1、支护桩+普通锚杆与钢筋混凝土内支撑支护组合体系施工工法1、前言1.0.1基坑支护技术是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施。常见的基坑支护型式主要有：排桩支护，桩撑、桩锚、排桩悬臂、基坑内支撑等，基坑支护的具体形式可由以上形式组合而成。1.0.2伴随着国家城市化进程以及城市内日益加快，城市建筑用地日益紧张，且随着人民生活水平提高个人家庭中家用轿车已经在城市家庭中普及，车位已经成为商业综合体和住宅小区必须设置的部分，为满足建筑功能的需要，因此城市中心区域地下结构层数和结构越来越复杂，使得深基坑工程成为必然的选择。通过对于各种地下基坑支护体系研究，2、我们通过实践与探索、总结形成支护桩+普通锚杆与钢筋混凝土内支撑支护组合体系，保证了深基坑支护的施工质量、安全，取得了良好的经济效益。为了使支护桩+普通锚杆与钢筋混凝土内支撑支护组合体系逐步规范化、标准化、系统化，我们经过系统整理，总结编制了本工法。2、工法特点2.0.1本支护组合体系是由基坑支护桩、普通锚杆和钢筋混凝土内支撑组成的基坑支护体系。2.02 在基坑土方开挖前先进行基坑支护桩施工，施工完成后土方进行分层开挖并随着开挖进度进行基坑上部普通锚索施工，当土方开挖至锚索下一定位置处进行钢筋混凝土内支撑施工。2.0.3 本工法施工工艺加快土方开挖进度，施工速度快、效果好。3、适用范围3.0.13、 本工法适应于城市中心地带深度较深的基坑支护体系。4、工艺原理4.0.1本工法利用基坑支护形式的多样性并结合各种形式形成的组合体系具有以下优点：该形式在确保基坑稳定的前提下，可以减少上部一道内支撑，可以有效降低项目成本，能充分起到节能、节材的效应。普通锚杆在基坑上部与支护桩结合形成支护形式确保上层土方开挖进度并在后期的结构施工过程中该高度范围内普通锚杆不需要进行拆除，对于加快结构施工进度具有很大促进作用。5施工工艺流程及操作要点5.1施工流程施工准备 支护桩施工 土方开挖 普通锚杆施工 土方开挖 钢筋混凝土内支撑施工 地基与基础筏板施工 地下室结构施工 内支撑拆除 地下室结构施工5.2操作要点4、5.2.1施工准备1、保证现场“三通一平”，详读现场地质勘察报告，做好现场技术准备；2、现场确保机械、人员、材料满足现场施工要求；3、现场各种临时设施、照明、交通等满足现场施工要求。5.2.2支护桩施工采用直径1.0m的钻孔灌注桩，桩长分别为28m、27m，桩间距1.2m，采用C30混凝土。灌注桩顶部设置冠梁，采用C30混凝土，冠梁尺寸1200mm1000mm，冠梁施工前应将支护桩桩顶浮浆凿除清理干净，桩顶进入冠梁50mm，冠梁最外层钢筋的保护层厚度50mm，灌注桩主筋锚入冠梁950mm。5.2.3土方开挖本工程土方开挖采用分层开挖方式，根据本工程基坑支护及基坑深度，将本基坑竖向分为四层开挖。5、土方开挖过程中，密切注意对周边环境的保护，切实减小对于围护结构的变形位移及周边环境的不均匀沉降。土方开挖过程中，按规范要求进行放坡，严禁超挖，加强对于开挖标高的控制。严禁土方开挖机械对围护结构、中间立柱、混凝土支撑的碰撞破坏，上述部位附近的土方开挖由人工进行，钢立柱两侧土体应尽量对称开挖，高差应该控制在0.5m以内，以防止立柱受力不均匀。5.2.4普通锚杆施工1、第一道锚索为普通预应力锚索，与水平向夹角15，预应力锚索自由端应设置隔离套管以隔离锚索杆体和浆液。