1、新建铁路路基地基处理岩溶注浆施工监理实施细则编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: 目录二 专业工程特点、主要技术、质量标准41 岩溶注浆设计概况42 路基工程地质概况53 专业工程特点83.3 注浆施工工艺流程：94 主要技术标准95 质量验收标准105.4 施工图纸101 监理工作范围102 监理工作重点102.12注浆质量的检测见证及工程验收资料的签认。11五 监理工作控制要点、目标及监控手段121 控制要点121.1 每段落大面积开工前的要求121.1.3 本段落补充设计完成，施工方案已审批。121.2基本要求122、1.2.1施工前要求施工单位应对先导孔进行统一编号。121.3具体要求131.4注意事项161.4.1注浆施工要求161.4.2注浆结束标准：171.4.3注浆施工注意事项171.5现场安全环保监控182 工作目标192.2工期目标：满足建设单位的工期目标要求。192.4安全目标：无责任施工重大事故、无责任人身死亡事故。193 监控手段193.1方案的审查和批准193.2过程检查与控制193.2.4压浆施工监控手段：203.3 关键部位及工序旁站203.4巡视203.5 见证试验与平行检验201 监理工作方法202 监理工作措施212.1事前控制措施212.1.1审查施工队伍资质及施工人员素质3、212.1.4施工机械、设备的质量控制222.1.5严格审查分包单位的资质222.1.6做好施工图纸审核和施工图现场核对工作222.2事中控制措施222.3事后控制措施23七 旁站的具体部位和工序231 旁站的具体部位和工序231.3其它231.3.2注浆用水应符合拌制铁路混凝土用水的要求。232 旁站记录表24一 编制依据1.国家、xx省及本行业现行与本项目安全质量相关的法律法规及相关规定。2.xxxx公司发布的与本专业相关的管理规定。3.新建xx至xx铁路xx至xx段站前工程施工图路基设计图汉十施工图HSSG-9标（3、4，20-24册）及专用图册。4.关于印发和的通知建建2009389号4、。5.新建xx至xx铁路xx至xx段指导性施工组织设计。6.本标段已批准的监理规划、施工组织设计、施工方案和专项施工方案。7.国家、铁总颁布的与本专业相关的现行设计规范、验收标准、规范、规程。高速铁路路基工程施工质量验收标准TB10751-2010铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010铁路工程地基处理技术规程TB10106-2010高速铁路路基工程施工技术规程Q/CR9602-2015铁路路基工程施工安全技术规程（TB-10302-2009)二 专业工程特点、主要技术、质量标准 1 岩溶注浆设计概况路基基底岩溶采用钻孔注浆加固，注浆孔按“探灌结合”的原则，岩溶整治注浆孔分序孔（5、先导孔）和序孔两种类型，分序布置与实施。本管段区间路基岩溶注浆为18815米，正方形布置，孔间距45m，钻孔孔径为110mm，注浆原材料采用水、水泥、水玻璃、缓凝剂配合而成，必要时增加砂和粉煤灰等，按M20水泥浆液配比，总量为14533M3。水泥为P.0 42.5级的普通硅酸盐水泥。 岩溶注浆分布里程见下表。