1、xxxx府电力有限责任公司库区草坝、和龙段公路改建工程施工方案xx工程建设（集团）有限公司xxxx府库区改建公路工程项目部xx年八月二十日JL-A002 施工组织设计(方案)报审表工程名称：库区草坝、和龙段公路改建工程 编号：001#致： xx工程咨询有限责任公司xx府库区淹没段改建工程监理组 （监理单位） 现报上 xxxx府电力有限责任公司库区草坝、和龙段公路改建工程、施工组织设计方案 ，已经我单位项目负责人及技术负责人审查批准，请予以审查和批准。附：施工组织设计(方案) 承包单位项目部（公章）： 项目负责人（签字）： 刘华伟 项目技术负责人（签字）： 刘宾龙 日 期： xx 年8月20日专2、业监理工程师审查意见：1同意 2。不同意 3。按以下主要内容修改补充 专业监理工程师（签字）： 日 期： 年 月 日总监理工程师审核意见：1同意 2。不同意 3。按以下主要内容修改补充项目监理机构（公章）： 总监理工程师（签字）： 日 期： 年 月 日注：本表由施工单位填写，一式三份，连同施工组织设计一并送项目监理机构审查。建设、监理、施工单位各一份。四川省建设厅制库区草坝、和龙段公路改建工程施工组织设计(方案)编审技术负责人： 刘华伟审 查： 刘宾龙编 制： 王孟君校 核： 张永红打 印： 雷 琴1、编 制 程 序熟悉审查图纸，进行调研计 算 工 程 量选择施工方案和施工方法编 制 施 工 3、进 度 计 划编制劳动需用量计划编制施工机具设备使计划编制材料、构件、加工半成品需用计划确定临时生产、生活设施确定临时供水、供电编制施工准备工作计划布 置 施 工 平 面计算经济技术指标审 批目 录施工方案封面施工组织设计(方案)报审表施工组织设计(方案)编审人员编制程序第一章综合说明一、编制依据二、编制原则三、编制范围四、工程概况1、设计情况2、工期情况3、施工环境地形及地质4、筑路材料5、施工用水6、施工用电7、交通条件五、工程规模及主要工程数量六、主要材料七、工程范围及质量工期要求第二章施工总体部署一、部署原则二、组织机构三、总体目标1、工期目标2、质量目标3、安全目标4、文明施工目标四4、队伍布置及任务划分五、资源配置计划1、主要技术管理人员与人员劳动力配备计划2、劳动力组织计划第三章总体安排一、总体施工方案1、路基工程： 2、路面工程3、涵洞、桥梁工程二、施工进度安排1、总体进度计划2、分阶段工期第四章施工准备一、人员、设备动员周期二、设备、人员1、机械设备2、人员三、技术准备四、接桩复测五、生产准备六、物资准备第五章路基工程施工方案和方法一、路基放样二、路基场地清理三、路基挖方四、路基填方施工第六章涵洞、桥梁、挡墙及排水工程施工方案和方法一、涵洞施工1、基坑开挖2、涵身基础砌筑。3、砌涵身4、钢筋混凝土盖板施工5、预制盖板二 、桥梁施工1、基坑开挖：2、桥台基础工程：3、5、空心板的预制安装4、安装程序三、挡土墙施工1、挡土墙砌筑材料：2、浆砌片、块石挡土墙3、养生四、排水工程施工第七章路面工程施工方案和方法一、施工放样二、填砂卵石底基层施工1、备料2、运输、摊铺与整形3、碾压三、5%水泥稳定碎石基层1、备料、拌制2、运输、摊铺和整形3、碾压4、接缝处理。5、纵缝的处理6、养生及交通管制7、施工技术四、水泥混凝土面层1、安装钢模板2、混凝土拌制3、运输、卸料、摊铺混凝土4、安放加强钢筋5、砼捣固与成型6、抹光7、人工精修8、养生9、接缝施工10、切缝11、填缝五、路缘石第八章公路设施工程施工方案和方法一、交通标志1、材料2、施工3、安装4、施工控制二、路面标线1、6、材料2、标线设置3、施工与控制第九章质量保证体系及质量保证措施一、质量目标1、质量方针2、质量目标规划二、质量保证体系及质量目标的实现1、组织保障措施2、质量检验程序3、质量管理制度三、质量保证总体措施1、组织保证2、制度保证3、建立公正的奖惩制度4、做好技术交底5、落实交接班制度6、施工过程中工序的质量控制四、分项工程质量保证措施1、模板制作与安装2、钢筋的制作与安装3、砼拌制、运输、浇筑、养护4、路基工程施工质量保证措施五、原材料质量保证措施1、材料采购2、材料验收3、原材料的检验4、现场物资的堆放、贮存六、成品保护措施第十章安全保证体系及安全保证措施一、安全施工管理目标1、安全施工目标27、安全检查二、安全保证体系1、安全检查2、安全生产教育三、安全措施1、施工人员安全防护2、施工用电安全措施3、机械安全防护4、消防、治安措施四、施工现场安全管理第十一章工期保证措施一、工期保证措施二、工期奖罚措施第十二章季节性施工措施一、雨季施工措施二、夏季施工措施第十三章环境保护与文明施工措施一、环境保护及文明施工二、文明施工及环境保护措施1、文明施工措施2、环境保护措施3、防大气污染措施4、防水污染措施5、防噪声污染措施三、治安及消防1、治安2、消防主要工程量表.表1总体施工进度计划表表2分项工程生产率和施工周期.表3施工进度计划表.表4施工进度计划表.表5施工进度计划用工分析表.表6施工8、进度计划用工分析表表7工程质量管理监督体系质量保证体系组织机构图安全生产管理网络图主要工程量表第一章综合说明一、编制依据1、业主与我单位共同签订的工程承包施工合同书和招标文件、设计图纸及补充澄清、修改函2、xx年1月xx工程咨询有限责任公司勘查设计院，设计的xx府（二期）库区公路改建工程，一阶段施工图纸设计文件（Z线A线B线H线L线）资料。3、xx年5月xx府（二期）库区公路改建工程，一阶段（Z线A线B线H线L线）招标文件以及工程量清单表。4、公路工程预算定额（1992）65号：公路基本建设工程概算、预算计价定额及编制补充规定，川交函2005年180号文件和费率标准定额。5、建设场地实地踏勘情9、况。6、我公司的技术、机械设备装备情况。7、使用规范、规程、标准。公路路基施工技术规范（JTJ033-95）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）水泥混凝土路面施工及验收规范（GBJ97-87）公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）二、编制原则1、遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则。在编写主要项目施工方法中，严格按设计图纸要求，执行现行施工规范、规程及验收标准，确保工程质量。2、坚持实事求是的原则。在制定各具体项目实施方案过程中，充分研究、分析本工程的特点、难点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成本合同10、段建设任务。3、坚持施工全过程严格管理的原则。在各道工序施工中，认真自检，严格执行监理工程师指令，尊重业主和设计代表意见，严格管理。4、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。在施工组织安排上，以专业队为基本组成形式，机械化作业为主，充分发挥专业人员和先进优良设备之优势，并采取综合管理手段合理配置，以达到整体优化目的。5、实施项目法管理，利用网络技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，保证实现成本、工期、质量、安全及社会信誉等预期目标。三、编制范围省道S305线xx至洪雅草坝段及和龙乡道xx府库区段，合同段路线全长1188m。工程施工内容包括：路基土石方、涵洞、路面、排水及防护、安全设施等工程；11、以及为完成上述工程的附属工程。四、工程概况1、设计情况草坝主线Z段为二级公路，计算行车速度为40Km/h，路基宽12米。草坝A、B段为四级公路，计算行车速度为20Km/h，路基宽6.5米。和龙H、L段为四级公路，设计行车速度采用20KM/h，路基宽6米。设计荷载：公路级。路面以双轮组单轴载100KN为标准轴载，水泥混凝土路面设计使用年限为15年。桥涵设计汽车荷载等级：公路级。设计洪水频率：小桥涵及路基为50年一遇。2、工期情况按合同文件要求，本工程总工期5个月。开工后加强管理、加大投入、科学组织、文明施工，确保按合同规定的时间完工。3、施工环境地形及地质该路段属四川盆地亚热带湿润气候区，具有降12、雨较多，冬季雨霜少的特点。年均降雨量1734.2毫米，年平均气温故知新16.1摄氏度。气候条件适宜。项目区属低山丘陵区，地势平缓，海拔高度一般在于500-550m，河谷开阔宽敞，断面多呈“U”形，具有宽阔漫滩和阶地，河道相对较为平缓，路线沿青衣江左岸布设。4、筑路材料施工所需要的材料：钢筋、水泥、砂、石料、路基填料等,均从当地就近点购买，材料使用前进行考察、确定供货商，以便及时、足量供应。5、施工用水施工用水：青衣江沿线河流及当地自来水网解决施工用水, 施工用水前办理好各种手续，并做好水管接口。该段需接入50输水干管1500m，25输水干管200m。6、施工用电施工用电：会同业主与当地电力部门13、协商解决。根据总体安排，全线需安装提供到桥涵施工、路面的施工区，需架设线路约1500m，同时预备1台10KW发电机备用。7、交通条件本段交通：线路处于省道与地方路网地段，通过本线路的公路交通车较多, 通外条件十分便利。施工时交通运输情况稍好，能够满足工程施工要求。五、工程规模及主要工程数量本标段改道公路,为三个区域段,全线长Z线A线B线0.493 KM + H线0.520.17 KM L线174.27 KM =总长度1.188KM。含桥涵、涵洞等工程。主要工程量见附表六、主要材料钢筋：I级（）、级（）钢板：A3或A3F、钢板：Q235焊条：GHF431（用于、级，钢筋竖向对焊）水泥：425#地14、材：砂、砂卵石、碎石、卵石、块片石料七、工程范围及质量工期要求1、工程范围：该标段整个改建工程的桥涵、涵洞、土石方开挖、砌石、回填、路基、路面、排水防护、以及道路安全设施。2、质量要求：合格工程。3、工期要求：153天。第二章施工总体部署一、部署原则1、充分考虑本合同段的工程特点和难点，以实现合同文件中所规定的为原则，确保安全、质量、进度和现场管理。2、确保4个月完成合同内主体工程施工任务，5个月达到验收标准。在进行施工组织时，通过人、材、机的优化配置和施工全过程的严格管理，确保工期目标的实现。