1、滨海西沿线综合整治项目二二三年二月3 0 0 03 O 0 03 心0 0 正文目录 5 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 正文目录 正文目录.5 图表目录.10 第一章 概述.11 1.1、项目概况.11 1.1.1、项目名称.11 1.1.2、项目性质.11 1.1.3、建设目标.11 1.1.4、建设地点.11 1.1.5、建设内容.11 1.1.6、建设进度.12 1.1.7、建设投资与资金筹措.12 1.1.8、建设模式.13 1.1.9、主要技术经济指标.13 1.1.10、绩效目标.13 1.2、项目单位概况.14 1.3、编制依据.14 1.4、对应项目建议书复函的具体2、实施情况.14 1.5、主要结论和建议.17 第二章 项目建设背景和必要性.18 2.1、项目建设背景.18 2.1.1、海南省层面.18 2.1.2、海口市层面-海口市国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要.18 2.1.3、城市滨水空间开发利用经验.20 2.1.4、海口城市概况.20 2.1.5、本项目定位及功能.25 2.1.6、行政审批手续办理和其他前期工作进展.26 2.2、规划政策符合性.26 2.2.1、海南省旅游发展总体规划（2017-2030）.26 2.2.2、海口市国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要.27 2.2.3、海口“十四五”规划和 2035 年远景目标.283、 2.3、项目建设必要性.29 2.3.1、项目的建设是海口市加强生态文明建设，创建国家生态文明建设示范市的需要.29 2.3.2、项目建设是助力海口打造宜居宜业城市的需要.29 正文目录 6 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 2.3.3、项目建设是带动滨水两岸经济发展，增强海口城市竞争力的需要.30 2.3.4、项目建设是助力海南自由贸易港建设的需要.31 2.3.5、项目的建设是增进民生福祉，化解新时代社会主要矛盾的需要.32 第三章 需求分析及产出方案 需求分析及产出方案.34 3.1、需求分析.34 3.1.1、是“科学发展观”关于“可持续发展”的要求，更是加强生态文明建设的具4、体体现.34 3.1.2、是构建符合可持续发展和生态文明的绿色慢行空间系统的需求.34 3.1.3、是滨海沿线综合整治，促力城市化建设和海南自贸港的建设的需求.34 3.1.4、规划符合性需求分析.35 3.1.5、项目近期和远期目标.35 3.2、建设内容与规模.35 3.3、项目产出方案.37 第四章 项目选址与要素保障.38 4.1、项目选址.38 4.2、建设条件.40 4.2.1、气候水文条件.40 4.2.2、地形、地貌情况.40 4.2.3、地质情况.41 4.2.4、公用工程条件.42 4.2.5、区位交通.43 4.3、要素保障分析.43 第五章 建设方案.44 5.1、工程5、方案.44 5.1.1、总体说明.44 5.1.2、平面定位.52 5.1.3、竖向设计.53 5.1.4、标注（尺寸、标高、文字）.54 5.1.5、拆除工程.54 5.1.6、土建工程设计.56 5.1.7、绿化工程设计.67 5.1.8、标识系统和城市家具.80 5.1.9、配套服务设施建筑物设计.84 5.1.10、照明及配电设计.86 5.1.11、弱电设计.90 5.1.12、预留充电桩设计.92 正文目录 7 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 5.1.13、给排水设计.92 5.1.14、合格样板.97 5.1.15、消防安全说明.97 5.1.16、基地防蚀处理.98 6、5.1.17、废弃材料的安排.98 5.2、用地用海征收补偿（安置）方案.99 5.3、建设管理方案.99 5.3.1、项目建设组织模式和机构设置.99 5.3.2、建设工期.100 5.3.3、工程招投标.100 第六章 项目运营方案.104 第七章 项目投融资与财务方案.105 7.1、投资估算.105 7.1.1、估算依据.105 7.1.2、估算条件.105 7.1.3、估算范围.105 7.1.4、估算说明.105 7.1.5、估算结果.107 7.2、融资方案（资金筹措）.107 7.3、盈利能力分析.107 7.4、债务清偿能力分析.107 7.5、财务可持续性分析.107 第八7、章 项目影响效果分析.108 8.1、经济影响分析.108 8.2、社会影响分析.108 8.3、生态环境影响分析.109 8.3.1、标准与规范.109 8.3.2、分析原则.110 8.3.3、施工期环境影响分析及措施.110 8.3.4、给排水环保措施.111 8.3.5、扬尘污染防治措施.111 8.3.6、机动车辆废气污染防治措施.112 8.3.7、声环境保护措施.112 8.3.8、运营期环境影响分析及措施.113 8.3.9、环境评价.113 8.4、资源和能源利用效果分析.114 正文目录 8 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 8.4.1、给排水节能.114 8.4.8、2、电气节能.115 8.4.3、节能方案分析和结论.115 8.5、碳达峰碳中和分析.116 第九章 项目风险管控方案.117 9.1、编制依据.117 9.2、风险调查.117 9.2.1、工程实施的合法性分析.117 9.2.2、工程实施的可行性分析.117 9.2.3、工程实施的可控性分析.117 9.3、风险识别与评价.118 9.3.1、施工对周围环境影响可能引发的风险.118 9.3.2、施工对周边单位、市民的影响可能引发的风险.119 9.3.3、利益相关者对本项目工作合法合规性方面引发的风险.120 9.3.4、施工期对周边交通的影响可能引发的风险.120 9.4、风险管控方9、案.121 9.4.1、加强对现场施工及工地的监管，以减少施工对周边环境影响。.121 9.4.2、优化施工期和运行期道路交通组织，减少对周边影响.121 9.4.3、加强与周边项目沟通，保证项目顺利推进实施。.122 9.4.4、强化风险管理意识，将风险管理融入项目规划、建设和运行的全过程 122 9.5、风险等级.122 9.6、风险应急预案.123 第十章 研究结论及建议.124 10.1、结论.124 10.2、建议.124 附表.125 附表 1、投资估算表 1/2.125 附表 2、投资估算表 2/2.126 附件.127 附件 1：建设单位营业执照.127 附件 2：研究调度推进10、海口湾畅通工程建设有关事宜海口市人民政府专题会议纪要（2021）306 号.128 附件 3：关于海口湾畅通工程（6 号驿站至美丽沙一街段）项目纳入 2022 年政府投资计划实施一批项目的请示.130 附件 4：海资规编审2022201 号关于海口湾畅通工程四期（6 号驿站-美丽沙一街段）项目规划设计条件的复函.133 正文目录 9 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 附件 6：海资规编审2023157 号关于重新出具xx滨海西沿线综合整治项目规划选址的复函.附件 5：海资规编审2022206 号 关于海口湾畅通工程四期（6 号驿站美丽沙一街段）项目规划选址意见的复函.135137 附件11、 8：关于同意xx滨海西沿线综合整治项目项目建议书的复函海发改投资函（2023）83 号.附件 7：美 住 建 规 2 0 2 3 5 0 号 关 于 申 请 海 甸 岛 滨 海 西 沿 线 综 合 整治 项 目 用 地 预 审 与 选 址 意 见 的 复 函.139142附图.144附图 1：项目总平面图.144附图 2：周边交通及建筑分析图.145附图 3：主要入口分析图.146附图 4：流线分析图.147附图 5：功能分区图.148附图 6：拆除分析图.149附图 7：主要设计内容分布图.150附图 8：车挡详图.151附图 9：公厕平面图.152附图 10：栏杆详图 1.153附图 112、1：栏杆详图 2.154附图 12：骑行道、跑步道做法.155附图 13：停车场详图.156 图表目录 10 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 图表目录 图 2-1 海口市在南海区域中的位置.23 图 2-2 海口市区位示意图.24 图 4-1 项目区位图.38 图 4-2 项目地理位置图.39 图 4-3 项目红线范围示意图.40 图 4-4 项目用地现状图.43 图 5-1 项目运作框架图.99 表 1-1 绩效评价表.13 表 1-2 项建书-可研建设内容及规模对比表.15 表 3-1 用地平衡表.36 表 5-1 建设进度表.100 表 5-2 招标基本情况表.102 概述 113、1 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 第一章 概述 1.1、项目概况 1.1.1、项目名称 xx滨海西沿线综合整治项目。1.1.2、项目性质 新建工程。1.1.3、建设目标 旨在实施 6 号驿站周边岸线区域（北侧规划路至 6 号驿站）环境整治，保障 6 号驿站顺利投入使用。1.1.4、建设地点 本项目位于海口湾畅通工程的xx西侧部分，西至海岸线，东至美丽沙路，北至美丽沙一街，南至 6 号驿站（天空之山）。项目总用地面积 151787.57平方米。1.1.5、建设内容 本项目总用地面积 151787.57 平方米，其中永久用地面积 99583.9 平方米，临时用地面积 52203.67 14、平方米。主要建设内容为慢行步道贯通，整体环境整治提升，基础设施建设，生态环境整治，湖岸美化和整治，美丽沙一街两侧改造和提升，六号驿站（天空之山）周边土方平衡、绿化及配套停车场等。具体建设内容包括：1、拆除工程 涉及拆除原硬质铺装 5000 平方米；拆除围墙 859.45 米；原栏杆拆除 860米等，详见投资估算表工程量数据。概述 12 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 2、铺装及硬质工程 涉及硬质铺装 23482.86 平方米；新建跑步道铺装 3549 平方米、新建骑行道铺装 2368 平方米等，详见投资估算表工程量数据。3、土方工程 涉及土方外运、土方平衡、回填种植土和营养土等，详见15、投资估算表工程量数据。4、绿化工程 含永久绿化、临时绿化等，详见投资估算表工程量数据。5、建筑及其配套工程 建筑面积 400 平方米，包含 4 个公厕区域，每个建筑面积 100 平方米。6、给排水、电气工程 涉及永久用地、临时用地，详见投资估算表工程量数据。7、附属设施 包含垃圾回收箱；定制座椅等，详见投资估算表工程量数据。1.1.6、建设进度 根据现行的建设程序，按照立项-设计-施工-完工-交付使用的建设周期，本项目于 2022 年 11 月正式启动，计划于 2023 年 3 月完成项目立项等前期工作，2023 年 4 月完成初步设计及概算批复，2023 年 5 月完成施工图设计与审查工作，16、2023 年 6 月完成施工总包招标，其后于同月开始现场施工，至 2023 年10 月整体完工，于当月交付使用。1.1.7、建设投资与资金筹措 经估算，项目总投资为 6794.88 万元。其中建筑安装工程费 5388.56 万元，工程建设其他费用 903.00 万元，预备费 503.32 万元。项目建设资金拟申请海口市市级财政预算资金。概述 13 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 1.1.8、建设模式 本项目采取项目法人责任制。根据项目法人责任制的要求，本项目由海口旅游文化投资控股集团有限公司作为项目法人，由项目法人全面负责工程投资控制、合同、质量、工期、安全等方面的管理，指导、服务、17、监督以及保证动态管理、动态施工的顺利畅通，确保施工作业队伍的工作紧张有序地进行。1.1.9、主要技术经济指标 详见“用地平衡表”。1.1.10、绩效目标 表 1-1 绩效评价表 项目名称 xx滨海西沿线综合整治项目 项目总投资（万元）6794.88 政府出资（万元）6794.88 总体目标 实施 6 号驿站周边岸线区域（北侧规划路至 6 号驿站）环境整治，保障 6 号驿站顺利投入使用，对xx滨水岸线进行提升改造，还海、还岸、还景于民。绩效指标 一级指标 二级指标 三级指标 指标值 产出指标 数量指标 总用地面积 151787.57 平方米 质量指标 质量合格 合格 时效指标 项目进度 按工期实18、施 完成及时性 及时 成本指标 总投资额 6794.88 万元 建筑安装工程费 4889.68 万元 工程建设其他费 903.00 万元 安全指标 事故发生率 安全性良好 效益指标 社会效益指标 满足滨江公共空间结构重塑，生态环境重构需求 满足 满足百姓充分享受生态红利的需求 满足 生态效益指标 环境整洁优美 达标 可持续影响指标 完善管理制度 健全、完善 满意度指标 服务对象满意度指标 周边市民及游客 满意 概述 14 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 1.2、项目单位概况 根据项目法人责任制的要求，本项目由海口旅游文化投资控股集团有限公司（简称“海旅集团”）作为项目法人。海旅集团成19、立于 2005 年 7 月，注册资本金 7.391101 亿元人民币，下辖 10家全资子公司，是海口市国资委直属的国有旅游文化产业集团。十余年间，海口市打造了一批城市标志性的省市重点项目和旅游品牌，形成了政府项目代建、景区建设运营、展会活动筹办、旅游中介服务、彩票销售代理等主要业务板块。1.3、编制依据 1、国家发展和计划委员会（现国家发改委）2002 年版投资项目可行性研究指南 2、国家发改委和国家建设部 2006 年版 建设项目经济评价方法与参数 3、政府投资项目可行性研究报告编写通用大纲（2023 年版）4、海南省旅游发展总体规划（2017-2030）5、海口市国民经济和社会发展第十四个20、五年规划纲要 6、研究调度推进海口湾畅通工程建设有关事宜海口市人民政府专题会议纪要（2021）306 号 7、关于同意xx滨海西沿线综合整治项目项目建议书的复函海发改投资函（2023）83 号 8、国家和地方的相关定额和取费标准 9、建设单位提供的其他资料 1.4、对应项目建议书复函的具体实施情况 项目建议书批复的主要建设内容为慢行步道贯通，整体景观改造，新建服务设施建筑和构筑物，生态环境整治，湖岸美化和整治，六号驿站周边土方平 概述 15 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 衡和绿化等。项目建议书批复的项目总投资为 7126.42 万元，其中建筑安装工程费5831.34 万元，工程建设21、其他费用 955.73 万元，预备费 339.35 万元。在本项目可研编制阶段，本着方案优化和控制投资的出发点，对建设内容和规模等根据实际情况做了相应调整，主要建设内容调整为慢行步道贯通，整体环境整治提升，基础设施建设，生态环境整治，湖岸美化和整治，美丽沙一街两侧改造和提升，六号驿站（天空之山）周边土方平衡、绿化及配套停车场等。表 1-2 项建书-可研建设内容及规模对比表 概述 16 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 备注备注建设内容工程量单位建设内容工程量单位园路工程m2跑步道4140.00m23549.00方案深化，调整工程量骑行道3620.00m22368.00方案深化，调整工程22、量拆除工程1.00项拆除工程5859.45m2拆除硬质5000.00m2拆除围墙859.45m原栏杆拆除860.00m铺装及景观工程硬质铺装31398.27m2硬质铺装23482.86m2方案深化，调整工程量特色挡墙995.00m2挡土墙564.00m2方案深化，调整做法及工程量特色景墙620.00m2方案深化，取消特色景观廊架900.00m2方案深化，取消新建构筑物720.00m2遮荫设施270.00m2方案深化，仅保留遮阴设施坐凳挡墙640.00m2方案深化，取消条石座凳40.00组方案深化，取消树池1245.60m2树池187.00m2方案深化，调整工程量景观置石20.00组方案深化，取23、消抛石驳岸4568.35m2方案深化，取消原栏杆保护性拆除860.00m2方案深化，取消新建栏杆860.00m2新建栏杆860.00m2雕塑6.00组方案深化，取消LOGO6.00组方案深化，取消临时硬质铺装2042.59m2大草坪硬质铺装2644.00m2用地范围增加及方案深化，调增市政路提升12618.85m2方案深化，取消非机动车车档889.00m方案深化，新增新建生态停车场7256.00m2方案深化，新增土方工程108729.00m3土方工程外运土164661.60m3回填土7152.00m3种植土和营养土57238.21m3绿化工程m2绿化工程m2永久绿化42843.46m2永久绿化24、53093.25m2临时绿化38809.12m2临时绿化42303.77m2苗木移栽5300.00株建筑及其配套工程400.00m2建筑及其配套工程400.00m2给排水工程m2给排水工程m2永久用地106788.93m2永久用地87588.64m2临时用地40851.70m2临时用地52203.77m2蓄水设施260.00m3电气工程m2电气工程m2永久用地106788.93m2250KVA箱变2.00台方案深化，新增临时用地40851.70m2配电箱7.00套方案深化，新增永久用地强电系统87588.64m2方案深化，调整永久用地弱电系统87588.64m2方案深化，调整临时用地5220325、.77m2方案深化，调整附属设施附属设施定制标识牌80.00个标识牌60.00个方案深化，调整定制垃圾回收箱150.00个垃圾回收箱37.00个方案深化，调整定制座椅40.00组定制座椅30.00组方案深化，调整活动设施8.00套方案深化，取消小品设施10.00组方案深化，取消项建书阶段项建书阶段可研阶段可研阶段方案细化方案细化方案细化方案细化 概述 17 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 经调整，在控制项建书批复总投资的基础上，可研总投资调整为 6794.88万元。其中建筑安装工程费 5388.56 万元，工程建设其他费用 903.00 万元，预备费 503.32 万元。1.5、主要26、结论和建议 经研究，xx滨海西沿线综合整治项目，项目建设是必要的，也是紧迫的，项目有很好的社会效益，项目是可行的。建议设计单位根据投资估算进行限额设计。项目施工阶段建设单位可充分利用工程监理等中介机构的专业技术能力对项目建设的质量、进度、安全和投资进行控制，高效完成本项目的建设工作。项目建设背景和必要性 18 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 第二章 项目建设背景和必要性 2.1、项目建设背景 2.1.1、海南省层面 1、海南省旅游发展总体规划（2017-2030）海南省旅游资源总量丰富，资源单体共有 486 处。种类相对齐全，涵盖 8个主类、30 个亚类、135 个基本类型（占全国 27、155 种基本类型的 87%）。其中：热带海岛特色的自然资源，在国内具有唯一性吸引。海南省拥有优良的滨海景观、沙滩质量、海水质量和空气质量，是中国唯一媲美国际的四季无冬旅游海岛，与马尔代夫、夏威夷、巴厘岛等国际知名热带海岛相仿。2018 年，海南省政府办公厅印发 海南省旅游发展总体规划(20172030)，规划定立了海南省 2017-2030 年的发展目标，描绘了海南旅游发展美好蓝图。到 2025 年，建成世界一流的海岛休闲度假旅游胜地。海洋旅游、康养旅游、文体旅游、会展旅游、乡村旅游、森林生态旅游、特色城镇旅游、购物旅游、产业旅游、专项旅游等 10 大旅游产品实现突破性发展；旅游基础设施和服28、务设施进一步完善；旅游产业质量、效益达到国际先进水平。至 2030 年，建成世界一流的国际旅游目的地。国际高端休闲度假旅游项目体系成熟；旅游产品体系全面升级；世界一流的旅游休闲环境和服务环境全面实现。2.1.2、海口市层面-海口市国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要 海口市国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要提出，十四五期间，生态文明建设走在全国前列。生态文明制度体系更加完善，国土空间开发保护 项目建设背景和必要性 19 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 格局得到优化，生态环境基础设施建设全面加强，绿色发展理念深入人心，城乡人居环境明显改善，生态环境质量继续保持全国领先水平。单位地29、区生产总值能耗、二氧化碳排放持续削减，森林覆盖率达到 39%以上，省控地表水达到或好于 III 类水体比例 100%，空气质量优良天数比率不低于 98%，重点领域污染治理取得更大进展。在“打造国家生态文明建设示范区”方面，坚持绿水青山就是金山银山理念，守住自然生态安全边界，坚决打好蓝天、碧水、净土保卫战，坚定不移走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路，建设具有一流生态的四季花园，谱写美丽中国的海口篇章。