1、 xx、青盘山、xx隧道安全风险评估方案编制： 复核： 审核： 审批： 目 录 1 编制依据11.1.相关的国家和行业标准、规范及规定11.2.隧道基础资料22 隧道概况22.1工程概况22.1.1xx隧道22.1.2青盘山隧道22.1.3xx隧道32.2 地质概况42.2.1青盘山隧道42.2.1.1工程地质42.2.1.1.1地形地貌42.2.1.1.2地层岩性42.2.1.1.3地质构造42.2.1.1.4地震动参数42.2.1.2水文地质42.2.1.2.1地表水42.2.1.2.2地下水52.2.1.2.3水化学特征52.2.1.3不良地质与特殊岩土52.2.1.3.1不良地质52.2、2.1.3.2特殊岩土52.2.2xx隧道62.2.2.1 工程地质62.2.2.1.1地形地貌62.2.2.1.2地层岩性62.2.2.1.3地质构造62.2.2.1.4地震动参数62.2.2.2水文地质72.2.2.2.1地表水72.2.2.2.2地下水72.2.2.2.3水化学特征72.2.2.3不良地质与特殊岩土72.2.2.3.1不良地质72.2.2.3.2特殊岩土72.2.3xx隧道82.2.3.1 工程地质82.2.3.1.1地形地貌82.2.3.1.2地层岩性82.2.3.1.3地层构造82.2.3.1.4地震动峰值加速度82.2.3.2水文地质82.2.3.2.1地表水82.3、2.3.2.2地下水82.2.3.2.3地表水82.2.3.2.4隧道涌水预测92.2.3.3气象92.2.3.4不良地质及特殊岩土92.2.3.4.1岩溶92.2.3.4.2瓦斯92.2.3.4.3顺层92.2.3.4.4特殊岩土93 风险评估对象及目标104 风险评估流程与方法104.1隧道风险评估基本流程104.2隧道风险评价标准124.2.1风险概率分级标准124.2.2风险后果分级标准124.2.3风险等级分级标准134.3隧道风险评估的意义和目的144.4隧道施工阶段风险评估内容144.5隧道风险评估人员组成155 隧道施工风险分段评估155.1初始风险等级评估165.2初始风险对4、策措施245.2.1加强监控量测工作245.2.2落实超前地质预测预报工作245.2.3做好工程保险245.2.4预防瓦斯爆炸的措施245.2.4.1瓦斯隧道施工的基本原则245.2.4.2瓦斯隧道施工基本规定255.2.4.3通风管理265.2.4.3.1通风要求265.2.4.3.2通风管理275.2.4.4瓦斯隧道主要工序作业规程305.2.4.5瓦斯隧道施工机电设备管理335.2.4.5.1电缆使用规定335.2.4.5.2电器保护规定345.2.4.6瓦斯隧道施工防火安全规定375.2.4.7瓦斯突出工区揭煤防突安全规定375.2.4.7.1煤层超前探测规定375.2.4.7.2防治5、煤与瓦斯突出措施385.2.4.7.3石门揭煤安全措施395.2.5岩溶或断层破碎带富水区超前探水措施405.2.6突水、突泥风险减缓措施405.2.7隧道有毒害气体风险措施415.2.7.1瓦斯415.2.7.2其他有害气体415.2.8隧道洞身塌方风险减缓措施425.2.9爆炸物品使用管理措施435.2.10其他风险控制措施435.3残余风险等级评定446 安全风险评估结论477 结论与建议488 应急预案498.1 瓦斯事故应急救援预案498.2 针对其他风险采取的应急预案538.2.1指挥机构538.2.2应急物质与设备548.2.3联络、报警、报案方式：548.2.4职责范围548.6、2.4.1现场行动组548.2.4.2救护疏散组558.2.4.3通讯联络组558.2.4.4技术支持组558.2.4. 5医疗救治组558.2.4.6后勤保障组568.2.4.7救援启动流程图568.2.5 隧道工程应急处理程序568.2.5.1坍塌抢救程序568.2.5.2危岩落石打击抢救程序578.2.5.3突水、突泥抢救程序578.2.6 恢复生产及应急抢险总结599 风险管理599.1管理机构及管理职责599.2.施工阶段风险管理619.2.1风险管理目标619.2.2风险管理内容61附件1、隧道施工组织设计62附件2、隧道安全专项施工方案63xx、青盘山、xx隧道施工阶段安全风险评7、估报告1 编制依据1.1.相关的国家和行业标准、规范及规定（1）铁路隧道设计规范 （TB10003-2005）；（2）铁路隧道设计施工有关标准补充规定（铁建设200788号）；（3）铁路隧道风险评估与管理暂行规定（铁建设【2007】200号）； （4）铁路瓦斯隧道技术规范（TB10120-2002）；（5）铁路隧道工程施工技术指南（TZ204-2008）；（6）煤矿安全规程（国家煤矿安全监察局18号令）、防治煤与瓦斯突出规定（国家安全生产监督管理总局令第19号）等煤矿现行有关规范、规程等；（7）铁路隧道超前地质预报技术指南（铁建设2008105号）；（8）铁路隧道监控量测技术规程（TB10128、1-2007）；（9）铁路工程基本作业施工安全技术规程（TB10301-2009 J944-2009）；（10）铁路工程隧道工程施工安全技术规程（TB10304-2009 J947-2009）；（11）铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定（铁建设2005157号）及其补充规定（铁建设2007140号）；（12）铁路工程建设项目水土保持措施技术标准（TB10503-2005）；（13）关于印发加强铁路隧道工程安全工作的若干意见的通知（铁建设2007102号）；（14）关于进一步加强铁路建设安全生产工作的通知（铁建设2010171号）；（15）关于铁路高风险隧道安全管理工作的实施意见（工管质201139、6号）；（16）渝黔铁路有限责任公司关于印发的通知（渝黔安201220号）。1.2.隧道基础资料（1）改建铁路xx至xx线扩能改造工程xx隧道设计施工图；（2）改建铁路xx至xx线扩能改造工程青盘山隧道设计施工图；（3）改建铁路xx至xx线扩能改造工程xx隧道设计施工图；（4）渝黔铁路土建11标实施性施工组织设计。2 隧道概况2.1工程概况2.1.1xx隧道xx隧道位于xx县扎佐镇长坡村，隧道起讫里程D2K307+950D2K308+446,全长476m，隧道最大埋深47m。本隧道为单面下坡，坡度3.2和8。隧道围岩级别及长度统计如下：围岩隧道级围岩级围岩明洞合计xx隧道398m70m8m4710、6m隧道级围岩地段采用CRD法和大拱脚台阶法开挖；级围岩地段采用台阶法开挖，明洞采用明挖施工。施工为出口掘进，顺坡排水。2.1.2青盘山隧道青盘山隧道位于xx县扎佐镇长坡村，隧道起讫里程D2K312+826D2K313+230,全长404m，隧道最大埋深96m。全隧位于半径为R=3500m的右偏曲线上；出口段位于径为R=20000m的竖曲线上；本隧道为单面上坡，坡度3。隧道围岩级别及长度统计如下：围岩隧道级围岩级围岩级围岩级围岩合计青盘山隧道84m115m80m125m404m隧道级围岩地段采用大拱脚台阶法和CRD法开挖；级围岩地段采用台阶法（临时仰拱）开挖；、级围岩采用台阶法。施工为出口掘进11、，反坡排水。2.1.3xx隧道xx隧道起于贵州省xx县扎佐镇长坡村止于扎佐镇大坝河村，隧道起讫里程D2K313+900D2K313+640,全长1190m，隧道拱顶以上最大埋深约48m,洞口浅埋段最小埋深4m（进口明暗交接处）。全隧位于右偏曲线上，曲线长1190m，左右曲线半径分别为R=3500m，R=3495m，隧道内D2K314+550D2K314+764段设置圆曲线型竖曲线，竖曲线半径为20000m。本隧道为单面下坡，坡度7，坡长为1190m。隧道围岩级别及长度统计如下：围岩隧道明洞级围岩级围岩合计xx隧道20m545m625m1190m隧道级围岩地段采用大拱脚台阶法开挖和CRD法开挖；12、级围岩地段采用台阶法开挖，明洞段采用明挖法施工。施工为进口掘进，反坡排水。2.2 地质概况2.2.1青盘山隧道2.2.1.1工程地质2.2.1.1.1地形地貌青盘山隧道位于云贵高原黔中东缘xx县，区内海拔13001433m，为低中山貌。隧道全长404m，拱顶以上最大埋深96m。区内属于中亚热带高原季风湿润性气候，雨量充沛，分干湿两季。隧道进口无乡村道路达到，交通条件较差，隧道出口有乡村便道可到达，交通条件相对便利。2.2.1.1.2地层岩性隧址区地表有第四系坡残积层（Q4dl+el），坡洪积层（Q4dl+el），下伏底层为二叠系下统栖霞组（P1q），寒武系下统明心寺组（1m），现由新至老叙述如13、下：2.2.1.1.3地质构造F20断层：该断层为一推测断层，断层走向N750850E，倾向NW，倾角600700，断层性质为逆转层。断层与线路近垂直相交，推测交洞身于D2K312+868m附近。断层上盘为寒武系下统明心寺组（1m）白云岩，代表产状为N350E/300NW；断层下盘地层为二叠系下统栖霞组（P1q）灰岩，代表产状为N400E/350NW。断层破碎带宽约3050m，对隧道影响较大。2.2.1.1.4地震动参数根据中国地震动参数区划图GB183062001及渝黔线工程场地地震安全性评价报告，隧址区地震动峰值加速度小于0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35s。2.2.1.2水文地质14、2.2.1.2.1地表水隧址区山高坡陡，地表径流条件较好，大气降雨多沿坡面排入沟中流走，地表贫乏，主要以季节性水流为主。2.2.1.2.2地下水隧址区地下水主要为岩溶水。受大气降水补给，由于坡面径流条件好，大气降雨大部分沿坡面排走，部分经溶蚀裂隙、溶沟溶槽等垂向下渗，地表调查未见有地下水出露。其中二叠系下统栖霞组（P1q）岩性为灰至深灰色中厚至厚层灰岩、硅质团块灰岩为主，该地层富水性较强，岩溶中等强烈发育。寒武系下统明心寺组（1m）岩性为白云岩，岩溶中等发育，该地层富水性相对较弱，预测隧道最大涌水量为400m3/d。2.2.1.2.3水化学特征根据相邻测段二组（地表水，取样里程D2K312+315、40左10m，D2K312+780中心）水样分析试验，区内水质类型为HCO3-SO42-Ca2+Mg2+、SO42- -Ca2+型水，根据铁路混凝土结构耐久性设计规范（TB10005-2010）在环境类别为化学侵蚀环境时，地表水中SO42-对混凝土结构作用等级为H1；在盐类结晶侵蚀环境时，地表水对混凝土结构的环境作用等级为Y1。综上，D2K312+812D2K312+900段寒武系下统明心寺组（1m）泥岩夹砂岩地层及白云岩，水对混凝土结构的环境作用等级为H1。D2K312+900 D2K313+233段二叠系下统栖霞组（P1q）灰岩地层，水对混凝土结构的作用等级为Y1。2.2.1.3不良地质与16、特殊岩土隧址区主要不良地质为岩溶，特殊岩土为红黏土。2.2.1.3.1不良地质岩溶：隧道穿越二叠系下统栖霞组（P1q）主要为灰岩，属于岩溶中等强烈发育地层，寒武系下统明心寺组（1m）岩性为白云岩，岩溶中等发育。地表零星发育溶蚀洼地及溶洞，地下发育有暗溶洞。全隧道施工3个钻孔有2个钻孔见溶洞7个，见溶洞率为66.7%,溶洞黏土充填，溶洞大小不一，洞高0.67.6m最大埋深为21.2m。2.2.1.3.2特殊岩土隧址可溶岩地表覆盖坡残积红黏土，隧道进口厚度为215m，根据附近相同地层取样试验资料，自由膨胀率Fs=40%60%，具弱膨胀性。2.2.2xx隧道2.2.2.1 工程地质2.2.2.1.117、地形地貌xx隧道位于云贵高原黔中东缘xx县，区内海拔13101390m，相对高程80m，为低中山地貌。