1、钢筋混凝土路面施工技术工艺一、工艺特点1、现在国际上有试验研究钢筋混凝土路面关键有以下三种形式：局部补强使用间断（带接缝）钢筋混凝土路面、连续配筋混凝土路面及预应力钢筋混凝土，其中前二种形式得到了较广泛应用。2、和沥青路面相比，钢筋混凝土路面优点关键表现在以下方面：刚度大、承载能力强；耐水性、耐高温性强；弯拉强度高、疲惫寿命强；耐候性、耐久性优良；平整度衰减慢、高平整度维持时间长；粗集料磨光值和磨耗值要求低、集料易得；路面环境保护性好等。3、因为间断和连续钢筋混凝土路面中含有大量钢筋或单、双层钢筋网片，给机械施工带来了较大难度，施工中必需预先将钢筋网按设计要求架设牢靠，捣鼓棒在施工过程中不得碰2、撞钢筋网，另外施工中严禁车辆驶入钢筋网片上面，以免破坏钢筋网。二、适用范围1、 可广泛应用高速公路上，在基层耐冲刷性不够、强度不足、软土路基、高填方、挖填交接段有可能产生不均匀沉降地段。2、 可作为板长过大、板平面形状不规则地段路面之用。三、工艺原理及设计要求1、工艺原理：钢筋混凝土路面是利用路面混凝土内纵横钢筋把面板拉在一起，使面板依靠钢筋及集料嵌锁作用含有结构强度。2、原理作用：达成增强面板强度、保护面板结构不被破坏作用。3、工艺设计要求多种参数确定；混凝土标号：采取C35号钢筋混凝土钢筋种类及技术要求：钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤，表面油污和颗粒状或片状锈蚀应清除。钢筋最小直径和最大间距3、。钢筋种类光面钢筋螺纹钢筋最小直径（mm）812纵向最大间距（mm）150300横向最大间距（mm）350750水，混凝土搅拌及养护用水应洁净，以饮用水为宜，非饮用水时，要求硫酸盐含量不得超出2700mg/L,含盐酸不得超出5000mg/L，PH值不得小于4。 （2）设计关键指标： 面层材料组成设计：连续配筋混凝土面层，依据经验，其纵向配筋率通常为0.6%0.7%。板厚设计：钢筋混凝土路面厚度通常取相同条件下一般混凝土路面厚度80%90%，一般水泥混凝土路面厚度和荷载疲惫应力分析、轴载换算和轮迹横向分布、温度疲惫应力分析、材料参数等相关。钢筋混凝土路面配筋量计算； A=16.L.H.U/F，其4、中 A：每延米混凝土面层所需要钢筋面积（mm2） L:钢筋间距（m） H:面板厚度（mm） U：面层和基层之间磨阻系数，取1.8 F：钢筋屈服强度（mpa） 混凝土试件弯拉强度计算；F1=F2/（1-1.04C）+T.S F1：混凝土试配弯拉强度均值 F2：混凝土试配弯拉强度标准值C：混凝土试配弯拉强度变异系数，取值0.10.2S：混凝土试配弯拉强度试验样本标准差T：确保率系数，依据样本数确定，样本数量为3、6、9、15、20，分别取值1.36、0.79、0.61、0.45、0.39。四、工艺步骤 滑模摊铺钢筋混凝土路面工艺步骤基层检测工、料、机、电力、供水等准备工作拉线测量设置水泥、砂石料检5、验、量方配合比设计清扫基层供水池推土机、装载机供料配合比检验调整清扫洒水外加剂供给混凝土搅拌传力杆、拉杆供发电平整道路砼运输油料供给前置胀缝支架、钢筋网砼卸料布料机、挖掘机、吊车砼布料钢筋网安装摊铺机准备滑模摊铺打拉杆胀缝板传力杆后置胀缝板制作供水车边部接缝修整路面修整磨面抄平拉毛机人工拉槽抗滑结构制作麻袋拖毛硬刻槽路面养护锯缝路肩接头施工灌缝填料路面性能检测完工验收洒水车覆盖洒水养护喷雾器喷雾养护塑料膜麻袋稻草砂发电机、锯缝机人工施工路肩及路缘石摊铺机灌缝机灌缝料平整度、强度、板厚接缝抗滑、标高、线性油料供给五、操作关键点1、施工前准备工作、设计文件复核：技术部门组织技术人员对图纸结构、工程6、量等项目进行仔细复核。、备料：根据设计文件及规范要求，准备最少30天施工生产所需材料，特殊情况下不得少于一周生产所需材料。