并应沿锚索全长设置隔离支架，兼顾有对中和分隔作用。2、在基坑内壁上锚杆部位设置腰梁，采用2根32a工字钢，两根工字钢的中心间距280mm6、，每1.0m采用钢缀板焊接连接，腰梁在支护桩位置设置托架，托架采用75角钢（厚7mm）的支脚架，每边长300mm。预应力锚索锚头采用钢垫板+锚具，张拉应在锚固体强度达到设计值80%后进行，并应间隔进行张拉，张拉至锚杆设计荷载0.91.0倍，再按设计要求锁定。5.2.5钢筋混凝土内支撑施工1、基坑支护概况第一道支撑混凝土强度等级主筋保护层厚度支撑系统中心标高C3030mm-7.80m第二道支撑混凝土强度等级主筋保护层厚度支撑系统中心标高C30（YL-2为C40）30mm-11.65m第一道支撑（mmmm）YL1JC1JC21400x9001000x800900x800ZC1ZC2LL11100x7、8001200x800700x700第二道支撑（mmmm）YL2JC3JC41600x9001300x9001200x900JC5ZC3ZC41300x9001300x9001400x900LL2800x8002、内支撑在施工过程中必须本着“先撑后挖、对称开挖”的原则进行施工。土方开挖作业和内支撑作业合理编排，交叉施工。3、基坑竖向共设置两道临时钢筋混凝土水平支撑，支撑截面尺寸、混凝土强度等级、主筋保护层厚度、支撑系统中心标高详见上表：4、本工程支撑系统采用现浇钢筋混凝土结构，采用C30膨胀混凝土，第一道支撑腰梁标高-7.350m，支撑顶标高均为-7.400m，第二道支撑腰梁标高-11.1508、m，支撑顶标高均为-11.200m。5、支护桩+普通锚杆+内支撑支护组合体系剖面图如下：6材料与设备6.1材料本支撑体系主要材料投入为钢筋、混凝土、模板、木方、钢管、扣件等，主要材料投入见下表：材料需用计划表序号工程内容工程量单位1C30混凝土5202.2立方米2C40混凝土1277.8立方米3C15混凝土442立方米4钢筋C3245.3吨5钢筋C28129.0吨6钢筋C25252.5吨7钢筋C22231.9吨8钢筋C2021.7吨9钢筋C16268.2吨10钢筋C10192.1吨11底模砂浆165.7立方米12模板（15厚复合木胶合板）4920.5平方米1350100木枋10400米146m9、钢管16500米153m钢管1600米161.5m钢管19500米171m钢管13000米18十字扣件3500个19彩条布5214平方米6.2设备6.2.1监测设备与设备情况序号名称型号规格数量制造国及产地备注1全站仪GTS-102N2套日本2水准仪AT-G22套日本3测斜仪XB3311套中国4测力计NF20112套中国5水位仪SWJ801套中国6钢支撑轴力计K1731548只中国6.2.2支撑体系施工设备主要包含打桩机、塔吊、汽车吊、反铲挖掘机、自卸车、泥浆车、直螺纹车丝机、钢筋调直机、电焊机等等，7质量控制7.1质量管理措施为使本工程的质量管理更上一个新台阶，使工程实体质量保持在高水平运行10、，每周二下午为本工程的质量大检查时间，业主、驻地工程师、监理单位、项目总工或主管生产的副经理、项目质量管理部、各作业班组负责人全部深入现场进行检查。参与检查的各单位人员对检查中查出的问题进行详细记录，检查结束后，参与检查的全体人员在项目工地会议室进行开会分析，由监理单位对检查中发现的质量问题进行通报并要求施工单位限期整改落实。