1、高瓦斯隧道施工工艺工法QB/ZTYJGYGF-SD-0504-第五工程 李建铭1 序言1.1 工艺工法概况新中国成立后，中国修建瓦斯隧道累计80多座，其中1999年前修建了18座，以后修建了70余座，这些隧道中1959年修建贵昆线贵阳六枝段岩脚寨隧道，和修建全部汶高速公路董家山隧道前后发生过瓦斯爆炸等恶性事故，引发了业界普遍关注。瓦斯是埋藏在地下煤在其变质过程中生成或埋藏在地下天燃气逸出烃类气体总称，通常以甲烷为主，它以游离、吸附和吸收3种状态赋存在煤层及煤层围岩内。隧道建设过程中，滞留在煤层、煤层围岩或游离在围岩裂隙内瓦斯不停释放出来，就可能发生瓦斯灾难。上世纪90年代以来，伴随科技进步，技2、术革新，侯月铁路云台山隧道、南昆铁路家竹菁隧道、成渝高速公路中梁山隧道、全部汶高速公路紫坪铺隧道开始部分借鉴矿用技术和管理经验取得了成功；开始修建兰渝铁路图山寺隧道，系统引进吸收消化和创新矿用技术和管理经验，并将优异自动化管理技术用于高瓦斯隧道施工，使得瓦斯隧道施工技术日臻成熟，并取得了良好社会经济效益。1.2 工艺原理瓦斯隧道施工根据“早预报、适排放、勤监测、禁火源、强通风、控浓度”标准，循序渐进向前施工。经过超前地质估计预报探明前方未掘进地段瓦斯储量，在开挖前（合适抽排）、开挖中和开挖后等工序作业过程中，采取多个技术和管理方法，禁绝火源，预防撞击，将瓦斯浓度控制在0.3%以内,将CO浓度控3、制在24ppm以内，回风风速不小0.5m/s，从而实现高瓦斯隧道安全施工。2 工艺工法特点2.1依据工程地质条件和地层瓦斯含量，确定地质分级，划分高瓦斯和低瓦斯工区，在不相同级瓦斯工区选择不一样施工方案，不仅确保安全，而且节省成本。2.2新鲜风供给必需二十四小时不间断，并设置“风电闭锁装置”。2.3采取远程自动监测系统对洞内工作面瓦斯浓度、回风风速、CO浓度二十四小时不间断遥测，且监测系统和风机系统链接，当所测数据超标后，监测系统立即向风机自动控制系统传输指令，加强通风。2.4建立两级出入隧道安全检验门岗，制订极为严格出入隧道管理制度, 采取感应式IC智能卡管理系统对出入隧道作业人员进行实名管4、理，能够切实杜绝火源进洞，能正确掌握进出隧道作业人员及其数量。2.5高瓦隧道作业区机械设备均要进行防爆或隔爆改装，洞内电气通风设备设施均要采取阻燃、抗静电等特殊材料生产产品，产品更换周期长，成本高。3 适用范围本工法适适用于在煤系地层或富存天燃气地域修建铁路、公路或水工隧道，对在煤系地层或富存天燃气地域修建其它地下工程。4 关键引用标准4.1 铁路瓦斯隧道施工技术规范、煤矿安全规程、铁路隧道工程施工技术指南（TZ204)、铁路隧道工程施工质量验收标准(TB10417)、铁路隧道施工规范(TB10204)、新建铁路铁路工程测量规范(TB 10101)、铁路隧道超前地质预报技术指南(铁建设105号5、)、铁路隧道风险评定和管理暂行要求(铁建设200号)、铁路隧道工程施工安全技术规程(TB10304)、铁路工程水文地质勘察规程(TB10049)。4.2设计图纸、协议文件。5 施工方法隧道开挖前，先采取物探或钻探等超前估计预报手段探测瓦斯含量、浓度及压力，后对隧道是否为高瓦斯隧道或高瓦斯工区进行判释。对高瓦斯隧道（或高瓦斯工区后），于开挖前完成隧道内供电、通风、机械设备及设施防爆(或隔爆)改装；配置瓦斯自动监测报警系统和人工检测仪器，建立健全瓦斯检测、通风、进洞等安全管理机构及系列安全管理制度；瓦斯涌出量3m3/min时，还应采取钻孔抽排释放瓦斯降低瓦斯浓度后，再进行开挖作业。