1、 目目 录录 一、建设项目基本情况一、建设项目基本情况.1 二、建设项目工程分析二、建设项目工程分析.19 三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准.42 四、主要环境影响和保护措施四、主要环境影响和保护措施.50 五、环境保护措施监督检查清单五、环境保护措施监督检查清单.84 六、结论六、结论.87 附图 1 建设项目地理位置示意图.88 附图 2 建设项周边环境概况.89 附图 3 建设项目周围环境状况照片.90 附图 4 环境保护目标图.91 附图 5-1 建设项目厂区总平面布置图.92 附图 5-2 建设项目 1#厂房 4F平面布置图.92、3 附图 5-3 建设项目 2#厂房 1F平面布置图.94 附图 6 xx市环境管控单元图.95 附图 7 xx市声环境功能区划方案.96 附图 8 xx市水环境功能区划图.97 附图 9 xx市新浦镇镇区控制性详细规划（局部调整）.98 附件 13 专家函审意见.99 附件 14 专家意见修改说明.106 附件 15 专家复核意见.112 附表 建设项目污染物排放量汇总表.113 年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 1 一、建设项目基本情况一、建设项目基本情况 建设项目名称 年产 200万套汽车内饰件扩建项目 项目代码 建设单位联系人 联系方式 建设地点 地理坐标 国民经济 行业类别 C33、670 汽车零部件及配件制造 建设项目 行业类别 三十三、汽车制造业 36-汽车零部件及配件制造 367其他 建设性质 新建（迁建）改建 扩建 技术改造 建设项目 申报情形 首次申报项目 不予批准后再次申报项目 超五年重新审核项目 重大变动重新报批项目 项目审批（核准/备案）部门 xx市经济和信息化局 项目审批（核准/备案）文号 2311-330282-07-02-487677 总投资（万元）1000 环保投资（万元）128 环保投资占比（%）12.80 施工工期 预计 6个月 是否开工建设 否 是：用地面积（m2）1584.4 专项评价设置情况 无。根据建设项目环境影响报告表编制技术指南（污4、染影响类）（试行），本项目不开展大气、地表水、环境风险、生态和海洋专项评价，判定依据见下表。表表1-1 专项评价设置判定情况专项评价设置判定情况 专项评价专项评价的类别的类别 设置原则设置原则 本项目情况本项目情况 是否设置是否设置专项评价专项评价 大气 排放废气含有毒有害污染物1、二噁英、苯并a芘、氰化物、氯气且厂界外周边 500 米范围内有环境空气保护目标2的建设项目 本项目废气不涉及有毒有害大气污染 物 名 录（2018年）的污染物、二 噁 英、苯 并a芘、氰化物及氯气 否 年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 2 地表水 新增工业废水直排建设项目（槽罐车外送污水处理厂的除外）；新增废水5、直排的污水集中处理厂 本项目生活污水和生产废水分别预处理后纳入市政污水管网最终经污水处理厂处理后排放 否 环境风险 有毒有害和易燃易爆危险物质存储量超过临界量3的建设项目 本项目有毒有害危险物质存储量不超过临界量。否 生态 取水口下游500米范围内有重要水生生物的自然产卵场、索饵场、越冬场和洄游通道的新增河道取水的污染类建设项目 本 项 目 为 市 政 供水，未 从 河 道 取水，无取水口。否 海洋 直接向海排放污染物的海洋工程建设项目 本项目非海洋工程建设项目 否 注：1.废气中有毒有害污染物指纳入有毒有害大气污染物名录的污染物（不包括无排放标准的污染物）。2.环境空气保护目标指自然保护区、6、风景名胜区、居住区、文化区和农村地区中人群较集中的区域。3.临界量及其计算方法可参考建设项目环境风险评价技术导则（HJ169）附录B、附录C。规划情况/规划环境影响 评价情况/规划及规划环境影响评价符合性分析/其他符合性分析 1、“三线一单三线一单”符合性分析符合性分析 本项目“三线一单”符合性分析具体见表1-2。表表1-2“三线一单三线一单”符合性分析符合性分析 内容内容 符合性分析符合性分析 生态保 护红线 本项目位于xx省xx市xx市新浦镇心连心路199 号，位于产业集聚重点管控单位内，不在生态保护红线内。资源利 用上线 本项目不属于高耗能、高污染、资源型企业，用水来自市政供水管网，用电7、来自市政供电。本项目建成后通过内部管理、设备选择、原辅材料的选用和管理、污染治理等方面采取合理可行的防治措施，以“节能、降耗、减污”为目标，有效的控制污染。项目水、电等资源利用不会突破区域的资源利用上线。环境质 量底线 项目所在区域为空气质量属于二类功能区，大气环境质量执行环境空气质量标准（GB3095-2012）及其修改单中的二级标准。根据xx市“三线一单”生态环境分区管控方案年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 3 要求，到 2025 年，环境空气六项污染因子（SO2、NO2、PM10、PM2.5、CO和 O3）年均浓度进一步改善。到 2035年，全市大气环境质量持续改善。项目附近水体为（8、甬江 67）水系，水功能区为xx中部河网xx农业用水区，水环境功能区为农业用水区，地表水水体目 标 为 类 水 质，水 质 执 行 地 表 水 环 境 质 量 标 准（GB3838-2002）中的 III 类水体标准。根据xx市市“三线一单”生态环境分区管控方案要求，到2025年，xx市水环境质量持续改善，市控及以上断面达到或优于类水质比例达到33.3%，水质满足功能区要求的断面比例达到 100%。到 2035年，水环境质量总体改善，重点河流水生态系统实现良性循环。按照土壤环境质量“只能更好、不能变坏”原则，结合全市土壤污染防治工作方案要求与土壤环境质量状况，设置土壤环境质量底线：到 20259、 年，土壤环境质量稳中向好，受污染耕地安全利用率、污染地块安全利用率均达到 92%以上。到 2035年，土壤环境质量明显改善，生态系统基本实现良性循环。大气环境质量：大气环境质量：根据xx市生态环境质量报告书（2022年），xx市大气环境质量现状指标PM2.5、PM10、SO2、NO2、CO评价指标均符合环境空气质量标准(GB3095-2012)二级标准，O3略有超标，项目所在地城市环境空气质量为不达标区。本项目废气均采取有效污染防治措施后排放量减少，对周围环境影响较小，不会改变环境质量现状。水环境质量：水环境质量：根据xx市生态环境质量报告书（2022年），项目附近地表水：目前项目附近内河水10、质除 pH 值、DO、NH3-N、石油类、阴离子表面活性剂、总磷指标达标外，CODMn、化学耗氧量、生化需氧量等指标均超过地表水环境质量标准（GB3838-2002）中类水质，说明所测内河现状水质受到一定程度的污染，可能与农业面源污染等有关。生活污水和生产废水分别经预处理后纳管排入污水处理厂，不会影响水环境质量改善目标。土壤环境质量：土壤环境质量：项目所在厂区均已做好地面硬化，加强环保措施维护，减少废气废水事故排放，不会对区域土壤环境造成不良影响，不会改变当地土壤环境质量。生态环境准入清单 具体详见表 1-3。根据xx市“三线一单”生态环境分区管控方案（慈政发202039号，2020年12月111、6日），本项目位于xx市xx市新浦产业集聚重点管控单元，编码：ZH33028220014，具体位置见附图6，本项目与“三线一单”生态环境准入清单要求的符合性分析见下表。年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 4 表表1-3 xx市xx市“三线一单三线一单”生态环境分区管控方案准入清单生态环境分区管控方案准入清单 xx市xx市“三线一单三线一单”生态环境分区管控生态环境分区管控方案准入清单方案准入清单 本项目本项目情况情况 是否是否符合符合 环境管控单元编码 ZH33028220014/环境管控单元名称 xx市xx市新浦产业集聚重点管控单元/行政区划 xx市xx市 本项目位置处于xx市新浦镇心连心12、路199号/管控单元分类 重点管控单元/面积（km2）2.84/空间布局约束 优化完善区域产业布局，合理规划布局三类工业项目，鼓励对三类工业项目进行淘汰和提升改造。合理规划居住区与工业功能区，在居住区和工业区、工业企业之间设置防护绿地、生活绿地等隔离带。另外，禁止新建、扩建纯对外加工的喷漆/浸漆（包括油性漆和水性漆）、发黑、钝 化、热 镀 锌、印染、酸洗、磷化/硅烷化/陶化等项目。本项目属于汽车制造业，不涉及有毒原材料和电镀工艺，为二类工业项目。对照该管控单元的空间布局约束，本项目不涉及纯对 外 加 工 的 喷 漆/浸 漆（包 括 油 性 漆 和 水 性漆）、发黑、钝化、热镀锌、印染、酸洗、磷13、化/硅烷化/陶化等项目。符合 污染物排放管控 严格实施污染物总量控制制度，根据区域环境质量改善目标，削减污染物排放总量。新建二类、三类工业项目污染物排放水平要达到同行业国内先进水平。推进工业园区（工业企业）“污水零直排区”建设，所有企业实现雨污分流。全面推进重点行业VOCs治理和工业废气清洁排放改造，强化工业企业无组织排放管控。加强土壤和地下水污染防治与修复。污 水 管 网 未 到 位 区域，禁止新建、扩建排放生产废水的项目。本项采用行业先进设备，污染物排放达到同行业国内先进水平；本项目利用新建厂房生产，项目污染物严格落实总量控制制度，新增污染物排放总量通过区域替代削减平衡，本项目生产废气均采14、取有效污染防治措施，本项目区域所在地已纳管，生活污水经化粪池预处理后纳管排放，生产废水经厂区自建污水处理设施处理后纳管排放，同时落实厂区内地面防腐防渗措施（喷涂车间、污水处理站及危废仓库防腐防渗，其余车间地面防渗）。符合 环境风定期评估沿江河湖库工业本项目不向农用地排放污符合 年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 5 险评估 企业、工业集聚区环境和健康风险。强化工业集聚区企业环境风险防范设施设 备 建 设 和 正 常 运 行 监管，加强重点环境风险管控企业应急预案制定，建立常态化的企业隐患排查整治监管机制，加强风险防控体系建设。染物，现状距离本项目最近的环境敏感点为厂界西南侧480m的后塘头村15、居民区（本项目南侧15m有规划敏感点，现状为企业），本项目按要求落实风险防范措施，风险等级可控。故项目生产运营过程中对敏感区影响较小。资源开发效率要求 推进工业集聚区生态化改造，强化企业清洁生产改造，推进节水型企业创建等。落实煤炭消费减量替代要求，提高能源使用效率。本项目推进节水，不涉及煤炭消费，在区域可承受范围内，不会突破资源利用上线。符合 综上，本项目符合xx市“三线一单”生态环境分区管控方案中的相关要求。2、产业政策符合性分析、产业政策符合性分析 根据产业结构调整指导目录（2024年本），本项目所用设备、工艺不属于限制、淘汰类，符合相关产业政策。本项目符合市场准入负面清单（2022年版）16、的相关准入要求。3、碳排放符合性分析、碳排放符合性分析 根据xx省生态环境厅关于印发实施xx省建设项目碳排放评价编制指南（试行）的通知（浙环函【2021】179 号），本项目属于“三十三、汽车制造业”，不在钢铁、火电、建材、化工、石化、有色、造纸、印染、化纤等九大重点行业，故无需进行碳排放评价。4、与xx市人民政府办公室关于印发xx市促进资源要素、与xx市人民政府办公室关于印发xx市促进资源要素优化配置推动制造业高质量发展实施办法的通知（慈政办发优化配置推动制造业高质量发展实施办法的通知（慈政办发202173号）对照分析号）对照分析 根据xx市人民政府办公室关于印发xx市促进资源要素优化配置推17、动制造业高质量发展实施办法的通知：对A、B档经营主体、平台，在排污权保障方面给予优先支持；C档经营主体、平台排污权指标配置给予严格限制，不新增与原产能相同（近）年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 6 项目排污权指标，企业转型升级类项目给予排污权指标；D档经营主体、平台原则上不新增排污权指标。根据2022 年度xx市规模以上企业“亩均效益”综合评价结果，本项目建设单位“亩均效益”综合评价结果为B档，在排污权保障方面给予优先支持。因此，本项目建设符合xx市人民政府办公室关于印发xx市促进资源要素优化配置推动制造业高质量发展实施办法的通知202173 号）中环保相关要求。（环评仅针对环保相关要求进18、行对照分析，其他要求的由其他相关部门核实。）5、长江经济带发展负面清单指南（试行，、长江经济带发展负面清单指南（试行，2022年版）浙年版）浙江省实施细则符合性分析江省实施细则符合性分析 本项目位于xx市新浦镇心连心路199号，属于“C3670汽车零部件及配件制造”类，主要工艺为注塑、造粒、喷漆、流平及烘干等，符合长江经济带发展负面清单指南（试行，2022年版）xx省实施细则的要求。6、xx省“十四五”挥发性有机物综合治理方案符合性、xx省“十四五”挥发性有机物综合治理方案符合性分析分析 表表1-4 xx省“十四五”挥发性有机物综合治理方案符合性分析xx省“十四五”挥发性有机物综合治理方案符合19、性分析 内容内容 序序号号 规范要求规范要求 本项目情况本项目情况 是否是否符合符合 推动产业结构调整，助力绿色发展 1 优化产业结构。引导石化、化工、工业涂装、包装印刷、合成革、化纤、纺织印染等重点行业合理布局，限制高 VOCS排放化工类建设项目，禁止建设生产和使用 VOCS含量限值不符合国家标准的涂料、油墨、胶粘剂、清洗剂等项目。贯彻落实产业结构调整指导目录国家鼓励的有毒有害原料（产品）替代品目录，依法依规淘汰涉 VOCS排放工艺和装备，加大引导退出限制类工艺和装备力度，从源头减少涉 VOCS污染物产生。本项目为C3670汽车零部件及配件制造，涉及工业涂装工序，不属于石化、化工、包装印刷、20、合成革、化纤、纺织印染等重点行业，本项目原辅料中也不涉及油墨、胶粘剂，喷漆使用水性涂料符合低挥发性有机化合物含量涂料产品技术要求。符合 2 严格环境准入。严格执行“三线一单”为核心的生态环境分区管控体系，制（修）订纺织印染（数码喷印）本项目与xx市三线一单管控要求相符。严格执行建设项目新符合 年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 7 等行业绿色准入指导意见。严格执行建设项目新增 VOCS排放量区域削减替代规定，削减措施原则上应优先来源于纳入排污许可管理的排污单位采取的治理措施，并与建设项目位于同一设区市。上一年度环境空气质量达标的区域，对石化等行业的建设项目 VOCS排放量实行等量削减；上一年21、度环境空气质量不达标的区域，对石化等行业的建设项目 VOCS排放量实行 2 倍量削减，直至达标后的下一年再恢复等量削减。增 VOCs排放量区域削减替代规定。严格生产环节控制，减少过程泄漏 3 严格控制无组织排放。在保证安全前提下，加强含 VOCS物料全方位、全链条、全环节密闭管理，做好VOCS物料储存、转移和输送、设备与管线组件泄漏、敞开液面逸散以及工艺过程等无组织排放环节的管理。生产应优先采用密闭设备、在密闭空间中操作或采用全密闭集气罩收集方式，原则上应保持微负压状态，并根据相关规范合理设置通风量；采用局部集气罩的，距集气罩开口面最远处的 VOCS无组织排放位置控制风速应不低于 0.3米/秒22、。对VOCS物料储罐和污水集输、储存、处理设施开展排查，督促企业按要求开展专项治理。本项目注塑废气、造粒废气、涂装废气均为 VOCs废气，要求做好相关工位的废气收集措施，距集气罩开口面最远处的 VOCS控制风速应不低于 0.3米/秒。符合 4 规范企业非正常工况排放管理。引导石化、化工等企业合理安排停检修计划，制定开停工（车）、检修、设备清洗等非正常工况的环境管理制度。在确保安全的前提下，尽可能不在O3污染高发时段（4月下旬6 月上旬和 8 月下旬9 月，下同）安排全厂开停车、装置整体停工检修和储罐清洗作业等，减少非正常工况 VOCS排放；确实不能调整的，应加强清洗、退料、吹扫、放空、晾干等环23、节的 VOCS无组织排放控制，产生的 VOCS应收集处理，确保满足安全生产和污染排放控制要求。企业不属于石化、化工企业，企业在日常生产中将加强非正常工况的排放管理，减少非正常工况 VOCs的排放。符合 升级改造治理设施，5 建设适宜高效的治理设施。企业新建治理设施或对现有治理设施实施改造，应结合排放 VOCS产生特征、生产工况等合理选择治理技术，对治理难度大、单一治理工艺难以稳注塑废气收集后各自经一根不低于 15m 高的 排 气 筒（DA004）高空排放，造粒废气收集后经“水喷淋+过符合 年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 8 实施高效治理 定达标的，要采用多种技术的组合工艺。采用活性炭吸附24、技术的，吸附装置和活性炭应符合相关技术要求，并按要求足量添加、定期更换活性炭。组织开展使用光催化、光氧化、低温等离子、一次性活性炭或上述组合技术等 VOCS治理设施排查，对达不到要求的，应当更换或升级改造，实现稳定达标排放。到2025 年，完成 5000 家低效 VOCS治理设施改造升级，石化行业的 VOCS综合去除效率达到 70%以上，化工、工业涂装、包装印刷、合成革等行业的 VOCS综合去除效率达到60%以上。滤棉+活性炭”后通过一根不低于 15m 高排气 筒（DA003）排放，涂装废气收集后经“水喷淋+过滤棉+活性炭”处理后通过一根不低于 15m 高排气 筒（DA005006）排放，根据25、废气源强章节分析可知，均属于可行技术 6 加强治理设施运行管理。按照治理设施较生产设备“先启后停”的原则提升治理设施投运率。根据处理工艺要求，在治理设施达到正常运行条件后方可启动生产设备，在生产设备停止、残留 VOCS收集处理完毕后，方可停运治理设施。VOCS治理设施发生故障或检修时，对应生产设备应停止运行，待检修完毕后投入使用；因安全等因素生产设备不能停止或不能及时停止运行的，应设置废气应急处理设施或采取其他替代措施。按要求实施/7 规范应急旁路排放管理。推动取消石化、化工、工业涂装、包装印刷、纺织印染等行业非必要的含VOCS排放的旁路。因安全等因素确须保留的，企业应将保留的应急旁路报当地生26、态环境部门。应急旁路在非紧急情况下保持关闭，并通过铅封、安装监控（如流量、温度、压差、阀门开度、视频等）设施等加强监管，开启后应做好台账记录并及时向当地生态环境部门报告。企业不设置非必要的含 VOCS排放的旁路/深化园区集群废气整治，提升治理水平 8 强化重点开发区（园区）治理。依托“清新园区”建设带动提升园区大气环境综合治理水平，引导转型升级、绿色发展，加强资源共享，实施集中治理和统一管理，持续提升 VOCS治理水平，稳步改善园区环境空气质量。提升涉 VOCS排放重点园区大气环境数字化监管能力，建立完善环境信息共享平台。石化、化工园区要提升溯源分析能力，分符合 年产 200 万套汽车内饰件扩27、建项目 9 析企业 VOCS组分构成，识别特征污染物。9 加大企业集群治理。同一乡镇及毗邻乡镇交界处同行业涉 VOCS企业超过 10 家的认定为企业集群。各地结合本地产业结构特征，进一步排查使用溶剂型涂料、油墨、胶粘剂、清洗剂的行业，以及化纤、橡胶制品、使用再生塑料的塑料制品等企业集群。优化企业集群布局，积极推动企业集群入园区或小微企业园。对存在突出问题的企业集群要制定整改方案，统一整治标准和时限，实现标杆建设一批、改造提升一批、优化整合一批、淘汰退出一批。符合 10 建设涉 VOCS“绿岛”项目。推进各地统筹规划建设一批涉 VOCS“绿岛”项目，实现 VOCS集中高效治理。同一类别工业涂装企28、业集聚的园区和企业集群，推进建设集中涂装中心；在已建成集中涂装中心的园区覆盖区域内，同一类别的小微企业原则上不再配套建设溶剂型喷涂车间，确实有需要的应配套高效的 VOCS治理设施。吸附剂（如活性炭）年更换量较大的地区，推进建设区域吸附剂集中再生中心，同步完善吸附剂规范采购、统一收集、集中再生的管理体系。同类型有机溶剂使用量较大的园区和企业集群，鼓励建设有机溶剂集中回收中心。符合 附件 1 低 VOCs含量原辅材料源头替代指导目录 本项目为 C3670汽车零部件及配件制造，属于附件 1“低 VOCs含量原辅材料源头替代指导目录”中的行业，本项目全部使用水性涂料，占比100%，满足目录要求中70%29、的要求。符合 由上表可知，本项目建设符合xx省“十四五”挥发性有机物综合治理方案相关要求。本环评要求企业投入运行后，严格按照xx省“十四五”挥发性有机物综合治理方案有关规定进行生产、治理和管理。年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 10 7、与xx市美丽xx建设工作领导小组办公室关于印发宁与xx市美丽xx建设工作领导小组办公室关于印发宁波市重点行业低挥发性有机物原辅材料源头替代实施方案的通波市重点行业低挥发性有机物原辅材料源头替代实施方案的通知对照分析知对照分析 对照xx市美丽xx建设工作领导小组办公室关于印发宁波市重点行业低挥发性有机物原辅材料源头替代实施方案的通知（甬美丽办发202238号30、），本项目不涉及溶剂型工业涂料、胶粘剂、油墨、清洗剂原辅材料使用，喷漆使用的水性涂料符合低挥发性有机化合物含量涂料产品技术要求（GBT38597-2020）要求，满足xx市美丽xx建设工作领导小组办公室关于印发xx市重点行业低挥发性有机物原辅材料源头替代实施方案的通知要求。9、与与xx市生态环境局关于印发xx市挥发性有机物治理xx市生态环境局关于印发xx市挥发性有机物治理低效设施升级改造实施方案（试行）的通知低效设施升级改造实施方案（试行）的通知对照分析对照分析 对照xx市生态环境局关于印发xx市挥发性有机物治理低效设施升级改造实施方案（试行）的通知，本项目不涉及溶剂型工业涂料、胶粘剂、油墨原31、辅材料使用，喷漆使用的水性涂料 符 合 低 挥 发 性有 机 化 合 物 含 量 涂料 产 品 技 术 要 求（GBT38597-2020）要求；本项目造粒废气、涂装废气均采用活性炭作为主要吸附装置，吸附后分别通过不低于 15m 高排气筒排放，本项目活性炭更换频次为 1 次/500h，替换下的废活性严格按照危险废物贮存要求加强管理，并做好废气处理设施运行维护台账，保存周期不少于 5年。综上企业能满足xx市挥发性有机物治理低效设施升级改造实施方案（试行）要求。9、与重点管控新污染物清单（、与重点管控新污染物清单（2023 年版）对照分析年版）对照分析 本项目使用的原辅材料中成分均不在重点管控新污32、染物清单内，符合xx省新污染治理工作方案的要求。10、低挥发性有机化合物含量涂料产品技术要求对照分、低挥发性有机化合物含量涂料产品技术要求对照分年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 11 析析 本项目与低挥发性有机化合物含量涂料产品技术要求对照分析详见下表。根据低挥发性有机化合物含量涂料产品技术要求（GB/T38597-2020），水性涂料不考虑水的稀释比例。表表1-5 低挥发性有机化合物含量涂料产品技术要求符合性分析低挥发性有机化合物含量涂料产品技术要求符合性分析 产品产品类别类别 主要产品类型主要产品类型 本项目情况本项目情况 是否是否符合符合 车辆涂料 车辆涂料汽车原厂涂料（乘用车、载货33、汽车）底色漆 限值：420g/L 密度：0.9885g/mL VOCs含量：68.47g/L 符合 本色面漆 限值：350g/L 密度：0.9885g/mL VOCs含量：64.10g/L 11、环境标志产品技术要求、环境标志产品技术要求 水性涂料水性涂料（HJ2537-2014S）对照分析对照分析 本项目与环境标志产品技术要求 水性涂料对照分析详见下表。表表1-6 环境标志产品技术要求环境标志产品技术要求 水性涂料要水性涂料要求求符合性分析符合性分析 项目项目 产品类别产品类别 挥发性有机物挥发性有机物 是否是否符合符合 限值要求限值要求 本项目情况本项目情况 汽车涂料 底漆 75g/L V34、OCs含量：68.47g/L 符合 面漆 150g/L VOCs含量：64.10g/L 符合 12、xx省工业企业恶臭异味管控技术指南（试行）符合性、xx省工业企业恶臭异味管控技术指南（试行）符合性分析分析 本项目与xx省工业企业恶臭异味管控技术指南（试行）符合性分析详见下表。表表1-7 xx省工业企业恶臭异味管控技术指南（试行）符合性分析xx省工业企业恶臭异味管控技术指南（试行）符合性分析 序序号号 排查重点排查重点 管控措施管控措施 本项目情况本项目情况 是否是否 符合符合 附录表附录表 D.3 塑料行业塑料行业排查重点与防治措施符合性分析排查重点与防治措施符合性分析 年产 200 万套汽35、车内饰件扩建项目 12 1 生产工艺环保先进性 采用水冷替代技术，减少使用或完全替代风冷设备 本项目注塑、造粒均采用水冷 符合 2 生产设施密闭性 造粒、成型等工序废气，可采取整体或局部气体收集措施 本项目注塑废气、造粒废气均采用局部收集 符合 3 废气收集方式 采取局部气体收集措施的，废气产生点位控制风速不低于 0.3m/s 本项目注塑废气、造粒废气集气罩边缘设计风速不低于 0.5m/s 符合 4 危废异味管控 涉异味的危废采用密闭容器包装并及时清理，确保异味气体不外逸；对库房内异味较重的危废库采取有效的废气收集、处理措施；本项目危废均采用袋装或桶装加盖方式贮存，定期委托有资质单位处置。根据36、企业使用的原辅材料可知，本项目无异味较重的危废。