1、 目 录1、编制依据42、编制原则43、工程概况43。1、项目简介43.2、本标段施工范围及内容53.3、合同工期53.4、主要设计及技术标准53.5、自然条件63。6、主要参建单位63。7、工程内容及主要工程数量63.8、施工条件74、施工计划74.1、施工进度计划74.2、材料及设备计划85、队伍部署与劳动力计划106、路面施工材料技术质量要求117、施工工艺技术147。1、路面总体施工顺序147.2、面层机械设备组合及施工能力计算157.3、下承层准备167.4、透层油167。5、SBS改性沥青同步碎石下封层施工方案187.6、粘层207。7、铺筑面层试验路227。8、下面层施工247。2、9、SBS改性沥青混凝土中面层347。10、SBS改性沥青混凝土上面层377.11、沥青面层质量控制标准407。12、新老路面衔接418、施工安全保证措施458.1、安全管理组织机构458。2安全保证体系458。3建立健全各项安全生产的规章制度和管理制度458.4、主要安全保证措施468.5、应急预案479、质量保证措施499.1质量目标499。2质量管理机构499.3质量保证体系499.4、建立健全各项质量管理制度及管理措施509.5、质量保证措施5010、季节性施工保证措施5110。1冬季施工安排措施5110.2雨季施工安排、措施5311、文明施工及环水保措施5311。1文明施工及环境护目3、标5411.2文明施工及环境保体系5411。3文明施工及环境保措施55 xx高速公路xx至xx段改扩建工程 DZLM-B1标沥青路面施工方案1、编制依据（1)、公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）(2）、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/12004)（3）、xx高速公路xx至xx段改扩建工程DZLM-B1标两阶段施工图设计（4)、xx高速公路xx至xx段改扩建工程DZLM-B1标实施性施工组织设计2、编制原则（1）、认真贯彻执行国家政策法规、规范标准和规程、设计文件要求；(2）、充分考虑本工程的特点；(3）、全面履行工程合同，满足该工程合同工期要求；(4）、满足各项安全4、质量技术指标的前提下，尽可能降低工程成本；(5）、充分发挥单位技术实力、施工机械设备配套能力及项目管理优势;（6）、充分利用现有先进技术,积极推行信息化管理和施工。3、工程概况3.1、项目简介本项目xx至xx段起点位于xx西北、xx和日兰高速公路交叉的xx西枢纽互通式立交东端，终点位于和京港澳高速公路交叉的xx枢纽立交东端，路段总长82。91公里。沿线经xx西，开封北和中牟北，止于郑州市东北。本项目是国家高速公路网规划及河南省公路网主骨架的重要组成部分，也是河南省计划实施的xx高速公路河南省商丘至郑州段改扩建工程的三个项目段之一。3。2、本标段施工范围及内容本标段起点K479+545。7685、终点K499+500，路线全长19。954km.主线沥青路面结构为： 12cmATB25密级配沥青稳定碎石：+6cmAC20C中粒式改性沥青混凝土：+4cmAC13C细粒式改性沥青混凝土,如下图所示： 图3。21 沥青路面结构图3.3、合同工期沥青路面计划正式开工日期:2013年6月5日，计划完工日期：2013年11月20日,工期共168天.3.4、主要设计及技术标准本项目主线为四车道改扩建成八车道的加宽改造工程，本次改扩建设计的整体八车道路基全幅宽度42.0m。本标段加宽改造工程有有两种主要形式:双侧加宽（K483+900K499+500)及分离式单侧加宽（K479+545.768K483+6、900)。双侧加宽路基为每侧路面加宽10。15m，新增分离式路基路面宽度为19.25m（加宽段路基断面图如附图所示）3。5、自然条件开封市地处北暖温带，属大陆性季风气候,四季分明，其主要特点是春季干旱风沙多，夏季炎热雨丰富，秋季晴和日照足，冬季寒冷雨雪少.年平均气温14.114。3，平均气温最高月为7月，最高气温为43度，最低月为1月，最低气温零下16度。每年6、7、8三个月为雨季，年平均降雨量628640mm。3.6、主要参建单位建设单位 :河南德郑高速公路有限公司设计单位 ： 内蒙古交通设计研究院有限责任公司。监理单位 ：河南省高等级公路建设有限公司。3。7、工程内容及主要工程数量我标段施7、工总里程为19.954Km，主要施工内容包括12cmATB-25密级配沥青稳定碎石、6cmAC20C中粒式改性沥青混凝土、4cmAC13C细粒式改性沥青混凝土.表3。7 路面主要工程量一览表序号项目单位数 量1、煤油回配的AL(M）-1型透层3285062、粘层（PC-3型）6816023、改性沥青同步碎石封层3235804、6cm中粒式改性沥青砼（AC-20C）3457475、4cm细粒式沥青砼(AC-13C）6712296、12cm沥青稳定碎石（ATB25)3105633。8、施工条件3。8。1供电、供水与通讯条件该地区电力、通信网较发达，沿线乡镇均有国内直拨电话，通讯条件良好，施工现场采8、用无线电话通讯，及时处理突发事件,保证生产。拌和站生产、生活用水均采用打井取水解决,水质满足规范要求.3.8。2交通运输本标段运输交通条件较为便利，沿线有213省道、G310国道及各乡镇道路与路线相通，道路多为混凝土路面。混合料运输采用路基单位已有4.5米宽泥结碎石便道。4、施工计划4.1、施工进度计划沥青面层计划2013年6月开始施工，由于土建单位前期进度不平衡，交接时施工工作面不能连续,为加快施工进度，中、下面层实施交错施工；为确保上面层施工质量，待中、下面层施工基本完成后，上面层开始连续施工,具体进度计划如下表：表4。11沥青面层工期安排计划表序号工程项目名称工期计划起止日期持续时间（天9、)1沥青面下层摊铺2013.06.52013。10.51222沥青面中层摊铺2013。7。052013。10.10973沥青面上层摊铺2013.10。112013.11。20404。2、材料及设备计划（1)材料供应计划自购料主要有碎石、燃烧油、矿粉等经过调查，通过质量、价格、供应能力等各方面进行比选进行招标,以招标结果为准;沥青为甲供。为满足施工生产需要,2013年5月下旬至2013年10月下旬为路面面层材料进场时间,总体备料原则如下：路面面层粗细集料在2013年6月前完成备料8万吨，占总用量的约40%，计划在2013年10月30日前全部备完；沥青、矿粉等材料具体根据施工进度要求供应商及时供应10、。表4.2-1 材料供应数量表序号材料名称单位数量计划开始进场时间1沥青碎石t200800201342基质沥青t55672013-63改性沥青t3375201374乳化沥青t5022013-65矿粉t785220135（2）设备进场计划为顺利按合同要求完成本工程,根据招标文件及具体工程量，我部为本工程配备了类型齐全、配套完整的施工机械设备，机械设备提前进场，以便维修和养护。 表4.2-2 主要施工机械及进场时间表 序号机械施工及型号单位数量进场时间1QLB4500沥青拌和站座12013。1。202ABG525沥青摊铺机台22013。