1、两线客运专线铁路大桥主桥、侧引桥桥梁工程施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 婆段怯寐钾镍隙迈狭荐王论衙充趋憾揉咆爬演富刨遥威叛魄秋诉栽识凌文交吉腆臼倪淌掘戊嫂法攫汝膀漱速匪漠褐疼晦冬御捣互务橇凄毕室达该西赂缘谴场嫌远蔗设欺割榜茵搓猿奶码君麦绩轮献扭戊劈永鹤爹在咖稠霍美抄尹歌廖掇鄙硷尘郭疾敷嗜瞅母宗霍炒舟罩潍雨牢油荚祖屏平荡率恿捍囊警僵彝距反磺掳内弃撼铲诫茶断饲厌霍寸档市栗堵版徒栈暇战律延爆俭祖举抵遍铝昏习宵暇梆破扔吸玲再氛芬阅啄炔函兴卑幕神弯赐钾额爷绰因跺枪呵峙填侨前呢掳宝姨零妇赴铺蝉基唤枪2、胺勇盎吁剥脊帖茧扳或冰缝逊吾窜哟撞淀沸掳芯级鸦为窍肇卞辅报拈某蚊船盒邢刃公卞甥衷眠驰嘶泛爪为2009邹邵砒村案华邮决宋哩贷火串曙政盆鸵脑氯封叶欧傀凸展窍柔祝漓钠汉希萄韭造梁兼隔隶卢狼脏坤单盼颠躁磷裂捏扰江芯敷漏敲狡嘴精柔靠惺赎狙驾流抛芒查药压翘雨夹县咐灶募酋盲粥祈舍验育腺寡勋吐企埋啼连般炒帘活弹碎谐赵软汹撑酌贫劫篇竹垦尸蒜刨既酷傈怕憎滚灶臂歪蚀厌氦凤拷蓬姻捍贿盎肿她溯谣种盲俊崩污读秘嵌血怖赦拍仁台鸟摆樊禹邢琉淫吝倪吓资蹲茄拦鲍历稽婿仍读屉览说骡柜寅士偿躺边哇毋餐契从产乃瞬差用便安雇见议覆南醛般捍首倾婿链肾罪胚龋蓉仑敦傲津立沿读柒颂到究豹见峡署易蒙灌报品均氯睛洼斤织越腑僻害脾纲倒存大售贼丈亿透巩3、组愉吮斧贷行%95%BF江铁路大桥施工组织设计(大桥局)事腆邯筑潘妨埂筷机舰星扒躺区毗吴星钢厅杰挤扔梢逻仙询申斯骄娥蘑掠宋棚响步茹特形纬嘱旦囤玻旺蛊邢椿围旬踪隐狙坯博吗披于幽鲸佬达七矛壬墟邵缚碑剔帛州呐荫认科髓臀扭零鼻驾轰各握奇输昂盘奖熊墨比斌愉稀挞绒丫娟辐肠辙忘翁咋谈忧源瑞死哎沃避戳炼吃罪潘纺甩词襄煌荡诬桃绸豫幻色仪便织骸宜岸钝肛氦赫悯请闹庐治俄握枫括萎脯浇任就煽细厂赛蟹菲双迸淮觅料凡含矫萍筏庚棉琐提盏园用陋躇扒拌碑蒂作谈酪伯枫饶嗣秒蚀洽祸史痕洪彼樟莫甄肘心寸舵娩恨源搭努姬嘉株杭存魏邑伶漾康杂网握沮杨浆信向廖亭搭缮值疫覆慨量搁侥腿擂粱枯挛兄涣孤敞咏钟蹄哭脸送盯目 录1. 编制依据及原则11.4、1 编制依据11.2 编制原则12. 工程概况22.1 项目简介及工程地理位置22.2 桥跨布置及结构2 主桥2 非通航孔正桥4 跨大堤桥5 xx侧引桥5 xx侧引桥52.3 自然地理特征6 气象6 水文6 地质6 航道及航运72.4 主要技术标准82.5 主要工程项目及数量8 主要工程项目8 主要工程数量82.6 工程特点、重点及难点8 主要工程特点8 工程施工的重点9 工程难点93. 总体施工组织安排93.1 建设管理目标9 质量目标9 安全生产目标9 工期目标9 环境保护目标93.2 施工组织管理9 施工组织机构9 人员、机械设备及材料采购103.3 施工工区划分及施工场地布置10 施工5、工区划分10 施工场地布置 114. 大临设施124.1 xx侧大临设施12 施工便道和进场道路12 供电12 码头13 栈桥和人员通道134.2 xx侧大临设施13 施工便道和进场道路13 施工用电13 施工栈桥145. 施工进度计划145.1 施工进度安排145.2 主要工程项目的工期计划156. 主要施工技术方案156.1 主桥施工方案15 主桥基础施工方法15 主桥墩身21 主桥钢梁施工22 斜拉索236.2 xx侧引桥23 钻孔桩施工23 墩身施工236.3 xx侧引桥23 钻孔桩施工23 承台施工24 墩身施工24 上部结构施工247. 质量保证措施247.1 质量保证体系247.6、2 质量保证措施24 建立工程质量保证制度25 加强施工前的质量控制工作25 做好施工全过程的质量控制工作25 做好施工材料的质量控制25 加强施工过程的试验与检验25 保证施工中的资料完整齐全25 加强冬季、雨季施工的质量控制25 工期紧时的质量保证措施25 关键工程施工工艺的质量保证措施268. 安全保证措施278.1 安全保证体系278.2 安全保证措施27 安全防范要点27 建立安全生产体系27 建立健全各项安全制度27 加强安全教育与培训27 认真执行安全检查制度27 认真执行事故报告制度27 突发性灾害应急救援预案28 危险性较大工程的安全技术方案的编制审批28 主要项目的安全技术7、措施289. 工期控制措施299.1 保证工期的组织措施299.2 保证工期的技术措施309.3 资源保证措施3010. 施工环保、水土保持措施3010.1 施工环保、水土保持措施30 建立健全专职的环境保护管理机构，强化管理30 施工准备阶段的保护措施30 制定严格的奖惩制度，抓好落实工作30 施工阶段环保、水土保持措施30 竣工后的环境保护措施3111. 文明施工3111.1 文明施工目标3111.2 文明施工措施31 现场文明施工措施31 文明施工资料管理31 周围建筑物保护措施3112. 冬季、雨季和汛期的施工措施3112.1 冬季施工安排31 做好混凝土的浇筑与养护工作31 做好设备8、的防寒保养3212.2 雨季施工安排3212.3 夜间施工安排32附表： 附表一：劳动力使用计划表附表二：拟投入本工程的主要施工设备表附表三：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表四：全桥主要大临设施材料数量表附图：1、施工场地平面布置图2、全桥工期计划xx大桥施工组织设计1. 编制依据及原则1.1 编制依据1. 新建铁路xx至xx铁路施工招标文件。2. 我公司拥有的科学技术成果、工法成果、机具设备装备情况、施工技术与管理水平。3. 国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、水上水下作业要求、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。4. 中华人民共和9、国及铁道部有关部门颁发的主要现行法规、规范、标准及办法，主要有：铁路桥涵设计基本规范(TB10002.1-2005)铁路工程抗震设计规范(GB50111-2006)铁路桥涵地基和基础设计规范(TB10002.5-2005)铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范(TB10002.3-2005)铁路混凝土工程施工技术指南(TZ210-2005)客运专线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ213-2005)铁路工程基桩无损检测规程(TB10218-99)客运专线铁路桥涵施工质量验收暂行标准(铁建设2005160号)铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设2005160号)铁路混凝土强度检验评定标准10、(TB10425-94)铁路工程结构混凝土强度检测规程(TB10426-2004)铁路工程施工安全技术规程(TB10401.1-2003)铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定(铁建设2005157号)新建时速200250公里客运专线铁路设计暂行规定(铁建设函2005140号)新建铁路桥上无缝线路设计暂行规定(铁建设函2003205号)客运专线铁路桥涵用高性能混凝土技术条件中华人民共和国安全生产法(2002)水土保持法(1991)环境保护法(1989)水污染防治法(1996)固体废物污染环境防治法(1997)铁路桥涵施工规范(TB10203-2002)铁路桥涵工程施工质量验收标准(TBl0415-211、003)新建铁路工程测量规范(TB10101-99)污水综合排放标准(GB8978-96)1.2 编制原则1. 遵循招标文件条款的原则,积极响应招标文件的各项条款及要求。在编制施工组织设计过程中，根据招标文件的规定，做到统一标准、规范编制。2. 施工组织设计编制做到总体部署和分项工程相结合、重点工程和一般工程相结合、高新技术与既有技术相结合，使施组具有重点突出、内容全面、思路清晰的特点。3. 坚持按项目法管理的原则。通过与建设单位、监理单位和设计单位协作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息，实现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合。在每道工序施工中，加大自检自查力度，严格执行监理工程师12、的指令，尊重并服从监理的意见，严格管理。4. 遵循“重视环境、保护环境”的原则，做到不扰民，重视生态环境，不污染环境。在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失，保证不破坏环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重和保护工程施工所在地的民俗风情。5. 坚持用工制度的动态管理。根据工作的需要，合理配置劳动力资源。6. 按照ISO9001(2000版)的要求编制质量管理体系程序文件，按照投标文件对安全、质量目标的承诺进行严格的管理和有效的实施。7. 安全第一、质量至上原则。精心组织施工，合理安排工期。坚持技术先进、方案优化、重合同守信誉、施工组织、科学合理、按期优质安全高效、不留后患13、。8. 遵循与设计、规范和验标保持一致的原则。在编写施工工艺时，严格按设计要求，认真执行现行本标段专用条款及施工技术规范和验收标准，确保工程质量优良。9. 坚持实事求是的原则。在制定本施工组织设计时，根据我方施工经验和管理水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保优质、高效地完成本标段工程建设。10. 本着先进性与适用性相结合的原则，采用成熟可靠的技术，加强工序控制，确保优质、安全、快速、高效建成该工程；并以先进可靠的施工方法和工艺控制投资，降低成本。11. 坚持“高标准、高质量、科研先行”的原则，以“高、精、尖”为要求，选择配置施工设备、施工技术、施工工艺，关键特殊工序遵循先试验、后实施，14、做到安全可靠。2. 工程概况2.1 项目简介及工程地理位置xx铁路大桥是xx至xx城际铁路和xx至xx镇铁路的重要组成部分，位于xx前江口汇合口处下游xx附近，距上游已建成通车的xx公路大桥约21km；线路在xx侧晏塘镇靠近xx的刘村附近右拐过江，过江后从xx的长风镇穿过。2.2 桥跨布置及结构xx铁路xx大桥全长2996.8m，其中主桥采用跨度为101.5+188.5+580+217.5+159.5+116m的钢桁梁斜拉桥；非通航孔正桥采用6孔跨径64m预应力混凝土简支箱梁；xxxx侧引桥采用16孔梁长32.6m预应力混凝土简支箱梁；跨大堤桥采用48.9+86+48.8m预应力混凝土连续箱梁15、；xx侧引桥采用15孔梁长32.6m预应力混凝土简支梁及2孔梁长24.6m预应力混凝土简支梁，其中xx线采用箱梁，阜景线采用T梁，本阶段引桥T梁暂不架设。图01 全桥立面布置图2.2.1 主桥主桥采用103+188.5+580+217.5+159.5+117.5m两塔钢桁斜拉桥方案，全长1366m。主梁为三片主桁钢桁梁，桁间距214m，节间长14.5m，桁高15m。主塔为钢筋混凝土结构，塔顶高程+204.00m，塔底高程-6.00m，斜拉索为空间三索面，立面上每塔两侧共18对索，全桥216根斜拉索。图02 主桥立面布置图2.2.1.1 主桥基础表01 承台参数表墩号地面标高（m）承台顶标高（m16、）承台高度（m）承台底标高（m）承台施工方法1#21.25121.33.018.3陆地法施工2#13.44513.53.010.5陆地法施工3#-26.524-68.0-14.0双壁钢围堰4#-8.751-68.0-14.0双壁钢套箱围堰5#-4.086-46.0-10.0双壁钢套箱围堰6#1.6962.75.5-2.8钢板桩围堰7#3.1084.15.5-1.4钢板桩围堰2.2.1.1.1 1#、2#墩1#、2#墩墩身为矩形，宽28m，厚4.5m。墩帽宽33m，厚5m。1#、2#墩位于陆地上，墩身采用空心墩，壁厚80cm，空心墩内部设置70cm厚的竖向隔板。承台采用矩形，长度为29.5m，宽17、度为6.5m，厚度为3m。基础采用行列式布置的14根1.5m钻孔桩基础，桩基按摩擦桩设计，持力层为微风化泥质粉砂岩，1#墩桩长为28m，2#墩桩长39m。图03 1#墩、2#墩承台平面布置图（单位：cm）2.2.1.1.2 3#墩3#主塔基础采用37根3.0m钻孔桩基础，按摩擦桩设计，持力层为微风化泥质粉砂岩，桩长108m。