符合 5 废气处理工艺适配性 采用吸附法处理含尘、高湿废气、高温废气，事先采用高效除尘、除雾装置、冷却装置等进行预处理；高压静电法适用增塑剂及其他助剂产生的高沸点油烟废气处理；臭氧氧化法适用于 CDS、POM、EVC等塑料制造废气除臭；光氧化技术适用于 CDS、POM、EVC 等塑料制造废气除臭，且仅可作为除臭组合单元之一；造粒废气收集后采用“水喷淋+过滤棉+活性炭”装置处理；注塑废气收集后经一根不低于 15m高的排气筒（DA004）高空排放，根据挥发性有机物无组织排放控制标准（GB37822-2019）“10.3.2收集的废气中NMHC 初始排37、放速率3kg/h时，应配置 VOCs处理设施，处理效率不应低于 80%；对于重点地区，收集的废气中NMHC 初始排放速率2kg/h时，应配置 VOCs处理设施，处理效率不应低于 80%；采用的原辅材料符合国家有关低VOCs 含量产品规定的除外”之规定，本项目注塑废气非甲烷总烃产生速率为 0.096kg/h，远小于 2kg/h，因此本项目注塑废气可不采取处理设施，对其采取有组织收集排放措施可行 符合 6 环境管理措施 根据实际情况优先采用污染预防技术，并采用适合的末端治理技术。按照 HJ944的要求建立台账，记录含VOCs 原辅材料的名称、采项目实施后，企业将严格按照相关要求记录废气治理设施运行38、台账，原辅材料台账及危废台账，台账保存为纸质和符合 年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 13 购量、使用量、回收量、废弃量、去向、VOCs 含量，污染治理设施的工艺流程、设计参数、投运时间、启停时间、温度、风量，过滤材料更换时间和更换量，吸附剂脱附周期、更换时间和更换量，催化剂更换时间和更换量等信息。台账保存期限不少于三年。电子档，保存期限按要求执行 附录表附录表 D.4 工业涂装行业排查重点与防治措施符合性分析工业涂装行业排查重点与防治措施符合性分析 1 高污染原辅料替代、生产工艺环保先进性 采用水性涂料、UV 固化涂料、粉末喷涂、高固体分涂料等环保型涂料替代技术；采用高压无气喷涂、静电喷39、涂、流水线自动涂装等环保性能较高的涂装工艺；本项目使用水性漆，采用流水线自动喷涂 符合 2 物料调配与运输方式 涂料、稀释剂、固化剂、清洗剂等 VOCs 物料密闭储存；涂料、稀释剂、固化剂等VOCs 物料的调配过程采用密闭设备或在密闭空间内操作，并设置专门的密闭调配间，调配废气排至收集处理系统；无法密闭的，采取局部气体收集措施；含 VOCs 物料转运和输送采用集中供料系统，实现密闭管道输送；若采用密闭容器的输送方式，在涂装作业后将剩余的涂料等原辅材料送回调漆室或储存间；本项目水性涂料均采用加盖密闭储存在油漆仓库内，本项目调漆在喷漆房内，人工输送至供料间内，本项目采用密闭的泵送供料系统和密闭的回40、收物料系统 符合 3 生产、公用设施密闭性 除进出料口外，其余生产线须密闭；废涂料、废稀释剂、废清洗剂、废漆渣、废活性炭等含 VOCs 废料（渣、液）以及 VOCs 物料废包装物等危险废物密封储存于危废储存间；其中液态危废采用储罐、防渗的密闭地槽或外观整洁良好的密闭包装桶等，固态危废采用内衬塑料薄膜袋的编织袋密闭包装，半固态危本项目涂装车间整体密闭；企业拟设危废仓库，含 VOCs废料（渣、液）以及 VOCs物料废包装物等危险废物密封储存于危废仓库内；危废仓库按照最新要求做好“六防”措施，液态危废桶装加盖包装，固态危废采用包装袋密闭包装，半固态危废采用桶装加盖包装。符合 年产 200 万套汽车内41、饰件扩建项目 14 废综合考虑其性状进行合理包装；4 废气收集方式 在不影响生产操作的同时，尽量减小密闭换风区域，提高废气收集处理效率，降低能耗；因特殊原因无法实现全密闭的，采取有效的局部集气方式，控制点位收集风速不低于 0.3m/s 本项目涂装废气整体抽风 符合 5 污水站高浓池体密闭性 污水处理站产生恶臭气体的区域加罩或加盖，使用合理的废气管网设计，密闭区域实现微负压；投放除臭剂，收集恶臭气体到除臭装置处理后经排气筒排放；企业污水处理站处理水帘柜废水、涂装废气水喷淋塔废水，对产臭区域进行加盖处理 符合 6 危废库异味管控 涉异味的危废采用密闭容器包装并及时清理，确保异味气体不外逸；对库房内42、异味较重的危废库采取有效的废气收集、处理措施；本项目危废均采用袋装或桶装加盖方式贮存，定期委托有资质单位处置。根据企业使用的原辅材料可知，本项目无异味较重的危废。符合 7 废气处理工艺适配性 高浓度 VOCs 废气优先采用冷凝、吸附回收等技术对废气中的 VOCs 回收利用，并辅以催化燃烧、热力燃烧等治理技术实现达标排放及VOCs 减排。中、低浓度VOCs 废气有回收价值时宜采用吸附技术回收处理，无回收价值时优先采用吸附浓缩燃烧技术处理。涂装废气收集后通过“水喷淋+过滤棉+活性炭”处理后经由排气筒高空排放 符合 8 环境管理措施 根据实际情况优先采用污染预防技术，并采用适合的末端治理技术。按照 43、HJ 944的要 求 建 立 台 账，记 录 含VOCs 原辅材料的名称、采购量、使用量、回收量、废弃量、去向、VOCs 含量，污染治理设施的工艺流程、设计参数、投运时间、启停时间、温度、风量，过滤材料更换时间和更换量，吸附剂脱附周期、更换时间和更换量，催化剂更换时间和更换量等信息。台账保存期限不少于三年。项目实施后，企业将严格按照相关要求记录废气治理设施运行台账，原辅材料台账及危废台账，台账保存为纸质和电子档，保存期限按要求执行 符合 年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 15 综上，本项目符合xx省工业企业恶臭异味管控技术指南（试行）内提出的相关要求。13、xx市涂装行业挥发性有机物污染治44、理技术指南（试xx市涂装行业挥发性有机物污染治理技术指南（试行）符合性分析行）符合性分析 本项目对照xx市涂装行业挥发性有机物污染治理技术指南（试行）要求进行分析，具体规范提升标准对照见下表。表表1-8 xx市涂装行业挥发性有机物污染治理技术指南（试行）xx市涂装行业挥发性有机物污染治理技术指南（试行）内容内容 序号序号 判断依据判断依据 本项目本项目 是否符合是否符合 源头控制 1 使用水性、粉末、高固体份、紫外(UV)光固化涂料等环境友好型涂料，限制使用即用状态下VOCs 含量420g/L 的涂料 本项目使用水性涂料 符合 2 汽车制造、汽车维修、家具制造、电子和电器产品制造企业环境友好型45、涂料(水性涂料必须满足环境标准技术产品要求水性涂料(HJ 2537-2014)的规定)使用比例达到 50%以上 本项目属于汽车制造业大类，本项目涂料全部为水性涂料，且满足环境标准技术产品要求水性涂料(HJ 2537-2014)的规定 符合 过程控制 3 涂装企业采用先进的静电喷涂、无空气喷涂、空气辅助/混气喷涂、热喷涂工艺，淘汰空气喷涂等落后喷涂工艺，提高涂料利用率 项目采用空气辅助/混气喷涂，涂料利用率较高 符合 4 所有有机溶剂和含有有机溶剂的原辅料采取密封存储和密闭存放，属于危化品应符合危化品相关规定 本项目涂料原料存放于原料仓库，密闭保存 符合 5 溶剂型涂料、稀释剂等调配作业在独立密46、闭间内完成，并需满足建筑设计防火规范要求 本项目不涉及溶剂型涂料及稀释剂，调配作业在独立密闭间内完成 符合 6 无集中供料系统时，原辅料转运应采用密闭容器封存 本项目无集中供料系统，原辅料转运采用密闭容器封存 符合 7 禁止敞开式涂装作业，禁止露天和敞开式晾(风)干(船体等大型工件涂装及补漆确实不能实施密闭作业的除外)本项目作业时车间密闭 符合 8 无集中供料系统的浸涂、辊涂、淋涂等作业应采用密闭的泵送供料系统 本项目采用密闭的泵送供料系统和密闭的回收物料系统 符合 年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 16 9 淋涂作业应采取有效措施收集滴落的涂料，涂装作业结束应将剩余的所有涂料及含 VOC47、s的辅料送回调配间或储存间 本项目为喷涂工艺/10 废涂料桶、废溶剂、水帘废渣等危险废物，应符合危险废物相关规定，并采取有效措施尽可能降低暂存时挥发性有机物的逸散 本项目危险废物收集后密闭存放在危废仓库 符合 11 鼓励企业采用密闭型生产成套装置，推广应用自动连续化喷涂线。大件喷涂可采用组件拆分、分段喷涂方式，兼用滑轨运输、可移动喷涂房等装备 本项目涂装车间密闭，自动喷涂 符合 12 鼓励企业采用静电喷涂、无空气喷涂、空气辅助/混气喷涂、热喷涂等效率较高、VOCS排放量少的涂装工艺 本项目采用空气辅助/混气喷涂工艺/13 鼓励采用废气热能回收-固化一体化的生产设备 建议企业使用/废气收集 1448、 严格执行废气分类收集、处理，除汽车维修行业外，原则上禁止涂装废气和固化废气混合收集、处理 本项目调漆、喷漆、流平、固化废气单独收集，确保温度低于 45后，采用“水喷淋+过滤棉+活性炭”处理。根据工业涂装工序大气污染物排放标准（DB33/2146-2018），喷漆废气和流平、固化废气可混合处理。符合 15 调配、涂装和干燥工艺过程必须进行废气收集 本项目涂装工序均对废气进行收集 符合 16 对喷漆废水处理过程中产生的含挥发性有机废气进行收集处理 不涉及/17 根据实际生产情况设置废气收集系统，涂装废气总收集效率不低于 90%，收集系统需与生产设备同步启动。涂装车间密闭整体抽风，总收集效率90%49、以上，收集系统与生产设备同步启动 符合 18 VOCs 污染气体收集与输送应满足大气污染治理工程技术导则(HJ2000-2010)要求 VOCs 污染气体收集与输送满足大气污染治理工程技术导则 符合 年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 17 19 废气收集系统应委托有专业资质的单位设计建设，并符合国家相关规范要求 废气收集系统委托有专业资质的单位设计建设，符合国家相关规范要求 符合 废气处理 20 溶剂型涂料喷涂漆雾应优先采用干式过滤或湿式水帘等装置去除漆雾 本项目不涉及溶剂型涂料/21 喷涂废气中漆雾和颗粒物必须进行预处理,处理效果以满足后续处理工艺要求为准 本项目漆雾经水帘柜、水喷淋塔预50、处理/22 使用溶剂型涂料的生产线，固化废气宜采用蓄热式热力燃烧装置、催化燃烧装置或回收电力燃烧装置，设施总净化效率不低于90%本项目不使用溶剂型涂料/23 使用溶剂型涂料的生产线，涂装、晾(风)干废气处理应优先采用吸附浓缩+焚烧方式处理。设施总净化效率不低于 75%本项目不使用溶剂型涂料 符合 24 调配废气、流平废气、涂装废气、晾（风）干废气混合后确保温度低于 45，可一并处理 本项目调漆、喷漆、流平、固化废气单独收集，确保温度低于 45后，采用“水喷淋+过滤棉+活性炭”处理。根据工业涂装工序大气污染物排放标准（DB33/2146-2018），喷漆废气和流平、固化废气可混合处理。符合 2551、 使用溶剂型涂料的，在污染物总量规模不大且浓度低、周边环境不敏感的情况下，可联合采用活性炭吸附、低温等离子法等废气处理集成技术，低温等离子法、光催化法等干式氧化技术宜与吸收技术配套使用。本项目不使用溶剂型涂料/26 废气末端净化系统应委托有专业资质的单位设计建设，并符合国家相关规范要求，确保废气污染物净化效率符合要求 废气末端净化系统委托有专业资质的单位设计建设，符合国家相关规范要求 符合 27 废气处理产生的废水应定期更换和处理；更换产生的废过滤棉、喷淋废水、废过滤棉、废活性炭定期符合 年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 18 废吸附剂应按照相关管理要求规范处置，防范二次污染 更换，按照相52、关管理要求规范处置 28 排气筒高度应按规范要求设置，并对废气处理装置进出口设置规范化的采样口 排气筒按规范要求设置不低于 15m，并按要求对废气处理装置进、出口设置规范化的采样口 符合 监督管理 29 完善环境保护管理制度，包括环保设施运行管理制度、废气处理设施定期保养制度、废气监测制度、溶剂使用回收制度 企业已设置环境保护管理制度，并按要求执行 符合 30 定期对废气处理设施进、出口和厂界无组织进行监测，不小于 1次半年。监测指标须包括所涉及的主要挥发性有机物和非甲烷总烃等指标，并核算废气处理设施的处理效率，处理效率应达到相关标准和规范要求。按要求实施 符合 31 健全各类台帐并严格管理，53、包括废气监测台帐、废气处理设施运行台帐、含有机溶剂原辅料的消耗台帐(包括使用量、废弃量、去向以及 VOCs含量)、废气处理耗材(吸附剂、催化剂等)的用量和更换及转移处置台账。台账保存期限不得少于三年 企业已设置各类台帐并严格管理，承诺台账保存期限不得少于三年 符合 32 建立非正常工况申报管理制度，包括出现项目停产、废气处理设施停运、突发环保事故等情况时，企业应及时向当地环保部门的报告并备案。企业已设置非正常工况申报管理制度，按要求实施 符合 14、与、与xx市新浦镇镇区控制性详细规划xx市新浦镇镇区控制性详细规划符合性分析符合性分析 本项目选址位于xx市新浦镇心连心路199号，对照xx市新浦54、镇镇区控制性详细规划，本项目所在地为工业用地，同时根据企业不动产权证（浙（2017）xx市不动产权第0023275号），项目所在地块为工业用地，因此项目的建设符合用地规划。年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 19 二、建设项目工程分析二、建设项目工程分析 建设内容 1、主要建设内容、主要建设内容 xxxx汽车零部件有限公司成立于2011 年，公司位于xx省xx市新浦镇，是一家专业从事汽车零部件及配件的生产技术型企业。企业于 2017 年 4 月委托xx仁欣环科院有限责任公司编制了xxxx汽车零部件有限公司灯具年产 300 万套汽车内外饰件生产线技改项目环境影响报告表，并于 2017 年 5 55、月 18 日通过了原xx市环境保护局的审批；项目于2018年 1月完成了“三同时”竣工环境保护验收。现因企业发展需要，企业拟在现有 1#厂房北侧空地新建一座 2#厂房，2#厂房占地面积 1584.4 平方米，同时依托现有厂房，新增购置注塑机、造粒机、水性漆自动喷涂线等，实施“年产 200 万套汽车内饰件扩建项目”，生产能力为年产 200 万套，主要工艺为注塑、造粒、喷漆、流平、固化。本项目已在xx市经济和信息化局备案，备案代码2311-330282-07-02-487677。本项目主要工艺为注塑、造粒、涂装等，对照建设项目环境影响评价分类管理名录（2021年版）（生态环境部令第16号），本项目56、属于“三十三、汽车制造业36；71汽车零部件及配件制造367；其他（年用非溶剂型低VOCs含量涂料10吨以下的除外）”，应编制环境影响报告表，应编制环境影响报告表。项目主要建设内容如下表：表表2-1 本本项目组成一览表项目组成一览表 序号序号 名称名称 工程组成工程组成 建设内容建设内容 1 主体工程（2幢楼）1#厂房 4F 全自动水性漆喷涂 A线、B线 2#厂房 1F 注塑区、造粒区 2#厂房 2F、3F 包材仓库、成品仓库 2 辅助工程 办公楼 2#厂房 4F、5F 3 公用工程 给水 由市政自来水管网统一供给。排水 实行雨污分流，已接通市政雨、污水管网。供电 由当地供电系统供给，能够满足57、生产工艺设备要求的用电负荷。年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 20 4 环保工程 废气治理 造粒投料粉尘：造粒投料粉尘：加强车间通风 造粒有机废气（造粒有机废气（DA003）：）：产生量少，收集后经 1 套“水喷淋+过滤棉+活性炭吸附”处理后不低于 15m高排气筒排放；注塑有机废气（注塑有机废气（DA004）：）：在产污口近距离收集，废气收集后通过 1根不低于 15m高排气筒高空排放；注塑破碎粉尘：注塑破碎粉尘：加盖破碎，加强车间通风；涂装废气（涂装废气（DA005-DA006）：）：A线的调漆废气、喷漆废气、流平及烘干废气分别收集后经 1套“水喷淋+过滤棉+活性炭吸附”装置处理后通过不低58、于15m高排气筒高空排放；B 线的调漆废气、喷漆废气、流平及烘干废气及调漆间废气分别收集后经 1 套“水喷淋+过滤棉+活性炭吸附”装置处理后通过不低于 15m高排气筒高空排放。DA001 和 DA002为原有项目的两根涂装废气排气筒编号。废水治理 注塑造粒生产废水：注塑造粒生产废水：项目注塑间接冷却水循环使用，定期补充损耗不外排；造粒间接冷却水循环使用定期更换排放，更新排放的水作为直接冷却水的补充水；造粒直接冷却水、造粒废气处理喷淋废水、水环真空泵水循环使用，定期更换，更换的废水不外排，收集后作为危废委托有资质单位处置；涂装线生产废水：涂装线生产废水：经厂区自建污水处理站处理后纳管排放；生活污59、水：生活污水：经厂区内化粪池处理后排入市政污水管网。噪声治理 采取基础减震、消声等减振降噪措施。固废治理 依托现有的危废仓库，同时新建一个危废仓库 依托现有的一般固废仓库“以新带老”工程 本项目对现有废水处理设施改造，现有的现有污水处理设施拆除，重新建设一个生产废水处理设施，处理工艺提升为：“隔油调节+芬顿氧化+混凝沉淀+水解酸化+接触氧化+二沉池”。现有废水处理设施需在新废水处理设施安装后方可拆除，以保证原有项目废水的正常处理运行。5 储运工程 储存 原料及成品仓库均布置在厂区内。运输 原料及成品均采用汽车运输。6 依托工程 固废储存 依托现有的危废仓库，同时新建一个危废仓库 依托现有的一般60、固废仓库 7 风险防范 事故截流 厂区内现有应急池 40m3 2、建设规模与产品方案、建设规模与产品方案 项目具体产品方案见下表。表表2-2 本项目产品方案及规模本项目产品方案及规模 序号序号 产品产品名称名称 原有产能原有产能 本项目产能本项目产能 扩建后扩建后 全厂产能全厂产能 增减量增减量 1 车标 200万套/a 0 200万套/a 0 2 通用方向盘饰件 100万套/a 0 100万套/a 0 3 后面板 0 100万套/a 100万套/a+100 万套/a 年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 21 4 侧面框 0 100万套/a 100万套/a+100 万套/a 本项目生产的侧面61、框和后面板均为注塑成型塑料件，多种车型的内饰件，型号规格不一，本次评价取平均值。后面板主要为后背门槛条（表面积 0.080.12m2，毛重 100g160g，注塑件自主产生，不作为产品外售，均双面喷漆）；侧面框主要包含前门或后门装饰板中央框架（表面积 0.050.07m2，毛重 80100g，注塑件外购）及开锁柄（表面积 0.0020.006m2，3040g，注塑件自主产生，不作为产品外售，均双面喷漆），一个装饰板中央框架+一个开锁柄为一套。3、生产设备、生产设备 本项目主要生产设备详见表2-3。表表2-3 主要生产设备一览表主要生产设备一览表 序号序号 设备名称设备名称 型号型号 数量数量（62、台（台/条）条）备注备注 年产年产 300 万套汽车内外饰件生产线技改项目万套汽车内外饰件生产线技改项目（原有项目）（原有项目）1 注塑机/12 塑料件加工，正常使用中 2 烘箱/2 仅用于烘干注塑前的塑料粒子，电加热，正常使用中 3 粉碎机/1 正常使用中 4 1#平面半自动喷涂线 创伟达 1 底漆喷台 4 个，每个喷台 1 把手动喷枪；面漆喷台 2 个，每个喷台 1 台机器人自动喷枪，配置 1条电加热烘道，生产线正常使用中 5 2#UV自动喷涂线 创伟达 1 喷台 1 个，喷台 8 把自动喷枪，配置 1条电加热烘道，生产线正常使用中 6 空压机 德曼 1 正常使用中 7 真空镀膜机/1 正63、常使用中 8 丝印机/4 正常使用中 本项目本项目 1 注塑机 JD120 24/2 烘箱/1 仅用于烘干注塑前的塑料粒子，电加热 3 搅拌机/3/4 破碎机/2 仅破碎本项目的注塑边角料 5 螺杆挤出机/1 粒子改性 6 冷却塔 2t/h 3 注塑冷却 7 冷却塔 1t/h 2 造粒冷却（间接冷却）8 全自动水性漆喷（A 线）非标 1 A线喷涂后面板。A 线配有两个喷台（长宽高尺寸均为4m*4m*2.6m），底漆喷台配有16把自动喷枪，面漆喷台配有8把喷枪，一个喷台后配置一条烘道，配置的两条烘道 尺 寸 分 别 为11m*6.8m*1m、6.8m*5.2m*1m。年产 200 万套汽车内饰件64、扩建项目 22 涂线 烘道采用电加热，加热温度为 5080（B 线）1 B线喷涂侧面框。B 线配有 1 个喷台（长宽高尺寸为4m*4m*2.5m），喷台配有16把自动喷枪。配 置 的 1 条 烘 道 长 宽 高 为9.6m*5.6m*1m 烘道采用电加热，加热温度为 5080 8 空压机/3/设备产能匹配性分析：设备产能匹配性分析：注塑注塑设备设备：根据建设单位提供的资料，企业注塑车间新增 24 台注塑机。根据企业产品规格以及工作流程，每台注塑机生产节拍约为 6kg/h，工作时长为 2400h/a，合计年用原料约 346t/a，本项目设计使用 315t 塑料粒子（约占满负荷的 91%），设备配65、置能满足生产需求。喷涂线设备：喷涂线设备：本项目 A线底漆喷台和 B 线喷台的喷枪均为 16把，原因如下：1、产品颜色多，故需要 2 套系统的喷枪，即上述两个喷台各自最多同时8 把喷枪使用；2、产品形状不一，需要多角度的喷枪；3、水性漆直接喷颜色易跑偏，需要多把枪慢慢上色；4、减少洗枪换枪次数，提高工作效率。喷漆线：喷漆线：项目 A 线设置自动喷台 2 个，底漆喷台配有 16 把自动喷枪（最多 8 把喷枪同时使用），面漆喷台配有 8 把喷枪（最多 8 把喷枪同时使用），喷枪规格最大为 1.2kg/h。项目自动喷涂烘干线采用单班制生产（8h，考虑上下件、烘道进程等其他耗时流程，有效喷涂时间约 666、h/d，1800h/a），年工作时间约 300天，涂料用量匹配性分析见表 2-4。项目 B 线设置自动喷台 1 个，喷台配备 16 把喷枪（最多 8 把喷枪同时使用），喷枪规格最大为 1.5kg/h。项目自动喷涂烘干线采用单班制生产（8h，产品需喷底漆、面漆，底漆喷完经烘道流平及烘干后再送入同一个喷房进行面漆喷涂，有效喷涂时间约6h/d，1800h/a），年工作时间约300天，涂料用量匹配性分析见表 2-4。本项目涂装设备产能核算见下表。年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 23 表表2-4 涂装设备产能匹配性分析表涂装设备产能匹配性分析表 设备产能设备产能 设计产量设计产量 设计负荷设计负荷67、 生产生产线线 每条线每条线喷枪喷枪配配备备情况情况 使用情使用情况况 喷枪规格喷枪规格（kg/h）有效喷有效喷涂时间涂时间（h/a）最大喷最大喷涂量涂量(t/a）喷涂量喷涂量(t/a)A线 1#喷台16 把，2#喷台8 把 1#喷台最多同时使用8 把 1.2 1800 34.56 23.32 67.5%2#喷台最多同时使用8 把 B线 1#喷台16 把 最多同时使用8 把 1.5 1800 21.6 18.32 84.8%*本项目喷涂的产品面积较小、实际操作过程中喷枪规格选择为低档位、小喷量 企业根据生产需要对喷涂工件在各喷涂线进行喷涂。根据设计资料，本项目均为自动喷漆线，无补漆工艺。正常运68、行工况下，为保证多角度上漆，A线喷涂流水线一分钟运行5m，工件间距为40cm，则每分钟喷涂工件个数为12个（720 个/小时），喷涂线有效年运行时间为 1800h（考虑上下件、烘道进程等其他耗时流程及工人中间休息时间，喷涂线有效运行时间为 6h/d），合计 A线喷涂工件约为 129.6 万件/年，A 线设计产能为 100 万件/年，能满足需求；B线喷涂流水线一分钟运行6m，工件间距为30cm，则每分钟喷涂工件个数为20个（1200 个/小时），喷涂线有效年运行时间为 1800h（考虑上下件、烘道进程等其他耗时流程及工人中间休息时间，喷涂线有效运行时间为6h/d），合计B线喷涂工件约为 216万69、件/年，B线设计产能为 100万套/年（200万件/年），能满足需求。综上，本项目涂装生产线设置可满足企业生产任务需求，可见企业提供的水性漆消耗量与理论量基本匹配，实际生产中由于涂料膜厚度和上漆率会出现一定的正负误差，因此项目喷漆线设置基本合理。4、原辅材料、原辅材料 本项目主要原辅材料消耗情况见表2-5。年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 24 表表2-5 主要原辅材料消耗表主要原辅材料消耗表 序序号号 名称名称 原有审原有审批量批量 本项目本项目 年消耗量年消耗量 扩建后全扩建后全厂消耗量厂消耗量 增减量增减量 备注备注 1 ABS新料 100吨/a 214吨/a 214吨/a+214 70、吨/a 其中先用于造粒改性约占比30%（64t），用于打样改性，改性的成品粒子用于本项目注塑 2 PC新料 0 80 吨/a 80 吨/a+80 吨/a 新料 3 铝丝 0.25吨/a 0 0.25吨/a 0/4 其他配件 300万套/a 200万套/a 500万套/a+200 万套/a 螺丝、弹簧等 5 UV底漆 2.5吨/a 0 2.5吨/a 0 聚酰胺树脂 15、丙烯酸树脂 15、聚氨酯丙烯酸酯等树脂 20、光引发剂 5%、醋酸丁酯 20%、醋酸乙酯20%，其他烃类、醇类等物质 5%6 UV面漆 2.5吨/a 0 2.5吨/a 0 聚氨酯丙烯酸酯树脂 20%，丙烯酸树脂25%，光引发剂 71、5%、醋酸丁酯 20%、醋酸乙酯 20%，其他烃类、醇类等物质 10%7 UV稀释剂 5 吨/a 0 5 吨/a 0 醋酸丁酯 20%醋酸乙酯 20%其他烃类、醇类、酮类等物质（60%）8 底漆（溶剂型）2.5吨/a 0 2.5吨/a 0 丙烯酸树脂55%、乙醇25%、乙酸乙酯 10%、乙酸丁酯 10%9 面漆（溶剂型）2.5吨/a 0 2.5吨/a 0 丙烯酸树脂50%、乙醇30%、乙酸乙酯 10%、乙酸年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 25 丁酯 10%10 稀释剂 5 吨/a 0 5 吨/a 0 醋酸丁酯 10%醋酸乙酯 10%其他烃类、醇类、酮类等物质（80%）11 油墨 20kg72、/a 0 20 千克/a 0 水溶性丙烯酸树脂 30、水20、乙醇 18、颜料 30、助剂 2 12 液压油/1.2t/a 1.2t/a+1.2t/a 外购，液态桶装，170kg/桶 最大暂存 3 桶 13 水性底漆/15t/a 15t/a+15t/a 水性漆：水性固化剂：水=3:1:1 25kg/桶，最大暂存 50桶 14 水性面漆/10t/a 10t/a+10t/a 15 水性固化剂/8.32t/a 8.32t/a+8.32t/a 16 玻璃纤维/16t/a 16t/a+16t/a 自制改性塑料粒子 17 色粉/5t/a 5t/a+5t/a 18 注塑模具/若干 若干+若干/19 过滤网/73、0.001t/a 0.001t/a+0.001t/a/根据企业目前接触的部分客户要求，需要耐冲击性强的产品，本项目外购来的 ABS 根据客户要求进行改性打样，用于判定客户更需要的 ABS 塑料粒子具体参数，满足其后续外购 ABS粒子时对供料商提需求。