1、目 录1。工程概况及进度安排32.编制依据53.资源配置保证55.作业条件86.工艺流程97.施工技术措施98.吊装计算179.质量保证措施及质量标准2210.HSE保证措施2211。危险源辨识及分析控制251.工程概况及进度安排1.1工程概况本工程为xx核电一期工程BOP三标段-水处理厂，总建筑面积5336.48平方米，其中地下面积3126。6平方米。主要包括：提升泵房、配水井、澄清池、排水池排泥池、均质滤料滤池、污泥处置间、加药间、清水池、二级泵房、门卫等十三个子项工程.因单体工程较多,结构复杂，平面布置分散，为最大限度满足施工需要,同时兼顾成本投入，拟安装2台QTZ40塔机。塔吊具体布置2、位置如下图所示：单体建筑物高度最高达11米，由此确定塔机的安装高度达到18米即可满足施工垂直运输要求,根据塔机标准节的高度和现场建筑物高度情况确定两台塔机的安装高度分别为北侧塔机高23米，南侧塔机高18米。1.2塔吊概况1。2.1本次安装的2台QTZ40塔吊由乳山市信达建设机械制造有限公司制造，用于水处理厂各子项工程地基与基础、主体结构、装饰装修等施工期间材料及工器具的垂直和水平运输。1。2。2塔吊技术性能表:额定起重力矩40tm整机结构自重22 t最大回转半径48m平衡重7。8t最大起重量4t整机总功率21。5kW工作幅度（最大/最小）47m/3m工作温度2040起升高度(独立/附着)2倍率3、30m/120m工作电源380V5% 50Hz4倍率30m/60m1.2。3起重特性曲线1.2。4起重特性表幅度（m）312.91416182022吊重(t）二倍率222222四倍率43.633。112.712。392。13幅度(m）23。23242628303234吊重(t)二倍率21。921.741。591。461.341.24四倍率幅度(m）36384042444647吊重(t)二倍率1.151。0710.930.870.820.8四倍率1.3安装进度计划塔吊安装计划塔吊编号时间工作内容5#2011年2月25日施工前的交底、培训2011年2月26日安装塔身、套架、驾驶室节安装2011年24、月27日拼装并安装平衡臂、起重臂2011年2月28日整机调试及负荷试验62011年3月1日安装塔身、套架、驾驶室节安装2011年3月2日拼装并安装平衡臂、起重臂2011年3月3日整机调试及负荷试验2。编制依据2。1xx核电一期工程BOP三标段工程施工组织设计；2.2xx核电一期工程BOP三标段工程施工图纸；2.3地基基础工程施工质量验收规范GB502022002；2.4机械使用安全技术规程JGJ332001;2。5塔式起重机安全规程GB5144-2006；2。6混凝土结构工程施工质量验收规范GB502042002；2。7电力建设安全工作规程DL5009。1-2002;2。8工程建设标准强制性条5、文 电力工程部分 2006年版；2。9 QTZ40塔式起重机使用说明书。3。资源配置保证3。1组织机构项目管理组织机构图项目经理综合办公室成本财务部工程技术部安全管理部生产副经理安全副经理项目总工作业班组质量管理部物资设备部3。2管理人员为保证本工程的顺利实施，我部安排的现场施工管理人员均具有实际操作经验的人员，工人持证上岗，特殊工种经过国家相关职能培训，取得资格证书。管理人员配备和分工序号职务/部门姓名职 责1项目经理 姚永刚总指挥，全面协调管理2总工闫家波负责本方案的审核,组织相关人员学习本方案内容。3安全副经理毛文庆负责塔吊安装及拆除作业时的全面协调工作4安全管理部王锦芳负责对作业人员进6、行安全交底，组织作业人员进场培训工作;负责安全事故的上报，组织事故调查分析；负责安全事故的处理，建立事故处理台账，保存安全档案.5王晓磊编制安全用品的采购计划，监督劳保用品的发放和使用，对施工现场安全进行检查，塔吊安装及拆除时现场监督。6工程技术部刘征组织本工程施工方案的编制。7赵兴远向施工人员进行技术交底。8赵腾飞负责塔吊基础和垂直度等的测量放线、有关资料的整理。