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高速公路项目门吊起重机安全专项施工技术方案(17页)
高速公路项目门吊起重机安全专项施工技术方案(17页).doc
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施工方案
上传人:Le****97 编号:883546 2024-01-12 17页 83.54KB
1、门吊起重机安全专项施工技术方案编制:复核:批准:目 录1.编制依据22.合用范围23.设备概述23.1工作原理23.2技术特性及重要参数33.3结构概述34.安装现场规定45.拆卸现场规定46.施工用起重设备与辅助工具名称、规格57.门式起重机安装环节67.1安装前的准备67.2吊装顺序67.3机械安装77.4电气部分安装(施工现场人员负责)98.门式起重机拆卸环节109.安全及文明施工措施1110.应急领导机构与职责1411.事故的防止1512.劳动力安排16门式起重机安装及拆卸施工方案1. 编制依据1.1 GB6067-85起重机安全规程;1.2 GB50278-98起重设备安装工程施工及2、验收规范;1.3 GB50256-96电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范;1.4 GB5905-86起重机实验规范和程序;1.5 GB/T17908-1999起重机起重机械技术性能和验收文献;1.6 GB8918-1996优质钢丝绳;1.7 GB10183-88桥式和门式起重机制造及轨道安装公差;1.8 GB/T14406-93通用门式起重机1.9 98G325轨道联结2. 合用范围xx高速公路项目经理部TJ7分部MH-5t*18M门式起重机。3. 设备概述3.1工作原理MH-5t*18M门式起重机(以下简称门吊)是依靠沿地面轨道方向,电动葫芦沿主梁下方工字钢方向的移动和起升机构上、3、下移动互相配合,使其达成在一定的空间范围内搬运物品的目的。本方案所指的门式起重机工作类型有A3级,工作环境温度为20的场合,不适宜吊运赤热金属,熔态金属或在强烈腐蚀性气体的工作环境中工作。3.2技术特性及重要参数3.2.1.起重量: 5t3.2.2.跨度:18m;3.2.3.工作等级:A3;3.3结构概述起重机是由门架、电动葫芦、运营机构、电气设备等组成。3.3.1.金属结构桥架:由一根桁架形主梁、及支腿、下横梁等组成。在主梁下方安装电动葫芦,供电动葫芦行走之用。主梁轨道一侧走台安装小车导电的软电缆滑车导轨。主梁与支腿进行刚性连接,主梁由一段组成,主梁是用螺栓连接起来的,可拆卸,以便于运送及安4、装。电动葫芦:由钢板焊接而成,上面装有起升机构,小车运营机构。3.3.2.起重机运营机构起重机运营机构由电动葫芦组成。大车采用的是两套驱动装置分别驱动,两端装有夹轨器。起重机正常工作时,别轨器的夹钳是离开轨道的。当起重机停止工作时或工人下班休息时,操作人员应将夹钳放下,落在路轨面上,防止门式起重机跑动。所有机构都采用滚动轴承。机构部件之间的传动,所有采用齿轮联轴器连接。即使在制造或安装时产生误差,或者由于载荷引起的门架变形而产生的部件之间的变位,也可以由齿轮联轴器得到补偿,不致影响机构的正常工作。积极车轮与被动车轮的轮轴都支承在角形轴承箱上,这种构造便于装拆和检修。3.3.3.起升机构起升机构5、是由YZR绕线式电动机的高速旋转,经齿轮连轴器带动渐开线齿轮减速器,减速器的低速轴又转动绕有钢丝绳的卷筒工作。只要适当控制电动机的停、正、反转就能达成装卸物品的目的。为了保证起升机构的安全和可靠性,电动葫芦装有上升限位器,或装有上升下降限位器,是吊具升降限位的安全装置。3.3.4.