外购的剩余 ABS塑料粒子用于直接注塑客户要求较低的产品。（1）本项目水性漆的成分表详见下表：表表2-6 水性漆成分表水性漆成分表 序序号号 辅料辅料 名称名称 主要组分主要组分 含量含量%环评环评 取值取值%挥发份挥发份（t/a）挥发挥发份比份比例例%固含量固含量（t/a）水含量水含量（t/a）1 水性底漆 15t/a 水性丙烯酸乳液 60 6074、 0.18 1.2 8.82 0 颜填料 15 15 0/2.25 0 水性助剂 5 5 0.75 5 0 0 水 20 20 0/0 3 合计（已约分）100 100 0.93 6.2 11.07 3 2 水性面漆10t/a 水性丙烯酸乳液 30-40 35 0.07 0.7 3.43 0 颜填料 10-15 10 0/1 0 聚酯丙烯酸酯（水性丙烯酸树脂）20-30 25 0.05 0.5 2.45 0 水性助剂 1-5 5 0.5 5 0 0 年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 26 去离子水 5-10 8 0/0 0.8 二丙二醇二丙烯酸酯 15-20 15 0.03 0.3 1.475、7 0 流平剂有机硅 0.5-1 1 0/0.1 0 消泡剂 0.5-1 1 0/0.1 0 合计（已约分）100 100 0.65 6.5 8.55 0.8 3 水性固化剂8.32t/a 聚六亚甲基二异氰酸脂 5080 78.75 0/6.552 0 脂肪族异氰酸脂 1220 16 0/1.331 0 丁二酸二甲酯 15 5 0.416 5 0 0 六亚甲基二异氰酸酯 0.10.25 0.25 0/0.021 0 合计（已约分）100 100 0.416 5 7.904 0 1、本项目水性丙烯酸乳液的挥发份根据xx省工业涂装工序挥发性有机物排放量计算暂行方法（浙环发201730 号）中“水性76、涂料含水性丙烯酸乳液（树脂）或其他水性乳液（树脂）时，游离单体按实测挥发比例计入 VOCs，无实测数据时按水性乳液（树脂）质量的 2%计。”2、本项目水性固化剂组分中，聚六亚甲基二异氰酸酯、脂肪族异氰酸酯均为聚合物，六亚甲基二异氰酸酯沸点高于 250，均不作为 VOCs 考虑，故本项目水性固化剂中可挥发组分主要为丁二酸二甲酯。（2）本项目水性漆、水性固化剂与水调配后即用状态的成分表详见下表：表表2-7 调配后即用状态的涂料成分表调配后即用状态的涂料成分表 辅料名称辅料名称 主要组分主要组分 占比占比%含量含量 t/a 调配后即用状态的水性底漆 24.98t/a 固份 63.3 15.81 挥发77、份 4.72 1.18 水 31.98 7.99 合计合计 100 24.98 调配后即用状态的水性面漆 16.66t/a 固份 70.3 11.714 挥发份 4.9 0.816 水 24.8 4.13 合计合计 100 16.66（3）本项目涂料用量匹配性分析详见下表：表表2-8 项目涂料用量匹配性分析项目涂料用量匹配性分析 A 线线 参数参数 物料物料 喷漆面积喷漆面积（m2/a）漆膜厚度漆膜厚度（m）漆膜密度漆膜密度（kg/m3）理论漆膜量理论漆膜量（t/a）水性底漆+固化剂 100000 30 1400 4.2 年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 27 参数 物料 喷漆面积（m2/78、a）漆膜厚度（m）漆膜密度（kg/m3）理论漆膜量（t/a）水性面漆+固化剂 100000 20 1400 2.8 A线生产的产品（后面板）平均喷涂面积 0.1m2 B 线线 参数参数 物料物料 喷漆面积喷漆面积（m2/a）漆膜厚度漆膜厚度（m）漆膜密度漆膜密度（kg/m3）理论漆膜量理论漆膜量（t/a）水性底漆+固化剂 60000 35 1400 2.94 参数 物料 喷漆面积（m2/a）漆膜厚度（m）漆膜密度（kg/m3）理论漆膜量（t/a）水性面漆+固化剂 60000 20 1400 1.68 B线生产的产品（侧面框）平均喷涂面积 0.06m2 表表2-9 水性漆用量符合性分析水性漆用量79、符合性分析 参数参数 物料物料 理论漆膜理论漆膜量（量（t/a）涂装涂装工序工序 涂料附着涂料附着率（率（%）理论所需固份理论所需固份质量（质量（t/a）项目固体项目固体份质量份质量（t/a）用量是否用量是否满足要求满足要求 调配好的水性底漆 7.14 喷漆 50 14.28 15.81 是 调配好的水性面漆 4.48 喷漆 50 8.96 11.71 是 涂料附着率：参照污染源源强核算技术指南 汽车制造（HJ 1097-2020）附录 E，又根据涂装工艺与设备（冯立明、张殿平、王绪建等，2013 年化学工业出版社）介绍：“涂料利用率因工件面积大小而异，但一般在 50%左右”，综上本项目涂料附80、着率保守选用 50%。（4）本项目使用水性漆的可行性：相较于油性漆，水性漆虽然在耐磨性、耐候性等方面有一定欠缺且成本较高，但作为汽车内饰件在气味测试性能上有明显优势，另外水性漆的颜料颗粒非常小，可以很好地渗透塑料表面的微小孔洞，从而达到较好的附着力。本项目争取高端客户（奔驰、宝马等车企）已在合作的各零部件的代加工厂内得到水性漆内饰件的良好反馈，根据企业多方考察，水性漆喷涂汽车内饰件已在行业内部取得了一定的经验和反馈，对于气味要求较高的产品使用水性漆在产品性能上可满足要求，技术可行。（5）本项目部分原辅料的理化性质如下：表表2-10 本项目主要原辅材料理化性质本项目主要原辅材料理化性质 序号序号81、 原辅材料名称原辅材料名称 理化性质理化性质 1 ABS粒子 ABS树 脂 是 微 黄 色 固 体，有 一 定 的 韧 性，密 度 约 为1.041.06g/cm3。它抗酸、碱、盐的腐蚀能力比较强，也可在年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 28 一定程度上耐受有机溶剂溶解。塑料ABS无毒、无味，外观呈象牙色半透明，或透明颗粒或粉状。密度为1.051.18g/cm3,收缩率为0.4%0.9%,弹性模量值为2Gpa,泊松比值为0.394，吸湿性250 2 PC粒子 PC粒子：无毒、无臭、无味的无色或淡黄色固体，密度为1.181.22g/cm3，热变形温度为135，分解温度310，耐热，抗冲击，阻82、燃BI级，在普通使用温度内都有良好的机械性能。在医疗器械领域可作医疗用途的杯、筒、瓶以及牙科器械、药品容器和手术器械，甚至还可用作人工肾、人工肺等人工脏器。主要有酯交换法和光气直接法两种生产工艺。其中酯交换法是以双酚A与碳酸二苯酯熔融缩聚，进行酯交换；光气法合成聚碳酸酯多采用界面缩聚技术，双酚A和氢氧化钠配成双酚钠水溶液作为水相，光气的有机溶液（二氯甲烷）为另一相，以胺类（如四丁基溴化铵）作催化剂，在50下反应而成。酯交换法特征因子为双酚A，光气直接法特征因子为二氯甲烷。目前多采用熔融酯交换法，该方法工艺流程简单，产品中不含卤素类杂质，不使用有毒溶剂避免了环境危害，同时也不需进行复杂的后处理工83、艺。本项目外购的PC粒子采用熔融酯交换法生产的聚碳酸酯为原料，因此不含二氯甲烷及氯苯类。2 水性丙烯酸乳液 丙烯酸乳液为乳白色或近透明黏稠液体。丙烯酸乳液是由纯丙烯酸酯类单体共聚而成的乳液，它是一种小粒径、多用途、性能卓著的乳液，适用于多种涂料配方，具有突出的耐水性和耐候性，特别是在高光和半光涂料中有优异的表现。丙烯酸乳液有良好的耐水性、耐碱性和抗污性，对砖石、木材和钢材表面有良好的粘附力，它不仅可以配制平光、半光和高光乳胶漆，还可以配制高质量的地板、水泥彩瓦和网球场所用的涂饰涂料。pH 值(25)为89，黏 度50500mPas，含 固 量(150,20min)49%51%，阴离子型，玻璃化84、温度 20，最低成膜温度 20。3 二丙二醇二丙烯酸酯 二丙二醇二丙烯酸酯是一种化学物质，化学式为C12H18O5，分子量为242.30，闪点110，沸点312.3 4 聚六亚甲基二异氰酸脂 六亚甲基二异氰酸酯，又名1,6-己二异氰酸酯，是一种有机化合物，化学式为C8H12N2O2，主要用于生产聚氨酯涂料、弹性体、胶黏剂、纺织整理剂等，闪点130140，沸点255 5 脂肪族异氰酸脂 脂肪族异氰酸酯主要有六亚甲基二异氰酸酯、异佛尔酮二异氰酸酯、氢化苯基甲烷二异氰酸酯等。HDI类和IPDI类是常用的合成水性聚氨酯固化剂的脂肪族异氰酸酯，HDI类异氰酸酯有较长的亚甲基链，合成的固化剂黏度较低，易被85、多元醇组分所分散，涂膜易流平，柔韧性和耐刮性良好。该类固化剂一般作为高档原料应用于高档涂料、飞机涂料、汽车涂料、军工领域及固体火箭推进剂和包覆层中等。IPDI类异氰酸酯具有脂肪环状结构，其合成的固化剂涂膜干燥速度快、硬度高，具有较好的耐磨性和耐化学性，但由于其黏度较高，不易被多元醇组分所分散，其涂膜的流平性和光泽度不及HDI类固化剂。脂肪族异氰酸酯合成的聚氨酯固化剂性能优越。6 丁二酸二甲酯 又名琥珀酸二甲酯，一种有机化合物，化学式是CHO，分年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 29 子量为146.14，闪点96，沸点196.2，无色至淡黄色液体（室温下），冷却后可固化。微溶于水（1%），溶86、于乙醇（3%）。用于合成光稳定剂、高档涂料、杀菌剂、医药中间体。7 玻璃纤维 玻璃纤维（Fiberglass），是一种性能优异的无机非金属材料，种类繁多，优点是绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好、机械强度高，但缺点是性脆，耐磨性较差。它是以叶腊石、石英砂、石灰石、白云石、硼钙石、硼镁石六种矿石为原料经高温熔制、拉丝、络纱、织布等工艺制造成的。玻璃纤维通常用作复合材料中的增强材料，电绝缘材料和绝热保温材料，电路基板等国民经济各个领域。5、厂区平面布置、厂区平面布置 本项目位于xx市新浦镇心连心路199 号，具体位置为：项目东侧为xx市xx电器有限公司，南侧隔心连心路为xxxx车业有限公司，西侧隔神马87、路为xx市驰马金属制品有限公司，北侧为xx索菲诺环保科技有限公司，距离本项目最近的现状环境敏感点为厂界西南侧 480m 的后塘头村居民区，距离最近的规划敏感点为厂界东侧 115m 处的规划居住区。项目周边环境概况、周围环境状况照片见附图 2、附图 3。项目厂区总平面布置图见附图 5。本项目涂装线布置在现有涂装线附近，方便物料统一安排转移，同时根据工件加工（转运）工艺流程走向布置，提高了生产效率。现状南侧为工业企业，规划为居民用地，本项目污水处理设施、废气处理设施均优先布置于厂房北侧，污水处理设施加盖，另外，危废仓库设置于厂房内，将按要求做好防风、防晒、防雨、防漏、防渗、防腐工作。总体上，项目平88、面布置功能分区明确，整体布局较为合理。6、劳动定员和工作制度、劳动定员和工作制度 本项目新增劳动定员 30 人，单班白班 8h 工作制生产，全年生产天数为300 天。厂区内不设食宿。7、水平衡、水平衡 项目水平衡图见图 2-1。年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 30 新鲜自来水造粒直接冷却造粒间接冷却37.24.42注塑冷却作为危废处置216循环6t/h生活用水损耗45化粪池纳管排放405405损耗216损耗3.6450造粒水环真空用水涂装水帘（含洗枪）涂装水喷淋涂装调配用水1.2循环1t/h造粒水喷淋循环1t/h损耗36损耗3.6作为危废处置作为危废处置1损耗3425.6循环1t/h损耗89、56厂区污水处理设施1070纳管排放1126208循环4t/h损耗28849612788.322347.52随产品带走或损耗8.32 图图 2-1a 本项目水平衡图（单位本项目水平衡图（单位 t/a）年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 31 新鲜自来水造粒直接冷却造粒间接冷却37.24.42注塑冷却作为危废处置216循环6t/h生活用水损耗195化粪池纳管排放17551755损耗216损耗3.61950造粒水环真空用水涂装水帘（含洗枪）涂装水喷淋涂装调配用水1.2循环1t/h造粒水喷淋循环1t/h损耗36损耗3.6作为危废处置作为危废处置1损耗3425.6循环1t/h损耗86厂区污水处理设施90、1490纳管排放15768.32328损耗318646产品附着18188.324447.52损耗8.32 图图 2-1b 本项目本项目实施后全厂实施后全厂水平衡图（单位水平衡图（单位 t/a）8、物料平衡、物料平衡 本项目水性本项目水性涂料涂料 VOCs 平衡表见下平衡表见下图图。年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 32 挥发份：2t/a废气处理装置（去除量为：非甲烷总烃1.517t/a）排放量非甲烷总烃0.379t/a有组织无组织水性底漆：15t/a、水性面漆10t/a、水性固化剂8.32t/a、水8.32t/a（其中挥发份：1.996t/a、固份：27.524t/a，水含量：12.12t91、/a）排放量：非甲烷总烃0.1t/a 图图 2-2 本项目本项目水性涂料水性涂料 VOCs 平衡图平衡图 工艺流程和产排污环节 1、施工期施工期生产工艺流程及说明生产工艺流程及说明 环卫部门清运 图图 2-3 项目施工期工艺流程图项目施工期工艺流程图 本项目 2#厂房建设施工期产生的主要环境问题为厂房建设、设备安装时年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 33 产生的固体废弃物、扬尘、施工人员的生活污水，施工机械及施工噪声等。本项目在施工期以施工噪声、扬尘、建筑垃圾和生活污水为主要污染物。此类污染物将随着施工的结束而结束。施工期工艺流程和产物环节位置如上图所示。2、营运期营运期生产工艺流程及说明92、生产工艺流程及说明 本项目生产产品为汽车内饰件，总体生产工艺流程及产污图如下。外购塑料粒子/自制塑料粒子注塑喷涂破碎回用组装检验包装入库边角料粉尘有机废气冷却水有机废气其他外购零部件不合格品 图图 2-4 总体总体生产工艺流程图生产工艺流程图 总体总体工艺说明：工艺说明：外购的 PC、ABS 塑料粒子分别经注塑机注成侧面框和后面板，塑料件厂区内自行涂装，涂装完成后与外购的其他配件组装成成品，最后经检验后，合格品包装成产品入库。烘干的PC/ABS注塑修边破碎废气边角料、不合格品侧面框和后面板粉尘 图图 2-5 注塑件生产工艺注塑件生产工艺流程图流程图（一）（一）注塑机生产工艺说明注塑机生产工艺说93、明：根据产品要求，选择 ABS或 PC粒子经注塑机注塑成型，注塑成型温度 200220，低于本项目注塑使用的粒子的最低分解温度（ABS 塑料粒子分解温度250，PC 粒子分解温度310），修边产生的边角料经破碎机破碎后与新料混合搅拌，再重新用于注塑机内注塑。此过程会有废气产生。注塑粒子使用前需经电烘箱烘干水分，温度 5060，注塑工序采用自来水间接冷却，冷却水循环使用不外排，定期补充损耗。年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 34 ABS原料+色粉+玻璃纤维混料投料熔融挤出冷却切粒粒子成品粉尘有机废气、下脚料冷却水、下脚料 图图 2-6 自制塑料粒子生产工艺自制塑料粒子生产工艺流程图流程图（二94、）（二）自制塑料粒子生产工艺自制塑料粒子生产工艺：企业需要少量改性粒子，改性原料为 ABS 塑料、玻璃纤维，分别经人工投入拌料机的加料斗内，经熔融挤出（本项目塑料熔融温度 200220左右）、拉丝冷却后切粒，最后包装入库。冷却需要冷却水进行间接冷却，双螺杆造粒机在塑料熔融过程中设备内部会产生熔融有机废气，如果不及时去除这些废气则会降低产品的内在和外观品质，水环真空泵通过管道吸气，该废气利用真空泵的高速旋转，使高浓度废气和循环水高强度充分混合接触吸收，达到抽气和预处理的目的，经水环真空泵接触吸收后的废气再进入废气处理设备进行后续处理。双螺杆造粒机在刚开始造粒的时候会产生少量下脚料，收集后外售，不95、回用于生产。每台造粒机均配备一个过滤网，用于过滤塑料杂质，过滤网使用一定时间需更换。塑料件喷底漆低温烘道（电加热5080）喷面漆低温烘道（电加热5080）喷漆废气、漆渣、水帘更换废水烘干废气烘干废气调漆调漆废气、水性漆桶喷漆废气、漆渣、水帘更换废水 图图 2-7 涂装线涂装线生产工艺流程图生产工艺流程图（三）涂装线工艺：（三）涂装线工艺：本项目新增两条自动喷漆线（A线、B 线）喷漆件人工上件后由流水线输送带输送，喷涂工艺为空气辅助/混气喷涂。A 线：每个饰件需要喷两道漆（底漆和面漆），每喷完一道漆后均需要流平及烘干处理，烘干采用电加热，加热温度为 5080。第一道底漆喷完后工年产 200 万套96、汽车内饰件扩建项目 35 件进入烘道加热烘干（包含流平区），烘道长 11m，烘干时间 1015min；第二道喷面漆，喷完后进入烘道加热烘干（包含流平区），烘道长 6.8m，烘干时间约 30min。B 线：每个饰件需要喷两道漆（底漆和面漆），每喷完一道漆后均需要流平及烘干处理，烘干采用电加热，加热温度为 5080。第一道底漆喷完后工件进入烘道加热烘干（包含流平区），烘道长 9.6m，烘干时间 1015min；第二道喷面漆，喷完后进入烘道加热烘干（包含流平区），烘干时间约 30min。说明：项目所用水性底漆、水性面漆均分别与水性固化剂、水按 3：1：1 调配后使用，本次扩建项目配套建设有一个调漆间97、（5m3m2.8m），调漆在调漆间内进行。调漆间为密闭结构，通过下送风、上抽风形式整体收集，收集效率可达 95%以上。本项目所用涂料均为水性，用自来水洗枪，洗枪工序在喷房内靠近喷台处进行，洗枪过程产生的废气经喷台抽风随喷涂废气一并收集，洗枪废水随水帘柜更换废水送废水处理设施处理。要求本项目所有全自动水性漆喷涂线均采用全封闭处理，即每条喷漆线仅设工件进口和工件出口，其余位置均为密闭结构，通过喷台侧面、顶部和烘道中央抽风，呈微负压状态，以保证废气收集效率；调漆间采用下送风、上抽风方式整体收集；洗枪在喷台附近进行，通过喷台抽风系统收集。本项目涂装废气采用“水喷淋+过滤棉+活性炭”处理。3、主要产污环98、节、主要产污环节 根据生产工艺分析，本项目主要污染环节见下表。表表2-11 本项目主要产污环节汇总表本项目主要产污环节汇总表 主要污染源主要污染源 污染因子污染因子 类别类别 编号编号 污染物名称污染物名称 产生部位产生部位 废气 G1 造粒投料粉尘 造粒投料 颗粒物 G2 造粒有机废气 熔融挤出 非甲烷总烃、臭气浓度、苯乙烯、丙烯腈、1,3-丁二烯、甲苯、乙苯 G3 注塑废气 注塑 非甲烷总烃、臭气浓度、苯乙烯、丙烯腈、1,3-丁二烯、甲苯、乙苯、酚类 年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 36 G4 破碎粉尘 注塑破碎 颗粒物 G5 A线涂装废气 A线涂装 非甲烷总烃、颗粒物、臭气浓度 G99、6 B线涂装废气 B线涂装 非甲烷总烃、颗粒物、臭气浓度 废水 W1 生活污水 员工生活 CODCr、BOD5、氨氮 W2 注塑冷却水 注塑间接冷却/W3 造粒间接冷却水 造粒间接冷却/W3 涂装线生产废水 涂装线废气处理喷淋废水、水帘柜废水 CODCr、SS、石油类、氨氮、总氮 噪声 设备噪声 等效连续 A声级 副产物 S1 普通包装材料 原料包装 塑料、编织袋 S2 下脚料 造粒 废塑料 S3 喷丝过滤网板 螺杆造粒机更换 含有机物质等 S4 高浓度有机废水 造粒、造粒废气处理 造粒直接冷却水、水环真空泵废水、造粒废气水喷淋更换废水 S5 塑料边角料及不合格品 注塑修边 废塑料 S6 废模100、具 注塑模具更换 废模具 S7 水性涂料包装桶 水性漆、水性固化剂包装 水性漆、水性固化剂包装桶 S8 水性漆渣 水帘除漆雾 水性漆渣 S9 废液压油 液压油包装 废液压油 S10 废油桶 液压油包装 铁桶、液压油 S11 废活性炭 废气处理 含有机物质的活性炭 S12 废过滤棉 废气处理 含有机物质的过滤棉 S13 浮油及污泥 废水处理 浮油及污泥 S14 废劳保用品（含抹布）职工穿戴、设备维修 废劳保用品、含油抹布 S15 生活垃圾 员工生活 生活垃圾 年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 37 与项目有关的原有环境污染问题 1、企业现有工程环保手续情况、企业现有工程环保手续情况 表表2-101、12 原有环评及验收情况原有环评及验收情况 项目名称项目名称 编制日期编制日期 批复文号批复文号 验收情况验收情况 年产 300 万套汽车内外饰件生产线技改项目 2017.4 慈环建201719号 项目已于 2018 年 1 月完成竣工环境保护验收 企业原有项目属于简化管理，于 2020 年 4 月完成了排污许可证申领，申领的排污许可证编号为 91330282577544010K001U，企业已于 2023年 3月完成延续，排污许可证有效期限为 2023.4.182028.4.17，企业已按要求填报原有项目的季度的执行报告、年度执行报告。2、现有工程“三废”污染防治措施、现有工程“三废”污染防102、治措施 表表2-13 现有工程实施情况现有工程实施情况 内容内容 环评要求环评要求 验收阶段验收阶段实际落实情况实际落实情况“以新带老”防治措施“以新带老”防治措施 环 保 工 程 废水 生活污水和生产废水（包括喷淋更换废水、喷台水帘更换废水等）分别经预处理达到污水综合排放标准（GB8978-1996）三 级 标 准后排入该区域市政污水管网，委托xx市北部污水处理厂处理，其中氨氮、总磷执行工业企业废水氮、磷污 染 物 间 接 排 放 限 值（DB33/887-2013）新建企业标准。注塑机间接冷却水循环使用，定期补充，不外排。项目生活污水经化粪池预处理后纳管排放，生产废水（喷淋更换废水、水帘更103、换废水、洗枪废水）经厂区自建污水处理站处理后纳管排放。注塑机间接冷却水循环使用，定期补充，不外排。根据近期检测报告（编号：xx检字第 2022121601 号）可知，生产废水排放口污染因子均能达标排放。现有涂装生产废水经厂区自建污水处理设施处理后纳管，处理工艺为“气浮+混凝沉淀”，本项目实施后，企业将现有污水处理设施拆除，重新建设一个污水处理设施，处理工艺提升为：“隔油调节+芬顿氧化+混凝沉淀+水解酸化+接触氧化+二沉池”。废 气 加强注塑车间强制通风；喷漆车间密封负压运作，喷漆室、调漆间、烘道的废气经水喷淋吸收加活性炭吸附处理后，通过高于 15 米高的排气筒（P1）排放；移印、丝印车间的烘道104、废气经收集后通过高于 15 米高排气筒（P2）排放；粉碎机需加盖密闭运作，粉碎结束后经充分沉降再开盖，以上粉尘、废气排放执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）二级标准。根据环评报告表计算结果，本项目不用设置大气环境防护距离。注塑车间强制通风；移印、丝印车间的烘道废气经收集后汇至涂装废气处理设施处理后排放（DA001-DA004），共计四套水喷淋+过滤棉+活性炭吸附装置；涂装废气在验收阶段通过“水喷淋+过滤棉+活性炭”处理后高空排放，现阶段自 2023 年 8 月底起，处理设施更换为“水喷淋+过滤棉+活性炭 吸脱 附+CO 催化 装置”。粉碎机需加盖密闭运作，粉碎结束后经验收阶段105、涂装废气处理设施为 4套水喷淋+过滤棉+活性炭吸附装置，4套废气处理设施验收阶段实测总计风量约33000m3/h；根据xx市挥发性有机物治理设施运行管理工作方案，企业于 2023 年 8月对废气处理设施进行改造，改造完后的废气处理设施为两套，TA001 收集 1号线废气，TA002 收集 2号线废气及调漆间废气。废气处理设施更换为“水年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 38 充分沉降再开盖。根据近期检测报告（编号：QS231030005）可知，项目有组织废气和无组织废气均能满足相应标准限值，达标排放。喷淋+过滤棉+活性炭吸脱附+CO催化装置”，分别处理后通过 DA001-DA002 高空排放106、。废气处理设施更换后处理效率基本无变化，不削减VOCs，但会减少废活性炭的产生，废活性炭削减量详见注释。噪 声 厂区合理布局，采用低噪声设备，生产车间实墙封闭，同时严格按环评意见采取切实有效的隔音、降噪措施，确保厂界噪声达到工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中 3 类标准。厂区合理布局，选用低噪声设备，生产车间实墙封闭。根据近期检测报告（编号：xx检字第 2022121601 号）可知，厂界噪声满足工业企业厂界环境噪声排放 标 准 （GB12348-2008）中 3 类标准。/固 废 本项目固体废弃物主要为塑料边角料、涂料渣和破损的涂料包装桶、脱水污泥、原料桶、废活性炭、107、废纤维棉、生活垃圾。塑料边角料外售给塑料回收公司；生活垃圾分类收集后委托环卫部门及时清运、处置；涂料渣和油漆包装桶、脱水污泥、原料桶、废活性炭、废纤维棉委托有危险固废处置资质单位，并执行联单制度。项目固体废弃物主要为塑料边角料、涂料渣和破损的涂料包装桶、脱水污泥、原料桶、废活性炭、废纤维棉、生活垃圾。塑料边角料外售给塑料回收公司；生活垃圾分类收集后委托环卫部门及时清运、处置；涂料渣和油漆包装桶、脱水污泥、原料桶、废活性炭、废纤维棉委托xx北仑环保固废处置有限公司处置。