1、二衬施工工艺创新总结蒙华9标六工区为了深入做好科技创新工作，针对现在二衬施工质量通病问题，我工区结合项目实际情况，适时开展二衬施工工艺创新活动，现将各施工工艺科技创新活动总结以下：针对二衬施工，我工区开展科技创新项目5项，即二衬混凝土自动喷淋养护系统、衬砌台车脱模剂喷涂装置、衬砌台车辅助振捣装置（附着式振捣器）、二衬混凝土拱顶防空洞装置、二衬拱顶防顶裂装置。1、二衬混凝土自动喷淋养护系统拱墙混凝土开裂、强度不足等质量通病和二衬混凝土养护不到位有直接关系，现在隧道二衬施工进行混凝土养护极少，大部分均做做样子，走形式，没有开展真正意义上混凝土养护工作。本研究课题关键目标是实现真正意义上二衬混凝土养2、生工作，且本套系统要简易、实用、不依靠人工、自动化。隧道衬砌养生方法就是由二衬混凝土自动喷淋养护系统喷出气雾状水对隧道混凝土表面进行洒水养护，其喷出水雾均匀，能够达成全天候、全湿润养护质量标准，养护效果较为显著。同时喷淋系统从供水到养生完成，实现了全过程自动控制，大大降低劳动强度，同时也杜绝了人为原因造成养生不到位问题，提升了生产效率和养生质量，含有成本低，安装、维修方便，节省用水等显著优点。创新工艺目标现在最为便捷和常见混凝土养生方法多为人工洒水养生，因受操作者质量意识和工作态度影响，时常出现部分区域漏养、养护时间不足、养护方法不对等问题。且隧道衬砌向内倾斜形成圆弧型，传统覆盖养生没措施使用3、，使得喷上去水挥发极快，轻易使混凝土表面产生裂纹，强度不足等，形成 “通病”。为满足质量要求及现场施工需求，从草坪养护喷淋系统得到灵感，经过前期考察，从研制到投入使用，经过数次试验，不停总结，最终形成二衬混凝土自动喷淋养护系统。各部件组成及施工二衬混凝土自动喷淋养护系统是由输水管道、增压泵、50PVC主养护水管、吊挂系统、控制箱等组成。输水管道利用洞内高压水管接支管引出，经过软管和二衬台车养护上水管（50钢管）连接；增压泵设在二衬台车上，和台车养护上水管相连；主养护水管采取50PVC管，提议长度不超出60m（5组二衬，过长易造成水压不足），沿隧道纵向每隔20cm设置“针眼式”出水孔，出水孔可沿4、隧道纵向设置一定角度（相邻眼孔前后交错设置角度），降低水和二衬面冲击力，主养护水管和台车上水管相连，相连时设置定位卡，预防主养护水管转动，造成出水孔角度移位；吊挂系统可自制或购置成品，间距34m一处，用于吊挂主养护水管，吊挂系统可设置滑轮，便于主养护水管拖行；控制箱由配电系统和时间节点控制器组成，用于控制养护时间；主养护水管行走关键利用台车拖行，即台车向前走一组主养护水管向前拖行一组，吊挂系统仍需人工进行安装。工艺特点养护时间固定，频率可自行设置，自动养护，养护效果很好。本系统零部件易于购置、安装、维修方便，成本低。社会效益分析使用该系统，不仅大大提升了生产效率，而且混凝土养护工作得到了确保，5、混凝土养生期内混凝土表面一直保持湿润状态，混凝土强度得到了确保，同时混凝土早期强度上升也较快，对提升混凝土早期强度、预防混凝土产生收缩裂纹含有显著效果；同时定时洒水对洞内降尘也起到一定作用不足之处及下一步研究（改善）方向不足之处：本系统喷洒水范围有一定不足，呈细条状，不能确保全部混凝土面均处于湿润状态，同时因为出来水柱不能全部雾化，对水压要求较高且浪费水，养护范围内文明施工难于打理。下一步研究（改善）方向：采取雾化喷头处理洒水不足，同时达成节省用水目标，吊挂系统进行改造，便于快速安装。整体养护效果 边墙养护效果2、衬砌台车脱模剂喷涂装置为简便、均匀在台车表面涂抹脱模剂，在台车前进端钢筋上设置环6、向喷涂装置，利用台车前进时和海绵摩擦和挤压将脱模剂均匀涂抹于台车模板表面。因为脱模状态下边模和顶模铰接处弧度会发生改变，所以台车铰接处及边模下端用软管替换无缝钢管以满足使用需求。环向喷涂装置下角需固定，避免环向变形，影响使用效果。各部件组成及施工（1）采取50*2.5无缝钢管做成和台车脱模后断面外放45mm吻合环状，管壁环向间距100mm布漏油孔，无缝钢管外侧包裹厚度为50mm海绵。海绵经过管壁漏油孔充足吸收脱模剂，从而达成喷涂均匀、无漏喷、节省脱模剂效果。（2）在最顶端设置注油孔且连接油管；（3）在环向喷涂装置上部系绳索，便于移动至下一组使用位置；（4）将环向喷涂装置安装于台车前进端已绑好钢7、筋上，泵送注油至无缝钢管内，推进台车行进至下一组衬砌位置；（5）将环向打油装置和钢筋分离。