1、提升生态系统质量和稳定性 强化生态保护红线管控，构建“两区、两带、七廊、多点”区域生态安全格局，守住 94 万亩耕地红线和 76.2 万亩永久基本农田保护任务，确保粮食播种面积稳定在 30、38 万亩以上，粮食生产能力稳定在 2.7 亿斤以上。优化陆海统筹保护发展格局，强化对主要入海河流污染物和重点排污口监测，近岸海域水质优良比例保持在 98%以上。增强生物多样性保护力度。2、持续加强生态环境治理 加强环境基础设施建设，建立环境污染防治的“绣花式”精细管理模式。持续改善环境空气质量，有序推进大气专项整治工作，确保空气质量持续保持全国领先水平。推动水生态综合治理，到 2025 年末，城市集中式饮用水水源地水质达标率继续保持 100%，乡镇级及以下集中式饮用水水源地水质达标率达到80%，城镇内河湖全部消除劣类水质。抓好土壤污染治理修复，到 2025 年，当季农膜回收治理率达到 80%31、以上，农药包装废弃物回收率达到 90%以上。严控噪声源头污染。3、建设清洁能源城市 项目建设背景和必要性 20 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 加快发展绿色产业，严格控制新上高能耗、高污染、高排放项目，实施能源消费总量和碳排放总量及强度双控行动。大力推广循环经济。积极发展低碳经济。全面推行绿色产品政府采购制度。4、建立健全生态文明制度 完善生态文明领域统筹协调机制，推动建立地上地下、陆海统筹的生态环境治理制度。扎实做好中央环保督察和国家海洋督察反馈问题整改。完善引导绿色低碳发展的体制机制。强化领导干部自然资源资产离任审计。健全环保信用评价、信息强制性披露、严惩重罚等制度，加快完善生态32、保护成效与财政转移支付资金分配相挂钩的生态保护补偿机制。2.1.3、城市滨水空间开发利用经验 城市滨水空间是城市范围内水域与陆地相接的一定范围内的区域，有着巨大开发潜力，对于解决城市空间匮乏、提高城市环境质量起着积极作用。城市的发展往往与城市滨水地段息息相关，历史上的文明古国大多发源于水滨，而如今许多大城市都是凭借着滨河或者滨江的区位、资源等优势得以发展并逐步成熟。随着经济的发展，城市逐渐步入后工业时代，城市居民对于居住环境、个人休闲提出了更高的要求，以游憩为主导的休闲经济逐渐成为新时期城市发展的新亮点。城市滨水区大多具有复杂的历史文化积淀及浓厚的人文生活气息，是城市最宝贵的财富，是塑造城市特33、色的重要地区,因此在新形势下研究现代城市滨水空间的生态文明内涵，进一步满足文明社会人民生活的需要，对提升城市生态安全与服务功能具有现实意义。2.1.4、海口城市概况 1、自然区位概况（1）21 世纪海上丝绸之路前沿城市 21 世纪海上丝绸之路，是 2013 年 10 月习近平总书记访问东盟时提出的战 项目建设背景和必要性 21 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 略构想。海上丝绸之路自秦汉时期开通以来，一直是沟通东西方经济文化交流的重要桥梁，而东南亚地区自古就是海上丝绸之路的重要枢纽和组成部分。中国着眼于与东盟建立战略伙伴十周年这一新的历史起点，为进一步深化中国与东盟的合作，提出“21 34、世纪海上丝绸之路”的战略构想。国家发展改革委、外交部、商务部联合发布的推动共建丝绸之路经济带和 21 世纪海上丝绸之路的愿景与行动中，提出：利用长三角、珠三角、海峡西岸、环渤海等经济区开放程度高、经济实力强、辐射带动作用大的优势，加快推进中国（上海）自由贸易试验区建设，支持福建建设 21 世纪海上丝绸之路核心区。充分发挥深圳前海、广州南沙、珠海横琴、福建平潭等开放合作区作用，深化与港澳台合作，打造粤港澳大湾区。推进浙江海洋经济发展示范区、福建海峡蓝色经济试验区和舟山群岛新区建设，加大海南开发开放力度。加强上海、天津、宁波舟山、广州、深圳、湛江、汕头、青岛、烟台、大连、福州、厦门、泉州、海口海口35、三亚三亚等沿海城市港口建设，强化上海、广州等国际枢纽机场功能。以扩大开放倒逼深层次改革，创新开放型经济体制机制，加大科技创新力度，形成参与和引领国际合作竞争新优势，成为“一带一路”特别是 21 世纪海上丝绸之路建设的排头兵和主力军。发挥海外侨胞以及香港、澳门特别行政区独特优势作用，积极参与和助力“一带一路”建设。海口是国家批准的环北部湾经济区发展战略中心城市，也是泛珠省会城市的合作方之一。海口地处北部湾、泛珠三角和南海三大区域的地理中心，背靠华南，面向东盟，连接东南亚，是大陆通往南海的桥头堡，是唯一同时扭结三大战略空间的节点，在“一带一路”和“21 世纪海上丝绸之路”规划建设过程 项目建设背36、景和必要性 22 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 中，意义重大。（2）国家战略南海的地理中心 南海北靠中国大陆和台湾岛，东接菲律宾群岛，南邻加里曼丹岛和苏门答腊岛，西接中南半岛和马来半岛，面积约 356 万平方公里。海南岛是南海最大的岛屿，人口 903.48 万，于 1988 年正式成立经济特区，是中国最大的经济特区和唯一的省级经济特区。“坚持陆海统筹，全面实施海洋战略，发展海洋经济，保护海洋环境，坚决维护国家海洋权益，大力建设海洋强国”的整体工作思路出于国家高层建设海洋强国的战略考虑。南海占据我国海洋面积的 2/3，蕴藏丰富的海洋油气、生物、矿产和旅游资源，开发价值和发展潜力极大。37、海南在战略南海中地理位置的重要性在于：整体位于我国华南和西南陆地国土和海洋国土的结合部，既是大西南走向世界的前沿，又是开发南海资源的基地。近傍香港、澳门，遥望台湾，内靠我国经济发达的珠三角地区，外临亚太经济圈中最活跃的东南亚。位于西太平洋环状带上，处在日本到新加坡中段，靠近国际深水航道。南海是我国通往东南亚，印度洋直到非洲、欧洲的海上通道，海运交通位置重要。海南是我国南海战略的桥头堡和军事大本营，我国军舰和核潜艇依托海南岛军事基地辐射整个南海和东南亚。海口地处南海海防前哨和国家南海战略物资供应的咽喉要道，是国家“战略南海”的重要依托，在多边和双边框架中地位特殊，肩负南海资源开发服务保障和南海海38、防双重历史使命。项目建设背景和必要性 23 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 图 2-1 海口市在南海区域中的位置（3）海南省核心城市 海口市为海南省省会，是全省政治、经济、科技、文化中心和最大的交通枢纽，是省域空间结构布局中的核心。海口市位于北纬 1932 2005，东经 11010 11041。地处海南岛北部，北濒琼州海峡，隔 18 海里与广东省海安镇相望；东面与文昌市相邻；南面与文昌市、定安县接壤，西面邻接澄迈县，北濒琼州海峡与雷州半岛的广东省徐闻县隔海相望。海口市域范围东起大致坡镇老村，西至西秀镇拨南村，南起大坡镇五车上村，北至琼州海峡，东西宽 60.6 公里，南北长 62.539、 公里。全市土地面积 2304.84平方公里，海域面积 830 平方公里，海岸线长度 136.23 公里，是南海区域的核心城市。项目建设背景和必要性 24 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 图 2-2 海口市区位示意图 2、海口市滨海公共空间问题分析（1）滨海公共空间呈斑块状布局，各斑块间缺乏慢行系统串联 从海口市海岸线利用现状来看，海口市核心滨海区的用地状况比较混杂，从西秀海滩开始主要被军用岸线、港口岸线占据，直到海口湾休闲区的出现才开始有了滨海公共空间的踪影。xx西北部海岸线区位最好，景观最优，视线效果极好，是观看海口市城市岸线的绝佳地段。然而，这一片区为一类、二类居住用地，仅白沙40、门公园一带的为滨海公共空间。再者，就目前核心滨海区仅有的几处公共空间来说，虽然深受市民的喜爱，但是它们各成一体，缺乏系统性，各自为政的空间布局大大降低了空间的使用效率。加上不完善的道路系统，导致滨海公共空间之间以及滨海公共空间与城市腹地之间缺乏有机的联系，很大程度地影响了城市空间网络的整体性。规划设计中慢行系统缺失，各空间缺乏联系，导致了海口市滨海公共空间的空间系统性缺失。项目建设背景和必要性 25 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告（2）城市基础设施缺乏，水体污染严重 由于地理和历史原因，滨海城市往往平行于海岸线发展，一方面有利于城市排污的顺达，但另一方面城市污水对滨海水质则有较大污染41、。由于城市总体规划层面的基础设施不足和后期管理监控的缺失，海口市滨海空间沿线城市排污口较多。（3）亲水性设计不足 滨海区最大特性就是其亲水性的设计，亲水性设计成功与否是滨海公共空间的关键。滨海区作为海口市特有的区域，是海口市城市特色独特的展示区，与市民的公共生活密切相关。水不仅可供人们观赏，在安全的前提下，还可以被人们触摸，尽情享受亲水的乐趣。然而海口市滨海公共空间实际的建设却有不尽人意的地方，市民普遍反应只能驻足远观，很难亲近水体。且整个内湖被混凝土护岸包围，虽然达到了防洪要求，但也破坏了水体周边动植物的生态环境。（4）海岸侵烛，岸线后退 近几年，随着海口市滨海区的开发和利用强度不断加大，打42、破了海岸环境的动态平衡，导致岸线侵烛严重，后退明显。例如，西海岸带状公园内沿海而建的众多建筑物不同程度地“蚕食”了昔日完整连续的海岸线。近岸植物资源破坏严重，草海桐、马鞍藤等海滨植物逐年减少，大型的植物如椰子因为岸线后退带走了泥沙，根部被海水冲刷得裸露在外。2.1.5、本项目定位及功能 目前，海口湾畅通工程 6 号驿站项目已竣工，6 号驿站南侧的海口湾畅通工程（一期美兰区示范段）已投入使用。6 号驿站周边岸线区域（北侧规划路至 6 号驿站）环境仍未整治。为了 6 号驿站建成后顺利投入使用，根据市政府专题会议纪要（2021）306 号精神，拟先行启动 6 号驿站北至规划路（美丽 项目建设背景和必43、要性 26 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 沙一街）约 800 米范围的畅通工程。本项目即上述市政府专题会议纪要所述 6 号驿站北至规划路（美丽沙一街）约 800 米范围的畅通工程，为保障本项目资金来源等原因，本项目定名为“海甸岛滨海西沿线综合整治项目”，并已向市发改委提交了项目建议书，并于 2023年 2 月 3 日取得项建书批复。2.2、规划政策符合性 2.2.1、海南省旅游发展总体规划（2017-20302.1.6、行政审批手续办理和其他前期工作进展本项目已取得海口市资规局关于海口湾畅通工程四期（6 号驿站美丽沙一街段）项目规划选址意见的复函（海资规编审2022206 号）、市44、美住建规202350号关于申请xx滨海西沿线综合整治项目用地预审与选址意见的复函，详见本报告附件。为解决天空之山停车和驿站南侧景观问题，调整了红线范围，已向市资规局重新申请用地、选址意见。）2018 年，海南省政府办公厅印发 海南省旅游发展总体规划(20172030)，规划定立了海南省 2017-2030 年的发展目标，描绘了海南旅游发展美好蓝图。到 2025 年，建成世界一流的海岛休闲度假旅游胜地。海洋旅游、康养旅游、文体旅游、会展旅游、乡村旅游、森林生态旅游、特色城镇旅游、购物旅游、产业旅游、专项旅游等 10 大旅游产品实现突破性发展；旅游基础设施和服务设施进一步完善；旅游产业质量、效益达45、到国际先进水平。至 2030 年，建成世界一流的国际旅游目的地。国际高端休闲度假旅游项目体系成熟；旅游产品体系全面升级；世界一流的旅游休闲环境和服务环境全面实现。项目建设背景和必要性 27 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 xx位于海南省海口市的北部，面积13.8 平方公里，人口 19.38 万，是海口的城中岛，岛中城，是与海口市三桥相连的市区重要的组成部分，与海口最繁华的商业区仅一水之隔，xx没有一座工厂，旅游资源丰富，是融合海口环境最好、空气最清新的五星级酒店，顶级度假社区及大学教育为一体的迷人的岛中岛。本项目的建设有助于xx滨海沿线的建设，为xx旅游设施建设添砖加瓦，符合海南省旅46、游发展总体规划（2017-2030）的要求。2.2.2、海口市国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要 在许多情况下，滨水地带往往位于城市的中心部位，并且拥有丰富的工业建筑遗产和独特的滨水环境。上世纪 70 年代以来，国际大都市的滨水地带开始经历转型发展过程，已经成为居住-工作-休闲一体的后工业化场所，重新受到居住者、投资者和旅游者的青睐。面对经济全球化带来的机遇和挑战，滨水地区的转型和再生有效增强了国际大都市的全球竞争力。伦敦码头区成为全球金融和商务中心，汉堡港口新城成为城市中心的重要组成部分，分别增强了伦敦和汉堡的全球竞争力。悉尼中心的滨水地区转型发展将商业、文化、旅游功能与港口历史和滨水景47、观相结合，使悉尼成为具有强大生命力的国际旅游目的地。xx在海南省海口市的北部，面积约 14 平方公里，位于海南的母亲河南渡江的入海口，是一个典型的三角洲岛屿，xx是海口市最大的岛屿，海南大学和海口市医院在xx之上。xx同紧邻的新埠岛一起，形成南渡江三角洲的中心，而南渡江在这里被分成三大股水道，从这两个岛屿两边和两岛之间分别注入琼州海峡。xx与一水之隔的海口市中心似连非连，似断非断，一衣带水隔江相望。三座大桥（世纪大桥、人民桥、和平桥）把xx和海口市的滨海大道、长堤路连接在一起，使xx成为一个既与市中心交通来往方便又相对独立的地区。xx面积约14 平方公里，呈东西略宽的不规则卵形。岛上地势平坦，48、水系密布，湖泊和沟渠很多，这些沟渠湖泊为岛上增添了 项目建设背景和必要性 28 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 一派水乡的风光。xx由于它得天独厚的位置，虽然处在海滨，海边却罕有狂涛巨浪，不会发生海啸等严重自然灾害，台风也很少光顾。相比其他气象条件严酷灾害频生的热带岛屿，自然条件优越。本项目的滨水空间建设将形成城市经济活动、文化活动、居民的休闲活动的区域，从而提升周围土地价值，带动城市腹地发展，有利于促进城市功能和产业升级，使城市未来的经济结构、发展更加趋向多元、合理。项目建设是带动滨水两岸经济发展，增强海口城市竞争力的需要，符合海口市国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要的要求。249、.2.3、海口“十四五”规划和 2035 年远景目标 海口“十四五”规划和 2035 年远景目标提及：生态文明建设走在全国前列。生态文明制度体系更加完善，国土空间开发保护格局得到优化，生态环境基础设施建设全面加强，绿色发展理念深入人心，城乡人居环境明显改善，生态环境质量继续保持全国领先水平。建设绿色低碳发展示范区。强化生态保护红线管控，统筹山水林田湖草系统治理，构建“两区、两带、七廊、多点”区域生态安全格局。按照“多规合一”改革要求，全面落实主体功能区战略，严格遵守耕地红线。优化陆海统筹保护发展格局，实施海岸带分段精细化管控，推动形成生态、生产、生活空间合理布局。加强海洋环境资源保护，保护修复50、红树林、滨海滨水湿地等生态系统。严格湿地用途监管，增强湿地生态功能，巩固国际湿地城市。持续加强生态环境治理。完善生态文明领域统筹协调机制，建立地上地下、陆海统筹的生态环境治理制度。本项目在xx滨海西延线综合整治的同时，实施基础设施建设，湖岸美化和整治及绿化设施的建设，符合上述规划及远景目标中关于“生态环境质量、绿色低碳发展、海岸带分段精细化管控、生态环境治理”等的要求。项目建设背景和必要性 29 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 2.3、项目建设必要性 2.3.1、项目的建设是海口市加强生态文明建设，创建国家生态文明建设示范市的需要“十四五”规划为全力推进生态文明建设带来了新机遇，国家51、高度重视生态文明建设，先后出台了一系列重大决策部署，明确要求加快形成人与自然和谐发展的现代化建设新格局，开创社会主义生态文明新时代。在全新的时代背景下，城市生态廊道在生态文明建设中扮演更加重要的角色，具有生态、美学、社会、经济的综合效应，为城市提供了可持续发展的动力。滨水岸线是生态城市的灵魂，万物依水而生，水体也是通过河岸带与陆地的生物，进行物质能量的交换的主体和媒介，改善城市小气候，作为生态城市建设的一部分，城市滨水岸线有比较明显的生态效应。海口湾畅通工程中，非常注重突出生态景观。严格保护生态资源，改善动植物生境，连通生态廊道，提升生物多样性。特别是公共开放空间建设以生态和使用需求为导向，建52、设满足市民健身休闲、观光旅游等需求的多样绿色形式，映射出海口城市滨水空间透气的水岸、共享的绿吧、活力的文化，及人文建筑可阅读、街区适合漫步、城市始终有温度的新气息。此举将极大提升海口湾两岸及xx滨海绿地的品质，营造良好的生态环境，将海口湾及xx寸土寸金的土地还于自然，不局限局部单一的经济发展，还海、还岸、还景于民。不仅符合“科学发展观”关于“可持续发展”的要求，更是加强生态文明建设的具体体现，为推进海口申报国家生态文明建设示范市奠定了坚实的基础。2.3.2、项目建设是助力海口打造宜居宜业城市的需要 随着社会经济水平的不断提高和人们生活质量的不断提升，人们对出行方式和出行品质也在不断地提出新的要53、求。目前，仅靠汽车的出行方式明显不能满足城市人群对出行的需求；不能满足缓解城市交通压力的要求；不能满足保 项目建设背景和必要性 30 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 护城市生态环境的要求；不能满足可持续发展的要求。所以发展新的交通方式，尤其是新的交通组合方式就显得尤为重要。慢行交通具有通勤和休闲的双重作用，并且在城市生活中的休闲作用越来越明显，同时兼具灵活方便的特点，对快速交通和公共交通的补充作用是不可替代的，因而良好的城市慢行空间系统对城市公共交通系统的发展具有巨大的推动和促进作用。发挥城市慢行空间系统的生态特性和人文特性，发挥慢行交通的交通作用和社会作用，将二者的长处和共同点相结54、合，进而构建出符合可持续发展和生态文明的绿色慢行空间系统，将对海口市生态城市建设的健康发展具有深远的促进作用。海口被誉为环境最好的城市，这里有着迷人的热带风光、椰风海韵，生活在这里每天都能享受到海岸的风光旖旎。海口多次入围中国宜居城市十强。作为热带滨海城市，常年炎热的气候决定了人们户外活动的时间和方式，人们喜欢避开白天的酷热，选择在清晨和傍晚时分来到海边放松和活动。但是目前，海口湾及xx岸线区域被大量房地产开发、违章建筑、公务码头等占据，导致了公众无法亲水近水，影响了城市环境品质。本项目拟通过对xx西岸交通系统的改造升级，让老百姓共享最好的空间资源，不断增强市民游客的获得感、幸福感，项目的建设55、是助力海口打造宜居宜业城市的需要。2.3.3、项目建设是带动滨水两岸经济发展，增强海口城市竞争力的需要 根据国际大都市的最新发展趋势，城市中心、滨水地带和历史街区，是后工业时代中城市建成环境的三个主体板块。在经济全球化进程中，这些建成环境元素越来越获得“全球价值认同”，因而也成为国际大都市的重要发展资源。在许多情况下，滨水地带往往位于城市的中心部位，并且拥有丰富的工业建筑遗产和独特的滨水环境。上世纪 70 年代以来，国际大都市的滨水地带开始经历转型发展过程，已经成为居住-工作-休闲一体的后工业化场所，重新受到 项目建设背景和必要性 31 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 居住者、投资者56、和旅游者的青睐。面对经济全球化带来的机遇和挑战，滨水地区的转型和再生有效增强了国际大都市的全球竞争力。伦敦码头区成为全球金融和商务中心，汉堡港口新城成为城市中心的重要组成部分，分别增强了伦敦和汉堡的全球竞争力。悉尼中心的滨水地区转型发展将商业、文化、旅游功能与港口历史和滨水景观相结合，使悉尼成为具有强大生命力的国际旅游目的地。贯通后的滨水空间将汇集海口悠久的历史文化因素，将形成城市经济活动、文化活动、居民的休闲活动的区域，从而提升周围土地价值，带动城市腹地发展，有利于促进城市功能和产业升级，使城市未来的经济结构、发展更加趋向多元、合理。项目建设是带动滨水两岸经济发展，增强海口城市竞争力的需要。57、2.3.4、项目建设是助力海南自由贸易港建设的需要 海南自由贸易港（Hainan Free Trade Port），简称海南自贸港，是国家在海南岛全岛设立的自由贸易港，位于海南省境内，全省陆地总面积 3.54 万平方千米。2018 年 4 月 10 日，中共中央总书记、国家主席习近平在博鳌亚洲论坛 2018年年会开幕式上发表主旨演讲，提出“探索建设中国特色自由贸易港”；2020 年6 月 1 日，中共中央、国务院印发海南自由贸易港建设总体方案；同年 6月 3 日，海南自由贸易港 11 个重点园区同步举行挂牌仪式；2021 年 6 月 10 日，十三届全国人大常委会第二十九次会议表决通过了海南自58、由贸易港法等。海南自由贸易港实施范围为海南岛全岛，建有 11 个重点园区。支持海南逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设，分步骤、分阶段建立自由贸易港政策和制度体系，是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的改革开放重大举措，是党中央着眼国内国际两个大局，深入研究、统筹考虑、科学谋划作出的战略决策。