1、客货运输公司车辆安全技术及学习教育培训管理制度编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: 目录第一章 安全生产责任制度4三、责任追究制：4四、一岗双责安全职责5第二章 安全生产工作职责6安全生产领导小组职责6六、制订责任人的工作职责和责任追究制。6公司领导、专职人员安全管理职责7五、完成公司领导交办的其它任务。8第三章 安全生产和操作规程8六、收车后对车辆进行一次全面检查和日常维护。8八、车辆的消防器具必须每年进行一次维护更换。9第四章 安管“三包”,车辆“三检”制度9第五章 安全会议制度9一、安全生产领导小组会议10二、安全2、科会议制度10三、安全学习例会制度10第六章 安全学习教育培训制度11一、安全管理人员教育培育制度11二、安全生产人员教育培育制度12第七章 安全生产监督检查制度（隐患排查整改制度）12第八章 安全生产奖惩制度13八、确保安全生产奖惩制度落实措施15第九章 驾驶员安全管理制度16六、驾驶员发班前，情绪不稳定或精神状况不好时不准发班。17第十章 车辆安全管理制度17十四、无违章记录的客车，公司方可提供审验签证办理相关业务。18第十一章 车辆安全技术管理制度18一、车辆档案管理18二、 车辆保养规定191、清洗化油器、空气、汽油滤清器，更换机油。1910、查变速器，减速器各部件的轴向间隙磨损程度和3、工作情况。20三、车辆二级维护、季检、年审规定20四、车辆报废规定21第十二章 企业员工和车辆保险制度21第十三章 安全文书档案管理制度22一、安全文书收发制度22二、安全文书储存管理制度23三、档案借阅制度23第十四章 员工合理化建议、安全隐患举报奖励制度24第十五章 安全应急救援预案24二、安全应急救援组织系统及职能251、发生一般安全事故时，启动安全事故三级应急救援预案。262、发生较大安全事故时，启动安全事故二级应急救援预案。273、发生重、特大安全事故时，启动安全事故一级应急救援预案。27五、安全事故应急救援预案启动程序272、按相应级别启动应急程序，成立现场指挥部，调配应急资源。24、74、应急恢复，现场清理，警戒解除，善后处理，事故调查。271、应急结束的条件272、应急结束明确事项28六、安全事故应急救援保障措施281、通信与信息保障282、应急队伍保障29地震应急预案29一、总则29洪涝灾害应急预案30第十六章 行车事故处理及操作规程32第十七章 车辆肇事处理办法32一、肇事时：33二、肇事报告表应填下列事项，勘查现场时犹应注意。33二、经本公司签定其应负肇事责任者按其肇事理赔次数34四、肇事后畏罪潜逃者，除请司法机关缉办外，并即予解雇。34第十八章 安全事故统计报告制度35第十九章 职工工伤事故处理规定35二、本规定适用于客货运输有限公司的所有员工。35六、工伤事故5、发生后，应组织事故调查组进行调查处理。36十、对事故的责任者要严肃处理。36十一、 工伤事故的赔偿按照国家有关规定执行。37第二十章 汽车行驶记录仪安装使用管理制度预案37第二十一章 安全生产费用财务管理制度39二、企业应当建立安全生产费用管理制度。40四、公司以营业收入为计提依据，按照以下标准逐月提取：40五、安全费用应当按照以下规定范围使用。40九、公司利用安全费用形成的资产，应当纳入相关资产进行管理。41第一章 安全生产责任制度为贯彻落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针，确保安全生产责任目标，全面提高公司的经济效益和社会信誉，公司根据安全生产法和道路交通安全法、道路运输条例制定本责任6、制。一、公司法定代表人为第一责任人，对本单位的安全工作全面负责；安全经理为第二责任人，对本单位的安全工作具体负责；各职能部门的负责人及管理员为安全生产工作的直接管理人；驾驶员和租赁业户为安全生产工作的直接责任人。二、公司法定代表人和主要负责人对本单位的安全生产工作负有以下六项职责：（一）建立、健全本单位安全生产责任制；（二）组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程；（三）保证本单位安全生产投入的有效实施；（四）督促、检查本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患；（五）组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案；（六）及时、如实报告生产安全事故。三、责任追究制： （一）公司法定代表人（7、第一责任人）根据企业实际，结合相关法律法规，制定切实履行的安全管理制度、责任制度和工作职责。严格执行安全生产监督检查制度，加强对二级部门，第三产业和驾驶员的安全学习、教育、检查、力排安全隐患。公司内部发生重大及以上安全生产事故及交通事故，属法人安全管理不到位，将依法追究领导责任并处罚款10000元。（二）安全科科长（第二责任人）严格履行工作职责，定期检查业务科、财务科的安全管理制度的制订及落实情况，查阅车辆，驾驶员档案，审查驾驶员的从业资格，并定期上路纠查驾驶员的违章行为。按照工作要求，严格把关车辆的审验、技术状况，建立车辆驾驶员、保险和公示监督卡台账，对新增车辆驾驶员或更换驾驶员进行资格初审8、。公司内部发生重大及以上安全生产事故及交通事故，属安全科科长工作疏忽，将依法追究其管理责任，并处罚款3000元。（三）专职安全员严把车辆技术状况关，驾驶人员从业资格关，认真执行安全学习例会制度和安全生产检查监督制度，公司内部发生重大及以上安全生产事故及交通事故，属专职安全员管理工作不到位，将依法追究其管理责任，并处罚款2000元。（四）租赁业户所聘驾驶员必须在公司备案，在交警部门签订责任状，严禁私自聘用、更换驾驶员或聘用无准驾车型执照和相应类别的从业资格证的驾驶员。否则，因此而导致重大及以上交通事故，所造成的一切经济损失由租赁业户承担，其车辆和安全保证金用于抵偿保险赔偿不足的部分。（五）驾驶员9、不得将车辆随便转交他人驾驶，更不得转交无驾驶证的人员驾驶，严禁超速、超载、超疲劳和酒后驾车，因驾驶员违章而导致重大及以上交通事故，所造成的法律责任由驾驶员承担，并依法追究刑事责任，其经济损失租赁业户承担相应的连带责任。（六）修理工严格按照工序、规范修理，达到规定的参数标准，对方向、传动、制动、驻车制动等主要安全性能部位的修理，要认真细心。否则，因此而导致交通事故，将依法追究修理工的经济和刑事责任。（七）第三产业租赁业户，保障在租赁期内的治安、消防、水电、卫生的安全。否则，因此而导致各类事故的发生，将依法追究其经济和法律责任。四、一岗双责安全职责（一）公司经理、科长、班组长要熟悉安全生产法规，精10、通本业务。（二）各领导成员不仅要认趄履行分管工作职责，同时要肩负分管工作的安全责任，承担安全管理的各项任务。