1、xx高速公路xx至临沂段改扩建工程施工一标段二分部沥青混凝土路面施工方案编 制： 审 核： 审 批： 日 期： 目 录第一章 工程概况1第二章 编制依据及原则12.1 编制依据12.2 编制原则22.3 适用范围3第三章 工期进度计划3第四章 资源配置44.1 施工人员组织44.1.1 项目组织机构44.1.2 机械人员准备44.2 施工机具及试验设备安排54.3 材料组织6第五章 施工准备85.1 施工技术准备85.2 施工现场准备95.2.1 施工现场布置标准化95.2.2 测量放样、确定基准线、松铺厚度控制95.2.3 下承层准备105.3 沥青混合料拌和10第六章 施工方案及技术措施12、26.1 施工流程126.2 下承层的检查与清扫126.3 沥青混合料运输126.4 沥青混合料的摊铺136.5 沥青混合料的碾压146.6 施工接缝处理156.7 交通管制166.8 新旧路面接缝控制要点16第七章 质量保证体系及措施167.1 质量目标167.2 质量保证体系177.3 质量保证措施187.3.1 事前控制187.3.2 事中控制197.3.3 事后控制197.3.4 质量自检要求及控制207.4 常见质量通病及防治方法217.4.1 路面面层离析217.4.2 沥青面层压实度不合格227.4.3 沥青面层压实度不均匀227.4.4 枯料237.4.5 沥青面层空隙率不合格3、237.4.6 沥青混合料油石比不合格237.4.7 沥青面层施工中集料被压碎247.4.8 沥青混合料检验中粉胶比不合格247.4.9 沥青面层厚度不足。257.4.10 沥青面层横向裂缝257.4.11 沥青面层纵向裂缝26第八章 安全保证体系及措施268.1 安全目标268.2 安全保证体系268.3 安全保证措施288.4 安全预防措施29第九章 环境保护299.1 环境保护管理目标299.2 环境保护保证体系309.3 环境保护保证措施31第十章 文明施工3210.1 文明生产目标3210.2 文明施工保证体系3310.3 文明施工保证措施33第十一章 冬雨季的施工措施3411.1 4、雨季措施34第一章 工程概况xx高速公路xx至临沂（鲁苏界）段改扩建工程（以下简称“xx高速改扩建”）施工一标段主线按双向八车道高速公路技术标准改扩建，设计速度100km/h，整体式路基拓宽至42米。主线路面拼宽自上到下结构形式为上面层厚4cm SMA-13改性沥青玛蹄脂碎石混合料，中面层厚6cm AC-20中粒式改性沥青混合料，厚12cm LSPM-25改性沥青碎石，混凝土厚8cm AC-25粗粒式沥青混合料（K489+127-K502+600、K525+700-K534+895段LSPM-25在下，AC-25在上），上基层厚18cm水泥稳定碎石，下基层厚18cm水泥稳定碎石，底基层厚18c5、m水泥稳定风化砂。标段沥青混凝土工程量共453万m2。第二章 编制依据及原则2.1 编制依据（1） 国家、交通部等有关工程建设的相关法律、法规；现行的工程规范性文件、标准、规范等，具体如表2.1所示。表2.1 编制依据（标准、规范、文件）类别文件名称编号规范及标准公路工程技术标准JTG B01-2014公路沥青路面设计规范JTG D50-2017高速公路改扩建设计细则JTG/T L11-2014公路路基路面现场测试规程JTG E60-2008公路沥青路面施工技术规范JTG F 40-2004公路工程集料试验规程JTG E 42-2005公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTG E20-2011公6、路工程沥青路面矿料技术标准DB37/T 1390-2009公路工程质量检验评定标准第一册 土建工程JTG F80/1-2017公路工程施工安全技术规范JTG F90-2015文件齐鲁交通发展集团有限公司高速公路施工标准化技术指南xx高速改扩建项目沥青混凝土施工试验段总结图纸xx高速公路xx至临沂（鲁苏界）段改扩建工程JHSG-1合同段两阶段施工图设计（2） 经施工现场勘查所获取的有关工程地质、原材料、道路交通状况、施工场地以及收集的气象、水文等资料。（3） 我单位现场调查报告、施工能力及类似工程施工工法、科技成果；国内外相关公路的施工工艺及科研成果。2.2 编制原则（1） 安全第一的原则贯彻“7、安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，执行职业健康安全管理体系标准，围绕着安全生产进行，在认真执行施工安全规则、施工安全管理规定、施工安全管理办法的同时，力求方案的合理性和可行性，力求安全保证措施的针对性和可实施性。（2） 严格遵守图纸、规范、法规要求的原则现行各项施工技术规范、规程是指导公路施工的权威性行业标准，技术方案编制中将严格遵守这些行业标准。在充分领会设计意图的前提下，结合现场调查情况及我单位的实际施工能力和水平，力求工期、质量、安全和技术方案等各方面满足设计图纸要求，并相应制定出完善的保证体系和保证措施，确保各项目标的实现。（3） 确保工期的原则严格遵守招标合同中所规定的工8、程施工工期，施工进度安排重视各施工组的协调和配合，根据工程的特点和轻重缓急，充分考虑气候、季节对施工的影响，以及既有线路的行车干扰因素，在整体工期安排上力争合理提前。（4） 确保工程质量的原则贯彻“百年大计，质量第一”的方针，严格执行质量体系标准，积极推广“四新”技术，确保全部工程质量符合国家现行的施工规范、规程、质量验收标准和工程建设标准强制性条文。（5） 坚持文明施工，注重环保和水土保持的原则贯彻“十分珍惜和合理利用每一寸土地，切实保护耕地”的基本国策，合理布置生产生活临时设施，施工生产按标准化作业。配合业主与地方搞好关系，做到文明施工。