随着城市化建设和海南自贸港的建设，海口市在滨海公共空间的建设中投 项目建设背景和必要性 32 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 入巨资，力求为海口市增添生机和活力，促进旅游业的发展。然而，高强度的开发也带来了令人担忧的负面影响，滨海岸线呈现出凌乱、拥塞的现象，人类最早的聚居环境，日益变成59、现代都市的失落空间。与此同时，随着全域旅游及建设“海南自贸港”的发展需求，人们对于滨水区旳需求不再简单停留在观赏、休闲娱乐层面，更加注重滨海公共空间环境的安全舒适性、社会交往的便捷性和场所精神的体现。海南自贸港政策为海南带来了前所未有的发展机遇，为实现还海、还岸、还景于民，根据海南省委省政府部署，计划实施海口湾、海甸溪两岸及xx环岛畅通工程，实现漫步道、跑步道、骑行道三线贯通，打造优质滨水公共开放空间，设置多样化公共服务设施，彰显海口文化魅力和历史底蕴，打造滨海旅游形态，建设高品质的专业化旅游城市，有助于提高城市知名度和美誉度。项目的建设符合海南省旅游发展总体规划（2017-2030），是助力60、海南自贸港建设的需要。2.3.5、项目的建设是增进民生福祉，化解新时代社会主要矛盾的需要 良好的生态环境是人类文明发展的持久力量，关系着民生福祉。针对现阶段我国社会的主要矛盾，习近平总书记在全国生态环境保护大会上创造性地提出“提供更多优质生态产品以满足人民日益增长的优美生态环境需要”，要求“坚持生态惠民、生态利民、生态为民”。可以说，良好生态环境是最普惠的民生福祉。海口环境得天独厚，气候宜人，享有“天然氧吧”“绿色生态城”的美誉，空气中的负氧离子含量是内陆城市的 15.5 倍，是我国最适宜居住的城市之一。可以说，生态环境是海口最具魅力、最富竞争力的独特优势和战略资源，特色滨水资源是这个城市最具61、价值的特色表达。目前，海口的滨水空间品质较低。这一滨水区域被大量房地产开发、违章建筑、公务码头等占据，海滩可达性及 项目建设背景和必要性 33 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 使用性降低，滨水形象特征不显。滨水岸线诸多历史文化及生态资源，开发利用不足。让百姓充分享受生态红利，是海口湾畅通工程的出发点和落脚点。项目建设是增进民生福祉，化解新时代社会主要矛盾的需要。需求分析及产出方案 34 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 第三章 需求分析及产出方案需求分析及产出方案 3.1、需求分析 3.1.1、是“科学发展观”关于“可持续发展”的要求，更是加强生态文明建设的具体体现 公共开放62、空间建设以生态和使用需求为导向，建设满足市民健身休闲、观光旅游等需求的多样绿色形式，映射出海口城市滨水空间透气的水岸、共享的绿吧、活力的文化，及人文建筑可阅读、街区适合漫步、城市始终有温度的新气息。本项目的建设将极大提升海口湾两岸及xx滨海绿地的品质，营造良好的生态环境，将海口湾及xx寸土寸金的土地还于自然，不局限局部单一的经济发展，还海、还岸、还景于民。不仅符合“科学发展观”关于“可持续发展”的要求，更是加强生态文明建设的具体体现，为推进海口申报国家生态文明建设示范市奠定了坚实的基础。3.1.2、是构建符合可持续发展和生态文明的绿色慢行空间系统的需求 慢行交通具有通勤和休闲的双重作用，并且在63、城市生活中的休闲作用越来越明显，同时兼具灵活方便的特点，对快速交通和公共交通的补充作用是不可替代的，因而良好的城市慢行空间系统对城市公共交通系统的发展具有巨大的推动和促进作用。本项目将实施三道建设，发挥城市慢行空间系统的生态特性和人文特性，发挥慢行交通的交通作用和社会作用，将二者的长处和共同点相结合，进而构建出符合可持续发展和生态文明的绿色慢行空间系统，将对海口市生态城市建设的健康发展具有深远的促进作用。3.1.3、是滨海沿线综合整治，促力城市化建设和海南自贸港的建设的需求 随着城市化建设和海南自贸港的建设，海口市在滨海公共空间的建设中投 需求分析及产出方案 35 xx滨海西沿线综合整治项目可64、行性研究报告 入巨资，力求为海口市增添生机和活力，促进旅游业的发展。然而，高强度的开发也带来了令人担忧的负面影响，滨海岸线呈现出凌乱、拥塞的现象，人类最早的聚居环境，日益变成现代都市的失落空间。与此同时，随着全域旅游及建设“海南自贸港”的发展需求，人们对于滨水区旳需求不再简单停留在观赏、休闲娱乐层面，更加注重滨海公共空间环境的安全舒适性、社会交往的便捷性和场所精神的体现。本项目的主旨是xx滨海西沿线综合整治，项目的推进将改善xx滨海西沿线整体环境，为促力城市化建设和海南自贸港的建设添砖加瓦。3.1.4、规划符合性需求分析 海口“十四五”规划和 2035 年远景中关于“生态环境质量、绿色低碳发展65、海岸带分段精细化管控、生态环境治理”等的需求，对本项目建设内容及方案具有宏观指导性。3.1.5、项目近期和远期目标 本项目属于六号驿站（天空之山）配套室外环境及综合整治建设，以期形成滨水公共岸线，近期以环境整治、完善配套服务设施、增加活动空间为主要目标，远期待项目东侧的商业地块兴建后，形成世界级滨水岸线。目前服务需求既包括公园用地游人需求，又包括六号驿站（天空之山）游客对于室外环境的需求。3.2、建设内容与规模 1、建设内容 本项目总用地面积 151787.57 平方米，其中永久用地面积 99583.9 平方米，临时用地面积 52203.67 平方米。主要建设内容为慢行步道贯通，整体环境整治66、提升，基础设施建设，生态 需求分析及产出方案 36 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 环境整治，湖岸美化和整治，美丽沙一街两侧改造和提升，六号驿站（天空之山）周边土方平衡、绿化及配套停车场等。具体建设内容包括：（1）拆除工程 涉及拆除原硬质铺装 5000 平方米；拆除围墙 859.45 米；原栏杆拆除 860米等，详见投资估算表工程量数据。（2）铺装及硬质工程 涉及硬质铺装 23482.86 平方米；新建跑步道铺装 3549 平方米、新建骑行道铺装 2368 平方米等，详见投资估算表工程量数据。（3）土方工程 涉及土方外运、土方平衡、回填种植土和营养土等，详见投资估算表工程量数据。（467、）绿化工程 含永久绿化、临时绿化等，详见投资估算表工程量数据。（5）建筑及其配套工程 建筑面积 400 平方米，包含 4 个公厕区域，每个建筑面积 100 平方米。（6）给排水、电气工程 涉及永久用地、临时用地，详见投资估算表工程量数据。（7）附属设施 包含垃圾回收箱、定制座椅等，详见投资估算表工程量数据。2、建设规模 本项目红线内陆域面积由园路及场地、绿化种植用地、建筑物用地、市政路等构成。详见下表。表 3-1 用地平衡表 需求分析及产出方案 37 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 占基地总面积 占陆域总面积1151787.57100.00%25375.513.54%3146412.68、0696.46%100.00%含临时用地52203.67平方米3.111188.007.37%7.64%3.2135224.0689.09%92.36%3.2.1 园路及场地面积39456.8625.99%26.95%含临时硬质铺装9900平方米3.2.2建筑占地面积370.000.24%0.25%3.2.3绿化种植面积95397.2062.85%65.16%含临时绿化42303.67平方米其中市政路经济技术指标用地平衡表经济技术指标用地平衡表序号名称面积（）备注百分比（%）基地总面积水域面积陆域面积非市政路区域其中 3.3、项目产出方案 本项目的主旨是xx滨海西沿线综合整治，在拆除与周边环境69、不相协调的地坪、围墙、栏杆等的基础上，通过土方、铺装、绿化、配套服务设施等的建设，实现三道方案落地及综合环境整治，还市民以新的滨海西沿线景观。项目选址与要素保障 38 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 第四章 项目选址与要素保障 4.1、项目选址 本项目旨在xx南侧连接已建设完成的美兰区一期工程，并与xx岸线贯通工程及海口湾畅通工程二期形成整体，从而形成xx环岛岸线的贯通。图 4-1 项目区位图 项目选址与要素保障 39 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 图 4-2 项目地理位置图 本项目位于海口湾畅通工程的xx西侧部分，西至海岸线，东至美丽沙路，北至美丽沙一街，南至 6 号驿70、站（天空之山）。项目总用地面积 151787.57 平方米。项目选址与要素保障 40 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 本 项 目本 项 目xxxx海口湾海口湾 图 4-3 项目红线范围示意图 4.2、建设条件 4.2.1、气候水文条件 海口市地处低纬度热带北缘，属于热带季风气候。这里冬无严寒，夏无酷暑，四季常青，温暖舒适。全年日照时间长，辐射能量大，年平均日照时数 2000小时以上，太阳辐射量可达 1112 万卡。年平均气温 24.3，最高平均气温28左右，最低平均气温 18左右。年平均降水量 2067 毫米，年平均蒸发量1834 毫米，常年风向以东南风和东北风为主，年平均风速 3.71、4 米/秒。xx面积约14 平方公里，呈东西略宽的不规则卵形。岛上地势平坦，水系密布，湖泊和沟渠众多。xx由于它得天独厚的位置，虽然处在海滨，海边却罕有狂涛巨浪，不会发生海啸等严重自然灾害，台风也很少光顾。相比其他气象条件严酷、灾害频生的热带岛屿，水文气象条件良好。4.2.2、地形、地貌情况 海口市地形略呈长心形，地势平缓。海南岛最长的河流南渡江从海口 项目选址与要素保障 41 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 市中部穿过。南渡江东部自南向北略有倾斜，南渡江西部自北向南倾斜；西北部和东南部较高，中部南渡江沿岸低平，北部多为沿海小平原。全市除石山镇境内的马鞍岭（海拔 222.8 米）、旧72、州镇境内的旧州岭（海拔 199.9 米）、甲子镇境内的日晒岭（海拔 171 米）、永兴镇境内的雷虎岭（海拔 168.3 米）等38 个山丘较高外，绝大部分为海拔 100 米以下的台地和平原。马鞍岭为全市最高点。地表主要为第四纪基性火山岩和第四系松散沉积物，呈较大面积分布，滨海以滨海台阶式地貌为主，西部以典型的火山地貌为主。全市地貌基本分为北部滨海平原区，中部沿江阶地区，东部、南部台地区，西部熔岩台地区。4.2.3、地质情况 参考周边项目“海口湾畅通工程 6 号高标准驿站工程”地质勘察报告，本项目周边地质条件如下：1)通过外业勘察并结合室内土工试验分析，确定，勘察场区内土层主要由层杂填土、第层淤73、泥质粉质粘土、第层中砂、第层淤泥质粉质粘土、第层粘土、第层粉砂、第层粉质粘土组成。2)建筑场地及其附近区域未发现泥石流、崩塌、滑坡、地面沉降等不良地质作用及地质灾害，无全新活动断裂。场区内未发现浜沟、墓穴、防空洞等对工程不利的埋藏物。场地属于抗震不利地段，划分场地稳定性差，对软土进行地基处理或采用桩基础场地适宜本工程建设。3)海口地区抗震设防烈度为 8 度，类场地基本地震动峰值加速度值为0.30g，设计地震分组为第二组，为抗震不利地段，本场地为类场地，场地地震动参数应根据类场地地震动参数进行调整。4)勘察期间场地地下水稳定水位埋深勘察期间实测钻孔稳定水位埋深为0.00m7.00m，水位标高 074、.81m11.27m，建议建筑抗浮设防水位取场地整平标高。项目选址与要素保障 42 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 5)场地内地表水对混凝土结构具弱腐蚀性，在长期浸水条件下对钢筋混凝土结构中钢筋具微腐蚀性，在干湿交替条件下对钢筋混凝土结构中钢筋具中腐蚀性；场地内地下水对混凝土结构具弱腐蚀性，在长期浸水条件下对钢筋混凝土结构中钢筋具微腐蚀性，在干湿交替条件下对钢筋混凝土结构中钢筋具中腐蚀性；场地土对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋均具微腐蚀性。6)根据拟建建筑特点、场地整平标高及场地岩土条件，拟建工程建议采用钻孔灌注桩基础。7)拟建建筑基坑地下室部分建议采用混凝土灌注桩或75、钢板桩支护（必要时应进行坑内土加固或拉锚等措施控制变形），同时做好护坡工作。勘察期间实测钻孔稳定水位埋深为 0.00m7.00m，水位标高 0.81m11.27m，部分场地在水塘内，施工时，在基坑(槽)内积水可采集水坑+明渠降排水；支护措施应满足稳定及变形要求。基坑(槽)支护、止水或降水应根据建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）相关规范，深基槽（坑）或复杂地段应委托有相应资质的单位进行专项设计。8)根据危险性较大的分部分项工程安全管理规定 2018 年 37 号令，对该市政工程危险性较大的分部分项工程做危大工程评价：场地整平后开挖深度约为 4.00m，开挖深度3m，属于危险性较大分部76、分项工程范围内；施工中应严格按照设计要求，做好基槽支护、降水等安全防范。9)基坑开挖及基础施工时，应作好验槽工作，以便及时发现和处理基础施工中的岩土工程问题。4.2.4、公用工程条件 本项目红线外上水、雨污水、电力、燃气、通信光缆等管线铺设较为完备，道路路网成熟，公共设施供应条件基本具备。项目选址与要素保障 43 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 4.2.5、区位交通 本项目所在xx在海南省海口市的北部，面积约 14 平方公里，位于海南的母亲河南渡江的入海口，是一个典型的三角洲岛屿，是海口市最大的岛屿。三座大桥（世纪大桥、人民桥、和平桥）把xx和海口市的滨海大道、长堤路连接在一起，使x77、x成为一个既与市中心交通来往方便又相对独立的地区。本项目周边城市道路网已成熟，能满足项目的交通需要。4.3、要素保障分析 本项目地块属恒大集团，政府协调置换土地，地块现状为空地。为解决天空之山停车和驿站南侧景观问题，调整了红线范围，已向市资规局重新申请用地、选址意见。本项目属于滨海沿线环境综合整治工程，用水量仅限于绿地浇灌、场地冲洗等，用电量仅限于室外夜间照明等，能耗较低；本项目的绿地建设有利于中和碳排放及降低大气污染；故不存在环境敏感区和环境制约因素。图 4-4 项目用地现状图 建设方案 44 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 第五章 建设方案 5.1、工程方案 5.1.1、总体说明78、 1、项目情况分析 本项目红线面积 151787.57，包括永久用地红线面积 99583.9。本项目临时用地红线面积 52203.67，与海口湾畅通工程（一期-美兰示范段）红线重合范围为图中绿色区域，重叠面积约为 9633.3544，重叠的原因为海口湾畅通工程一期（美兰示范段）于 2019 年 7 月 18 日开工，要求 2019年国庆前完成三道贯通，2019 年底完工建设。而六号驿站（天空之山）于 2021 建设方案 45 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 年 3 月开工建设，建设时序不一致，当时六号驿站（天空之山）的场地现状比较杂乱，多为建筑垃圾、淤泥堆积起来的土方，因此海口湾畅通79、工程（一期-美兰区示范段）建设时骑行道向腹地一侧用植物遮挡，六号驿站（天空之山）建设后，根据市领导 2023 年 2 月、3 月现场调研精神，为确保六号驿站（天空之山)顺利开业以及打通海边视线，要求六号驿站(天空之山)沿路景观美化环境提升，将海口湾畅通工程（一期-美兰示范段）用于遮挡的苗木移植至恒大的基坑周围，对基坑进行遮挡并外购竹子进行加密；同时由于六号驿站与海口湾畅通工程（一期-美兰示范段）存在较大高差，因此需对高差范围进行衔接处理。现状分区一为天空之山周边环境，现状土地主要为 B1/B2 商业用地/零售商业用地和 A2 文化设施用地，土地权属为新世界中国地产（海口）有限公司，为临时用地，80、该分区内现状淤泥堆积，淤泥堆积最高标高达到 14.7m，平均标高约 10m，需挖淤泥至平均标高 5.5m，平均挖淤泥高度 4.5m，淤泥堆积面积 3.23公顷，挖淤泥 14.535 万立方米，是本项目主要淤泥清运区域。建设方案 46 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 现状分区二为沿海段，该分区由北向南包括两部分，第一部分为新建沿海带状区域，现状为荒地，根据控规用地性质和三道贯通的宽度要求，局部腹地内侧水域填方，填方范围 5053.94，现状水底标高-0.64m，填方平均高度 1.5m，填方量 7580.91m。第二部分与海口湾贯通工程一期（美兰示范段）沿海带状贯通区域衔接，部分一期跑步81、道、骑行道改道，保留步道面积 1334，其中骑行道与天空之山衔接处现状淤泥堆积，淤泥堆积平均标高 9.5m，需挖淤泥至平均标高 5.5m，平均挖淤泥高度 4m，淤泥堆积面积 3460，挖淤泥 1.384 万立方米。现状分区三为环湖区域，其中包括美丽沙一街两侧和美丽沙路西侧，美丽沙一街两侧对生长较好的乔木和棕榈进行保留和修剪，对杂草进行清理，破损铺装面进行替换，沿海侧一座废弃钢筋裸露的混凝土构筑物拆除，沿海侧两处土堆，土堆面积分别为 1642 平方米和 742 平方米，平均挖方 3 米，挖土方量为7152 立方米；美丽沙路西侧一侧临建应拆除，其它区域现状为荒地。2、设计范围 慢行步道贯通；整体环82、境提升；生态环境整治；绿化植物专项工程；强弱电工程、给排水工程；项目全线休息座凳、垃圾桶、直饮水、救生圈、灯具照明系统等配套设施。3、设计原则 建设方案 47 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告（1）岸线畅通。结合现状因地制宜，串联和贯通漫步道、跑步道、骑行道；增加亲水空间，将一线的滨水岸线开放于公众。（2）与城市腹地的联系。通过现状交通的梳理，将三根步道(即漫步道、跑步道、骑行道）与城市腹地内的地块紧密联系；同时结合城市现状及周边情况，对岸线进行对应的功能分区，打造出不同区段的不同体验。（3）提升空间。通过将xx滨海西沿线与海口湾贯通工程一期(美兰示范段）联通，利用对绿化细节的雕琢，营83、造现代化背景下的新滨水岸线视觉效果。（4）置入智能与活力。智能化系统与配套服务设施的置入，与公众需求相结合，使海口湾后期运营管理与服务更加便利。4、设计依据（1）由建设单位提供的政府主管部门批准的项目基础及相关资料（包括上位规划总图、用地红线及坐标、原始地形测绘图）及其电子文档。（2）设计任务书。（3）国家现行规范、规程，行业标准以及海口市地方标准。国家标准：城市绿地设计规范GB50420-2007（2016 年版）总图制图标准GB/T 50103-2010 无障碍设计规范GB50763-2012 公园设计规范GB51192-2016 行业标准：城市道路绿化规划与设计规范CJJ75-97 城市84、道路工程设计规范CJJ37-2012（2016 年版）绿化种植土壤CJ/T 340-2016 建设方案 48 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 风景园林制图标准CJJ/T67-2015 城乡建设用地竖向规划规范CJJ83-2016 园林绿化工程施工及验收规范CJJ82-2012 透水水泥混凝土路面技术规程CJJ/T 135-2009 参考标准图集：环境景观/室外工程细部构造15J012-1 环境景观/绿化种植设计03J012-2 室外工程12J003 围墙大门15J001 无障碍设计12J926 地沟及盖板（2009 合订本）J331、J332、G221 5、功能分区 设计围绕天空之山85、主题，承接海口湾贯通工程的特色。功能分区包括天空之山草坪区、天空之山配套服务区、滨海衔接区段、入口展示区、美丽沙一街整治区段。天空之山草坪区整体以烘托天空之山建筑为原则，设计和天空之山造型相协调，并满足功能性要求，其中两个圆形草坪，为天空之山活动运营提供活动空间，同时园路可作为活动用品运输通道，避免对草坪造成过度踩踏。整体地势平坦，避免电动自行车进入草坪区域，沿线设置道牙，起到车挡石作用，沿入口设置车挡。本区域包括一处停车场，弥补天空之山周边缺少配套停车的问题，环路 1 未建设，环路 2 拟为人行及电瓶车通道，设置此处为通往天空之山的主要必经线路。天空之山配套服务区，环天空之山及天空之山草坪区86、域北、西、南侧，北侧为海甸五西路方向前往天空之山面向区域，该段可形成视线通透得广场区域，建设方案 49 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 设置铺装及组团绿化；西侧为天空之山面向大海的观海视线区域，迁移原有杂乱的苗木，设计为草坡，打通海景视野，同时两条向外放射状环路与天空之山形态相协调，同时天空之山与滨海步道有效衔接；东南侧主要为弥补停车需求，规划环路 1 建设后的主要车行流线方向，经华彩华邑至天空之山的必经之路。滨海衔接区段，为天空之山向北沿伸出去至美丽沙一街的滨海路线，该段衔接骑行道、跑步道、漫步道，沿线绿化整治。入口展示区为美丽沙一街面向海的视野区域，设置入口广场及两侧绿化。美丽沙87、一街整治区段为美丽沙一街两侧绿化整治，包括植物修剪、迁移、枯苗替换，同时增加苗木彩化。6、交通流线 交通流线主要包括沿线滨海区域三道系统和天空之山周边流线系统，滨海区域三道系统包括骑行道、跑步道、漫步道，南北向流线，承接海口湾畅通工程一期美兰示范段三道；天空之山周边流线系统包括车行系统和步行系统，车行系统为自海甸五西路前往天空之山北端停车场线路，及环路 1 修建后前往南端停车场线路。