（三）发生各类安全事故，除公司主要领导、专职安全人员要及时赶赴现场外，分管工作的领导也要同时到现场调查处理协助工作。（四）因忽视安全生产的法律法规和安全操作技术，分管领导未及时发现或整改不罚的，对发生的安全事故承担相同的安全责任。五、本管理制度在公司范围内管理有效，超过本公司范围外的由公司上报政府主管部门处理，触犯刑律的报司法部门处理。第二章 安全生产工作职责安全生产领导小组职责一、负责安全生产责任制度，安全生产检查监督制度，安全生产保障实施制度，安全生产操作规程和重特大事故及车辆突发事11、件应急预案的制订、实施。 二、每年进行一次安全生产管理人员教育培训，每季度召开一次安全生产工作会议，每月不低于一次上路安全例行检查。 三、监督专职安全员每月按期对驾驶员进行两次安全学习，进行突发性应急事件知识讲座。四、在春运、暑运、冬运及“五一”“十一”黄金周等重大节假日期间，组织专班上路检查，纠违章。五、对公司内部发生的重大及以上交通事故，迅速启动应急预案，实施救援，严防事态扩大。六、制订责任人的工作职责和责任追究制。七、负责年度安全先进工作者、优秀驾驶员、安全标兵和流动红旗车的评选工作。八、对公司内部发生的严重违章行为，严肃查处。九、对总经理提出的安全管理人选予以审核定员。十、制订重特大事12、故、突发性公共事件、防汛抢险、恶劣天气条件下旅客运输应急预案和救援措施。 十一、加强公司内部的社会治安管理，保证良好的经营秩序。公司领导、专职人员安全管理职责一、宣传、贯彻各级政府和安全管理部门有关安全生产工艺的方针、政策和法律、法规、规章，把安全生产工作纳入法制管理的轨道。二、负责制定本单位的各种安全管理制度和安全管理目标并逐级分解，使每个岗位职工责任明确，形成安全管理网络，并督促各项安全管理制度的具体落实。三、负责本单位的安全宣传、安全培训、安全学习并组织开展各项安全生产活动。提高干部职工的各项安全素质和技术水平。四、负责本单位驾驶员的年审工作，协助车管部门定期检查本单位车辆的安全技术状况13、。五、负责对本单位生产经营各个环节的安全生产进行监督管理，组织开展经常性的安全生产检查，及时整改事故隐患，制止违章行为。六、发生交通事故，要及时赶赴现场，积极协助有关部门处理事故，对发生的事故要坚持“三不放过”的原则，严肃处理，对重、特大事故和典型事故要及时召开事故分析会，教育广大职工吸取教训。七、负责及时向上级有关部门报送安全统计表和资料，建立完善的安全基础管理工作台帐。行车班组长职责一、班组长是工作在最前沿的战斗员，必须服从上级组织领导监督管理，团结带领好本班组其他成员认真搞好本职工作。二、保证完成上级下达的生产任务，组织本班组成员安全学习，及时发现生产生活中所发生的问题，及时总结成绩，纠14、正错误。三、配合并参与本公司研究、解决安全生产的突出问题，对班组生产过程中发生的安全隐患及时整改，随时向公司报告生产、生活中所存在的问题，提出合理化建议。四、带头完成上级下达的任务，遵守交通法规，关心班组成员的生产、生活，积极配合各级主管部门的工作，努力营造和谐、稳定的运输环境。五、完成公司领导交办的其它任务。 第三章 安全生产和操作规程一、认真贯彻执行安全生产法，落实“安全第一，预防为主”的管理方针，严格履行安全生产管理规定。 二、公司安全生产和操作规程以客车运输、车辆维修、车站经营为主线，确保安全行车、车况良好。 三、客车在运行期间确保防滑、防冻、防毒、防火等“四防”器具齐全有效。防滑设施15、包括：防滑链、三角木、沙袋；防火设施包括灭火器等。并将“三禁”物品查堵于车下。 四、在行车前严格检查车辆的方向、制动、传动、雨刮、手制动、灯光、悬挂等部位，严防病车上路。 五、在行车中检查车辆降温淋水、轮胎、方向、刹车等主要安全部件，发现隐患及时抢修。 六、收车后对车辆进行一次全面检查和日常维护。 七、严格按照规定对车辆进行日常检修，二级维护和总成大修，确保车辆的技术参数完好，其技术性能以机车辆检测评定为准，达不到二级及以上性能不得上路营运。 八、车辆的消防器具必须每年进行一次维护更换。 九、公司车辆必须在二类及以上维护厂家进行维护修理，其操作规程以厂家为准。 十、修理厂对车辆进行维修时，必须16、严格按照修理程序、技术参数检修，车辆出厂时，必须进行路试，达到出厂标准。第四章 安管“三包”,车辆“三检”制度一、客运车辆，线路，驾驶员必须实行严格的“三包”责任制，由具有安管资质的安全管理专职人员承担。二、安管人员分线路承担“三包”责任，具体负责车辆的定期二维，年检和日常维护，负责监督按批准线路运行；负责驾驶员的持证，培训，教育，考检等各项的监督管理。三、负责“三包”项目的信息收集，情况反映及各种矛盾纠纷的调处。 四、对车辆出车前，行车中，收车后的“三检”工作由车站，安管人员，驾驶员本人共同实施。五、车辆在出车前，驾驶员必须认真检查油，水，气，电是否畅通，有无渗漏；检查各仪表是否灵敏；检查制17、动，方向，灯光是否灵活可靠。出站前必须接受车站的例行机检。运行中要通过视，听，感觉等手段掌握车辆运行情况，特别是通过沉陷，泥泞，冰雪路段，必须停车检查车辆设备是否齐全，安全措施是否得当。收车后，必须打理车容车貌，再次检查车辆各主要部件是否完好，再按规定地点停放。六、对安管人员“三包”和车辆的“三检”实行路检路查和月末总结相结合的办法，一月进行一次总结打分，并记录在案，纳入驾驶员季度安全奖项和年终考核的内容。第五章 安全会议制度一、安全生产领导小组会议（一）坚持年初召开公司员工会议。安排布署全年安全生产工作，年中有检查，年末有考核总结。（二）坚持每季度召开一次安全生产领导小组会议，研究解决安全生18、产管理中的突出问题。（三）适时召开相关科室参加的隐患排查整改会议，努力控制各类事故发生。二、安全科会议制度（一）每月召开一次安全生产例会，贯彻落实公司安全领导小组及公司领导的安排、布置和批示。（二）每月召开一次隐患排查整改会议，及时排查督察隐患整改情况。（三）每月召开一次安全生产总结评比会议，及时总结经验，整改弊端、按月上报。三、安全学习例会制度（一）公司第一责任人（或第一责任人委托第二责任人）每季度至少要召开一次安全生产工作会议，每月15日召开一次安全例会，分析查找安全生产管理制度的缺陷和安全管理的薄弱环节。并制定安全生产管理人员年度及长期的培训教育计划，明确培训内容和年度培训时间。 （二）19、各科室每月组织不少于一次安全例会，组织学习、布置任务、查找不足、排除隐患、防范未然。 （三）公司安全员每月三十日对公司驾驶员进行安全学习培训，不能与会的要补学，每月至少下乡一次，对乡下驾驶员学习。特殊情况必须电话学习，并做好学习通话记录。 （四）不按期组织学习的管理员，每次处以200元以上罚款，连续三次未进行，交公司安全生产管理委员会处理，造成后果依法追究其责任。 （五）学习期间，严禁无故迟到、早退、中途溜岗，否则每次处以20元罚款，擅自缺席者每次处以50元罚款，连续三次缺席的职工将无条件解除劳务合同，驾驶员将停车反省、待班处理。 （六）主持学习的安全员，必须有内容、有形式、有记录、有签字，严20、防走过场，搞形式主义或代签字。否则每次处以50元以上罚款。（七）安全员的安全管理范围，每月的学习面必须达到100%。第六章 安全学习教育培训制度为了加强公司安全管理人员和安全生产人员的安全生产意识、安全生产知识和技能，提高安全生产管理水平，特制定本制度。一、安全管理人员教育培育制度（一）、安全教育培训目的：强化安全生产意识，提高安全管理水平，搞好安全生产。（二）、安全教育培训内容：企业安全生产法规、政策，安全生产发展新动向，企业安全生产管理制度，岗位操作规范，安全生产意识教育等。（三）、安全教育培训方法：内部强化培训、参加上级主管部门组织的培训。（四）、安全教育培训时间：内部强化培训安排在年初21、年末的空闲时间，总计时间不少于一周；驾驶员安全会议每月不少于一次；行车班组安全教育活动每月不少于一次。（五）、按时按要求参加交通和安监等上级主管部门组织的安全培训。（六）、安全培训内容：安全生产法律法规、公司安全管理制度、岗位工作规范及其它安全生产知识。（七）、安全生产教育培训考核：对安全教育培训的内容进行年度考核，对成绩低于90分的实行惩罚。（八）、培训地点：公司会议室。二、安全生产人员教育培育制度（一）、为确保道路旅客运输安全，落实各项安全生产管理措施，坚持“以人为本、安全第一、预防为主”的原则，预防和减少重特大交通责任事故发生，最大限度地减少旅客伤亡和财产损失，公司决定从加强道路运输从22、业人员安全教育和职业教育入手，制定本安全生产人员教育培育制度（二）、培训时间：由公司组织全体道路运输从业人员进行安全教育培训，时间：东片区每月29号全天，西片区每月30号全天为定期培训时间。如有特殊情况，由公司另行通知，保证每月不少于1次1天的安全培训时间。 （三）、具体培训由公司安全科长亲自带领专职安全技术人员组织道路运输从业人员进行学习。（四）、实行严格的培训签到制度、请假制度和警告制度，以严肃培训纪律：凡无故不参加安全培训者，公司将对其停班整顿，并每缺席一次处罚款30元，纳入安全培训基金管理，用于安全生产培训。（五）、安全培训内容：对客运安全生产方面的各项法律、法规、规章，公司安全管理制23、度，司乘人员业务知识、技能和职业道德教育，其它安全生产知识。（六）、安全生产教育培训考核：对安全教育培训的内容进行年度考核，对成绩低于85分的实行惩罚。（七）、培训地点：公司会议室。第七章 安全生产监督检查制度（隐患排查整改制度） 一、公司第一、二责任人每月15日定期召集安全生产委员会成员检查监督各二级部门、第三产业及驾驶员对公司的安全管理制度的落实情况，查出隐患及时下发整改通知书并督促整改到位。检查的内容包括：二级部门的制度制定及落实情况，驾驶员的资格审查，车辆的审验、维护和技术状况审查，三防器具配备情况，途中行车是否有“三超”等违章行为，车辆行驶前是否机检等项目，做到检查有记录、有内容、有24、签字。 二、安全科根据安全生产责任制度的内容，严格加强车辆和驾驶员的管理，在工作中认真开展自检自查，每月进行一次安全隐患排查工作，按时上报区运管所和区安监局。对当月新增车辆、更换驾驶员作重点检查，以防安全隐患。每月不低于一次上路检查和工作自查，主要查车辆审验、驾驶员资格、车辆保险、二级维护和机检情况。 三、对交通主管部门、行业主管机构、公安交警部门在检查中查出的安全隐患，必须根据整改通知书的内容迅速提出整改意见和方案，将整改结果上报检查部门要求再检再查，达到排除隐患的目的。 四、对在复查中查出的隐患，定专人、专班尽快尽早地整改，并在公司内部开展学习教育活动，达到边教育，边整改，直至合格的目的。25、 五、对在检查中查出的隐患，经整改达到预期效果后，必须监督执行，必须时跟踪检查。 六、对累教不改的安全管理干部、工作员和驾驶员，在安全例会上给予通报批评，并处以500元罚款，造成严重后果的，将严格按照安全责任追究制对责任人进行责任追查。第八章 安全生产奖惩制度为更好地落实安全生产，各项职责进一步促进管理的规范化，保证各项安全规章制度的贯彻落实，保障员工人身和公司财产安全，减少经济损失，根据中华人民共和国安全生产法等法律、法规的规定，结合公司实际，特制定本制度。一、对员工的奖惩实行以精神鼓励和思想教育为主、经济奖惩为辅的原则。二、本制度适于公司全体员工。三、公司安监部门负责本制度的贯彻实施。四、26、本制度适用于未注明条款的各项规章制度。五、对下列表现之一的员工，应当给予奖励：（一）遵纪守法，执行公司规章制度，思想进步，文明礼貌，团结互助，事迹突出；（二）一贯忠于职守、积极负责、廉洁奉公、全年无出现交通安全事故、安全行驶10万公里；（三）完成计划指标，经济效益良好；（四）员工提出合理化建设、安全隐患举报实行奖励；（五）维护公司利益，为公司争取荣誉，防止或挽救事故与经济损失有功；（六）领导有方，带领员工良好完成各项任务；（七）其他对公司作出贡献，公司认为应当给予奖励；六、员工有下列行为之一，经批评教育不改的，视情节轻重，分别给予扣除一定时期的奖金、扣除部分工资、警告、记过、降级、辞退、开除等27、处分：（一）违反国家交通法律、法规和公司规章制度，造成经济损失或不良影响的；（二）违反交通法律、法规，未完成生产任务或工作任务的；（三）拒不执行公司决定、干扰工作的；（四）玩忽职守、酒后驾车，造成交通事故或经济损失的；（五）滥用职权、违反财经纪律、挥霍浪费公司资财、造成经济损失的；（六）财务人员不坚持财务制度，丧失原则、造成经济损失的；（七）挑动是非、破坏团结、损害他人名誉或领导威信、影响恶劣的；（八）散布谣言、损害公司声誉或影响股价稳定的，员工有上述行为，情节严重，触犯刑律的，提交司法部门依法处理。七、员工有上述行为造成公司经济损失的，责任人除按上述规定承担应负的责任外，按以下规定赔偿公司损28、失：（一）造成经济损失5万元以下（含5万元），责任人赔偿10%-50%;（二）造成经济损失5万元以上的，由公司董事会决定责任人应赔偿的金额。八、确保安全生产奖惩制度落实措施（一） 对全体员工层层签订安全生产目标责任书，公司与各科室、班组签订，每一辆单车业主与公司签订,不留空白,使人人承担安全生产目标责任，事事处处有人员管理安全。（二） 安全生产目标责任书明确标注：具体时段 、负责内容 、责任目标、奖惩办法 、监督人员 、责任人。（三）坚持以规章制度为依据，以具体工作岗位为基础，以岗位操作规程为标准，以安全标准化管理为指导，明确责任，确定目标。根据责任目标的完成情况进行奖惩。（四）调整工作岗位时29、“安全生产目标责任书”随时改签。（五）安全生产管理部门按照安全检查和隐患整改制度定期检查，并对隐患整改进行监督。依据奖惩方案，结合整改情况进行奖惩。（六） 发生生产安全事故后，由安全生产领导小组组织人员根据事故管理制度明确责任，确定责任人，按照“四不放过”的原则处理。