1、目录第一章、编制说明5一、编制依据5二、编制原则5三、规范、标准5第二章、工程概况7一、工程概况7二、工程的技术标准7三、主要工程数量7四、施工条件9第三章 施工要求及验评标准14一、质量方针、目标及质量要求14二、工期保证14三、安全目标14四、文明施工14五、施工依据及验评标准14第四章 施工总体部署15一、总体安排15二、施工总平面布置16三、组织机构16四、质量及安全保证体系17一、技术准备29二、施工临时设施安排及临时便道31三、施工用水和施工用电32四、施工总平面布置图32第七章、桥梁工程施工35第一节、16米预应力混凝土箱梁施工35第二节、桩基施工44第三节、 桥墩台工程施工522、第四节、桥面系施工53第八章、箱涵施工55一、钢筋砼箱涵施工56第九章、道路施工程序和施工方法57一、路基施工程序及方法58二、护坡的施工程序及方法59三、挡墙工程施工60四、雨污水管和电力管施工：64管道工程检查项目73五、路基施工73六、路面工程施工88第十章、确保工程质量、安全、文明和工期措施99一、确保工程质量措施99二、确保文明施工技术组织措施106三、确保工期的技术措施108 第一章、编制说明一、编制依据1、xx工程施工招标文件及招标文件补遗书。2、xxxx道路工程施工图设计说明及图纸。3、本单位进一步现场踏勘所掌握的现场情况和综合施工环境状况的相关资料。4、现行的施工规范、验收标3、准、安全规则等。5、本单位的技术实力、设备实力、管理水平、施工能力，历年施工所积累的施工经验。以及当地的地材的实际情况。二、编制原则1、严格执行基本建设程序，认真贯彻党和国家关于基本建设方面的有关方针、政策和规s；2、严格遵守合同规定的工程竣工及交付使用期限，有效地集中施工力量，根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案。按照控制工期的重点工程和技术难点工程，分轻重缓急，合理安排各专业施工顺序和工序的衔接，注意雨季、台风等恶劣气候对施工产生的影响，统筹兼顾，均衡生产，确保工期况现，按期交付使用，发挥投资效益。3、从组织机构、施工方案、机械设备配备、工程材料供应等方面确保工程质量施工安4、全。4、临时工程本着节约用地、注意环保、满足施工的原则安排。5、充分考虑并做好水土保持、环境保护和防台风工作。三、规范、标准1、公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）2、城镇道路工程施工及验收规范(CJJ1-2008)3、城镇道路照明工程施工及验收规程(CJJ89-2001)4、工程测量规范(GB50026-2007)5、公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)6、公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2002)7、公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)8、道路交通标志和标线(GB5768-2009)9、公路交通安全设施施工技术规范(JTGF71-2006)10、城5、市道路和建筑物无障碍设计规范(JGJ50-2001,J114-2001)11、公路工程基桩动测技术规程(JTG/TF81-01-2004)12、市政桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）13、给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008)第二章、工程概况一、工程概况Xxxxxx路为城市II级支路，工程位于xxxx片区，起于规划xx路，自西向东跨过xxxx，接已建xx路；全长1222米，规划宽度24米，其中桥梁一座，桥梁宽约22米、长约32米，涵洞一座，涵洞净跨5米，雨水管最大直径为1000mm.招标范围和内容：施工图范围内的市政道路，桥梁、涵洞、挡墙、排水、园林种植、园林6、养护、安装等工程施工。二、工程的技术标准1、道路等级：城市II级支路2、计算行车速度：V=30公里/小时3、路面结构荷载标准：BZZ-100型标准车4、桥梁路基设计荷载：城-B级5、横断面设计Xx位于xx片区，起于xx路，自西向东跨xx，接已建xx路，全长1222米，路面宽24米，横断尺寸，3.5米（人行道）+1.5米（行道树）+3.5米（非机动车道）+3.5米（车道）+3.5米（车道）+3.5米（非机动车道）+1.5米（行道树）+3.5米（人行道）三、主要工程数量（一）路基及防护1、挖一、二、类土方7003.7M3，挖淤泥14963.0M3，填路堤边坡粘土包边3757.9M3，填中砂95127、4.08M3，填天然砂砾18748.7M3,挡墙后背填方9104.0M3，绿化带填方375.0M3，淤泥外运14693.0M3。2、护坡挡墙（1）C30砼压顶 58.8 M3（2）C10cm厚碎石灌砂护坡垫层 5099.8 M2（3）M7.5水泥砂浆浆砌片石 1529.7 M3（4）C30钢筋砼栏杆扶手 533.0M3、景观挡墙（1）C30砼压顶 77.31 M3（2）M10水泥砂浆浆砌 3116.17 M3（3）挡墙基础换填砂砾 4501.45 M3（4）10cm厚砂垫层 894.8 M2（5）30cm厚河底铺砂M7.5水泥砂浆浆砌片石 265.42 M3（6）挖一、二类土方 11687.78、 M3（7）土方外运 9212.4 M3（二）路面1、5%水泥稳定砂砾：厚28cm的有15959.25M2；厚20cm厚填隙碎石17167.59M2。2、4cm厚的AC-13C细粒式沥青砼E=1400Mpa，15959.25M2。3、4cm厚的AC-16C中粒式沥青砼E=1200Mpa，15959.25M2。4、5cm厚的AC-20C粗粒式沥青砼E=1000Mpa，15959.25M2。5、1cm厚乳化沥青稀浆封层。6、人行道块料铺设6cm厚透水砖7602.85M2，盲道材料505060cm透水砖1127.9 M2。（三）电力排管电力排管铺设9612M，电力管，挖沟槽土方1586.1M3，挖基9、坑土方1885.76M3。（四）桥梁工程1、K0+268.6桥跨工程规划河道河桥：1.5m机械冲孔灌注桩229.2m，C25水下商品砼1.2M机械冲孔878.4M。2、桥墩、桥台承台C30商品砼348.78 M3。3、0#、2#桥台、台身、台帽、防震挡块C30商品砼415.62 M3。4、80cm高预应力钢筋砼空心板C50商品砼254.04 M3。5、预应力钢绞线s15.2，7.55T.（五）涵洞挖沟槽土方1995.17 M3，回填砂1366.91M3，浆砌块石36.8，钢筋56.08，C30商品砼358.91 M3。（六）排水管道1、污水管道共铺设1339m，其中HDPE聚乙烯双壁波纹管1010、9.0m，400HDPE聚乙烯双壁波纹管274m, 500HDPE聚乙烯双壁波纹污水管894m，DN200玻璃夹砂管45m，300玻璃夹砂管17m，检查井53座。2、雨水管道共铺设1950m，其中300hdpe聚乙烯双壁波纹管555.0M，500HDPE聚乙烯双壁波纹管867.0m，600HDPE聚乙双壁波纹管3960.0m, 800HDPE聚乙烯双壁波纹管115.0m，1000HDPE聚乙双壁波纹管17m，1600有筋砼管550.4m，检查井193座。四、施工条件（一）工程的自然特征及社会特征本次勘察场地位于xxxxxx内，线路沿线主要为河浦、菜地。表层主要为人工堆填层，下部为第四系冲淤积层11、。由填筑土、粘土、淤泥，砂砂、淤泥夹砂，卵石及风化基岩级组成，根据沿线调查，该线路地势相对平坦，属冲海积平原地貌，路址处在人工堆填层、路基淤泥换填深，并需修便道较长，路基填方大，但又不能快速填方，防止路基失稳。（二）路基施工要求道路路基压实度采用重型击实标准，压实度标准如下：项目分类路床表面以下深度（cm）填料最小CBR值压实度（%）（重型压实标准）填方路基上路床030695下路床3080495上路堤80150394下路堤150以下292零填及路堑路床0306953080495（1）对于耕值土路段必须清除树根、杂草并清除杂填土及垃圾，称压实再填筑路基。路基清表后，填前压实要求压实度大于85%，12、含水量大的路段，应开沟排水晾干，必要时可翻挖晾干，对生活垃圾也需清除，并回填中砂。池塘及旧河道路段施工时将路基宽度内的淤泥清淤1米换填中粗砂后填筑路基。（2）本工程有较长路段灌于旧河道上，拟设浆砌片石护坡防护，部分路段道路左侧边线与河岸间距较小，设计中拟填砂至河岸，不设护坡，根据该片区规划，在道路右侧设有规划河道，河道驳岸与道中路之间设有10米宽度的绿化带，本次河道驳岸建设与道路同步实施，这样道路右侧可取消护坡，减少工程费用。（3）路基回填砂应符合道路路基土质要求，不得采用耕植土或含有腐殖质的淤泥土填筑，用不同填料填筑路基时，应分层填筑，每一水平层均采用同类填料，应先爱畜天然含水量接近最佳含水13、量的填料，进行填筑、碾压，并达到规定的压实度。（4）路基填筑前应砍树，清除草皮，地表水应开沟排水，地下水应拦堆引排。（5）为了确保路面各结构层厚度均匀和施工中排水需要，路床表面和填土每一分层面必须做成与路面一致的路拱横坡度。（6）本工程路面结构设计，求路床顶面土基设计回弹模量最小以30Mpa控制，回弹弯沉值必须达到311（1/100毫米）。如达不到应通知设计单位，采取措施提高路基或路面强度。（三）地层结构根据现场钻探揭示及已有地质资料，结合土工试验结果，本场地主要由以下几个土层组成：（1）杂填土：局部表现为素填土。杂色，湿，松散状态。主要由粘性土回填，含砖头、石块、砂土等建筑垃圾，硬质物含量大14、于20%,堆填年代较新（新近堆填），属稍湿土基。本层仅在钻孔L10-L15和Q1有揭示，揭示厚度0.32.6米。（2）粉质粘土：灰黄色，可塑，湿-饱和状态。含粉土、铁锰结核，稍有光泽，无摇振反应，干强度中等，韧性中等，有一定粘性，为CI（中液限粘质土），属稍湿土基。本层仅在钻孔L1-L3、L10-L15有揭示，揭示厚度0.51.5米。（3）淤泥：深灰色，流塑状，饱和，含腐植质，有臭味，摇振反应慢，捻面较光滑，有光泽，干强度及韧性中等，属过湿土基，为CHO（有机质高液限粘质土）。本层在场地内除钻孔Q6外，其它钻孔均有揭示，揭示厚度0.33.1米。（4）（含泥）中砂：浅灰色，上部稍密，中下部中密，15、饱和，主要由中粒石英砂组成，含部分云母片。颗粒级配较好，粘粒含量一般小于10%，属于潮湿土基。本层在各钻孔均有揭示，揭示厚度12.018.4米。经现场标准贯入测试（未经杆长修正）如下：标准贯入击数为7-20击，平均值N=12.6击，样本数n=41，详见表2-1。（5）淤泥：深灰色，流塑状，含腐植质，有臭味，摇振反应慢，捻面较光滑，有光泽，干强度及韧性中等，为CHO（有机质液限粘质土）。本层仅在钻孔L1、L3、L3-1、L4、L11、L13、L15和桥位区均有揭示，揭示厚度0.913.4米。（6）（含泥）中砂：浅灰色，稍密-中密，饱和，主要由中粒石英砂组成，含部分云母片。颗粒级配较好，粘粒含量一16、般小于10%，属于潮湿土基。本层在钻孔L11、L13、L15有揭示，未揭穿，揭示厚度为3.1米。（7）（含泥）砾卵石：浅灰黄、浅灰色，饱和，中密，卵石含量一般约占40-55%，最大可达60%，一般粒径3-5cm，最大达7cm以上，工程性质良好，本层在桥位区各钻孔处均有揭示，揭示厚度0.64.6米。（8）淤泥质粘土夹砂：深灰色，软塑状，含腐植质，有臭味，摇振反应慢，捻面较光滑，有光泽，干强度及韧性中等，为CHO（有机质液限粘质土），局部夹有中砂。本层在桥位区各钻孔处均有揭示，揭示厚度4.419.2米。（9）（含泥）中砂：浅灰色，上部稍密-中密，中下部密实，博鳌和，主要由中粒石英砂组成，含部分云母17、片。颗粒级配较好，粘粒含量一般小于10%，属于潮湿土基。本层在桥位区钻孔Q2、Q4、Q5和Q6有揭示，揭示厚度6.717.0米。经现场标准贯入测试（未经杆长修正）如下：标准贯入击数为10-44击，平均值N=31.7击，样本数n=7，详见表2-1。（10）卵石：浅灰黄、浅灰色，饱和，中密-密实，卵石含量一般约占40-55%，最大可达60%，一般粒径4-8cm，最大达10cm以上，成分以火山岩类岩石为主，呈次愣-次圆状，充填物主要为粘性土，工程性质良好，本层在桥位区钻孔Q5缺失，其它钻孔均有揭示，揭示厚度1.05.6米（11）强风化花岗岩：灰黄、灰色，硬、湿。岩芯主要呈砂土状，岩性为花岗岩类岩石，18、岩石坚硬程度属极软岩，岩体完整性等级属极破碎，岩体基本质量等级分类属V类，风化强烈。本层在桥位区钻孔Q2、Q4、Q6有揭示，其余钻孔缺失，揭示厚度1.59.0米。（四）工程特点及难点（1）、本工程为新建线路，线路经过池塘、洼地、河道，池塘挖一、二类土71503.7m2，清淤换填14963.0m2，高填方118096.1m3。高填方过程中，严格控制填方速度，填方速度过快，会引起失稳。（2）、工程沿线两侧无居民区和现有道路，开工前必须架设电力导线和供水管道，才能满足施工要求。（3）、本道路时在池塘、洼地、河道修筑，必须先修筑施工便道，才能保证路基换填。（五）、施工便道工程1、施工便道要修筑123019、米长，便道走向从K0+00K0+270，在线路进前方向左侧修筑便道，到K0+230向右侧过渡，通过K0+270桥位，在K0+270桥位修座便桥。便道在进前方向右侧修筑便道接上华映路。2、便道横断面宽6米，结构层25cm片石层铺砌压实，其上铺上填隙碎石层10cm厚，压实通车。3、便道保持通车，必须经常维修。4、施工便道结构层5、便道工程数量（1）片石层m1=60.251230=1845m3（2）碎石层m2=60.1123=738m3（3）便桥一座第三章 施工要求及验评标准一、质量方针、目标及质量要求1、质量方针：顾客至上为宗旨，创优工程为目标，持续改进为准则。2、质量目标：对于本工程，我公司的质20、量目标是符合国家标准，达到合格等级。3、质量措施：派精良施工人员和设备投入到本工程，在材料及施工过程等方面都严格按照ISO9000：2000标准及公司质量体系文件的规定实施，工程的外观要美观，实测数据满足规范要求，竣工资料完整齐全，保证按一次性交验达到合格水平。二、工期保证对于本工程，按计划投入设备、人员、材料等施工要素。保证按计划完工，工期210日历天，在保证工程质量的前提下确保合同工期提前20天完工。三、安全目标在整个施工过程中，严格执行“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，杜绝重大安全事故，轻负伤频率控制在2以内。四、文明施工在整个施工过程中，做到“责任明确、挂牌施工、宣传有力21、标志齐全，现场有序、工完场清，纪律严明、警示明显，道路畅通、行人安全、环境清洁”。以树良好的社会形象。五、施工依据及验评标准1、公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-20042、公路路基施工技术规范JTGF10-20063、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGD62-20044、公路路面基层施工技术规范JTJ034-2005、公路桥涵施工技术规范JTJ041-20006、公路工程基桩动测技术规程JTG/TF81-01-20047.城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008第四章 施工总体部署一、总体安排为保质保量地按预定工期竣工，我们将科学管理，强化质量意识，采用有效的措22、施，进行施工总体安排。1、施工分为五个阶段：第一阶段为技术交底、测量定位、搭建临时设施、安置混凝土搅拌站、主材选定和购置、修建便道便桥；第二阶段为路基、涵洞、挡土垟护坡、桥梁下部结构（桩基）的施工；第三阶段为桥梁墩台的浇筑施工；第四阶段为预应力梁采用C50混凝土预制施工，同时进行路面结构层施工；第五阶段为架梁桥面系列施工和其他道路附属工程的施工。2、本标段路基填方工程控制本标段施工进度，因此，高路基填方施工进度为重点，桥涵施工紧跟随后施工，护坡挡土垟工程施工。3、根据设计图纸施工进度，配置以下机械设备，如下表：项目名称配置施工机械名称施工机械数量规格型号备注桥梁工程冲孔钻机2台冲击CJ-6钢筋23、弯曲机1台GW40木工压刨1台MB106木工电锯1台MJ106钢筋切割机1台GJ5-40电焊机6台BX3-500砼输送泵2台HBT50C挖机2台WY202发电机2台120KW平面模板400 M22 M2砼振动棒200台5.0水泵20台100详细的施工进度见施工进度计划网络图二、施工总平面布置施工用地包括：材料堆放场地、钢筋加工场地、机具停放场地、办公场地，位置设在道路红线以外附近，占地3千平米。施工过程中临时便道方便施工车辆通行。三、组织机构以项目工期、质量、安全、效益四项指标为目标，建立精干、高效的组织管理层，以责、权、利为手段，强化组织机构管理职能，全面认真分解责任目标，保证全方位、全人员24、全过程履行合同。