7、生态修复 本项目生态修复及保护包括苗木保护和利用、对沿湖驳岸进行修复。苗木保护和利用原则上对大树进行就地保留利用，对其它苗木进行修整，天空之山沿海视野苗木进行移栽利用，沿湖驳岸预留生态置石空间，以利于长期管养。88、8、分区域设计 本项目永久用地围绕恒大湖区，临时用地围绕 6 号驿站北、东、南侧。永久用地划分 5 个分区，分区一至分区三沿海岸线，分区一由美兰一期西端向北直线延伸距离约 280 米；分区二约 250 米；分区三约 270 米；分区四位于美丽沙一街两侧；分区五位于恒大湖南侧。建设方案 50 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 分区一中漫步道、骑行道、跑步道均与海口湾畅通工程（一期-美兰示范段）流畅相接；分区二衔接三道；分区三纵向三道相连，横向衔接市政路，为市民停留休闲的主要场所，从市政路形成较为对称的开阔的视觉效果，利于车行和人行的不同视角；分区四包括市政路两侧绿化提升整治，以苗木修剪和89、移栽为主，适度增加植物色彩；分区五为市民生活休闲广场，设置休闲空间等。临时用地以草坪绿化、行道树、漫步小路为主，配置临时停车场。9、三道方案 三道方案比选：骑行道宽度为 3 米-4 米，跑步道宽度为 3 米，比选方案为透水混凝土和彩色沥青两种。透水混凝土做法：1）素土压实,密实度93%；2）200 厚级配碎石垫层,密实度93%；3）150 厚 10mm 粒径 C25 透水混凝土；4）80 厚 35mm 粒径 C25 强固透水混凝土；5）彩色罩面漆（双丙聚氨酯密封处理）。彩色沥青做法：1）素土压实,密实度93%；2）200 厚级配碎石垫层,密实度93%；3）150 厚 C25 混凝土基层；4）沥90、青下封层（改性乳化沥青）；5）50 厚中粒式沥青层；6）粘层油乳化沥青（改性乳化沥青）；6）30 厚彩色细粒式沥青混凝土 考虑长期使用的耐久度、美观度选择彩色沥青方案。漫步道最小宽度 3 米，漫步道与活动场地相结合，有宽度变化，采用透水混凝土或彩色沥青的铺装面较为呆板，同时考虑到耐用性、观赏性及后期维护等多方面，主要采用花岗岩铺设。大尺度广场采用大规格石材铺设，小园路采用标准规格石材铺设，石材尺寸按规格大小不同，石材厚度采用 60 厚。做法：1）素土压实,密实度93%；2）150 厚级配碎石垫层,密实度93%；3）150 厚C25 混凝土基层；4）30 厚 1：3 干硬性水泥砂浆；5）60 厚91、花岗岩。建设方案 51 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 三道的设计是全面开放滨水公共空间的基础设计，也是重点设计，旨在实现“还景于民，还水于民、还绿于民”的宗旨。（1）漫步道：贴近海岸，慢行成网，无障碍体验。串联绿地、休闲空间等；通过现代化设施和游人全方位互动，形成一条惊喜不断的体验路线，为每一位来滨水活动的人留下多元丰富的记忆。漫步道贴近驳岸，宽度变化较为丰富，与滨水广场铺装融为一体，营造舒适的、慢节奏的步道体验。路面以花岗岩铺装为主，根据分区主题效果，设计不同拼贴方案。（2）跑步道：着重无障碍体验，串联重要的空间节点城市广场及公园。跑步道是滨海贯通的无障碍主轴线，沿线宜配置各类服92、务设施，营造人性化，轻松愉快的跑步氛围。相对其它步道，享有优先权，串联最重要的节点空间和城市广场及公园。跑步道的建议行进速度为 5-10km/h，穿行于城市广场与城市绿地之间，为运动者提供带有树荫的活力通道。运动道的特征在于随通道布置体育运动设施和运动讯息，鼓励市民参与户外运动。跑步道平均宽度为 3 米，长度约 880 米。（3）骑行道：着重实现运动健身休闲，保障骑行舒适、流畅、连续、安全，联系交通站点。以健康生活、超越自我为主题，提供充满活力的骑行道，鼓励快跑和慢骑在内的体育健身活动，目标是营造舒适、连续、安全的运动氛围，并且串联所有的交通站点，和城市交通系统密切相连。简洁流畅的骑行道长约 93、905 米，采用彩色沥青为铺地材质。该通道适用于自行车，轮滑等行进速度较高的行进模式，缝合城市空间与海岸空间的联系。建议行进速度在 15km/h以下，以保证该通道的运动性与安全性。骑行道平均宽度为 4 米。（4）道路铺装材料规格特性 建设方案 52 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 5.1.2、平面定位 1、本工程区域界位限定在规划征地图核准的红线范围之内，沿用既有地形测量图显示的城市坐标网络定位（海口独立坐标系），以周边测量界标或已有固定和设计的建筑构筑物的选定部位作为参照物，引出本工程尺寸标注，并据此为园林平面形态的设计界定相应的坐标值。建设方案 53 xx滨海西沿线综合整治项目可94、行性研究报告 2、设计中，凡特殊形体的平面图如弧状线带等，按所需位置和朝向设定相对原点，展开标准模数的方格网（标注单位），框取图案形象，以利施工放样。3、本项目平面尺寸定位釆用城市坐标系统。5.1.3、竖向设计 1、本项目整体地势较为平坦，由腹地向海岸标高降低，场地东侧（腹地一侧）平均高程 5 米，场地西侧（沿海一侧）平均高程 3.5 米。2、本工程设计高程 1985 国家基准高程，竖向高程均以米（m）为单位，详见图纸标注说明。3、对于车行道路面标高、道路断面设计、室外管线综合系统等均应参照上位图纸的设计，施工方应于施工前对照上位图纸核实本工程竖向设计平面图中注明的竖向设计信息。4、对于路面标95、高、道路断面设计、室外管线综合系统等均参照现有场地设计图纸的数据进行设计，减少施工复杂性。5、本工程设计中如图纸中未特殊标明，竖向设计坡度均按下列坡度设计：（1）广场及庭院：坡向排水方向，坡度 0.5%；（2）道路横坡：坡向路沿，坡度 1.5%,路沿均应高出植被地面 5 厘米（cm）；（3）台阶及坡道的休息平台：坡向排水方向，坡度 1.0%；（4）种植区：应坡向最近排水沟、雨水井；（5）排水明沟：坡向集水口，坡度 0.5%-1.0%；（6）水池：坡向集水口，坡度 1.0%；（7）外地面排水从构筑物基座面向外找坡最小 2%。建设方案 54 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 6、绿地经土壤96、下渗流至地下水位，室外种植面排水采取地面雨水口与埋地打孔 PVC 排水管相结合的方式,表面雨水顺坡经路边排水沟流至雨水井，就近排入市政雨水管网。7、场地排水（1）场地设置排水沟及雨水井，雨水流经排水沟流至雨水井，就近排入市政雨水管网。为保证视觉效果的统一，所有井盖均做双层井盖，面层做法周围铺装一致。（2）绿地经土壤下渗流至地下水位，室外种植面排水釆取地面雨水口与埋地打孔 PVC 排水管相结合的方式，表面雨水顺坡经路边排水沟流至雨水井，就近排入市政雨水管网；打孔 PVC 排水 管的埋深应遵照给排水工程师的意见。（3）外地面排水，应从构筑物基座面向外找坡最小 2%。8、本项目现状地势较为平坦，在高97、差设计方面，场地中凡相邻地高差达到或超过 0.7 米处均应设置安全护栏。人行道，骑行道下穿桥梁处净空需满足2.5 米。凡现场基础条件不符合的，施工时须以砂石填高至本规定范围为止。5.1.4、标注（尺寸、标高、文字）1、本设计尺寸釆用法定长度单位计量:米（m）制。2、凡图面尺寸的标注，除标高值以米（m）为单位外，绿化种植以厘米（cm）为单位，其余均以毫米（mm）为单位。3、若图面尺寸比例有出入时，应以所标注尺寸的数值为准，所有图示尺寸须在现场施工放样时进行复核修正，不可度量图纸。4、本设计中所注材料配合比除注明重量比外，其余均为体积比。5.1.5、拆除工程 项目原有现状的照片及分析如下：建设方案98、 55 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 拆除临建两处（图中海甸五西路与美丽沙路交叉口的临建一处，美丽沙一 建设方案 56 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 街滨海废弃构筑物一处）。现状栏杆存在钢筋裸露、断裂等情况，栏杆安全性差，与滨海景观风格不相符，拆除全部现状栏杆；拆除已损坏铺装，对基础较好的铺装基础进行保留仅拆除受损铺装面层。拆除沿海一侧未使用已损坏的立杆灯。详见下图：5.1.6、土建工程设计（1）设计依据（2）由建设单位提供的政府主管部门批准的项目基础及相关资料（包括上位规划总图、用地红线及坐标、原始地形测绘图）及其电子文档。（3）建设单位提供的设计任务书。（4）国家现99、行规范、规程，行业标准以及海口市地方标准。1）国家标准 城市绿地设计规范GB50420-2007（2016 年版）城市绿地分类标准CJJ/T85-2017 建设方案 57 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 总图制图标准GB/T 50103-2010 无障碍设计规范GB50763-2012 公园设计规范GB51192-2016 2）行业标准 城市道路绿化规划与设计规范CJJ75-97 城市道路工程设计规范CJJ37-2012（2016 年版）绿化种植土壤CJ/T 340-2016 风景园林制图标准CJJ/T67-2015 城乡建设用地竖向规划规范CJJ83-2016 园林绿化工程施工及验100、收规范CJJ82-2012 透水水泥混凝土路面技术规程CJJ/T 135-2009（5）参考标准图集 环境景观/室外工程细部构造15J012-1 环境景观/绿化种植设计03J012-2 室外工程12J003 围墙大门15J001 无障碍设计12J926 地沟及盖板（2009 合订本）J331、J332、G221 2、公园园路 本工程项目规模为 87589.41 平方米，根据 公园设计规范 GB51192-2016,表 6.1.3 中所列，当公园面积大于等于 2hm2并小于 10hm2时,主园路宽度2.5-4.5M，本工程主园路骑行道按照 4M,次园路漫步道、跑步道均按照 3M 设计。骑行道设计101、最大时速不高于 15km/h,园路使用年限 15 年。漫步道、跑步道按照 3kN/m2荷载设计。建设方案 58 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 3、地面铺装（1）按平面图及大样图指示的标高及排水方式铺砌地面。工作开始前，应该彻底清理基础水泥面层。在铺装施工前，施工面应该彻底弄湿，但需清理多余的水洼。所有流线型园路需按方格放线，保证曲线流畅、自然。（2）按大样图示安排预制铺装材的铺置。铺装时需要按照图纸指示，以达到合适及准确的铺装纹样效果，施工方需要负责提供必需的附加填料，以达到图纸的标高要求。（3）地面铺地砖留缝除特殊指明外均应 W5 毫米（mm）,建（构）筑物地面、墙面石材铺装留缝102、除特殊指明外均应 W2 毫米（mm）。（4）施工方需注意铺装单元的拼装按设计图纸而行。除特别证明需以不同深浅调子的石材装选效果的部分外，一般同色同材的铺装面，需选用调子相近的材料以营造色调均衡、平整，无任何凸显色块的表面或图纸以外效果。所有被现场监督拒绝的用材，需立即移离场地。（5）在少于 3 米（m）长的直边铺装上，铺砌面与指定标高间的容许差距不得多于 10 毫米（mm）。相邻两块铺装间的接缝误差值为2 毫米（mm）。（6）所有铺装材间的接缝及与竖井，侧石和渠位间的接缝续保持直线感，在转折位置应保证平滑、顺畅的收口。排水沟每 3040 米设变形缝，与勒脚交接处设变形缝，缝宽 30 毫米（mm103、）,灌填嵌缝油膏，深 50 毫米（mm）。（7）混凝土铺装广场及园路需设置伸缩缝。路宽小于 5 米，混凝土沿路纵向每隔 4 米分块做缩缝；路宽大于 5 米，沿路中心做纵缝，沿路纵向每隔 4米分块做缩缝;广场按 4x4 米分块做缝。（8）根据局部现场地质情况，铺装基层可进行相关技术处理措施来保证基层的稳定性。应考虑地域差异，对地下水位较高、寒冷、冻胀土等特殊地区，铺装基层应作不同材料的选择。建设方案 59 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告（9）铺装完成后，清洁所有铺装面，将其表面的所有粘结、溢出灰泥或水泥、表土、沙、树皮碎等杂物清理干净。不要使用盐酸类（带腐蚀性）清洁剂清理铺装表面。（1104、0）铺装做法 人行透水路面做法：花砖或碎石板路面做法：有停车人行嵌草路面做法：建设方案 60 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 人行弹性橡胶垫路面做法：花岗岩路面做法：建设方案 61 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 卵石、花岗岩间铺路面做法：防腐木路面做法：4、漫步道 建设方案 62 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 本项目漫步道与相邻广场和活动场地铺装一致，不单独区分漫步道，漫步道有宽有窄，最窄处不低于 3 米，沿海岸线全长约 800 米。5、台阶与栏杆（1）台阶的平面尺寸在施工图纸中注明，踏步宽度不宜小于 0.3m,高度不宜大于 0.15 米（m）,或小于 0.1105、0 米（m）,且应有防滑措施。（2）台阶梯度高度超过 0.7 米（m）并侧面临空时，应加设防护设施，如栏杆。（3）残疾人、老年人、幼儿园及中小学等专用台阶及栏杆按相关规范的规定设计。（4）台阶下方的钢筋混凝土部位及预埋件，应经过结构计算并能满足栏杆承受荷载的要求。（5）未有特别标注说明的各类型栏杆顶部水平荷载为 1.OkN/m,实际工程还应符合建筑结构荷载规范GB50009-2012 的各项要求。（6）选用栏杆、栏板时应根据使用功能，合理安全选型。儿童经常活动的场所应避免选用易攀爬的横向花饰栏杆，以免发生危险。6、挡土墙 针对地形高差小于 1.2 米的设置一道挡墙，大于 1.2 米的设置两道挡106、墙，呈阶梯状。采用毛石挡墙和混凝土挡墙两种。混凝土挡墙混凝土强度 C40，混凝土抗渗等级 P6，内配12150 双层钢筋，挡土墙每隔 15m 设置一道变形缝，立面石材铺装，除干挂做法由施工方另出排砖、排架图外，均采用铜丝(4#)灌浆法挂装。建设方案 63 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 7、非机动车挡 采用花岗岩整石，高度 400，间距 250mm。8、遮荫廊架 遮荫廊架类型 1：以钢结构为主，饰面与顶面选用铝合金、316 不锈钢板、木格栅、钢化夹胶玻璃等材料，造型简洁优美，提升空间使用品质。遮荫廊架类型 2：以钢混为主，整体为清水混凝土浇筑而成，综合考虑沿海地区的结构安全性及耐久性107、。建设方案 64 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 9、砂浆（1）所有使用的砂浆为 1：3 的水泥与砂混合成浆，水泥须与约 25%的粉煤灰（市面有包装产品）混合，沙必须洁净，中等粗细且没有被染色和风化的问题。（2）所有墙面石材推荐使用干粉砂浆砌筑。（3）设备用面的铺装需作附重大 80 毫米（mm）Pa 的水泥砂浆层。（4）灰泥层至少要达 25 毫米（mm）厚。灰泥接缝一般为 5 毫米（mm）宽以保持铺装单元平整。所有接缝要做到收口平滑，无溢出至铺装表面。（5）台阶的踢面板及面板安装需配以合格的水泥粘合底层（施工方在系统施工前须先取得场地监督的许可）。（6）本工程排水找坡按原建施设计施工108、，凡要求排水找坡的地方，找坡 建设方案 65 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 厚度大于 30 毫米（mm）时,均用 C20 细石混凝土找坡；找坡厚度小于 30 毫米（mm）时，可用 1:3 水泥砂浆找坡。10、混凝土（1）钢筋混凝土须符合 GB50010-2010（2015 局部修订稿）规定。（2）施工方要选用合适的水泥并釆取混凝土浇筑的方式以防止干燥开裂和塑性开裂之类问题的产生。在实际交工时混凝土完成面要没有达到裂缝或不大于 0.1 毫米（mm）,如裂缝大于 0.1 毫米（mm）,施工方须修复及更换不良的混凝土，以达到要求。路面放线应须垂直及水平。直线以两个定点定线。在路弯处，将用109、单线弧度标注，所有路面须标桩及经批准后方能施工。标桩未经过施工监督批准及确认前，所有施工工作都不能开工。根据指导重新排列和调整水泥道路和砖节点。若无其他说明，所有的钢件加固结构须有 30 毫米（mm）的砂浆保护层。（3）不能对新浇筑的混凝土烘干，并且要保护其不受过热或过冷温度的影响。混凝土浇筑期间和之后，在多风的情况下要使用防风设备保护其表面受影响到最小。不符合本说明的养护方法 未经过现场监督的批准不予使用。（4）在硬的混凝土上浇注新混凝土之前，将硬混凝土表面凿毛并彻底清理所有松软的，隐藏多余的物质。要灌入新混凝土前，将现有混凝土表面浸水至饱和并用 1：2 水泥和砂比例的砂浆层将其覆盖。（5）110、伸缩缝要设置在结构工程师制定的间隔处以及混凝土和其他硬表面的接缝处。使用聚氯乙烯胶泥为接缝密封剂。在膨胀和收缩缝处按要求放置镀锌钢加固销。（6）按要求设置控制施工缝。最终的尺寸定位需按现场实际效果进行设置。11、金属制品 建设方案 66 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告（1）金属材质（2）未特别标注的圆钢、方钢、钢管、型钢、钢板均采用 Q235B 钢，预埋件锚筋采用 HPB300 钢筋。混凝土结构的钢筋应符合混凝土结构设计规范GB50010-2010 的相关要求。不锈钢应符合国家有关标准。使用的金属需要符合其功能，表面处理，制作方法，强度和硬度方面的要求，并去除所有锋利的边缘,保持适当111、的圆弧。（3）接缝（4）在上漆、镀锌或其它表面处理前，露面的焊缝均须锉平磨光，或按不同铁材要求采用适当的方法处理。焊接方式及焊条的选用应符合建筑钢结构焊接技术规程JgJ81-2002 的有关要求。（5）金属镀层（6）镀层之前要完成焊接，切割，钻孔和其他装配工作。除非另有说明，否则锌镀层和其他类似镀层要使用热浸法，将所有外露铁质材料镀锌。（7）金属制品涂漆（8）在指定涂漆的地方(包括装饰性和保护性镀层),均需要如下处理：露明部分防锈漆一度，铅油二度，不露明部分刷防锈漆二度，完成面采用热浸法处理。（9）设计中，凡涉及钢结构、栏杆等工程，除说明特殊做法外，均采用焊接，焊接部分须满焊。焊点要求打磨平整112、，不允许有有气孔、毛刺和裂纹，并须做防锈处理（红丹两度，不锈钢构件除外）。（10）钢结构构件必须做热渗镀锌防腐处理，氟碳喷涂面漆（颜色待定）。所有型材如方通，钢板，角钢，箅子等均需给设计单位送样确认。12、玻璃 本项目中所选用的玻璃均为安全玻璃,安全玻璃的种类及厚度按图中标注,建设方案 67 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 未标明者应符合建筑玻璃应用技术规程JGJ113-2009 的相关规定。13、螺栓螺丝 使用适当并相应各工作的符合标准型号，能承负对应荷载及压力，并足以保证安装之牢固。十字埋头钉或凹头螺钉，钉头须与表面整平。石工螺钉按国家规格，使用标准型号的现有膨胀螺栓套件。5.1113、.7、绿化工程设计 1、设计手法、不同组团区的苗木配置方案 天空之山草坪区：天空之山草坪区：环绕着天空之山周边绿化以开敞的草坪为主，重点打造出海、天空之山以及城市绿地统一和谐的纯粹之美，以最纯粹的绿化形式烘托出天空之山的主题。停车场的植物配置也以干净素雅的植物搭配为主，上层乔木为树形统一的小叶榄仁，下层可用整齐耐修剪的鸭脚木来营造干净简洁的热带地被风貌。天空之山配套服务区：天空之山配套服务区：此区域周边功能新空间较多，可以零星点植椰子的疏林草坪串联起各个功能空间，使之自然相连但又各具特色。北侧广场区域采用笔直统一的棕榈科为骨架苗木，下层空间种植热带开花色叶地被，中间视觉通透，营造出热闹宽广的迎114、客氛围的同时也把人流引导进天空之山。西侧作为天空之山与大海的之间的过度观景区域，绿化的配置原则为少而精，既能突出地域性植物特征要最大限度的为天空之山观海视线创造绝佳条件，草坪上零星点植的椰林最为合适。东南侧的停车场与北侧停车场遥相呼应，在植物选择上也选择了一致的小叶榄仁作为骨架苗木。滨海衔接区段滨海衔接区段：作为拥有骑行道、跑步道、漫步道的狭长衔接空间，此区域的绿化布置适合以列植林荫乔木为主，结合片植的耐养护地被，打造出通透舒适的通行空间。建设方案 68 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 入口展示区：入口展示区：作为道路的端头节点广场，同时也是滨海公园的入口，植物的配置需要提升仪式感与115、热闹感，广场两侧列植对称高大的霸王棕作为骨架树种，中层以鸡蛋花作为热带观花特色树增加热闹的氛围，下层空间以不遮挡视线但丰富的地被色带营造出广场的大尺度体量感。地被品种有变叶木、蜘蛛兰、紫门狼尾草、银边山菅兰等。美丽沙一街整治区段：美丽沙一街整治区段：保留原来挺拔高耸的骨架苗大王椰子，杂草丛生的下层空间地进行修剪后种上整齐的彩化、花化地被，如小叶龙船花、金边假连翘、翠芦莉等。恢复有大气的街区道路景观。2、主要实施方案 绿化工程，综合工程中栽植工作应在主体工程、地下管线及管道工程完成后进行。绿化栽植应在栽植季节进行。栽植的苗木，其成活率应为 100。完工后养护三个月的苗木，其储存率应为 100。苗116、木中心与各种地下管线边缘的间距均不小于 0.95M，苗木边缘与各种地下管线边缘间距均不小于 0.50M。