对责任部门、责任人、相关人员进行处罚。（七）各部门、各级人员的日常管理按照公司各项规章制度进行奖惩，按月份汇总。（八） 坚持公平、公正、公开的原则，实事求是的进行年度、季度、月度奖惩。各项奖惩决定均须公示接受全员监督。（九）给予员工行政处分和经济处罚，应当慎重决定。必须弄清事实，取得证据，经过一定会以讨论，征求有关部门意见，并允许30、受处分人进行申辩。（十）对员工进行处分，应书面通知本人，并计入档案。（十一）员工对处分决定不服的，允许按监察制度规定提请复议；对复议不服的，允许向上级主管机关申诉。（十二）受处分的员工，在处罚事项未了结之前，不得调离公司（公司宣布辞退、开除的除外）。（十三）受处分的员工，能改正错误，积极工作，在1年内弥补经济损失或完成利润指标的，经公司董事会研究的，可酌情减轻或免除处分。九、本制度由公司安全生产领导小组制定，经总经理核准后公布实施。第九章 驾驶员安全管理制度一、行车中驾驶员要严格按照道路交通安全中的规定控制车速，严禁超速行驶，并始终保持注意力高度集中。二、驾驶员必须按核载人数载客，自觉杜绝超员31、，对严重超员的驾驶员一经发现将取消驾驶我司车辆资格。三、驾驶员在出车前、行驶中不准饮酒，饮酒后不准驾驶我司车辆。途中饮酒，一旦查获处罚款500元，并停止驾驶工作60天。四、出车前驾驶员必须保证有810小时的休息时间，不能因娱乐时间过长影响到休息，休息不好的不准驾驶车辆。五、驾驶员因病或吃有镇静等影响到行车安全的药物，不准驾驶车辆。六、驾驶员发班前，情绪不稳定或精神状况不好时不准发班。七、驾驶员行车过程中，不准与他人闲谈，不准边行车边使用手机、不准吃零食、不准穿拖鞋等妨碍安全行车的行为。八、每年对全司驾驶员进行一次清理，对技术状况、思想素质、劳动纪律、职业道德差的驾驶员进行清退。第十章 车辆安全32、管理制度 一、营运车辆上户办证前，按规定进行安全技术检测免检车除外），九座及九座以上客车必须安装行车记录仪。行驶前，正确悬挂号牌，前挡右上角张贴检验合格证和保险标志。 二、营运车辆按照注册登记日期进行安全技术检测，对车辆进行年度审验，车辆年检之前必须按规定投保交强险、车身险、商业三者险、车上人员责任险、道路旅客承运人责任保险；道路运输证在审验前，必须进行技术性能检测，达不到规定技术等级不得验证，并每行驶三个月或每行驶10000km进行一次二级维护（备齐出厂合格证和检测报告单备查）。 三、客运班线车辆统一安装使用营运车辆GPS车载设备，实施安全动态跟踪管理，提高企业的科技兴安水平。 四、车辆应班33、前，在安全检测台对车辆的方向、制动、传动、灯光、手刹、雨刮、轮胎、电瓶、降温水等部位进行安全检查，发现隐患及时维修，排除故障，严禁病车上路。 五、车辆必须备齐防滑链、三角木、灭火器等“三防”器具，禁止安全设施不齐或失效的客车载客营运。 六、车辆不得装载易燃、易爆、有毒物品和危险化学品，不得客货混装。 七、车辆在行驶时，不得超过行车证核定载客人数，不得超速行驶和违背限速规定。 八、严格按照行车许可决定书所批准的线路运行，严禁擅自缩短、延伸或变更经营线路。 九、严格履行车辆维修保养制度，禁止使用“假冒伪劣”配件，在修理过程中必须支垫稳靠，并避开火源。 十、在冬运、春运、学生考试，抢险救灾，应急运输34、和疫情等政治性运输任务时，必须安全、有序、优质服务。 十一、各车辆按照合同约定，按规定向公司缴纳安全生产抵押金，增强抗风险能力，提高事故赔付率。 十二、车辆在行驶中发生的突发事件，必须按预案内容和应急程序，紧急救援，防止事态扩大。 十三、保持车容整洁，做到收班后清洗，车内的座套必须清洗更换，防止传染疾病发生。十四、无违章记录的客车，公司方可提供审验签证办理相关业务。第十一章 车辆安全技术管理制度 为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度：一、车辆档案管理（一）保证档案室的环境清洁，档案室内不能会客，各种食物不准带入。（二）档案室内严禁存放易燃、易爆等危险品，严35、禁吸烟，杜绝明火入室，室内配置消防器材，且对防火安全措施作定期检查。（三）做好防盗、防潮、防尘、防光、防有害生物、防污染等工作，确保档案的完整性。（四）发现档案有破损、霉变和虫蛀及不利于档案有效保存的情况，应及时抢救，及时处理并作汇报。（五）归档入室的档案文件必须登记入册，并且建立检索工具，对库存档案定期检查，发现可疑情况，迅速核查。（六）无关人员不得擅自进入档案室开启动用存放档案的柜、橱、箱等装备。（七）档案柜、橱、箱等设备应排列有序，避免阳光直射，注意通风，调节室内温度。二、 车辆保养规定为了减轻汽车各部件的磨损，防止在运行中发生故障，延长汽车的使用寿命，降低燃料、配件及轮胎的消耗，使汽车36、经常保持完好状态，特定出如下保养制度。（一）例行保养：指驾驶员在每天出车前，行驶中，收车后进行的保养，作业内容有：1、打扫、清洗汽车内外卫生。2、检查安全机构，各部机件紧固和轮胎气压。3、检查添加燃料、润滑油。（二）一级保养：车辆每行驶5003000公里进行一次一级保养，以清洗、检查、润滑、紧固为主，内容是：1、清洗化油器、空气、汽油滤清器，更换机油。2、按规定部位加注润滑油，检查变速器、转向器，后桥的润滑油面高度，不足时添加。3、检查转向紧固情况，离合器自由行程，制动器摩擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况。4、检查灯光、分电器触点的工作情况，以及电池液面高度。5、放出贮气筒的积水。（三）二级37、保养：车辆每行驶800012000公里进行一次二级保养，二级保养是除执行一级保养作业内容外，调整、检查发动机和底盘各部件工作情况，使其保持良好的技术状况。内容是：1、清洗化油器、空气、燃油、机油粗滤清器、更换机油细滤清器，换机油。2、检查调整气门间隙，紧固发动机螺栓，并检查发动机有无漏水、漏油情况。3、拆检发电机、起动机、清洗整流子和炭刷，润滑轴承。4、检查分电器技术状况，调整间隙。5、检查电路、灯光、喇叭、雨刮工作情况。6、检查调整离合器与压板的间隙及踏板的自由行程。7、检查转向器横直拉杆，转向节主梢套、转向臂各接头的磨损情况，并调整前束。8、拆检转动轴万向节和轴承磨损情况，紧固变速器二轴和38、主减速器螺帽有无松动。9、检查制动器，拆制动鼓，紧固制动底板螺帽，制动蹄和制动鼓的磨损情况，调整间隙，油制动检查分原皮碗有无咬死漏油，气制动换分原膜片，气管，调整制动踏板自由行程。10、查变速器，减速器各部件的轴向间隙磨损程度和工作情况。11、按规定润滑各润滑点，检查轮胎气压和磨损情况，进行轮胎换位。12、更换安全配件时，一定要购买正品配件，要注意配件的使用条件，如轮胎的负荷、速度等级及尺寸等。