隧道全长476m，拱顶以上最大埋深47m。区内属于中亚热带高原季风湿润性气候，雨量充沛，分干湿两季。隧道进、出口均有乡村道路达到，交通条件相对便利。2.2.2.1.2地层岩性隧址区地表有第四系坡残积层（Q4dl+el），下伏底层为三叠系下统夜郎组三段（T1Y3），现由新至老叙述如下：2.2.2.1.3地质构造单斜构造,进出口代表性岩层产状N450W/190SW、N800W/610SW地层走向与隧道轴线夹角分别为280、630。未见褶皱、断层形迹。受构造影响，区内主要发育以下2组节理，现分别描述18、如下：J1组节理产状N750E/700NW,线密度一般13条/m，面多为平直光滑，紧闭微张，延伸长度0.53m。走向与隧道轴线呈小角度相交，对隧道围岩稳定性不利。J2组：节理产状为节S-N/720W, 线密度一般12条/m，面多为平直光滑，紧闭微张，延伸长度0.54m。走向与隧道轴线呈小角度相交，对隧道围岩稳定性不利。二组节理面及层面把岩石切割成块状，软质岩泥岩段节理为发育，岩体多为节理切割成碎块状；岩体多被切割成大小不等的菱形块状，易造成掉块、垮塌。2.2.2.1.4地震动参数隧址区地震动峰值加速度小于0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35s。2.2.2.2水文地质2.2.2.2.1地表19、水隧址区山高坡陡，地表径流条件较好，大气降雨多沿坡面排入沟中流走，地表贫乏，主要以季节性水流为主。2.2.2.2.2地下水隧址区内地下水主要为岩溶水。受大气降水补给，由于坡面径流条件好，大气降雨大部分沿坡面排走，部分经溶蚀裂隙、溶沟溶槽等垂向下渗，地表调查未见有地下水出露。其中隧道进口地段为三叠系下统夜郎组二段（T1Y2），岩性以灰岩为主，属于岩溶中等发育地层，富水性一般，导水性一般；隧道出口段岀露的地层为三叠系下统夜郎组二段（T1Y2），岩性为灰岩，但上覆土层厚。隧道位于岩溶垂直渗流带。2.2.2.2.3水化学特征隧区水质对混凝土结构无侵蚀性。2.2.2.3不良地质与特殊岩土隧址区主要不良地20、质为岩溶，特殊岩土为红黏土及松软土。2.2.2.3.1不良地质岩溶：隧道穿越地层为三叠系下统夜郎组二段（T1Y2），岩性为灰岩，属于可溶岩地层，岩溶中等发育。三叠系下统夜郎组三段（T1Y3）岩性为粉质砂岩，属非可溶岩。据设计钻孔揭示：溶洞最大埋深21.8m，最大直径达9.4m，多为软塑黏土充填，对隧道影响较大。2.2.2.3.2特殊岩土隧址可溶岩地表覆盖坡残积红黏土，隧道进口厚度为220m，根据附近相同地层取样试验资料，自由膨胀率Fs=40%60%，具弱膨胀性。松软土分布于隧道出口段基岩与土层接触面上，厚04m，由于松软土孔隙比大，含水量高，具高压缩性，低承载力特点，其力学性质极差，对隧道基底21、危害大。总体而言，该隧道工程地质条件较差。2.2.3xx隧道2.2.3.1 工程地质2.2.3.1.1地形地貌xx隧道位于云贵高原黔中东缘，区内海拔13101390m，为低中山貌。拱顶以上最大埋深约48m。隧道多出与公路相交，交通条件较好。2.2.3.1.2地层岩性隧址区地表有第四系松散堆积层，下伏地层为二叠系上统龙滩组，二叠系下统矛口组，二叠系下统溪霞组、寒武系中上统娄山关群，具体如下： 2.2.3.1.3地层构造单斜构造、进口代表性岩层地层产状，地层走向与隧道轴线夹角分别为14，82。未见褶皱、断层形迹。受构造影响，区内主要发育以下2组节理。节理走向与隧道轴线呈小角度相交，对隧道围岩稳定性22、不利。2.2.3.1.4地震动峰值加速度隧道区地震动峰值加速度0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35S。2.2.3.2水文地质2.2.3.2.1地表水隧址区山高坡陡，地表径流条件较好，大气降雨多沿坡面排入沟中流走，地表贫乏，主要以季节性水流为主。2.2.3.2.2地下水隧址区地下水主要为岩溶水，受大气降水补给水，由于坡面径流条件较好，大气降雨部分沿坡面排水，部分经溶蚀裂隙，地表调查未见有地下水出露，其中二叠系下统茅口组岩性以灰，浅灰色厚层状灰岩为主，改地层强富水，岩溶强烈发育。2.2.3.2.3地表水经取地表水1组分析实验，在化学浸泡环境中，水中SO2-/4，对混凝土结构的环境作用等级为H23、1，酸性侵蚀为H1,盐类结晶破坏环境作用等级为Y1。D2K314+450D2K314+640段地下水对混凝土结构的环境作用等级为H2，其余地段对混凝土结构无侵蚀性。2.2.3.2.4隧道涌水预测预测隧道正常涌水量为6620m3/d，最大用水量9300m3/d。隧道穿越段岩溶强烈发育，隧道开挖可能遇岩溶、溶洞、溶隙。隧道位于岩溶垂直渗流带，雨季地下水较丰富。2.2.3.3气象贵州境内具有温和湿润的特征，干湿季节比较分明，除夏季外，各月可能出现大于20的最大温差。雨季一般开始于4月中下旬，结束于10月中下旬，降水主要集中在每年夏季58月。2.2.3.4不良地质及特殊岩土本隧道主要不良地质为岩溶、瓦24、斯、顺层，特殊岩土为红黏土。2.2.3.4.1岩溶隧道穿越二叠系、栖霞组、寒武系中上统娄山关群，主要以灰岩为主，属于岩溶强烈发育，娄山关主要以白云岩为主，属于岩溶强烈中等发育地层。隧道施工过程中有预溶洞、溶缝、溶隙可能。2.2.3.4.2瓦斯隧道于D2K314+560出口段穿越二叠系上统龙坛组，该地层夹煤层、煤线79层，主要可采煤层一层（位于龙潭组下部）；隧道位于瓦斯风化带，D2K314+510D2K314+638段可能出现瓦斯富集，按低瓦斯考虑。2.2.3.4.3顺层xx隧道出口岩层产状为N85W/28SW，岩层走向与线路夹角为810，隧道出口存在仰坡顺层。2.2.3.4.4特殊岩土隧址可溶25、岩地表坡残残积红黏土，隧道进出口厚度为215m，根据附件相同地层取样试验资料，自由膨胀率Fs=060%,具弱膨胀性。总而言之，本隧道地质条件较差。3 风险评估对象及目标评估对象为渝黔铁路土建11标隧道施工中可能出现的安全、工期、环境、成本等方面风险。拟通过风险评估，确定风险等级，为施工组织及决策提供依据。本工程为新奥法施工的隧道，施工阶段风险评估对象侧重于安全、工期风险。4 风险评估流程与方法4.1隧道风险评估基本流程风险评估的步骤包括：风险辨识、风险分析、风险评价、风险控制及应急预案。风险评估的流程如图4.1.1所示。施工阶段开始检查施工图阶段所做的全部风险评估结果和相关数据资料，以及招投标26、和合同中反馈的信息结合自身施工水平和现场情况对风险进行识别和管理对风险进行评估在施工组织计划中制定风险管理计划，包括预设的应对措施和残留风险的处理措施全过程对残余风险进行风险监控建立专门机构定期检查施工中实际地层条件和各种风险检查结果是否满足要求满足不满足改变预设的风险应对措施、施工方法和步骤，选择更优化的施工方案和管理措施直至整个隧道完工实施变更后的施工方案和管理措施图4.1.1 隧道风险评估流程图风险评估步骤：（1）风险辨识，也即找风险：分析工程施工期所有的潜在风险因素，并进行归类整理，然后进行筛选，重点考虑那些对目标参数影响较大的风险因素。（2）风险分析：对风险因素发生概率和后果进行分析27、和估计，给出风险的概率分布。（3）风险评价：对目标参数的风险结果参照一定标准进行评判。（4）风险控制：主要针对不同的风险大小，结合实际情况，给出风险处理的合理对策。4.2隧道风险评价标准4.2.1风险概率分级标准风险概率和后果应该根据风险目标和工程确定的可接受风险指标构建。根据中华人民共和国铁道部制定的铁路隧道风险评估与管理暂行规定，风险发生概率可划分为很可能、可能、偶尔、不可能、很不可能等五级；风险后果等级可划分为灾难性、很严重、严重、较严重、轻微五级。风险概率的分级标准如表4.2.1所示：表4.2.1事故发生概率等级标准概率范围中心值概率等级描述概率等级0.31很可能50.030.30.128、可能40.0030.030.01偶然30.00030.0030.001不可能2100030010001003003010092101F2或1SI10SI=1或1101100.110.010.124624260.520.5表4.2.5环境影响等级标准后果定性描述灾难性的很严重的严重的较大的轻微的后果等级54321环境影响描述永久的且严重的永久的但轻微的长期的临时的但严重的临时的且轻微的注： “临时的”含义为在施工工期以内可以消除；“长期的”含义为在施工工期以内不能消除，但不会是永久的；“永久的”含义为不可逆转或不可恢复的。 4.2.3风险等级分级标准根据事故发生的概率和后果等级，将风险等级分为五29、级，如表4.2.6。表4.2.6风险等级标准 后果等级概率等级轻微的较大的严重的很严重的灾难性的12345很可能5高度高度极高极高极高可能4中度高度高度极高极高偶然3中度中度高度高度极高不可能2低度中度中度高度高度很不可能1低度低度中度中度高度铁路隧道风险接受准则与采取的风险处理措施如表4.2.7。表 4.2.7风险接受准则风险等级接受准则处理措施低度可忽略此类风险较小，不需采取风险处理措施和监测。中度可接受此类风险次之，一般不需采取风险处理措施，但需予以监测。高度不期望此类风险较大，必须采取风险处理措施降低风险并加强监测，且满足降低风险的成本不高于风险发生后的损失。极高不可接受此类风险最大，30、必须高度重视并规避，否则要不惜代价将风险至少降低到不期望的程度。4.3隧道风险评估的意义和目的隧道通过区域存在煤层与瓦斯，岩溶涌水、突泥（石），坍塌、有害气体等不良地质，为瓦斯复杂地质隧道。且隧道工程规模大、工程投资高，因此对设计、施工技术要求高。针对隧道工程本次风险评估的目的主要有：（1）减少不确定性因素的影响，整理出隧道建设期风险源，划分出风险大小，帮助有关部门作出决策。（2）针对分析得到的隧道工程风险源，提出风险控制措施降低各种风险，以达到安全、经济、高效的管理目标。（3）根据风险评估结论，编制针对性的专项施工方案，提前做好各项应对措施，降低隧道施工各项风险，最终实现完美履约。4.4隧道31、施工阶段风险评估内容本阶段风险评估在施工图阶段的风险评估结果基础上，结合渝黔铁路土建11标实施性施工组织设计，对隧道进行评估。具体内容如下：（1）针对隧道特有的地质特点及设计情况，隧道在施工阶段可能产生的风险事故进行分析，主要包括煤层与瓦斯灾害、塌方、塌落掉块、岩溶突水突泥（石）、有害气体、工期、成本、环境保护等风险事件，并对风险源进行详细的分析与评估。（2）通过对不同的风险事件风险源的分析，并采用专家调查法、头脑风暴法、层次分析法、模糊综合评价法等进行相应的风险评估，并根据风险评估结果，提出有针对性的风险控制措施。 4.5隧道风险评估人员组成本阶段隧道风险评估采用了专家调查法、头脑风暴法、层32、次分析法、模糊综合评价法，为确保风险评估的顺利进行，参与风险识别人员由具备隧道或地质专业3年以上工作或科研经验，对工程风险有足够认识程度。参与风险评价人员为教授、副教授等专家或具有工程师及以上、5年以上隧道工程或地质工程工作经验。5 隧道施工风险分段评估隧道施工阶段总体风险情况：xx隧道进、出口均位于xx县久长镇永兴村安马村，隧道起止里程为D2K307+960D2K308+436，全长476m，为单洞双线隧道。不良地质与特殊岩土：隧址区主要不良地质为岩溶，特殊岩土为红黏土。青盘山隧道进、出口均位于xx县扎佐镇长坡村，隧道起讫里程D2K312+826D2K313+230,全长404m，为单洞双线33、隧道。不良地质与特殊岩土：隧址区主要不良地质为岩溶，特殊岩土为红黏土。