1、 66KV *线输电线路新建工程施工作业指导书 *县 *电力安装公司66KV *线路新建工程工程概况：66KV *线路新建工程，线路路径由220KV *变电所66KV*线出口终端塔至66KV *变进线终端杆，线路亘长12KM，导线LGJ-95/20，单回路铁塔、水泥杆混合架设，镀锌铁横担，悬式合成绝缘子，导线上字型排列，全线架设避雷线，避雷线为OPGW。本期工程共用电杆79基，其中终端塔60DGJ-12、1基，直线塔60GZ-24、4基，直线水泥单杆60Sb2318、40基，直线水泥单杆60Sb2321、18基，直线水泥双杆60SA1921、8基，转角杆60NA3018-30、3基，60NA32、018-60、2基，60NA3018-90、2基，终端杆60DA3018-30、1基。为保证工程质量，各施工班组在开工前必须组织全体人员认真学习施工图纸，验收规范及本工程施工手册。一、施工测量及分坑施工测量1线路分坑前，必须对线路进行复测，如有丢失的桩位按断面图重新补定，其横向线路方向偏值不大于50毫米，顺线路方向两相邻杆塔中心桩的距离其误差应不大于设计档距的1。2线路转角的角度值，用方向法复测时对设计值的误差应不大于130。3对线路复测的塔位中心桩确认无误后，可按施工手册给定的分坑尺寸进行分坑。4杆坑中心桩确定后，（即不受影响的地方）设置补助桩，以供开挖土方及组立杆塔、找正之用。二、施工基础3、施工基面即设计地面，杆塔高度就从这个平面算起，首先按明细表要求的施工基面值铲平场地，为满足基础抗拨稳定和边坡稳定。1若开挖后之边坡不够稳定，则应放大坡度，以使上部土不致下滑。2坑深，都是标准坑深，即自设计地面算起，拉线坑的坑深是指拉线盘中心处的深度。对耐张杆坑，立杆前对两坑的深度操平。3.回填：每 填 300mm 打 夯 一 次。4 回 填 水 坑 ： 应 排 出 坑 内 积 水 。5 冻 土 坑 ： 冻 土 坑 应 清 除 坑 内 积 雪 ， 将 大 块 土 打 碎掺 以 碎 土 ， 冻 大 块 最 大 允 许 尺 寸 为 150 毫 米 ， 不 允 许 夹 杂 冰雪 块 。三 、 土 石 4、方 爆 破 作 业1 炸 药 和 雷 管 必 须 由 爆 破 员 在 白 天 领 用 。2 炸 药 和 雷 管 必 须 分 别 携 带 ， 并 装 在 专 用 箱 内 ， 严禁 装 在 衣 袋 内 。 运 送 人 员 之 间 的 距 离 应 大 于 15m 人 工 打 孔 时 ， 打 锤 人 不 得 戴 手 一 套 ， 并 应 站 在 扶 钎人 的 侧 面 。4 向 炮 孔 内 装 炸 药 和 雷 管 ， 应 轻 填 轻 送 ， 不 得 用 力挤 压 药 包 ， 严 禁 使 用 金 属 工 具 向 炮 孔 内 捣 送 炸 药5 相 邻 基 坑 不 得 同 时 点 火 。6 坑 深 超 过 1.5、 5m 时 上 下 应 使 用 梯 子 。7 坑 上 设 安 全 监 护 人 。8 点 炮 后 如 有 哑 炮 时 必 须 待 20 分 钟 后 ， 才 能 进 入 爆玻 点 进 行 检 查 ， 如 用 电 雷 管 ， 必 须 将 电 源 拆 除 后 进 入 爆破点。四 分 坑 图 、 分 坑 尺 寸 表 ：59.559.559.559.5L/2L/2e线路方向线路方向12500（15500）坑位中心桩线路中心桩坑位控制桩2000L=4500（5185）括号内为21M杆。JA1转角杆分坑示意图59.559.559.559.522502250e线路方向线路方向12500坑位中心桩线路中心桩坑位控6、制桩2000L=4500（5185）括号内为21M杆。8700JDA1终端杆分坑示意图5555L/2L/2e线路方向线路方向12500（15500）坑位中心桩线路中心桩坑位控制桩2000L=4500（5185）括号内为21M杆。JA2转角杆分坑示意图基础工程质量标准一施工及验收应遵循下列规程1国标架空送电线路施工及验收规范DL/T5092-1999。2钢筋混凝土工程施工及验收规范GBJ10-65（修订本），3地基和基础工程施工及验收规范GBJ-17-65 (修订本）。二基础浇制施工顺序1基础浇制前，应找塔位中心桩及用仪器复核桩位是否移动，确定无疑后方准使用，如有丢失应按断面图重新测量确定位置。7、2基础模板的组装及要求模板是浇制钢筋混凝土基础时的模型，使基础形成各种需要的形状，模板安装以后，需要承受各种外力，混凝土及钢筋（包括底脚螺检）的重力，混凝土的侧压力，及捣固混凝土时的作用力等，为此，模板及其支撑系统必须符合下列要求。（1）.保证基础各部尺寸和相互之间位置的正确性。（2）.