1、广州白云国际机场南广州白云国际机场南航航GAMECO飞机维修设施三飞机维修设施三期期18号维修机库工程号维修机库工程地下管线及箱涵保护专项施工方案地下管线及箱涵保护专项施工方案目目录录第一章编制说明及编制依据.1第一节编制说明.1第二节编制依据.11.文件依据.12.法律法规.1第二章 工程概况.1第一节工程基本情况.1第二节周边环境及地下管线分布情况.21.工程周边环境.22.地下管线概况.2第三章地下管线及箱涵保护措施.3第一节电缆保护措施.31.电缆保护施工流程.32.施工步骤.4第三节安全措施.6第四节应急措施.61.应急小组.72.应急物资及预案管理.73.触电应急预案.74.应急就2、医电话及路线.9广州白云国际机场南航广州白云国际机场南航 GAMECO 飞机维修设施三期飞机维修设施三期 18 号维修机库工程号维修机库工程地下管线及箱涵保护专项施工方案地下管线及箱涵保护专项施工方案1第一章第一章编制说明及编制依据编制说明及编制依据第一节第一节编制说明编制说明根据本工程情况和现场实际施工需要，现场需开设三个大门，以减缓场内交通压力。在场地西侧设置宽度为 8m 的 1#、2#、3#大门，连接空港北一路，作为主要进出口，其中 3#大门有 6m 高门楼，1#、2#大门无门楼，所有大门均设置门卫室和门禁系统。经现场勘察，场地西侧距离支护放坡位置约 9.52m 有一条南北走向中国移动光3、纤，光纤西侧依次为 10KV 电缆线箱涵、110KV 电缆线箱涵、直径 800 混凝土雨水管、0.38KV路灯线，场地西侧管线均在围墙外侧种植区域内；场地南侧围墙内约 1.20m 处有一条东西走向光纤，围墙内侧约 12.6m 位置有一条贯穿施工场地的污水管道，东侧为塑料材质，西侧为混凝土浇筑成型，围墙外侧为直径 300 的铸铁给水管道；场地北侧距离支护放坡位置约 14.50m 有一条东西走向 110KV 电缆线和中国移动光纤。本工程表层为素填土层:灰褐色，松散，局部稍密，稍湿，由粘性土、碎石块、粗砾砂及少量砖块等填成。由于管线埋深浅，为避免施工过程中对电缆、管道造成损坏，拟对电缆及管道采取相应4、保护措施。本方案仅针对 1#、2#、3#大门处地下电缆及管道，施工场内南侧围墙内约1.20m 处东西走向光纤，围墙内侧约12.6m位置贯穿施工场地（基坑）的污水管道，北侧距离支护放坡位置约 14.50m 东西走向 110KV 电缆线和中国移动光纤的保护。第二节第二节编制依据编制依据1.1.文件依据文件依据（1）白云机场基坑支护管线探测成果图总图。（2）广州白云国际机场南航 GAMECO 飞机维修设施三期 18 号维修机库工程勘察报告。（3）白云机场基坑支护管线探测报告。2.2.法律法规法律法规1.施工现场临时用电安全技术规范（JGJ462005）2.混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50205、42015）第二章第二章 工程概况工程概况第一节第一节工程基本情况工程基本情况广广州州白白云云国国际际机机场场南南航航 GAMECO 飞飞机机维维修修设设施施三三期期 18 号号维维修修机机库库工工程程地地下下管管线线及及箱箱涵涵保保护护专专项项施施工工方方案案2序号内容说明1工程名称广州白云国际机场南航 GAMECO 飞机维修设施三期 18 号维修机库工程2建筑地点侧3建设单位4设计单位5勘察单位6监理单位7施工总承包第第二二节节周周边边环环境境及及地地下下管管线线分分布布情情况况1 1.工工程程周周边边环环境境本项目位于广州市广州空港经济区空港北横六路与空港北一路交叉处空港北一路东侧，广州6、新白云国际机场广州飞机维修工程有限公司维修基地内西侧。项目南侧为南航 GAMECO 的 10 号维修机库，东侧为白云机场维修区机坪，西侧为广州民航职业技术学院，北侧为南航加油站及机场公安局。本项目包括 18 号维修机库大厅及 4 层生产辅助附楼组成，0.000m 相对于绝对标高+19.02m，场地整平标高为 19.02m.2 2.