1、目 录一、编制说明11、编制依据12、编制标准13、编制范围3二、工程概况3三、施工准备31、施工人员情况32、机械设备计划43、材料使用计划5四、进度计划安排5五、梁板安装施工方案51、工艺步骤52、施工工艺63、质量确保方法及施工注意事项11六、施工安全确保方法121、组织保障122、技术方法143、安全确保方法14七、质量确保方法14八、 环境保护方法17简支转连续箱梁安装施工方案一、编制说明1.1、编制依据1.1.1.xx设计院编制两阶段施工图设计及相关配套图纸；1.1.2.xx编制 xx高速公路LQSG-5标段实施性施工组织设计。1.1.3.现场踏勘调查所取得工程地质、水文地质、当地2、资源、交通情况及施工环境等调查资料。1.1.4.交通部现行多种技术规范、验收标准。1.1.5.国家现行其它相关法律、法规。1.1.6.业主、总监办及驻地办对本工程安全、质量、工期要求。1.2、编制标准1.2.1.遵照招标文件标准严格按招标文件明确内容、次序及安全、工期、质量等要求编制，使建设单位各项要求得到有效确保。1.2.2.服从生态、环境保护要求标准现场部署合理节省用地，降低干扰，避免污染环境；充足考虑当地人民群众长远利益，利用现有条件，合理安排临时施工设施，少占林地、绿地、保持生态平衡，降低水土流失，降低固体废物产生，满足环境保护要求。1.2.3.遵照“安全第一、预防为主”标准坚持“安全3、第一、预防为主”标准，确立安全目标，制订科学合理施工方案，建立健全确保安全各项规章制度，采取强有力防范方法，强化现场管理，确保运行、生产安全。1.2.4.坚持建造优质工程标准确立质量目标，制订创优计划，制订科学合理施工方案，采取优异施工方法和施工工艺，确保每道工序、每项分项工程质量达成优质工程标准要求。1.2.5.遵照专业化队伍施工和综合管理标准在组织施工时，以专业化队伍为基础形式，配置必需施工机械设备，同时采取综合管理手段，合理调配，以达成整体优化目标。1.2.6.确保工期标准依据协议文件要求工期和本协议段特点，合理安排施工工序，合理安排劳力、材料和机械设备，优化资源配置，确保工期，并努力争4、取提前。1.2.7.文明施工、环境保护标准严格遵照国家环境保护政策和建设单位对本工程环境保护要求，精心组织、严格管理、文明施工，在方案编制上努力争取把施工对周围环境影响降低到最低程度，并制订出具体文明施工和环境保护方法，争创“安全生产、文明施工标准化工地”。1.2.8.努力争取施工方案“科学、经济、合理、优异”相结合标准结合本协议段工程特点，搞好劳力、材料、机械合理配置，推广“四新”技术，采取优异施工方法和施工工艺，努力争取施工方案适用性、优异性相结合，做到施工方案科学适用、技术优异，确保工程顺利完成。1.2.9.合理配置多种资源，最大程度地满足业主对质量、工期、安全目标和技术经济指标要求。15、.2.10.全方面计划，确保关键，统筹安排，精心组织。1.2.11.根据“精干机构、精兵强将、精良装备”和“安全、优质、快速、高效”标准进行施工组织安排。1.2.12.以满足工期要求为关键，以“突出关键、兼顾通常”为标准，合理进行资源配置，实现快速均衡生产。1.2.13.以“高起点、高标准、高质量、高水平”为指导标准，科学组织，精益求精，争创全段优质工程，实现安全生产。1.2.14.主动稳妥地推行优异、科学施工方法和施工工艺，大力推广应用“四新”结果，即“新技术、新工艺、新设备、新材料”，增加科技含量，采取优异、科学施工管理手段。1.3、编制范围xx至xx高速公路xx至xx段LQSG-5协议段6、(K91+400K111+158.154)全线范围内桥梁25m、30m、35m小箱梁安装工程，和完成上述工程施工所发生临时工程。二、工程概况2.1、工程介绍xx至xx高速公路xx至xx段是xx至xx公路关键组成部分，同时也是山东省高速公路网计划“五纵、四横、一环、八连”“连七”组成路段。本项目路线全长73.44Km，呈北南走向，起自任城区蔡堂村北，经嘉祥县东、市中区西、金乡县东、xx县西，向南和xx公路江苏段相接。xx高速公路xx段LQSG-5协议段起讫桩号K91+400K111+158.154，全长19.758公里,线路全部在xx县境内。本标段共有8座大桥、2座中桥、2座分离立交，其中上部结7、构分为25m箱梁、30m箱梁、35m箱梁3种类型，预制设计总量为704片，其中25m箱梁384片，30m箱梁160片，35m箱梁160片。2.2、施工设备及人员配置情况2.2.1.关键投入设备序号设备名称规格型号数量备注1汽车吊浦沅、QY701台最大起重重量70吨2汽车吊浦沅、QY501台最大起重重量50吨3龙门吊70T2台起重重量70吨4运梁炮车HTD12004台箱梁运输5架桥机JQJH型2台箱梁安装6发电机120kw1台7电焊机BX-4006台8振捣器插入式15台9千斤顶4台10油表、油泵4个11油泵4台2.2.3.关键施工人员配置工种人员工种人员施工责任人丁磊汽车吊操作手李来仓现场安全员8、孙甲奇起重工王成庆质检工程师张高混凝土工冯兴领施工技术员张枫林其它辅助工人6人预制场吊装责任人孙钦玉测量责任人田军现场吊装架设指挥尹守承电工刘德运汽车吊操作手梁化军电焊工2三、箱梁安装施工方案3.1、施工准备3.1.1便道整修架梁前对运梁、架梁便道进行整修，采取煤矸石重新铺筑、使用砂筋找平，平地机、压路机整平碾压，确保便道通畅。