模板必须坚固可靠，具有足够的稳定性，刚度和强度，模板支撑不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料。（3）.模板应拼合紧密，避免因漏浆而影响混凝土基拙的质量。（4）.模板接触混凝土的表面应平整光滑，以保证基础的整齐美观，并便于拆模，与混凝土直接接触的表面应涂隔离剂。(5)不用模板进行混凝土浇制时，必须有防止泥土等杂物混入混8、凝土的措施。(6)基础支模时，应根据基础中心轴线和模板中心重合由于整基基础中心横线路误差标准为30m/m，基础根开及对角线为2，整基扭转为10，基础顶面高差为5 mm/m ,所以在送电线路基础支模是保证工程质量的重要环节。三砂、碎石、水、水泥的质量要求：第一、砂的质量要求：1砂：应用粗砂中砂，不宜用细砂。中砂的比重：2608kg/m3中砂的容重：1538kg/m3。2砂的含泥量：即粒径小于0.08毫米的尘屑，淤泥和粘土的总含量不大于5%.3砂的验收：如人工分散生产的产品，以 200m3或300t为一批，不足上述规定数量者也以一批论，每批应进行颗粒级配和含泥量的检验。第二碎石：1基础施工碎石粒径9、一般以30 50 mm为宜，最大不宜超过70mm。含泥量：即颗粒小于0.08毫米的尘屑，淤泥和粘土的总重量不大于2 %（按重量计）。强度：其极限搞压强度与所采用混凝土标号之比不应小于1.5倍。验收：人工生产的产品，以200 m3或300吨为一批，碎石如用机械人工粉碎，含泥量不超过规定可不经筛选，如超过规定，应以筛选。第三水：凡是一般能饮用的自来水及洁净的天然水都可作为拌制混凝土用水，要求水中不含有能影响水泥正常硬化的有害杂质，油脂或为糖类等，污水、工业废水Ph值小于4的酸性水和硫酸盐含量（SO），超过水重1的水，均不得用于混凝土中第四水泥：常用水泥为GB/7577硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥加G10、B34477矿渣硅酸盐水泥。送电线路基础施工一般选用普通硅酸盐水泥，标号宜为425R。常用水泥的选用：混凝土处条件优先选用可以使用不得使用在普通气候环境中的混凝土普通硅酸盐水泥矿渣硅酸盐水泥火山灰硅酸益，粉煤灰硅酸盐水泥大干燥环境中的混凝土普通硅酸盐水泥矿渣硅酸盐水泥火山灰硅酸盐水泥粉煤灰硅酸盐水泥严寒地区露天混凝土，寒冷地区处在水位升降范围混凝土普通硅酸盐水泥325#矿渣硅酸盐水泥325#火山灰硅酸盐水泥粉煤灰硅酸盐水泥严寒地区处在水位升降范围内的混凝土普通硅酸盐水泥425#火山灰粉煤灰矿渣硅酸盐水泥受侵蚀性环境水或侵独全体作用的混凝土根据侵蚀性介质的种类，浓度等具体条件按设计规定选用四、钢11、筋的制作及质量要求：1常用的钢筋型号：钢筋类别牌号代号标准代号屈伏点(kg/cm)抗拉强度级3号钢A3、AD3、Ax3YB/71-692403300级16锰16mmYB/71-693400 32005200 5000级25锰25mmSJYB/71-69400060002钢筋常用电弧焊条原则：钢筋电弧焊所采用焊条，其性能应将合低碳钢和低合金钢电焊条标准有关规定。钢筋类别搭接焊 邦条焊 熔槽邦条焊坡口焊级结42 X结42X级结42 X结50X级结50X结55X53钢筋的电弧焊接(1) . 、级钢筋可用双面焊接，其搭接长度级钢为大于4d，级钢大于5d。（d为钢筋直径）(2) .、级钢筋如为单面焊疑缝12、时，其搭接长度级钢应大于8 d,级钢应大于10d。(3).如采用邦条钢筋焊接时，级钢如单面焊接时，邦条长应大于8d。双面焊接时，邦条长应大于4d，、级筋如用邦条，单面焊接邦条长应应大于10 d，双面焊接邦条长应应大于5d 。(4)钢筋邦条接尜或搭接的接头，焊缝厚度h应不小于0.3钢筋直径，悍缝宽度b不小于0.7钢筋直径。(5)当环境温度低于-20，不得进行焊接。4钢筋的冷拉级钢筋的冷拉（-12），最大冷拉率10%。级钢筋的冷拉（-25），最大冷拉率。级钢筋的冷拉（-40)，最大冷拉率5%，如采用冷拉方法调直钢筋时，级钢筋冷拉率不宜大于40%，、级钢筋冷拉率不宜大于1%.5钢筋的弯钩或弯折应符合13、下列规定：(1) . 级钢筋未端需做180，弯钩、其圆弧弯曲直径D不小于钢筋直径2.5d,平直部分长度不小于钢筋直径3d。(2) . 级、级钢筋末端需做90 或135弯折时，级钢筋弯曲直径（D)不小于钢筋4d, 级钢筋弯曲直径(D)不小于钢筋5d。6.钢筋箍：用级钢筋制做的钢筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲应大于受力钢筋直径，不小于箍筋直径2.5d，弯钩的平直部份，不小于箍筋直径5d。7钢筋的绑扎接头符合下列要求：(1)搭接长度的未端与钢筋弯曲处的距离，不得小于钢筋直径的1d接头不宜位于构件最大弯距处。