栽植材料的要紧质量要求是应具有根系发达、生长强壮、无检疫性病虫害及草害，并符合设计要求的规格。挖掘裸根树木根系直径及带土树木土球直径及深度规定如下：A、树木地径 3-4cm，根系或土球直径取 45cm。地径系指树木离地面7-8cm 左右处树干的直径。B、树木地径大于 4cm，地径每增加 1cm，根系或土球直径增加 5cm。C、树木地径大于 19cm 时，以地径的 2 倍（约 6.3 倍）为根系或土球的直径。D、无主干树木的根系或土球直径取根丛的 1.5 倍。E、根系或土球的纵向深度取土球的 117、70。F、苗木泥球不得破旧。苗木的修剪可在苗木挖掘前或挖掘后进行，修剪强度应依照树木生物学特性，不损坏姿势为准。苗木修剪保留植物原有生长趋势和枝条，避免断头树。种植穴挖掘包括以下三点 A、树穴的形状为圆形，上下口径一致。B、乔木树穴直径比土球直径大 40cm。C、大灌木树穴直径比土球直径大 20-30cm。苗木支撑包括以下几点：A、乔木、建设方案 69 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 大灌木在栽植后均应支撑。B、支撑可用十字支撑、扁担支撑、三角支撑或单柱支撑。C、成排苗木或栽植渐近的苗木，可用绳索相互连接，在两端或中间适当地未设置支撑柱。D、因受坑槽限制胸径在 12cm 以下，专门是118、行道树，可用单柱支撑。支柱长 3.5m,于栽植前埋深 1.1m（从地面起），支柱应设在盛行风向的一面，支柱中心和苗木中心距离为 35cm。E、支柱要牢固，苗木帮扎处应加垫软质物，绑扎后树干必须保持正直。3、基槽开挖、支护及回填 沟槽槽底净宽度,可按具体情况确定，宜按管外径加 0.6m 采用。开挖沟槽，应严格控制基底高程,不得扰动基底原状土层。如发生扰动，不得回填泥土，可换填最大粒径 1015mm 的天然级配砂石料或最大粒径小于 40mm的碎石，并整平夯实。给水管过车行道时须穿大二号的钢套管，两端露出路边线 0.5 米。回填：从管底到管顶以上 0.4m 范围内的沟槽回填材料,可采用碎石屑、粒径小119、于 40mm 的砂砾、中砂、粗砂或开挖出的良质土。槽底在管基支承角 120 度范围内必须用中砂或粗砂填充密实,与管壁紧密接触,不得用土或其它材料填充。回填土的压实度,管底到管顶范围内应不小于 95%管顶以上 0.4m 范围内应不小于 80%,其它部位应不小于 90%。4、现有植物的保留与保护 本项目现有植物较少，与海口湾畅通工程（一期-美兰示范段）相接处有现状植物，但现状植物条件比较杂乱，生长混乱，能保留植物较少。（1）施工前应在植物保留区标明需保留的植物并采取保护措施。（2）不允许在植物保留区挖掘、排水或其它任何其他破坏性施工。5、树种选择（1）合理选择抗风能力强植物种类，如银海枣、小叶榄仁120、椰子、狐尾椰 建设方案 70 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 等。（2）遵循因地制宜，适地适树的原则，充分利用乡土树种，以运用热带海滨棕榈科植物为主，例如海南椰子、狐尾椰子，适当点缀蒲葵等植物，营造热带海滨特色；同时选取容易选苗利于成活、抗风性强、耐盐碱的品种，例如大叶榄仁、小叶榄仁，其中小叶榄仁与天空之山内部绿化植物一致，与整体环境氛围统一；根据当地彩化树种建议，部分主要组团区域增加特色开花植物，但节约造价成本适度增加，例如凤凰木、三角梅、大叶龙船花、小叶龙船花、翠芦莉等，点缀滨海岸线。（3）合理选择栽植全冠苗木为主。（4）尽量“以移代伐”；古树名木和胸径 30cm 以上的大树原121、则上实行“就地保护”。新增乔木情况见下表：胸（地）径(cm)高度(cm)冠幅(cm)1霸王棕Bismarckia nobilis29株假植移植，至少8片完整叶片2椰子Cocos nucifera L.D18-20700-800 220-250 379株全冠移植,树干弯曲有致，树型优美3银海枣Phoenix sylvestrisD40-45650-700 350-40079株树形端正挺拔，树冠饱满，假植苗、全冠、20 片全叶以上4狐尾椰子Wodyetia bifurcataD22-25600-700 300-35066株树形端正挺拔，树冠饱满，假植苗、全冠、20 片全叶以上5红花羊蹄甲Bauhi122、nia blakeana Dunn13-14550-600 250-30033株地苗，冠幅饱满，树干挺直6棕榈Trachycarpus fortuneiD10-12500-600 200-25044株叶片不少于15片7小叶榄仁Terminalia neotaliala Capuron18-20700-800 350-40085株假植苗，全冠栽植，树形优美，三分叉及以上8木棉Bombax malabaricum18-20700-750 350-40064株假植苗，全冠栽植，树形优美，三分叉及以上9黄花风铃木Handroanthus chrysanthus(Jacq.)S.O.Grose14-15123、500-550 300-35022株全冠苗，假植一年以上，3以上主分枝10鸡蛋花Plumeria rubra L.cv.Acutifolia21株新增乔木数量统计表规格序号名称拉丁名数量 单位备注 6、苗木移栽 移栽苗木为小叶榕苗木，移栽位置在入口左侧规划环路 1 临时用地处；此外，原有小叶榕苗木移栽后，无法完全遮挡周边未建设的场地，达不到美化景观效果，因此需另行外购竹子（3.5 万株）种植遮挡，竹子品种为 青皮竹，高度 2.5 米到 3 米。移栽位置见下图。建设方案 71 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 备注：图上小叶榕数量核实为 4869 株。7、绿化地的平整、造型与清理（1）土124、方施工：施工中外进土壤均为适宜植物正常生长的无毒无害的,不含建筑垃圾、杂草、淤泥、碎石的熟土。土方尽量就近平衡,降低工程造价。（2）清场、翻土及标高确定：进场后按计划进度做好清场工作。对施工范围内有碍工程进展和影响工程质量的地上（石块垃圾、废弃物）、地下物（管线）进行清除、深埋、转移、加固、标记,同时对 20 厘米以下的土层进行人工深翻、碾压。仪器复测高程，并对比设计地形高程，平衡土方。（3）绿化地造型尽可能安排在市政主体工程基本完成之后。为降低造价，减少往返运输，造型前要计算土方平衡，作好安排调剂。造型时注意将底土先垫在下层，把较肥沃的表土铺在表层。造型要按设计施工，可凭三角点、水准点对造型125、顶点和最低点进行引测定位，也可用市政设施、建筑物的拐点作参照系，或者采用方格网定位，再确定、控制各点和坡面的高度。在堆土时要考虑土壤沉降率，增加堆土量。築坡要圆满。如坡度较大，则应采取措施，防止滑 建设方案 72 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 坡。（4）初步地形造好后为使绿化更具立体感、层次感,以及利于地形排水畅通,严格按照施工规范进行人工改造，保证地形饱满，轮廓线自然、流畅、不积水。同时考虑到下雨和浇水后地形沉降的因素,所以每填筑 50 厘米厚碾压 1-2次（若有必要进行环刀试验）填土完成后标高应超出设计标高。按城市园林绿化规范规定在 10 厘米（cm）以上,30 厘米（cm）以126、内平整绿化地面至设计坡度要求,平面绿化地平整坡度控制在 2.5-3%坡度。根据实际的线形与标高构筑湿地，0.02i0.1，确保水能排到指定的收水口、蓄水池。同时要整理绿化现场,去除场地上的废弃杂物和建筑垃圾,改良土壤,并把土面整平耙细。（5）在有铺装道路通过的地方,草坪土面要低于路面 2 厘米（cm）5 厘米（cm）,以免草坪地面雨水流到路面上。（6）绿化地底部下贴不透水层时，如果有可能产生积水的，需建排水系统。（7）需预埋微灌的预埋进水管道。（8）对地下原有管线要妥善安排，与有关方面联系，能移则移，不能移的，要明确标记，做好安全防范工作，以免造型动土时损坏管线。为避免植物根系侵触管线，栽植植127、物要与地下管线保持足够距离。一般要求如下表（以根颈起算）：表 1 栽植植物与地下管线距离要求 植被类型 草本花卉 草坪植被 小灌木 大灌木 小乔木 大乔木 土层厚度（厘米（cm）30 30 45 60 90 150 注明：主根明显的深根性大乔木，栽植时要错开管线上方位置。8、土壤要求（1）施工方应对现场使用的种植土进行土壤检测。施工前应将检测结果及改良方案提交建设单位和设计方认可，得到书面确认后方可施工。（2）园林绿化种植土壤应疏松湿润，排水良好，PH5-7，富含有机质的壤 建设方案 73 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 质土壤，对于盐碱土、重粘土、沙土之类土种，必须更换或进行改良。128、（3）对草坪，花卉种植地应施基肥，翻耕 25-30 厘米（cm），搂平耙细，去除杂物，平整度和坡度符合设计要求。9、大树定位挖穴（1）施工方应对现场使用的种植土进行土壤检测。施工前应将检测结果及改良方案提交建设单位。穴大小的依据是 2 到 3 年根系可达范围，简单控制为所植大树胸径的 10 到12 倍。也可定为比所植大树土球直径大 40-50 厘米（cm）。深度为直径的 0.7倍。挖穴时依所定种植点为中心，沿四周向下挖，穴边要垂直，肥土堆放在穴的上坡。土层干燥地区应在种植前浸树穴。（2）土层干燥地区应在种植前浸树穴。（3）树穴应根据苗木根系，土球直径和土壤情况而定，树穴应垂直下挖，上口下底、规129、格应符合下表：表 2 花灌木类树穴规格厘米（cm）蓬径 种植穴深度 种植穴直径 100 30-45 45-60 200 40-60 60-90 表 3 乔木类树穴规格厘米（cm）树高 胸径 土球直径 种植穴深度 种植穴直径 200 4-7 30-40 40-50 45-60 200-350 7-9 50-70 60-80 75-105 350-450 9-12 70-80 80-100 105-130 450 以上 12 以上 80 以上 100 以上 130 以上 表 4 树篱类种植槽规格厘米（cm）方式（深*高）苗高 单行 双行 50-80 40*40 40*60 100-120 50*5130、0 50*70 120-150 60*60 60*80 10、基肥 要求施工种植前必须依实施足基肥，弥补绿地瘦瘠对植物生长的不良影响 建设方案 74 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 以使绿化尽快见效。施用前，必须经该工程施工主管单位同意后施用、用量依实定。11、除虫杀虫剂 如需用，则必须符合所有国家和地方规定要求。12、苗木要求（1）严格按苗木规格购苗，应选择无病虫害、无机械损伤、枝干健壮、品相优良、形体优美的苗木,提前准备，全冠移栽。（2）乔木要用全冠移栽苗或截根苗，分枝点应不少于四个，树型特殊的树种，分枝必须有 4 层以上。花果树必须要采用整形苗。（3）孤植树应选树形姿态优美、或131、造型奇特、合乎要求、冠形圆整耐看的优质移栽苗。（4）规则式种植的乔灌木，（如广场上列植乔木、行道树等）同种苗木的规格大小应统一,其相邻同种苗木的高度要求相差不超过 50 厘米（cm）干径差不超过 1 厘米（cm）。（5）丛植或群式种植的乔灌木，同种或不同种苗木都应高低错落，充分体现自然生长的特点。植后同种苗木相差 30 厘米（cm）左右。（6）整形装饰篱木规格大小应一致，修剪整形的观赏面应为圆滑曲线弧形。起伏有致。（7）分层种植的灌木花带边缘轮廓线上种植密度应大于规定密度，平面线形流畅，外缘成弧形，高低层次分明，且于周边点种植物高差不少于 300 毫米（mm）。（8）标注设计选定的树，必须经设132、计或建设单位,现场或照片指定方可种植。（9）具体苗木品种规格见施工图中：建设方案 75 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 a)高度：为苗木经常规处理后的种植自然高度。b)胸径：为所种植乔木离地面 130 厘米（cm）处的平均直径，表中规定为上限和下限种植时，最小不能小于表列下限，最大不能超过上 3 厘米（cm）（主景树可达 5 厘米（cm），以求种植物苗木均匀统一。c)地径：地面以上 20 厘米（cm）为地径。d)土球：苗木挖掘后保留的泥头直径，土球尽可能大，确保植物成活率。e)冠幅：是指乔木修剪小枝后，大枝分枝最低幅度或灌木的叶冠幅。f)灌木的蓬径:尺寸是指叶子丰满部分。只伸出外面的133、两、三个单枝不在冠幅所指之内，乔木也应尽量多留些枝叶。g)树苗要尽可能在当地采购，以保证成活率。h)乔木除特定树种外都要带土球移栽。土球大小一般为乔木胸的 7-8 倍。深根性树种要适当加大。土球要结实包扎，以免破损。灌木参照乔木起苗。下木尽量选用容器苗，裸根苗应保证移植根系，并带宿土包装结实。i)苗木起挖后要进行适当修剪，然后启运，减少蒸腾量。长途运苗，要注意遮盖和根部保湿。j)苗木最好随到随栽。如不能当天栽植的，要进行假植。k)所有植物必须健康、新鲜、无病虫害，无缺乏矿物质症状，生长旺盛。不得选用有毒、飞絮、飞粉等容易引起人体不良反应及存在安全隐患的植物。近人区禁止使用带刺及针叶类植物。l)134、植后应每天浇水至少两次，集中养护管理。m)草皮移植平整度误差1 厘米（cm）。n)绿化种植应在地下管线、道路工程等主体工程完成后进行。o)种植物时，发现电缆、管道、障碍物等要停止操作，及时与有关部门协商解决。建设方案 76 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 13、种植施工要求（1）绿化种植：a)按园林绿化常规方法施工，要求基肥应与碎土充分混匀。成列的乔木应按自然高度依次排列；点植的花草树木应自然种植，高低错落有致。种植土应击碎分层捣实，最后起土圈并淋足定根水。草坪区的树木需保留一个直径 900毫米（mm）的树圈。b)凡列为工程的栽植工作应具备与工程有关的各项批准文件。凡列为工程的栽植工135、作应将设计图与现场核对平面及标高，如有不符时，应由设计单位作变更设计。树木与地下管线的间距应符合有关规定：乔木中心与各种地下管线边缘的间距均不小于 1 米（m），灌木边缘与各种地下管线边缘的间距均不于0.5 米（m）。c)苗木栽种要注意形状、方向，选苗排列，讲究形象。苗木定植前要进行修剪，修剪强度按苗木生物学特性而定。定植时，浇透定根水。乔木要打好支撑，以防倾倒。d)常绿乔木的栽植：在坑槽内用种植土填至放土球底面的高度，将土球放置在填土面上，定向后方可打开土球包装物，取出包装物，（如土球的土质松软，土球底部的包装物可不取出），然后从坑槽边缘向土球四周培土，分层捣实，培土高度到土球深度的 2/3136、 时，作围堰、浇足水、水分渗透后整平，如泥土下沉，应在三天内补填种植土，再浇水整平。e)落叶乔木的栽植：按根群情况在坑槽内填适当厚度的种植土，将根群舒展在坑槽内，周围均匀培土，并将树杆梢向上提动或左右移动，扶正后边培土，边分层捣实，然后沿树木坑槽外缘作围堰，并浇水，以水分不再向下渗透为度。f)草坪、花卉栽植：草块移植有密铺、间铺及散铺等形式。间铺时草块间的间隙须均匀，并填以疏松土。散铺时可把草块撕碎，散播在栽植土上，覆盖 建设方案 77 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 1-2 厘米（cm）良质疏松土，草块铺设后应充分加水、滚压，在新根扎实前，不可践踏。花卉必须有肥沃疏松的种植，一二年137、生草本花卉种植土厚度不小于20 厘米（cm），多年生花卉不小于 30 厘米（cm），均需施腐熟基肥，栽植后4-5 天内，每早晨或傍晚在根际浇水，在第二、三次浇水后，花坛上应盖以厚2-3 厘米（cm）的过筛腐殖细土。g)苗木表中所列规格为修整后规格，请施工方严格选苗，植物种植完成后必须做到不露土。（2）苗木采购：栽植材料的质量要求是应具有根系发达，生长茁壮，无检疫性病虫害及草害，并符合设计要求的规格。乔木树杆挺直胸径按设计规格，树冠要茂盛，针叶树应苍翠层次清晰，树系必须发育良好不得有损伤，土球应符合种植要求。灌木规格达到设计要求,枝条要有分歧、交叉回折，盘曲之势，根系须发达茂盛。铺草用草皮卷为宜138、,大小相仿,边缘平直,厚度不小于 2 厘米（cm）,杂草不得超过 5%,铺草用的草根茎要纯,杂草不得超过 2%,无病虫害。（3）土壤准备：园林栽植土必须具有满足园林栽植植物生长所需要的水、肥、气、热的能力。严禁建筑垃圾和有害物质混入。盐碱土必须进行改良，到达脱盐土标准，即含盐量小于 1gkgU-1U，方能栽植植物。粘土、砂土等应根据栽植质量要求进行改良后方可栽植。栽植喜酸性植物的土壤，pH 值必须控制在 5.06.5，无石灰反应。栽植土层下若遇到不透水废基物等，应按相关规范及标准处理。栽植土宜进行消毒，容器栽植土应经消毒后方可栽植。（4）栽植乔木灌木的坑槽。a)树坑的直径应是土球直径的 1.5139、 倍。b)树坑的深度应是土球深度的 1.5 倍。c)乔木坑槽的有效土层至少为 1.O 米（m），灌木 0.8 米（m）。建设方案 78 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 d)坑槽内土质不符合栽植要求的需更换。坑槽内土质符合栽植要求的，在土球(或主根端)以下的土，只需翻松，不必取出。e)地形堆坡：地形必须按照图纸要求堆坡，且图纸要求之高度为最终完成效果之高度，故堆坡前必须预留沉降量，且堆坡后做好地形的平整。14、养护措施：养护是长期的连续工作，必须按照植物的生物学特性和当地生态条件，按月、按时令节气，安排养护管理措施，切实施行。主要是注意适时浇灌、排水、施肥、中耕除草、整形修剪、防治病虫140、害，以及冬季防寒防冻，夏季采取必要的防止日灼措施等等。（1）灌溉与排水：临时用地区域由于后期要改为建设用地，因此为节省造价，仅设置快速取水阀，采用人工手动浇灌方式；其他区域采用自动喷灌和人工浇洒相结合的灌溉方式，节水浇灌方式，提高灌溉用水的使用效率。新栽植的树木应根据不同树种和不同的立地条件进行适期、适量的灌溉，应保持土壤中有效水分。灌溉前应先松土，夏季灌溉宜早晚进行，冬季灌溉在中午进行。灌溉要一次浇透，尤其是春夏季节。树木周围暴雨后积水应排除，尤其新栽树木周围。（2）中耕除草：a)乔木、灌木下的野草必须清除，特别对树木危害严重的各类藤蔓。树木根部附近的土壤保持疏松，易板结的土壤，在蒸腾旺季须141、每月松土一次。中耕深度以不影响根系生长为限。b)草坪中杂草及时挑除，特别是大型野草。（3）施肥：a)在种植苗木、地被之前普遍施基肥一次。建设方案 79 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 b)施肥宜在晴天进行，除根外追肥外，肥料不能触及树叶。c)草坪发芽前进行一次施肥，生长旺季按具体情况追施化肥。d)树木休眠期和栽植前，需施基肥，树木生长期施追肥，可以按照植株的生长势进行。乔木和灌木均应先挖好施肥环沟，其外径应与树木的冠幅相适应，深度和宽高均为 25-35 厘米（cm）。e)各类绿地常年积肥应广开肥源，以积有机肥为主，有机肥应腐熟后施用。（4）修剪、整形：花草树木种植后，因种植前修剪主要142、是为运输和减少水分损失等而进行的，种植后应考虑植物造型，重新进行修剪造型，使花草树木种植后初始冠型能有利于将来形成优美冠型，达到理想绿化状态。a)乔木类主要修除徒长枝、病虫枝、交叉枝、并生枝、下垂枝及枯枝。b)灌木类修剪应使枝叶茂盛、分布均称，要有利于促进短枝和花芽形成，修剪应遵循“先上后下，先内后外，去弱留强，去老留新”的原则进行。c)地被修剪应促进枝分，加速覆盖。休眠期修剪以整形为主，可稍重剪，生长期修剪以调整树势为主，宜轻剪。有伤流的树木应在夏、秋两季修剪。d)草坪轧草及时进行，草高度控制在 46 厘米（cm），草修剪整齐。（5）防止病虫害：一旦发现“蚧虫、蚜虫、粉虱蓟马、叶螨”等及时治143、理，并准备在养护期内，对养护绿地进行一次全面的喷药、除虫工作。（6）防护设施：a)乔木、大灌木在栽植后均应支撑。b)树木自挖掘至栽植后整个过程中，若遇高气温时，应适当疏稀枝叶或搭棚遮荫保持树木湿润，天冷风大时，应采取防风保温措施。15、板顶种植 当种植区位于板顶时，采用以下做法：采用陶粒、玻璃纤维布、轻质种植 建设方案 80 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 土、控制容重应根据具体部位的屋顶结构承重能力分别决定。铺设种植土前，应首先核查该部分的土中积水排除系统是否已施工完善，经确认后先按设计要求完成陶粒疏水层，然后方可铺设种植土，严格按照施工规范铺设疏水设施及种植土。积水排除系统及疏水144、层做法见有关图纸。如板顶种植根系发达或穿刺性较强的植物时，需考虑增设阻根层。16、种植时间 必须在当地气候条件下选择适宜的时间种植。17、树木固定支撑细则 裸根苗木栽植采用标杆式支架,即在树干旁打一杆桩,用绳索将树干缚扎在杆桩上,缚扎位置宜在树高的 1/3 或 2/3 处,支架与树干间应衬垫软物。带土球苗木，胸径 5 厘米（cm）8 厘米（cm）的小乔木及大灌木、毛竹等采用扁担式支架,即在树木两侧各打入一杆桩,杆桩上端用一横担缚连,将树干固定；胸径8 厘米（cm）以上的大中型乔木用井字架。5.1.8、标识系统和城市家具 标识设计以易视可读、环境协调、造型美观为设计原则。标识主要分为行人街道指南145、（地图类）标识、行人方向性标识、停车场识别立牌、活动区标识、警示类标识、精神堡垒类标识等。设计风格简约、时尚，色彩基调以深色为主，材料选用不锈钢板、铝合金和透光亚克力板等，配置光源以保证夜间可视性。