3.1.2箱梁检测待梁体强度满足要求，外观质量、尺寸偏差检验合格。通常梁体上有新旧混凝土结合面部位均需凿毛，通常在人工凿毛时砼强度须达成2.5MPa，用风动机凿毛时须达成10MPa 时进行凿毛。同时对预留泡沫材料、通气孔等进行清理和疏通。预制箱梁实测项目（只采取箱梁部分9、）3.1.3.架桥机就位3.1.3.1架桥机拼装JQJH型架桥机是桥梁架设专用设备，由主梁、钢横梁和支腿、横移天车、起重小车等组成。主梁上配置有悬吊箱梁起重行车，将箱梁在两横梁之间吊运到指定高度后，再行横移、落梁就位。横移为主梁吊着预制箱梁整体横移。该机特点是不用逐孔架设，每孔可单独架设，也可跨孔架设。（1）、测量放样确定轨道安装基准线，并用汽车吊将轨道初步就位。（2）、将轨道连接、找直、和初步固定，在轨道下铺橡胶板或钢垫板，调整轨道跨度，全程高低差、接头误差和两条轨道同一截面标高相对差，最终用拉杆将轨道横梁固定在盖梁上（盖梁混凝土施工时预埋吊环）。（3）、将鱼尾平夹板、压板、弯钩螺栓紧固，在10、轨道两端焊接车档，使两条轨道上车档和起重机缓冲器均接触。（4）、整机吊装：采取两台吊车将纵梁安装就位、固定，再进行行车系统安装，最终安装驾驶室。安装完成后检验各紧固点是否符合要求，如有松动应紧固，检验各零部件是否齐全并处于有效状态，通电前再做一次绝缘检验，如无异常可通电检验和调试。3.1.3.2箱梁安装前准备工作首先对作业人员进行技术交底，熟读设备说明书及其它相关出场技术文件，了解设备组成、结构特点，准备组装场地、机具和人力，明确具体组装任务。认真清点出厂零、部件，同时检验构件运输过程中有误损伤、变形，若有应急时修复后，方可使用。（1）、检验清点各构件、联接件、机电设备组成部分、电器元件及电缆11、数量是否符合要求，结构和机电元件是否完好无损。（2）、清理各部件，尤其是运动机构附着杂物，达成整齐。（3）、检验电缆是否安全、可靠，须无电路和绝缘损坏现象。认真检验、清理、平整组装场地，以确保有足够吊装场地和装配空间；扎实路基，以确保纵移轨道和横移轨道基础有足够承载力。3.1.3.3.定位准备（1）、箱梁安装前首优异行盖梁复测，桥向轴线箱梁位置支座标高并提前安放临时支座。（2）、箱梁安装前，在台帽、盖梁上正确放出箱梁安装中心线及边线，标注好永久支座及临时支座位置，确保箱梁正确就位。考虑到梁体施工时不可避免存在施工误差，伸缩缝处严格按设计就位，连续端应先考虑负弯矩束对位情况，再考虑横隔板连接，现12、场结合实际情况立即进行调整。（3）、认真仔细检验梁体质量，梁体是否有裂纹，梁体棱角是否损坏，若梁体质量完好，进行安装。3.1.4.架桥机组装后，在拼装场地做吊梁试验3.1.4.1.空载调试检验全部栓接和销接部位，确保连接可靠，若有问题应立即处理。检验全部动力设备和电器控制元器件和线路是否良好，若有问题立即处理。加注润滑脂，加注齿轮油和液压油。操纵空载起升、降落，检验其制动是否可靠。3.1.4.2. 架桥机组装后，在拼装场地做重载试验立好各支点，收好油缸，开始进入重载试验。由运梁车载梁送进架桥机下。两台吊梁行车同时起吊梁片，使梁体离开台车面50mm，然后落下，检验卷扬机制动性，反复操作三次。两台13、吊梁行车共同驱动箱梁横移，然后返回运梁车，检验卷扬机制动性，反复操作三次。在架桥段进行整机负重横移，检验横向位移可靠性3.1.4.3. 架桥机组装后，在拼装场地做悬停试验从运梁车上将梁吊起50mm，使架桥机停10min。观察架桥机变形情况，检验各部件。检测完成后，将梁放回运梁车上。以上试验中，若发觉异常声响和现象立即停机，待查明原因、处理完故障后，方可进行下一步试验。3.1.5测量准备（1）墩、台支座垫石表面及主梁底面进行清理，做到表面洁净整齐无尘，杂物 。（2）墩台帽由测量人员用全站仪放出轴线，纵、横控制点，然后依据设计图纸尺寸逐一用墨线弹出临时支座、固定支座和梁体轴线对应安装位置，确保梁体14、就位后上下垂直、表面平整、线形顺畅。 （3）高程测量：在对支座及梁体安装位置放样好以后，逐一对每个点位认真进行高程测量和计算，确保支座位置及高程正确。3.1.6. 支座安装 箱梁架设前，须先在桥台和非连续墩装好永久支座，在连续墩装好临时支座。 （1）临时支座安装 采取钢砂筒，每片梁端头放置。测量组正确放出临时支座中心点，并用水准仪正确测量每个临时支座中心点标高，计算每个临时支座高度，将每个临时支座调整至计算高度，安装于对应位置。安装完成后复核其顶面标高及平整度，临时支座安装高度应考虑一定沉降值，确保箱梁架上去后临时支座顶标高应和设计标高齐平。 （2）橡胶支座安装 支座安装前，必需经检验合格后方15、可使用。先将墩台帽清理洁净，将支座垫石顶面除去浮浆，表面应清洁、平整无油污。若墩台标高差距过大，可用水泥砂浆调整。 在支座垫石上放出支座中心线和支座外边缘线，先将支座顶部钢板放置雨支座垫石上，再将橡胶支座安放于钢板上，使支座边缘和垫石上钢板及支座边缘线相重合，确保支座正确就位。支座安装时，四氟板一面朝上，上面放置3mm厚不锈钢板，以使箱梁安装后和支座能产生相对滑动。除不锈钢板外，其它外露部分应做防锈处理。和四氟板接触不锈钢板表面不许可有损伤、拉毛现象，以免增大摩擦系数及损坏四氟板。支座和不锈钢板位置要视安装温度而定。 （3）橡胶支座调整: 橡胶支座安装后，若发觉下述情况，应立即调整； 部分支座16、落空，出现不均匀受力。 