严格按照环境保护法要求，积极维护当地自然环境和生态环9、境，保护线路两侧原有植被，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，保护环境。工程完工后，及时平整场地恢复植被。（6） 方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在项目策划时严格遵照招标文件中的要求，对关键工序进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，选用最佳方案。（7） 科学配置的原则根据本项目各项管理目标的要求，坚持技术先进性、科学合理性、安全可靠性相结合，选择工序能力指数最佳的施工机具或设备，保证工程工期及质量。在施工关键技术的应用上，组织精干、高效的项目管理机构，选派具有多年高速公路路基、路面及桥涵专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子。10、调集具有路面施工经验的专业施工队伍参加本合同段施工。（8） 协调合作、综合管控的原则通过与业主、监理和设计单位的充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息,实现质量和造价的最佳组合。实事求是的确定工期、施工方案，确保按期、优质、安全、高效地完成所有的工程项目。2.3 适用范围适用于本标段工程中沥青混合料铺筑的施工。第三章 工期进度计划沥青混凝土施工计划工期为xx年06月25日xx年12月1日。工期分为三个阶段：第一阶段：xx年5月10日xx年6月20日右幅施工完成至沥青中面层。第二阶段：xx年9月1日xx年10月25日左幅施工完成至沥青上面层。第三阶段：xx年3月20日xx年5月30日右幅11、施工完成至沥青上面层。第四章 资源配置4.1 施工人员组织4.1.1 项目组织机构根据本工程特点,项目组织机构图如表4.1.1项目经理：是试验段施工第一负责人，负责安排施工的总体进度，建立完善的质量保证体系。内容包括人员的安排、机械设备调度、材料供应、后勤保障、施工环境协议、安全生产等，并负责与业主、监理的横向联系。项目总工程师：制定具体的施工进度计划与质量保证措施，并对工程部、施工负责、质检组、测量组、试验组等进行具体领导，以保证施工的进度与质量。表4.1.1 项目管理人员一览表序号姓名职务序号姓名职务1李艳召项目经理7陶甄工程技术部长2安斌总工程师8宋光远试验负责人3郑世超商务经理9范春雨12、质量总监4王殿江生产经理10赵振华测量负责人5张海生产经理11关洋物资主管6刘长忠安全总监12李树宏专业工程师4.1.2 机械人员准备每个工作面人员及机械配置见表4.1.2。根据实际施工进度以及工期安排适当增减施工工作面。表4.1.2 施工现场人员配置序号工种人数序号工种人数1现场管理人员28双钢轮司机32试 验29胶轮司机33测 量210摊铺机司机44安全员111自卸车司机155洒水车112装载机司机16施工人员1613清扫车司机17沥青洒布机司机114同步碎石封层车司机14.2 施工机具及试验设备安排工程施工机械设备类型齐全、配套完整，质量检测仪器性能良好，精度符合规定要求。满足施工质量、13、进度、安全等要求。表4.2-1 机械设备配备表序号机械名称型号单位数量性能1沥青摊铺机沃尔沃8820、宝马格BF600C-2台2良好2双钢轮压路机HM130台2良好3胶轮压路机徐工XP260台2良好4沥青洒布机SX5190GLQ辆1良好5同步碎石封层车LMT5310TFC辆1良好6装载机ZL-50C台1良好7清扫车山猫S185台1良好8运输车30t辆15良好9沥青拌合站无锡雪桃4000型台1良好10洒水车东风天锦12m3辆1良好11小压路机戴纳派克cc900台1良好12GPS中海达V90套1良好13水准仪DZS3套2良好143m直尺3m套1良好表4.2-2 试验设备配备表序号机械名称型号单位数14、量性能1电子天平TD5000台1良好2多功能电动液压脱模器TD-20011良好3沥青针入度测定仪柘兴FD-411良好4沥青低温延度测定仪LYY-7D11良好5沥青软化点测定仪柘兴SYD-280611良好6沥青混合料理论最大相对密度仪H-182011良好7沥青混合料稳定度仪柘兴LWD-3A11良好8标准恒温恒湿养护箱科宇HW-3022良好9马歇尔击实仪拓兴MDJ-IIA22良好10沥青混合料拌合机科宇BH-2011良好11摆式摩擦系数测定仪BM-II11良好12沥青旋膜加热烘箱科宇85型11良好13沥青混合料抽提仪F0473111良好14沥青震动压实成型机ZY-411良好15国家标准集料筛SD-15、122良好16自动式砂当量振荡器SD-211良好4.3 材料组织（1） 沥青：沥青采用A级道路石油沥青，标号70号：表4.3-1 A级道路石油沥青（70号）技术要求试验项目A-70技术要求试验方法针入度(25,100g,5s) (0.1mm)6080T0604-2000针入度指数PI-1.5+1.0T0604-2000软化点(环球法) ()46T0606-200060动力粘度 (Pas)180T062010延度(5cm/min,10) (cm)20T0605-199315延度(5cm/min,15) (cm)100含蜡量(蒸馏法) ()2.2T0615闪点(COC) ()260T0611溶解度16、(三氯乙烯) ()99.5T0607密度(15) (g/cm3)实测记录T0603-1993TFOT/RTFOT旋转薄膜加热试验163，5h质量变化 ()0.8T0610-1993残留针入度比()61T0604-2000延度(10) (cm)6T0605-1993延度(15) (cm)15（2） 粗集料：采用石质坚硬、洁净、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石。