地地下下管管线线概概况况根据相关单位提供的图纸及我司现场勘察情况，本工程场内及周边有多条管线：（1）场地西侧距离支护放坡位置约 9.52m 有一条南北走向中国移动光纤埋深0.59m，光纤西侧依次为 1050 x450 箱涵有 14 条 10KV 电缆线埋深 1.33m7、2500 x1200 箱广州白云国际机场南航广州白云国际机场南航 GAMECO 飞机维修设施三期飞机维修设施三期 18 号维修机库工程号维修机库工程地下管线及箱涵保护专项施工方案地下管线及箱涵保护专项施工方案3涵中有13条110KV电缆线埋深0.80m、一根直径800混凝土雨水管埋深3.19m、2条0.38KV路灯线埋深 0.71m，场地西侧管线均在围墙外侧种植区域内；（2）场地南侧围墙内约1.20m 处有一条东西走向光纤埋深0.7m，围墙内侧约12.6m位置有一条贯穿施工场地的污水管道，东侧为塑料材质，西侧为混凝土浇筑成型，埋深1.41m，围墙外侧为直径 300 的铸铁给水管道埋深 1.18、9m；（3）场地北侧距离支护放坡位置约 14.50m 有一条东西走向 2500 x1500 的 110KV 电缆线箱涵和中国移动光纤，分别埋深 0.82m 和 1.36m。第三章第三章地下管线保护措施地下管线保护措施第一节第一节管线保护措施管线保护措施1.1.电缆保护施工流程电缆保护施工流程1.路灯电线及光纤保护施工准备沟槽开挖钢板铺设电缆套管沟槽回填回填石粉钢筋绑扎模板支设混凝土浇筑混凝土养护电缆保护完成2.电缆线箱涵保护施工准备沟槽开挖（至箱涵顶）铺设混凝土盖板沟槽回填回填石粉钢筋绑扎模板支设混凝土浇筑混凝土养护电缆线箱涵保护完成大门位置平面图如图所示：广州白云国际机场南航广州白云国际机场9、南航 GAMECO 飞机维修设施三期飞机维修设施三期 18 号维修机库工程号维修机库工程地下管线及箱涵保护专项施工方案地下管线及箱涵保护专项施工方案4电缆保护 1-1 剖面如图所示（其他通车位置做法相同）：2.2.施工步骤施工步骤2.1.施工准备（1）施工前，与管线主管单位取得联系，确定管线位置，走向、埋深等；（2）根据相关单位提供的资料，进行实地调查，标记出管线位置；（3）由建设单位、施工单位和保护对象主管单位共同组成管线保护小组，研究并确定保护措施；（4）以书面的形式对管理人员及施工班组进行交底，使所有人员明确管线位置、埋深、走向、管线保护方法及施工注意事项；（5）现场人员认真学习图纸、技10、术操作规程、施工质量验收标准。（6）准备好施工所需工具如铁锹、绝缘用品等，准备好钢板、钢管、碎石，钢筋、模板提前进场；（7）对所有购进原材料的出厂合格证、说明书进行验收，并做记录。（8）在光纤位置处预埋一条 DN100 镀锌钢管套筒，0.38KV 路灯线位置处预埋两根DN100 镀锌钢管套筒。2.2.沟槽开挖（1）根据电缆及光纤位置，放出沟槽开挖边线，并做好标记；（2）为避免破坏电缆及箱涵，沟槽开挖采用人工的方式，沟槽开挖宽度根据电缆及箱涵尺寸确定，开挖长度为 12m，开挖深度根据电缆线埋深确定，开挖至电缆线下约2cm，约为 0.81.35m，具体详见平面图。2.3.钢板铺设（1）钢板沿长度方11、向每隔 0.5m 钻双排 5mm 的孔，如下图所示：广州白云国际机场南航广州白云国际机场南航 GAMECO 飞机维修设施三期飞机维修设施三期 18 号维修机库工程号维修机库工程地下管线及箱涵保护专项施工方案地下管线及箱涵保护专项施工方案5（2）土方挖至沟槽底部后，人工将沟槽底压实整平，然后将钢板铺设在电缆线下方，钢板宽度 30cm，厚度 5mm。2.4.电缆套管将 D120 钢管平均切割成两半（为防止钢管切口处损坏电缆，钢管在穿电缆处形成喇叭口，并用橡胶铺垫封口），扣于高压电缆上，然后用铁丝将钢管与钢板绑扎牢固，如下图所示：2.5.电缆线箱涵保护施工电缆箱涵地梁示意图地梁位置平行箱涵且地梁边水12、平距离箱涵外边缘 200mmm 处。2.6.沟槽回填钢板铺设及电缆套管完成后，对沟槽用原状土回填至原标高，并整平压实。广州白云国际机场南航广州白云国际机场南航 GAMECO 飞机维修设施三期飞机维修设施三期 18 号维修机库工程号维修机库工程地下管线及箱涵保护专项施工方案地下管线及箱涵保护专项施工方案62.7.回填石粉沟槽回填夯实后，沿沟槽方向铺设 300mm 厚石粉，铺设宽度为 1.2m，铺设完成后压实整平。