施工单位根据监理单位提出的问题，逐一化解落实到个人，限期整改落实，并将整改落实情况与个人季度考核挂钩。7.2过程质量控制措施7.2.1 土方施工质量保证措施（1）挖掘机司机要按照所放灰线开挖。（2）测量员要保证随挖随测，避免超挖、错挖。（3）开挖后应尽量减少对基土的扰动。11、（4）随时注意土质和地下水位情况，避免施工机械下沉。（5）夜晚施工要有足够的照明。（6）已积水场地应立即疏通排水和截水设施，将水排除。场地未做排水坡度或坡度过小部位要重新修坡，对局部低洼处，填土找平夯实。（7）按设计要求放坡，做好地面有组织排水，基坑开挖范围内有地下水时，采取降、排水措施，土方开挖应自上而下分段分层依次进行，随时作成一定的坡势，以利泄水。（8）基坑周围坡顶和坡脚都应设排水沟，且与坡顶、坡脚保持安全距离。（9）排水沟不得有浮土和淤泥。保证排水坡度。7.2.2内支撑及挂网喷浆施工质量保证措施7.2.2.1 模板施工质量保证措施（1）模板施工时轻拿轻放，不准碰撞已完工的降水井及立柱。12、（2）拆模时不得用大锤硬砸或用撬棍硬撬，以免损伤混凝土表面。（3）模板在使用过程中加强管理，分规格堆放及时涂刷脱模剂。（4）不允许在已支好的模板上挂、靠重物。（5）模板卡子、螺栓、支撑不得任意取消或减少，严格按操作规程施工。（6）模板几何尺寸经检查符合要求后，施工人员要特别注意不得任意修改，开洞等。（7）采用泵送混凝土时活动泵管不得直接压靠于框架模板上，连接泵管在管路弯折处加强支撑和拉结，以防过大冲击力撞坏模板。7.2.2.2 钢筋工程质量保证措施（1）根据设计图纸检查钢筋的型号、直径、根数、间距是否正确。（2）检查钢筋接头的位置及搭接长度是否符合规范规定。（3）检查混凝土保护层厚度是否符合设13、计要求。（4）钢筋绑扎是否牢固，有无松动变形现象。（5）钢筋表面不允许有油渍、漆污。（6）支撑钢筋的保护层厚度为30mm，梁底钢筋保护层采用大理石垫块。（7）栈桥平台板的钢筋保护层厚度为20mm，板底钢筋保护层采用大理石垫块。7.2.2.3 混凝土工程质量保证措施（1）对砼坍落度的要求砼采用砼输送泵浇筑的方式，其坍落度要求入泵时最高不超过20cm，最低不小于16cm。确保砼浇筑时的坍落度能够满足施工生产需要，保证砼供应质量。（2）对混凝土和易性的要求为了保证混凝土在浇筑过程中不离析，在搅拌时，要求混凝土要有足够的粘聚性，要求在泵送过程中不泌水、不离析，保证混凝土的稳定性和可泵性。（3）对混凝土14、初、终凝时间的要求为了保证各个部位混凝土的连续浇筑，要求混凝土的初凝时间保证在7至8小时。为了保证后道工序的及时插入，要求混凝土终凝时间控制在12小时以内。（4）在找平时，随找平用刮杠将表面刮平，同时用木抹子将表面进行原浆搓毛。不得在表面浇水后再搓，以防表面水分过度蒸发而收缩开裂。再随手用塑料薄膜进行覆盖，防止水分蒸发。（5）待终凝后洒水养护时间不少于7d。8安全措施8.1基坑周边防护基坑四周距离边坡500左右部位搭设临边防护，基坑防护采用钢管扣件式，立杆高度1200，埋入地下300，立杆间距2000，设置两道横杆。防护底部用灰砖砌筑200高的踢脚板，基坑防护刷黄黑油漆，每间隔80m左右设置警15、示标牌。8.2现场交通管理措施8.2. 1 人车分流基坑施工阶段施工人员上下在南北两侧各设置1个专用通道，东侧设置2个专用通道,从地面至二级平台采用直接砌筑下坑楼梯，从二级平台至坑底将采用满足人员上下需求的定型通道。