沥青混凝土采用石灰岩等碱性石料，选用配备除尘、整形加工工艺的反击式破碎机轧制的碎石，细长扁平颗粒含量及含泥量符合规定要求，可以确保粗集料的质量。表4.3-2 沥青混凝土用粗集料质量技术要求项目单位沥青混凝土技术要求石料压碎值28洛杉矶磨耗损17、失30表观相对密度g/cm32.5吸水率3.0坚固性12针片状颗粒含量(混合料)其中粒径大于9.5mm其中粒径小于9.5mm181520水洗法0.3mm部分)12T 0340含泥量(小于0.075mm的含量)3T 0333砂当量60T 0334亚甲蓝值g/kg25T 0349棱角性(流动时间)S30T 0345第五章 施工准备5.1 施工技术准备（1） 由项目总工程师及安全工程师组织召开沥青混凝土试验段施工技术及安全技术交底会议，会议要阐明试验段的目的、各部门的职责、安全生产等注意事项；要重点介绍沥青混凝土机械操作的每道工序以及机械组合方式等，以保证沥青混凝土试验段工程顺利进行，为以后的施工打18、下一个良好基础。在施工前就机械操作，运输车辆驾驶等安全事项进行安全交底。（2） 组织各部门有关人员认真学习施工图纸和设计方案，掌握施工的形式和特点。（3） 组织所有专业工程师认真学习新规范、新规程。认真学习监理规程，积极配合好监理单位的工作，保证各项工作顺利进行。（4） 沥青混凝土前，需完成下承层横断面复测，并经监理工程师批复认可。5.2 施工现场准备5.2.1 施工现场布置标准化（1） 进入施工现场的人员应佩戴安全帽，现场管理人员和作业人员的安全帽应区分，劳动保护用品穿戴齐全，安全监察人员应佩戴袖标（牌）。（2） 大型机械施工现场必须严格执行一机一人专职防护，做到“五个一”，即：一机、一人（19、专职防护）、一本（机械施工日志）、一牌（设备标识牌）、一证（机械操作证）。每台机械都必须悬挂机械设备标识牌。（3） 对于正在使用的机械设备应在醒目位置悬挂机械操作安全规定公示牌（即安全操作规程）。该施工段落对易发生机械伤害的场所、施工现场出入口应设置禁止和警示标志。（4） 施工现场应布置“九牌一图”及各类标示牌、警示牌。5.2.2 测量放样、确定基准线、松铺厚度控制恢复中线，每10m设一桩，布置松铺系数观测点，松铺系数采用对某定点的松铺前的厚度除以压实后的厚度的方法来确定，松铺系数为1.2。平曲线段在5m处加设支撑，并在两侧路肩边缘设指示桩。松铺厚度控制采用路面两侧钢丝作为摊铺机行驶导向线和标20、高控制线，钢丝直径2.5mm，钢丝安装拉力1200N，严格测量支架上钢丝顶点标高，以确保沥青混凝土顶面高程和平整度。（1） 选用2.5mm的钢丝作为基准线。（2） 基准线长度100米左右，钢丝用紧线器张拉，直至钢丝不产生挠度为止并固定。（3） 固定钢丝基准线的钢钎采用刚度大的18mm光圆钢筋加工，并配固定架，固定架采用丝扣以便拆卸和调整标高，钢钎间距为10米。钢钎支设牢固，在整个作业时间内设专人看管，严禁碰撞。5.2.3 下承层准备施工之前清除下承层表面杂质，保持表面干净、整洁,干燥。经监理工程师检验，下承层各项技术指标均合格后，方可进行施工5.3 沥青混合料拌和（1） 沥青混合料由xx公路局21、拌合站拌制。拌和站设置测温台安排一人专门检测混合料出厂温度，并记录存档。沥青混合料的施工温度控制范围见表5.3。表5.3 沥青混合料的施工温度项目施工温度沥青加热温度155165矿料温度165185混合料出厂温度正常范围145165，低于145超过190者废弃混合料运输到现场温度不低于145摊铺温度不低于140开始碾压混合料内部温度不低于135碾压终了表面温度不低于90(表面温度)开放交通温度不高于50（2） 拌和楼控制室逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和温度进行校核；我拌合站严禁使用没有材料用量和温度自动记录装置的拌和机。（3） 拌和时间由试拌确定，使所有集料颗粒22、全部裹覆沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度；每天开始拌和时前两锅混合料废弃在指定位置，不得装入运输车内用于摊铺。（4） 目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象。如确认是质量问题，作废料处理并及时予以纠正。在生产开始以前，有关人员要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征，这要通过细致地观察室内试拌的混合料而取得。（5） 每台拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和燃烧法检测矿料筛分油石比试验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。（6） 每天结束后，用拌和楼打印的各料数量，进行总量控制。以各仓用量及各仓筛分结果，在线抽查矿料级配；计算23、平均施工级配和油石比，与设计结果进行校核；以每天产量计算平均厚度，与路面设计厚度进行校核。第六章 施工方案及技术措施6.1 施工流程图6.1 沥青混凝土试验段施工工艺图6.2 下承层的检查与清扫铺筑沥青混凝土前，检查下封层的质量，不合格不得铺筑沥青面层。表面浮动矿料应清理出作业面，表面杂物亦清扫干净，灰尘应提前冲洗，风吹干净。封层沥青喷洒后应进行交通管制，禁止任何车辆通行和人员踩踏，不粘车轮时才可以摊铺混凝土。6.3 沥青混合料运输（1） 本标段由自建沥青拌合站出料，为确保沥青混合料快速运至施工现场，提前规划设计线路。运输过程中严格遵守交通法规。（2） 根据运输距离、摊铺速度，施工前对所有运输24、车进行车况检查，并对司机进行交底，运输过程中不得超载运输、急刹车、急弯掉头使下承层造成损伤。每辆车在装料前车厢清理干净，采用涂专用隔离剂，严禁使用柴油做隔离剂。 （3） 采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和到达现场温度。插入深度大于150mm，在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm，将检测结果、检测时间及运输车车牌号记录在检测数据表上。（4） 自卸车装料时前后移动使混合料成山字形，即采用前后中的装料模式。混合料装载后保持一定的形状，如果过度塌落说明混合料的级配或沥青含量存在问题，注意及时检测。运至现场不低于150。（5） 运料车用棉被覆盖严密，覆盖直到卸25、料时方可解除，以便保温或避免污染。（6） 运输车辆在抵达摊铺现场前，安排专人进行轮胎清理。轮胎污染较轻时进行人工清理，污染严重时采用水车进行冲洗。（7） 运料车倒车时，在摊铺机前10-30cm处停住再由专人指挥车辆倒车，不得撞击摊铺机，卸料过程中挂空挡，靠摊铺机推动前进。等候的运料车多于5辆后开始摊铺。 （8） 摊铺现场凭运料单收料，并检查沥青混合料的质量，如混合料颜色是否均匀，有无结团或严重离析现象，温度是否在允许范围内。已结块或已遭雨淋的混合料废弃不用。6.4 沥青混合料的摊铺（1） 现场采用摊铺机作业,熨平板连接紧密，避免摊铺的混合料出现划痕。摊铺前根据虚铺厚度垫好垫木，调整好摊铺机仰角26、,并提前30-60min左右对摊铺机烫平板进行加热，预热温度不低于100，不高于150。（2） 混合料运至现场，进行温度检测,合格后进行摊铺,对温度低于145的混合料不摊铺。（3） 顶面标高控制采用两边挂钢丝。摊铺机前的料车到达5辆后开始摊铺，摊铺速度控制在2.02.5m/min,保证施工连续。调整好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。布料器中料的位置高于螺旋布料器2/3。铺筑过程中，使熨平板调制40%以保证有较好的压实度。（4） 沥青混合料摊铺温度不低于145，安排专人紧跟摊铺机测量摊铺温度。摊铺过程中随时检查宽度、厚度、横坡度、温度等是否满足27、质量要求，达不到要求时，立刻进行调整。（5） 摊铺时做到缓慢、均匀、不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高路面的平整度，减少混合料的离析。施工人员不得在未碾压的路段行走，防止鞋底带走混合料形成坑洞。（6） 做好安全、环保检查,废料严禁丢弃在路肩、边坡等位置；严禁施工人员老路旧路肩位置逗留，来回走动，避免造成安全事故。（7） 摊铺机加油要求在收工后进行，如施工中间需要加油，加强路面防污染措施。摊铺结束后，施工现场废料清理干净并集中处理。 图6.4 沥青混合料摊铺6.5 沥青混合料的碾压（1） 混合料摊铺后应立即按照试验段确定的机械组合等指标进行压实作业。压实分初压、复压和终压（包括成型28、）三个阶段，每阶段的碾压速度及碾压温度应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）的要求。初压：用双钢轮振动压路机静压，速度控制在2-3km/h，重叠1/3轮宽从外侧向中心碾压。碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移，压路机起动、停止必须减速缓慢进行。初压后检查平整度、路拱，必要时可以进行适当修整。碾压前检测混合料的温度，碾压温度控制不低于135。要求记录碾压时的温度。复压：用胶轮压路机以3-5km/h的速度重叠1/2轮宽，碾压2遍。胶轮压路机碾压结束后，用双钢轮振动压路机以3-5km/h的速度低频、高幅碾压2遍。振动压路机倒车时应先停止振动，29、并向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。碾压过程要有专人检查边角、接口处的碾压，未碾压到的地方要指挥碾压完全。终压：终压在复压后立即进行，用双钢轮振动压路机不开振以3-6km/h的速度碾压2遍，碾压后以消除轮迹为终压结束，否则继续碾压直至消除轮迹。表6.5 碾压工艺碾压阶段碾压机械数量压实遍数碾压速度碾压温度初压双钢轮112-3不低于135复压胶轮223-5不低于120双钢轮22终压双钢轮123-6不低于95（2） 碾压过程中的注意事项: 初压应紧跟摊铺机后进行碾压，碾压时压 路机应由外向内、由低向高,并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。复压应紧跟初压进行，相邻30、碾压带重叠宽度为 1/31/2 轮宽。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。 压路机起动、停止必须减速缓慢进行。起步时静压至少5米后再开始振动；停止前先停止振动，缓慢静压至少5米后停止。振动压路机倒车时应先停止振动，然后缓缓停车， 再慢慢起步后退倒车，以免混合料鼓包造成平整度受影响。 碾压过程中应派人测量初压温度、复压温度、终压温度，并做好记录，严格控制碾压温度、碾压遍数，掌握有效碾压时间。对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辨认，做到无漏压、无超压。 压路机不得停留在温度高于50的已经压过的混合料上。同时，采取有效措施防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质落在路面上。 压路机31、的碾压段长度以摊铺速度平衡为原则，一般以4060米为宜，碾压区的长度应大体稳定。 压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一断面上，在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿，不得在未碾压成型的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。 