现有项目 VOCs 处理设施更新改造后，废气处理效率基本不变，不削减 VOCs，但会减少废活性炭的产生。原有项目原有项目废活性炭108、以新带老削减量说明：废活性炭以新带老削减量说明：原项目 1 号线和 2 号线涂装废气的原有废气处理设施均为“水喷淋+过滤棉+二级活性炭”，根据xx市挥发性有机物治理设施运行管理工作方案，企业现已完成提升改造，废气处理设施均更换为“水喷淋+干式过滤器+活性炭吸脱附+催化燃烧”，废气处理设施更换后处理效率基本无变化，故没有废气以新带老削减量。更换后的处理设施使用高碘值活性炭，该装置可使活性炭再生后重复利用，但活性炭长时间使用后会失效需进行更换，更换频次 1次/年。具体说明如下：企业原有项目 2018 年 1 月验收，验收阶段涂装废气处理设施为 4套水喷淋+过滤棉+活性炭吸附装置，4 套废气处理设施109、验收阶段实测总计风量约47000m3/h；企业于 2023 年 8 月对废气处理设施改造，改造完后的废气处理设施为两套，TA001 收集 1 号线废气，TA002 收集 2 号线废气及调漆间废气，安装有变频风机，竣工后对该设备进行废气排放情况进行检测，废气排放浓度达标。按照本项目废气风量核算方法，原项目理论风量如下表：原项目理论风量核算情况原项目理论风量核算情况 工序工序 处理风量处理风量（m3/h）产生产生工序工序 产生喷漆废气区域产生喷漆废气区域 要求控制要求控制风量风量 风量分配风量分配 年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 39 TA001 28000 1 号线 底漆喷房 4 个，水帘110、喷台尺寸均为 1.5m*3m*2.6m 每个喷台3564 4000*4 电加热烘道/2000 面漆喷房 2 个，水帘喷台尺寸为 2.0m*3m*2.6m 4752 10000 TA002 17000 2 号线 喷房 1 个，水帘喷台尺寸为5m*3m*2.6m 11880 15000 电加热烘道/1000 调漆间 5m*3m*2.5m 750 1000 根据挥发性有机物无组织排放控制标准（GB 37822-2019）要求，废气收集系统的控制风速不应低于0.3m/s，根据xx省工业涂装工序挥发性有机物污染防治可行技术指南附录 B 涂装生产废气收集技术：密闭区域内换风次数原则上不少于 20 次/h。111、本项目集气风量核算情况如下：1 号线每个底漆喷台集气风量应0.3m/s1.5m2.2m（扣除水深 0.4m）3600s/h=3564m3/h，面漆喷台集气风量应0.3m/s2.0m2.2m（扣除水深 0.4m）3600s/h=4752m3/h，2 号线线喷台集气风量应0.3m/s5m2.2m（扣除水深 0.4m）3600s/h=11880m3/h，调漆小间风量应5m3m2.5m20 次/h=750m3/h。原 有 项 目 改 造 后 的 废 气 处 理 设 施 两 套 设 施 风 机 为 变 频 风 机，风 量800030000m3/h，能满足理论风量需求。1 号线废气处理设施一套共有四个活性112、炭箱体，单个箱体尺寸为 1.7m*1.7m*1m，内装活性炭约为 2m3，三吸一脱，吸附时的活性炭为 3.6t（2*3m3*600kg/m3），2 号线废气处理设施一套共有四个活性炭箱体，单个箱体尺寸为 1.7m*1.7m*1m，内装活性炭约为 1m3，三吸一脱，吸附时的活性炭为 1.8t（1*3m3*600kg/m3）。验收阶段对废气进口进行检测，检测时工况为75%，根据验收阶段进口检测数据折算可知满工况状态下进口总浓度小于 200mg/m3，综上对照xx省分散吸附-集中再生活性炭法挥发性有机物治理体系建设技术指南（试行）附录 A，提升改造后的两套设施一次性填装量需分别满足 3t和 1.5t113、，综上原有项目填装够能满足要求；活性炭更换频次为 1 次/1 年，则废活性炭产生量总计约为 7.2t/a，削减量为47.8t/a。3、现有工程污染物、现有工程污染物排放情况排放情况 年产 300 万套汽车内外饰件生产线技改项目已于 2018.1 完成自主验收，验收阶段废气、废水、噪声均达标排放，固废均得到有效处置。本次引用2022年12月16日委托xxxx检测技术有限公司对厂区内废水、噪声检测数据（报告编号：xx检字第2022121601号）；企业于2023年8月对原有项目的废气处理设施进行提升改造，均由“水喷淋+过滤棉+活性炭”装置更换成“水喷淋+过滤棉+活性炭吸脱附+CO催化装置”，本次核114、算废气有组织排放量采用2023年11月6日和2023年11月10日对原有项目两根排气筒的检测数据（报告编号：QS231030005）。生产废水：生产废水：根据检测报告可知，生产废水排放口的 pH 值、化学需氧量、悬浮物、阴离子表面活性剂、石油类、五日生化需氧量排放浓度均满足污年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 40 水综合排放标准（GB8978-1996）三级标准限值，氨氮、总磷排放浓度均满足工业企业废水氮、磷污染物间接排放限值（DB33/887-2013），总氮排放浓度符合污水排入城镇下水道水质标准（GB/T31962-2015）相关限值标准。噪声：噪声：根据检测报告可知，企业厂界四周昼间115、噪声排放均能满足工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中 3类标准限值。废气：废气：根据检测报告可知，更换废气处理设施后的 1 号线及 2 号线涂装废气出口的废气中非甲烷总烃、颗粒物、乙酸酯类的排放浓度均符合工业涂装工序大气污染物排放标准（DB33/2146-2018）相关标准限值。企业厂界无组织废气中非甲烷总烃、臭气浓度排放均能满足工业涂装工序大气污染物排放标准（DB33/2146-2018）表 6 企业边界大气污染物浓度限值，总悬浮颗粒物排放浓度能满足大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）表2无组织排放监控浓度限值。厂区内（涂装间外）非甲烷总烃排放浓度能满足挥116、发性有机物无组织排放控制标准（GB37822-2019）表 A.1标准限值。表表2-14 厂区原项目厂区原项目主要污染物排放量一览表主要污染物排放量一览表 项目项目 原环评审批量原环评审批量t/a 实际排放量实际排放量t/a 生产废水 废水量 540 540 COD 0.027 0.022 NH3-N 0.003 0.002 废气 VOCs 2.24（有组织1.4t/a，无组织0.84t/a）2.164*1、现有项目生产废水为水帘更换废水、喷淋更换废水，设备尺寸与环评基本一致，更换频次按照环评要求，生产废水产生量为540t/a，COD和氨氮排环境浓度变化导致实际排放量减少。2、根据检测数据当天117、工况约为60%负荷，涂装废气出口VOCs有组织排放量计算为（0.0087+0.0057+0.088）kg/h*2400h+（0.14+0.0016+0.061）kg/h*2400h=0.732t/a。（满工况约1.22t/a），考虑收集方式与环评一致，且废气处理设施未弱化，无组织量以环评量为主，则本项目涂装废气VOCs总排放量约为2.06t/a。原有项目审批阶段及现状的注塑废气和印刷废气为无组织排放，粒子和油墨使用量均未超过环评审批量，厂界和厂区内非甲烷总烃排放浓度达标，注塑废气、印刷废气排放量以原有审批量参与计算（0.1t/a、0.004t/a）。综上现有项目VOCs实际排放量约为2.164118、t/a小于审批量2.24t/a。4、现有工程存在的主要环境问题及整改措施现有工程存在的主要环境问题及整改措施 根据企业提供信息以及现场调查结果表明，企业现有项目环保手续齐年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 41 全，各类环保措施均已落实到位，各类污染物均可实现达标排放，厂区内设有危废仓库和一般固废暂存库，危废周转正常，各类固废暂存及处置情况均可满足相关要求。另外要求企业在今后的生产过程中，按照环评等相关要求，加强管理，及时进行自行监测，认真维护环保设施的良好运行状态，不断提高环保设施收集处理效率，确保废气、废水、噪声达标排放，建立健全环保管理制度和责任制，完善污染治理实施运行管理台账及危废台119、账。年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 42 三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准 区域 环境 质量 现状 1、环境空气质量现状、环境空气质量现状 根据xx市环境空气质量功能区划分方案，项目所在地属于二类功能区，执行环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准及修改单。为了解本项目周边空气环境质量情况，本环评引用xx市生态环境质量报告书（2022 年）中 2022 年xx市环境保护监测站对xx市城区例行监测点的监测结果作为评价依据，监测及评价结果见表 3-1。表表3-1 2022年年xx市城区环境空气质量监测结果xx市城区环境空气质量120、监测结果 污染物污染物 年评价指标年评价指标 现状浓度现状浓度（g/m3）标准值标准值（g/m3）占标率占标率（%）达标情况达标情况 PM2.5 年平均质量浓度 26 35 74 达标 PM10 年平均质量浓度 46 70 71 达标 SO2 年平均质量浓度 8 60 13 达标 NO2 年平均质量浓度 23 40 63 达标 CO 24小时平均第95百分位数 800 4000 23 达标 O3 日最大8小时滑动平均值第90百分位数浓度 164 160 102.5 超标 监测数据表明，项目所在区域大气环境中 SO2、NO2、PM2.5、PM10的年平均质量浓度、CO 的 24 小时平均第 95121、 百分位数浓度、均满足环境空气质量标准(GB3095-2012)及修改单二级标准限值要求，O3的日最大 8 小时滑动平均值第 90 百分位数浓度出现超标，区域内有数量较多的 VOCs 排放企业，一定程度上促进了臭氧生成。2、地表水环境质量现状、地表水环境质量现状 项目附近水体为（甬江67）水系，水功能区为xx中部河网xx农业用水区，水环境功能区为农业用水区，地表水水体目标为类水质，水质执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的III类水体标准。距离本项目较近的常规地表水监测点为中部八塘江断面监测点，根据xx市生态环境质量报告书（2022年），2022年中部八塘江监测点监测数据统计见下122、表。监测结果见下表。表表3-2 中部八塘江测点水质常规监测结果统计表（单位：除中部八塘江测点水质常规监测结果统计表（单位：除 pH外均为外均为 mg/L）项目项目 pH 溶解溶解氧氧 CODMn BOD5 NH3-N 石油类石油类 总磷总磷 COD 样品数样品数(个个)6 6 6 6 6 6 6 6 年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 43 平均值平均值 9 10.1 6.7 4.2 0.90 0.02 0.177 23.3 最大值最大值 8.8 13.8 8.2 5.7 1.93 0.05 0.30 34 最小值最小值 8.5 7.31 5.7 3.3 0.36 0.01 0.09 18 123、类限值类限值 69 5 6 4 1.0 0.05 0.2 20 类别类别 III III 从上表可知：项目附近地表水 2022 年除高锰酸盐指数、化学需氧量、五日生化需氧量指标外，其余指标均达到 GB3838-2002地表水环境质量标准中类，说明所测内河现状水质受到一定程度的污染。主要原因：异常气候状况对河网水质存在较大影响；河网自身环境容量低；河床淤积问题仍存在；生活污染和农业面源污染造成一定影响；历史原因与水体自净能力不足导致水质未恢复。3、声环境质量现状：、声环境质量现状：根据xx市声环境功能区划分（调整）方案（慈政发201933号），项目属于 3 类声环境功能区，区域编号：0282-3124、-9。因此项目营运期厂界噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中的 3类标准。根据建设项目环境影响报告编制技术指南（污染影响类）（试行），本项目现状厂界外周边 50m 范围内不存在声环境保护目标，故不进行声环境现状监测及评价。4、生态环境、生态环境 本项目位于xx市新浦镇心连心路199 号，处于人类活动频繁区，无原始植被生长和珍贵野生动物活动，区域生态系统敏感程度较低，项目位于工业区内且项目建设新增用地范围内无生态环境保护目标，无需进行生态现状调查。5、电磁辐射、电磁辐射 本项目不包含电磁辐射类内容，不开展电磁辐射现状监测与评价。6、地下水及土壤环境、地下水及土壤环境125、 根据建设项目环境影响评价报告表编制技术指南（污染影响类）（试行），原则上不开展土壤、地下水环境质量现状调查。根据后文环境影响和保护措施的分析，本项目各生产设施、物料均置于室内，不涉及重金属、持久性难降解有机污染物排放，且各污染物产生量较小，按要求做好相关收集年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 44 处理措施后对周边环境影响较小，并根据厂区天然包气带防污性能、污染控制难易程度及污染物特性，将厂区划分为一般防渗区和简单防渗区，涂装车间、涂料仓库、危废仓库、污水处理设施为一般防渗区，按防渗技术要求进行防渗处理；其余生产区域为简单防渗区，要求做好地面硬化。生活污水经化粪池处理达标后纳管排放，生产废126、水经厂区自建污水处理设施处理后达标排放，正常情况下本项目不存在土壤、地下水环境污染因子和污染途径，故不开展土壤、地下水环境质量现状调查。环境 保护 目标 1、大气环境、大气环境 根据建设项目环境影响报告表编制技术指南（污染影响类）（试行），大气环境要求明确厂界外周边 500 米范围内的自然保护区、风景名胜区、居住区、文化区和农村地区中人群较集中的区域等保护目标的名称及与建设项目厂界位置关系。据现场踏勘，本项目厂界外 500m 范围内大气环境保护目标见下表。表表3-3 厂界外周边厂界外周边 500m 范围内大气环境保护目标范围内大气环境保护目标 序号序号 名称名称 经纬度经纬度 相对厂址方位相对127、厂址方位 相对厂界距离相对厂界距离/m 经度经度/E 纬度纬度/N 1 后塘头村 1212233.285 301419.506 西南 480 2 规划居住区 1212242.361 301435.289 东侧、东南侧、南侧 115（最近）2、声环境、声环境 根据建设项目环境影响报告表编制技术指南（污染影响类）（试行），须明确厂界外周边 50米范围内声环境保护目标。根据现场踏勘，本项目现状厂界外周边 50米范围内无声环境保护目标。3、地下水环境、地下水环境 根据建设项目环境影响报告表编制技术指南（污染影响类）（试行），须明确厂界外周边 500 米范围内的地下水集中式饮用水水源和热水、矿泉水、温泉128、等特殊地下水资源。根据现场踏勘，本项目厂界外周边 500米范围内无地下水环境保护目标。4、生态环境、生态环境 根据建设项目环境影响报告表编制技术指南（污染影响类）（试行），产业园区外建设项目新增用地的，应明确新增用地范围内生态环境保年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 45 护目标。根据现场踏勘，本项目位于xx市新浦镇心连心路199 号，为工业用地，用地范围内无生态环境保护目标。污染 物排 放控 制标 准 1、废气、废气 根据xx省生态环境厅关于执行国家排放标准大气污染物特别排放限值的通告（浙环发201914 号）中要求，xx省全面执行国家排放标准大气污染物特别排放限值。项目造粒投料粉尘、造粒129、有机废气、注塑有机废气、注塑破碎粉尘排放执行合成树脂工业污染物排放标准（GB31572-2015）表 5和表 9规定的限值，详见下表；表表3-4 合成树脂工业污染物排放标准（合成树脂工业污染物排放标准（GB31572-2015）污染物污染物 适用的合成树脂类适用的合成树脂类型型 排放限值排放限值（mg/m3）污染物污染物排放监排放监控位置控位置 无组织排放监控浓度限值无组织排放监控浓度限值 监控点监控点 浓度浓度 非甲烷总烃 所有合成树脂所有合成树脂 60 车间或生产设施排气筒 周界外浓度最高点 4.0 颗粒物 20 1.0 苯乙烯 聚苯乙烯树脂 ABS 树脂树脂 不饱和聚酯树脂 20 5.0130、*1 丙烯腈 ABS 树脂树脂 0.5/*2 甲苯 聚苯乙烯树脂 ABS 树脂树脂 环氧树脂 有机硅树脂 聚砜树脂 8 0.8 乙苯 聚苯乙烯树脂 ABS 树脂树脂 50/*2 1,3-丁二烯*3 ABS 树脂树脂 1/*2 酚类 聚碳酸酯树脂聚碳酸酯树脂 15/*2 臭气浓度*4/2000（无量纲）20 单位产品非甲烷总烃产生量（kg/t产品）所有合成树脂所有合成树脂（有机硅树脂除外）0.3/*注：*1：本标准中未明确该因子无组织排放标准，故参照执行恶臭污染物排放标准（GB14554-93）。*2：本标准中未明确该因子无组织排放标准的，不管控厂界。*3：待国家污染物监测方法标准发布后实施。*131、4：臭气浓度执行恶臭污染物排放标准（GB14554-93）。年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 46 本项目涂装线废气 执行工业涂装工序大气污染物排放标准（DB33/2146-2018）中表 1和表 6相关排放限值，具体见下表；表表3-5 工业涂装工序大气污染物排放标准（工业涂装工序大气污染物排放标准（DB33/2146-2018）污染物污染物 大气污染物排放限值大气污染物排放限值（mg/m3）企业边界大气污染物浓度限值企业边界大气污染物浓度限值(mg/m3)颗粒物 30 1.0*非甲烷总烃 60 4.0 臭气浓度 1000（无量纲）20 注：*DB33/2146-2018 中无颗粒物企业边132、界大气污染物浓度限值，执行 GB16297-1996“新污染源大气污染物排放限值”二级标准。厂区内 VOCs 无组织排放执行挥发性有机物无组织排放控制标准（GB37822-2019）表 A.1 中的特别排放限值，具体见下表。表表3-6 挥发性有机物无组织排放控制标准（挥发性有机物无组织排放控制标准（GB37822-2019）污染物名称污染物名称 特别排放限值特别排放限值 mg/m3 限值含义限值含义 无组织排放监控位置无组织排放监控位置 NMHC 6 监控点处 1h平均浓度限值 在厂房外设置监控点 20 监控点处任意一次浓度值 2、废水、废水 本项目产生的废水包含生活污水、生产废水（水喷淋废水133、水帘更换废水、洗枪废水）、注塑造粒冷却废水。厂内排水系统采用雨污分流制。雨水经厂区内雨水管网，进入市政雨水管网，最终排入附近内河。项目注塑间接冷却水循环使用，定期补充损耗不外排；造粒间接冷却水循环使用定期更换排放，更新排放的水作为直接冷却水的补充水；造粒直接冷却水、造粒废气处理喷淋废水、水环真空泵水循环使用，定期更换，更换的废水不外排，收集后作为危废委托有资质单位处置。本项目外排废水为生活污水和生产废水，生活污水经化粪池预处理、生产废水经厂区自建污水治理设施处理达到污水综合排放标准(GB8978-1996)三级标准（其中氨氮、总磷执行工业企业废水氮、磷污染物间接排放限值（DB33/887-2134、013）中标准）后，纳管排放。上述外排废水均纳管排往xx市域北部污水处理厂处理，其中化学需氧量、氨氮、总磷、总氮达到城镇污水处理厂主要水污染物排放标准（DB33/2169-2018）表 1 限值要求，其余污染物达到城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）一级标准中的 A标准后排放。年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 47 表表3-7 污水综合排放标准（污水综合排放标准（GB8978-1996）（单位：除）（单位：除pH外均为外均为mg/L）污染物污染物 pH CODCr BOD5 SS NH3-N*石油类石油类 总磷总磷*总氮总氮*三级标准 69 500 300 400 35135、 20 8 70*注：其中 NH3-N、总磷排放执行工业企业废水氮、磷污染物间接排放限值（DB33/887-2013）中的相应标准。总氮执行污水排入城镇下水道水质标准（GB/T31962-2015）中的相应标准。表表3-8 城镇污水处理厂污染物排放标准城镇污水处理厂污染物排放标准（单位：（单位：mg/L，pH除外）除外）项目项目 排放限值排放限值 备注备注 pH 69 城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）一级 A标准 BOD5 10 SS 10 石油类 1 CODCr 40 城镇污水处理厂主要水污染物排放标准（DB33/2169-2018）表 1“现有城镇污水处理厂主要水污136、染物排放限值”氨氮 2（4）1 总氮 12（15）1 总磷 0.3 注：括号内数值为每年 11月 1日至次年 3月 31 日执行。3、噪声、噪声（1）施工期噪声 施工期噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011），具体见下表。表表3-9 施工期噪声排放标准施工期噪声排放标准 单位：单位：LeqdB（A）标准名称标准名称 昼间昼间 夜间夜间 建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）70 55（2）营运期噪声 项目营运期厂界四侧噪声排放限值执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）3类标准，具体见下表。表表3-10 工业企业厂界环境噪声排放标准137、工业企业厂界环境噪声排放标准 单位：单位：LeqdB（A）位置位置 标准类别标准类别 昼间昼间 夜间夜间 厂界四侧 3 类 65 55 4、固废、固废 根据固废的类别，一般固废在厂区内暂存参照执行中华人民共和国固体废物污染环境防治法（2020 年版）及xx省固体废物污染环境防治条例（2022 年）修订）中的相关规定。危险废物在厂区内暂存参照执行危险废物贮存污染控制标准（GB18597-2023）中的相关规定。年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 48 总量 控制 指标 根据xx市环境保护局关于进一步规范建设项目主要污染物总量管理相关事项的通知（甬环发201448 号）、xx省空气质量改善“十四138、五”规划（2021.05.31）、xx省生态环境保护“十四五”规划（浙发改规划2021204 号）、xx 市生态环境保护“十四五”规划（2021.08.09）、xx 省“十四五”挥发性有机物综合治理方案（2021.08.17）等政策文件，需对化学需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物、工业烟粉尘、挥发性有机物实行总量控制。根据上述总量控制原则，结合项目工程分析，本项目纳入总量控制的污染物为 VOCs、化学需氧量和氨氮。根据核算，本项目实施后污染物排放控制总量见下表。表表3-11 本项目主要污染物排放量一览表（单位：本项目主要污染物排放量一览表（单位：t/a）污染物名称污染物名称 本项目排环境控制总量139、本项目排环境控制总量 生产废水 废水量 1278 化学需氧量 0.051 氨氮 0.004 废气 VOCs 0.550 注：废水仅计生产废水，生活污水单独排放，不计入总量 表表3-12 企业企业全厂主要污染物排放核算量一览表全厂主要污染物排放核算量一览表（单位：（单位：t/a）项目项目 现有项目现有项目 本项目本项目 以新带老削减以新带老削减 全厂总量全厂总量 废水 废水量 1890（生产废水540）1278/1818 化学需氧量 0.0945（生产废水0.027）0.051 0.005 0.073 氨氮 0.0095（生产废水0.003）0.004 0.002 0.005 废气 VOCs 2140、.24 0.550/0.550 注：废水仅计生产废水，生活污水单独排放，不计入总量。废水以新带老削减量主要考虑受纳污水处理厂排环境浓度提升至COD40mg/L、氨氮2（4）mg/L。根据关于加强重点行业建设项目区域削减措施监督管理的通知（环办环评202036 号）：“严格区域削减要求。建设项目应满足区域 s、流域控制单元环境质量改善目标管理要求。所在区域、流域控制单元环境质量未达到国家或者地方环境质量标准的，建设项目应提出有效的区域削减方案，主要污染物实行区域倍量削减，确保项目投产后区域环境质量有改善。所在区域、流域控制单元环境质量达到国家或者地方环境质量标准的，原则上建设项目主要污染物实行区141、域等量削减，确保项目投产后区域环境质量不恶年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 49 化。”根据关于印发xx省“十四五”挥发性有机物综合治理方案的通知，上一年度环境空气质量达标的区域，对石化等行业的建设项目 VOCs 排放量实行等量削减。根据生态环境部关于印发钢铁/焦化、现代煤化工、石化、火电四个行业建设项目环境影响评价文件审批原则的通知（环办环评202231 号）要求，“项目所在区域、流域控制单元环境质量未达到国家或者地方环境质量标准的因子，其对应的主要污染物须进行区域倍量削减。二氧化氮超标的，对应削减氮氧化物；细颗粒物超标的，对应削减二氧化硫、氮氧化物、颗粒物和挥发性有机物；臭氧超标的，对142、应削减氮氧化物、挥发性有机物。”