开挖使用矿用火工6、品进行光面爆破,开挖作业钻孔装药、爆破前后和出碴过程中必段坚持瓦斯检测；开挖出碴完成后，应立即采取防渗砼封闭新开挖面，降低瓦斯溢出量，立即完成隧道早期支护预防隧道坍塌引发瓦斯积聚；施工全环封闭防渗二衬砼。6 工艺步骤及操作关键点6.1 施工工序安排及工艺步骤高瓦斯隧道施工工艺步骤图以下:洞身开挖工程地质法TSP203超前钻孔瓦斯探测瓦斯判定0.5m3/minQQ05m3/min高瓦斯工区低瓦斯工区配置防爆设施及设备防爆性能改装高瓦斯隧道通风设计及实施人工瓦斯检测配置自动监测瓦斯系统通 风Q3m3/min0.5m3/minQ3m3/min浓度大于0.3%钻孔抽排释放瓦斯通 风通 风检测瓦斯浓度浓7、度小于0.3%浓度小于0.3%早期支护二次衬砌图1 高瓦斯隧道施工工艺步骤图6.2 操作关键点 开挖1采取台阶法开挖，台阶长度控制在5m以内，当瓦斯溢出量时0.5m3/min，开挖进尺控制在1m以内。2 采取3#煤矿许用炸药，煤矿许用5段电雷管，电力起爆。严禁使用秒或半秒级电雷管。使用煤矿许用毫秒延期电雷管时，最终一段延期时间不得大于130ms。3 采取电雷管起爆时，严禁反向装药；采取正向连续装药结构时，雷管以外不得装药卷。在岩层内爆破，炮眼深度不足0.9m时，装药长度不得大于炮眼深度1/2；炮眼深度为0.9m以上时，装药长度不得大于炮眼深度2/3。在煤层中爆破，装药长度不得大于炮眼深度1/28、。4 爆破网络和连线，必需符合下列要求：1）必需采取串联连接方法，检验散杂电流，散杂电流不超标时，爆破人员方可工作，除瓦检人员外其它人员均撤离工作面，设置警戒人员。线路全部连接接头应相互扭紧，明线部分应包覆绝缘层并悬空。2）母线和电缆、电线、信号线应分别挂在巷道两侧，若必需在同一侧时，母线必需挂在电缆下方，并应保持0.3m以上间距。3）母线应采取含有良好绝缘性和柔软性铜芯电缆，并随用随挂，严禁将其固定。母线长度必需大于要求爆破安全距离。4）必需采取绝缘母线单回路爆破，装药炮眼不响时，放炮员必需先取钥匙，再将放炮母线摘下扭线短路，最少等15分钟，方可严线检验原因。5）严禁将瞬发电雷管和毫秒电雷管9、在同一串联网路中使用。6）爆破只许采取矿用防爆型起爆器，并定时检验保养。5 严格实施“一炮三检制”、“三人连锁爆破制”。6.2.2探测瓦斯1 成立超前地质估计预报小组当瓦斯隧道比较集中或一座瓦斯隧道分别由进出口相向掘进时,宜成立一个超前地质预报小组，小组最少配置1名熟悉物探和钻探地质工程师，1名钻机熟练操作工。2 依据瓦斯隧道地质分级表，开挖前以每100m/次频率采取TSP203长距离预报开挖掌子面前方地质情况，前后两次搭接10m，探测后结合工程地质法对前方地质情况进行判释；再采取超前深孔钻孔每30m/次，部署3孔，探测并验证前方地质情况，每次搭接5m，每孔探测时应测量钻孔瓦斯每分钟涌出量，瓦10、斯压力。6.2.3 瓦斯判定 依据超前估计预报资料，对待开挖段进行风险评定。依据瓦斯涌出量、浓度和瓦斯压力，判释其是否为高瓦斯隧道或高瓦斯工区。当瓦斯涌出量0.5m3/min为高瓦斯隧道或工区，反之则为低瓦斯隧道或工区。6.2.4 安装防爆电器设施1 高瓦斯隧道采取公用电网和自备发电站双电源供电,自备发电站安装备用电源自动切换装置,公用电网停电时自备发电机自动供电，确保通风机、瓦斯监测系统、洞内照明设备供电和正常运转。