1、石武客运专线（河南段）SWZQ-9标段施工阶段隧道安全风险评估XX石武客专（河南段）项目部目 录第一篇 隧道建设工程概况1一 地形地貌1二 工程地质1三 水文地质特征2四 地震烈度2五 气候2第二篇 石武客专河南段设计主要技术标准3第三篇 工程情况设计简介4一 隧道工程简述4二 基本设计情况5三 施工要求6第四篇 施工阶段安全风险评估7一 安全风险评估依据7二 安全风险评估原则7三 安全风险评估的必要性7四 风险评估流程8五 施工阶段安全风险指标体系8六 隧道安全风险分级和接收准则11七 施工阶段风险评估13第五篇 隧道安全风险技术对策24一 隧道塌方风险事件的技术对策24二 隧道大变形施工对2、策及安全技术措施27三 第三方损失处理技术对策31四 涌水突泥风险技术对策31五 岩爆施工对策与安全技术措施32施工阶段隧道安全风险评估第一篇 隧道建设工程概况新建铁路石家庄至武汉客运专线是京广客运专线的组成部分，石武客运专线河南段北起河南省与河北省交界，南行经安阳、鹤壁、新乡、郑州、信阳，经董寨国家自然保护区西侧进入湖北境内。线路正线长492.081km（不含郑州黄河公铁大桥）。本管段起讫点里程为DK1020+225DK1041+550.14，线路长21.325km，主要工程项目为桥梁工程、路基工程、隧道工程、涵洞工程、无碴轨道工程等。本管段共有隧道7座,共5612延米，最长周家塘隧道全长23、525m；其中明洞1座，共106延长米。一、地形地貌本管段主要通过剥蚀丘陵、岗地地区，地面高程80200m，相对高差1080m。二、工程地质1 地层岩性本管段经过地区主要为丘陵区，从上到下依次为全风化、强风化、弱风化和微风化砂岩。山谷间冲积而成的软土和松软土分布广泛，工程地质条件较差。2 地质构造丘坡及谷地区表层为第四系坡残积粉质黏土，部分分布淤泥质土。受强烈的褶皱、断裂等地质构造的影响，节理发育，花岗岩、混合花岗岩等岩浆岩风化层厚度变化大。3 不良地质及特殊岩土本管段隧道穿越低山丘陵区，存在隧道进出口浅埋段、软弱破碎围岩（含断层破碎带）地段、富水地段和顺层偏压地段等不良地质。隧道开挖过程中可4、能产生突水、突泥、坍塌等灾害。三、水文地质特征1 地表水系沿线河流水系比较发达，多为山间溪流汇聚而成，季节性强。其中DK1031+500处线路跨经大同水库，常年水深48米，流速很小。2 地下水本管段地下水主要为基岩裂隙水。根据水质分析，全线主要河流、地表水及地下水对混凝土无侵蚀性。四、地震烈度地震动峰值加速度为0.05g（度）。五、气候沿线属暖温带亚湿润大陆性季风气候，四季变化明显，春季干旱少雨，夏季炎热多雨而集中，秋季天高气爽，日照多足，冬季寒冷干燥。降水量多集中在68月，大风多集中在三四月份。按对铁路工程影响气候分区为温暖地区。年平均气温14.5，最冷月（一月）平均气温0.3，最热月（七月5、）平均气温27.5，极端最高气温41.1，极端最低气温19.1，年平均降雨量872.8mm，年平均无霜日210天，土壤最大冻结深度21cm，最大积雪厚度29cm，24小时最大雨量为246.2mm353.1mm，汛期多西南风，最大风速15米/秒。第二篇 石武客专河南段设计主要技术标准主要技术标准表序号项 目技术标准1铁路等级客运专线2正线数目双线3设计速度速度目标值：350km/h，初期运营速度300km/h；4最小曲线半径7000m5线间距5.0m6最大坡度207到发线有效长度650m8牵引种类电力9列车运行方式自动控制10行车指挥方式综合调度集中11建筑限界轨面以上净高7.25m中心外侧净宽6、2.44m第三篇 工程设计情况简介一、隧道工程简述本标段共有隧道7座，其中明洞1座，总长度5612m，全部为双线隧道，采用无砟轨道，隧道开挖最小断面积为128.81 m2，最大断面积为156.62m2。