根据xx市生态环境质量报告书（2022 年），2022 年xx市环境空气质量现状指标除O3略有超标，其余能达到环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准要求，所有行业参照环办环评202231 号要求，氮氧化物、挥发性有机物执行 1:2 削减替代要求，其余空气污染因子执行 1:1 削减替代要求。本项目实施后纳入总量控制的污染物详见下表。表表3-13 企业总量控制平衡方案表（单位：企业总量控制平衡方案表（单位：t/a）项目项目 原项目原项目总量总量 本项目本项目排放量排放量 以新以新带老带老削减削减量量 全厂全厂排放排放量量 增减增减量量 新增新增总总量建议143、量建议值值（已（已约分）约分）替代替代削减削减比例比例 替代替代削减削减量量 废水 废水量 540 1278/1818+1278 1278/COD 0.027 0.051 0.005 0.073+0.046 0.046 1:1 0.046 氨氮 0.003 0.004 0.002 0.005+0.002 0.002 1:1 0.002 废气 VOCs 2.24 0.550/2.790+0.550 0.550 1:2 1.100 注：废水仅计生产废水，生活污水单独排放，不计入总量。根据xx省生态环境保护条例和xx市生态环境局关于做好排污权有偿使用和交易工作纳入省排污权交易平台等有关事项的通知（甬144、环发函202242号）等要求，现阶段纳入交易的为化学需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物四项污染物指标，企业须在建设项目投产前按要求完成化学需氧量、氨氮排放总量的排污权交易。未完成排污权交易手续前，建设项目不得投产使用。本项目新增VOCs在区域内调剂削减替代，VOCs总量由企业从全市区域削减后市政府储备量中获得。年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 50 四、主要环境影响和保护措施四、主要环境影响和保护措施 施工 期环 境保 护措 施 本项目施工期产生的影响主要为施工废气、废水、噪声以及固体废弃物造成的影响。具体分析如下：1、施工扬尘：粉性材料要堆放在料棚内并尽量远离周界，建设场地四周要做好围挡，145、围栏高度至少为 1.5m，禁止在风力大于四级的条件下进行土石方开挖等易产尘量较大的作业，在建设期应对运输道路及时清扫和浇水（每天洒水4-5次），并加强施工管理，配置工地细目滞尘防护网，最大限度的采用商品混凝土，同时商品混凝土须采用专用车辆运输，以便最大程度减少扬尘对周围大气环境的影响。施工单位必须文明施工，严格遵守相关法律法规。2、废水：项目施工期的废水主要为建筑施工废水及泥浆废水、施工机械清洗废水和施工人员生活污水等。对建设施工废水及泥浆废水进行沉淀澄清处理后循环回用，不外排；施工机械清洗废水经沉淀处理后用于道路抑尘，不外排；施工人员生活污水可依托厂区内现有化粪池处理，处理后纳入市政污水管网146、，由污水处理厂处理达标排放。3、噪声：要求施工单位选用低噪声施工设备和先进的工艺，施工设备做好必要的消声降噪、隔声减噪工作，同时必须合理安排各类施工机械的作业时间，建议尽量安排在工作日 9:0017:00 进行，杜绝夜间施工，严格按建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）要求对施工场界进行噪声控制，以减少该类噪声对周围环境的影响。应尽量限制载重车车速，对运输车辆定期维修、养护，减少或杜绝鸣笛。运输道路应尽量避开群居点，减少车辆运输、物资装卸噪声对周围环境的影响。而且在施工前必须向有关部门申请登记，服从有关部门的监督。4、固废：对于地基开挖产生的大量土方，除用于内部道路绿化用土、147、低洼平整外，多余土方应运送到规定的堆放地点堆放，不得随意堆放或弃置。开挖方堆放时四周应进行围挡和覆盖。对于建筑垃圾，其中的钢筋可以回收利用，其它的混年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 51 凝土块连同弃渣等均为无机物，可送至专用垃圾场所或用于回填低洼地带。在建设过程中，建设单位应要求施工单位规范运输，不得随意倾倒建筑垃圾，制造新的“垃圾堆场”，应按规定妥善处理。另外施工期间施工人员还将产生一定量生活垃圾，应袋装收集到指定垃圾箱内，由环卫部门统一清运处置。运营 期环 境影 响和 保护 措施 1、废气、废气 1.1 废气源强核算过程废气源强核算过程 本项目废气主要为造粒投料粉尘、造粒有机废气、注148、塑有机废气、注塑破碎粉尘、涂装废气。造粒投料粉尘：造粒投料粉尘：企业需要少量改性粒子，改性原料为 ABS 塑料、玻璃纤维及少量色粉，上述材料投料粉尘量产生量极少，加强车间通风即可。造粒有机废气：造粒有机废气：塑料与其他添加料在改性造粒过程中，要使混料处于熔融状态，根据本项目产品特性，需加温到200220左右，在此过程中，塑料聚合物单体或添加剂等有少量挥发，从挤出机孔隙间逸出。通过对其它塑料造粒企业的实地调研发现，塑料造粒过程中废气污染主要集中在熔融阶段。根据本项目产品特点，经查阅资料，确定本项目生产废气污染物的主要成分为塑料熔融产生的单体、二聚合物、三聚合物、酰胺基等非甲烷总烃。此外，查阅相关149、文献，ABS的分解温度在250以上，而本项目造粒温度200220左右，故本项目ABS粒子一般情况下不会发生分解。污染物源强参考空气污染物排放和控制手册（美国国家环保局）中推荐的未加控制的塑料生产的排放因子系数，非甲烷总烃排放系数均参考PP排放系数，按0.35kg/t原辅料计。根据本项目产品方案，本项目造粒原料为64t/a，则造粒过程中非甲烷总烃产生量约0.022t/a。本项目共设置1台双螺杆造粒机，设有真空脱气装置，有机废气通过真空脱气装置出口出气，通过管道收集后接入废气处理装置。真空脱气装置设计集气风量为1000m3/h，同时在螺杆造粒机熔融挤出口上方设置集气罩加装软帘，风量为1000m3/150、h，综上并结合管道损失等设计总风量3000m3/h。废气具有一定热量，废气走向呈上升趋势，集气效果较好，综合收集率按90%考虑，废气通过年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 52 引风机抽吸至废气处理装置处理后通过1根15m高的排气筒排放。废气收集后经“水喷淋+干式过滤器+活性炭吸附”处理后由15m高排气筒DA003排放，有机废气处理效率取80%。本项目造粒工作时长约480h/a（120天，4h/d）。造粒过程会产生少量臭气浓度，本项目造粒废气采用水喷淋+干式过滤器+活性炭吸附，活性炭对产生的恶臭气体具有吸附作用，经处理后臭气浓度排放能满足恶臭污染物排放标准（GB14554-93）相关标准要求151、。表表4-1 造粒废气产排情况一览表造粒废气产排情况一览表 污染源污染源 产生量产生量（t/a）类别类别 产生量产生量（t/a）排放量排放量（t/a）排放速率排放速率（kg/h）排放浓度排放浓度 mg/m3 非甲烷总烃 0.022 有组织 0.020 0.004 0.0084 2.8 无组织 0.002 0.002 0.0005/苯乙烯、丙烯腈、1,3-丁二烯、甲苯、乙苯、臭气浓度 少量 有组织 少量/无组织 少量/单位产品非甲烷总烃排放量（kg/t产品）0.063*注：单位产品非甲烷总烃排放量（kg/t产品）计算时无实测数据，选用理论风量及浓度参与计算。注塑注塑有机有机废气废气 本项目使用的152、塑料粒子在注塑中受热会产生一些有机废气，注塑成型温度200，低于本项目注塑使用的粒子的最低分解温度（ABS塑料粒子分解温度250，PC粒子分解温度310），注塑成型过程仅将塑料加热到使之具有热塑性的温度，基本不会发生分解，不发生化学反应，仅产生少量有机废气，主要为非甲烷总烃；但塑料可能因局部受热不均而导致微量分解，分解的单体大部分会因间接冷却而被重新固定到产品中，只有少量未被固定的残留单体挥发出来，根据ABS/PC塑料粒子理化性质，注塑过程中还会有苯乙烯、丙烯腈等残留单体的挥发；同时ABS塑料粒子在受热过程中，会有极少量的甲苯、乙苯、1,3-丁二烯、酚类、臭气浓度产生。根据xx省重点行业VOC153、s污染源排放量计算方法（1.1版），本项目注塑废气排放系数取0.22kg/t原料，项目注塑使用ABS塑料粒子、PC粒子等用量合计为294t/a，则产生的非甲烷总烃量为0.065t/a。另外，由于苯乙烯、丙烯腈、1,3-丁二烯、甲苯、乙苯、酚类等污染物整体产生量极少，本环评对上述污染因子及臭气浓度不予定量计算。对于产生的注塑有机废气，企业对其进行收集后通过1根不低于15m高排气年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 53 筒（DA004）高空排放：在每台注塑机挤出口设置集气罩。根据xx省重点行业VOCs污染源排放量计算方法（1.1版），收集效率为65%85%，污染物产生点处，往吸入口方向的控制风速154、不小于0.5m/s，根据注册环保工程师专业复习教材（第三版）中关于集气罩设计说明，项目集气罩采用方形，排放量计算公式为：Q=0.75（10X2+A）Vx Q风机排风量，m3/h X集气罩下沿到产污点的距离，m，本项目X约为0.2m A集气罩投影面积，m2，本项目集气罩面积为0.04m2（边长0.2m）Vx吸入口控制风速，m/s，本项目风速取0.5m/s 则Q=594m3/h，本项目有24台注塑机，考虑管道、风口等风量损失，废气收集总风量取16000m3/h。落实以上要求后，废气收集效率预计可达75%，注塑生产时间为2400h，则注塑废气理论计算的排放情况详见下表。表表4-2 注塑废气产生排放一155、览表注塑废气产生排放一览表 污染源污染源 产生量产生量（t/a）类别类别 产生量产生量（t/a）排放量排放量（t/a）排放速率排放速率（kg/h）排放浓度排放浓度 mg/m3 非甲烷总烃 0.065 有组织 0.049 0.049 0.020 1.26 无组织 0.016 0.016 0.006/苯乙烯、丙烯腈、1,3-丁二烯、甲苯、乙苯、酚类、臭气浓度 少量 有组织 少量/无组织 少量/无组织 少量/单位产品非甲烷总烃排放量（kg/t产品）0.165*注：单位产品非甲烷总烃排放量（kg/t产品）计算时无实测数据，选用理论风量及浓度参与计算。注塑注塑破碎破碎粉尘：粉尘：本项目破碎过程中会有粉尘156、产生，其主要污染因子为颗粒物，项目边角料/不合格产品统一收集后，集中由破碎机粉碎处理后作为原料回用。在破碎时采取加盖的方式抑尘，破碎后静置一段时间待粉尘内部重力降尘，再打开盖子，因此粉尘产生量很少，本环评不予定量计算，经加强车间通风后无组织排放。涂装废气涂装废气：A、污染物产生量、污染物产生量 本次扩建项目增设2条全自动水性漆喷涂线，涂装废气在调配、喷涂、流平年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 54 及烘干等过程产生。本环评按最不利情况，即挥发性有机物全部挥发转化为有机废气，根据表2-6和表2-7，本项目所用水性底漆、水性面漆调配后挥发性有机物的含量、有机废气产生量见表4-2。表表4-3 本157、项目所用水性涂料中的有机组分含量统计表本项目所用水性涂料中的有机组分含量统计表 名称名称 原料用量原料用量t/a 有机组分及其含量有机组分及其含量t/a 有机废气产生量有机废气产生量t/a 水性底漆（调配后）24.98 1.180 1.180 水性面漆（调配后）16.66 0.816 0.816 合计 1.966 根据本项目工艺特点，上漆率约为50%，即喷涂过程中涂料的固体成分约有50%附着于工件表面，剩余50%中大部分被喷涂至工作台面被水帘柜去除形成漆渣，少量以漆雾（颗粒物）形式随废气收集。收集废气中的漆雾经水喷淋及干式过滤去除后，进入活性炭及最终排放的浓度很低，本评价不作定量分析。B、各环158、节有机废气产生量、各环节有机废气产生量 根据设计，挥发性物质在调配、喷漆、流平及烘干等过程中挥发，一般挥发废气中2%在调漆过程中挥发；剩余的98%中的40%在喷漆过程中挥发，60%在流平及烘干过程中挥发。表表4-4 本项目喷塑粉尘产生排放一览表本项目喷塑粉尘产生排放一览表 工段工段 污染因子污染因子 调漆调漆 喷涂喷涂 烘干烘干（含流平）（含流平）合计合计 涂装废气 VOCs（以NMHC表征）0.039 0.771 1.156 1.966 C、废气收集、处理及排放情况、废气收集、处理及排放情况 要求本项目2条全自动水性漆喷涂线均采用全封闭处理，整条喷漆线仅在头、尾设工件进口（上件区）和工件出口159、（烘道末端），其余位置均为密闭结构，通过喷台顶部、侧面和烘道中央抽风，呈微负压状态，以保证废气收集效率。本项目所用水性底漆、水性面漆均需与水性固化剂、水按3：1：1调配使用，调配过程在密闭的调漆小间内进行，调漆小间通过下送风、上抽风方式整体微负压收集。本项目采用水性漆，喷枪每日以水清洗，洗枪在喷台附近进行，洗枪过程少量废气随喷台废气一并收集。在此基础上，本项目A线全自动水性漆喷涂线及调漆小间合计集气风量约为23000m3/h（风量核算过程详见表4-4），本项目B线全自动水性漆喷涂线及调漆小间合计集气风量约为12000m3/h年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 55（风量核算过程详见表4-4）160、，收集效率均取95%。收集的涂装废气经“水喷淋+过滤棉+活性炭吸附”净化后，通过不低于15m的排气筒（DA005-DA006）排放，净化效率可达80%，结合实际喷漆过程，喷漆工序年运行时间约为2400h（A线2400h/a，B线2400h/a）。涂装废气中有机废气理论计算的产生及排放量情况见下表。表表4-5 本项目全自动水性漆风量情况本项目全自动水性漆风量情况 工序工序 处理处理 风量风量（m3/h）产生工序产生工序 产生喷漆废气区域产生喷漆废气区域 要求控制要求控制风量风量 风量分配风量分配 A线废气处理设施 23000 全自动水性漆喷涂线（A线）喷房 2 个，水帘喷台尺寸均为 4m*4m*161、2.6m 每个喷台9936 10500*2 电加热烘道/1000*2 B线废气处理设施 12000 全自动水性漆喷涂线（B线）喷房 1 个，水帘喷台尺寸为 4m*4m*2.5m 9504 10000 电加热烘道/1000 调漆小间 5m*3m*2.5m 750 1000 根据挥发性有机物无组织排放控制标准（GB 37822-2019）要求，废气收集系统的控制风速不应低于 0.3m/s，根据xx省工业涂装工序挥发性有机物污染防治可行技术指南附录 B 涂装生产废气收集技术：密闭区域内换风次数原则上不少于 20 次/h。本项目集气风量核算情况如下：A 线每个喷台集气风量应0.3m/s4m2.3m（扣162、除水深0.3m）3600s/h=9936m3/h，B 线喷台集气风量应 0.3m/s4m2.2m（扣除水 深0.3m）3600s/h=9504m3/h，调漆小间风量应5m3m2.5m20 次/h=750m3/h。本项目涂装线控制风量要求及设计风量分配情况见表4-4，经复核可知，本项目风量设计基本合理。本项目全自动水性漆喷涂线的烘道各自设排气抽风系统，只在工件进出口处设小口，小口大小略大于工件及底托尺寸，供工件进出，其余均密闭设计。喷漆线基本处于全封闭状态，整个喷漆区喷漆废气无组织排放量较小。表表4-6 涂装废气中有机废气产生量、排放量情况涂装废气中有机废气产生量、排放量情况 污染源污染源 产生163、量（产生量（t/a）类别类别 产生量（产生量（t/a）排放量（排放量（t/a）非甲烷总烃 1.996 有组织 1.896 0.379 无组织 0.1 0.1 活性炭单元相关说明：活性炭单元相关说明：本评价建议采用吸附效率较高的颗粒状活性炭（不采用蜂窝碳），碘值800mg/g。活性炭吸附装置需满足吸附法工业有机废气治理工程技术规范（HJ2026-2013）中设计规范：进入吸附装置的颗粒物含量宜低于1mg/m3；进入吸附装置的废气温度宜低于40；采用颗粒状吸附剂时，气体流速宜低于0.6m/s。D、涂装废气最大速率源强、涂装废气最大速率源强 根据对环境最不利的情况考虑，本次环评核算涂装过程时各污染物164、的最大年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 56 排放速率和排放浓度，工艺废气最大产生速率以喷枪全部同时工作期间的工况进行分析。项目A线设置自动喷台2个，底漆喷台配有16把自动喷枪（最多8把喷枪同时使用），面漆喷台配有8把喷枪（最多8把喷枪同时使用），喷枪规格最大为1.2kg/h。项目A线采用单班制生产（8h，有效喷涂时间6h/d，1800h/a）。项目B线设置自动喷台1个，喷台配备16把喷枪（最多8把喷枪同时使用），喷枪规格最大为1.5kg/h。项目B线采用单班制生产（8h，底漆喷完经烘道烘干后再送入同一个喷房进行面漆喷涂，有效喷涂时间6h/d，1800h/a），年工作时间约300天。按喷涂165、废气在喷涂的时间内全部挥发，计算涂装废气最大产排速率及最大产排浓度。具体见下表。表表4-7 涂装废气最大产排速率及最大产排浓度涂装废气最大产排速率及最大产排浓度 污染源污染源 污染物污染物 类别类别 最大产生速率最大产生速率(kg/h)最大产生最大产生浓度浓度(mg/m3)最大排放最大排放速率速率(kg/h)最大排放最大排放浓度浓度(mg/m3)A线涂装 非甲烷总烃 有组织 0.876 38.1 0.175 7.61 无组织 0.046/0.046/B线涂装 有组织 0.547 45.6 0.109 9.12 无组织 0.029/0.029/E、涂装臭气、涂装臭气 喷漆过程中有恶臭气体产生，其166、主要来源为油漆中有机物的挥发。恶臭为人们对恶臭物质所感知的一种污染指标。本项目即用状态下VOCs挥发限值量为420g/L，恶臭产生相对较少，且涂装废气经“水喷淋+过滤棉+活性炭吸附”装置系统处理，总VOCs去除效率可达80%，故经处理后，臭气浓度可符合工业涂装工序大气污染物排放标准（DB33/2146-2018）中表1的排放限值（臭气浓度1000（无量纲）的要求。1.2 污染治理设施可行性及排放口基本情况污染治理设施可行性及排放口基本情况 注塑废气收集后经一根不低于15m高的排气筒（DA004）高空排放，根据挥发性有机物无组织排放控制标准（GB37822-2019）“10.3.2收集的废气中N167、MHC初始排放速率3kg/h时，应配置VOCs处理设施，处理效率不应低于80%；对于重点地区，收集的废气中NMHC初始排放速率2kg/h时，应配置VOCs处理设施，处理效率不应低于80%；采用的原辅材料符合国家有关低年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 57 VOCs含量产品规定的除外”之规定，本项目注塑废气非甲烷总烃初始排放速率均远小于2kg/h，因此本项目注塑废气可不采取处理设施，对其采取有组织收集排放措施可行。根据排污许可证申请与核发技术规范 汽车制造业（HJ971-2018）中表17中对于喷涂工序产生的挥发性有机物采用“吸附+热力焚烧/催化燃烧等”可行技术，对于喷涂工序产生的颗粒物采用168、“水旋、文丘里、水帘等净化装置”可行技术，本项目涂料为水性漆，废气处理设施为“水喷淋+过滤棉+活性炭吸附”（喷涂废气需先经水帘柜除漆雾），综上本项目涂装废气处理工艺为可行技术。参考排污许可证申请与核发技术规范 橡胶和塑料制品工业（HJ1122-2020）附录A.2中对于塑料制造废气中的非甲烷总烃采用“喷淋；吸附；吸附浓缩+热力燃烧/催化燃烧”可行技术，本项目造粒有机废气废气处理设施为“水喷淋+过滤棉+活性炭吸附”，本项目造粒有机废气处理工艺为可行技术。TA003水喷淋+过滤棉+活性炭吸附造粒有机废气注塑有机废气A线涂装废气TA004水喷淋+过滤棉+活性炭吸附DA004排气筒排放DA003排气筒169、排放DA005排气筒排放造粒投料粉尘无组织排放B线涂装废气TA005水喷淋+过滤棉+活性炭吸附DA006排气筒排放注塑破碎粉尘无组织排放 图图4-1 本项目废气处理示意图本项目废气处理示意图 表表4-8 项目废气污染治理设施概况表项目废气污染治理设施概况表 产污产污 环节环节 污染物种类污染物种类 污染物治理设施污染物治理设施 处理工艺处理工艺 收集收集 效率效率 治理工艺治理工艺 去除效率去除效率 技术是技术是 否可行否可行 年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 58 造粒投料 颗粒物 加强车间通风/造粒 非甲烷总烃、臭气浓度、苯乙烯、丙烯腈、1,3-丁二烯、甲苯、乙苯 废气收集后经“水喷淋170、+干式过滤器+活性炭吸附”处理后由 15m 高排气筒 DA003排放 90%70%是 注塑 非甲烷总烃、臭气浓度、苯乙烯、丙烯腈、1,3-丁二烯、甲苯、乙苯、酚类 在产污口近距离收集，废气收集后通过 1 根不低于 15m 高排气筒（DA004）高空排放 75%/是 注塑破碎 颗粒物 加盖破碎，加强车间通风/涂装 非甲烷总烃、颗粒物、臭气浓度 A 线的调漆废气、喷漆废气、流平及烘干废气分别收集后经 1 套“水喷淋+过滤棉+活性炭吸附”装置处理后通过不低于 15m 高排气筒（DA005）高空排放；B 线的调漆废气、喷漆废气、流平及烘干废气及调漆间废气分别收集后经 1 套“水喷淋+过滤棉+活性炭吸附171、”装置处理后通过不低于 15m高排气筒（DA006）高空排放。95%80%是 表表4-9 废气排放口基本情况表废气排放口基本情况表 编编号号 名称名称 编号编号 地理坐标地理坐标 高度高度m 内内径径m 流量流量m3/h 温度温度 类型类型 经度经度 E 纬度纬度 N 1 造粒废气排放口 DA003 1212237.099 301440.002 15 0.3 2500 常温 一般 排放口 2 注塑废气排放口 DA004 1212238.431 301439.643 15 0.6 16000 常温 一般 排放口 3 A线涂装废气排放口 DA005 1212236.877 301438.667 1172、5 0.8 23000 常温 一般 排放口 4 B线涂装废气排放口 DA006 1212237.591 301438.842 15 0.6 12000 常温 一般 排放口 1.3 正常工况下废气排放达标情况分析正常工况下废气排放达标情况分析 表表4-10 废气排放达标性分析废气排放达标性分析 污染源污染源 主要主要 污染因子污染因子 排放量排放量（t/a）排放速率排放速率（kg/h）排放浓度排放浓度（mg/m3）标准标准 mg/m3 达标达标情况情况 DA003 非甲烷总烃 0.004 0.0084 2.8 60 合成树脂工业污染物排放标准达标 苯乙烯 少量 低速率 低浓度 20 达标 年产 173、200 万套汽车内饰件扩建项目 59 丙烯腈 少量 低速率 低浓度 0.5（GB31572-2015）达标 1,3-丁二烯 少量 低速率 低浓度 1 达标 甲苯 少量 低速率 低浓度 8 达标 乙苯 少量 低速率 低浓度 50 达标 臭气浓度 少量 低速率 低浓度 2000 无量纲 恶臭污染物排放标准（GB14554-93）达标 单位产品非甲烷总烃排放量（kg/t产品）0.063 0.3 合成树脂工业污染物排放标准（GB31572-2015）达标 DA004 非甲烷总烃 0.049 0.020 1.26 60 合成树脂工业污染物排放标准（GB31572-2015）达标 苯乙烯 少量 低速率 低174、浓度 20 达标 丙烯腈 少量 低速率 低浓度 0.5 达标 1,3-丁二烯 少量 低速率 低浓度 1 达标 甲苯 少量 低速率 低浓度 8 达标 乙苯 少量 低速率 低浓度 50 达标 酚类 少量 低速率 低浓度 15 达标 臭气浓度 少量 低速率 低浓度 2000 无量纲 恶臭污染物排放标准（GB14554-93）达标 单位产品非甲烷总烃排放量（kg/t产品）0.165 0.3 合成树脂工业污染物排放标准（GB31572-2015）达标 DA005 非甲烷总烃/0.175 7.61 60 工业涂装工序大气污染物排放标准（DB33/2146-2018 达标 颗粒物 少量 低速率 低浓度 30175、 达标 臭气浓度 少量 低速率 低浓度 1000 无量纲 达标 DA006 非甲烷总烃/0.109 9.12 60 工业涂装工序大气污染物排放标准（DB33/2146-2018）达标 颗粒物 少量 低速率 低浓度 30 达标 臭气浓度 少量 低速率 低浓度 1000 无量纲 达标 涂装废气考虑最大排放速率和最大排放浓度。造粒有机废气收集后经一套“水喷淋+过滤棉+活性炭吸附”装置处理后通过1根不低于15m高的排气筒DA003高空排放，注塑有机废气收集后通过1根不低于15m的排气筒DA004高空排放，DA003、DA004排口废气中各类污染因子排放浓度可以满足合成树脂工业污染物排放标准（GB315176、72-2015）相关标准限值；A线涂装废气和B线涂装废气分别经一套“水喷淋+过滤棉+活性炭吸附”装置处理后通过不低于15m高排气筒DA005-DA006排放，DA005、DA006排口废气中各类污染物均可以及满足工业涂装工序大气污染物排放标准（DB33/2146-2018）相关标准限值。年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 60 造粒投料粉尘通过加强车间通风、注塑破碎粉尘加盖操作，废气排放可达到相应相关限值。该项目无组织废气主要来自车间生产过程中未收集的颗粒物和挥发性有机物，为了有效控制无组织排放，本项目采取了预防为主的方针：涂装车间内负压收集、主要产污节点增设收集措施、存放过含VOCs物料的177、容器或包装袋应加盖、密封，对注塑破碎设备加强管理，保持密闭，减少无组织废气的排放。综上，本项目废气经污染防治措施处理后，能达标排放，不会突破环境质量底线，对周边大气环境的环境影响可接受。1.4 非正常工况说明非正常工况说明 若废气治理设施发生故障，导致大气污染物质超标排放，将对环境空气造成污染，给工作员工、附近居民带来不良影响。本着最不利原则，考虑对废气的净化效率为零，排放源强等于产生源强。