支座发生较大初始剪切变形。 支座偏压严重，局部受压，侧面鼓出异常，而局部落空。 调整方法通常可用千斤顶顶起梁端，在支座上下表面涂抹一层水泥砂浆（或环氧树脂）。再次落梁，在重力作用下支座上下表面相互平行且同梁底、墩台顶面全部密贴；同时使一片梁支座处于同一平面内，梁纵向倾斜度应加以控制，以支座不产生显著初始剪切变形为佳。（4）支座安装实测项目支座安装后应使上下面全部密贴，不得有部分支点受力或脱空现象。支座粘结材料产品应符合要求，粘结束层均匀不空鼓。支座锚固螺栓长度符合设计要求，安装锚固螺栓时，其外露螺母顶面高度不得螺母厚度。混凝土或砂浆要饱满密实，强度满足设计要求。支座外观17、不得有影响使用外伤。多出混凝土或砂浆应清理洁净，外露面应拍实压平。3.1.7技术准备 （1）仔细熟悉和审查设计图纸，编制具体施工方案，做好技术交底。 （2）试验室做好相关原材料外委试验和仪器标定工作，经过质检部门验收，确保原材料质量符合施工技术规范要求。3.1.8.注意事项起吊时必需检验导梁是否稳定，吊点是否牢靠，在情况良好条件下方可继续进行工作。起吊时速度要均匀，要确保梁平稳，梁下落必需慢速轻放，严禁忽快忽慢或忽然制动。检验架桥机各运动部位安全装置是否安全可靠，灵敏，如有问题应立即调整更换、修理。检验架桥机各运动部件部位润滑情况，按要求加注润滑油（脂）。检验起重系统各动作部位动作可靠性。检验18、各电器、电机等部件动作可靠性。检验机械结构部件可靠性。起吊钢丝绳全部用标准22mm新钢丝绳。前后轨道间间距用钢卷尺测量正确，确保前后走行轨道和墩帽平行。3.2、架梁施工方案3.2.1.箱梁起吊移至运梁车箱梁起吊前在梁端中心弹墨线。在穿起吊钢丝绳后才能够松动箱梁支垫，起吊时必需梁体两端同时起吊，起吊过程要稳、慢，门吊平移过程必需确保两个门吊速度基础同时。注意：安装箱梁吊具时必需使用角铁和橡胶片，以防箱梁边角损坏。不合格箱梁严禁上桥。3.2.2.移梁将箱梁落至运梁车后支垫稳固，倒链拉紧后方可进行平移。运梁车移梁速度较慢，必需有专员协调指挥，做到步调一致。3.2.3.喂梁运梁车进入架桥机后部主梁内，19、距架桥机后支腿30cm时，运梁车停止前进。起吊车运行到箱梁吊点处停车。安装箱梁吊具并和前起重吊具连接牢靠。解除箱梁前端支撑，前边起吊天车吊起箱梁前端。同时开动前起吊天车，运梁车和起吊天车同速度前进。当运梁车运行到前运梁平车净距30cm时，停止前进并设止轮器以防滑行。后起吊车运行到箱梁尾端吊点处，安装箱梁吊具并和起吊车牢牢连接，然后解除箱梁后端支撑。后起吊车吊起箱梁后端。此时两起吊车已将箱梁吊起，运梁车退出。3.2.4.架桥机带梁运行当运梁车将箱梁前端运达吊梁行车下方时进行捆梁、吊梁，使梁前端脱离前运梁车，待箱梁后端送到吊梁行车下方时进行捆梁、吊起箱梁后端，箱梁在全悬吊状态下前进对位。施工技术方20、案以下： 捆梁作业应在箱梁底部转角和吊梁钢丝绳接触处安放护梁铁，以免箱梁混凝土被挤碎和割伤吊梁钢丝绳；捆梁时两边护梁铁要对正放牢，捆梁钢丝绳垂直，无铰花和两股互压现象，并臵于护梁铁中间。 捆梁钢丝绳采取661型交互捻制钢丝绳，双绕形式，破断安全系数大于10； 为预防吊梁行车卷筒钢丝绳掉槽，绕乱钢丝绳，吊梁时应在机臂上设专员进行查看； 吊梁时左右两侧卷扬机升降速度保持一致，受力正常，前后行车吊梁高度差不应太大，保持梁体水平为佳。 在吊梁体过程中，由专员看护卷筒状态，如有夹绳、脱槽现象应立即停机处理； 吊梁纵行时，走行电机制动应可靠灵敏，纵行限位应可靠。架桥机安装相邻箱梁或边梁时，必需先安装边梁，21、以确保梁片位置正确和大桥整体外形。未移动前，必需先检验各行程限位开关是否正常，正常后开启开始横移。首先前、后起吊车将箱梁纵向运行到前跨位。对正位置箱梁落到距临时支座15cm临时停止，应缓慢下落保持箱梁稳定。整机带梁横移到该片箱梁位置，然后落梁做好稳定支撑。吊边梁时用边梁挂架起吊边梁，整机带梁移到边梁位置，下落距支座15cm时暂停，检验位置正确性，确定后下落做好稳定支撑。注意事项：前后横移轨道上每10cm用油漆做好标识，方便观察前、后支腿是否同时。在箱梁横移时，前、中支腿派专员手拿木楔观察运行情况，如有异常现象，立即停车检验纠正。横移速度控制在2.5m/min。严禁快速横移。另外，做好箱梁横隔板22、间焊接，以确保箱梁稳固性、连续性。3.2.5.落梁架设内梁直接落梁就位进行支撑和焊接。架设边梁、横移到指定位置后，在桥墩上侧用倒链拉在梁上两端，架桥机两台起吊车同时慢速松钩，同时逐步收紧倒链，直到边梁落到正确位置。在箱梁平移至垫石及支座正上方时用木楔或其它临时塞阻水平轮轨，预防水平滑移。检测箱梁长度标出支座中心线，箱梁就位正确并和支座密实接牢，不得产生剪切变形现象。若位置不正确时，必需吊起重放，不得用撬棍移动预制梁。落梁后经自检合格立即通知监理认证， 把已安装好箱梁之间端横梁、中横梁及湿接缝钢筋全部焊接好，使箱梁形成一个整体，确保运梁车在已架好梁上运行时稳定性。盖梁预埋钢筋作为固定箱梁用倒链支23、点，并以此支点安放倒链，加固箱梁。在确定支撑稳固或焊接牢靠后，方可摘除吊具。3.2.6.架桥机空载跨墩就位及运行要求：（1）架桥机纵向空载就位纵向移位时，吊起预制梁一片作为配重，用木楔塞住支轮，用钢丝绳作保护，预防架桥机在运行时起吊车失稳、失控。利用中支腿上驱动机及运梁车动力驱动架桥机主梁前移至导梁前支腿就位前墩帽上。