其他设备缓冲器-在起重机两根下横梁的两端,装有大车缓冲器;在主梁的端部,装有电动葫芦缓冲器,以减少起重机也许相碰或者是起重机及电动葫芦行至两端限位开关时的冲击影响。大车电源由装在下横梁上的电缆滚筒、电缆以供应整个起重机的电源。4. 安装现场规定现场已符合安装条件。5. 拆卸现场规定5.1现场通道及转弯车道满足相应门式6、起重机主梁运送的需要。5.2拆卸现场平整无杂物,不仅运送通道畅通无阻,车辆进退自由,并且在拆卸现场范围内:横向(垂直轨道)为主梁总长;纵向(沿大车轨道方向)为主梁总长度的1.5倍。5.3拆卸现场范围内及吊装范围外侧6米以内,不得有架空高压电线、电缆。5.4在吊装期间,吊装范围内的架空电线必须停电。5.5在吊装期间,吊装范围内凡影响吊装的风缆绳必须撤去。若是吊装过程所需的,对吊装过程有影响时,只能分步分阶段拆去。当吊装构件拆卸后,必须立即重新拉好,保障下一阶段的安全施工。5.6现场必须设有或可设立的锚定物。5.7有施工用电、用水的条件及消防器材。5.8两轨道之间内侧的地面,应能允许载重汽车及汽车7、吊进入,进行吊装作业。6. 施工用起重设备与辅助工具名称、规格序号名称数量规格1汽车吊 225t2手拉葫芦415t6m3钢丝绳若干1214-4条;4电焊机2台380v/17kvA21kvA5气割器具2套6水平仪1台7水平尺18钢卷尺各230m、50m9钢卷短尺237.5m10大锤、手锤若干11安全带条/人12安全帽顶/人13电工接线工具2套14线垂1套15其他(含辅助材料及钢排栅)7. 门式起重机安装环节7.1安装前的准备7.1.1熟悉起重机安装图样、起重机的安装方位、大车导电侧位于哪一侧。7.1.2根据门式起重机的外形及相对尺寸,与极限尺寸,定出安装现场的范围,汽车通道。7.1.3按照安装门8、架与安装主梁的两个重要吊装环节,拟定安装现场的布局。7.1.4在新组装起重机轨道中选择完全符合轨道安装质量标准的位置安装起重机,并且同侧轨道水平在02mm之内,两轨道间的水平差0.5M,接地电阻4。7.3.8接通控制线路电流,分别按主钩、小车运营、大车运营各个机构,从零位升至最高档;又由最高档到零档,逐级进行。检查所有接触器的动作是否分级进行。检查相关安全限位动作是否有效,不得出现错误回路、寄生回路和虚假回路。在零档时.必须处在零位保护状态。7.3.9接通各机构的电源开关,反复控制设备各个手柄或按钮动作,修正电机的正反转,尤以大车运营电动机必须同步,并要在切除时门式起重机安装时所设立的各种约束9、后才干接通大车电机电源。 7.3.10接通照明电源,并检查照明灯、蜂鸣器的工作状态。空载试运营前,先将各个接线口螺栓再次紧固,待各机构所有试运营正常后,在卷筒上装钢丝绳,及穿吊钩组,升至最大起升高度时,调整起升限位开关。7.3.11大车电源供电安装(施人现场员负责)大车电源供电采用电缆,电缆卷筒的电缆敷设,按相应的安装使用说明设立。7.3.12在轨道两端和两机相遇处检查行程开关、安全尺及终端档架的安装,使起重机行驶至接近跨端时或相遇时能可靠地切断电源。7.4电气部分安装(施工现场人员负责)7.4.1在组装门吊金属构架时,将穿线管安装到位并涂防腐漆。7.4.2将所有现场安装的电柜、电阻器、行程开10、关及其余电器件所有安装定位。7.4.3在电线槽及穿线管敷线。管口设护套,并将电线裸露的部分用塑料带包扎保护。敷设电动葫芦导电电缆与滑车。7.4.4在电线的两端穿上编码管,用油性笔写上编码,接到端子箱或相应的接线柱位置上。电柜内的电线也要分行理顺,用包扎带捆绑固定。8. 门式起重机拆卸环节8.1 拆卸前的准备8.1.1 在龙门吊拆卸场地,设立警戒线,非施工人员严禁入内。8.2.2 针对龙门吊拆卸人员,必须进行岗前安全技术培训和安全技术交底。8.3.3 必须是有龙门吊拆卸资质的拆卸厂家进行拆卸。严禁无特种作业证的施工人员进入现场施工。