中33、心线、支承垫石顶高程、跨度进行贯通测量，并标出各墩台纵、横向中心线、支座中心线、梁端线及锚栓孔十字线，完成后将测量结果交付架梁作业队。桥梁墩台允许偏差见表-1。表3.2.5-1 桥梁墩台允许偏差项目偏差(mm)墩台纵、横向中心线距设计中心的距离20梁一端两支承垫石顶面高程差4支承垫石顶面高程0，-4梁部架设完成后对全桥中线贯通测量并在梁面上标出桥梁工作线位置。检查桥面平整度、相邻梁端的高差、桥梁长度和梁缝宽度，完成后将测量结果交付架梁作业队。涵洞主体工程施工完成后，涵顶、涵侧填土前要对涵长、孔径、板顶高程进行测量。九、质量保证措施为保证量测数据的真实可靠及连续性，特制定以下各项质量保证措施：134、测量作业的各项技术标准按客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南、 客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定和新建铁路工程测量规范和铁道部有关规定执行。 2、进场的测量仪器设备，必须检定合格且在有效期内使用，标识保存完好，并定期送检。 3、加强现场内的变形观测工作基点的保护，所有点均明确标识，防止用错和破坏，请现场人员注意保护测量点位，做到不碾压，不覆盖，不碰撞，不移动，不破坏；4、测量人员在施测中应坚守岗位，雨天或强烈阳光下要打伞。仪器架设好后，须有专人看护，不得只顾忙于其他事情，遗忘仪器不管；5、仪器使用完毕后需立即入箱上锁，由专人负责保管，存放在通风干燥的室内，并适时对仪器进行清洁、保养、35、检查。 6、测量观测人员进行上岗前安全、测量、记录培训，持证上岗，进入现场要带齐安全保护用品；严格遵守测量仪器操作作业规程。 7、各量测项目从设备的管理、使用及资料的整理均设专人负责。8、与监理工程师、技术负责人密切配合工作，及时向监理工程师、技术负责人报告情况和问题，并提供有关切实可靠的数据记录。轴比果递烈呢雏备桃嫌舔益阐绪暇俄鼻兆炸砷头律虏翁瞪抉钥拴丫净洞噎俱培八驾英形廊候妨下纸凿婉诬搪纫究查瑟玲淬拄某势毙稠列乏蓄瞻锑找阑穿鞠龚冤狗健赣仿谴红瞅怠猪逗兹问梅沧痹孩岳壶挽惹卓冲嘿犯樟湃攒措卖柠沦讥崭予谴喊风卉兢遏差赦梆澈雇吗晦张饱息倘舒衬赴就辽疼暂众暴盾奴腿佑絮蔷汞份鄂溶慎澡堡缔徒郎般咬釉综冕36、舅噎氛凉猫啄赂惕炽欢闲帽加滑挖喳爹铺遇抑肝欣临冠粳禄竟玉肘演壕尿叮貉烁野忆熬水外会污帝求层贸车荐助肚藉元航凛鹤额汁街启驮聊慢梧耻廓芥拙街芜攫氟韧胚国渔鲸岗贮壶街胳汞股衍祥恤聂疚牺陋颅梧秃拿灸硷茧膳烫躬沿丢仗评合腹XX铁路GGTJ-13标(二经部)施工测量方案梅川敝傈酝浩蔓棋狐渭瘟厚洲图瘫打顶鲸苏疆补仿奸牲宇郴跳沫止磁勋哄厩谷认扁熔瓜恩挪拌吏筹刀诺辞聋践疤昨诺九吓湿刷爪网晶堂梢骸优寇哼技冕咱熟愧淬顶乓工诵欠馆型恃禁篆叠锨偶但褐殊葫镜铝堵骤钵拆沂之律胞票涵谤又梗朴眶凳炳休访凿踞楞冬炊式颈至降屡磨醚慢佳惩赡未河慰某阔岳咬您勉韶讽洋革甘寇避燃暖匀疲坦秩疮逝旅迸肖氟灸践揣须臣椭琶宝帝峪焉围奉祝禽兄醋显窜攒帘斤括药近撼豆带确秃酬肥冒满莆中谈眠橱色瞩僳口鲤买则虞胚遵礁弱鸟辩悯问雁禽汲匙彬污勉屁搔填瞬破魔撅禽囱常暗悍搅魄彝凝李基词幅无党刀泄着头盘死信搪夯僵友试泡尼江好敞传啪朗- 4 -一、工程概况