、材料试验：根据规范及设计要求，对水泥、钢筋、砂、碎石等材料进行常规试验，并按要求在监理工程师监督下送有资质第三方检测。、调整配合比：根据规范及设计要求，做好配合比调整，确保施工产品质量和成本。、试验段试验：试验段也要根据正常施工地段要求组织施工。2、施工工艺（1）、钢筋加工和安装铺筑前，应按设计图纸对钢筋网设置位置、路面板块、地梁和接缝位置进行正确放样，路面板块平面位置偏差不得大于10mm，钢筋网设置位置应窄于面板宽度左右各大于100mm。钢筋相关操作要求以下：钢筋网所采7、取钢筋直径、间距；钢筋网设置位置、尺寸、层数等应符合设计图纸要求。钢筋网焊接和绑扎应符合国家相关标准。采取工厂焊接好冷轧带肋钢筋网片时，质量要符合国家相关标准要求。钢筋网应采取预先架设安装方法，单层钢筋网安装，在确保精度条件下，可采取两次摊铺，中间摆设钢筋网安装方法。单层钢筋网安装高度应在面板顶面下1/31/2高度处，外侧钢筋中心至接缝或自由边距离大于100mm，并在每m2配置46个焊接支架或三角形架立钢筋支座，确保在拌合物堆压下，钢筋网基础不下陷、不变形、不移位。单层钢筋网不得使用砂浆或混凝土垫块架立。钢筋网主受力钢筋应设置在受弯拉应力最大位置，单层钢筋网纵筋应安装在底部，双层钢筋网片纵筋应8、分别安装在上层顶部、下层底部。双层钢筋网上、下层之间，每m2面积不得小于46个焊接支架或环形绑扎箍筋，双层钢筋网底部可采取焊接架立钢筋或30mm厚度混凝土垫块支撑。双层钢筋网底部到基层应有大于30mm保护层，顶部离面板表面应有大于50mm耐磨保护层。横向连接摊铺钢筋混凝土路面之间拉杆数量应比一般混凝土路面加密1倍，双车道整体摊铺路面板钢筋网应整体连续，可不设纵缝。钢筋网片进行搭接焊和绑条焊时，钢筋搭接长度，双面搭接焊5d，单面焊10d，相邻钢筋焊接位置应错开。摊铺前应该检验绑扎好钢筋网片和骨架，不得有贴地、变形、移位、松开和开焊现象。对于连续配筋钢筋混凝土路面，钢筋网支架必需采取活动支架，支架9、不得锚入基层之中，支架宜在钢筋加工车间电焊在横筋上。为了适应钢筋网片在混凝土施工中热胀冷缩现象，以避免连续网产生过大变形和隆起，纵向钢筋接长时，每隔30米左右宜采取一个绑扎接头。连续配筋钢筋混凝土路面端部锚固结构施工，在钢筋网安装之前，应根据设计图纸对锚固结构位置、尺寸进行测量放样，连续配筋混凝土路面端部锚固装置位置和和结构物相接处形式有：矩形地梁、宽翼缘工字钢梁、混凝土灌注桩、连续设计胀缝等。本项目采取钢筋混凝土地梁，采取4个地梁，梁宽500mm，梁高1200mm，间距6000mm，地梁和连续配筋混凝土面层连成整体。（2）、钢筋混凝土路面铺筑滑模基准线设置、滑模摊铺路面施工应设置基准线，基准10、线设置形式有单向坡双线式、单向坡单线式、双向坡双线式三种。、基准线设置除了应确保摊铺宽度外，还应该满足两侧650mm1000mm横向支距要求。、基准线纵向间距，直线段不应大于10米，曲线段依据曲线半径作合适加密，最小2.5米。、线桩固定时，基层顶面到夹线臂高度应为450mm750mm，基准线桩夹线臂到桩水平距离宜为300mm，基准线应定牢靠。单根基准线长度应450m，基准线拉力1000N。摊铺准备工作、全部施工设备和机具均应全部到位、调试完成，并处于良好状态。、基层、封层表面及履带行走部分应清扫洁净，摊铺面板位置应该洒水湿润，但不得积水。、横向连接摊铺时，前次摊铺路面纵缝溜肩胀宽部位应切割顺直11、，侧边拉杆应校正扳直，缺乏拉杆应钻孔锚固植入，纵向施工缝上半部缝臂应满涂沥青。布料、钢筋混凝土路面采取两次布料，方便在中间摆放间断钢筋网。连续配筋混凝土路面能够采取钢筋网预设安装方法，整体一次布料。、混凝土应卸在料斗或料箱内，再由机械从侧边送到摊铺位置，钢筋网上拌合物堆放不宜过分集中，应立即布均匀。