2 按“三专”专用防爆变压器、专用开关、专用供电线路，“两闭锁”瓦电闭锁（瓦斯浓度超标时和供电闭锁）、风电闭锁（局部通风和供电闭锁）布设洞内配电设备及照明电器。3 洞内配电设备及11、照明电器全部采取防爆型,低压配电箱必需含有断相、短路、漏电和接地保护功效。4 采取不延燃橡套电缆部署洞内高、低压电缆，多种电缆分支连接必需使用和电缆配套防爆连接器、接线盒，移动式或手持式电气设备电缆采取专用不延燃电缆。5 隧道内高压电网单相接地按电容电流小于20A施工，严禁高压馈电线路单相接地运行，隧道内多种机电设备和作业机械严禁接地，作业机械严禁带电检修。6.2.5 机械设备防爆改装1 对洞内施工工程机械柴油机“冷却方法、开启方法”进行防爆改装。2 对防爆柴机在使用过程中可能受到撞击部位采取轻金属制造成，在其外设置喷涂保护层，或设置钢质罩壳保护。3 在柴油机进气系统前设置阻火器，即在空气滤清12、器后端设置阻火器空气关断阀。在柴油机排气设置水洗箱及阻火器，水洗箱安装在阻火器前，以使防爆柴油机废气排出前经过水洗箱，消除火星。4 改装柴油机，使其含有声光报警功效，当排气温度高于70，表面温度高于150，冷却水温度高于95或厂家设计值，废气处理箱缺水，润滑油压力、液压油压力、压缩空气压力低予最低压力，超出最高转速时自动报警。6.2.6 通风1 瓦斯隧道通风设计参数选择瓦斯隧道通风设计，除按一般隧道通风设计考虑“洞内同一时间全部作业人员消耗新鲜风空气需风量、洞内全部内燃机械工作消耗新鲜风所需风量、稀释爆破作业所生产有害气体所需风量、保持洞内作业环境适宜温度所需风速外”，还应尤其计入“稀释瓦斯降13、低瓦斯浓度所需风量和确保洞内回风风速V1m/S所需风量”，来综合比较进行设计。2选择通风方法1）对于单线隧道，隧道开挖面积小于64m2,当隧道施工长度1200m时，可采取压入式通风；当隧道施工长度1200m时，宜采取混合式通风。2）当单线隧道设计有平导或双线隧道施工，可采取巷道式通风。3 通风系统部署1）在瓦斯隧道配置双风机双管路，风机安装在洞口外，距洞口距离大于20m，其中风机为防爆风机，通风管道为阻燃抗静电风管。其中在开挖掌子面50m范围内设置可移动式通风管道，确保在开挖或超前预报作业时风管距掌子面距离小于5m,爆破作业时，将风管快速撤至掌子面50m以外。2）在洞内综合洞室、台车前、断面改14、变处设置防爆局扇排除瓦斯，对局扇实施风电闭锁方法。在拱顶坍腔处，采取在高压风管上接出分支管，设置喷嘴射风排除积聚瓦斯。3）当采取巷道式通风时，应在横洞处设置防爆射流风机导流，在横通道对应位置设置导风过渡段。4）在隧道洞口衬砌砼上设置风速传感器，经过通信光缆和洞口瓦斯监测中心室KJ90监测系统连接。4 成立专门通风管理小组,负责通风管理。1）专门通风管理小组由组长、洞内通风管道维护班、风机操作司机和维护人员组成。2）其中组长宜由作业队副队长担任，通风管道维护班除依据开挖掘进进度及钻爆作业进程安装拆除通风管道外，还应随时巡视通风管道破损情况，用风速仪、风压计测风速、风压，确保通风管道顺直和完好率，15、及漏风率小于2%，洞内回风速度大于0.5m/s，并作好统计。3）风机操作司机和维护人员，应随时检视风机运行情况，搞好风机日常保养维护，确保工作风机二十四小时不间断动转，备用风机能在工作风机发生故障后随时启用，并按要求填好风机运转统计。