xx隧道起于贵州省xx县扎佐镇长坡村止于扎佐镇大坝河村，隧道起讫里程D2K313+900D2K313+640,全长1190m，为单洞双线隧道。不良地质与特殊岩土：隧址区主要不良地质为岩溶、瓦斯、顺层，特殊岩土为红黏土。xx隧道根据设计资料推测岩溶主要分布在D2K307+960D2K308+428里程范围内，存在溶洞、溶缝、溶隙，岩性为灰岩，岩溶中等发育。青盘山隧道根据设计资料推测岩溶分布在整个隧道里程范围内，存在溶洞、溶缝、溶隙，岩性为白云岩，岩溶强烈中等发育。xx隧道根据设计资料推测岩溶主要分布在D2K313+470D2K34、314+640里程范围内，存在溶洞、溶缝、溶隙，岩性为灰岩，岩溶中等发育。xx隧道于D2K314+560出口段穿越二叠系上统龙坛组，该地层夹煤层、煤线79层，主要可采煤层一层（位于龙潭组下部）；隧道位于瓦斯风化带，D2K314+510D2K314+638段可能出现瓦斯富集，有瓦斯突出风险。xx隧道出口岩层产状为N85W/28SW，岩层走向与线路夹角为810，隧道出口存在仰坡顺层。xx隧道反坡排水施工，施工加强排水，预防突水、突泥。环境工程地质：区内地形陡峭，对隧道施工有一定影响；区内可溶岩和断层破碎带易产生涌、突水及突泥现象，对施工影响明显。隧道存在的主要风险有塌方、突水突泥（石）、煤与瓦斯突35、出、岩溶、塌落掉块；次生风险有环境风险。以下对各种风险事件进行详细的分析与评估，并针对不同的风险提出相应的防范及控制措施。5.1初始风险等级评估通过进场后的现场勘察、设计提供的勘察资料、地勘报告、施工图及施工现状等进行分析，隧道风险指标体系见表5.1.1隧道风险指标体系表、表5.1.2隧道施工风险因素核对表、表5.1.3隧道其他风险体系表、表5.1.4隧道主要风险清单表。表5.1.1 隧道风险指标体系表风险因素坍塌结构耐久性差瓦斯突水、突泥地形埋深地质岩性构造（向斜、断层）地下水不良地质岩溶、富水区地下水侵蚀煤层瓦斯特殊岩土软质岩及软弱夹层隧道断面长度坡度注：其中打“”表示该风险因素对风险事件36、有影响，以下表同。表5.1.2隧道施工风险因素核对表 风险事件风险因素坍塌结构耐久性差瓦斯突水（泥、石）施工准备情况气象调查与施工有关法令调查设计文件的核对情况实施性施工组织设计其他施工地质勘察资料收集情况常规地质法情况（地质素描）超前地质预报其他开挖情况开挖方式循环进尺瓦斯预抽放爆破器材检查和落实预留变形量掌子面减压措施应力释放措施地下水处理爆破方法隧道超挖情况进洞落底断面变化处或工法转化处其他瓦斯情况资料收集情况常规地质法情况（地质素描）超前地质预报情况震动或远距离爆破超前钻孔探测瓦斯瓦斯自动检测系统运行情况人工瓦斯检测注浆封闭瓦斯其他通风情况通风系统通风设备通风质量其他施工期防排水注浆堵37、水措施排水措施降水措施出口反坡排水其他火源控制措施洞口火源检查焊接切割等危险作业规章制度及执行进洞人员禁穿化纤服装其他支护及衬砌情况支护刚度超前支护预注浆隔离措施气密性混凝土施工缝沉降缝处理地层加固与改良支护时机支护方法支护质量其他防护情况机械设备防护人员防护其他电器设备与作业机械电缆选型设备选型电器与保护情况风电闭锁瓦电闭锁其他监控量测水量水质水压掌子面稳定情况量测器材与布置量测频率规范要求监测项目监控量测制度信息反馈及处理瓦斯（浓度、压力）其他施工管理培训情况检测情况应急预案情况人员管理情况施工队伍情况机械装备程度施工质量施工经验辅助工法的掌握与运用监理情况其他隧道特征埋深断面大小长度坡度38、表5.1.3 隧道其他风险因素体系表风险风险因素安全环境工期投资第三方交通事故司机运输设备交通管理道路状况通风照明情况洞外天气其他用电事故用电设计施工组织设备状况用电管理其他火灾事故火源及传播途径消防教育消防措施消防器材人员管理其他表5.1.4隧道主要风险清单表风险清单表编号日期2013.7隧道名称隧道审核阶段施工序号风险事件风险产生的原因风险源类别后果备注1坍塌1、水平岩层2、岩层产状顺层、偏压3、围岩软弱、破碎4、埋深浅G可能引发安全事故和人员伤亡1、无超前地质预报或设计不全面2、支护措施薄弱3、注浆措施针对性差4、监控量测方法不明确D2瓦斯1、封闭条件2、地下水位3、煤质4、吨煤瓦斯含量39、5、瓦斯压力6、瓦斯涌出量G可能引发重大安全事故1、无超前地质预报设计或设计不全面2、通风设计不合理或遗漏3、钻孔未采用湿钻4、揭煤措施不当5、支护设计过强或过弱6、运输方式设计不合理7、瓦斯监测设计有遗漏8、机电、照明等未采用防爆设备D可能引发重大安全事故3突水、突泥（石）1、断层破碎带2、地层不整合接触带、侵入岩与3、围岩接触地带4、可溶岩与非可溶岩接触带5、岩溶管道水、暗河，充水溶洞6、孤立含水体G可能引发重大安全事故1、无超前地质预报设计或设计不全面2、注浆位置设计错误3、注浆方式针对性差4、支护措施薄弱5、监控量测方法不明确D4地下水侵蚀1、地下水水质2、岩石化学成分3、地下水循环条40、件G结构耐久性差1、设计位置不准确2、未预计到地下水中的有害气体3、衬砌耐久性设计不全面4、防排水设计不合理D隧道施工阶段风险评估：依据铁路隧道风险评估与管理暂行规定，根据事故发生的概率和后果等级，将风险等级分为四级：低度、中度、高度、极高。通过对隧道的施工准备情况、施工地质勘察、开挖情况、施工期防排水、支护及衬砌情况、防护情况、监控量测、施工管理、隧道特征、交通事故、火灾事故等风险因素对突水（泥、石）、塌方、煤与瓦斯突出、瓦斯爆炸、有毒有害气体、交通事故、用电事故、火灾事故、爆破物品事故等风险事件进行评价分析，隧道需要重点注意的段落（风险事件）为洞口地段，浅埋地段，断层破碎带，岩溶段，塌方，41、煤与瓦斯突出、突水突泥、瓦斯爆炸，火灾，火工品流失和意外爆炸等，隧道各段落中存在的初始风险评价结果见下表5.1.5xx隧道初始风险评价等级表、下表5.1.6青盘山隧道初始风险评价等级表、下表5.1.7xx隧道初始风险评价等级表。表5.1.5 xx隧道初始风险评价等级表序号起点里程终点里程 初始风险 事件成因塌方岩溶概率等级后果等级风险等级概率等级后果等级风险等级1D2K307+960D2K308+010岩溶、围岩破碎33高度42高度2D2K308+010D2K308+080岩溶、围岩破碎22中度42高度3D2K308+080D2K308+275岩溶、围岩破碎33高度42高度4D2K308+2742、5D2K308+428岩溶、围岩破碎33高度42高度5D2K308+428D2K308+436塌方42中度表5.1.6 青盘山隧道初始风险评价等级表序号起点里程终点里程 初始风险 事件成因塌落掉块岩溶塌方概率等级后果 等级风险 等级概率 等级后果 等级风险 等级概率 等级后果 等级风险 等级1D2K312+826D2K312+890浅埋、断层破碎带、浅埋断层32中度32中度32中度2D2K312+890D2K312+920围岩破碎、可熔岩32中度32中度32中度3D2K312+920D2K312+955围岩破碎、可熔岩22中度32中度32中度4D2K312+955D2K313+080围岩破碎、43、可熔岩22中度32中度32中度5D2K313+080D2K313+125围岩破碎、可熔岩32中度32中度32中度6D2K313+125D2K313+210围岩破碎、可溶岩22中度32中度32中度7D2K313+210D2K313+230浅埋、断层破碎带、浅埋断层33高度32中度32中度表5.1.7 xx隧道初始风险评价等级表序号起点里程终点里程 初始风险 事件成因岩溶塌方瓦斯洞口失稳概率等级后果 等级风险 等级概率 等级后果 等级风险 等级概率 等级后果 等级风险 等级概率 等级后果 等级风险 等级1D2K313+440D2K313+470浅埋、围岩破碎、偏压，边坡较高、覆盖层较厚、围岩破碎344、2中度32中度2D2K313+470D2K313+540可溶岩、围岩破碎、浅埋32中度32中度3D2K313+540D2K313+920可溶岩、围岩破碎、浅埋32中度22中度4D2K313+920D2K313+960可溶岩、围岩破碎、浅埋32中度32中度5D2K313+960D2K314+105可溶岩、围岩破碎、浅埋32中度22中度6D2K314+105D2K314+430可溶岩、围岩破碎、浅埋32中度32中度7D2K314+430D2K314+510可溶岩、围岩破碎、浅埋32中度22中度8D2K314+510D2K314+530可溶岩、围岩破碎、穿越煤层32中度33高度22中度9D2K31445、+530D2K314+640可溶岩、围岩破碎、穿越煤层33高度33高度22中度10D2K314+640D2K314+650浅埋、围岩破碎、边坡较高，仰坡顺层33高度32中度图例：极高级高度级中度级低度级经评估，本隧道中的主要典型风险事件类型为岩溶、突水突泥、塌方、塌落掉块、瓦斯、等，且塌方、塌落掉块、岩溶为为高风险等级。施工时需高度重视采取相关安全措施，超前地质预报、开挖方式、衬砌支护参数、施工通风、瓦斯检测、防爆设备选型等均需严格按设计及规范要求进行，以将施工安全风险降低到可接受范围。5.2初始风险对策措施5.2.1加强监控量测工作在施工过程中，应按照设计文件中的监控量测要求对洞内围岩和支护46、结构的位移、变形、受力情况以及地表水等进行施工过程的完整监测，提供及时、可靠的信息、评定施工期间围岩和支护结构的稳定性及对周边环境的影响。根据监测结果按相关程序采用相应的措施，尽量避免施工安全事故、支护结构破坏、第三方损失等风险的发生。5.2.2落实超前地质预测预报工作隧址区主要不良地质为岩溶、瓦斯、顺层偏压，特殊岩土为红黏土。综上所述施工风险极大，根据本隧不良地质类型及特点，全隧采取超前地质预报措施。施工中采用综合超前地质探测与预报手段，采用信息化监控、动态管理方式，对地表及地下水、围岩、支护状态、瓦斯浓度进行预测预报，及时反馈到施工中，按相关程序进一步优化施工方案、调整支护参数，达到安全、47、经济、快速施工的目的。5.2.3做好工程保险为进一步降低风险，施工前必须做好有关保险工作。5.2.4预防瓦斯爆炸的措施5.2.4.1瓦斯隧道施工的基本原则瓦斯隧道施工必须贯彻“先测后进，有疑必测，不明不进”的指导方针，坚持“加强通风，勤测瓦斯，严禁火源，衬砌紧跟”基本原则。瓦斯隧道施工，必须把“一通三防”(通风、防瓦斯、防火、防尘)作为安全工作的重点，建立和落实“一通三防”管理制度，保证人员、资金和技术设备到位。隧道在瓦斯安全管理上实行四级管理：一级管理内容：一般危险，需要注意；对于本隧工程的进出口可能有瓦斯溢出地段施工视为本级管理。二级管理内容：显著危险，需要整改并有预防、治理措施；在本隧工48、程中瓦斯压力小于0.15Mpa（或瓦斯含量0.5m/t）地段视为本级管理，对瓦斯实施布点监测、加强通风并有安防措施。三级管理内容：高度危险，需立即整改；在本隧工程中瓦斯压力大于0.15Mpa（或瓦斯含量0.5m/t）地段视为本级管理，加强瓦斯监测及通风、制定揭煤防突措施、设备改型、超前地质预报以及相关安防措施等，降低危险程度后恢复施工。四级管理内容：极度危险，不能作业；在本隧工程中有瓦斯突出地段视为本级管理，在施工时，必须启动相应预案并采取排（抽）放瓦斯、超前地质预报等措施降低危险且通过分析观察后方可施工。5.2.4.2瓦斯隧道施工基本规定一切作业必须有计划、有组织的进行，必须符合铁路瓦斯隧道49、技术规范、煤矿安全规程和防治煤与瓦斯突出规定（国家安全生产监督管理总局令第19号）的要求。进洞作业人员按工种进行岗位教育、进洞教育和工序(工班)教育的三级教育。特种作业人员如瓦检工、爆破工、电工等，必须经相关部门培训考核合格并取得安全操作资格证，方可持证上岗。