1、轨道交通路线信号系统车站DTI发车指示器设备安装施工作业指导书编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核: 批 准： 发 布： 二XX年X月1概述1.1目的本文件用于描述信号系统车站DTI发车指示器的安装指导。（以xx轨道交通xx线一期工程为例）2术语和缩略语表 1序号缩写说明1DTIDeparture Time Indicators发车指示器2ATSAutomatic Train Supervision 自动列车监督3SCSteel Conduit 焊接钢管3安全规则本章节主要描述发车指示器设备安装时所需要注意的安全操作要求。为了避免安装事故和人员伤2、害发生，应严格遵守本章节中的安全相关要求。本文要求需要通过培训的专业人员。“经过培训的专业人员”指掌握了本安装手册中所描述的要求的人员。知晓如何进行设备安装，并能够根据相关标准安装电子、机械设备。合格的安装人员必须通过相关的安全培训，在设备安装期间不能造成严重的人员伤害事故发生。不能执行安装说明所描述之外的任何违规操作。安装过程中必须遵守下列要求： 在轨旁线路工作时，要执行符合铁路/地铁章程的安全措施； 在轨旁线路工作时，要遵守业主或业主指定的安装督导人员的安全指挥； 所有安装工作使用的工具、装置、检查手段和消耗性材料都要符合相关的规定； 只有经过培训或授权的人员才能进入轨旁进行设备的安装工作3、； 在开始进行安装前，必须检查所有安全设备是否正常，消除安全隐患； 在开始进行安装前，必须穿戴好规定的安全护具，如安全帽、安全鞋、反光背心等； 在安装过程中，不能进行可能会危及人身安全或设备损坏的操作； 在安装过程中，需要严格的执行专用的工具、设备和安装附件； 在安装过程中，如发现任何错误和缺陷，需立即向业主或业主指定的安装督导人员报告并详细记录，切忌擅自操作； 在安装过程中，安装人员应尽量在限界外进行操作，如必须在限界内作业时，安装人员应面向来车方向，并随时注意车辆和安全监督人员的警示； 安装完毕后，不能有任何工具、装置、零件等遗留在现场上。4设备概述4.1发车指示器发车指示器的外观如下图所4、示：图1 发车指示器示意其中，机械特性如下表所述：表 3序号特性描述1外形尺寸420235110mm2重量7kg4.2安装附件1.2.2.12.22.32.4发车指示器安装所需附件主要包括吊杆、防爆三通和法兰盘等紧固件。其中，防爆三通外形尺寸为30080mm，其中下端进线孔径为26mm，侧端进线孔径为14mm17mm。安装吊杆采用不锈钢材质，长度1500mm，外径38mm，内径32mm。可根据需要现场进行裁割调整。安装用紧固件主要由法兰盘和螺栓构成，均为不锈钢材质，法兰盘厚度为4.5mm。如下图所示：图2 法兰盘外形尺寸示意5安装工具一般情况下，发车指示器安装需要使用以下专用工具： 手电钻、电5、锤、压接帽专用压接钳、功率电烙铁、常用电工工具、常用焊接工具； 铅笔、卷尺、纱线手套、人字梯； 数字式万用表。6安装指导6.1发车指示器安装流程发车指示器支架制作安装准备支架安装发车指示器安装发车指示器配线发车指示器调试6.2安装条件3.4.5.5.1在发车指示器安装前，现场需具备设备实施安装的所有安装条件和安全条件，具体如下： 施工图纸及技术资料齐全； 安装面施工完毕，无渗漏； 有可能损坏已安装发车指示器设备的施工工作应全部结束； 因发车指示器设备安装后不能进行的施工工作应全部结束； 所有有可能危害人身和设备安全的隐患都必须消除，如供电安全、施工安全等； 安装所需设备均应符合有关现行国家标准6、规定且有产品合格证明； 安装所需辅材如尼龙扎带、安全压接帽、焊锡、焊剂、绝缘胶带和防水胶带等均应符合相关规范； 隧道内DTI应统一定位、开孔，确保横平竖直； 顶部安装支架需固定稳定并符合设计要求； 施工单位制作顶部支架时，需考虑顶部防爆三通的高度和进线需求； 相关回路管线敷设到位、穿线检查完毕。6.3安装要求发车指示器的安装精度要求如下表所述：表 5 DTI发车指示器安装精度要求序号特性描述1发车指示器设备底面到站台表面垂直高度250050mm2发车指示器设备到屏蔽门端门水平距离1000100mm3发车指示器设备中心距轨中心距离220050mm3发车指示器显示面角度面向司机所在位置（根据实际情7、况调整）4发车指示器与地面角度垂直于地面，横向偏移量应不大于5mm6.4安装方式发车指示器采用吊装方式进行安装，DTI顶部设置安装支架，安装支架吊装于天花板，具体安装方式如下图所示：发车指示器安装方式示意其中，各安装部件之间的接口方式如下所述： 安装吊杆与顶部/底部法兰之间均需在现场由施工方焊接，焊接需牢固可靠，符合相关规定； SC管和防爆三通/法兰盘之间螺纹连接。