1、永泰县202省道建设工程GJ2标段路基土石方工程施工方案永泰县202省道建设工程GJ2标段路基土石方工程施工方案一、编制依据1）202省道建设工程GJ2标段工程招标文件、施工图设计。3）公路工程技术标准（JTJ B01-2003）4）公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）。5）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）。6）爆破安全规程（GB6722-2003）。7）爆破安全规程实施手册。8）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）。9）202省道建设工程GJ2标段施工组织设计。10）业主下发的各种管理制度、办法和程序文件。11）现场踏勘及调查资料。 12、2）我单位的技术实力及参加同类工程的施工经验，目前可投入的机械设备和人员。二、工程概况1 工程简介本合同段为省道202线永泰城关至莆田界生态公路改建工程GJ2标段，起讫里程为：K413+926.051K421+965，全长8.039Km。K413+926.051K420+783段为旧路改建为三级公路，K420+783K421+965段为二级公路。其中路基土石方量共计10.5万m3，路基挖方8.3万m3，路基填方2.2万m3。2 地质、气候、水文情况1）地形地貌：本合同段位于永泰县境内，地处青云山景区，沿线地貌一般为低山谷底，海拔一般较低，地势相对平坦，由于受到南北两界的影响，间有廊式溪谷及山间3、盆地。谷底地形较发育，多为侵蚀盆地，偶见基岩裸露。边坡较为陡峭，一般坡度在3035度，局部出现陡岩峭壁。2）工程地质：地质构造以新华夏系和华夏系构造为主，其构造形迹主要为节理裂隙，节理发育、破碎，呈弱风化状，沿线地形地貌特征较明显地反映出新构造运动相对活跃，主要表现为间歇性和断块差异上升，未发现有区域性断层破碎带通过，对本工程建设不会造成不良影响，区域稳定性条件较好。沿线地层分布主要为第四系残坡积的砂壤土夹碎石，河床及两岸河漫滩分布有冲洪积层的砂砾卵石层和侏罗系凝灰岩、晶屑凝灰岩、凝灰熔岩地层。 3）气候、水文：项目地处温、热带的过渡带，属典型亚热带季风气候，气候温和湿润，雨量充沛，四季常青，4、自然条件优越，年平均气温14.620.1摄氏度，一至 二月份气温较低，七、八月份为高温月，极端最高和最低气温分别为40.9摄氏度和-5.4摄氏度，年平均降雨量14002000mm，分布规律是从南部、北部和周围山区向中部大樟溪谷地逐渐减少。年日照时数1755.3小时，无霜期近300天。立体气候明显，人称“一山分四季、十里不同天”。本线水文地质条件较为简单，主要有孔隙性含水层和裂隙含水层，孔隙性含水层分布于残坡积及漫滩冲洪积中，裂隙含水层分布于断层带和基岩裂隙中。境内河流数大樟溪水系。大樟溪是闽江下游的最大支流，横贯永泰全境。三、施工安排1 施工部署工期计划表序号里程段落工程数量（m3）施工时间填5、方挖方1K413+926-K415+000429219042011-8-102011-11-302K415+000-K416+000167416742011-10-12011-10-313K416+000-K417+000116020222011-10-12011-10-314K417+000-K418+00082316942011-11-12011-11-305K418+000-K419+00018142462011-10-12011-10-316K419+000-K420+000216026322011-9-12011-9-307K420+000-K420+78364313482011-16、1-12011-11-308K420+783-K421+6407294168382011-8-102011-11-302 施工现场管理人员主要管理人员计划表序号职务单位数量1施工负责人人12技术负责人人13路基工程师人24试验员人45质检员人16安全员人2合计113 劳动组织设路基施工队一个，施工人员35人。