6.13中联DTU900液压伸缩摊铺机台12013。6.14L11、S-7500沥青洒布机台12013.6.15DD130双钢轮压路机台32013.6。16胶轮压路机（XP302）台32013.6.17BM-8DADH手扶振动压路机台12013。3.18XYQS2200基层专用清扫车台12013。3.19ZL50轮胎式装载机台62013.3。110自卸汽车(30吨）台252013。3。111YT5140洒水车台232013.3。1二沥青试验设备1沥青延度仪(低温）台12012。12。202沥青针入度台12012.12.203沥青粘度仪台12012.12。204沥青混合料燃烧仪台12012。12.205马歇尔稳定度试验仪台12012。12.206马歇尔击实仪台112、2012。12.207软化点试验仪台12012.12.208闪点、燃点测定仪台12012.12.209沥青标准筛套22012.12.2010薄膜烘箱台12012.12。2011沥青混合料搅拌机台12012.12.2012沥青恒温水槽台12012.12。2013摆式摩擦系数仪台12012.12.2014路面构造深度仪台12012.12。2015百分表、千分表块102012.12.2016路面回弹弯沉测定仪台22012.12。2017连续式平整度仪台12012.12.2018取芯机台22012.12.2019抗折、抗压试模套52012。12。2020压力试验机(2000KN)台12012。12.213、021万能压力机（600KN)台12012.12。2022车辙试验检测仪台12012。12.2023切割机台12012.12。2024磨光机台12012。12.20252kw发电机台22012.12.2026现场照明探照灯套42012。12.2027核子密度仪台22012。12。2028乳化沥青沥青含量检测仪台12012.12.20三其它1350KW发电机台12012。12.205、队伍部署与劳动力计划按本项目特点为确保工期及施工质量，按照专业及工艺特点安排专业化施工队伍组织施工，为此将本路面沥青面层工程划分3个施工生产单位：表5-1施工队伍部署表序号施工队伍施工部位施工段落施工人员数量工作内14、容备注1沥青摊铺队沥青面层K479+545.768K499+500110负责沥青混合料运输、摊铺、碾压2拌和站沥青、水稳混合料K479+545.768K499+50030负责混合料拌和3透封粘层施工队透封粘层K479+545.768K499+50015负责透封粘层施工本标段在施工过程中各施工区段的劳动力安排做到相对固定，动态管理，统一调配，保持工序的合理流水节拍，达到提高工效的目的.各施工队伍、各工种劳动力进场计划根据工程施工进度安排确定，施工人员根据施工计划和工程实际需要,分批组织进场.施工过程中，由项目经理部统一调度,合理调配施工人员，确保各施工队、各工种之间相互协调，减少窝工或施工人员不15、足现象。,各施工阶段所需劳动力配置计划具体见表5-2.表5-2 劳动力配置计划表施工阶段按工程施工阶段投入劳动力情况单位：人工程项目工种人数工种人数工种人数沥青、透、封、粘层施工拌和运输摊铺养护各类司机40人普工10操作工18电工1辅助工30现场领工5管理人员1测量工5透、封、粘层操作工15小计1256、路面施工材料技术质量要求(1)、粗集料沥青面层用精集料应洁净、干净、无风化、无杂质。表面层粗集料应具备良好的抗压、耐磨耗性能,应选用抗滑耐磨的石灰岩；中、下面层粗集料就近选用满足规范要求的石灰岩碎石。路面所用碎石骨料宜采用锤式破碎机生产的机制碎石，以充分保证骨料的技术品质。表6-1 沥青面层粗16、集料质量技术要求表项目单位数值表面层中、下层石料压碎值，不大于%2628洛杉矶磨耗损失，不大于2830表观相对密度，不小于t/m2.602。5吸水率,不大于%2.03。0坚固性，不大于%1212针片状颗粒含量（混合料），不大于1518水洗法0。075mm颗粒含量，不大于%11软石含量,不大于%35石料磨光值PSV，不小于40粗集料与沥青的粘附性，不小于44具有一定数量破碎面颗粒的含量1个破碎面，不小于100902个或两个破碎面以上，不下于%9080（2)、细集料沥青面层用细集料应采用石灰岩石料加工而成的人工砂.细集料要求洁净、干燥、坚硬、无风化、不含杂质，并且具有适当的级配。规格符合下表的规定17、.表62沥青面层用细集料质量要求指标单位技术质量要求试验方法表观相对密度， 不小于t/m32。5T0328坚固性(0。3mm部分) ，不小于 12T0340含泥量（小于.075mm的含量） ,不大于 3T0333 砂当量，不小于（）%60T0334亚甲蓝值，不大于g/kg25T0349棱角性(流动时间） ,不小于 s30T0345 表6-3沥青混合料用机制砂或石屑规格公称粒径水洗法通过各筛孔的质量百分率（)9。54.752.361。180.60.30。150.075031008010050802560845025015（3）、填料沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料18、经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净，矿粉质量技术要求见下表 。拌和机除尘的粉尘可作为矿粉的一部分使,但每盘用量不得超过填料总量的25，掺有粉尘填料的塑性指数不得大于4%。表64矿粉质量技术要求表表观密度（t/m3）含水量(%）粒度范围(）亲水系数塑性指数%0。6mm0。15mm0。075mm2。5110090-10075-100 1 4(4）、沥青为提高面层沥青混合料的使用性能，根据工程所在地的气候、分区及交通使用要求,表面层、中面层及下封层改性沥青,沥青与面层石料的粘附性不低于4级,基质沥青采用A级70号道路石油沥青。改性沥青及基质沥青的各项技术指标要求应符合公路沥青路面施工技术规范19、（JTG F402004）中的规定的要求.（5）、混合料要求、级配组成对于沥青路面各沥青结构层，除要求其使用的沥青或改性沥青、集料等原材料应满足规定的要求之外,施工单位还必须根据设计要求的技术指标，遵循公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）中关于热拌沥青混合料配合比设计的目标配合比、生产配合比和生产配合比试拌、试铺、验证的三个阶段，确定矿料级配和最佳沥青用量，提供满足设计参数要求的沥青混合料。本项目表面层采用细粒式沥青混凝土AC13C，中面层采用中粒式沥青混凝土AC-20C，下面层采用沥青稳定碎石ATB-25型。沥青混合料的矿料级配符合表 沥青混合料的矿料级配范围. 表6-5沥青混20、合料的矿料级配范围表级配类型通过下列筛孔（mm）的质量百分率（)31。526。5191613.29.54。752。361。180。60。30。150。075ATB-25下面层90-1006080486842-6232522040153210-258185-143-102-6AC-20C中面层10090-1007490628250-70324622-361628102261641237AC-13C下面层10090-10060-80305320-40153010-237-185-12487、施工工艺技术7.1、路面总体施工顺序表7。