经过导梁前支腿千斤顶顶起，调整导梁和主梁处于同一水平面上。主梁前支腿用吊挂装置运行到前墩帽预定位置。调整高度，将前支腿和墩帽连接牢靠，然后将前支腿上部和主梁下部连接牢靠，中支腿和主梁下部连接牢靠。至此架桥机完成了空载前移。架桥机完成空载前移就位后，应对螺栓销子、电气线路、液压系统24、轨道垫木等进行全方面、仔细检验，确定后架桥机在横移轨道上试运行两次，正常后才能进行箱梁安装施工。（2）运行要求架桥机在跨孔前，在前端盖梁上铺好横移轨道，架桥机跨孔后立即支好前支腿，确保架桥机稳定。纵向跨墩移动时，注意前支腿悬臂挠度不超出正常值，后顶支腿起吊天车和主梁固定好，严防向前滑移，预防架桥机发生倾覆。操作人员不得私自离岗，分散精力，控制运行整个过程在要求时间内完成。如有异常情况，应立即上报，方便采取应急方法。架桥机跨孔就位后，做好支撑，清理架桥机上杂物，关闭紧急闸钮，切断电源、支好行支系统三角垫，拉好风缆风绳。3.2.7.架梁施工见示意图1、前一跨梁就位2、架桥机向前移位3、架设箱梁325、.2.8. 箱梁安装实测项目 3.2.9. 上部结构现浇施工上部结构现浇图纸施工次序为：箱梁安装支座安装墩顶现浇段施工负弯矩钢绞线施工横隔板、端横梁施工桥面湿接缝施工梁室清理封堵张拉天窗体系转换。3.2.9.1墩顶现浇段施工墩顶现浇段施工按设计要求，包含中横梁及预应力范围内湿接缝等，施工步骤以下准备工作绑扎钢筋连接波纹管并穿钢束搭设模板浇筑横梁及其两侧和负弯矩张拉范围内湿接缝养护张拉负弯距钢束并压浆。 (1)准备工作 凿毛 在浇筑之前，要组织人员对接头部分凿毛情况进行检验，确保接头处表面混凝土凿毛符合要求。 测量高程 为确保箱梁顶面高程符合设计要求，横梁、湿接缝施工之前，测量人员必需复核梁顶面26、高程，如安装误差较大，对桥面铺装层厚度有影响时应书面通知相关施工责任人及箱梁安装责任人，暂停该湿接头施工，调整梁顶面高程，直至合格后方可继续施工。 铺设底模板 中横梁采取在支座垫石部分铺以砂垫层、在其它部分使用竹胶板作为底模方法。铺设底模时，在底板和方木之间加垫5cm厚三角木契，一是为了调整底板标高，其次是为了在落架时将木楔敲掉，上面底板靠自重作用下落，方便拆卸底模。铺设砂垫层时，应围绕支座铺满整个支座垫石，填放密实，其高度应约高于支座顶面，以抵消砂层受压后下沉。 湿接缝底板采取竹胶板制成，用610cm木方做框，以加强竹胶板承载能力，并用12#螺栓将底板悬吊在顶面槽钢上。拆模时松开螺栓，底板就27、自然下落，拆卸全部十分方便。(2)绑扎钢筋 配料 钢筋预先在钢筋加工场地配料，弯制后运到现场一次绑扎成型。制作钢筋骨架选择在地势平坦地面上进行，以确保钢筋清洁。钢筋应无灰尘，无锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其它外来物质，无有害缺点。钢筋制作及安装严格按施工图纸及技术规范进行，确保焊接质量。 绑扎钢筋 调直梁端预留钢筋后进行钢筋绑扎，严格按图纸要求进行部署。钢筋全部交叉点均应绑扎，必需时，亦可用点焊焊牢，并确保焊接质量，以避免在浇筑砼时移位，不许可在浇筑混凝土以后再安设或插入钢筋。为确保保护层厚度，在钢筋和模板间设置水泥砂浆垫块，垫块和钢筋扎紧，且相互错开。因本着施工方便，梁头钢筋预留比较短，28、所以在采取帮条焊连接形式。湿接缝墩顶加筋应定位正确、分布均匀。不得挨近和打捆，连接环形钢筋应按设计要求安装链接。(3)连接波纹管并穿钢束 采取塑料波纹接头连接墩顶负弯距预留波纹管，并根据图纸要求将切好钢绞线穿入管内。塑料波纹管采取专用焊接机进行热熔焊接或采取含有密封性能塑料结构连接器连接，不得采取胶带纸绑扎连接，以预防浇筑湿接头时漏浆，影响钢绞线张拉。 (4)搭设模板 横梁、湿接缝模板均采取竹胶板木模，模板表面保持光洁，无变形，接缝严密，在底模和侧模之间钉上海绵，模板一勒紧，海绵受压缩，即可预防漏浆。为了预防模板变形、跑位，确保构件尺寸，各模板之间采取对拉螺杆拉紧，预防浇筑混凝土时跑模。模板内29、侧涂抹脱模剂，以利于脱模方便。模板安装完成后，保持位置正确。浇筑时，安排木工值班，若发觉模板有超出许可偏差变形值时，需立即纠正。湿接缝直接使用梁体翼板侧面作为侧模，另在两端梁头搭设两块封头板作为端模。(5)浇筑横梁及其两侧和顶板负弯距束同长度范围内湿接缝 材料 采取C50零收缩或微膨胀现浇混凝土，水泥、黄砂、石子及外加剂严格按同意砼配比添加，计量正确拌制混凝土。浇筑 在日温度最低时浇筑连续接头、中横梁及其两侧和顶板负弯距束同长度范围内湿接缝。混凝土采取拌和站集中拌和，搅拌运输车运输，由砼泵车输送混凝土进入模板内。按要求控制同联浇筑温度不超出5。浇筑采取分层斜坡式浇筑，插入式振捣器振捣。使用插入30、式振动器时，移动间距不超出振动器作用半径1.5倍，和侧模保持50100mm距离，要插入下层混凝土50100mm，每一处振动完成后应边振动边渐渐提出振动棒，避免碰撞模板、钢筋及其它预埋件。对每一振动部位，必需振动到该部位混凝土密实为止。密实标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面展现平坦、泛浆。混凝土浇筑时要留好试块，并做好统计。对于湿接缝浇筑要注意尽可能避免振动棒碰撞底板。因为中横梁处钢筋密集，粗钢筋间隙小，浇筑混凝土时不能集中猛投而造成振捣困难，并使用小型震动棒或震动片，以混凝土面不再下沉且表面展现平坦泛奖为标准，必需要确保混凝土密实；湿接缝浇筑次序应从跨中向支点进行。 (6)养护 终凝后可31、采取洒水养护，保持砼表面湿润，养护期不少于7天。当气温低于5时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。在阳光强烈时可采取土工布覆盖，以预防日光暴晒后产生干缩裂缝。现我部将切实加强混凝土养护工作和施工缝处理，确保砼在达成强度前不受暴晒和外加荷载影响。混凝土拆模且养护结束后应对实体混凝土进行下列检验：养护情况；混凝土强度、拆模时间；混凝土外露面质量；结构外形尺寸、位置、裂缝、变形和沉降等。3.2.9.2墩顶预应力施工(1)张拉预应力张拉次序应按设计要求同一联跨间施工次序和钢绞线束次序。箱梁墩顶连续浇筑强度达成85%，且龄期达成7天以后，能够开始进行墩顶预应力施工，张拉时采取两端对称，均匀张拉，采取张拉32、力和伸长量=双控。张拉程序：010%con 20%con 100%con（持荷2min锚固）本工程预应力张拉现场施工控制以校顶汇报线形回归方程计算油表读数和伸长量进行控制，实际伸长值和理论伸长值之差控制在6%以内为合格，不然暂停张拉，待查明原因采取方法加以调整后，方可继续张拉。预应力钢绞线质量标准张拉注意事项：确保孔道位置正确，固定可靠，当出现冲突应优先确保预应力孔道位置。确保管道严密不漏浆，接头牢靠，撑管有效，不得进水，避免孔道锈蚀。检验端部锚垫板表面是否垂直孔道中心线，其后混凝土是否密实，并采取有效方法处理影响张拉原因。预应力张拉设备按时含有检测资质机构检校。严格按设计张拉次序进行两端对称33、张拉，张拉力和伸长量双控。理论伸长值计算应注意每批钢绞线弹性模量，平纵角度叠加。钢绞线用砂轮切割机割除并确保外露长度大于30，严禁用电弧焊切割。(2)压浆孔道压浆采取真空辅助工艺。开启真空泵10min试抽真空，检验水泥砂浆封锚头或密封罩是否完全密封，真空度应达成-0.08MPa左右。将压浆阀关闭，抽真空阀打开，开启真空泵抽真空，从导管中排除空气，观察真空压力表读数，应能达成-0.08MPa左右。待真空度压力达成-0.6-0.1MPa时，停泵2分钟左右，若压力表保持不变，证实管道已达成压浆条件。如未能满足此数据则表示孔道未能完全密封，需在压浆前进行检验及更正工作。拌浆拌浆前先加水至搅拌机拌浆筒空34、转数分钟，使拌浆筒内壁充足湿润；将称量好水倒入搅拌机拌浆筒以后边搅拌边倒入孔道压浆料，在搅拌35min直至均匀，测试稠度后放入储浆桶；倒入储浆桶浆体不管是否立即泵送，全部要不停地搅拌。压浆开启真空泵，当真空度达成并维持在-0.06-0.1MPa值时，开启压浆泵；压浆泵高压橡胶管出口打出浆体，待这些浆体浓度和储浆筒中浓度一样时，关掉压浆泵，关闭高压橡胶管压浆阀门，将高压橡胶管压浆管接到孔道压浆管上，打开这两个压浆管阀门开始压浆；观察高压橡胶管出浆情况，当浆体稠度和灌入之前稠度一样时，关闭孔道压浆管阀门，孔道加压到0.5MPa左右，仍继续压浆23min，使管道内有一定压力，完成排气泌水，使管道内浆35、体密实饱满，完成压浆，最终关掉压浆阀；压浆时每个工作班应留取大于3组（4040160）mm立方体试件，标准养护28天，并检验其抗压强度和康折强度作为压浆质量评定依据之一。3.2.9.3横隔板施工(1)施工工序焊接横隔板连接钢筋安装钢筋支模浇筑砼养护；(2)钢筋加工及安装钢筋进场后按不一样钢筋规格分批验收、分别堆放，严禁混杂，同时做好标志标牌。钢筋运输、储存过程中，采取防锈蚀和污染方法，厂家同时出具质量证实书。试验室依据设计和规范要求，立即进行对应材料检验工作，确保材料合格。加工和安装必需符合下列要求：调直和清除污锈钢筋表面洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除洁净，钢筋应平直，无局部弯折，36、成盘钢筋和弯曲钢筋均应调直。带弯钩钢筋加工尺寸严格按设计要求，在钢筋加工厂采取数控机床统一加工，直条钢筋在现场加工。在钢筋和模板间用圆饼式水泥砂浆块，依据设计图纸保护层大小，采取3cm方块垫块成1m*1m梅花装部署，确保保护层厚度。(3)模板安装横隔板模板采取15mm覆膜竹胶板，竖向间隔30cm设置3道方木支撑面板，水平向间隔50cm设置2道方木背带，同排穿设2根12mm拉杆，拉杆采取16mmPVC管拉杆外套，经过横隔板，采取螺栓拧紧或其它有效紧固方法。横隔梁施工作业平台是利用湿接缝钢筋挂设简易吊篮作为施工平台，制作吊篮钢筋应焊接牢靠，并在底部搭设木板牢靠固定，方便操作人员施工作业。(4)砼浇37、筑模板安装就位后，吹洗模板内污物，底部不准有积水，经自检合格后再由监理工程师复查，合格后即可浇筑混凝土。砼控制入模坍落度，施工塌落度宜控制在120160cm，浇筑混凝土时采取插入式振捣器振捣，分层振捣。分层厚度控制在30cm左右，用插入式振动棒振捣，棒头距模板间距小于10cm，棒间距30cm，插入下层砼5cm，使上下亲密接合。严禁振动钢筋。振动棒应垂直快插慢拔渐渐提出，正确掌握振捣时间，做到既不弱振，又不过振，更不可漏振，确保混凝土振捣密实。砼停止下沉，不再冒出气泡，表面展现平坦、泛浆时，停止振捣。当砼浇注快结束前，砼应逐步降低坍落，避免形成表面砂浆厚度大，影响质量。砼浇筑完成后应注意数次抹压38、预防裂纹产生，按规范要求进行拉毛处理。浇注砼期间对模板、等进行检验，发觉问题立即处理。