施工使用涉及安全生产的机电产品，必须经过安全检验并取得安全标志；瓦斯隧道通风机采用专用变压器，专用开关，专用线路供电；掘进工作面和机械橡套电缆必须严加保护，避免浸水、撞击、挤压和炮崩，每班必须进行检查，发现损伤及时处理。建立进洞检查制度和出入洞人员清点制度，瓦斯突出工区进洞人员必须随身携带自救器，严禁携带烟火及非防爆移动电话，严禁穿化纤衣50、服，进洞前严禁喝酒。建立应急预案，配备必要急救器材、装备和药品，根据应急救援预案要求定期组织应急演练；工程开工前，必须编制施工组织设计和作业规程并组织每个工人学习。洞内施工采取湿式钻孔，爆破喷雾，装岩洒水，净化风流等综合防尘措施；必须采用湿喷，喷前必须冲洗受喷面(作业人员按要求规范佩戴劳动保护用品)。每道工序开工前，班组长必须对安全情况进行全面检查，确认无危险后，方准人员进入工作面。必须配有足够数量的通风状态检测仪表，并由质量监督局进行标定。建立制定隧道内外消防安全管理制度及防火措施，隧道内通常情况下不得从事电焊、气焊和喷灯焊接工作，如必须进行，每次必须进行动火作业申请，并采取必须的安全措施，51、在相应人员（瓦检员、安全员、动火监护人员等）的监视防护下进行。必须做好超前预报工作；按规定装备安全监控系统。5.2.4.3通风管理5.2.4.3.1通风要求隧道通风标准见表5.2.1规定。隧道掌子面空气温度不得超过28。隧道必须建立测风制度，每lO天进行1次全面测风。对掌子面和其他用风地点，应根据实际需要随时测风，每次测风结果应记录并写在测风地点的记录牌上。应根据测风结果采取措施，进行风量调节。瓦斯隧道施工期间，应建立瓦斯通风监控、检测的组织系统，测定气象参数、瓦斯浓度、风速、风量等参数。低瓦斯工区可用便携式瓦检仪，瓦斯突出工区除便携式瓦检仪外，尚应配置高浓度瓦检仪和瓦斯自动检测报警断电装置并52、配备救护队。表5.2.1隧道通风标准名 称最高允许浓度（%）瓦斯浓度小于0.5%氧气含量(按体积百分比计算)不得小于20%二氧化碳浓度(按体积百分比计算进风风流中)不得大于0.5%一氧化碳最高容许浓度30mg/m氧化氮（换算成二氧化氮NO2）5mg/m以下粉尘最大允许浓度每方空气中含有10%以上游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg洞内温度不得高于285.2.4.3.2通风管理施工中通风管理隧道施工采用压入式通风，通风风量、风管大小、通风设备需经计算确定，纳入施工组织，按批准后的通风方案组织实施。隧道施工中，对瓦斯易于积聚的空间和衬砌台车附近区域，采用空气引射器实施局部通风，消除瓦斯积聚。在施工期间53、，应实施连续通风，不得随意间断。因检修、停电等原因停风时，必须撤出人员，切断电源，并在各入口处设置栅栏、警示牌。恢复通风前，必须检查瓦斯浓度。当停风区瓦斯浓度不超过1，并在通风机及其开关地点附近10m以内风流中的瓦斯浓度不超过0.5时，且必须取得主管安全的领导准许的开机命令，经认真检查后，方可人工开动通风机。当停风区中瓦斯浓度超过1时，必须制定排除瓦斯的安全措施。只有经检查证实停风区中瓦斯浓度不超过1时，方可人工恢复通风机供风的正洞中的一切电器设备。加强风机的日常维护、检查和管理，保证其连续正常运转。通风安全监控瓦斯突出工区必须装备一套安全监控系统，配齐测试甲烷、风速、温度等各类传感器。必须每54、天检查安全监控设备及电缆是否正常。安全监控系统必须定期进行调试、校正，每月至少1次。甲烷传感器、便携式甲烷检测报警仪等检测设备，每7天必须使用校准气样和空气调校1次。每7天必须对甲烷超限断电功能进行测试。光学甲烷检测仪、便携式瓦斯检测报警仪、甲烷断电仪，每年大修、检定一次。安全监控系统和便携式光学甲烷检测仪的测值允许误差为0.2；当两者测值误差大于0.2时，先以读数较大者为依据，将记录和检查结果报监测值班员，采取安全措施并必须在8h内对2种设备调校完毕。安全监控系统中心站必须实时监控全部采掘工作面瓦斯浓度变化及被控设备的通、断电状态。安全监控系统的监测日报表必须报项目经理和项目总工程师审阅。必55、须设专职人员负责便携式甲烷检测报警仪的充电、收发及维护。每班要清理隔爆罩上的煤尘，发放前必须检查便携式甲烷检测报警仪的零点和电压或电源欠压值，不符合要求的严禁发放使用。瓦斯突出和煤(岩)与瓦斯突出隧道的掘进工作面，必须在工作面及其回风巷设置甲烷传感器，在工作面上隅角设置便携式甲烷检测报警仪；若瓦斯突出隧道掘进工作面的甲烷传感器不能控制其进风巷内全部非本质安全型电气设备，则必须在进风巷设置甲烷传感器。隧道掘进工作面及回风巷的测风站应设置风速传感器。通风机应设置设备开停传感器，通风机的风筒应设置压力传感器，被控设备开关的负荷侧应设置馈电状态传感器。通风机管理通风机必须由专职司机负责管理，按通风机操56、作规程要求操作风机。严禁随意停开，并实行挂牌管理。专职司机必须熟悉设备的机械传动，润滑系统及电气系统，了解结构性能，经培训考试合格后，持有司机操作证方可操作。专职司机必须严格执行交接班制度和工种岗位责任制，坚持班中巡回检查，每小时检查一次，如实填写各种记录。发现异常情况时，及时向主管部门和有关领导汇报。通风机应按规定实现“三专”，即专用变压器、专用线路和专用开关。通风机应设两路电源，当一路停止供电时，另一路应在15min内接通，保证风机正常运转。使用通风机供风的地点必须实行风电闭锁，保证停风后切断停风区内全部非本质安全型电气设备的电源。通风值班人员必须审阅瓦斯班报，掌握瓦斯变化情况，发现问题，57、及时处理，并向主管部门汇报。通风机的安装和使用应符合下列要求：A 、必须安装2套同等能力的通风机装置，其中1套作备用，并经常保持良好的使用状态。B、至少每月检查1次主要通风机。C、新安装的主要通风机投入使用前，必须进行1次通风机性能测定和试运转工作。风筒挂设通风机出口设置刚性风筒连接，风机和风筒接口处法兰间加密封垫。刚性风管与软风管接合处绑扎三道，以减小局部漏风和阻力。风管必须采用抗静电、阻燃的风管，有出厂合格证。风管口到开挖面距离5m，严禁放炮时摘取掌子面风管。风管吊挂和维护应明确专人负责。每班必须对全部风管进行检查，发现破损等情况及时处理，损坏的风管必须及时更换。风管百米漏风率不应大于2。58、挂设风管要平、顺、直。在作业时，按洞内管线布置图测设风管中线位置，每隔5m打眼安装高强膨胀螺栓，布6mm钢筋拉线，用紧线器拉紧。风管吊挂在拉线下。为避免6mm钢筋受冲击波振动、洞内潮湿空气腐蚀等原因造成断裂，增设10mm尼龙绳挂圈。拐弯处要设弯头，不拐死弯。5.2.4.4瓦斯隧道主要工序作业规程 钻爆作业瓦斯工区钻孔作业必须采用湿式钻孔，且开挖工作面附近20 m风流中瓦斯浓度必须小于1.5%，炮眼深度不应小于0.6m。瓦斯工区装药与爆破作业时，爆破地点20 m内，风流中瓦斯浓度必须小于1%，矿车、碎石、煤碴等物体阻塞开挖断面不得大于1/3，通风应风量足，风向稳，局扇无循环风，炮眼内煤、岩粉应清59、除干净，炮眼封泥不足或不严不应进行爆破。瓦斯工区的爆破作业必须采用煤矿许用炸药，有突出地段安全等级不低于三级的煤矿许用的含水炸药。瓦斯工区必须采用电力起爆，并使用煤矿许用电雷管。严禁使用秒或半秒级电雷管。使用煤矿许用毫秒延期电雷管时，最后一段的延期时间不得大于130ms。瓦斯工区采用电雷管起爆时，严禁反向装药。在岩层内爆破，炮眼深度不足0.9m时，装药长度不得大于炮眼深度的1/2；炮眼深度为0.9m以上时，装药长度不得大于炮眼深度的2/3。在煤层中爆破，装药长度不得大于炮眼深度的1/2。所有炮眼的剩余部分应用炮泥封堵。炮泥应用水炮泥和黏土炮泥。水炮泥外剩余的炮眼部分应用黏土炮泥填满封实。严禁用60、煤粉、块状材料或其他可燃性材料作炮泥。爆破网路连线必须采用串联连接方式。线路所有连结接头应相互扭紧，明线部分应包覆绝缘层并悬空。母线与电缆、电线、信号线应分别挂在巷道的两侧，若必须在同一侧时，母线必须挂在电缆下方，并应保持0.3 m以上间距。母线应采用具有良好绝缘性和柔软性的铜芯电缆，并随用随挂，严禁将其固定。母线的长度必须大于规定的爆破安全距离。必须采用绝缘母线单回路爆破。严禁将瞬发电雷管与毫秒电雷管在同一串联网路中使用。电力起爆必须使用防爆型起爆器作为起爆电源，一个开挖工作面不得同时使用两台及以上起爆器起爆。挖装作业扒装机、电瓶车司机必须由专职司机按操作规程要求操作，严格执行交接班并做好交61、接班记录。扒装机、电瓶车司机经培训考试合格后，方可持证上岗。梭矿、电瓶车的刹车装置必须完整、可靠，装碴前必须将机身固定牢靠。放完炮后，需等排出炮烟，经瓦斯检查工检查瓦斯并确定不超限后，方可进入掌子面作业。装碴前，必须在洞碴上洒水和冲洗开挖洞身周壁。装碴作业时必须照明。挖装作业开始前，甲烷断电仪的传感器，必须悬挂在挖斗作业段的前方。有轨运输作业运输线路应设专人按标准要求进行维修和养护，使其经常处于良好状态，线路两侧的废碴和杂物应随时清除。电机车牵引的梭式矿车，在洞内施工地段、视线不良的曲线上，以及通过道岔和洞口平交道等处时，其运行速度不得大于10kmh，其它地段在采取有效的安全措施后，行驶速度不62、应大于20kmh。电机车牵引不得超载，梭式矿车装载高度不得超过矿车(电瓶车)顶面30cm，宽度不得大于车宽。车辆在同方向行驶时，两组机车的间距不得小于100m。轨道旁临时堆放的材料，距钢轨外缘不得小于80cm，高度不得大于100cm。卸碴场线路应设置13的上坡道，卸碴码头应搭设牢固，并设有挂钩、栏杆及车挡装置，注意防止溜车。车辆运行时，必须鸣笛，并注意嘹望，严禁非专职人员开车、调车和搭车，以及在运行中进行摘挂作业。在瓦斯突出隧道中，进风的主要运输巷道和回风巷道内使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车，蓄电池电机必须设置车载式甲烷断电仪或便携式甲烷检测报警仪。当瓦斯浓度超过0.5时，必须停止机车运行。有63、轨运输铺设的轨道，在洞口处设置两道以上的绝缘道夹板，严防杂散电流进入洞内。喷锚作业隧道开挖必须配合及时支护，保证施工安全。喷锚支护施工中，应做好下列工作：喷锚支护施工记录；喷混凝土的强度、厚度、平整度等项检查和试验报告；监控量测记录；地质素描资料。喷混凝土材料的进场必须进行检验，应符合国家、铁道部现行的有关标准。喷射混凝土应采用湿喷工艺。喷射混凝土中掺用气密剂后，渗透系数不应大于1010cms。喷射混凝土前，应对受喷岩面进行处理后再喷射混凝土。喷射作业应连续进行，并做好以下各项准备工作：一般岩面可用高压水冲洗受喷面上的浮尘、岩屑，当岩面遇水容易潮解、泥化时，宜采用高压风吹净岩面。挂设钢筋网地段64、，用锚杆固定，使其密贴受喷面，以提高喷混凝土的附着力。喷混凝土前，宜先喷一层水泥砂浆，待终凝后再喷射混凝土。设置控制喷射混凝土厚度的标志，采用埋设钢筋头做标志。检查机具设备和风、水、电等管线路，并试运转。喷射作业应遵守下列规定：喷射混凝土必须满足设计的强度、厚度及其与岩面粘结力要求。喷射作业应分段分片依次进行，顺序应自下而上，分段长度不宜大于6m。分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行，若终凝1h后再进行喷射时，应先用风水清洗喷层表面。喷射混凝土的一次喷射厚度：拱部为60100mm，侧壁为80150mm。初喷混凝土在开挖后及时进行，复喷应根据掌子面的地质情况和面积分层、分时段进行喷射65、作业，以确保喷射混凝土的支护能力和喷层的设计厚度：喷射混凝土终凝后3h内不得进行爆破作业。喷射混凝土的回弹率：侧壁不应大于15，拱部不应大于25。