组织机构框图： 组织机构框图项目经理项目总工项目副经理综合办公室现场试验室财务劳资部技术质量部物资供应部工程技术部 道路路基施工队其他附属施工队桥梁施工队道路路面施工队护坡挡土墙施工队四、质量及安全保证体系由于质量体系是达到预定质量目标的根本，质量体系将贯彻“责、权、利”相统一原则，保证质量管理无空白，同时质量体系体现ISO9000：2000标准要求，力争做到以预控、预防为主。公司质量体系是将以项目经理和项目总工程师为核心，以关键工序为重点，全体职工都参与的原则来建立。1、质量目标：本工程合同要求质量等级为合格工程，我公司将按创优质工程来管理施工。质量保证体系框图： 质量保证25、体系框图2、工程质量责任制为加强工程质量控制，建立健全统一系列工程质量管理制度，确保实现本工程的质量目标。其中主要的工程管理制度有：（1）按照公路工程质量管理办法推行项目经理质量终身责任制，明确各分项工程直接责任人。建立以项目经理为组长，总工为副组长的质量管理领导小组，实施全面质量管理。（2）建立完善的施工质量保证体系，推行全面质量管理，明确岗位责任制及考核办法。（3）认真执行图纸会审制度，组织工程管理人员认真进行图纸会审工作，吃透设计意图，及时发现图纸中的错、漏，及时上报监理转设计院，避免由于图纸错误而产生的返工，保证施工进度。（4）积极实行三级技术交底制，第一级是总工对现场主管工程师及施工26、员、质检员、试验员的技术交底；第二级是主管工程师对班组施工员或组长的技术交底；第三级是班组长向工人的技术交底。力求做到层层落实，明确施工内容、要点、质量要求、工艺要求等。（5）结合业主制订的施工组织及管理违规处理办法，落实施工质量自检工作，施工质量奖罚制度工程质量的优劣与奖金挂钩。（6）坚持每周例会制度，项目经理及时了解施工进度、质量情况及存在问题，及时发现问题，通过讨论作出相应调整，使工程得以顺利开展。（7）建立施工任务书制度，在收到分项工程开工令后，由总工起草，项目经理签发分项工程施工任务书，书面明确施工质量要求、控制要点、完成时间。3、实现工程质量目标的技术措施（1）组织严密完善的技能管27、理机构，按照我公司保证质量体系正常运转的要求，依据分工负责，相互协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和利益，保证在整个工程施工生产的过程中，质量保证体系的正常运作和发挥保障作用。（2）施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程的要求和施工的技术标准，理解业主的需要和要求，如有不清除或是不明确之处，及时向业主或设计单位提出书面报告。（3）根据工程的要求和特点，组织专业技术人员编写具体实施的施工组织设计，确定并落实配备租用的实施设备，施工过程控制手段、检验设备、辅助装置、资源（包括人力）以达到规定质量，并根据工程施工的需要和技术要求，针对特殊和重要工序，分部分项地制定详尽的28、施工方案，以保证该分部分项工程的质量达到要求。若工程施工情况因客观原因发生变化时，及时对已制定的施工方案和有关程序进行修订和变更，并严格按照质量全系控制程序的要求，报送有关部门论证审批后方可实施，以确保方案和程序的科学性及可行性，并做好变更后的标识和记录工作。（4）做好开工前和部门、工序正式施工前的技术交底工作，按照三级技术交底的要求，使各级施工人员清除和掌握对将进行施工的工程部位、工序的施工要求、施工工艺、技术规范、特殊的重点部位的特点，真正做到中心有数，确保施工操作过程的准确性和规范性。4、配合监理工程师做好质量控制与检验实行质量监督制度，提供准确的技术数据和自检资料，严格执行隐蔽工程检查29、签证制度，每道工序完成后，经自检合格后报请监理工程师及业主代表，监理工程师和业主代表检查签证合格后方可进行下道工序施工。业主、监理质量控制程序详见下图：进行下道工序审查开工申请单每道（步）工序完工后不合格项目部自检合格合格不合格合格填报质量验收通知单监理工程师进行质量检查，填写验收单返工单项（个）工程已完不合格承包商自检不合格合格填报中间交工证书报监理工程师合格监理工程师检查、汇总质量验收单元签认中间交工证书合格计量 5、加强质量检测质量检测是质量控制的关键，加强质量检查主要有两个途径，一是配齐设备，二是掌握正确的检测方法。检测将以桥梁、道路施工等为重点。（1）加强隐蔽工程的质量控制本工程的隐30、蔽工程，必须经过项目部，作业队三级验签后，通知业主监理验收后方能进行下一道工序。（2）加强竣工验收阶段的质量控制a)制定收尾工程施工计划，组织有关人员按照施工验收规范对已完成工程进行预检，做好竣工文件资料的整理，按业主要求做细做好。b)所有工程项目竣工资料，经自检合格后按验收程序向业主申请工程移交。c)制定质量回访计划，及时掌握用户对该工程的意见和质量要求，回访用户反映的问题，按质量回访及服务程序执行，确保用户满意。竣工验收程序图详见下图：收尾工作成品保护整理施工现场成品保护整理质量评定资料、编制竣工档案竣工验收工程自检、及时处理维修报请有关单位进行正式验收竣工资料移交季节性回访技术性回访工程31、保修及回访工程项目结算工程保修回访记录技术总结成本总结质量总结安全总结工期总结工程项目施工总结6、安全保证体系我公司在项目部成立质量安全专职机构，形成垂直领导质量安全保证体系，确保安全生产目标和质量达优目标的顺利实现。具体实施以项目经理为核心，以质量安全专职管理部门配合实施。安全保证体系框图：安全保证体系框图安全保证体系经济保证技术保证组织保证思想保证安全领导小组按操作规程施工安全抵押合同安全教育安全机构安全交底掌握操作规程实现奖罚制度配齐消防器材用事实和数据说话预防为主安全第一分工负责经济兑现把事故消灭在萌芽状态安全活动提高安全意识确保工程施工中无伤亡事故7、主要施工机具计划对于本工程，我公32、司将投入数量充足、性能良好的机械设备，并结合本工程的实际特点配置各种机械设备，使机械设备达到最佳组合，提高施工的机械化水平，保证工程质量和按期完成。根据本工程工期紧、任务重的实际情况，我公司计划配备本工程的主要机具数量如下表。主要施工机械表：本工程施工机械一览表机械名称规格型号额定功率（KW）或容量（m3）或吨位（t）厂牌及出厂时间数量（台）新旧程度（%）小计其中拥有新购租赁挖掘机320BL1.3 m3日本2395推土机T140120KW山东1295推土机TY220161.8KW黄河1290平地机PY160120KW天津2292压路机3Y18/218-21t徐州2295振动压路机Y214B1633、-18t洛阳1295装载机ZL502.5 m3厦门2298混凝土搅拌机JW50025 m3/s郑州2295砂浆搅拌机7.4144KW大同2295洒水汽车6000L长春1295自卸汽车T81517t山东5593机动翻斗车JS-18.8KW西安5580钢筋切断机QJ407KW太原2290钢筋弯曲机GW40-13KW太原2290电焊机BX-30023.4KVa上海4492插入式振捣器HZ-501.1KW河北252594冲孔钻机CJ-655KW3390木工电锯MJ1065.5KW河南4490贮灰罐1.3 m32295贮油罐UB3柳州9998柴油发电机120KW天津2296大型机械进场采用平板拖车运进场34、，如：钻孔机、挖掘机、平地机、压路机等。小型机械可采用汽车运输至施工现场，如：发电机、打夯机等。8、劳动力计划所有施工人员在按计划分期分批进场前，必须做好战前动员和技术安全交底工作。 本工程劳动计划表工种按工程施工阶段投入劳动力情况2010年2011年10月11月12月1月2月3月4月钢筋工5555552木工1010101010105管道工10101010101010测工4444444砌筑工40404040404040修理工2222222电工2222222普工303040404040409、主要材料供应计划 （1）预先走访当地生产厂家，对材料进行抽检，符合设计要求后，确定供货方，并签字供料协议35、。（2）水泥选用厂家通过质量评定的52.5号和42.5号普通硅酸盐水泥，使用万年青水泥，炼石水泥这两家水泥质量较稳定。（3）钢绞线符合ASTM（A416-90A）标准的270级钢绞线，公称直径为15.24mm，标准抗拉强度为1860MPa，弹性模量为1.95*105MPa，金属波纹管制孔配套OVM锚具，锚固。预应力锚下控制张拉应力为1395MPa，管道摩擦系数U=0.25，管道偏差系数K=0.0015，单端锚具变形及钢筋回缩6mm，钢筋松弛系数0.03.（4）普通钢筋采用符合国家标注（GB1499系列的I、II级钢筋，其中12的采用II级钢筋。为保证材料的按时进场，我们与各有关供货方将提前做好36、联系工作，及时签订供货合同，为材料的及时供应奠定坚实的基础。材料的质量尤其至关重要，必须严格把关。材料供应抓好质量审定、计量出入库、信息反馈等环节，做到预算供料、计划用料。10、主要检测、试验仪器计划详见主要测量、质检、试验仪器计划表（租用）本工程主要测量、质检、试验仪器设备序号仪器设备名称规格型号单位数量1全站仪SET2101台22经纬仪ET-02台1DJ2台13水准仪DS3台2S1、S2台14重型击实仪88型台25液塑限联合测定仪LD-100台16钢尺50m个430m个47皮尺30m个48塔尺5m个59压力机NTL-100D台110电热鼓风干燥箱SC101台211砼振动台台112砼试模1537、*15*15cm组2013砂浆试模7.07*7.07*7.07cm组2014塌落度筒个515电子天平CP200台116架盘天平JPT-5台217水泥性能试验设备118砼回弹仪HT225个19方孔筛套120水泥（石灰）含量测定仪台121核密仪台111、施工用电计划根据所投入机械设备和高峰期用电量计算，工程用量高架桥附近需配置300千伏安变压器。但考虑到可能的停电和电力不足等问题，自备2台（120KW柴油发电机组。第五章 施工进度计划2010年2011年9月10月11月12月1月2月3月102030102030102030102030102030102030102030施工准备临时便道9.1-9.38、15路基施工2010.9.15-2011.1.31桥梁桩基施工2010.9.15-2010.12.15桥梁墩柱施工2010.12.1-2011.1.31箱梁预制2010.12.1-2011.1.31箱梁安装桥面系施工2011.1.20-2011.2.30涵洞防护挡垟施工2010.10.20-2010.12.31水泥稳定层路缘石2010.12.15-2011.1.30路面人行道施工2011.2.1-2011.3.10路灯施工2011.2.15-2011.3.10竣工验收3.20-3.31第六章、施工前的准备工作一、技术准备1）设计文件及国家有关施工规范、规程、标准是施工的依据，施工前由本工程的项39、目总工组织有关技术人员，认真进行设计图纸会审，深刻理解设计意图，明确技术要求和质量标准，同时组织施工技术人员学习有关施工技术规范和质量评定标准，使每个参加施工的技术人员、施工组织者及操作人员明确施工方法及技术要求。2）每个分项工程开工前，由技术人员进行技术交底，施工中要严格按标准检查验收。3）建设单位和设计院进行技术交底及交桩后，技术部门认真组织开工前的测量，并对设计单位所交之桩及水准点进行复核校对，发现问题及时解决。对所有桩位设置保护桩，防止丢桩。4）测量放线（1）概述测量师工程开展的先导，测量工作的好坏直接影响着工程的质量。因此我司在施工的全过程由始至终都将搞好测量工作放在第一位，成立专责40、的测量小组并建立健全的复测制度。我司在测量工作中将主要抓好平面轴线定位、中线高程控制及局部放样三个方面工作。（2）施工工序桥梁、道路中线和里程桩点各部位的局部测量和放样复测导线点、水准点建立施工导线网、布临时水准控制点（3）施工准备a) 开工前根据图纸和监理工程师提供的测量基准资料和测量标志，恢复定线测量，并将测量结果交监理工程师核查，作为施工放样的依据。在每段（项）测量完成未经监理工程师核查前，该段（项）工程不能开工。测量工作由具有测量专业知识和经验丰富的技术人员负责，采用精度高的、性能先进的测量仪器。b) 根据已有的控制点结合各施工线路走向及工程施工需要，加密导线点及布水准控制点。各点位之41、间均应通视，并进行闭合复测。c) 做好标桩的保护工作。对于所有永久性标桩，包括中线桩、转角桩、水准基点、三角网点、桥梁结构物控制点以及放样和检验工程所必须的标桩，树立易识别的标志并认真加以保护。5）施工方法（1）根据道路工程特点建立合理的施工测量控制网点，将控制点设置在施工范围外不易干扰及破坏的地段。（2）控制点的设置：a) 导线点：闭合复测，加密。b) 水准点闭合复测，设临时水准点。（3）根据控制网点精确放出路中线，路基施工范围外每50米设临时水准点，然后每5米设置断面桩测出原地面高程，并在断面桩上标示出里程，填挖高度。路床平整完毕后，每隔5米设置高程控制点，控制好基层面、有砼路面的标高。（42、4）根据道路中线段放出绿化带和侧平石边线，设置边桩，特别是平交路口圆弧测设中更应保证准确度和精度。（5）人行道侧石都是在现浇C20水泥混凝土低座之后就直接安装侧石，因此，现浇侧石后座C20砼时，每隔5米设置高程控制点，同时对侧平石边线的控制线进行复核。（6）人行道边线每隔10米设边桩并标示好结构层高程及里程。在弯曲地段则每5米测放一点边桩。人行道块石的铺设时应放出大样。施工测量时，检查核对的要求，各种标志保留时间及保护的要求等均应按工程测量规范有关规定办理。（7）保证测量准确度及精度的措施根据本工程的特点，测量内容主要为水平角测量、距离测量及高程测量，拟采用以下措施：a) 需严格按照规范的有关43、规定及遵守中华人民共和国国家标准工程测量规范GB50026-2007中的有关规定，作业前各种测量仪器应做好规范要求的检验项目。b) 方向测量：水平角观测采用方向观测法，仪器为J2级经纬仪，以两个半测回角得角平均值为水平角测量值。两半测回之间，应变动度盘位置，其观测角值偏差不大于20秒。c) 距离测量：仪器采用全站仪，测量时单向照射二次读书取平均值为距离测量值（导线测量时须反方向测量距离作为校核），二次读数误差不大于10mm，小范围距离测量采用普通钢尺测距，主要技术要求须满足工程测量规范GB50026-2007中标2.4.10的规定。d) 高程测量：一般采用DS3级水准仪，测量时往返各一次，取闭44、合差2.0 L，L为往返测量水准线路长度（km）。主要技术要求须满足工程测量规范GB50026-2007中表4.2.1的规定，内业计算垂直角度的取值应精确到0.1，高程取值应精确到1mm。e) 内业计算：导线点平面控制网测量后，水平角及距离应进行平差，并以平差后坐标反算的角度和边长作为成果。内业计算中数字取值精度应满足工程测量规范GB50026-2007中的表3.3.31的规定。二、施工临时设施安排及临时便道道路红线内不宜搭设临时建筑，为便于施工，我项目部拟在道路红线以外搭建临建作驻地办公室，在此停放施工机具，建立两处临建场地，各需占地2500平方米。土方外弃、路基路堑土石方调配等项目施工均需45、铺设临时便道，便道宽6米以上，在软土段需换用片石铺砌20cm厚，上面铺20cm以上砂砾，碾压成型。在使用过程中，保持维修。三、施工用水和施工用电施工用水采用向就近水源接水管供水办法。路面养护用水采用水车拉运的方式解决。另外为方便用水，在临建场地设置水箱若干个。施工及生活用电与当地居民和单位协商挂表解决，另为了保证重要工序的正常施工，另需配2台120KW移动式发电机以备急需。四、施工总平面布置图施工现场总平面图浴室生活室 说明： 1、临时搭盖用地、生活用水、用电，选用路旁空地租用，采取各活动房搭盖住宿； 2、临时搭盖场地，应选择较高地势，做好排水设施，施工便道进出及内部循环；、 3、生产工料房应46、搭建在交通便利，管理方便的空地或山边； 4、各工区平面布置说明：（1）项目部；（2）施工工区所在地；（3）施工辅助企业；（4）存储系统；（5）办公、生活设施； 5、用电架设电杆不得低于3.5m，引出配电箱必须安装漏电保护器，油库应远离居民区； 6、各工区设置23个堆料场，拌和场300m2，综合仓库200m2； 7、竣工拆迁临时搭盖，应办好退还手续，搞好卫生，恢复原来地貌。第七章、桥梁工程施工XX路为城市II级支路，规划宽度位于XXXX片区，起于XX路，自西向东跨过XX，接已建XX路，全长1222米，规划宽度24米，其中桥梁一座，桥梁宽22米，长32米。桥型布置为（216）米后张法预应力砼简支空47、心板结构，桥梁总宽22米，道路其横向布置为3.5m（人行道）+14m（行车道）+3.5m（人行道）=21m；反时针斜交角度9，桥梁上部结构采用双孔16米预应力砼预制实心板桥，梁高80cm，桥台桩径1.2m，该桥设计内涝水位5.6米，河底标高1.6米，下部结构采用柱式墩、实体桥台、桩基础，桥墩桩径1.5m结墩处设置D-80伸缩缝，本桥位于直线。第一节、16米预应力混凝土箱梁施工本桥总长32米，箱梁2跨全桥预制箱梁28片，其中边梁8片，中梁20片每片箱梁周转期12工天，共计336工天，预制梁台座28台，每台座承担15工天，符合预制梁总工期1.5个月，预制预制场要平整2754M2一、预制场施工和要求48、1、预制场选在K0+300处，长80米，宽34米，路基换填砂，分层回填分层压实，路基横坡排水1.5%，为了提高承载力，将20cm厚填隙碎石层施工好，标高控制在6.90米左右，预制场平面图附后。