建设方案 81 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 标识系统选型 建设方案 82 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 标识系统选型 2 建设方案 83 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 垃圾桶及座凳选型 垃圾桶选型 2 垃圾桶选型 3 建设方案 84 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 座凳选型 2 座凳选型 3 5.1.9、配套服务设施建筑物设计 配套服务设施建筑物总建筑146、面积 400 平方米，包含 4 个公厕区域，每个建筑面积 100 平方米。1、设计依据 建筑设计防火规范GB 50016-2014（2018 年版）民用建筑设计统一标准GB50352-2019 城市公共厕所设计标准CJJ14-2016 屋面工程技术规范GB 50345-2012 建筑地面设计规范GB50037-2013 建筑工程建筑面积计算规范GB/T 50353-2013 2、基本概况 单体工程名称：服务设施建筑 建筑分类：低层建筑 耐火等级：二级 防水等级：屋面防水为 I 级 抗震设防烈度：8 度（0.3g）设计使用年限：50 年 结构类型：框架结构 建设方案 85 xx滨海西沿线综合整治147、项目可行性研究报告 3、方案及做法 公厕：建筑面积 100m2，地上 1 层，建筑高度 5m，室内外高差 0.15m，1 个防火分区。其中男厕所建筑面积 27.5m2，女厕所建筑面积 40 m2，无障碍卫生间建筑面积 6 m2，母婴室建筑面积 15m2，清洁间建筑面积 4m2，挑檐计建筑面积 7.5 m2。主要做法：（1）地面做法：（从上向下）a.10 厚防滑地砖干铺 600X600 和 800X800 b.厚度不小于 35 干拌砂浆 c.1.5 厚聚氨酯防水涂料一度 d.100 厚 C15 素混凝土垫层 e.素土夯实（夯实系数 0.93）（2）墙体工程(1)外墙：a.白色亚光外墙涂料平涂/喷148、涂（一底二面）b.外墙防水腻子批磨平整 c.20 厚 DP20 水泥砂浆找平 d.界面剂一道（可用素水泥浆替代）e.基层墙体处理干净(2)内墙 a.基层墙体处理干净 b.界面剂一道（可用素水泥浆替代）c.1.5 厚聚氨酯防水涂料一度高度至 0.3m（安装台盆的墙面需涂至 1.2m），未干时喷砂 建设方案 86 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 d.20 厚 DP20 防水砂浆找平 e.专用粘结剂铺贴 300X600X10 厚墙面砖（吊顶以上，未贴砖部位防水腻子批平刷黑色外墙涂料一底二面）（3）屋面：（从上到下）屋面构造选用双层压型金属板复合保温屋面，屋面压型金属板暂定选用泰伯板，沿屋面149、倾斜方向设置主檩条，檩条截面 100X180。5.1.10、照明及配电设计 1、设计依据（1）供配电系统设计规范GB50052-2009（2）民用建筑电气设计标准GB51348-2019（3）低压配电设计规范 GB 50054-2011（4）城市夜景照明设计规范JGJ/T163-2008（5）城市道路照明设计标准CCJ45-2006（6）电力电缆工程设计规范GB60217-2017（7）全国民用建筑工程设计技术措施-电气2009 2、设计内容 供配电系统，照明配电系统，接地安全措施。3、供配电设计（1）因本地块距离较长，内有新建厕所、挡土墙、跑道、长廊，需新建设室外箱变，确保供电半径不超 50150、0 米。场地照明的电源从箱变埋地引来。（2）场地用电负荷（照明）均按三级负荷设计。（3）本项目变压器2 个，半径500米。其中北侧设置一个250KVA 箱变，用电负荷包括景观照明及标识用电90KW，2座公厕分别为10KW，广场用电50KW并预留活动用电；南侧设置一个 250KVA 箱变，用电负荷包括景观照明及标识 建设方案 87 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 用电 120KW，2 座公厕分别为 10KW，草坪活动用电 50KW。用电负荷表如下：北侧箱变负荷（kVA）南侧箱变负荷（kVA）景观照明及标识用电负荷901202座公厕用电负荷2020广场（草坪）用电负荷5050预留活动用电151、负荷9060合计250250（4）电源干线形式采用放射式和树干式相结合的形式。相对重要类型的重点区域的照明，各配电箱均从附近箱变单独引入。电缆路径沿主干道直埋敷设。相对次级配电箱可采用树干式联结。（5）室外照明采用专用不锈钢材质的防水配电箱，箱体小型化，防护等级不低于 Ip54，供电半径控制在不大于 350m 左右。隐藏于绿化内，落地式安装，基础高 20cm。箱体需钥匙或者专用工具才能开启。（6）室外照明全园采用时控可调的全自动控制，不需人工管理。整个园区照明分为整夜开灯和半夜关灯两类分时自动控制。4、照明设计（1）常规照明 根据城市夜景照明设计规范JGJ/T163-2008，本项目公共活动广152、场水平照度 5-10lx，主要出入口水平照度 20-30lx，人行道及漫步道、跑步道、骑行道照度 5-10lx。1）沿主园路单侧布置庭院灯，灯距 1520m 之间。2）除滨海漫步道少量草坪灯，其它人行步道取消草坪灯，草坪灯间距 815m 之间。3）广场及大草坪等处，庭院灯、草坪灯及埋地灯混合布置，使夜景灯光多样化。4）行人踏步台阶，设置嵌入式脚壁光灯。建设方案 88 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 5）挡土墙及树木，设置泛光照明。6）廊架均设柱壁灯照明。（2）入口广场等重要节点照明亮度可适当提高 1）周边挡土墙设泛光照明。2）树木设泛光照明。3）广场内，以特色室外灯为主，辅以埋地灯、153、草坪灯增加局部照明。4）海边沿池岸设嵌入式壁灯和亲水台阶灯。5、灯具及光源选择（1）贯彻绿色照明和节能方针，照明光源均采用 LED 灯，小功率、高光效、长寿命，不影响环境植物的生态生长。（2）庭院灯采用 LED 灯，杆高 3.54m。（3）草坪灯采用高效节能灯或 LED 灯，杆高 0.3m0.8m。（4）色温要求暖白，3500-4500k，以 4000k 为主，显色指数不大于 80。（5）其他类型灯具的光源小功率的均采用 LED 灯、紧凑型荧光灯和节能灯，对于大功率型及显色性要求高的场所的光源采用金属卤化物灯。（6）对人员伸臂可触及范围内的灯具，当表面高于 60 度时，应采用隔离保护措施，以免154、出现路人（特别是幼童）烫伤事故。6、线路敷设及施工注意事项（1）各室外照明灯绿化内电缆穿硬质塑料管埋地暗敷设，道路及硬质铺装下改穿镀锌钢管保护。（2）电缆均应埋地暗敷设，埋深0.7m以下,穿越行车道埋深1m或以下。（3）两灯之间的电缆不能有接头，灯具及灯杆处的电缆接头及钢管接头均应严格防水密封，凡需接线盒，应使用防水接线盒。凡电缆接头，应做好绝缘保护，严防漏电。建设方案 89 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告（4）凡两灯之间的电缆长度大于等于 40m 或连续有 2 个弯曲，保护管直径应加大一级。（5）过主园路的线缆必须穿镀锌钢管 RC100 加以保护。（6）凡三相回路应尽量使 A、B、155、C 每相功率接近平衡。7、设备安装（1）设备定位应同其它相关专业的施工密切配合。（2）室外灯具的定位应配合实际的绿化种植由专业安装公司现场调试安装定位。注意树木及其它种植的潜在长势。当植物阻挡照明时，应对其进行修剪。（3）配电箱的安装可参照国家标准设计图集常用低压配电设备安装04D702-1 中的要求施工。室外箱的防护等级IP65。（4）各灯具的防护等级应符合户外安装点的环境要求。灯具的安装可按所购生产厂家提供的技术资料和国家标准设计图集特殊灯具安装03D702-3中的相关做法。8、接地安全措施（1）本项目配电保护接地制式为 TN-S 制。（2）配线形式采用三相五线制，但配电箱每回路与第一个灯156、具无 PE线，电缆沿主干道或园路敷设，埋深 0.7 米及以下，在硬质地面下及机动车道路的线缆须穿保护钢管。（3）安装在室外的灯具外壳防护等级不应低于 IP54；埋地灯具外壳防护等级不应低于 IP67；水下灯具外壳防护等级应不低于 IP68。（4）室外分支线路每一单相回路电流不宜超 25A。灯具数量一般不宜超过 60 个。（5）每个分支线路设剩余电流动作保护器加以保护，漏电电流视线路的 建设方案 90 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 长度、负荷等情况后整定。（6）循环水泵不应直接放置在水池 0 区内。9、节能设计（1）灯具选型 灯具应选用效率高的灯具，其中泛光灯灯具效率不应低于 65%157、。直管型荧光灯应配置高质量电子整流器或节能型电感镇流器。室外照明灯具应优选截光型灯具或给光源装设格栅、遮光片、防护罩等。以有效控制照明灯具的遮光角，防止直射光线的逸散和眩光产生。（2）控制光污染措施 在设计时严格按照现行国家标准规范的要求进行设计，所有灯具安装时避免产生直射，以免产生眩光，照明的光线严格限制在被照区域内，限制灯具产生的干扰光，超出被照区域内的溢散光不超过 15%。合理设置室外照明运行时段，及时关闭部分或全部室外效果类照明。（3）照明控制 控制采用总线控制系统，设置智能照明系统，对室外照明灯具进行分组、分时、定时控制，可以进行手自动转换设置，根据季节不同和使用需求调整控制程序。1158、0、环保专篇（1）采用清洁型电缆和导线，以提高人员在火灾发生紧急疏散时的安全性。（2）工程设计上尽可能降低供配电系统及动力设备所产生的电磁干扰。5.1.11、弱电设计 1、设计规范 民用建筑电气设计标准（GB51348-2019）建设方案 91 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 智能建筑设计标准（GB/T50314-2015）综合布线系统工程设计规范（GB 50311-2007）电子信息中心机房设计规范GB50174-2008 视频安全防范系统工程设计规范（GB 50395-2007）2、设计原则（1）系统的整体性：所有应用系统应是一个整体，每个系统应是其中的一部分，因此在建设时需要统159、一规划，使用通用技术，制定信息标准以及各系统之间的接口标准。系统的先进性：采用业界流行的先进技术，构建合理的适当超前的技术体系架构，以保证今后相当一段时间内不会落后。（2）系统的可靠性:对于关键应用，应采用高可靠性设计，对于关键数据，应需要有备份、恢复的手段。（3）系统的安全性：应具备完整的安全策略和切实可靠的安全手段来保障系统、用户数据的安全。（4）系统的可管理性：对于各应用系统的公共数据，集中存储，统一管理。提供公共的登录和查询接口给各个应用系统。（5）系统的可集成性：各个应用系统之间应能相互集成，数据应能共享，可以提升管理品质和提高系统运作效率。（6）系统的开放性：应提供国际通用的，认可160、的标准的系统软件、服务器、通信、网络、操作系统和数据库管理系统等诸方面的接口与工具，使系统具备良好的灵活性、兼容性和可移植性。3、设计内容 本次设计包括视频监控系统。4、系统相关说明 监控系统：视频监控系统采用远程传输。建设方案 92 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 电视监控系统在园区的主要出入口、主要道路交叉口和其他相对重要的场合，均设置闭路电视监控摄像机，安保机房接收所有的监测信号，并实时显示和记录，并采用数字式硬盘录像机系统，具备数据加密、视频信号丢失报警及权限管理功能，系统保留视频数据 30 天以上。监控系统通过矩阵对视频信号轮流切换，矩阵键盘对云台摄像机或高速球进行控制。系161、统采用 UPS 集中供电。5.1.12、预留充电桩设计 根据海南省电动汽车充电设施建设技术标准DBJ46-41-2022、海南省居住（小）区、建筑物、停车场配套充电设施建设管理暂行办法新建地面专用停车场、公用停车场应按照不低于 20%的停车位比例配建充电基础设施。本项目两个停车场，停车位分别为 85、87 个，因停车场为临时停车场，暂不考虑充电桩配电，按规范要求预留充电桩车位，远期可按 20%配置 60kw 直流充电桩，85x20%=17 个，87x20%=18 个，容量分别为 1275KVA 和 1350KVA。5.1.13、给排水设计 1、设计依据 现行国内有关规范，设计依据的主要标准及规162、范如下：室外给水设计标准GB 50013-2018 室外排水设计标准GB 50014-2021 城镇给水排水技术规范GB50788-2012 公园设计规范 GB51192-2016 城市绿地设计规范GB50420-2007(2016 年版)海绵城市建设技术指南-低影响开发雨水系统构建（试用）（住房城乡建设部 2014 年 10 月版）建设方案 93 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 国务院办公厅关于推进海绵城市建设的指导意见（国办发201575号）雨水集蓄利用工程技术规范（GB/T50596-2010）城镇雨水调蓄工程技术规范（GB51174-2017）城镇内涝防治技术规范（GB512163、2-2017）城镇给水排水技术规范（GB50788-2012）国家现行其它有关的设计规范、规程及设计文件 2、设计范围（1）室外给排水系统。（2）室外总水表井至城市给水管和本工程最后一个雨（污）水检查井至城市雨（污）水检查井之间的管道均由市政有关部门负责设计。3、用水量计算 用水量：1）绿化灌溉用水定额取 2L/d，绿化总面积为 95397.02m2，用水量为190 m3/d。2）地面冲洗用水定额取 2L/d，园路及场地面积为 39456.86m2，用水量为 79 m3/d。3）游客用水定额取 10L/人次d，最大容纳游客容量人数 4660 人，则用水量为 46 m3/d。累计用水量为 315164、 m3/d。4、给水设计（1）市政水压：由建设单位提供市政最不利时段的水压为 0.3MPa。（2）水源：由就近市政给水管网引入一根 DN100 给水管，供本项目用水。（3）系统划分、供水方式及供水管道定线：建设方案 94 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 本项目由市政给水管网直接供水。临时用地区域由于后期要改为建设用地，因此为节省造价，仅设置快速取水阀，采用人工手动浇灌方式；其他区域采用自动喷灌和人工浇洒相结合的灌溉方式，节水浇灌方式，提高灌溉用水的使用效率。供水管道定线：本项目分成 4 个区，分别从市政给水管网引入 DN100 的给水管，供各区灌溉和生活用水。灌溉和生活用水分设水表且165、灌溉用水管起点设倒流防止器。管道与现状水源管道的衔接设计：根据本地情况，以市政给水管作为灌溉水源直接取水。取水阀的服务半径 25 米左右。设置自动灌溉系统，所有取水阀全部为地埋式升降旋转喷头，取水阀选择充分考虑节水节能、易操作维护、不影响维护作业等特点。（4）计量：本工程设置总水表一只。（5）阀门：灌溉主干管所设主管检修阀为手动闸阀，阀的大小根据相接管径大小确定，单个设置的阀门安装在 PVBJMB 阀门箱内。水表组井采用非黏土砖砌井，井盖采用与铺装一致的装饰铺装井盖。（6）管材：给水管采用 PE 管 1.6MPa，热熔连接。5、排水设计（1）暴雨强度计算采用海口地区的雨量公式。海口地区的雨量公166、式 q=3681.176*(1+0.257LgP)/(T+20.089)0.678（2）室外暴雨设计重现期 P 为 3 年，降雨历时 t 为 15min，q 为 353L/s.hm2，基地外排的综合径流系数 为 0.3，项目汇水面积约为 45564m2，总雨水流量为482.29L/s。采用暴雨强度公式 建设方案 95 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 q：设计降雨强度（L/（shm）P：设计重现期（a）t:降雨历时（min）（3）场地设置排水沟及雨水井，雨水流经排水沟流至雨水井，就近排入市政雨水管网。为保证视觉效果的统一，所有井盖均做双层井盖，面层做法周围铺装一致。（4）本项目雨水分区167、排至市政雨水管。（5）排水管（含穿孔管）管径小于等于 DN150 的，采用 UPVC 管，粘接；其他排水管采用 HDPE 双壁波纹管，承插连接。6、管道敷设（1）给水管弯转处利用组合弯头，弯曲管等管件不能完成弯转角度要求时，可在直线管段利用管道承接口偏转进行调整，保证接口的严密性。（2）管道埋设深度：车行道下的管道覆土 70cm，其他各处的管道覆土 60cm.（3）管道穿越道路时应加设钢套管；套管应比管道大两个规格，两端伸出道路 0.5m。（4）给水横管最高处设 DN25 排气阀。7、管道管径、管位及埋深 本项目分成 4 个区，分别从市政给水管网引入 DN100 的给水管，供各区灌溉和生活用水168、。灌溉和生活用水分设水表且灌溉用水管起点设倒流防止器。室外消防用水全部由市政消火栓负责。给水管道覆土厚度：给水管沿路边敷设在绿化内覆土 600mm，穿越道路的覆土 700mm 并设钢套管，且保证给水管在冻土线以下 150mm。给水管道应敷设在经过夯实的天然基础上，如为回填土时做三七灰土填层，分层夯实；对于淤泥和其他承载力达不到要求的地基，必须进行基础处理；对于岩石和多石地层，铺设 200mm 厚砂垫层。给水管弯转处利用组 建设方案 96 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 合弯头，弯曲管等管件不能完成弯转角度要求时，可在直线管段利用管道承接口偏转进行调整，保证接口的严密性。管道防腐：热镀169、锌钢管、焊接钢管埋地敷设时，管外壁刷冷底子油一道，石油沥青二道，当埋于腐蚀性土壤或焦渣层内时，应做加强防腐：在管外壁刷冷底子油一道，石油沥青一道，玻璃布一层，冷底子油一道，石油沥青一道，总厚度不大于 6mm。排水管道基础：排水管采用 180砂垫层基础，一般土质地段，应在管底原状土地基上铺垫 100mm 厚中粗砂垫层；软土地基、基底在地下水位以下时，采用 150mm 厚的 540mm 的碎石或砾石砂铺筑，上面再铺 50mm 厚中粗砂垫层。8、基槽开挖、支护及回填 a.沟槽槽底净宽度,可按具体情况确定，宜按管外径加 0.6m 采用。b.开挖沟槽，应严格控制基底高程,不得扰动基底原状土层。如发生扰动170、，不得回填泥土，可换填最大粒径 1015mm 的天然级配砂石料或最大粒径小于40mm 的碎石，并整平夯实。c.给水管过车行道时须穿大二号的钢套管，两端露出路边线 0.5 米。d.回填：从管底到管顶以上 0.4m 范围内的沟槽回填材料,可采用碎石屑、粒径小于 40mm 的砂砾、中砂、粗砂或开挖出的良质土。槽底在管基支承角 120度范围内必须用中砂或粗砂填充密实,与管壁紧密接触,不得用土或其它材料填充。回填土的压实度,管底到管顶范围内应不小于 95%管顶以上 0.4m 范围内应不小于 80%,其它部位应不小于 90%。9、蓄水设施 蓄水池为圆形玻璃钢材质，供大草坪及天空之山两个各 100 立方米，171、另外还有一处 60 立方米的供周边。蓄水池具体位置布置图如下。建设方案 97 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 5.1.14、合格样板 1、凡本设计釆用涉及到园林造型、色彩、质感、大小、尺寸、性能、安全等方面的材料，施工方均须报有小样，经建设单位及设计方审核认可封样后方可釆用、施工安装。2、指定样板应与己批准的样板一致或在认可范围内。实际完工之前，要保证样板完好无损。3、本工程所用的各类设备（给排水、机电等），应在本工程室外环境工程施工之前由建设单位负责组织相关的设备技术施工图，经设计单位会签通过后，由厂家或安装单位派专人赴现场配合室外环境施工。4、设计选用新型材料产品时，其产品的质量172、和性能必须经过检测符合国家标准后方可采用，并由生产厂家负责指导施工，以保证施工质量。5.1.15、消防安全说明 1、园林装饰美化材料如使用有机材料（如木材、塑木、塑料等）防火等 建设方案 98 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 级必须达到“难燃 Bl 级”，亚克力（有机玻璃）要求釆用聚甲基丙烯酸甲酯，参详国家消防规范施工。2、饰面型防火涂料耐火极限根据设计要求确定，涂覆于可燃基材（如木材、纤维板、纸板及其制品）表面；参详 GB12441-2018饰面型防火涂料通用技术条件。3、所有室外装饰面材应达到耐火等级：B1 级；填充物：经过阻燃处理达到 B2 级；参详 GB8624-2012 建173、筑材料及制品燃烧性能分级 及 GB20286-2006公共场所阻燃制品及组件燃烧性能要求和标识。4、钢结构耐火极限根据设计要求确定。区分室外钢结构用防火涂料。室外钢结构防火涂料的选用，应注意耐暴热性能、耐湿热型、耐冻融循环、耐酸性及耐碱性等性能。外露钢结构宜釆用薄型防火涂料或超薄型防火涂料。参详CECS24：90钢结构防火涂料应用技术规范。5.1.16、基地防蚀处理 施工单位应预先计划及尽力将现场及下游区域的径流和腐蚀减到最少，必要情况下应釆用 不仅限于以下的控制措施：1、分段施工操作。2、施工期间对受损区域进行修复。3、建临时的排水系统。4、贯穿现场的集中导流须设置于不会造成损害的地点处，施174、工单位应须负责设计、施工、运行和维护临时腐蚀控制措施，并在不需要时将此措施撤离。5.1.17、废弃材料的安排 除非另有批示，否则所有清扫、修剪物、小规模挖掘等所产生的碎片或残弃物要与垃圾一起清理出现场。建设方案 99 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 5.2、用地用海征收补偿（安置）方案 本项目不涉及征收补偿。