碾压轮在碾压过程中应操持清洁，有混合料粘轮时应立即清除。 对于与结构物的接头段落以及新老路基拼接部位，安排专人指挥小型压路机进行碾压，确保接头处的压实度和平整度。 路面拼接位置采用骑缝碾压的压实方法。 边部、局部平整度变异点宜采用小型压路机碾压。6.5 沥青混合料碾压6.6 施工接缝处理横向施工缝全部32、采用平接缝，用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除，切割宽度不小于 50cm；继续摊铺时，应将摊铺层锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量黏层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺，摊铺前熨平板应提前0.51h 预热至不低于100，并将原压实部位进行预热甚至软化；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层，以每次20cm宽度为宜，直至全部在新铺面上为止。改为纵向碾压时，不要在横接缝上垂直碾压，以免引起新旧层错台。碾压完毕后要对平整度作专门测量，如不符合及时处理。确保接缝平整，相邻两幅及上下层的横向接缝均宜错位133、m以上。6.7 交通管制 待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50后，方可开放交通。对已完成的路面经常进行巡查，避免路面层间污染，禁止一切超载车辆通行。6.8 新旧路面接缝控制要点（1） 采用全站仪按间距10米定出拼宽部位桩位和边桩，用水准仪测量逐桩高程，在所放出的点位处逐一打钢钎桩，安装好固定架挂好钢丝绳，结合试验路段设计高程，调整好钢丝绳。控制标高为设计标高加虚铺厚度加下返值。（2） 路面拼接部分开挖台阶，对旧路面侧面开挖段面用鼓风机吹净，先涂刷热沥青，再涂刷SBS改性乳化沥青，确保新老路面的衔接质量。（3） 新老面面层拼接处在摊铺过程中位于摊铺机边部粗集料较多，安排专人在拼缝处人工添34、补细料以弥补材料离析造成的影响。（4） 新老路面拼接部位，安排专人指挥小型压路机进行碾压，确保拼接处的压实度和平整度。 路面拼接位置采用骑缝碾压的压实方法。（5） 碾压完成后由专人对拼接接缝处灌热沥青封闭处理，防止水侵入。第七章 质量保证体系及措施7.1 质量目标严格按照设计文件、施工图纸及施工技术规范、质量检验评定标准施工。根据国家颁布的“工程建设质量管理条例”，在项目经理部建立以项目经理为首的质量保证体系，加强施工过程控制，加强质量通病防治，消除任何质量事故隐患，一次验收合格率100%，竣工验收为优良等级。7.2 质量保证体系质量管理领导小组组长：项目经理副组长：项目总工程师、生产经理工程35、管理部负责人质检技术部负责人安全环保部负责人物资设备部负责人中心试验室负责人计划合同部负责人综合办公室负责人财务部负责人各工区质检工程师各队伍质检员图7.2-1项目部质量管理机构质量代表了我公司的形象，更体现了我公司的精神，在施工过程中，我们将把质量保证放在优先考虑的地位，始终贯彻“过程精品，质量重于泰山；中国建筑，服务跨越五洲”的质量方针。建立由项目经理领导，项目总工程师、部门经理、质量负责人、专业工长中间控制，专职质检员检查的三级管理系统，形成由项目经理到各施工方、各专业公司的质量管理网络。图7.2-2工程质量保证体系7.3 质量保证措施我项目部依据“百年大计，质量第一”的原则，充分发挥项36、目质量保证体系的作用，对基层工程质量进行事前、事中、事后控制。7.3.1 事前控制（1） 认真复核施工图纸，学习规范标准、公司及专家组施工指导意见、总监办和驻地监理的指示精神，深刻贯彻到混凝土施工中。（2） 严格把好原材料质量关，确保混凝土原材料质量稳定。（3） 将各工序进行细化，明确分工责任到人，做好技术准备工作和机械检测调试工作。（4） 针对施工重点、关键工序进行分析，制定重点工序施工措施，做好充分准备工作。如混合料拌和、摊铺、碾压等工序，责任落实到具体人员。（5） 对施工便道进行维修整理，在道路交叉口设置交通指示牌，必要时设专人指挥交通，确保运输车辆顺利通行。（6） 防雨措施： 密切关注37、天气变化，合理确定混凝土施工时间。 配备一定长度的彩条布，放在施工现场备用，以防天气骤变。 每辆运输车均配备防水蓬布或加盖顶盖。7.3.2 事中控制（1） 混合料级配、油石比控制：由拌和场试验人员对混合料取样并及时检出结果，以便及时调整，指导施工。（2） 外观控制：表面是否平整密实，有无浮石、弹簧现象，有无明显压路机轮迹现象，及时调整。（3） 摊铺厚度控制：对于边部，摊铺机操作手要调整好两侧摊铺机的传感器，使边部摊铺出来的沥青混合料混凝土表面严格按钢丝确定的高度前进，在施工中，摊铺机两侧各安排一人随时检查传感器是否掉线，保证边部高程符合设计要求。（4） 施工过程中做好各工序报验工作：由现场工程38、师、质检工程师与监理工程师一起对工序联检，待监理工程师签字认可后再进行下道工序施工作业。7.3.3 事后控制（1） 认真搞好资料的收集管理工作：资料在施工过程中是反映工程质量和进度、等级评定的依据，因此，搞好原始数据收集和管理工作十分重要。项目经理部设有专职资料员，负责填写、收集、整理、保管、上报资料等工作，将数据管理做到规范化、系统化、标准化。（2） 搞好沥青混凝土面层的验收工作：在施工质量验收中，严格按照规范要求，对各工序进行验收，为面层质量控制提供依据。对存在的问题找出原因，制定有效的整改措施指导以后施工。7.3.4 质量自检要求及控制（1） 质检内容一个施工段铺筑完成后，按技术规范规定39、的项目、频率进行自检合格后，报监理工程师认可后，才能进入下道工序施工。 