1-1 总体施工程序安排水稳基层验收透层碎石封层下面层沥青砼摊铺厂21、拌混合料粘层中面层沥青砼摊铺厂拌混合料粘层上面层沥青砼摊铺厂拌混合料路面养护7.2、面层机械设备组合及施工能力计算7.2.1机械设备组合沥青面层施工采用1套QLB4500型间歇式沥拌站拌和，产量320t/h。25辆30t重型自卸车运输热料。拼接加宽段落的中、下面层均采用1台德国产ABG525型摊铺机摊铺，新增分离式路基中下面层及所有上面层采用双机联铺,单幅单层一次摊铺成型，上面层宽度变化段采用1台中联DTU900液压伸缩摊铺机+1台ABG525型摊机联合摊铺。碾压采用2DD130初压,3XP302胶轮压路机（双侧加宽中下面层采用两台胶轮)+2DD130联合复压，1台DD130终压。7。2。2施22、工机械的能力计算施工机械的组合应能满足施工的连续作业，否则将使摊铺机中断摊铺，影响了摊铺质量。设备组合能力按照下列原则进行组合：（1）实际摊铺能力拌和能力(2）运输能力拌和能力（3）运输能力实际摊铺能力。沥青拌站拌合能力为320t/h,我部有沥青混合料运输车25辆，每辆每次可运输30吨，根据施工平面图(附图），最远运距为14km，按照30km/h，车辆来时最长时间为1小时，预估摊铺时和上料时车辆等时间各为20分钟，则运输车辆来回一次总时间为100分钟,则正常情况下25辆车最小运输能力为450吨/h;摊铺能力(以下面层计算）：每分钟2m，宽10.15m，每小时摊铺2*60*10.150.12*223、。5=365。4吨.根据计算，机械组合符合施工要求。7.3、下承层准备摊铺下面层前，应由专人负责对基层上进行彻底清扫并对基层进行一次认真的检验，特别是要重点检查：标高、表面有无松散、平整度是否满足要求，不符合要求应进行处理。7.4、透层油7。4。1透层洒布(1)、透层采用沥青洒布车洒布,乳化沥青洒布时，洒布车速控制在1520km/h，汽车挂二档,洒布量参考用量为0.7L/m2。派专人现场测沥青洒布量，当洒布量不在设计范围时应及时调整,在喷洒时保持稳定的速度和喷洒量，沥青洒布车在整个洒布宽度内喷洒均匀。喷洒时调整洒布管的高度，喷嘴的角度(喷嘴与洒布管的水平轴线成15度30度),洒布均匀,洒布量准24、确。（2)、喷洒时应先洒靠近中央分隔带的一个车道，由内向外，一个车道接一个车道喷洒，下一个车道与前一个车道应不搭接或少搭接，但不能漏白.（3）、采用沥青洒布车洒布时应一次喷洒均匀，根据实际情况选用合适的喷嘴及洒油管高度.洒油管高度应使同一个地点接受两个或三个喷油嘴喷洒的沥青，如图所示. 7。4.2、透层施工要求及检测标准（1）、施工时应关注天气情况,在大风天气和即将降雨的天气情况下，不得进行沥青洒布作业，沥青洒布时，气温不宜低于10。（2）、透层洒布时，应对桥头搭板等结构物进行覆盖,严禁对其造成污染。（3)、沥青洒布应均匀、无空白、不产生滑移和流淌，透层渗透基层设为不小于5mm。沥青洒布不均匀25、，有花白及边角未喷洒到位时，应采用人工补洒;喷洒过量的部位应立即撒布石屑或砂吸油，必要时做适当碾压.(4）、洒布车喷完一个车道后，必须立即用油槽接住排油管滴下的沥青，以防止局部沥青过量。(5）、沥青洒布后，应及时封闭交通，严禁车辆和行人通行。7.5、SBS改性沥青同步碎石下封层施工方案7.5。1、原材料选择热喷SBS改性沥青同步碎石下封层采用同步碎石洒布车洒布，封层结合料采用SBS ID级改性沥青，改性沥青用量为1.62.0kg/m2，集料采用S12（510mm)规格，用量为58m3/1000m2.7。5.2、机械设备配置表7。5.2-1机械配置表序号机械施工及型号单位数量备注1沥青碎石同步封26、层车座12胶轮压路机台13ZL50装载机台14路面清洗车台15森林灭火器台26路面清扫机台17.5。3、施工时间选择下封层施工外界气温温度须达到1520以上时开始洒布。7.5.4、施工工艺同步碎石封层施工工艺流程见下图准备阶段施工环境机 械备 料加热罐加温机械调试下承层处理石料清扫除尘沥青升温施工阶段碾压后期养护人工修补石料撒布沥青洒布7.5.5、同步碎石封层施工（1)、将装好料的封层车开至施工起点,调整封层车的喷嘴，根据试验段得到的洒布参数，调整封层车仪表，按照预定的路线和洒布量进行喷洒.（2）根据路幅全宽，调整洒布车喷洒宽度，并在起点放置宽于洒布宽度50100cm、长度不小于1m的油毛毡或27、隔离布,以保证起点位置边线垂直,不发生重叠洒布。终点位置也应在油毛毡或隔离布上进行洒布，以保证横向接缝的平直.（3)、起点洒布完成后,人工立即将油毛毡或隔离布连带其上的封层去掉，清扫多余、松散石料。（4）、当车内任何一种材料快要用完时，应立即关闭热沥青阀门，紧接着关闭石料阀门,保证热沥青膜被石料全部覆盖。然后将封层车按前进方向开出施工作业段，清扫多余石料。（5）、除了施工设备配备的操作手外，每台同步碎石封层车后应在配备12名清洁工，跟随在封层车后，将散落在沥青外边的碎石清扫干净，当发现洒布沥青后有空白时，应及时进行人工补洒。（6)、热沥青洒布过程中，喷头两侧必须加设挡板防止飞散,并将两侧喷头角28、度适当增大,减小洒布面，增加喷油量，防止左右两侧12cm喷洒面油量不足,影响石料的黏结效果。（7）、封层施工结束后即可通车，但在1224h之内应设专人控制车辆匀速行驶，且车速不得超过30km/h，严禁突然制动，以免造成路面推挤。7。6、粘层粘层采用PC3阳离子乳化沥青,沥青用量0。30.6L/m2,具体用量应通过试洒确定，使用的基质沥青符合道路石油A-70A级沥青的要求。在铺设上层沥青砼混合料之前，将下层表面的松散物质、脏物和尘土清除干净。路面潮湿时不得喷洒粘层油。7.6.1、工艺流程（1）施工工艺流程粘层施工工艺流程下承层准备粘层材料准备洒布车准备结构物防护洒布乳化沥青，确定其用量人工补洒交29、通管制(2）准备喷洒型乳化沥青粘层首先取样检验成品喷洒型乳化沥青粘层的各项技术指标，符合JTG F402004公路沥青路面施工技术规范中规定各项要求的喷洒型乳化沥青粘层才能用于粘层施工。（3）喷洒喷洒前下承层表面需完全干燥、干净,且采用彩条布对结构物进行遮盖防护以避免污染。、粘层采用沥青洒布车洒布，乳化沥青洒布时，洒布车速控制在1520km/h，汽车挂二档。喷洒时保持稳定的速度和喷洒量,沥青洒布车在整个洒布宽度内喷洒均匀。喷洒时调整洒布管的高度，喷嘴的角度(喷嘴与洒布管的水平轴线成15度30度),洒布均匀，洒布量准确。、喷洒时应先洒靠近中央分隔带或路中间的一个车道，由内向外，一个车道接一个车道30、喷洒，下一个车道与前一个车道应不搭接或少搭接,但不能漏白。、采用沥青洒布车洒布时应一次喷洒均匀，根据实际情况选用合适的喷嘴及洒油管高度。洒油管高度应使同一个地点接受两个或三个喷油嘴喷洒的沥青。施工温度不得低于10。洒布时粘层油温度为4070,纵横向搭接宽度为15cm。粘层洒布时，应对桥头搭板、路缘石等结构物进行土工布覆盖,严禁对其造成污染。沥青洒布应均匀、无空白、不产生滑移和流淌洒布车喷完一个车道后，必须立即用油槽接住排油管滴下的沥青,以防止局部沥青过量。沥青洒布后,乳化沥青完全破乳后方可进行下一工序的施工。