初期支护表面应平整，无空鼓、裂缝、松酥，并用喷混凝土对基面找平处理，平整度用2m靠尺检查，表面平整度允许偏差符合规范要求。喷射混凝土养护应遵守下列规定：喷射混凝土终凝2h后，应喷水养护，时间不得少于14d；气温低于+5时不得喷水养护。5.2.4.5瓦斯隧道施工机电设备管理5.2.4.5.1电缆使用规定瓦斯隧道内高压电缆的选用符合下列规定：固定敷设的电缆应根据作业环境条件选用，移动变电站应采用监视型屏蔽橡套电缆，电缆应采用铜芯。瓦斯隧道内低压动力电缆的66、选用应符合下列规定：固定敷设的电缆应采用不延燃橡套电缆；移动式或手持式电气设备的电缆，应采用专用的不延燃橡套电缆；开挖面的电缆必须采用铜芯。瓦斯隧道内固定敷设的照明、通信、信号和控制用的电缆应采用不延燃橡套电缆或矿用塑料电缆。电缆的敷设应符合下列规定：电缆应悬挂。悬挂点间的距离，在正洞、平行导坑内不得大于3m。电缆不应与风、水管敷设在同一侧，当受条件限制需敷设在同一侧时，必须敷设在管子的上方，其间距应大于0.3m。高、低压电力电缆敷设在同一侧时，其间距应大于0.1m。高压与高压、低压与低压电缆间的距离不得小于0.05m。电缆的连接应符合下列要求：电缆与电气设备连接，必须使用与电气设备的防爆性能67、相符合的接线盒。电缆芯线必须使用齿形压线板或线鼻子与电气设备连接。在瓦斯突出工区内，电缆之间若采用接线盒连接时，其接线盒必须是防爆型的。高压绝缘电缆接线盒内必须灌注绝缘充填物。5.2.4.5.2电器保护规定 瓦斯隧道内的电气设备不应大于额定值运行。瓦斯隧道内的低压电气设备，严禁使用油断路器、带油的起动器和一次线圈为低压的油浸变压器。瓦斯隧道照明灯具的选用，应符合下列规定：已衬砌地段固定照明灯具，可采用EXd 型防爆照明灯。开挖工作面附近的固定照明灯具，必须采用EXd I型矿用防爆照明灯。移动照明必须使用矿灯。隧道内照明须设双路电源，其中一路供电电路出现故障后，另一路电源应可以立即起动。隧道内高68、压电网的单相接地电容电流不得大于20A。瓦斯隧道内禁止高压馈电线路单相接地运行，当发生单向接地时，应立即切断电源。低压馈电线路上，必须装设能自动切断漏电线路和检漏装置。瓦斯突出工区内的通风机和开挖工作面的电气设备，必须装设风电闭锁装置。当通风机停止运转时，应立即自动切断供风区段的一切电源。为了防止雷电波及隧道内引起瓦斯爆炸，必须遵守下列规定：经由地面架空线路引入隧道内的供电线路，必须在洞口处装设避雷装置；由地面直接进入隧道内的轨道和露天架空引入(出)的管路，必须在隧道洞口附近将金属体进行不少于2处的集中接地；通信线路必须在隧道洞口处装设熔断和避雷装置。瓦斯隧道内的配电变压器严禁中性点直接接地。69、严禁由洞外中性点直接接地的变压器或发电机直接向瓦斯隧道内供电。隧道内36V以上的和由于绝缘损坏可能带有危险电压的电气设备的金属外壳、构架等，都必须有保护接地，其接地电阻值应满足下列要求：接地网上任一保护接地点的接地电阻值不得大于2；每一移动式或手持式电气设备与接地网间的保护接地，所用的电缆芯线的电阻值不应大于1。机电设备应符合下列防爆安全规定：瓦斯突出工区的电气设备与作业机械必须是防爆型。瓦斯突出工区使用的光电测距仪及其他有电源的设备，应采用防爆型。防爆电气设备使用前，应检查其“产品合格证”、“防爆合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及外观、防爆性能、操作性能的检查，检查合格并签发可运行牌后方准70、使用。机电设备应重点检查专用供电线路、专用变压器、专用开关、瓦斯浓度超限与供电的闭锁、通风机与供电的闭锁情况。供电线路应无明接头、无接头连接不紧密或散接头，有漏电保护装置、接地装置，电缆悬挂整齐，防护装置齐全。电动装碴、开挖等作业机械在操作中，防爆开关表面温度过高时，应立即停止作业。瓦斯隧道使用的机电设备，在使用期间，除日常检查外，尚应按规定的周期进行检查，其检查周期应符合表5.2.2规定。表5.2.2 瓦斯隧道机电设备检修周期序号检查项目周期备注1使用中的防爆机电设备的防爆性能每月一次专职电工应每日检查外部一次2配电系统继电保护装置检查、整定每半年一次3高压电缆的泄漏和耐压试验每年一次4主要71、机电设备绝缘电阻检查每月一次5固定敷设电缆的绝缘和外部检查每季一次外观和悬挂情况由专职电工每周检查一次6移动式机电设备的橡胶电缆绝缘检查每月一次由当班司机或专职电工每班检查一次外表有无破损7接地电阻测定每季一次8新安装的机电设备绝缘电阻和接地投入运行前测定9瓦斯检测仪器仪表10天一次按说明书上的要求进行检查、校正隧道因停电和检修，通风机停止运转或通风系统遭到破坏以后，必须有恢复通风、排除瓦斯和送电的安全措施。恢复正常通风后，所有受到停风影响的地点，都必须经过通风、瓦斯检查，证实无危险后，方可恢复工作。所有安装电动机及其开关地点附近20m范围内，都必须检查瓦斯，符合本规定有关条文的规定时，方可开72、动机器。洞内和洞口不得从事电焊、气焊和喷灯焊接等工作。如果必须在洞内进行电焊、气焊和喷灯焊接等工作，每次必须进行动火作业审批，制定安全措施，并遵守下列规定：指定专人在场检查和监督。电气焊和喷灯焊接等工作地点的前后两端各10m范围内，应是不燃性材料支护，并有供水管路，有专人负责喷水。工作地点应至少各有2个灭火器。电气焊和喷灯焊接等工作地点的风流中，瓦斯浓度不得超过0.5，只有在检查证明作业地点附近20m范围内隧道顶部无瓦斯积存时，方可进行作业。电焊、气焊和喷灯焊接等工作完毕后，工作地点应再次用水喷洒。洞内掘进面不得进行电焊、气焊和喷灯焊。洞内使用的变压器油必须装入盖严的铁桶内，由专人押运送至使用73、地点，剩余的变压器油必须运回洞外，严禁在洞内存放。洞内使用的润滑油、棉纱、布头和纸等，必须存放在盖严的铁桶内。用过的棉纱、布头和纸，也必须放在盖严的铁桶内，并由专人定期处理，不得乱放乱扔。严禁将剩油、废油泼洒在洞内。所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电，防止擅自开盖操作，开关把手在切断电源时必须闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的警示牌。施工现场必须备有配电系统图，洞内电气设备布置示意图和电力、电机车等线路平面敷设示意图，并随着情况变化定期填绘。瓦斯突出工区供电应配置两路电源。工区内采用双电源线路，当任一回路发生故障停止供电时，另一回路应能担负隧道全部负荷。同时必须有备用电源，备用电74、源的容量必须满足通风、排水、照明等要求。洞内的两回路电源线路上都不得分接任何负荷。正常情况下，电源应采用分列运行方式，一回路运行时另一回路必须带电备用，以保证供电的连续性。通风设备必须在15min内恢复通风状态。备用电源须经常检查、试运行、专人管理，保证其起到关键性作用。隧道内各级配电压和各种机电设备的额定电压等级应符合下列要求：高压不应大于10000V，低压不应大于1140V。照明、手持式电气设备的额定电压和电话、信号装置的额定供电电压，在低瓦斯工区不应大于220V，在瓦斯突出工区不应大于127V。远距离控制线路的额定电压不应大于36V。凡容易碰到的、裸露的电气设备及其带动机械外露的传动和转75、动部分，都必须加装护罩或遮拦。需停电检查设备时，必须严格执行停送电制度。瓦斯浓度在1以下方准许打开隔爆外壳。检查工作完毕后，填写检查卡片或检查记录。停电顺序：主机显示器、打印机等外围设备不间断稳压电源配电柜电源。送电的顺序是：配电柜电源不间断稳压电源显示器等外围设备主机。送电前应将所有设备的电源开关置于断开位置，严禁带负荷送电。设备搬运或安装时要轻拿轻放，防止剧烈振动和冲击。瓦斯隧道内外必须设置瓦斯检测自动报警断电仪器设备，洞外设置监控动态大屏幕及岗亭。5.2.4.6瓦斯隧道施工防火安全规定（1)瓦斯工区必须在洞外设置消防水池和消防用砂，水池中应经常保持不小于200m储水量，保持一定的水压；必76、须设置消防管路系统，并每隔100 m设置一个阀门（消火栓）；作业区内应设置灭火器及消防设施，并经常保持良好状态。（2）严禁火源进洞，洞口、洞口房、通风机房附近20m范围内不得有火源，当通风机房不在洞口作业场内时，需另制订防火措施；瓦斯突出工区作业人员进洞前必须经洞口检查人员检查确认无火源及非防爆移动电话带入洞内。（3）瓦斯工区内不得存放各种油类，废油应及时运出洞外，不得洒在洞内；瓦斯工区内待用和使用过的棉纱、布头和纸张等，必须存放在密闭的铁桶内，并由专人送到洞外处理。5.2.4.7瓦斯突出工区揭煤防突安全规定5.2.4.7.1煤层超前探测规定接近突出煤层前，必须对设计标示的各突出煤层位置进行超77、前探测，标定各突出煤层准确位置，掌握其赋存情况及瓦斯状况。超前探孔施工应符合下列规定：接近突出煤层前，应在距设计煤层位置20m（垂距）处的开挖工作面打超前探孔1个，初探煤层位置；在距初探煤层位置l0m（垂距）处的开挖工作面上打3个超前探孔，并取岩（煤）芯，分别探测开挖工作面前方上部及左右部位煤层位置；按各孔见煤、出煤点计算煤层厚度、倾角、走向及与隧道的关系，并分析煤层顶、底板岩性；掌握并收集探孔施工过程中的瓦斯动力现象。各探孔施工应满足下列条件：每个探孔应穿透煤层并进入顶（底）板不小于0.5 m；正式探测孔应取完整的岩（煤）芯，进入煤层后宜用干钻取样；各探孔直径不宜小于76 mm；钻孔过程中应78、观察孔内排出的浆液、煤屑变化情况，并作好记录。5.2.4.7.2防治煤与瓦斯突出措施项目在揭煤前制定包括技术、组织、安全、通风、抢险、救护等技术组织措施，防治煤与瓦斯突出宜采用钻孔排放。钻孔排放瓦斯时应针对煤层赋存状况、煤层参数、预测时的各项指标、排放范围、钻孔排放半径、排放时间、排放孔个数、每孔长度和角度、排放孔施工及排放期间的安全措施等进行设计；排放时间、排放半径及排放孔个数，应根据排放范围及隧道总工期综合分析确定，其排放范围及排放孔角度可参照表5.2.3钻孔排放参数值取值。表5.2.3 钻孔排放参数值排放范围（m）排放半径(m)排放时间(d)排放孔角（o）左右上下水平角仰角倾角5557379、0.31.01530090045020钻孔排放位置应设在距煤层垂距不小于3m的开挖工作面上；施钻时各孔应穿透煤层，并进入顶（底）板岩层不小于0.5m；钻孔排放布孔时，在煤层厚度1/2处的孔距不应大于2倍排放半径，一般孔底间距不大于2m，并以此计算各孔的角度和长度；当煤层倾角小、煤层厚、一次排放钻孔过长、俯角过大时，可采用分段分部多次排放，但首次排放钻孔的穿煤深度不得小于1.0m；瓦斯突出工区，宜采用上下半断面台阶法开挖，利用上部台阶排放下部台阶的部分瓦斯，其台阶长度应根据通风需要和隧道结构安全性、围岩稳定性综合考虑确定。下部台阶瓦斯排放应采取下列措施：可在上部台阶底部打俯角孔排放；孔距与排距宜80、为1.0m；每排排放钻孔连线应与煤层走向平行。排放孔施工前应加强排放工作面及已开挖段的支护，防止坍塌造成突出；排放孔施工必须严格按设计施钻，钻孔过程中应有专人检查其角度和长度；排放孔施工过程中应注意观察各种异常情况及动力现象，当某孔施工中动力现象严重，可暂停该孔施工，待其他孔施工完后再补钻该孔；每钻完一个孔应检测该孔瓦斯浓度，以后每天进行两次，掌握排放效果和修正排放时间。钻孔过程中应加强工作面风流及回风道风流中瓦斯浓度检测，当排放工作面瓦斯浓度达到1.5时，应立即撤出人员，切断电源，加强通风。防突措施实施后，必须进行效果检验，以确认防突措施是否有效。防突措施效果检验应在距煤层2.0m垂距的岩柱81、以外进行。石门揭煤防突措施效果检验应采取钻屑指标法及钻孔瓦斯涌出初速度法进行检验。检验结果其中任何一项指标超标，或在打检验孔时发生喷孔、顶钻、夹钻等动力现象时，则认为防突措施无效，必须采取补充防突措施。