长度L1000m的隧道有4座，10000.31很可能50.030.30.1可能40.0030.030.01偶然30.00030.0030.001不可能2100030010001003003010092101F2或1SI10SI=1或1MI10MI=1注： F=死亡人数 SI=重伤 MI=轻伤(3)环境影响是指隧道施工对周围建（构）筑物破坏或损害、环境污染等，根据其影响程度进行分级，如下表所示：环7、境影响等级标准后果定性描述灾难性的很严重的严重的较大的轻微的后果等级54321环境影响描述永久的且严重的永久的但轻微的长期的临时的但严重的临时的且轻微的注：“临时的”含义为在施工工期以内可以消除；“长期的”含义为在施工工期以内不能消除，但不会是永久的；“永久的”含义为不可逆转或不可恢复的。 4 风险的等级标准根据事故发生的概率和后果等级，将风险等级分为四级:极高、高度、中度和低度。风险等级标准 后果等级概率等级轻微的较大的严重的很严重的灾难性的12345很可能5高度高度极高极高极高可能4中度高度高度极高极高偶然3中度中度高度高度极高不可能2低度中度中度高度高度很不可能1低度低度中度中度高度5 8、铁路隧道风险接受准则与采取的风险处理措施风险接受准则与采取的风险处理措施表风险等级接受准则处理措施低度可忽略此类风险较小，不需采取风险处理措施和监测。中度可接受此类风险次之，不需采取风险处理措施，但需予以监测。高度不期望此类风险较大，必须采取风险处理措施降低风险并加强监测，且满足降低风险的成本不高于风险发生后的损失。极高不可接受此类风险最大，必须高度重视并规避，否则要不惜代价将风险至少降低到不期望的程度。七、施工阶段风险评估1 矿山法施工隧道典型风险因素识别按照铁路隧道风险评估与管理暂行规定（铁建设2007200号）要求，施工阶段应在施工图阶段的风险评估结果基础上，结合实施性施工组织设计，对本9、标段所有隧道进行评估。矿山法施工的隧道侧重于安全，对塌方、瓦斯、突水（泥、石）、岩爆、大变形等典型风险进行评估。在评估时，施工单位较多地结合了以往的施工经验。矿山法施工隧道典型风险因素识别参照下表：矿山法施工风险因素核对表 风险事件风险因素塌方大变形其他施工准备情况见表1施工地质勘察见表2开挖情况开挖方式循环进尺爆破器材检查和落实预留变形量地下水处理爆破方法隧道超挖情况进洞落底挑顶断面变化处或工法转化处支护及衬砌情况支护刚度超前支护地层与加固与改良支护时机支护方法支护质量闭合成环周期监控量测掌子面稳定情况量测器材及布置量测频率规范要求监测项目监控量测制度信息反馈及处理施工管理见表3隧道特征见表10、42 洞口段隧道施工典型风险因素识别洞口段隧道施工典型风险因素识别参照下表：洞口段隧道施工风险因素核对表 风险事件风险因素山体开裂变形坍塌其他施工准备情况见施工准备情况风险因素核对表施工地质勘察见施工地质勘察风险因素核对表开挖情况开挖速度地下水处理爆破方法爆破器材检查和落实弃碴堆放施工期防排水排水措施降水措施支护情况支护强度支护形式监控量测量测器材及布置量测频率规范要求监测项目监控量测制度信息反馈及处理施工管理见施工管理风险因素核对表隧道特征开挖跨度开挖深度3 施工准备情况、施工地质勘察、施工管理、隧道特征风险因素矿山法施工及洞口段施工风险因素核对表中的施工准备情况、施工地质勘察、施工管理、隧11、道特征风险因素见下表： 施工准备情况风险因素核对表 表1 施工准备情况气象调查与施工有关法令调查设计文件的核对情况实施性施工组织设计其他 施工地质勘察风险因素核对表 表2施工地质勘察资料收集情况常规地质法情况（地质素描）超前地质预报情况其他 施工管理风险因素核对表 