3、依据单位的技术实力、施工管理水平和机械配套能力，充分发挥我部道路工程实践中积累的成功经验，确保安15、全生产。4、坚持文明施工原则，力求把工程对环境和居民生活的影响降至最低。二、组织机构1、项目经理部本工程实行项目法管理，在施工现场成立项目经理部，从公司抽调得力人员组成。配项目经理、技术员，施工员、安质、财务、材料员以及其他管理、服务人员共计10人。项目部管理人员上岗名单职务姓名性别职称备 注项目经理刘华伟男工程师全方位工作负责技术负责人刘宾龙男工程师工程施工技术、指导内业技术员王孟君男技术员工程施工内业技术、计划施工员张 军男技术员实施工程施工、生产安排、检查试验员张 七男技术员实施工程施工、试验、检验安全员程召新男技术员安全监督、检查、治安保卫资料员雷 琴女技术员工程资料整理、现场出纳财 16、务邹玉萍女技术员工程结算、财务主管材料员熊康平男技术员采购供应、机械管理材料管理员张永红女技术员材料质量验收、试验、检验其它服务人员、守卫、安全监督5人三、总体目标施工过程中，将重点投入、重点保证，从人、财、物上大力支持；在业主、监理的正确领导下，以“一流的质量、一流的设备、一流的文明施工”完成本工程。1、工期目标按照业主要求，工程总工期5个月。加大投入、加强管理，精干队伍、精良设备进场，确保业主要求的时间完成施工任务，并尽量提前完工。2、质量目标质量总目标：确保合格工程，让业主满意。分项工程一次验收合格率100%，主要分项工程优良率达100%，单位工程优良率100%，杜绝质量事故的发生。3、17、安全目标按照国家及当地政府有关文件的指示精神，制定重大事故隐患预案，有效地杜绝三级（含三级）以上事故的发生。树立“安全生产、预防为主”的观念，在施工生产中全员、全天候、全过程实现安全措施，控制劳动者、劳动手段、劳动对象和劳动环境，使人的行为安全，物的状态安全，断绝环境危险源，实现安全生产目标。4、文明施工目标严格按环保法、水保法和建设工程施工现场管理办法等有关规定施工，注意扬尘、汽车尾气、噪音、污水、碴土等环境综合治理。采取责任承担法科学组织管理，使场容场貌、料具堆放、消防保卫、环境保护及职工生活等均符合规定要求，争创文明样板工地。四、队伍布置及任务划分路基、桥涵、路面三个施工队总人数90人，18、其中各类管理人员5人，专业技术工人30人，普工60人,生产工人高蜂期达158人。施工队伍人员及任务划分施工队名称人员工作内容路基施工队30负责本标段范围内的路基、排水、防护、结构物台背回填等项目施工任务；并负责管段内施工便道的修建、保养。桥涵施工队15负责本标段桥涵及盖板涵的全部施工任务路面施工队40负责本标段路面工程（底基层、基层、砼面层等）全部施工任务。安全设施施工队5负责本标段公路交通安全设施（示警桩、标线、以及悬臂板标志）全部施工任务。五、资源配置计划1、主要技术管理人员与人员劳动力配备计划根据本标段工程的特点，配置各类专业技术与管理人员共6名（含项目经理部1名），其中：质检技术员1名19、，桥涵技术员1名，机械技术员1名，试验技术员1名，测量技术员1名。2、劳动力组织计划根据本标段工程特点，按照分工明确、突出专业化施工、确保工程质量的原则。投入具有丰富施工经验的路基、路面、桥涵、软基处理等专业施工队参加本工程施工，配备具有多年公路施工和管理经验的人员进行施工管理。本标段计划投入10581个工日，在施工过程中，一方面，加强施工配套机械设备投入，提高机械化作业程度，推动劳动生产率的进步；另一方面，采取用工弹性制度，根据工程的进展进行合理安排劳力。劳动力计划施工队名称7月8月9月10月11月备注路基施工队303030108199工日桥涵施工队5151551182工日路面施工队112020、40201085工日安全设施施工队1012115工日施工生产人员计划表工 种人 数备 注机械司机10各类施工机械操作机械辅助工20路基工程施工、助工泥瓦工15桥涵挡土墙、边坡、水沟砌石工程木工5桥涵、路面混凝土工程模板支、拆钢筋工5桥涵、路面混凝土工程制作、绑扎砼工35路面混凝土配料、振捣、抹面架子工2桥涵工程施工用架及安全防护围栏抹灰工5边坡、水沟抹灰油工1标示、标志水电机械维修1安装调试小型机械、临时用水、电守卫2施工现场看护第三章总体安排一、总体施工方案1、路基工程： 路基开挖：路基施工采用机械化，辅以人工配合。原有路面开挖时能用机械直接开挖的均采用机械开挖，凡不能使用机械直接开挖的原有21、路面，则采用小型机械冲击法施工。路基填筑：填筑工程是公路路基的重要结构形式，严格按施工规范进行，施工时按招标文件确定的原则。就地取土短距离运土填筑原则，填筑采用水平分层填筑法施工，路基填筑采用推土机整平辅以人工配合、振动压路机压实。2、路面工程水泥稳定基层材料采用搅拌机拌合，汽车运输，砼路面施工采用P2015钢模板加5mc宽4cm厚木条（置于下侧）做模板，支立长度50100m；混凝土路面施工采用搅拌机计量拌制砼混合料、汽车运输，现场立模浇筑，人工做面；施工人员和施工机械安排必须满足施工要求，确保工程达到要求。3、涵洞、桥梁工程涵洞、桥梁工程施工，基础开挖采用机械开挖配合人工修平。浆砌施工安排技22、术熟练的专业人员负责，砂浆采用砂浆搅拌机搅拌，钢筋混凝土盖板在预制场预制，吊车或挖掘机安装。施工中加强管理协调工作，合理安排工序，做到有机统一。加强技术工作，专业技术人员现场指导施工，及时发现、解决问题。强调安全管理工作，严格控制，安全员跟班作业，加强巡查，做好观测工作，尤其注意施工安全防范；使整个工程建设顺利进行。二、施工进度安排1、总体进度计划按总体进度计划，总工期5个月。初定于xx年9月1日开工，2007年1月30日前完成全部项目施工，达到通车标准；总工期为153日历天。如因征地拆迁影响致使各分项的开工时间有变化，则竣工时间顺次提前或延后。2、分阶段工期第一阶段：xx年9月1日xx年1023、月30日， 2个月完成路基土石方，挖方总量的100%，完成路基填方施工任务的75%，完成盖板涵洞、及涵管工程施工任务的100%，完成桥涵工程左面，施工任务总量的50%，完成防护工程及边沟施工任务的50%，完成路面基层左面摊铺、路面浇筑施工任务总量的50%。第二阶段：xx年10月1日xx年12月30日， 2个月完成路基填方施工任务的100%；完成桥面工程施工任务的100%，完成防护工程及边沟施工任务的75%，完成路面基层摊铺的100%，完成路面左面浇筑施工的施工任务100%，右面浇筑施工的施工任务50%。第三阶段：2007年7月1日2007年1月30日， 1个月完成防护工程及边沟施工任务的10024、%，完成路面工程施工任务的100%、及交通工程安全示警及标示、标线设施，2007年1月30日2月5日，竣工验收。详细施工进度计划表。第四章施工准备一、人员、设备动员周期1、接到中标通知书后，立即进行人员、设备的动员调遣工作，3天内派项目经理部主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地，与业主和监理办接洽的同时，详细勘察了解施工沿线情况，尽快安排落实施工营地，着手水、电、路三通的准备工作，开始料场、拌和场、机械停置场、预制场的准备工作等。2、对参与本合同段的全体人员进行以下内容的动员教育：介绍本工程的情况，增强使命感、责任感；、讲述本合同段工程的特点和注意事项；熟悉合同文件和技术要求；明确质量、工期25、安全目标，增强环保意识。同时，按照施工方案中工序的先后，组织相应的机械进入工地，包括土石方机械、桥涵施工机械、测量及试验设备、混凝土拌和设备、钢筋、木工机具等。做到“三通一平”，原材料试验及混凝土配合比设计与施工机械、人员进场同步进行。设备、人员动员周期10天，其它施工设备及相应人员随工程进度和工作场面的展开陆续进场。二、设备、人员1、机械设备调集投入本合同施工的所有自有机械设备，进行维修保养。购置部分专业技术装备。首批机械设备主要有挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机、及检测、测试仪器等大型机械设备：进场情况具体对待，走行机械可以上路行驶，直开进场，不便占路行驶的，租用不同吨位的平板车托运。推26、土机、装载机、挖掘机、混凝土拌和设备采用平板车运输至工地。自卸车直接开往施工现场。其它小型设备采用汽车运输。路基工程施工机械施工机械名称单位数量进场时间出场时间备注挖掘机台1xx年9月xx年11月推土机、1xx年9月xx年11月装载机、1xx年9月xx年11月振动压路机、1xx年9月xx年11月自卸车5t东风牌、5xx年9月xx年11月涵洞及路面工程施工设备施工机械名称单位数量进场时间出场时间备注稳定土拌和机、1xx年10月xx年11月粒料摊铺机、1xx年10月xx年11月压路机、1xx年10月xx年11月砼拌和机、2xx年10月xx年12月抽水机、2xx年9月xx年12月木工圆锯机、1xx年27、9月xx年11月交流电焊机、1xx年9月xx年11月钢筋加工机械套1xx年9月xx年11月插入式振动器、2xx年9月xx年12月平板振动器、2xx年9月xx年12月2、人员根据施工进度需要，人员及物资设备拟分期分批陆续进入现场，并依据情况变化随时调整加强。第一批施工人员约50人全部进驻工地；主要人员乘汽车迅速达到现场，其他人员通过乘汽车或本单位汽车到场。人员进场后主要工作是清理现场、修筑便道、接通水电、平整场地、联系购买地材等。三、技术准备1、迅速完成现场施工管理机构，现场办公、靠前指挥建制。施工技术和管理人员准时到位，并根据施工需要，进行业务分工，明确职责范围，推行岗位责任制。2、制定质量、28、安全、技术、试验等施工现场规范化管理的和实施，理顺项目经理部与各施工队之间的业务，明确职责范围、方针目标、具体做法和保障措施等，使施工管理人员、技术人员和作业人员做到人人心中有数，保证各级管理渠道畅通。3、认真做好设计图纸的现场核对工作。组织召开技术交底会议，明确设计意图和标准，统一技术资料编制及管理方法，消除设计疑问。4、对工程所需的主材、地材进行取样鉴定，及时向监理工程师提供试验检测报告，经批准合格后，确定采购点。5、根据设计文件和工程特点，结合投入施工的实际力量，实施施工组织设计、项目质量计划及关键工序作业指导，为组织和指导施工提供技术标准和工作程序。