采用一次性排放时，应检验工作面前方上、中、下、左、右各部位的排放效果；当采用分段分部分次排放时，每次只检验排放部位的排放效果。5.2.4.7.3石门揭煤安全措施揭煤前应进行石门揭煤设计，其内容包括：揭开石门、半煤半岩等各阶段施工方法、支护手段、组织指挥、抢险救灾方案及安全措施等。采用震动放炮措施时，石门开挖工作面距煤层的最小垂距为3m。石门揭煤宜用微震动爆破法。急倾斜和倾斜的薄煤层，应一次全断面82、揭穿煤层全厚；急倾斜和倾斜的中厚、厚煤层，一次全断面揭入煤层深度宜为11.3 m；缓倾斜煤层，应一次全断面揭开岩柱。当倾角小于12o，岩柱水平长度大时，可刷斜面揭开煤层。在半岩半煤和全煤层中掘进应符合下列要求：揭开煤层后，应检验开挖工作面前方10m上、中、下、左、右范围内煤与瓦斯突出的危险性，如各项指标均符合要求，可掘进5m，再检验10m，再掘进5m，即应始终保持工作面前方有5m的安全区。如任一指标达到或超过临界值时，应采取补充防突措施，直至有效。每循环进尺不宜超过1.0m，在全煤层中掘进应少钻孔、少装药，且必须采用电煤钻钻孔。在半煤半岩中掘进应在岩石炮眼中装药，其总药量为普通爆破药量的1/383、或1/2，煤层中如煤质坚硬，需爆破时，必须采用松动爆破。在软弱破碎岩层或煤层中掘进，应采用超前支护或预注浆，防止坍塌，引起突出。爆破后应以喷锚支护，及时封闭瓦斯。仰拱应先施工，保证拱、墙、仰拱衬砌形成闭合整体。煤系地层设防段的二次模筑衬砌应预留注浆孔，衬砌完成后应及时压浆，充填空隙，封闭瓦斯。5.2.5岩溶或断层破碎带富水区超前探水措施1）隧道设计为单向坡，进口施工，反坡排水，在洞内线路一侧分别利用综合洞室作为集水坑，靠近掌子面设移动泵站，隧道渗水及施工废水经隧道临时侧沟流至集水坑和移动泵站，移动泵站与集水坑之间用水泵接力抽水，直至排到洞外污水净化池达标后排放，抽水水泵扬程及功率满足施工要求，84、且预留45个同型号水泵备用。2）在接近岩溶或断层破碎带富水区时，采用TSP、地质雷达等超前地质预报措施对掌子面前方30m100m范围内的不良地质体的位置、规模、性质作较为详细的预报，粗略的预报围岩级别和地下水情况，每100m施作一次，当有异常情况时适当加密。3)在TSP和地质雷达的基础上采用超前探测验证。对掌子面前方30m左右范围的地质情况作更准确的预报，先进行红外超前探测（每掘进循环一次），然后每个断面布设2个探测孔（其中一孔取岩芯），对掌子面前方地下水、地温及围岩情况进行探测，探测孔25m一个循环，单孔长度为30m左右，相邻探测孔之见的搭接长度为5m。当有异常情况时，结合预测结果判释，可加85、密钻孔或加深部分炮眼孔，钻孔布置应针对物探异常进行调整。对多项预测预报手段所得的资料进行综合分析与评判，相互印证，并结合掌子面揭示的地质条件、发展规律、趋势及前兆进行预测、判断，根据超前地质预测预报结果，相应优化调整措施，以确保施工安全及结构安全。5.2.6突水、突泥风险减缓措施本隧采取“以排为主，综合治理”的治水原则，当施工中可能产生突水、突泥危及施工安全时，实施以注浆堵水、加固围岩、确保施工安全为目局部注浆设计。5.2.7隧道有毒害气体风险措施5.2.7.1瓦斯瓦斯突出工区施工通风必须符合下列要求：瓦斯通风监控、检测的组织系统必须健全，隧道各作业工区（施工作业面）必须配置高浓度瓦检仪和瓦斯86、自动检测报警断电装置同时关键作业人员和现场管理人员应配置便携式瓦斯监测报警仪。各掘进工作面必须独立通风，严禁任何两个工作面之间串联通风。隧道需要的风量，必须按照爆破排烟、同时工作的最多人数以及瓦斯绝对涌出量分别计算，并按允许风速进行检验，采用其中的最大值。按瓦斯绝对涌出量计算风量时，应将工作面风流中的瓦斯浓度稀释到0.5%以下；用平行导坑作巷道式通风的回风道时，平行导坑的瓦斯浓度应小于0.75%，超过时采取稀释措施。施工中防止瓦斯积聚的风速不得小于1m/s。对瓦斯易于积聚处，必须实施局部通风。施工期间，应实施连续通风。因检修、停电等原因停风时，必须撤出人员，切断电源。恢复通风前，必须检查瓦斯浓87、度，符合规定后才可启动机器。通风机必须设两路电源，并装设风电闭锁装置。当一路电源停止供电时，另一路应在15min内接通，保证风机正常运转。必须有一套同等性能的备用通风机，并经常保持良好的使用状态。采用抗静电、阻燃的风管。隧道贯通后，应继续加强通风，防止瓦斯局部积聚。5.2.7.2其他有害气体xx隧道穿越二叠系上统龙潭组P2l，该地层夹煤层，煤线79层，主要可采煤层一层（位于龙潭组下部），位于瓦斯风化带内，为低瓦斯隧道，施工过程中有可能有瓦斯，硫化氢等有害气体逸出。施工中应加强通风管理，用新鲜风流迅速带走和稀释该段开挖后发出的H2S或SO2气体，同时购置H2S和SO2气体手持快速检测仪，在该段施88、工过程中加强有毒有害气体检测工作，开挖后应用专用设备加强对H2S、SO2等有害气体的监测，H2S气体的浓度不得超过0.00066%, SO2气体浓度不得超过0.0005%。5.2.8隧道洞身塌方风险减缓措施1）严格坚持“超前探、严注浆、短进尺、弱爆破、强(紧)支护、快闭合、勤量测、及时反馈”的施工原则。2）加强超前地质预报工作。对开挖面前方地层采取TSP、超前地质钻孔进行中长距离预报；采用地质素描法和钻爆施工时用长炮眼孔进行短距离预报，判明地层和含水情况，为超前支护和止水提供依据，及时修改或加强超前支护和支护参数。尤其是施工开挖接近探明的软弱带及节理、裂隙密集带时，要认真及时地分析和观察开挖工89、作面岩性变化，遇有探孔突水、突泥和整体性变差等现象，及时调整施工方法。3）加强施工监控量测，实行信息化施工。对地表沉降、拱顶下沉、围岩收敛进行量测，及时对数据进行整理分析，及时反馈于设计和施工，根据相关程序及时优化设计参数和施工方法。当量测数据表明围岩收敛变形接近控制标准的警戒值时，根据相关程序尽快采取加强措施进行加固，抑制变形，防止因变形突变引起塌方。4）开挖后及时封闭成环，必要时快速封闭掌子面、增设临时仰拱、大拱脚等临时对撑加固初期支护。5）严格控制仰拱和二衬与掌子面的步距，施工步距按铁道部相关要求执行，软弱围岩地段等应提前进行二衬施工、密切注意隧道施工稳定性的影响。6）根据围岩的实际情况90、，优化支护参数。7）严格控制开挖工序，尤其是一次开挖进尺。台阶法开挖时，级围岩上台阶一次开挖进尺不能超过2榀拱架间距，中下台阶一次开挖进尺不能超过3榀拱架间距，仰拱一次开挖进尺不能超过3m；级围岩上台阶一次开挖进尺不能超过1榀拱架间距，中下台阶一次开挖进尺不能超过2榀拱架间距，仰拱一次开挖进尺不能超过3m，杜绝各种违章施工。控制爆破装药量，减小对软弱破碎围岩的扰动。8）施工期间，洞口应常备一定数量的抢险材料，如方木、型钢钢架等，以备急用。9）对于引起中型塌方的节理、局部破碎等地质情况，在施工过程中根据地质情况在现场对小范围的支护参数及时进行调整。5.2.9爆炸物品使用管理措施严格执行爆破安全规91、程和各项爆破作业安全管理规定，严格按照爆破专项方案进行施工，严格控制炮眼的深度和角度，严格控制爆炸物品使用量。所有爆破工必须及时参加地方、项目组织的各种爆破作业专项培训，做到持证上岗，随身携带爆破员作业证复印件，以备检查。爆破作业必须统一指挥、统一行动，做到领工员、工班长、爆破员“三员到场”。领工员负责对现场爆破作业进行全面监控，工班长在做好过程监控的同时负责部署警戒防护及信号指挥工作，爆破工负责爆破器材的加工、装药、连线、启动爆破和瞎炮处理等工作。严禁在接触爆破器材时吸烟、使用明火。必须在危险区边界，设置警戒标志，做好防护工作，每个防护面防护人员不应少于2人，且每位防护人员必须配带口哨。因距92、离村庄较近，在爆破作业进行时，防护人员必须认真检查爆破点附近人员是否在安全距离以外，确保全部人员撤离到安全地点，否则不允许进行爆破作业。爆破前必须有信号，信号必须明确规范，爆破后必须由原爆破人员对爆破情况进行检查，确保安全后才允许继续施工。爆炸物品使用严格遵守爆破安全规程（GB6722-2003）及审批的方案。5.2.10其他风险控制措施1）交通安全控制措施为防止交通安全事故，应确保装载、运输设施良好工作状态，装载、运输设施按照安全技术规程作业，安全警示标志、限速标志齐全，作业人员与运输设施按道行驶。洞内通风照明能见度满足行车要求，同时加强所有参建人员交通安全教育，遵守交通安全规章制度，确保安93、全行驶。2）用电安全控制措施施工现场用电须采用三相五线制供电系统，且工作接地电阻值不得大于4；供电系统始端、末端必须作重复接地；但线路较长时，线路中间应增设重复接地，其电阻值不应大于10。用电设备应实行一机一闸一漏（漏电保护器）一箱（配电箱）；漏电保护装置与设备相匹配。不得用一个开关直接控制二台及以上的用电设备。熔断器的规格应满足被保护线路和设备的要求；熔体不得削小或合股使用，严禁用金属丝代替，熔体应有保护罩，管型熔断器不得无管使用，有填充材料的熔断器不得改装使用；熔体熔断后必须查明原因并排出故障后方可更换，装好保护罩后方可送电；插销和插座必须配套使用。电焊机的外壳应可靠接地，不得多台串联接地94、，电焊机的裸露导电部分和转动部分应装安全保护罩；电焊机的电源线必须绝缘良好。有人触电，立即切断电源，进行急救；电气着火，应立即将有关电源切断，使用泡沫灭火器或干砂灭火3）消防安全控制措施隧道内严禁明火作业。防水板铺设、钢筋安装施工区域设置有效且足够的消防器材，放在易取的位置并且设立明显标志。各种器材做到定期检查、补充和更换，不得挪用。5.3残余风险等级评定在采取了风险控制措施以后，对本隧道中残留的各种风险进行评估，残余风险评估结果见表5.3.1xx隧道残余风险分析表、表5.3.2青盘山隧道残余风险分析表、表5.3.3xx隧道残余风险分析表。表5.3.1xx隧道残余风险分析表序号起点里程终点里程95、 残余风险 事件成因塌方岩溶概率等级后果等级风险等级概率等级后果等级风险等级1D2K307+960D2K308+010岩溶、围岩破碎22中度22中度2D2K308+010D2K308+080岩溶、围岩破碎12低度22中度3D2K308+080D2K308+275岩溶、围岩破碎22中度22中度4D2K308+275D2K308+428岩溶、围岩破碎22中度22中度5D2K308+428D2K308+436围岩破碎12低度表5.3.2青盘山隧道残余风险分析表序号起点里程终点里程 残余风险 事件成因塌落掉块岩溶塌方概率等级后果 等级风险 等级概率 等级后果 等级风险 等级概率 等级后果 等级风险 等96、级1D2K312+826D2K312+890浅埋/断层破碎带、浅埋断层12低度22中度12低度2D2K312+890D2K312+920围岩破碎、可熔岩12低度22中度12低度3D2K312+920D2K312+955围岩破碎、可熔岩12低度22中度12低度4D2K312+955D2K313+080围岩破碎、可熔岩12低度22中度12低度5D2K313+080D2K313+125围岩破碎、可熔岩12低度22中度12低度6D2K313+125D2K313+210围岩破碎、可溶岩12低度22中度12低度7D2K313+210D2K313+230浅埋、断层破碎带、浅埋断层12低度22中度12低度表597、.3.3xx隧道残余风险分析表序号起点里程终点里程残余风险 事件成因岩溶塌方瓦斯洞口失稳概率等级后果 等级风险 等级概率 等级后果 等级风险 等级概率 等级后果 等级风险 等级概率 等级后果 等级风险 等级1D2K313+440D2K313+470浅埋、围岩破碎、偏压，边坡较高、覆盖层较厚、围岩破碎12低度12低度2D2K313+470D2K313+540可溶岩、围岩破碎、浅埋12低度12低度3D2K313+540D2K313+920可溶岩、围岩破碎、浅埋11低度12低度4D2K313+920D2K313+960可溶岩、围岩破碎、浅埋12低度12低度5D2K313+960D2K314+105可98、溶岩、围岩破碎、浅埋11低度12低度6D2K314+105D2K314+430可溶岩、围岩破碎、浅埋12低度12低度7D2K314+430D2K314+510可溶岩、围岩破碎、浅埋12低度12低度8D2K314+510D2K314+530可溶岩、围岩破碎、穿越煤层12低度12低度12低度9D2K314+530D2K314+640可溶岩、围岩破碎、穿越煤层22中度12低度12低度10D2K314+640D2K314+650浅埋、围岩破碎、边坡较高，仰坡顺层12低度12低度图例：极高级高度级中度级低度级6 安全风险评估结论通过对隧道初始风险等级进行统计，该隧道存在“高度”风险，见表6.1“xx隧道99、初始风险等级评定统计表”、表6.2“青盘山隧道初始风险等级评定统计表”、表6.3“xx隧道初始风险等级评定统计表”。