基桩采用梅花形布置，桩间距7.6m。承台采用圆形承台，直径51m，厚度为8m，封底混凝土7m。承台顶高程为-6.0m。2.2.1.1.3 4#墩4#主塔基础采用37根3.0m钻孔桩基础，按摩擦桩设计，持力层为微风化泥质粉砂岩，桩长113m。基桩采用梅花形布置，桩间距7.6m18、。承台采用圆形承台，直径51m，厚度为8m，封底混凝土7m。承台顶高程为-6.0m。图04 3、4墩承台布置图（括号中数据用于4墩）（单位：cm）2.2.1.1.4 5#墩5#墩采用实心墩，墩身宽28m，厚4.5m。墩帽宽33m，厚5m。承台采用矩形，长度为38.7m，宽度为17.7m，厚度为6m。基础采用行列式布置，5#墩采用15根2.5m钻孔桩基础，桩基为高桩承台基础，按摩擦桩设计，持力层为微风化泥质粉砂岩，5#墩桩长为51m。图05 5#墩承台平面布置图（单位：cm）2.2.1.1.5 6#、7#墩6、7#墩采用实心墩，墩身宽28m，厚4.5m。墩帽宽33m，厚5m。承台采用矩形，长度为19、34.7m，宽度为17.7m，厚度为5.5m。基础采用行列式布置，采用12根2.5m钻孔桩基础，桩基为高桩承台基础，按摩擦桩设计，持力层为微风化泥质粉砂岩，6#墩桩长为75m，7号墩桩长为70m。图06 6#、7#墩承台平面布置图（单位：cm）2.2.1.2 主塔3#、4#主塔结构尺寸相同。塔柱采用钢筋混凝土结构，桥面以上为倒“Y”形，桥面以下塔柱内收为钻石形。塔顶高程+204.0m，塔根(承台顶）高程-6.0m，承台以上塔高210m。塔柱纵向尺寸由塔顶9m按线性增加到塔底18m，上塔柱标准段横桥向尺寸为9m，中塔柱和下塔柱横向尺寸为710m。下塔柱高43.5m，采用空心矩形截面，顺桥向边长120、6.218m，壁厚1.5m，横桥向边长710m，壁厚1.5m。下塔柱底部设基座，下塔柱与中塔柱交界处设横梁。横梁为预应力混凝土结构，采用双室空心矩形结构，高8.0m，宽14.0m，顶底板厚0.8m，腹板厚1.0m，支座处设有横隔板。横梁以上至塔柱合并段为中塔柱，高87.5m，采用空心矩形截面，顺桥向边长12.216.2m，壁厚1.2m，横桥向边长7m，壁厚1.2m。两个塔柱合成整体的部分为上塔柱，也是斜拉索的锚固区，高72m。为单箱三室截面，顺桥向边长912.2m，壁厚1.5m，横桥向边长9m，壁厚0.8m。塔柱内壁设外凸的锯齿块作为斜拉索的锚点。2.2.1.3 主梁主梁为”N”字型桁式，横向21、采用三片桁结构，主桁的横向中心距各为14m，桁高15m，节间距14.5m。钢梁主结构的钢材材质采用Q420qE和Q370qE，其中上弦杆的上水平板及下弦节点板还应达到Z向性能Z35级或与此相当的性能要求。联结系采用Q345qD，附属结构采用Q235B。主桁上下弦杆均为箱型截面，上弦杆内高1000mm，内宽1200mm，板厚2048mm。下弦杆内高1400mm，宽1200mm，板厚2056mm。下弦杆顶板向桁内侧加宽700mm与整体桥面板焊接。腹杆主要采用H型截面。H型杆件宽1200mm，高720和760mm，板厚2048mm。根据不同的受力区段选用不同的杆件截面，在辅助墩附近的压重区梁段，腹杆22、采用箱型截面杆件。主桁采用焊接杆件，整体节点。在节点外以高强度螺栓拼接的结构形式，上下弦杆四面等强对接拼装。H型腹杆采用插入式连接。箱型腹杆采用四面与主桁节点对拼的连接形式。主桁拼接采用M30高强螺栓。斜拉索与主梁的锚点，是在对应于上弦节点板的水平板之上焊接拉板，在两拉板之间焊接钢锚箱的拉板结构形式。斜索的拉力通过厚3252mm的锚箱主体板件两端将拉力传递给主桁节点。钢桥面板采用纵横肋加强的正交异性板结构，设双向2%的排水坡。在16mm厚的钢板下纵向焊接板厚8mm U型肋加劲，肋高260mm，间距600mm。纵桥向每隔2.90m，设一道倒T形横肋，横肋与弦杆等高，翼板宽580mm，厚32mm，23、腹板厚16mm，下弦节点处设倒T形横梁，横梁高2.2m，横肋、横梁的顶面均与桥面板焊接，端部翼、腹板与下弦杆或下弦节点焊连，桥面板横向与下弦杆的伸出肢焊连。道碴槽板厚15cm，挡墙厚20cm，挡墙高出轨面20cm。道碴槽板与钢桥面板采用抗剪栓钉联结，栓钉在工厂内与桥面板焊连，当钢梁架设完成后，再绑扎钢筋，现浇混凝土道碴槽，道碴槽板底不设断缝，挡墙纵向设断缝及排水孔。道碴槽板顶设防水耐磨层。钢桥面板分块制造和安装。每节间的桥面板横桥向作为一块，两边的桥面板接头与主桁的下弦杆与焊连。下弦杆各宽2m，长14.5m。两桁间的桥面板宽11.4m，长14.5m。一块桥面板的重量约58.6t。各块件在工厂制24、造时均为焊接连接。工地安装时，除桥面板为熔透焊接外，其余的纵横向连接均采用M24高强螺栓。在上弦杆平面，设立上平面纵向联结系。在节点处设置横向形截面撑杆，撑杆高500mm，宽548mm，由16mm厚翼板及14mm腹板组成。每节间设双交叉式工形截面斜杆，高500mm，宽440mm，板厚与撑杆相同。在每节间的竖杆平面设置横向联结系，由上下横撑杆、交叉式斜杆等共同组成，形成横桥向的框架结构。横联的各杆件均为工形截面杆。截面高480mm，宽400m。2.2.1.4 斜拉索斜拉索采用三索面扇形布置，梁上间距为14.5m，锚点设在上弦杆上。塔上竖向索距2.5m，横向索距3.2m。斜拉索采用7mm平行钢丝索25、，钢丝的标准强度为Rby1670Mpa。分3497 、3137、3017、2837 、2537、2417六种规格。斜拉索采用双层PE护套，内外两层PE无粘接，PE套外侧设螺旋线，外层PE护套的颜色根据景观要求确定。锚具采用冷铸锚。斜拉索一端锚固在主塔箱体内，一端锚固在主梁的锚箱上。在主塔塔柱内张拉。斜拉索在主梁侧锚点附近设外置式阻尼器以抑制风雨振。2.2.2 非通航孔正桥W01W05墩为非通航孔正桥桥墩，两幅桥采用共用基础桥墩分离方案。W01W05墩身为变截面矩形空心墩，墩顶宽8.2m，厚5m，由墩顶按35：1的坡度渐变到墩底，墩身壁厚0.8m。承台采用矩形承台，长度为32m，宽度为13m，厚26、度为4.5m。基础采用10根2.5m钻孔桩基础，为高桩承台桩基础，按摩擦桩设计，桩长由6372.5m，平均桩长68.4m，持力层为微风化泥质粉砂岩。基桩采用行列式布置，顺桥向2排，间距9m，横桥向5排，间距7m。非通航孔正桥采用64m等高箱简支梁，单箱双室斜腹板截面，混凝土采用C50混凝土。桥梁中心线处梁高5.0m，箱梁顶板宽12.2m，双向设2的横坡，底板宽5.128m，主梁两侧各悬臂与边腹板外侧以半径210cm导圆相接，腹板斜度为1：3.5。跨中截面顶板厚度为35cm，底板厚度为30cm，边腹板厚度为35cm，中腹板厚度为35cm。支点部位渐变为顶板厚70cm，底板厚130cm，边腹板厚度27、为70cm，中腹板厚度为70cm。端横梁处底板宽度增加为7.042m，端横隔梁厚度1.2m，横隔梁上设有进人孔。箱梁腹板设有10cm通风孔，两侧对称布置。箱梁采用支架现浇法施工。为了满足箱梁张拉预应力空间的需要，梁端至梁缝距离为65cm。箱梁纵向预应力钢束采用19-s15.2mm和15-s15.2mm钢绞线，fpk =1860MPa, Ep =1.95105MPa，锚下张拉控制应力为con=1302MPa。主梁所有预应力束均为沿主梁通长布置，腹板束及底板束均采用两端张拉。腹板束采用19-s15.2mm钢绞线，每道腹板设置六根预应力束，腹板束弯起角度为6.0；底板束采用15-s15.2mm钢绞线28、，沿底板厚度中心布置2排，每排8束。图07 非通航孔正桥立面布置图2.2.3 跨大堤桥基础采用10根2.5m钻孔桩基础，按摩擦桩设计，W06号墩桩长60m，W07、W08号墩桩长70m，W09号墩桩长55m，持力层为微风化泥质粉砂岩。基桩采用行列式布置，顺桥向2排，间距8m，横桥向5排，间距6.75m。承台采用矩形，长度为31m，宽度为12m，厚度为4.5m。墩身均采用矩形空心墩，墩身宽8m，厚5m，墩身壁厚0.8m。跨大堤桥为48.9+86+48.8m变高度预应力混凝土连续箱梁，主梁采用单箱双室斜腹板截面，中支点中心梁高7.50m，端支点及跨中中心梁高5.0m，梁底曲线为圆曲线。箱梁顶板宽129、2.2m，双向设2%的横坡，跨中合龙段底板宽5.128m。主梁两侧各悬臂与边腹板外侧以半径210cm导圆相接，腹板斜度为1：3.5。跨中截面顶板厚度为40cm，底板厚度为35cm，腹板厚度为35cm；中支点截面顶板厚度为80cm，底板厚170cm，腹板厚80cm。边支点横隔梁厚度1.2m，中支点横隔梁厚度2.0m，横隔梁处底板宽度增加到7.042m横隔梁上均设有进人孔。箱梁腹板设有10cm通风孔，两侧对称布置。主梁采用C50混凝土。箱梁纵向预应力钢束采用12-s15.2mm、15-s 15.2mm和19-s 15.2mm钢绞线，fpk =1860MPa, Ep =1.95105MPa，锚下张拉30、控制应力为con=1302MPa和1340MPa。所有预应力钢绞线均采用高密度聚乙烯塑料波纹管成孔。箱梁纵向预应力钢束分为顶板悬臂束、腹板弯起束、边跨合拢束和中跨合拢束。顶板悬臂束采用15-s15.2mm钢绞线，腹板弯起束采用12-s15.2mm钢绞线，顶板悬臂束及腹板弯起束随着施工节段的浇注分批张拉；边、中跨顶板合拢束采用12-s15.2mm钢绞线，边跨底板合龙束采用15-s15.2mm钢绞线，中跨底板合龙束采用19-s15.2mm钢绞线，边、中跨合拢束则待合拢段施工完后分批锚固在锯齿块上。图08 跨大堤桥立面布置图2.2.4 xx侧引桥xx岸下部结构包括东岸引桥墩E01E16。xx岸引桥上31、部结构为16孔32.7m标准梁，长度为523.91m。图09 xx侧引桥立面布置图引桥E01E03、E05E07、E12E16共11个桥墩位于干地范围，地面标高为+14.355+21.45m，E04、E08、E09、E10、E11共5个桥墩位于水塘内，地面标高为+4.72111.441m。2.2.5 xx侧引桥xx岸引桥长539.9m，采用15孔跨径32.7m预应力混凝土简支箱梁及2孔跨径24.7m预应力混凝土简支箱梁。图010 xx侧引桥立面布置图2.3 自然地理特征2.3.1 气象桥位属亚热带湿润季风气候，主要特点是：季风明显，四季分明，气候温和湿润，雨量适中，光照充足，无霜期长，严寒期短32、。xx地处沿江，春季南北气流频繁交汇，春雨连绵，气温不易升高。而秋季经常在冷高压控制下，多晴朗天气，气温下降较慢。桥位处夏季多东南风，冬季多为西北风，年平均风速3.1m/s，历年最大风速27.8m/s，平均风速410m/s。1月、2月和12月平均温度在2.24.9之间，冻结深度为20cm。年平均气温16.5C，多年极端最高气温40.9C（2003.8.2），多年极端最低气温-12.5C（1969.2.5），年平均降雨量1363mm，多年平均24小时降雨量为100105mm，实测最大24小时雨量为235.2mm。多年平均降雪天数12.8天，多年平均降雨天数139.1天，日照百分率46%。年平均无33、霜期在240天左右。 2.3.2 水文桥址河段左岸防洪大堤为安广江堤，江堤在桥轴线处的桩号为D25+450，堤顶高程约为18.7m，顶宽68m，外坡1:3，内坡距堤顶下3m设有平台，平台宽4.05.0m，平台上边坡1:3，下边坡1:41:5，属2级堤防；右岸为xx高地。大堤近期防御洪水标准为5080年一遇，远期防御洪水标准为100年一遇。目前桥址附近的堤防均已达防洪标准。桥址上游xx河段xx市设有xx水位站，在下游大通河段南岸的梅埂设有大通水文站，一般每年510月为汛期，11月次年4月为枯水期。自xx至大通区间无大支流入汇，故大通站径流特征基本上可以代替桥址所在河段径流特征。据大通水文站站1934、512002年资料统计，其径流特征如下：多年年平均径流量：9145亿m3多年平均流量：28700m3/s历年实测最大洪峰流量：92600m3/s（1954.08.0l）历年实测最小流量：4620m3/s（1979.01.31）多年平均枯水流量：16500m3/s汛期平均流量：40000 m3/s （610月）xx下游来水量主要集中在汛期，汛期来水量占全年的71.6%。桥区水域的水位资料可参考桥位上游xx水位站。xx水位站位于xx振风塔上游约400m处，距桥址大约23.3km。据该站19241999年多年资料统计，其潮位特征如下：历年实测最高水位：16.80m（1954.08.1，黄海，下同）历35、年实测最低水位：1.62m（1929.01.20）本桥设计洪水位为+17.645m，常水位为+9.545m，最高通航水位为+16.505m，最低通航水位为+1.845m。