4 机械设备计划配置主要施工机械配备表序号名称型号单位数量1挖掘机PC220台22挖掘机320台13自卸汽车15m3台105装载机ZL50台26压路机台17推土机DF140台18平地机台19空压机3m3台510发电机120KW台111凿岩机YT28台10备注：机械设备将根据工程进展和实际需7、要增加。四、施工准备1、施工前调查调查清楚路基范围内及其沿线地下管线特别是光缆线位置，以及村旁水源井的位置。踏勘现场实际地质情况，核对地质报告。2、原地面复测测量横断面布设里程与施工图横断面里程相对应，对地形变化剧烈或与施工图比较变化较大的地段适当增加，断面间距不大于20米。现均已完成原地面复测。3、测量放样根据实测标高进行边桩放线，在挖方断面的坡顶位置上，钉开挖断面的边桩，边桩上注明里程、挖深，在距边桩一定距离以外设护桩，以备边桩丢失后及时恢复，同时导线点、水准点设特殊标志予以保护，以免施工中遭到破坏。4、临时排水土石方开挖前在路堑顶部用挖掘机挖出临时截水沟。五、施工方案1 、路基填筑施工18、）土方路基填筑工艺试验路基施工前，根据本标段的具体情况选择地质条件、断面形式具有代表性的地段做填方工艺试验路段，从中选出路基施工的最佳方案、工艺参数和检测方法来指导施工。试验时作好记录，对压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度等写出试验总结报告并报监理工程师批准，进而严格施工工艺，明确检测方法，确保施工质量。路基填筑施工工艺和方法路基填筑施工按三阶段（准备阶段、施工阶段、整修阶段），四区段（填、平、碾、检），八流程（施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检测签证、路基整修） 施工程序组织施工。施工工艺流程见下图所示。准备阶段施工阶段整修9、验收阶段填土区段碾压区段平整区段检测区段施工准备洒水晾晒基底处理分层填筑摊铺平整碾压夯实检测签证路基整修路基填筑工艺流程A、基底处理 首先划分作业区段，划分作业区段的原则是保证施工互不干扰，防止跨区段作业，每一作业段以200-300m为宜。其次清除基底表层植被、挖除树根，将坑穴用原土或砂性土回填夯实，作好临时排水设施。填方路堤根据地形、土质、地下水位、填方边坡高度的不同进行基底相应处理：a、一般地段原地面清除表土厚度30cm，原地面压实度不小于90%。b、地面潮湿，则采取排水疏干、挖除淤泥或抛填片石等工程措施，保证压实度。c、地面横坡或沿路线纵向坡度陡于1：5时，路基填筑前将原地面挖成宽度不小10、于2.5m，向内倾斜4%的台阶。基底土密实、地面横坡缓于1：5时，将地表的树根、草皮及腐植土予以清除，经检验压实度合格后，路堤可直接填筑在天然地面上。当地面横坡陡于1：2.5时，对路堤作整体性滑动的稳定性计算，视需要采取适当的处理措施。d、路堤范围内出现由于地表水或地下水影响路基稳定时，采取拦截、引排等措施，或在路堤底部填筑不易风化的片石、块石或砂砾等透水性材料。e、路堤基底为耕地或松散土质时，地基在填筑前进行压实，压实度（重型）不应小于90%；路基填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不小于路床的压实度标准；基底松散土层厚度大于30cm时，翻挖后，再回填分层压实。B、分层填筑土质路11、堤或土石路堤采用按横断面全宽纵向水平分层填筑。压实方法、填筑虚铺厚度按照试验段确定的参数进行控制。