1、轨道交通车站土建工程深基坑开挖施工作业指导书编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核: 批 准： 发 布： 二XX年X月xx轨道交通xx号线xx路地铁车站工程深基坑开挖作业指导书1适用范围适用于xx轨道交通xx号线（东延伸）4B标xx站土建工程深基坑开挖施工。2作业准备2.1内业技术准备开工前组织技术人员认真审核施工图纸，熟悉规范和技术标准，依据图纸和规范制定深基坑开挖安全专项施工方案报相关部门审批，报监理单位确认，专家评审通过后实施。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训及三级教育，考核合格后持证上岗。2.2外业技术准备1)地层地2、质、水文地质、周边环境条件调查地质条件是否和设计吻合，调查结果做出详细报告。地下水位的深浅，所施工区域在地面的整体情况，包括地面的相对标高和地面相对坡度调查。对深圳松岗镇当地的年降雨量进行调查。调查周边的生活人群排放生活用水情况和厂房排放工业用水情况。调查施工污水排入市政排水系统的通畅性，以及当地管理市政排水系统的单位对检修排水系统的力度。2）测量放线、监测点布置并取得初始值，放样出开挖轮廓线及分段开挖线。2.3机具准备反铲挖掘机（小型、中型、长臂）数台满足现场需要，伸缩臂液压垂直抓土机1台，渣土车数台满足现场需要，25t汽车吊2台，25t自卸吊1台，15t龙门吊1台，100t/200t/303、0t千斤顶各1台，潜水泵及控制装置数台满足现场需要。2.4开挖条件准备方案经过专家评审，完成现场技术交底和安全技术交底基坑内水位降至开挖面以下1m；场地、基坑四周按要求设置排水沟、沉淀池，大门位置设置冲洗设备；各种机械已进场并报验备案，数量满足要求；钢支撑进场并报验，材质合格、数量满足要求。制定了应急预案并交底，应急物资准备齐全。3技术要求3.1基本要求深基坑开挖严格按照相关规范执行，充分应用“时空效应”以提高工程施工质量、保证基坑安全。考虑时空效应的软土基坑施工时：（1）必须按设计要求分段开挖和浇筑底板，分段长度不大于25m；（2）每段开挖中又分小段、分层开挖，每小段宽度不大于6m，分层厚度4、不大于2m；（3）每小段开挖支撑完成时间不超过16小时。3.2开挖原则遵循“分段分层、中间拉槽、先撑后挖、随挖随撑、严禁超挖”的施工原则。基坑开挖施工以保证施工和周围环境安全及节点工期为原则。土方开挖的顺序方法必须与设计工况相一致，严格按照时空效应理论，掌握好“分层、分段、分块、对称、限时”五个要点，并遵循“竖向分层、水平分区分段、先撑后挖、严禁超挖、及时封底”的原则，确保工程安全质量前提下快速施工。土方开挖横向先中间后两侧，确保两侧预留土体护壁。基坑开挖前20天开始降水,基坑开挖必须在连续墙、冠梁、砼支撑达到设计强度后方可进行。基坑开挖时，其纵横向边坡放坡应根据地质、环境条件采取安全坡度。每5、步开挖所暴露的部分地下墙体宽度宜控制在36米，每层开挖深度控制在2.53.5米，严禁在一个工况条件下，一次开挖到底。钢筋、钢支撑、弃土等堆载应远离基坑顶边线5米以外，防止侧压力过大，基坑周边堆载不得大于20Kpa。纵向放坡开挖时，应在坡顶外设置截水沟，防止地表水冲刷坡面和基坑外排水再回流渗入坑内，防止边坡坍塌。加强明水排放，在基坑开挖后，应及时设置坑内排水沟和集水井，配备潜水泵及时排除集水井里的集水，防止坑底积水。在雨季施工，严格执行雨季施工方案。每一工况挖土及钢支撑的安装时间间隔不得超过12小时，对各道支撑必须采取可靠的支托和连接，防止因围护结构变形和施工撞击而发生支撑脱落。