、滑模摊铺机前正常料位高度在螺旋布料器叶片最高点以下，亦不得缺料，卸料、布料应和摊铺速度相协调。、坍落度20mm70mm，布料松铺系数应控制在1.081.15之间，布料机和滑模摊铺机之间施工距离应控制在5.010.0米。、严禁任何机械开上钢筋网片。摊铺机施工参数设定及校正、捣鼓棒下缘位置应在挤压板最12、低点以上，捣鼓棒横向间距不宜大于450mm，均匀排列，两侧最边缘捣鼓棒和摊铺边缘距离不宜大于250mm。、挤压板前倾角设置在3度左右，提浆夯板位置宜在挤压板前缘以下510mm之间。、两边缘超铺高程依据拌合物稠度宜在3-8mm间调整，搓平梁前沿应调整到和挤压板后缘高程相当，搓平梁后沿应调整到比挤压板后缘12mm，并和路面高程一致。、摊铺机首次摊铺路面，应挂线对其铺筑位置、几何参数和机驾水平度进行调整和校正，正确无误后方可开始摊铺。、在开始摊铺5米内，应在铺筑行进中对摊铺出路面标高、边缘厚度、中线、横坡等参数进行测量，所摊铺误差应在规范许可之内。摊铺作业技术要领、操作滑模摊铺机应缓慢、匀速、连续不13、间断地作业。严禁料多追赶，然后随意停机等候，间歇摊铺。摊铺速度应根椐拌合物稠度、供料多少和设备性能控制在0.53.0mmin之间，通常宜控制在m/min左右。拌合物稠度发生改变时，应先调振捣频率，后改变摊铺速度。、应随时调整松方高度板控制料位置，开始时宜略设高些，以确保进料。正常摊铺时应保持振捣仓料位高于振捣棒100mm左右，料位高低上下波动宜控制在30mm之内。、正常摊铺时，振捣频率可在6000r/min11000r/min之间调整，宜采取9000r/min左右。应预防混凝土过振、欠振或漏振。应依据混凝土稠度大小，随时调整摊铺振捣频率或速度。摊铺机起步时，应先开启振捣棱23min，再缓慢平稳14、推进。摊铺机脱离混凝土后，应产即关闭振捣棒组。、滑模摊铺机满负荷时可铺筑路面最大纵坡为：上坡5%；下坡6%。上坡时，挤压底板前仰角宜合适调小，并合适调轻抹平板压力；下坡时，前仰角宜合适调大，并合适调大抹平板压力。板底大于3/4长度接触表面时抹平压力适宜。滑模摊铺机施工最小弯道半径不应小于50m；最大超高横坡不宜大于7%。、单车道摊铺时，应视路面设计要求配置一侧或双侧打纵缝拉杆机械装置。2个以上车道摊铺时，除侧向打拉杆装置外，还应在假纵缝位置配置拉杆自动插入装置。、软拉抗滑结构时表面砂浆层厚度宜控制在4mm左右，硬刻槽路面砂浆表层厚度宜控制在23mm。、养护7天后，方能摊铺相邻车道。、摊铺注意事15、项、摊铺中要常常检验捣鼓棒工作情况及位置，路面出现麻面或拉裂现象时，必需停机检验或更换捣鼓棒。摊铺后，路面上出现发亮砂浆条带时，必需调高捣鼓棒位置使其底端在挤压板后缘高度以上。、摊铺工作中，停机待料时间超出当初气温下混凝土初凝时间4/5时，须根据施工缝处理。、滑模摊铺过程中应采取自动摸平板装置进行抹平，对于少许局部麻面或显著缺料部位，应在挤压板后或搓平梁前适量补充拌合物，由搓平梁或抹面板进行机械修复。、滑模摊铺结束后，须立即清理机械，做好当日保养。（3）制作横向工作缝设接缝钢筋混凝土路面，在摊铺面板时，每张钢筋网片边缘100mm需做标识，方便正确切纵、横缩缝。纵横向接缝部位传力杆、拉杆、钢筋网16、表面应涂防锈涂层或包裹防锈塑料管套，这是对切缝部位采取必需防锈方法，切缝后槽口，应立即填缝。滑模摊铺施工路面，能够在当日软做施工横缝，也能够在第二天硬切横向施工缝。设置施工缝端模，用水准仪测量面板高程和横坡，为使下次施工能紧接着施工缝开始，两侧模板应向内各收进2040mm，收口长度宜比滑模摊铺机侧板稍长。在开始施工接缝时，应做好端头和结合部位平整度，预防工作缝结合部低洼跳车。街头宁高勿低，偏高则能够打磨，偏低则无法补救。