2、 台座长1800cm，面宽与梁底同宽124cm，台座高1.5cm，其10cm高先用水泥砖砌筑，其宽控制在120cm，两侧2cm厚用M10砂浆抹平，总宽124cm。余下5cm厚，四边用40406角钢焊成净宽124cm长， 1600cm框架安装砖台上，其中间用C15砼浇筑振实抹平，磨光养护7天。3、在台座砌砖时每隔50cm预埋4分塑料管，将来用于方木立柱拉杆用。4、台座中心间距3.24米，两端净距2.0米49、。5、台座编号，前进方向左侧1#、2#为边梁，右侧8#、9#为边梁，单跨14片，边梁4片，中梁为10片。6、本桥反时针斜交9，桥梁跨中桥面为连续，全桥长32米，两端安D-80伸缩缝。因此，靠近桥台端梁板要预埋n型钢筋，桥台顶部也预埋n型钢筋，为D-80伸缩缝连结用。 二、模板制安（一）制作安装工艺流程1.模板制作要求（1）具有必须的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构物各部形状、尺寸准确；（2）模板板面平整，接缝严密不漏浆；（3）拆装容易，施工时操作方便，保证安全。2.预应力空心板梁施工工艺流程（附后）。（二）制作安装要点1.在模板设计时，采用竹胶板，板宜采用50、标准化、系列化和通用化的组合模板，成品经检验合格后方准使用。2.模板施工现场制作（1）木模与混凝土接触的表面应平整、光滑，多次重复使用的木模应在内侧涂脱剂；（2）木模的接缝可做成平缝、搭接缝或企口缝。当采用平缝时，应采取措施防止漏浆；（3）木模转角处应加嵌条或做成斜角；（4）为防止木模板发生挠曲，用于制作模板的木材。其湿度不得大于25%，且木板加工宽度以不超过10cm为宜，但用于大梁的底模时可不受限制，在安装模板时。应考虑浇筑混凝土的工作特点，在必要的地方可以设置活板或“天窗”以便于混凝土的浇筑、振捣及模板内杂物的清扫。（三）充气胶囊安装1充气胶囊在使用前应经过检查，不得漏气，安装时应有专人检51、查钢丝头，钢丝头应弯向内侧，胶囊涂刷隔离剂。每次使用后，应妥善存放，防止污染、破损及老化。2从开始浇筑混凝土到胶囊放气时止，其充气压力应保持稳定。3浇筑混凝土时，为防止胶囊上浮和偏位，应采取有效措施加以固定，并应对称平衡地进行浇筑。4胶囊的放气时间应经试验确定，以混凝土强度达到能保持构件不变形为宜。5充气胶囊芯摸在工厂制作时，应规定充气变形值，保证制作误差不大于设计规定的误差要求。（四）预应力混凝土梁施工1、梁制作场地要求：1）预制场地应平整坚实，面层浇筑C15砼5cm厚，碎石垫层20cm厚，平整压实，本桥预制场设在桥一端路基，面积：宽34米，长81米（预制场）。2）预制梁台座，箱型梁底模两边52、用4号等边角钢焊成框架中间C15砼浇筑，抹面，压实，宽度与箱梁底面同宽，长度比箱梁两端各加长50cm，在吊点处预留口，梁与梁中心线距250cm。3）箱型梁底模质量要求：表面平整，光洁，不得产生影响预制梁的质量的下沉、裂缝、起沙或起鼓等现象。（五）模板安装注意事项1）多次周转用模板与混凝土接触面，在使用前即一般浇筑混凝土之前，要涂刷隔离剂或用其他措施处理外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用易粘在混凝土变色的油料。2）模板与钢筋安装应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设侧模。3）安装侧模板时，应防止模板移位和凸起。可在侧模模板外设立510方木柱支撑固定，梁的侧模立柱可设拉53、杆固定。浇筑在混凝土过程中对拉杆经常检查，对拉杆拉紧，对模板出现变形，采取相应的措施。4）模板安装完后。应保持位置正确。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时及时矫正。5）固定在模板上的预埋件和预留孔洞须安装牢固、位置准确。6）模板安装完毕，应对其平面位置、顶部标高、预埋筋、吊钩节点联系及纵横向稳定性进行检查合格后，会签后方能浇筑混凝土。（六）模板拆除应符合下列规定：1非承重侧模：应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5Pa时方可拆除。2拆模后，加强养生和保护，不许重物撞击。三、梁钢筋的制作与安装（一）一般规定1.钢筋混凝土梁中所用的54、钢筋，其钢材种类、钢号和直径等均应符合设计文件规定。其力学机械性能指标应满足有关技术标准要求。2.运到工地的每批钢筋，应附有出厂试验证明书，并按规定抽样检查，对试件进行拉力、冷弯和焊接性能试验。试验结果明显不合格的，应对钢筋进行抽样化学分析。3.钢号或直径互换时，应经设计人核算同意，方可使用。（二）钢筋的加工钢筋的调直、切断、弯钩、绑扎成型均应用冷加工的方法进行。1、钢筋冷弯：钢筋冷弯可用手工或机械方法进行。钢筋弯曲后其长度要延伸，延伸率与弯曲角度、钢筋直径有关。2、弯曲某种型号的第一根钢筋时，应按设计尺寸、规范要求、技术指标等标准进行。3、弯钩加长值按规定办理。4、钢筋弯曲检测值按规定进行。55、（三）钢筋的接头钢筋的接头一般应采用焊接，螺纹钢筋可采用机械套管接头。对直径25mm的钢筋，但对轴心受拉和小偏心受拉构件中的主钢筋均应焊接，不得采用绑扎接头。对于绑扎钢筋搭接处。应在中心和两端用铁丝扎牢。光圆钢筋采用绑扎搭接时，搭接长度的规定分两种情况：1.用绑扎拼接钢筋时的搭接长度（1）根据交通部标准公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）的规定，进行钢筋绑扎搭接最小长度的施工。（四）注意事项1.现场绑扎钢筋时，钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，亦可用点焊焊牢；除涉及有特殊规定者外，梁中的箍筋应与主筋垂直；箍筋弯钩的叠合处，在梁中应沿梁长方向置于上面并交错布置。2.为保证保护层厚度56、，应在钢筋与模板间设置用半球形混凝土垫块、水泥砂浆垫块，垫块应与钢筋绑扎紧，并互相错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，以保证位置准确。钢筋混凝土保护层厚度，应符合设计要求。3.在浇筑混凝土前，应对已安装好的钢筋及预埋件（钢板、锚固钢筋等）会同有关单位进行检查并签证。4浇筑砼时，先浇筑箱底砼厚设计厚度，然后安装气囊，慎防浮气囊上浮。（五）波纹管的铺设和锚垫板的安装1、波纹管的铺设（1）波纹管在安装前对波纹管要逐根进行外观检查并做U形满水检漏。（2）波纹管的铺设要严格按设计给定孔道坐标位置控制，固定波纹管的钢筋支架要与梁体骨架钢筋焊牢，管道与定位钢筋绑扎结实，绑扎间距不应大于50c57、m。曲线段与锚垫附近适当加密。（3）管道铺设中，要确保管道内无杂物，管道敞口处，可先用塑料泡沫或塑料胶布封堵。（4）波纹管与喇叭口相接处，波纹管插入喇叭口内的长度不应大于喇叭口的直线段长度，以防影响钢绞线扩展而增大摩阻。（5）管道的波峰处要留排气孔（6）按波纹管时可同时在管内装一根16号铅丝，作为在浇筑混凝土时清除渗入孔道水泥浆的牵引线。2.锚垫板的安装（1）锚垫板安装前，要检查锚垫板的几何尺寸是否符合设计要求。（2）锚垫板要牢固地安装在模板上，锚垫板定位孔的螺栓要拧紧，垫板要与孔道严格锚具、顶楔器和千斤顶的安装要点。四、砼的浇筑（一）浇筑要求1.混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑。（1）58、应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土；（2）上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上；（3）在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层；（4）混凝土分层浇筑厚度不宜超过有关的规定。2箱梁底板砼先浇筑振实，抹平，安装胶囊，充气固定好，保证梁内尺寸，接着浇筑边垟和面板，浇筑过程中，应特别注意防止胶囊上浮和偏位。3.自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，应符合下列要求：（1）从高处直接倾卸时，其自由倾落高度一般不宜超过2m，以不发生离析为度。（2）当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或震动溜管等设施下落；（3）在串筒出料口下面，混凝土堆积高度59、不宜超过1m。4.各层混凝土的浇筑工作不应间断。右前层混凝土浇筑后，到浇筑次层混凝土时的间歇时间应尽量缩短，其最大间歇时间应根据水泥的凝结时间，水灰比以及混凝土的硬化条件等决定。若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。（二）振捣要求1、浇筑混凝土时，除少量塑性混凝土可用人工捣实外。一般应采用振动器振实。用振动器振捣时，应符合下列要求：（1）使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持5-10cm的距离，插入下层混凝土5-10cm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。（2）表面振动器的位移间距，应以使振动器60、平板能覆盖已振实部分10cm左右为宜。（3）附着式振动器的布置距离，应根据构造物形状及振动器性能等情况并通过试验确定。必须时采用附着振动器配合使用。（4）对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。2、应在前层所灌的混凝土尚未初凝之前，即将次层混凝土浇筑捣实完毕。（三）一般养生要求1.梁、板混凝土浇筑完毕，应在收浆后尽快覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面；混凝土面用塑料薄膜覆盖时，应在养护期内经常使模板保持湿润。2.混凝土洒水养护时间，一般为7d，可根据空气湿度、温度、水泥品种及所用外掺剂等情况，酌情延长或缩短。361、.混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。（四）质量要求1.梁、板浇筑所用的水泥、砂、石、水及外掺剂的质量必须符合有关规范规定。按要求的配合比施工。分层浇筑，振捣密实，不漏捣。2.不得出现露筋和空洞现象。3.蜂窝麻面面积不得超过该面积的0.5%，深度不超过1cm。4.冬季施工应按有关规定进行养护，如采用蒸汽养护时应控制恒温不超过60。5.预埋件、锚固螺栓、支座等保证位置准确，埋设牢固。五、张拉施工要点当混凝土强度达到设计强度80%时，用YCD-150穿心式千斤顶张拉预制梁钢绞线束。张拉前必须做好千斤顶（油泵）的标定、张拉吨位相应的油压表读数和钢绞线伸62、长量的计算工作，并确定反映千斤顶张拉力，为了使油压表正确反映千斤顶拉力要进行校验，换油压表后要重新标定。1、准备工作准备工作包括：检查管道轴心线是否与锚垫板垂直，不垂直的加楔形垫调整垂直；垫板下的混凝土是否密实，不密实的要及时处理，把不密实的部分凿掉，用环氧树脂砂浆补强；检查管道是否畅通，堵塞处立即凿除，使其畅通，以供穿束。2、锚头及张拉设备锚具根据设计选定OVM15系列；穿心张拉千斤顶2台；高压电动油泵3台（其中1台备用）。3、张拉四人一组操持一台千斤顶，其中一人负责开油泵，两人安装千斤顶对称张拉各预应力束。另一人负责填写张拉记录，量取钢绞线伸长值和油表读数。张拉前须做好千斤顶和压力表的校验63、与张拉吨位相应的油表读数和钢丝伸长量的计算，对千斤顶和油泵进行仔细的检查，以保证各部分不漏油，并能正常工作，应画出油压表读数和实际拉力的标定曲线，确定预应力钢绞线中应力值和油压表读数间的直接关系，采用两端对称张拉。钢绞线（低松弛级）的张拉程序采用：0-初应力（10%15%con）-con（持荷2min锚固）。张拉时钢绞线应力用油压表读数来控制，同时量伸长校核。根据应力与伸长的比例关系，实测伸长量与理论伸长量相差不应超过6%。4、张拉质量保证措施施加预应力的质量关系到桥梁的寿命和安全。具体从以下几个方面着手进行控制：1）采用应力和伸长值进行双控。实测伸长值和理论伸长值比较控制在6%以内。除油泵司64、机根据给定读数保证达到张拉吨位以外，技术人员要检查压力表读数，防止错看或误看。当伸长值出现异常时，立即查明原因，采取措施。2）及时准确做好张拉台班记录，不得补记。5、张拉安全注意事项1）经常不断深入细致地开展安全教育工作，建立岗位责任制，牢固树立安全第一、质量第一的观点。技术人员进行现场交底，讲清楚操作中的危险点。2）工作现场要设立明显的安全标志，与该项工作无关的人员不得随意进入施工现场。3）施工现场由专人负责指挥，高吨位时不得随意靠近千斤顶。伸长值由专人从侧面量取，严禁从正面或后面量取。4）已张拉完毕的钢束，不得敲击锚具和钢丝。5）高压油泵要经常检查，防止高压油射出伤人。6）工作现场要保持良65、好的秩序。6、孔道压浆、浇筑封锚混凝土封锚压浆是用压浆机将水泥浆压入孔道，须使孔道从一端到另一端充满水泥浆，并且不使水泥浆在凝结前漏掉。为此，须在两端锚垫板上安装带连接压浆嘴接口的闸阀，并在水泥浆中掺加铝粉作为膨胀剂。压浆前先压入水冲洗孔道，然后从压浆嘴慢慢压入水泥浆，这时，另一端的排气孔有空气排出，直至有浓水泥浆流出为止，关闭两端锚垫板上的闸阀。对于梁板的非连续端（伸缩端），应支立端模板，浇筑封锚混凝土；第二节、桩基施工桩基施工钻孔灌注桩施工，桩基桩径120cm，总长878.4米；桩基桩径150cm，总长229.2米。本标段灌注桩拟投入2台钻机，成立一个专门桩基队，负责钻孔和混凝土灌注；一个66、钢筋笼加工班组，负责钢筋笼加工制作和安装。钻孔灌注桩施工工艺：钻孔灌注桩施工工艺流程图附后。1、施工场地准备施工前将场地用推土机、压路机整平、碾压密实，保证钻机工作时的稳定。布置施工现场的机械设备、沉淀池和储浆池位置、施工方向和顺序，保证工程高效顺利地进行。为了城市文明施工的要求，泥浆池均采用钢板焊接成。2、桩位测量放样、保护和标高的控制根据设计单位提供的桩位及施工图纸，结合现场测量桩、水准点，准确的定测出每根钻孔桩的桩位。并探明有无管线埋在地下，当桩位与管线相冲突时，报告设计单位及监理工程师，共同研究解决后，方可埋设护筒。护桩可以用12的螺纹钢或木头钉钉，一般地段要水泥包桩，护桩埋深要牢固（67、以手使劲摇不动为标准）。每次钻机就位好开钻前和钢筋笼吊放前，要通知测量班复测。测量无误后才可进行下步工序施工。钻机开始前要在护筒上作好标高控制点，计算实际钻进深度，并用测绳注意量测实际深度。快到桩底设计标高时要加密量测次数，以确保不超钻或欠钻。3、护筒的加工和埋设1）埋设护筒外型、尺寸符合设计要求，内径大于桩径3040cm。2）在陆地或筑岛上施工，可挖坑埋设护筒，使护筒平面位置中心与桩设计中心一致，中心偏差不得大于5cm，倾斜度偏差不大于1%。3）护筒顶宜高出地下水位1.52m，高出地面0.3m，旱地或浅水处，粘性土不小于1.01.5m，砂性土应将护筒周围0.51.0m范围内挖除，回填粘性土，68、并夯实至护筒0.5m以上。4）钻孔位于水上时，护筒可以是钢板卷制，护筒较深可以分节做，组拼就位，下沉护筒有压重，振动锤击并辅以筒内除土等方式，护筒底应埋入局部冲刷线以下至少1.5m。4、钻机就位1）钻机稳定地就位于钻孔的一侧，钻机支承垫木不得压在孔口钢护筒上。2）选择适宜地层的配套钻孔事故处理的配套机具，接通水电供应，备好造泥浆粘土和泥浆池。3）调整钻机，使钻锥起吊滑轮缘，钻锥中心和桩孔中心三者在同一垂线上，稳定好钻机和扒杆揽风绳。5、钻机钻进1）开始钻孔时应先在孔内灌注泥浆，泥浆比重指标根据土层情况而定，钻进时应保持钻锥稳定，应采用小冲程，慢速，使初开孔壁坚实，竖直能起导向作用，避免碰撞护筒69、，钻锥在孔中能保持竖直稳定，可适当加速钻进。2）钻进过程中，随时注意孔内水压差，以防止产生涌砂。孔中泥浆随时进行检查，保持各项指标符合要求，不因泥浆过浓影响进度，过稀易于坍孔。3）钻进时及时填写钻孔施工记录，交接班时应交代钻进情况及下一班应注意事项。连续三班作业，根据钻进感觉和快慢情况以及取样分析判明地层变化。4）因故停钻时，孔口应护盖，严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。5）在钻孔排渣、提钻、除土或因故停钻时，应保持孔内有规定的水头和要求的泥浆密度、粘度，以防坍孔。6、钻孔检查，清孔成孔1）钻孔达到设计标高时，用测绳进行测量，并记录（钻孔施工人员应严格控制孔深，不得用超探代替钻渣沉淀，更不能少钻），70、通知项目质检人员检测后，再请甲方监理检查。2）钻孔完成后应用检孔规检测孔径和倾斜度。成孔孔径不得小于设计孔径，倾斜度不大于1%（检孔规用22钢筋笼制成，外径与设计直径相等，长度为46m），用长度符合规定的检孔规上下两次检查造孔是否合格，合格后进行清孔。3）清孔需用清水靠泥浆泵压入托浮钻渣。实验人员在现场用标准比重仪实测，达到要求后停止清孔，移动钻机。