10年一遇洪水位15.88m。表02 平均水位参照表（单位：m）月份123456水位3.984.155.417.49.6610.81月份789101112水位12.7811.7811.189.837.565.13表03 桥位处频率水位统计表（m）频率1%2%10%20%水位17.6017.1315.8815.202.3.3 地质桥址区位于xx盆地内，盆地基岩由上白垩统宣南组砂砾岩、泥质粉砂岩、砂岩组成。xx地区在大地构造上属扬36、子准地台的下扬子台褶皱带的冲积平原，而本桥址区大部分覆盖第四系全新统冲积层，包括粉质粘土、淤泥质粉质粘土、粉细砂等，东岸垄岗区覆盖第四系更新统粘性土，基岩为白垩系宣南组泥质粉砂岩夹砾岩 、泥岩等。图011 工程地质纵断面图表04 工程岩土设计参数建议值层 号岩 土名 称状 态基本承载力0(KPa)钻孔桩桩周土极限摩阻力fi(KPa)建议极限抗压强度Ra(Mpa)1粉砂松散2粉质粘土软塑160403淤泥质粉质粘土流塑90204粉砂松散稍密90221粉质粘土流塑软塑120352细砂中密210403细砂密实300604卵石土稍密5001501粉质粘土硬塑350751-1粉质粘土软塑240401W2弱37、风化泥质粉砂岩3001001W1微风化泥质粉砂岩4001603.52w微胶结砾岩10002503.03疏松砂岩300800.44W1微风化泥岩3001000.32.3.3.1 xx岸引桥段地质该段位于xx岸垄岗与坳谷区，地表主要覆盖下蜀组硬塑坚硬状粉质粘土1，厚11.016.9m，池塘内覆盖0.50.8m厚淤泥，下伏白垩系泥质粉砂岩，局部夹微胶结砾岩及疏松砂岩，岩面平缓，高程在2.89.4m之间。1层粉质粘土压缩性较低，承载力较高，工程性能较好；下伏泥质粉砂岩等，岩面埋深浅，属软质岩，工程性能较好。1粉质粘土及微风化基岩均是较好的基础持力层。2.3.3.2 主桥段地质主桥1号墩位于xx岸垄岗区38、，地表覆盖1硬塑状粉质粘土，厚约11m；2号墩位于xx阶地区，地表覆盖1硬塑状粉质粘土及人工填土，层厚5.5m；3号墩位于主河槽中，勘测期间水深2931m，表部覆盖0.50.85m卵石土；4号墩位于河床中，勘测期间水深12m，表部覆盖厚约18m粉细砂；5号墩与6号墩位于西侧河床中，勘测期间水深5.57.5m，表部覆盖厚约25m粉细砂；下伏基岩均为泥质粉砂岩夹砾岩。1、2号墩处1层粉质粘土压缩性较低，承载力较高，工程性能较好，但2号墩处1层粉质粘土层厚较薄；下伏泥质粉砂岩等，岩面埋深浅，属软质岩，工程性能较好。微风化基岩是较好的基础持力层。3、4、5、6号墩处于xx河床中，上覆第四系地层呈松散中39、密状，承载力低，不能作为大桥的基础持力层，下伏泥质粉砂岩等，岩面埋深适中，工程性能较好。微风化基岩是主桥较好的基础持力层。2.3.3.3 滩地非通航孔正桥及跨大堤桥段地质该段覆盖层厚32.543.6m，以2流塑状软塑状粉质粘土、3流塑状淤泥质粉质粘土、4稍密状粉砂、1流塑状软塑状粉质粘土、2中密状细砂、3密实状细砂组成，近水边地表覆盖1松散状粉细砂，土层性质变化大，工程性能差异变化较明显，承载力普遍低，不能满足大桥的沉降及承载力要求。下伏基岩为泥质粉砂岩夹砾岩，岩石埋深适中，岩面平缓，高程在-27.4-30.8m之间，是大桥基础较好的持力层。2.3.3.4 xx岸引桥段地质该段覆盖层厚40.040、43.2m，地表覆盖层自上而下依次为2流塑状软塑状粉质粘土、 3流塑状淤泥质粉质粘土、4稍密状粉砂、1流塑状软塑状粉质粘土、2中密状细砂、3密实状细砂，局部存在少量人工填土，基岩为白垩系泥质粉砂岩，局部夹微胶结砾岩、疏松砂岩及泥岩，岩面较平缓，岩面高程在-30.0-31.6m之间。覆盖层中粉、细砂及淤泥质粉质粘土工程性能较差，承载力低，不宜作为基础持力层；下伏基岩为泥质粉砂岩夹疏松砂岩、砾岩、泥岩等，岩面埋深适中，工程性能较好。微风化基岩均是较好的基础持力层。2.3.4 航道及航运桥位河段水流平顺，-5m等深线宽800m左右，通航水域较为宽阔，穿越桥区的航道较为顺直，桥位上游3倍船长范围内桥轴41、线法向与表流迹线的交角较小，有利于船舶安全过桥。 桥位周边地区有大型砂、石料场和水泥、减水剂厂，生产能力可以满足工程需要。运距为20km左右。钢筋、钢梁等主要钢材由各地材料厂家或供应商提供。桥位处交通条件较为便利。xx侧有公路直通xx大堤到桥位处；xx侧有便道能到距桥位约2km处，适当改造现有便道即可直达桥位，也可在xx侧设临时码头将材料水运至桥位。2.4 主要技术标准铁路等级：两线客运专线，两线级干线正线数目：四线速度目标值：xx线200km/h以上；阜景线160km/h，预留200km/h条件最大坡度：xx线12；阜景线6最小曲线半径：xx线3500m牵引种类：电力机车类型：xx线电力动车42、组；阜景线SS9桥梁设计荷载：中活载，xx线按ZK活载检算。建筑限界：按新建时速200250公里客运专线铁路设计暂行规定执行洪水频率：设计洪水频率1/100，对应水位17.645；检算洪水频率1/300，对应水位为18.325m通航尺度：设计最高通航水位为16.505m（5%），设计最低通航水位为1.845m（99%）。2.5 主要工程项目及数量2.5.1 主要工程项目表05 全桥主要工程项目表序号主要工程项目钻孔桩(根)承台(个)墩身(个)预应力连续梁24.7m简支箱梁32.7m简支箱梁64m简支箱梁1主桥141772非通航孔正桥50556孔3跨大堤桥40443孔4xx岸引桥3202424143、6孔5xx岸引桥31617172孔15孔2.5.2 主要工程数量表06 全桥主要工程数量表序号名称单位工程数量一钻孔混凝土灌注桩1混凝土方1251122钢筋吨112433钢护筒吨8459二承台4混凝土方1101125钢筋吨6798三墩身6混凝土方657367钢筋吨8069四主塔8混凝土方591209钢筋吨13673五斜拉索107平行钢丝拉索吨4350六主梁11钢材吨52620七简支箱梁12混凝土方2458213钢筋吨5392八预应力混凝土连续箱梁14混凝土方665415钢筋吨1603全桥共需混凝土391316方，钢材112207吨。2.6 工程特点、重点及难点2.6.1 主要工程特点1. 跨度44、大，主跨580m，在同类型铁路桥梁中跨度最大。2. 施工条件复杂。正桥桥位处水流速度大，3墩覆盖层浅；xx水位变化大，xx汛期对桥梁基础施工影响大。3. 施工技术含量高。主塔墩基础尺寸大，3、4墩承台直径达57m，围堰制造、浮运、定位技术难度大。4. 塔柱高度大，承台以上塔高210m。2.6.2 工程施工的重点1. 水中主塔墩基础工程。包括大体积基础围堰设计、制造、浮运、定位；大型护筒制造、吊装、下沉，大直径深孔钻孔桩施工，承台大体积混凝土供应、浇筑，墩位处的冲刷防护等内容。2. 主塔工程。3. 钢桁梁与斜拉索的制造与安装工程。2.6.3 工程难点1. xx岸电力供应距离远。2. 工程主桥施工45、区域水深、流速大，航道繁忙，特别对主墩基础施工采用双壁钢套箱围堰，制作、下河、浮运、定位施工难度大。3. 钻孔桩为大直径超深度钻孔桩，其桩长数量多，要确保每一根桩的施工质量，在深水中插打钢护筒，保证位置的精度和顺利下沉到位是一个难点。4. 主墩围堰封底及大体积承台混凝土施工质量控制及混凝土施工组织难度较大。5. xx侧无索区钢梁架设困难。6. 钢桁梁安装中的精度控制工程。7. 斜拉桥主索索力控制工程。3. 总体施工组织安排3.1 建设管理目标3.1.1 质量目标确保本工程质量标准达到国家施工验收规范和铁道部部颁验收标准，单位工程一次验收合格率达到100%。争创部优工程。3.1.2 安全生产目标46、遵循“安全第一、预防为主”的方针，坚持“安全为了生产、生产必须安全”的原则，广泛开展安全标准工地建设，严格执行国家、铁道部有关施工安全的法规、规定，无重大人身安全事故，并狠抓施工中的落实，确保安全施工。安全目标：无重大伤亡事故，无重大机械事故，无倒塌事故，年轻伤事故率控制在7以下，确保安全生产。3.1.3 工期目标本工程计划开工日期2009年3月1日，完工日期为2013年2月28日，总工期48个月。3.1.4 环境保护目标严格执行国家、铁道部、地方政府及建设单位有关生态环境保护的规定，贯彻“预防为主、保护优先，开发与保护并重”的原则，“三废”按规定排放，确保工程所处环境及xx水域不受污染，并确47、保施工中的环境保护监控与监测结果满足业主和设计文件要求及有关规定。3.2 施工组织管理3.2.1 施工组织机构集团公司在施工现场成立“中铁大桥局xx大桥工程指挥部”。指挥部设领导层、管理层和作业层。1、领导层工程指挥部领导层由指挥长、项目总工程师、副指挥长组成。负责本工程的生产指挥、技术指导和对外协调。2、管理层在工程指挥部管理层中设置“五部一室”，即工程管理部、安全质量监察部、计划合约部、工程财务部、物资机械部和综合办公室。工程管理部负责施工技术管理；安全质量监察部负责安全质量、环保管理等；计划合约部负责成本控制、验工计价、合同管理等；财务部负责财务管理工作等；物资机械部负责物资与机械的采购48、调配、维护等；综合办公室负责文件的起草、管理，员工培训、对外协调与后勤服务等。3、作业层作业层分为xx岸和xx岸，两岸分别组建两个分项目部，并以中跨合龙段为分界线，各配备相关桥梁专业作业队伍，负责相应的工程项目建设。另成立集团公司技术专家组，作为本工程的技术顾问，负责本工程重大施工方案审定和技术难题攻关工作。施工组织机构具体如下：3.2.2 人员、机械设备及材料采购3.2.2.1 人员配备3.2.2.1.1 项目经理部管理层人员配备主要负责人为：项目经理一名；项目副经理二名；项目总工程师一名；项目副总工程师二名；工程技术部长一名；质量管理部长一名；安全环保部长一名；计划合约部长一名；财务部长49、一名；物资机械部长一名；中心试验室主任一名；综合办公室主任一名。3.2.2.1.2 项目经理部作业层人员配备特殊工种全部要求持证上岗，工人都有技术等级证书，使用的合同制工人也是与我公司有长期合作关系的协作队伍的技术工人，施工人员将由我公司有着桥梁基础、混凝土简支箱梁、连续箱梁、钢梁架设等铁路施工经验丰富的骨干人员组成。详见附件“附表一：劳动力使用计划表”。3.2.2.2 机械设备配备根据本项目施工方案和工期要求，我公司拟投起重机械、基础水工机械、船舶设备、土方机械、混凝土机械，金属加工机械、动力机械、运输机械、预应力设备及试验测量检测设备参加本项目施工。详见附件“附表二：拟投入本工程的主要施工50、设备表”。3.2.2.3 材料配备凡由业主供应的物资，做好材料计划、催运、验收、保管工作；其他自行采购物资，严格选择供货厂家，并根据施工需求计划做好材料采购和进场安排。材料进场后由中心试验室做好材料抽检、试验工作，报监理工程师审批后用于施工。本工程所需的其他主要建筑材料根据材料的采购地点不同相应采用不同的运输方案。(1).本工程所需钢材拟通过招标确定供货单位，由供货单位直接运至工地。(2).本工程所需水泥由业主直接供应至工地或自购，储存在工地水泥罐中；本工程所需的粉煤灰、矿粉在xx附近选用符合本工程技术要求的合格材料，通过专用汽车直接运至工地水泥罐中储存。(3).本工程所需砂采用满足本工程技术51、要求的合格河砂，通过汽车直接运输至工地混凝土工厂。(4).本工程所需碎石在材料质量合格的石场购买，通过汽车或船运至工地。3.2.2.4 人员、机械设备和材料的进场方式所有参加本标段的施工人员经由武汉、xx乘汽车抵达工地。机械设备由平板拖车、载重汽车或船运输抵达工地。周转材料通过平板拖车、载重汽车或船运输抵达工地。地方料通过汽车或船运到工地。3.3 施工工区划分及施工场地布置3.3.1 施工工区划分根据本工程的地理位置及工程特点，划分为xx岸工区、xx岸工区，共两个工区。xx岸工区负责引桥E01墩E16墩下部结构、主桥1#墩3墩下部和上部结构施工；xx岸工区负责引桥W01#墩W26#墩下部结构、52、主桥4#墩7#墩下部和上部结构施工。钢梁架设以主跨跨中合龙段为界，分别对称施工。3.3.2 施工场地布置3.3.2.1 场地总体布置施工场地布置包括两岸项目部驻地、岸上混凝土工厂、钢结构加工车间、钢桁梁预拼厂、水上混凝土工厂等。图012 施工场地总体布置图3.3.2.2 xx侧施工场地布置项目部主要设在xx岸，在xx岸设办公用房、值班房及xx岸施工配套的临时设施。东岸组织岸上桩基施工作业队、岸上下部结构作业队、钢筋加工作业队、混凝土作业队、钢结构加工作业队、围堰拼装作业队、水上桩基作业队、主塔承台施工作业队、主塔作业队、钢梁预拼作业队、钢梁架设作业队、斜拉索安装作业队共12个专业队伍完成xx岸53、工程施工。