9质量管理部陈浩负责塔吊安装完毕后的验收.10物资设备部胥顺对进场塔吊进行检验,监督机械设备的保养和安全使用，组织劳保用品等的采购,负责塔吊的登记和日常管理及相关手续的办理。3。3作业人员作业人员配备和分工序号岗位数量单位工作内容17、50t汽车吊司机1人塔吊安装及拆除吊装2安装工6人塔吊安装及拆除3电工2人负责塔吊线路检测，临电的铺设和管理4塔吊司机3人塔吊操作5信号工3人起重指挥6司索工3人挂物件3。4人员培训计划所有作业人员在作业前需参加培训，培训内容如下序号培训内容参加人员授课人地点1特种设备安全监察条例施工负责人、质检员、安全安全员质检员会议室超重机械安全监察规定塔式起重机安全规程电力建设安全工作规程工程建设标准强制性条文2塔吊使用说明书全体作业人总工会议室技术交底4。机具及材料配置4.1配合机械序号机具名称数量备注l50t汽车吊1台用于塔吊各部件的吊装4.2主要工器具及材料序号工具名称规格数量备注1钢丝绳637F8、C，20，167028m用于起重臂、平衡臂、回转驾驶室等的安装2卸扣56t4只吊装3钢丝钳通用1把4大榔头24磅1把5小榔头12磅1把6撬棒L=1000mm4根7钢丝刷通用6把8力矩扳手Z6447-452把检验合格有效9油漆铲刀4寸4把10对讲机4只11活动扳手12寸2把12钢卷尺50m1卷检验合格有效13粗麻绳20mm50m用于控制吊装物件平稳14全站仪拓普康GTS102N一台检验合格有效15接地电阻测量仪ZC291321台检验合格有效5.作业条件5.1塔吊基础施工并验收结束，混凝土强度达到安装要求；5。2动力电源已送至塔吊安装现场；5。3安装场地具备条件,配合安装的机械能够驶入；5.4己对9、特种作业人员的资格进行了审查，参加作业人员数量满足要求；5。5已对作业人员进行了塔吊安装施工技术交底;5.6已对参与作业的起重机械进行了检查，检查内容包括起重机械的安全技术状况及安全准用证的取证情况；参与作业的起重机械已经履行了报审手续。6.工艺流程安装顺序:底架十字梁-加强节撑杆-塔身安装-爬升架安装回转部分-吊装塔顶组装平衡臂吊装平衡臂组装起重臂-穿绕变幅钢丝绳-吊装前面一块平衡重-安装起重臂-安装起重臂拉杆吊装平衡重块穿绕起升钢丝绳-电气系统安装和调试-检查和试运转安装塔身标准节-顶升加节调整各安全装置-负荷试验。7.施工技术措施本次塔吊组件由50t汽车吊进行吊装就位。7.1汽车吊就位及10、吊装准备 根据塔吊的安装位置、施工现场现有地貌、吊车的工况等合理安排汽车吊的支设位置，汽车吊的站车位置应坚实、平整，保证安装工作的顺利进行。检查塔机的零配件是否齐全，妥善安排装配顺序,合理组织安装人员，备好辅助吊装索具和常用工具。7.2塔吊的安装程序图示：7。3安装底架十字梁把半梁连成十字梁后，吊装到基础上,用16-M30螺栓联接，紧固力矩为130NM。安装四根拉杆。序号名称数量质量 规格1整梁1966kg3拉杆44*35kg4销轴830905销轴4603206开口销86607开口销4101107。4安装加强节将2节加强节吊至十字梁的连接座上，用M27*310螺栓连接好。组合标牌装在塔身底部节11、横腹杆上。序号名称数量质量 规格1加强节2760kg22螺栓20M27*3103螺母40M274垫圈40277。5安装撑杆 用相应销轴将四根撑杆与基础节和十字梁连成整体。序号名称数量质量 规格1撑杆4151kg*42销轴850*1303销881007.6安装塔身 在地面先将一节加强节和二节标准节用16根M27高强螺栓组装好,紧固力矩135NM. 将组装好的塔身吊装到底架上，同样用高强度螺栓连接起来. 序号名称数量质量 规格1螺栓16M273102标准节22670kg7。7安装爬升架 在地面上将液压泵站组装在爬升架上。 将爬升架吊起来，套在已经安装好的塔身上,注意装有油缸的一方要对应塔身有踏步的12、一方。 序号名称数量质量 规格1爬升架12297kg2液压泵站1200kg7。