岩溶注浆里程表里程段位置描述顺线路（m）序钻孔（个）序钻孔（个）孔间距（m）孔位布置M20水泥浆液（m3）DK287+610+810200771785正方形2552DK290+555+690.49135.49581374正方形1950DK306+160+275.29115.296014156、正方形2016DK306+590+597.577.574104正方形33DK307+444.91+477.5432.6317404正方形567DK307+687.31+875DK307+923DK308+080DK308+128+165.27381.961884384正方形6258DK309+300+3808035815正方形11572 路基工程地质概况2.1 DK287+593DK287+830段路基地质状况：（2）0：Q4m1 素填土，松散，潮湿，级。（2）1-2：Q4a1+p1 粉质黏土，可塑，级；0=120kpa。（3）1-2：Q4e1+P1 粉质黏土，可塑，弱膨胀土，级；0=150k7、pa。（3）1-3：Q4e1+P1 粉质黏土，硬塑，弱膨胀土，级；0=180kpa。（5）2-2：Q2e13+P1 碎石土，中密，级；0=350kpa。（27）9-3：Z 灰岩，弱风化，级，0=1000kpa。2.2 DK290+555DK290+690段路基地质状况：（5）1-2：Q2e13+d1 粉质黏土，浅灰色，硬塑，级；0=150kpa。（24）2-3：灰岩，青灰色，弱风化，级，0=800kpa。2.3 DK305+676-DK306+290段路基地质状况：（2）0-1：Q4a1+p1 淤泥质黏土，灰褐色，流塑，级；0=50kpa。（2）0-2：Q4a1+p1 淤泥质黏土，灰褐色，可塑8、，级；0=60kpa。（2）1-2：Q4a1+p1 粉质黏土，褐黄色，可塑，级；0=120kpa。（2）1-3：Q4e1+P1 粉质黏土，黄褐色，硬塑，级；0=180kpa。（5）7-1：Q2e13+d1 细角砾石，黄褐色，稍密，级；0=250kpa。（9）1-2：P 灰岩，灰青色，强风化，级；0=450kpa。（9）1-3：P 灰岩，灰青色，弱风化，级；0=1000kpa。（19）3-1：Sll 粉砂质页岩，灰黄色，全风化，级；0=200kpa。（19）3-2：Sll 粉砂质页岩，灰黄色，级；0=400kpa。（19）3-3：Sll 粉砂质页岩，灰黄色，级；0=500kpa。2.4 DK309、6+467DK306+598段路基地质状况：（2）1-3：Q4e1+P1 粉质黏土，黄褐色，硬塑，级；0=200kpa。（9）1-2：P 灰岩，强风化，级；0=450kpa。（9）1-3：P 灰岩，弱风化，级；0=800kpa。（19）3-1：S 2s 粉砂质页岩，全风化，级；0=200kpa。（19）3-2：S 2s 粉砂质页岩，强风化，级；0=350kpa。（19）3-3：S 2s 粉砂质页岩，弱风化，级；0=500kpa。（19）4-3：S 石英砂岩，灰青色，弱风化 ，级，0=1000kpa。2.5 DK307+381DK307+478段路基地质状况：（4）1-3：Q2e13+d1 粉质10、黏土，黄褐色，可塑，级；0=150kpa。（4）1-4：Q2e13+d1 粉质黏土，黄褐色，硬塑，级；0=180kpa。（5）9-2：Q2e13+P1 碎石土，黄褐色，中密，级；0=400kpa。（9）1-2：P 灰岩，灰青色，强风化，级；0=450kpa。（9）1-3：P 灰岩，灰青色，弱风化，级；0=1000kpa。2.6 DK307+687-DK308+181段路基地质状况：（2）0-2：Q4a1+p1 淤泥质黏土，灰褐色，流塑，级；0=50kpa。（2）1-1：Q4a1+p1 粉质黏土，灰褐色，软塑，级；0=80kpa。