自卸车卸土时，根据车容量计算堆土间距，以便平整时控制层厚均匀。为控制路基松铺厚度，每层路堤填筑前，沿路堤两侧采用人工配合小型夯实机具填筑用于控制铺筑厚度和路缘压实质量的土路梗。土路梗宽50cm，高度根据实验确定，密实度同同高度的密实度，并每隔20m开一50cm的排水口，此排水口在下一层路基填筑时进行夯实处理，土路梗填筑完成后经监理工程师验收合格，方可进行填筑作业。路基填方分层厚度按试验确定的松铺厚度的90%推平摊铺，至路床顶面最后一层压实厚度不小于10cm。中途停工路基表层及边坡加以整理，不准有积12、水。填筑土方时均匀地把土方摊平。填筑面要做成2-3%的横坡，碾压的轮迹重叠15-20cm。每层填土经现场检测合格并签认后，再进行下一层路基施工。软基路段或高填方路段必须按设计要求分层冲压。C、摊铺平整填料摊铺平整使用推土机进行初平，再用平地机结合人工进行终平，控制层面无显著局部凸凹。对于非渗水填料，平整面做成向两侧2-3%的横向排水坡。D、洒水晾晒砂质粘性土、含碎石亚粘土填料碾压前控制其含水量在最佳含水量2%范围内。当填料含水量较低时，及时采用洒水措施，加水量按一般规定中加水量公式计算，洒水采用取土坑内提前洒水闷湿和路堤内洒水搅拌两种方法；当填料含水量稍大时采用在路基上初平，然后进行翻晒。E、13、碾压夯实a、碾压前向压路机司机进行技术交底，其内容包括碾压起讫范围、压实遍数、压实的速度等。b、根据填料的不同和路堤的不同部位，采用大吨位重型振动压路机（自重18t以上，激振力58t以上）进行压实，压实顺序按先两侧后中间、先慢后快、先静压后振动压的操作程序进行碾压。各区段交接处要互相重叠压实，纵向搭接长度2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠为0.4m。c、非绿化区边坡压实采用挖掘机改装的夯实设备进行边坡夯实，对于设计有绿化要求的坡面采用人工夯拍与种植植被相结合的方法进行。d、路基压实标准与压实度:本合同段主要填料为路基挖方，其主要成分为第四系残坡积的砂镶土夹碎石、灰岩，部分地段形成了土石混填路堤14、。路基压实采用重型压实标准，路基填料最小强度（CBR值）、填料最大粒径及压实度指标见下表的规定要求。填土路基填料标准和压实度标准一览表填挖类型路面底面计起深度范围（cm）填料最小强度（CBR值）压实度（%）填料最大粒径（cm）二级公路三级公路二级公路三级公路零填及挖方路基0-306595941030-804395-10填方路基0-306595941030-804395941080-1503394931515022929015F、路基整修按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高，根据结果编出整修计划。各种整修均要用仪器控制并挂线操作，路基两侧超填部分予以切除，如边坡缺15、土则挖台阶处理，分层填补夯实。G、检验签证a、试验人员在取样或测试前要检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。b、路基填土压实的质量检验随分层填筑碾压进行分层检测。压实度检测采用现场灌砂法进行主要控制；当巨粒土含量低于30%时，符合土质路堤压实度标准。当巨粒土含量大于30%且小于70%时，符合土石混填路堤实施。当巨粒土含量超过70%时，按填石路堤实施。c、路基每层填筑压实质量按规定检验达到设计及验标规范要求，经质检和监理工程师检验签证后，方可进行下一层填筑施工，否则下达质量不合格通知单，要求重新压实，直到检验合格为止。2）填石路基施工路基填筑中部分地段采用石方填筑16、。填石路堤选择石质均匀、不易风化的石料填筑，并采用具有较大功率的振动压实机具或重型夯实机具，分层辗压密实；填石路基填筑前，路堤边坡坡脚采用粒径大于30cm的硬质石料码砌，码砌宽度不小于2m。