(5)混凝土养护 混凝土浇筑完成后，在初凝后立即给予覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土表面。混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间常常使模板保持湿润。当气温低于5时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。混凝土养护用水条件和拌和用水相同。混凝土洒水养护时间通常为7天，可依据空气湿度、温度和水泥品种及掺用外加剂等情况，酌情延长或缩短。天天洒水次数以能保持混凝土表面常常处于湿润状态为度。(6)模板拆除模板拆除期限应依据结构物特点、模板部位和混凝土所达成强度来决定。通常应在混凝土抗压强度达成2.5Mpa时方可拆除模39、板，模板拆除应遵照先支后拆，后支先拆次序，拆时严禁抛扔，模板拆除后应维修整理，分类妥善存放。3.2.9.4桥面湿接缝施工方案、梁室清理并封堵张拉天窗待预应力施工完成后，即对剩下部分湿接缝进行混凝土浇筑，完成全部湿接缝施工，使各梁体之间连接完整，并进行梁室清理，最终封堵张拉天窗。(1)钢筋加工及安装，要求和工序同横隔板钢筋加工及安装。(2)模板安装湿接缝采取整跨整道浇筑，模板和梁体接触部位需采取橡胶带密封止浆，控制漏浆。(3)砼浇筑、拆模、养护和横隔板、现浇段施工基础相同。3.2.9.5体系转换拆除临时支座完成体系转换，在湿接缝预留洞安装施工挂篮，站立于盖梁侧面，经过拧开砂筒底部螺栓，采取铁丝人40、工掏出砂筒内砂，完成卸载。卸载次序是由边跨向中跨对称进行，每个墩顶安排多人同时对砂筒进行卸载，尽可能确保落梁同时性。3.3、施工注意事项 .梁板架设过程中必需对以下工作进行检验，合格后方可继续施工： a.梁体架设前复核支座位置高程必需符合下列要求：支座中心和主梁中心应重合，最大偏差2；高程符合设计要求,四角高差2。b. 预制梁经应力施加完成，孔道注浆强度必需达成设计要求50MPa；以防梁体在架设过程中出现危险。 c. 检验箱梁预埋件位置、尺寸是否符合设计要求；并校正湿接缝位置处横梁及顶板环形钢筋位置至设计位置。 .确保梁板起吊点位置符合设计要求，并检验起吊装置是否和梁体连接牢靠；检验支座锚固质41、量符合设计要求，有没有变形和损坏现象。并在运梁轨道上拼装架桥机试运行，同时观察各受力部位变形情况，并做好统计。和设计有出入时，查明原因并给予改善。.梁体在架设过程中应注意以下事项：a.梁体在移运过程中，应将梁体和轨道平车用钢丝绳锁扣连接牢靠，并在梁体边角部位加垫方木，预防损坏梁体。 b.梁体在提升过程中两侧卷扬机应协调一致，在手动葫芦未完全更换完成前不得松动卷扬机。c.导梁横移必需慢速进行，并应统一指挥，协调前进，导梁前后端不得出现偏斜，到位后应立即将行走轮制动； d.落梁时必需将悬吊平车和主导梁行走轮有效制动，倒链在放松过程中必需同时调进行，确保梁体顶面保持水平，不得倾斜；e.导梁前移时，应42、将悬吊平车移到导梁尾部，并可靠制动；同时将配重加在导梁尾部，固定牢靠；应慢速前进，并在跨中设置临时支墩。四、施工安全确保方法4.1、组织保障依据本工程规模，工期目标，工程特点，施工工艺及地质条件，合理配置生产要素，对生产要素实施优化组合；坚持高标准，严要求，按“统一指挥，网络管理，分工负责，全方面推进”组织标准。已经组织我单位经验丰富人员建立健全施工组织机构和安全组织机构，具体详见安全生产管理机构框图。4.2、技术方法（1）依据现场实际情况，制订切实可行施工方案。（2）对所采取施工方案，进行具体计算。（3）严格根据施工方案组织实施。（4）加强施工过程中监控，预防事故发生。（5）施工作业前严格安43、全技术交底制度，交底具体到施工作业人员（6）对盖梁中轴线、支座垫石标高进行复测，在支座垫石及橡胶支座上标明支座中心位置，而且标出箱梁中线。将临时支座安放到正确位置，并测量临时支座标高无误。将箱梁上杂物清理洁净。（7）梁预制后，对每片梁进行编号、测量外形各部尺寸、标出中心线、测量梁体拱度等检验验收，并作好具体统计，验收合格。（8）架桥机、拐角龙门组装完后，报请市质量监督局检验，合格后，开始架梁。4.3、安全确保方法（1）人员持证上岗。起吊工、信号工、电焊工等特种作业人员，必需持证上岗。（2）设备验收。架桥机、拐角龙门组装完后，经当地技术监督部门检验合格后，方可正式起用。吊车含有检验合格证。操作人44、员持证上岗。（3）全部吊装用机械设备及吊具、绳索、节点全部应作为关键检验，发觉问题立即检修，确保机械设备处于完好状态。起重臂下及吊运物品范围内严禁站人。（4）架梁时设专门警示牌，严禁和施工无关人员进入施工现场。（5）架梁前对梁进行逐片检验，将梁表面清理洁净，确保梁被吊起后无异物掉落。（6）施工前要充足做好准备工作，开好“三会”（即，施工前各单位协调会、点前动员会，施工安全交底会）。严格实施调度命令，确保关键点施工按时完成。（7）架梁现场设一名责任人统一指挥。第一片梁架设就位后，两端应立即设好支撑，确保梁稳定。第二片梁就位后，立即对湿接缝钢筋进行焊接，依次类推连成整体，确保梁体稳定。（8）进入施45、工现场必需戴安全帽，高空作业人员必需系安全带并严禁向下方抛掷物品。（9）吊梁期间，现场设置专职安全员，并实施干部包保，确保每个步骤安全。