6、组织做好向各施工队分别进行专业技29、术交底，内容应包括：施工组织设计方案、任务分工、设计内容、创优目标、质量等级、施工标准、工期目标、安全文明施工措施等，让全体施工人员目标明确、任务明确、标准明确、责任明确，全心全力投入施工。7、工程试验管理为进行工程质量检验和原材料的监测，所进的试验设备和测量器具按计量法规定进行定期校验和鉴定，取得合格证。工地试验人员严格按照国家、行业等有关规程规定进行检测，并接受监理工程师的监督，当监理需要抽检试验时，我方试验人员负责配合。工地取样及试验进场后，工地设置符合要求的设施、仪器配套的工程检测仪器，配置现场试验人员和部分必需品。工地试验按业主要求，本工程试验均委托具有专业资格的xx交通局公路工程试30、验中心试验室负责进行检测试验。材料试验、检验人员上岗名单职务姓名性别职称备 注内业技术员王孟君男技术员工程施工、内业技术、监督材料试验施工员张 军男技术员实施工程施工、生产安排、检查、试验试验员张 七男技术员实施工程施工、材料试验、检验质安员张永红男技术员质量、安全监督、检查监督材料试验资料员雷 琴女技术员现场出纳、资料整理材料员熊康平男技术员材料收发检查、检验测量、试验仪器设备准备。本工程测试仪器设备均从公司统一调配，以满足施工需要。测量仪器、试验工具配备测量仪器名称单位数量试验工具名称规格数量电子经纬仪ZH-ET-1台1水泥混凝土试模1501501501套水准仪DS3-Z台1水泥砂浆试模731、0.770.770.71套铝合金伸缩塔尺5m把1坍落度筒1个钢尺30m把1砼抗压试模150150501套坡度尺2M把1砼抗折试模6001501501套水平尺3M把2砼标准养护箱1套花杆根5容积筒1个台秤台1四、接桩复测进场后，配合业主及监理，现场进行交接控制坐标点和水准基点，移交有关资料。我方测量人员立即进行复测，核对资料，对存在的问题及时报告监理工程师及有关部门进行处理，保证测量控制点准确无误。在复核过程中，对控制点桩位进行必要的加固和保护，并进行加密、在点位设置明显标志。五、生产准备队伍进场后，各就各位，立即开展生产准备各项工作，高度重视，严密组织，做到有条不紊，忙而不乱。重点应抓好以下两32、个方面。1、现场清理：按设计征地红线范围，认真做好场地清理工作，配合业主搞好临时用地的征用和电线、电缆迁移工作，及时与有关单位取得联系，详细调查探明地下管线分布情况，做出明显标识，加强保护措施；熟悉当地民俗，处理好当地政府和居民的关系，形成共识，赢得理解与支持。2、三通一平：根据施工实施需要和施工布置要求，组织突击力量，快速、有序地展开临时工程施工。首先，尽快清除场内杂物和建筑垃圾，拓宽修建施工便道，架设施工电力主干线，敷设施工供水主干管；尽快实现“三通”。其次，尽快平整场地，实现“一平”。然后，迅速展开施工临时设施的调迁、机具设备的进场就位、调试，组织工程前期所需材料陆续进场。六、物资准备材33、料、构（配）件、制品、机具和设备是保证施工顺利进行的物资基础，必须在工程开工之前完成各项准备工作。根据各种物资需要量计划，分别落实货源，安排运输和储备，使其满足连续施工的要求。物资准备工作的内容物资准备工作主要包括：建筑材料准备、构（配）件和制品加工准备、建筑安装机具准备。1、建筑材料准备：按照施工进度计划要求，按材料名称、规格、使用时间、材料储备定额和消耗定额进行汇总，编制出材料需要量计划，为组织备料、确定仓库、场地堆放所需的面积和组织运输等提供依据；2、构（配）件、制品加工准备：根据施工预算提供的构（配）件、制品的名称、规格、质量和消耗量，编制出其需要量计划，为组织运输、确定堆场面积等提供34、依据；3、建筑机具准备：根据采用的施工方案，安排的施工进度，选择的施工机械类型、数量和进场时间，确定施工机具的调遣方案和进场后的存放地点和方式。4、主要材料供应计划为确保工程顺利进展施工，从进场开始，抓紧确定材料供应商并报监理、业主批准备案，所需的工程材料及时运入现场，并及时对其进行检验验收。在施工过程中，认真做好周、旬、月计划，增强预见性，周密考虑，妥善安排。砂石料：均采用青衣江河滩内砂石材料。青衣江河滩内砂石料开采以业主划拨给能满足本项目建设需要的场地进行开采。砂砾、碎石、片石、砂等材料在指定料场开采，由小型或中型汽车运输至现场。钢筋、水泥等主材由商家及厂家直接送到现场。三大主材的运输：钢35、筋、水泥、木材从xx市建材市场购买，用汽车运抵施工现场。主要材料供应计划材料名称单位数量计划进场时间钢筋t261.1=27.8xx年9月10月水泥t2603xx年9月2007年1月30日中粗砂m34000xx年9月2007年1月30日碎石m31200xx年10月2007年1月30日卵石m31405+8xx年9月11月回填砂卵石m36800xx年10月11月级配砂卵石m31610xx年10月11月钢模板t100xx年9月10月架料t10xx年9月12月片石m36500xx年9月11月单悬臂铝合金板标志1套2007年1月20日第五章路基工程施工方案和方法本标段路基工程主要数量：挖土方8500m3，36、挖石方2000m3，填筑6800m3，浆砌石5700m3，混凝土750m3，施工时按短距离运料弃料、填筑的原则。路基施工前将地表不合格料清除干净，填方地段在清理完地表面后将其整平压实到规定的要求再进行填方作业，填筑采用水平分层填筑法施工，路基填筑采用推土机整平、辅以人工配合、振动压路机压实。一、路基放样施工测量确定现场工作界线清理场地填前碾压重测地面标高交验。1、路基开工先进行路基复测，其内容包括导线、中线、水准点复测、横断面检查、增设水准点等，施工测量的精度按交通部颁布的公路路线勘测规程的要求进行。2、路基施工前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路37、堑堑顶、边沟等具体位置桩，并在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m。桩上标明桩号与路中心填挖高。用（+）表示填方，用()表示挖方。3、在放完边桩后，进行边坡放样，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。并在边桩处设立明显的填挖标志，在施工中发现桩被碰倒或丢失时及时对其补上。二、路基场地清理1、路基用地范围内的树木、灌木丛在施工前进行砍伐和移植，砍伐的树木应堆放在路基用地范围之外并妥善处理。2、路基用地范围之内的生垃圾、有机质杂物、草皮和表土进行清除并堆放在弃土场内。3、挖好水田纵横向排水沟，进行疏干排水。挖除淤泥，并堆放在弃土场内。完工后对取弃土场进行复耕.4、因拆除造成的坑穴和38、挖树根的坑穴填平压实。场地清理完成后全面进行填前碾压，使其压实度达到规定要求。三、路基挖方1、旧路面的路基开挖路基挖方：堆土拢堆装（或挖掘机挖装）运输。不论开挖工程量和开挖深度的大小,均应自上而下进行,不得乱挖超挖,严禁掏洞。在施工中要根据边坡桩及时刷坡，避免超欠开挖弃方应堆放在指定的弃土场，堆放整齐、稳定，作好排水处理，保证排水畅通，并避免造成环境污染。2、旧路面开挖旧路面开挖能用机械开挖的均采用挖掘机开挖，凡不能使用机械开挖的则采用小型机械冲击法或人工凿打方式进行。旧路面在采用小型机械冲击法或人工凿打方式进行开挖都无法进行时，报请监理、业主变更审批采用控制爆破法。旧路面开挖a按照设计文件规39、定：填挖在022(20)之间的,将旧路面水泥混凝土板打去,保证最低挖填值，进行处理后在其上铺路面板水泥混凝土。填挖在22(22)37(35)之间的,直接在原有路面上铺路面板水泥混凝土的原则进行开挖。b按照设计文件规定：填挖在37(35)42(40)之间的,则在原有路面上加铺1520厚的水泥稳定碎石基层，然后在其上铺路面板水泥混凝土。填挖在42(40)72(70)之间的,则按正常处理，使用天然级配砂石进行调平。填挖在72(70)以上的,则按新建路面处理，用30厚天然级配砂石做垫层原则就不开挖。四、路基填方施工1、路基填筑时，根据设计断面，分层填筑、分层压实，采用自卸汽车（远距）和推土机运土，推土40、机摊铺，振动压路机压实。路基填筑采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。2、路基施工的基底处理及不同填料，密度压实度监控检测，进行分层填筑的路基密实度进行全面测试控制，保证路基密实度满足设计要求，在施工中要根据边坡桩及时刷坡，避免超欠挖3、施工程序土石方填筑的工艺标准程序为三阶段、四区段、八流程。三阶段为：准备阶段施工阶段竣工阶段。四区段为：填筑区整平区碾压区检验区。八流程为：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验签证路堤整修。填筑填筑前按施工规范及设计要求，施工前对道路范围内的垃圾、杂填土进行彻底清除，清除的垃圾、杂填土用汽车运至弃土场内堆放。场地清41、理完毕后，进行整平碾压，使其密实度达到规定的要求（85%）。然后按路基填筑程序进行填筑施工。路堤填料以推土机作业为主，100m以外用挖掘机、装载机配自卸汽车运输。a按照设计文件规定填挖在022(20)之间的,将就路面水泥混凝土板打去,保证最低挖填值,进行处理后在其上铺路面板水泥混凝土。b填挖在22(22)37(35)之间的,直接在原有路面上铺路面板水泥混凝土。c填挖在37(35)42(40)之间的,则在原有路面上加铺1520厚的水泥稳定碎石基层，然后在其上铺路面板水泥混凝土。d填挖在42(40)72(70)之间的,则按正常处理，使用天然级配砂石进行调平。e填挖在72(70)以上的,则按新建路面42、处理，用30厚天然级配砂石做垫层。每层填筑前，在两侧先填筑按预定的厚度，二级公路按规范土方松铺厚度50cm、石方1.0m的土路埂，以控制每层填筑厚度。路基填筑采用水平分层填筑法施工。即按照水平层次逐层向上填筑，每一层土厚不大于50cm。当原地面不平时，从最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求后再填上一层。路基填筑采用自卸汽车将料运输到所需的场地，按一定间距进行卸料。以免堆土间距太密导致填土厚度超过要求。整平工艺采用推土机推平辅以人工方式进行。