表3施工管理培训情况检测情况应急预案情况人员管理情况施工队伍状况机械装备程度施工质量施工经验辅助工法的掌握与应用监理情况其他 隧道特征风险因素核对表 表4隧道特征埋深断面大小长度坡度辅助坑道其他4 管段内隧道安全风险因素(1)隧道安全风险因素核对 风险事件风险因素震雷山一号隧道震雷山二号隧道敖湾隧道塌方大变形第三方损失涌水突泥塌方大12、变形第三方损失涌水突泥塌方大变形第三方损失涌水突泥施工准备情况气象调查与施工有关法令调查设计文件的核对情况实施性施工组织设计施工地质勘察资料收集情况常规地质法情况(地质素描)超前地质预报情况地基承载力不足侵入岩与沉积岩接触带断层、断层破碎带节理化岩体膨胀性岩土开挖情况开挖方式循环进尺爆破器材检查预留变形量地下水处理爆破方法隧道超挖情况进洞落底挑顶断面变化处或工法转化处支护及衬砌情况支护刚度超前支护地层与加固与改良支护时机支护方法支护质量闭合成环周期监控量测掌子面稳定情况量测器材及布置量测频率规范要求监测项目监控量测制度信息反馈及处理施工管理培训情况检测情况应急预案情况人员管理情况施工队伍状况机13、械装备程度施工质量施工经验辅助工法的掌握与应用隧道特征埋深断面大小坡度 风险事件风险因素谢家湾隧道周家塘隧道蔡氏祠隧道塌方大变形第三方损失涌水突泥塌方大变形第三方损失涌水突泥塌方大变形第三方损失涌水突泥施工准备情况气象调查与施工有关法令调查设计文件的核对情况实施性施工组织设计施工地质勘察资料收集情况常规地质法情况(地质素描)超前地质预报情况地基承载力不足侵入岩与沉积岩接触带断层、断层破碎带节理化岩体膨胀性岩土开挖情况开挖方式循环进尺爆破器材检查预留变形量地下水处理爆破方法隧道超挖情况进洞落底挑顶断面变化处或工法转化处支护及衬砌情况支护刚度超前支护地层与加固与改良支护时机支护方法支护质量闭合成环14、周期监控量测掌子面稳定情况量测器材及布置量测频率规范要求监测项目监控量测制度信息反馈及处理施工管理培训情况检测情况应急预案情况人员管理情况施工队伍状况机械装备程度施工质量施工经验辅助工法的掌握与应用隧道特征埋深断面大小坡度风险事件风险因素周家塘明洞塌方大变形第三方损失涌水突泥施工准备情况气象调查与施工有关法令调查设计文件的核对情况实施性施工组织设计施工地质勘察资料收集情况常规地质法情况(地质素描)超前地质预报情况地基承载力不足侵入岩与沉积岩接触带断层、断层破碎带节理化岩体膨胀性岩土开挖情况开挖方式循环进尺爆破器材检查预留变形量地下水处理爆破方法隧道超挖情况进洞落底挑顶断面变化处或工法转化处支护15、及衬砌情况支护刚度超前支护地层与加固与改良支护时机支护方法支护质量闭合成环周期监控量测掌子面稳定情况量测器材及布置量测频率规范要求监测项目监控量测制度信息反馈及处理施工管理培训情况检测情况应急预案情况人员管理情况施工队伍状况机械装备程度施工质量施工经验辅助工法的掌握与应用隧道特征埋深断面大小坡度5 管段内隧道安全风险等级划分见各隧道安全风险等级表。震雷山一号隧道安全风险等级表序号风险因素风险事件塌方大变形涌水突泥第三方损失概率等级后果等级风险等级概率等级后果等级风险等级概率等级后果等级风险等级概率等级后果等级风险等级1塌方54极高2大变形43高度3涌水54极高4第三方损失32中度震雷山二号隧道16、安全风险等级表序号风险因素风险事件塌方大变形涌水突泥第三方损失概率等级后果等级风险等级概率等级后果等级风险等级概率等级后果等级风险等级概率等级后果等级风险等级1塌方54极高2大变形42高度3涌水22低度4第三方损失21低度敖湾隧道安全风险等级表序号风险因素风险事件塌方大变形涌水突泥第三方损失概率等级后果等级风险等级概率等级后果等级风险等级概率等级后果等级风险等级概率等级后果等级风险等级1塌方54极高2大变形42高度3涌水