(2)率拉区，级钢筋绑扎接头末端应做弯钩，、级钢筋可不做弯钩。(3)钢筋搭接处，应在中心和两端14、用铁丝扎牢。(4)绑扎接头的搭接的长度应符合下列规定：混凝土类别钢筋级别受拉区受压区普 通混凝土级30d20d级35d25d级40d30d钢筋绑扎接头除符合一表外，受拉区不得小于250m/m，受压区不得小于200m/m，当混凝土标号为150#，除冷拔低碳钢丝外最小搭接长度应按上表增加5d。8钢筋接头规定：（1）轴心受拉和小偏心受拉杆件中钢筋接头均应焊接（2）普通混凝土钢筋直径大于25m/m,均应焊接（3）钢筋采用焊接接头，设置在同一构件内焊接接头应互相错开，在受力钢筋直径30d的区段范围内（不得小于500m/m），一根钢筋不得有两处接头，在受拉区，不超过50%接头，受压区不限制。五基础地脚螺栓15、的安装1浇制基础中地脚螺栓安装位置应牢固，准确、安装前应除锈，同组地脚螺检中心对立柱中心偏移为10m/m2螺纹部份应涂黄油并包装。六混凝土配合比设计l混凝配合比设计要求根据JGJ55一81技术规定，其储备强度应提到1525%，先应委托试验室根据现场原材料情况进行试配。2混凝土浇灌送电线路基础坍落度为13cm（指机械震捣，如用人工捣实可适当增大）。3混凝土原材料应用重量配合比，其允许偏差：水泥和外掺混合材料为2%，粗细骨料为3，水和外加剂溶液2。4混凝土最小水泥用量，（指有筋混凝土）。5严寒地区水位升降范围内混凝土为300kg/m。七混凝土施工1混凝土自高处倾落的自由高度不超过2米，如超过应采用16、串筒或溜管2混凝土浇筑厚度，一般为250mm。3基础施工应连续施工，必须间隙，其间隙时间应尽量缩短，并在前层混凝土凝结之前，将刺插短筋，按施工缝处理施工。4基础浇制要求为机械振捣和机械搅拌，特殊情况应采用人工搅拌，机械振捣，其搅拌时间应适当延长，搅拌要均匀。5基础浇制混凝土质量，检查混凝土是否达到设计强度应以试块为依据，试块应在浇制地点制作，其养护条件与基拙相同，试块制作数量，转角、耐张、终端及大跨越设计铁塔基础以及拉线基础。每基取一组，直线铁塔基础同一施工班每5基或不满5基取一组。八混凝土的养护1养护：自浇完混凝土12小时后，开始浇水养护（炎热和干燥有风天气为3小时），养护时应在基础表面加遮17、盖物，浇水次数以能保持混凝土表面湿润为度。混凝土浇水养护日期，普通水泥，矿渣水泥不少于5昼夜，基础拆模后，应立即回填，并在基础外露部份加草袋继续养护。在山地和无水地区，拆模后可涂刷环氧树脂薄膜剂，可不再浇水养护。2基础拆模时，应保证混凝土表面及棱角不受损坏，并要求强度不低于2.5Mpa。3冬季施工混凝土养护。a.混凝土搅拌出罐温度不得低于5度，沙子不许有冻块。洗卵石时应用热水或用蒸汽。基坑底不允许有冻土块，即应现挖现浇注。b.凝土浇注完毕应及时用苔布四边用土盖严，坑内应生碳火盒，坑内平均温度不得低于15度，应保持24小时以上。c.当昼夜平均气温低于-10度时，砂、石应加温。以保证混凝土的出罐温18、度不得低于7度，必要时使用防冻剂。d.基础拆模时，硅的强度应不低于2. 5mpa,拆模后应及时用暖土回填，柱头用草袋覆盖后压0. 3米高。e冬季施工，养护平均温度在不低于15时，拆模时时间不得低于48小时。九浇制基础质量要求1混凝土强度应符合设计要求标号，应以混凝土试块为依据。2基础尺寸的误差：保护层厚度-5m/m，方柱断面-1%3同组地脚螺检中心对立柱中心的偏移l0m/m,:4基础顶面高差5m/m,整基扭转为10，基础根开及对角线为2，整基中心与中心桩移横线路30m/m。十缺陷的修整1混凝土表面缺陷的修整，如面积较小且数量不多的蜂窝或露石的混凝土表面，可用1：21：2.5水泥砂桨抹平、在抹浆19、之前，必须用钢丝刷或加压水浇刷基层。2较大面积的蜂窝，露石和露筋应按其全部深度凿去簿弱的混凝土层和个别突出的骨料颗粒，然后用钢丝刷或加压水洗刷表面，再用细料混凝土填塞，比原标号提高一级，并仔细捣实。3，影响结构性能的缺陷，应会同设计，建设单位共同研究处理。4在回填土前，应将基础缺陷处理完，方可回填。一施工说明工程施工验收应遵循下列规范及国家标准：（l）架空送电线路施工及验收规范(GBJ233-90)。(2)电力建设安全工作规程（DL5009.2-94）之架空输电线路篇。(3)电力线路防护规程。当要求与上述规程、规范及国家标准有出入时，应以本说明为准。当施工安装中出现设计中不适宜的问题时，应立即20、通知设计单位，会同有关单位研究解决之。1材料验收(1)铁塔、电杆的钢结构及附件、螺检均应热镀锌，且应符合钢结构工程施工及验收规范的要求。