8安装回转部分在地面把平台、司机室、回转塔身安装在上支座上，使之成为一个整体。吊起回转部分与已安装好的塔身连接,回转塔身与下支座用50的销轴联接。序号名称数量质量 规格1上、下支座 回转支撑11880kg2平台、围栏1150kg3司机室1290kg4回转塔身1860kg7。9安装塔顶把已安装好梯子和平台的塔顶吊起,用50销轴与回转塔身连接好。序号名称数量质量 规格1塔顶1986kg2销轴4507.10组装平衡臂 安装好走台、栏杆。 将平衡臂拉杆与平衡臂用40销轴连接好,并用麻绳固定在左右拉杆上。 检查起升机构、排绳装13、置安装情况是否牢固，这样将平衡臂总成组装好了。序号名称数量质量 规格1平衡臂（含起升机构）13010kg2走台、栏杆1210kg7。11吊装平衡臂 将在地面上组装好的平衡臂吊装在回转塔身上,并用50销轴连接起来，然后用主卷扬机拉住平衡臂拉杆使之与塔帽相连,然后用240销轴销上。序号名称数量质量 规格1平衡臂总成13220kg7。12组装起重臂将起重臂在地面按所需长度组装好，起重臂组成47.5m臂长。 把载重小车装在臂架根部并用10铁丝固定牢固。 组装起重臂拉杆，并放在上弦杆的支架中，长、短拉杆一端分别于拉杆座用销轴固定。 将滑轮组与长短两根拉杆用销轴连接好,置于根部节上。 起重臂长、短拉杆根据14、规格不同,按下图方式组装7。13穿绕变幅钢丝绳 前牵引绳经过滑轮和臂端滑轮后，固定在载重小车的卷筒上。 后牵引绳经臂根滑轮后，固定在载重小车的固定支耳上。 钢丝绳在变幅机构卷筒上保留3圈。7。14吊装一块平衡重（2。215吨）当起重臂、拉杆组装完成、变幅钢丝绳穿绕好、准备安装起重臂之前，确定平衡重块,选前一块配重吊装到平衡臂尾部安装固定好.7。15安装起重臂图中给出的尺寸是重心到臂根的理论距离，可先将起重臂吊起，离开地面一定高度，根据起重臂平衡情况，确定吊点位置。 吊起起重臂,将臂根铰点与回转塔身上的铰点用50销轴联接起来。序号臂长组合质量重心位置1475m臂长4284kg21m7.16安装起15、重臂拉杆 用汽车吊配合、吊起起重臂、利用主卷扬机拉起起重臂拉杆,使拉杆逐渐拉向塔顶,使起重臂拉杆与塔顶联板连接,并用销轴固定好。7.17吊装平衡重块利用50t汽车吊将其余配重块逐次吊装到平衡臂上。7.18穿绕起升钢丝绳将起升钢丝绳按下图穿绕，绳头用三个Y-12绳卡固定在臂端的防扭装置上，绳卡之间距离不小于90mm，绳头距离最后一个绳卡的距离不小于100mm，并用细钢丝捆扎牢固,注意:绳卡滑鞍放在钢丝绳工作时受力的一侧，不得正反交错设置绳卡。7.19检查和试运转 吊装完毕后，对各部件及部件的连接处进行一次检查,看是否连接正确可靠，并检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态.接着进行检查电气系统的连接和16、调试 最后检查整机的安装正确与否,并进行试运转。A：先对起升机构进行试车，将吊钩上下运行三次。B：对小车变幅机构进行试车，让小车前后运行三次。C：对回转机构进行试车，让回转部分左右旋转三次,一次旋转一周。 试车完毕后，看各部的情况是否正常,如一切正常则进行下一步工作.7.20塔身标准节(顶升加节)的安装 1、将起重臂旋转至塔身节引入的方向，回转制动,锁住起重臂。 2、操纵手柄，开动液压泵站，使顶升油缸横梁两端销轴插入塔身的踏步孔内并慢慢顶升爬升架。 3、将爬升架用4个35销轴与下支座连接好。 4、调整好爬升架上的导轮与塔身主弦杆之间的间隙，一般为25mm为宜。 5、吊起一节塔身节，并将小车开到17、引进框架的上方，再将四个引进滚轮分别安装到塔身节下方的四个角上，将塔身节落到引进框架的轨道上。用塔机吊钩吊起另一被加标准节，停放在平衡点处。 6、调整小车位置，使爬升架以上部分的重心落在顶升油缸的位置上，然后松开下支座与塔身的连接螺栓，实际操作时，要观察爬升架上的四个滚轮基本上与塔身标准节不接触，同时下支座定位销孔不偏离塔身节弦杆定位销孔。 