三、车辆二级维护、季检、年审规定（一）车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有交通部门核准资格的修配厂；（二）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到巴州区运输管理所签章；（三）严禁车辆39、不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行二级维护外，公司将对司机进行罚款； （四）车辆每年进行综合检测年审一次。 （五）按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。 （六）车辆每行驶5万公里必须进行中修； （七）车辆每行驶10万公里必须进行大修；四、车辆报废规定 车辆经长期使用，；车型老旧、性能低劣、物料超耗严重，维修费用过高，继续使用不安全，不经理的应予报废。 （一）客运车累计行驶70万KM，货运车累计行驶55万KM，必须报废。 （二）客运车辆使用14年，货运车辆使用12年，若使用年限不够，但经过两次大修，技术状况下降的车辆报废。 （三）汽车经长期使用。虽经检40、修或更换零部件，但耗油量仍超过国际规定值10%的必须报废。 （四）废气排放量，噪声都已超过国家规定的标准，必须报废。 （五）凡属应该报废的车辆，通过安检，由公司安全科向车主出具报废通知单，立即停止营运班线，收回所有营运手续，最后由公司统一向主管部门申报实施。第十二章 企业员工和车辆保险制度为了加强保险力度，最大限度的转嫁风险，防止漏保，脱保现象，特制定本制度。一、保险人员必须在年初列出笨公司车辆续投保明细表，并送到各小组。小组拿到明细表以后，认真核对，坚决杜绝防止漏保一辆车。二、保险人员每月及时像个小组出局车辆续保通知单，使到期车辆能得到按时续保。三、保险人员对每一组续（投）保车辆写出保险方案41、，由公司主要领导审查后方可保险。四、及时向公司领导反映保险过程中新的政策调整和法规，并提出建议供领导在保险决策上予以参考。五、加强业务学习，提高对车辆保险的认识，为公司车辆保险选择最佳的险别组合。六、公司年满16岁至60岁的员工必须在生命人寿按每人每年300元的标准投保意外险。第十三章 安全文书档案管理制度一、安全文书收发制度（一）收发员对上级各类文件按顺序导阅示，公司领导阅示文件后，再按领导指示转有关人员办理，并办理手续。（二）本公司各类文件统一由收发员分发、登记、阅文人在登记薄上签字备查。（三）上级各类文件和本公司文件以及有关重要材料，统一由档案员专管。（四）传阅文件必须在三天内阅完，签阅42、各有关人员办理，文件收发员要及时交公司有关人员办理，并进行登记，如因人为导致延误工作的要及时追究责任人责任，任何人不得从传阅文件中抽走文件，如发现缺失页或丢失，要及时追查，借阅文件必须经公司办公室主任同意后向收发档案员办理错阅手续，按时归还。（五）公司行政公章由办公室主任管理，使用范围只限于本公司有关文件、报告、材料的盖印，其他需盖印的要经公司主要领导同意，不按规定私自盖印，造成不良影响和损失的追究公章管理人员责任。二、安全文书储存管理制度（一）保证档案室的环境清洁，档案室内不能会客，各种食物不准带入。（二）档案室内严禁存放易燃、易爆等危险品，严禁吸烟，杜绝明火入室，室内配置消防器材，且对防火43、安全措施作定期检查。（三）做好防盗、防潮、防尘、防光、防有害生物、防污染等工作，确保档案的完整性。（四）发现档案有破损、霉变和虫蛀及不利于档案有效保存的情况，应及时抢救，及时处理并作汇报。（五）归档入室的档案文件必须登记入册，并且建立检索工具，对库存档案定期检查，发现可疑情况，迅速核查。（六）无关人员不得擅自进入档案室开启动用存放档案的柜、橱、箱等装备。（七）档案柜、橱、箱等设备应排列有序，避免阳光直射，注意通风，调节室内温度。三、档案借阅制度（一）借阅档案必须严格履行手续。查阅一般应在档案室进行，若必须贷出者，属财务、案例、声像类的档案，应由分管负责人签字，文书档案应由办公室主任签字批准，否44、则，档案员有权拒绝借阅。（二）外单位组织和个人查阅公司档案，应持介绍信，经有关部门或领导签署意见，档案室负责人同意，方可查阅。档案一律不外借。（三）借阅者必须十分爱护案卷，确保档案的安全、保密和完整。使用中不得圈注、勾划、涂改、污损、折叠、拆卷。未经许可，不准私自复印，更不准私自转借。（四）外借档案交还时，经检查无误方可注销。外借使用一般不超过十天，确需延长借阅时间者，须经档案室批准续借。对逾期不归还者，视情节予以罚款，丢失公司档案应根据档案法的有关规定，予以处罚。（五）借阅者不得翻阅、摘录和查询与允许查询内容无关的材料，不准在私人谈话、通信中涉及档案内容。（六）档案借阅人员应及时向档案室提供45、档案的利用情况，档案人员可视情况填写“档案利用效果登记表”，注意收集档案利用事例，做好利用信息反馈工作。第十四章 员工合理化建议、安全隐患举报奖励制度为了充分发挥一线职工的安全生产监督作用，调动广大职工查隐患、促整改的积极性，我公司实行安全隐患举报奖励制度，建立内部职工安全隐患有奖举报箱，公开受理举报电话，鼓励广大职工对安全生产工作进行监督。对举报交通安全隐患，符合奖励标准的，经查实，给举报人50200元的奖励；举报一般事故隐患奖励50100元，重大事故隐患奖励200元。合理化建议被公司采纳，奖励100200元。并为其保密。第十五章 安全应急救援预案交通事故应急预案为了科学应对、及时处置可能出46、现的重特大安全事故、突发事件，最大限度的减少人员伤亡、财产损失，保障人身安全，维护社会稳定，确保营运市场安全有序、和谐、稳定， 依据国家法规、法律制定本安全应急救援预案。一、工作原则 坚持“安全第一、预防为主”的方针，树立有备无患，常备不懈的观念，经常性做好应对安全事故突发事件的思想准备、预案准备、机制准备和工作准备，依托安全管理职能部门、公司安全科和社会救助力量，最大限度地满足事故应急救援需求，加强应急救援队伍建设和培训并定期进行演练、演习，有效防止重、特大安全事故的发生。二、安全应急救援组织系统及职能（一）成立安全应急救援领导小组，由胡鹤龄、杨小平、杨杰、张家全、黄阳松组成。组长：胡鹤龄 47、副组长：杨小平、组员：杨杰、张家全、黄阳松 职 能：1、组织实施本预案，指挥和协调对应急事件处置，对应急事件迅速做出评估，报告和通报。 2、采取应急行动，包括对现场的控制、保护、实施现场施救、抢救等，调动所需人力物力以及做好其它重要准备工作。（二）现场安全应急指挥机构 指挥长：安全科科长杨小平职能：根据应急事件的发展态势，及时调整应急方案或适时宣布结束应急任务。 应急救援组：由安全科全体成员组成。 职 能：应急救援组成员在应急领导小组的指定下第一时间奔赴现场，在现场总指挥的带领下，负责对现场控制保护开展前期的救援工作，负责联系122交通事故处理中心、120急救中心，到现场后，协助开展救护、堪查48、等工作，及时通报现场任何信息。 信息处理组：由办公室主任及有关人员组成。