(2)水泥杆段的误差不应超过：长度为l0mm,断面为5mm，中心线位移为5mm，安装孔距为5mm,弯曲度为1/750,杆段应封顶，脚钉孔内无杂物，放水孔应通畅完好。杆段放至地面检查时，不得有纵向裂纹，横向裂纹不得超过0. 05mm（运至现场为0.1mm)。(3)底、拉、卡盘应满足技术要求，其误差不应超过：长度-10mm，宽-10mm，厚-5mm，孔距5mm。凡不符合上述规定者，一律不得使用。2工地运输(1)各种构装却起吊时，必须平稳起放，严禁抛挪碰撞。水泥杆严21、禁流放卸车。(2)凡构件长度大于6米者，均需用炮车或长箱车运输。运输中杆段应绑牢，以防止脱落。(3）小运时，应将物件放置在爬犁或拖车上拖运，严禁在地面上直接拖运。在山上小运时，应采取必要的安全措施，防止杆段跑坡伤人。3，杆塔安装条件及要求(1)严禁在非节点处悬挂重物和牵引。(2)直线杆组立后应立即回填土并夯实，打好永久拉线后，方可撤掉临时拉线。(3）螺检的穿入方向应符合下列要求：立体结构：水平方向由内向外，垂直方向由下向上；平面结构：顺线路方向由电源侧穿入（即由小号向大号穿），横线路方向两侧由内向外，中间由左向右（面向大号），垂直方向由下向上。(4)杆塔组立后，其误差不得超过下表：误 差 项 22、目铁 塔水泥杆结构根开5根开结构面对横线路的扭转1根开双杆横担在与电杆连接处的高差5结构倾抖33结构中心与中心桩间在横线路方向的位移50毫米结构中心与中心桩间在顺线路方向的位移50毫米(5)铁塔组立后，各节点间主材的弯曲不得超过1/750。(6)分解组塔，混凝土必须达到设计强度70%。(7)各施工队必须严格执行本方施工手册。二水泥杆组立1.排杆(1)排杆方向为小号侧，应由有经验的专人负责，排完的杆段应掩牢，山坡地段应有可靠措施，防止滚落伤人。(2)应检查杆段长度的误差值，将此数值计入下底盘的坑深数值加以校正，以防止引起横担高差。(3)排杆时脚钉应成一条直线，联接处要上下赶步，双杆均设脚钉，以达23、到施工工艺标准。(4)水泥杆的放水孔必须凿通。2.焊杆(1)在林区焊杆工作，应有防火措施，并配备灭火器材方可进行。(2)焊杆前应将焊处清理干净，检查钢圈口是否整齐，如不齐，应割齐，并割好坡口再施焊。(3)钢圈口应对齐，对口间隙为2-5mm。(4)焊接后，焊肉厚度为2mm，焊缝宽度14 - 16mm，杆身弯曲不应超过杆长的2，超过时应割断重焊。(5)焊接完毕，冷却后在钢圈上刷一层红丹漆，干燥后再刷一层灰漆。(6)施焊时杆内不得有穿堂风，雨、雪、大风时采取妥善措施后方可施焊，气温低于-20时应预热，温度为100120，焊后以保温材料使温度缓慢下降，以免发生冷脆。3.组装(1)组装工作应严格按设计图24、纸施工。(2)组装前应先测量两杆上下端的根开及对角线，横担穿心孔至杆根的长度符合要求后方可施工。4拉线安装(1)拉线捧焊接回头朝下。UT型线夹鼓肚朝上，U型拉环螺检由内向外穿，楔型线夹螺栓由下向上穿，鼓肚朝外。(2)上把回头留200mm长，铁线缠绕60mm，禁止用铝线代替。(3)拉线下端余线长度为400mm，线头40mm，如用铝管压固，使用防退线夹。6.立杆（以直线单杆为主）(1)立杆前脚钉应安装齐全，且应牢固可靠，脚钉拧入深度不应少于25mm。(2)水泥杆各部位受力见表二（附后）(3)地锚的位置为杆全高的1.5倍，地描规格与埋深为：牵引地描2m 0. 3m 2. 5m，制动地描1. 8m 025、. 25m 2. 0m,两侧地描1. 5m 0. 2m 1. 5m，当冬季或土质较硬时可适当减少坑深，马道按45角施工。(4)抱杆位置，中心距离距中心桩4m，抱杆根开为5 m,抱杆受力角为60-70度。(5)立杆工作之前，应认真填写安全施工作业票，做到明确分工，各负其责；全部工器具进行检查，不合格者禁止使用。(6)立杆前应清理基坑，有水应抽干，使底盘中心凹槽清楚可见，起立过程中坑内不得有人，当杆头离开地面0.8m时，应停止牵引，进行冲击试验和对各部检查，确认无问题后方可继续起立。(7)在起立过程中，牵引地锚，抱杆中心、杆中心及制动地锚中心应始终保持在一条直线上，应缓慢松放制动绳，防止冲击。(826、)杆根应着底盘之后，拆除制动绳，固定后侧防倒绳，再慢速牵引，当杆立到80度时，停止牵引，用人力压正，以杜绝过牵引。(9)立杆指挥人员要时刻注意各部位情况，各部位人员如有问题应及时报告，停止牵引进行处理，要特别注意后防倒绳的受力情况，防止倒杆事故发生。(10)拉线坑回填时应保证拉线棒位置正确，拉线棒由地上 0. 3m至地下0. 5m用四油三布相间包扎防腐。(11)基坑回填时，须分层夯实，水坑应排出积水，砂石回填应掺土，冻块不得大于150mm，不允许夹杂雪块及杂物。回填土应高出地面0.5m，形状应与坑口相同。