场地布置的主要内容为：生活办公区、钢梁存放场地、混凝土工厂、钢结构加工厂、钢筋加工车间、施工便道、栈桥、码头。图013 xx侧场地布置图3.3.2.2.1 生活办公区为便于施工管理，xx岸设置项目部值班房和小型办公房屋，考虑500600人的生活用房，10220m2生活办公房场地。生活办公场地布置在E03E08号墩之间上游侧。3.3.2.2.2 混凝土工厂xx岸下部结构（xx岸引桥、主桥1、2、3墩）混凝土量约10万立方米。引桥及主桥1#、2#墩混凝土量少于4万立方米，混凝土主要供应3#墩。混凝土工厂设在1#E03#之间下游侧，另在1#、2#墩间的阶地的下游侧设置砂石料存放场。场内设254、座产量为75m3/h的拌和机，配料机和粉煤灰罐、水泥罐配套布置。砂、石、水泥、粉煤灰等均可从船上直接输送到岸上临时存放，使用时再倒运到1#E03#墩之间的混凝土工厂内，施工用水考虑经沉淀后的xx水。主墩3墩混凝土先由混凝土搅拌车运到栈桥上，再通过输送泵到达墩位，主桥1、2墩及引桥各墩混凝土通过混凝土搅拌车运输到施工部位。3.3.2.2.3 钢结构车间本工程主要钢结构生产任务为3墩钢围堰、3墩钢护筒、墩身、承台模板、主塔施工支架及其他临时结构。考虑租用xx船舶修理厂制造、拼装围堰，采用气囊法下水浮运。钢结构车间设在E03E06号墩之间下游侧，主要为钢结构加工车间和模板整修车间，场内设跨度为32m55、，起吊重量为20t桁车4台（2台2台并列，4道钢轨），卷板机及自动焊机各2台，其他若干。3.3.2.2.4 钢梁存放场钢梁存放场主要临时放置由水上运来的钢梁杆件，并在存放场内进行拼接板预安装。钢梁存放场设在混凝土工厂和钢结构车间下游侧，存放4个节间钢梁杆件（预拼2个节间钢梁杆件），场内设2台跨度为42m，起吊重量为50t龙门吊机进行杆件转运、吊装。3.3.2.2.5 钢筋加工车间及存放区钢筋加工车间主要任务是加工钻孔桩钢筋笼、承台、墩身钢筋料。钢筋加工车间设在E04墩下游侧，配2台跨度为32m，起吊重量为20t的桁车。桁车轨道外侧布置钢筋堆放区、机具存放场和乙炔氧气存放区。制作好的钢筋由汽车吊56、机或履带吊机配合转运。钢筋加工车间后期作为钢梁杆件预拼场。3.3.2.2.6 供水在混凝土工厂和生活区各设置一座水塔，生活区水塔内储存生活用井水，混凝土工厂的水塔内储备沉淀后的江水，由于引桥范围有多个水塘，不另设养护供水池。3.3.2.3 xx侧施工场地布置3.3.2.3.1 生产生活区布置防洪堤外W3#墩W6#墩以及防洪堤内W9#墩W13#墩桥位附近地势平坦，生产区拟布置在防洪堤外W3#墩W7#墩，生活区拟布置在防洪堤内W9#墩W13#墩桥位附近，项目经理部布置有股份有限公司和二、四公司指挥部以及职工生活区。生产区分别布置有中心混凝土工厂、钢梁预拼和存放场、钢结构车间、钢筋加工车间、木工车间57、机械存放场、料库、实验室、调度值班室。生产生活区地基均适当填土并平整至标高+13.5m，按照洪水期平均最高水位+12.78m设防。参照芜湖桥和大胜关桥，生产区置于防洪堤外，征地拆迁工作量相对较少，开工后可立即进行生产区场地布置，安装设备，组织生产，对工程进度较为有利。图014 xx侧施工场地布置图3.3.2.3.2 生产生活用房试验室采用彩钢复合板房，油库、配电室采用灰砖砌筑的三类房屋；生活房采用双层活动板房；钢筋、木工、钢结构车间采用钢管支架，侧面及屋面采用薄铁皮和钢支架。3.3.2.3.3 施工用水全桥施工用水均取自xx水，使用前经检验符合要求后使用，堤内和堤外以及拌和楼各布置一座水塔，58、铺设水管至各墩，生活用水可以从附近自来水管接入。3.3.2.3.4 水上交通水上交通可利用现有的xx航道直达工地，水上交通十分便利。3.3.2.3.5 4#墩钢围堰制造拼装和下河场地根据现场调查，xx侧在桥位上游距桥位12公里处有宁江船厂，场地面积200m170m，45月份时江边水深67m，电力、起重设备等设施齐全，各方面条件均具备本桥4#墩钢围堰制造拼装和下河。并经初步洽谈，厂家同意我方租用该场地。3.3.2.3.6 混凝土供应6#墩W26#墩共计16.19万m3混凝土，混凝土集中完成时间暂定为20个月，平均每月完成8100m3混凝土，高峰期每月完成10500m3混凝土。单体浇筑最大混凝土量59、，单根钻孔桩混凝土最大灌注量约400m3，跨径64m简支箱梁单孔混凝土方量为876.9m3。为便于砂石料泵送上岸，减少砂石料转运成本，同时考虑主桥墩施工重要性，中心混凝土工厂宜设置在堤外江边，宜设置在主桥墩附近。拟在W05#墩W07#墩桥位附近设置一中心混凝土工厂，以供应6#墩W26#墩各墩所需混凝土。在中心混凝土工厂设两套生产能力75m3h的拌和站，全桥混凝土均采用混凝土搅拌车运输，混凝土输送泵泵送入模。施工前期混凝土可利用当地商品混凝土。中心混凝土工厂设置在桥位下游侧，砂石料存放场靠近江边，拌和站靠近防洪堤。中心混凝土工厂地面平整后，标高控制在+13.5m；拌和站的水泥罐、粉煤灰罐以及拌和60、机均采用钢管桩基础，钢管桩基础顶标高按照+15.88m设防。由砂石料存放场至水中6#墩设置5.3m宽栈桥及平台，作为砂石料上岸码头和运输通道。4. 大临设施4.1 xx侧大临设施4.1.1 施工便道和进场道路施工便道为施工机械、材料的进出通道，设置在桥梁上游侧，宽度为6m，施工便道从引桥E16至1墩。从1墩连接到3墩附近设置栈桥，栈桥在1墩处与施工便道连接。进场道路主要考虑从晏塘镇的001和002县道通到E16墩，便道沿规划桥梁轴线的上游侧，距桥轴线20m，便道宽度6m，采用混凝土路面，施工便道长度为8Km。4.1.2 供电现场设三个变压器，总功率2690KVA：生活办公区设1座800KVA变61、压器，供应生活区及引桥E07E16墩施工用电；混凝土工厂设1台630KVA变压器，供应混凝土工厂及钢结构厂用电；在2墩下游侧设2台630KVA变压器，供应主桥1、2、3墩及引桥E01E06墩生产用电。为保证不间断供电，现场设2台250KW发电机作为备用。4.1.3 码头码头的作用主要是钢梁上岸、下水、钢筋笼、钢护筒、平台及后期主塔支架材料及斜拉索上岸和下水。码头桥址设置在下游侧约243m处，码头到达DK244+910位置，从岸边到码头采用码头栈桥连接，码头栈桥长度为179m，码头栈桥和码头平台上部布置贝雷梁，下部为钢管桩基础。码头吊机采用WD120桅杆吊机，吊机基础采用打入钢管桩。图015 x62、x侧起重码头布置图4.1.4 栈桥和人员通道在桥轴线上游20m，从1号墩到大堤设栈桥，栈桥的主要作用：1、2墩施工材料运输；施工人员通道；混凝土输送泵管及施工电缆铺设通道。栈桥顶面标高设为+18.0m，栈桥长171m，宽度8m，栈桥主梁采用贝雷梁，基础采用打入钢管桩。从栈桥端至3墩设斜拉吊桥，长度为91m，主要通过施工人员、混凝土输送泵管及施工电缆，吊桥在岸边设立柱、锚碇及抗风锚碇，吊桥主缆采用60钢丝绳，吊桥走道铺设花纹钢板。图016 xx侧栈桥布置图4.2 xx侧大临设施4.2.1 施工便道和进场道路防洪堤堤顶标高约+18.7m，堤外滩地以及堤内路面标高约为+11m，高差约7.7m，由防洪63、堤堤顶适当放坡修建施工便道通往桥位。在红线范围内沿主线修筑通长施工便道至各墩，便道路面宽7m，便道底层素土夯实，便道基层采用30cm厚片石层，便道面层采用15cm厚泥结碎石，施工便道跨越河渠时下设临时涵管。进场道路：7#墩W26#墩处于xx市长风镇，跨防洪堤至xx。目前已建成堤顶公路，由堤顶公路进入施工现场较为方便。4.2.2 施工用电xx侧用电总负荷和变压器布置应综合考虑高峰期（钻孔桩施工时）施工用电以及低峰期施工用电（钻孔桩施工完成后）。高峰期施工用电(钻孔桩施工时)：建议4#墩W26#墩共布置七台变压器，总功率为5320KVA，基本满足各墩施工用电。在4#墩主塔墩布置四台630KVA变压64、器，主要供应4#墩主塔墩和水上混凝土工厂施工用电。在W04#墩和W05#墩桥位附近布置一台1000KVA和1000KVA变压器，通过架空线将施工用电通至5#墩W11#墩以及生产区，主要供应5#墩W11#墩以及生产区施工用电，在W15#墩和W16#墩桥位附近布置一台800KVA变压器，通过架空线将施工用电通至W12#墩W26#墩以及生活区，主要供应W12#墩W26#墩以及生活区施工用电。低峰期施工用电（钻孔桩施工完成后）：4#墩W26#墩钻孔桩完成后，可考虑退租一台1000KV变压器和4墩两台630KVA变压器，保留4墩两台630KVA变压器、一台1000KVA变压器和一台800KVA变压器，总65、功率为3060KVA，满足后续工程施工用电。为保证电网停电时施工能正常进行，拟在施工现场配设2台发电机组（250KW一台，400KW两台）作为备用电源，其中一台400KW发电机组长期作为江中水上混凝土工厂备用电源。4.2.3 施工栈桥主桥边墩5#墩处河床面标高-4.086m，6#墩处河床面标高+1.696m，7#墩处河床面标高+3.108m，W01#墩河床面标高+5.082m，W02#墩河床面标高+6.737m，W03#墩河床面标高+9.997m。枯水期5#墩处水深8m，6#墩处水深2.3m，7#墩处水深0.9m，W01#W03#墩均露出水面。作为主桥4#墩7#墩施工材料和机具设备的运输通道，66、栈桥桥头至少应延伸至6#墩，以确保枯水期栈桥桥头水深能够满足交通船的吃水深度。经综合考虑，桥位下游侧由主桥边墩6#墩至W03#墩修建434m长栈桥，上游由6#墩至防洪堤修建637m长栈桥。栈桥作为主桥4#墩7#墩各墩施工材料和机具设备的运输通道。在双栈桥上拼装一台75t龙门吊机，该门吊主要用于以下三个方面：6#墩W03#墩基础施工时，75t龙门吊机可作为起重设备使用；考虑到钢桁梁单件吊重不超过70t，75t龙门吊机还可作为码头上下岸的起重设备。考虑到龙门吊机效率相对较低，重量较轻的构件可由移动式汽车吊吊装转运至运输船舶；5#7#墩边跨钢桁梁架设时，可直接利用75t龙门吊机起重架设钢桁梁杆件。图67、017 xx侧施工栈桥布置图5. 施工进度计划5.1 施工进度安排本工程根据总体工期要求，主桥为全桥控制工期。主桥施工步骤如下：图018 主桥施工步骤图5.2 主要工程项目的工期计划本工程计划开工日期2009年3月1日，完工日期为2013年2月28日，总工期48个月。表07 全桥施工工期计划表6. 主要施工技术方案6.1 主桥施工方案6.1.1 主桥基础施工方法6.1.1.1 1#、2#墩基础施工采用陆地法施工。墩位处于无水区，场地平整后挖坑埋设护筒，配4台GW-20型旋转钻机或砸机成孔，钻孔桩钢筋笼在岸上钢筋车间制作，25t汽车吊机配合吊装钢筋笼和水下混凝土灌注，混凝土通过混凝土搅拌车运输。68、承台钢筋在车间制作，人工现场绑扎承台钢筋，混凝土搅拌车将混凝土运输到墩位，滑槽放料浇筑承台混凝土。施工顺序：平整场地插打钢护筒钻孔桩施工开挖基坑浇筑承台混凝土墩身结构施工。6.1.1.2 3#墩基础施工采用双壁钢套箱施工承台，先整体浮运围堰到位，后建立钻孔平台。3#墩围堰高度42.88m，外径57m，内径53m；设防水位+15.88m。围堰钢结构材质为Q235B，平台采用贝雷梁。图019 3#墩套箱围堰立面布置图图020 1/2 3#墩套箱围堰平面布置图（单位：mm）围堰定位采用锚碇+定位船方案，设800t前定位船、400t后定位船。定位计算水流流速3m/s，水位+15.88m，计算动水压力约69、821t。主锚碇采用16个250t混凝土重锚，扣除浮力后，单锚提供73t水平锚固力。前、后定位船与围堰间设拉缆连接。 图021 3#墩套箱围堰（整体浮运）锚碇布置图（单位：m）施工平台采用双层贝雷梁。在平台顶安装1台80t龙门吊，用于接高钢护筒、钻机移位、下放钢筋笼。图022 3#墩套箱围堰（整体浮运）钻孔平台布置图全部钻孔桩施工完成后，抽水至承台下方1.5m。抽水时，围堰外水位不高于+13m。割除水面以上钢护筒，在护筒顶焊接牛腿、安装分配梁、底模板，浇筑承台混凝土。 承台混凝土分两次浇筑。图023 3#墩承台浇筑用底板布置图（单位：m）3#墩围堰施工顺序如下：钢围堰底节制造气囊法下河分段接高70、墩位处抛混凝土锚浮运到墩位定位围堰注水下沉围堰井壁填充混凝土围堰内清基插打桩基钢护筒围堰封底桩基钻孔施工围堰内抽水承台施工。图024 3#墩围堰施工步骤图6.1.1.3 4#墩基础施工采用双壁钢套箱施工承台，先平台后围堰。4#墩围堰高度37.4m，外径57m，内径53m；设防水位+15.88m；底隔仓高6.0m。围堰钢结构材质为Q235B。图025 4#墩围堰立面布置图图026 1/2 4#墩围堰平面布置图（单位：mm）4墩围堰钻孔平台由定位桩、靠船桩、H型钢桁架梁组成。