8.2. 2 司机进场管理措施（1）现场各种施工机械的操作司机在进场前必须提交专业培训及上岗资格证，在进场前由安全管理部对其上岗资格及证件真伪进行检查，对于无证上岗或伪造上岗资格证的司机，严禁其入场作业。（2）司机为两班倒，为防止司机疲劳操作，现场采取车号及证号登记制度，将司机上岗证件号码、身份证号码与车牌号登记造册，并详细记录其班次及倒班周期，每日早晚换班时进行两次定点检查，同时16、进行不定时抽查，如发现司机疲劳驾驶，按照相关管理规定对其罚款，对屡教不改者清退出场。（3）为防止司机酒驾，在现场各出口由交通管理小组的交管员对司机进行酒精测试，如发现酒后驾驶，立即将其清退出场，并报交管部门按政府相关规定处理。8.3 基坑周边荷载控制（1）在基坑1m内严禁堆物、停车。（2）3m范围内严禁过重车。每天对基坑土壁情况检查。（3）基坑应按规定设置集水井，项目配置足够的水泵、水管等排水设施。（4）专人对天气情况进行咨询、记录，有特殊天气情况时应提前做好各项准备工作。（5）雨中、雨后对基坑周边情况进行检查，发现问题及时解决。（6）每日由项目部测量组对基坑周边变形进行监测，当数值达到报警值17、时，及时通知项目部，采取相应处理措施，具体措施详见应急处理预案。8.4 现场消防措施（1）项目经理是项目消防安全工作的第一责任人，项目书记是项目消防安全工作的直接领导，项目后勤保卫部门是消防安全工作的直接管理部门，项目安全部是消防安全工作的监督部门。（2）项目后勤保卫部门负责消防设施的采购、设置、检查和维护管理。（3）项目部在编制施工组织设计时，施工总平面图、施工方法和施工技术均要符合消防安全要求。（4）项目部严格实行防火安全责任制，项目部应与所有进场的施工单位签订消防安全协议书，明确各自的消防职责，确保施工作业区域的消防安全。8.4.1 现场防火措施（1）施工现场应明确划分用火作业、易燃材料18、堆场、仓库、易燃废品集中站和生活区等区域。（2）施工现场夜间应有照明设备，保持消防车通道畅通无阻，加强值班巡逻。（3）在土建施工时，应先将消防器材和设施配备好，并设置室外消防水管和消防栓。（4）施工现场用电，应严格加强电源管理，防止发生电气火灾。（5）施工现场应配备足够的消防器材，指定专人维护、管理、定期更新，保证完整好用。（6）施工现场应形成环形通道，确保消防通道宽度不小于3.5m。灭火器材配备（1）临时搭设的建筑物区域内应按规定配备消防器材。一般临时设施区，每100m2配备两只10L灭火机。大型临时设施总面积超过1200m2的，应备有专供消防用的太平桶、积水桶（池），黄砂池等器材设施。上述19、设施周围不得堆放物品。（2）临时木工间、油漆间、木、机具间等，每25m2应配置一只种类合适的灭火机。油库、危险品仓库应配备足够数量、种类合适的灭火机。焊、割作业“十不烧”规定（1）焊工必须持证上岗，无特种作业安全操作证的人员，不准进行焊、割作业。（2）凡属一、二、三级动火范围的焊、割作业，未经办理动火审批手续不准进行焊、割作业。（3）焊工不了解焊、割现场周围情况，不得进行焊、割作业。（4）焊工不了解焊件内部是否安全时，不得进行焊、割作业。（5）各种装过可燃气体、易燃液体和有毒物质的容器，未经彻底清洗，或未排除危险之前，不准进行焊、割作业。（6）用可燃材料作保温层、冷却层、隔音、隔热设备的部位，20、或火星能飞溅的地方，在未采取切实可靠的安全措施之前，不准焊、割作业。