5.3、建设管理方案 5.3.1、项目建设组织模式和机构设置 根据项目法人责任制的要求，本项目由海口旅游文化投资控股集团有限公司作为项目法人，由项目法人全面负责工程投资控制、合同、质量、工期、安全等方面的管理，指导、服务、监督以及保证动态管理、动态施工的顺利畅通，确保施工作业队伍175、的工作紧张有序地进行。本项目勘察、设计、监理、咨询、施工、招标等专业工作可委托专业机构完成。图 5-1 项目运作框架图 建设方案 100 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 5.3.2、建设工期 根据现行的建设程序，按照立项-设计-施工-完工-交付使用的建设周期，本项目于 2022 年 11 月正式启动，计划于 2023 年 3 月完成项目立项等前期工作，2023 年 4 月完成初步设计及概算批复，2023 年 5 月完成施工图设计与审查工作，2023 年 6 月完成施工总包招标，其后于同月开始现场施工，至 2023 年10 月整体完工，于当月交付使用。表 5-1 建设进度表 序号项目内176、容序号项目内容1核定规划条件阶段1核定规划条件阶段1.1规划条件核定、概念方案设计等1.2项建书、可研编制及审批1.3其他项目前期工作2初步设计方案审核阶段2初步设计方案审核阶段2.1初步方案设计2.2初步设计方案审核及概算批复3设计文件审查阶段3设计文件审查阶段3.1施工图设计3.2设计文件审查4施工总包招标与施工许可办理4施工总包招标与施工许可办理5施工阶段5施工阶段5.1园路及铺装工程5.2土方工程5.3绿化工程5.4机电工程及附属设施6竣工验收阶段6竣工验收阶段6.1竣工验收7启用7启用2022年2022年第1季度第1季度第2季度第2季度第3季度第3季度第4季度第4季度2023年202177、3年第1季度第1季度第2季度第2季度第3季度第3季度第4季度第4季度 5.3.3、工程招投标 1、项目建设管理要求（1）严格按照项目建设程序进行管理，建立项目法人责任制，层层签订责任状，做到目标明确，责任到人。（2）采用“政府监督，社会监理”原则，引入竞争机制，通过招标选择具有相应资质和信誉的监理公司或咨询机构全权负责工程质量、进度监理。建设方案 101 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告（3）切实加强工程建设的技术管理，从设计到施工必须严格执行工程建设技术管理规格。（4）加强投资资金管理，工程款实行专款专用，财务人员要把本项目的收支单独列帐，避免与建设单位其他收支混淆。管理人员的费用支178、出应直接从本项目管理费中列支，并严格控制。（5）加强组织与计划。（6）在施工过程中，应加强组织与计划工作。施工前要有切实可行的施工组织设计，要充分考虑地理条件、季节等不利因素对工程的影响，减少工程对周围环境的破坏。工程项目应参加建筑保险，降低工程风险。加强组织与计划工作，实际上是加强工程实施过程中风险的防范，与本工程对社会起到的最终效果是密不可分的；（7）加强质量与进度管理。施工单位的资质应严格审核。监理单位应本着“严格监理、公正科学、热情服务、一丝不苟”的监理原则，对工程的质量、进度、支付进行全面监理，各分项工程必须严格按照设计标准及质量验收标准执行，要树立“百年大计、质量第一”的原则。此外179、应采取有效措施，避免工期延长，在分项工程进度落后于计划进度时，要及时调整计划，制定弥补办法，避免赶工期、赶进度等增加质量隐患问题的发生。精心设计、精心施工、精心管理、创造良好的工程形象。2、招标依据（1）中华人民共和国招标投标法；（2）必须招标的工程项目规定工程建设项目招标范围和规模标准规定（国家计委令第 16 号）；（3）房屋建筑和市政基础设施工程施工招标投标管理办法（建设部令第 89 号）；建设方案 102 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告（4）海南省工程建设项目招标事项核准办法（琼发改投资20161212 号）；（5）海南省发展和改革委员会关于转发必须招标的工程项目规定的通知（琼180、发改体改2018801 号）。3、招标范围 为了确保项目实施达到“最优的技术、最佳的质量、最低的造价、最短的周期”的建设目标，同时为了规范市场竞争行为，使“公开、公平、公正”的原则得以贯彻，根据海南省工程建设项目招标事项核准办法（琼发改投资20161212 号）以及国家有关规定，建议建设单位对建设项目的勘察、设计、施工、监理进行招标。4、招标组织形式及招标方式 招标活动遵循公开、公平、公正和诚实信用的原则，不受地区和部门的限制。开标、评标和中标活动及其当事人接受依法实施的监督。本项目建设资金全部来自于政府投资，根据海南省工程建设项目招标事项核准办法（琼发改投资20161212 号）以及国家有关181、规定，建设单位可以对建设项目申请部分公开招标方式进行招标，详见下表。项目的评标由建设单位依法组建的评标委员会负责。评标委员会由建设单位代表和有关技术、经济等方面的专家组成，成员人数为五人以上单数，其中技术、经济等方面的专家不得少于成员总数的三分之二。表 5-2 招标基本情况表 招标内容 招标范围 招标组织形式 招标方式 不采用招标 招标估算金额（万元）备注 全部 招标 部分 招标 自行 招标 委托 招标 公开 招标 邀请招标 万元 勘察 43.11 设计 221.37 建设方案 103 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 施工 5388.56 监理 128.60 主要设备 无 重要材料 182、无 其他 无 核准意见说明：项目审批部门（盖章）年 月 日 项目运营方案 104 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 第六章 项目运营方案 根据项目法人责任制的要求，本项目由海口旅游文化投资控股集团有限公司（简称“海旅集团”）作为项目法人。项目建设完成后，将整体移交至政府相关职能部门（海口市园林和环境卫生管理局），运营方案待定。项目投融资与财务方案 105 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 第七章 项目投融资与财务方案 7.1、投资估算 7.1.1、估算依据 1、国家、行业和地方政府的有关规定；2、类似工程的各种技术经济指标和参数；3、国家或地区政府相关部门发布的工程建设其他费用183、估算办法和费用标准，以及有关机构发布的物价指数；4、设计方案及图纸；5、建设单位提供的其他前期资料。7.1.2、估算条件 1、相似工程合同造价资料及地区大众材料价格；2、拟由国内设计单位承担设计工作；3、拟由国内施工单位承担施工工作。7.1.3、估算范围 本估算包括正常的项目前期、设计、施工周期内，为完成该项目所需投入的建筑安装工程费、工程建设其他费用、预备费，但不包括以下部分：1、建设标准、功能需求变化引起的工程单位造价的调整；2、桌椅等移动家具费用。7.1.4、估算说明 1、建筑安装工程费 建筑安装工程费根据现有的方案图纸进行估算，具体见后附表格。2、工程建设其他费用（1）场地准备与临时设184、施费 项目投融资与财务方案 106 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 按建筑安装工程费用的 0.5%计取。（2）前期工作费 包括项目建议书编制费、可行性研究报告编制费、环评报告编制费等，参照计价格19991283 号、计价格2002125 号文计取。（3）勘察与设计费 包括勘察费、设计费等，参照计价格200210 号文计算。（4）招标代理费 包括勘察、设计、施工监理、施工招标代理费，参照计价格20021980 号文的规定计算。（5）施工监理费 参照发改价格2007670 号文的规定计算。（6）施工图审查费 参照琼计价管2011224 号文的规定计取。（7）建设单位管理费 参照财建201185、6504 号文计取。（8）工程造价咨询服务费 工程量清单（招标控制价）编制费，参照琼发改收费2007170 号文的规定计取；竣工结算审核费参照琼价协202001 号文的规定计取。（9）工程保险费 取建安工程费的 0.3%。（10）水土保持费 含方案编制费、施工期监测费、验收技术报告编制费，参照保监200522号文的规定计算。3、预备费 项目投融资与财务方案 107 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 按照建筑安装工程费、工程建设其他费用之和的 8%计算。7.1.5、估算结果 经估算，项目总投资为 6794.88 万元。其中建筑安装工程费 5388.56 万元，工程建设其他费用 903.0186、0 万元，预备费 503.32 万元。7.2、融资方案（资金筹措）项目建设资金拟申请海口市财政预算资金。7.3、盈利能力分析 本项目属于公共设施建设，投资来源于政府财力资金，不以盈利为目的。7.4、债务清偿能力分析 本项目属于公共设施建设，投资来源于政府财力资金，不涉及债务。7.5、财务可持续性分析 本项目建设完成后将整体移交至相关政府职能部门，运营方案待定，故本报告不涉及财务可持续性分析。项目影响效果分析 108 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 第八章 项目影响效果分析 8.1、经济影响分析 根据国际大都市的最新发展趋势，城市中心、滨水地带和历史街区，是后工业时代中城市建成环境的三187、个主体板块。在经济全球化进程中，这些建成环境元素越来越获得“全球价值认同”，因而也成为国际大都市的重要发展资源。在许多情况下，滨水地带往往位于城市的中心部位，并且拥有丰富的工业建筑遗产和独特的滨水环境。上世纪 70 年代以来，国际大都市的滨水地带开始经历转型发展过程，已经成为居住-工作-休闲一体的后工业化场所，重新受到居住者、投资者和旅游者的青睐。面对经济全球化带来的机遇和挑战，滨水地区的转型和再生有效增强了国际大都市的全球竞争力。伦敦码头区成为全球金融和商务中心，汉堡港口新城成为城市中心的重要组成部分，分别增强了伦敦和汉堡的全球竞争力。悉尼中心的滨水地区转型发展将商业、文化、旅游功能与港口历188、史和滨水景观相结合，使悉尼成为具有强大生命力的国际旅游目的地。贯通后的滨水空间将汇集海口悠久的历史文化因素，将形成城市经济活动、文化活动、居民的休闲活动的区域，从而提升周围土地价值，带动城市腹地发展，有利于促进城市功能和产业升级，使城市未来的经济结构、发展更加趋向多元、合理。项目建设是带动滨水两岸经济发展，增强海口城市竞争力的需要。8.2、社会影响分析 1、本项目通过三道工程（骑行道、跑步道、漫步道）贯通，服务设施完善等举措，提升整体环境，有利于满足游客、市民多样化需求，有利于提升海口湾、xx区域滨水公共开放空间的品质。2、本项目对滨江公共空间结构进行重塑，对生态环境进行重构，对历史 项目影响189、效果分析 109 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 人文价值进行挖掘和塑造，促进绿色公共开放空间贯通，是加强生态文明建设的具体体现，为推进海口申报国家生态文明建设示范市奠定了坚实的基础。3、本项目通过xx滨水岸线的合理更新整合，可改善城市生态环境，延续城市的历史文脉，带动城市的经济发展，从而用滨水文化来展示城市的精神面貌，带动海口旅游业的发展。4、让百姓充分享受生态红利，是海口湾畅通工程的出发点和落脚点。本项目拟对xx滨水岸线进行提升改造，还海、还岸、还景于民，项目建设是增进民生福祉，化解新时代社会主要矛盾的需要。综上，本项目社会影响正面。8.3、生态环境影响分析 8.3.1、标准与规190、范 1、法律法规 中华人民共和国环境保护法 建设项目环境保护管理条例国务院令第 253 号 中华人民共和国水污染防治法 中华人民共和国大气污染防治法 中华人民共和国噪声污染防治法 中华人民共和国固体废物污染环境防治法 2、环境质量标准 环境空气质量标准（GB3095-2012）地表水环境质量标准（GB3838-2002）声环境质量标准（GB3096-2008）3、污染物排放标准 项目影响效果分析 110 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）污水综合排放标准（GB8978-1996）建筑施工场界环境噪声排放标准（GB 12523-2011）191、8.3.2、分析原则 1、坚持环境影响评价工作为经济建设和环境管理服务的原则，注重评价工作的实用性、针对性，为环境管理决策提供科学依据。2、以国家相关产业政策，环境保护法规为依据，贯彻执行“达标排放”、“三同时制度”等有关国家环境保护政策、法规和原则。3、以科学、公正、客观的态度开展评价工作，在保证评价质量的前提下，4、尽量利用现有资料，缩短评价周期，满足工程进度要求。5、项目建设要符合地区总体规划。8.3.3、施工期环境影响分析及措施 1、施工扬尘：污染源主要来自局部拆除、道路修建、堆放建筑材料和工程废土、运输过程中建材产生的扬尘。应对施工场地进行洒水抑尘和采用防护网罩、围墙，保持施工场地的192、道路和施工车辆的清洁，避免在有风天气进行水泥、黄沙等的装卸作业，同时对水泥等易起尘的建筑材料进行加盖防雨布或实行库内堆放。2、废水：施工期产生的污废水主要为施工废水和施工人员生活污水等。施工生产废水和含油污水经收集、隔油、沉淀处理后，达到污水综合排放标准（GB8978-1996）表 4 中一级排放标准后排入附近河流。施工人员生活污水可依托当地居民及市政设施处理达标后排放。3、噪声：各类施工机械产生的噪声声级一般在 85dB 以上，通过减少高噪设备的使用，合理安排施工时间等措施控制。对必须使用的高噪设备，将在 项目影响效果分析 111 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 环保部门登记备案，193、若需夜间施工，将事先向环保部门申报，经批准后方可在夜间施工。4、固体废物：施工中排放的固体废物以建筑垃圾为主，伴有少量生活垃圾。在施工建设期间，施工单位应进行一定的规划运输，加强管理，对于弃土应进行利用，建设单位或施工方在施工前落实好弃土的利用方式；对其它建筑垃圾应尽量分类后回收利用，对无利用价值的废弃物必须统一收集、装运，按城市建设管理部门规定的要求统一处置，送至环卫部门指定地点，严禁随意运输，随意倾倒；施工人员每天产生的生活垃圾要集中定点收集，纳入生活垃圾清运系统。5、水土流失防治 本项目的建设有可能造成的水土流失包括：建设时将破坏原有的水土环境；施工车辆往来频繁，将造成表土流失。为解决这194、些可能产生的问题，建议采取如下方案：施工期间的表土要按规定及时清运；场区内充分重视排水设施建设，防止暴雨在场地的径流造成土壤流失。8.3.4、给排水环保措施 绿地及广场雨水接入雨水管道排放，并根据总体设计要求有序排放。绿化取水设置防污隔断阀，卫生器具给水配件采用防污染配件。8.3.5、扬尘污染防治措施 工程施工期大气环境污染主要来自工地扬尘和铺筑路面时的沥青烟气。场地的风吹扬尘影响范围一般在 100 米以内。施工阶段对汽车行驶路面勤洒水（每天 45 次），可以使空气中的扬尘量减少 70，收到较好的降尘效果。（1）建议工程配备洒水车一部，对施工现场和进场道路进行定期洒水，保持地面湿度，根据本工程195、特点，建议在无雨日的上下午各洒水次，减少二次 项目影响效果分析 112 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 扬尘产生。（2）冲洗出场车辆以免污染城区。对机动车运输过程严加防范，以防洒漏。沥青烟气主要出现在沥青熬炼、搅拌和铺设过程中，以熬炼时排放量最大。在铺设路面阶段，应对沥青作业场地，尤其是熬炼场地慎重选择，使其下风向避开居民密集区，并要求周围 100 米范围内无居民住宅。建议采用封闭式厂拌工艺。8.3.6、机动车辆废气污染防治措施 营运期大气环境影响因子主要为汽车尾气。大气扩散条件相对较好，汽车尾气的排放对住宅环境影响不显著；若大气扩散条件不好，车流量又大时，在距交通干线 50 米范围196、内会有氮氧化物和一氧化碳废气的影响。可考虑在道路两旁的绿化品种中，选择一些大叶子树、乔木类环保植物来降低噪音、吸灰尘。并提出以下建议：（1）加强机动车的检修与维修。（2）大力推广使用清洁汽油、柴油，推行各类尾气净化装置。（3）在重要干线立交桥建设中应事前设计好交通疏导。（4）制定详细的交通疏导计划，并报当地的交通管理部门备案。8.3.7、声环境保护措施（1）运营期交通噪声影响的防治措施 根据类比分析，本项目建成后，道路周围邻街户外窗前噪声（白天、夜间）的等效声级较难达到社会生活环境噪声排放标准 GB22337-2008 的标准；但在离道路 50m 以上无障碍情况下，噪声值基本能达到标准要求。本197、工程道路两侧绿化良好，运营期交通噪声可通过两侧树木良好吸收。（2）施工噪声污染的防护措施 a)合理安排施工时间，噪声大的土方工程的挖掘、填埋、平整等工程应安 项目影响效果分析 113 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 排在白天，减少对区域内居民的影响。b)选择低噪声设备，对强噪声机械必要时应建立简易的声屏障（如用塑料瓦楞板等）。闲置的设备应予以关闭或减速。一切动力机械设备都应适时维修。合理布局建筑施工，使高噪声的机械设备和施工环节远离敏感点。c)运输车辆尽可能安排在白天工作，避免产生不必要的环境影响，若要求必须在夜间上路的，在行经居民区时应严格落实禁鸣喇叭的规定。对于受施工噪声影响的各198、敏感点，在靠近敏感点一侧应设置临时围栏、隔声栏板，也可考虑修建临时工房，减少施工噪声影响。（3）振动环境质量 道路交通振动是指由道路上行驶车辆的激振而产生的地面振动，因而道路交通振动很大程度上取决于道路结构和地质条件。道路交通激振引起道路两侧地面振动，会给人体、建筑、精密设备和文物等产生影响。振动在地面传播时，其振动强度随距离衰减较快。一般情况，道路交通振动传至距路边 30m 左右便不会有太大的影响，传至 50m 便可安全。本道路建设采用高等级沥青路面设计，只要施工时严格按照规范要求作业，即可保证良好的路面平整度，可有效降低交通振动影响。8.3.8、运营期环境影响分析及措施 1、废气：本项目运199、营期内基本没有影响环境空气的废气。2、废水：营运期无生产废水。3、废固：本项目固废主要是行人丢弃的垃圾固废，树叶、枯枝等，由环卫部门统一清扫处理。8.3.9、环境评价 本项目所在地块环境质量现状较好，项目施工期间对环境造成的负面影响是暂时的，将随着施工期结束而终结；项目建成后，无生产性废气排放；固废 项目影响效果分析 114 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 由环卫部门统一清扫处理。在采取各项环保治理措施后，本项目对周边环境的影响较小，能够保持目前的环境质量现状。因此，从环境保护的角度来讲，本项目的建设是可行的。8.4、资源和能源利用效果分析 8.4.1、给排水节能 绿地及广场雨水渗透200、。绿化给水有条件时直接利用市政给水管网水压取水。节能设计依据公共建筑节能设计标准（GB50189-2005）；民用建筑热工设计规范（GB50176-1993）；建筑外门窗气密、水密、抗风压性能分级及检测方法（GB/T7106-2008）等。节能措施：通过增强建筑维护结构隔热保温性能和提高空调能效比的节能措施，在保证相同的室内热环境指标的条件下，采取节能措施的建筑与参照的建筑相比，力求采暖及空调能耗节约 50%。主要采取节能措施为建筑尽量布置在南北朝向，室外热环境通过满足规范和规划要求的绿化率得到改善，达到节能效果。空调系统选用变频空调机组，重视工况不同对机组性能产生影响；加强对空调的运行管理，201、严格按该地区建筑热工计算室内温度操作。照明系统采用节能光源及高效灯具满足节能要求。具体措施如下：1、积极推广智能灌溉方式，提高水的利用率，减少水的飘逸和蒸发损失；2、根据海口当地气候特征、土壤性质、地形条件、确定合理的喷灌强度和持续时间，防止出现地表面积水，径流和向深层土壤内渗透；3、根据现场绿地形状，选用适宜的灌水器并进行合理的布局，防止喷水 项目影响效果分析 115 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 射程超出种植绿地边界；4、位于地形较低区域应选用具有防止溢水功能的灌水器，防止出现无效灌水；5、充分利用城镇供水管网的有效水压设计自压型喷灌系统；6、选用低压型灌水器，有利于降低二次加202、压型喷灌系统的费用。8.4.2、电气节能 1、灯具选型 灯具应选用效率高的灯具，其中泛光灯灯具效率不应低于 65%。室外照明灯具应优选截光型灯具或给光源装设格栅、遮光片、防护罩等，以有效控制照明灯具的遮光角，防止直射光线的逸散和眩光产生。2、控制光污染措施 在设计时严格按照现行国家标准规范的要求进行设计，所有灯具安装时避免产生直射，以免产生眩光，照明的光线严格限制在被照区域内，限制灯具产生的干扰光，超出被照区域内的溢散光不超过 15%。合理设置室外照明运行时段，及时关闭部分或全部室外效果类照明。3、照明控制 控制采用总线控制系统，设置智能照明系统，对室外照明灯具进行分组、分时、定时控制，可以进203、行手自动转换设置，根据季节不同和使用需求调整控制程序。8.4.3、节能方案分析和结论 节能是一项长期的战略任务，也是当前的紧迫任务，节能工作要全面贯彻科学发展观，落实节约资源基本国策，以提高能源利用效率为核心，以转变经济增长方式、调整经济结构、加快技术进步为根本，强化全社会的节能意识，逐步形成具有中国特色的节能长效机制。