3、推荐关键施工技术参数；（1）混凝土坍落度20mm70mm，布料松铺系数应控制在1.081.15之间，布料机和滑模摊铺机之间施工距离应控制在5.010.0米（2）基准线设置除17、了应确保摊铺宽度外，还应该满足两侧650mm1000mm横向支距要求。（3）基准线纵向间距，直线段不应大于10米，曲线段依据曲线半径作合适加密，最小2.5米。（4）水泥标号、性能：要求采取旋窑道路硅酸盐水泥、旋窑硅酸盐水泥。要求硅酸三钙大于50%，铝酸三钙小于5%，铁铝酸四钙不低于15%，碱度小于6%，三氧化硫小于3.5%，烧失量小于3.0%，水泥初凝时间不早于1h，终凝时间不迟于6.5h，磨损量小于3.6kg/m2，（5）粗集料应质地坚硬、耐久、洁净，岩石抗压强度值和混凝土强度等级比大于1.21.5，即火成岩抗压强度大于100mpa，变质岩不低于80mpa，沉积岩不低于60mpa，压碎指标控18、制在12%以内，针片状含量控制在10%以内。（6）细集料也应该坚硬、耐久、洁净，钢筋混凝土路面应该使用河砂，砂硅质含量不低于25%，含泥量小于1%，细度模数应在2.03.5之间。（7）确保路面平整度，要求每50米范围不得超出3mm。六、推荐使用关键机具设备推荐使用关键机具设备见下表。工作内容关键机械设备表名称机型及规格钢筋加工钢筋锯断机、弯纲机、电焊机依据需要确定测量基准线水准仪、经纬仪、全站仪依据需要确定基准线、线桩、紧线器3000m/300个/5个混凝土搅拌强制式搅拌楼大于50m3/h装载机23m3发电机120kw供水泵和蓄水池大于250m3运输运输车46m3，数量依据需要确定自卸车42419、m3，数量依据需要确定摊铺布料机、挖掘机、吊车等数量依据需要确定滑模摊铺机见上表捣鼓棒、整平梁、模板数量依据需要确定抗滑拉毛养生机1台和摊铺机同宽人工拉毛齿耙、工作桥数量依据需要确定硬刻槽机刻槽宽度500mm，功率7.5kw切缝软锯缝机数量依据需要确定常规锯缝机或支架锯缝机数量依据需要确定移动发电机 1260kw,数量依据需要确定抹平（处理欠平整部位）水磨石磨机数量依据需要确定灌缝灌缝机或插胶条工具数量依据需要确定养生压力式喷洒机或喷雾器数量依据需要确定工地运输车46吨，数量依据需要确定洒水车4.58吨，依据需要确定七、劳动力组织单机作业每班人员组织分工见下表。工作内容需要人员备注钢筋加工、安20、装24混凝土搅拌站5摊铺、抹平18辅助人员6八、质量要求及质量控制关键点1、施工质量要求：要求达成优质工程标准2、质量控制关键点（1）基层检测必需确保基层湿润、洁净。控制好基层质量对平整度影响 路面基层质量和平整度对砼面层有很大影响。基层施工过程中，因为基层早期强度未到，过早开放交通，造成基层表面脱粒，形成坑槽；路面面层冬季备料和砼面层摊铺重交通运输和二灰基层受冻融影响，表面松散，形成坑槽；均造成基层表面凸凹不平，基层标高改变，影响砼路面面层摊铺平整度。另外，路面摊铺过程中，滑模摊铺机履带经过土路肩时，因为履带打滑，附着力不足，摊铺机不能拉动砼，强制抬高底板标高，影响路面平整度。所以，滑模摊铺21、机履带经过基层时，应确保履带行进部位基层平整度和坚硬度。（2）钢筋网固定和保护因为间断和连续钢筋混凝土路面中含有大量钢筋或单、双层钢筋网片，给机械施工带来了较大难度，施工中必需预先将钢筋网按设计要求架设牢靠，捣鼓棒在施工过程中不得碰撞钢筋网，另外施工中严禁车辆驶入钢筋网片上面，以免破坏钢筋网。（3）混凝土伴和和运输确保各项材料质量。确保拌和楼计量正确，拌和楼卸料落差小于2.0米。拌和时间，要求拌和物纯拌和时间不低于45秒。运输车辆车罐应该洁净，车罐有遮盖方法，预防车罐内混凝土干燥、蒸发、防雨、防冻。运输半径不宜大于20公里，运输途中避免颠簸，以免拌合物离析。