22低度4第三方损失21低度谢家湾隧道安全风险等级表序号风险因素风险事件塌方大变形涌水突泥第三方损失概率等级后果等级风险等级概率等级后果等级风险等级概率等级后果等级风险等级概率17、等级后果等级风险等级1塌方54极高2大变形22中度3涌水22低度4第三方损失22中度周家塘隧道安全风险等级表序号风险因素风险事件塌方大变形涌水突泥第三方损失概率等级后果等级风险等级概率等级后果等级风险等级概率等级后果等级风险等级概率等级后果等级风险等级1塌方54极高2大变形22中度3涌水12低度4第三方损失22中度蔡氏祠隧道安全风险等级表序号风险因素风险事件塌方大变形涌水突泥第三方损失概率等级后果等级风险等级概率等级后果等级风险等级概率等级后果等级风险等级概率等级后果等级风险等级1塌方54极高2大变形22中度3涌水12低度4第三方损失22中度周家塘明洞隧道安全风险等级表序号风险因素风险事件塌方18、大变形涌水突泥第三方损失概率等级后果等级风险等级概率等级后果等级风险等级概率等级后果等级风险等级概率等级后果等级风险等级1塌方42中度2大变形41中度3涌水11低度4第三方损失21低度第五篇 隧道安全风险技术对策一、隧道塌方风险事件的技术对策1 塌方风险等级归类根据“隧道安全风险等级划分”的成果知：风险被评定为“极高”等级的隧道有：震雷山一号隧道、震雷山二号隧道、敖湾隧道、谢家湾隧道、周家塘隧道和蔡氏祠隧道；无“高度”风险等级的隧道；被评定为“中度”风险等级的隧道有：周家塘明洞。无“低度”风险等级的隧道。2 风险处理对策(1)根据铁路隧道风险接受准则与采取的风险处理措施之规定，中度风险是可接受19、的，相应的处理措施为“不需采取风险处理措施，但需予以监测”；极高风险“必须高度重视并规避，否则要不惜代价将风险至少降低到不期望的程度”。为此，项目部确定如下风险技术对策：极高风险隧道（段落）：在加强施工监测的同时，加强超前地质预报工作，做好设计复核，尤其是现场地质核对和完整的地质分析工作。超前地质预报的主要方法确定为：地质分析法超前预测、超前水平钻孔探测、TSP203检测和必要的地质雷达检测。制订专项安全技术措施和应急预案，并加强现场演练。加强施工工艺管理与工序衔接控制，确保工程质量和工序紧跟；积极与石武客专河南公司以及监理单位、设计单位，变更设计方案，规避风险；加强监控量测，必要时，与专业设20、计人员密切配合，采用力学反演技术及时修参。编制隧道监控量测方案，认真实施监控量测，通过记录、分析，反馈，判识围岩稳定状态；必要时与设计单位配合，利用实测数据，借助大型土木软件，通过建模、网化、加载、求解与分析等计算步骤，预测围岩变形或进行力学反分析，及时修改设计参数，确保施工安全。依据铁路隧道监控量测技术规程（TB10121-2007）第4.5.10款的规定，在监控量测与数据处理、分析的基础上，确定二次衬砌施做时间，确保及时施做二衬。(2)加强施工监管，确保措施到位；加强工序管理，确保工序紧跟，尤其是开挖与初支、初支与衬砌以及仰拱超前施做与拱墙二次衬砌工序间的合理步距控制。3洞口及明洞工程段防21、护技术措施隧道洞口段工程包括洞口土石方开挖、边仰坡防护及洞口段衬砌、洞门施工等。结合隧道洞口地形、地貌、工程地质和水文地质条件，并考虑到施工开挖边坡的稳定性，本着“早进晚出”、“减少开挖”的原则，洞口采用明挖法或拱部明挖边墙暗挖法施工。及时进行边仰坡防护施作并加强对山坡稳定情况的监测、检查，确保施工安全。具体施工工艺分述如下：（1）洞口排水首先施工隧道洞顶截水沟，截水沟距坡顶开挖线不小于5m，其坡度根据地形设置，但不应小于3，以免淤积。（2）洞口边仰坡开挖与防护根据设计图纸和施工现场布置，在洞口范围内测量放样边坡控制桩，按照设计坡比分层开挖，分层开挖高度2.0m，采用随开挖随防护。