推土机在已堆好土的区域进行推平，推平过程中要做到工作面形成1.5%左右的横坡，以确保压实后该层面不积水；推土机推平后，用人工将其填筑面凹凸不平处挖43、填整平。整平后进行碾压。压实采用振动压路机进行碾压。碾压时，第一遍先不开振动静压，以保证填土表面平整度，然后先慢后快，由弱振至强振。碾压时直线段压路机由两边向中间、曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。压路机行驶最大速度不宜超过4km/h。压实中，横向重叠0.40.5m，纵向重叠1.01.5m，使之达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。作业段交接处的填筑，不在同一时间填筑时，先填地段，按1：1坡度分层留台阶；若两上地段同时填，则要分层相互交叠衔接，其搭接长度要大于2m。在结构物涵洞缺口处填土，采用两侧对称均匀分层回填压实。填料采用砂类土或渗水性土，填筑长度为两侧每边不小于2倍涵洞孔径长度，分层松铺厚44、度不大于20cm。机械回填时，先在涵台胸腔部份用小型压实机械压实填好后，再用机械进行大面积回填。涵顶填土50cm范围内彩小型静载压路机进行压实，使之达到规定的压实度，当涵顶面填土压实厚度大于1.0m后方让重型机械和汽车通过。在填方和挖方结合部的纵向按设计要求设置过渡段，过渡段设在挖方内，在路槽底下按长15米深0.30.8m进行开挖，然后与填方一起分层填筑分层碾压，达到要求的密实度；在填方和挖方结合部的横向按设计要求加强结合部之间的整体性，在填方的边坡上挖成宽2m阶面呈4%向内倾斜的台阶，在挖填方的交界处设置盲沟，在挖方路基路槽下挖深0.30.8m，然后与填方段一起分层填筑，分层碾压，达到要求的45、密度。第六章涵洞、桥梁、挡墙及排水工程施工方案和方法一、涵洞施工钢筋砼盖板涵的施工挖基垫层施工混凝土基础混凝土台身砼台帽浆砌片石盖板的安装洞口施工回填。1、基坑开挖按设计图纸放出涵轴线及基坑开挖线，由挖掘机进行挖基作业，待挖到距基底近约20cm时，停止挖掘，再由人工进行挖掘，待达到设计标高后，基底进行人工浮渣清除。然后根据规范先进行自检，再通知现场监理工程师进行验基，直到本道工序完全合格后，方可进行下道工序作业。挖基时应作好临时通道并保护好原灌溉水流。2、涵身基础砌筑。、涵基和涵身砌筑时先按设计位置进行放样及挂线，放样挂线经过现场核对合格而后采用挤浆法和坐浆法进行砌筑。施工中经常检查挂线架是否46、牢固以及挂线位置是否无偏差。、砌块在使用前先浇水湿润，表面如有泥土、水锈，需清洗干净。、当基底为岩石时，砌筑前先将基底冲洗干净后铺上座灰再砌石块；当基底为土质，直接座浆砌筑。、施工时先砌角石，再砌面石，然后填腹。将大块的石料砌筑于下层，向上逐渐选用较小石料。砌筑时第一层石块大面朝下，以确保基础的稳定，在砌下层下石块时，同时考虑上层石块如何接砌，挑选合适的石块使上面的石块与下层石块做到犬牙交错、搭接紧密。每砌隔70120cm高时对砌面进行找平一次作为一水平层，各水平面层间垂直缝错开，错开距离不小于8cm。、填腹时，采用挤浆法，先铺砂浆，再将石块放入挤紧，垂直缝中挤入1/31/2的砂浆，不满部分再47、分层插入灰浆。对较大的垂直灰缝尽量填塞小石块，水平灰缝不用小石块支垫或找平。、砌镶面石时，为使镶面石和填腹石紧密连结，我们采用丁石和顺石相间排列的方法，即采用两顺一丁。、每砌高1m或34层砌石时，即于四周吊线，将中收轴线翻在砌层面上，校核砌体外形的正确，并及时调整。3、砌涵身在涵洞基础上施放出台身线，按设计标高配面石，试先在涵基上铺1砂浆，再安砌面料石，分层砌筑一丁一顺，丁石或顺石在竖直方向一致，整齐、平整、美观。砂浆缝平竖均要求1.5的砂浆缝。涵洞墙身背部用浆砌块石，保证断面尺寸。至标高顶留盖板尺寸，顶面用砂浆铺平。涵台台身的沉降缝沿涵长方向每隔4-6米设置一道。沉降缝必须贯穿整个涵台断面（48、包括基础），缝宽2，沉降缝的设置应与板方向平行。沉降缝的防水措施在基础顶面以下，填嵌涂沥青木板或沥青砂，并在流水面边缘以1：3水泥砂浆填塞，深度约15，在基础顶面以上，接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞，深度约5，内侧以水泥砂浆填塞，深度约15，中间空隙填以粘土。4、钢筋混凝土盖板施工、采用予制钢筋砼盖板，现场拌和、预制浇注或二次转运的方案。、盖板现浇模板采用木模板，支撑采用木支撑或钢管支撑。、盖板钢筋采用在加工棚统一加工成型后拉至现场安装，钢筋加工及安装需满足公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）的相关要求，盖板钢筋应重点控制主筋长度及主筋保护层厚度、斜交加固区钢筋位置及间距。、浇筑盖板混49、凝土前，先对支架、脚手架、模板、钢筋等进行检查，符合要求后再进行浇筑。模板内杂物、积水和钢筋上的污垢予以清理干净。模板如有缝隙，立即填塞严密，模板内面是否涂刷脱膜剂且是否均匀，如未则立即进行补刷。、浇筑时按连续进行浇筑方式，避免施工接缝，施工分段我们设在涵身沉降缝处。、浇筑混凝土时采用插入振动器振与表面振动器进行振实。插入式振动器振捣时，其移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，并注意与侧模保持50100mm的距离；插入下层砼50100mm；每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒；振动时振动棒避免碰撞模板、钢筋及其他预理件；对每一振动部位，必须振动到该部位砼停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平50、坦、泛浆为止。而后采用表面振动器对盖板进行振实，振实时控制振动器平板覆盖已振实部分10cm左右，以避免漏振。5、预制盖板盖板涵的盖板在预制场统一预制成型，再运到现场进行安装。盖板预制施工工艺：做底胎制作钢筋安装模板浇筑砼拆模养护。做底胎：将场地平整，根据需要制作盖板底胎，底胎用砂浆或C20砼浇筑，平整度要求3，养护到75%强度方可作为底胎使用，最后将表面打磨光滑，在底胎上涂脱模剂或垫隔离布。制作钢筋：切断钢筋进行配料，盘圆钢筋再使用前用卷扬机进行调直，用弯曲机将主钢筋加工成设计需要的弯起角。电焊机焊接钢筋，在同一个断面上使用不允许超过50%，同时电焊条用422以上的牌号焊条，焊接必须包满，搭接51、双面焊满足5d的钢筋直径。钢筋加工好后，在底胎上进行绑扎成型。安装模板：使用钢模，按盖板尺寸要求配备模板，模板在安装前除锈并涂脱模剂，保证盖板结构尺寸，模板安装中，要求牢固、严密、不漏浆的原则。浇筑砼：在浇砼前，监理进行检查，内部尺寸、模板标高，钢筋等内容。合格后方可浇筑。砂、石材料进行过称，使计量准确。严格按施工配合比施工，保证水灰比，和易性，取砼试件做强度检验。砼在施工中以一端向另一端施工，绝不可中途停工必须一次成型。用插入式振动棒进行振捣，振捣密实，不可有蜂窝、麻面、空洞现象，也不可过捣。拆模养护：在砼达到12小时以上或5Mpa后可进行脱模，脱模中注意不可强制拆模，注意不能使成品的边角损52、坏。在温度低时用薄膜覆盖，用热水养护，温度大于10以上时用清水养护。养护时间必须使砼强度达到设计强度的85%以上。盖板的安装盖板砼强度达到设计强度的85%以上时，将盖板用装载机或挖掘机吊至运到涵洞处，用砂浆进行调平安装。就位使用挖掘机吊运安装，安装平整。盖板涵的边板现浇，在浇筑底面搭设施工平台。施工平台用木撑支撑。涵背回填当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%时进行涵背回填，回填时从涵洞涵身两侧不小于2倍孔径范围内同时采用水平分层、对称地按照设计要求的压实度进行填筑、压实，松铺层厚不超过20cm，用小型振动压机结合蛙式打夯机进行压实。台背回填土必须在盖板安装完成以后进行，并应严格按水平53、分层填筑碾压，不易达到碾压效果的涵洞可采用在该范围内筑碎石或砂性材料，并注意两边对称进行。施工过程中，填土厚度不足0.5m时严禁任何重型机具和车辆通过。二 、桥梁施工桥梁工程的施工：挖基浇砼基础砌台身台帽预制安装梁板搭板铺装锥坡及台背回填。1、基坑开挖：基础采用明挖基坑，立模现浇。河中采用草袋围堰施工。挖掘机挖基为主，人工为辅。其土方施工采取全机械化作业，用挖掘机开挖，自卸车运输。2、桥台基础工程：桥台基础为C15号片石混凝土基础。先检验基础，合格后施放出扩大基础线，测量标高，经监理同意后开始安装模板，安装模板：使用钢模，按尺寸要求配备模板，模板在安装前除锈并涂脱模剂，保证结构尺寸，模板安装中54、，要求牢固、严密、不漏浆的原则。浇筑砼：在浇砼前，监理进行检查，内部尺寸、模板标高等内容。合格后方可浇筑。先再6厚的一层混凝土，摆放片石，片石间距为10，距模板10，总掺量不大于30%，片石要求强度不低于30Mpa以上，最小为15以上，最大为60以内。片石摆放整齐，不可重叠，不可密摆。片石摆放完成后，立即用砼填补空隙，用插入式振动棒进行振捣混凝土，振捣密实，不可有蜂窝、麻面、空洞现象，也不可过捣。砂、石材料进行过称，使计量准确。严格按施工配合比施工，保证水灰比，和易性，取砼试件做强度检验。砼在施工中以一端向另一端施工，片石混凝土每层厚度不超过35，分层浇筑。 拆模养护：在砼达到12小时以上或555、Mpa后可进行脱模，脱模中注意不可强制拆模，注意不能使成品的边角损坏。在温度低时用薄膜覆盖，用热水养护，温度大于10以上时用清水养护。养护时间必须使砼强度达到设计强度的85%以上。墩（台）柱立模板安装，就位后用木方或钢管进行加固并在钢模四周拉抗风。浇筑砼时用将砼提升倒入模内。3、空心板的预制安装空心板在预制时应在跨中设置预拱度，预拱度设置误差控制范围：0.1cm。为使现浇桥面板与预制空心板紧密结合成整体，预制空心板时顶面必须拉毛，可采用垂直于跨径方向划槽，槽深0.5-1.0 cm每延米长不小于25道,严禁板顶滞留油污。绑扎钢筋：非应力筋棚内成型，现场安装，接头焊接满足设计要求。并填写相应的质检56、表，然后请监理工程师检查验收。砼浇注及养生：砼由试验室提供配合比，拌和统一配料强制拌和，自卸汽车运输人工上料，插入式振捣器捣对称分层落注。砼浇注过程中，应随时观察预埋件、内模的位置，如发现位移，应及时校正。