1、T梁安装平安技术专项施工方案一、编制依据1、中华人民共和国行业标准公路桥涵施工技术规范 JTJ041-2000o2、中华人民共和国行业标准公共工程质量评定标准 JTJ071-98o3、中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范 本2003版）交公路发2版3交号。4、公路施工手册之桥涵2000年版。二、危险源识别与监控（1 ）大梁安装事故的类型分析）物体打击；2）高处坠落；）我虫电;3 ）机械伤害；）机械事故。（2）引发事故的主要原因分析违反操作规程、酒后工作。在不平安的天气条件（六级以上大风、雷雨和 雪天）下继续施工；在上下过程中不小心致使失足坠落；拥 挤碰撞；用力过猛致使身体失稳；冰雪未清除2、，造成滑落。电路不符合国家标准。机械带病作业。（3）危险源的监控）对施工用具进行监控等；2）对施工环境、气象以及地质情况进行监控；(3 )确认后支腿有足够的配重(配重不小于50吨)；(4)中支腿移动到位并将中枕梁固定好，横移制动器锁 牢，观察架桥机周围是否有障碍物，并清理；(5)将前枕梁和前横移机构固定在前支腿上，调节前后 支腿油缸，使前支腿脱离盖梁悬空；(6)确认以上准备工作做好，松开纵移制动器，启动纵 移机构:纵移开始；(7)纵移过程中，操作人员要精力集中，随时注意可能 出现的意外情况，并随时准备停车。3.架桥机横移操作规程(1 )纵移制动器锁牢；(2)首先将预制梁用两台天车吊起并行走到纵3、向安装位 置，操作起升卷扬机使预制梁下降至梁底面距支座外表 200-300毫米，使预制梁重心尽可能放低；(3)锁定前后天车，观察架桥机周围是否有障碍物，并 清理；(4)确认以上准备工作做好，松开横移制动器，启动横 移机构，横移开始；(5)安装边梁时，为了让架桥机受力均匀，先横移架桥 机到位，锁牢横移制动器，再横移天车起升系统到位；(6)横移过程中，操作人员要精力集中，随时注意可能 出现的意外情况，并随时准备停车。(五突发事件应急预案的启动(1 )事故报告程序事故发生后，作业人员、班组长、现场负责人、工程部 平安主管领导应逐级上报，并联络报警，组织急救。(2)事故报告事故发生后应逐级上报：一般为4、现场事故知情人员、作 业队、班组平安员、施工单位专职平安员。发生重大事故时， 应立即向上级领导汇报，并在24小时内向上级主管部门作 出书面报告。(3)现场事故应急处理工程施工过程中可能发生的事故主要有：机具伤人、火 灾事故、触电事故、高温中暑、高空坠落等事故。1 )火灾事故应急处理及时报警，组织扑救。当火灾发生时，当事人或周围发 现者应立即拨打119 ,并说明火灾位置和简要情况。同 时报告给值班人员和义务消防队进行扑救；集中力量控制火势。根据就地情况，利用周围消防设施 对可燃物的性质、数量、火势、燃烧速度及范围作出正 确判断，迅速进行灭火；消灭飞火。组织人力密切监视未燃尽飞火，防止造成新 的火5、源；疏散物质。安排人力物力对没被损坏的物品进行疏散， 减少损失，防止火势蔓延；注意人身平安。在扑救过程中，防止自身及周围人员的 重新伤害；积极抢救被困人员。由熟悉情况的人员做向导，积极寻 找失落遇难的人员；配合好消防人员，最终将火扑灭。2)触电事故应急处理立即切断电源。用干燥的木棒、竹竿等绝缘工具将电线 挑开，放置适当位置，以防再次触电。伤员被救后应迅速观察其呼吸、心跳情况。必要时可采 取人工呼吸、心脏挤压术。在处理电击时，还应注意有无其他损伤而做相应的处 理。局部电击时，应对伤员进行早期清创处理，创面宜暴露, 不宜包扎。由电击而发生内部组织坏死时，必须注射破 伤风抗菌素。3)高温中暑的应急处6、理：应迅速将中暑人员移至阴凉的地方。解开衣服，让其平 卧，头部不要垫高。降温：用凉水或50%酒精擦其全身，直至皮肤发红，血 管扩张以促进散热。降温过程中必须加强护理，密切观 察体温、血压和心脏情况。当肛温降到38摄氏度左右时， 应立即停止降温。及时补充水分和无机盐。