分层松铺厚度不大于50cm，与路基填筑同时施工。(1)运输A.在石质填料装运时，尽量使填料混合均匀，避免大粒径填料集中装运。B.逐层填筑时，安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。个别不平处要配合人工用细石块，石屑找平。(2)摊铺A.填石路堤的堆料和摊铺同步进行，填石料直接堆放在摊铺初平的表面上，由大功率推土机向前摊铺。B.填石路堤除机械化施工外，与人工配合17、施工，除边坡码砌人员外，还要配备专门的人员（一般一台压实机具35人）进行配合。C.填石料在摊铺过程中，对超过限制粒径部分用人工或机械破碎，直到满足粒径要求。D.填石料在推土机摊铺初平后，对大粒径块石进行人工摆平，在摆放过程中，大块石要尽量贴近层底并大面向下，在同一位置大粒径块石不重叠堆放。E.对细料明显偏少，影响压实的路段，在摊铺初平的填石料表面，铺洒一层碎石或石屑料，碎石或石屑料用量约占大粒径料的15%20%，保证碎石或石屑料填满大粒径料间缝隙。铺洒细料后，摊铺层面要相对平顺，以利压路机碾压施工。(3)碾压A.碾压时，压路机碾压速度为24km/h，频率30HZ左右，先用压路机静压一遍，然后振18、动碾压68遍。碾压时由两侧开始向中间，然后再由中间向两侧碾压，并且每次要求错轮1/3轮宽。在压路机功率较大并经现场压实试验证明减少压实遍数也可满足填石路堤压实质量要求时，可适当减少压实遍数，但最少压实遍数不得少于6遍。B.对于有明显空洞、孔隙的地方，要补充细料，再进行碾压，对于碾压后仍有松动的块石，则用合适粒径的小块石嵌实，并用手锤敲紧。3）几种特殊路基的施工措施(1)半填半挖及填挖交界处的路基处理 : 本标段线路均顺山坡行走，沿线路基填挖变化频繁，半填半挖及填挖交界地段较多。半填半挖路基填方地段，将原地面沿路线方向开挖成宽为1-2m向内倾斜的台阶，然后分层夯填，挖方地段需超挖至路面底基层以下19、80cm，回填分层夯实。如挖方一侧在行车范围内的宽度不足一个行车道宽度时，则挖够一个行车道宽，其上路床深度范围内的原地面土予以挖除换填，分层夯实。同时在填挖分界处施工纵向盲沟。填挖交界处的路基，在挖方地段进行超挖回填处理，超挖回填的长度不小于10m，在填方地段将原地面沿路线横向开挖成宽为1-2m台阶，然后分层夯填，同时在填挖交界处施工横向盲沟，尽量减少路基的不均匀沉降，延长路面的使用寿命。(2)桥头及其他构造物处的填土：严格按设计及规范要求选择填料并控制压实度，桥头填料的压实度为96%，桥台背后填土必须与锥体填土同时进行。涵洞缺口填土时，两侧对称均匀分层回填压实，底部距基础内不小于2米，涵洞填20、土长度每侧不小于2倍孔径长度。(3)基底渗水及流水的路基施工在路基施工过程中，当路基边坡内发生地下水渗流时，根据渗流的位置及流量的大小，采用设置排水沟、集水井、渗沟等设施，降低地下水或将地下水排走，处理的方案及采用的材料经监理工程师批准。在水稻田地区施工前，沿公路用地两侧筑梗，在梗内开挖纵、横向排水沟，保持沟底0.5%以上的坡度并接通出水口以疏干地表。水网地区施工，常水位以下路堤用水稳性好、塑性指数不大于6且压缩性小、不易风化的透水性材料填筑。4）防止路基施工质量通病的主要技术措施：路基的常见病害主要有边坡溜塌、路基下沉、塌肩、翻浆冒泥等，针对这些通病我们将采取如下措施：（1）加强路基基底处理21、路基基底的处理直接影响着路基的下沉量控制,施工中将根据不同的基底情况进行加强处理:冲击碾压或重夯补强，以确保基底坚固。（2）严格控制好路基填筑碾压路基填筑碾压质量的好坏直接影响着路基的沉降和边坡稳定，为此将采取如下措施： 路基填筑按路基横断面全宽度纵向分层填土，每层必须采用一种填料，不得将两种以上材料混填。 为确保路基边缘的碾压密实度，路基两侧各超填30-50cm，使机械能碾压到路基边沿。 