1、九、 一般 重大 施工方案编制：审核:会签：批准:沧州渤海石化工程有限公司2010年8月附页：审核人:批准人：批准单位:一、工程概况1、工程概况本施工方案适用于中海石油中捷石化有限公司250万吨/年常减压装置大修施工中工艺管线的动改施工，大型技改技措类项目的施工不在此列，单独编制专项施工方案。初馏塔管线按原方位敷设，尽量利旧原有管线，由于本次改造新增初馏塔比原塔较高,新增管线、阀门、管件执行原有标准,并根据现场确定新增数量。常压炉至常压塔、减压炉至减压塔转油线原位更换，管线进行保护性拆除（拆除时管线、管线支架及操作平台等不得破坏）。三台循环注水泵管线更换。部分单根管线拆除、更换、阀门更换、焊道2、补漏等以检修项目及车间交底为准，不作详述。2、此次检修主要工程量有初馏塔管线保护性拆除,待新塔更换好后管线复位（DN25DN400）预计约300米、600寸；常减压炉常减压塔之间转油线及支线更换材质（DN500、DN200）127米、约1000寸，循环注水线材质更换（DN20、DN25、DN50、DN80）254米、约400寸等.碳钢阀门140台、合金钢阀门46台、安全阀约12台及焊道漏点处理约24处.详细工程量参见检修项目及车间交底为准。二、施工依据：中海石油中捷石化有限公司相关文件及技术要求SHS 01005-2004 工业管道维护检修规程GB/T20801-2006压力管道规范 工业管道3、GB5023597工业金属管道工程施工及验收规范GB50236-99现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范GB50484-2008石油化工建设工程施工安全技术规范SH3501-2002石油化工有毒可燃介质管道工程施工及验收规范三、组织机构项目经理：苏志明 施工负责人：王春明 安全负责人：魏荣海技术负责人：施会赵 材料负责人：尤道宏四、施工技术要求4.1、施工程序4。1.1、首先拆除初馏塔管线（不影响初馏塔拆除及新塔安装）：初馏塔北侧有管带，南侧有设备框架，东西侧均有塔，所以考虑施工及吊装难度大，同时兼顾安全,考虑用50T吊车拆除管线.吊车站位于管廊北侧通道，根据先易后难拆除管线。4.1。2、4、转油线管线拆除：此线南北走向,横跨通道上方,支线布置于北侧，用25T吊车便可拆除。4.1。3、循环注水线拆除:此部分管线主要位于管架及三台泵之间，可用倒链拆除拆装，若倒链不方便的地方，亦可用吊车拆除。4.1。4、部分管线因工程量较小，无法详尽，使用吊车以现场记录为准。4.1.5、安全阀及部分阀门需使用吊车拆装,使用吊车以现场记录为准。 管线材质更换后安装位置及吊装方法基本与拆除相同，不再详述。4.2、材料管理及施工要求4.2。1管道组成件必须具有质量证明文件，无质量证明文件的产品不得使用。产品在使用前，应对质量证明文件进行审查，并与实物核对。4。2。2凡按规定做抽样检查或检验的样品中，若有一件5、不合格，必须按原规定数加倍抽检,若仍有不合格，则该批管道组成件不得使用，并应作好标识和隔离.4.2.3管道预制过程中的每一道工序，均应核对管子的标记,并做好标记移植。不锈钢管道不得使用钢印作标识。4。2。4管道安装前,应逐件清除管道组成件内部的沙土、铁屑、熔渣及其他杂物.设计文件有特殊要求的管道，应按设计文件要求进行处理.4。2。5管道上的开孔应在管段安装前完成.当在已安装的管道上开孔时,管内因切割而产生的异物应清除干净。4.2.6管道安装时应检查法兰密封面及垫片，不得有影响密封性能的划痕、锈斑等缺陷存在。4。2.7管子坡口加工，宜用机械方法加工。当采用氧乙炔焰或等离子切割时,切割后必须除去影6、响焊接质量的表面层。4。