材料的质量检查主要包括：沥青、粗集料、细集料、填料； 混合料的质量主要检查：油石比、矿料级配、流值、空隙率、残留稳定度、混合料的出厂温度、运至现场的温度、摊铺温度、初压温度、碾压终了温度、混合料拌和均匀性； 面层质量主要检查：厚度、平整度、宽度、高程、弯沉值、横坡度、压实度、横向偏位、摊铺均匀性；（2） 质量控制 温度控制沥青混凝土混凝土的拌和、摊铺、碾压时的温度设专人进行检测控制，发现问题及时反馈至相关人员进行处理。 质量检验标准表5.2 沥青混凝土面层实测项目试验项目频率质量标准压实度每200m测一处试验室标准密度9740、%平整度（mm）每车道连续测定1.8油石比每台拌合机每天测1-2次符合设计要求稳定度流值每台拌和机每天测1-2次，以4-6个平均值评定符合设计要求厚度（mm）代表值双车道每200m测一处总厚度：-5%H合格值总厚度：-10%H中线平面偏位（mm）全站仪：每200m测4点20纵断高程（mm）水准仪：每200m测4个断面15宽度（mm）尺量：每200m测4个断面20横坡（%）水准仪：每200m测4处0.3（3） 试验检测 压实度检测：试验段试验人员对不同碾压遍数的段落做好分段标记，试验段施工完成后钻芯取样，进行压实度的检测，并做好记录。 虚铺厚度检测：混凝土摊铺前，质检人员提前在试验段内每40米一41、个断面，每个断面2个测点，布好检测点。对布好的检测点要做到可重复精确定位，并对检测点的标高进行第1次测量，测定下承层的高程，完成摊铺后，在碾压前进行第2次测量，测定摊铺后对应点的高程，并计算出虚铺厚度。 压实厚度检测：碾压完成后进行第3次测量，测定碾压后混凝土的实际标高，并在测点位置取芯进行压实度试验，同时检验压实后结构层厚度。（4） 建立资料分层审核制度：测量原始记录的计算部分必须要有第二人进行复核并签字，以防出错。重大技术问题应有项目技术负责人、项目经理签字，特别重大问题应上报总公司总工程师审查，确保质量。（5） 建立项目部每日“碰头会议” 制度：由项目经理主持，各部门、施工处负责人、技术42、人员参加，研究解决工程质量中的“多发病”和“疑难病”，找出病因，提出对策付诸实施。7.4 常见质量通病及防治方法7.4.1 路面面层离析（1） 形成原因 混合料集料公称最大粒径与铺面厚度之间比例不匹配； 沥青混合料不佳； 混合料拌和不均匀，运输中发生离析； 摊铺机工作状况不佳，未采用二台摊铺机。（2） 防治措施 适当选择小一级集料公称最大粒径的沥青混合料，以与铺面厚度相适应； 适当调整生产配合比矿料级配，使稍粗集料接近级配范围上限，较细集料接近级配范围下限； 运料装料时应至少分三次装料，避免形成一个锥体使粗集料滚落锥底； 摊铺机调整到最佳状态，熨平板前料门开度应与集料最大粒径相适应，螺旋布料器43、上混合料的高度应基本一致，料面应高出螺旋布料器2/3以上。7.4.2 沥青面层压实度不合格（1） 形成原因： 沥青混合料级配差； 沥青混合料碾压温度不够； 压路机质量小，压实遍数不够； 压路机未走到边缘； 标准密度不准。（2） 防治措施： 确保沥青混合料的良好的级配； 做好保温措施，确保沥青混合料碾压温度不低于规定要求； 选用符合要求质量的压路机压实，压实遍数符合规定； 当采用埋置式路缘石时，路缘石应在沥青面层施工前安装完毕，压路机应从外侧向中心碾压，且紧靠路缘石碾压；当采用铺筑式路缘石时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm左右碾压，也可在边缘先空出宽30-444、0cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于压实过的混合料面上再压边缘，减少边缘向外推移； 严格马歇尔试验，保证马歇尔标准密度的准确性。7.4.3 沥青面层压实度不均匀（1） 形成原因： 装卸、摊铺过程中所导致的沥青混合料离析，局部混合料温度过低； 碾压混乱，压路机台套不够，导致局部漏压； 辗压温度不均匀。（2） 防治措施： 料车在装料过程中应前后移动，运输过程中应覆盖保温； 调整好摊铺机送料的高度，使布料器内混合料饱满齐平； 合理组织压路机，确保压轮的重叠和压实遍数。7.4.4 枯料（1） 形成原因： 砂及矿料含水量过高，致使细料烘干时，粗料温度过高； 集料孔隙较多。（2） 防治措施： 细45、集料以及矿粉的存放应有覆盖，确保细集料烘干前含水量小于7%； 混合料出厂温度超过规定时，应废弃； 对孔隙较大的粗集料，应适当延长加热时间，使孔隙中的水分蒸发，但应控制加热温度。7.4.5 沥青面层空隙率不合格 （1） 形成原因： 马歇尔试验孔隙率偏大或偏小； 压实度未控制在规定的范围内； 混合料中细集料含量偏低； 油石比控制较差。（2） 防治措施： 在沥青拌和站的热料仓口取集料筛分，以确保沥青混合料矿料级配符合规定； 确保生产油石比在规定的误差范围内； 控制碾压温度在规定范围内； 选用规定要求的压路机，控制碾压遍数； 严格控制压实度。7.4.6 沥青混合料油石比不合格（1） 形成原因： 实际配46、合比与生产配合比偏差过大； 混合料中细集料含量偏高； 拌和楼沥青称量计误差过大； 承包商设定拌和楼油石比时采用生产配比误差下限值； 油石比试验误差过大。（2） 防治措施： 保证石料的质量均匀性； 对拌和楼沥青称量计进行检查标定，并取得计量认证； 调整生产配合比，确保油石比在规定范围内； 按试验规程认真进行油石比试验； 保证吸尘装置工作正常和矿料沥青用量的准确； 将每日沥青用量和集料矿料用量进行计算，验证油石比是否满足要求。7.4.7 沥青面层施工中集料被压碎（1） 形成原因： 石灰岩集料压碎值偏大； 粗集料针片状颗粒较多； 石料中软石含量或方解石含量偏高； 碾压程序不合理。