振动时防止振动棒直接接触及模板，以免破坏或使模板变形。砼达到一定强度脱模后必须保证经常养生。混凝土强度达到设计强度80%后才能起吊、运输。堆放时应在空心板端部用两点搁支，绝不允许上、下面倒置。预制空心板的运输与吊装过程中，必须保证梁体的简支状态，做到轻吊轻放。预制芯模可采用钢管，设置足够的定位钢筋，保证顶、底板厚度。待强度达到设计强度的90%放张，吊车配合安装。4、安装程序板的安装：安装采用57、16T-25T吊车，直接吊运、安装空心板。安装过程中严格控制板体受力点位于支座中心位置。安装前首先在桥台、盖梁上对梁位质量进行检验，确保安装过程中无受损时才准予在工程中使用，吊装施工时将根据施工规范第409节有关要求进行，严格控制落板位置，落板就位后，派专人负责检查橡胶支座的落实情况。板在梁上安装进行对称作业，遵循平衡加载的原则。三、挡土墙施工挡土墙施工：清理施工场地施工放样开挖基坑人工夯实浆砌块片石挡土墙泄水孔处理及回填。1、挡土墙砌筑材料：采用结构密实，质地均匀、不易风化且无裂缝的硬质石料，其抗压强度不小于30MPa，并尽量选用较大的石料砌筑。块石选用形状大致方正，上下面大致平整，厚度不小58、于0.2m，宽度和长度约为厚度的11.5和1.53倍，用作镶面时，由外露面四周向内稍加修凿。片石选用具有两个大致平行的面，其厚度不小于0.15m，宽度和长度不小于厚度的1.5倍，用作镶面的片石，选择表面平整，尺寸较大的石料并稍加修整。2、浆砌片、块石挡土墙浆砌片石挡土墙砌筑我们按“先砌角石、再砌面石、最后砌腹石”的顺序进行砌筑。角石选取比较方正、大小适宜的石块并稍加清凿，角石砌好后将线移挂到角石上，再砌面石，面石留一运送填腹石料的缺口，砌完腹石后再封砌缺口。腹石采取往运送石料方向倒退着砌筑的方法，先远处，后近处。腹石与面在一样按规定层次和灰缝砌筑整齐、砂浆饱满。施工前先清除边坡、基底上的松动石59、块、碎屑、草木等杂物，砌筑时采用分层砌筑，分层高度70120cm（约34层），分层与分层间的砌缝隙大致找平，层面砌成与斜面相垂直或成水平面，并按规定距离设置伸缩沉降缝。砌体在设缝处断开和取齐，缝两侧石料进行修凿。墙后按规定设防水层和反滤层，墙身留置泄水孔。墙底最下一层砌筑时，将片石的大南朝下，而后上面石块利用其自然形状与下层石块相互交错的衔接在一起，做到犬牙交错、搭接紧密。砌时，每一块片石先铺砂浆，而后安放石块，经左右揉动几下，再用手锤轻击，将下面砂浆挤密实。在已砌好的片石侧面继续安砌时，除座浆外并在相邻石块侧面铺抹砂浆，瑞砌片石，并向下面及抹浆的侧面用手挤压，用锤轻击，将下面和侧面的砂浆挤实60、，挤出的砂浆刮起再用。分层内各层石块的砌缝尽可能错开，分层与分层间的砌缝要错开，且错开距离要大于8cm。砌体较长时间时采用分段分层砌筑，但两相邻工作段的砌筑高差一般不超过去时1.2m；分段位置尽量设在沉降缝或伸缩缝处，各段水平砌缝确保一致。浆砌镶面石时，先根据接砌部位的情况，估计所需的石块形状、大小，然后选石，不垫砂浆进行试砌，再根据试砌情况找出石块中碍事的大棱角，用大锤打掉，用手锤打击小棱角，用凿子凿击底面放不平或影响上部接砌的突出部分，然后铺上砂浆，将石块翻回，用小撬棍将石块拨正，使两边灰缝合适。如石块较小，用手锤轻轻敲击，如石块较大，用手左右揉动，使灰缝挤实。设置沉降伸缩缝时，根据设计规61、定的位置，采用跳段砌筑的方法，使相邻两段砌石高度错开，并在接缝处做一个外露面，挂线砌筑，达到又直、又平。沉降伸缩缝在施工中要控制其垂直，且缝两侧砌体表面需要平整，不能搭接，同时，接缝中按设计要求填塞沥青麻絮，防止砌体漏水。砌筑上层砌块时，避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，对已砌筑的砌层表面加以清扫和湿润。砌体外露面勾缝采用平缝法进行。先用水将砌体浇洒湿润再勾缝，按“自上而下：的顺序先勾水平缝后勾坚缝。勾水平缝时用长溜子将灰浆压入缝内，自左向右随压随勾，勾完一段后，溜子自左向右在缝内溜压密实、平整，使其深浅一致。勾坚缝时用短溜子在灰板上将灰刮起，然后勾入竖缝中塞密、压平，最后用扫帚用扫62、清余。3、养生新砌体告一段落、或收工时，用水将砌体浇湿润，在砌完23h以内及时洒水养护，在养护期间确保砌体经常保持湿润，在一般条件下，最初的3d，昼间至少每隔3h浇水一次，夜间至少浇水一次，在以后的日子中每昼夜至少浇水3次。养护时间一般不小于7d。四、排水工程施工排水与防护工程施工：挖基基底及坡面夯实处理砌筑、安装或浇筑勾缝或沟底抹面。边沟、排水沟、的开挖采用机械辅以人工的方法进行。水沟边坡必须平整、稳定，严禁贴坡；纵坡严格按图施工，沟底平整，排水畅通，无阻水现象。水沟浆砌片石选择粒径，色泽、强度均符合要求的材料，做到咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致，压顶强度高，线条流畅63、，必均匀设置沉降缝。水沟位置、断面、尺寸、坡度、标高均应满足设计及规范要求。排水工程的砌体的安砌步骤和方法基本与安砌片石挡土墙相同。第七章路面工程施工方案和方法一、施工放样施工放样是路面工程施工的一项重要工作，我们将采用经纬仪进行测量放线、水准仪进行标高测量，以确保线形平顺、标高准确。1、根据设计图纸现场放样出道路中心线及边桩，直线段每1520m设一桩，平曲线段每1015m（路面510m）设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，每道工序施工前在两侧指示桩上用明显标记标出其边缘的设计高。同时加设平曲线五要素点和竖曲线变化点；放样中，把缓和曲线、圆曲线作为重点，做到“计算精确无误，放线一丝不苟”，确保64、放样质量。2、设置便于观测且牢固的临时水准点和控制桩，沿线的临时水准点每隔200m左右设置1个。施工中经常对其进行复核，做到勤测、勤核、勤纠偏。3、水泥混凝土面层施工前，放好的中心线及边线，在现场根据施工图纸对混凝土进行分块划线。为了保证曲线地段中线内外侧行车道混凝土块有效合理的划分，必须保持横向分块线与线线路中心线切线垂直。二、填砂卵石底基层施工1、备料填砂卵石采用就近的青衣江河床内的连砂石，颗粒组成和塑性指数应满足公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）要求。最大粒径不超过63mm。施工前备足连砂石数量，施工时根据各施工段的宽度、厚度及松铺系数，计算出需要数量，根据运料车辆的车厢65、体积，计算每车料的堆放距离。2、运输、摊铺与整形混合料采用自卸汽车进行运输，在施工路段内由远到近卸置砂石料。装车时，操作人员控制每车料的数量基本相等，并根据计算每车料的距离，均匀地卸在路段内，卸料距离应严格控制，避免料过稀或过多。用机械或人工将砂石料按松铺厚度均匀摊铺在预定的宽度上，并按规定的路拱进行整平和整形，表面力求平整。在整平、整形过程中，设一个三人小组配合进行作业，及时进行减料或补料工作。3、碾压初压：用8t两轮压路机碾压34遍，使砂卵石稳定就位。在直线和不设超高的平曲线段上，碾压从两侧路肩开始，逐渐错轮向路中心进行；在设超高的平曲线段上，碾压从内侧路肩开始，逐渐错轮向外侧路肩进行。错66、轮时，每次重叠1/3轮宽。在第一遍碾压后，再次找平。初压终了时，表面应平整，并具有要求的路拱和纵坡。撒铺填隙料：将填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2.53.0cm。必要时，用用人工或机械扫匀。碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中，碾压方法同初压一样，路面两侧碾压时多压23遍。再次撒布填隙料：再次将干填隙料撒铺在砂卵石层上，松铺厚度约2.02.5cm。用人工或机械扫匀。再次碾压：用振动压路机慢速进行碾压，在碾压过程中，对局部填隙料不足之处，人工进行找补。局部多余的填隙料将其扫除。再次碾压后，如表面仍有未填满的孔隙，则补撒填隙料，并用振动压路机继续碾压，直到67、全部孔隙被填满为止。同时，将局部多余的填隙料铲除或扫除。在找补和扫除中。要使表面能看得见粗碎石。当需分层铺筑时，在第一层已压成的填隙碎石层表面粗碎石外露约510mm，然后在上摊铺第二层粗碎石，并按上述几点进行施工。填隙碎石表面孔隙全部填满后，用1215t振动压路机再碾压12遍。在碾压过程中，不要让填隙碎石有任何蠕动现象。在碾压之前，根据现场情况在填隙碎石表面先洒少量水，洒水量控制在3kg/m2以上。三、5%水泥稳定碎石基层水泥稳定级配碎石基层工程：基层验收合格测量放样水稳层运输车卸料水稳料摊铺、整平、人工修整辗压养生。基层施工采用流水作业法，使各工序紧密衔接，施工中尽量缩短从拌和到完成碾压之间68、的延迟时间。1、备料、拌制水泥、碎石、砂等材料的颗粒组成和塑性指数均要满足设计和规范要求。材料进场后分类有序地堆放在搅拌场内。水泥堆放在水泥仓库内，各材料堆放处用挂标识牌进行标识。混合料严格按配合比，采用配有自动计量系统的强制式搅拌机进行集中拌和。在正式拌制混合料之前，先调试设备，进行试样，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求；每次施工拌制时，根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量。拌制后，尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。2、运输、摊铺和整形混合料采用自卸汽车进行运输，在施工路段内由远到近卸置混合料。当气温高,运输距离较远时，车上的混合料应采取覆盖措施，以减少水分的损失。根据铺筑69、层的厚度和要求达到的压实干密度，计算每车混合料的摊铺面积，然后将混合料均匀地卸在铺筑路段内，卸料距离严格掌握，避免料过稀或过多。用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。用摊铺箱或平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀，并按规定的路拱进行整平和整形。