在4墩围堰上拼装一台80t龙门吊，用于接高钢护筒、钻机移位、下放钢筋笼。 图027 4#墩围堰钻孔平台布置图（单位：cm）施71、工顺序如下：插打定位桩安装钻孔平台插打钢护筒桩基钻孔施工钻孔平台上拼装底节围堰接高护筒，安装下放系统拆除平台，围堰下沉围堰接高围堰井壁浇筑混凝土、注水下沉清基围堰封底、抽水承台施工。图028 4#墩围堰施工步骤图6.1.1.4 5#墩基础施工5#墩承台采用双壁钢套箱围堰施工，先平台后围堰，围堰设防水位+9.5m，考虑在常水位施工。基础施工顺序：插打定位桩钻孔施工平台插打钢护筒桩基钻孔施工钢护筒接高围堰底节拼装围堰接高围堰反压下沉清基围堰封底抽水承台施工。图029 5#墩围堰布置图5#墩钻孔施工平台由定位桩、靠船桩、贝雷梁等组成。图030 5#墩钻孔平台布置图（单位：mm）6.1.1.5 6#墩72、7#墩基础施工基础在枯水期施工，采用SX27钢板桩围堰，设防水位+6.5m，低水位期间施工。施工顺序：安装钻孔平台插打钢护筒钻孔桩施工安装钢板桩导向插打钢板桩安装内支撑清基封底抽水浇筑承台混凝土。围堰材料除钢板桩外，其余均采用Q235B钢。图031 6#墩围堰布置图（单位：mm）6#墩、7#墩钻孔施工平台由定位桩、靠船桩、贝雷梁等组成。图032 6#、7#墩施工平台布置图（单位：mm）6.1.2 主桥墩身1、2、5、6、7#墩墩身采用翻模法施工，墩旁各设置一台塔式吊机辅助施工，模板采用大块整体钢模。主塔3、4墩墩旁各配备2台塔吊，负责塔柱施工的起吊工作。下塔柱的下部几个高程较低的节段，施工时73、可由停靠在墩旁的120T浮吊辅助进行吊装作业。上塔拄及中塔柱施工采用液压自爬模系统。塔柱内模采用木模，其面板为胶合板，内模支撑采用钢管支架，并在钢管支架上铺设木板作为操作平台。塔柱横梁施工采用支架法现浇，可考虑分层分次施工，但支架设计承重按横梁全部重量考虑，其结构形式可为钢管支架。横梁第一次混凝土浇注完成后，为避免因第二次混凝土浇注重量产生支架弹性压缩造成第一次混凝土出现裂纹，在浇注第二次混凝土前，应按设计要求对第一次混凝土进行部分预应力张拉。图033 主塔施工布置图（单位：cm）6.1.3 主桥钢梁施工全桥钢梁采用架梁吊机单根钢梁杆件悬臂架设。单根钢梁杆件在厂家加工，运至钢梁上河码头，起吊，74、运输至存放场。根据架设进度，下河运至现场架设。单根钢梁杆件在下河前，在预拼厂内须预拼。利用120T水上吊船作为提升站，竖向起吊钢梁杆件。超出120T水上吊船起重范围区的钢梁，在钢梁下弦顶设运梁小车，纵向运输钢梁杆件至安装工作面。架梁吊机对称安装杆件。斜拉桥架设采用从主墩向跨中和两侧双向架设、跨中合龙的方案。有索区钢梁采用4台梁顶架梁吊机对称架设，边跨6#7#墩采用支架法施工，杆件由栈桥纵向运输到位，龙门吊竖向起吊、安装杆件，其后向5#墩悬臂拼装，与主跨钢梁实现跨中合龙。图034 龙门吊机横向示意图（单位：cm）钢梁架设顺序：利用120t吊船分节段安装3墩、4墩墩旁托架，张拉托架预应力；安装滑道75、梁及滑座，检查签证。安装主墩支座，并对支座进行临时纵向约束。在墩旁托架上散拼墩顶4个节间钢梁，在钢梁顶对称拼装架梁吊机；架梁吊机试吊、签证。利用架梁吊机从3、4墩4个节间两端开始对称进行钢梁杆件悬臂拼装；挂索后根据监控要求对称张拉斜拉索。拼装xx侧边跨桁段6墩7墩之间8个节段。钢梁在中跨跨中合龙和56#墩间的边跨合拢；灌注压重混凝土。道碴槽板等桥面结构施工，全部二恒加载以后，对全桥进行调整索力，使索力达到设计目标值。钢桁梁构件在工厂制造，运到码头下水，船运到安装位置，至钢梁上河码头，起吊运输至存放场。根据架设进度，下河运至现场架设。杆件在下河前，须在预拼厂内预拼。图035 墩顶四节间钢梁架设布76、置图散拼架设工艺流程：下弦杆竖腹杆斜腹杆上弦杆下横梁下平联上横梁上平联。合龙段架设工艺流程：合龙时先合龙下弦杆，再合龙上弦杆，然后合龙斜杆，所有主桁杆件闭合后，安装平联。6.1.4 斜拉索斜拉索用活动吊架及软硬牵引设施挂设。挂索时对称施工。斜拉索施工工艺流程：索盘吊装上桥放索安装塔端提升及牵引设备拉索塔端提升塔端牵引及锚杯戴帽拉索梁端牵引装置安装梁端牵引杆牵引及戴帽梁端硬牵引及锚杯戴帽。6.2 xx侧引桥6.2.1 钻孔桩施工6.2.1.1 E01E03、E05E07、E12E16墩钻孔桩引桥墩E01E03、E05E07、E12E16共11个桥墩位于干地范围，采用陆地施工方案，将墩位处地面整平77、后直接进行钻孔桩施工。6.2.1.2 E04和E08E11墩钻孔桩引桥墩E04和E08E11共5个桥墩位于水塘内，先筑岛，接通施工便道，再进行钻孔桩施工。钢护筒就地挖埋，选用8台GW-15旋转钻机或砸机成孔，钻孔桩钢筋笼在岸上钢筋车间分节制作，25t汽车吊配合吊装钢筋笼和水下混凝土灌注。引桥墩承台基坑采用钢板桩支护开挖，钢筋在车间制作，人工绑扎承台钢筋，混凝土搅拌车将混凝土运到墩位，滑槽放料浇筑承台混凝土。6.2.2 墩身施工引桥墩采用整体式钢模板分节（分节高度控制为8m）浇筑，50t履带吊机和汽车配合浇筑墩身混凝土。6.3 xx侧引桥6.3.1 钻孔桩施工6.3.1.1 W01#墩W09#墩78、钻孔桩 施工方案W01#墩河床面标高+5.082m，W02#墩河床面标高+6.737m。枯水期均露出水面，洪水期水深分别为7.7m和6.1m。由于W01#墩和W02#墩施工工期安排受上部结构影响相对较小，故W01#墩和W02#墩基础施工安排在枯水期（09年11月份至2010年4月份）施工，W01#墩和W02#墩采用墩位适当回填，陆地施工方案。W03#墩W09#墩地势较高，经适当回填平整，可全天候安排施工，受水位影响相对较小，采取陆地施工方案。 钻机选型W01#墩W09#墩均为直径2.5m钻孔桩：其中6#墩设计桩长75m，钻孔深度超过90m；7#墩、W01#墩W09#墩设计桩长60m75m，钻孔79、深度65m80m。均为摩擦桩，持力层均为微风化泥质砂岩。拟投入ZSD200型旋转钻机，YCJF-25全液压冲击反循环钻机配合进行钻孔桩施工。 设备投入 W01#墩W09#墩合计90根2.5m钻孔桩，施工工期初定为12个月（2009年4月11日至2010年4月10日），平均每月完成7.5根，拟安排钻机8台。W04#墩桥位附近两台1000KW变压器能够满足8台钻机以及生产区电力负荷。6.3.1.2 W10#墩W26#墩钻孔桩 施工方案W10#墩W26#墩位于堤内，采取陆地施工方案。 钻机选型W10#墩W26#墩均为直径1.0m钻孔桩，设计桩长约45m，钻孔深度50m。均为摩擦桩，持力层均为微风化泥80、质砂岩，拟投入用8台GW-15旋转钻机或砸机成孔。 设备投入W10#W26#墩合计306根1.0m钻孔桩，施工工期初定为16个月（2009年4月11日至2010年8月10日），平均每月完成19根，拟安排钻机8台。W15#墩桥位附近800KW变压器能够满足8台钻机以及生活区电力负荷。6.3.2 承台施工6.3.2.1 水上承台施工W01#墩和W02#墩承台底标高较低，需设挡土止水围堰，拟采用钢板桩围堰施工。6.3.2.2 陆地承台施工W03#墩W26#墩因承台底标高较高，均采用陆地明挖施工，部分承台需安排在枯水期施工。承台均采用大块钢模整体浇注施工。拟投入5套钢模板，6#墩、7#墩、W01#墩W81、26#墩倒用。6.3.3 墩身施工W01#墩W03#墩拟设置塔式吊机辅助施工，其他各墩均采用移动式吊机辅助施工。因墩高较高，混凝土量较大，墩身均采用分解浇注，翻模施工，分节高度控制在6m，模板采用大块整体钢模。拟投入5套钢模板， W01#墩W26#墩倒用。6.3.4 上部结构施工6.3.4.1 非通航孔正桥非通航孔正桥7#W06#墩采用跨径64m预应力混凝土简支箱梁。单箱双室结构，梁高5.1m，桥面宽12.2m，单孔箱梁主体结构混凝土量876.9m3，7#墩W06#墩共计12单幅跨。跨径64m预应力混凝土简支箱梁采用钢筋砼扩大基础、钢管支撑桩、贝雷梁施工。共投入四单幅跨，7#W06#墩倒用。682、.3.4.2 跨大堤引桥跨大堤引桥W06#墩W09#墩采用48.9m+86m+48.8m预应力混凝土连续箱梁。单箱单室结构，梁高5.59m7.09m，桥面宽12.2m，两联6单幅跨。48.9m+86m+48.8m预应力混凝土连续箱梁采用挂蓝悬浇。节段长3m4m，悬浇节段最大重量159.5t。拟采用菱型挂蓝，共投入四套。6.3.4.3 xx侧引桥xx侧引桥W09#墩W26#墩采用跨径32.7m和跨径24.7m预应力混凝土简支箱梁。共计34单幅跨。该简支箱梁为铁路标准梁，常规施工方案为梁场预制，架桥机架设。由于本工程简支箱梁孔跨太少，单独布置梁场、组织提运架设备极不经济。建议本工程34单幅跨简支箱83、梁并到xx大桥西岸接线工程综合考虑。7. 质量保证措施7.1 质量保证体系按照ISO9000质量体系建立本标段质量保证体系，成立以项目经理为组长，项目副经理、总工程师为副组长，由专家组、技术、质量检查、试验、环保、机械、物资、财务、施工作业队长及队技术主管参加的全面质量管理领导小组，积极组织开展全面质量管理活动，实现创优目标。项目经理部设质量管理部，施工作业队设质量监察室，配专职质检工程师，工班设兼职质检员，进行全面的施工质量控制。7.2 质量保证措施本工程将以项目经理部的形式建立组织严密完善的职能管理机构，按照我公司保证质量体系正常运转的要求，依据分工负责，互相协调的管理原则，层层落实职能、84、责任、风险和利益，做到各司其职，各负其责，保证在整个工程施工生产过程中，质量保证体系正常运作和发挥保障作用。7.2.1 建立工程质量保证制度在项目经理部成立的同时，建立以质量管理部部长为组长的专职质量检查小组，负责对各工序进行检查。7.2.2 加强施工前的质量控制工作施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程的要求和施工的技术标准，理解业主的需要和要求，如有不清楚或不明确之处，及时向业主或设计单位提出书面报告。根据工程的要求和特点，组织专业技术人员编写具体施工组织设计，编制施工计划，确定适用的实施设备并落实配备，以保证该工程的质量达到要求。开工前要做好各部位、工序的技术交底85、工作，严格按照公司质量体系规定的内容做好技术交底。 7.2.3 做好施工全过程的质量控制工作配齐满足工程施工需要的人力资源。有针对性地组织各类施工人员学习，进行必要的施工前岗位培训。配齐满足工程施工需要的各类设备，满足整个工程施工的需要。工程施工实行现场标牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和质量要求、施工及质量负责人姓名等。组织强有力的测量人员进行测量控制，实行从放线到竣工的“一条龙”质量控制程序，严格执行复核制度、交底签认制度、向监理工程师报批制度，并做好测量原始记录的保存归档工作。通过严把过程检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到控制。对施工进度进86、行合理的计划和实施，在业主要求的工期内，将施工进度控制在最合理、最便于质量控制的节奏上，确保实现优质、高效、低成本的目标。7.2.4 做好施工材料的质量控制除业主提供的材料外，自行采购的材料，必须在供货质量、信誉、供货能力等方面进行评价，在有保证持续供货能力的分包方处采购。做好材料进货的检验和标识工作。对于业主提供的材料，我公司将采用必要的检验和试验手段，确保材料质量能时时处于控制之中。做好各种材料的质量记录和资料的整理与保存工作，做到各种证明、合格证(单)、验收、试验单据齐全，确保其可追溯和完整性。7.2.5 加强施工过程的试验与检验确保各种试验的有效性和准确性，在现场设立专职试验人员，配合87、试验室工作，并严格按照规范要求做好各类原材料、钢梁构件、混凝土、砂浆等抽检和复检工作，认真把好质量关。对于各类测量仪器，如经纬仪、水准仪、全站仪等，以及试验设备，如测量、张拉等设备，须按规定做好计量检定工作，在使用过程中要随时发现掌握可能出现的偏差，以保证计量设备的准确。7.2.6 保证施工中的资料完整齐全根据工程验收和公司质量体系对工程竣工资料和施工管理控制资料的要求，做好各类资料的收集、保存、归档工作，确保工程竣工资料的准确性、及时性和完整性。7.2.7 加强冬季、雨季施工的质量控制根据本工程的施工计划安排，冬季、雨季施工难以避免。因此，做好冬季、雨季施工的防冻、防雨措施是质量保证的关键，88、如在雨季进行混凝土浇筑必须准备好保温措施、雨棚及防雨胶布，及时对已浇筑部分进行覆盖，做好临时排水沟、截水沟等。7.2.8 工期紧时的质量保证措施做好各项计划，合理配置人、机、材料，人、机不能因赶工期而疲劳施工，避免质量事故。