五、质量确保方法为了确保质量目标及各项技术指标落实，将采取以下方法。1、建立健全专职机构，强化质检测试工作。项目经理设技安科、试验室，工程队设安质室，工班设质检员。逐层把好质量关。2、人员配置：本工程项目经理部配置技术工程师6人，试验工程师2人，专题负责预制梁工作。3、开工前，对本工程所需各工种人员进行上岗培训考评，培训学习本工程质量标准，经考评合格后方可上岗工作。4、强化技术管理，大力开展技术攻关。1）建立以项目部总工程师、队技术主管、技术骨干各级技术负责制46、技术管理体系，实施各级技术人员岗位责任制。成立课题组，跟踪反馈，处理质量隐患。2）推广应用技术、新设备、新材料、新工艺，对关键性工艺组织现场技术教授组进行专题技术攻关，确保工程质量。3）做好方案优化，对施工难度大，技术含量高分项工程，由项目经理部总工程师组织相关部门人员进行分析，优化后编制实施性施工组织设计，报监理和建设单位审定后实施。5、加强全过程质量监控，严把操作质量关。1）确保全部进场材料性能及技术指标符合标准，杜绝不符合质量标准材料入场，从源头把好质量关。对进场所格材料要分类堆放，做好标志，以防用错。2）做好施工机械选型配套，使用机械设备性能满足施工及设计要求。3）选择最好工艺参数，关47、键施工项目标工艺参数经过试验确定。4）砼拌合料场实施场地硬化，作好排水设施，砂石料按规格不一样，隔离堆放。5）各工序严格按最好工艺参数施工，在施工前组织示范和专门讲解。6）坚持严格质量评定和验收制度。6、坚持对各道工序进行书面技术交底和操作要求交底，质检人员要严格根据技术交底检验验收。确保工程质量达成或超出技术交底要求。7、认真抓好ISO9001质量确保体系在本工程连续有效运行。做到按规范，按程序，按工艺步骤进行操作。确保工序质量和实物工程质量不停提升。8、严格质量检验制度。项目经理部每个月进行一次质量检验评选。对发觉质量问题，根据查不出原因不放过，拿不出处理措施不放过，处理不根本不放过标准，48、进行整改，杜绝同一类质量问题再次出现，确保质量目标实现。9、主动应用管理图，工序能力系数等科学方法对砼质量进行动态控制，依据质量波动情况立即采取方法，消除质量隐患，使工程质量从事后把关转变到事前预防上来，达成工程质量有序可控稳步提升目标。10、主动接收业主和监理工程师对工程质量监督和检验。教育全体职员重视质量，服从监理，开展让监理工程师满意活动，对违反监理程序干部和职员严厉处理直至下岗。六、 环境保护方法6.1、环境保护方法1）建立以项目书记为组长，由专职环境协调员和各作业工班责任人组成环境保护管理组织机构，依据施工进度和施工特点，分工序制订对应环境保护方法，加强施工管理，完善环境保护体制，层49、层强化环境保护意识，于施工全过程跟踪、监督检验、监控、量测立即了解情况，采取对应对策，确保对周围环境保护。2）严禁随意处理废弃浆液，水泥浆废液，清洗浆沫和循环水排放，应用管路引流至弃物堆积场所沉淀后再排放到指定地方。3）若因浆管爆裂而引发浆液污染结构及其它物件，须立即冲刷清理。4）封端完成后要立即打扫场地，随时保持清洁。5）压浆完成应将现场收拾洁净，一次性排气阀门或耐压胶管等废弃物由专员搜集集中处理，做到“人走场清，工完料清”。6）机具使用完成后冲洗洁净，收整规范，放置在要求区域，并做好防护，不影响周围环境。7）制订严格奖惩条例，各维修组管理人员和施工作业人员，责任明确，奖惩明确，使加强环境保50、护相关方法得到有效实施。8）施工过程中，避免施工现场中出现无须要障碍，处理好设备及材料存放，保持现场整齐和道路通畅，在部署现场时，对钢筋加工、砼拌合、构件预制等设施尽可能远离居民区，降低视觉和噪音污染。9）对距噪声源较近施工人员，除采取戴防护耳塞或头盔等劳保方法外，还合适缩短其劳动时间。为不影响当地村民日常生活，不在夜间安排噪音很大（55db）以上机械施工。10）配置专用洒水车，对施工现场、运输道路和砼拌合站常常洒水湿润，预防扬尘。11）严禁全体参建人员乱砍，乱伐，乱猎，保护好工地范围内动植物。常常征求当地环境部门及群众对施工范围内环境保护工作意见，立即整改，避免和减小因为施工方法不妥引发对环51、境污染和破坏。6.2、水土保持方法保护水土资源，合理利用土地是中国基础国策，也是我们每一个施工单位应尽职责。所以，特制订以下方法：1）、开工前，组织全体职员认真学习土地法和水资源保护法等相关法律、法规、政策，增强法制观念，树立节省意识。2）、合理使用土地，临时用地尽可能少用或不占用耕地，用完以后按要求要求进行复耕或绿化处理，永久用地范围内裸露地表用植被进行覆盖，并确保其成活率。3）、施工废水、生活废水按相关要求进行处理。施工机械废油废水采取隔油池等其它有效方法加以处理，不得直接排入农田、河道，避免污染生活水源。4）、建了专门化粪池、垃圾池和工业废水处理池。七、机械施工方法7.1、龙门吊、架桥机52、运梁车安全施工方法7.1.1.龙门吊安全施工方法：（1）对制动系统、钢丝绳、卷筒、爬梯栏杆走台螺栓和焊接情况、声光报警器等装置，要有专员进行日常检验、维修、保养，确保在提梁作业过程中不出现设备故障和安全装置损坏。（2）提梁作业前，对作业人员、指挥和操作人员进行班前教育，并在作业中加强监督，避免违章情况出现。（3）对提梁作业关键点定人定岗，安全员在现场加强监督。7.1.2.架桥机安全施工方法：（1）更换安装螺栓时必需严格查看，避免使用非高强螺栓。（2）轨道末端必需安装挡铁。