7、钢筋笼的制作及入孔1）钢筋笼下料前先调直、除锈，主筋长度需搭接时应保证焊缝的长度，单面焊不小于10d，双面焊不小于5d，I级钢筋采用结422型电焊条，II级钢筋采用结502或者结506型电焊条。焊接时温度应在5以上，低于5应采取保温措施。2）钢71、筋笼钢筋制作在钢筋加工厂进行，用机械运至桥墩处，现场焊接成形。钢筋笼制作时应根据桩基检测管构造图安装检测管。3）为防止钢筋笼起吊变形，应分节制作，每两节钢筋笼在现场进行搭接，搭接时间限制在1h内，用两台电焊机先点焊，再用铅丝绑扎，搭接长度不小于35倍钢筋直径。技术人员应及时做好钢筋成品检查记录。4）为防止钢筋笼在浇筑混凝土时上浮，在钢筋笼地步增设4根8m左右、一端有圆形加强筋的防浮筋。钢筋笼顶端焊接4根16mm的钢筋吊环（长度按实际标高确定），穿轻型钢轨固定于井口枕木架上，并焊接于钢护筒上。5）为保护孔内灌注混凝土有足够的保护层：在钢筋笼之间搭焊直径略大于2倍保护层厚度的圆形砂浆轮，间隔2m一72、层，笼截面四周放四排。6）井架处用25cm25cm的方木搭放两层，承担钢筋笼和导管重量。钢护筒不得负载任何构建重量。7）起吊钢筋笼时，要严格控制钢筋笼的变形，在钢筋笼的里边用铅丝绑扎足够长度的莎杆，吊钩处用钢扁担钩挂钢筋笼。钢筋笼整体入孔的时间不得超过2h。8）安放钢筋笼要牢固，以防在混凝土浇筑过程中钢筋笼落入井中或被浮起。钢筋笼周围要安放园的挡块，以防止钢筋笼插入孔壁，并保证钢筋的混凝土保护层厚度。8、拼下导管1）下导管前要对导管进行闭水试验，保证导管拼接牢固，绝对不能漏水，注意导管不能接触到钢筋笼，以防导管在提升工程中挂坏钢筋笼或将钢筋笼提起。2）本桥混凝土导管采用旋转式嵌口导管。3）拼下73、导管之前应先将导管进行组合，放在平整地面上对接拧紧，检查顶丝的松紧度，并在导管外侧用白漆注明长度，然后在导管两端用钢板焊封，并在一端焊两根10mm的钢管，一根连接在空压机上，一根连接在气压表上，用空压机压气，检查导管的密封度，用千斤顶检查导管的抗拉力。4）导管底口至孔底标高控制在0.30.4m之间。5）工程技术人员要自始至终坚守在现场，严格检查顶丝和导管的下放节数。9、灌注水下混凝土水下混凝土的供应由拌和站拌和，泵车直接送至导管漏斗内。混凝土中应搀入减水剂或混凝剂以延长初凝时间，为降低工程成本还应适当掺入粉煤灰新材料。1）灌注混凝土前应做好混凝土配合比试验及28d抗压强度实验。灌注过程中要坚守74、在施工现场，及时做好试件取样工作，拌和站两组，前台（浇注现场）一组，每组三块，交换工作班时，追加两组，浇注试件因故较长时，每根桩制作四组试件（前台两组，拌和站两组），并控制检查混凝土质量。2）灌注混凝土前应检查沉淀层厚度，沉淀层厚度控制在0.1m以内，超过规定用空压机吹浮。3）灌注混凝土要由一人统一指挥下令剪球，灌注速度要循序渐进，导管埋深不小于2m，最大埋深不超过6m，混凝土的坍落度控制在1822cm以内。严禁混凝土离析。4）严格控制孔内混凝土进入钢筋笼时的灌注速度，避免钢筋笼上浮的隐患。拔导管要结合混凝土的浇注试件，不得超过混凝土的初凝时间。5）为保证孔内混凝土顶部质量，应留有0.51.075、m左右的桩头。技术人员根据护筒标高详细计算出混凝土顶面标高，向施工人员交底。6）混凝土浇筑完毕应用掏渣桶掏出顶部桩头混凝土，掏完后的混凝土顶面高出桩顶标高1.0m，技术人员要对灌注混凝土原始记录及时进行整理。3）稳定液的配制a、利用膨润土调制稳定液b、稳定液由水、膨润土、添加剂组成。c、控制稳定液指标，稠度1825s，比重1.051.15s。d、成孔终孔检查。在钻孔完成后，由监理工程师进行终孔检查，未经监理工程师终孔检查不得进行下一道工序的施工。4）检孔器制作按施工设计图制作。5）成孔施工（1）成孔质量见表一（2）成孔操作a、施工前安排专职人员组织钻机队熟悉现场情况，管线布置，钻孔所在地点的地76、质和水文等情况，对以上情况各有关工种必须全面了解。b、根据现有管线资料，做好每根桩的试探孔开挖，试探孔开挖宜为3.5m，在有可能碰到管线的桩位，试探孔挖至管线标高处，以探明是否能碰上管线。表一 成孔质量表序号项 目标 准备注1成孔方法液压钻机取土，稳定液平衡孔壁2扩孔方法液压钻机扩取土，稳定液平衡孔壁3桩径允许偏差D+0.000.10d4垂直度允许偏差（%）L/1005孔底沉渣106）二次清孔施工按施工规范、操作规程进行。7）混凝土灌注采用导管法进行混凝土灌注，一次性连续灌注完毕。桩基混凝土应达到二级防腐要求。8）桩头清理混凝土浇筑完毕3天后拔除钢护筒，桩顶的预加部分在基坑开挖后凿除，凿除时要77、防止损毁桩身。机械凿除时要在桩顶设计标高以上预留1030cm高度，改用人工凿除。9）桩基检测桩基检测应在监理工程师旁站的情况下，对每一根钻孔桩的完整性进行无破损检测，和声波检测以确定桩的承载力符合设计要求并没有断桩情况，认为必要时进行钻芯取样检验或进行一定频率的垂直静载荷试验。检测单位由建设单位认可，施工单位将适当配合。确认质量合格后方可进行下一步施工。10）注意事项（1）钻进中不得使钻杆顶端降到扶钻平台卡孔的下面，防止掉钻，连续钻锥或钻杆的钢丝绳稍放松，以方便钻进。（2）钻机安装就位时，底座和顶端平稳，不得产生位移和沉陷。钻机、钻架和钻杆的顶端应用风缆固定，并在钻进过程中进行检查。（3）起、78、落钻锥速度应均匀，不得突然加速，以免碰撞孔壁，形成坍孔。停钻时，孔口应加护盖，并严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。（4）在钻孔抽渣、提钻除土过程中或中途停钻时，应保持孔内具有规定的水位（高于地下水位）和要求的泥浆比重及粘度，以防坍孔。当发生严重弯孔、斜孔、缩孔、梅花孔、控头石时，则应回填，重钻修孔，必要时就应反复几次修孔。4、质量检测标准：孔的中心位置在50mm以内。孔径不小于设计桩径，倾斜度小于1%，孔深比设计深度不小于50mm，沉淀厚度不大于5cm。第三节、 桥墩台工程施工一、其墩台工程数量：1 C30砼承台、桥墩： m1=348.78m3 2 C300#、2#桥台、台身、台帽： m2=415.79、62 m3 3 C30砼墩（柱）身： m3=9.74 m3 4 C30砼墩（台）盖梁： m4=42.79 m3 5 C50空心板梁 m5=254.04 m3二、墩台施工条件：1、施工前场地完成三通一平。旧建筑物等障碍物均已排除处理完毕。各项临时设施，如照明、动力、安全设施准备就绪。2、测量放线已完成。机具设备、工具和原材料准备完成。钢筋加工完成，验收合格并运至现场存放，数量满足施工需要。3、基坑施工范围内妨碍开槽作业的地上、地下电缆、管道、杆线等构筑物必须清除或改移完毕，不妨碍施工的现场周边构筑物应进行标识，并有保护措施。4、现场道路畅通，施工场地已清理平整，现场用水、用电接通，备有夜间照明设80、施。5、测量控制网已建立，测量放线已完成。6、基坑顶有动荷载时，坑顶边与动荷载间应留有不小于1m宽的护道，如动荷载过大，宜增宽护道。7、开挖有地下水的基坑时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面一下0.5m，然后才能开挖。三、桩基承台施工工艺流程基坑开挖基底验收凿除桩头混凝土垫层施作钢筋绑扎模板安装混凝土浇筑养护四、砼墩台施工工艺流程基础顶面处理钢筋加工、钢筋绑扎模板安装混凝土浇筑养护五、砼盖梁施工工艺流程测量放线架设支架底模安装钢筋绑扎侧模安装混凝土浇筑养护侧模拆除养护六、板梁架设当桥下基松软情况下，采用导梁抓杆架梁法。1、抓杆架梁顺序先将路基填土至台背端墙齐整平压81、实导梁拖拉就位在墩台上立抓杆将预制梁拖拉到位用抓杆起吊横移就位。2、在桥台背墙路基填土填至背墙顶齐，将其整平夯实，并铺上3010600木板。3、将30长导梁拖拉就位，并在墩台上架立抓杆。4、预制梁用钢丝系好,用卷扬机索引，在预制梁低面与木板之间放上50钢管作滚轴，将预制梁纤引过导梁。5、在预制梁两端用抓杆起吊横移就位。第四节、桥面系施工一、本工程的桥面系工程有栏杆和伸缩缝。1、栏杆施工（1）本桥栏杆是采用青色花岗岩制成；（2）在预制空心板梁时应边梁上预埋人行道板和踢脚钢筋；（3）在施工踢脚砼时应根据栏杆应立柱尺寸预留栏杆孔、立柱孔；（4）青色花岗岩栏杆在工厂加工好后，运到现场安装。2、伸缩缝安82、装按设计将所有伸缩缝预埋件安装就位后，选择温度相对较低时进行安装，安装应严格按照设计及厂家说明要求进行。二、桥面防水混凝土施工本工程桥面8cm厚C50防水混凝土。1、施工准备：清除梁体顶面杂物，凿出局部松散浮渣，用高压清水清洗面层尘埃，保证面板粗糙干净，确保桥面铺装层与梁面紧密结合。2、施工放样：按照桥面铺装层设计高程，在栏杆边缘每间距2米，分别布设砼小支墩。小支墩标高严格按相应点位置桥面铺装层顶面标高控制，小支墩标高经过多次测设，找平调整，确保精度，目的把平整度控制在3mm误差以内，作为桥面铺装施工的质量控制。同时在单幅桥面边线处每隔4米设置一个小支墩控制点，作为人工抹光找平时水准控制点，保83、证桥面横坡准确度。3、钢筋制作与安装：钢筋制作，安装严格按设计要求与施工规范进行，钢筋网位置准确，网格尺寸标准，钢筋底面加垫砼小垫块，保证钢筋有足够的保护层。4、架设摊铺架：根据铺装层顶面高程与摊铺架实际高度，在已设置好的小支墩上铺设槽钢作为摊铺架行走轨道。槽钢应有足够的刚度，保证摊铺架行走时不变形，槽钢铺设经标高测定无误后，应加以临时固定。摊铺架安装时，摊铺架滚轮下缘应高于铺装层顶面，高出多少应根据现场实验确定的砼松铺厚度控制。5、模板安装：为了保证桥面的宽度与厚度，铺装层边缘线的线形平顺、圆滑及铺装层的密实度，模板采用角钢，顶面高程严格与砼铺装层顶面高程相同。每一段落之间的施工缝同样采用角84、钢作模板，确保施工缝笔直，角钢安装牢固，角钢顶面高程按该处桥面设计横坡严格控制。6、砼摊铺：摊铺时，先用人工初步摊平，再用粗刮架全幅宽粗刮，然后人工推动砼摊铺架前后慢速行走摊铺，摊铺架反复行进中，人工即时跟进局部找平，摊平后，采用滚筒调平架调平，并用三米铝合金钢长尺进行纵、横向平整度再次找平。摊铺前应注意各种预埋件是否安装齐全，砼摊铺应严格按经验确定的砼松铺厚度摊铺，保证砼振捣密实后桥面铺装层各点高程满足设计要求与施工精度要求。7、砼振捣：砼振捣采用插入式与平板式振捣器，砼振捣横桥向逐行慢速推进振捣，前后行之间应有足够的叠合宽度，振捣应保证密实，以表面不出现气泡，平坦为准。同时振捣时应随时注意85、侧模板稳固情况，保证面板边线美观。8、修整：砼振捣后，用镘刀和六米铝合金钢长尺对纵、横向平整度、坡度反复检测表面进行摸镘、精平，直到平整度符合要求为止。修整是桥面系施工的关键，施工人员必须根据工作量，配足配齐，施作人员应保证具有足够丰富的经验。抹平精平工作必须确保砼初凝前完成。9、养生：覆盖无纺土工布，并均匀浇水，充分保持湿润，采用无纺土工布养生，保水性能好，对桥面无污染，施工方便。10、防雨准备：桥面铺装是连续施工作业的，在施工过程中不可避免会突遇下雨，因此，施工前准备好足够长塑料蓬布遮雨棚，以防刚铺好的桥面砼被淋雨破坏。第八章、箱涵施工箱涵K0+913.5T，长度34米，孔径52.7，C386、0钢筋砼，箱涵底板55cm厚钢筋砼工程量112.2m3，箱涵侧墙50cm厚，钢筋砼工程122.4 m3，箱涵顶板55cm厚，钢筋砼工程量92.0 m3，15cm厚C20砼垫层，基础换填砂砾288.0 m3，台背回填砂性土793 m3，原土回填285.91 m3，基坑挖土方：1995.17 m3。全涵长34米，中间设一道2cm宽断缝，用沥青木板填塞。一、钢筋砼箱涵施工1、定位及放样根据监理（测量）工程师审批的控制点复测成果，结合箱涵设计施工图，推导出箱涵纵横轴线坐标，使用全站仪坐标法对箱涵进行总体定位，布设边线桩或撒播石灰线。2、基坑开挖及砂垫层施工采用挖掘机开挖基坑，当机械开挖至距设计标高（换87、填砂砾底部）约20cm左右时，再采用人工突击开挖整平，目的在于尽量不对基底原状土造成扰动。必要时还需采用静力触探仪对地基承载力进行测试，从而确定合理的换填深度甚至换填材料。基坑验收合格后，应填筑砂砾垫层厚100cm并夯实，其高度达到基础底标高。3、箱体施工箱体采用就地浇筑工艺。全箱分两次浇筑，第一次浇筑至底板顶面30cm，第二次浇筑剩余部分。首先采用全站仪在基础上放出箱涵（箱通）腹板外侧边线，用墨斗弹线定位。然后绑扎底腹板钢筋，相邻两根钢筋的接头在腹板内错开布置，并满足规范要求。再支立箱体外侧组合模板，模板之间用卡扣连接，组合模板背面用钢管作横肋条及竖肋，在基坑坡面上打设钢管作为支撑基点，用斜88、置钢管配扣件将横肋条竖肋条与支撑基点钢管锁定，锁定前调整外侧模竖直度符合设计要求。钢筋模板报验合格后浇筑箱体底板混凝土。底板混凝土浇筑时应采取分层方式进行，保证混凝土振捣密实。底板混凝土强度达到后及时凿毛并冲洗干净，确保两次浇筑的接缝处良好的衔接面；再次放样定出箱体腹板内边线。然后在底板上搭设碗扣支架内侧模及顶模，底部采用底托，顶部采用顶托；横向采用短钢管及扣件固定腹板内侧模，内侧模采用大块防水胶合校，胶合板背面用木枋作竖肋条，钢管作横肋条；顶托顶面放置钢管或木枋，其顶部铺设大块防水胶合板，调整顶托使防水胶合板顶面平齐并保证板缝严密，板缝处粘贴胶粘带。腹板内侧模及顶模支撑牢固后，开始焊接顶腹板89、与底腹板钢筋。钢筋焊接及绑扎检验合格后。模板钢筋报验合格后，采用吊车配吊斗方式浇筑混凝土。混凝土应分层浇筑，每层厚度控制30cm左右。振捣一定要连续、密实，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。振捣棒要竖直插入，快插慢提，掌握好振捣间距及振动停留时间。混凝土强度达到规范要求后开始拆除支架及模板。4、回填砂性土和C20砼铺装（1）回填砂性土：当现浇砼强度达到75%后进行拆模，回填时应对称进行，分层夯实，压实强度满足路基回填压实强度要求。（2）C20砼铺装拆模后清除建筑垃圾，清洗干净，才进行C20砼浇筑，24小时后进行养护。第九章、道路施工程序和施工方法本工程道路工程项目多，90、主要项目有路基清除表土、护脚抛石、拱形护坡、挡垟砌体、排水工程、路基填方、水泥稳定层、路面工程等。一、路基施工程序及方法1、场地清理（1）对于耕植土路段必须清除树根、杂草并清除杂填土及垃圾，先压实再填筑路基。路基清表后，填前压实要求压实度大于85%，含水量大的路段，应开沟排水晾干，必要时可翻挖晾干，对生活垃圾也需清除，并回填中砂。池塘及旧河道路段施工时将路基宽度内的淤泥清淤1米换填中粗砂后填筑路基。道路在房杂地路段应清除建筑垃圾50厘米后换填砂。（2）本工程有较长路段落于旧河道上，拟设浆砌片石护坡防护，部份路段左侧边线与河岸间距较小，设计中拟填砂至河岸，不设护坡。根据该片区规划，在道路右侧设有91、规划河道，河道驳岸与道路之间设有10米宽度绿化带，本次河道驳岸建设与道路同步实施，这样道路右侧可取消护坡，减少程的费用。（3）路基回填砂应符合道路路基土质要求，不得采用耕植土或含有腐殖质的淤泥质土填筑，用不同填料填筑路基时，应分层填筑，每一水平层均采用同类填料。应选用天然含水量接近最佳含水量的填料，进行填筑、碾压，并达到规定的压实度。（4）路基填筑前应砍树挖根，清除草皮，地表水应开沟排水，地下水应拦截引排。（5）为了确保路面各结构层厚度均匀施工中排水需要，路床表面和填土每一分层面必须做成与路面一致的路拱横坡度。 2、土方开挖施工程序流程框图，如下：测 量 放 样机 械 开 挖基 面 清 理验 92、收人 工 开 挖基 面 夯 实下一道工序人 工 开 挖3、施工方法（1）测量放样：根据每个位置土方开挖的断面准确测量放样，并撒白灰及设定标志桩。（2）土方开挖：采用1.5m3挖掘机进行土方开挖，利用自卸汽车运到临时堆土场，以便回填时利用。（3）基底验收：土方开挖完后，及时通知监理及设计单位共同验收，看基底土壤是否符合设计要求。（4）人工开挖：基槽预留20cm土方采用人工进行开挖，挑运至岸上，再用1.5T自卸小汽车外运至临时弃土区。（5）基底清理：采用人工将基底残余土料清理干净。（6）夯实：采用电动打夯机对开挖的基面进行夯实，密实度、基底承载力应符合设计要求后，才进行路基填方。二、护坡的施工程序93、及方法M7.5水泥砂浆浆砌片石护坡工程量为1529.7m3。1、施工方法池塘地段边坡采用浆砌片石护坡，如下图：（1）基础开挖首先将池塘水抽干，将淤泥清除干净，基础开挖下80cm，留20cm厚人工开挖，用填10cm砂砾垫层。（2）护坡砌筑砌筑30cm厚M7.5浆砌片，要求坡面稳固，片石应逐块嵌紧且错缝，表面用M10勾缝。护坡用C30砼压顶，压顶砼浇筑时应予留栏杆立柱孔洞。三、挡墙工程施工（一）驳岸挡墙施工说明1、驳岸从0+298.3至K0+848加上桥头驳岸18.5米，共计547.7米长。2、驳岸基础换填深1.5米中砂层，基底标高-0.5米。3、驳岸基底标高在-0.5米，因此在进前方向右侧修筑围94、堰高2.003.00米，长度548米，每延米为5.25m3。4、围堰距开挖边线2米外，围堰草图如下图：（二）、施工准备及放样挡土墙施工前应做好地表排水和安全生产的准备工作，施工前先将墙后地表的虚方全部清除，并将原地面开挖成台阶状，同时必须对设挡土墙段落的横断面重新放样，挡墙修复依据现场情况而定。