4）小组组长应定时（通常为1周）组织技术员、安全员进行测风工作及风电闭锁测试，分析总结1周通风过程中出现问题，并制订整改方法；依据开挖进度，确定是否调整通风方法及动态增加通风设备。6.2.7瓦斯检测和监测高瓦斯隧道瓦斯浓度测量，采取“人工检测和远程自动监测”相结合方法，人工检测和远程监测相互校核，以人工移动方法检测填补远程监控系统自动监测部位固定局限。1 成立专门16、瓦斯检测组一座隧道多口掘进时，每个口必需成立一个专门瓦斯检测组，检测组下设专职洞内移动式瓦斯检测班和专职洞口远程监控系统管理班。专职洞内移动式瓦斯检测班每口配置3人，专职洞口远程监控系统管理班配置2人，洞内检测和洞口远程监控均二十四小时不间断进行。2 设备配置1）人工检测，专职瓦斯检测班，配置CJG10型光干涉式瓦检仪和AZG-便携式瓦斯检测报警仪检测瓦斯。2）洞口瓦斯监测室，配置KJ90瓦斯自动监控系统，经过安装在洞内瓦斯传感器，CO浓度传感器和风速传感器监测瓦斯浓度。KJ90瓦斯自动检测系统由高低浓度瓦斯传感器、温度传感器、风速传感器、洞内分站、远程断电仪、瓦斯风电闭锁装置、主控计算机、备17、用计算机、专用阻燃电缆、防雷设施组成。3 瓦斯检测部位和频率1）瓦斯人工检测实施三班倒二十四小时连续检测，连续检测开挖掌子面、模板台车、横通道、各类洞室、断面改变等瓦斯易积聚部位；掌子面通常检测5点，即拱顶、左右侧拱腰，左右侧拱脚。通常情况下，检测1次/小时，当瓦斯浓度超出0.3%后,应检测1次/15min。2）瓦斯自动远程监测实施二十四小时连续监测，传感器部署在距掌子面5.0m拱顶，开挖平台上部，二衬台车上部。3）严格实施“爆破工、工班长、瓦斯检验员”在场“一炮三检制”和“三人联锁爆破制”，并立即将检测报表报经理部安质部及总工程师审阅。4 瓦斯检测仪器校验及频率1）瓦斯传感器、CO浓度传感器18、风速传感器，每10天自检1次，每6个月检定1次。2）光干涉式瓦检仪、便携式瓦检仪，每1周自检1次，每6个月检定1次。3）KJ90瓦斯自动监控系统，每10天自检1次，每6个月检定1次。5 定时公告和反馈瓦斯检测浓度1）瓦检员每次检测后，必需将检测结果立即通知工作面带班工班长，形成检测汇报，必需有工作面工班长或带班人员签认，若无签认统计，一律视为无效统计，并追究瓦检员责任。瓦斯检验必需满足“三对口”制度，即“隧道检验地点统计板、瓦斯检验员随身携带检验手册和瓦斯台帐（或调度日志）”三者上面填记相关情况和数据要完全一致，而不能出现矛盾、不符或遗漏。2）在每座瓦斯隧道洞口设置一个瓦斯人工动态检测公告牌19、，每小时公布洞内各检测部位瓦斯浓度情况。当瓦斯浓度超标时，现场应立即根据要求开启应急预案。6.2.8抽排释放瓦斯1 瓦斯抽放临界条件当掌子面瓦斯涌出量3m3/min,对于全隧绝对瓦斯涌出量大于或等于40m3/min,应抽放瓦斯。2 卸压钻孔抽放1）在卸压钻孔抽放时，隧道开挖方法宜采取短台阶，每隔1015m，在左侧或右侧将开挖断面加宽，加宽段横向宽35.0m，纵向长5.0m。2）在每个加宽段内采取钻机钻孔12个，孔径4560mm，孔深515.0m。3）预埋瓦斯抽放封孔器，钻孔钻至设计深度后，在抽放管外卷缠聚氨酯等发泡聚合材料药液进入钻孔将钻孔密封，钻孔孔口采取锚固剂固定。4、连接抽放管路抽放瓦斯20、。 早期支护爆破出碴完成后，立即对新开挖面采取48cm厚抗渗砼初喷封闭以降低瓦斯溢出量；然后按设计立即施作锚杆+钢筋网+钢架+复喷砼早期支护，立即使早期支护封闭成环。