7、操纵液压泵站手柄，使油缸动作，将塔机下支座以上部分顶起，当油缸活塞伸出，爬升架从初始位置向上爬升1。32米时,油泵停止工作,将爬升架的两个卡轴卡在塔身的踏步上，将顶升横梁两端的销轴从标准节的踏步内抽出,然后油缸活塞杆全部收回，重新使顶升横梁顶在塔身的踏18、步上，将爬升架的卡轴从标准节踏步上收回。再次将活塞杆伸出使下支座以上部分顶起1。32米。 8、此时，下支座与塔身之间恰好能有一个标准节的空间，推进引进梁轨道上的标准节对准塔身中心位置，并用8个M27螺栓将该标准节与塔身连接，螺栓拧紧用专用扳手，卸下引进滚轮，即完成一节塔身节的加节工作。若需加几节塔身，重复上述程序继续进行，同时下支座与塔身连接的每一个角上至少用一个螺栓连接好后,方能进行下一个塔身节的加节工作。 9、加节完毕,调整油缸的伸缩长度，将下支座落在塔身上并用螺栓连接好（此时注意:爬升架爪不能搁在塔身踏步上），将爬升架落到地面或最低位置，以减轻上部自重和迎风面积. 10、顶升作业时,风速19、应低于13m/s(4级及以上大风时不得进行顶升作业）,注意顶升前后油箱中加足液压油.7。21负荷试验1空载试验通电，各安全装置试验合格后，进行空载起升、变幅、回转、行走试验。检查各机构运行和操纵、控制系统是否有异常,若所有动作均正常，显示准确，即可进行下步试验。2额定荷载试验根据现场情况,对照塔吊性能表，选定幅度R=312.9m，额定起重量G额 =4T，进行额定载荷试验，在规定工况下进行起升、变幅、回转、行走试验。试验次数不少于三次,检查起重量限制器,力矩限制器的精度和灵敏度.3静载试验选定幅度R=312.9m,起吊1.25倍的额定载荷（5T）,离地面100200mm，悬空不少于10min，考20、核起重机的强度及结构承载力,卸载后塔机不允许出现裂纹，永久变形，油漆脱落，连接松动及对塔机性能和安全有影响的损坏。4动载试验选定幅度R=312.9m，起吊1.1倍的额定载荷(4。4T)，进行起升、制动、变幅、回转运动及根据设计要求进行组合动作。各机构动作灵活、制动性能可靠，结构和机构不应损坏，连接无松动。负荷试验合格后，方可进行吊装作业.8.吊装计算8.1套架安装8.1.1套架安装时吊车工况的选择及安全性的确认徐州重工QY50K/50T汽车吊,主臂工况，起重臂长25。4m，作业幅度14m，起重高度22m（套架7。203m+标准节3m+过渡节及井字架1。5m+吊绳7.88m+限位高度2m=21.21、583m22m)，额定起重5.8T套架重量3.53T,（汽车吊钩头重0.515T，吊索重0。05T）故汽车吊的负荷率为：=G/G额=（3。53+0。515+0。05)/5.8=70.68.1.2套架安装时吊索具的选择及安全性的确认 套架安装时,选用规格为637+FC直径20、公称抗拉强度1670Mpa、长8m的钢丝绳两对，钢丝绳的破断拉力为l97KN；选用5。6T的卸扣4只。绳实际破断拉力N=1979.80.82sin804=64。933T钢丝绳实际工作载荷Fc=KwF=1。23.53=4.236T钢丝绳的安全系数=N/Fc=15.3，符合安全要求。注: 1。2 -动载系数(以下同) 0。8222、-钢丝绳缠绕不均匀系数(以下同)吊点相对位置与钢丝绳夹角如下图所示：卸扣受到的拉力=3。53sin804=0。8965。6所以,卸扣的选用符合安全要求。8。2回转总成的安装8.2。1回转驾驶室节总成安装时吊车工况选择及安全性确认徐州重工QY50K/50T汽车吊,主臂工况,起重臂长25.4m,作业幅度14m，起重高度22m（回转总成1。5m+套架及井字架7.7m+吊绳7.92m+限位高度2m =19。12m22m）额定起重量5。8T，回转总成重量2。423T,（汽车吊钩头重0.515T，吊索重0。05T）故汽车吊的负荷率为：=G/G额=（2。423+0.515+0.05）/5.8=51。5%8。23、2。