职 能：负责应急突发事件的受理，核实和汇总，并按险情报告制度规定及时做好报告、上报通报、承办应急指挥部应急指定下达，记录和督查工作。 评估咨询组：按应急事件种类，由应急领导小组相关成员组成。职 责：负责对应急事件危害程度进行分析、预测判断，评估行动效果提出意见。 后勤保障组：由办公室、财务科相关成员组成。 职 能：保障应急通信畅通，指供补充应急过程中的所有设施和装备，负责解决应急人员的整顿，休息场所。 善后处理组：由安全科、财务科相关成员组成。 职 能：负责联系保险公司，并随同抵达现场，协调事故发生后的车辆、人员、保险索赔49、事宜。负责对遇险获救人员安置、受伤人员救置及死亡人员家属安抚、索赔取证、事故调查、往来信息记录、报告汇总工作。三、配备应急救援设备设备名称号牌（码）数量备注应急救援车辆川Y062771应急救援车辆川Y300701应急电话22222751应急电话1摄像机1对讲机2警示标志10大型救援装备若干常备联系单位四、安全事故应急救援等级划分1、发生一般安全事故时，启动安全事故三级应急救援预案。一般安全事故指：无人员死亡，重伤5（不含）人以下，直接经济损失20（不含）万元以下。2、发生较大安全事故时，启动安全事故二级应急救援预案。较大安全事故指：直接经济损失20-100（不含）万元死亡1-2（含）人，或死亡50、重伤5-10（不含）人；造成不良政治影响的。3、发生重、特大安全事故时，启动安全事故一级应急救援预案。重大安全事故指：直接经济损失100-500（不含）万元；死亡3-9人，或死亡、重伤10-20（不含）人；造成严重政治影响的。特大安全事故指：直接经济损失500万元以上；死亡10（含）人以上，或死亡、重伤20（含）人以上；造成特别严重政治影响的。五、安全事故应急救援预案启动程序（一）响应程序1、接到事故报警后，迅速报告相关部门，初步确定相应的响应级别。2、按相应级别启动应急程序，成立现场指挥部，调配应急资源。3、进入现场后迅速开展现场保护，同时协助有关部门开展警戒、疏散、人员救助、工种抢险等工51、作。4、应急恢复，现场清理，警戒解除，善后处理，事故调查。（二）应急结束1、应急结束的条件当遇险事故现场得以控制，环境符合有关标准，导致次生、衍生事故隐患排除后，经现场指挥确认和批准，现场应急处置工作结束，应急救援队伍撤离现场。2、应急结束明确事项安全生产事故相关危险因素消除后，由现场应急指挥小组核实应急终止条件和向企业应急指挥小组请示应急终止。（1）事故情况上报事项应急结束后，统计事故的发生时间、地点和结束的时间及严重程度，事故的简要情况，人员伤亡及财产损失，安全生产事故涉及范围，已采取的措施等内容。（2）事故调查移交事项事故结束后，把事故发生过程中现场人员对事故的现场分析等内容进行记录，并52、将现场事故调查的结果移交给事故调查处理小组，进一步对事故发生的原因进行彻底调查，最终查明事故原因。六、安全事故应急救援保障措施1、通信与信息保障（1）应急指挥系统成员及联系方式职务姓名电话应急领导小组组长胡鹤龄现场应急指挥长杨小平应急救援组杨杰信息处理组李佩芸评估咨询组黄阳松后勤保障组张家全善后处理组龚述蓉（2）建立完善应急救援力量和资源信息数据库，对重大危险源、重大事故隐患实行动态实时监控，各种应急救援有关重要信息和变更新信息情况及时上报公司应急领导小组和现场应急指挥小组。2、应急队伍保障（1）成立安全应急救援领导小组由胡鹤龄、杨小平、杨杰、张家全、黄阳松组成。（2）现场安全应急指挥机构由指53、挥长、 应急救援组、 信息处理组、 评估咨询组、后勤保障组、 善后处理组组成。3、应急物资装备保障4、经费保障应急救援领导小组对应急工作的日常费用做出预算，经组长审定后，由财务科列入年度预算计划，保证专款专用，应急处置结束后，相关部门对应急费用进行如实核销。地震应急预案一、总则11编制目的为保障地震应急工作高效、有序的进行，最大限度地减轻地震对人民生命财产造成的损失。12编制依据 根据中华人民共和国防震减灾法、地震应急预案，结合我公司实际，制定本预案。13适用范围 本预案适用于我国处置地震灾害事件的应急活动14工作原则 地质灾害事件发生后，公司将立即启动按照预案实施地震应急，处置本公司区域内的54、地震灾害事件，配合国家和有关部门协同行动。二、组织指挥体系及职责由公司总以经理任组长，安全科长任副组长，安全员任组员，统一领导，指挥和协调地震应急与救灾工作，分级启动相应的应急预案，配备应急救援车2辆：川Y06277、川Y32440，配备医疗救护的必要器械及应急电话一部：0827-5551818，确保24小时开通。当灾情来临前，根据地震局信息向公司广大驾驶业主发布最新地震信息，及路况信息，并做好绕道或停驶的通知。配合其他部门做好抗震、防震工作，当有地震灾害、次生交通事故的将由副组长联系122事故处理中心，120急救中心，组长主持全面调度工作，副组长负责联系保险公司协调事故索赔事宜，并及时配合其55、他部门组织灾后重建和生产自救。最大限度地降低因地震造成的社会危害和财产损失，减少人员伤亡，把事故损失降到最低程度。洪涝灾害应急预案编制目的为了保证抗洪抢险救灾工作的有序、高效、科学的进行，做好洪涝灾害突发事件防范与处置工作，全面提高洪涝灾害防御能力，最大程度的减少人员伤亡和财产损失。编制依据 依据中华人民共和国水法、中华人民共和国防洪法、国家突发公共事件总体应急预案、四川省突发公共事件总体应急预案，结合我司实际，制定本预案。实施方案成立以总经理为组长的应急预案组，由安全科长为副组长，安全员为组员。在汛期到来之前，加强宣传，增强全民预防洪灾的自我保护意识。做好防大汛，抗大洪的思想准备，建立健全防56、汛指挥机构，落实防汛责任人，配合其它防汛抢险队伍对山洪易发重点区域的监测网络及预警措施。同时制定抢险方案，并报同级水行政主管部门组织审批。分级别响应应急预案，因洪涝灾害而衍生的疾病，水、陆交通事故等次生灾害，应立即报告同级人民政府，由当地人民政府组织并及时向上一级防汛指挥机构报告。其它科室配合气象部门、水利部门做好洪涝灾害的信息发布及汛情通报，并按职责分、做好防汛抗洪工作。根据气象信息及防汛抗险信息，及时向公司营运车辆发布路况信息，有险情路段将执行绕道通行或停班，确保洪涝灾害、次生的灾害发生。当灾情解除后，配合人民政府做好灾后生活供给、卫生防疫、物质供应、恢复生产、重建家园等善后工作，尽可能减57、少突发事件带来的损失和影响。低温、雨雪、冰冻天气应急预案编制目的为了保障在低温、雨雪、冰冻天气情况下，确保我公司交通运输、生产，人民生命财产安全，制定本预案。编制依据根据中华人民共和国突发事件应对法、国家自然灾害求助应急预案等制定本预案。工作原则防灾与救灾并举，预防为主的原则，坚持以人为本，确保安全的原则，最大限度地减轻或避免因灾造成的人员伤亡和财产损失。根据实际情况细化应急预案，落实保障措施，做到有备无患。快速反应，分级响应，分级负责，必要时对有关人员、物资、车辆、设备统一指挥，统一调度。