（2）1-2：Q4e1+P1 粉质黏土，褐黄色，可塑，级；0=1211、0kpa。（5）1-2：Q2e13+d1 粉质黏土，褐黄色，可塑，级；0=150kpa。（5）1-2：Q2e13+d1 粉质黏土，褐黄色，硬塑，级；0=180kpa。（37）9-3：灰岩，灰青色，弱风化，级；0=1000kpa。2.7 DK308+980-DK309+987段路基地质状况：（2）0-1：Q4a1+p1 淤泥质黏土，灰褐色，流塑，级；0=50kpa。（2）1-1：Q4a1+p1 粉质黏土，灰褐色，软塑，级；0=80kpa。（2）1-2：Q4a1+p1 粉质黏土，黄褐色，可塑，级；0=120kpa。（4）1-3：Q2e13+P1 粉质黏土，黄褐色，硬塑，级；0=150kpa。（4）12、1-4：Q2e13+P1 粉质黏土，黄褐色，中密，级；0=180kpa。（5）7-2：Q2e13+P1 细角砾土，黄褐色，中密，级；0=350kpa。（5）9-2：Q2e13+P1 碎石土，黄褐色，硬塑，级；0=400kpa。（6）2-1：N 泥岩，灰白色，全风化，级；0=200kpa。（6）2-2：N 泥岩，灰白色，强风化，级；0=300kpa。（37）9-3：Z 灰岩，灰青色，弱风化，级；0=1000kpa。（40）9-3：Z 硅质灰岩，灰青色，弱风化 ，级，0=1000kpa。（42）7-2：Pt 绿泥片岩，灰绿色，强风化 ，级，0=300kpa。（42）7-3：Pt 绿泥片岩，灰绿色，13、弱风化，级，0=500kpa。3 专业工程特点3.1本管段区间路基岩溶注浆孔为正方形布置，地质钻机成孔，孔间距45m，注浆孔开孔孔径不小于110mm(土层中)，终孔孔径不小于91mm（岩层中）。注浆水泥采用PO42.5水泥，水玻璃38-43Be，模数2.4-3.0。水泥浆液水灰比为0.6:1-1:2，常用的水灰比为1.0，M20试验配合比0.75:1。若遇到的岩溶通道、较大溶洞和裂隙处，视具体情况先灌注中粗砂或稀的水泥沙浆对溶蚀腔体进行充填，再采用水泥浆液或双液注浆，全充填溶洞一般采用单液注浆。采用M20水泥浆液配比。3.2本线注浆孔原则上按二序施工（序和序），对于施工中发现岩溶很发育或发育串14、珠状溶洞地段进行加密注浆，其中序孔中不少于20%作为先导孔，先导孔兼做勘探孔，取芯并编制柱状图，根据先导孔揭示的地下岩溶形态进行注浆。注浆完成进行检测，检测合格后，施工单位编制注浆总结，监理签认，设计单位进行注浆设计。3.3 注浆施工工艺流程：4 主要技术标准铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计速度：云梦东至xx北350公里/小时；正线线间距：350公里/小时地段5米；最小平面曲线半径：350公里/小时地段7000米，困难地段5500米。最大坡度：20；牵引种类：电力；到发线有效长度：650m；列车运行方式：自动控制；行车指挥方式：综合调度集中；最小行车间隔：3分钟。5 质量验收标准5.115、高速铁路路基工程施工质量验收标准TB10751-20105.2铁路工程地基处理技术规程TB10106-20105.3高速铁路路基工程施工技术规程Q/CR9602-20155.4 施工图纸三 监理工作范围及重点1 监理工作范围新建xx至xx铁路xx至xx段HSJL-9标段（DK285+627.28DK329+913.76）工程施工图设计范围内岩溶注浆的全部监理工作内容。