能饮水患者应鼓励其喝足凉水 或其它饮料；不能饮水者应静脉补液，其中生理盐水约 占一半。及时处理呼吸、循环衰竭。转院：医疗条件不完善时，应及时送往就近医院，进行 抢救。4)其他人身伤害事故处理当发生如高空坠落、被高空坠物击中、中毒窒息和机具 伤人等而造成人身伤害时：向工程部汇报。应立即排除其他隐患，防止救援人员遭到伤害。积极进行伤员抢7、救。(4)应急培训和演练应急反响组织和预案确定后，施工单位应急组长组织所 有应急人员进行应急培训。组长按照有关预案进行分项演练，对演练效果进行评价，根 据评价结果进行完善。在确认险情和事故处置妥当后，应急反响小组应进行现 场拍照、绘图，收集证据，保存物证。经业主、监理单位同 意后，清理现场恢复生产。单位领导将应急情况向现场工程部报告组织事故的调 查处理。在事故处理后，将所有调查资料分别报送业主、监理单 位和有关平安管理部门。(5)应急通信联络遇到紧急情况要首先向工程部汇报。工程部利用 或 向上级部门汇报并采取相应救援措施。各施工班组应制 定详细的应急反响计划，列明各工地及相关人员通讯联系方 式8、，并在施工现场的显要位置张贴，以便紧急情况下使用。3）对施工人员健康情况进行监控；4）加强平安管理，对施工条件进行监控。三、大梁出坑、运输、安装平安技术要点：（一）、准备工作高处作业人员平安技术及健康要求：1、从事高空作业人员要定期体检，经医生诊断，凡患 有局血压、心脏病、贫血病、癫痫等病症以及其它不适应高 空作业的人，不得从事高处作业。2、高处作业衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋 作业。3、高空作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工 具包（套）内，上、下传递物品时禁止抛掷。4、遇有恶劣气候（风力在六级以上）影响施工平安时，禁 止进行露天高处作业。5、梯子不得缺档，不得垫高使用，梯子横档9、间距以30 c m为宜，使用时上端要扎牢，下端应采取防滑措施。禁止 二人同时在梯子上作业。如需接长使用，应绑扎牢固。在通 道处使用梯子应有人监护或设置围栏。电工平安操作技术操作须知：1、对所有绝缘、检验工具、个人工具、防护用品要妥 善保管，严禁他用，并定期检查、校验。上班时，所需用品必 须穿带齐全，确保平安。2、露天工程电气设备应设两级防护装置。3、任何电器设备、线路（包括停用电器、设备、线路） 仪表检测验电前，一律视为有电，不得用手直接接触。4、各种电器设备、开关、变压器及各路开关箱等周围， 禁止堆放易燃品和其他物件。5、电器设备金属外壳，必须有良好的接地保护。6、单相、三相闸刀严禁带负荷操10、作。7、三股三色，四股四色橡胶线（电缆线）一律以规定 颜色电线作为接地保护线（零线）。8、平时一律不准带电操作，特殊情况必须带电作业时 必须有电工两人以上，有可靠的平安措施，方可进行。9、电器设备检修，一律按操作规程进行，先切断该设 备的总电源，挂上警告牌，验明无电后，方可进行工作。检修 完毕后必须经检验合格，方可投入运行。10、施工场地安装临时线路、灯具，一律不得接触金属 物体。11、如遇大风、大雨、雷电的情况下，未经领导批准， 不得蹬杆作业。12、如发现他人触电时，应尽快切断电源，进行抢救， 严禁打强心针。电器着火应立即将有关电源切断，使用泡沫 灭火器或干砂灭火。13、施工现场实行一机一闸11、一漏电的原那么安装开关，并 设有闸箱上锁及防雨设施，离地面米以上，严禁乱 拉、乱接，随地乱放。14、电工必须经专门培训考试合格后经有关部门认可， 发给操作证，方准操作，未经训练的电工，一律不准独立操 作。汽车起重机平安技术要点：1、不得使用没有护套的吊钩。2、汽车吊禁止吊重物行驶，工作完毕后起腿、回转臂 杆不得同时进行。3、汽车吊行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩持在保 险杠的持钩上，并将钢丝绳拉紧。