并应及时封闭交通，严禁车辆和行人通行。必须行驶的施工车辆最少在12小时后才可上路,并保31、证车速低于5km/h，不得刹车或调头。7.7、铺筑面层试验路沥青面层各层施工前，都需进行试验段施工。试验路面宜选在直线段，长度为200m左右,我部为方便试验段施工前场与后场的配合和管理，沥青路面各结构层试验段拟选择在离拌和站较近的K493+800K494+000。试验段施工包括施工沥青混合料的试拌和试铺两个阶段，需要决定的内容包括：A、根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械能量与组合方式.B、通过试拌决定：(1）、拌合机操作方式-如上料速度、拌合数量和拌合时间、拌合温度等。（2）、验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料技术性质，决定正式生产用的矿料配合比和油32、石比.C、通过试铺决定：、摊铺机的操作方式-摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。、压实机具的选择、组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度、碾压遍数。、施工缝处理方法.、用水准仪定点测量高程的方法确定沥青层的松铺系数.、通过钻孔法进行现场取芯与无核密度仪现场测量的压实度进行对比，确定压实度的标准检测方法。以便在正式施工过程中通过无核密度仪现场控制压实度。、检测试验段的渗水系数。D、确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。E、全面检查材料及施工质量是否符合要求。F、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。试铺路面的质量检查频率应根据需33、要比正常施工时适当增加（一般增加一倍)。试铺结束后,试铺路面应基本上无离析和石料压碎现象，经检测各项技术指标均应符合规定，试验段完成后提供试验段总结报告,由驻地监理工程审查,总监代表确认,经批准后作为指导以后正式施工的依据。7。8、下面层施工7。8。1、混合料的拌和：沥青拌和站为锡通4500型沥青混凝土拌和站。施工前必须对拌和站进行计量标定，机械运转正常，拌和过程中应注意以下几点。(1）严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度.热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10，普通沥青混合料的贮存时间不行超过72h.（2）拌和楼控制室逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌合温度，并定期34、对拌合楼的计量和测温进行校核。（3）拌和时间由试拌确定。必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料,并以沥青混合料拌和均匀为度。一般每盘拌和时间不小于45s(其中干拌时间不小于510S）（4）要注意目测检查混合的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析现象.如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正.在生产开始以前，要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征，这要通过细致地观察室内试拌的混合料而取得。图 7。8。1-1普通沥青混合料拌和工艺流程图 表7.8。1-2下面层沥青混合料的施工温度（）沥青种类石油沥青沥青标号AH70沥青加热温度（）155165矿料温度（间歇试拌和机）（)160135、75沥青混合料出料温度(）145165混合料贮料仓贮存温度(）贮料过程中温度降低不超过10混合料废弃温度（）高于195,低于摊铺温度运输到现场温度（）不低于145摊铺温度（）正常施工不低于135低温施工不低于150开始碾压的混合料内部温度（）正常施工不低于130低温施工不低于145碾压终了的表面温度(）钢轮压路机不低于70轮胎压路机不低于80振动压路机不低于70开放交通的路表温度不高于50 注：沥青混合料的施工温度采用金属探测针的插入数显温度计测量。表面温度可采用表面接触式温度计测定。当采用红外线温度计测量表面温度时,应进行标定. （5）每台拌和机每天上午、下午各取一组混合料实验做马歇尔实验和36、抽提筛分实验,检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。 (6)每天结束后，用拌和楼打印的各料数量,以总量控制，以各仓用量及各仓级配平均施工级配、油石比并与施工厚度和抽提结果进行校核。混合料拌制施工注意事项： (1)、矿料加热温度以及沥青加热温度决定沥青混合料出厂温度，混合料出厂温度又决定沥青混合料运到施工现场温度、摊铺碾压温度，凡不符合要求的混合料不得出厂.（2）、间歇式拌和机的振动筛规格必须与矿料规格匹配，最大筛孔宜略大于混合料的最大粒径，其余的设置应考虑混合料的级配稳定，不同混合料必须配制不同的筛孔组合.（3）、混合料的均匀性应逐车检测，若出现花白料，应废弃及停车分析原因。7。8.37、2、 沥青混合料的运输沥青混合料的运输应做到以下几点：（1）根据摊铺机、拌和站的施工能力和运输距离，确定运输车的数量，我部经计算，采用25辆载重30吨的自卸汽车运输,能够保证摊铺现场始终有五辆待卸车，确保施工的连续性.（2)运输前对车辆性能进行检修，应使用性能良好的运输车，防止运料过程中车坏.（3）运输车辆的车厢应清扫干净，并洗刷油水混合物，严禁有泥沙或其它杂物残留车厢；为防止沥青混合料与车厢板粘结，在车厢侧板和底部涂1：3的植物油混合液，但不得有余液积聚在车厢底。（4）装料过程中，为减少沥青混合料的粗细颗粒离析现象，应缩短出料口到车厢的装料距离，往车厢内装一斗料，车就移动一次位置。(5)运料38、车应有苫布覆盖设施，以防止温度散失过快和防雨、防污染.(6)运料途中运料车不得随意停驶，尽量匀速行进,避免突然加速和急刹车.（8)连续摊铺过程中,运料车在摊铺机前10-30cm处停住,不得撞击摊铺机.卸料过程中运料车应当挂空档，靠摊铺车推动前进。（7)采用数字显示插入式热电温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场的温度，插入深度大于150，在运料车侧面中部设专用检测孔，孔口距车厢底面约300。(9）运输车进入摊铺现场时，轮胎上不得有沾有粘土等可能污染路面的脏物，否则应进入现场前采用水车等冲洗轮胎。在摊铺现场应凭运料单收料,并检查沥青混合料的质量，检查混合料的颜色是否一致，有无花白料，有无结团或39、严重离析现象，温度是否在容许的范围内.如混合料的温度过高或过低，应该废弃不用，已结块的混合料也应废弃不用。（10)卸料后,对残余的混合料应及时清除，防止结硬。7。