2 监理工作重点2.1进场原材料的检测及岩溶注浆配合比审批；2.2岩溶注浆工艺性试验方案的审批；2.3进场的浆液搅拌机（桶）、净浆桶、注浆机、压力表（标定）、注浆管道连接及注浆管及安装等的检查验收；2.4每段落的路基岩溶注浆的场地16、平整、废液排放沟槽的开挖、孔位放样及编号、钻孔（钻芯样及地质层描述）、洗孔、注浆及终注条件等工艺性试验过程的旁站及记录；2.5每段落的路基岩溶注浆工艺性试验注浆效果的检测过程见证；2.6每段落的路基岩溶注浆工艺性试验总结及施工参数确认；2.7设计单位按照注浆总结进行深化设计；2.8审批施工单位编报的施工方案，按照工艺性试验总结及施工参数及施工方案监督实施；2.9岩溶注浆施工地段，除应加强地面观测外，还必须加强地表变形监测；2.10岩溶注浆应加强过程质量控制，按注浆孔的2-3%布置质量自检孔，每个注浆段落不得少于3孔；2.11加强施工过程的安全和环水保监管，避免安全事故和环保及水保投诉事件的发生17、；2.12注浆质量的检测见证及工程验收资料的签认。四 监理工作流程施工单位 施工过程 监理单位 五 监理工作控制要点、目标及监控手段1 控制要点1.1 每段落大面积开工前的要求1.1.1施工图完成审查，现场核对已完成；工艺性试验方案已审批；施工机械设备进场及安装完成验收；原材料已检验合格，配合比已审批；施工及监理人员已培训及交底；施工场地已平整，周边排水及排污沟槽完成。1.1.2 序孔（先导孔）试验性施工及检测完成，岩溶注浆地基处理经检测合格，试验总结监理已审批。1.1.3 本段落补充设计完成，施工方案已审批。1.2基本要求1.2.1施工前要求施工单位应对先导孔进行统一编号。1.2.2每个先导18、孔钻探取芯施工单位必须按要求摆放整齐、标明孔号，提钻及取芯样品必须照相留存。检查钻孔记录是否详细描述地质情况，尤其是发现溶洞地段是否描述清楚。验收结束后及时将芯样做上标记，然后清理出现场。1.2.3注浆机应配备经法定计量单位检定的计量装置，且装置应处于检定有效期内。1.2.4注浆施工过程中应防止溶隙、溶缝、洞穴渗漏，如有“跑浆”现象，应及时查明原因并处理。注浆施工时应有符合环保要求的废浆隔离与回收设施。1.2.5注浆所用水泥、砂、水玻璃等材料的品种、规格、质量应符合设计要求，其进场检验应符合技术规程和验标有关规定。1.2.6每段路基岩溶注浆按自路基坡脚向线路中心的顺序进行，先两侧后中央，保证注19、浆质量。为减少对既有线影响，先施工第一排注浆孔（与既有线最近的注浆孔）形成帷幕。注浆采取间隙注浆和低压注浆，按隔1孔注1孔（施工先导孔），然后按设计要求注剩余1孔，第一排完成后，施工紧邻的第二排注浆孔。1.2.7先导孔注浆要求，注浆泵和注浆孔口处均应设压力表。压力表与管路之间应设置隔浆装置。以纯水泥浆为主的单液注浆材料，水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥，水灰比为0.75:11:1。开始注浆时采用稀浆灌注，当灌入量较大时可据情况采用浓一级的浆液灌注。 1.3具体要求1.3.1本线注浆孔原则上按二序施工（序和序），对于施工中发现岩溶很发育或发育串珠状溶洞地段进行加密注浆，其中序孔中不少于20%作为20、先导孔，先导孔兼做勘探孔，取芯并编制柱状图，根据先导孔揭示的地下岩溶形态调整注浆工艺。施工过程中应注意周围是否有水利设施和地下水位情况，有异常时应及时上报。