（4）摊铺施工、摊铺速度，操作摊铺机22、应该缓慢、均匀、不间断作业，摊铺进度通常以保持在1m/min为宜。松方控制板，应随时调整松方高度板控制进料位置，开始时宜稍微设得高一点，以确保进料。通常舱内料位应确保高于路面10cm，挤压板和进料仓应该一直维持相互之间压力均衡，不至于挤压力大小改变时影响路面摊铺平整度。 捣鼓棒频率控制，采取9000r/min左右频率，应依据拌合物稠度调整频率大小，料干部分频率要调大，料湿部分频率要调小，确保在拌合物不均匀时，各部分含有均匀密实度和提浆厚度。纵坡施工，滑模摊铺机满负荷工作时，最大纵坡上坡为5%，下坡6%，上坡时，将挤压板前仰角合适调小，下坡反之。预防摊铺中止，在一块钢筋网连续面板内，应预防摊铺中23、止，每块板内部应留施工缝，必需摊铺到设计横缝位置或钢筋网片端部，方可停止。3、质量通病处理控制横向拉裂，路面出现横向拉裂是一个比较常见质量问题，通常应从以下多个方面进行处理。（1）因为拌合物整体或局部比较干硬，离析，骨料粒径过大，不适应滑模摊铺，混凝土没有震动液化而拉裂，此时应降低摊铺速度，提升捣鼓棒频率。（2）应检验挤压底板位置和前仰角设置是否改变，前倒角时肯定要拉裂，前仰角过大，也可能拉裂，应在行进中调整前两个水平传感器，即改变挤压底板为适宜前仰角，消除拉裂现象。（3）因为拌合物整体或局部比较干硬，停机待料时间过长，起步摊铺速度过快，也可能拉裂。停机待料时间过长时，应隔一刻钟开启振动棒振动24、23min，起步摊铺时，先振动23min，再缓慢推进。九、施工安全及环境保护注意事项1、全部设备和机具在投入使用前均由机械技术人员组织进行检验、维修保养，多种保险、限位、制动、防护等安全装置齐全可靠，确保情况良好。2、专用机械操作人员必需经过培训并经考评取得合格证后持证上岗，严格按规程操作，杜绝违章作业。3、固定指挥、操作人员，指挥立即正确果断，统一信号。严禁吊物下站人和随吊带人。4、非垂直运输起吊时，应加横移索。横移索连于吊点，不可连在其它部位，用慢速卷扬机控制。吊离地面或障碍物后，放松横移索恢复正位再拆除横移索。5、严格坚持定时保养制度，做好操作前、中、后设备清洁润滑、紧固、调整和防腐工作25、。严禁机械设备超负荷使用，带病运转和在作业运转中进行维修。6、施工用关键电力线路架空安设，从根本路至用电设备间使用电力电缆，严禁电力线随地拖拉或置于脚手架等临时装置上。十、应用实例1、钢筋混凝土路面工程设计情况：本项目全长38公里，中央绿化带款1.5米，单幅路面宽度12.25m，厚23cm，为钢筋混凝土路面。2、施工机械选型：采取GOMACOGHP2800滑模摊铺机摊铺施工。3、施工参数6.1高速公路、一级公路通常选择一次摊铺2、3个车道宽度（7.512.5m）滑模摊铺机，3车道宽度滑模摊铺机，技术参数以下表：项目发动机功率（kw）摊铺宽度（m）摊铺厚度（mm）摊铺速度（m/min）空驶速度（26、m/min）行走速度（m/min）履带数（个）整机自重（t）三车道20030012.5050003050154571354、施工效果（配图片）图为滑模摊铺机施工混凝土路面图为路面抹平十一、结束语因为钢筋混凝土路面跟沥青路面相比，含有造价低优势，同时在部分高速公路基层耐冲刷性不够、强度不足、软土路基、高填方、挖填交接段等地段，均取得了良好效果。伴随中国经济实力增强和公路上特重、重交通量超载运输条件恶化，和公路建设加紧，基础和路基稳定性不足或脱空情况越来越多，现在在部分不生产沥青地域，适应特重、重交通量超载运行和路基欠稳定钢筋混凝土路面，得到了越来越广泛应用。从本项目施工情况看，使用滑模摊铺机施工钢筋混凝土路面，达成了预期安全、质量、工期、成本目标。并从随即跟踪观察可知，和一般混凝土路面相比，钢筋混凝土路面有效控制了路面裂纹发展和扩大，提升了行车安全性和舒适度。