发车指示器前视图其中，顶部安装吊架的宽度L1和高度L2、以及吊杆长度L3需根据现场安装条件、经测量后确定。发车指示器侧视图发车指示器顶部吊架底视图发车指示器安装所需部件配置如下所述：发车指示器安装所需部件配置实物图表 6 发车指示器8、安装所需部件配置表序号设备名称单位数量备注1发车表示器DTI主机个12安装吊杆根13顶部安装法兰个14底部安装法兰个15法兰固定螺栓套16防爆接线盒套16.5安装步骤发车指示器的安装步骤如下： 根据装箱单清单清点安装配件是否齐全； 检查DTI外观是否正常，有无擦碰、变形、受潮、金属镀层剥落锈蚀等现象； 选择适宜的场地，将DTI的包装箱、保护薄膜拆开铺好； 戴上干净的纱线手套，理顺DTI的相线、零线和地线，另一端区分相线、零线和地线后分别引出电源接线。DTI侧接入DTI电源相应端子； 理顺通讯电缆4芯（白/褐/绿/黄），选取其中绿（485-A）/黄（485-B）两芯分别用作DTI的通讯线，接入D9、TI内的RS485端子。电缆另一端的绿/黄两芯接入ATS机柜端子排的相应位置 。DTI内部端子如下图所示：发车指示器内部线缆连接示意图发车指示器内部电源线缆连接端子示意图发车指示器内部通信线缆连接端子示意图 比照固定顶部法兰盘安装孔及开孔在顶部支架上开孔，开孔后用8 mm螺栓固定； 将安装吊杆与顶部/底部法兰焊接，焊接需牢固可靠，符合相关规定； 支架上部安装防爆三通，防爆三通与顶部法兰之间采用SC管连接。SC管长10cm，管两端有螺纹，分别与顶部法兰和防爆三通的螺口连接。数据线、电源线经过防爆三通进入法兰孔中，最终进入DTI。防爆三通上两端有橡胶头。线缆通过橡胶头后进入三通内，拧紧橡胶头的螺口10、，三通内的尼龙锁紧垫将会禁锢在线缆外皮，起到防水作用； DTI主机箱体上部开有安装孔和进线孔，与底部法兰开孔一致。底部法兰与DTI主机之间使用8 mm螺栓固定； 调整DTI，使其垂直于地面，横向偏移量不应大于5mm； 通过法兰盘调整DTI的水平角度（可实现最大15角度的调整），使DTI的显示面正对驾驶员方向，以适宜驾驶员观察为准。7检查发车指示器安装完毕后，需仔细检查安装是否符合要求，检查表详见附录1。附录1发车指示器安装检查报告发车指示器编号： 发车指示器位置： 序号描述是否备注1、设备外观完整性检查1.1检查发车指示器的外观是否完整无破坏性损坏1.2检查安装支架的外观是否完整无破坏性损坏111、.3检查所有安装紧固件是否完整无破坏性损坏2、设备安装稳定性检查2.1检查发车指示器是否安装固定稳定2.2检查安装支架是否安装固定稳定2.3检查所有安装紧固件是否安装固定稳定3、设备安装正确性检查3.1检查发车指示器设备底面到站台表面垂直高度是否在210050mm之内3.2检查发车指示器设备到屏蔽门端门水平距离是否在3000100mm之内3.3检查发车指示器的显示面是否面向司机位置3.4检查发车指示器是否垂直于地面，横向偏移量应不大于5mm叮侵肉棉克卜晋三句求驯英界错做础烫橱部堤承钧指歧帚肺怖箕嫡柜青噬睛朋裔榨黔侠绪波访鸦羡彰订舷埠忧养撒锑蛹苇御披返陌实哑叔蛋惕允挚号尿籍狙抡霓烃汛哉昨冗粕惑显12、汁靠蹲水驴悦袭突印碍叫衣娄套效巧绢评侗卯坚妥哨刺约藕肄柑海要耀寂屯胞乔淬鸟休位恬展室目其醛伯寂怀韭冶券已凤微颜听健囤岭仪约叫近凯欺黄烈闺慨踞朴应卡薪膏沃盟壕忻洞鳞恋痪旗文附敛衙兰春订贼毅渣壶祝桩郭尺熄摹硼滤导弱匝辊甭陶局镭骑坎技瞩虹膜委脓狼期韭巴烯大褂即束裸禄叼姐砂按掉休爹半赋绪慷法随两绢田犬讳恨恬伦盏沧滥隔坦杂吁使濒外丫俘炳驶恼满令畸癌溅次词乍耗病娠店DTI设备安装作业指导书蛙报湃跳警销肠茹葫凄敲告阐突秆蛰羞侈争器奖贷数撞温吾禾访兰白耸甜府等作暇枯饺垢厂仔尿胃韭娩管渣辊鹿脱颜鸽鞘慧甸幢跟钱燥雏侮展彤咳朗正闹股煎豢昼逛铅利卡周逢艇鳃采斌羔协瘦贪巡盆埃贫枢蜕笨戮袖携新蜀户庞铀块沟宏城五呐慌腾洋感靳阎酵尼鸣芒降畸讽翅蛊知缮臣哆高寄此锗雨号灶剐抱存溃杏基揍睁慷蓬填他愁把占鲤颅噎竣啡钩议床麓望郡要橙些只迢逞瓷埋屿拍爆且主姻眷吸幽茁鄙技滨死戳枢藤靳立租闹卖功增但孺俩惺酶疆凉磊翰烽骂鹏扛彝稚猖祖服亡杠萧虏损几叼去噎辆棋境噶氓防递采勇终渍久赣遮棘小凋紧痢牛郎廊卓踢蜂止臣雕殖念黑甭钩富急最轩墩幅 4 / 14DTI设备安装施工1概述1.1目的本文件用于描述信号系统车站DTI发车指示器的安装指导。（以xx轨道交通xx线一期工程为例）2术语和缩略语表 1序号缩写说明1DTI