1.3.2覆盖型岩溶路基注浆，原则上以封闭土、石界面，形成隔水帷幕，阻隔上层滞水与岩溶水的联系，一般注浆体厚度不小于6m，基岩顶面以上土层注浆厚不小于1.0m，孔深伸入基岩面以下不少于5m，如岩溶顶板岩体破碎、或遇溶洞以及岩溶很发育时，应加大注浆厚度，应至溶洞底板以下2.0m；路堤地段注浆孔布置采用梅花型布置，路堑地段一般采用正方形布置；本项目采用正方形布置，孔间距可采用5.0m、7.0m两种；路堤地段加固范围至路堤坡脚外约5.0m，路堑地21、段加固范围至侧沟平台外边缘。1.3.3注浆孔开孔孔径不小于110mm(土层中)，终孔孔径不小于91mm（岩层中）。注浆水泥采用PO42.5水泥，水玻璃38-43Be，模数2.4-3.0.水泥浆液水灰比为0.6:1-1:2，本项目试验配比为0.75:1。若遇到的岩溶通道、较大溶洞和裂隙处，视具体情况先灌注中粗砂或稀的水泥沙浆对溶蚀腔体进行充填，再采用水泥浆液或双液注浆，全充填溶洞一般采用单液注浆。M20岩溶注浆配合比 配合比力学性能试验结果编号抗压强度（MPa）7d28d单液浆17.928.6双液浆14.325.3材料用量水泥水水玻璃单液浆kg/m3933700/重量比10.75/双液浆kg/m22、3622466466重量比10.750.75体积比10.51.3.4注浆压力，一般基岩中为不小于0.1-0.3MPa,岩土界面附近逐步加大至0.3-0.5MPa。由于单位注浆量与注浆孔距、注浆压力、浆液浓度以及岩溶的发育程度密切相关，注浆施工前应进行现场注浆试验，合理选择注浆工艺，合理确定注浆压力、浆液配比、单位注浆量等相关参数，确定停止注浆的条件等。1.3.5钻孔钻至设计深度后埋入注浆孔，注浆管距孔底距离不大于1.0m，并在注浆孔上部设置止浆装置。注浆应先外后内、自上而下的顺序进行；注浆终注条件：注浆段注浆压力达终注压力（0.3MPa），10min持续注浆量不大于5L/min。1.3.6注浆23、钻孔过程中，对于易塌孔的土层和岩层破碎带应采用跟管钻进；对于地下水发育或存在承压水段注浆中可适当加大注浆压力。1.3.7注浆施工除应严格按照有关注浆技术规程和细则执行外，还应满足下列要求：通过注浆前注水试验，调整材料配合比和注浆压力等工艺技术参数。注浆孔应跳孔施钻，不得全部钻孔完后再注浆，以免孔位串浆，增加难度及清孔工作量。注浆孔施工应自路基坡脚向线路中心的顺序进行，先两侧后中间，保证注浆质量。注浆孔有空洞时灌注中粗砂或水泥浆液（可含碎石）直至溶洞充填后才能进行注浆。注浆钻孔孔位移动不宜超过0.5m。注浆过程应加强地面观测记录（水平位移、冒浆点的位置、地面沉陷等）。注浆全过程应做好技术资料和基24、础数据记录、整理、分析工作。注浆过程中注意环境保护，及时清理浆液污染物。一般整理好场坪后，应在注浆场坪四周修好临时排水设施；路堑地段岩溶注浆加固，应根据地层岩性、边坡岩土特性及稳定性、支挡加固防护工程等条件合理确定各类加固防护工程的先后施工顺序，合理选择注浆施工场坪标高，且施工场坪标高原则上不得低于路肩标高，确保路堑边坡稳定以及附近构筑物不受影响，注浆效果好。注浆结束后及时用M10水泥砂浆封孔至孔口。1.3.8岩溶注浆施工地段，除应加强地面观测外，还必须加强地表变形监测，一般应在线路中心、路基两侧路堤或路堑坡脚、以及坡脚外（或堑顶外）10m各设一排观测桩，纵向间距一般不大于50m，过渡段范围及25、非均质地区应加密观测剖面。施工期间必须每天进行地表变形监测，实测地表变形量，测量精度不大于1mm，并做好详细记录，根据观测数据控制注浆压力，以免堑坡的稳定性或附近构筑物受影响，同时监测数据应提交相关部门，以备路基沉降分析用。