利用绳索行进至下一组。工艺特点此装置大大改善了以往脱模剂喷涂不均匀、漏喷、浪费脱模剂等问题，而且还能深入改善混凝土表面光滑度，提升二衬混凝土外观质量。施工过程中，能简单、方便、快速度完成本工序作业。经济效益分析使用该装置，可有效提升劳动效率，而且还能改善混凝土外观质量，增加混凝土光洁度，从经济方面还能节省脱模剂。不足之处及下一步研究（改善）方向不足之处：使用过程相对比较麻烦。下一步研究（改善）方向：简单、易用，自动化。3、衬砌台车辅助振捣装置（附着式振捣器）二衬混凝土振捣以插入式为主，但因为人为原因存在，8、往往部分位置振捣不充足，振捣时间不足，同时考虑到三仓以上位置无法采取插入式振捣器振捣等原因，本项目二衬施工在台车上增加了辅助振捣装置，即附着式平板振捣器。该振动器体积小（10KG），激振频率高（48HZ），激振力大（92KN），振幅小（2.2mm），辐射范围大（1.0m），可使混凝土得到充足振捣，增加混凝土流动性，使混凝土愈加密实，使混凝土内气泡充足排出，增强混凝土外观质量。各部件组成及施工（1）28个平板振捣器位置图所表示，在振捣器周围进行加固处理，加固材料为I16工字钢。（2）振捣器选型为ZF110-150（功率1.1kw，频率50Hz），振捣器连接板250mm185mm（孔距164mm19、40mm，412孔，孔依据实际振捣器配做）。（3）各部位振捣时间。二衬混凝土振捣参数表位置插入式振捣器附着式平板振动器备注振捣频次(次)单次振捣时间(s)振动频次(次)单次振捣时间(s)1仓2015201152仓2415201203仓201520130拱顶00110工艺特点体积小，重量轻可采取快速装卸结构，节省人力、物力，同时每一层振动器（或奇数或偶数）可采取串联方法经过一个开关进行控制，全部振动器控制开关整合到一个开关箱控制，方便操作，依据现场实际情况可分片分区域进行振捣，深入改善混凝土性能，提升二衬混凝土外观质量。经济效益分析操作简便，可大大节省人力，不受空间限制，可确保振捣质量。不足之处10、及下一步研究（改善）方向不足之处：振捣时间需依据现场实际情况及混凝土性能综合判定，要求较高。下一步研究（改善）方向：自动判定振捣频次立即间。4、二衬混凝土拱顶防空洞装置二衬混凝土拱顶灌注过程中以往全部是采取人工看模，不确定原因很多，往往造成衬砌混凝土拱部不密实，拱顶存在空洞，后期注浆费时费力费钱。为降低二衬混凝土拱部空洞问题，杜绝人为原因造成灌注不饱满情况，项目经过技术手段采取科学方法来判定混凝土是否灌注饱满。各部件组成及工作原理电源线采取漆包线作，接触器采取两块分离镀锌铁皮制作，报警灯采取36v低压灯泡。工作原理：当拱部混凝土挤压固定在防水板上接触器，使接触器两块分离铁皮贴合，形成回路，电源11、连通，报警灯长亮，证实该处拱部混凝土已基础灌注饱满（注：接触器可采取多重形式，可直接购置成品，原理相同），然后经过人工看模方法确定再泵送多少混凝土从而确定停灌时机。装置安装正面示意图装置安装平面示意图装置线路示意图工艺特点安装方便，价格低廉，精度较高，较人工检验可靠度高，能有效杜绝拱部混凝土灌注不密实现象。经济效益分析可大大降低后期空洞注浆及后期质量缺点处理带来成本压力。不足之处及下一步研究（改善）方向不足之处：仍需人工配合观察。下一步研究（改善）方向：增加压力传感器，自动判定是否密实。5、二衬拱顶防顶裂装置二衬混凝土施工过程中，因为混凝土上浮力往往造成台车搭接处已完段混凝土拱部开裂，形成孤岛12、，存在质量隐患。为有效避免衬砌台车灌注混凝土时将已施工完成衬砌顶裂，本项目在衬砌台车上增设两个千斤顶进行反顶，能有效避免此通病产生。各部件组成及工作原理在衬砌台车搭接处靠衬砌已施工完一侧，拱顶左、右侧各1.5m处设置一个机械千斤顶（10t），千斤顶底部坐落在台车大梁上，上部加设木板或方木以增大接触面积，台车定位完成后将千斤顶反顶在已施做完成衬砌上，预防台车上浮造成拱部搭接处衬砌开裂。 左侧千斤顶 右侧千斤顶工艺特点安装使用方便，能有效降低或杜绝二衬拱部顶裂现象。经济效益分析可大大降低后期质量缺点处理带来成本压力。不足之处及下一步研究（改善）方向不足之处：需人工安设。下一步研究（改善）方向：台车设计时自带此套液压装置。