在各项工序施工前，组织技术人员和施工工人做好技术交底工作。定期组织职工进行质量安全学习，使其树立“质量第一”的思想，根据不同工种的作业内容，学习有关的施工质量措施，使其认识到质量的重要性。7.2.9 关键工程施工工艺的质量保证措施7.2.9.1 测量工作的质量保证措施对所有施工用的测量仪器，要按计量要求定期到指定单位进行校定。施工过程中，如发现仪器误差过大，应立即送去修理，89、并重新校定，满足精度要求后，方可使用。对设计单位交付的测量资料进行检查、核对。施工基线、水准线、测量控制点，定期半月校核一次，各工序开工前，应校核所有的测量点。7.2.9.2 大孔径钻孔桩施工质量保证措施钻孔施工所用的护筒必须有足够的强度和刚度，保证施工时不会产生变形。认真熟悉设计提供的地质资料，结合实际情况确定每节护筒的开挖深度。钻孔过程中，注意孔内降水。遇到孔身倾斜，应分析原因，及时处理后方可继续造孔。钻进过程中，要随时对钻碴取样，核实地质情况，确定新鲜岩面的高程。钻孔深度达到设计要求后，应对孔径、深度、斜度、孔底沉渣厚度和孔底岩石全面仔细检查，并申报监理工程师，符合要求且在监理工程师同意90、后方可浇筑混凝土。钢筋笼应符合图纸设计尺寸，笼体应完整牢固，并采用垫块保证钢筋笼有适当的保护层。导管安装前进行水密试验，确保接缝的密实。保证浇筑首批混凝土后导管埋入深度不小于1.0米。浇筑过程中注意保证混凝土的供应，采取措施防止钢筋笼上浮。浇筑结束后，浇筑顶面较设计桩顶高出0.5至0.8米，确保凿除浮浆后桩身长度及桩顶质量。7.2.9.3 钢筋质量保证措施钢筋采购：必须要有出厂质量保证书，对使用的钢筋，要严格按规定取样试验合格后方能使用。钢筋焊接：操作人员必须持证上岗，焊接头要经过试验合格后，才允许正式作业，在一批焊件中，进行随机抽样检查，并以此作为加强对焊接作业质量的监督考核。钢筋配料卡必须91、经过技术主管审核后，才准开料，开料成型的钢筋，应按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐，钢筋的堆放场地要采取防锈措施。钢筋绑扎完毕，要经过监理工程师验收合格后，方可浇筑混凝土，在混凝土浇筑过程中，必须派钢筋工值班，以便处理在施工过程中发生的钢筋及预埋件移位等问题7.2.9.4 混凝土的质量保证措施根据混凝土的强度要求准确计算出混凝土的配合比，并申报监理工程师审批，监理工程师同意后方可使用，使用过程中，要严格按配合比执行。派专人(试验人员)到搅拌站监督检查配合比执行情况以及原材料、坍落度、试件取样、称量衡器检查校准以及拌和时间是否相符。混凝土采用泵送施工时，输送管接头要密封，保证不漏气，管道安装要顺直、并92、垫平，泵送混凝土之前要先拌制一定数量的水泥砂浆润滑管道。浇筑混凝土前，全部模板和钢筋应清洗干净，并经监理工程师检查批准后方能开始浇筑。混凝土的浇筑方法，必须经过监理工程师的批准。混凝土浇筑施工时，要严格控制分层厚度，最大不超过30cm。严格控制混凝土自由下落高度，最高不能超过2m。超过2m要使用串筒或流槽，以免混凝土产生离析。混凝土浇筑作业应连续进行。混凝土振捣时，避免漏振、欠振和过振。施工缝的处理，应按规定或监理工程师的要求进行，在旧混凝土表面浇筑新混凝土前，必须将其表面凿毛清洗干净，用水湿润后，先浇一层水泥砂浆以确保新旧混凝土之间能结合良好。7.2.9.5 大体积承台混凝土施工质量保证措施93、合理选择原材料，优化混凝土配合比；预埋冷却水管；减小浇筑层厚度，加快混凝土热量散发速度；降低混凝土入模温度；加强承台混凝土养护；加强与气象部门联系，如遇气温突降应做好保温措施；加强混凝土内部温度测量监控。7.2.9.6 墩身质量控制措施采用大块钢模板系统。模板在工厂制造，经预拼检查合格后运抵墩位使用。墩身节段现浇统一使用同一规格的脱模剂，以求墩身节段表面色泽一致。墩身钢筋按设计图要求在钢筋车间分段加工成型，整体吊装。钢筋、模板安装完毕，须仔细检查验收，并填写检查签证表格，测量人员测量检查模板尺寸及倾斜度，合格后方可浇筑墩身节段混凝土。墩身节段混凝土采用低水灰比，高性能混合比拌制，混凝土由自动拌94、和、计量的混凝土工厂供应，通过混凝土输送泵及布料机输送入模，混凝土浇筑时采用分层浇筑，分层振捣，控制分层厚度不大于30cm，浇筑时采用高频插入振动器振捣，墩身下灰口设减速溜斗，溜斗距混凝土面不超过2m高度，以防混凝土离析，施工中严格把关，避免漏振、欠振、过振，确保墩身混凝土内实外美。墩身节段混凝土浇筑完毕，混凝土表面及时覆盖，洒水养护，待达一定强度后，即可拆除模板。8. 安全保证措施8.1 安全保证体系本工程安全工作将从组织管理、安全生产制度以及施工全过程检查控制等各个方面进行保证。8.2 安全保证措施8.2.1 安全防范要点根据本工程特点，安全防范重点有以下十个方面：防高处坠落事故、防洪涝事95、故、防起重伤害事故、防触电电击事故、防机械伤害事故、防火灾事故、防交通事故、防坍塌事故、防落水溺水事故。防范施工机械设备对既有线的影响是本工程的重要防范要点。8.2.2 建立安全生产体系建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由领工员(或班组长)负责，各作业点设安全监督岗。按照我公司颁布的安全生产责任制的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。本项目在开工前，由项目经理部编制实施性安全技术96、施工组织设计，对技术复杂、施工危险性大、多发易发事故的高处作业，支架的安装与拆除等施工项目，编制专项安全施工组织设计，认真执行安全生产“五同时”原则，采取安全技术措施，确保施工安全。实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。8.2.3 建立健全各项安全制度认真贯彻安全第一、预防为主的方针，根据有关法律、法规，结合我单位实际和本工程特点，建立安全生产管理网络。项目经理为安全负责人、项目副经理、总工程师牵头负责，施工队和班组兼职安全97、员以及工地安全用电负责人参加的安全生产管理网，全面执行安全生产责任制，抓好本工程的安全生产工作。严格贯彻执行国家和地方的有关安全生产的法律、法规，落实各项安全防护措施，确保工程建设中不发生重大伤亡事故。项目经理部与各工区签订安全生产目标责任书，明确要求和目标，建立安全生产责任考核和奖罚制度，各工区与班组签订责任书，责任到人，每月考核，记录在册，落实各级安全责任制。制订和完善各项安全生产制度；各项安全管理制度；各类机械的安全作业制度；用电安全制度；施工现场保安作业制度；防洪、防火、防台等措施；起重作业安全制度；各种安全标志的设置及维护措施，并严格落实。8.2.4 加强安全教育与培训针对工程特点，98、对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育。对从事施工管理和生产的人员，未经安全教育的不准上岗；新工人(含民工、临时工)未进行三级教育的不准上岗；变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料没有进行培训不准上岗。特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验，严格按照特种作业人员安全技术考核管理规定GB5306-85号文规定执行。经过培训考核，获取操作规程证方能持证上岗。通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想。8.2.5 认真执行安全检查制度经理部要保证检查制度的落实，要规定定期检查日期及参加检查的人员，经理部每旬进行一次；作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况如施99、工准备前，施工危险性、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题按照“四不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。8.2.6 认真执行事故报告制度无论何时，一旦发生危害工程安全、工程进度、工程质量事故时，除采取必要的抢救措施以外必须立即暂停此项目和与之有关的项目的施工。事故发生后，必须以最快的方式，将事故的简要情况报监理工程师。监理工程师视察了事故现场后立即上报并提出处理意见，应按照监理工程师指示消除事故产生的危害和影响，并查明事故原因。若事故原因迟迟未能查明，监理工程师认为事故隐患未消除时，不能恢复开工。100、8.2.7 突发性灾害应急救援预案为确保工程遇到突发性灾害时应对措施及时有效，保证施工安全，需要成立专门的应急救援机构，处理突发事故和人员救援工作。8.2.8 危险性较大工程的安全技术方案的编制审批开工前编制实施性施工组织设计时，把安全技术措施列为主要内容之一，针对本工程特点和各作业面的实际情况，制订和严格落实安全技术措施，改善劳动条件，消除生产中的不安全因素。实施性施工组织设计和专项施工组织设计经总工程师审查报建设单位批准后实施，严格根据实施性施工组织设计组织施工，需更改方案的，必须经原审批人员同意。建立安全技术交底制度。开工前制订好安全生产保证计划，编制安全技术措施，确保施工方案的安全可靠101、性。对于危险性较大的工程，如脚手架工程、模板工程、施工用电等安全重点防范工程，应结合现场实际情况，单独编制安全技术方案，并报监理、业主审批后方可实施。8.2.9 主要项目的安全技术措施8.2.9.1 现场布置的安全技术措施设置安全标志，在本工程现场周围配备、架立安全标志牌。施工现场的布置应符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求。现场道路应平整、坚实、保持畅通。危险地点应悬挂标牌。施工现场设置大幅安全宣传标语。现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施网点，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。施工现场的临时用电，严格按照施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-102、88的规定执行。8.2.9.2 施工机械的安全控制措施各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须持有操作合格证。操作人员必须按照本机说明书规定，严格按照工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度，做到：工作前检查、工作中观察、工作后保养。操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。起重作业应严格按照建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001)和建筑安装工人安全技术操作规程(1980-5-20)规定的要求执行。定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查103、处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。8.2.9.3 高处作业的安全技术措施所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品，或安全带等安全工具。作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。在距边缘1.21.5米处应设置护栏或架设护网，且不低于1.2米，并要稳固可靠。施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用。人员上下通道要由斜道或扶梯上下，不准攀登模板、脚手架或绳索上下，并作好防护措施的管理。作业用的料具应放置稳妥、小型工具应随时放入工具袋，上下传递工具时，严禁抛掷。进行两层或多层上下交叉作业时，上下层之间应设置密104、孔防护网罩加以保护。施工平台应挂配醒目的安全警示牌，夜间施工必须有充足的灯火照明。8.2.9.4 水上作业的安全技术措施在通航江河上施工的安全管理工作应符合现行的内河交通安全管理条例的规定，在水中进行施工前，应与当地航政部门联系，商定有关航运和施工的安全事项，并通报有关单位。开工前应书面报告当地港航监督部门。