1.3.9岩溶注浆应加强过程质量控制，按注浆孔的2-3%布置质量自检孔，每个注浆段落不得少于3孔。注浆质量应满足以下之一要求：自检孔岩芯可见多处水泥结合体，基本填满可见裂隙。自检孔每延米注浆量不大于周围4孔平均每延米注浆量的15%。1.3.10岩溶注浆施工结束后应采用钻孔取芯、压水试验、瞬态面波法和电测深法进行注浆充填率、波速、渗透系数等内容的质量检验。检查数量应满足下列规26、定：钻孔取芯及压水试验孔数不少于注浆孔总数的2.0%。瞬态面波法检测点数不少于注浆孔总数的5.0%。电测深法检测点数不少于整治段落长度的10%。不足20孔的注浆工程，检验的点数不少于3个点。1.4注意事项1.4.1注浆施工要求注浆施工参照原冶金部颁布的注浆技术规程（YSJ211-92）等有关注浆技术规程和细则执行，结合本线实际情况提出如下要求：通过注浆前注水试验和探灌结合的成果，调整材料配比和注浆压力等工艺技术参数。注浆孔应跳孔施钻，不应全部钻孔完后再注浆，以免孔位串浆，增加难度及清孔工作量。注浆孔施工应自路基坡脚向线路中心的顺序进行，先两侧后中间，保证注浆质量。注浆孔有空洞时采用中粗砂或水泥27、砂浆（可含碎石）直至溶洞充填后才能进行注浆。注浆钻孔孔位移动不宜超过0.5m。开钻前必须保证机身平稳，钻孔偏斜1%。注浆过程中应加强地面观测记录（竖向及水平位移、冒浆点的位置、地面沉陷等）。注浆全过程应做好技术资料和基础数据记录、整理、分析工作。注浆过程注意环境保护，及时清理浆液污染物。注浆结束后及时用M10水泥砂浆封孔。1.4.2注浆结束标准：当注浆达到下列标准之一时，可结束该孔注浆，当达不到上述结束标准时，应清孔再次注浆。注浆孔口压力达到终注压力（0.3MPa左右），10 min持续注浆量不大于5L/min；注浆钻孔岩石完整，或多次注浆，孔口压力超过1.5MPa时（附近分布既有建筑物时为128、.0Mpa）。冒浆点已出注浆范围外35m时，可视路基范围岩溶通道堵塞完毕。单孔注浆量达到平均注浆量1.52.0倍，且进浆量明显减少时。1.4.3注浆施工注意事项施工前应向有关部门收集和调查地下设施、地下管线的具体位置，不明确时，可采用物探探测与开挖相结合，挖探深度不小于2m，在确认地下无管线时方可钻探。施工地点与既有线或既有建筑关系密切时，施钻和注浆时严禁侵入限界，应注意人身安全，机具安全。高压线下工作，钻探机具视安全情况对钻架进行改装。注浆时应按自线路坡脚向线路中心的顺序进行。注浆孔有空洞时灌注中粗砂或水泥砂浆直至溶洞充填后才能进行注浆，尤其是距线路中心线最外一排注浆孔必须灌注水泥砂浆。各孔29、注浆量依据具体地质情况有较大的差异，当连续注浆单孔超过15t水泥不见升压时，应考虑提高浆液浓度、添加粉煤灰双液注浆，必要时间歇注浆。注浆量过大时，应提请有关四方会勘，采取适当的工程措施进行处理。岩溶注浆加固工程数量对每个孔来讲不应以平均量来衡量，由于岩溶发育的特殊性和复杂性，单孔注浆量应根据现场钻孔的岩溶分布和发育情况进行调整。注浆孔封孔必须采用M10水泥砂浆封孔严实且饱满，以免对客运专线路基留后患。1.5现场安全环保监控1.5.1施工人员入场必须进行三级培训和安全环水保交底，并经考试合格；进入现场配戴安全帽，非施工人员禁止进入施工现场。1.5.2电源开关箱应离地1.2m以上，并上锁，用电设备30、做好接地保护。1.5.3清洗设备的灰浆及余浆要经排污沟沉淀后清理运走，严禁直接排放进入田地、水塘。1.5.4压力机械周围非操作人员禁止逗留，检查压力管线应停机检修，防止压力液体冲击伤人。监理人员应对上述环保事项进行检查，发现问题及时纠正。