组织机构及职责成立以总经理为组长的应急救援组，由安全科成员为组员，配备应急救援车2辆：川Y06277、川58、Y32440，配备防滑链、工具铲，应急电话一总，号码为0827-5551818。确保24小时开通。其他科室按各自职责，启动相关应急预案，做好有关工作，并随时待命参加应急救援和灾后重建工作。当有灾害事故发生或次生交通事故后，将由副组长联系122交通事故处理中心，120急救中心，赶赴现场，协助开展救护、勘察，胡鹤龄主持全面求灾工作，杨小平联系保险公司协调事故后的人员、财产损失的索赔事宜。最大限度地降低社会危害和财产损失，减少人员伤亡，努力把事故损失降到最低限度。第十六章 行车事故处理及操作规程随着企业的发展及交通法规逐步完善，为了切实加强、规范我司事故处理及责任赔偿工作，明确技安人员的工作范畴和目59、的，使其工作更具成效，特制定本规定。一、接到事故报案后，安全科要迅速派出技安人员带上照像、摄影设备及纸、笔等赶赴现场。二、到现场后，立即保护现场，抢救伤员，收集清理现场物品并做好详细登记和妥善保管。三、收取车辆牌照及线路牌，对肇事驾驶员的证照进行复印以及对车辆的技术状况和安全设施进行初步的检查。四、绘制事故现场草图，收集与事故相关的证据（证言、证物、查找证人）。五、对事故的损失情况、损失金额进行估计，向公司领导提供较为准确的开支清单，资金筹集办法（公司需垫支金额、经营者需垫支金额、需向保险公司预借金额等）。六、在事故处理过程中遇到的问题要及时向分管领导和主管领导汇报。七、写出结案报告。八、装订60、成册交安全科资料统一保存。第十七章 车辆肇事处理办法总 则一、本公司车辆肇事除法令规定外，悉依本办法处理。二、下列各款均为肇事：（一）汽车(机车)相撞或为他种车辆相撞，致双方或一方有损害伤亡者。（二）汽车(机车)撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致有损害伤亡者。（三）汽车(机车)行使失慎倾倒，及他人故意置障碍物于路中，因撞及或倾翻，致人或车辆有伤亡的损害者。（四）汽车(机车)行驶遭受意外的事变，如公路、桥梁、涵洞、隧道突然崩蹋，损坏致人或车有伤亡的损害者。三、本办法所称损害，包括足以致本公司遭受任何的轻微损失及请求保险理赔。四、肇事发生后迅速以电话通知公司并二天内以书面请求理赔及填汽车肇事报告表61、呈报部门经理外，若车辆有较大的损害，人员有严重伤亡时，通知安全科或业务科协助处理。肇事的处理一、肇事时：（一）安全科接获肇事通知时，应立即向部门经理报告，并迅速往肇事地点查勘处理。（二）应先急救伤患，而后查勘现场。（三）尽量寻觅目睹肇事的第三者作证，并记明姓名住址。二、肇事报告表应填下列事项，勘查现场时犹应注意。（一）肇事地点，时间、气候。（二）肇事原因(研判现场影响肇事因素动与静物的状态及车辆和行人进行方向与位置等情形)（三）肇事车号(包括对方车)。（四）驾驶(包括对方车)姓名住址者。（五）损害情形(包括对方车及乘客财产的损失)。（六）伤亡人员姓名地址及伤亡原因与情形和救护的方法。（七）现场62、图的绘型及摄影(测量肇事车长，车宽及其轮位与路面各点，线边和刹车痕长度同遗落在现场的各种碎片和尘土及血迹物等正确的位置与距离)。三、本公司汽车肇事责任，由本公司经营会议签定，开会时将提前通知该案肇事驾驶员列席，亦可籍以申办。肇事过失的处分一、肇事驾驶员除负责刑事民事责任，违章部分外出过失的处分依本章规定办理。二、经本公司签定其应负肇事责任者按其肇事理赔次数三、肇事后经法院判决缓刑者，准予留用，经判决徒刑者，自判决之日起予以解雇，并令其赔偿肇事应付的金额。四、肇事后畏罪潜逃者，除请司法机关缉办外，并即予解雇。五、因犯上项处分表所列而取消公司车辆驾驶资格者，若其后二年间表现良好可恢复其驾驶资格。肇63、事赔偿行车肇事责任判明后，如当事双方愿成立和解，得当场查明损害赔偿依下列规定分别处理：（一）责任属于对方车辆或行人的过失，保险公司概不负赔偿之责。（二）肇事责任属于公司驾驶员的过失，其赔偿款项由保险公司负担，但若肇事赔偿金额超过保险金额时，其超过金额须由该汽车使用人负担。（三）肇事责任属于公司驾驶员与对方驾驶员或第三者共同过失的，按各方应负责任之比率分担，其损害赔偿照前款办理。（四）肇事后对方车辆逃逸能制止而未制止，或对方车号能注意而未注意，致使肇事责任无从判明或追究者，所造成的损害赔偿，由肇事驾驶员负责照第二款办理。附 则一、本办法自发布之日起实施。二、本办法如有未尽事宜，得随时修改。第十八64、章 安全事故统计报告制度一、凡公司车辆发生的各类安全事故，必须及时上报，不得瞒报，迟报和漏报。二、各类事故均由公司安科汇报上报，坚持一月一报，年终汇总上报。三、根据事故等级决定上报部门，一般事故报主管部门，重大事故同时报安全生产综合监督部门。四、事故统计报表填制后，由安全科长签字，办公室加盖公章；公司总经理签字后方能上报。五、重大以上安全事故，除月报外，在发生以后六小时内，必须单独上报。第十九章 职工工伤事故处理规定一、 根据中华人民共和国劳动法、工人职员伤亡事故报告规程、工伤事故处理条例的规定，结合公司实际，制定本规定。二、本规定适用于客货运输有限公司的所有员工。三、工伤事故系指职工在生产区65、域中所发生的与生产工作有关的伤亡事故，按伤害程度可分为轻伤、重伤、重大伤亡（一宗事故死亡一人或重伤三人及以上）、特别重大伤亡（一宗事故死亡三人及以上）等四种事故。四、对工伤事故的处理，要坚持事故原因分析不清不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过，没有采取防范措施不放过的原则，查清原因，严肃处理，积极防患。五、发生工伤事故，应尽快抢救伤员，保护现场。属重伤以上事故，应即报市安检局、市劳动局、市总工会，重大伤亡以上事故，还应立即报告市检察院。重伤事故现场未经市安监局同意，重大伤亡事故以上的事故现场，未经市安监局、市劳动局、总工会、检察院同意，任何单位和个人不得变动。如因抢救伤员和防止事故扩大需66、要移动现场物件的，必须做出标志和拍摄现场照片或绘制示意图，以备分析事故。六、工伤事故发生后，应组织事故调查组进行调查处理。七、凡重伤以上事故，都应写出调查报告书，重伤事故的应在十五天内，重大伤亡事故的，应在三十内由发生事故的单位将调查报告书报市安监局、市劳动局，抄报市总工会，重大伤亡以上事故的调查报告书，还应抄报市检察院。八、为保障生产安全，对发生工伤事故的单位，分别事故性质及伤害情况，给予经济处罚：（一） 重伤事故（含急性中毒或中暑）的，罚款五百至五千元；（二） 重大伤亡事故，罚款二千至二万元；（三） 特别重大伤亡事故的，罚款一万至十万元；（四） 在一年内发生两次重大伤亡以上的事故，或对事故67、瞒报、虚报、故意延期报告的，应加倍处罚。单位一律由职工个人负责缴纳。