当挡土墙位于平曲线范围内时，在施工过程中应注意放样精度，使墙面顺滑过度。1、基坑开挖开挖前，应做好场地临时排水设施，雨天坑内积水应随时排干。基础的各部分尺寸、形状以及埋置深度，均应按照设计要求进行施工。基坑不得连通开挖，应采用跳槽开挖，以防基坑坍塌。当基坑深度大于5m时，应加设平台，这不仅有利于基坑边坡95、的稳定，又利于基坑开挖。基坑开挖至标高后不得长时间暴露、扰动、浸泡，以免削弱基底波基承载能力，一般土质基坑，挖至接近标高时，宜保留1020cm的厚度，在基础砌筑前突击挖除。2、基底处理当基底为土质（如碎石土、砂砾土、砂性土、粘性土等）时，应将其整平夯实，对受水浸泡的基底土，特别是松软的土应全部予以清除，若承载力达不到设计要求，需换以填砂和稳定性良好的材料并夯填至中砂层，方可进行挡墙的砌筑。3、基础砌筑基坑完成后，按基底纵轴线结合横断面放线复验，确认平面位置和标高正确无误后，方可进行基础砌筑。砂浆砌筑基础时，应保证砌体砂浆不受水冲刷。基础施工应注意以下几个问题：砌筑前，应将基底表面风化，松散土石96、清除干净。砌筑基础的第一层砌块时；如基底为岩层或混凝土基础，应先将基底表面清洁、湿润，再坐浆砌筑，这样可使第一层砌块与基底粘结牢固，保证砌体与基底间的抗弯拉能力和抗剪能力；如基底为土质，可直接坐浆砌筑。对于土质基坑在雨季施工时，应于基坑挖至设计高程，立即满铺砌筑一层。采用台阶式基础时，台阶转折处不得砌成竖向通缝，砌体与台阶壁间的缝隙应插浆塞满。基础完成后，应立即砌体，砂浆强度达到3MPa以上，才进行回填，以小型压实机械分层夯实。4、墙身砌筑挡土墙用乱毛条石加整毛石砌筑，所选择石料的质量和规格应满足有关规范和设计要求，施工时做到敲去其尖锐凸出部分，分层错缝搭接砌筑、砌块相互咬紧。浆砌时砌块应坐浆97、挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞现象。挡土墙底部、顶部和墙面外层宜选用较整齐的大块石砌筑，待砂浆强度达75以上时，方可回填墙背填料；在满足砂浆强度的前提下，墙背填砂土应紧随挡墙砌筑过程进行，不允许出现挡墙施工完毕，而墙背尚未填土的情况。墙身圬工表面应勾缝，以防止雨水渗漏，应确保砌体表面平整，砌缝完好，无开裂现象，勾缝平顺、无脱落现象，以增加墙面的美观。勾缝一般采用1:1水泥砂浆，其强度等级比砌筑浆提高一个等级。勾缝完成后注意养生。对于片石混凝土的墙身，表面应平整和光洁，并要求有类似浆砌块石的图案。挡土墙应根据渗水量在墙身适当高度布设泄水孔，孔眼间距为2.5m，上下排交错呈梅花形设置；最下一排泄水98、孔出水口应高出地面0.3米。下排泄水孔周围底部应铺设0.30.5米厚的粘土隔水层并夯实，以防止台后水渗入基础，泄水孔在墙身断面方向应有35的向外坡度，以利于墙后渗水的迅速排出，不得有堵塞现象。在墙背后30cm范围内应采用具有反滤作用的粗颗粒透水材料回填，泄水孔进口端应用40400cm的250g/无纺土工布包裹，以免泄水孔道淤塞。沉降缝、泄水孔、反滤层的设置位置、质量和数量应符合设计要求。5、砌体养生对浆砌砌体应加强养生，以便砌体砂浆强度的形成和提高。养生时，应注意以下几点：（1）不可在砌体上抛掷或凿打石块。已砌好但砂浆尚未凝结的砌体，不可使其承受荷载。（2）如所砌石块在砂浆凝结后有松动现象，应99、予拆除，刮净砂浆，清洗干净后，重新安砌。拆除和重砌时，不得撞动邻近石块。（3）新砌圬工告一段落或收工时，须用浸湿草帘、麻袋等覆盖物将砌体盖好。一般气温条件下，在砌完后的1012h以内，炎热天气在砌完后23h以内即须洒水养生。养生时间一般不少于714d。（4）养生时须使覆盖物经常保持湿润。在一般条件下（气温在15及以上），最初的3d内，昼夜至少每隔3h浇水一次，夜间至少浇水一次；以后每昼夜至少浇水3次。（5）新砌圬工的砂浆，在硬化期间不应使其受雨水冲刷或水流淹浸。（6）在养生期间，一般砂浆在强度尚未达至设计强度的70以前，不可使其受力。6、墙背填料填筑为保证挡土墙的正常使用和经济合理，墙背填料应100、采用渗水性强的砂土等材料或设计规定的填料，不宜采用粘土作为填料，严禁采用膨胀土、高液性粘土、腐殖土、淤泥和冻土块等不良填料，填料中不应含有机物、草皮、树根等杂物或生活垃圾。浸水挡土墙墙背应全部用水稳性和透水性良好的材料填筑。四、雨污水管和电力管施工：雨污水管工程量HDPE DN300 109.0m DN400 274.0m DN500 894.0m DN200 62.0m 雨水管 DN300 555.0m DN500 863.0m DN600 396.0m DN800 115.0m DN1000 17.0m1、污水管施工：沟槽开挖：开挖之前必须弄清与施工相关的地下情况。根据地质情况及场地条件，101、沟槽采用钢板桩支撑下开挖方式，两侧打钢板桩支护，槽底高程以上30公分采用人工清槽，以保证槽底土壤结构不被扰动或超挖，认真控制槽底高程和宽度，同时应及时进行管道的基础施工，以免槽底土壤暴露过久。如出现超挖现象，应用中粗砂回填夯实进行处理。在沟槽开挖的同时注意地下水的排放，采用槽底边侧挖一条30*30cm的流水渠，把地下水排向集水坑后用潜水泵抽排。管槽开挖时，应特别注意的事：K0+680至终点，管槽基础采用抛石处理，抛石深度1m，其工程量为1668m3。（1）、沟槽开挖应注意以下事项：A、开挖土方堆放距槽边不应小于1.0米，堆放高度不得高于1.5米；B、弃土堆放应集中到适当的场地，并及时运走，以降102、低对交通的影响；C、对地下管线和各种构筑物应尽可能临时迁移，如无法迁移，必须挖出使其外露，并采取吊、托等加固措施，同时对挖掘机无把握时，应改为人工开挖；D、沟槽应分段开挖，并应合理确定开挖顺序和分层开挖深度，由低向高处进行，当接近地下水时，应先开挖低处土方，以便在最低处排水；E、开挖出的三类土与淤泥分开堆放，并在土堆周围立钢模围住，以防扩大污染；F、开挖成槽后，应在沟槽两端设立安全设施和警告牌，如护栏、路障和危险旗，在夜间应悬挂红灯；G、沟槽开挖采用直槽开挖，当开挖深度2米。沟槽支撑施工应注意以下事项：（a）钢板桩的横挡应均匀的与钢板桩紧贴，当有空隙时用木板背紧；（b）对称焊接必须牢固可靠，并103、应经常检查，发现松动及时加固；（c）槽钢钢板桩的搭接在流砂和淤泥处应采用密搭接，对于土质较好的可采用疏搭接；（d）槽钢钢板桩的拆除应在回填砂及时进行，拆除后应再次打夯实回填。(2)、管道垫层：A、管道垫层为30cm为碎石灌砂，应在抛石挤淤之上，施工时应先对基槽进行检查、整平，发现有超挖及时回填碎石灌砂夯实，并找平。B、管道垫层应密实，采用人工进行打夯或平板振动机械进行振实到一定的密度。C、严格控制管道垫层的厚度，保证按设计要求施工（3）、安管：下管钱应对沟槽、垫层、管件等进行质量检查，对有缺陷的部位应先行处理后才可下管，直径400HDPE管，采用人工下管、人工安装。每个井段设龙门架挂线施工，同104、时采用中心线法和边线法控制中心线与高程安管时两边必须垫稳。管内的杂物应清楚干净，并再次进行测量复核，下管时要注意安全，槽内施工人员必须躲开下管位置。安管前，必须把沟槽中的水抽干，管道安装完毕，等沟槽回填满后，才能停止抽水，以防浮管事故。（4）、管道接口：HDPE排水管接口设计采用“T”型橡胶接口，橡胶圈必须安装在第二条肋槽中。其连接程序如下：准备清理工作面及橡胶圈上胶圈刷润滑剂对口、插入检查。A、准备：检查管材、管件及橡胶圈的质量，当连接管需要切断时，需在插口端另行倒台角，并划出插入长度标线，然后再进行连接，切断管材时，应保证断口平正且垂直管轴线。B、清理：将承口内的橡胶圈沟槽、插口端工作面及105、橡胶圈清理干净，不得有土或其它杂物。C、上胶圈：将橡胶圈正确安装在橡胶圈沟槽中，不得装反或扭曲，为了安装方便，可用水浸润胶圈，不得在橡胶圈上涂润滑剂安装。D、刷润滑剂：用毛刷将润滑剂均匀地涂在装嵌在承口处的橡胶圈和管子插口端外表面上，但不得将润滑剂涂到承口的橡胶圈沟槽内；润滑剂可用V型脂肪酸盐，禁止用黄油或其它油类作润滑剂。E、对口插入：将连接管道的插口对准承口，保持插入管端的平直，用手动葫芦或其它拉力机械将管一次插入至标线。若插入阻力过大，切勿强行插入，以防橡胶圈扭曲。F、检查：用塞尺顺承插口间隙插入，沿管圆周检查橡胶圈的安装是否正确。（5）、检查井：检查井按设计位置、尺寸规格施工，砌筑时砂106、浆要饱满，上下砌体要交错，内外搭接，墙体抹面压实压光，不得有空隙、裂缝等现象。流槽应在井壁砌到管顶以下即行浇筑，表面要平顺，圆滑。安装井圈井盖要牢固平稳，座浆要饱满，注意与路面高程、坡度相一致。（6）、闭水试验：污水管道应在回填前进行闭水试验，沟槽内无积水现象，采用带井注水浸泡1-2昼夜再进行，按规定认真做好记录，试验合格及时打掉管道两端堵头，清理干净。（7）、回填：沟槽回填应严格按设计要求采用天然砂。每层20cm，分层洒水夯实，管顶上方及两侧50cm范围内应木夯，每层达到设计密实度后再填第二层，并做好密实度测定记录。勤测量：排水施工中要坚持勤测量，在每道工序施工前，测量工作要跟上，要求标高无107、误正确，复检复核二次合格后方能施工，施工完成一道工序后再复核一次。污管施工工序流程图（附后）2、HDPE雨水管工程施工(1)、HDPE雨水管道施工工艺流程测量放样开挖管沟铺筑中、粗砂垫层铺筑碎石灌砂垫层吊装管节固定管道回填管边砂基础管槽回填。（2）、检查井施工工艺流程测量放样定出井位开挖基坑铺筑中、粗砂垫层立模、扎筋、浇筑底板砼安装入井管节砌筑砖井壁下部及流槽并抹面砌筑砖井上部井抹面安装井座、井盖井圈周围路面加固。（3）、管槽开挖开挖前认真做好定位和标高测量，用石灰洒出开挖线并沿管道中心线每隔十米左右设置开挖深度明显标志桩。先采用PC-200型挖掘机沿道路两侧分别进行开挖，配合装载机和自卸汽车108、进行场内运输。开挖方向按由深至浅的原则。开挖为单槽开挖。单槽开挖采用直槽开挖，当开挖深度小于2.5米时，采用挡土板支撑；当开挖深度大于2.5米时，采用打钢板桩。钢板桩规格每根6米，20#槽钢（25.77kg/m），钢板桩插入基础的深度大于2米。槽钢施打设前应进行检验和校正，施打前应进行放样，并设置一定刚度的、坚固的导向架，打桩机械选择振动锤沉设板桩。施打时，先用吊车将槽钢吊至插桩点插桩，采用仪器或杆核对方向，控制桩身前后、左右垂直度。其误差L/100。在进行基槽回填时，要拔除钢板桩，拔桩时产生一定的振动，使土体发生位移，可能危害地下结构，拔除钢板桩应采用振动锤或振动锤起重机配合进行拔除，对于拔109、桩后留下的桩孔应及时回填振实。管槽开挖时应注意边坡稳定，施工中，采用明沟和集水井排水降低地下水位。在开挖管槽的一侧，设置排水明沟并沿轴线方向每隔20米设一集水井，使地下水位汇集于集水井内，再用水泵由地下排出槽外。排水沟深应比槽底面低0.3m左右。集水井应比排水沟低0.5m左右，排水沟深0.3m，宽0.3m，设0.3%纵坡。井壁用木板支撑加固，井底应填20cm厚碎石，水泵抽水龙头包以滤网，抽水应连续，直至管槽回填才停止。管槽开挖至设计标高时，应预留30cm不挖，待垫层施工前采用人工一次开挖到位，并立即进行下一工序施工。垫层施工应严格按设计文件要求，30cm碎石灌砂垫层和密实度；垫层经检查验收后，110、安排进行矩型检查井施工，重点抓好砼砌体施工质量和轴线、标高控制。（4）、HDPE聚乙烯双壁波纹管安装A、HDPE聚乙烯双壁波纹雨水管采购由于受场地等条件的限制，本工程所用雨水管考虑从福州市内持有生产许可证专业厂家定购，所有成品管均应符合“国标GB11836-89”所规定的各项指标，管道通过汽车运至现场。对有缺陷的部位应先行处理管材一次外观检查，发现有问题的管材、管件均不得使用。每个井段设龙门架挂线施工，同时采用中心线法和边线法控制中心与高程。安管时管两边必须垫稳。管材用吊车在吊运及放入管槽内时，采用可靠的软带吊具，平稳下沟，避免管槽壁或槽底剧烈碰撞。B、HDPE砼雨水管安装管道安装前，沿管槽每111、隔30米左右安设龙门架、将管道轴线、标高准确设置在龙门架上，并用墨斗在管基上弹出管道安装轴线。管道安装过程中，对于直径500以下的砼管，采用人工安装，对于直径500以上的HDPE聚乙烯双壁波纹管砼采用16T汽车吊起按管道轴线进行就位安装，管道就位后，改用人工通过龙门架挂线对管道进行精确调整，使管缝、顺直度、排水坡度满足设计及规范要求。完好后两边用管垫垫稳。下管时应特别注意安全，起吊砼管的下方严禁站人，同时槽内施工人员必须躲开下管位置。管道安装完毕，经监理工程师检查合格后，抹平管座两侧，同时做好砼浇筑记录和砼抗压试验。整个过程由专业技术工人严格按设计文件和规范要求进行，保证施工质量。C、管道接口112、与污水管道一样的“T”型橡胶接口（5）、检查井：各类检查井及雨水井均应按设计位置、尺寸规格施工，砌筑时砂浆要饱满，上下砌体要交错，内外搭接，墙体抹面应压实压光，不得有空鼓，裂缝等现象。流槽应在井壁砌到管顶以下即行浇筑，表面要平顺，圆滑。安装井圈井盖要牢固平稳，座浆要饱满，注意与路面高程、坡度相一致。（6）、管槽回填管道安装完毕经闭水试验检查合格后，方可进行管槽回填；按设计图要求，选用合格料进行分层夯实回填施工，严格控制分层填筑厚度和密实度，保证回填质量。排水工程施工工艺详见附表排水工程施工工艺框图检查井施工工艺详见附表检查井施工工艺流程框图3、电力管道施工（1）、施工依据：A、电力管道设计B、113、电信施工及验收规范YDJ39-90C、电气安装工程施工及验收规范GB50254-96D、给排水管综图施工。（2）、管材：在道路直线采用CPVC管，管材具有高强度、高韧性、耐腐蚀、抗老化的特点，要求维卡软化温度大于90，绝缘电阻500兆欧，管的内壁和端口应光滑无毛刺，内置拉线铁丝，并列管之间应有不小于20mm的间隙。（3）、管道铺设要求：A、在人行道下，采用直埋敷设方式，深埋0.5m，采用细砂填埋实管间隙后，原土回填，横穿道路部分，采用混凝土包封管道，埋深0.7m，具体详见管道敷设断面图。B、管道施工时，要将沟底挖平、夯实，再铺设100mm厚C15混凝土作基础。管路中间到两侧电缆井的纵向排水坡度114、按0.2%。C、平面管道与管综图有矛盾时，与管综图为准。D、CPVC管长度为6米，采用承插式接口连接；标准长度管子配置管枕4副，管枕间距为1.5米，管枕距接头为0.75米，管枕连接采用燕尾销。（4）、电缆井：A、直线段每隔约5060m设一电缆井在道路转弯处，根据现场地形实际情况增设电缆井。B、电缆井盖板应用红漆绘出编符号。C、工作井内设置水槽，井壁管道管口应密封。（5）、管道施工A、平整场地，根据设计要求其管槽顶面密度。B、按管道沟槽中心线放样打控制桩，抄平设置临时点。C、沟槽开挖：管道埋设深度均在1.41.6m之间，采用机械开挖。D、沟槽开挖时，应做好排水工作，配电箱必须配置漏电保护器，保证115、一机一箱安全操作。E、沟槽质量验收，槽底高程、中线、底宽质检合格，请监理工程师复检签认。F、管道施工：要求平整均匀，其平整度允许误差20mm。G、电力管铺设：分层架设固定好，过街管道要用C15砼包好，一般管道沟槽回填砂夯实。沟槽回填砂前，请监理工程师复检签认。H、电缆井砌筑，要求参照设计要求施工。（a）先浇筑C20砼底板，其中留20*30*30cm水槽，接上排水管。（b）井墙采用100号青砖，M5水泥砂浆砌筑，其强度达到5KPakg以上才回填砂，并井框浇筑。（c）盖板C20井预测，其强度达到设计要求后才架设。（6）、电力管管道工程检查项目参照下表：管道工程检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检116、查方法1混凝土和砂浆强度（MPa）在合格标准以内见公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）附录D、F2管道轴线偏位（mm）50经纬仪或拉线：每两井间测3处3管内底高程（mm）20水准仪：每两井间测2处4基础厚度（mm）不小于设计值尺量：每两井间测3处5管座宽度（mm）不小于设计值尺量、拉线：每两井间测2处6抹带宽度及厚度（mm）不小于设计值尺量：按10%抽查五、路基施工（一）、路基的压实首先应通过实验确认该土的最佳含水量。细粒图、砂类土和砾石不论采用何种压实机械，均应在该种土的最佳含水量2%以内压实。当土的实际含水量不在于上述范围内时，应均匀加水或将土摊开、晾干，使达到上述要求后方可进行117、压实。运来土在摊平后，其含水量若接近于压实最佳含水量时，应迅速压实。路基施工中，各施工层表面不应有积水（表面锅底形积水形象会破坏土层最佳含水量）。填方路堤应根据土质情况和施工时气候情况，做成2%的排水横坡，根据路基施工断面长度和施工方法等因素确定，确保在施工过程中，能及时使雨水排走。路基施工中，如果施工层表面排水不畅或有积水渗入土中，超过土的压实最佳含水量，使填土难以压实，甚至被迫返工。（二）、路基施工在高填方路段要加强监测（监测手段：沉降盘位移边桩法）观测点布置：路段沉陷量纵向每隔20m设置一个观测断面，每隔断面设三个观测点：路基中点（测竖向变形），路基两侧边0.3m处各一点边桩（测水平位移118、）。路基施工是指路堤、路堑和路堤基底均应进行压实。（1）、路床：路床是路面的基础，承受由路面传来的荷载，它指的是路面结构层面以下80cm范围内的路基部分。