2 工作目标2.1质量目标：工程一次验收合格率100%，确保全部工程质量达到国家及高速铁路路基工程施工质量验收标准(TB10751-2010)的要求,并满足设计速度开通条件。2.2工期目标：满足建设单位的工期目标要求。2.3投资目标：严格按照施工合同进行验工计价，做到真实、准确。2.4安全目标：无责任施工重大事故、无责任人身死亡事故。2.5环保水保：严格执行国31、家有关建设项目环保和水保规定，工程项目符合国家批准的环保、水保要求。3 监控手段3.1方案的审查和批准进场原材料的检测及岩溶注浆配合比审批；岩溶注浆工艺性试验方案的审批；每段落的路基岩溶注浆工艺性试验总结及施工参数确认；审批施工单位编报的施工方案。3.2过程检查与控制3.2.1测量或量测监控手段：对孔位进行复核。发现问题要求施工单位重新定位。3.2.2试验监控手段：各种原材料进场前必须检查其合格证及其质量证明文件，并按规定进行见证取送样试验和进行平行检验。3.2.3钻孔质量监控手段：对每一个先导孔芯样现场与钻孔记录进行核对,符合要求后现场签认，并拍照留存；提升钻杆前标明孔号、孔深后拍照留存，量32、出钻杆余长；提出钻杆后量出钻杆总长，得出实际孔深。3.2.4压浆施工监控手段：(1)施工过程必须严格执行监理现场旁站制度，首先核验流量计是否准确；每个先导孔压浆开始和压浆结束时的流量计读数拍照留存，记录压浆量，并采用台式定值控制仪打印小票；注浆出现异常情况,及时通知设计及建设单位，以便制定下步施工措施；做到每日一小结，每周一分析，每月一总结，确保注浆质量和效果，保证工程投资受控。(2)水泥浆必须保证注浆质量和压浆总量准确。(3)对于注浆量的确认对每孔注浆记录进行签认。3.3 关键部位及工序旁站注浆过程旁站。3.4巡视除注浆过程外，均进行巡视。3.5 见证试验与平行检验各类试验及检测过程。六 监33、理工作方法与措施1 监理工作方法1.1见证原材料取样试验及现场检测。1.2旁站监督，对洗孔和注浆过程进行旁站。1.3平行检验，对进场原材料按照验标要求进行平检。 1.4巡视，监理工程师对现场进行巡视检查。1.5口头通知：对一般工程质量问题或工程事项，口头通知承包商整改或执行,并用监理工程师通知单形式预以确认。 1.6监理工作联系单：监理工程师提醒施工单位注意的事项，用监理工作联系单形式。 1.7支付控制手段1.8指令文件 1.8.1监理工程师通知单：监理工程师在巡视旁站等各种检查时发现的问题，用监理通知单书面通知施工单位，并要求施工单位整改后再报监理工程师复查。1.8.2工程暂停令：对施工单位34、违规施工监理工程师预见到会发生重大隐患，应及时下达全部或局部工程暂停令（一般情况下宜事先与业主沟通）。2 监理工作措施 2.1事前控制措施 2.1.1审查施工队伍资质及施工人员素质 审查承包单位承担该项任务的施工队伍及人员资质与条件是否符合要求，经监理工程师审查认可后可进场施工。 2.1.2对原材料及配合比的质量控制。2.1.3严格审查工艺性施工方案、总结报告及施工方案 监理工程师应着重审查：质量保证体系是否健全；主要技术组织措施是否具有针对性、是否安全有效；施工程序是否合理。经监理方审批同意后方可实施。2.1.4施工机械、设备的质量控制 审查承包单位提供的技术性能的报告中所表明的机械性能是否35、满足质量要求和适合现场条件；凡不符合质量要求的不能使用。2.1.5严格审查分包单位的资质 未经监理方审查认可和经查不能保证施工质量的分包单位，不得进场施工；督促、检查各分包单位建立质量保证体系。