定时与当地气象、水文站联系，当六级以上大风时，应停止工作，并检查加固水面上的船只和锚缆等设施。船只在航行前，应检查各部位的机械与设施是否良好，不得带病作业。应掌握和及时了解当地气象和水文情况，当遇有雾天或大雨使视线不清时，应检查和加固船只的锚缆设施，施工船上，应显示强烈灯光信号，并鸣锣、喊105、话，引起过往船只的警惕，并且作好及时避让准备。作业船锚碇后，应在涉及的航域范围内设置警示标志，抛锚时，锚链滚滑附近不得站人。船只靠岸后(或在两船间倒运货物时)应搭设跳板、扶手或安全网，经踏试稳定牢固，方可上下人或装卸货物。打桩船、起重船施工前应了解作业区域水深、流速、河床地质等有关情况，为船舶行驶抛锚、定位做好安全准备工作。交通船应按规定的载人数量渡运，严禁超员强渡，船上应配备足量的救生设备，航行中途遇有阵风、雨时，乘船人员不得走动或站立。水上作业时，应检查工作船的走道和两侧栏杆是否完善，运料船之间空隙应铺脚手板或挂安全网防止人员落水。水上施工应设专用救生船，并派人值班，作业点还应配备救生圈、106、救生衣等救生器材。水上施工人员应穿救生衣，船上流动人员以及乘座十人以下非机动小船的人员应穿救生衣，符合高处作业的，还应按高处作业规定系好安全带。交通船要有定员，并不准超员。水上船只夜航应信号灯完好，停靠码头亮信号灯。8.2.9.5 钻孔桩施工的安全技术措施钻机、钻具和吊钻头的钢丝绳，均符合设计要求，使用时设有专人检查维修。工作平台及钻机平台上满铺脚手板及设置栏杆、走道，并随时清除杂物。使用旋转钻机钻孔，当滑移钻机时，防止挤压电缆及水风管路。钻孔桩在施工前，技术人员要根据设计图认真复核施工区域内的工程、水文地质资料，清楚了解掌握地质、水文资料的情况。8.2.9.6 防洪渡汛安全措施项目经理部成立107、防洪领导小组，工程队成立防洪抗洪抢险小分队，负责本单位的防洪工作。汛期之前，对本单位驻地、工地、料库、料场进行全面检查，了解水情和排水情况，查看有无水害隐患。在汛期中，施工用的机具、材料、设备等，放置在不易被水淹没的高处。与当地气象部门加强联系，了解近期气象预报，掌握雨汛情况，做到心中有数，一旦遇有灾害性天气和水情，及时做出部署。防汛期间，领导干部24小时轮流值班。防汛重点施工项目设专用通讯工具，以便及时了解现场情况。8.2.9.7 施工用电安全措施严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电气器材严禁使用。库房、油库严禁烟火，油库施工场地要安装避雷装置。安装、维修或拆除临时108、用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。8.2.9.8 防火安全措施建立经理部、施工作业队、班组三级防火责任制，明确职责。重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。施工现场用电，严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生电器火灾。焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m。8.2.9.9 龙门吊机的安全措施龙门吊机采用有资质的厂家进行专门设计，满足安全施工需要。施工期间与气象部门建立密切联系，随时掌握异常气象来临时间，提前将龙门吊机停止工作并停在墩位处，然后将龙门吊机109、锁定。9. 工期控制措施9.1 保证工期的组织措施(1).成立高效精干的指挥机构，安排具有铁路类似工程和同类地区施工经验的子公司，投入到本项目的施工中。成立由项目经理领导的，由具有类似施工经验丰富的人员担任调度员和工区长及作业队长，加强施工现场的协调和指挥。(2).各工区主管生产的负责人为调度员，以各施工作业队为生产实施对象，形成一个自上而下的主管施工进度的组织体系。(3).由专人负责，加强同地方政府有关部门及当地群众的沟通，为施工全面开展创造有利条件。(4).对控制工期的重点工程建立工期领导负责制。(5).每月由项目经理或主管生产的副经理主持的生产总调度会，调度室每周定期召开一次由各施工队有110、关负责人参加的生产调度会，各施工队坚持每天一次的生产布置会，及时总结上一施工周期的施工进度情况，安排下一施工周期的施工生产计划；对施工机械设备、生产物资和劳动力做出总体计划安排；并对资金进行合理分配，保证施工进度的落实和完成。在整个工程的实施过程中，坚持“日保周，周保月”的进度保证方针，确保总工期的实现。9.2 保证工期的技术措施(1).由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，工程技术部负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。(2).实行图纸会审制度，在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，及时向业主和监理工程111、师澄清施工图纸和其它技术文件中的错误和可疑之处，使工程顺利进行。(3).采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接和协调，统一调度指挥，平衡远期和近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班地有节奏地进行。(4).编制实施性施工组织设计，运用网络计划技术，实行动态管理，及时调整各项工程的进度计划，确保总工期目标的实现。(5).实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，对各个施工过程做好技术跟踪监控，发现问题及时解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。(6).施工全过程使用微机进行网络计划管理，确保关键线路上的工序按计划进行。(7).在工程开工前，按112、照总工期要求，编制实施性工程施工总进度计划。制定周密详细的月(周)施工进度计划，抓住重点难点工程及其关键工序。9.3 资源保证措施(1).将按照投标承诺组织精干、高效、富有创造力及充满活力的专业化管理机构及专业化作业队伍，按照项目法组织实施本工程的施工。在本工程任职主要管理人员和施工人员具有丰富铁路及类似工程的施工经验。(2).项目经理部成立设备物资部，专职从事材料和机械配件的调查、采购、管理、发放及监控工作。(3).材料采购计划具有超前性，并经工程技术人员确认，防止材料采购的种类、型号出现错误或采购的时间不对，避免出现采购不及时或库存时间过长等现象。(4).提前做好节假日期间的材料计划，此期113、间的材料采购提前进行，并做好充足的准备，材料库存量应能满足节假日施工的正常需要。加强对材料供应单位放假制度的了解，确定它们在节假日期间的业务管理制度，在节假日期间随时保持联系，并做好应急准备工作，确保在非常规情况下仍能保证材料的正常供应。(5).充分考虑雨季影响，尤其是雨季应做好生产和生活物资的储备工作，保证物资的供应，不影响施工进度。制定抗洪应急预案，保证施工安全。(6).配备足够桥梁施工的大型设备，组成机械化配套作业线，以先进的设备，保证施工顺利进行，确保工期目标实现。合理配置先进精良的设备是保证施工的重要条件之一，我公司拥有大量具有国内国际先进水平的机械设备和检测仪器，根据工程需要，经理114、部将配备充足的、先进的、完好的机械设备和检测仪器投入到本工程的施工。(7).配备足够的备用电源，防止因网电暂停而造成事故和时间延误。(8).设立专项资金用于材料的采购工作，确保材料的供应，任何个人或部门均不得擅自挪用该资金。10. 施工环保、水土保持措施10.1 施工环保、水土保持措施10.1.1 建立健全专职的环境保护管理机构，强化管理制定详细的生态环境保护管理制度和各项措施，健全施工过程中环境管理的规章制度。10.1.2 施工准备阶段的保护措施进场前，提交一式三份详细的施工期间环境保护方案，包括施工现场所必须的排污系统、照明灯光、护板、围墙、栅栏、警示信号标志和保洁措施等，使业主和监理工程115、师满意。加强学习环保知识、法律法规，开展环保知识宣传，提高全体员工的环保意识。10.1.3 制定严格的奖惩制度，抓好落实工作加强施工过程中的环境管理和检查，实行领导责任制和环境质量保护、预防制度。根据建设单位、设计单位提出的环境保护目标和具体要求，制定环境保护档案，实行环境保护工作的月报、季报、年报制度，及时解决和反馈施工过程中的环境保护问题；根据国家、地方政府有关法律法规，结合当地实际情况制定详细的、可操作的实施细则和管理制度，严格规范每个员工的行为。施工前，有关环保人员必须详细调查了解标段范围内环境，收集相关资料，合理布置施工营地及大型临时设计。10.1.4 施工阶段环保、水土保持措施工程116、施工现场严格执行建筑施工场界噪声限值中有关规定和要求进行，避免夜间施工扰民，在施工前向环保部门申报并通知施工点周围的单位和居民，施工作业尽量安排在白天进行，噪音大的施工机具应停止夜间作业。对于施工中粉尘污染的主要污染源混凝土拌和、施工车辆、机械运行和运输产生的扬尘，采取有效措施减轻施工现场的大污染，保护人民健康。在施工期间加强环境保护意识，保持工地清洁，控制扬尘，杜绝漏洒材料。施工场地平整畅通，排水系统良好。材料、机具堆放整齐，严格用地管理。钻孔桩施工中的泥浆拌制、回收、废弃等过程，均在专用泥浆池中进行，用专用泥浆车装运到环保部门指定的位置处理。施工及生活中产生的污水和废水，集中处理，经检验符117、合污水综合排放标准规定后，方排放至指定的地区。工程施工期间，避免工程施工废水直接排入xx。固体废弃物污染防治：施工期间的固体废物由施工单位按照国家固体废物污染防治法和当地有关规定，与当地环保和水保部门协商妥善处理。做好设备的保养维修，减少对水体的油污排放。10.1.5 竣工后的环境保护措施施工完毕后，根据设计文件和环境保护要求，对施工环境采取恢复性措施。施工完毕后，组织施工人员清理施工现场剩余的材料和废弃物，并依据建设方的要求，将废弃物运至指定位置。施工人员撤离生活居住区后，对场地进行平整清扫，尽量恢复原貌，不得有任何遗留物。生产区钢筋、钢梁、材料场等施工完毕后，及时进行清理、平整、恢复植被。118、11. 文明施工11.1 文明施工目标施工驻地和工地整洁有序，施工组织严密，现场管理有序，场地布置合理，材料堆放整齐，道路平整，排水通畅，环境简朴实用，机械、照明、通风良好，施工安全，紧张有序。对需保护的建筑物采取措施加强防护，保证其安全。11.2 文明施工措施11.2.1 现场文明施工措施积极与当地政府、环保等部门联系协作，在施工中做好环保工作。积极开展文明施工窗口达标活动，对所有施工人员开展以创建文明工地为主要内容的思想教育工作，确保做到施工中无重大工伤事故发生。施工和管理人员实行挂牌上岗制度，做到言行举止文明，严格要求按照有关规范和标准进行施工操作。施工和管理人员对施工过程中各种资料填写119、必须做到准确、规范、及时，收集完整齐全，归档有序。对施工便道经常洒水，防止尘土飞扬并且做好施工用水及废水的处理工作，确保工地生活设施清洁不受污染。11.2.2 文明施工资料管理根据文明施工要求，做好相应的内业资料，如文明施工基础资料及施工许可证的记录、申报、保管工作。办公室布置文明施工有关的图表。定期举行文明施工管理活动，检查前期文明施工情况，发现问题及时整改，并做好记录。11.2.3 周围建筑物保护措施对施工区域及其周围的建筑物进行调查，需要拆迁的建筑物，在受到建筑单位委托的前提下，及时与产权单位签订拆迁协议，并尽早拆迁。12. 冬季、雨季和汛期的施工措施12.1 冬季施工安排12.1.1 120、做好混凝土的浇筑与养护工作当室外日平均气温连续5天稳定低于5，施工应参照冬季施工有关规定执行。冬季施工的工程应预先做好冬季施工组织计划及准备工作，对各项设施和材料应提前采取防雪、防冻等措施。冬季混凝土浇筑工作应尽可能安排在气温较高的白天进行。冬季拌制混凝土时，骨料不得带有冰雪和冻结团块，所浇筑混凝土宜掺用适量外加剂，以提高混凝土的抗冻性。应严格控制混凝土的配合比和坍落度，混凝土搅拌时间应较常温时延长50%，以保证混凝土的出机温度不低于10，入模温度不低于5。做好冬季混凝土浇筑后的养护工作，对冬季施工的承台采取蓄热保温养护，当气温较低蓄热法不能适应强度增长速度的要求时，可视具体位置采用蒸汽加热，121、暖棚加热或电加热的方法养护。冬季施工接缝混凝土时，应采取相应措施使混凝土接合面有5以上的温度，浇筑完成后采取适当措施保持正温，直至新浇混凝土达到规定的抗冻强度。