1、G I S T C|2 0 2 3 地理信息软件技术大会空间帽能因群至|2 0 2 3 G e o s p a t i a l I n f o r m a t i o n S o f t w a r e T e c h n o l o g y C o n f e r e n c e交通一张图助力智慧交通建设2 0 2 3.6.2 8交通一张图助力智慧交通建设G I S T C目 录一、构建交通一张图的背景与意义二、交通一张图的主要建设内容三、交通一张图的应用与服务四、技术发展与应用展望P 2构建交通一张图的背景与意义P 3G I S T C“交通一张图”概念起源G I S T C起源一：数字国2、土工程 金土工程 国土资源“一张图”工程；系统从无到有，从有到好，范围从局部到整体空间维度；国土部门数据规划部门数据林业部门数据水利部门数据海洋部门数据保护区及其他数据P 4影像数据、土地利用现状数据、土地利用总体规划数据、永久基本农田数据、耕地质量等别数据、征地区片价数据、基准地价数据、违法图斑数据、矿产资源数据城市总体规划数据、城市控制性详细规划数据、城市路网、水网、等专项规划数据基干林数据、生态林数据、一般林地数据河道蓝线数据海岸线数据、海洋生态红线数据、面状海岛数据、点状海岛数据各类保护区(湿地、森林公园、水源保护区、生物多样性等)数据、陆域生态红线数据等“交通一张图”概念起源G I 3、S T C起源二：“一张蓝图绘到底”设定一个目标，保持工作连续性时间维度；学習论理逢山开路、遇水架桥新中国成立以来，几代人逢山开路、遇水架桥，建成了交通大国，正在加快建设交通强国。2 0 2 1 年1 0 月1 4 日，习近平在第二届联合国全球可持续交通大会开幕式上的主旨讲话全国公路里程(万公里)5 3 5.4 85 2 8.0 75 1 9.8 15 0 1.2 54 8 4.6 54 7 7.3 52 0 2 2 年2 0 2 1 年2 0 2 0 年2 0 1 9 年2 0 1 8 年2 0 1 7 年全国公路密度(公里百平方公里)5 5.0 15 2.2 15 0.4 8P 5“交通一4、张图”概念起源交通基础设施具有天然的时间和空间属性：时间属性：经过规划、设计、建设、运营等不同阶段空间属性：现实空间中存在的物理实体，具有明确的空间位置P 6G I S T CG I S T C交通一张图的概念交通强国建设纲要:自身强，强国家；国家综合立体交通网规划纳要:2 0 3 5 年基础设施字化率要达到9 0“推动高分遥感卫星应用，构建高精度交通地理信息平台”;数字交通发展规划纲要关于推动交通运输领时型基础设施建设的指导意见:交通基础设施全要素、全周期的数字化升级。交通一张图：从时间(全周期)和空间(全要素)两个维度，将交通基础设施数字化，助力交通运输的对内管理和对外服务能力提升。P 75、交通运输部门需要什么样的“一张图”?G I S T C第一，能够满足对内管理需要的“一张图”能够支撑规划、设计、建造、养护、运输、安全等内部业务管理的需要(自身强)第二、能够满足对外服务需要的“一张图”能够将交通数字化成果提供给其他部门、其他行业，为经济和社会发展赋能(强国家)第三、“活”的一张图，数据持续更新，服务持续扩展能够持续更新的地图，才能够满足交通基础设施全生命周期管理的需要第四、“智慧”的一张图，能够提升交通业务数字化、智能化水平能够实现交通基础设施的智能感知、智能采集、智能处理、智能分析，不再只是一个“电子记事本”和“展示平台”P 82交通一张图的主要建设内容P 9G I S T6、 CG I S T C交通信息化问题分析海量交通基础设施及业务数据如何高效融合管理(强自身)?又将如何挖掘数据潜能，赋能交通和其他行业发展(强国家)?P 1 0系统打通难系统重复建设，针对同一个监管要素，不同业务领域有不同系统，描述只是交通要素的某一时期或者某一方面持续更新难没有建立数据的动态更新机制，数据更新不及时，数据更新技术难度大存在问题数据汇聚难不同业务数据不能很好融合，存在数据打架问题，融合后数据无法用智能应用难没有真正理解业务，技术教条主义，自说自话，智能应用没有解决业务问题，平台最后变成了“展示系统”建设内容以四个“统一”为核心统一交通地理信息示 规范统一交通地理信息访问户统一交7、通地理信息资源统一地图务1管理一张图为管理部门提供“千里眼”,数字化的采集、网络化的传输，服务规、建、管、养、运、安P 1 1交通一张图G I S T C数据汇聚以在役基础设施数据为基础，纳入规划、计划、建设、养护等数据，同时纳入国土、气象、交管等数据服务一张图将业务数据属性抽稀、空间脱密，叠加“大交通”数据，对外提供年报基础数据服务、专题地图服务、空间分析服务等管理一张图数字化的采集，省市县三级上报，对基础数据可视化管理、可视化查询、可视化编辑、可视化审核、统计报表自动生成、动态更新等。