(12)倒落式人字抱杆起吊示法意图：（附后）(13)整立水泥杆工器具见表一（附后）(14)27、立杆后当即找正，打好永久拉线，回填夯实后留出放水孔并凿通。三铁塔组立（分解组塔）1脚钉位置直线塔及直线耐张塔，一律安装在D腿，转角塔一律安装在内角侧。即线路左转时，脚钉安装在A腿，右转时安装在D腿。2直线耐张塔的跳线架跳线架一律安装在线路的右侧（脚钉侧）即跳线串在线路的右侧安装。3组塔前的准备工作(1)为确保安全、质量、进度应做好充分的准备工作。(2)组织全体参加组塔人员学习本手册和有关质量规范及安全规程，并在工作中认真执行。(3)对组塔人员进行明确分工。准备好所需要的工器具，对原材料质量检查。角钢弯曲不应超过对应长度的2，且最大不应超过5mm，冷矫正按验收规范规定进行。(4)对基础顶面的积土28、及冰雪应清除，并清理平整施工用场地。对运至现场的塔料进行清点，并按顺序，规格摆放于离基础7米以外。发现缺件应及时报告材料员。(5)挖好抱杆拉线及牵引设备地描坑，冬季可用三角千子打入地下作为地锚。(6)质量要求检查基拙混凝土的强度，应大于设计强度的70以上。清除表面积时，注意不要伤及地脚螺检的丝扣；螺检上别掉附着物，并涂黄油。清除后的基础表面应平整光滑，不留有残土、冰雪。用仪器测量四个基础顶面的相对标高及整基扭转程度。相对高差不得超过5mm。塔料严重变形的严禁使用。(7)安全措施凡进入现场作业人员都要戴安全帽。处理基础顶面时，要戴护目镜，注意不要砸手。使用试验合格的工器具，不合格者严禁使用，严禁29、用石块代替临时地锚。牵引绳经过的地面应清理干净，机械行走的道路要平整，行驶时不准转弯，做到通话无误，信号准确。4抱杆的竖立和提升(1)抱杆竖立为保证安全提倡先立抱杆后，用吊塔片方法组立，先将抱杆根部放在塔中心，穿上起吊绳，连好防倒拉线等。因铝合金抱杆较轻，用一根防倒绳直接牵引起立，其余三条做左右及后防倒。(2)抱杆提升用专用钢绳提升，提升滑轮挂在组好的铁塔主材上端，通过朝地滑轮至牵引设备。，四角拉线缓慢松动，同时提升抱杆一定距离，解开承托系统拉线，继续升到位置为止。(3)质量要求立抱杆时制动绳应绑在基础立柱上，禁止绑在螺栓上。提升抱杆时的滑轮及承托绳应绑在主材上，禁止绑在斜材及水平材上。在牵引30、过程中，主牵引绳应避免与任何角铁磨擦。抱杆升至最高时，临时拉线对地面的夹角不得大于60，应根据现场实际情况选择地描位置。(4)安全措施竖立及提升抱杆是一项比较危险的工作，应认真对待，必须统一指挥，侧面看守拉线人员应精神集中，不准离开工作岗位。使用的工器具，应符合技术要求，在提升过程中，下面严禁有人逗留。抱杆在提升过程中必须保持垂直，最大倾料角不得超过5。临时工禁止高空作业，学徒工或刚参加本工种工作人员，经过训练以后在师傅指导下，可以做一般的高空作业。遇有六级以上强风，浓雾天气，不应进行高空作业。地面组装人员在吊件或提升抱杆时，应避开其垂直下方10米以外，要设专人负责指挥。构件离地以后，要暂停起31、吊，进行一次全面检查检查项目主要有：a.抱杆弯曲程度；b.各拉线及地锚坑可靠情况等。几个人一起抬、运塔材时，应用同一侧肩扛，并要同起同落，较重的主材应用绳套抬运。无论大小铁材工器具，均不得抛扔，进行组装时，不得将手指伸入螺孔内找正。吊装构件的各种工器具要严格按施工手册中的要求进行布置，起吊时构件上的辅材要绑牢。塔上作业人员应服从塔上及塔下工作负责人指挥，工作时要协调互相照顾，进行构件联接时要使用尖扳子操作。吊装过程中，要随时注意调整大绳的张力，塔片不得和塔身相碰，同时也要注意到大绳的张力不可过大。双吊吊装时要使两构件在塔上组成一个整体后，才能解下绑扎绳，单吊吊装时，则必须待被吊的主角铁与塔身连32、接牢固，大料材安装完毕，才能解下绑扎绳。塔上作业，尽量避免双层作业，如必须同时进行时，下方人员必须戴安全帽，应错开一定距离，上层工作人员严禁掉东西，传递工具材料时要使用小绳。指挥人员和工作人员在作业中，必须严格执行安全措施和有关安全规定，违章指挥，工作人员有权拒绝，待采取可靠措施后方可进行施工。塔上工作人员的腰绳长度应控制在作业面外半根开左右，让腰绳起到保护作用。攀登料材上塔时，要看清料材的连接螺检是否装上和带帽情况，防止攀上元螺栓的抖材而发生人身事故。直线塔组装完毕之后，应进行测量塔的倾料值，然后进行调整，调整完毕后，应将地脚螺帽拧紧，随即打保护帽。转角塔组装完毕后，应将地脚螺帽拧紧，然后将33、螺杆打堆。测预偏值。组塔主要工器具见表三（附后）四，接地工程接地工程也是整体工程的一个主要环节，接地装置安装如何直接影响到线路的正常运行，所以接地工程各队应高度重视。1挖坑必须按照设计图纸的要求进行，应够深，够长、并且应直线进行，如遇有阻挡须请示负责人和质量检查人员同意方可改道。2.