4、作业前应将地面处理平坦放好支架腿，调平机架， 支腿未完全伸出时禁止作业。5、有负荷时，严禁伸缩臂杆，回转不得快速和紧急制 动，起落臂杆应缓慢。6、操作时应锁住离合器操纵杆，防止离合器突然松开。712、操作时，应听从指挥人员的信号，信号不明或可能引 起事故时，应暂停操作。8、起吊时起重臂下不得有人停留或行走，起重臂、物 件必须与架空电线保持1米的距离。禁止进行复合动作。9、汽车吊必须严格执行汽车驾驶员的各项平安操作规 程。10、汽车吊在操作时，物件刚吊离地面时，先停下来，然 后检查汽车吊的各部位是否正常，检查支腿是否垫牢，如有 异常现象，立即落钩处理。吊车司机必须做到：1、吊车司机和指挥人员必须经过体检和专门培训考核 发证后方可操作。2、工作时发现机械异常，应立即停车检查。3、作业点地面应平坦，防止翻车事故，地面松软应铺 垫板。4、起吊臂下严禁站人，以防钢丝绳断裂，造成事故。5、严禁超负荷13、作业，不准超距离起吊重物，仰角也不 准超过限度，以防翻车，拆臂等事故发生。6、不准在风力超过六级及大雨、雾等恶劣天气下作业。7、严禁非司机开车，起吊时要鸣笛示警，夜间作业，必须有良好的照明。8、吊用绳索、卸扣，应符合平安规程要求，在吊装中 应正确使用，并经常检查，用毕妥善保管。9、在起重吊装中有以下情况之一，不准吊装。信号不清时；吊物下方有人时；吊物上站人时；被吊物重量超过机械性能允许范围时；埋在地下的物品不准吊；拉斜牵物不准吊；散物捆扎不牢固不准吊；散杂物无容器不准吊；吊物重量不明、吊物不符合规定时；六级以上强风不准吊。起重工平安技术要点：1、起重指挥应由技术熟练、懂得起重机机械性能的人 员14、担任。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信 号应统一，并做到准确，洪亮和清楚。2、风力到达5级以上及其它恶劣气候，禁止吊装重型 物件。3、所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行 走。4、起重物件应使用交互捻制的钢丝绳，钢丝绳的分类 选用标准要按照技术要求和平安系数的标准执行。钢丝绳如 有扭结、变形，断丝锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准 或报废。5、编结绳扣应使各股松紧一致，编结局部的长度不得 小于钢丝绳直径的15倍,并且不得短于300m ,用卡子连成 绳套时卡子不得少于3个。6、装运重心高，偏心大或者易滚动的设备时，应合理 搁置并采用稳固措施。7、用滚动法装卸车时，滚道的坡度不15、得大于20度，滚 道的搭设应平整，坚固，接头错开，滚动的速度不宜太快， 必要时应设溜绳，在滚道一端的车体下面应用枕木垫实。8、使用管子（滚杆）托运设备，管子的粗细应一致，其长 度比托板宽度长50cm ,填管子、大拇指应在管子的上面， 其他四指伸入管内，严禁带手套和用手一把抓住管子。9、物体起吊时，禁止在物体上站人或操作，必须操作 时，应放下垫好，并将吊臂、吊钩及回转的制动器刹住，司 机和指挥人员不得离开岗位。10、起吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同 时进行两个动作。11、起吊重物严禁自由下落，重物下落应用手刹或脚刹 控制缓慢下降。12、起重机停止作业时，应将起吊物体放下，刹住制动 器16、，接纵杆放在空档，并关门上锁。13、卷扬机应安装在平整坚固，视野良好的地点，机身 和地锚必须牢固，卷扬筒与滑轮中心线应垂直对正，卷扬机 距离滑轮一般不应小于15米。14、作业前应先检查电源及各道工序是否正常、平安可 靠，作业时不准有人跨越卷扬机的钢丝绳，钢丝绳在卷筒上 必须排列整齐，作业时最少保存三圈。15、操作时严禁擅自离开岗位，工作中要听从指挥人员 的信号，信号不明或可能引起事故时，应暂停操作，待弄清 情况后方能继续操作，作业中突然停电，应立即拉开闸刀， 并将运送物体放下。