2回转总成吊装时，选用规格为637+FC直径20、公称抗拉强度1670Mpa、长8m的钢丝绳两对，钢丝绳的破断拉力为l97KN；选用5.6T的卸扣4只. 回转吊装上,吊点相对位置与钢丝绳夹角如下图所示：绳实际破断拉力N=1979。80。824sin82=65.293T钢丝绳实际工作载荷Fc=KwF=1。22.423=2。908T钢丝绳的安全系数=N/Fc=22。4，符合安全要求。卸扣受到的拉力=2。423sin824=0。6125。6所以，卸扣的选用符合安全要求。8.3平衡臂的安装8。3。1平衡臂安装时吊车工况先择及安全性确认 徐州重工QY50K/50T汽车吊，主臂工况，起重臂长25。4m24、，作业幅度14m，起重高度22m（回转总成1。5m+套架及井字架7。703m+吊绳7.41m+限位高度2m =18.62m22m）额定起重5.8T，平衡臂重量1.735T(不包括配重)，（汽车吊钩头重0.515T，吊索重0。05T）故汽车吊的负荷率为：=G/G额=（1。735+0.515+0.05)/5.8=39。78。3.2平衡臂安装时吊索具的选择及安全性确认平衡臂总成吊装时，选用规格为637+FC直径20、公称抗拉强度1670Mpa、长8m的钢丝绳两对，钢丝绳的破断拉力为l97KN；选用5.6T的卸扣4只.绳实际破断拉力N=1979.80.824sin68=61。134T钢丝绳实际工作载荷25、Fc=KwF=1。21。735=2.082T钢丝绳的安全系数=N/Fc=29.3，符合安全要求. 平衡臂吊装时吊点的位置及钢丝绳夹角如下图所示：卸扣受到的拉力=1.735sin684=0.4685。6所以,卸扣的选用符合安全要求.8.3。3平衡臂吊装示意图：8。4起重臂的安装8.4。1起重臂安装时吊车工况选择及安全性的确认徐州重工QY50K/50T汽车吊，主臂工况，起重臂长32.75m，作业幅度12m，起重高度28m（回转总成1。5m+套架及井字架7.703m+吊绳7。41m+限位高度2m =18。613m28m）额定起重8。2T，平衡臂重量5.599T，（汽车吊钩头重0。515T，吊索重0.26、09T）故汽车吊的负荷率为：=G/G额=（5。599+0。515+0.09）/8.2=75。610。4。2起重臂安装时，选用规格为637+FC直径28、公称抗拉强度1670Mpa、长8m的钢丝绳两对，钢丝绳的破断拉力为386KN；选用5。6T的卸扣4只 起重臂安装时,钢丝绳的夹角如下图所示:钢丝绳实际破断拉力N=3869。80。82sin684=119。784T钢丝绳实际工作载荷Fc=KwF=1。25.599= 6.72T钢丝绳的安全系数=NFc=17.8,符合安全要求。卸扣受到的拉力=5.599sin684=1。5095。6所以，卸扣的选用符合安全要求。8。4.3起重臂吊装示意图9。质量保证27、措施及质量标准9。1作业之前,必须对参加作业人员进行技术交底;9.2作业过程中使用的测量仪器必须经过检验，并在有效期内；9。3塔身垂直度偏差不得大于11000;9.4接地电阻不得大于4欧姆；9.5强制性标准9.5.1主要受力杆件不应整体失稳、严重塑性变形和产生裂纹。整体失稳时不得修复，应报废。产生严重塑性变形使工作机构不能正常运行时,如不能修复时，应报废;主要受力构件锈蚀或腐蚀超过原厚度的10时,应报废；9.5.2除固定钢丝绳的圈数外，卷筒上至少应有保留3圈钢丝绳做为安全圈，钢丝绳应润滑良好,不应与金属结构有摩擦；9。5.3司机室的结构应有足够的强度和刚度，司机室内应有灭火器、绝缘地板。9。528、.4吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷,存在缺陷时不得补焊；9.5。5电气系统应设总电源开关、电气隔离开关、总电源回路的短路保护、零位保护及过流保护;9。5.6安全装置包含高度限位器、起重量限制器、力矩限制器和行程限位器和紧急断电开关。10.HSE保证措施10.1所有人员均须进行三级安全教育，作业前参加安全技术交底，并在交底记录上签字；10。