基坑挖完后，通过质量检查员认可，并对照图纸检查该接地带对否，方可回填，回填土要求详见杆塔工程说明。3.接地带与杆塔的连接，应按设计图纸指定的脚钉眼进行安装，安装应紧固，完毕后，应将螺杆打堆，做好防丢措施。倒落式人字抱杆起吊示意图5431267543312671、抱杆 2、起吊钢绳 3、主牵引绳 4、牵引复滑轮组 534、定滑轮 6、制动钢绳 7、缓冲器（表一）整立水泥杆工器具表名 称规 格数 量主牵引绳222 长12米1条人字抱杆500 x 500 长13米 铝合金1付牵引滑车12T 2轮2个导向滑车3吨 单轮1个牵引绳13.5 长250米1条v型套15.5 长30米2条v型套滑车5T 单轮2个主制动绳22 长28米2条制动滑车绳13.5 长50米2条制动滑车8T 单轮2个制动滑车8T 双轮2个左右防倒绳13.5 长60米2条手拉葫芦3T2台后防倒绳15. 5 长50米2条缓冲器2个牵引地锚套子GJ-100 两股1根制动地锚套子GJ-100 单股2根两侧地锚套子GJ-50 两股2根（表二）整体起吊66KV拨35、梢杆各部位最大受力高度（m)总重(T)重心距(m)抱杆高度(m)牵引距(m)抱杆受力(T)吊绳受力(T)总牵引(T)制动力(T)212.759.512301.2882.0431.5662.688（表三）组塔主要工器具序号名 称规 格单位数量备 注1抱 杆23013500根1带双轮朝天滑车2绞 磨3吨台2带12.5800套子2根3承托拉线17.59000条44腰滑轮单轮2吨个2带12.5600套5地滑轮单轮2吨个2带12.5600套6牵引钢绳12.5130米条27升抱杆用绳12.5100米条18单滑轮车1吨个2升抱杆用9外拉线钢绳12.565米条410调整大绳2065米条4I1调整小绳1665米36、条212外拉线调整器3T手拉葫芦个4l3拉线地锚2000300个4指牵引地描共用一个地锚时传递工具14小滑轮0.51.0吨个4传递工具15传递用绳1680米条216补强木808米根217缓冲器施工说明：1施工及验收应遵循之标准和规范（1）.架空电力线路施工及验收规范 GBJ233-90 （2）.电力建设安全工作规程（架空输电线路篇）（DL50092-94）（3）.电力线路防护规程。（4）.架空电力线外爆炸压接施工工艺规程SDJ276-90。（5）.其他有关规程和上级文件。（6）.图纸中的说明及要求本施工手册系根据施工图及说明书中的要求而制订，若与上述规程规定有出入时，以本手册的说明为准。2本工37、程所用材料、设备、安装前必须按照设计图纸要求和有关规定进行检查和试组装。凡不符合设计要求和有关规定者，应通知设计单位研究处理，不得自行改变、3凡交叉跨越铁路、公路，通讯线路等各种阻碍物，必须在开工前与其隶属单位取得联系，并获得其支持。4.放线前，应消除通道上的障碍物，做好防护措施，防止电线磨伤或损坏，损伤处应做出明显标记，以便处理。5应合理布线，电线接头应尽量靠近档距中心。尽可能避免电线接头往返穿越滑轮，如通过滑轮时，应防止压接管弯曲损坏或在轮槽内卡住。6重要交叉跨越档，如通航河流、一、二级通讯线路送电线路、特殊管道、索道、标准轨距铁路、一二级公路等，跨越档中电线不允许有接头，且交叉点垂直间距38、余度小于0.5米的处所，放线弧垂不允许有正误差。7导线及避雷线的接续，一律采用爆炸压接，宜用导爆索。以现场实用器材和工艺先做出试件，进行握着力试验，确认合乎要求后再进行施工8弧垂测量一般用平行四边形和异长法。山区可采用角度法。当受地形限制，不能用上述两种方法时，方可用平视法观测弧垂9.防震锤安装个数应符合杆塔明细表中之规定，安装距离应符合规定（误差不大于30mm）并在架线后及时安装（不得超过5天）。10各施工队必须认真学习本手册，严格按本手册中之规定进行施工。一、附件组装（一）.附件安装的螺栓穿向导线及避雷线上各种金具螺栓，穿钉的穿向。1.横线路方向者两边线由外向内穿，中线由左向右穿（面向大号39、）2垂直方向者，由上向下穿。3顺线路方向者，由电源侧向负荷侧穿。（二）.附件组装见图表二放线l放线前应紧固好杆塔螺丝，并且应认真检查杆塔是否缺件，如杆塔件，杆塔必须在中间检查验收合格后进行放紧线工作2首先应认真检查放线滑轮是否转动灵活，是否有严重磨损，各联线部位是否可靠，滑车在运输、装却时严禁抛扔摔砸。3.放线开始时，必须核对线轴的编号，应与布线图相将，按规定的位置安放线轴，一放线方向应符合布线图规定4.时于电线在线轴上原有的损坏必须查清数量，记明线别位置，以便调整布线计划，以防接头位置失去控制、5.直线杆塔上的放线滑车，应完好无损伤，转动应灵活，一个耐张段所使用的滑车必须尺寸相同。6.