2.8管道安装时，应同时进行支、吊架的固定和调整工作。支、吊架位置应正确，安装应牢固，管子和支承面接触应良好。焊接支、吊架时,焊缝不得有漏焊、裂纹、高度和长度不够等缺陷。支架与管道焊接时,管子表面不得有咬边现象.4。2.9焊接材料应具有产品质量证明文件，且实物与证书上的批号相符。外观检查时,焊条的药皮不得有受潮、脱落或明显裂纹。焊丝在使用前应清除其表面的油污、锈蚀等。4.2。10焊条应按说明书或焊接作业指导书的要求进行烘烤，并随用随取，在使用过程中保持干燥。4.2.11焊接接头组对前，应用手工或机械方法清除其内外表面，在坡口两侧20mm范围内不得有油漆、毛刺、锈斑、氧化7、皮及其它对焊接过程有害的物质。4。2.12定位焊应与正式焊接的焊接工艺相同。定位焊的焊缝长度宜为1015mm、厚度为2-4mm，且不超过壁厚的2/3.定位焊的焊缝不得有裂纹及其它缺陷。4.2。13不得在焊件表面引弧或试验电流。不锈钢及淬硬倾向较大的合金钢管道，焊件表面不得有电弧擦伤等缺陷。4.2.14在焊接中，应确保起弧与收弧的质量。收弧时应将弧坑填满，多层焊的层间接头应相互错开。4。2.15焊接完毕后,应及时将焊缝表面的熔渣及附近的飞溅物清理干净。4.2.16焊接接头表面不允许有裂纹、未熔合、气孔、夹渣、飞溅存在.焊缝表面不得低于管道表面.4.2。17焊接接头错边不应大于壁厚的10,且不大于8、1mm。4.2。18为防止焊接时的飞溅擦伤不锈钢表面，应在坡口两侧100mm范围内涂上白垩粉或其他防飞溅涂料。施焊完毕后，应对焊道行进酸洗、钝化外理；并且不锈钢管道不得直接与碳钢接触，交叉焊接作业时，对不锈钢管道要做好防护措施,以防飞溅损伤母材。4.3管道压力试验4。3.1管道安装完毕、无损检测合格、支吊架经检验无误、焊缝及其它待检部位未曾涂漆和绝热，此时，可进行压力试验.4.3.2压力试验前做好以下准备工作：（1）技术人员应提前画好试压系统图，并对参加试压人员进行技术交底。(2)准备试验用压力表须经校验，并在周检期内,其精度不得低于1。5级,表的满刻度值为被测最大压力的1。52倍，每个系统压9、力表不应少于两块.（3）把待试管道与无关系统用盲板或其它有效措施隔开，隔离处挂牌标示。（4)把待试管道上的安全阀、爆破板及仪表元件等拆下或隔离。4。3。3压力试验应以液体为试验介质,当奥氏体不锈钢管道进行试验时，水中氯离子含量不得超过25mg/L（25ppm）.4.3。4液体试验压力应为设计压力的1.5倍.4。3。5液压试验注水时，系统应排尽空气。液压试验应缓慢升压，达到试验压力后，稳压10min，再将试验压力降至设计压力,停压20min，以压力不降，无渗漏为合格。4.3.6对位差较大的管道系统，应考虑试验介质的静压影响，液体管道以最高点的压力为准，但最低点压力不得超过管道组成件的承受力。试验10、合格后,在适当的地点将试验介质放净，及时拆除临时盲板，核对记录.4。3.7管道系统试压合格后,应缓慢降压，试验介质宜在合适的地点排净。4.3.8管道系统试压完毕，应及时拆除所用的临时盲板，并填写管道系统试压记录。7。管道吹扫7。1管道在压力试验合格后，应进行吹扫。7。2吹洗方法应根据对管道的使用要求、工作介质及管道内表面的脏污程度确定。 7.4吹洗的顺序应按主管、支管、疏排管依次进行，吹洗出的脏物，不得进入已合格的管道。7.6清洗排放的脏液不得污染环境，严禁随地排放。7.7吹扫时应设置禁区。7。8管道吹扫合格并复位后，不得再进行影响管内清洁的其他作业7.9经吹扫合格的管道系统,应及时恢复原状，11、并填写管道系统吹扫记录.五、施工条件1、 焊条电弧焊焊接时，风速不得大于8m/s;2、 氩弧焊焊接时，风速不得大于2m/s；3、 相对湿度不得大于90及雨雪天气.