在整平、整形过程中，设一个35人的小组，携带一辆装有新拌混合料的小车，配合平地机作业，及时铲除粗集料“窝”和粗集料“带”，补以新拌的均匀混合料、或补撒拌匀的细混合料，并与粗集料拌和均匀。整形时，在直线段由两侧向路中心进行刮平，在平曲线段由内侧向外侧进行刮平，必要时再返回刮一遍。然后用压路机在初平后的地段快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。再用平地机进行整形。整形70、前用齿耙将轮迹低洼处表层5cm以上耙松，并用新拌和的混合料进行找平，再碾压一遍。整形时要将高处料直接刮出路外，不应形成薄层贴补现象。每次整形都要达到规定的坡度和路拱，并注意接缝的顺适平整。在整形过程中，严禁任何车辆通行。人工整形时，用锹和耙先将混合料摊平，用路拱板进行初步整形，然后用压路机初压12遍，再根据实测的松铺系数确定纵横断面的标高，并设置标记和挂线。利用锹耙按线整形，再用路拱板校正成型。3、碾压整形后，立即用轻型压路机在结构层进行全路幅碾压。直线段由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮要超过两段的接缝处，一般需碾压68遍。压71、路机的碾压速度，头两遍以采用1.51.7km/h为宜，以后宜采用2.02.5km/h。碾压过程中，要注意水泥稳定碎石的表面，使其始终保持湿润，如水分蒸发过快，及时补撒少量的水，但不要洒大量水碾压；碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌和或用其他方法处理，使其达到质量要求。碾压宜在水泥初凝前并在试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。施工过程中严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。现场管理人员必须随时将水准仪架起，一旦局部出现不平整及时用人工调平并进行碾压。压实成型后派专人进行守护严禁任何车辆通行。4、接72、缝处理。a当每天施工的最后一段以及铺筑中断时间超过2小时时在现场及时设横向接缝（工作缝）。在已碾压完成的水泥稳定碎石层末端，沿稳定土挖一条横贯铺筑层全宽的宽约30cm的槽，直挖到下承层顶面。此槽与路的中心线垂直，靠稳定土的一面切成垂直面，并放两根与压实厚度等厚、长为全宽一半的方木紧贴其垂直面，然后用原挖出的素土回填槽内其余部分。在重新铺筑水泥稳定层时，除去方木，用混合料回填。整平时，接缝处的水平稳定土要比已完成断面高出约5cm，以利形成一个平顺的接缝。在新混合料碾压过程中，要注意将接缝修整平顺。b对机械必须到已压成的水泥稳定碎石层上调头时，一般在用于调头的稳定层上覆盖一张塑料布或油毡纸，然后铺73、上约10cm厚的土、砂或砂砾。待邻接作业水泥稳定层整平后，除去布上的土并收起布。5、纵缝的处理水泥稳定层的纵向接缝采用垂直相接方式。在前一幅施工时，在靠中央一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与稳定土层的压实厚度相同，然后摊铺、整形、碾压和养生。养生结束后，在铺筑另一幅之前，拆除支撑木（或板），然后开始铺筑，并要保证碾压到位。6、养生及交通管制每一段碾压完成并经压实度检查合格后，立即开始养生。采用洒水车经常洒水进行养生。每天洒水的次数视气候而定，整个养生期间始终保持稳定土层表面湿润。养生期不少于7d。养生期间，除洒水车外，封闭交通。7、施工技术在路基验收（弯沉、压实度）合格后，对水泥稳74、定基层用经纬仪进行放线；水准仪对高程进行拉网控制。设置施工标示牌和安全标示牌。搅拌水稳料必须严格按照水泥稳定基层配合比进行拌和，用东风车运到现场后平地机进行找平。为使水泥能充分水化开始进行保湿养护洒水，养生期水泥稳定级配碎石基层的表面始终保持潮湿，确保养生质量。每天视其天气情况洒水4-6遍，初期洒水洒水车不能超过3吨，后期可以满水车养护；分层铺筑，厚度不大于20。养生期不得小于7d。水泥稳定级配碎石层碾压结束后应及时进行压实度检测，压实度不得小于设计值。四、水泥混凝土面层水泥混凝土面层受行车荷载的重复作用及环境因素（温度和湿度）的影响较大，其施工质量的好坏将直接关系道路的正常运营和使用寿命。因75、此，必须精心组织，规范施工，确保工程质量。1、安装钢模板安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度，纵缝顺直度，板厚度宽度等各项技术指标的重要环节。在操作过程中坚持“诚、固、准”的要求。“诚”是钢模板采用标准槽钢加工而成，槽钢高度与混凝土板厚一致，长度5米，接头处用专用配件牢固固定，接头要紧密，不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定。将固定好的模板底部用砂浆填塞密实，保证钢模稳固。“准”是保持钢模顶部标高的准确，用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内。检查无误后，在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油2、混凝土拌制本标段路面工程混凝土，采用强制式搅拌机进行拌制。施工76、前事先在搅拌站内备足符合要求的砂、碎石、水泥等材料。搅拌第一盘混凝土拌合物前，先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌，拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。搅拌机装料顺序为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂，进料后，边搅拌边加水。混凝土拌合物的最短时间符合水泥混凝土路面施工及验收规范（GBJ97-87）的规定，其搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。3、运输、卸料、摊铺混凝土混凝土拌合物采用汽车运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、做面。混凝土拌合物摊铺前，要对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。砼运输车抵达铺筑现场后，采用侧向或纵向方式将砼混合77、料直接卸在安装好侧模的的路槽内。卸料时，尽可能均匀，如发现有个别离析现象，立即翻拌均匀。摊铺时，将倾卸在路槽内的混凝土按摊铺厚度均匀地充满在模板范围内，摊铺时严禁抛掷和搂耙，以防离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。4、安放加强钢筋按设计要求，板角小于90的混凝土面板，须用角隅钢筋进行补强。安放角隅钢筋时，先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度比钢筋设计位置预加一定的沉落度，钢筋安放距板顶不小于5cm，角隅钢筋就位后，用混凝土拌合物压住。5、砼捣固与成型首先，采用插入式振动器按顺序插振一次。插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距78、离也不应大于振捣器作用半径的0.5倍，插点间距要均匀，防止漏振，在振捣时要避免与钢模和钢筋碰撞。振捣时间以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。其次，用功率不小于2.2kw的平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10-20cm，同一位置不宜少于15秒，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。再则，用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动往返拖拉2-3遍，使表面泛浆，并赶出气泡，振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度控制在每分钟1.5m左右。对不平之处辅以人工补填找平，补填时用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补。振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜。振动梁底缘应经常79、校正，保持设计线形。最后，再用平直的提浆棍进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。6、抹光抹光要对混凝土进行粗抹，要求平整不留下的凹凸，通过挤压研磨能消除表层孔隙、增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀分布现象得到改善，以减少不均匀收缩。混凝土板抹光要先进行全面粗抹。尽量顺路方向进行，这样易保证纵向的平整；抹光过程中，将混凝土表面的高处多磨、低处补浆（原浆）的方式进行边抹边找平，同时采用直尺配合进行纵横检测。7、人工精修精修是保证路面平整度的把关工序。为达到要求的平整度，采取“量”、“抹”结合的人工精修方法。“量”即用具有标准线且不易变形的铝合金直尺，紧贴模板顶面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、80、一边纵向刮移，作最后一次检测砼顶面的平整度。一旦发现误差较大，立即进行修补。搓刮前，将模板顶面清理干净。搓刮后即可用直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不明显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。“抹”即人工用抹子将表面抹平。分两次进行，先找补精平，等砼表面收浆无泌水时，再作第二次精抹，以达到规范要求的路面平整度要求。、抗滑构造制作抗滑构造是提高水泥混凝土路面行车安全性的重要措施之一。其制作采用拉毛方式进行。