1、行业资料：_慎密筹划做细做实项目安全教育培训单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 10 页慎密筹划做细做实项目安全教育培训建筑施工企业为劳动密集型企业，从业人员素质良莠不齐，一线从业人员多为农民工。对安全生产的认识不足，安全生产意识薄弱，安全操作技能不足，加之施工环境复杂，建筑施工也成为三大高危行业之一。如何促进建筑施工企业健康有序发展，安全生产成为老生常谈和绕不开的话题。结合多年的管理经验，窃以为搞好安全教育策划，采取切实有效的形式，做细做实安全教育培训工作，将会事半功倍。一、做好安全教育培训的策划。“取乎其上，得乎其中，取乎其中，得乎其下”，事成于谋。不同的施工环境（施工区域、2、季节）、施工工艺、工序、岗位，安全教育培训的内容肯定会不同；不同的地域来源、习俗、教育背景、从业经历、性格，安全教育培训的形式也必然要不同；不同的管理岗位、层级，安全培训的侧重点也不一样。安全教育培训从对象上从内容上可分为项目主要负责人的教育培训，侧重点为法律法规、规章及标准、安全生产管理基本知识、技术、安全生产专业知识培训；项目安全生产管理人员（部门负责人、现场工程师、作业队长、班组长、专兼职安全员）的教育培训，侧重点为法律法规、项目安全生产规章制度、安全生产专项方案、典型事故及应急处置方法、管理经验；项目特种作业人员的教育培训侧重点应该放在特种作业危险因素、特种作业安全操作规程、项目安全生3、产纪律、案例教育；其他作业人员的教育培训内容较多，除一般的安全纪律、项目规章制度、权利义务外，侧重点应该放在危险因素识别、操作技能、避险知识、安全意识、案例分析、岗位操作规程等方面。只有未雨绸缪，在项目开工建设时，将各种因素、环节综合考虑，从教育目的、教育重点、教育方法、教育时间、教育所要达到的效果等方面予以细化，真正使培训计划成为纲领性的文件，既有可行性，又具操作性。二、采取切实有效的形式。根据安全教育培训计划，编制切实可行的安全教案，就显得尤为重要，这将直接影响到教育培训的效果。从选取的内容方面，到措辞造句、语气、语态等方面，都必须认真推敲。比如对一般的操作工人，教案语言应该通俗易懂，深入4、浅出，使用它们喜闻乐见的俚语、笑话，贴近生活的语言和案例讲解，在一种拉家常式的家长里短和会心一笑中，达到春风化雨的作用，将安全管理理念、知识灌输给一线职工。而对于管理层，则必须使用严谨的专业术语，多从管理理念、管理手段、管理技巧方面入手，系统的提纲挈领的培训，提升项目的安全管理层级和管理水平。在培训形式上，一般有讲堂讲授法、实操演练法、案例研讨法、读书指导法、宣传娱乐法等。对于管理层，应采取讲堂讲授法、案例研讨法等，由于人数少、可支配时间多、工作灵活性大等特点，一般在会议室进行，通过头脑风暴、专题研讨、经验总结等形式进行。对一线的操作工人，则宜采取实操演练法、宣传娱乐法等形式，在人群集中的区域5、张贴安全宣传画、设立安全宣传栏、横幅、标语、安全演讲等形式，利用班组作业前、作业后，进行安全危险源告知、安全环境讲解、安全纪律强调等形式进行。对班组长、班组安全员则适宜读书指导法，给他们发放安全手册，指导其学习，要求每天记录心得，定期提交安全管理文章等形式，提高其安全管理理论和水平。项目部安全管理人员应该将巡查的重点放在随时随地的纠正“三违行为”上，提请作业人员严格安全劳动纪律、正确使用安全防护用品、集中注意力操作、注意危险部位和危险因素等方面。除了常规的安全教育外，项目部还可以召开现场安全会、事故分析会、安全生产月、年活动、组织观摩学习、节假日前后教育等活动，创新内容形式，将安全教育培训工作6、推向深入和常态化。三、做细做实安全教育考核。