若不能达到以上条件，必须采取措施，使施工环境满足要求方可施焊。六、机具准备1、 电焊机12台、氩弧焊机具12套、氧炔焰气割工具12套2、 125砂轮机8台、100砂轮机6台、内磨机6台七、技措用料为保证焊接时施工环境满足要求，需采取防风挡雨措施，需技措用料如下:DN20钢管 30米防雨帆布 50平米八、HSE措施1、HSE承诺：严格遵循沧州渤海石化工程公司的HSE承诺，尊重和服从中海石油中捷石化有限公司的管理，认真做好施工前危险源和环12、境因素的识别，正确、合理地评估风险的影响程度，制定严密的防范措施,通过全员、全方位、全过程的严格监控,最低限度的减少或降低事故和污染发生的频率和次数，保证全员的身体健康。2、施工HSE措施：（1）、预制现场应进行隔离，划出禁行区，无关人员不得入内.（2）、所有进入现场人员必须劳保着装，戴好安全帽；施工人员穿戴好检修服、劳保鞋、防护手套、眼镜等防护用品.（3）、施工现场的用电严格执行炼油厂“一机一闸一保护”的规定。（4）、施工现场及预制场内的地沟应进行石棉布掩盖处理。（5）、预制、安装现场做到“安全第一，预防为主”。（6）、严格坚持三不动火原则。（7)、高空作业必须佩带安全带，以防高空坠落；高空13、作业人员必须配备工具兜,以防工具及其它物件坠落伤人.（8）、尽量避免交叉作业，在进行交叉作业时，注意上下层的坠落物，加强现场的安全监督工作。起重吊装作业，必须严格执行吊装作业有关规定，吊装作业半径范围内拉好警戒绳，对使用的索具要进行仔细的检查,吊装指挥必须分工明确,统一指挥，有旗有哨，信号清晰，吊装站位时,必须了解地下是否有管道，电缆和暗沟，避免损坏地下设施。（9)、施工现场做好防暑降温措施，准备好防暑药品、饮料，尽量避免高温作业;如现场急需则应实行轮换作业，确保施工人员人身健康。（10)、作业现场应经常打扫并保持清洁，垃圾应集中堆放并及时清理，运送到指定地点,施工完毕要做到“工完料净场地清。14、危险评估分析报告序号隐患或风险可能性L严重性S风险性R对危害的控制方法备注一、吊车存在缺陷1性能达不到要求2361、按吊装方案要求选择吊车2、吊车按期参加年检且合格3、吊车有安全作业许可证4、定期对吊车进行保养5、定期进行载荷试验并做好记录6、禁止超负荷运行7、吊车司机每日班前进行自检、自查8、按吊车操作规程进行作业9、大件设备吊装前，对吊车进行检查2传动系统运转不正常2361、吊车定期检查，发现隐患及时消除2、在形成检查时应及时修复与调整还原3、加强日常保养，保持车况良好5、严禁吊车带病作业6、严禁吊车超负荷作业3控制系统失灵、失效2361、定期检查吊车安全防护装置2、保持吊车电路电控开关完15、好3、保持吊车液、汽动系统完好4、吊车制动轮表面无明显凹缘5、制动瓦(带）无开裂现象、制动瓦和制动轮接触面大于50%4滑轮与卷筒的绳槽表面磨损2361、滑轮表面无裂纹2、卷筒表面无裂纹5限位开关失效236选择的开关与限位装置、力矩限制器等应符合设计要求二、技术管理、吊车操作和起重作业人员1司机无证操作2361、按要求参加培训，取证，按期复审，持证上岗2、定期参加业务技能培训,提高业务水平2起重作业人员无证操作2361、按要求参加培训，取证,按期复审,持证上岗2、定期参加业务技能培训,提高业务水平3方案不符合要求1331、吊装方案必须由有资格人员编制2、吊装方案必须按规定审批3、作业前组织有关部16、门进行联合检查确认，办理作业票，签发起吊令三、吊具、索具存在缺陷1索具断裂2361、按吊装方案要求选用吊装索具2、钢丝绳在使用前应由专人负责检查3、吊运散件及超长工件时要将工件捆绑牢固，4、吊运工件时必须选择正确的吊点5、吊装工件带有尖（棱）角时要加垫保护措施6、设备上的管轴式吊耳上应涂抹黄油7、索具与电焊把线应采取有效隔离8、使用的钢丝绳应有合格证明书2吊钩折断2361、作业前对吊钩进行检查，出现下列情况之一时，严禁使用：吊钩表面有裂纹；吊钩工作部位磨损断面达原尺寸的1/10；开口度比原尺寸大15%；吊钩出现扭转变形;危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；补焊过的吊钩2、吊钩上的防脱钩装置必须齐全17、有效3平衡梁折断2361、按吊装方案要求选材制作平衡梁 