8.3、沥青混合料的摊铺沥青混合料摊铺过程中重点是控制摊铺过程中混合料温度、离析情况、顶面高程、松铺厚度及摊铺过程中平整度，具体要求如下：（1）、在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。（2)、摊铺机正式摊铺前,摊铺机就位后，熨平板按开始桩号处的松铺厚度调整好,熨平板下垫放和松铺厚度等厚的木块,并按横坡将熨平板调整好；提前0。51h预热熨平板不低于100，铺筑过程中应40、保持适宜的振动频率和振幅，以提高初始压实度,减缓混合料温度下降速度，（3）、摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器2/3为度,使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。（4)正常施工,摊铺温度不低于130140.摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。（5）、连续稳定的摊铺，是提高路面平整度最主要的措施.摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度,按23m/min予以调41、整选择，做到缓慢、均匀、不间断的摊铺。摊铺机前要经常保持5辆车以上,不应任意以快速摊铺几分钟,然后再停下来等下一车料。午饭应分批轮换交替进行，切忌停铺用餐。争取做到每天收工停机一次.（6）、为避免摊铺机停机待料时间,第一车料卸完后应立即离开摊铺机,同时第二车料应向摊铺机倒退，避免出现刮板送料器出现露空现象.并应适当减少摊铺机侧板合拢次数，以减少混合料粗细离析现象.（7）、摊铺采用张紧钢丝绳作为导向、标高、厚度的控制基准,如下图所示.图7。8。31下面层控制基准示意图 （8）、用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏.一般不用人工不断地修整，只有在特殊情况下,如局部离析，需在现场主管人员42、指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重应予以铲除,并调整摊铺机或改进摊铺工艺。 （9)、检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行调整.摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。 （10）、摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压成型的混合料.遭受雨淋的混合料应废弃,不得卸入摊铺机摊铺。（11)摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。7.8。4、沥青混合料的碾压为确保碾压区在各碾压段的碾压温度,碾压区应紧跟摊铺机碾压，有利于保证碾压各阶段温度。沥青混合料压实分为初压、复压、终压三个阶段，分别采用不同型号的压路机。碾压43、应慢速、均匀、各类压路机成梯队进行，一般符合下表规定表7.8.4-1碾压速度表碾压阶段初压（km/h)复压（km/h)终压（km/h）适宜最大适宜最大适宜最大压路机类型DD130双钢轮压路机2-2.53。02。5-3.552。53.55。0XP302胶轮压路机_3。54.56（1）初压初压主要提高沥青混合料的初始密度，起稳定混合料作用，根据实践证明，采用较高温度，碾压能收到较好的压实效果.因此初压应紧跟摊铺机后进行紧跟慢压。初压应在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的出压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。初压采用2台DD130双钢轮压路机,各全幅碾压12遍，采用往前静压，退回开弱振碾压。初压后44、应检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修整乃至返工碾压方法应遵循由外向内、由低向高的顺序进行.压路机宜相邻碾压段轮迹重合宽度为1020cm；靠近路缘石侧时由专人负责指挥以免碰坏路缘石.初压应尽量减少喷水，防止沥青混合料降温过快,采用间歇式喷水.(2)复压复压主要解决密实度问题。紧跟初压之后进行.复压应紧跟在初压后开始，且不得随意停顿。复压采用2台DD130双钢轮压路机、2台XP302轮胎压路机碾压（双机联铺时采用3台）,压路机碾压段的总长度应尽量缩短,不应超过6080m。每一台压路机作全幅碾压，防止不同部位的压实度不均匀。先用振动压路机振动碾压23遍，再用轮胎压路机碾压46遍,使其达到压实度。压45、路机在构造物接头处、拐角等无法采用大型压实，用小型压路机压实达到要求的压实度，并无明显轮迹。（3）终压终压主要是消除轮迹,改善铺筑层的平整度。终压采用一台DD130双钢轮压路机静压。碾压到无明显轮迹为止,终压数为2-3遍;终压的顺序与初压相同，碾压终了温度不低于70。（4）、碾压注意事项各个压实阶段，均不准压路机在新铺筑层上转向、调头急刹车及停放，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青面上。压路机碾压应做到梯形、段落分明,并对初压、复压、终压段落设置明显标志,便于司机辨认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗检查,使面层做到即不漏压也不超压。图7。8.42 摊铺现场46、温控点分布示意图无论是初压、复压、终压，当压实层下为刚性时（如桥面、搭板等)皆不宜采用振动压实.碾压严格遵循“紧跟、慢压”的原则.在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机和其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上.碾压过程中严禁压路机在已完或正在碾压的路段上调头和急刹车,振动压路机在已成型的路面行驶时应关闭振动在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上,不得停放任何机械设备或车辆，不得撒落矿料、油料等杂物。压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体平衡稳定.气温高，风速小时，碾压段宜长；气温低，风速大时宜短。7.8.5、沥青混凝土面层施工缝处理及碾压由于接缝处容47、易出现混合料离析、松散，跳车，整体性差，碾压困难等问题，因此必须认真处理接缝。(1）采用双机联铺时虽然没有施工缝，但是两机布料在交缝区的均匀性和一致性会比单机布料器范围内的混合料的均匀性、一致性稍差些。因此两台摊铺机的布料宽度不能绝对相等，保持中下面层交缝区错开，如下图所示，保证基层整体性良好。L1m中面层下面层联机摊铺交缝处图7.8。5-1面层交缝区示意图（2）当由于工作中断，摊铺混合料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时,应做成一道与铺筑方向大致成直角的横向接缝。