安全教育的效果如何，除了在作业现场询问、观察外，最重要的就是进行安全考试。这项工作比较繁杂，从考试内容的选取上、考试时间、地点、人员组织动员上都必须全面考虑。项目主要负责人和部分部门负责人事物较多，能坐住的时间不多，那就应该抓住其空余时间，采取紧盯策略，比如他说一会，那么过二十分钟就去回收试卷，如果仍未答完，就坐在旁边看着答完。如此三番，他们就不好推脱。一线操作工人的考试应该选择在开饭前，这时人群相对集中。当然有些操作工人是不乐于舞文弄墨的。那么，就应该告知其受教育既是他们的权利，也是应该履行的义务。采取强制措施，不答完试题不得吃饭。为了防止敷衍了事7、的行为，告知他们考试的成绩将和他们的工资挂钩，与及格线相差的分数将按照相应的百分点扣工资。这样，一线操作工人也就理解了安全教育培训的苦心，也会认真起来。试卷回收后，就是阅卷了。阅卷人员必须认真负责，最后将成绩汇总张贴。一个部门负责人因为急忙要去工地，就将未做完的试卷上交了，通过给他出示成绩后，又认真将未答的试题完成。另外一位作业队的班组长要求查阅试卷，就论述题和阅卷人员讨论，在给其增添2分后，露出了欣慰的笑容。在这种氛围下，我们安全教育考核的目的也就达到了。安全教育的时间规定和100%的参培率要求，保证了安全教育培训的效果，提升了项目安全管理水平，营造了浓厚的安全生产氛围，有力的促进了项目的生8、产经营。第 5 页 共 10 页慢速绞车安全技术操作规程第一章上岗条件第一条绞车司机必须经过专业技术培训，考试合格后方可持证上岗。第二条绞车司机必须熟悉所使用绞车的构造、性能、工作原理、主要技术参数、完好标准，会操作、会维护、会保养、会处理一般故障。第三条必须掌握工作地点的巷道及运输情况。如巷道长度、坡度、变坡地段、各车场、支护方式、轨道情况、安全设施状况、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。第二章安全规定第四条绞车司机必须严格执行煤矿安全规程、作业规程及本操作规程。第五条绞车司机作业前必须认真进行本岗位的危险源辨识，并严格执行手指口述。第六条绞车司机必须配备齐全、完好的劳动保护用品，扎紧9、衣袖。第七条绞车入井前、安装后，必须由机电部门组织相关单位进行检查验收，达到完好标准后方可入井，安装符合使用条件并签发小绞车准运证后方可使用。第八条绞车安装地点应有安全技术操作规程、岗位责任制、绞车及提运技术牌板（标明绞车的型号、功率、绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度及坡度等）和准运证。第九条绞车必须完好，固定符合设计；运行段内的声光信号和语音告警装置、安全防跑车及跑车防护装置必须齐全、可靠，一坡四档的设置必须符合规定。第十条操作按钮及信号应上板上架，操作按钮应安设在躲避硐内，声光信号装置应安设在司机和信号工能够清楚的听到、看到的位置，语音告警装置应安设在运行段警戒线位置。第十一条10、绞车司机离开岗位时，必须切断电源，闭锁开关。第十二条严格执行行车不行人，行人不行车的规定，严禁人员蹬钩、扒车。第十三条绞车严禁超载、超挂。第十四条车辆出现掉道，必须立即停车，严格按相关的安全技术措施进行复位，严禁使用绞车强拉硬拽。第十五条双速绞车：重车使用慢速提升，空车使用快速提升；变换快慢速档位时必须将所提升车辆停在水平车场，严禁斜坡换档。换档必须在电机完全停止运转情况下进行，如档位一次打不到位，可将手把恢复到原档位，点动绞车，然后重复换档操作，直到换档闭锁销插入销孔，严禁档位手把打不到位开车。第十六条信号工与绞车司机之间必须进行信号联系，信号规定为一停、二提升、三下放、四慢提、五慢放；严禁11、绞车司机兼做信号或把钩工。第十七条开车前必须先打开手动闸，严禁带闸启动。