我们采用压纹机进行拉毛，拉毛时保持纹理均匀，顺直、深度适宜；并控制纹理走向与路面前进方向垂直，相邻板的纹理要相互衔接，横向邻板的纹理要沟通以利于排水。拉毛以混凝81、土表面无波纹水迹、砼初凝前较为合适。过早和过晚都会影响制作质量。8、养生混凝土板抗滑构造制作完毕待砼凝固后应立即养生，拟采用覆盖旧麻袋、草袋等洒水湿养生方式。每天一般洒水4-6次，但必须保证在任何气候条件下，覆盖物底部在养生期间始终处于潮湿状态，以此确定每天洒水遍数。养生时间根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为1421天。养护期满后方可将覆盖物清除，板面不留下痕迹。9、接缝施工A、纵向接缝按设计要求采用平缝加拉杆型。拉杆为14螺纹钢筋长度为70cm，施工前根据设计要求的间距预先在模板上制作拉杆置放孔，并在缝壁一侧涂刷隔离剂，施工时将拉杆置入。纵缝必须与路中心线平行。当混凝土强度达到6.012.82、0MPa时，用切缝机进行切割。切割缝宽0.6cm、缝深5cm。切缝后尽快灌注填缝料。B、横向接缝缩缝：根据设计要求设置缩缝，在邻近胀缝或路面自由端部的3条缩缝内加设传力杆，其余缩缝采用假缝型，不设传力杆。设传力杆的缩缝，传力杆长50cm，施工前将沥青涂上传力杆一半。传力杆长度的一半穿过端部档板，固定于外侧定位模板中，对进入浇筑段内的传力杆涂刷上沥青，浇筑邻板前再将另一半传力杆补涂刷上5cm长沥青。砼浇筑前应先检查传力杆位置，浇筑时，先摊铺下层混凝土，用插入式振捣器振实，并校正传力杆位置，再浇筑上层混凝土。待混凝土初凝后，应适时切缝。横向接缝施工时均与路中心垂直，且统一在全宽断面上。胀缝：胀缝处83、的传力杆为30钢筋长50cm，施工前将沥青涂上28cm，传力杆长度的一半穿过端部档板，固定于外侧定位模板中，将有涂沥青的一头与未涂沥青的一头传力杆间隔地放入或将传力杆的活动端设在缝的一边，对进入浇筑段内涂刷上沥青的传力杆安装上长10cm的传力管套（留3cm的空隙填以纱头），浇筑时，先摊铺下层混凝土拌和物用插入式振捣器振实，并在校正传力杆位置后再浇筑上层混凝土拌和物。浇筑邻板前同样将该端未安装传力套管的涂沥青传力杆安装上传力套管，并设置胀缝板、木制嵌条。横向施工缝：每天摊铺结束或摊铺过程因故中断，且中断时间超过砼初凝时间的2/3时，应设置横向施工缝。横向施工缝位置与胀缝或缩缝相重合，横向施工缝与84、路中心线垂直。其构造采用平缝加传力杆型，传力杆一端涂沥青。10、切缝掌握好切缝时机是防止初期断板的重要措施。根据我们的经验，当混凝土达到强度6.012.0MPa时是进行切缝的最佳时机，但气温突变时，我们将适当提早切缝时间，以防止混凝土面板产生不规则裂缝。切缝采用路面切缝机进行施工，切缝深度横向缩缝处为(1/41/5)板厚、纵向缩缝为(1/41/5)板厚、胀缝处为34cm，缝宽缩缝处为0.30.8cm、胀缝处为2cm，开始切缝前先调整刀片的进刀深度，切割时随时调整刀片切割方向，切缝时刀片用水进行冷却，水的压力不低于0.2MPa。停止切缝时，先关闭旋扭开头，将刀片提升到混凝土板面以上，停止运转。切85、缝后，我们将尽快灌注填缝料。11、填缝填缝采用聚氯乙烯胶泥填缝。填缝前，采用压缩水和压缩空气彻底清除接缝中砂石及其它污染物，确保缝壁及内部清洁、干燥。灌注在缝槽口干燥清洁状态下进行，缝壁检验以擦不出灰尘为可灌标准。聚氯乙烯胶泥的灌注高度，夏天宜与板面齐平，冬天宜低于板面1-2mm；填缝要求饱满、均匀、连续贯通。施工完毕后，仔细检查填缝料与缝壁粘结情况，在有脱开处，用喷灯小火烘烤，使其粘结紧密。五、路缘石水泥混凝土面层施工完毕，待强度达到一定程度，即可进行路缘石施工。路缘石采用15cm宽47cm高的细料石。采用M10砂浆坐浆。路缘石施工时，先测量挂线，以确保线型直顺、圆顺，然后铺上砂浆，安装上路86、缘石。第八章公路设施工程施工方案和方法本标段公路设施主要有护柱、标志、标线和桥梁栏杆，根据沿线实际情况,设置护柱190个、新建单悬臂标志1快，利用原路单悬臂标志4快，标线131.9平方米。护柱、标志、标线和桥梁栏杆的施工质量的好坏，不仅影响道路环境的美观，而且对其是否发挥出使用功能起着决定性的作用。施工原则上要求护柱、标志、标线桥梁栏杆在夜间能具有和白天一样的可见性。一、交通标志交通标志是指明道路情况和对交通要求的设施。其目地是为了避免行驶在道路上的车辆和行人发生危险。1、材料标志柱：按设计要求的铝合金材料，满足规范要求。标志板：铝合金挤压型材，符合铝及铝合金板材的尺寸及允许误差（GB319487、）、铝及铝合金热轧板（GB3193）的规定。滑动槽钢：铝合金挤压型材，符合铝及铝合金挤压型材（YB1703）的规定。高强螺栓：高强连接螺栓和高强地脚螺栓（包括相应的螺母、垫片）符合有关规定。滑块：采用普通碳素结构钢A3制造。水泥混凝土基础材料：强度不小于20MPa，并符合设计文件的规定。钢筋：采用热轧结构等级圆钢筋，级3号钢，并符合设计和施工技术规范中的有关规定。定向反光标志膜：采用工程级定向反光膜，其回归反射光度值（最小值）、反光膜颜色和标志色泽耐用期应符合有关规定。反光膜和底面粘结胶可用压型或热敏型。金属构件均进行防锈处理。标志支撑结构按规范规定进行热浸镀锌处理，镀锌为550600g/m288、；螺栓、螺母、垫圈均做镀锌处理，如采用热浸镀锌，必须清理螺纹或作离心分离处理；滑块采用镀锌处理；铝合金板、铝合金挤压型材与钢材接触的部位，要有相应的防腐措施。2、施工标志的制作交通标志的形状、图案、颜色按道路交通标志和标线（GB5768-1999）和设计的规定进行制作；指路标志的字样按道路交通标志和标线（GB5768-1999）制作。标志的边框外缘应有衬底色。其衬底的颜色和衬底边的宽度均按规定进行制作。在不降低标志结构强度的前提下，为了方便标志板的制作，如对指示标志的底板，可不要求做卷边加固处理，但必须按设计要求。制作标志板的铝合金板厚度，按设计图和规范规定制作，标志板的总质量不允许出现对标志89、结构的力学性能计算不利的情况。标志板与活动滑槽、卷边加固件的连接，在保证连接强度和标志板面平整、不影响贴反光膜的前提下可采用铆焊或点焊。标志板外形尺寸，其长度和宽度的允许偏差为0.5%，标志板的4个端面应互相垂直，其不垂直度不应大于2。3、安装标志安装位置、结构、板面应与设计相符。只有当基础混凝土达到设计强度后，才允许承受全部计算荷载。为减少标志板面对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计、道路交通标志和标线（GB5768-1999）和施工规范的要求，即在水平轴和垂直轴方向旋转约5。支柱安放于混凝土基础上，支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当。拧紧螺栓后90、桁架不得倾斜。所有标志立柱都要焊接柱帽，柱帽用钢板冲压面成。标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。标志板平面翘曲的允许误差为3mm/m。立柱安装后应与地面垂直，其弯曲度不大于2mm/m。4、施工控制使用的材料应符合设计及规范要求，并且要得到监理部门的认可。运到现场的粘贴反光标志膜的标志，不得有龟裂裂纹、明显的划痕及明显的颜色不均匀。反光膜在任何一处面积为10cm10cm的表面上若存在有两个或两个以上面积大于1mm2的气泡时，均不允许安装。标志板面要保证4个单面垂直，其不垂直度不应大于2，不允许有超过规范要求的3mm/m的翘曲。安装前要对板面内的符号、字体、尺寸大小进行严格检查，合格91、后方可安装。对于标志基础，由于有些标志立于回填的边坡上，因此要保证基础开挖后的基坑四周土不被扰动。在基础混凝土浇筑过程中要注意混凝土的捣实，以保证混凝土质量。并且要保证预埋件不被移动。标志在安装过程中，要对已完工工程进行保护，同时标志处的路缘石、路面等要用保护物进行覆盖，以免引起污染和损坏。安装前运到现场的立柱，要认真检查其内、外径尺寸、镀锌层质量及厚度，要保证立柱外观镀锌或喷涂均匀美观，不要有花斑现象。在安装过程中要检查板面与水平轴或垂直轴的旋转角度、以及板面与道路的间距尺寸，若不符合要求，要及时调整。交通标志施工工艺流程见表5-9交通标志施工工艺流程图。二、路面标线标线与道路标志共同对驾驶92、员指示行驶位置、前进方向以及有关限制，具有引导并指示有秩序地安全行驶的重要作用。1、材料路面标线材料使用热熔型涂料（路标漆）。其技术指标应满足道路标志和标线（GB5768-1999）要求。施工前提供足够的样品用于试验检验，当检验合格后，监理工程师予以书面批准后方可使用。2、标线设置车行道中心线、车道边界线与车行道边线按设计图纸进行设置。分为实线与虚线。其实线为除横穿、掉头、左右转弯、为停放车辆而横穿的情况外不要跨线的线；虚线为因超车等情况对交通无障碍时可跨越的线。人行道、停车线设置按设计图纸进行设置。标线以路中心为基准线。对于人字线，在划线前应用粉笔按设计图在路面放大样图，经监理工程师检查符合93、设计要求后方可施工。3、施工与控制施工前认真检查施工设备，确保其正常。划线前，应对准备划线的区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。划线的当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工。喷涂时，道路表面要干净、干燥，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。所有的纵向标线由自行式机械喷涂。喷涂要均匀。所有横向标线、图例、符号和箭头都要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整。划人字线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观。标线在施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏。第九章质量保证94、体系及质量保证措施一、质量目标1、质量方针满足顾客要求为宗旨，实现质量承诺为准则，达到标准为目标。2、质量目标规划以提高社会效益和经济效益为中心，强化内控，消灭通病，确保工程质量达到主要指标：整个合同段工程质量普遍创优，绝次品。