12.1.2 做好设备的防寒保养进入冬季后，管理物资、设备供应部应组织一次大清理，尽可能将一些材料、设备移入室内存放，对体积较大设备可采取加盖棚布的方法进行覆盖，防止不必要的破坏。冬季施工应做好水箱、水泵、管道的保温措施，暂停使用或未投入运行的设备要排空积水，防止冻坏。施工机械加强冬季保养，采取早晨加温水、加高标号润滑油、延长空运转时间等保护措施，机械运转前勤检查，多观察，防止设备冻裂。做好冬季施工人员的防寒保护工作，按国家劳保规定发放122、防寒手套、防寒服、防寒帽等。对钢筋下料、成型、焊接工作，尽量搬入钢筋棚内施工，当必须在室外或现场进行的，应采取防雪挡风措施，减小焊件温差。做好物资、设备的防潮、防霉工作，减少浪费。在霜冻来临之前，对交通船、人行梯或脚手架及施工平台等均应采取防滑措施。12.2 雨季施工安排开工前与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气预报的气象趋势与动态，以利生产安排。实施性施工组织设计中施工工序安排项目和施工进度要考虑雨季的影响，合理安排施工。完善施工区的排水系统，雨季前对所有排水系统进行检查、疏通，保证大雨无积水，暴雨一小时后无水淹场地。雨季到来前应对存放料场进行最大限度的存料，防止因雨季影响结构材料进场，123、而影响工程施工。做好物资、设备的防潮、防霉工作，减少浪费。混凝土浇筑选择合适的天气，刚浇筑完成的结构及时覆盖好，必要时采取搭棚防雨，不得让雨水冲刷。承台混凝土浇筑时间较长，搭设固定式防雨棚，保证承台混凝土在大雨、暴雨时混凝土浇筑工作能继续进行。备好所有参加施工人员、设备、设施和材料的防雨物品。12.3 夜间施工安排生产及生活区，按规划在各道路两侧安装照明路灯，对夜间工作场地，提供足够的照明设施，对生产区，悬挂固定式高压钠灯和碘钨灯外，并增设移动式碘钨灯。运输栈桥，按规定悬挂照明灯外并在栈桥临时支墩上安装指示灯，防止夜晚船只撞击码头桩墩。各水上施工作业点四周悬挂高压钠灯，施工脚手外侧栏杆上悬挂照124、明灯，保证水上夜间施工亮度。水上施工、运输船舶按规定悬挂信号灯，并在施工工点两侧航道前方200m处增设航标灯，引导过往船只的航行。附表一：附表二 拟投入本工程的主要施工设备表序号机 械 名 称型号 规格数量(台)用于施工部位一起重机械1.1水上浮吊120t120t1围堰安装、起吊1.2水上浮吊400t400t2围堰散拼、插打钢护筒1.3桅杆吊船120t120t2主桥3#、4#墩施工1.4桅杆吊机WD120120t1东岸起重码头1.5龙门吊机80t80t4西岸钢梁预拼及主桥3#、4#墩基础施工1.6龙门吊机75t75t1西岸栈桥1.7龙门吊机60t60t1主桥5#墩基础施工1.8龙门吊机40t4125、0t4西岸钢梁预拼、转运站1.9龙门吊机50t50t4东岸钢梁预拼、转运站1.10龙门吊机20t20t6东岸钢结构加工区1.11龙门吊机10t10t2东岸钢结构加工区1.12履带吊KH18050t4打桩1.13履带吊KH12535t1岸上施工1.14汽车吊QY3535t2岸上施工1.15汽车吊QY2525t8岸上施工1.16塔吊QTZ210210t.m9主桥施工1.17塔吊QTZ289289t.m1西岸钢结构场1.18活动塔架40t4主梁施工二船舶设备2.1水上混凝土工厂工作船1500m3/h1水上混凝土工厂2.2储砂（石）驳1000t2水上混凝土工厂2.3抓斗船1水上混凝土工厂2.4自卸驳1126、000t1水上混凝土工厂2.5运石驳800t2水上混凝土工厂2.6散装水泥自卸船400t1水上混凝土工厂2.7供水船800t1水上混凝土工厂2.8散装粉煤灰自卸船400t1水上混凝土工厂2.9交通船100t2水上交通2.10工程铁驳400t4水上施工2.11工程铁驳800t4水上施工2.12拖轮34000马力1水上施工2.13打桩船D8150t2水上施工2.14救生艇3水上施工2.15泥浆船800t8水上施工2.16钻渣运输船800t8水上施工2.17发电船800t2水上施工2.18抛锚船400t400t1水上施工三土方、运输机械3.1挖掘机PC400-58土方施工3.2压路机W1805D2土127、方施工3.3推土机TY180A4土方施工3.4平地机S6D95L2土方施工3.5装载机ZLM503.0m3/160kw12土方施工、砂石运输3.6自卸汽车EQ14010t20材料运输、场地平整3.7平板汽车120t4钢桁拱梁杆件运输3.8洒水车EQ1130F8m31四基础水工机械4.1振动打桩机APE400B320t4钢护筒插打4.2振动打桩机APE180120t3栈桥定位桩4.3振动打桩锤DZ-90A90t2插打引桥钢护筒4.4履带打桩机PD100111.8KW2插打钢板桩4.5液压旋转钻机KTY-30003.0m/20t.m12主墩钻孔桩施工4.6旋转钻机ZSD2002.5m6主桥钻孔桩施128、工4.7液压旋转钻机GW-20/GW-154/16引桥钻孔桩施工4.8冲击钻机YCJF-254引桥钻孔桩施工4.9泥浆拌和机NBJ10钻孔桩施工4.10泥浆分离器ZX-5004钻孔桩施工4.11泥浆分离器ZX-20040钻孔桩施工4.12砂石泵6BS60kw20钻孔桩施工4.13泥浆泵3PNL50kw20钻孔桩施工4.14空气吸泥机300mm6台围堰下沉4.15空压机5L-40/1040m3/min8钻孔桩施工4.16空压机XP750WCU21m3/min8钻孔桩施工4.17空压机2m3/min4钻孔桩施工4.18空压机VHP750/180kw12钻孔桩施工4.19空压机4L-20/8/130129、kw10钻孔桩施工五混凝土机械5.1水上混凝土工厂150m3/h1水上混凝土施工5.2岸上混凝土工厂75m3/h4岸上及水上混凝土供应5.3超高压混凝土拖泵HBT型60m3/h4混凝土运输5.4混凝土拖泵HBT-6060m3/h2混凝土运输5.5混凝土运输车NTO500D8m38混凝土运输5.6混凝土运输车HTM7047.5m36混凝土运输5.7混凝土泵车KV34XG臂长40m2混凝土运输六千斤顶及压浆设备6.1千斤顶1000t10台张拉施工6.2千斤顶200t20台张拉施工6.3千斤顶250t8台张拉施工6.4千斤顶500t10台张拉施工6.5千斤顶100t10台张拉施工6.6千斤顶60t2130、0台张拉施工6.7千斤顶25t40台张拉施工6.8电动油泵70MPa20台张拉施工6.9灰浆搅拌机HJ-1806压浆施工6.10真空压浆设备E5V1350/506压浆施工七动力机械7.1变压器1000KVA2供电7.2变压器800KVA2供电7.3变压器630KVA7供电7.4备用发电机组400kw2水上及岸上备用供电八移动发电机250kw3水上及岸上备用供电九钢筋加工机械综合4套十钢结构加工机械综合4套十一木工加工机械综合2套十二其他12.1电动高栓施拧设备6套12.2上桥电梯 4台12.3涂装设备4钢梁涂装12.4菱形挂蓝200t4套跨堤连续梁施工12.5架梁吊机4钢梁架设12.6液压自爬131、模系统4套主塔施工附表三 拟配备本工程的试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称规格型号产地及出厂日期数量（台/套）目前存放地点承担工作1.水泥混凝土试验设备1.1压力试验机WYL-200上海 20022xx材料试验1.2水泥标准稠度凝结时间测试仪xx 20032xx材料试验1.3水泥净浆搅拌机NJ-160xx 20032xx材料试验1.4水泥胶砂搅拌机NRJ-411Axx 20032xx材料试验1.5水泥胶砂震动台GZ-85xx 20032xx材料试验1.6雷氏夹膨胀值测定仪LCY-1上海 20042xx材料试验1.7煮 沸 箱FZ-31无锡 20012xx材料试验1.8水泥细度负压筛析仪FSY132、-150B无锡 20012武汉材料试验1.9水泥电动抗折仪SKZ-500无锡 20012武汉材料试验1.10水泥标准养护箱SBY-40无锡 20012武汉材料试验1.11自动控温控湿设备HBS-11无锡 20012武汉材料试验1.12水泥与混凝土快速养护箱SYN-1无锡 20012武汉材料试验1.13强制式混凝土搅拌机J50郑州 19992武汉材料试验1.14混凝土振动台SZT-11郑州 19993武汉材料试验1.15混凝土坍落度筒102030郑州 19998武汉材料试验1.16混凝土回弹仪HT225A郑州 19992武汉材料试验1.17混凝土收缩仪SP540郑州 19991xx材料试验1.1133、8混凝土维勃稠度仪TCS-1北京 20032xx材料试验1.19混凝土渗透仪HS49北京 20032xx材料试验1.20混凝土贯入阻力仪HC-80北京 20032xx材料试验1.21电热恒温干燥箱北京 20032xx材料试验1.22洛氏硬度计HV-120北京 20031xx材料试验1.23混凝土恒温恒湿养护室xx 20002xx材料试验1.24砂浆搅拌机UJZ-15xx 20002xx材料试验1.25砂浆稠度仪SC145xx 20002xx材料试验1.26电热鼓风干燥箱CWJ-8xx 20002xx材料试验1.27针片状规准仪新标准xx 20002xx材料试验1.28压碎指标测定仪新标准郑州 134、20012xx材料试验1.29砂、石筛300郑州 2001各2xx材料试验1.30各种试模150150郑州 2001120xx材料试验100100郑州 2001120xx材料试验70.77.07120武汉材料试验1.31振 筛 机300郑州 20012武汉材料试验1.32台 秤北京 20004武汉材料试验1.33水质分析仪HC-72北京 20002武汉材料试验1.34比重测定仪北京 20001武汉材料试验1.35钢筋保护层测定仪北京 20002武汉材料试验1.36磅 秤北京 20002武汉材料试验2.钢筋试验设备2.1万能材料试验机WE1000上海 20032xx材料试验2.2冷弯冲头8-10135、上海 20032xx材料试验2.3钢筋反复弯曲试验机上海 20032xx材料试验2.4游标卡尺xx 20014xx材料试验2.5直 尺xx 20014xx材料试验2.6标准测力仪FB-1xx 20012xx材料试验3.测量设备3.1GPS站2xx测量3.2全 站 仪SET-2000瑞士 20016xx测量3.3经 纬 仪WILDTZ北京 20006武汉测量3.4水 准 仪ZEISS上海 19998无锡测量3.5自动安平激光铅直仪BJ-84上海 20004无锡测量4、钢梁安装检测设备4.1扭矩监控仪R-12/30T北京 2000万州检测4.2扭矩传感器M22-30北京 2000万州检测4.3轴力136、计ZLJ-50北京 2000万州检测4.4屈服轴力控制仪YNRC-30T北京 2002万州检测4.5电阻应变仪YJ-18北京 2000万州检测4.6数字应变仪D-520xx 2003万州检测4.7维氏硬度计HU-120上海 2001万州检测4.8通止规蛳具M2230北京 2000万州检测4.9电子秤DC2-1，GGD-25Axx 2000万州检测4.10测力仪CC-200，CZ-83xx 2000万州检测5、钻孔桩施工检测设备5.1钻孔泥浆比重计北京 20002福州钻孔桩检测5.2钻孔泥浆粘度计北京 20012福州钻孔桩检测5.3钻孔泥浆胶体率测定计北京 20032福州钻孔桩检测5.4超声波桩137、基检测仪CTS-45北京 20032福州钻孔桩检测6、环境监测6.1温湿度测定仪新购2温湿度测量6.2粉尘测定仪新购2粉尘检测6.3水质测定仪新购2水质检测6.4风速仪新购1风速测量6.5雨量仪新购1雨量监测6.6气压计新购1气压监测6.7气温计新购1气温监测附表四 全桥主要大临设施材料数量表序号名 称规格 单位数量备注1xx侧施工场地m21347922xx侧施工场地m21061643xx侧栈桥钢材t7146混凝土m32214xx侧栈桥钢材t1272混凝土m32485xx侧起重码头钢材t2299混凝土m38163墩双壁钢套箱围堰钢材t4692混凝土m32043573墩钻孔平台钢材t84083墩承台浇筑平台钢材t121793墩定位系统78钢丝绳m1702277锚链m368662锚链m131543锚链m4480250t锚碇个20100t锚碇个830t地垅个8104墩双壁钢套箱围堰钢材t3123混凝土m316283114墩钻孔平台钢材t2978125墩双壁钢套箱围堰钢材t1624混凝土m34920135墩钻孔平台钢材t558146墩钢板桩围堰钢材t574混凝土m32568156墩钻孔平台钢材t447167墩钢板桩围堰钢材t574混凝土m32568177墩钻孔平台钢材t447