表表4-11 非正常工况下废气排放情况非正常工况下废气排放情况 非正常非正常排放源排放源 非正常排非正常排放原因放原因 污染物污染物 非正常排非正常排放浓度放浓度/（mg/m3）非正常排放非正常排放速率速率178、/（kg/h）单次持单次持续时间续时间/h 年发生年发生频率频率/次次 应对措施应对措施 DA003 处理效果为 0 非甲烷总烃 14 0.042 1 1 停产检修 苯乙烯、臭气浓度、丙烯腈、甲苯、乙苯、1,3-丁二烯 低浓度 低速率 DA005 非甲烷总烃 38.1 0.876 1 1 颗粒物 低浓度 低速率 臭气浓度 低浓度 低速率 DA006 非甲烷总烃 45.6 0.547 1 1 颗粒物 低浓度 低速率 臭气浓度 低浓度 低速率 厂区 收集装置失效 非甲烷总烃 较高浓度 较高速率 1 1 颗粒物 高浓度 高速率 应对措施：应对措施：若本项目废气收集及处理措施未落实到位或出现故障，废气179、非正常排放会对周边大气环境造成一定影响。因此，企业在日常生产中应定期进行环保设备维护，确保污染治理设施长期稳定运行，以免造成废气非正常排放事故的发生。1.5 废气监测要求废气监测要求 年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 61 根据排污单位自行监测技术指南 涂装（HJ1086-2020）、排污单位自行监测技术指南 橡胶和塑料制品（HJ1207-2021）并结合企业生产特点。本项目废气污染源监测计划见下表（最终以排污许可核定的为准）。表表4-12 本项目本项目废气污染源监测计划废气污染源监测计划 监测监测类别类别 监测监测点位点位 监测因子监测因子 监测频次监测频次 执行排放标准执行排放标准 有180、组织 DA003 非甲烷总烃 1 次/半年 合成树脂工业污染物排放标准 GB31572-2015 苯乙烯、丙烯腈、甲苯、乙苯、1,3-丁二烯*1 次/年 臭气浓度 1 次/年 恶臭污染物排放标准 GB14554-93 DA004 非甲烷总烃 1 次/半年 合成树脂工业污染物排放标准 GB31572-2015 苯乙烯、丙烯腈、甲苯、乙苯、1,3-丁二烯*、酚类 1 次/年 臭气浓度 1 次/年 恶臭污染物排放标准 GB14554-93 DA005 颗粒物 1 次/年 工业涂装工序大气污染物排放标准 DB33/2146-2018 非甲烷总烃 1 次/年 臭气浓度 1 次/年 DA006 颗粒物 1181、 次/年 工业涂装工序大气污染物排放标准 DB33/2146-2018 非甲烷总烃 1 次/年 臭气浓度 1 次/年 无组织 厂界四周 非甲烷总烃 1 次/半年 工业涂装工序大气污染物排放标准 DB33/2146-2018 甲苯 1 次/年 合成树脂工业污染物排放标准 GB31572-2015 颗粒物 1 次/年 大气污染物综合排放标准 GB16297-1996 苯乙烯 1 次/年 恶臭污染物排放标准 GB14554-93 臭气浓度 1 次/年 厂区内 非甲烷总烃 1 次/年 挥发性有机物无组织排放控制标准 GB37822-2019 附录 A*1,3 丁二烯待国家污染物监测方法标准发布后实施，182、造粒及注塑废气特征因子较多，厂界仅考虑监测 GB31572-2015 中有厂界无组织的因子。2、废水、废水 本项目产生的废水为 W1 生活污水、W2 注塑冷却水、W3 造粒间接冷却水、W4涂装线生产废水。（造粒直接冷却水、造粒废气处理喷淋废水、水环真空泵水循环使用，定期更换，更换的废水不外排，收集后作为危废委托有资质单位处置，具体分析详见固废章节。）年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 62 2.1 废水源强核算过程废水源强核算过程 W1 生活污水生活污水 本项目新增劳动定员 30 人，年工作 300 天，企业不设食宿，用水量按50L/pd 计，则本项目的员工生活用水量为 450t/a（1.5183、t/d），排水系数按 0.9计，则本项目生活污水产生量为 405t/a（1.35t/d）。主要污染因子为 CODCr、NH3-N、SS、BOD5等，生 活 污 水 中 主 要 污 染 物 及 其 含 量 一 般 约：CODCr350mg/L、SS250mg/L、NH3-N35mg/L、BOD5150mg/L，则 CODCr产生量为 0.142t/a、SS 产生量 0.101t/a、NH3-N产生量 0.014t/a、BOD50.061t/a。W2 注塑冷却水注塑冷却水 注塑工序采用自来水间接冷却，通过冷却塔冷却后循环使用，不添加阻垢剂风其他药剂，由于设备冷却水不直接与产品接触，废水基本无污染，184、冷却水以蒸汽的形式损耗，需定期进行补充。冷却水循环水量约 6t/h（每天运行 8h，约 48t/d）。损耗占比约为 1%1.5%，本环评以 1.5%计，则损耗量为 216t/a（0.72t/d，0.09t/h），即需补充量为 216t/a（0.72t/d），冷却水循环使用不外排。冷却水回用可行性：冷却水回用可行性：由于设备冷却水不直接与产品接触，废水基本无污染。间接冷却对所用水水质要求不高，同时每天补充新鲜水，可适当降低水中SS 的集聚。W3 造粒间接冷却水造粒间接冷却水 造粒冷却有直接冷却和间接冷却两种情况。螺杆挤出机将塑料熔融挤出后于冷却水槽先进行直接水冷却。本项目共设1台双螺杆挤出机，配185、有 0.75m3水槽，实际水量 0.5t，直接冷却水循环使用，约生产 60h更换一次，更换下来的直接冷却水有机浓度较高，作为危废处置。本项目直接冷却采用 1 台 1t/h 的冷却塔，直接冷却水循环使用，该用水蒸发及产品带走等损耗量水循环量（1t/h）的 1.5%，约需 3.6t/a，需定期补充，用本项目的间接冷却更换废水及新鲜自来水补充。造粒间接冷却水主要产生于双螺杆造粒机中的熔融工段。双螺杆造粒机内部熔融段为维持熔融温度，需要采用冷却水进行间接冷却。本项目造粒设备配置 1个容积 1m3、实际水量约 0.8t的冷却水箱，当熔融温度过高时，内部冷却水年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 63 采186、用喷射降温。当工艺控制的好，间接冷却水使用频率极低，该部分间接冷却水一般每 120h 更新一次，每次更新排放量约 0.8t（1.2t/a），更新排放的间接冷却水排入冷却水池中，作为直接冷却水的补充水。参考同类型企业及根据本项目造粒间接冷却采用 1 台 1t/h 的冷却塔，该用水蒸发及产品带走等损耗量水循环量（1t/h）的 1.5%，约需 36t/a（0.12t/d），采用自来水作为补充。冷却水回用可行性：冷却水回用可行性：项目造粒线间接冷却废水不直接接触污染物，只起到降温冷却的作用，因此水质较好可用作直接冷却水的补充水。W4 涂装线生产废水涂装线生产废水 涂装线生产废水包括水帘更换废水、洗枪废187、水和水喷淋废水，上述废水经厂区自建污水处理设施预处理达标后纳管排放。A、水帘更换废水水帘更换废水 水帘喷漆台以水为介质喷淋沉降漆雾，漆雾沉降后浮于水面结成油漆块被捞出，水则在喷漆室内循环流动，重复利用。根据项目特点，企业 2 条全自动水性漆喷涂线，共设水帘喷台 3个（其中 A线 2个，B线 1个），喷台尺寸分别为 6.3m4m2.6m、6.3m4m2.6m、4.5m4m2.5m，水深约 0.3m。喷台平均每周换水 1 次，则本项目水帘台更换废水产生量约为 1067t/a。根据类比调查，并 结 合 本 项 目 更 换 频 次，该 类 废 水 主 要 污 染 物 浓 度 为：CODCr800120188、0mg/L，SS400600mg/L，石油类 200300mg/L。B、洗枪废水洗枪废水 本项目全自动水性漆喷涂线用水洗枪，洗枪过程会有洗枪废水产生。2条全自动水性漆喷涂线共包含3个水帘喷台，共计喷枪40把。喷枪每2天清洗1次，每把喷枪单次清洗用水 0.5kg，则本项目洗枪废水产生量约为 3t/a。根据类比调查，该 类 废 水 水 质 为：CODCr15002000mg/L，SS400600mg/L，石 油 类200300mg/L。C、水喷淋废水、水喷淋废水 本项目涂装废气处理系统有两套，水喷淋装置设置一个内循环水箱，水箱内水量容积约 2t，并设置有浮球阀门，因损耗造成水量不足时自动加水。喷淋189、水循环使用，约 1 周左右排至厂区自建废水处理设施，更换下来的水量约为208t/a。根据类比 调 查，该 类 废水主要 污染物为：CODCr600800mg/L，年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 64 SS300400mg/L，石油类 150200mg/L。喷淋塔循环量均为 4t/h，该用水蒸发及产品带走等损耗量水循环量（4t/h）的 1.5%，约需 288t/a（0.96t/d），采用自来水作为补充。本项目为水性涂料，通过水帘、喷淋等方式对有机废气的去除率约为30%，根据废气章节核算，则水帘、喷淋去除的有机废气量约为 0.57t/a，根据工程经验数据（按每吨 VOCs 进入废水中产生 1190、.52.5 吨 COD 计）推算，本评价取最不利值参与计算，本项目水帘更换废水及喷淋废水按设计频次更换情况下，废水中 CODCr量为 1.425t，CODCr浓度约为 1117mg/L，该负荷对后续废水处理不会造成较大冲击。表表4-13 本项目外排废水情况汇总表本项目外排废水情况汇总表 序号序号 废水来源废水来源 产生量产生量 t/a 排放量排放量 t/a 处置方式处置方式 1 生活污水 405 CODCr 0.142 CODCr 0.016 化粪池预处理 氨氮 0.014 氨氮 0.001 BOD5 0.061 BOD5 0.004 SS 0.101 SS 0.004 2 生产废水1278 191、CODCr 1.425 CODCr 0.051“隔油调节+芬顿氧化+混凝沉淀+水解酸化+接触氧化+二沉池”处理 SS 0.608 SS 0.013 石油类 0.304 石油类 0.001 生产废水 SS和石油类源强以平均值参与计算 本项目投产后，现有项目废水处理设施将拆除，全厂涂装线生产废水收集本项目投产后，现有项目废水处理设施将拆除，全厂涂装线生产废水收集后均进入新建废水处理设施处理；原有项目水量、源强引用原环评。现有项目后均进入新建废水处理设施处理；原有项目水量、源强引用原环评。现有项目外排生产废水产生量为外排生产废水产生量为 540t/a，COD 浓度浓度 1500mg/L。表表4-14192、 全厂全厂外排外排生产生产废水情况汇总表废水情况汇总表 序号序号 废水来源废水来源 排放量排放量 t/a 处置方式处置方式 1 生产废水 1818 CODCr 0.073“隔油调节+芬顿氧化+混凝沉淀+水解酸化+接触氧化+二沉池”处理 SS 0.018 石油类 0.002 2.2 废水产排情况汇总废水产排情况汇总（1）废水污染治理设施情况）废水污染治理设施情况 生活污水经化粪池预处理达标后纳管排放，企业拟拆除现有污水处理设施后新建一座生产废水处理设施（现有废水处理设施需在新废水处理设施安装后方可拆除，以保证原有项目废水的正常处理运行），采用的工艺为“隔油调节+芬顿氧化+混凝沉淀+水解酸化+接触193、氧化+二沉池”处理，生产废水经预处理后年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 65 达到纳管标准后纳管排放，相应污染治理设施情况见下表。表表4-15 废水污染治理设施信息表废水污染治理设施信息表 产排产排污环污环节节 废废水水种种类类 污染物种污染物种类类 治理设施治理设施 排放排放方式方式 排排放放去去向向 排放排放规律规律 排放排放口名口名称称 排放排放口类口类型型 设施编设施编号号 治理工治理工艺艺 处处理理能能力力t/d 治理效率治理效率%是是否否为为可可行行技技术术 员工生活 生活污水 CODCr 氨氮等 TW001 化粪池/CODCr处理效率约15%是 间接排放 慈溪市域北部污水处理194、厂 间歇排放，排放期间流量不稳定，但不属于冲击型排放 生活污水排放口 一般排放口 生产 生产废水 CODCr、SS、石油类等 TW002 隔油调节+芬顿氧化+混凝沉淀+水解酸化+接触氧化+二沉池 50 SS去除率可达90%，石油类去除率 95%，COD去除率 85%是 间接排放 生产废水排放口 一般排放口 根据排污许可证申请与核发技术规范 汽车制造业（HJ971-2018）中“表 2622 汽车制造业排污单位废水类型、污染物类型及污染治理推荐可行技术”对于涂装车间其他生产废水可采取的可行技术为：“调节、混凝、沉淀/气浮、砂滤、活性炭吸附、水解酸化、生化（活性污泥、生物膜、膜分离等）、沉淀、二级195、生化、气浮、消毒”，本项目采用“隔油调节+芬顿氧化+混凝沉淀+水解酸化+接触氧化+二沉池”处理生产废水，为可行技术。（2）废水排放口基本情况）废水排放口基本情况 表表4-16 废水排放口基本情况废水排放口基本情况 名称名称 排放口编号排放口编号 排放口类型排放口类型 地理坐标地理坐标 经度经度 E 纬度纬度 N 生活污水排放口 DW001 一般排放口 1212236.008 301438.801 生产废水排放口 DW002 一般排放口 1212238.702 301438.842（3）废水监测要求）废水监测要求 根据排污单位自行监测技术指南 涂装（HJ1086-2020），并考虑项目特性（废水196、处理站处理达标），企业废水自行监测计划见下表（具体以排污许可要求为主）：年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 66 表表4-17 废水自行监测计划废水自行监测计划 监测点位监测点位 监测因子监测因子 监测频次监测频次 废水总排口 流量、pH 值、化学需氧量、氨氮、总磷、总氮、悬浮物、石油类 1 次/半年 生产废水处理设施出口 流量、pH 值、化学需氧量、氨氮、总磷、总氮、悬浮物、石油类 1 次/半年 注：单独排入公共污水处理系统的生活污水无需开展自行监测。本项目生活污水经化粪池预处理后纳管排放，故本项目生活污水无需进行自行监测。2.3 废水治理设施可行性分析废水治理设施可行性分析 本项目废水总197、产生量为 1683t/a，其中生产废水产生量约为 1278t/a，生活污水产生量为405t/a。企业拟新建一座生产废水处理设施，采用的工艺为“隔油调节+芬顿氧化+混凝沉淀+水解酸化+接触氧化+二沉池”（调节池、芬顿池、水解酸化池、接触氧化池以及二沉池等构筑物需加盖）。生产废水处理设施拟设计处理能力为 50t/d（根据工程分析，本项目实施后全厂单日最大废水处理量约 42.58t/d，全厂水帘柜废水【（原项目环评预估排放量为 14t/d）+（本项目为 1070/52t/d）】+水喷淋更换时产生的废水 2*4t（现有项目水喷淋及本项目水喷淋水水箱容量均为 2t），小于设计处理能力，满足本项目要求，设198、计合理），具体污水处理工艺流程见下图。生产废水隔油调节芬顿氧化混凝沉淀水解酸化接触氧化二沉池污泥压滤危废外运废水走向污泥走向加药加药加药纳管 图图 4-2 自建污水处理设施工艺流程图自建污水处理设施工艺流程图 生产废水经车间收集后，进入隔油池，隔离油脂后自流进入调节池，废水经提升泵提升进入高级氧化槽，加入强氧化剂，利用搅拌机使之充分反应 2h，反应结束投加 PAC 使废水中的悬浮物质形成难溶的沉淀颗粒，然后再加入 PAM高分子絮凝剂，形成较大颗粒絮状沉淀，经过物化处理的废水流入水解酸化池，在水解酸化池内利用厌氧微生物的水解、酸化作用，使废水中大分子的复杂有机物分子分解成小分子的简单有机物分子，199、使废水更易生物降解，同时厌氧微生物能降解部分的有机物。经过生化处理的废水和活性污泥（微生物宏观形态）的混合物，在二沉池内进行泥水分离，上清液排入下一级处理工段，污泥进入污泥池。年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 67 项目废水处理工艺应满足芬顿氧化法废水处理工程技术规范（HJ1095-2020）、污水混凝与絮凝处理工程技术规范（HJ 2006-2010）等技术规范要求，有效控制各工艺段进水要求，选择合适的处理药剂，确保废水处理达标。生活污水经化粪池预处理达标后纳管排放，其水质具有污染物成分简单、浓度较低、可生化性好的特点，化粪池技术是处理生活污水应用最普遍的技术，主要通过沉淀作用和污水密闭厌200、氧发酵、液化、氨化、生物拮抗等原理去除污染物，可满足污水综合排放标准（GB8978-1996）中三级标准的要求。根据xx省典型地区生活污水水质调查研究（科技通报2011 年 5月），生活污水经化粪池预处理后可达到污水综合排放标准（GB8978-1996）三级标准（其中氨氮达到工业企业废水氮、磷污染物间接排放限值（DB33/887-2013）。项目生产废水处理设施各工序净化效率见下表。表表4-18 本项目生产废水处理设施设计进出水质一览表本项目生产废水处理设施设计进出水质一览表 项目项目 pH值值 CODCr 石油类石油类 SS 设计进水水质/1200 250 500 净化效率/85%95%90201、%设计出水水质 6-9 180 12.5 50 纳管要求 6-9 500 20 400 本项目生产废水经生产废水处理设施预处理、生活污水经化粪池预处理，分别达到污水综合排放标准（GB8978-1996）三级标准和工业企业废水氮、磷污染物间接排放限值（DB33/887-2013）限值要求后，送xx市域北部污水处理厂处理达到城镇污水处理厂主要水污染物排放标准（DB33/2169-2018）表 1 现有城镇污水处理厂主要水污染物排放限值和城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）一级标准中的 A级标准后排放。综上所述，本项目废水排放量不大，只要企业做好废水的收集处理工作，切实做到污水达202、标排放，对地表水环境影响较小。2.4 废水依托污水处理设施的环境可行性评价废水依托污水处理设施的环境可行性评价 容量的可行性分析 本项目污水最终去向污水处理厂，经xx市域北部污水处理厂处理后排放。本项目投产后，废水排放量新增为 5.61t/d（1683t/a），目前xx市域北部污水处理厂处理能力为 8 万 t/d，本项目约占 0.007%，且目前污水处理厂剩余容年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 68 量较多，xx市域北部污水处理厂有容量接受本项目的废水量。污水处理工艺可行性分析 xx市北部污水处理厂采取分点进水A/A/O 工艺处理废水，针对本项目的污水在处理工艺上是完全可行的。同时根据xx203、市域北部污水处理厂的进水水质设计要求，只要进水水质能够满足 GB8978-1996污水综合排放标准的三级标准的要求时，则本项目的废水排放不会对xx市域北部污水处理厂的正常运行造成影响。时间、空间衔接上的可行性分析 项目所在区域的污水管网已建成，项目废水可纳入与xx市域北部污水处理厂相衔接的污水管网。因此，项目废水纳入污水处理厂进行处理在时间和空间的衔接上是完全可行的。综上所述，只要企业做好废水的收集、处理工作，从纳管水量、水质等各方面考虑，本项目生产废水经自建污水处理设施处理后、生活污水经化粪池处理后进入xx市域北部污水处理厂处理是可行的。年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 69 运营期环境204、影响和保护措施 3、噪声、噪声 3.1 源强及降噪措施源强及降噪措施 本项目噪声主要来源于各类机械设备的运行噪声，本项目以厂界东南角作为噪声空间相对原点，正北方向为 Y 轴（具体位置见附图 5）。项目噪声源强调查具体见下表。表表4-19 工业企业噪声源强调查清单（室内声源）工业企业噪声源强调查清单（室内声源）序序号号 建建筑筑物物名名称称 声源声源 名称名称 数量数量（台）（台）声源源声源源强（声强（声压级）压级）dB（A）声源声源控制控制措施措施 空间相对位置空间相对位置/m*距室内边界距离距室内边界距离 m 室内边界室内边界声级声级 dB（A）运行时运行时段段 建筑物插建筑物插入损失入损失205、 dB（A）建筑物外噪声建筑物外噪声 X Y Z 声压级声压级 dB（A）建筑物外建筑物外距离距离 m 1 2#厂房 1层 注塑机 24 87/1m 定时检查，暂不使用的设备应立即关闭；对高噪声设备安装减振装置；加强设备管理和维护，有异常情况及时检修-5 65 1 东 10 68.1 8：00-17:00 20 48.1 1 南 3 78.5 58.5 1 西 15 64.5 44.5 1 北 5 68.1 48.1 1 2 破碎机 2 80/1m 16 59 1 东 10 61.1 8：00-17:00 41.1 1 南 10 61.1 41.1 1 西 50 47.1 27.1 1 北 3206、 71.5 51.5 1 3 搅拌机 3 90/1m 10 55 1 东 5 75.1 8：00-17:00 55.1 1 南 3 79.5 59.5 1 西 58 53.8 33.8 1 北 10 71.1 51.1 1 4 造粒机 1 75/1m-25 82 1 东 55 41.2 8：00-17:00 21.2 1 南 12 54.5 34.5 1 年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 70 西 5 62.1 42.1 1 北 3 66.5 46.5 1 5 烘箱 1 70/1m 12 48 1 东 10 51.1 8：00-17:00 31.1 1 南 5 57.1 37.1 1 西 207、50 37.1 17.1 1 北 10 51.1 31.1 1 6 空压机房 空压机 3 90/1m 27 48 1 东 2 85 8：00-17:00 30 55 1 南 2 85 55 1 西 2 85 55 1 北 2 85 55 1 7 1#厂房4F A线全自动水性漆喷涂线 1 75/1m-61 55 10 东 40 44.0 8：00-17:00 20 24.0 1 南 2 70.0 50.0 1 西 15 52.5 32.5 1 北 12 54.5 34.5 1 8 B线全自动水性漆喷涂线 1 75/1m-31 50 10 东 15 52.5 8：00-17:00 32.5 1 南208、 15 52.5 32.5 1 西 55 41.2 21.2 1 北 2 70.0 50.0 1*同类型设备均分区布置，空点坐标以同类设备中心点位标注，且噪声以整体声源参与预测。表表4-20 工业企业噪声源强调查清单（室外声源）工业企业噪声源强调查清单（室外声源）序序号号 声源名称声源名称 声源源强声源源强 声压级声压级/距声源距离距声源距离dB（A）/m 空间相对位置空间相对位置/m 声源控制措施声源控制措施 运行时段运行时段h X Y Z 1 造粒废气处理设施风机 90/1m-25 84 16 风机位于楼顶，选用低噪设备，安装减震垫片等措施 240 2 注塑废气处理设施风机 90/1m-1209、.5 65 16 2400 年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 71 3 A涂装废气处理设施风机 90/1m-56 55 13 2400 4 B涂装废气处理设施风机 90/1m-35 45 13 2400 5 污水处理设施泵 85/1m 20 39 1 安装减震垫片、在水泵外围有防护板围挡 2400 6 冷却塔 85/1m 16 66 1 安装减震垫片 2400 7 冷却塔 85/1m 15 65 1 安装减震垫片 2400 根据生态环境部 2021年 12月 24日发布的环境影响评价技术导则 声环境（HJ2.4-2021）中附录 B 典型行业噪声预测模型工业噪声预测计算模型，本次评价噪声预210、测采用 NoiseSystem 软件。最终预测结果详见下表。表表4-21 工业企业厂界及声环境保护目标噪声预测与达标情况表工业企业厂界及声环境保护目标噪声预测与达标情况表 序号序号 接受点接受点 噪声背景值噪声背景值/dB（A）噪声标准噪声标准/dB（A）噪声贡献值噪声贡献值 dB（A）噪声预测值噪声预测值 dB（A）达标情况达标情况 昼间昼间 夜间夜间 昼间昼间 夜间夜间 昼间昼间 夜间夜间 昼间昼间 夜间夜间 昼间昼间 夜间夜间 1 厂界东侧 59/65 55 50.69/59.59/达标/2 厂界南侧 58/65 55 40.54/58.08/达标/3 厂界西侧 60/65 55 39.211、03/60.03/达标/4 厂界北侧 58/65 55 54.28/59.50/达标/企业夜间不生产，昼间背景值数据来源 2022 年自行监测数据（监测时间 2022.12.1），报告编号：xx检字第2022121601 号，监测日为正常生产。3.2 达标情况分析达标情况分析 本项目厂界外周边50m范围内没有声环境敏感点，项目产生的噪声，经过减震降噪、门窗隔声等措施后，厂界噪声可以做到稳定达标排放，厂界四侧噪声能满足工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中的3类标准，未来敏感点昼间噪声能满足声环境质量标准（GB3096-2008）2类。为进一步降低车间噪声对周围环境的影响，建212、议考虑以下几点：在设备选型上尽量采用低噪声设备；高噪声设备应设隔振基础或铺垫减震垫。合理布置产噪设备，尽可能避免高噪声年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 72 设备靠门窗处设置。加强对设备的维护保养，防止因设备故障而形成的非正常噪声。3.3 监测要求监测要求 根据排污单位自行监测技术指南 总则（HJ819-2017），本项目噪声监测计划见下表。