8.4.4 在吊卸作业施工前,必须对现场进行清理。防止机械伤害事11、故的发生。8.5.5 在龙门吊拆卸时,应严格按照龙门吊拆卸方案环节进行施工,避免导致拆卸伤害事故的发生。8.6.6 在龙门吊吊卸的高空区域,要悬挂安全警示牌,严禁高空抛物。8.7.7 对龙门吊的施工作业区进行安全检查,对不安全的作业行为要及时的制止,并对施工隐患进行及时的整改。8.8.8 在进行龙门吊拆卸作业时,必须选择合适的吊点。8.9.9 龙门吊在进行吊卸作业时,要有指挥人员配合指挥,一定要做到指挥信号明确、统一,按指挥信号进行作业。9.0.1 切断电源,拆除供电电缆。9.1.1 单梁门吊,先将司机室电线、电气、小车电缆、及部份支脚和上横梁连接螺丝、反转吊杆等拆除,并拉好各支脚防风钢缆作吊12、卸前的准备工作,拆卸时分别将小车、上横梁、主梁、支腿等吊卸下来,门吊拆卸时间约24天。8.2拆卸顺序序号部件名称数量备注1电气2防雨罩13小车14电控柜及电器件5上横梁6支腿和上横梁连接螺丝17主梁28支腿49下横梁2施工现场人员配合解决事宜;保证进入工地后的道路畅通、现场的施工用电、安装及拆卸时所需占用的场地(汽车吊停放在两轨道中间位置)9. 安全及文明施工措施.1为保障国家和集体的财产安全,保障公司的可连续、快速、健康发展为目的,加强安全生产的宣传教育,提高施工人员的安全意识和自我保护能力,保证准时、按质、按量完毕该项工程。.2本措施合用于xx高速公路项目经理部TJ7分部生产活动过程的安全13、生产、安全防火及其文明生产。.3职责.3.1项目负责人安全施工职责认真贯彻执行国家的安全生产和防火的方针、政策、法规及上级指示,积极搞好本工程的安全工作,是该工程安全生产和防火的直接负责人,对安全生产和防火负重要领导责任;在计划、布置、检查、总结评选生产的同时,对各级管理人员进行安全教育;积极贯彻进行公司的各项安全管理制度;组织安全生产检查,及时消除事故隐患;搞好该项工程的安全生产宣传教育工作,制止违章指挥和违章作业。.3.2架子队长安全施工责任认真贯彻党和国家的各项安全生产方针、政策及上级指示,积极协助项目负责人搞好安全工作;积极协助安全生产的宣传教育工作,及时制止违章指挥和违章作业。.3.14、3安质员安全施工责任认真贯彻公司的各项安全生产方针、规定、制度和工作任务,做好本项目的安全管理和监督;宣传劳动保护工作方针和安全生产知识,协助工程项目负责人组织开展安全生产活动;进一步安装及拆卸现场进行安全生产巡回检查,制止一切违章作业;检查产品时必须根据国家颁发的有关安全规定进行检查,严格把好安全质量关;保证产品符合国家安全卫生规定;参与因质量所导致的重大安全事故调查分析。.3.4员工安全施工职责认真学习和严格遵守安全技术操作规程,自觉接受对安全生产的监督和指导。积极参与各项安全生产活动,对的使用和爱惜设备、工具及防护用品;班前要随时检查工具、机械设备、电器及作业环境的安全情况。发现有不安全15、因素时,应及时解决或报告领导;生产作业时,精神要集中,随时检查自己是否安全,自己和别人是否安全,是否处在安全位置;要杜绝错误操作,并有权违章作业。.4措施.4.1. 进入施工现场的所有人员,不准喝酒,应组织全体员工学习有关的安全生产规程,提高员工的安全意识,贯彻安全生产,安装及拆卸必须要有安装及拆卸技术交底,作业人员必须按照交底施工,若有问题必须告知安装及拆卸现场负责人。特殊工种作业的施工人员要持证上岗。.4.2按施工现场的需要,做好施工人员的管理工作。