16、倒链的链轮盘、倒卡、链条如有变形和扭曲，严禁 使用。操作时，不准站在倒链正下方，需要在中间停留较长 时间时要将小17、链拴在大链上。17、操作千斤顶时应放在平整坚固的地方，并用枕木垫 平。18、使用油压千斤顶，禁止站在保险塞对面，并不准超 载，千斤顶的最大工作行程，不准超过丝杆或齿条全长的 75%O（二X门式起重机出坑及安装要点：1、路基和轨道的铺设符合出厂规定，轨道接地电阻不 大于4欧姆。2、使用电缆的门式起重机应设有电缆卷筒，配电箱应 在轨道中部。3、用滑线供电的起重机应在滑线两端标明鲜明的颜色, 沿线设防护栏杆。4、轨道应平直、螺丝不松动，机器运行范围内无障碍 物。5、应符合以下要求：1 ）机器结构外观正常，各连接件无松动。2）钢丝外表良好，绳卡牢固。3 ）各平安限位装置齐全良好。6、操作室应垫木板或绝18、缘板，接通电源后应采用试电 笔测试金属结构局部，确认不漏电方可上机操作，上、下操 纵室应有专用扶梯。7、作业前应空转，在确认运转正常、制动可靠、各限 位开关灵敏有效后方可作业。8、开动前应先发出音响信号，重物提升和下降操作应 平稳匀速，在提升中不许用快速，并拴拉绳防止摆动。9、在吊运路线严禁从人上方通过，也不得从设备上方 通过，空车行走时吊钩离地面在2米以上。10、吊起重物后应慢速行走，行驶过程中不得突然变速 或倒退，两台起重机同时工作应保持3-5米，严禁一台起重 机顶另一台起重机。11、起重机行走时两侧驱动轮应同步，发现偏移应立即 停止工作检查，正常后方可作业。12、作业中严禁从一台起重机跨19、越到另一台起重机。13、操作人员在保养时应事先切断电源。14、当遇到六级大风时停止作业，锁紧夹轨器。15、主梁挠度超过规定值时应及时修复。16、作业后，起重机应停在停机线上，用夹轨器锁紧， 将吊钩升到上部位置，桥式起重机应将小车停在轨道中央， 吊钩上升到上部，不许悬挂重物，锁好操纵室门窗。（三预制构件运输中平安技术要点：1 .大型预制构件平板拖车运输，时速宜控制在5km/h以 内，简支梁的运输，除在横向加斜撑防倾覆外，平板车上的 搁置点必须设有转盘。2 .运输超高、超宽、超长构件时，必须向有关部门申报, 经批准后，在指定路线上行驶，牵引车上应悬挂平安标志， 超高的部件应有专人照看，并配备适当工20、具，保证平安通过。3 .平板拖车运输构件时，除一名驾驶员主驾外，还应指 派一名助手，协助观望，及时反映平安情况和处理平安事宜。 平板拖车上不得坐人。4 .重车下坡应缓慢行驶，并应防止紧急刹车。驶至转弯 或险要地段时，应降低车速，同时注意两侧行人和障碍物。5 .在雨、雪、雾天通过陡坡时，必须提前采取有效措施6 .装卸车应选择平坦、坚实的路面为装卸地点。装卸车 时，机车、平板车均应刹闸。(四利用架桥机进行安装：1、控制柜操作规程(1)架桥机工作前应先查看周围是否有障碍物，确认各局部 机件是否正常，在保证平安的情况下方可工作。(2)控制柜操作时，在接通电源之前应先确认调频器开关和 凸轮控制器开关是否21、均在“0”位。接通外电源，观察总电压表 指示应是“380V”，总电源指示灯亮，确认无误后，可根据 工作需要按动相应的启动按钮，此时，该局部的电源指示灯 和工作指示灯同时亮起，证明该局部已进入工作状态。(3)天车在吊梁纵移时，无论是启动还是停止，都要充 分利用调频器进行速度变换，使其加速度趋近于恒定值，保 证系统运转平稳。特别注意在混凝土预制梁就位时，梁前端 与前支腿非常接近，平安距离只有300毫米，所以纵向移动 操作要采用1档低速前进或后退。(4)为保证架桥机的平安，主梁纵移和主梁横移及支腿 顶升动作在电气控制线路上采用了程序和电气触电互锁，以 防操作忙乱造成平安隐患。操作人员十分熟练后方可使架桥 机横移、天车行走、起升系统横移、起升同时动作，否那么可 能因操作人员视觉或操作失误造成平安事故或设备损坏。2 .架桥机纵移操作规程(1 )调节前后支腿油缸，将架桥机主梁调整到水平；(2 )将两个天车移动到最后端，并将制动器锁牢；