填土的含水率控制在不超过填料试验中求得的最佳含水量+2%-3%之间，这样既可保证碾压机械容易达到设计的密实度，又可保证路堤具有足够强度。 根据填料的不同和路堤的不同部位，必须采用大吨位重型振动压路机（自重122、5吨以上，激振力40吨以上）进行压实，压实路线和重叠宽度应按前述操作程序进行碾压。各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度2米，沿线路纵向行与行之间压实重叠应为0.7米1米。 对于设计有绿化要求的坡面采用人工夯拍与种植植被相结合的方法进行，以确保成形路基不产生边坡溜塌。2、路堑开挖1）施工要点及工艺路堑（土方和石方）开挖施工工艺流程见下图石方开挖施工工艺流程框图。 石方开挖施工工艺流程框图警戒现场勘察地形地质及环境研究爆破方案爆破设计平整场地炮孔定位钻孔检查炮孔深度装药连起爆网络起爆爆后检查装碴运输解除警戒2）施工方法土方直接用挖掘机开挖，石方采用潜孔钻机配以凿岩机钻眼，采用深孔控制爆破和边坡23、成型光面爆破。（1）土方开挖本地段位于南方地区，雨水较多，雨季较长，路基开挖前做好截水沟，施工期间修建临时排水设施，排出的水不影响路基，且不流入农田、耕地，力争做到永临结合。开挖的表土及其他的有机土储存在指定地点用于植草皮或运至指定的弃土坑妥善处理。土方开挖自上而下进行，不乱挖超挖，严禁掏洞取土。边坡配以人工分层修刮平整，开挖过程中如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡度时，及时报监理工程师审批。开挖的土方如符合路基填料标准，将土方运至填方地段作为路基填料用，否则作为弃土运至弃土场。（2）石方开挖石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械24、开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用爆破法开挖。在石方爆破作业前，根据地形地质，开挖断面及施工机械配备等情况，编制实施性爆破设计施工方案，报请监理工程师批准，并严格按照监理工程师的指令执行。施工过程中对开挖高度小于5m的边坡采用风动凿岩机钻孔，浅孔爆破；对于开挖高度大于5m的采用潜孔钻机钻孔，深孔控制爆破；10m以上者分台阶爆破。在距离设计坡面03m时采用光面爆破，钻孔孔向与坡面线的角度一致。爆破采用塑料导爆管毫秒雷管微差起爆网路联接。爆破后的块体要适中，大块率控制在7%以内，能满足机械装运作业，能适合路基填料要求。为了进一步提高机械设备一条龙作业效率，钻爆配置潜孔钻机、内燃空压机，装运配置推25、土机、挖掘机、装载机、自卸汽车等，钻爆装运实行一条龙作业。双边坡路堑和不能横向开挖的单边坡路堑，采取分梯段纵向开挖，从两端掘进相向开挖施工。单边坡路堑先挖浅地段，再挖深地段，以增加开挖工作面。石方爆破方案设计：石方爆破拟采用深孔控制松动爆破和光面爆破相结合的施工方案。根据石方开挖施工经验，采用潜孔钻机布孔进行深孔控制爆破技术施工。深孔控制松动爆破是把一柱形药包分散在岩石体内进行爆破，可以做到“二控制”：控制飞石和控制爆破震动波，最大限度地消除爆破震动对路堑边坡稳定及山体滑坡地段的影响，起爆方式采用毫秒微差起爆技术，利用微差挤压爆破可以开辟的自由面，压缩波与反射相互迭加，石块粒径能够控制，破碎效26、果好，便于装运及做填料。在深孔控制松动爆破施工中，按照设计要求首先对场地布局分段平整，规范布孔操作和孔位选择，严格控制装药量，注意装药与填塞质量及网路连接和起爆等工序，选择施工间歇作为安全放炮时间，避免作业干扰、提高工作效率。光面爆破是主体爆破之后，利用布设在设计开挖轮廓线上的光爆炮孔，准确地将预留的光爆层从保留岩体上切下来，形成平整的开挖坡面。