（7）有压力或密闭的管道、容器，不准焊、割作业。（8）焊、割部位附近有易燃易爆物品，在未作清理或未采取有效的安全措施前，不准焊、割作业。（9）附近有与明火作业相抵触的工种在作业时，不准焊、割作业。（10）与外单位相连的部位，在没有弄清有无险情，或明知存在危险而未采取有效的措施之前，不准焊、割作业。9环保措施9.1 环境保护目标及要求严格遵守国家及地方环境保护法律、法规，防止大气、扬尘、噪声的污染等，并建立有效的预防措施。现场环境和卫生达到环境管理体系ISO14000和建筑施工现场环境和卫生标准JGJ146-2004的规定，并符21、合山东省及德州市相关行政主管部门验收要求。建立健全专项环境或保洁组织及制度，积极做好所辖区（施工作业区、生活区、办公区及公共区等）的日常保洁卫生、防火、防汛和消毒工作，防控传染病发生。9.2 宣传教育培训对施工沿线进行调查和收集资料，充分了解当地生态环境和植被保护的法律和法规。开展形式多样的宣传教育活动，将环保工作纳入各单位的创优达标综合考核项目中，使环保工作深入人心。在施工现场和生活区，设置环保宣传栏和标志牌，从日常生活做起，使所有参建员工把环境保护变为一种自觉行为。印发环保教育手册，做到施工人员人手一册，增强全体员工“环境保护，人人有责的意识和历史责任感。组织环保专职人员的岗前培训，聘请有22、关环保专家对施工人员进行讲课。9.3 检查制度执行环保“三检制”：作业组兼职环保员先进行自检，合格后报施工队专职环保员进行检查，合格后报项目专职环保工程师复查，合格后方可进行下道工序施工。检查落实制度：根据环保目标，制定检查计划，明确检查任务，确定检查方法，落实检查责任制。项目部每季度组织一次环保大检查，发现问题，找出原因，制定纠正措施并及时整改。评比奖罚制度：项目经理部设立环保奖励基金，根据项目经理部每次环保检查情况，进行单位间的综合评比，对环保好的单位通报表扬，并实行奖励。对环保差的单位，一方面督促其停工整顿，另一方面在全项目通报批评和对责任人进行罚款。9.4 施工环境保护内容及措施9.423、.1 临时工程环境保护措施临时工程必须按照设计统一规划、业主要求和施工环保的要求进行实施。严格在设计核准的用地界的临时用地范围内开展施工作业活动，绝不随意开挖、碾压界外土地。临时工程设施选址在地表植被稀少、易于恢复的地方。确有困难时，需经有关部门批准后修建。临时用地使用完后必须恢复至原有的地形地貌或比原有更改善的状况。合理布置施工便道，尽量减少施工便道数量，不在便道两侧就近取土。施工营地合理选择在一定的距离范围内。临时工程设施修建不切割、阻挡地表径流的排泄，不允许在临时工程附近形成新的积水洼地或负地形。9.4.2 空气及扬尘污染控制措施施工现场周围设置硬质围挡，控制扬尘和噪声。现场主要道路须硬24、化并保持清洁。工地出口设置冲洗设施，运输车辆驶出施工现场要将车辆和槽帮冲洗干净。在运输易飞扬的散料时，装料适中并用蓬布覆盖，渣土运输采用专用的渣土运输车辆。松散易飞扬的材料、裸土等用彩条布遮盖，避免运输、装卸过程中和刮风时扬尘。严禁凌空抛洒垃圾、渣土，应在楼层内设置垃圾箱及垃圾收集点，以统一清运。施工场区经常洒水，土方回填、破碎等易产生扬尘的作业应采用湿法作业。施工现场严禁焚烧废弃物。9.4.3 噪声控制对场区内使用的压缩机、振动仪器及机械安装噪声控制设备并加强维修保养，降低噪音。