路床在结构上分为上路床030cm和下路床3080cm。现有范围中改为080cm、80150cm和150cm三级，具体各层土质路堤压实标准表1.土质路堤压实度标准表1填挖类型路面底面设计起深度范围（cm）压实度（%）其他公路路堤上路床03093下路床308093上路堤8015090下路堤15090零填及路堑路床03093（2）、填方路基施工路基填筑时，根据设计断面，分层填筑、分层压实，采用自卸汽车（远距）和推土机运土，推土机摊铺，振动压路机压实119、。路基填筑采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层向上填筑。按照系统分析的原则，将整个砂土方填筑过程划分为是三阶段、四区段、八流程，有序、标准地进行作业，充分发挥大型机械设备的效率，合理地利用空间和时间。利用环刀法、灌砂法，或MC-3核子密度仪进行压实度监控检测，对路基施工的基底处理及不同填料（砂性土）条件下分层填筑的路基密实度进行全面测试控制，保证路基密实度满足设计要求。A、施工程序砂土方填筑的工艺标准程序为三阶段、四区域、八流程。三阶段为：准备阶段施工阶段竣工阶段。四区域为：填筑区整平区碾压区检验区。八流程为：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验签证路堤整修。B120、填筑（a）填筑前按施工规范及设计要求，施工前对道路范围内的垃圾、杂填土进行彻底清除，清除的垃圾、杂填土用汽车运至弃土场内堆放。场地清理完毕后，进行整平碾压，使其密实度达到规定的要求（93%）。然后按路基填筑程序进行填筑施工。路堤填料运距在100m以内时，以推土机作业为主，100m以外用挖掘机、装载机配自卸汽车运输。（b）每层填筑前，在两侧先填筑按预定的厚度（因采用重型振动压路机，公路按规范土方松铺厚度30cm）的土路堤，以控制每层填筑厚度。（c）路堤填土宽度每侧要宽于填层设计宽度，确保压实宽度不小于设计宽度，填筑到位后进行削坡。（d）路基填筑采用水平分层填筑法施工。即按照水平层次逐层向上填筑121、，每一层土厚不大于30cm。当原地面不平时，从最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求后再填上一层。在原地面纵坡大于12%的地段，采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。在地面横坡陡于1：5的路段，填筑前将原地面挖成宽度不小于1m的台阶。（e）路基填筑采用自卸汽车将土料运输到所需的场地，按一定间距进行卸土。以免堆土间距太密导致填土厚度超过要求。（f）整平工艺采用推土机平铺以人工配合进行。推土机在已填好土的区域进行推平，推平过程中要做到工作面积形成1.5%左右的横坡，以确保压实后该面层不积水；推土机推平后，用人工将其填筑面凹凸不平处挖填整平。整平后进行碾压。（g）压实采用振动压路机进122、行碾压。碾压时，第一遍先不开振动静压，以保证填土表面平整度，然后先慢后快，由弱振至强振。碾压时直线段压路机由两边向中间、曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。压路机行驶最大速度不宜超过4km/h。压实中，横向重叠0.40.5m，纵向重叠1.01.5m，使之达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。（h）作业段交接处的填筑，不在同一时间填筑时，先填筑地段，按1：1坡度分层留台阶；若两上地段同时填，则要分层相互交叠衔接，其搭接长度要大于2m。（i）路堤填筑至路床顶面时，路床顶面以下30cm范围内的填料最大粒径要控制在15cm以内；最后一层的最小压实厚度要大于8cm，以免起皮剥离，影响路面基层质量。（j）路堤123、填高达到设计高程，检测合格后，恢复中线，测设路基面边线，按照设计坡度进行挂线整修边坡。边坡整修由人工作业，严禁超挖后补土，保证边坡密实。（k）在结构物涵洞缺口处填土，采用两侧对称均匀分层回填压实。填料采用砂类土或渗水性土，填筑长度为两侧每边不小于2倍涵洞孔径长度，分层松铺厚度不大于20cm。机械回填时，先在涵台胸腔部分用小型压实机械压实填好后，再用机械进行大面积回填。涵顶填土50cm范围内采用小型静载压路机进行压实，使之达到规定的压实度，当涵顶面填土压实厚度大于1.0m后方让重型机械和汽车通过。（l）在填方和挖方结合部的纵向按设计要求设置过渡段，过渡段设在挖方内，在路槽底下按长15米深0.30124、.8m进行开挖，然后与填方一期分层填筑分层碾压，达到要求的密实度；在填方和挖方结合部的横向按设计要求加强结合部之间的整体性，在填方的边坡上挖成宽2m阶面呈4%向内倾斜的台阶，在挖填方的交界处设置盲沟，在挖方路基路槽下挖深0.30.8m，然后与填方段一起分层填筑，分层碾压，达到要求的密度。路床修整要求：平整、不能有高低不平，更不能有深坑积水。路床面形成人字坡1.5%利于排地表水。路床修整度应是根据道路现状进行。（三）、填隙碎石基层施工20cm厚填隙碎石层1、施工准备1）、材料（1）、填隙碎石用做基层时，碎石的最大粒径不应超过53mm；用做底基层时，碎石的最大粒径不应超过63mm。（2）、填隙碎石125、，粗碎石的粒径的组成应符合下表的规定：填隙碎石、粗碎石颗粒组成编号 通过质量百分率（%）标准尺寸（mm）筛 孔 尺 寸（mm）635337.531.526.519169.5130601002560015052255010025500150532040100357001505（3）、粗碎石的压碎值应符合下列规定：用做基层不大于26%用做底基层不大于30%2）、机具设备（1）、装载及摊铺机械：装载机、推土机、平地机。（2）、运输机械：自卸汽车。（3）、石屑撒布机或类似的设备、洒水车。（4）、压实机械：压路机、振动压路机或重型振动板。（5）、施工测量和检验试验设备。3）、作业条件（1）、准备下承层、126、填隙碎石的下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，下承层的平整度和压实度应符合相关规范的规定。、当填隙碎石用做基层时，要准备底基层；当填隙碎石用做老路面的加强层时，要准备老路面；当填隙碎石用做底基层时，要准备土基。A、对土基不论是路堤还是路垫，必须用压路机进行碾压。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土、掺石灰或水泥等措施进行处理。B、对于底基层，应进行压实度检查，对于柔性底基层还应进行弯沉值检验。凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，采取措施，使之达到规范规定的标准。C、新完成的底基层或土基，必须按相关的规范的规定进行验收。凡验127、收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方可铺筑填隙碎石层。D、应按有关规范的规定逐个断面检查下承层标高。4）、技术准备（1）、详细审阅设计文件（2）、施工组织设计经审定批复，并做好施技术及安全交底。（3）、填隙碎石用材料经检验试验合格。2、操作工艺1）、工艺流程施工放样备料运输和摊铺粗碎石撒铺填隙料和碾压2)、操作方法（1）、施工放样、在底基层或老路面或土基上恢复中线，直线段每1015m设一桩，平曲线段每510m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指标桩。、在两侧指示桩上用明显标记标出填隙碎石边缘的设计标高。（2）、备料根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及松铺系数，计算各段需的粗碎石数量；根据128、运料车辆的车厢体积计算每车料的堆放距离。填隙料的用量约为粗碎石质量的30%40%。（3）运输和摊铺粗碎石碎石装车时，应控制每车料的数量基本相等。在同一料场供料的路段内，由远到近将粗碎石按计算好的间隔卸置于下承层上。应严格掌握卸料距离，避免有的路段料不够或料过多。先用推土机将粗碎石均匀摊铺，再将平地机或其他合适的机具铺以人工将初平后的粗碎石料进行精平，表面应力求平整，并有规定的路拱。应同时摊铺路肩用料。检查松铺材料层的厚度是否符合设计要求，必要时，应进行减料或补料工作。（4）撒铺填隙料和碾压干法施工（A）初压：用68t压路机碾压34遍，使粗碎石稳定就位。在直线和不设超高的平曲线上，碾压从两侧路肩129、开始，逐渐错轮向路中心进行；在设超高的平曲线段上，碾压从内测路肩开始，逐渐错轮向外侧路肩进行，错轮时，每次重叠1/3轮宽。在第一遍碾压后，应再次找平。初压终了时，表面应平整，并具有要求的路拱和纵坡。（B）撒铺填隙料：用石屑撒布机或类似的设备将干填隙料均匀的撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度2530mm。必要时，用人工或机械扫匀。（C）碾压：用振动压路机慢速碾压，碾压速度宜控制在2.0km/h以内，将全部填隙料振入粗碎石的空隙中。碾压方法同本款第（A）项，但路面两侧应多压23遍。（D）再次撒布填隙料：用石屑撒布机或类似的设备将干填隙料再次撒铺在粗碎石上，松铺厚度2025mm。用人工或机械扫匀。（130、E）再次碾压：用振动压路机按本款（C）项进行碾压。在碾压过程中，对局部填隙料不足之处，人工进行找补。局部多余的填隙料应扫除。（F）再次碾压后，如表面仍有为填满的孔隙，则应补撒填隙料，并用振动压路机继续碾压，直到全部空隙被填满为止。同时，应将局部多余的填隙料铲除或扫除。填隙料不应再粗碎石表面自成一层。表面必须能看得见粗碎石。如填隙碎石层上为薄沥青面层，应使粗碎石的棱角外露35mm。（G）当需分层铺筑时，应将已压成活的填隙碎石层表面粗碎石外露约510mm，然后在上摊铺第二层粗碎石，这样可以使上下层良好的结合在一起，不会产生分层现象，有利于提高整个填隙碎石的力学性能。并按本款（A）项到（F）项要求施131、工。（H）填隙碎石表面孔隙全部填满后，用1215t压路机再碾压12遍。在碾压过程中，不应有任何蠕动现象。在碾压之前，要在表面先洒少量水，洒水量宜为3kg/m1以上。3、质量标准1）基本要求粗粒料应为质坚、无杂质的轧制石料或分解稳定的轧制矿渣，填隙料为9.5mm以下的干燥筛余料或粗砂。应用振动压路机，使填缝料填满粗粒料孔隙。2）外观鉴定表面平整密实，边线整齐，无松散现象。3）填隙碎石基层或底基层质量要求应符合下表的规定。填隙碎石基层或底基实测项目 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率底基层1固体体积率（%）代表值83灌砂法：每200m每车道2处极值802平整度（mm）153m直尺：每200132、m 2处10尺3纵断高程（mm）+5，-20水准仪：每200m 4断面4宽度（mm）不小于设计值尺量：每200m 4处5厚度（mm）代表制-12尺量：每200m每车道1点极值-306横坡（%）0.50.54、成品保护1）封闭施工现场，非施工人员严禁进入作业现场。2）填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺上封层时，禁止开放交通。施工机械设备必须行走临时施工便道。3）严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头或急刹车。5、应注意的质量问题1）填隙料未能填满粗碎石层内部的全部孔隙。应严格控制填隙料或粗碎石的颗粒组成；增加填隙料用量；合理选择振动压路机型号，调整碾压次数。2）填隙料覆盖粗集料而自成一层。应控制填133、隙料铺撒量，将局部多余的填隙料铲除或扫除。3）局部松散。填隙料或粗碎石颗粒组成不均匀，应重新选择材料施工；提前开放交通，可能造成局部松散，故填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺上封层时，禁止开放交通。（四）、水泥稳定碎石基层施工工艺水泥稳定砂砾层工程数量（1）5%水泥含量：28cm厚水泥稳定砂砾层 15959.25m2 20cm厚填隙碎石层 17167.59m21、施工准备（1）材料水泥稳定碎石（砂砾）混合料质量符合有关设计和规范标准的要求。水泥稳定碎石（砂砾）混合料要求为厂拌混合料。 （2）机具设备主要机械、检测设备：摊铺机、铲车、自卸汽车、振动压路机、胶轮压路机、水车、全站仪、经纬仪、水准仪、钻134、芯机、弯沉仪、3m靠尺。一般机具：测墩、3mm或5mm直径钢丝绳、导链、钢纤、铝合金导梁、试验设备等。 （3）作业条件水泥稳定土的下承层表面应平整、坚实，各项检测指标必须符合有关规定。检测项目包括压实度、弯沉、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等。恢复中线，直线段每20m设一中桩，平曲线段每10m测设一中桩，同时测放摊铺面宽度。摊铺应采用双基准线控制，基准线可采用钢丝绳或铝合金导梁，高程控制桩间直线段宜为20m，曲线段宜为10m。当采用钢丝绳作为基准线时，应注意张紧度，200m长钢丝绳张紧度不应小于1000N。在正式施工前，已进行了100200m试验段的施工，获得了机械合理组合、摊135、铺碾压等技术参数（虚铺系数、碾压遍数、行驶速度等）。2、技术准备 （1）审核设计施工图、设计说明及其他设计文件。（2）编制施工方案，并进行审批。（3）施工技术交底已完成。（4）混合料配合比已完成，进场原材料已检验合格。3、操作工艺（1）工艺流程混合料运输养生混合料接缝处理混合料碾压混合料运输（2）操作办法混合料运输。拌和好的混合料要尽快运至现场进行摊铺，从第一次在拌和机内加水拌和到现场压实成型的时间不得超过延间，一般为6h。当运距较远时，车上的混合料应加以覆盖以防运输过程中水分蒸发。运输车从拌和机出料斗装料时，应适当移位，采取分次装料的方式，使混合料均匀装满车厢，降低混合料离析程度。运输车应具136、备足够的载运量，宜大于15t，保证摊铺作业保持均匀、连续。（3）混合料摊铺正式施工前应铺筑试验路段。通过试验路段检验所采用的施工设备能否满足上料、拌和、摊铺和压实的施工工艺、施工组织，以及一次碾压长度的适应性等。试验路段拟采用不同的压实厚度，测定期干密度、含水量及时混合料达到合格压实度时的压实系数、压实遍数、压实程度的施工工艺。如下承层是稳定细料土，再摊铺混合料。在铺筑上层稳定土之前应根据下承层湿润情况适量洒水，始终保持下承层表面湿润。稳定土专用摊铺机摊铺混合料，在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混和料填补。摊铺机应与拌和机的生产能力相匹配，确定合理137、的行驶速度，摊铺机宜连续作业，拌和机的总产量宜大于400t/h。根据路幅宽度确定摊铺机组合个数，在两个以上的摊铺机进行摊铺作业时，应保持摊铺机前后相距515m，并对摊铺混和料同时进行碾压。（4）混合料碾压摊铺后，应检测含水量，当混合料的含水量略高于最佳含水量时，再进行压实作业，但应严格控制碾压时段在混合料延迟时间内。碾压分初压、复压和终压三阶段。初压时，宜采用轻型压路机或轮胎压路机，对结构层在全宽范围内进行稳压，先静压12遍。碾压速度迭制在1.52km/h为宜。复压时，采用重型压路机振动碾压，一般碾压46遍。在按试验段确定的碾压遍数碾压完成后，应立即检测压实度。如压实度未达到规定的压实度，应继138、续碾压，直至压实度合格。碾压速度控制在23km/h为宜。终压时，采用轻型压路机；静压12遍。碾压速度控制在35km/h为宜。碾压时，直线段由两侧向中心碾压，曲线段由内铡向外侧碾压，每道碾压应与上道碾压相重叠203Omm，使每层整个厚度和宽度完全均匀压实。压实后表面应平整，无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象。碾压过程中，水泥稳定层表面应始终保持湿润。碾压过程中，如有“弹簧”、“松散”、“起皮”等现象，应及时翻开重新 拌和（加适量的水泥）或用其他方法处理，使其达到质量要求。分层施工时，分层厚度的确定与碾压机具有关。但每层的压实厚度不宜超过30cm.压实厚度超过30cm时，应分层铺筑，每层的最小139、压实厚度为10cm。分层摊铺时，下层宜稍厚。应严格控制水泥稳定层压实厚度和高程，其路拱横坡应与路面面层一致，水泥稳定层施工时严禁用薄层贴补法进行找平。（4）混合料接缝处理横向接缝要求（1）摊铺机摊铺混合料时，不宜中断。如因故中断时间超过2h应设置横向接缝。横缝应垂直于道路中线。（2）设置横向接缝时，摊铺机应驶离混合料末端。人工将末端含水量、高程、厚度、平整度不合适的混合料予以清除。在重新开始摊铺混合料之前，应将混合料端面已松散的混合料清除并洒水润湿，下承层顶面清扫干净。摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。混合料养生（1）每一施工段碾压完成并经压实度检查合格后，8小时后开始养生。养生140、期不少于7d。（2）养生方法宜采用临时覆盖法，草帘、塑料薄膜等覆盖后应立即洒水养生。养生结束后，必须将覆盖物清扫干净。