2.1.6做好施工图纸审核和施工图现场核对工作 总监理工程师或副总监理工程师应组织专业监理工程师认真熟悉施工图纸及有关设计说明和技术资料，了解设计意图和各项技术要求；组织施工图现场核对。2.2事中控制措施2.2.1监理站应按质量计划目标要求，督促施工单位加强施工工艺管理，认真执行工艺标准和操作规程，以提高项目质量稳定性；加强工序控制，对隐蔽工程实行验收签证制，对关键部位进行旁站监理，中间检查和技术复核，36、防止质量隐患。2.2.2检查施工单位是否严格按照施工规范和设计图纸要求进行施工。2.2.3监理工程师现场检查施工质量时，如发现有不按照规范和设计要求施工而影响工程质量时，应及时向施工单位负责人提出口头整改意见或监理通知单，如整改不力或坚持不改，由总监理工程师直接向施工单位签发工程暂停令。 2.2.4监理工程师进行隐蔽工程验收时（施工单位完成隐蔽工程自检工作），如发现施工质量不符合设计要求，必要时应以整改通知书的形式通知施工单位，待其整改后重新进行验收，未经复验签证一律不得进行隐蔽。 2.2.5监理工程师应认真履行监督职责，深入施工现场，达到预控为主，及时发现，早期处理，防止漏检和失检。 2.237、.6组织现场质量协调会。及时分析、通报工程质量状况，并协调有关单位间的业务活动。2.2.7坚持记好质量监理日记和监理旁站记录。认真做好统计数据处理分析，对不符合质量标准的提出报告，加以处理。 2.3事后控制措施 督促施工单位做好竣工验收的各项资料，做好竣工验收前的各项工作。七 旁站的具体部位和工序1 旁站的具体部位和工序1.1注浆过程中监理必须进行旁站，对注浆记录进行现场签认。注浆过程中应作好注浆记录，记录表应能满足注浆参数、浆液耗量、填充料耗量及其它特殊处理等记录的要求。1.2注浆过程中，注意控制压力并加强巡视，避免污染环境（如水源、农田、道碴）,发现异常情况，应立即采用相应措施。1.3其它38、1.3.1注浆水泥应妥善保存，严格防潮并缩短存放时间。不得使用受潮结块的水泥。1.3.2注浆用水应符合拌制铁路混凝土用水的要求。1.3.3搅拌机的转速和拌和能力应分别与所搅拌浆液的类型和灌浆泵的排浆量相适应，保证能均匀、连续地拌制浆液。1.3.4注浆泵的技术性能与所注浆液的类型、浓度应相适应，额定工作压力应大于最大注浆压力的1.5倍，应力波动范围宜小于注浆压力的20%，排浆量能满足注浆最大注入率的要求。1.3.5注浆管路应保证浆液流动畅通，并应能承受1.5倍的最大注浆压力。2 旁站记录表岩溶注浆施工旁站监理记录表（TB2）工程项目名称：新建汉十铁路xx至xx段 施工合同段：HSSG-9标 编号39、：日 期气 候工程地点旁站监理部位或工序孔旁站监理开始时间旁站监理结束时间施工情况：现场主要人员：施工技术员 、质检员 、试验员 、施工作业人员 人；机械设备情况： 型注（压）浆机，施工运转情况 ；浆体配合比（kg/m3）水泥： 水： 水玻璃： 砂： ；完成情况：孔径 mm,孔深 m、注浆量 m3，共使用水泥 t、水玻璃 kg、其他 。监理情况： 钻孔的布设形式、范围、孔径、深度： ；注浆管距孔底距离不大于1m,实际距孔底 m,注浆孔上部设置止浆装置 是 否；水泥品种及强度等级 ，水泥检验状态 ；现场检测：水灰比 ，浆液比重 ；注浆终注条件：注浆段注浆压力达终注压力 MPa，10min持续注浆量不大于5L/min是 否；注（压）浆机施工记录情况 ；其它情况： 。发现问题处理意见：备 注：旁站监理人员（签字）：日 期： 年 月 日 注：本表一式3份，承包单位2份、监理单位1份。