智能化的应用，交通遥感大模型，对全省公路、航道、铁路专用线、货运站场等基础数据进行核查治理。高分辨率遥感影8、像+人工智能深度学习P 1 2人工复核摸清家底性能评价G I S T C服务一张图G I S T C服务一张图能力平台，通过微服务等技术手段，将功能发布成服务，注入中台体系，已形成2 0 0 多个服务能力基础地图服务专题地图服务遥感影像服务空间分析服务基础底图公路地图服务铁路地图服务多时相影像服务分段限速水运地图服务城市交通地图服务日新图影像服务路段规划P 1 33交通一张图的应用与服务P 1 4G I S T C交通一张图的应用与服务交通一张图R S、G I S、A I、B i g D a t aP 1 51、基础数据治理2、规划辅助决策3、工程建设监管4、智能养护分析5、运输服务保障6、安9、全应急监测7、数字航道建设8、成果交换共享G I S T CG I S T C基础数据治理，确保数据“敢用”“好用”利用高分遥感技术及一张图平台，摸清公路、航道、铁路专用线、货运站场等交通基础设施的底数，获取准确的点位、道路里程、轨迹、设施属性等信息，制定省市县三级统一的数据标准规范，从源头开展数据治理，形成全面、客观、精准的交通基础设施数据库，为交通规划、计划、建设、养护等业务应用提供基础数据支撑。道路失真轨迹准确属性错误漏报错报P属性准确标准统一全面、客观、精准的交通基础设施数据G I S T C建设需求评估，助力规划更加科学合理“要想富，先修路”,但哪些路该修?利用交通一张图，可以发现农10、村聚集区点位遗漏、偏移的情况，从而摸清农村公路真实建设需求，核实农村公路计划项目库，切实做到不重不漏、客观准确。助力规划更加科学合理，助力精准扶贫，促进乡村振兴。1 0 1 3 0 0高清村点位遗漏村点位偏移村点位户数极少或无住户湖南打通样众出行后一公里经视新闻告别雨天一身泥 湖南实现农村公路“组组通”m )路计设4.3 7 万公里，实现全省农村公晶“组组通，省政府门户同站事村点位重复无对应轨迹优选通达路线选择不符合要求P 1 7工程建设监管，提高全生命周期监督管理能力G I S T C2 0 1 72 0 1 9.0 32 0 1 9.0 92 0 2 0.0 32 0 2 0.0 92 011、 2 1.0 32 0 2 1.0 9全过程监管2 0 1 82 0 1 9.0 62 0 1 9.1 22 0 2 0.0 62 0 2 0.1 22 0 2 1.0 62 0 2 1.1 2建设前建设中建设后P准确评估，全面监管助力准确评估年度计划与发展目标完成情况，提升交通运输主管部门的监管能力。G I S T C“天地一体化”路况评价，助力养护决策智能化通过一张图平台和智能遥感路况识别技术，快速智能筛查路面状况，为路网日常巡查和定期检测工作提供轻便、快速、标准的解决方案，在交通一张图平台上构建覆盖养护管理工作全资产、全业务、全周期的信息化管理模块，实规养护要素的多源定、一张图管理、多场12、景决策应用。路面破损程度快速识别P 1 9终端便捷式采集十破损检测图像A I 自动化识别十1 1 1 1 1 8 1 1 1 1 1 1 1 1 1I R I 检测遥感辅助评定十养护决策智能养护决策G I S T C基础设施安全监测与应急保障，助力平安交通利用“交通一张图”,能够助力加快公路基础设怖安全监测预警体系建设。结合自然灾害综合风险普查成果应用，运用遥感、北斗、干涉雷达(I n S A R)等“高分对地观测+物联网”技术手段，建立完善的“天、空、地”多源立体监测网络，加强对自然灾害风险点识别和监测，通过数字化手段，建立精准预警模型，提升自然灾害风险识别预警及应急处置能力。