（2） 防治措施： 47、选择压碎值较小的粗集料； 选用针片状颗粒含量小的粗集料； 控制碾压遍数，以达到规定压实度为限，不要超压； 应按初压、复压、终压程序碾压，初压用钢轮，复压用胶轮，终压用钢轮碾压，碾压应遵循先轻后重，从低到高的原则进行。7.4.8 沥青混合料检验中粉胶比不合格（1） 形成原因： 用油量不符合标准； 矿粉用量不符合标准； 石灰岩集料压碎值偏大或针片状含量过高，造成石料被压碎增加小于0.075mm级配数量； 集料颗粒含有粉尘，生产配合比设计时集料未用水洗法筛分； 拌和楼吸尘装置未能有效吸尘。（2） 防治措施： 严格控制沥青混合料生产配合比； 选用压碎值小、针片状颗粒含量较少，0.075mm以下颗粒含量48、较少的石料； 生产配合比设计时，集料筛分应用水洗法； 保证拌和楼吸尘装置的有效矿粉、沥青用量的准确。7.4.9 沥青面层厚度不足。（1） 形成原因： 试铺时未认真确定好松铺系数； 施工时未根据每天检测结果对松铺厚度进行调整； 摊铺机或找平装置未调整好； 基层标高超标。（2） 防治措施： 试铺时仔细确定松铺系数，每天施工中根据实际检测情况进行调整； 调整好摊铺机及找平装置的工作状态； 混凝土施工前认真检查下封层标高，基层超标部分应刮除部分基层，补好下封层，再摊铺混凝土； 根据每天沥青混合料摊铺总量检查摊铺厚度，并进行调整。7.4.10 沥青面层横向裂缝（1） 形成原因： 基层开裂反射到沥青面层；49、 基层开挖沟槽埋设管线； 通道沉降缝、搭板尾部与基层结合部产生不均匀沉降； 下承层顶面未清扫干净，有浮料或污染，沥青混凝土在碾压时产生推移形成横向裂缝； 终压时沥青混合料温度偏低，沥青粘结力下降，碾压时的推力产生碾压裂缝。（2） 防治措施： 基层施工时严格控制配合比、压实度及加强养护工作，处治基层，采取防裂措施，减少基层横向开裂； 严格控制沟槽、结构物、台背的路基回填质量，回填时应挖好台阶分层压实。基层开裂处、桥头搭板尾部和通道沉降缝处顶面铺设玻纤网，以降低对面层的影响，减少面层横向裂缝； 在沥青混凝土摊铺前，下承层顶面必须清理干净； 严格控制终压时的沥青混凝土温度，及时碾压。7.4.11 沥50、青面层纵向裂缝（1） 形成原因： 软基处理不好造成路基产生不均匀沉降引起路面不均匀沉降； 软基处理后未待沉降稳定即填筑路基造成路基产生不均匀沉降引起路面不均匀沉降； 堆载预压时间不够致使路面铺筑完成后产生不均匀沉降； 路基清表时未发现的暗塘，造成路基产生不均匀沉降引起路面不均匀沉降； 路基或路面基层、底基层压实度不够造成路面不均匀沉降。（2） 防治措施： 按规范进行软基处理，待沉降稳定后进行路面铺筑； 根据设计要求和沉降速率控制堆载预压时间，避免提前卸载； 严格控制路基填筑的碾压以及路面基层、底基层的压实度。第八章 安全保证体系及措施8.1 安全目标沥青面层施工时，贯彻“安全第一，预防为主，综51、合治理。”的方针，严格遵守安全技术操作规程，达到无安全责任事故的目标。8.2 安全保证体系成立以项目经理为组长,常务经理、项目总工程师、项目安全环保部等相关职能部门及施工作业层组成的纵向到底、横向到边的安全生产管理机构。建立健全安全生产责任制，从项目经理到生产工人，明确各自的岗位责任，各专职机构和业务部门要在各自的业务范围内对安全生产负责。图8.2-1 项目部安全管理机构为确保实现“平安工地”的安全目标，建立安全生产保证体系，体系的运行实施采用“戴明”模式(即PDCA循环)，形成一个动态的、不断持续改进的过程。安全保证组织体系安全生产保证体系安全保证制度体系安全技术保证体系安全生产领导小组项目52、安全环保部施工队安全生产小组制度建设制度落实危险源控制管理安全技术交底安全生产专项方案安全技术规范和操作规程安全投入保障体系安全教育培训体系安全应急保证体系安全保证奖惩体系安全考核奖惩兑现管理人员教育培训一线工人教育培训“三类”人员培训安全管理机构设置及专职人员配置制度安全考核与奖惩制度安全会议与报告制度安全事故应急救援制度安全专项方案编制与审查制度安全生产费用保障制度安全生产教育与培训制度安全生产责任制度安全技术交底制度安全技术措施管理制度安全标准化管理规定特种作业人员持证上岗制度起重机械和设备设施验收登记制度图8.2-2 安全生产保证体系8.3 安全保证措施（1） 编制试验段技术交底书、安53、全交底书，进行安全教育，及时纠正任何不安全的工作条件或工作方式，确保安全施工。（2） 施工人员进入施工现场工作时必须按规定佩戴安全帽。（3） 摊铺机、压路机、自卸车、水车、油罐车等机械作业人员必须经过安全教育、培训、考核，合格后方可上岗。（4） 正在使用的机械设备应在醒目位置悬挂机械操作安全规定公示牌（即安全操作规程）。易发生机械伤害的场所、施工现场出入口应设置禁止和警示标志。（5） 机械作业人员进入施工现场作业前，应按设备操作规程进行检查。作业中严格遵守劳动纪律，不得酒后上岗或连续疲劳作业，应严格执行操作规程和相关安全规章制度，并做好设备使用、维护、保养记录。（6） 沥青路面施工前，对施工现54、场各类机具设备检查，确保机械维护良好，顺利安全的施工。（7） 运输车辆防护应符合当地的相关规定。运输车辆不得超速、超载、超限，不得人货混载，驾驶室不得超定员搭乘；自卸式汽车翻斗内严禁载人。（8） 施工场地狭小，行人和机械作业繁忙地段应设临时交通指挥员。8.4 安全预防措施运输车辆司机、机械操作手必须进行安全教育、培训，合格后方能上岗，并对其进行安全技术交底，说明安全注意事项。高温天施工沥青路面，必须制定防中暑措施，现场配备足够的防中暑药品及其他劳保用品。沥青面层温度较高，施工中要避免被烫伤，现场配备一定数量的医疗药品，出现烫伤及时处理。第九章 环境保护9.1 环境保护管理目标依据中国环境保护法55、规全书制定环境保护措施，争取做的噪声排放达标，符合建筑施工场界噪声限值规定；污水排放达标，生产及生活污水经沉淀后排放，达到山东省的标准规定；控制粉尘排放，施工现场道路硬化，办公区环境绿化，达到现场目测无扬尘；达到ISO14001环保认证的要求；达到“零污染”要求的目标。