1、 中国水电建设集团路桥有限公司界化垅至茶陵高速公路第1合同段 专项安全施工技术方案湖南省垄茶高速公路第一合同段满堂式支架安全专项施工方案编 制：熊全裕审 核：朱胜才批 准 人：罗录云 编制时间:2010。4.10满堂式支架安全专项施工方案一、工程概况界化垄至茶陵高速公路起于湘赣边境地区茶陵县界化垄,与江西省吉莲高速公路对接，路线沿S320及茶水展线,经高垄、火田、腰陂、茶陵南，止于衡炎高速公路茶陵县孟塘处。总体线路走向基本上是东西向，本项目全长45。242 Km。本合同段起讫桩号K0+000K4+960，起于茶陵县高垄镇的九渡村，终于高垄镇的古城村，全长4.96 Km。 主要工程包括路基土石方2、55万方,大桥1558.4M/3座，涵洞4道，通道7道。本项目通道、涵洞盖板施工采用满堂式支架及现浇混凝土施工工艺.二、编制依据1、中华人民共和国安全生产法2、建设工程安全生产管理条例3、交通部公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）4、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）三、满堂式支架施工危险源及安全措施1、危险源：坍塌事故、高处坠落事故、落物伤害事故2、安全措施：1。进入施工现场，必须按规定正确使用安全帽、安全带、工作鞋等个人劳动防护用品，无关人员不得进入施工区域；2。不得酒后上岗从事施工作业；作业时，不准往下或往上抛掷任何零配件、材料、工具及废杂物品等；不准在作业平台、周3、边口探头、探身、探手.不准穿硬底鞋和带钉易滑鞋。3。所有作业人员必须经培训考试合格后领取相应证件持证上岗.4.地面应坚实，保证有足够的承载力,防止满堂式脚手架沉陷而引起坍塌事故的发生。5。主要杆件有：立杆、横杆、水平拉杆、剪刀撑、栏杆等.立杆：纵横向立杆间距2m，步距1.8m地面应整平夯实，立杆埋入地上3050cm,不能埋地时,立杆下应垫枕木并加设扫地杆。横杆：纵横向水平拉杆步距1.8m,操作层大横杆间距40cm.剪刀撑:四角应设抱角斜撑，四边设剪刀撑，中间每隔四排立杆沿纵向设一道剪刀撑,斜撑和剪刀撑均应由下而上连续设置.架板铺设：架高在4m以内，架板间隙20cm，架高大于4m，架板必须满铺。4、上料平台搭设安全技术交底上料平台要独立设搭设，平台距井架间隙不得超过10cm，平台宽度以进出料方便为原则,长度应吊栏外侧.6.横杆:当平台铺设竹架板时,大横杆间距在40cm以内,当使用钢、木脚手板时，大横杆间距不大于60cm.7。剪刀撑:外立杆四周应自下而上连续设置，在进、出料口处可断开留出通道。8。栏杆:平台四周按规定设置11。2m高的防护栏杆.正面设可开启的安全门。9。缆风绳:当平台高度超过10m时，四面要设缆风绳,或与建筑物固定牢固，并不得固定在井架上。10。满堂脚手架拆除时应注意事项：1）拆除脚手架前，班组成员要明确分工，统一指挥，操作过程中精力要集中，不得东张西望和开玩笑,工具不用时5、要放入工具袋内.2)正确穿戴好个人防护用品，脚应穿软底鞋。拆除挑架等危险部位要挂安全带。3)拆除脚手架前，周围应设围栏或警戒标志，在交通要道设专人监护，禁人入内。4）严格遵守拆除顺序，由上而下,一步一清，不准上下层同时作业。5）拆除脚手架的大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人往下顺杆子，不得往下乱扔.6）拆除的脚手架杆、脚手板、钢管、扣件等材料应往入传递或用绳索吊下，不得往下投扔，以免伤人和不必要的损失.7）拆除过程中最好不要中途换人,如必须换人时，应将拆除情况交代清楚。8）拆除过程中最好不要中断,如确需中断应将拆除部分处理清楚告一段落，并检查是否会倒塌，确认安全后方可停歇。9）脚手架拆除完后应将架料分类堆放,堆放地点要平坦，下设支垫排水良好。钢类最好放置室内，堆放在室外应加以遮盖。对扣件、螺栓等零星小构件应用柴油清洗干净装箱、袋分类存放室内以备再用。10）弯曲变形的钢构件应调直，损坏的及时修复并刷漆以备再用，不能修复的应集中报废处理。11)辅助设施:上料通道四周应设1m高的防护栏杆,上下架应设斜道或扶梯，不准攀登脚手架杆上下.12)施工荷载：一般不超过100kg/m2 ，如需承受较大荷载应采取加固措施，或经设计。第4页共4页