第十八条停车后必须用手动闸进行可靠制动，并将阻车器打到阻车位置，不得将车辆停在斜坡段，停止作业后应对绞车停电闭锁。第十九条斜巷中运送支架或超宽、超长、超高物料时，必须制定专项安全技术措施并严格执行。第二十条斜巷提升中因故障停车时绞车司机禁止离开工作岗位，必须闸紧手动制动闸，严禁松绳。配合信号或把钩工在车辆下方（上方）设置牢固、可靠的阻车（附挂）装置。第三章操作准备第二十一条检查绞车安装地点作业环境及支护情况应安全可靠，便于观察和操作。第二十二条检查绞车安装应牢固可靠，地锚、地脚螺栓或四压两戗符合规定。第二十三条检查防护罩、12、防护网等齐全、可靠。第二十四条检查绞车制动闸带完整无断裂，磨损余厚不小于3mm，铆钉不磨闸轮，闸轮表面光洁平滑，无明显沟槽痕迹，无油污。各部位螺栓及螺帽等齐全，无变形、弯曲。施闸后，制动行程不大于全行程的2/34/5。第二十五条检查机械和电气部分完好。声光信号完好、声音清晰、灵敏可靠。第二十六条检查钢丝绳及保险绳无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不得超限；钢丝绳头在滚筒上固定牢靠，禁止剁股穿绳；在滚筒上排列整齐，无严重咬绳、爬绳现象。钢丝绳缠绕长度不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点时滚筒上余绳不得少于七圈。保险绳应与主绳绳径相同并连接牢固，绳端连接装置应符合煤矿安全规程规定。13、第二十七条检查轨道合格，符合运行条件。第四章正常操作第二十八条依据现场情况点动绞车确定运行方向。第二十九条绞车具备启动条件后，接到信号工开车信号后，司机回复信号并得到信号工确认，先打开制动闸，然后按照信号指令方向和快慢启动绞车运转。第三十条启动困难或有异常现象时应查明原因，不得强行启动。第三十一条绞车运行中司机必须集中精力，注意观察压戗杠或地脚螺栓及地锚固定情况、钢丝绳在滚筒上的排绳情况，手不得离开操作开关停止按钮，如接到停车或不明信号，必须立即停车。第三十二条绞车运行中有下列情况时，必须立即停车，检查并处理好后方可再运行：（一）电机转动声响出现异常。（二）钢丝绳有异常跳动、突然松弛或负荷增大14、。（三）钢丝绳出现爬绳、咬绳、打结、断丝超限、破股等现象。（四）有其他异响、异味、异状。（五）绞车固定装置有松动现象。（六）突然停电或有其他险情时。第三十三条绞车正常运转中禁止采用手动制动闸施闸。第三十四条绞车司机接到停止信号时必须立即停车，并及时用手动制动闸施闸，使绞车平缓减速停车。第五章注意事项第三十五条绞车运行前，信号工或信号把勾必须在上下部车场设置警戒，并要求所有人员进入躲避硐室。第三十六条开车前信号把钩工必须检查钩头与车辆连接件完好，连接符合规定；检查钩头、保险绳与车辆连接装置挂接可靠后，方可打开上部车场的阻车器，发出开车信号待车辆通过后，再打开挡车栏。第三十七条绞车司机应在护绳网后15、操作，严禁司机在开车的同时处理爬绳。第三十八条上提车辆过变坡点后应准确停车，严禁过卷或停车不到位，车辆不过阻车器不得摘钩，停车后应立即关闭挡车栏。第三十九条上部平车场下放车辆时，绞车司机应与信号把钩工默契配合，随推车随松绳，禁止留有余绳，以免车辆过变坡点时突然加速绷断钢丝绳；下放车辆时，必须带电放车，严禁放飞车。第四十条绞车运行中应注意张紧器工作状态及钢丝绳的运行情况，绞车电机、减速器、滚筒运转无异响和震动，发现异常必须立即停车检查。第四十一条车辆提升、下放到位后，方可摘钩。第六章收尾工作第四十二条整理好工器具，搞好文明生产。第四十三条严格执行交接班制度，并向接班绞车司机详细交待本班绞车运转情况，按规定填写好各项记录。第 10 页 共 10 页