上下两层面预留的横缝至少错开1m，下面层施工缝须避开基层施工缝预防产生反射裂缝。(3）接缝处理方法：a、当半幅施工或因特殊原因48、而产生纵向冷接缝时,采用架设挡板或加设切刀切齐，或在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式。压实段新铺段预热混合料d、当一天施工完后会产生横向接缝应采用平接缝。平接缝宜趁尚未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分，使工作缝成直角连接，刨除或切割不得损伤下层路面。图7。8。52 平接缝示意图（4）、接缝碾压a、平接缝(见上图）在铺筑接头时应先在压实段上面铺设一些热混合料，使接缝处预热软化.横缝碾压时应先清除掉接缝预热混合料，并顺横缝方向进行，采用双钢轮压路机，先用双轮压路机在垂直于路面中心线的横向进行碾压,碾压时压路机应主要位于已压实的混合料层上，伸入新铺层混合料层的宽度不超过249、0cm,接着每碾压一遍向新铺混合料移动约20cm,直到压路机全部在新铺层上碾压为止，在进行横向碾压过程中,有时摊铺层的外侧应放置供压路机行驶的垫木.7。9、SBS改性沥青混凝土中面层（1）改性热拌混合料生产工艺流程改性沥青热拌混合料生产工艺基本与普通沥青热拌混合料工艺相同。(2) 改性沥青混合料的拌和 a、拌和温度控制改性沥青混合料生产温度控制见表 。表7.9。1-1SBS改性沥青中面层混合料施工温度沥青加热温度165175矿料加热温度190200沥青混合料出场温度170-180 超过195或低于160废弃运输到场温度不低于165摊铺温度不低于160开始碾压温度不低于150碾压终了表面温度不低50、于90开放交通路表温度不高于50b、混合料的拌和质量控制普通沥青混合料拌和时间不宜少于45s，SBS改性沥青混合料拌和时宜适当延长干拌时间和湿拌时间，干拌时间和湿拌时间均比普通沥青混凝土延长5秒钟。其中干拌时间不得少于510s。均匀一致,无花白料、无结团成块成严重的粗细料分离现象。拌和料厂设专人检测混合料的质量，温度外观等,不符合要求的混合料不得出厂。改性沥青混合料宜随拌随用。（3） 改性沥青混合料的运输与前述普通沥青混合料运输方法、措施相同。（4） 改性沥青混合料的摊铺a、改性沥青混合料摊铺、碾压机械组合改性沥青摊铺碾压现场机械组合见表 。 表7。9。1-2改性沥青摊铺碾压现场机械组合表序号51、设备名称/型号数量关键性能用途1履带式摊铺机2履带式、自动找平摊铺2摊铺机机位前热料自卸汽车515、自卸机位前等待3双钢轮压路机21315t初压4双钢轮压路机21315t联机复压并终压5胶轮压路机2（或3）30t联机并行复压6基准装置2非接触式数据采集b、摊铺工艺中面层摊铺时，采用超声波非接触式自动平衡梁装置,如图所示.摊铺速度控制在每分钟2。5-3.5m.其它参照沥青下面层摊铺工艺施工. 非接触式平衡梁标高控制示意图（5） 改性沥青混合料的碾压SBS改性沥青混合料碾压与常规的热拌沥青混合料基本相同,碾压遍数根据试验段总结确认，宜采用紧跟、慢压、高温的碾压原则。温度控制值见下表。 表7.9.152、3改性沥青混合料碾压速度及温度参考值项 目压实程序机 型碾压速度Km/h压实温度（）初 压DD130（静压)23不低于150复 压XP30235DD13034终 压DD130（静压）36终了不低于90(6）技术措施a、改性沥青混合料接缝的处理接缝留置、处理同普通沥青混凝土施工。b、中面层平整度检测控制用XLPYF型路面平整度仪现场检测。c、 SBS改性沥青混合料施工温度控制要点热拌沥青混合料的碾压温度控制标准见表 SBS改性沥青混合料施工温度。控制方法主要是用插入式温度计逐车检测受料前的混合料温度,用红外温度枪跟踪检测摊铺、压实面的表面温度。环境气温低于10时停止施工。7。10、SBS改性沥青53、混凝土上面层（1) 改性热拌混合料生产工艺流程改性沥青热拌混合料生产工艺基本与普通沥青热拌混合料工艺相同。(2） 改性沥青混合料的拌和a、拌和温度控制改性沥青混合料生产温度控制见表 。表7。10-1 SBS改性沥青上面层混合料施工温度沥青加热温度165175矿料加热温度190-220沥青混合料出场温度170185 超过195或低于160废弃运输到场温度不低于165摊铺温度不低于160开始碾压温度不低于150碾压终了表面温度不低于90开放交通路表温度不高于50b、混合料的拌和质量控制普通沥青混合料拌和时间不宜少于45s,SBS改性沥青混合料拌和时宜适当延长干拌时间和湿拌时间，干拌时间和湿拌时间均54、比普通沥青混凝土延长5秒钟。其中干拌时间不得少于5s。均匀一致，无花白料、无结团成块成严重的粗细料分离现象。拌和料厂设专人检测混合料的质量，温度外观等,不符合要求的混合料不得出厂.改性沥青混合料宜随拌随用.（3） 改性沥青混合料的运输与前述普通沥青混合料运输方法、措施相同。（4） 改性沥青混合料的摊铺a、改性沥青混合料摊铺、碾压机械组合改性沥青摊铺碾压现场机械组合见表 . 表7.102改性沥青摊铺碾压现场机械组合表序号设备名称/型号数量关键性能用途1履带式摊铺机2履带式、自动找平摊铺2摊铺机机位前热料自卸汽车515t自卸机位前等待3双钢轮压路机21315t初压4双钢轮压路机21315t联机复压55、并终压5胶轮压路机230t联机并行复压6基准装置2非接触式数据采集b、摊铺工艺上面层采用四车道全宽通铺,宽度较宽，需采用双机联铺。一般地段采用两台ABG525摊铺机联铺；在主线与匝道连接处,路面宽度变化较大,为确保上面层的质量，采用一台ABG525摊铺机与一台中联DTU900液压伸缩摊铺机联合摊铺。摊铺厚度采用非接触式多组多探头自动调平智能控制系统控制，如图所示。摊铺速度一般控制在每分钟34m。图7.103双机联铺示意图双机联铺的后机位摊铺机在交缝区一侧安装非接触式传感器，如下图所示,以便使双机的交缝区标高顺接准确.图7.104双机联铺交缝区标高控制示意图C、消除纵缝采用两台摊铺机组成梯队联合56、摊铺的方法摊铺，两台摊铺机的距离一般为1020m。相邻两幅的摊铺应有510cm左右宽度的摊铺重叠.（5） 改性沥青混合料的碾压SBS改性沥青混合料碾压与常规的热拌沥青混合料基本相同，碾压遍数根据试验段总结确认,宜采用紧跟、高温的碾压原则.温度控制值见下表。 表7。10-5改性沥青混合料碾压速度及温度参考值项 目压实程序机 型碾压速度Km/h压实温度（)初 压DD130（静压）23不低于150复 压XP30235DD13034终 压DD130(静压)36终了不低于90（6）技术措施a、改性沥青混合料接缝的处理接缝留置、处理同普通沥青混凝土施工。b、上面层平整度检测控制用XLPYF型路面平整度仪现57、场检测。c、 SBS改性沥青混合料施工温度控制要点热拌沥青混合料的碾压温度控制标准见表 SBS改性沥青混合料施工温度。控制方法主要是用插入式温度计逐车检测受料前的混合料温度,用红外温度枪跟踪检测摊铺、压实面的表面温度。环境气温低于10时停止施工.7。11、沥青面层质量控制标准表7。