节约能源是落实可持续发展战略的重 项目影响效果分析 116 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 要举措，是一个城市、一个地区经济发展和社会进步的标志，也是项目建设必须遵守的原则。因此，采取全面科学的节能措施，把节能真正落到实处。通过以上技术实施，可营造舒适健康的绿色环境，204、为节约能源做出贡献。8.5、碳达峰碳中和分析 本项目主要建设内容涉及场地铺装、绿地及附属设施等，不存在高耗能及高排放的情况。项目风险管控方案 117 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 第九章 项目风险管控方案 9.1、编制依据 1、国家发展改革委关于印发国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知（发改投资20122492 号）；2、国家发展改革委关于印发重大固定资产投资项目社会稳定风险分析篇章和评估报告编制大纲（试行）的通知（发改投资2013428 号）；3、海南省重大决策社会稳定风险评估办法（试行）（琼办发201825 号)；4、项目咨询组收集到的相关职能部门意205、见、项目背景资料等。9.2、风险调查 9.2.1、工程实施的合法性分析 xx滨海西沿线综合整治项目原则符合海南省国民经济与社会发展第十四个五年规划纲要、海南省旅游发展总体规划（2017-2030）等相关经济和社会发展规划的要求，并已于 2023 年 2 月取得立项批复（海发改投资函202383 号）。截止目前，xx滨海西沿线综合整治项目的建设是合法的。9.2.2、工程实施的可行性分析 xx滨海西沿线综合整治项目规模与工程设计要求协调一致，工程规模可行。工程前期手续完成后，工程资金将逐步得到落实，工程资金可以得到保障。在前期工作顺利完成及工程投资及时落实的前提下，预计工程方案可以按计划完成。9.206、2.3、工程实施的可控性分析 xx滨海西沿线综合整治项目组织机构健全，各制度健全，在严格管理 项目风险管控方案 118 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 和工程投资及时落实的前提下，工程实施的组织控制、制度控制、资金使用控制及工程进度控制均可以得到保障。环境影响问题是xx滨海西沿线综合整治项目实施期间可能导致社会稳定问题的主要因素。为此，针对环境影响问题，工程实施期间将严格落实各项环境保护对策措施要求。工程施工期间，将严格落实施工期环境监理要求，确保施工期环境保护对策及措施、水土保持方案落实到位，保证施工期区域环境质量，控制水土流失。在此基础上，施工期环境影响是可控的，以保证施工期环境207、影响不发生扰民问题。9.3、风险识别与评价 9.3.1、施工对周围环境影响可能引发的风险 1、扬尘和噪声影响 对整个施工期而言，施工产生的扬尘主要集中在土建施工阶段，按起尘的原因可分为风力起尘和动力起尘。露天堆放的建材（如黄沙、水泥等）及裸露的施工区表层浮尘由于天气干燥及大风，产生风力扬尘；而动力起尘，主要是在建材的装卸、使用过程中，由于外力而产生的尘粒再悬浮而造成，其中施工及装卸车辆造成的扬尘最为严重。施工产生的噪声主要来自各种施工机械，声级最高的有推土机、空压机和混凝土搅拌车等；运输材料、渣土的重型卡车也将增加周围道路的交通噪声，由于运输车辆大多在夜间进出，夜间的影响更为明显。应当能够预判208、施工期会存在一定的环境影响。2、施工废水 施工期废水主要是施工产生的含泥沙的废水、施工人员排放的生活污水以及施工车辆、施工机械修理、冲洗等产生的含油污水。施工过程废水中主要污 项目风险管控方案 119 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 染物是 SS，以及施工机械渗漏的石油类物质；生活污水主要含 COD、氨氮、TP、SS 等，此外还有粪便中大肠菌群、油脂等污染物。3、固体废物 施工期固体废物主要包括施工中产生的大量渣土，还有施工人员产生的生活垃圾等，均通过土方车外运处置。施工渣土如不能得到及时清运，往往导致二次污染，影响周边市民、单位工作人员生活环境。评估认为，客观上，工程施工期间对周围209、环境影响是存在的，考虑到本项目施工期较长，且周围有较多公共场所、单位、酒店，预判该风险因素发生可能性较高，影响程度较大，为较大风险。9.3.2、施工对周边单位、市民的影响可能引发的风险 本项目沿线存在公共建筑、居民住宅等。施工对周边单位、市民的影响主要有：1、项目施工可能在市政配套管线实施过程中发生意外停水、停电等事件，施工期间大型车辆进出，也可能对地下管线及道路造成损坏，给周围单位、市民正常生活带来负面影响。管线、道路损坏一般可以及时修复，实际经济损失不大，但由于造成的社会负面影响较大，项目单位需要提前做好相应的防范工作，为此在实施阶段需要周密协调，尽可能压缩影响周期和减小影响范围，减少周边210、单位、居民可能由此引发的不满。2、本项目沿线的多处公共文化娱乐设施、景点，人流量较高，在本项目施工期间，会给游客、市民休闲造成暂时的不便，部分景点会出现人流量减少的情况。3、本项目沿线有企事业单位，本项目施工的噪声、扬尘等都可能对单位内人员办公带来影响。评估认为，施工对周边单位、市民的影响可能引发的风险发生可能性较高，项目风险管控方案 120 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 影响程度较大，为较大风险。9.3.3、利益相关者对本项目工作合法合规性方面引发的风险 考虑到本项目可能涉及控规的调整、未到报废年限的建筑物、构筑物的拆除、市政设施（绿化、电线杆、路灯等）的拆除等，且设计参数需与沿211、线单位相衔接。从以往的工作经验来看，若相关工作人员对规划设计参数，尤其涉及到政策层面的问题闪烁其词，就可能使问题在利益相关者中间发酵，催生出意见领袖，以质疑决策事项本身、决策程序及实施过程的合法合规性为切入点，来反对项目的推进或谋求额外的利益。评估预判该风险因素发生可能性较低，一旦发生影响程度较大，为一般风险。9.3.4、施工期对周边交通的影响可能引发的风险 1、对车辆通行的影响 本项目为xx滨海西沿线综合整治项目，施工必定对周围道路造成影响，部分路段可能采取封路措施，若遇到节假日，出游群众增多，更可能造成局部拥堵。2、对行人的影响 本项目周边人流量较大，施工单位进行道路施工作业时,若围挡设置212、不规范，行人误入危险区，或出现高空坠物，围挡倒塌等情况，很可能伤及行人，有的还造成严重的伤亡事故。3、对公共交通的影响 本项目周边涉及公共交通线路，施工可能对公交的线路带来影响，需临时改线行驶，给周围群众出行带来一定影响。评估认为，客观上，施工期对周边交通的影响可能引发的风险是存在的，预判该风险因素发生可能性较高，影响程度中等，为较大风险。项目风险管控方案 121 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 9.4、风险管控方案 9.4.1、加强对现场施工及工地的监管，以减少施工对周边环境影响。1、合法、合规组织施工。做到证照齐全，规范、文明、安全施工。建立完善的施工管理制度，时刻关注天气，下雨213、前完成对土壤的保护工作。2、加强施工组织管理。在工程施工、监理等环节，选择具备相应资质、信誉度高的合作伙伴，在施工、监理等招标及合同中包含有关文明施工要求、施工期环境保护要求和化解社会稳定风险的职责条款，明确责任主体和造成影响的赔偿责任人。3、全面落实环保责任并取得实效。严格按照环评审批的意见落实，执行环境保护“三同时”制度，做好施工期噪声、扬尘等控制措施，尽最大努力减少对周边居民的影响。4、除了安全工作以外，拆除施工过程中还应从工程的角度注意施工过程中的扬尘、噪声、振动、夜间施工光污染、交通出行等对周边居民及企事业单位的影响，防止出现周边人群出现投诉、信访情况的出现。5、施工现场做好消防安全214、管理。施工现场要建立、健全防火检查制度，配备合格、充足的消防器材；制定施工现场的防火要求，将火灾隐患降至最低。明确消防第一负责人。9.4.2、优化施工期和运行期道路交通组织，减少对周边影响 1、制定切实可行的施工期交通组织方案。合理安排施工车辆的入场时间，尽量避开上下学（班）高峰期，减少对周边道路现有的交通压力。2、加强告示宣传和沟通。建议在开工前，就施工组织方案和施工期的临时交通组织方案，充分利用各种媒体手段（如微信、网络、电视等）进行充分的告示、宣传，告知工程情况和交通组织方案，使相关车辆和人员提前做好准备。尤其是在高峰时段，对施工路段要做好交通疏导工作。项目风险管控方案 122 xx滨海215、西沿线综合整治项目可行性研究报告 3、在关键路段或交叉口，尤其是主要交叉口等，设置施工指示牌；在施工车辆进出频繁的地方，设置警示牌标志。4、做好项目周边机动车的交通组织，保证项目运行期车辆出入安全。9.4.3、加强与周边项目沟通，保证项目顺利推进实施。1、本项目与周边项目单位建立统一协调机制，加强沟通，综合协调，保证施工期交通组织顺畅。2、优化施工控制措施，做好工程质量安全管理。在施工前提前以书面形式告知受施工影响单位，对产生的施工影响致歉，请其配合施工。9.4.4、强化风险管理意识，将风险管理融入项目规划、建设和运行的全过程 1、提高对风险管理的认识。明确项目单位是本项目风险防范化解责任主体216、，项目单位的高层及各层面的员工要确实提高对风险管理的认识，减少项目建设引发风险的不确定性对项目建设目标的影响，确保项目顺利建设实施和运行。2、将社会稳定风险管理融入项目规划、建设和运行的各项活动之中。为了有效防范化解该项目建设可能引发的社会稳定风险，建议项目单位及请海口市相关职能部门在开展项目规划、建设和运行管理的各项活动过程中将风险管理融入其中，成为项目管理所必需的一部分，实施风险主动管理。3、根据项目的实施进程情况开展动态评估，不断优化完善和落实风险防范化解措施。建议项目单位和政府相关部门，根据项目的实施方案和进程、内外部环境和利益相关者诉求等内外部信息的变化，及时开展动态评估，补充识别新217、的风险因素，优化完善风险防范化解措施，并有效组织实施。9.5、风险等级 项目风险管控方案 123 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 参照重点建设项目社会稳定风险分析和评估试点办法的分级标准，风险等级分为 A 级、B 级、C 级。A 级：重点项目的实施可能引发大规模群体性事件；B 级：重点项目的实施可能引发一般性群体性事件；C 级：重点项目的实施可能引发个体矛盾冲突。综合考虑本项目风险的分析，若是切实、全面实施各项风险防范与化解措施后，本项目的建设引起群体性事件可能性较小，按照风险等级划分标准，项目风险等级预判为 C 级。9.6、风险应急预案 1、建议建设单位担当起项目风险管理主体责任。218、实施单位作为风险管理的主体责任，请施工单位、监理单位参与，成立维稳工作小组，形成有固定工作人员的精干队伍，具体承担维稳工作。2、项目单位要建立应急处置机制，并与有关应急预案有效衔接。针对可能发生的风险事件，项目单位内部应建立应急机制、制定完善的风险事件应对处置措施，并能够与政府各职能部门制定的突发公共事件专项预案、部门应急预案形成有效衔接，以增强维稳工作的前瞻性和有效性。3、建议由建设单位牵头，成立由发改、维稳、规划、环保、信访等部门参加的工作组，明确项目维稳工作的责任主体，相关部门为配合部门，各部门确定联络人并落实维稳责任到个人，协同配合做好风险预防、化解措施的落实工作。研究结论及建议 12219、4 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 第十章 研究结论及建议 10.1、结论 根据以上分析得知，xx滨海西沿线综合整治项目，项目建设是必要的，也是紧迫的。项目建设规模合理，有很好的社会效益。因此，xx滨海西沿线综合整治项目，项目是可行的。10.2、建议 建议设计单位根据投资估算进行限额设计。项目施工阶段建设单位可充分利用工程监理等中介机构的专业技术能力对项目建设的质量、进度、安全和投资进行控制，高效完成本项目的建设工作。附表 125 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 附表 附表1、投资估算表 1/2 合价（万元）数量单位数量单位一建筑安装工程费5388.56151787.57m220、2355.01元/m2临时用地面积52203.67平方米79.30%1.1拆除工程37.895859.45m20.56%1.1.1拆除硬质25.005000.00m250.00元/m20.37%1.1.2拆除围墙8.59859.45m100.00元/m0.13%1.1.3原栏杆拆除4.30860.00m50.00元/m0.06%1.2铺装及硬质工程1775.3126.13%1.2.1硬质铺装892.3523482.86m2380.00元/m2漫步道铺装、广场铺装、砾石排水沟等，面层50厚花岗岩异形切割，局部利用基础故降低单价13.13%1.2.2跑步道209.393549.00m2590.00221、元/m23.08%1.2.3骑行道139.712368.00m2590.00元/m22.06%1.2.4挡土墙36.00450.00m3800.00元/m3厚度80厘米0.53%1.2.5树池10.29187.00m2550.00元/m2含树篦子0.15%1.2.6新建栏杆103.20860.00m1200.00元/m1.52%1.2.7新建停车场217.687256.00m2300.00元/m23.20%1.2.8大草坪硬质铺装92.542644.00m2350.00元/m21.36%1.2.9非机动车车档44.45889.00m500.00元/m0.65%1.2.10遮荫设施29.7027222、0.00m21100.00元/m20.44%1.3土方工程1251.3918.42%1.3.1外运土936.60164661.60m356.88元/m3外运土距离15公里考虑13.78%1.3.2回填土28.617152.00m340.00元/m30.42%1.3.3种植土和营养土286.1957238.21m350.00元/m34.21%1.4绿化工程1503.1495397.02m2包括永久绿地和临时绿地22.12%1.4.1永久绿化1061.8753093.25m2200.00元/m215.63%1.4.2临时绿化211.5242303.77m250.00元/m23.11%1.4.3苗木223、移栽229.763.38%小叶榕苗木194.764869.00株400.00元/株2.87%青皮竹35.0035000.00株10.00元/株0.52%1.5建筑及其配套工程200.00400.00m25000.00元/m2钢筋混凝土建筑，单层建筑，公共厕所及母婴室 2.94%1.6给排水工程227.34147640.63m23.35%1.6.1永久用地175.1887588.64m220.00元/m2含绿化喷灌及浇灌、建筑给排水等2.58%1.6.2临时用地41.7652203.67m28.00元/m2含绿化浇灌、场地排水等0.61%1.6.3蓄水设施10.40260.00m3400.00元224、/m30.15%1.7电气工程352.03139792.31m2含监控、灯光、景观强弱电系统、建筑强弱电系统等5.18%1.7.1250KVA箱变44.002台220000.00元/台0.65%1.7.2配电箱3.507套5000.00元/套0.05%1.7.3永久用地强电系统175.1887588.64m220.00元/m22.58%1.7.4永久用地弱电系统87.5987588.64m210.00元/m21.29%1.7.5临时用地41.7652203.67m28.00元/m20.61%1.8附属设施41.450.61%1.8.1标识牌18.0060.00个3000.00元/个二级标识30225、个，三级标识及标识牌30个0.26%1.8.2垃圾回收箱12.9537.00个3500.00元/个0.19%1.8.3定制座椅10.5030.00组3500.00元/组0.15%工程量指标备注(计费依据)投资比例序号项目 附表 126 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 附表2、投资估算表 2/2 合价（万元）数量单位数量单位二工程建设其他费用903.00151787.57m259.49元/m213.29%2.1场地准备与临时设施费26.941项按照建安费的0.5%计，建标2011年1号0.40%2.2前期工作费66.011项0.97%2.2.1项目建议书编制费10.341项参照计价格1226、9991283号文的规定计算0.15%2.2.2可行性研究报告编制费20.671项参照计价格19991283号文的规定计算0.30%2.2.3环评报告编制费35.001项参照计价格2002125号文的规定计算0.52%2.3勘察与设计费264.481项3.89%2.3.1工程勘察费43.111项参照计价格200210号文，取建安工程费的0.8%0.63%2.3.2工程设计费221.371项参照计价格200210号文计算3.26%2.4招标代理费35.721项0.53%2.4.1设计招标代理费2.471项参照计价格20021980号文的规定计算0.04%2.4.2勘察招标代理费0.651项参照计227、价格20021980号文的规定计算0.01%2.4.3施工监理招标代理费1.731项参照计价格20021980号文的规定计算0.03%2.4.4施工招标代理费30.871项参照计价格20021980号文的规定计算0.45%2.5监理费128.601项1.89%2.5.1施工监理费128.601项参照发改价格2007670号文的规定计算1.89%2.6施工图审查费12.601项参照琼计价管2011224号文的规定计取0.19%2.7建设单位管理费101.541项参照财建2016504号的规定计算1.49%2.8工程造价咨询服务费43.051项0.63%2.8.1工程量清单（招标控制价）编制费15228、.691项参照琼发改收费2007170号文的规定计取0.23%2.8.2竣工结算审核费27.361项参照琼价协202001号文的规定计取0.40%2.9工程保险费16.171项取建安工程费的0.3%，参照建标2011年1号0.24%2.10水土保持费75.441项1.11%2.10.1方案编制费32.331项参照保监200522号文的规定计算0.48%2.10.2施工期监测费32.331项参照保监200522号文的规定计算0.48%2.10.3验收技术报告编制费10.781项参照保监200522号文的规定计算0.16%2.11水土补偿费用25.501项以每平方米1.5元计0.38%2.12防洪229、评价报告编制费30.001项以实际发生为准0.44%2.13环评验收报告编制费40.001项以实际发生为准0.59%2.14质量检测费26.941项参照琼水建管2018336号文，取建安工程费的0.5%0.40%2.15地质灾害评估费10.001项以实际发生为准0.15%三预备费503.32151787.57m233.16元/m2（一+二）*8%7.41%四项目总投资6794.88四项目总投资6794.88151787.57151787.57m m2 2447.66447.66元/m元/m2 2一+二+三100.00%一+二+三100.00%工程量指标备注(计费依据)投资比例序号项目 附图 1230、44 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 附图 附图1：项目总平面图 附图 145 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 附图2：周边交通及建筑分析图 附图 146 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 附图3：主要入口分析图 附图 147 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 附图4：流线分析图 附图 148 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 附图5：功能分区图 附图 149 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 附图6：拆除分析图 附图 150 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 附图7：主要设计内容分布图 附图 151 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 附图8：车挡详图 附图 152 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 附图9：公厕平面图 附图 153 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 附图10：栏杆详图 1 附图 154 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 附图11：栏杆详图 2 附图 155 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 附图12：骑行道、跑步道做法 附图 156 xx滨海西沿线综合整治项目可行性研究报告 附图13：停车场详图