喷射混凝土宜掺用气密剂，透气系数不应大于10-11cm/s。 二次衬砌1 在衬砌外拱墙范围设置环向盲沟,两侧边墙各设一条纵向盲沟。环向盲沟接至纵向盲沟，纵向盲沟加设水气分离装置，将瓦斯经过排气管引至洞口排出，地下水经过横向水管引入侧沟。2 喷射砼和二衬砼间设置全环瓦斯隔离板，其接缝均和隧道“纵向、横向施工缝和沉降缝”错开；并在二衬砼外紧贴防水板埋设背贴式止水带，在二衬砼中间埋设中埋式止水带，纵向施工缝设中埋式止水带。3 采取模板台21、车施工二衬砼，砼采取耐腐蚀砼。7 劳动力组织 高瓦斯隧道包含到工序关键有电器及机械设备防爆改装，超前预报、通风、瓦斯检测、抽放瓦斯、开挖、早期支护、砼施工等，劳动力配置以下表：表1 关键工序作业劳动组织表序号工作项目工 种人数1电气设备改装及维护电气工程师1电工32机械设备改装机械工程师1机械工23瓦斯检测瓦检员64通风通风工65物探地质工程师1钻探钻机司机4其它工序作业劳动力配置按一般隧道施工配置。8 关键机具设备关键施工机具见表6:表2 关键施工机具表序号作业名 称规格型号单位数 量备 注1物探TSP预报系统TSP-203套1长距离物探2钻探全液压钻机MKD-5S套1深孔钻探凿岩机YT-222、8台5浅孔钻探3瓦斯监测自动监控系统KJ90套1光干涉式瓦斯检测仪CJG10台10便携式瓦检仪AZG-台10CO传感器KG9201台瓦斯传感器KG9701型台10风速传感器GFW-15型台54通 风轴流式通风机SDF(C)-NO13台2132KW2射流式通风机37kw台2局 扇K45台6通风筒120cmm阻燃、抗静电可移动式支架自制m50用于距悬挂掌子面50m范围内可收缩式风筒5人员进出洞监控感应式IC智能卡管理系统V6.8套16通 信矿用电话KTH-门27照明和电力防爆低压变压器36v,20Kw台2防爆高压变压器250KVA台1防爆照明灯KBB-60/127V只150防爆射灯DGS-60/123、27V只3防爆电缆MY3*25m1WV防爆电缆MY3*35+1*16m照明总电缆380V防爆电缆MY3*50+1*16m400扒碴机、输送泵防爆电缆MY3*70+1*25m动力380V（主电缆）防爆电缆MY3*16+1*10m动力380V防爆电缆MY2*2.5+1*10m1000照明灯8开挖风 钻YT-28台40钻孔自卸车15T台6防爆改装挖掘机PC220台1防爆改装装载机WA380台1防爆改装9早期支护钢筋切断机GQ40-F台1钢筋(型钢)加工钢筋弯曲机GW40-1台1电焊机BX-300台4钢筋冷弯机台1台式钻床24025台2混凝土喷射机TK-500F台2早期支护混凝土搅拌机JS500台2124、0二次衬砌整体钢模台车9m/台套1二次衬砌混凝土施工混凝土泵HBT60.875ZF套1混凝土罐车SX3255BM324台3搅拌站50m3/min ,JS750台2发电机320KW台111量测及测量仪器防爆全站仪R-322NXm台1防爆对讲机KENWOOD-3160台3精密水准仪DP3000台1水准仪NL24A台2收敛计JSS30A台19 瓦斯施工监测控制9.1易出现问题 瓦斯检测仪和瓦斯自动监测系统因为自检和校正不立即所测数据失真；爆破后，自动监测系统受爆破震动影响，有时会自动归零，造成统计数据失真。 人工使用光干涉式瓦检仪测量前，未认真换气或换气不根本，造成所测数据不正确，误导施工管理和作业25、人员；换气地点温度、气压和检测地点不相当，相差较大，造成所测数据正确性差。