表6.1 xx隧道初始风险等级评定统计表风险 等 级低度中度高度极高岩溶长度（m）468百分比98.32%塌方长度（m）78398百分比16.39%83.61%表6.2青盘山隧道初始风险等级评定统计表风险 等级低度中度高度极高岩溶长度（m）404百分比100.00%塌落掉块长度（m）38420百分比95.05%4.95%塌方长度（m）404百分比100.00%表6.3“xx隧道初始风险等级评定统计表风险 等级低度中度高度极高瓦斯长度（m）130百分比10.74%岩溶长度（m）10100、60110百分比87.60%9.09%塌落掉块长度（m）1210百分比100.00%塌方长度（m）1070140百分比88.43%11.57%采取相应的工程对策后，隧道残余风险为“低度”、“中度”风险。综合考虑各风险因素，隧道残余风险等级为“中度”。施工安全目标风险方面都是可以接受，设计措施可行。通过本次风险评估，认识到隧道岩性和地质构造极其复杂、水文地质条件不理想。分别存在一定的岩溶、塌方、塌落掉块、瓦斯、有害气体等安全风险，不同程度的对隧道安全、工期、投资、环境造成不利影响。但通过一系列对策措施，可将风险降至可接受区域的中度（III级）或可忽略区域的低度（IV级）。对残余风险，施工过程中应101、将监控量测、超前地质预报等纳入工序管理，动态掌握隧道内现场地质情况，做到动态掌握、动态分析、动态优化，科学组织好隧道施工，以使风险降低到最小。 7 结论与建议本报告根据隧道地勘、设计资料，采用专家调查法、头脑风暴法、层次分析法、模糊综合评价法对隧道进行了施工阶段风险评估。主要结论及建议如下：1.通过对隧道地勘资料、设计资料等分析，得到隧道施工阶段安全风险事件有：煤层与瓦斯灾害、有害气体、塌落掉块、岩溶突水突泥（石）等，造成的风险主要为安全、工期、成本风险。2.通过对隧道初始风险等级进行统计可得，综合各个因素，隧道总体风险等级为“中度”，施工前应针对高风险地段采取有效地措施控制风险，将风险控制在102、可控范围之内，并做好风险事故应急处理预案。3.在隧道地质资料基础上，针对各种风险采取合理的措施以有效降低隧道中各种风险的等级，残余风险等级已降至中度可接受范围。4.针对风险分析情况，加大应急物资、设备采购管理工作，开展专项应急演练，提高全员应急反应处置能力。5.必须认真做好隧道内瓦斯监测工作及隧道防爆设备使用维护，加强人员培训交底力度，制定完善严厉的瓦斯隧道管理制定并认真落实执行。6.风险管理的动态性是由客观因素的多变以及对地质因素了解的局限所决定的，在加深地质勘查和施工过程中根据实际情况对风险进行再评估，妥善地处理风险事件造成的不利后果，以合理的成本保证安全，保证工期，可靠地实现预定的目标。103、8 应急预案8.1 瓦斯事故应急救援预案隧道为低瓦斯隧道，通过对瓦斯风险的分析和评估，发生瓦斯事故的风险相对较高，为了预防瓦斯隧道的突发事件发生，保证隧道内施工人员的人身安全和单位财产免受损失，同时在现场出现不安全因素时施工人员如何防范，以及出现安全事故时如何进行安全应急救助，必须制定瓦斯风险应急预案。1.指挥机构项目经理部成立塌方事故应急救援“指挥领导小组”,由项目经理部项目经理、常务副经理、书记、副经理、总工程师及工程技术部、安全质量部、物资设备部、综合办公室部等部门领导组成,下设应急救援办公室,日常工作由安全质量部兼管。发生重大事故时,以指挥领导小组为基础,即瓦斯事故应急救援指挥部,项目104、经理任总指挥,常务副经理任副总指挥,负责瓦斯事故的应急救援工作的组织和指挥,指挥部设在项目部安质部室。注:指挥长和副指挥长不在项目部时,由总工和项目部安全总监为临时总指挥和副总指挥,全权负责应急救援工作。指挥领导小组：组 长：谢晋平副组长：汪满健 张光武 林世良 郭俊涛组 员：杨明槐、邓尚强、王红青、周长振、尹万福、金钟灵、胡春雨、郑光全、肖仕云、陈其贤、李灿、程伟学、张海刚现场行动组：金钟灵、王建华、方伟、李浩、沈俊、姚显伦救护疏导组：周长振，陈其贤、李海燕、查绕刚、柯梦葳通讯联络组：王红青、尹万富、张海刚技术支持组：邓尚强、胡春雨、王建华后勤保障组：林世良、程伟学、肖仕云、李灿、郑光全、尹105、泽益架子队成立现场行动抢救组，由架子队长负责，第一时间赶赴事故现场进行救援。2.各小组职责范围现场行动组 （1）决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接操作控制。 （2）复查和评估事故（事件）可能发展的方向，确定其可能的发展过程。（3）指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视和救助。（4）与场外应急机构取得联系及对紧急情况的记录作出安排。 （5）在场（设施）内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作。（6）在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故106、的分析和处理。（7）负责现场周围场所及危险部位的危险源的清除和周围的警戒，向隔离体内送风送水送食物等其他保障。救护疏散组负责现场被困员工和参战受伤人员的现场救护及安全转移，必要时向地方急救中心求援，医院名称：xx县久长镇卫生院，联系电话：0851-2323357。通讯联络组（1）确保联系畅通、内外信息反馈迅速。 （2）保持通讯设施和设备处于良好状态。 （3）负责应急过程的记录与整理及对外联络。（4）负责拔打急救电话报警，接引救护车到达现场，同时向组长张光武报告，并负责通知相关人员迅速赶到现场。技术支持组 （1）提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。 （2）指导抢险抢修组实施应急方案和107、措施。 （3）修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。 （4）绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。医疗救治组（1）在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救（如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等）。 （2）使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。 （3）协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。后勤保障组 （1）负责资金供应及保障、保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。（2）提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。3.应急处理设备和设施配备必要救援物资和设备器材，指定专人负责，定期维护、保养，保证正常运转。应急物108、资包括：救护设备：化学氧自救器l0只；灭火器6个；自动救生器、急救箱、自救器各20台（件）；高温防护服40套；担架20副；防毒面具40个；防烟眼镜40副、联络绳4根；仪表及化验用品：火源探测仪8台；瓦斯测定仪、风表、气体流量计各8台（件）；应急器材：应急型防爆矿灯50个；铁锹、洋镐、撬棍、消防铲各20个；信号喇叭6个；消毒、急救物品若干、30 cm圆木3 m5 m长60根、枕木50根；相应药品若干。应急设备包括：格栅钢架l0榀、锚杆和钢筋网及喷射混凝土材料；临时发电机、电焊机；挖掘机、装载机、运输车、指挥车等。4.急救步骤急救主要遵循以下四个急救步骤：调查事故现场，调查时要确保调查者本人、伤病109、员或其他人无任何危险，迅速使伤病员脱离危险场所；初步检查伤病员，判断其神智、气管、呼吸循环是否有问题，必要时立即进行现场急救和监护，使伤病员保持呼吸道通畅，视情况采取有效的止血、防止休克，包扎伤口、固定、保存好断离的器官或组织、预防感染、止痛等措施；施救，一直要坚持到救护人员或其他施救者到达现场接替为止。此时还应反映伤病员的伤病情和简单的救治过程；如果没有发现危及伤病员的体征，可作二次检查，以免遗漏其他的损伤、骨折和病变，有利于现场进行必要的急救，稳定病情，降低并发症和伤残率。5.施工现场安全应急救援处理施工现场发生瓦斯爆炸：施工现场发生瓦斯浓度超标，应及时撤离施工人员，并使用洞内安全区的报警110、电话向洞外报告。若发生瓦斯爆炸，应及时撤离洞内安全区的一切人员，并切断洞内电源，在洞外向洞内通风，在洞外设置警戒线，然后及时向上级报告。洞内的火警火灾急救：火灾急救：施工现场发生火警、火灾事故时，如果瓦斯的浓度很低，立即了解起火部位，燃烧的物质等基本情况，同时组织撤离和扑救。如切断电源，撤离火场内的人员和周围易燃易爆物及一切贵重物品，根据火场情况，机动灵活地选择灭火器具。在扑救现场，应行动统一，如火势扩大，一般扑救不可能时，应及时组织撤退扑救人员，避免不必要的伤亡，扑灭火情可单独采用、也可同时采用几种灭火方法(冷却法、窒息法、隔离法、化学中断法)进行扑救。灭火的基本原理是破坏燃烧三条件（可燃物111、助燃物、火源）中的任一条件。在扑救的同时要注意周围情况，防止中毒、坍塌、坠落、触电、物体打击等二次事故的发生。在灭火后，应保护火灾现场，以便调查起火原因；火灾现场自救注意事项：随时检测现场的瓦斯浓度，并加大通风；救火人员应注意自我保护，使用灭火器材救火时应站在上风位置，以防因烈火、浓烟熏烤而受到伤害；火灾袭来时要迅速疏散逃生，不要贪恋财物；必须穿越浓烟逃走时，应尽量用浸湿的衣物披裹身体，用湿毛巾或湿布捂住口鼻，或贴近地面爬行。8.2 针对其他风险采取的应急预案隧道施工坚持“生命无价，安全第一”的理念,对即将会发生风险的地段应先考虑人员安全，马上进行人员撤离。为了有效防止和减少事故发生所造成的112、损失，及时对事故进行施救，经理部制定应急救援预案如下：8.2.1指挥机构项目经理部成立塌方事故应急救援“指挥领导小组”,由项目经理部项目经理、常务副经理、书记、副经理、总工程师及工程技术部、安全质量部、物资设备部、综合办公室部等部门领导组成,下设应急救援办公室,日常工作由安全质量部兼管。发生重大事故时,以指挥领导小组为基础,即瓦斯事故应急救援指挥部,项目经理任总指挥,常务副经理任副总指挥,负责瓦斯事故的应急救援工作的组织和指挥,指挥部设在项目部安质部室。