开挖洞口时以22、尽量减少破坏原有植被和岩体为原则，按设计坡度一次性整修到位，围岩破碎的部位用网喷锚杆加固。洞口场地用装载机辅以推土机整平压实；遇坚硬石质地层人工钻眼小炮爆破。洞口段开挖将充分考虑洞内施工需要，合理布置供风、供水、供电设施、材料存放及加工场地、机械停放场地。4 软弱围岩及浅埋段预防坍塌、冒顶的其它技术措施(1)施工中遵循“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、早衬砌”的施工原则；调整开挖方法，优化爆破设计，强调光面爆破或预留光爆层爆破，严格控制单响药量，减小爆破震动，爆破排烟后，视围岩稳定情况，决定喷砼封闭与出碴的先后顺序，原则上先初喷封闭，再行出碴，尔后复喷直到达到设计厚度。对IV、级围岩浅埋段，在23、掘进施工中很有可能出现塌方，为保证施工安全和质量，首先按设计图纸要求施工，做到短进尺，弱爆破，勤支护。及时施作小导管超前支护，如果小导管注浆压力和注浆量与设计要求相差太多，应停止施工，超前探孔，如实掌握隧道围岩情况，根据超前探孔地质资料，上报设计院，变更施工方案。每循环进尺控制在60至100cm之内。开挖后，对掌子面及拱顶初喷封闭，并及时施作钢架，锚喷支护。钢架间距严格按设计要求施做，必要时缩小钢架间距，钢架连接板处设置锁脚钢管。系统锚杆交错布置于钢架两侧并与钢架焊接牢固，钢筋网片紧贴初喷面，纵环向搭接至少一个网格长度，加强支护，确保施工安全。仰拱紧跟掌子面，距离保持在40m以内，使初期支护尽24、早封闭成环。(2)加强监测，留足沉降量，保证施工安全和二次衬砌的设计厚度。(3)加强超前地质预报，并结合监控量测分析，及时调整设计参数。(4)有仰拱地段，须考虑超前施作开挖掌子面与仰拱，严格控制仰拱、回填及二次衬砌各工序间的步距，严格按规范作业，尽早完成二次衬砌浇筑。(5)施工作业期间，值班技术24小时值守，随时记录工作掌子面的情况，遇到问题，及时汇报，防止错过最佳处理时间。(6)进洞前，应对洞口段以及浅埋段的纵横断面进行测量，并绘制纵横断面图，确认浅埋情况，做到随时掌握洞顶覆岩土层的厚度，并据此调整支护参数和作业工序部署。(7)做好进出洞人员登记，严格进洞资格控制管理，减少不必要的损害发生。25、(8)做好应急预案，配备必备的抢险物资。二、隧道大变形施工对策及安全技术措施1 大变形风险等级归类根据“TJII标隧道安全风险等级划分”的成果知：无“极高”等级大变形风险隧道 被评定为“高度”风险等级的隧道有：震雷山一号隧道、震雷山二号隧道、敖湾隧道； 被评定为“中度”风险等级的隧道有：谢家湾隧道、周家塘隧道、蔡氏祠隧道和周家塘明洞； 无“低度”风险等级的隧道。2隧道大变形技术对策（1）隧道开挖后出现大变形的病害特点隧道开挖后容易出现大变形的病害特点：A隧道支护变形量较大，沿隧道右侧拱部范围内出现纵向开裂；B施工面不封闭时，几小时后围岩会沿微节理面及层理面产生松弛破裂，在拱顶、洞壁及掌子面会出26、现响声，且有围岩剥落掉块，开挖轮廓逐渐呈不规则状等现象，之后暴露面呈显出破碎/较破碎状态；C围岩应力释放缓慢，时间长，且具有突然大量释放的特点。使得锚喷支护变形开始不明显，继而突然开裂，变形发展较快；D隧道进口段与出口段的出现偏压不对称性、非均匀性，隧道开挖后出现变形。（2）控制变形的主要技术措施控制原则采用“加固围岩、改善变形、先柔后刚、先放后抗、变形留够、底部加强”的主动式控制原则。一是从提高围岩力学性能着手，主动加固围岩，使之承受一部分荷载；二是加长加密锚杆，使支护的荷载传入基岩深部；三是初期支护允许柔性变形消耗围岩中储存的能量；四是预留足够的变形量防止初支侵入二衬；五是遇大变形时要增加27、钢筋对二衬进行加强；六是加强隧道底部结构。