施工人员要对的使用防护用品。.4.3现场使用的电器应有防雨、防晒设施,并备有消防用品。.4.4氧气瓶、乙炔瓶的使用要符合:两瓶之间的间距5米、16、离明火10米;气瓶必须竖立放置,严禁敲击、碰撞、暴晒;气瓶严禁沾染油污;乙炔瓶必须装有减压阀和防止回火装置。.4.5动火作业时,必须清理周边的易燃物品,做好防火隔离措施。.4.6进入安装及拆卸现场必须配戴安全帽,凡在离高度基准面2米或2米以上有也许堕落的高空作业,必须系安全带。.4.7起吊重物用的钢丝绳、卸扣等工具及安全带等必须经常检查,保证无磨损、变形、损坏才可使用。.4.8 起重机、吊索具、运送车辆、进场工作前进行一次再检查保证完全处在良好状态。.4.5 起重、指挥、操作人员使用统一信号,严格遵守操作规则和安全规范,并且所有机械、人员均持特种作业许可证。.4.6在施工期间,如发生人身、设备17、事故,必须按规定及时向公司有关部门报告,并做到“四不放过”,认真做好调查、分析和解决工作。10. 应急领导机构与职责10.1应急救援组织机构应急领导小组组长为魏福贵,副组长为张何,应急部门领导成员由李良银、张朝阳等有关部门领导人员组成。组织机构如下:总 指 挥:魏福贵副总指挥:张何监 督 员:李良银、刘东、张朝阳、刘刚成 员:吴存银、谢田元、刘和平、张森浩、康炎、李鳌应急救援联络电话急救中心电话号码:120 火警电话号码:119移动电话:魏福贵 张 何 李良银 张朝阳 刘 刚 谢田元 李 鳌 吴存银 11. 事故的防止根据龙门吊安装及拆卸吊装的特性,我部特指定以下防止措施:(1)起重机、吊索具18、运送车辆、进场工作前进行一次再检查保证完全处在良好状态。(2)启动前应检查机器的各个重点部位,钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定,供电电缆无破损,各安全装置和各指示仪表齐全完好,重要部位连接螺栓无松动。(3)作业前,应进行空载运转,实验各工作机构是否正常,有无噪声及异响,各机构的制动器及安全防护装置是否有效,确认后方可作业。(4)严禁将重物长时间悬停在空中,作业中遇突发故障,应采用措施将重物降落到安全地方,并关闭发动机后进行检修。(5)提高重物,严禁自由下降。重物就位时,应使重物缓慢下降。(6)提高重物作水平移动时,应高出其跨越的障碍物0.5m以上。(7)起重、指挥、操作人员使用统一信号,配19、有无线对讲机,严格遵守操作规则和安全规范。并且所有机械、人员均持特种作业许可证。(8)起重机作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留,工作或通过。重物吊运时,严禁人从上方通过。严禁用起重机载运人员。(9)起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置,应完好齐全、灵敏可靠,不得随意调整或拆除。严禁运用限制器和限位装置代替操纵机构。(10)起重吊装作业区域应设立警戒标志。(11)起重机应有出厂合格证和检测合格报告,进场前应报监理审批,经检查合格方可进场作业。(12)应对所有作业人员进行安全教育和安全技术交底后方可进场作业。(13)起重吊装时,现场负责人和专职安全员必须20、现场指导和监督,并邀请监理监控。(14)每班作业前,应检查钢丝绳及钢丝绳的连接部位等重要部位。 (15)雾能见度小于4米,大雾停止作业。(16)若龙门吊吊装过程中地基产生沉降、变形、出现裂缝等,停止龙门吊吊装作业,及时采用措施解决:铺设石子,并在石子上铺设钢板。若仍不能满足吊装规定,则根据地基软土层厚度情况采用换填或注浆加固等措施。(17)若龙门吊吊装过程中车站结构产生变形、出现裂缝等,停止龙门吊吊装作业,并采用加固措施:盾构井主体周边型钢支撑,盾构井处结构柱采用钢支撑加固,同时加强监测工作。12. 劳动力安排 焊工: 2人; 电工: 2人; 安拆工: 4人; 起重指挥: 1人; 司索工: 2人; 起重工: 3人; 汽车吊司机:1人。 视工程实际需要,随时调整人力。
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