A、深孔光面爆破设计与爆破梯段要素选择a、梯段高度H的选择梯段高度是重要参数之一，直接影响施工速度、挖装安全、经济指标。根据本段施工配置的钻孔机具、挖装设备结合本段地形条件及不同地段的石质边坡垂直高度，将梯段高度H选取在5-10m。b、超钻深度h选择h27、=0.5-1.5m当H=5m时取小值，H=10m时取大值c、孔径与孔深的选择孔径：D=75-100mm两侧边坡光爆孔采用75mm孔径，小台阶采用75mm孔径，10m台阶高度中间孔采用100mm孔径。孔深等于梯段高度加超钻：5.5m-11.5md、底盘抵抗线W1W1= (20-50) D 取30D，W1=2.4-3me、孔距a的选择根据经验公式：D=100mm时 a取3.6m D=75mm时 a取2.7mf、排距b选择根据微差起爆设置宽孔距短排距，即ba：D=100mm时 b取2.9mD=75 mm时 b取2.2mg、堵塞长度选择合理的堵塞长度、比较好的堵塞质量能发挥好的能量利用。当堵塞长度L228、30D时不会产生飞石：D=100mm L2取3米D=75mm L2取2.4米h、单位耗药量q的确定q=1/3K一般砂岩取K=1.5 q=0.5i、药量计算Q=qV前排孔：Q前= qaHWl采用微差起爆时后排孔：Q后=qbaHj、光爆底药增量计算由于深部夹制作用，底部需增加药量才能使底部岩层爆落完全，少留炮根，具体增加量见表：光面预裂爆破底药增量表孔 深（m）3-55-1010-15底药长（m）0.5-1.01-1.51.5-2.0底药增量倍数预裂爆破1-22-33-5光面爆破1-1.51.5-22-3B、深孔爆破施工工艺a、施工准备：包括场地布置、施工便道修建、供风供电供水、作业面开挖、钻孔平29、台修建。b、钻孔孔口完整，孔壁光滑。操作要领：开口小风压，提着打，不见硬不加压。硬岩快打，软岩慢打。c、炮孔检查主要检查以下项目:孔位、L、a、b、w是否适合设计要求，并填表。孔内是否堵塞。孔内是否有水。d、装药两侧边坡采用分段间隔装药，用导爆索联接，中间炮孔采用连续装药。底部采用加强装药。e、堵塞堵塞材料采用砂、粘土。注意堵塞长度，满足L230D的要求，严禁用石块堵孔。f、起爆网络连接与起爆深孔爆破用电爆、导爆索、导爆管，严禁用火花起爆，重要的用复式网路。起爆前特别注意两点：检查确认网路无误后方可起爆；.警戒完毕根据指挥员命令起爆。g、深孔爆破效果分析保证岩石边坡稳定(采用光面爆破和预裂爆破30、，实现边坡稳定)。不允许有岩坎产生（选择合理底盘抵抗线，合理超钻深度）。大块率控制在7%以内。爆堆集中具有一定松散度。h、每次爆破后检查爆破效果，分析情况，及时调整各爆破参数，以便达到更好的爆破效果。3、路基土石方工程施工注意事项1)路堤施工按设计要求进行。施工前，地基要进行复查核对及处理，并及时做好防排水设施。2)路堑施工先做好堑顶截、排水设施。路堑开挖方式按地形情况、岩层产状、路堑断面及其长度并结合土方调配合理确定。3)路堑按设计要求边坡坡率开挖，并尽量保持坡面平顺。当路堑边坡设有边坡平台时，按设计要求修建边坡截水沟并设4%向路基侧沟排水坡度。六、质量保证措施1、为确保质量体系持续有效运行31、，实现工程质量创优目标，项目部按岗位分工实行质量目标责任制，建立由项目经理任组长，总工程师任副组长，横向包括项目部各部室负责人，纵向到施工队队长的质量管理领导小组；2、严格执行设计文件、图纸及施工设计复核签字制度。严格执行技术交底制度。将施工的技术标准、质量标准、施工方法、施工工艺、保证质量及安全措施等向领工员、工班长进行书面交底；3、严格执行隐蔽工程检验制度。工序完成后经自检、互检、质检工程师专检合格后，填写隐蔽工程检查证，报监理工程师，经监理工程师检查签认后，再进行下道工序施工；4、建立严格的奖罚制度。对质量意识的认识到位并在施工中做出突出表现避免重大质量事故的管理人员、一线工人给予重奖。