技术对策A在掘进施工中很有可能出现变形，为保证施工安全和质量，首先按设计图纸要求施工，做到短进尺，弱爆破，勤支护。及时施作小导管超前支护，如实掌握隧道围岩情况，根据超前探孔地质资料，上报设计院，变更施工方案。每循环进尺控制在60至100cm之内。开挖后，对掌子面及拱顶初喷封闭，并及时施作钢架，锚喷支护。钢架间距严格按设计要求施做，必要时缩小钢架间距，钢架连接板处设置锁脚钢管。系统锚杆交错布置于钢架两侧并与钢架焊接牢固，钢筋网片紧贴初喷面，纵环向搭接至少一个网格长度，加强支护，确保施工安全。仰拱紧跟掌子面，距离保持在40m以内，使初期支护尽早封闭成环。B28、隧道开挖后，现场技术员要立即对工程地质状况的观察，内容包括：工作面附近围岩岩性，断层破碎带，变质带及岩石种类的观察；节理发育程度，接触面充填物的性质，开挖面稳定状态的观察；开挖面有无松散坍塌剥落现象，有无地下水等观察。以上观察内容均需做好记录。初期支护完成后，对初期支护的状况进行观察，内容包括支护锚杆是否被拉曲，喷层是否产生裂缝，剥离和剪切破坏，钢支撑有无被压曲现象等。洞外观察包括对洞口地表情况，地表沉陷，边坡及仰坡的稳定以及地表水渗透等的观察。C加强监测，留足沉降量，保证施工安全和二衬的设计厚度。D加强超前地质预报，并结合监控量测分析，及时调整设计参数。E有仰拱地段，须考虑超前施作开挖掌子面29、与仰拱，严格控制仰拱、回填及二次衬砌各工序间的步距，严格按规范作业，尽早完成二次衬砌浇筑。F施工作业期间，值班技术24小时值守，随时记录工作掌子面的情况，遇到问题，及时汇报，防止错过最佳处理时间。G进洞前，应对洞口段以及浅埋段的纵横断面进行测量，并绘制纵横断面图，确认浅埋情况，做到随时掌握洞顶覆岩土层的厚度，并据此调整支护参数和作业工序部署。H做好进出洞人员登记，严格进洞资格控制管理，减少不必要的损害发生。I做好应急预案，配备必备的抢险物资。3 震雷山一号隧道特殊和不良地质段施工的技术措施（1）断层破碎带及其影响带断层破碎带及其影响带施工主要应减少对围岩的扰动。施工中采用手段：超前支护，分部开30、挖，随挖随护，密闭支撑，勤快量测。（1）采取的措施按超前地质探测和预报方法，提前预测松散、破碎带及其影响带情况，对断层做出预测。选择合理施工方法与工艺进行断层破碎带及其影响带施工。断层破碎带及其影响带施工时按照“超前支护、分步开挖、随挖随护、密闭支撑、勤快量测”的原则。（2）施工要求通过断层破碎带及其影响带时，及早施作初期支护并封闭成环，减少岩层的暴露、松动，各施工工序的距离尽量缩短。必须采用爆破法掘进时，严格掌握炮眼数量、深度及装药量，以减少爆破震动对围岩的影响。采用分部开挖时，其下部开挖分左右两侧相距交替作业。断层破碎地带及其影响带的支护宁强勿弱，并经常检查，加强围岩监控量测。(3)安全措31、施在隧道大变形岩层中施工，要特别注意排水工作，避免水漫流；拱脚及墙脚应采取措施，不积水，凡水流通过的土、石暴露地段应设置管道、木槽或浆砌片石水沟。砼全部灌抵岩壁，对拱顶部位应特别注意捣固密实。要加强通风，以降低洞内湿度和温度。在长锚杆施工中，每台钻机必须间隔一定的距离，防止施工向岩体内大量注水，引起边墙及拱脚塌方。施工现场安全员须跟踪作业，并配备相应的预警机制，随时跟洞外取得联系。三、第三方损失处理技术对策1 第三方损失风险等级归类根据“隧道安全风险等级划分”的成果知：无第三方损失“高度”风险隧道。第三方损失中度风险的隧道有：震雷山一号隧道、谢家湾隧道、周家塘隧道、蔡氏祠隧道和周家塘明洞。第三32、方损失低度风险的隧道有：震雷山二号隧道、敖湾隧道。2 第三方损失风险技术对策(1)对于隧道洞顶的危石，采取在施工前对危石进行爆破分解措施，采用防飞石措施，爆破区内，在起爆前，铺设防飞网或防护被或防护砂袋，控制飞石；加强爆区警戒，加大危险区的警戒范围。