机械挖土时，坑底6、应保留300mm厚土层用人工挖除整平，防止坑底土扰动。挖土机械和车辆严禁碰撞支撑、立柱、井点管、连续墙，钢支撑顶面严禁堆放、悬挂杂物。4施工方法土方开挖分2个工作面：第一工作面从西端头东进行，第二工作面为东端头井。B基坑北侧明挖段由两端向中间进行土方开挖。土方开挖按照纵向分级、横向分块、竖向分层、层与层之间放坡设台阶的方式进行，上下、前后形成一个连续的开挖作业面，按“先中间拉槽，后向两边扩展”的顺序进行开挖，每段开挖时均挖出排水沟及积水坑，防止土方经水浸泡。明挖段土方竖向共分六层开挖。基坑开挖前，摸排连续墙质量情况，针对不同情况采取相应预加固措施，保证基坑开挖安全。土方分层开挖示意图见图4-17、4-2，土方开挖纵断面示意图见图4-3，平面示意见图4-4。第一层土方开挖至第一层砼支撑底，开挖高度约2.6m。土方开挖完成后破除连续墙顶砼，施工冠梁及砼支撑。本层土方直接采用反铲挖掘机开挖、装车，自卸汽车外运。第二层、第三层土方开挖高度均为3.6m，采用PC200挖机配合长臂挖机开挖，自卸汽车外运。基坑横向范围内超出长臂挖机作业范围的土方由1#、2#PC200挖机倒运到长臂挖机作业范围，长臂挖机开挖、装车，自卸汽车外运。第四层土方开挖高度3.1m，开挖到第二层钢支撑下0.5m。开挖与支撑安装密切配合，确保具备支撑安装条件后，立即进行第二道钢支撑安装。开挖时，首先开挖基坑纵向中间部分土体，两8、侧留出2m工作平台，以便在此工作台上进行钢支撑安装。本层土方开挖时由2#反铲挖机将土方挖运至第三层，长臂挖机装车，自卸汽车外运。第五层土方开挖高度3m，开挖到第三层钢支撑下0.5m。开挖时先中间，后两边，预留钢支撑安装平台。本层土方按预留台阶由2#、3#PC200挖机接力的方法将土方挖运至第三层，长臂挖机装车，自卸汽车外运。第六层土方开挖高度约2.xx3m（标准段），开挖到第四层钢支撑下0.5m处进行支撑安装。本层土方按预留台阶由2#、3#PC200挖机接力的方法将土方挖运至第三层，长臂挖机装车，自卸汽车外运。支撑安装完成后开挖剩余土方。人工捡底层土方为基底以上0.3m土方，此处土方不得采用机9、械开挖，由人工清底。第六层机械挖土时应严格控制开挖标高，严禁扰动基底。基底清理完成及时浇筑垫层封闭，确保基坑安全。土方开挖时，其中第一层每小段长度不大于12m；第二层开挖中，每小段长度不大于6m，在8h内完成；第三层及以下各层开挖中，每小段长度不超过3m，在8h内挖完，随即在4h内安装钢支撑，斜撑在12h内完成，并施加轴向预应力。在分层开挖中每一层开挖底面标高为支撑下0.5m或基底以上0.3m，严禁超挖。图4-1土方分层开挖示意图图4-2土方分层开挖示意图图4-3 土方开挖纵断面示意图图4-4 土方开挖平面示意图5.基坑开挖安全技术措施（1）根据现场实际情况，合理布置施工场地，落实一个可供5辆10、土方车停车的待车场地，进行车辆进入施工现场的调配。（2）各阶段挖土前均做好思想统一，对施工人员交底清楚，施工时严格遵循“阶梯式”开挖施工顺序，“从上到下，分层、分块，留土护坡，阶梯流水开挖，垫层及时浇筑”的总原则。（3）基坑开挖避免在雨季开挖。若工期所限，必须在雨停止后进行，需跳挖并加强支撑，工作面不宜过大，需逐段、逐片地完成。（4）土方开挖和主体结构施工平行作业，土方开挖超前主体结构一个施工段，严禁在坑底横向挖掘，以免人为造成塌方。（5）作业前需严格检查坑内外、坑边有无危险因素，对施工作业人员做好有针对性的安全技术交底，执行二级交底和教育制度。（6）对所有进入现场的设备做一次检修，保证开工期11、间机械正常运转。