草帘覆盖养生应保证覆盖全面，无外露面，并经常洒水保持草帘湿润。无上述条件时，也可用洒水车经常洒水进行养生。每天洒水的次数应视气侯而定。整个养生期间应始终保持稳定土层表面潮湿。4、质量标准（1）基本要求土和粒料的各种性能应符合设计和施工要求，土块要经粉碎，并根据当地料源选择质坚干净的粒料。水泥用量按设计要求控制准确。摊铺时要注意消除粗细粒离析现象。碾压检查合格后应立即覆盖或洒水养生，养生期要符合规范要求。（2）实测项目见下表水泥稳定中粒土或粗粒土基层和底基层实测项目序号检测项目规141、定值或允许偏差检查方法及频率基层底基层1压实度（%）9896灌砂法：每200m每车道2处2平整度（mm）8103m直尺：每100m，2处*10尺3纵断高程（mm）+5，-10+5，-15水准仪：每20m，1个断面3点4宽度（mm）不小于设计值不小于设计值尺量：每20m一个断面5厚度（mm）-8-10尺量：每200m每车道2处6横坡（%）0.30.2水准仪：每20m一个断面7强度（MPa）符合设计要求符合设计要求1组每2000m2或每作业班5、成品保护（1）封闭施工现场，非施工人员不得进入养护路段。（2）悬挂醒目的禁行标志，设专人引导交通，看护现场。（3）在养生期间为采用覆盖措施的水泥稳定土层上142、，除洒水车外，应禁止一切其他机械车辆通行。在采用覆盖措施的水泥稳定土层，不能封闭交通时，应限制车速不得超过30km/h，禁止重车通行。（4）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，如必须调头，应在调头处覆盖lOOmm后砂粒，以保证基层表面不受破坏。6、应注意的质量问题（1）压实度达不到规定要求。主要原因有碾压遍数不够、配合比有变化、碾压时含水量不合适，在施工中采取严格的现场管理制度，设专人负责作业监督；严格控制混合料的配合比，并在必要时对混合料进行现场击实试验；严格控制混合料拌和加水量和碾压时机。（2）粗细集料离析。主要原因有实际生产能力超过了拌和均匀性的要求的能力、装料过程不规范143、摊铺机搅笼设置不当。在施工中应严格控制产能与拌和均匀性要求相一致，适当降低产量；装料中应符合本工艺中3.2.1.3条的要求；摊铺机搅笼设置在正确位置。（3）表面松散、起皮。主要原因是碾压时表面失水太快、养护不及时或不到位、重车行驶不当。在施工中应保证混合料表面始终保持湿润，尤其是热天或大风天要特加紧注意保持表面湿润；加强养护管理，保证洒水车数量；严格限制重车在养护期路段行驶，在其他段落上行驶时也要严格控制行驶速度。六、路面工程施工沥青砼结构式：4cm厚的AC-13C细粒式沥青砼E=1400Mpa，15959.25M2。4cm厚的AC-16C中粒式沥青砼E=1200Mpa，15959.25M2144、。5cm厚的AC-20C粗粒式沥青砼E=1000Mpa，15959.25M2。1cm厚乳化沥青稀浆封层。5%水泥稳定砂砾层 15959.25m2。20cm厚填隙碎石 17167.59m2。1、施工准备（1）检查、验收下承层：检查下承层的压实度、平整度、横坡度、高程平面尺寸等，若有松散部位，要铲除并进行补强施工，各项技术指标合格后进行工序交接。（2）施工放样：恢复中线，直线段每20m、曲线段每10m，打好钢钎，挂上钢丝绳。（3）在放样的同时，组织人工培路肩。（4）配合比设计：按合同技术规范要求，选用质量合格的原材料后进行配合比设计。2、机具设备（1）摊铺、碾压设备沥青路面常用于一般路面，质量标准145、高，要求的摊铺及碾压设备应具有性能优良、稳定的特点。（2）其他设备10t以上自卸汽车、浮动基准梁或非接触式平衡梁、空压机、装载机，水车，加油车，移动照明车。（3）小型施工工具手推车、铁锹、扫把、铁钎、耙子。（4）检测、测量设备平整度仪、水准仪、全站仪、钢卷尺、3m直尺、摆式摩擦仪、构造深度仪等。3、作业条件（1）正式施工前应准备好需用的沥青混合料生产、运输、摊铺、压实等设备，并进行必要的检验调试工作。（2）铺筑沥青混合料前，应检查下承层的质量，检验合格方可铺筑沥青混合料。路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。（3）夜间施工时，必须有充足良好的照明条件。（4）施工前对各种施工机具做全面检查，经调146、试证明处于性能良好状态，机械设备数量应足够，施工能力应配套，关键设备宜有备用设备或应急方案。（5）当气温低于10时，不得进行沥青混合料路面施工。4、技术准备（1）提前对现场情况进行调查，并制订出详细的试验路段摊铺、碾压方案、质量保证措施和预防措施，对施工人员技术交底，并做好试验段施工总结工作，为展开规模化施工奠定基础。（2）对各种计量仪器、设备进行调试、标定。（3）建立测量控制系统：按施工要求加密坐标点、水准点控制网，按照设计位置、宽度和高程测设出边线、桩位，调整好摊铺机熨平板横坡、虚铺厚度。5、操作工艺（1）工艺流程（图1）粘层油施工安装调试高程控制装置混合料摊铺混合料碾压接缝施工冷却通行混147、合料运输6、操作方法（1）粘层油施工 粘层的沥青材料宜采用快裂的洒由型乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青，粘层沥青应符合沥青路面施工及验收规范（GB50092-96）附录C的规定。 粘层沥青宜采用沥青洒布车喷洒，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量。沥青洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀。粘层沥青也可采用人工喷洒方式，手工喷洒必须由具有熟练喷洒技术人的工人操作，均匀洒布。 在路缘石、雨水进水口、检查井等局部应用刷子人工涂刷。 粘层沥青浇洒过量处应予刮除。 路面有脏物尘土时应采用人工清扫或空压机吹扫的方式清除干净，必要 时采用水车进行冲洗，并待表面干燥后进行浇洒作业。7、安装调试高程控制装置（1）148、沥青混合料通常摊铺高程控制宜采用浮动基准梁或非接触式基准平衡梁。对于有些特殊要求的路段，施工可采用基准高程线导引方式，即固定板两侧按设计高程每5m设一个侧墩，在侧墩(顶盘式)上放置经检验合格的铝梁，作为高程基准面，并设专人看护。（2）当路面小于1米宽时，应采用一台摊铺机摊铺方式。当采用单机摊铺方式时，内侧宜设置一台固定熨平板的摊铺机，已摊铺的面层为基准面，采用滑靴方式控制摊铺高程。（3）当采用基准梁或非接触式平衡梁作为高程控制装置时，在使用前应根据其产品指导书进行调试，符合相关规定时方可投入使用。（4）混合料运输：应采用大吨位自卸车辆运输，车辆的数量应与摊铺机数量、摊铺能力、运输距离相适应，在149、摊铺机前应形成一个不间断的供料车流。为便于卸料，运输车车厢的底板和侧板应均匀涂抹一层隔离剂，一般采用油水混合粒(柴油：水=1：3)，并擦净积存的余液。运输车装料时，应通过前后移动分层装料的方式消除离析现象。装好混合料的车辆为避免温度下降和尘土污染以及防雨应用蓬布覆盖整个车厢。每车混合料应进行温度检测，并填写随车单。（5）混合料摊铺由于沥青混合料粘度较高，摊铺温度较高，摊铺阻力比较大，应采用履带式摊铺机，且单机摊铺宽度不宜超过8m，伸缩板摊铺机摊铺宽度不宜大于7.5m，相邻两幅的宽度应重叠50mmlOOmm。沥青混合料摊铺温度不应低于160，为保证平整度，摊铺时均匀、连续不问断地摊铺。一般要求摊150、铺机前至少要有3台以上的运料车等侯。摊铺过程中，摊铺机两侧螺旋送料器应不停的均速旋转，使两侧混合料高度始终保持熨平板的2/3高度，以减少离析现象。在摊铺过程中，一旦不能连续供料时，摊铺机应将剩余混合料摊铺完，抬起熨平板，做好临时接头，将混合料压实，避免出现等候时间长，混合料冷却结硬。所有路段均应采用摊铺机摊铺，但对于个别加密，边角等机械无法摊铺到的部位，则应配备充足而熟练的人力进行人工摊铺。摊铺时必须扣锹布料，并用耙子找平23次，施工过程，应对铁锹、耙子等工具进行加热、涂抹少许油水混合液。找平时应迅速，应在碾压前找平完成，以免温度下降过大，难以压实。摊铺过程中和摊铺结束后，设专人在基准梁和摊铺151、机履带清扫洒落的材料。沥青混合料摊铺尽量减少人工处理，防止破坏表面纹理，但混合料出现离析现象时必须采取人工筛料处理。处理时要随用随筛，筛孔不宜小于10mm。8、混合料压实（1）沥青混合料的压实应根据路面宽度、厚度，沥青与混合料类型，混合料温度、气温、拌和、运输、摊铺能力等条件综合确定压路机的数量、质量、类型以及压路机的组合、编队等。（2）沥青混合料压实应在摊铺以后紧接着进行，初压压路机与摊铺机间最大未摊铺距离应在30m以内。在初压和复压过程中，宜采用同类压路机并列呈梯队压实，初压时温度不应低于150，复压时温度不应低于130。（3）压路机碾压的速度选择应根据压路机本身的能力、压实厚度、碾压位置152、等确定。采用振动压路机时，压路机的振频、振幅大小应与路面铺筑厚度协调，厚度较薄时应采用高频低振幅。碾压各阶段速度应符合下表的规定。表路机碾压速度(km/h)初压复压终压压路机类型适宜最大适宜最大适宜最大双钢轮振动压路机1.52（静压）3（静压）24（振动）5（振动）35（静压）5（静压）轮胎压路机356468（4）采用振动压路机碾压时，压路机轮迹的重叠宽度不应超过20cm，静压时轮迹重叠宽度不应少于20cm。碾压时应由低向高、由外及内梯次碾压。 （5）采用轮胎压路机进行复压的时机应在双钢轮压路机已经碾压完成30m左右碾压后及时跟进复压。由于沥青粘度高，为避免粘轮，在轮胎压路机进入碾压段前30c153、m左右停留段落路面铺一宽6m长30m左右的苫布或采条布，让轮胎压路机开上去以后，在轮胎上完全浸润后方可进入工作区碾压作业，并派专人跟机前后检查有无粘轮现象，并及时刮除，待轮胎温度升高后粘轮现象即可消失。 （6）碾压段落长度随摊铺面温度下降情况和摊铺的速度为原则确定，压路机每完成一个来回的碾压，应追随向摊铺机靠近，形成阶梯形碾压。 （7）压路机不得在未成型冷却的工作面上停车、急转向、急刹车起步和加油、水。振动压路机不得原地起振，必须行进起来后加振或停止减振。（8）设专人在压实过程中对厚度、压实度、平整度和外观情况等进行跟踪检测。9、接缝施工 纵向缝：纵向缝应采用热接缝，熨平板设置在同一水平。当不154、得不采用冷接时宜采用平接缝或自然缝。 （1）接缝：施工时采用挡板或施工后用切割机切齐可形成平接缝。 （2）自然缝：在施工中自然形成的缝，施工前应清除松散的混合料。 （3）摊铺前切缝应涂上粘层油，摊铺时，搭接宽度不应大于lOcm；新铺层的厚度通过松铺系数计算获得。 横向缝（1）沥青混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，应采用平接缝，宜在当天施工结束后用3m直尺检查挂线切割、清扫、成缝。（2）接续摊铺前应再次直尺检查接缝处已压实的路面，如果不平整、厚度不符合要求时，应切除后再摊铺新的混合料。 （3）横向缝接续施工前应涂刷粘层油或用喷灯烘烤至沥青混合料熔融状态。 （4）重新开始摊铺前，应在摊铺机的熨155、平板下放置厚度为松铺厚度减去厚度之差的垫板，其长度应超过熨平板的前后边距。 （5）横向接缝处摊铺混合料后应先清缝，然后检查新摊铺的混合料松铺厚度是否合适。 （6）横向接缝碾压时宜按垂直车道方向沿接缝进行，并应在路面纵向边处放支撑木板，其长度应足够压路机驶离碾压区。接缝处不得转向。 （7）冷却通行 当路面经碾压合格，温度符合表3时可开放交通。 10、季节性施工 当汽温低于lO以及大风天气时，不得进行沥青混合料路面施工。 雨季施工时，应加强施工现场与沥青拌和场的联系，缩短施工长度，做到随摊随压，各工序更加紧密衔接。 运料车辆和施工现场应备有防雨设施，并做好基层及路肩排水。 当遇雨或下层潮湿时，不得156、摊铺沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的混合料应全部清除。 11、质量标准 （1）基本要求 公路沥青面层的沥青混合料应进行高温稳定性能、低温抗裂性能和水稳性能等试验，其技术指标应符合施工技术规范的规定。必要时，应进行耐久性能、抗老化性能等方面的试验。 拌和后的混合料应均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象。 下承层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其平整度和路拱度应符合要求。 摊铺时应严格掌握摊铺厚度和平整度，避免矿料离析，要注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。（2）实测项目沥青路面质量检测标准同“沥青混凝土路面施工工艺”中表的规定。 （3）外观要求表面应平整密实，不应有泛油、松157、散、裂缝、粗细料明显离析等现象。搭接处应紧密、平顺。面层与路缘石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。12、成品保护（1）沥青路面碾压完成后，派人维护，封闭交通，应待摊铺层完成冷却，表面温度低于60后，方可开放限制性交通。交工前应限制重型、超载车辆。（2）施工中注意加强对路缘石、护栏等附属工程的保护，必要时采用塑料布等覆盖措施。（3）摊铺面无异常情况，人员不得在其上行走。（4）设立明显标识，禁止有遗洒、漏油的车辆上路，防止污染成品路面。（5）当天施工结束，所有机械不得停放在新铺沥青混凝土面上，以免造成面层永久变形。13、应注意的质量问题（1）拉沟、麻面：主要是由于沥青混合料粘度高，熨平板温度低、158、混合料温度降低等原因造成，应提高熨平板预热温度，严格控制混合料温度。（2）压实度不足：主要是由于碾压不及时，混合料温度下降造成，应加强碾压设备，对于沥青混合料，宜采用重型压路机，宜在混合料温度较高时趁热热碾压。（3）平整度差：主要由于摊铺不连续、混合料温度不稳定等原因造成，应适当增加运输车辆，使摊铺机保持均匀稳定摊铺，加强对沥青混合料各阶段要求温度的控制。（4）表面离析：主要原因是混合料级配不好、放料方法不对和摊铺机螺旋分料器高度不对。应针对具体情况，采取调试级配、运输车分层放料和调整摊铺机螺旋分料器距地高度。同时，对离析处根据严重程度采取换料等方式及时处理。14、质量记录（1）混合料质量检验159、记录（混合料抽提、筛分记录；混合料马氏试验记录；压实度检验记录）（2）工序质量评定表（包括厚度、宽度、高程、中线、横坡度、弯沉、抗滑等项目）15、安全、环保措施（1）安全操作要求各设备应有专人负责管理、使用。实行“定人、定机、定岗位”的三定制度。拌和站操作人员应注意防止高空附物、高温烫伤等安全事故的发生，进入现场必须戴好安全帽，接触高温液体应戴防高温手套，必要时穿防护服。所有现场放工人员应注意防止混合料烫伤，施工时穿着防护鞋、戴防护手套。所有设备操作人员都要熟读各相关设备的操作指南，必须经培训后持证上岗。严禁过劳、酒后操作。压路亏损面的配合人员不得在压路机行进前方作业。各设备性能应处于良好状态160、，严禁故障机械进入施工现场。运输车辆必须控制车速，不得强行超车。准备灭火器材及急救药箱，确认放置场所，并按国家消防规则进行清点检查。无关人员禁止接近设备，对允许接近的人员要进行安全教育。（2）环保措施施工垃圾及污水的清理排放处理A、拌和站的施工垃圾及污物主要是超温混合料和除尘器排除的粉尘，应撒水降尘后装运至环保部门认可的添埋场添埋处理，对粉尘易扬起位置加装围挡。B、对拌和站的沥青油烟应采用围挡限制电捕集的方法治理，使其排放满足国家环保局要求。C、施工现场的施工垃圾主要是切边、局部处理产生的废弃混合料，应采取集中收集，施工结束后统一清运环保部门认可的添埋场添埋处理。D、喷洒粘层同时应封闭交通，对161、路缘石等附属工程进行防护，在4级以上的风力下不宜喷洒，以免污染环境。 E、施工噪声的控制：施工现场各种机械应加强检修、保养，防止因故障造成噪音增大，有条件时尽量采用低噪声设备。（3）施工场尘的控制：对于运输道路应经常性撒水降尘，对进出场的路口应采取用篷布铺垫措施。（4）在城市施工时，振动压路机在作业时对周边建筑会造成共振影响，因此，为保证质量的同时避免对建筑物损害的发生，应采用大吨位钢轮压路机和重型轮胎压路机压实，适当减少振动作业，禁止低频高幅振动作。第十章、确保工程质量、安全、文明和工期措施一、确保工程质量措施质量是企业的生命，工程质量是企业的立足之本，“以质量求生存，以质量求发展“是本公司162、长期以来创业的基本宗旨。 对于本工程，我们将一如既往地继续保持和发扬重合同、守信誉、抓质量、创精品的优良传统，抱着对业主高度负责的态度，采用针对性强的使用技术、工艺、设备，从组织机构、管理手段、检测设施抓起，实行全员、全方位、全过程的质量控制。我公司对质量承诺：一次验收合格。 （一）确保质量措施 1、建立质量管理组织机构组建项目经理部质量领导小组，成立以项目经理为组长，项目副经理为副组长，有关科室参加的质量管理领导小组，实施工程质量管理工作。 