(2)对于隧道进口偏压及既有村庄、道路安全风险对策：开挖后及时封闭支护与加固；在开工前，事先做好既有民房的安全状态的现场记录，并拍照为证；三是埋设计监测桩点，测量测控边坡的沉降位移、水平位移与地表开裂情况，保存好记录，必要时，请公证单位对这些监测数据与记录、照片予以公证。四、涌水突泥风险技术对策本管段隧道除震雷山一号隧道外，其余均为低度风险等级隧道33、，拟采取的对策是：加强超前地质预报和雨季预报，采取超前小导管注浆结合超前帷幕注浆或径向注浆预支护；加强施工过程中的施工排水，加强围岩监控量测，重点注意岩体坍塌失稳。五、岩爆施工对策与安全技术措施根据设计文件知，本管段隧道发生岩爆的可能性很小，但考虑到岩爆发生的机理目前尚未完全清楚，加之，工程实践证明，在小埋深的个别情况下，岩爆也有发生的可能，为预防万一，特补充岩爆技术对策如下：1 防岩爆的方法目前预防岩爆的方法是应力解除法、岩体深部注水软化法和岩面喷水软化吸收应力法、锚-网-喷砼联合封闭支护。简要介绍如下：(1)应力解除。主要方法有：在强烈岩爆区，钻凿应力释放孔、减轻岩爆烈度；必要时采取周边超34、前深孔爆破，形成爆破松动圈（厚度23m），从而减少洞周切向应力，释放弹性能，达到应力解除的目的，松动圈自身同时担当保护层的作用；或者在掌子面范围内，施作长钻孔，采取过量装药爆破技术，实施爆破强震，以期提前释放应力，减小或解除地应力，减轻岩爆。(2)岩面喷水或岩体深部注水软化，吸收弹性能。爆破后通风排烟，立即向工作面及附近洞壁岩体岩面喷洒高压水，以降低岩体强度，减弱岩体的脆性，增强塑性，降低岩爆的剧烈程度；也可以利用炮孔和锚杆孔向岩体深处高压注水，以取得更佳效果。(3)掌子面施作斜锚杆，既起到超前支护作用，又起到径向锚杆的作用，同时，亦可由此提前释放围岩应力；开挖后立即施作锚网喷联合支护，必要时35、，采用双层网片或环向加强钢筋网片。(4)处理岩爆的技术方案、措施：A、防护方案及措施轻微岩爆：喷钢纤维混凝土；中等岩爆：及时施作锚杆加固岩体，改变洞壁岩体的应力状态，改变岩爆的触发条件；中等和强烈岩爆：深孔爆破应力解除法，采用锚网喷联合支护，也可用钢喷砼代替挂网喷护。B、改进光面爆破，调整钻爆工艺，改深孔爆破为浅孔爆破，减少一次装药量，拉大段别，延长爆破时间，减轻爆破对围岩的影响，减小爆破应力场的叠加，降低岩爆频率和强度。2 人员、设备安全防护预计有弹射可能岩爆发生时，施工人员须配发钢盔（含面部护罩）、防弹背心等，掌子面加挂钢丝网。增设临时防护设施，为主要设备安装防护网和防护棚架；岩爆剧烈时，36、应采取躲避措施，直到岩爆平静；严格巡回撬顶，及时清除爆裂的危石，确保施工人员安全。3 技术工作其它要求(1)岩爆危害性较大，技术人员及现场各级管理人员和作业人员须认真对待岩爆现象，对岩爆的危害性有一个初步认识。收集各种岩爆迹象，为正确、及时判定与处置岩爆提供详实的一手资料。(2)利用公式法，结合超前预报获得的一手资料，预测岩爆发生的可能性，以便在施工中做好防范。目前，岩爆判别方法（公式）较多，如Russenes岩爆判别法、Turchaninov岩爆判别法、Hoek岩爆判别法等。本项目考虑采用国内侯发亮教授提出的判断公式，针对在深埋隧道的地应力是以自重应力为主，在不考虑构造应力的情况下的判断岩爆临界埋深判据为：Hcr0.318(1-)c/(3-4)Hcr：岩爆临界埋深；：岩石的泊松比；：岩体容重；c：岩石单轴抗压强度。(3)一旦判断有可能出现岩爆，则必须逐级上报，并提报岩爆条件下的施工技术方案与安全技术措施，并交底至作业层每一个作业人员，取消其恐惧心理，并使其对岩爆有一个常识性的认识。