认真贯彻执行我们公司“两抓”（内抓现场、外抓市场）、“两树”（树形象，树信誉）的战略发展指导方针，提高企业在社会的知名度，树立企业“窗口”形象，加速施工现场文明管理向标准化、规范化、科学化方向全面发展。施工期间按山东省文明施工检查评分细则进行定期检查评分，评定分数达优良以上，且施工期间实现外界向业主“零”投诉的目标。9.2 环境56、保护保证体系环境保护是为保护和改善生活环境与生态环境，防止污染和其他公害，保障人民健康，促进社会主义建设的发展。我们必须把保护工作纳入工作计划，建立环境保护责任制度，采取有效措施，防止生产建设过程中生产的废水、废渣、粉尘、恶臭气体、噪声等对环境产生的污染和危害。我项目部每月对环境管理计划、废弃物料管理计划及工程现场活动进行定期审查；现场生产经理和安全环保部人员，负责对环境管理各项计划的落实。图9.2 环境保护、水土保持保证体系9.3 环境保护保证措施环境保护是为保护和改善生活环境与生态环境，防止污染和其他公害，保障人民健康，促进社会主义建设的发展。我们必须把保护工作纳入工作计划，建立环境保护责57、任制度，采取有效措施，防止生产建设过程中生产的废水、废渣、粉尘、恶臭气体、噪声等对环境产生的污染和危害。（1） 选择拌和场地时应远离居民区和村庄，无法避开居民区或村庄时应选择在主风向下方。（2） 按设计要求存放石粉、沥青等施工材料,运送沥青混凝土、石粉等流散物资时设置挡板，加盖苫布，做到不丢不撒。（3） 对废油、废水、废渣按指定地点存放，不得乱扔乱倒，避免污染空气和水源。（4） 拌和楼须具有良好的除尘措施，排放的灰尘须符合环保要求；回收粉尘应及时浇水或覆盖防止扬尘，同时应充分利用，不宜浪费；施工便道及辅道注意经常洒水，防止 扬尘污染环境。（5） 设备噪声应符合环保要求，不符合时应采取有效措施。58、（6） 工地人员就餐后，餐盒、塑料瓶等垃圾不得乱扔乱弃，应安排专人进行回收或掩埋。（7） 废弃黑料不得到处乱放，每天应及时进行清理，放到指定地点（8） 完工后，临时所占耕地及其他用地切实做到工完、料净、场地清。（9） 工程完工后，按环保要求对所有临时设施所占用地进行复耕处理，复耕利用施工中开挖的耕植土进行。施工便道要尽量做到永临结合，搞好绿化工作。（10） 施工中积极加强宣传教育，提高全体员工对水土保持重要性的认识。第十章 文明施工10.1 文明生产目标认真贯彻执行我们公司“两抓”(内抓现场、外抓市场)、“两树”(树形象，树信誉)的战略发展指导方针，提高企业在社会的知名度，树立企业“窗口”形象59、，加速施工现场文明管理向标准化、规范化、科学化方向全面发展。施工期间按山东省文明施工检查评分细则进行定期检查评分，评定分数达优良以上，且施工期间实现外界向业主“零”投诉的目标。10.2 文明施工保证体系 图10.2 文明施工保证体系10.3 文明施工保证措施为确保工程安全施工须设立的足够的安全标识、环境保护标识、宣传画、标语、指示牌、警告牌、火警、匪警和急救电话提示牌等。在现场入口显著位置的现场施工总平面图、总平面管理、安全生产、文明施工、环境保护、质量控制、材料管理等的规章制度和主要参建单位名称和工程概况等说明的图板施工操作区。开展文明施工现场竞赛活动，规范现场管理。建立奖惩制度，对管理好的60、协作队伍进行奖励，不好的协作队伍进行处罚。（1） 进入施工现场人员应戴好安全帽，施工操作人员穿戴好必要的劳动防护用品。（2） 严格控制作业时间，一般不超过晚8点，当必须昼夜连续作业时，应尽量采取降噪措施，尽最大可能减少对周围环境的影响，作好周围群众工作，并报有关环保单位备案后方可施工。（3） 对受施工噪声、强光、灰尘影响的单位和居民采取必要的弥补措施。同时也积极采取预防措施减少这些危害，尽可能地保护周围单位和居民们的利益。（4） 采取措施，控制各种粉尘、废气、废水、固体废弃物及噪声、振动对周边环境的污染和危害，严禁扬尘，将污染降到最低。（5） 积极做好宣传活动。工地利用工地简报、墙报等进行宣传61、工地的好人好事；彩旗飞舞，标语醒目，营造施工气氛；利用报纸、电视等媒体宣传本工程良好形象。（6） 自觉接受省、市高速公路项目办、质检站及监理等部门的领导监督。（7） 积极协调好与当地政府和居民的关系，确保施工正常进行。第十一章 冬雨季的施工措施11.1 雨季措施雨季施工期间，项目经理部各职能部门加强现场的检查，发现问题及时处理。具体安排为：（1） 施工过程中加强早期天气预报收听，对施工做出安排和调整，提前做好防护和排水施工，做好所需材料和设备的准备。（2） 加强职工雨季施工的质量和安全意识，建立防汛组织（与安全、文明施工一致），上有专人抓，下有专人管。（3） 综合办密切关注天气情况，加强天气预62、报资料的收集，有大雨或汛情及时通报，并采取必要应对措施，确保人身、机具和材料的安全。（4） 工程部根据天气情况及时调整工程施工组织计划，坚决杜绝盲目追求进度而忽视质量的现象，始终坚持质量第一的原则，项目部对不符合有关规定和要求的工程，坚决不准施工。（5） 项目部对雨天施工各道工序检查工作，建立完整的监测记录资料，建立健全施工管理档案，落实责任人；严禁雨天违规施工。（6） 物资部对材料和机械做好防雨覆盖，防止材料受潮，以利于雨后迅速恢复生产，同时与试验室配合加强材料的检测工作，对不合格材料坚决清除出场。（7） 混合料运输采用防雨篷布覆盖。（8） 根据天气情况及时做好施工调查，加强路面施工现场与拌和站的联系协调，准确控制混合料的产量，严防混合料的浪费。（9） 修建临时排水设施，保证雨季的作业场地不被洪水淹没，编制实施性雨季施工组织计划。（10） 高温天气施工，做好各种降温防暑工作。配备充足饮用水、降温饮料、凉茶和设置遮阳降温凉棚，项目部配备有急救中暑药物等劳保用品，力争改善工人操作的环境条件。施工时间尽量错开中午的最高温时间。在37度以上的高温天气要停止施工。