交通基础设施安13、全监测公路灾毁监测与风险评估重大灾害遥感应急S A 8P 2 0面平台反射器了空野外立体观测网络平台G I S T C运输服务保障，为管理部门提供“千里眼”交通一张图汇聚行业内外数据，以微服务架构，实现共享共用。可以为路网运行监测、交通安全监管、“两客一危”、科技治超等多个系统提供数据支撑。交通地理信息一张图洪她理住一型首页m a阅浮中O07P 2 1多期影像底图服务“两客一危”轨迹服务数字航道一张图，助力水运高质量发展G I S T C关注内容：通航环境、通航安全服务对象：人、船、货、境、事、企业空间特点：要素多、分布广：航道、码头、泊位、锚地、航标、水文站、船闸、大桥、浅滩等时间特点：通航14、水域变化快、船闸通行时间紧张数字航道一张图：叠加电子航道图，航标遥测遥控、水位遥测遥报、船舶动态监管-t M 正屏悦模日附月甲日P 2 2迎的0 可3在C m 的R O.R B D.2 0数据交换共享，服务各行各业G I S T C交通运输部数据上报与下达数据服务P 2 3政府部门自然资源水 利民 政住 建应急管理社会公众交换共享数据服务厅机关和厅直单位公路事务中心水运事务中心道路运输局规划处养护处农村处路政处基建处港航处铁专办安蓝局造价站数据更新数据服务湖南交通地理信息一张图数据更新数据服务湖南省地方交通运输管理部门市州交通管理部门区县交通管理部门数据服务其他省级交通部门G I S T C服15、务案例：湖南省交通地理信息一张图平台基于超图地理信息服务平台，湖南省交通运输厅与中国交通通信信息中心合作，以微服务、“互联网+”等创新应用模式，实现全省公路、水路、铣路专用线基出设施数据的统一汇聚与管理，对内提供“管理一张图”,对外提供“服务一张图”。该平台已对外提供了各类遥感影像服务、地图服务、数据服务、空间分析服务、接口服务等数百项能力，为管理部门提供了“千里眼”,为保障交通“建、管、养、运”全流程信息化提供了真实直观的数据基础。P 2 4数据服务G I S T C服务案例：芦溪县智慧交通一张图管理平台融合农村公路综合管理系统、“两客一危”车辆监管系统、治超监控管理系统进行一张图平台管理，16、实现了对全县交通建设、管理、养护、运输等领域全方位、全时段的感知、互联、分析、预测、调度、指挥等功能，提高了全县公路建没工程质量安全水平、路产路权及超限超载管理力度、公路养护成效和客货运输安全系数。P 2 54技术发展与应用展望P 2 6G I S T CG I S T C当前交通一张图应用存在的问题与不足1、空间数据资源无法很好满足行业高精度监测与动态跟踪需求空间分辨率低：路面损毁调查、路面破损识别、路面健康监测、船舶类型识别 时间分辨率低：海上态势监测、交通灾害监测2、数据：一张图的血液数据处理分析的智能化水平不足分析精度不足：路面状况精细化识别、精细化养护需求 分析效率不足：自动化水平不17、足、人工成本高3、业务：一张图的灵魂技术与业务融合不够，应用不深入 技术业务融合难：交通领域多，业务复杂，技术从业者难以理解业务 行业应用不深：交通经济大数据分析不够，数据驱动不够，少有从经济、服务的视角开展交通信息化建设P 2 7技术发展趋势G I S T C行业数字化需求、空间信息技术相互促进与人工智能深度融合，拓展应用广度和深度 行业需求：数字化对空间信息技术要求越来越高，对技术提出挑战；卫星遥感技术：空间分辨率0.1 m,时间分辨率达小时级别；北斗技术：2 0 2 5 年前建成高精度网络，实现全球范围厘米级定位。应用人工智能提升卫星的机动性和敏捷性，大幅度提升应急事件数字化服务能力；增强数据的处理、分析、分类、识别的智能化水平，提升遥感数据处理效能；遥感与业务融合，实现道路裂缝、载运工具、交通事件等的智能化、自动化识别能力。业务应用展望G I S T C随着空间信息技术升级以及遥感与大数据、人工智能技术融合的深入，应用将从满足交通运输管理层面快速扩展，在支撑经济社会持续健康发展、满足人民群众美好生活需求等方面发挥更重要作用。行业治理 规划监督应急处置源头治超 设施养护载运工具监测决策分析交通经济 公路防灾减灾服务物流通道监测服务 公路效能评估服务交通经济需求分析公众出行出行规划无人驾驶实景导航遥感科技助力数字交通.空间信息服务人民出行建设人民满意交通.当好发展“先行官”