11-1沥青混凝土面层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路、一级公路其他公路1压实度（%)试验室标准密度的96%(98）；现场钻芯试验(用核子密度仪随时检查）最大理论密度的92（94%)；试验段密度的98（*99)2平整度(mm) 1。0平整度仪:全线每车道连续按每100m计算IRI或IRI(m58、km）2最大间隙h(mm）-3m直尺:每200m测2处10尺3弯沉值（0。01mm）符合设计要求按附录I检查4渗水系数300ml/min渗水试验仪：每200m测l处5抗滑摩擦系数符合设计要求摆式仪:每200m测1处；摩擦系数测定车：全线连续构造深度铺砂法:每200m测1处6厚度(mm)代表值总厚度：设计值的-5按附录H检查，双车道每200m测1处上面层：设计值的-10%合格值总厚度：设计值的10上面层:设计值的207中线平面偏位(mm)20经纬仪：每200m测4点8纵断高程（mm)15水准仪：每100m测3断面9宽度（mm）有侧石20尺量：每200m测4断面无侧石不小于设计10横 坡(）0。359、水准仪：每100m测3处7。12、新老路面衔接7.12。1老路面的开挖（1)开挖前的准备工作开挖前，先清除原有路面上的修复材料，再结合设计图纸及业主单位提供的有关隐藏构造物，如：暗涵、地下管线等情况进行调查，以确定开挖是否会对这些构造物造成损坏。并在路面上洒适量水以减少灰尘污染.（2）、开挖施工方法A艺流程图准备工作试验开挖路段试坑检查专用压路机振动压实确定开挖工艺控制B开挖试验路段试验路段为监理工程师在工程项目范围内确定的位置，尺寸为车道全宽，长度为100200米。在开挖过程中记录不同的开挖情况相对应的沥青路面铣刨机设置，如刀口深度和地面行使速度等。为确保路面被铣刨成规定的尺寸，根据业主或监60、理的指令开挖试坑,并在全深度内检测路面破碎粒径,试坑应用密级配碎料回填并压实至要求。C碎施工控制和要求a) 路面开挖要求老路面面层的开挖要错台成阶梯状，开挖线应避免形成单一垂直的衔接通缝。b) 清除原有填缝料在处治前清除表面所在松散的填缝料、涨缝材料或其他类似物。 c) 面层加铺在半刚性基层路面硬路肩铣刨6cm厚再加铺面层。7。12。2、新老路面的衔接新加宽部分的路面结构层在新老路面衔接接缝处不易压实,易成为渗水的通道及形成路面反射裂缝，为了保证新路面结构层的整体效果，在新建路面底基层下设置40cm厚的3.5水泥稳定土路床处理，新建基层与老路结合的垂直缝涂刷3mm热沥青。新老路面结合处在缝顶加61、铺1m宽聚酯玻纤布。聚酯玻纤布规格：单位质量130g/m2,沥青吸收量1。1L/m2,纵向抗拉强度7.5kN/m，纵向断裂延伸率4。5%。如图所示图7。12.2-1路面拼宽示意图8、施工安全保证措施8.1、安全管理组织机构项目部成立以项目经理为第一责任的全生产管理领导小组,安全总监、主管生产的副经理、总工程师为副组长,安全工程师、各部门负责人、项目队长及安全员齐抓共管,层层监督、检查和落实安全生产措施的安全保证体系.组长：李良君副组长:周松林、陈志明、王教玖组员:蔡雷、宗良、程正刚、李枫、甘雨、陈彦艳、鹿才柱8.2安全保证体系建立符合GB/T28001-2001(OHSAS18001）职业健康62、安全管理体系规范的安全管理体系.建立领导层、管理层、作业层职责分明的工程安全保证组织结构，其组织结构见图8。3、建立健全各项安全生产的规章制度和管理制度为体现“全员管理、安全第一”的基本思想,明确安全生产责任。进一步完善安全生产规章制度。建立各级人员安全生产责任制度、安全生产教育培训计划、安全检查制度、安全交底制度、事故的分析处理制度、机械设备使用安全管理制度、特种设备安全管理制度、特种作业人员管理制度、交通安全制度、卫生健康管理制度等。8.4、主要安全保证措施a加强安全教育，使之制度化、经常化，提高全体人员的安全意识,贯彻专业检查与群众检查相结合的方针，施工现场设专职安全员做到随时检查督促，63、发现隐患及时排除,严禁违章作业.b施工人员在试验段前进行专门的安全技术教育，持证上岗,进行多次学习操作规程和安全条例.搞好安全生产的宣传，施工现场做到有固定标语和针对性醒目标牌，确保安全生产。c坚持班前安全教育和检查.d加强司机安全教育，禁止无证及酒后开车,在公路上行驶时遵守交通规则,慢速行驶，礼貌行车。e在各路口,设专人指挥交通,保证道路畅通和车辆安全。f严禁机械带病运转，超负荷作业.夜间作业时，有足够的照明设备，工作视线不清时不得作业。g做好用电安全。工地的电动设备、电力线路均由电工人员架设及管理，开关防雨且安设牢固,并设有漏电保护器，做到经常维修，保持良好.对不符合安全要求的电动设施及电64、力线路不得使用，非专业电工严禁随意接、动电力线路,以防发生触电事故.h做好防火工作，搭设的工棚与料库之间的距离，符合有关规定要求.在工棚及仓库附近要设消防器材,并定期检查.i加强对易燃、易爆及危险品的管理。8.5、应急预案8.5。1应急预案领导机构及职责分工8.5。1.1应急预案领导机构在项目经理部建立以项目经理、书记为组长，总工程师、副经理、安全总监为副组长的应急领导小组。应急领导小组成员：组长:李良君（联系电话：18623889951）副组长：周松林(15055164762）、陈志明（18237015720）、王教玖（18237016193）组员：蔡雷（18503787058)、宗良(1865、656359900）、程正刚(18755180906）、李峰（13625546589）、甘雨（18721593958）、陈彦艳(15955458257)、鹿才柱(13965082767）8.5.1.2职责分工应急领导小组组长的职责：若出现紧急情况时,组织有关人员察看现场,讨论应急方案,发布各项抢险应急指令。副组长（总工程师)的职责：结合现场实际情况，制订针对性的实施方案和施工技术措施.副组长（副经理)的职责:迅速组织有关责任部门和抢险队，落实、指挥现场实施应急施工方案和技术措施。副组长（安全总监）的职责：总结事故发生原因,总结经验，在今后的施工中避免类似事故发生。工程部部长的职责：负责应急预案66、的具体编制工作.安质部的职责：负责督促、检查应急物资的采购、储备和抢险人员组织情况，负责组织进行应急演练。物机部部长的职责：负责应急物资、设备的购买。财务部长的职责：负责应急资金的筹备工作。办公室的职责：负责负责安排抢险人员后勤等工作。8。5.2应急预案内外部联系方式1、项目部应急领导小组办公室设在安质部。联系人：周松林 联系电话：150551647622、救援电话：医护急救电话-120 火警-119 公安-1108。5.3应急预案清单表8。5.3-1应急预案编制及演练计划表 序号预案名称编制计划演练计划演练方式1沥青中毒2013.52013.5实战演练3触电2013.22013.2实战演练467、既有xx高速公路改造加宽施工中（保通状态）通行车辆伤害2013。22013.2实战演练5机械伤害2013.22013.2实战演练6火灾2013.22013.2实战演练9、质量保证措施9。1质量目标按照验收标准，各检验批、分项、分部工程质量检验率、合格率打到100%，单位工程一次验收合格率达到100%;9。