注:指挥长和副指挥长不在项目部时,由总工和项目部安全总监为临时总指挥和副总指挥,全权负责应急救援工作。指挥领导小组：组 长：谢敬平副组长：汪满113、建 李伟良 郭俊涛组 员：张光武、杨明槐、杨斌、贾大伟、王光顺、马全明、刘舜、邓尚强、王红青、周长振、尹万福、金钟灵、胡春雨、郑光全、肖仕云、陈其贤、李灿、程伟学、张海刚现场行动组：张光武、杨明槐、金钟灵、王建华、方伟、李浩、沈俊、姚显伦救护疏导组：周长振，马全明、陈其贤、李海燕、查绕刚、柯梦葳通讯联络组：王红青、刘舜、尹万富、张海刚技术支持组：邓尚强、杨斌、胡春雨、王建华后勤保障组：林世良、王光顺、程伟学、肖仕云、李灿、郑光全、尹泽益架子队成立现场行动抢救组，由架子队长负责，第一时间赶赴事故现场进行救援。8.2.2应急物质与设备通信设备：经理部领导组、部门负责人均手机一部，架子队对讲机4台。114、急救担架：经理部2付担架，架子队驻地担架8付。临时救护车辆：经理部3台救护车、架子队救护车2台。其他车辆：由经理部视情况调拨挖机、运输车、吊车等。8.2.3联络、报警、报案方式：1）小范围内的联络和报警：使用口哨、广播。2）较远及远距离的联络和报警：使用电话机、移动通讯工具。3）报案：使用电话机、移动通讯工具。8.2.4职责范围8.2.4.1现场行动组 （1）决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接操作控制。 （2）复查和评估事故（事件）可能发展的方向，确定其可能的发展过程。（3）指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员115、配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视和救助。（4）与场外应急机构取得联系及对紧急情况的记录作出安排。 （5）在场（设施）内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作。（6）在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。（7）负责现场周围场所及危险部位的危险源的清除和周围的警戒，向隔离体内送风送水送食物等其他保障。8.2.4.2救护疏散组负责现场被困员工和参战受伤人员的现场救护及安全转移，必要时向地方急救中心求援，医院名称：xx县久长镇卫生院，联系电话：0851-23233578.2.4.3通讯联络组（1）确保联系畅通、内外信息反馈迅速。 （2）保持116、通讯设施和设备处于良好状态。 （3）负责应急过程的记录与整理及对外联络。（4）负责拔打急救电话报警，接引救护车到达现场，同时向组长张光武报告，并负责通知相关人员迅速赶到现场。8.2.4.4技术支持组 （1）提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。 （2）指导抢险抢修组实施应急方案和措施。 （3）修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。 （4）绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。8.2.4. 5医疗救治组（1）在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救（如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等）。 （2）使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。117、 （3）协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。8.2.4.6后勤保障组 （1）保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。（2）提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。8.2.4.7救援启动流程图紧急事故发生上报应急预案组长抢险领导小组抢险方案确定物资、设备到位进行抢险现场处置、送医院抢救抢险结束、恢复生产措施及善后处理、进行总结上报局指挥部、监理、业主人员伤亡应急事故发生处理流程图 8.2.5 隧道工程应急处理程序8.2.5.1坍塌抢救程序（1）现场清理：由现场行动组负责。加固有倒塌危险部位，若拱部、边墙等有二次坍塌的可能，用型钢拱架、粗木等进行支护后，用片石118、混凝土回填塌空部位，并喷射混凝土封闭钢拱架，用警戒旗、绳封闭事故可能波及区域，并竖起“此处危险、禁止入内”的警告标志，夜间应使用声光报警设备发出信号；避免无关人员进入此区域。对现场周围场所的坍塌物及危险部位的危险源进行清除。（2）抢救被掩埋或隔离的人员：由救护疏散小组负责人负责指挥调度，救护疏散小组成员负责进行伤员抢救。并了解和询问有无受伤、被困员工等情况，如有人被掩埋或隔离，应先切断电源和水源，保持排水系统顺畅，并加强通风，保持遇难者生存所需的新鲜空气。如有人被掩埋，则与当地医院联系（120），采用生命探测仪搜索有无生命迹象和确定遇难人员的位置，同时调用挖掘机按照先救尚有生命迹象的人员的原则119、，清理废墟。8.2.5.2危岩落石打击抢救程序（1）发生危岩落石物体打击事故，最早发现事故的人迅速向事故应急救援指挥中心领导组报告，应急中心立即起动应急预案，通讯组立即召集所有成员赶赴出事现场，了解事故伤害程度；警戒组和疏散组负责组织保卫人员疏散现场闲杂人员，警戒组保护事故现场，同时避免其他人员靠近现场；（2）急救员立即通知现场应急小组组长，说明伤者受伤情况，并根据现场实际施行必要的医疗处理，在伤情允许情况下，抢救组负责组织人员搬运受伤人员，转移到安全地方；由事故应急救援指挥中心领导组组长根据汇报，决定是否拨打120医疗急救电话，并说明伤员情况，行车路线；通讯组联系值班车到场，随时待命；（3）120、警戒组应迅速对周围环境进行确认，仍存在危险因素下，立即组织人员防护，并禁止人员进出。（4）受伤人员的急救：当施工人员发生物体打击时，急救人员应尽快赶往出事地点，并呼叫周围人员及时通知医疗部门，尽可能不要移动患者，尽量当场施救。如果处在不宜施工的场所时必须将患者搬运到能够安全施救的地方，搬运时应尽量多找一些人来搬运，观察患者呼吸和脸色的变化，如果是脊柱骨折，不要弯曲、扭动患者的颈部和身体，不要接触患者的伤口，要使患者身体放松，尽量将患者放到担架或平板上进行搬运。8.2.5.3突水、突泥抢救程序1.事故应急处置程序当发生险情时，值班人员立即组织危险区域施工人员撤离，迅速报告应急抢险救援组长，抢险救121、援组长迅速上报子公司、集团公司项目经理部。报警方式采用警报器、喊话或其它方式疏散人员，并采用电话向洞外值班室报警。当事故有扩大趋势时，应急抢险救援组长向子公司、集团公司项目经理部或指挥部应急指挥部申请启动应急预案，及时与地方政府、应急救援队伍、公安、消防、医院等相关部门取得联系，确保24小时联络畅通，联络方式采用电话、传真、电子邮件等。现场应急自救领导小组通过上述联络方式向有关部门报警，报警的内容主要是：突水突泥发生的时间、地点、背景，造成的损失（包括人员受灾情况、人员伤亡数量、突水突泥涌量情况及造成的直接经济损失），已采取的处置措施和需要救助的内容。2.事故应急救援程序详见事故应急救援程序。122、事故应急救援程序抢救遇险人员启动现场处置方案突发事故发生现场自救领导小组接到报警启动二级应急行动启动一级应急行动进行现场应急救援项目应急救援系统配合上级或、地方政府救援机构进行救援上级或地方政府接到报警项目应急指挥中心接到报警抢险结束、恢复生产措施及善后处理、进行总结8.2.6 恢复生产及应急抢险总结抢险救援结束后，对生产安全事故发生的原因进行分析，确定下部恢复生产应采取的安全、文明、质量等施工措施和管理措施。施工单位主要从以下几个方面进行恢复生产：8.2.6.1做好事故处理和善后工作，对受害人进行领导慰问或团体慰问。对良性事迹加强报道。8.2.6.2健全各组织机构，加强人员管理，建立矩阵管理123、。完善安全、质量保证体系，健全安全、质量管理组织机构，整个项目形成一套严密完整的安全、质量管理体系，各级、各部充分发挥管理的机能、职能和人的作用。8.2.6.3依据安全、质量体系有关文件，制定安全、质量检查计划制度，形成安全、质量管理依据，做到“有法可依”。严格实施岗位责任制。8.2.6.4做好技术、试验、测量、机械、施工工艺、后勤等各项保证工作。8.2.6.5对恢复生产确保资金投入不受阻。8.2.6.6确保设计、施工方案可行，符合现场实际情况，可利用现场存有的机械、设备和材料。8.2.6.7及时调用后备人员和机械设备，补充到该工区，进行生产恢复，尽快达到生产正常。抢险结束和生产恢复后，对应急124、预案的整个过程进行评审、分析和总结，找出预案中存在的不足，并进行评审及修订，使以后的应急预案更加成熟，遇到紧急情况等能处理及时，将安全、财产损失降低到最底限度。9 风险管理9.1管理机构及管理职责9.1.1风险管理应实施经理部和作业层两层管理。9.1.2成立风险管理领导小组，组 长：谢敬平副组长：汪满建 李伟良 郭俊涛组 员：张光武、杨明槐、杨斌、贾大伟、王光顺、马全明、刘舜、邓尚强、王红青、周长振、尹万福、金钟灵、胡春雨、郑光全、肖仕云、陈其贤、李灿、程伟学、张海刚其中管理层包括第一管理者、主管风险管理的负责人、风险管理职能部门及相关部门。作业层包括总队相关人员、各作业队技术人员、管理人员等125、，各实施主体应根据风险评估的内容，整理好相应风险对策及应急预案，施工中加强风险段施工的质量控制及及时和指挥部相关部门沟通，将风险等级降到最小。风险评估与管理机构图（见下图）。9.1.3、参与风险管理的人员上岗前应进行必要的培训。9.1.4、施工阶段经理部对风险管理全面负责，邀请设计单位、建设指挥部领导和相关专家对风险进行评估；9.1.5、经理部的主要职责。（1）根据工程特点及本暂行规定的相关要求，根据建设指挥部、设计院、局指挥部的相关文件及资料制定风险评估和风险管理工作实施办法；（2）做好针对风险的准备情况；（3）开展施工阶段针对风险的施工方案落实情况；（4）必要时委托相关专业机构进行风险监测126、；（5）检查、监督、协调、处理评估工作中的有关问题。（6）进行施工阶段的动态风险评估工作；（7）根据风险评估结果提出相应的处理措施，报业主批准后实施；（8）在施工期间对风险实时监测，定期反馈，随时与相关单位沟通；（9）根据地质超前预报风险监测结果，调整风险处理措施。9.2.施工阶段风险管理9.2.1风险管理目标根据设计阶段风险评估结果、施工地质、资源配置及实施方案进行再评估，提出相应的施工措施，注重施工管理、措施评价和落实、保证施工安全和减少损失。9.2.2风险管理内容（1）施工前根据建设指挥部的相关要求应制定风险管理计划，认真学习设计单位针对风险的技术交底；（2）仔细，全面地熟悉施工图纸，核对图纸与现场实际情况是否相符，提出有关风险（特别是安全风险）的质疑，由设计单位在设计技术交底时解答；（3）施工前制定风险管理实施方案，进行人员培训；（4）在设计阶段风险评估的基础上，结合环境和地质条件、施工工艺、设备、施工水平、经验和工程特点等，对新出现的风险进行识别，提出风险处理措施供业主决策，对已识别的风险进行监测；（5）在施工现场公示识别的风险，其内容包括风险描述、监测方案应急预案、责任人等。