32、对玩忽职守，野蛮施工的视情节给予经济处罚，引起质量事故、造成重大经济损失的给予清场并处高倍罚款。工程质量保证体系详见下图：质量保证体系框图质 量 保 证 体 系经济保证技术保施工保证技术保技术保证技术保组织保证思想保证贯彻ISO9001系列质量标准经济法规技术保创优质工程技术保项目经理部质量管理领导小组提高质量意识明确创优项目制定创优措施检查创优效果各项工作制度和标准经济责任制技术保TQC教育专职质量管理员制定教育计划下道工序是用户为 用 户 服 务质 量 第 一签定包保任状制定奖罚措施完善计量支付手续优质优价现场QC小组活动质量工作检查评比应用新技术新工艺测 量 复 核质 量 计 划技 术 33、交 底熟悉图纸掌握规范岗前技术培训加强现场试验控制充分利用现代化检测手段进 行 自 检 互 检 交 接 检定 期 不 定 期 质 量 检 查接 受 业 主 和 监 理 监 督责奖优罚劣检查落实质量责任制技术岗位责任制经济兑现提高施工技能总结表彰先进改进工作质量质量评定反 馈实 现 质 量 目 标七、安全保证措施结合工程实际定期、不定期对全体职工进行安全技术教育。结合工程特点配备好安全防护用品。对新工人进行安全教育和操作规程的教育，对变换工种及临时参加生产劳动的人员，也要进行安全教育。采用的新设备、新机具对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术教育培训。认真贯彻执行施工安全技术措施，经过批准的34、安全技术措施具有技术法规的作用，认真贯彻执行。遇到因条件变化或考虑不周必须变更安全技术措施内容时，及时进行修改。针对该工程的规模和特点，以项目经理为首，由副经理、专职安全员、项目各工程管理人员组成安全保证体系。认真贯彻执行安全责任制和各项规章制度，坚持经常性的施工安全教育、检查及监督指导。1、全生产保证体系框图安全保证体系框图 2、安全检查检查内容参检人员备注分项工程安全管理人员不定期抽查作业人员行为和施工作业层安全管理人员会同各作业班专职负责人现场指令期限整改施工机具各作业班日检不定期抽查明火管理各作业班日检不定期抽查3、安全生产目标安全目标：做到杜绝员工因公伤亡事故，杜绝火灾及交通责任伤亡35、事故，杜绝一切重伤事故，安全事故负伤率控制在以下。保卫目标：严防治安灾害事故的发生，确保工程顺利进行。1）施工队伍进场由经理部组织进行入场教育，签订安全文明施工协议。2）专业工长必须进行分项施工前的技术交底和安全交底，并在日常施工中时时提醒、经常强调，以提高和加强施工人员的安全及自我防护意识。3）专职安全员、消防保卫人员必须坚持每天巡视施工现场，发现问题或隐患及时处理，并做好记录。4、 施工安全措施1）路基施工的安全、防护措施（1）本地段树木、灌木繁盛，清表时严禁放火焚烧，以免引起火灾。（2）砍伐树木时，伐树周围布置警戒，并注意树木的倒向，以免倾倒伤人，大风、雨雾天禁止进行伐树作业。（3）拆除36、建筑物前制定安全可靠的拆除方案，并进行警戒。拆除必须由上而下，先外后内，严禁数层同时作业及采用掏空、挖切作业。2）路堑施工的安全、防护措施（1）开工前，确定爆破危险区，非施工人员禁止进入施工场地，并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损坏。（2）在危险区的边界设置明显的警示标志，建立警戒线和显示爆破时间的警戒信号，在危险区的入口或附近道路要设置明显标志，并派专人看守，严禁往来人员在爆破时进入危险区。（3）石方爆破以小型及松动爆破为主。（4）爆破作业前必须对靠近公路边用竹子或木头做成的排架进行防护，对附近的电缆、电线进行必要的防护，并经监理工程师认可。（5）钻爆时，严格控制炮眼37、深度、方向、装药量及炮泥的堵塞长度。确保起爆时不发生飞石。