放线牵40、引时导线头应有明显的区分标记，用以表明其相别和线位，牵引过程中必须指派专人负责检查，防止导线发生扭绞；7经过越线架时，同时经机械牵引的导线数量不能超过四根，越线架处必须有专人看护，并配备报话机与牵引端联系。8当日放线工作结束后，凡是跨越道路的己展放的导、地线必须挖沟掩埋或有足够的架空高度保持不受通过车辆的损伤并且不影响交通。9导、地线线轴的支设要牢固可靠，看线轴的人员精神要集中，发现导地线有损伤之处，应做出明显的标记，以备处理。10导、地线所经过之处，如有磨损导地线的地方，应用树枝或草袋子进行铺垫，以防磨损导线。11打旗人员应熟悉旗语，精神集中，并应前后都要照顾到，做到人不离旗，旗不离手、无事41、举旗、有事落旗。12.当压接管过滑车时，要有专人监护避免压接管弯曲卡槽及影响杆塔强度，其越过滑车的方式是先将压接管提升起来，使压接管腾空越过滑车。13.放线时施拉机行走速度不得太快，架驶人员应随时注意指挥人的信号。14 .爬坡时，拖拉机后面不得有人。15拖拉机不得沿着沟边横坡等地形险要处行驶。16行车时任何人不得爬车、跳车或检修部件，挂钩上严禁站人。三导线连接（一）.概述1.导地线和连接是属于重要的隐蔽工程项目，连接的好坏对工程质量影响很大，它是关系到输电线路能否安全运行的重要环节，因此对爆压接头的质量一定要严格把住质量关。2.参加爆压操作的人员必须是经过专业培训，有操作合格证和钢印的人员。精42、心操作，严格把好质量关，作到“质量第一”，不给运行单位留下事故隐。3.本工程所使用的导线LGT-95 /20 ,避雷线为OPGW。爆压材料采用导爆索。（二）.操作工艺要求1连接的导地线必须平整完好，不得有断股、缺股、筋钩锈蚀缺陷。2.所用的爆压管，在使用前必须经过检查，且不得有裂纹、砂眼气孔等外观缺陷。3.爆压管的内外壁应用汽油清洗干净，不得有残油或污垢。4.导线、避雷线切割前应用绑线在切口两端绑扎牢固，以防切割后散股。切口处断面应整齐、无毛刺，并和轴线垂直，切割钢芯铝绞线的铝股时，严禁伤及钢芯。5.导、地线的连接部分应用汽油洗干净，不得有残存的泥污及其它脏物，更不能粘有水分，否则必须擦干再作43、干爆处理；6铝质爆压管保护层采用250克硬纸板浸水包4层，缠绕时不能缝对缝，应错开300mm，还应做到随做随用，不得风干。如果药包需要过夜，则应在纸的外部包两层塑料布防干。7导爆索的缠绕方向须与保护层的缠绕方向一致，受防止导爆索在缠绕时发生硬弯、硬折、接缝处不得留有空隙，己经受伤的不应使用。8.使用一层导爆时，宜以整根导爆索缠绕，使用多层导爆索时，其内层可将药芯端头削成一定斜面，以支接法接续。9.各种管型所用的基准药包和附加药包，都必须按规定位置缠绕，不得随意改动。（三）穿线具体要求1穿线前，应对管、线的清洁程度进行复查，凡铝管串动范围内的导线表面都应无油污、泥土、水分或其它不洁物，以免沾污铝44、管内壁。2.避雷线穿线时，两线头必须在管内相接触，且应位于压接管的正中。3.导线直线管，将导线自由搭接于管内，铝股台阶必须全部穿入管中，两端与铭线头和铝线端头间不得留间隙4.穿线前，应在导线及避雷线上做出明显的铝管端头位置标志，以备穿管和复查。穿管是重要的隐蔽工序，必须仔细，决不能马虎大意。应反复检查核对标志，防止穿不到位或中心偏移。（四）引爆要求1.药包连同附近的导线或避雷线应支离地面约一米，为防止药包移动，应采取两边支撑，适当绑扎，并将导线及地线理直，呈松驰状态。2.点火引爆前，必须严格检查药包及爆压位置是否符合规定，爆压管两端与线上的标志是否重合，确认无误后，方可安装雷管起爆。3.爆压结45、束后，管外残留的保护层应清除干净然后严格检查管表面有无裂纹、烧伤、鼓包、弯曲、残爆等外部缺陷，并在规定部位测量爆后外径，以鉴定爆压质量。4.避雷线钢管爆压后，管体表面和管头外应涂防锈漆。5爆压管径与甲方代表互检合格后，必须打上操作者的饮印代号并及时填好施工记录表，有甲方代表现场签字，以示负责。（五）.质量检查1爆压后，有下列情况之一者应割断重接管外导线，避雷线明显损伤。爆压管穿孔，裂纹。2爆压后，爆压管的弯曲应不大于管长的2 %，超过时允许校值，但校值后应无裂纹及明显的痕迹。3.凡爆压管上两层炸药部份发生残爆时，应割断重接；凡爆管上单层炸药部份发生残爆时，允许补爆。但补爆范围应稍大于残爆范围且46、补爆部份的铝管表面亦应妥善保护，防止烧伤。4.铝爆压管表面烧伤，可用砂布磨光但烧伤面积和深度出现下列情况之一者，应割断重接。.烧伤总面积超过10%。.烧伤深度超过1mm的，总面积超过5%。（六）安全规定1.爆压操作人员必须熟悉爆炸器材的构造，性能保管、运输和使用知识2.导爆索的主爆剂黑索金，雷管的正装药为雷汞、氟化铝、二硝基重等，它们都是高威力的猛炸药，对冲击、磨擦、火星等极敏感，要特别小心，格外注意安全。