2所有进入施工现场的人员均须正确佩戴和使用安全劳保防护用品；10。3作业之前，要对吊车及各类工器具进行相应的检查，确认无误后方可投入使用；10。4作业时要严格按照作业指导书指定的程序作业；10.5施工时,对施工区域用安全图栏进行隔离,并悬挂明显的警示标志；10.629、对于一些重大构件的安装，必须选用作业指导书中要求的卸扣和钢丝绳；10.7吊车作业时，吊车必须停放在平整且坚实的场地上；10.8起重人员在指挥时，信号要明确，手势不能表达清楚的地方，要使用对讲机指挥,要做好与操作人员的沟通；10。9塔吊安装过程中，安全员要做好全过程的监护工作;10。10负荷试验时，要严格按照起重机械监督检验规程中试验方法进行,坚持先静载后动载的原则;10。11操作人员在操作起重机时,要严格遵守操作规程；不准带病运转，不准超负荷作业，不准在运转中维修保养，安全装置一定要齐全有效，吊物不得在空中长时间停留；10.12当风力达到四级以上或遇大雨等恶劣天气时，不得进行起吊作业；10.130、3顶升之前必须进行配平，顶升过程中不得进行吊重,顶升过程中不得移动小车，顶升结束后,要将塔身标准节与回转支承的销子全部安装好，四级以上大风不得进行顶升作业；10。14尽量避免交叉作业，若不可避免时应制定相应安全保障措施，并在施工过程中经常检查；10。15构件摆放时，要摆放整齐并垫好，施工结束做到“工完料尽场地清”；10。16各工种密切配合做到“四不伤害”，圆满完成塔吊的安装作业.11。附表：配合吊车（50T汽车吊）性能表11.危险源辨识及分析控制危险源辩识、风险评价表序号工程名称作业活动危险因素可导致事故作业中危险性评价危险源级别LECD1xx核电厂一期工程BOP三标段水处理厂工程塔吊安装塔吊31、各部件吊耳可能存在锈蚀吊车倾覆1110010032塔吊安装作业区域基础吊车作业有下陷可能吊车倾覆ll10010033塔吊安装塔吊各部件重量可能有误吊车倾覆0.2l40814塔吊安装塔吊部件锐边对吊索的伤害吊车倾覆l11515l5塔吊安装在塔吊安装过程中可能存在的交叉作业落物伤人1110010036塔吊安装单机起吊起重臂、平衡臂时,起重臂或平衡臂可能在空中转动对吊车扒杆造成损坏设备损坏3172127塔吊安装吊索拉断人身伤害314012038塔吊安装高空坠落人身伤害1110010019塔吊安装违章指挥、违章作业引起的事故人身伤害机械事故3l401203重大危险源控制计划表序号工程名称作业活动危险因32、素可导致事故危险源级别控制措施方法时机实施人监测人1xx核电厂一期工程BOP三标段水处理厂工程塔吊安装塔吊各部件吊耳可能存在锈蚀吊车倾覆31、安装前对塔吊进行全面检查，发现问题提前解决，吊耳焊缝问题.2、对发现的吊耳损伤向生产厂家联系处理。SP施工负责人王晓磊2塔吊安装作业区域基础吊车作业有下陷可能吊车倾覆31、联系工程管理部门对础进行验证处理；2、吊车作业必须垫上道木,并在第一吊作业前进行试吊,合格后方可进行吊装;3、作业过程中加强监护,发现问题及时采取措施，防止事故发生.SD施工负责人王晓磊3塔吊安装在塔吊安装过程中可能存在的交叉作业落物伤人31、交叉作业要由施工负责人统一协调、安排；2、33、尽量减少交叉作业,必须交叉时须有专人监护；SD施工负责人王晓磊4塔吊安装吊索拉断人身伤害31、吊索的安全系数必须大于8倍；2、吊物的棱角、锐口处必须使用包铁,以加强对钢丝绳的保护.SD施工负责人王晓磊5塔吊安装高空坠落人身伤害31、高空作业，必须正确使用安全带。2、作业过程中，加强监护与提醒,确保安全措施落实到位。SD施工负责人王晓磊6塔吊安装违章指挥、违章作业引起的事故人身伤害31、作业前，对全体作业人员进行安全技术交底;2、作业过程中，加强过程监护，杜绝违章事件的发生。SD施工负责人王晓磊注：控制方法：w:见证H：停工待检s：连续监护R：记录确认;控制时机：P：作业开始前D:每天至少一次T：活动连续过程停顿或中断后重新开始作业。22