2质量管理机构为确保本工程质量目标的实现，成立项目部质量管理领导小组,由项目经理任组长，总工程师、副经理和安全总监任副组长、质量检查工程师和相关部门负责人组成,本项目质量管理组织机构如下：组长：李良君副组长:周松林、陈志明、王教玖组员：蔡雷、宗良、程正刚、李枫、甘雨、陈彦艳、鹿才柱9.3质量保68、证体系建立符合ISO90012008程序及公司质量保证手册要求的质量保证体系,建立领导层、管理层、作业层职责分明的工程质量保证组织结构。其组织结构见图7-1质量保证体系框图.9。4、建立健全各项质量管理制度及管理措施为加强质量管理，提高项目部质量管理水平，建立完善各种质量管理制度,包括原材料进场制度、技术交底制度、质量检查制度、质理例会制度、质量资料管理制度、工程质量“三检制”等。9.5、质量保证措施项目部始终坚持以质量为本，成立以项目经理为组长，副经理、总工程师为副组长，专业工程师为组员的施工质量管理领导小组。针对工程的质量目标要求，精心组织，科学管理,制定质量保证措施，信守质量承诺，确保工69、程质量全部达到优良工程标准。加强工地试验室的作用,并申报资质和计量认可.配备质量优良的试验设备，所有的试验设备必须经计量监督部门鉴定合格后方可使用.现场管理人员和操作人员，必须熟悉并严格按工序工艺实施细则操作。加强各工序进行中的信息反馈。做到质量监控事前预防，把易发生质量通病的点设置为质量预控点，制定事先防范措施，加强专项检查，杜绝质量通病发生。建立旁站监督检查制度,对工程的重要部位、关键工序实行全过程质量旁站监督检查制度，对工序全过程实施跟班旁站监督检查。严格执行检查制度，认真执行三检制。工序施工过程中经过“自检、交接检、专检” 三检合格后,填写检测记录，报请监理工程师。经检查签认合格后,方70、可进行下道工序施工。10、季节性施工保证措施本项目地处河南中部,气温低于10的天气情况下不进行沥青面层施工。雨天和路面潮湿情况下不安排施工.10。1冬季施工安排措施10.1.1施工准备切实提高对冬季施工质量的重视程度,全面落实各级质量管理责任制。加强工地现场与沥青拌和站联系，专人指挥，统一调度，做到定量、定时、定车组织供应，及时供料。10.1.2施工时间安排（1）密切关注天气情况，把握好施工时间，大风、雨雪天气不进行热拌沥青混合料路面施工。(2)施工时间安排在白天温度较高进行,做到快卸料、快摊铺、快碾压。10.1.3交通运输(1）考察了解运输线路，确定合理运输方案,并报送建设单位协调交警等部门71、，取得其支持。（2）沥青混合料的运输车辆选用大吨位，采用两层苫布，并夹带一层棉被覆盖，防止混合料温度损失.(3）适当提高沥青混合料出厂温度.10。1.4摊铺(1）严禁发生摊铺机前等待料车现象出现，所有运输车按要求保温覆盖，设专人测温，严格控制摊铺温度.（2）采用多台摊铺机联合作业,防止出现粒料离析及温度损失过大，确保面层整幅摊铺一次成型。（3)摊铺前采用液化气加热的方式使熨平板温度达到150以上.10。1。5碾压（1）沥青混合料到达现场后应及时摊铺压实，避免降温过快，不利于压实。沥青路面施工配备足够数量的压路机,选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。（2）保持较短的初压区长度,以尽快使表面压实，72、减少热量散失。复压时碾压段的总长度尽量缩短。为防止混合料粘轮，对钢轮表面均匀喷雾状水（可添加少量表面活性剂）,必须严格控制喷水量且成雾状，不得漫流，防止混合料温度骤降。10.2雨季施工安排、措施（1）加强拌和站地面排水系统建设，沿四周作排水明沟,堆料场内作排水盲沟，确保地面不积水。（2)细集料采用料棚存储，粗集料下雨前加以覆盖，雨后要及时测定集料的含水率,及时调整各种配合比，适当延长骨料干燥加热时间。（3）阴雨天气时或雨后路面积水未干时不进行沥青的摊铺作业。10.3夏季施工措施（1）夏季高温施工应妥善安排好施工程序， 由于注重工作时间的调整使工作人员能够休息好，不可疲劳作业，安排工作应避开中午73、高温时段，延长午休时间,充分利用早上和晚上比较凉爽的时间段.（2）夏季应充分准备好防暑降温工作，沥青面层施工现场温度高， 施工现场配备必须的抗暑药品并安排充足的饮用水， 加强施工人员的监护工作， 及时制止身体不适者强行作业。11、文明施工及环水保措施11。1文明施工及环境护目标做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理,创建安全标准化工地。符合国家及地方有关环保、水保的要求，防止工程施工造成环境污染。11。2文明施工及环境保体系11.2。1文明施工及环境保组织机构建立文明施工及环水保领导小组，施工现场环保、卫生与分级负74、责,经理部定期按文明工地标准进行检查评比，奖优罚劣,服从环保部门的督查，创建文明工地，树立良好形象.组长：李良君副组长：周松林、陈志明、王教玖组员：蔡雷、宗良、程正刚、李枫、甘雨、陈彦艳、鹿才柱11.2。2文明施工及环境保护体系框图文明施工及环境保护体系框图详见图 文明施工及环境保体系框图11.3文明施工及环境保措施11.3.1、现场文明施工措施 施工中严格执行交通部、河南省有关公路工程文明施工的管理规定，确保施工现场文明达标。11.3.1.1施工现场场容、场貌管理（1)结合本工程实际情况，成立以项目经理为组长的现场文明施工领导小组,建立健全文明施工管理规定，做到现场文明施工有章可循。（2）施75、工现场临时设施必须严格按方案布置搭设，保证设施的牢固、整齐、美观.施工现场道路必须硬化处理，并做到排水畅通。施工车辆经过道路路口必须减速慢行，施工区内不得鸣高音喇叭。（3）施工区域和生活区域明确划分，驻地建设按照相关要求建设。要建立严格的管理责任制,划分责任区，设置明显的标志牌,分片包干,责任到人，使现场和生活区整洁、文明、有序。(4）工地现场按要求落实文明施工告示制度，按相关标准设置醒目的安全警示标志（牌）,安全宣传标语,施工机械安全操作规程；生活区设置宣传、板报、读报栏等。(5）在靠近人员密集的施工地段采用护栏的围蔽形式,路口采用硬性围挡进行全封闭,工地主要出入口设置交通指令性标志和警示灯76、，保证行人和车辆安全。11。3.1.2施工现场料具管理（1)各种料具和构配件必须按施工平面布置图指定位置分类码放整齐。（2)拌和机四周、拌料处及施工现场内无废弃沥青、混合料；倒运沥青、混合料时应采用容器或铺垫板等防撒落措施.11.3.2、环境保措施（1）施工现场必须成立环境保护领导小组.组长由现场项目经理担任，组员由现场环保员和有关人员组成，并处理环保日常工作。(2）施工现场建立环境保护保证体系和环保信息网络,发挥监控作用。（3）施工道路在晴天用洒水车及时洒水防止扬尘。根据施工现场的实际情况提出有效的技术措施，防止因施工对大气、水源污染和噪声扰民.（4)施工现场设置的厂站设备，必须搭设封闭式围挡及安装喷雾除尘装置。同时在厂站设置污水沉淀池,对于施工污水不许随意排放到河流和沟塘,防止水源污染。（5）施工现场设专人管理车辆物料运输,防止遗散。施工现场制定洒水降尘制度，配备洒水设备,指定专人负责现场洒水降尘和及时清理浮土。运输车辆不得超量运载。（6）油料储存和使用时，必须防止出现跑、冒、滴、漏现象，避免污染地下水体。(7)产生巨大噪音的施工设备,采取加设消音器和搭设消音棚等措施降低噪音。