2.8.钢筋绑扎根据图纸要求进行钢筋绑扎，钢筋采用双层双向 C12200 钢筋。2.9.模板支设钢筋绑扎完成验收合格后进行模板支设，模板采用 18mm 厚木模板。2.10.混凝土浇筑模板13、支设完成后进行混凝土浇筑，为尽快使大门投入使用，以加快现场施工进度，混凝土采用 3 天早强混凝土，强度等级为 C30。2.11.混凝土养护混凝土浇筑完成 8 小时后对混凝土进行洒水养护，混凝土终凝后 3 天内不允许车辆行走。第二节第二节安全措施安全措施1.沟槽开挖前必须熟悉电缆走向、埋置深度；2.沟槽开挖采用人工开挖，严禁使用挖掘机等机械进行开挖，以免损伤电缆；3.在未查明电缆位置时，严禁大幅度开挖，开挖时必须用铁锹慢挖，在电缆露出后沿电缆走向和埋深开挖；4.注意电缆位置，严禁任何工具碰撞电缆；5.挖出的石块必须放置在平稳的地方，成堆放置，防止石块在土堆上下滑碰伤电缆；6.施工人员必须戴好安全14、帽、绝缘手套、绝缘靴等防护用品；7.在路口加设车辆通行限载重量提示牌，防止通行车辆过重破坏电缆保护。8.电缆线开挖前，需告知业主及电缆主管单位，经同意后方可开挖。9.钢筋加工机械必须设置防护装置，注意每台机械必须一机一闸并设漏电保护开关；10.使用振动器的作业人员，应穿胶鞋，戴绝缘手套，使用带有漏电保护的开关箱；11.在电缆及管道位置地面设置明显标示，包含埋深、使用功能等；第三节第三节应急措施应急措施广州白云国际机场南航广州白云国际机场南航 GAMECO 飞机维修设施三期飞机维修设施三期 18 号维修机库工程号维修机库工程地下管线及箱涵保护专项施工方案地下管线及箱涵保护专项施工方案7电缆保护施15、工完成后，后续施工可能会对电缆造成破坏或发生触电事故，为加强对施工生产安全事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少事故损失，因此编制此应急措施。1.1.应急小组应急小组人员组成及职责为加强施工现场应急救援处理，项目部成立安全事故应急救援领导小组以处理发生的安全事故，防止事态进一步扩大。总 指 挥：徐浩（13826068686）戴福来（15650111807）副总指挥：莫天芳（执行经理 18820041005）邓德员（钢构执行经理 175 0202 9864）王登贵（机电经理 18012612895）3)现场抢险组：胡从柱（18606945729)、潘光勇(151502516、9708)、吴 扬（18620509636）4)通讯联络组：欧毓佳(13798109152)、李志聪（13427536361）、林 强(18682459901)5)技术支持组：陈 聪（13502240215）、李梓轩（13533597659）6)后勤保障组：李锋(13729878342)、黄旭生（13715624687）、黄荣华（18825112619）7)医疗救治组：周浩泉(13434387359)、余 杰（15820217298）、许华荣（15975460993）注：以上人员电话皆处于 24 小时开机状态。2 2.应急物资及预案管理应急物资及预案管理救护人员的装备：头盔、防护服、防护靴、防17、护手套、安全带呼吸保护器具等；自动苏生器：适用于抢救因中毒窒息、胸外伤、触电等原因造成的呼吸抑制或窒息处于假死状态的伤员。通讯器材：移动电话：每个管理人员一人一个，对讲机若干。3 3.触电应急预案触电应急预案发生触电事故时，事故发现人员应高声呼救，并在报告事故的同时，目击者或离出事者最近的人员或现场电工应立即拉闸断电，使触电人员脱离电源，现场值班最高级别管理人员应立即按以下程序进行应急处理：广州白云国际机场南航广州白云国际机场南航 GAMECO 飞机维修设施三期飞机维修设施三期 18 号维修机库工程号维修机库工程地下管线及箱涵保护专项施工方案地下管线及箱涵保护专项施工方案81.现场人员应迅速通18、知项目经理或项目负责人，并打电话及时向上级应急救援中心报告事故的发生情况，说明伤者情况、目前采取的应急措施；2.如伤势较重，应第一时间应拨打 120 求救电话，说明事故地点、发生时间、伤者情况，并马上派人到大门口等候 120 的到来，由引路者直接带到出事地点，避免延误时间；3.