2、平衡梁吊耳设置符合强度要求3、绳扣和平衡梁受力角度符合要求4、平衡梁设计要进行计算4卡扣断裂、脱落2361、选用的卡扣满足受力强度要求2、禁止使用铸造或焊接(补焊）的卡扣3、卡扣表面不能有裂纹4、卡扣严禁横向受力5、钢丝绳的受力方向必须与销轴垂直5吊耳撕裂2361、按照吊装方案要求设置吊耳2、使用前对吊耳焊缝进行着色检查3、吊耳严禁超负荷使用四、地基存在的缺陷1吊车地基破坏2361、按照吊装方案平面布置要求对吊装场地进行处理2、中小型吊车支腿地基要坚实、牢靠3、大型吊车的地基要根据实际载荷及地质情况由设计部门进行设计2吊车倾覆236118、按照吊装方案平面布置要求对吊装场地进行处理2、吊车站位的地面应平整，坚实，否则应进行处理3、吊车支腿处地基处理符合要求，承载力满足吊装方案载荷要求4、吊车垫腿使用随车配备的路基板五指挥人员和司机配合失误2361、信号指挥和司驾人员必须持证上岗2、操作时旗哨齐全、指令要清晰准确3、信号指挥和司驾人员在作业前进行信号交流4、远距离信号传递配置步话机，必要时设中间信号传递5、作业前要了解作业现场环境6、司机在信号不清时不能盲目操作六作业时造成人身设备事故2361、严格遵守“十不吊”规定2、设备吊装时设置明显的警戒区域3、进行大型设备吊装前应进行清场，无关人员不得进警戒区域内4、在进行吊装作业时,吊19、臂旋转范围内，吊物下方严禁有施工人员作业或行人通过5、吊物上下严禁站人6、吊装时按要求在吊物上设置溜绳，防止吊物晃动7、正式吊装前进行试吊,进行检查，确认无误后继续吊装8、操作人员不得随吊物上下9、吊装到位后，待工件放置稳定找正，地脚螺栓紧固后，方可拆卸吊装索具.小件及散件放到指定位置，按标准摆放10、在高压线下进行吊装作业，必须保持规定的安全距离11、夜间进行吊装作业必须保证充足的照明，（大型设备吊装禁止夜间作业）12、风力大于五级及恶劣天气禁止进行吊装作业七挤伤、撞伤及人员摔落3391、动臂式吊车行驶时吊钩用绳扣和车体连接固定，防止在行驶中吊钩摆动,晃动幅度过大伤人。2、吊车行驶时车上严禁20、违规载人站人3、吊车上的油污要及时清除,防止作业时滑倒4、倒车时要有专人指挥监护八触电事故2361、在高压线下进行吊装作业,必须保持规定的安全距离2、配电箱内漏电开关必须贴对应用电设备标签3、电线接头防水措施必须有效4、电线过路要有保护措施，防止辗压。5、用电设备规范接地。6、大型吊车雷雨季节要做好防雷接地措施7、接地电阻符合要求并定期组织进行检查在大型设备吊装的每一步骤的各项危险发生的可能性、严重性和风险值进行评估，其分值和意义如下：可能性L1事故很少发生;2-事故可能发生但不经常发生； 3-事故很可能发生严重性S：事故或危险时间发生引起的后果1、对人员造成不会影响工作的微小伤害；2、可能导致轻伤、对健康有轻微伤害、较小的财产经济损失、轻微污染，如吊车操作人员无证操作，起重作业人员无证上岗等；3、可能导致轻伤、死亡、严重危害健康、重大财产经济损失、严重环境污染,如挤伤、撞伤人员、人员摔落等。风险值R：风险值=可能性值严重性值，即R=LS风险值为：1，2低度危险； 1，4-中度危险；6,9-高度危险;