（3）对制动系统、钢丝绳、卷筒、紧急停车、爬梯栏杆走台螺栓、声光报警器装置，要有专员进行日常检验、维修、保养。（4）制订设53、备维修保养计划，组建维修保养小组，按时填写运转日志、维修保养统计。7.1.3 运梁车安全施工方法：专员进行日常检验，开动前检验其有效性，不得带伤运转。7.2、架桥机起升、运梁车、架桥机拆移注意事项及应对方法7.2.1.架桥机起升、移到注意事项：（1）作业步骤是否清楚，相关人员是否了解；（2）起升、横移、纵移时是否有些人监控架桥机运转情况；应对方法：（1）作业前进行技术交底，让各岗位操作人员了解其工作关键点；（2）起升过程各个关键部位要有专员监控，避免安全隐患出现。 7.2.2.运梁车运梁注意事项：（1）运梁前是否确定路况可靠性；（2）装梁是否稳固；（3）是否有些人监控运梁过程中运梁车情况和箱梁54、固定情况可靠性；应对方法：（1）开启前要检验梁体稳固性；（2）检验各个装置性能确信良好后方可开启；（3）行走过程中要有专员监控梁体稳固性、各个装置性能、路况改变；（4）停机检验，分析原因、找出问题、排除故障。7.2.3.架桥机拆移注意事项：（1）架桥机是否按步骤逐一拆除；（2）场地是否平整；（3）是否有些人监控架桥机各个状态和确保整个过程正常无误进行。应对方法：拆除前由专员严格进行准备工作检验统一调度，关键检验临时支撑或连接情况、天车停放状态是否符合要求，避免机体失稳出现。7.2.4.架桥机停放注意事项：（1）架桥机停止后电源是否切断，操作室、电控柜是否锁住；（2）停放后吊钩是否升到最高位置；55、（3）停机时间长时，是否有些人依据气候条件进行定时维护保养。应对方法：（1）明确各个操作人员责任，架桥机停机后应有专员进行停机状态审查；（2）停机保养维护计划和人员配置。7.3、架梁作业安全技术操作规程7.3.1.架梁现场安全操作规程：（1）架梁使用材料、工具、脚手板、梯子、安全带、安全帽和安全网等应配齐、配足。（2）全部架梁人员进入工地时均应按要求佩戴安全防护用具。（3）架梁使用架桥机和其它架梁设备等均应实施定时保养和检修制度，保持良好状态，并应按要求进行试吊、试运和检验和刹车试验，合格后方可使用。（4）架梁作业中，向下传输和向上提升工具设备时，应加强监督，建立呼应制度。（5）非架梁人员不得56、进入架梁作业区，桥头应有警卫。桥上及架桥机上应有消防设施。（6）架梁时，应按架桥机使用说明书要求操作架桥机。（7）严禁用架桥机本身动力做使用说明要求之外其它牵引动力。7.3.2.架梁现场人员安全防护：（1）架梁施工现场应严格实施统一指挥。在吊装过程中，除现场指挥员外，任何人不得指挥操作。（2）参与架梁操作人员要明确分工，并建立岗位责任制。劳动分工稳定，不要在操作前临时调换工种。（3）操作人员应熟悉各项操作规程，知道指挥信号，并严格遵守劳动纪律。（4）作业人员，要系上安全带，不准穿拖鞋。（5）上班前严禁饮酒，并要有充足睡眠。（6）各岗位工作人员要坚守岗位，不准私自离开岗位。机械操作人员要常常检验57、机械运转情况，并定时保养机械。（7）一切人员不准在起吊和运行吊机下站立，不准利用吊钩上下，吊装作业区严禁非工作人员入内，参观者应由熟悉现场人员率领。（8）冬季施工必需采取防滑方法。7.4、架梁作业安全操作各项要求7.4.1.吊装载荷要求：（1）不得起吊重量超出额定重量负载。（2）不得起吊不平衡载荷。（3）不得使用该设备吊人或送人。（4）不得用负载撞击障碍物，如：桥墩、箱梁和其它设备和机械。7.4.2.操作使用要求：（1）不得在架桥机负载下穿行，停留和作业。（2）吊钩在起升时，混凝土箱梁顶面和内部不得有些人停留。（3）不得将箱梁悬在空中而无人照看。（4）不管处于何种原因，不得触摸正在旋转滑轮、运58、动中钢丝绳、处于负载连接区域、正在升降或受力吊钩和吊具。（5）当设备行驶或起吊时，不得忽然改变运动方向。（6）设备在开动前检验是否有些人在危险区域，用合适信号提醒一定区域范围内人员，设备立即开启。（7）不得随意忽然停止设备正常运行，对有权使用紧急停止按纽停止设备操作人员，应进行必需训练。7.4.3.现场临时用电要求：现场用电设施维护、管理由专业电工进行，非电工操作人员，不得动用电力设施，严禁私拉乱接电线。在不作业或雷雨天气情况下立即断电。7.4.4.整机安全操作要求：(1)龙门吊、运梁车、架桥机现场拼装完成以后，要进行载荷和功效试验，确定正常后才能正式投入架梁作业。(2)正常工作前，应先做空载59、运行，以检验整机结构和起升，走行机构和电气。(3)每个工作日开始时，必需全方面进行一次检验，发觉问题立即处理。(4)定时检验制动器和限位开关，确定这些元件正常功效。(5)定时检验钢丝绳和操作按钮面板，确保工作正常，没有损坏现象。(6)定时检验龙门吊、架桥机吊具，确定吊具和吊杆无裂纹，非正常磨损、损坏或缺乏安全装置等现象。(7)起吊和运行时，应确保起升空间、运行空间内无障碍物。(8)每项动作开始前要求鸣铃警告全部在场工作人员。(9)当发出多种不一样命令时，避免快速改变正在实施命令。(10)在离开操作室之前，先将架桥机停机，然后切断电源。(11)操作人员在开始工作之前，必需检验制动器和限位开关功效是否正常。(12)操作人员一旦发觉设备出现功效方面故障或严重问题，应立即停止作业并向安全员及设备主管人汇报。(13)在架桥机横移或纵移轨道两端，必需设挡铁，以确保架桥机移位安全。