九、缴纳罚金，事故责任人在接到罚款通知书十五天内应在向指定银行缴纳罚金，逾期一天增罚滞纳金百分之一。逾期三十天不交者，由劳动部门通知事故单位，由开户银行转拨。罚款设专户管理，由劳动部门会同财政部门统筹安排使用。百分之八十用作改善劳动条件，增加安全设施的补助经费，百分之二十用作安全奖励基金，配备必要的检测仪器和设备的费用，不得挪为他用。十、对事故的责任者要严肃处理。（一） 违章操作（指挥）或强令下级冒险作业，或严重不负责任、玩忽职守的直接责任人，视情节轻重给予记大过至开除的处分。（二） 对上款情况不予制止的直接领导人，或把未经安68、全培训的工人，未领合格证的特殊工种工人派往工作岗位顶岗操作的负责人，及操作失误者，视情节给予记过至留用察看的行政处分。（三） 因工作环境不良，缺少防护措施，制度不健全而造成事故的单位领导人视情节给予警告至记大过的行政处分。（四） 在事故前已有人向责任者反映事故隐患，提出不重视安全的批评，但其仍坚持错误做法，而造成事故者要加重处罚。（五） 其他原因造成事故的责任人，亦应视情节给予适当的行政处分。（六） 对责任者给以行政处分的同时，还应根据单位的规定给以适当的经济处罚。情节严重者要追究刑事责任。（七） 对事故责任者的处分应报劳动部门批准。十一、 工伤事故的赔偿按照国家有关规定执行。第二十章 汽车行69、驶记录仪安装使用管理制度预案为有效预防和减少道路交通事故，充分发挥汽车“行驶记录仪”的效能，依法对机动车行驶速度、连续驾驶时间以及其他行驶状态信息进行检查和监控。根据中华人民共和国道路交通安全法及中华人民共和国道路交通安全法实施条例第十四条的规定“用于公路营运的载客汽车、重型载货汽车、半挂牵引车应当安装、使用符合国家标准的行驶记录仪。交通警察可以对机动车行驶速度、连续驾驶时间以及其他行驶状态信息进行检查”的规定，特对我公司客运车辆安装使用“汽车行驶记录仪”制定如下管理制度： 一、营运客车安装“行驶记录仪”必须符合相关国家标准汽车行驶记录仪(GB/T19056-2003)的技术要求和机动车运行安70、全技术条件。 二、“汽车行驶记录仪”设置的最高时速不得超过100公里，有限速标志的以限速标志规定的车速行驶。从事客运的驾驶员一次连续驾驶车辆不得超过4小时,24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时,记录仪上设置连续行车报警时长为3小时50分。 三、汽车行驶记录仪的使用管理工作与安全生产工作同部署、同检查、同评比、同考核。公司指定一名安全小组领导负责此项工作，并指定技术专业人员负责汽车行驶记录仪的安装、日常使用及管理。 四、每条线路须配备一名数据采集员。数据采集员负责读取汽车行驶记录仪记录的数据信息，及时将采集的数据信息录入微机,并对数据信息进行综合分析,评估驾驶员交通安全状况。 五、主管领导、71、数据采集员上岗前必须由安装汽车行驶记录仪的单位进行培训,熟悉汽车行驶记录仪的装置原理和连接方式,能熟练操作、使用汽车行驶记录仪。 六、加强对驾驶员的安全教育和培训。进一步提高驾驶员对安装使用汽车行驶记录仪作用和重要意义的认识，以及遵守交通安全法规的自觉性。 七、数据采集。每天收车后,由数据采集员读取汽车行驶记录仪记录的当日数据信息并录入计算机。对存在超速行驶、疲劳驾驶等违法行为的驾驶员，要当面告知,提出警告,并及时报告主管领导。 八、数据分析。以运行记录数据为基础,利用安全管理软件,每月对采集的数据信息进行综合分析，并对驾驶员的驾驶行为进行评估。评估项目要包括超速次数、疲劳驾驶情况、车辆行驶时72、间等影响行车安全的内容。 九、信息通报。依据驾驶员交通安全状况评估结果,每月通报驾驶员交通违法情况,针对本单位存在的突出问题及安全隐患，提出明确要求,制定整改措施。同时,设立曝光栏,每月对违法驾驶员进行曝光。 十、档案管理。建立单车驾驶员、汽车辆行驶记录管理档案,将数据分析结果归档留存,做到一人一档、一车一档。车辆安装行驶记录仪后,公司要设定“行驶记录仪的初始值,并打印数据存入驾驶员、车辆管理档案作为安全管理的原始资料。 十一、公司在充分应用行驶记录仪记录的数据信息基础上，评估驾驶员的安全驾驶状况，将评估结果与安全考核挂钩，对存在严重交通隐患的驾驶员,要严格落实单位内部交通安全责任制，采取待岗73、培训、经济处罚、调离岗位、解除劳务合同等措施，切实消除安全隐患。 十二、凡发生酒后驾车、疲劳驾驶、车辆行驶超过规定时速百分之五十、超过核定载客人数百分之二十、发生一般以上交通事故负同等责任以上及一个月内发生3次交通违法行为的驾驶员,单位要解除与其劳动合同关系。 十三、凡对故意破坏汽车行驶记录仪的,或者私拆线路、篡改行驶记录仪数据,影响车辆行驶记录仪正常运转的,公司将上报道路运输管理部门将取消驾驶员营运资格。 十四、本制度为汽车行驶记录仪安装使用管理制度预案，正式安装投入使用后，公司将在此基础上充实、调整、加强，力争用先进的安全管理工具切实提高客运安全管理工作水平。第二十一章 安全生产费用财务管74、理制度一、为了建立企业安全生产投入长效机制，加强企业安全生产费用财务管理，维护企业、职工以及社会公共利益，根据有关法律和股东会议决定，制定本办法。二、企业应当建立安全生产费用管理制度。安全生产费用（以下简称安全费用）是指行业按照规定标准提取，在成本中列支，专门用于完善和改进企业安全生产条件的资金。三、安全费用按照“企业提取、政府监管、确保需要、规范使用”的原则进行财务管理。四、公司以营业收入为计提依据，按照以下标准逐月提取：（一）客运业务按照0.5%提取；（二）普通货运业务按照1%提取；（三）危险品等特殊货运业务按照1.5%提取。五、安全费用应当按照以下规定范围使用。（一）完善、改造和维护安全75、防护设备、设施支出。（二）配备必要的应急救援器材、设备和现场作业人员安全防护物品支出。（三）安全生产检查与评价支出。（四）重大危险源、重大事故隐患的评估、整改、监控支出。（五）安全技能培训及进行应急救援演练支出。（六）其他与安全生产直接相关的支出。六、在本办法规定的使用范围内，企业应当将安全费用优先用于满足安全生产监督管理部门对企业安全生产提出的整改措施或达到安全生产标准所需支出。七、企业提取安全费用应当专户核算，按规定范围安排使用。年度结余下年度使用，当年计提安全费用不足的，超出部分按正常成本费用渠道列支。八、公司安全费用支出由佘榜安同志审批，接受安全生产监督管理部门和公司全体股东的监督。九、公司利用安全费用形成的资产，应当纳入相关资产进行管理。十、公司由于产权转让、改制等变更股权结构或者组织形式的，其结余的安全费用应当继续按照本办法管理使用。公司调整业务、终止经营或者依法清算，其结余的安全费用应当结转本期收益或者清算收益。十一、 公司应当及时、足额提取安全费用，并按照规定使用。在年度财务会计报告中，公司应当披露安全费用提取和使用的具体情况。十二、 安全生产监督管理部门对公司安全费用提取、管理、使用进行监督检查。