3 .炸药、雷管应分别存在干燥、通风的专用仓库内，库房温度不宜超过40。现场施工时，应分别存放于防震、防火、防爆的保险箱及保险盒内，严禁同易燃物放在一起：4.爆炸器材应防酸、防碱、腐蚀和鼠咬47、。5.炸药和雷管应分别运输。如确因施工急需，在车辆不足的情况下采取防振、防火、防爆的保险措施后，允许同车携带少量炸药。（不超过10kg)和雷管（不超过20个）携带雷管人员应坐在驾驶室内，车箱内的炸药应有专人管理。6雷雨天气不能携带雷管，也不能用电雷管进行爆压工作。7爆压时，应使用8#工艺纸火雷管和电雷管，使用电雷管起电源开关要由操作者本人控制，起爆电路绝缘情况要良好，并要远离带电的高压线或其它的高压设备，以防感应电流引起爆炸。8.雷管应轻拿轻放，当雷管内有灰尘或杂物时，只许用指甲轻轻运盍出，不许掏挖，也不得用嘴咬，杂物无法清除时，应做废品清除。9.炸药和雷管要远离高温设备，严禁与明火、火星或烟48、火接触，包药和组装雷管时操作人员不得吸烟，当炸药发生火灾时，只许用水扑灭，严禁用砂石、土壤等杂物覆盖补救。10.导爆索只能用快刀在木板或橡皮上裁切，严禁用剪刀或钢丝钳剪夹。11地面爆压时，应先将药包下方的砂石、杂物、稻草等清除干净，以免爆炸时碎石飞出伤人或引起山火。12.爆炸时，以药包为中心对人身，玻璃等的安全半径，应满足下列要求：对人身、地面爆压时，一般应大于30m，杆塔上爆压时应大于3m，但操作人员应背靠可阻挡爆轰波的杆塔部件，且需系好安全带。无论地面或杆塔上爆压，起爆前均应告知周围人员使其退到安全区，以防加强帽飞出伤人。13.遇到瞎炮，应等20分钟才能接近药包，找出原因妥善处理。14.炸49、药、雷管、导火索等爆炸器材必须办理领、退料手续，剩余者应及时退库。15山地林区放炮时，应注意防止发生火灾，必须备有灭火器。四紧线施工1.二紧线的次序及方向应与计划及布图相符。2.各非直线杆的临时拉线均要有单独的可调装置。紧线前进行一个调整工作，使其松紧适宜，调整拉线时要用仪器观测杆塔的变形情况，并应做好记录。3紧线杆的锚线方向应与待紧耐张段方向相符，每侧临时拉线地锚两个，临时拉线对地夹角不大于45度。4.导线临时拉线紧好后张力应为1.01.4吨。5每个地描应能承受拉力5吨。6.打临时拉线的同时，应在塔的侧面方向用仪器控制，使塔的倾斜与横担扭转量小。7.紧线牵引时，正常情况下张力为（按冬季施工考50、虑）导线3.2吨、避雷线1.0吨。8地锚规格及埋深：临时拉线地锚规格为：采用1.60.3木质地锚；埋深为：1.4m；紧线时护线人员要特别注意个人负责的档距内导地线是否被树枝、树桩、石头挂住的情况，如果有时可用大棒撬起，挂导地线时，人应站在导地线弧形的外侧，以免被导、地线升起时碰着，如果临时拉线为水坑时，地锚坑深应适当加深。9驰度观测悬挂点在杆塔上的悬挂长度必须预先实测，该悬挂长度是指：避雷线：地线支架挂线铁下面到放线滑车轮槽的距离对于导线必须予以先实测放线滑车上下间距。预先计算好观测档的标准驰度，气温的间隔计算到5。驰度观，测方法以异长法（或等长法为主）公式为：b（2f一a）2注：f-驰度L-51、档距H-仪器高对于用异长法或等长法观测的档，必须在紧线前预先实测档距，悬挂点高差，然后据以计算出预定温度下的驰度板的位置。紧线之前应绑好驰度板，并反复核对检查位置尺寸是否正确，绑驰度板位置应在杆塔上划出标记，以备事后进行驰度的分析检查。完成紧线的挂线后当天必须检查驰度实测数值，检查时移动观测端的驰度板，达到视线与悬线相公切，根据驰度板的移动值计算出驰度的误差，“不允许遥远的估计”对于避雷线一般档均不适宜用角度观测，应控制导线采用角度法观测时应经过事先以保证观测方法所产生的误差不大，所用经纬仪的垂直角最小读数应不大于30，并经过仔细校正。对导地线驰度具体要求A.架线驰度应在挂线后随意检查，其误差52、不大于2.5%，按大跨越设计的跨越档，其误差不大1。B除满足上述要求外，还应满足三相平衡不超过300mm。凡交叉公路、铁路、电力线、通讯线时在放紧线时均应搭设越线架，或采取其它安全措施。越线架与被跨越物间最小水平距离及垂直距离，如下表，跨越铁路及重要通讯线应事先与有关部门联系。被跨越物公路铁路通讯线低压线66KV最小水平距离（米）5.05.04.04.0最小垂直距离（米）8.04.05.07.0紧线过程中，松紧导地线时，牵引设备必须缓慢动作，不应使导线产冲击，孤立档竖线的过索引长度不得超过100mm。接续管爆后测点处外径最大允许值管型GB2331-85JTB-50,/8JTB-70/ 10JTB-9515JTB-95/20JTB-120/ 20，JTB-15020JTB-18530爆后外径最大允许值37.944.250.050.650.761.868.3