（6）高陡边坡施工时作业人员必须绑系安全带，开挖工作与装运作业相互错开，当所有岩面危石清除干净后，方可恢复交通及施工。（7）爆破后，先由专业人员进入现场，在确认所有炸药均全部起爆，无瞎爆的情况下，其他人员方可进入现场。（8）土方开挖时严禁掏洞作业，操作人员保持足够的安全距离。（9）滑坡地段的开挖从两侧向中部自上而下进行，并加强支护，施工中设专人观察。（10）机械施工时，机械与边缘保持一定的安全距离，弃碴时在尽头设置车挡，并使机械处于良好的工作状态。机械间距保持不小于8m。（11）高边坡的深挖高填作业。对高路堑施工保持边坡稳定，并经常检查38、边坡坡面的稳定，机械施工时注意施工顺序。高填段施工严格按设计边坡填筑，并做好相关的防护措施。（12）现场安全员持证上岗。安全员每天都要对施工现场的布置进行全面检查一遍，发现危险要及时汇报处理，发现警示标志被损坏、移位等现象时，要及时补充、更正。（13）火工材料要有专人保管，要制定详细的使用登记制度和操作规程。爆破器材应随用随领，未使用完的当天必须交还库房统一管理。所有火工品不得在施工现场或住地随意堆放。所有火工材料必须全部用于本工程，不得有遗漏、丢失或借作他用的情况发生。火工材料的运输、储存、使用严格按国家有关部门制定的规定、规范执行。8）开挖和防护细则：进入施工现场必须戴好安全帽，并正确使用39、个人劳动防护用品。严禁酒后上班工作。严禁非操作人员进入作业区。开挖中发现任何管线或不明物立即停止掘进并报告，保护好管线。采用机械开挖前探明开挖下方无管线等，确保安全后进行。开挖槽、坑、沟深度超过1.5米，根据土质和深度情况，按技术交底放坡开挖或加可靠的支撑，并设置人员上下坡道的爬梯，爬梯两侧采用密目网封闭；开挖深度超过2米的，四周设置安全护栏，用密目网封闭；开挖深度超过5米的，作业中派专人看守防护。槽、坑、沟口边1米以内不堆土、堆料、停放机具。在交通要道人员集中地段设置安全警示标志，防止人员、机械、等坠落。夜间设反光标志或用灯照亮。施工留下的洞、槽、坑、沟口及时覆盖或回填，不留下安全隐患。严禁40、私自开挖取土或随便乱卸土。八、环保、文明措施1）建立环保、水保体系，详见附图“环保、水保体系框图”。2）现场施工划分施工责任区，分片承包，责任到人。3）材料严格按计划分批进场，分类、分型、分规格划区挂牌堆放整齐。4）施工中的表土及废料必须堆放在业主指定的地点，严禁乱堆乱放，并进行必要的防护及绿化，防止水土流失。5）清表的灌木、杂草、树木严禁焚烧，必须进行掩埋或监理工程师认可的其他方法进行处理。6）机械施工中注意油污处理，对泄漏的油污进行清除，并不得在路基及其他施工场地进行机械修理作业。7）现场施工通道保持畅通洁净，不随意堆放物品及施工垃圾，干燥天气施工时必须对路面进行洒水除尘。8）挖出的土体堆41、放在指定位置，并及时清除至弃土场或屯土场（可利用的堆放至屯土场，不可利用的弃于弃土场内）。9）土石方开挖，开挖范围严格控制在施工范围内。开挖自上而下进行，不乱挖和超挖，尽量减少破坏原生植被。弃方过程中应有覆盖，并严格按照指定路线行驶，将因运输造成的沿线土壤和植被损失控制在最小程度。填方路基需要注意保持通行道路的湿度，减少过往车辆卷起扬尘，污染周边空气环境，造成植被破坏。环保、水保体系框图普及教育环保、水保体系思想保证组织保证检查保证技术措施、方案保证专业教育特殊工种教育法制法规教育强化环保意识，增强预防能力项目部环保领导小组工程管理科队环保领导小组专职检查员项目部每季一次检查队每月一次检查工班每周一次检查班组每天检查项目部不定期抽查环保部门日常监督班组长兼职检查员开展环境保护月对环境有污染的逐一落实解决制将定施科工学现合场理布的局方合案理按相关部门法规规定办事针对特殊工种制定强有力防范措施用科学、合理技术措施、方案来保证环保目标的实现保护生态环境严格按设计要求施工