9.1.3瓦斯检测员未根据瓦斯检验计划图表要求逐点检验，造成漏检，存在不安全隐患。9.2确保方法 定时自检和聘用第三方检测机构校正仪器；人工每班检测应采取两台或两台以上光干涉式瓦检仪测量，方便校核，每班爆破检测数据后，立即将人工检测数据和自动监测系统所测数据进行比较，不符时立即校核。 每次人工检测前，必需在隧道内找一处空气相对新鲜，气温、气压和待测点相当地方根本换气。 严格要求专职瓦检员必需根据瓦斯检验计划图表要求逐点检验，隧道安全员、领工员及作业队责任人要定时或不定时进行抽查，对责任心不强或缺失人员要立即更换。10.安26、全方法10.1关键安全风险分析10.1.1 高瓦斯隧道关键安全风险是瓦斯燃烧、瓦斯爆炸和瓦斯突出，极易引发重大事故或尤其重大事故，造成作业人员群体伤亡和巨大财产损失。10.2确保方法 严格根据“早预报、适排放、勤监测、禁火源、强通风、控浓度”标准施工。对瓦斯隧道施工全部些人员进行强化培训，并做到全员培训，持证上岗。全部进洞作业机械设备和洞内电气设备必需进行隔爆处理或采取防爆设施、设备。 杜绝火源进洞，严格两级进洞(进入高瓦斯作业区、进入高瓦隧道两级)准入安全检验，切实实施封闭式管理，严禁将易燃、易爆、易产生火花和静电物品携带入洞。因为洞内特殊作业需要，确实要使用明火作业工序，必需实施“动火使用27、”制度，严格申请审批手续办理，对不实施制度人和事要根据“四不放过”标准即犯即纠、一查倒底，严厉处理。10.2.5严格实施动火管理制度，确实需要动火作业，必需先检测洞内作业面瓦斯浓度，当瓦斯浓度小于0.3%，可填写动火作业申请表，由主管生产副经理同意后方可动火作业。动火作业时，瓦斯检测人员必需全程跟踪检测瓦斯浓度，直到作业完成作业部位温度恢复至洞内正常温度后停止。10.2.6 严格实施通风管理制度，瓦斯隧道施工应连续通风，无故不得随意停风，如需停风，必需严格根据停风报批制度实施；通风系统全部运转情况，必需建立运行管理档案。通风设施安装完正常动转后，每10天进行1次全方面测风；对掌子面和其它用风地28、点依据需要进行测风，每次测风结果做好统计并写在测风地点统计牌上。10.2.7 切实将超前估计预报纳入工序管理，做到“不探不挖、不明不挖”。10.2.8 严格实施瓦斯检测监控管理制度，按要求频次检测瓦斯和监控瓦斯，实施瓦检测签认和交接班签认制度并立即填写公告牌，遇瓦斯异常立即开启应急预案和逐层上报。10.2.9成立应急抢险小组，做到方案到位、方法到位、物资供给到位和人员到位“四位一体”综合应急预案，并对应急预案进行定时演练。11 环境保护方法高瓦斯隧道施工， 二十四小时不间断通风通风机产生噪声，是造成环境污染关键原因，对人体健康和工作效率全部有不一样程度影响。11.1 用消声材料(隔声墙、隔声值29、班室等)将发声体和周围环境隔开。11.2 在通风机上安装消声装置，消除或减弱噪声传输。12 应用实例12.1工程介绍由中铁一局集团第五工程施工图山寺隧道在四川省南充市万家乡及老君镇境内，隧道设计为单线隧道，设计行车速度为160Km/h，全长3216米，最大埋深160m。为施工通风，分别在进口线路右侧及出口线路左侧各设置800m长平导一座。隧道穿过两套地层，分别为第四系土层和侏罗系泥岩夹砂岩，围岩基础分别为、级。地下水不发育，关键有第四系孔隙水和基岩裂隙水。不良地质关键为高浓度瓦斯，隧道深孔天然气测试结果显示，单孔天然气最高浓度9500ppm，计算隧道天然气含量6087m3 ，瓦斯压力0.2kp30、a，天然气绝对涌出量3.03 m3/min。