应在事故现场周围建立警戒区域实施管制，维护现场治安秩序，将无关人员清理出现场，并负责保护事故现场。1.现场临时救治措施在 120 赶到前，现场救护人员应对伤者进行及时救治，现场抢救的重点应放在伤者休克、呼吸、心跳停止等几种情形上；触电伤员如神志清醒者，应使其就地仰面平躺，严密观察，暂时不要使其站立或走动；触电伤员如神志不19、清者，应就地仰面平躺，且确保气道畅通，并用 5 秒时间，呼叫伤员或轻拍其肩部，以判断伤员是否意识丧失，禁止摇动伤员头部呼叫伤员；触电后又摔伤的伤员，应就地仰面平躺，保持脊柱在伸直状态，不得弯曲；如需搬运，应用硬模板保持仰面平躺，使伤员身体处于平直状态，避免脊椎受伤；触电伤员如意识丧失，应在 10 秒内，用看、听、试的方法，判定伤员呼吸、心跳情况:看看伤员的胸部、腹部有无起伏动作。听用耳贴近用伤员的口鼻处，听有无呼气声音。试试测口鼻有无呼气的气流，再用两手指轻试一侧（左或右）喉结旁凹陷处的颈动脉有无搏动。若看、听、试结果，既无呼吸又无颈动脉搏动，则可判定为呼吸、心跳停止。触电伤员的呼吸和心跳均已20、停止时，应立即按心肺复苏法中支持生命的三项基本措施（通畅气道；口对口(鼻)人工呼吸；胸外挤压(人工循环)）正确进行就地抢救。a）通畅气道触电伤员呼吸停止，重要的是应始终确保气道通畅。如发现伤员口内有异物，可将其身体及头部同时侧转，并迅速用一个手指或用两手指交叉从口角处插入，取出异物。操作中要注意防止将异物推到咽喉深部。通畅气道可采用仰头抬颏法，用一只手放在触电者前额，另一只手的手指将其下颌骨向上抬起，两手协同将头部推向后仰，舌根随之广州白云国际机场南航广州白云国际机场南航 GAMECO 飞机维修设施三期飞机维修设施三期 18 号维修机库工程号维修机库工程地下管线及箱涵保护专项施工方案地下管线及21、箱涵保护专项施工方案9抬起，气道即可通畅，严禁用枕头或其他物品垫在伤员头下。b）口对口（鼻）人工呼吸在保持伤员气道通畅的同时，救护人员用放在伤员额头上的手指，捏住伤员的鼻翼，在救护人员深吸气后，与伤员口对口紧合，在不漏气的情况下，先连续大口吹气两次，每次 1 秒5 秒。如两次吹气后试测颈动脉仍无搏动，可判断心跳已经停止，要立即同时进行胸外按压。除开始时大口吹气两次外，正常口对口（鼻）呼吸的吹气量不需过大，以免引起胃膨胀。吹气和放松时要注意伤员胸部应有起伏的呼吸动作。吹气时如有较大阻力，可能是头部后仰不够，应及时纠正。触电伤员如牙关紧闭，可口对鼻进行人工呼吸。口对鼻人工呼吸吹气时，要将伤员觜唇紧22、闭，防止漏气。c）胸外按压正确的按压位置是保证胸外按压效果的重要前提。确定正确按压位置的步骤：右手的食指和中指沿触电伤员的右侧肋弓下缘向上，找到肋骨和胸骨接合处的中点；两手指并齐，中指放在切迹中点（剑突底部），食指平放在胸骨下部；另一只手的掌根紧抬食指上缘置于胸骨上，即为正确的按压位置。正确的按压姿势是达到胸外按压效果的基本保证。正确的按压姿势是：使触电伤员仰面躺在平硬的地方，救护人员站立或跪在伤员一侧肩旁，两肩位于伤员胸骨正上方，两臂伸直，肘关节固定不屈，两手掌根相叠，手指翘起，不接触伤员胸壁；以髋关节为支点，利用上身的重力，垂直将正常成人胸骨压陷 3cm5cm（儿童和瘦弱者酌减）；按压至要23、求程度后，立即全部放松，但放松时救护人员的掌根不得离开胸壁。按压必须有效，其标志是按压过程中可以触及到颈动脉搏动。操作频率如下：胸外按压要以均匀速度进行，每分钟 80 次左右，每次按压和放松的时间相等。胸外按压与口对口（鼻）人工呼吸同时进行，其节奏为：单人抢救时，每按压 15 次后吹气 2 次（15:2），反复进行；双人抢救时，每按压 5 次后由另一人吹气 1次（5:1），反复进行。在医务人员未接替抢救前，现场抢救人员不得放弃现场抢救。4.4.应急就医电话及路线应急就医电话及路线4.1.求助电话通讯录：单位及姓名电话单位及姓名电话火警119交通122公安110医疗120广广州州白白云云国国际际机机场场南南航航 GAMECO 飞飞机机维维修修设设施施三三期期 18 号号维维修修机机库库工工程程地地下下管管线线及及箱箱涵涵保保护护专专项项施施工工方方案案104.2.应急就医路线联系医院：广州市花都区人民医院，联系电话：医院地址：