2、制定创优规划和质量目标，提高全员质量意识 我公司已于2002年11月通过了IS09001：2000质量保证体系认证，通过近两年来质量保证体系的有效运163、行，工程质量管理及工程质量水平稳步提尚，质量保证体系日益完善，质量管理已逐步实现了全过程控制，在本合同工程施工中，我们将更加注重质量保证体系的有效运行，严格按照质量手册和程序文件的要求，做好质量保证工作，以保证体系为依托，严格各项规章制度，确保实现质量目标。 为确保质量目标的实现，保证措施如下 质量原则 本公司保证质量的原则是：上道工序不合格绝不允许进行下道工序，质量具有一票否决权。质量方针以质求信，以人为本，贯彻“精心施工、质量第一”的方针。质量目标公司质量目标：合格率达100%，优良率达85%。本工程确定创优目标：工程一次验收合格率100%，优良率达90%，砂浆、砼试件合格率100%。3、164、建立健全质量保证体系项目经理部成立IS09001：2000质量管理领导小组。经理任领导小组长，成员由多方人员组成。公司由主任工程师具体负责抓工程质量，设质量监督站，项目经理部配专职质检员，班组配兼职质检员，定期召开质量分析会议，发现问题及时研究，制定整改措施。4、强化质量教育，增强创优意识通过各种形式大力宣传工程质量创优的重要意义，使全体参战员工明确创优目标和每道工序的质量标准，牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，视质量为企业的生命，做到全体参战员工人人讲求质量，增强工程质量责任感。5、严格实行工程质量责任制，建立创优激励机制工程质量管理实行逐级负责和质量一票否决制。把工程质量与经济效益挂钩165、，公司对项目经理部实行创优良工程内部经济承包责任制，预留工程造价的2%作为创优奖励金，优质优价，实行奖优罚劣，重奖重罚。6、严格把好原材料订货、进货关做到先试验合格后进场，材料的出厂合格证、现场试验报告单手续齐全，分区堆码整齐，产品标示明确。7、各种计量、检验、试验和测量器具定期送检，严禁使用超期或未经鉴定的仪器，保证各种仪器的准确性。8、严格质量检验，加强质量控制。每道工序完成后，由工班进行自检，再由施工处质检工程师进行检验，最后每道工序验收合格后才能转入下道工序施工。尤其是隐蔽工程未经检查合格不得进行隐蔽施工。同时，定期组织质量检查和召开质量分析会，分析施工中存在的质量问题，制定出整改措施166、，并在施工中认真实施。9、加强测量管理，提高测量精度采用精密先进的测量手段和测量仪器，测量作业坚持换手进出复核制，做到测设位置准确，精度符合规范要求。10、严格按配合比计量施工，砼预制件统一用钢模，各种预制件下料精确，尺寸符合设计标准。预埋件位置准确、标准。道路工程施工中，保障施工人员的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工队周围环境的干扰，重视安全管理，是我们对用户服务的又一宗旨，在施工中，我们严格遵守安全生产法规和地方相关管理条例，自觉保护劳动者生命安全，力争展现出一个工程良好的企业形象，展示我们生产管理的综合现代化水平。本公司在本项目施工中的安全文明施工承诺：市、局、指挥部、工作检查组到167、工地检查安全文明施工情况，如检查不符合安全文明施工要求规定，一定在规定期限内整改完毕。（二）、确保安全生产措施为保证本工程提前、优质、安全完成，具体做好以下几点：l、工程项目的安全与环境管理（1）、工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个工程项目中，制定安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。（2）、加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的安全健康。A、对于施工现场及其周围的高压电线、变压168、器等设立醒目的安全标志；对开挖地段又处于交通要道处，派专人看守，设有明显的标志，防止过往行人或车辆不注意发生事故。B、对于基础工程或土方开挖施工，要注意防塌方发生，及时采取防护措施。C、项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期召开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全，安全生产有奖，使安全生产教育落到实处，得到好的成绩。（3）、加强工程中的环境保护管理，促使安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物、设备、材料及各类存储物品安全堆放井井有条，即要保持施工现场环境的清洁整齐，又对安全生产有利。自觉遵守有关机构对劳动保护的要求，及时清除工地上的废物、垃圾、水泥169、袋、废弃的模板等，清除安全隐患。减少由于不合格因素而导致的罚款和经济损失，创造良好的安全施工环境。 （三）、保证安全的主要措施本公司在本项目施工的安全承诺：工程施工期间杜绝死亡伤亡事故，重伤率为零，机械完好率达90%以上，无重大机械事故，杜绝重大工程事故和重大交通事故人身伤亡事故的发生。为确保施工的顺利进展，特制定安全措施如下：贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，我公司在整个施工过程中将严格坚持“科学施工，安全生产”的原则，全面落实各项施工保证措施。保证措施如下：1、建立安全保证体系，项目部成立安全领导小组，配一名专职安全监察员，专业施工队设专职安全员2名，工班设兼职安全员1名，逐级签170、订安全承包责任书，自上而下形成完整的安全保证体系，充分发挥监督作用，清除事故隐患。白天设二名交通管理人员，负责效能疏导和管制，确保行人安全。2、加强安全教育，提高全员安全意识。开工前，根据各项工程的施工特点，编制安全措施及各项作业安全细则，组织全体人员学习，严格遵守。3、建立安全岗位责任制，做到奖罚分明，各专业班组要根据本班组具体情况，制定出本班组的安全细则，并认真贯彻落实，各班组要严格执行安全监督制度、安全奖惩制度、推行安全生产责任制、落实安全教育和管理制度。对事故坚持“三不放过原则”，即不查清事故发生原因不放过，不找出事故责任者不放过，不落实防范措施不放过。4、开展安全竞赛活动，运用系统工171、程技术开展安全预防、预测活动和施工安全全过程的安全生产管理。5、搞好现场安全标准化作业，挂牌施工，各交叉口、各施工机械及危险区要设安全警告醒目牌。（四）、安全保证体系1、实行项目经理安全保证责任制，项目经理全面负责安全工作，组织编写各工序的安全操作细则，组建安全管理保证体系。2、对现场工人、干部进行安全教育，在施工技术交底同时进行安全交底。3、做好各项工程的安全防护工作。（1）基坑两侧设置防护栏杆及安全网，要认真搭设，严禁敷衍了事，有布置，有检查，栏杆搭设要符合规范，并有足够的强度和刚度。（2）按施工组织设计及施工方案要求各道工序作业，遇危险情况及时汇报处理。（3）搞好各项特殊作业人员的医疗保172、健工作，实行定期检查。（4）在土石方机械施工中，现场设专人指挥、调度、确定合适的机械行走路线，并设立明显的标志，防止互相干扰和碰撞。机械填筑作业要保持留有安全距离。（5）施工中均要戴安全帽，身上穿红色安全服。（6）回填打夯时要穿绝缘鞋，戴绝缘手套。（7）电匝管一定要有很好的漏电保护装置，非电工一律不许动用各种电器。（8）施工区段，严禁非工作人员进入，操作人员不得站在起重物体下，以防断线伤人，高压线下严禁起吊作业，以防高压线伤人，全段两端要设警戒人员，操作必须严格执行“安全操作规程”。（9）非司机不许私自开翻斗车、叉车等运输工具。（10）挖掘机回转半径范围内和吊车车臂下严禁站人，吊车司机要有专业173、哨工指挥。各种机械作业前要有安全交底，并签订安全责任书。（11）雨后，大风后加强现场用电的安全巡视，发现问题及时排除。（12）搞好各项特殊作业人员的医疗卫生保健工作，实行定期检查。（13）各工种（除普通工外）均应持上岗证，对普工进场前要不少于72小时培训，经考试合格后方能上岗作业。（14）安全生产目标：预防为主，安全第一，实现安全、生产双丰收。杜绝死亡事故发生；控制轻伤率小于2。（15）建立安全保证的三级体系，加强安全教育，工人上岗必须按规定进行三级安全教育，对特殊工种工人进行专业安全知识教育培训，对易出事故的行走机械及车辆司机要加强安全教育，树立安全第一的思想意识。安全生产三级管理示意图三级174、单位安全部门（负责人）二级项目经理部专职安全员一级施工现场安全员（五）、安全管理制度1、安全管理（1）建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人；各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施，有劳务使用和机械租用安全生产协议书。（2）工人掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。（3）施工组织设计应有针对性的安全技术措施，经技术负责人审查批准。（4）进行全面的针对性的安全技术交底，受底者履行签订手续；（5）安全检查建立定期安全检查制度。有时间，有要求，明确重点部位、危险岗位，安全检查有记录，对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。（6）班组“三上岗、一讲评”175、活动班组在班前须逆行上岗交底，上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。（7）遵章守纪，佩带标记。2、施工用电（1）支线架设A配电箱的电缆应有管套，电线进出部混乱。B支线绝缘好，无老化、破损和漏电。C支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。D过道电线可采用硬质护套管理并做标记。E室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。（2）现场照明A现场采用220v电压及小型发电机。危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。B照明导线应有绝缘子固定，严禁使用化纤或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。C照明灯具的金属外壳必须接176、地或接零。单向回路内的照明开头箱必须装设漏电保护器。D室外照明灯具距地面不得低于3m；室内距地面不得低于2.4m。（3）架空线A架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。B架空线应装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距离等应符合架空线路要求，其电板线离地2.5m以上应加绝缘子。C架空线一般应离地面4m以上。3、各类施工机械安全措施（1）项目部机务科对于工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全因素。（2）各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。（3）机动车严禁无证驾驶，非机动车机械需持操作证操作机械。（4）定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示177、装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。（5）机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。二、确保文明施工技术组织措施（一）、文明施工措施文明施工是树立企业形象的一个重要方面，是关系到企业经济效益和社会效益的大问题。本公司不仅要优质、提前完成工程任务，而且在整个施工过程中都要做到文明施工。不干扰市民正常生活，为自身树立良好的企业形象。本公司在施工中的文明施工承诺：市、局、指挥部、工作检查组到工地检查安全文明施工情况，如检查不符合安全文明施工要求规定，坚决在规定限期内整改完毕。为此本公司从以178、下几个方面加强施工管理：1、加强对本单位职民工的思想教育，反复教育职工、民工要了解当地的风俗习惯，树立尊重民风民俗的思想；并要爱护群众、保护群众的利益，同群众打成一片，坚持互助的原则，充分调动地方群众的积极性，发挥地方人力，地材的优势，带动当地经济发展，同时减少外界干扰，促进施工顺利进行。2、拥政爱民，同当地各级政府搞好关系，积极响应当地政府的各种号召，遵守地方政府的法规政令，建立一个有铁的纪律、有严格组织的施工队伍。以好作风、好姿态争取当地政府的理解、关心和支持。3、保护沿线施工的地域生态平衡，防止环境污染。施工队伍从安宫扎寨到竣工验交撤离的每个环节上，都必须考虑对周围环境的各种污染。针对不179、同环节制定各种防护措施，确保环境不受污染，不留隐患。特别是对临时租用的民居，完工后清除各种生活施工垃圾，做好环境卫生。4、对容易飞扬、渗漏并造成环境污染的材料，将采用密封或增加覆盖的方式专门运输，防止污染源扩散。对运土便道采取水车洒水，防尘措施。5、对于各项工程的施工布置，将尽量利用空地或利用永久建筑物租用，促进各队自己做好，认真停放。6、重点难点地段施工尽量避开该交通高峰期，以减少高峰的内外部干扰，提高车辆通行能力。7、现场布置根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置存放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整；8、道路和场地施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆放，无散落物；180、施工废料集中堆放，及时处理。9、材料堆放：砂、石、水泥、预制构件品分类堆放，堆放整齐，路口的改造现场不堆放材料。（二）、保证交通畅通，在市区交通繁忙，不需采取保畅通措施，主要措施有：（1）与交管部门取得联系，增加警力，加强交通管制，制止车辆违纪抢道行为。（2）经理部将组织有经验的执勤人员，专门协助交警或独立指挥本段施工与交通管理。（3）沥青砼路面施工时采取半幅倒换施工，留足双车道双向行驶条件，让通往车辆顺利过境；保证道路经常处于平整、畅通，无坑塘和积水。（4）在封锁交通的施工地段，要有特种车辆和沿线单位进出车辆的通道和人行通道。（5）加强施工管理，严禁施工机具和材料堆放占道，采取每天坚持评比，181、促进各队自觉做好，认真停放。（6）重点难点地段施工尽量避开该交通高峰期，以减少高峰的内外部干扰，提高车辆通行能力。（7）人行道板和盲道块施工时，应特别注意，行人安全和工程质量，施工方法，采取逐段护栏逐段施工。防止行人进入施工区，踏松动人行道板和盲道块。三、确保工期的技术措施本公司的施工组织进度和工期要求为据，编制了施工进度计划，绘制了施工进度计划横道图，为使该项目能优质提前完成，尽早使用，我公司承诺：工期300天，我公司主要采取下列措施：1、指挥机构迅速成立及时到位为加快本合同的建设，本公司将成立有力的合同段项目经理部，对内指挥施工生产，对外负债合同履行及协调联络。经理部主要成员已经确定，一旦182、中标，即可迅速到位行驶职能。2、施工力量迅速进场实施本合同的施工队伍已选定，目前已开始熟悉投标图纸，中标后即可迅速进场，进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保该工期按时（或提前）开工。3、施工准备抓早抓紧尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实施工方案。先期提出可能在施工中遇到影响施工进度的问题，并统筹安排，及时调整，确保总体工期。4、施工组织不断优化以投标的施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批，根据施工情况变化，不断进行设计、优化、使工序衔接，劳动力组织、机具设备，工期安排等有利于施工生产。5、建立从经理部到各施183、工处的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。6、强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使工作专业化，正规化。7、实行内部经济承包责任制，公司对项目经理部实行提前工期内部经济承包责任制，使责任和效益挂钩，做到多劳多得，调动施工队个人的积极性和创造性。8、安排好雨季施工根据气象、水文资料，有预见性的调整各项工作施工顺序，并做好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。9、加强机械设备管理加强接卸设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要贮备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。10、确保劳力充足，高效根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。11、抓住有限时间，抢晴天、战雨天，实行三班作业，换人不换机。108