（7）备齐合格支撑及构配件，严防安装支撑时，因缺少支撑构配件而延误支撑时间，同时准备一定数量的支撑备用。（8）备足排除基坑积水的排水设备。为保证基坑开挖而不浸水，必须事先备好设备，以防开挖土坡被暗藏积水冲坍，乃至冲断基坑横向支撑，从而造成地下墙大幅度变形和地面大量沉陷的严重后果。（xx）基坑四周用钢管设置1.2m高防护栏进行围护，并挂密目网防护，栏进涂刷红白色醒目警示，确保施工安全。（10）土方开挖边坡上部不准堆放弃土和材料设备等，堆放重物距土坡安全距离不得小于4m，临时材料不得小于2m，机械不得小于0.8m。（11）夜间挖土方时，应尽量安排在地形平坦、施工干扰较少和运输道路畅12、通的地段，施工场地应有足够的照明。（12）在土方开挖的同时，严格按照设计的钢支撑结构跟进支撑。严格把好支撑材料的质量关，以保证基坑质量和安全。（13）基坑开挖场内弃土路线严格按照我方所安排的路线进行，车辆进出有序，保证基坑开挖中连续高效率出土，加快开挖速度，减少地层扰动，确保水平位移量在规定指标内。（14）基坑开挖过程中，每个基坑内设置两处应急逃生通道爬梯，随着基坑开挖范围的变化，应急爬梯位置随之移动。应急逃生通道爬梯位置示意见附图3。（15）做好地下管线的监控和保护。基坑开挖和主体结构施工时加强地下水位的监测，对降水井做好有效保护，确保基坑降水效果到达规范要求。（16）做好监控量测。测量主管13、负责每天将监测日报以书面形式报项目经理及总工程师审阅，项目经理及总工程师分析监测结果并签署下步施工意见。6.深基坑工程应急措施深基坑开挖工程风险规避主要以预防为主，加强监控量测和巡视，信息化指导施工，防止事故发生。6.1围护结构渗漏、突涌（1）若基坑发生渗漏，立即按照围护结构堵漏方案采取有效措施堵漏；（2）渗漏、突涌时，立即用双快水泥、竹胶板堆砌封堵漏水点，迅速对漏水点周围加强支撑，并在基坑外侧围护结构背面进行压注水泥-水玻璃双液浆进行加固堵漏，以确保基坑安全；（3）危险时，停止施工，撤离施工人员，对基坑进行回填土或灌水处理；（4）及时对周边建筑物、路面进行加密监控量测，有异常变化时，会同相关14、部门研究预防、加固处理方案。6.2 围护结构过大内倾位移首先停止坑内一切施工，撤离人员，立即采取坡顶卸载的办法，如在围护结构后适当挖土卸载或人工坑外降水，坑内围护结构前堆筑沙袋；或增加钢支撑、锚杆和混凝土垫层（或钢筋混凝土垫层）等方法来增大被动土压力。土方开挖分层与顺序要严格按方案执行严禁超挖；要做好防水、降水、排水，尽量避开在不利的季节施工（如雨季、汛期、台风）；不能再基坑顶周围5m范围搭设临时建筑物、库房，不得停放大型机械，严禁超载堆土、堆材料。6.3边坡失稳一旦土方边坡出现失稳的苗头，首先在可能的条件下，应尽快降低未开挖范围土体地下水位，进行坡顶卸载，进行未滑坡区域的监测和保护，严防事故15、的扩张；其次在坡脚堆筑砂袋，或在未滑部位搭设钢板桩、钢管、木桩等以挡土，并尽快灌注封底混凝土。其预防措施首先是严格按规定放坡开挖，做好降水、排水、防水和边坡保护措施，防止水侵泡基坑和边坡；其次在接近边坡处的土方开挖速度要放慢，严禁坡脚掏土和超挖；再次要严格控制地面荷载，严禁坡顶堆载。6.4基底隆起采取分段开挖，分段施工垫层，土方挖到设计标高时应减少基底暴露时间，及时浇筑混凝土垫层，加快底板施工速度，防止坑内侵水。当发现由于坑底土体回弹变形较大，将危及围护结构安全时，一方面立即停止坑内一切施工，同时在坑底配重（如堆砂袋），再在坑内加强深井降水减压，使土体失水固结。6.5周围地面沉降首先停止降水作业，然后再围护结构外围的适当位置实施压力注浆进行有效隔水，同时可增加回灌井，同时认真检查接基坑支撑情况，分析情况确定安全后方可继续施工。