表表4-22 营运期的噪声监测计划营运期的噪声监测计划 监测点位监测点位 监测指标监测指标 监测频次监测频次 执行排放标准执行排放标准 厂界四侧 LeqdB（A）1 次/季度（昼间）工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中 3类标准 213、年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 73 运营期环境影响和保护措施 4、固废、固废 4.1 固废产排情况固废产排情况 本项目副产物主要有生活垃圾、普通包装材料、下脚料、喷丝过滤网板、高浓度有机废水、塑料边角料及不合格品、废模具、水性涂料包装桶、水性漆渣、废液压油、废油桶、废活性炭、废过滤棉、浮油及污泥、废劳保用品（含抹布）。生活垃圾：生活垃圾：项目新增员工为30人，职工生活垃圾量按1.0kg/人d计，则生活垃圾排放量为0.03t/d，计9t/a，收集后由当地环卫部门统一清运处置。普通包装材料：普通包装材料：项目原辅材料使用过程中产生包装袋、纸箱等废包装材料，根据包装规格及用量估算，一般废包装214、材料产生量约为2t/a，收集后全部委托物资公司回收利用。下脚料：下脚料：在造粒过程中会产生少量的不可回用的塑料下脚料，其产生量约0.16t/a（以 0.1%损耗量计算），经企业收集后全部外售给废旧物资回收公司处置，不外排。喷丝过滤网板：喷丝过滤网板：双螺杆造粒机中过滤网板在使用一段时间后，喷丝口会发生拥堵情况，本项目直接采用更换网板的方式解决，年产生量约 0.001t/a。根据国家危险废物名录（2021 年版），属于危险废物，废物类别为 HW49，废物代码为 900-041-49（含有或沾染毒性、感染性危险废物的废弃包装物、容器、过滤吸附介质），需委托有资质单位进行安全处置。高浓度有机废水高浓215、度有机废水：造粒直接冷却水、造粒废气处理喷淋废水、水环真空泵水循环使用，定期更换，更换的废水不外排，收集后作为危废委托有资质单位处置。产生量约 5t/a，根据国家危险废物名录（2021 年版），属于危险废物，废物类别为 HW09，废物代码为 900-007-09（其他工艺过程中产生的油/水、烃/水混合物或乳化液），需委托有资质单位进行安全处置。具体计算详见下表：表表4-23 本项目本项目高浓度有机废水产生情况高浓度有机废水产生情况 产生源产生源 产生量计算产生量计算 造粒直接冷却水 螺杆挤出机将塑料熔融挤出后于冷却水槽先进行直接水冷却。本项目共设 1 台双螺杆挤出机，配有 0.75m3水槽，实216、际水量 0.5t，直接冷却水循环使用，约生产 120h 更换一次，更换下来的直接冷却水有机浓度较高，作为危废处置，造粒直接冷却水更换产生量为 2t/a 造粒废气处理 造粒废气水喷淋装置设置一个内循环水箱，水箱内水量容积约 1t，喷淋年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 74 喷淋废水 水循环使用，约 240h左右更换一次，更换下来的直接冷却水有机浓度较高，作为危废处置，造粒废气处理喷淋废水产生量为 2t/a。水环真空泵水 本项目造粒机配套水环真空泵配一只 300kg 水箱（实际水量为250kg），水环真空泵水循环使用，定期更换，约 120h 更换一次，水环真空泵水更换废水量为 1t/a。总计 217、综上，年产生量总计约为 5t/a。塑料边角料及不合格品：塑料边角料及不合格品：根据调查，塑料边角料的产生量约为产品总量的0.5%，不合格品的产生量约为产品总量的 1%，则塑料边角料及不合格品约为3.2t/a，经破碎后分别回用于注塑生产。可不列入固废管理。废模具：废模具：注塑使用不同型号的模具，使用到一定次数会磨损，需更换，产生的废模具收集后全部委托物资公司回收利用。水性涂料包装桶：水性涂料包装桶：水性漆的规格均为 25kg/桶，产生量总计约为 1333个/a，单个桶重约 1kg，则产生量为 1.33t/a。水性漆渣：水性漆渣：项目使用水性漆进行表面喷漆，喷漆环节附着沉降地面，根据废气源强章节分218、析，项目干漆渣产生量约为 13.76t/a，漆渣含水率约 50%，则水性漆渣总产生量约为 27.52t/a。废液压油：废液压油：注塑机液压系统中液压油定期更换产生废液压油，产生量约为1t/a。根据国家危险废物名录（2021 年版），属于危险废物，废物类别为HW08，废物代码为 900-218-08（液压设备维护、更换和拆解过程中产生的废液压油），需委托有资质单位进行安全处置。废油桶：废油桶：液压油规格为 170kg/桶，液压油年用量 1.2t/a，废油桶产生量为 7个/a，单个桶重约 20kg，约 0.14t/a。根据国家危险废物名录（2021 年版），属于危险废物，废物类别为HW08，废物代219、码为900-249-08（其他生产、销售、使用过程中产生的废矿物油及沾染矿物油的废弃包装物），需委托有资质单位进行安全处置。废活性炭废活性炭：本项目造粒废气治理设施风机风量为3000m3/h，A线涂装废气处理设施风机风量为23000m3/h，B线涂装废气处理设施风机风量为12000m3/h，VOCs初始浓度均小于200mg/m3，参照xx省分散吸附-集中再生活性炭法挥发性有机物治理体系建设技术指南（试行）附录A进行估算，则上述三个废气治理设施中的活性炭最少装填量分别为0.5t、1.5t、1.5t。经前文分析可知，水喷淋对造粒有机废气合计去除率约15%，水帘柜及水喷淋对水性涂料涂装有机废气合计去220、除率约30%，其余有机废气由活性炭吸附去除，则活性炭去除VOC年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 75 量总计约为0.98t/a（0.032+0.948）。考虑环境潮湿，活性炭潮解会导致吸附率会下降，要求造粒废气装置活性炭更换频次为2次/年，其余要求500h更换一次活性炭，则两个涂装废气处理设施中活性炭更换次数均为5次/年，则产生的废活性炭量合计约为17t/a。根据国家危险废物名录（2021年版），属于危险废物，废物类别为HW49，废物代码为900-039-49（烟气、VOCs 治理过程（不包括餐饮行业油烟治理过程）产生的废活性炭），需委托有资质单位进行安全处置。废过滤棉废过滤棉：本项目废气221、处理设施均采用普通过滤棉作为过滤物。过滤棉 1个月更换一次，每次每套更换量为 20kg，则年产生量约为 0.72t/a（含吸附的水分和少量 VOCs）。根据国家危险废物名录（2021 年版），属于危险废物，废物类别为HW49，废物代码为900-041-49（含有或沾染毒性、感染性危险废物的废弃包装物、容器、过滤吸附介质），需委托有资质单位进行安全处置。浮油及污泥浮油及污泥：生产废水处理时会产生少量的浮油及污泥，产生量通常按2kg/m3污水计算，污泥含水率约 80%，则浮油及污泥的产生量约 12.78t/a（废水量 1278t/a）。根据国家危险废物名录（2021 年版），属于危险废物，废物类别222、为HW08，废物代码为900-210-08（含油废水处理中隔油、气浮、沉淀等处理过程中产生的浮油、浮渣和污泥（不包括废水生化处理污泥），需委托有资质单位进行安全处置。废劳保用品（含抹布）废劳保用品（含抹布）：设备维修会产生废劳保用品，根据企业提供资料，废劳保用品产生量约 1t/a。根据国家危险废物名录（2021 年版），属于危险废物，废物类别为HW49，废物代码为900-041-49（含有或沾染毒性、感染性危险废物的废弃包装物、容器、过滤吸附介质），需委托有资质单位进行安全处置。根据固体废物鉴别标准通则（GB34330-2017）、国家危险废物名录（2021年版）以及危险废物鉴别标准 通则（G223、B5085.7-2019）、一般固体废物分类与代码（GB/T39198-2020）判定，本项目固废分类及处置去向见下表。年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 76 表表4-24 本项目本项目固废固废分析情况汇总表分析情况汇总表 序序号号 固废固废 名称名称 产生产生 工序工序 形态形态 属性属性 固废固废 代码代码 产生量产生量（t/a）采用的利用采用的利用 处置方式处置方式 是否符是否符合环保合环保要求要求 1 普通包装材料 原料包装 固态 一般工业固废 367-001-10 2 企业收集后全部外售给废旧物资回收公司处置 是 2 下脚料 造粒 固态 一般工业固废 367-001-10 0.1224、6 是 3 废模具 注塑模具更换 固态 一般工业固废 367-001-10 若干 是 4 喷丝过滤网板 螺杆造粒机更换 固态 危险废物 HW49 900-041-49 0.001 暂存于危废仓库内，定期委托有资质单位处置 是 5 高浓度有机废水 造粒、造粒废气处理 液态 危险废物 HW09 900-007-09 5 是 6 水性涂料包装桶 水性漆、水性固化剂包装 固态 待鉴别 HW49 900-041-49 1.33 是 7 水性漆渣 水帘除漆雾 半固态 待鉴别 HW12 900-252-12 27.52 是 8 废液压油 液压油包装 液态 危险废物 HW08 900-218-08 1 是 9225、 废油桶 液压油包装 固态 危险废物 HW08 900-249-08 0.14 是 10 废活性炭 废气处理 固态 危险废物 HW49 900-039-49 17 是 11 废过滤棉 废气处理 固态 危险废物 HW49 900-041-49 0.72 是 12 浮油及污泥 废水处理 半固态 危险废物 HW08 900-210-08 12.78 是 13 废劳保用品（含抹布）职工穿戴、设备维修 固态 危险废物 HW49 900-041-49 1 是 年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 77 14 生活垃圾 员工生活 固态/9 委托环卫部门处置 是 注：1、水性漆渣、水性涂料包装桶均未列入国家危226、险废物名录（2021 版），但根据其成分分析可能具有危险特性（毒性），环评要求该种固废按照危险废物鉴别技术规范（HJ/T298-2019）、危险废物鉴别标准（GB5085.16-2019）等国家规定的危险废物鉴别标准和鉴别方法予以认定，经鉴别不具有危险特性的，则按一般固废进行利用处置；否则即为危险废物，收集后委托有资质单位进行无害化处理；未鉴定前企业暂按危险废物从严管理，参照本环评报告给出类别代码委托处置。2、废抹布手套属于危险废物，废物类别为 HW49其他废物，废物代码为 900-041-49，对照国家危险废物名录（2021 版），其属于豁免管理的危险废物，其豁免环节为“全部环节”，豁免条件227、为“未分类收集”，豁免内容为“全过程不按危险废物管理”。固体废物污染环境防治应坚持减量化、资源化和无害化的原则要求，本项目产生的废抹布手套做好分类收集工作，收集后委托资质单位处置。根据危险废物贮存污染控制标准（GB18597-2023），中华人民共和国固体废物污染环境防治法（2020年版）及xx省固体废物污染环境防治条例（2022年）修订）中的相关规定，企业现有一个危废仓库采用合建分区储存制，并已做好防渗、防漏等相关工作，根据固废源强分析，还需企业新增一个新的规范化的危废仓库。4.2 贮存、处置及环境管理要求贮存、处置及环境管理要求 具体贮存、处置及环境管理要求详见下表。表表4-25 贮存、处228、置及环境管理要求贮存、处置及环境管理要求 序序号号 固废固废 类别类别 环境管理要求环境管理要求 污染防治措施污染防治措施 收集收集 贮存贮存 运输运输 处置处置 1 危险废物 危废收集、暂存应满足中华人民共和国固体废物污染环境防治法、危险废物收集贮存运输技术规范(HJ2025-2012)和危险废物贮 存 污 染 控 制 标 准（GB18597-2023）中的相关要求 制定收集计划，做好台账和安全防护 分 区 并做 好“六防”措施 委托有资质的单位定期进行安全运输、处置 2 一般工业固废 一般工业固体废物贮存场所禁止危险废物和生活垃圾混入。企业应建立检查维护制度，定期检查，发现有损坏或异常，应229、及时采取必要措施，以保障正常运行。同时建立档案制度，将入场的一般工业固体废物的种类和数量等资料详细记录在案，长期保存，供随时查阅。设置贮存场的环境保护图形标志，定期检查和维护。根据以上评价，本项目运营后，固废均能够得到合理处置，处置过程均符合环保要求，因此固废对环境影响较小。本项目产生的危险废物分开收集、分开储存，本项目危险废物贮存场所，基本情况见下表。年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 78 表表4-26 危险废物贮存场所（设施）基本情况表危险废物贮存场所（设施）基本情况表 序序号号 贮存场贮存场所名称所名称 危险废物名危险废物名称称 危险废物代码危险废物代码 位置位置 占地面占地面积积 230、贮存方式贮存方式 贮存贮存 周期周期 1 危废 仓库 喷丝过滤网板 HW49 900-041-49 厂房东南侧、2#厂房1层东北北侧 25m2、40m2 袋装扎紧口袋 最多不超过1年 2 高浓度有机废水 HW09 900-007-09 桶装加盖 3 水性涂料包装桶 HW49 900-041-49 加盖 4 水性漆渣 HW12 900-252-12 桶装加盖 5 废液压油 HW08 900-218-08 桶装加盖 6 废油桶 HW08 900-249-08 加盖 7 废活性炭 HW49 900-039-49 桶装加盖/袋装扎紧口袋 8 废过滤棉 HW49 900-041-49 桶装加盖/袋装扎紧231、口袋 9 浮油及污泥 HW08 900-210-08 桶装加盖 10 废劳保用品（含抹布）HW49 900-041-49 桶装加盖/袋装扎紧口袋 注：本项目危废合计转运量为66.491t/a，原有项目危废量约9.66t/a，总计全厂危废转运量为76.151t/a，桶装及袋装贮存1t占地约1m2，本项目转运周期为半年1次，则本项目再新建一个危废仓库后，全厂两个危废仓库占地面积和贮存能力可以满足全厂使用需求。根据以上评价，本项目运营后，固废均能够得到合理处置，处置过程均符合环保要求，因此固废对环境影响较小。5、土壤、地下水影响分析土壤、地下水影响分析 本项目各生产设施、物料均置于室内，不涉及重金属232、持久性难降解有机污染物排放，且各污染物产生量较小，按要求做好相关收集处理措施后对周边环境影响较小。本项目不存在某种污染物以点源或面源形式进入土壤环境，包括大气沉降、地面漫流以及盐、酸、碱类等物质进入土壤环境引起的土壤盐化、酸化、碱化等，故本项目不进行土壤的影响分析。本项目要求根据厂区天然包气带防污性能、污染控制难易程度及污染物特性，将厂区划分为简单防渗区、一般防渗区。根据以上原则，下表列出项目厂区分区防渗要求。年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 79 表表4-27 项目厂区分区防渗要求项目厂区分区防渗要求 防渗级别防渗级别 工作区工作区 防渗要求防渗要求 一般防渗区 涂装车间、油漆仓库、污233、水处理设施、危废仓库、其他生产区域 等效黏土防渗层Mb1.5m，渗透系数K10-7cm/s，或参照GB18598执行 简单防渗区 办公区域 一般地面硬化 为了防止项目营运过程中各种因素对土壤和地下水的影响，建设单位还需采取如下环境保护措施：源头控制措施 加强废气、废水污染治理设施的维护，保证治理设施持续有效运行，减少污染物排放。在液体物料输送和贮存过程中，加强跑冒滴漏的管理，减少物质泄漏可能对土壤和地下水环境造成的污染。过程防控措施 规范液体原辅料的运输、使用的管理工作，避免泄露事故的发生；规范废气处理设施的运行管理，避免污染物事故排放，形成通过大气沉降的土壤污染事故；规范危险废物的暂存管理，234、按相关规范管理危险废物的转移、贮存工作，避免危险废物的泄露事故发生。跟踪监测 正常情况下对土壤和地下水的影响概率较小，故本环评不开展土壤地下水环境影响分析。在此基础上，项目不会对地下水、土壤环境产生不利影响，不需开展跟踪监测。6、环境风险、环境风险（1）风险调查）风险调查 根据建设项目环境风险评价技术导则（HT169-2018）附录B、危险化学品名录（2022调整版）危险废物鉴别标准（GB5085.7-2019），及物质本身的危险性、毒理性指标和毒性等级分类，并考虑其燃烧爆炸性，进行识别。项目主要危险物质如下：表表4-28 本项目本项目环境风险物质贮存情况环境风险物质贮存情况 序号序号 危险源235、名称危险源名称 所在位置所在位置 最大存储量最大存储量 t 备注备注 1 危险废物 危废仓库 38.1 最大暂存量按照全厂危废的半年暂存量 2 液压油 原料仓库 0.51 170kg/桶，最大暂存 3 桶 3 水性底漆、水性面漆、水性油漆仓库（本项目1.25 25kg/桶，最大暂存 50 桶 年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 80 固化剂 新建）本项目环境风险物质危险性识别如下表。表表4-29 物质危险性识别物质危险性识别 危险物质危险物质 最大储存量（最大储存量（q）/t 临界量（临界量（Q）/t 比值比值 危险废物 38.1 50*0.762 液压油 0.51 2500（油类物质）0.236、0002 水性底漆、水性面漆、水性固化剂 1.25 100（危害水环境物质）0.0005*危险废物的临界量参考xx省企业环境风险评估技术指南（修订版）合计 0.7627（2）环境风险潜势初判及评价工作等级分析）环境风险潜势初判及评价工作等级分析 根据建设项目环境风险评价技术导则（HJ169-2018）附录C.1.1危险物质数量与临界量比值（Q）。经计算，本项目Q=0.76271，因此，本项目潜在环境危害程度较低。（3）风险识别）风险识别 根据环境风险的识别原则，经对本项目生产工艺等的分析，确定本项目主要环境风险为：危险废物在储存、运输过程中出现泄漏，引起有毒、有害物质的泄漏；污水处理设施故障造237、成异常排放；液态辅料在储存、使用过程出现泄露；废气处理设施故障造成异常排放。根据对环境风险物质的筛选和工艺流程确定风险单元主要为：危废仓库、污水处理设施、原料仓库、油漆仓库、废气处理设施。（4）环境风险防范措施及应急要求）环境风险防范措施及应急要求 危险废物应由具有危险废物经营许可证并可以处置该类废物的单位进行处理处置，并严格执行危险废物转移联单制度。危险废物还应按危险废物转移管理办法、危险废物污染防治技术政策（环发2001199号）的规定进行分类管理、存放、运输和处理处置，加强危废仓库管理。建设方必须加强原辅材料及危废的管理，定期进行检查，配备必要的吸附器材，若有倾漏将其吸附清理。加强对废气238、污水污染防治设施的管理和维护。火灾预防措施：严格按防火、防爆设计规范的要求进行设计，配置相应的灭火装置和设施，设置火灾报警系统，以便自动预警和及时组织灭火扑救。（5）环境风险评价结论）环境风险评价结论 年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 81 综上分析，项目所涉及危险物质的风险潜势相对降低，危害后果较轻，经采取相应风险防范措施和应急措施后，其环境风险可以防控。表表4-30 建设项目环境风险简单分析内容表建设项目环境风险简单分析内容表 建设项目名称建设项目名称 年产 200万套汽车内饰件扩建项目 建设地点建设地点 xx省 xx市 xx市 xx市新浦镇心连心路199 号 地理坐标地理坐标 东经239、 1212237.051，北纬 301439.693 主要危险物质主要危险物质及分布及分布 危险废物危废仓库 液压油原料仓库 涂料油漆仓库 污水污水处理设施 废气废气处理设施 环境影响途径环境影响途径及危害后果及危害后果（大气、地表（大气、地表水、地下水水、地下水等）等）A、危险废物在储存、运输过程中出现泄漏，引起有毒、有害物质的泄漏。B、火灾爆炸衍生次生消防废水等环境事件经地表径流和大气扩散对周边大气和地表水环境产生影响。C、污水、废气治理设施故障，导致废水、废气异常排放。D、液态原辅材料在储存、使用过程出现泄露。风险防范措施风险防范措施要求要求 1、配备干粉灭火器、加强运行的监督管理等；2240、建立事故预防、监测、检验、报警系统；采取技术、工艺、设备、管理等综合预防措施；3、对重要的设备设立完善的检修项目、维护方法；按计划定期维护，设立专门档案；4、必须加强原辅材料及危废的管理，定期进行检查，配备必要的吸附器材，若有倾漏将其吸附清理；5、危险废物还应按危险废物转移管理办法、危险废物污染防治技术政策（环发2001199 号）的规定进行分类管理、存放、运输和处理处置，加强危废仓库管理；6、加强对废气、污水治理设施的运行管理。7、要求企业编制环境突发事件应急预案，根据计算，事故应急池不应小于 18m3，企业现有应急池 40m3，能满足应急需求。建立常态化的企业隐患排查整治监管机制。填表说241、明（列填表说明（列出项目相关信出项目相关信息及评价说息及评价说明）明）对照建设项目环境风险评价技术导则中附录 B，环境风险潜势为 I，环境风险评价可开展简单分析，在企业加强管理的情况下本项目环境风险可防控。（6）加强生态环境和应急管理部门联动工作的通知加强生态环境和应急管理部门联动工作的通知 根据关于加强工业企业环保设施安全生产工作的指导意见（浙应急基础2022143号）文件精神，企业在开展环境保护管理过程中，要同步落实安全风险辨识和隐患排查治理要求。根据关于进一步建立健全环保设施安全管理联动机制的通知（甬环急202322号）：企业新、改、扩建重点环保设施应纳入建设项目管理，并严格按照法律法规242、和上级要求做好立项、设计、建设和验收等阶段相关工作。已建成的重点环保设施且未进行正规设计的，应委托有年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 82 相应资质的设计单位开展设计诊断，并组织专家评审，诊断结果不符合生态环境和安全生产要求的，应制定并落实整改措施，实行销号闭环管理；企业是各类环境治理设施建设、运行、维护、拆除的责任主体，企业要对脱硫脱硝、挥发性有机物回收、污水处理、粉尘治理（指易燃易爆的粉尘治理设施）、RTO焚烧炉等五类重点环保设施开展安全风险评估和隐患排查治理，并将相关信息报送生态环境部门和相关行业主管部门，抄送应急管理部门。本项目涉及污水处理，企业应对污水处理设施开展安全风险评估和隐243、患排查治理，并将相关信息报送生态环境部门和相关行业主管部门。要健全内部污染治理设施稳定运行和管理责任制度，严格依据标准规范建设治理设施，确保环境治理设施安全、稳定、有效运行。企业在按要求开展安全评价工作时，应当将环境治理设施一并纳入安全评价范围。7、“三本账”“三本账”统计情况统计情况 项目“三本账”统计情况见下表。表表4-31 本项目本项目“三本账三本账”统计情况汇总表统计情况汇总表（单位（单位 t/a）类型类型 污染物污染物 名称名称 原有项目排原有项目排放量放量（固废（固废产生量）产生量）本项目本项目 排放量排放量（固废产（固废产生量）生量）以新带老以新带老 削减量削减量（固废（固废产生244、量）产生量）扩建后全厂扩建后全厂排放量排放量（固（固废产生量）废产生量）增减量增减量 废气 VOCs 2.240 0.550/2.790+0.550 颗粒物 0 少量/少量 少量 臭气浓度、苯乙烯、丙烯腈、1,3-丁二烯、甲苯、乙苯、酚类 0 少量/少量 少量 废水 废水量 1890 1683/3573+1683 COD 0.0945 0.067 0.019*0.143+0.049 NH3-N 0.0095 0.005 0.004*0.010+0.0005 副产物（油性）漆渣 3 0/3 0 原料桶 825个 0/825个 0 脱水污泥（浮油及污泥）1 12.78/13.78+12.78 塑料245、边角料（塑料边角料及不合格品）1 3.2/4.2+3.2 废活性炭 55 17 47.8*24.2-30.8 废纤维棉/废过滤棉 1 0.72/1.72+0.72 废丝网版 0.5 0/0.5 0 年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 83 普通包装材料 0 2/2+2 下脚料 0 0.16/0.16+0.16 喷丝过滤网板 0 0.001/0.001+0.001 高浓度有机废水 0 5/5+5 废模具 0 若干/若干+若干 水性涂料包装桶 0 1.33/1.33+1.33 水性漆渣 0 27.52/27.52+27.52 废液压油 0 1/1+1 废油桶 0 0.14/0.14+0.14 废246、劳保用品（含抹布）0 1/1+1 废水以新带老削减量主要考虑受纳污水处理厂排环境浓度提升至 COD40mg/L、氨氮 2（4）mg/L。年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 84 五、环境保护措施监督检查清单五、环境保护措施监督检查清单 内容内容 要素要素 排放口排放口(编号、编号、名称名称)/污染源污染源 污染物项目污染物项目 环境保护措施环境保护措施 执行标准执行标准 大气环境 地表水环境 造粒有机废气 DA003 非甲烷总烃、苯乙烯、丙烯腈、1,3-丁二烯、甲苯、乙苯 废气收集后经“水喷淋+过滤棉+活性炭吸附”装置处理后通过 1根不低于 15m 高排气筒（DA003）高 空排放 合成树脂247、工业污染物排放标准GB31572-2015 臭气浓度 恶臭污染物排放标准GB14554-93 造粒投料粉尘 颗粒物 加强车间通风 合成树脂工业污染物排放标准 GB31572-2015 注塑有机废气 DA004 非甲烷总烃、苯乙烯、丙烯腈、1,3-丁二烯、甲苯、乙苯、酚类 废气收集后通过1根不低于 15m 高排气筒（DA004）高空排放 合成树脂工业污染物排放标准 GB31572-2015 臭气浓度 恶臭污染物排放标准GB14554-93 注塑破碎粉尘 颗粒物 加盖破碎，加强车间通风 合成树脂工业污染物排放标准 GB31572-2015 A线涂装废气DA005 非甲烷总烃、颗粒物、臭气浓度 收集248、后经 1 套“水喷淋+过滤棉+活性炭吸附”装置处理后通过不低于 15m高排气筒（DA005）高空排放 工业涂装工序大气污染物排放标准 DB33/2146-2018 B线涂装废气DA006 非甲烷总烃、颗粒物、臭气浓度 收集后经 1 套“水喷淋+过滤棉+活性炭吸附”装置处理后通过不低于 15m高排气筒（DA006）高空排放 工业涂装工序大气污染物排放标准 DB33/2146-2018 厂界 非甲烷总烃/工业涂装工序大气污染物排放标准 DB33/2146-2018 甲苯/合成树脂工业污染物排放标准GB31572-2015 颗粒物/大气污染物综合排放标准 GB16297-1996 苯乙烯/恶臭污染物249、排放标准GB14554-93 臭气浓度/厂区内 非甲烷总烃/挥发性有机物无组织排放控制标准 GB37822-2019 W1生活污水（DW001）CODCr、BOD5、氨氮、SS 经化粪池预处理，达到纳管标准后排入市政污水管网 污水综合排放标准（GB8978-1996）表4中的三级标准（其中氨年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 85 W4涂装线生产废水 CODCr、石油类、氨氮、SS 经厂区自建污水处理设施预处理达标后纳管排放 氮、总磷参照执行xx省地方标准工业企业废水氮、磷污染物间接排放限值（DB33/887-2013）有关限值要求）W2注塑冷却水/冷却水循环使用不外排/W3造粒间接冷却水/250、循环使用，定期更换排放作为直接冷却水的补充水/声环境 设备噪声 Leq 在设备选型上尽量采用低噪声设备；高噪声设备应设隔振基础或铺垫减震垫。