钢筋加工、泵车等场地选择尽量远离居住区。适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加25、。在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，混凝土浇筑尽量安排在白天进行，夜间施工尽量不安排噪音很大的机械施工。9.4.4 水污染控制场区内的生活污水、施工废水经处理达到排放标准后排入市政管网，不得在场区附近形成新的积水洼地，严禁将生活污水、施工废水直接排入市政管网。污水处理采用多级沉淀池过滤沉淀，污水处理的工艺流程为：污水收集系统多级沉淀池沉淀净化处理排入市政管网。在施工时，对天然形成的排水系统加以保护，不得随意改变，必要时修建临时水渠、水沟、水管等。化粪池设置：污水、废水经化粪池沉淀后排入市政管网。隔油池设置：设置由市环卫局提26、供的钢制隔油池，每天清扫、清洗，油物随生活垃圾一同收入生活垃圾筒，专业资质单位清理。沉淀池设置：在场区出入口设置三级沉淀池。清洗混凝土泵车等车辆的污水经沉淀后，可用于现场洒水。环保移动厕所设置：施工楼层内设置可移动式环保厕所，每天吊运更换一次。厕所由专业保洁公司进行定期抽运、清洗、消毒。9.4.5 光污染控制焊接遮光棚设置：钢结构焊接部位设置遮光棚，防止强光外射对工地周围区域造成影响。遮光棚采用钢管扣件、防火帆布搭设，可拆卸周转使用。光线照射角度控制：工地周边及塔吊上设置大型罩式镝灯，并随施工进度实时调整灯罩反光角度，保证强光线不射出工地外。施在工作面设置挡光彩条布或密目网遮挡强光。工工作面设27、置的碘钨灯照射方向始终朝向工地内侧。在工作面设置挡光彩条布或密目网遮挡强光。9.4.6 扬尘控制措施9.4.6.1 工地大门出入口设置洗车槽本工程工地大门设置洗车槽，对出门车辆全部进行冲洗，确保各类车辆不带泥土上路。10效益分析10.0.1 支护桩+普通锚杆+内支撑组合体系支护可以确保在深基坑上部土层开挖过程中边开挖边施工，且施工速度快、使用人员和机械少，可以加快施工进度；10.0.2该体系可以减少一道钢筋混凝土内支撑施工，可以节约钢筋、混凝土、模板、材料、人工、以及大量机械费用，达到节能、节水、节材和环保的目的；10.0.3 该体系减少施工一道内支撑的同时，在内支撑的拆除过程中因上部结构为普28、通锚杆，该部分不影响结构施工，在节省拆除费用的同时也可节约内支撑拆除时间占用的工期线路；10.0.4 因内支撑拆除过程会产生大量的噪音和粉尘污染，第一道内支撑使用普通锚杆代替，可以减少拆除过程产生的污染和扰民问题。11应用实例11.1 应用实例1德州百脑汇资讯广场工程11.1.1 德州百脑汇资讯广场工程基坑面积16000，基坑平均深度20.2m，最深处坑中坑深度23.2m，采用支护桩+普通锚杆+内支撑支护方式，支护桩桩径1.0m，桩长分别为28m，27m，桩间距1.2m。基坑支护组合体系施工流程为：先进行支护桩施工，待支护桩达到设计强度后进行分层土方开挖并进行3道普通锚索施工；土方开挖到-8.100m后进行第一道内支撑施工，第一道内支撑达到设计强度后进行第三层土方开挖并进行第二道内支撑施工。11.1.2 德州百脑汇资讯广场工程采用支护桩+普通锚杆+内支撑组合体系支护，比采用三道内支撑节省大量钢筋、混凝土、模板木枋等材料，节省大量人工和机械费用，其实际基坑支护施工工期节约达60天。