施工中揭示瓦斯最高浓度达5.0%,最大瓦斯压力达0.21MPa，天然气绝对涌出量达3.42 m3/min。隧道采取台阶法施工，早期支护采取喷锚支护， C25气密性混凝土喷护，二次衬砌采取模筑混凝土施工，混凝土采取气密性C35混凝土。12.2施工情况图山寺隧道施工中切实将超前估计预报纳入工序管理，采取物探（TSP203超前估计预报系统）和钻探（超前钻孔和5m加深炮眼进）相结合方法探测瓦斯，做到“不明不挖，先探后挖”；针对高瓦斯隧道特点，洞内全部电器设施采取防爆电器或不延燃电缆、将洞内施工机械进行了防爆改装；开挖采取人工钻眼，3#煤矿许用炸药，5段电雷管31、爆破，每炮孔采取水袋堵塞炮孔，爆破作业坚持“一炮三检制”和“三人连锁爆破”等制度；建立人工检测和KJ90远程自动监测监测系统，二十四小时不间断连续监测瓦斯、CO浓度和回风速度，在KJ90瓦斯远程自动监控系统中设置断电仪，实现“瓦电闭锁”；采取防爆双风机、阻燃抗静电双管路向洞内二十四小时不间断供风，先期采取压入式通风，平导贯通后采取巷道式通风，在通风系统中安装断电仪，实现“风电闭锁”；制订严格两级门岗管理制度，严禁火源进洞，严格落实工序实名制管理、三员带班等18项安全管理制度。5月1日,图山寺隧道进口平导PDK786+090掌子面超前钻孔，钻至PDK786+098处,采取CJG10光干涉式瓦检仪32、测得瓦斯浓度为5.0%,5月3日图山寺隧道进口平导PDK786+100掌子面开挖后,自动监测系统检测到瓦斯浓度达3.99%,通风15分钟后,专职瓦检员进洞采取CJG10光干涉式瓦检仪测得瓦斯浓度为0.29%；图山寺隧道11月10日开工后，历时19个月于6月30日贯通。12.3工程结果评价施工中经过对高瓦斯隧道研究，掌握了电器设备隔爆处理、机械设备改装，掌握了瓦斯估计预报和瓦斯抽放技术，掌握了高瓦斯隧道通风技术；制订严格进洞管理制度、瓦斯检测制度、通风管理制度，确保了高瓦斯隧道安全顺利贯通，成为兰渝铁路首座贯通高风险隧道，得到了兰渝企业、地方政府、设计和监理单位认可，取得了很好社会效益。12.433、建设效果及施工图片 图3 瓦斯公告牌图山隧道洞口二级门岗外设置动态公告瓦斯检测部位、检测浓度、检测人员、检测时间公告牌。图2 图山寺隧道进口采取二级封闭式管理图山寺隧道进口洞门。 图5 隔爆罐车对柴油机进气系统、排气系统加装了阻火器空气关断阀、水洗箱混凝土罐车。 图4 TSP203超前预报检测人员正在隧道内采取TSP203超前预报系统采集数据。 图7 二级门岗 图山寺隧道二级封闭式管理第二级门岗室，室内配置了进洞人员动态管理牌，防爆电话，消险静电装置、金属探测器，衣柜棉质衣服。图6 瓦斯监控中心 洞口瓦斯监控室，室内配置了KJ90瓦斯监控主机、计算机、电源箱、防雷装置、声光报警器、打印机。 图8 隔爆输送泵 对电路进行了改装混凝土输送泵 图9 进出洞实名监控采取门进系统经过扫描内置在安全帽内芯片，随时掌握进出隧道作业人员身份和数量，并在电子屏上显示。 图11 人工检测瓦斯浓度瓦检员正在采取光干涉式瓦检仪检测瓦斯浓度。 图10 洞内瓦斯传感器 部署在洞内距掌子面510m处拱顶甲烷传感器 图13 图山寺隧道贯通仪式兰渝企业、地方政府、设计、监理和施工单位等参建各方领导和职员正在列队庆贺图山寺贯通。图12 洞内图山寺贯通场面图山寺隧道贯通后，参战职员在正洞内贯通面庆贺。