合理布置产噪设备，尽可能避免高噪声设备靠门窗处设置。加强对设备的维护保养，防止因设备故障而 形 成 的 非 正 常 噪声。工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）3类 电磁辐射/固体废物 本项目副产物主要有生活垃圾、普通包装材料、下脚料、喷丝过滤网板、高浓度有机废水、塑料边角料及不合格品、废模具、水性涂料包装桶、水性漆渣、废液压油、废油桶、废活性炭、废过滤棉、浮油及污泥、废劳保用品（含抹布）。普通包装材料、下脚料、废模具属于一般工业固废，一251、般工业固体废物按照中华人民共和国固体废物环境污染防治法要求进行妥善处置；生活垃圾根据xx市生活垃圾分类管理条例进行分类处置；塑料边角料及不合格品破碎后回用于注塑生产，不作为固废管理。喷丝过滤网板、高浓度有机废水、水性涂料包装桶、水性漆渣、废液压油、废油桶、废活性炭、废过滤棉、浮油及污泥、废劳保用品（含抹布）经收集暂存危废仓库后定期委托资质单位进行安全处置，危废仓库严格按照危险废物贮存污染控制标准（GB18597-2023）进行设计。土壤及地下水污染防治措施 源头控制措施 加强废气、废水污染治理设施的维护，保证治理设施持续有效运行，减少污染物排放。在液体物料输送和贮存过程中，加强跑冒滴漏的管理，252、减少物质泄漏可能对土壤和地下水环境造成的污染。过程防控措施 规范液体原辅料的运输、使用的管理工作，避免泄露事故的发生；规范废气处理设施的运行管理，避免污染物事故排放，形成通过大气沉降的土壤污染事故；规范危险废物的暂存管理，按相关规范管理危险废物的转移、贮存工作，避免危险废物的泄露事故发生。跟踪监测 正常情况下对土壤和地下水的影响概率较小，故本环评不开展土壤地下水环境影响分析。在此基础上，项目不会对地下水、土壤环境产生不利影响，不需开展跟踪监测。生态保护措施 不涉及 年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 86 环境风险 防范措施 1、配备干粉灭火器、加强运行的监督管理等；2、建立事故预防、监测、253、检验、报警系统；采取技术、工艺、设备、管理等综合预防措施；3、对重要的设备设立完善的检修项目、维护方法；按计划定期维护，设立专门档案；4、必须加强原辅材料及危废的管理，定期进行检查，配备必要的吸附器材，若有倾漏将其吸附清理；5、危险废物还应按危险废物转移管理办法、危险废物污染防治技术政策（环发2001199 号）的规定进行分类管理、存放、运输和处理处置，加强危废仓库管理；6、加强对废气、污水治理设施的运行管理。7、要求企业编制环境突发事件应急预案，配备应急物资，进行应急演练。建立常态化的企业隐患排查整治监管机制。其他环境 管理要求 表表 5-1 本项目环保投资本项目环保投资 项目项目 环保设施254、及相关设备环保设施及相关设备 投资投资（万元）（万元）废水治理 生活污水处理设施：化粪池“以新带老”生产废水处理设施：隔油调节+芬顿氧化+混凝沉淀+水解酸化+接触氧化+二沉池 80 废气治理 3 套废气处理设施，收集管道 42 噪声治理 高噪声设备增设减震垫、日常检修和维护 1 固体废弃物处理 危废仓库、一般固废仓库（固体废物分类收集存放）5 合计 128 1、根据固定污染源排污许可分类管理名录（2019 年版），本项目属于三十一、汽车制造业 36-85、汽车零部件及配件制造 367。根据污许可管理条例（国令第 736 号），新建、改建、扩建排放污染物的项目，应当重新申请取得排污许可证。企业现255、有工程已按要求申领排污许可证，企业应当在本次扩建项目启动生产设施或者发生实际排污之前及时变更排污许可证相关内容；2、若项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺及污染防治措施发生重大变化，应及重新报批建设项目的环境影响评价文件；3、建设单位应根据建设项目竣工环境保护验收暂行办法，在建设项目竣工后自主开展环境保护验收。年产 200 万套汽车内饰件扩建项目 87 六、结论六、结论 本项目位于xx省xx市xx市新浦镇心连心路199 号，属于xx市xx市新浦产业集聚重点管控单元，本项目建成后将新增年产 200 万套汽车饰件的生产规模，采取的污染防治措施有效可行，各污染物处理后排放均能满足污染物排放标准和主256、要污染物排放总量控制指标要求。项目选址符合“三线一单”的管控要求、国家产业政策、规划及规划环评等的要求，因此，本项目在该厂址的实施，其环境影响是可行的。附图 1 建设项目地理位置示意图 本项目本项目 附图 2 建设项周边环境概况 附图 3 建设项目周围环境状况照片 东侧（xx市xx电器有限公司）南侧（隔心连心路为xxxx车业有限公司）西侧（隔神马路为xx市驰马金属制品有限公司）北侧（xx索菲诺环保科技有限公司）附图 4 环境保护目标图 后塘头村480m厂界500m范围厂界规划居住用地规划居住用地115m 附图 5-1 建设项目厂区总平面布置图 DA001DA001DA002DA002DA006257、DA006DA005DA005DA003DA003DA004DA004噪声空间坐标原点 附图 5-2 建设项目 1#厂房 4F平面布置图 附图 5-3 建设项目 2#厂房 1F平面布置图 10m危废仓库2#造粒区域本项目注塑区出入口 附图 6 xx市环境管控单元图 本项目本项目 附图 7 xx市声环境功能区划方案 本项目本项目 附图 8 xx市水环境功能区划图 本项目本项目 附图 9 xx市新浦镇镇区控制性详细规划（局部调整）本项目本项目 附件附件 14 专家意见修改说明专家意见修改说明 专家一：毕煜龙专家一：毕煜龙 序号序号 意见意见 修改说明修改说明 1 完善主要建设内容，工程组成表补充风258、险防范设施或措施。细化产品方案，补充后面板、侧面框的材质和规格尺寸、单体重量，细化“套”的含义（具体由哪些部件构成 1 套），明确是单面喷漆还是双面喷漆 已补充风险防范设施，详见表 2-1，P19 已细化产品方案，详见表 2-2，P20-21 2 复核完善主要设备一览表，设备表应按生产工序列出相应的主要生产设备名称、数量、规格型号等。细化全自动水性漆喷涂线的围护结构，核实自动喷枪规格和底漆面漆各自配置喷枪数量，完善烘道长宽高尺寸参数，说明配置 A、B 二条线的缘由和各自用途。1、已完善主要生产设备的规格，详见表 2-3，P21 2、已完善 A 线和 B 线烘道尺寸，已复核喷枪数量，已补充说明 259、A 线和 B 线的用途，详见表 2-3，P21 3 结合注塑设备规格、数量、小时产能、作业制度、设备备用或利用率等，复核注塑产能匹配性。各条喷涂线应按生产线走速、工件的挂具间距、作业时间等操作参数进行核算，而不是按照喷枪规格数量通过分析涂料的用量来核算匹配性（表2-4中B线有效喷涂时间1600h/a也有误）。补充说明生产过程是否需要进行补漆。1、已复核注塑机注塑产能匹配，P22 2、已补充完善喷漆线产能匹配分析，P22-23 3、已补充明确本项目无补漆，P23 4 复核主要原材料种类及消耗，补充包装与储运情况。表 2-5 中 ABS 新料备注“其中先用于造粒的改性的 145t”是指扩建后全厂还260、是本项目？根据工件规格尺寸、单面或是双面喷涂，复核喷涂面积，根据上漆率、漆膜厚度等复核水性漆用量匹配性分析。1、已补充主要原辅材料的包装与储运情况，已补充说明改性粒子用途，详见表 2-5，P24 2、已复核水性漆用量匹配性分析，P26 5 明确 ABS 塑料改性的目的、改性加工规模，按表 2-5，项目使用 ABS 新料165t/a，如果 145t/a 用于改性造粒，则还有 20t/a 直接用于产品注塑，细化说明改性造粒的必要性 已明确造粒改性的目的，详见表 2-5，P24，已复核修改需改性的粒子量及相关源强计算，详见 P49-50 6 复核产污环节及污染因子，对于 ABS造粒和注塑，没有必要考261、虑甲苯、乙苯因子，甲苯、乙苯在 ABS 合成树脂生产过程会有产生，使用 ABS 新料进行改性造粒和注塑可以认为不含这二种污染物。经咨询多个专家，综合考量暂不删除这两个因子，本评价不定量分析，厂界仅考虑监测 GB31572-2015 中有厂界无组织的因子 7 核实环境保护目标及分布，按表 3-3 大气保护目标，项目厂界南侧 15 米有规划居住用地，应将规划居住区列为声环境保护目标。同时完善声环境影响预测分析，补充项目噪声对规划居住区的影响预测分析。鉴于厂界南侧 1、根据xx市新浦镇镇区控制性详细规划，对照规划图本项目南侧地块性质调整为工业用地。项目 50 米内无现状敏感目标及规划敏感目标。500262、米内有规划敏感目标和现状敏感目标，全文已更新，修改内容详见表 3-3 15 米有规划居住用地，补充完善厂区总图布置的合理性分析，关注废气、臭气等对规划居住区的影响。（P42）、附图 4及附图 9。2、已补充完善厂区总平面布置的合理性，详见 P28 8 复核造粒废气产污系数及其选取的合理性，细化双螺杆挤出机真空脱气口废气收集连接方式和抽真空废气进入水环真空泵接触吸收后的废气的收集方式，核实真空脱气口废气收集风量和挤出机熔融挤出口废气收集风量，细化造粒工作时长 240h/a（60 天，4h/d）的依据，核实造粒废气排放源强和达标排放情况。1、已复核造粒源强，P50 2、已重新表述废气收集方式，P4263、9 3、本项目需要的改性塑料粒子量较少，根据企业实际需求，480h 可完成本项目所需的粒子改性，折算本项目造粒机产能为 133kg/h，符合常规情况。9 复核注塑废气收集方式和收集气量。注塑废气采用在每台注塑机上方设置方形集气罩收集，面积 0.04m2，边长只有 0.2m 偏小。集气罩下沿到产污点只有 0.2m，核实集气罩再要加装软帘而不影响生产操作的可行性。1、本项目注塑废气设计方案，集气罩安装于挤出口，不在正上方，不影响操作，P51，安装点位更改后，无需加装软帘，集气罩距离产污节点很近，且风量补足，能满足集气要求。P51 10 造粒直接冷却水采用冷却塔冷却循环使用，“约生产 60h 更换一264、次，更换下来的直接冷却水有机浓度较高，作为危废处置”，直接冷却水有机浓度较高，意味着冷却水中吸附了较多的VOC，在冷却塔冷却过程将会造成水中部分 VOC 挥发而产生新的废气污染源。补充论证造粒直接冷却水采用冷却塔冷却的合理性，补充该过程废气污染源及源强分析。已复核，造粒直接冷却水不进入冷却塔，直接进单独循环池循环使用，不外排。定期更换的直接冷却水需加盖桶装放置于危废仓库内，P60/P76 11 项目喷涂采用水性漆，上漆率取值50%，水帘喷台每周换水 1 次，更换废水水质 CODCr15002000mg/L，已低于同样每周更换 1 次的后续喷涂废气水喷淋更换废水的CODCr15002500mg/265、L，数 据 不 可信，复核各类废水的水量水质。已根据水性涂料中挥发份溶于水，去除的 VOC在水中形成 COD，计算涂装线生产废水总的 COD 产生量及浓度，详见 P60-61。（另外本项目在源强计算章节，已考虑有机成分全部挥发作为废气统一考虑，上漆率阶段仅考虑固份）。12 细化完善废水治理措施技术可行性和长期稳定达标可靠性分析。项目将拆除原涂装废水处理站，新建一座包括原有废水在内的涂装废水处理站，原有项目采用 UV 漆和其他油性漆，本项目采用的是水性漆，可见漆的类型和成分不同，因此废水处理工艺论证不能仅从水量和水质角度，而应从水量、水质、废水中污染物成分等方面深化论证分析。另外，应补充明确新老266、废水处理站是否建于同一位置，说明拆老建新的建设时序，以保证原有项目废水的正常处理运行。涂装废水污染物种类基本一致，产生浓度有高低之差。现有项目废水源强高于本项目，根据自行监测，现有项目涂装废水排放浓度达标排放，本项目实施后对废水处理设施提升改造，根据排污许可证申请与核发技术规范 汽车制造业（HJ971-2018），新建的污水处理设施能满足现有项目及本项目涂装废水的要求。废水处理设施不设置在一个地方，已在文中明确要求现有废水处理设施需在新废水处理设施安装后方可拆除。详见 P61 13 复核规范噪声源清单。表 4-18、表 4-19 中给出的运行时段数据是每年运行1、已修改运行时段为具体工作时段，267、P67-68 时间，不是运行时段；对于 24 台注塑机只有 1 个空间坐标应作出说明，且声源源强应是 24 台设备的叠加状态，此时 24 台注塑机 75dB（A）是否正确？2、已复核注塑设备源强，上述修改详见表 4-18，P67-68 14 复核危险物质与临界量的比值 Q。如果本项目的危险物质与原有项目同类的危险物质处于同一风险单元而无法分开，比如危险废物如果在同一危废库中暂存，其最大存在量应按原有+本项目按年产生量的一半计应为约 36吨，而不是表4-27中的33吨；油漆也应按与原有项目进行合计考虑。完善风险防范对策措施，企业涉及油漆等危险化学品和危险废物，建议核算和设置事故应急水池等，并计入268、环保投资中。1、本项目新建一个危废仓库，同时依托现有危废仓库，危险废物无法分开，已按照全厂最大暂存量重新核算风险值，本项目油漆单独存放于新的油漆仓库内，与原有油漆并不处于同一风险单元，仅核算本项目最大暂存量。详见表 4-27/4-28，P77-78 2、已核算事故应急池大小，并校核现有事故应急池的匹配性，详见表 4-30，P79 专家专家二二：吕必成吕必成 序号序号 意见意见 修改说明修改说明 1 完善现有项目回顾，明确项目排污许可证级别，关注排污许可证执行报告履行情况，梳理现有项目存在的环保问题及整改措施。补充分析现有项目油性漆废气“水喷淋+过滤棉+活性炭吸附”处理装置改造为“水喷淋+过滤棉269、+活性炭吸脱附+CO 催化装置”后，废气处理效率的变化情况，复核VOCs“以新带老”削减量 1、原有项目为简化管理，已申领 许可证，已补充执行报告执行情况，详见P36 2、现有项目无存在的环保问题 3、已说明废气处理设施更换后处理效率基本无变化，不削减 VOCs，但会减少废活性炭的产生，详见 P36 2 完善本项目组成一览表，补充项目环境风险设施依托或新建情况，现有工程废水站升级改造、废气处理工艺提升应属于本项目“以新带老”工程。关注喷枪的类型和出漆速率（小型喷枪出漆速率为 60100mL/mim，而本项目喷漆出漆量仅为2025mL/mim），结合喷枪数量和有效喷漆时间，校核项目水性漆年用量核270、算。细化喷台（喷房）废气的集气方式和集气风量核算，每个喷房集气风量不宜按 0.3m/s 计算，因喷房均采用全封闭设计，应采用换气次数核算为宜，本项目喷房换风次数达 150-211次/小时（偏大）。因烘道进口位于喷房，核实烘道中央是否有废气通道，如只考虑收集烘道出口的废气，需补充明确烘道废气集气方式，重新核算烘道的风量 1、已完善项目组成表，现有废水改造重建与本项目有关，本项目依托其处理，已补充，原有项目废气处理设施提升改造为属地要求，不属于本项目建设内容。详见表 2-1，P19-20。2、已和企业核实，且提供拟购置喷枪，喷枪类型及型号无误。已重新校核水性漆年用量。详见 P24-26 3、根据企271、业提供的废气设计方案，集气主要为喷台处收集，综合考量，为保证废气的收集效率，取大值考虑。根据设计方案烘道中央有单独收集开口及管道，单独计算风量。（本项目全自动水性漆喷涂线的烘道各自设排气抽风系统，只在工件进出口处设小口，供工件进出）。3 关注水性漆中溶剂更容易溶于水的特质，校核水帘柜、喷淋塔等废水更换频次、废水量和废水 COD等污染物浓1、已根据去除的 VOC 溶于水折算COD产生量和产生浓度，详见 P60-61.2、已复核本项目水平衡，P29-30 度，建议根据水喷淋对有机废气的去除率和废水水量，以及本项目污水站可接受处理的最高废水 VOCs 浓度，校核喷淋水更换频次的合理性（防止VOCs 272、反向挥发）。复核项目水平衡。分析水帘废水、废气喷淋塔废水中氨氮 30mg/L，总氮 35mg/L 的来源，校核污染因子相应浓度。3、相关生产废水仅关注主要污染物，污染因子浓度已校核。详见 P60 4 分析本项目水性漆有机废气终端采用活性炭吸附的合理性。细化污水站“隔油调节+芬顿氧化+混凝沉淀+水解酸化+二沉池”处理工艺及合理性说明，报告工艺说明（P62）：“水解酸化是利用厌氧微生物的水解、酸化作用，使废水中大分子的复杂有机物分子分解成小分子的简单有机物分子，使废水更易生物降解，同时厌氧微生物能降解部分的有机物”，但废水流程图没看到生物降解工艺，完善废水处理工艺流程图。1、已补充水性漆有机废气处273、理设施合理性，详见 P54 2、已完善废水处理工艺，已同步补充完善废水工艺流程图，详见 P63 5 本项目使用水性漆，水帘废水、废气喷淋塔废水中有机物浓度较高，补充核实污水站废气治理措施（加盖措施等）。复核“造粒直接冷却水、水环真空泵废水、造粒废气水喷淋更换废水”的更换频次、产生量，上述高浓度有机废水等均按危废处置，补充密闭容器储存要求。校核过滤棉更换频次和产生量。1、已补充要求本项目废水处理站加盖，详见 P63 2、已补充危废贮存要求，详见表 4-26。3、已校核过滤棉更换量及频次，详见P71，其余相关部分已修改 6 根据危险废物贮存污染控制标准（GB18597-2023），危废不直接接触地274、面的，不需要做基础防渗，不属于重点防渗区；复核分区防渗要求。已修改危废仓库为一般防渗区域，复核分区防渗，详见表 4-27，P77 7 补充“以新带老”工程、环境风险防控措施（应急池等）投资，复核项目环保总投资。结合现有工程环境风险防控措施落实情况，细化环境风险分析，关注本项目应急池设置要求。企业现有应急池能满足应急需求，不再进行投资 专家专家三三：乐晓妍乐晓妍 序号序号 意见意见 修改说明修改说明 1 复核项目原料与低挥标准符合性分析，核实所属水性漆是否还要扣除自带水分后再计算 VOCs 含量；核实项目声环境保护目标（规划敏感目标）；说明造粒系统废水与其他废水相对独立，完善废水执行标准依据。1275、根据低挥发性有机化合物含量涂料 产 品 技 术 要 求 （GB/T38597-2020），8.4 条：水性涂料不考虑水的稀释比例 2、根据xx市新浦镇镇区控制性详细规划，对照规划图本项目南侧地块性质调整为工业用地。全文已更新。3、造粒废水外排需执行合成树脂工业污染物排放标准，标准中 COD 浓 度为 60mg/L，标准较为严格，现有造粒注塑等企业废水基本不外排。另外本项目造粒时长短，废水量产生少。综上，经济环保角度考虑作为危废处置。2 核实项目组成，建议项目组成一览表中明确与原有项目、建筑、仓库等的依托关系；细化产品方案，明确关键（工艺）零部件的尺寸规格和加工量等情况；补充注塑机型号参数等，276、完善生产设备清单；核实喷枪数量和最大喷涂能力等参数的合理性（喷涂产品面积小，规格选择为低档位、小喷量？那为何不能直接配置成为低档位？）；核实上漆率，校核油漆用量；核实项目水平衡与 VOCs平衡。1、已完善项目组成一览表，详见表 2-1，P19-20 2、已细化产品方案，详见表 2-2，P20 3、已补充注塑机型号，详见表 2-3，P21 4、已完善喷涂线产能匹配性分析，详见 P23 5、已复核上漆率，本项目产品喷涂面积较小，且产品并非规整的平面，上漆率参照污染源源强核算技术指南 汽车制造（HJ 1097-2020）附录 E，又根据涂装工艺与设备（冯立明、张殿平、王绪建等，2013 年化学工业出277、版社）介绍：“涂料利用率因工件面积大小而异，但一般在 50%左右”，故本项目取值为 50%。详见 P26 3 完善现有工程梳理，本项目生产废水处理站将拆除原有，全厂新建，建议关注原有工程废水水量水质和原先的处理情况，细化处理效率、产生源强等，为后续新建污水站的治理可行性提供充分的论证依据；关注原有固废仓库等的暂存周转情况等，结合本项目技改提升计划，完善现有工程问题及整改建议。1、原有项目回顾中已标明根据自行监测数据，生产废水达标排放。原有项目未实测进水源强，本次评价参照原有环评中评价源强，根据排污许可证申请与核发技术规范 汽车制造业（HJ971-2018），新建的污水处理设施能满足现有项目及本278、项目涂装废水的要求。2、原有危废分类暂存于危废仓库内，定期周转。已说明要求企业在今后生产中，应关注三废情况，以及建立相关台账。详见 P39 4 细化工艺流程描述，按照项目的产品细分（后面板、侧面框），完善工艺流程说明，核实产污因子、产污环节等。核实双螺杆的真空泵情况以及相应风量合理性；校核收集效率和去除率；根据校核后的喷枪速率、油漆消耗、挥发性物质含量等参数，校核喷涂废气的产生量和产生速率，根据核实后的去除率，校核废气最终排放浓度合理性。1、工艺流程内容已按照 A 线和 B 线生产工艺表述，A线生产后面板，B线生产侧面框，详见 P33-34 2、已校核造粒废气收集风量，已重新表述废气收集方式，279、详见 P48 3、已复核喷涂废气产生量及产生速率，P53-54 5 关注喷淋段对于废气中 VOCs 的去除率，核实水帘和水喷淋的更换合理性，结合物料平衡，核实废水中 COD 等浓度的合理性；关注对于总氮等特征因子的去处，结合企业原有项目的水质和特征情况，完善论证废水治理措施可行性；结合实际生产时间，核1、已根据去除的 VOC 溶于水折算COD产生量和产生浓度，详见 P60-61.2、根据原辅材料，本项目生产废水仅关注主要污染物，废水相关章节已修改，详见 P60-61 3、涂装废水污染物种类基本一致，产生浓度有高低之差。现有项目废水源 实室内外噪声源强和厂界本底值来源（未说明监测时间和监测工况情280、况，关注原有工程检测时是否正常生产），核实厂界噪声贡献值及预测值的合理性。强高于本项目，根据自行监测，现有项目涂装废水排放浓度达标排放，本项目实施后对废水处理设施提升改造，根据排污许可证申请与核发技术 规 范 汽 车 制 造 业 （HJ971-2018），新建的污水处理设施能满足现有项目及本项目涂装废水的要求。4、已补充监测时间和监测工况情况，详见表 4-21 6 结合原辅料消耗，核实固废产生种类、产生数量和处置去向（液压油消耗只有 0.2t，废液压油 1t？）；核实造粒废气活性炭一年更换一次的合理性（环境中的自然失活？建议增加更换频次）；结合项目危废仓库是否为依托，核实危废仓库的容积（前面基281、本情况说明为依托，影响分析一个为新建？）1、已复核废油和废油桶的产生数量，详见 P71，全文涉及内容已修改 2、造粒废气处理设施活性炭更换频次已增加，详见 P71，全文涉及内容已修改 3、依托现有并新增一个危废仓库，详见表 4-25，P76 7 关注新老项目的建设内容依托关系（如仓库、危废仓库是否有公用），核实风险物质调查的范围，校核 Q 值判定，完善环境风险防范措施建议。1、本项目新建一个危废仓库，同时依托现有危废仓库，危险废物无法分开，已按照全厂最大暂存量重新核算风险值，本项目油漆单独存放于新的油漆仓库内，与原有油漆并不处于同一风险单元，仅核算本项目最大暂存量。详见表 4-27/4-28，282、P77-78 2、已完善风险防范措施建议，P79 附表 建设项目污染物排放量汇总表 建设项目污染物排放量汇总表（单位建设项目污染物排放量汇总表（单位 t/a）项目 分类 污染物名称 现有工程 排放量（固体废物产生量）现有工程 许可排放量 在建工程 排放量（固体废物产生量）本项目 排放量（固体废物产生量）以新带老削减量（新建项目不填）本项目建成后全厂排放量（固体废物产生量）变化量 废气 非甲烷总烃 2.24 2.24/0.550/2.790+0.550 颗粒物 0 0/少量/少量 少量 苯乙烯 0 0/少量/少量 少量 丙烯腈 0 0/少量/少量 少量 1,3-丁二烯 0 0/少量/少量 少量 283、甲苯 0 0/少量/少量 少量 乙苯 0 0/少量/少量 少量 酚类 0 0/少量/少量 少量 臭气浓度 0 0/少量/少量 少量 废水 废水量 1890 1890/1683/3573+1683 COD 0.0945 0.0945/0.067 0.019 0.143+0.049 氨氮 0.0095 0.0095/0.005 0.004 0.010+0.0005 一般工业固体废物 普通包装材料 0 0/2/2+2 下脚料 0 0/0.16/0.16+0.16 废模具 0 0/若干/若干+若干 危险废物（油性）漆渣 3 3/0/3 0 原料桶 825个 825个/0/825个 0 脱水污泥（浮油及污泥）1 1/12.78/13.78+12.78 废活性炭 55 55/17 47.8 24.2-30.8 废纤维棉/废过滤棉 1 1/0.72/1.72+0.72 废丝网版 0.5 0.5/0/0.5 0 喷丝过滤网板 0 0/0.001/0.001+0.001 高浓度有机废水 0 0/5/5+5 水性涂料包装桶 0 0/1.33/1.33+1.33 水性漆渣 0 0/27.52/27.52+27.52 废液压油 0 0/1/1+1 废油桶 0 0/0.14/0.14+0.14 废劳保用品（含抹布）0 0/1/1+1 注：=+-；=-