单位工程合格率100%，优良率达85%以上。二、质量保证体系及质量目标的实现本项目严格按照GB/TI9001-2000质量体系运行，将建立完善的质量保证体系。1、组织保障措施成立公司项目部，代表公司履行合同并计划和重点管理项目，组织所属单位施工，从根本上建立起有效的质量保证体系，充分保障企业全面质量管理措施的全面落实到位。项目部全面质量管理，第一管理者亲自抓，配备专职质95、量检验员，明确质量职责，责任到人。从组织措施上保障真正落实。狠抓重点，确保整体，制订相应的质量保证细则。工程质量实行质量一票否决，对工程质量达不到的责任人进行重罚。2、质量检验程序分项工程质量检验评定在班组或工序自检、互检合格的基础上，专职质检员组织有关人员对工程质量进行检验，专职质检员核定、验收后，并填写分项工程质量检验评定表， “报监理通知单”，请监理工程师验收。分部工程质量评定在分项质量评定的基础上，由工程项目技术负责人组织有关人员对工程质量进行检验，专职质检员核定，并填写分部工程质量评定表。其中基础、主体部分工程质量应由上级质量管理部门组织核定。单位工程质量评定，在分部工程质量评定的基96、础上，将有关的质量检验评定资料送建设单位（监理工程师），审查认可后交政府质量监督站验收。项目部实行三级检验制度，建立以监理工程师、项目质安员及班组质量员组成的分级管理网络，加强工程质量控制。质量验收按公路工程质量检验评定标准JTJ071-2000执行。3、质量管理制度严格执行公司ISO9001有关制度文件，在施工的不同阶段按照公司的制度及规程对施工实施过程控制。明确管理人员质量职责，推行ISO9001标准质量管理，建立质量管理体系，完善技术责任制，对各级技术人员建立明确的职责范围，认真贯彻国家技术政策，搞好技术管理。三、质量保证总体措施1、组织保证建立以项目经理部质检员及班组质量员组成的分级管97、理网络，加强对质量工作的组织领导和检查落实。2、制度保证技术负责人组织各专业技术人员，按照技术规范要求，完善各工序，同时按照各专业的各种规范和条例，加强对上岗人员专业技术和质量意识的教育、培训，严格按招标文件关于现场人员培训的规定执行，积极参加培训。3、建立公正的奖惩制度对违反操作规程，影响工程质量的除坚决返工外并给当事人以处罚、对严格按照操作规程施工，工程质量优良的给予奖励（按照公司奖罚制度执行），各质检主管人员有职有权保证其贯彻实施。4、做好技术交底每道工序开工和员工上岗前，进行简短的质量要求和技术交底，质检工程师讲明质量要求和奖罚规定，使每个员工上岗前人人做到心中有数，以确保工程质量。598、落实交接班制度各分项工程的每一道施工工序，特别是隐蔽工程，必须经驻地监理人员的验收合格，方准进行下一道工序的施工。充分发挥内部各级质量检查人员的作用，消除隐患，保证隐蔽工程受检一次合格。6、施工过程中工序的质量控制实行质量目标管理，把质量目标层层分解，落实到施工的每一道工序上，把质量目标落实到每一个施工人员肩上。上一道工序验收合格后才能进行下一道工序，不合格的项目一定要返工重做至合格。项目质检员对分项工程进行全过程质量检查，按规定做好现场检查原始记录，每一道工序完工后进行自检，报质检工程师复检，在此基础上报监理工程师检查，做到道道工序有人把关，每个项目有人验收。认真负责，实事求是地做好各种施99、工原始记录。积极配合监理工程师及其对工程质量的检查验收工作。四、分项工程质量保证措施确保砼工程质量措施，正确使用配合比，确保色泽均匀、一致。增强模板加工和安装精度，确保线型顺适、圆滑，砼结构表面尽量不留预埋件，设置预埋件时，预埋件外观尺寸一致。采用优质脱模剂，确保外观颜色美观。盖梁、墩身、使用大块钢模，模板有足够的刚度，对拉杆安全可靠，不易变形。模板板面平整、清洁，接缝严密，不漏浆，无错台，脱模剂涂抹均匀。控制砼振捣时间，防止漏振和过振而产生砼表面翻砂现象，适时控制砼脱模时间，防止过早脱模砼表面被拉毛。加强施工现场管理，防止砼外表被油污或水泥浆污染。1、模板制作与安装模板的设计做到不漏浆并在敲100、松和拆卸时不致损坏砼，除内拉杆外，模板的固定形式或支撑物不得设置在已完成的砼中。为保证模板具有足够的强度，刚度和稳定性：钢模厚度不小于5mm，木模厚度不小于2cm，模板需设置一定数量的纵横肋并设置足够的支撑。同时模板主设计应考虑到砼的震动影响。外露面的木模板，采用厚度均匀的刨光板制成，或用其它材料加上衬里来制造，保证制成的模板不漏浆。模板在所有锐角处加2020mm的嵌条，模板突出部分如大梁及墩帽模板的突出处做成斜角或琢边，以保证拆模容易。模板内的金属拉杆或锚杆，设置在距表面至少50mm的深度处，拆模后应将所有金属拉杆从砼表面剪到只余下6mm。为避免漏浆，金属模板接缝做成搭接缝或在拼缝处镶嵌方木101、或软橡皮。木模接缝做成平缝，并在接缝与砼接触一侧粘贴宽5cm的防水胶带，防止漏浆。重复使用的模板应保持其所要求的形状、强度、刚度、不透水性和表面光滑。任何变形的模板在重复使用前必须校正好，未经清理校正的模板不得重复使用。同一结构的模板中使用相同的脱模剂，以免出现外观颜色差异。2、钢筋的制作与安装进场的每批钢筋，应附有出厂产品合格证，并按规定抽样检查，对试件进行拉力、冷弯和焊接性能试验。钢筋加工用机械方法辅以人工进行。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊合格后方可施焊。焊工必须有焊工合格证，并在规定的范围进行焊接操作。绑扎钢筋时，应按设计规定留足保护层，不得有负误差。留设保护层应以相同配合比的细102、石混凝土或水泥砂浆制成垫块，将钢筋垫起，严禁用钢筋支垫，或将钢筋用铁钉、铅丝直接固定在模板上。钢筋绑扎后，应根据设计图纸检查钢筋的直径、根数、间距、锚固长度、形状是否正确。保证钢筋绑扎牢固，无松动、变形现象。为保证保护层厚度，应在钢筋与模板之间设置砼垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。3、砼拌制、运输、浇筑、养护混凝土拌制时应严格按照施工配合比进行，准确称量各种材料用量。外加剂应按比例先加入拌合水搅匀后投入搅拌机，不宜直接投入。运输距离较远或气温较高时，可采取掺入缓凝型、减水剂等措施。混凝土浇筑前，应做好基坑降排水工作，严防地下水及地面水流流入基坑而造成积水现象，影响混凝土的强度及抗渗性。砼应103、按一定顺序和方向分层浇筑，施工中防止漏振、欠振和过振现象，在施工缝和预埋件部位尤其应振捣密实。振捣时应避免振捣器触及模板、止水带及预埋件等。混凝土养护时间不得少于14天。严格按施工规程进行混凝土的养护，不宜过早拆模。拆模时混凝土的强度必须超过设计强度的70%，混凝土表面温度与环境温度之差不得超过15，以防混凝土表面产生裂缝。4、路基工程施工质量保证措施挖方路基严格按照设计要求进行放坡，及时进行截水沟和护坡修筑，以防止地表水对已成形的边坡冲刷或导致路基浸水对高路堑段还应加强边坡的稳定观测。填方路堤底视地形、土质、地下水位、填方边坡等不同进行相应处理。一般地段原地面清除表土厚度按20cm计，原地面104、压实度应85%，如原地面潮湿，应采取特别措施，保证压实度，夯实厚度按25cm计。面横坡或沿线线纵向坡度陡于1:5时，填路基前应将原地面挖成宽度不小于1m，向内倾斜2%的台阶。五、原材料质量保证措施1、材料采购根据质量方针和质量目标的要求，材料采购的有关程序，选择有资质、信誉好的材料供应商，保证所有同工程质量有关的物资采购能满足规定的要求。2、材料验收材料进场后，材料员清点材料，核对送货单内容与采购标准是否一致。货单是否准确、有材质证明及物资经检验合格的，材料员在验收单上签字或填写料具验收单，当物资的质量不合格，则作退货处理。3、原材料的检验物资的进货检验由材料员及试验员负责进行；材料员负责材料105、的外观物理性能检验，试验员负责材料的化学性能检验进场材料经检验和试验后，需经项目质量监督员签发进场物资的准用令。否则，进场材料不允许在工程中使用。4、现场物资的堆放、贮存现场材料严格按施工平面布置堆放，钢材、钢管、木枋、模板、砌块、砂石等材料须挂牌标识牌上要标明材料的品种、规格、型号、数量、进货日期、保管人姓名。需入库保存的材料须分类别摆放，并挂牌标识，标识牌上应标明材料的类别、规格、型号、进货日期。六、成品保护措施1、项目经理部工程组是成品保护管理的主职部门，成品保护具体运作执行公司ISO9001程序文件之15.2防护和交付控制程序文件，保证成品及半成品在交付前得到有效的保护，确保交付给业主106、满意的产品，按照该程序的要求负责协调各施工队伍的施工，使施工有序进行，避免各施工过程中对彼此的成品、半成品的损害，定期检查评比，督促落实成品保护措施。2、专职检查人员跟班作业，定期检查与督促，并根据具体的成品、半成品保护措施的实施效果进行奖罚。3、成品保护措施落实情况进行评比，集中解决发现的问题，督促指导施工队伍开展成品保护工作。4、加强对施工场的平面管理，避免外来因素对施工的影响。5、守卫管理制度，禁止外来人员及外来车辆进行，避免对工程产品造成损坏。对处于养护期的成品或半成品应有明确的标示牌，标示牌上应标明养护起止日期和负责人、注意事项等内容，避免其它人员对处于养护期的成品或半成品造成损坏。107、6、工程在竣工验收并交付前，项目部成品保护小组专门负责工程完工至验收交付之期间的工程成品的保护。第十章安全保证体系及安全保证措施一、安全施工管理目标安全生产同质量、效益一样是工程不可缺少的重要环节，是关系到职工人身和国家财产不受损失的大事。在施工过程中认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持做到管生产必须管安全。建立健全安全组织保证体系，加强职工安全生产教育，使每位生产者都能熟知安全生产知识，并在施工中切实执行，杜绝一切不安全因素，保证劳动者的安全与健康，确保本工程施工安全。1、安全施工目标无重伤及以上伤亡事故；无重大行车事故。无等级火警事故。伤率控制在3以内。2、安全检查落实安全生产责任制108、，完善安全管理体系，项目定期及不定期对安全施工措施进行检查，并按有关安全、文明施工规定执行。二、安全保证体系1、安全检查定期安全检查公司质安科每月一次定期安全检查；项目部每周一次安全检查；作业组每日一次安全检查。安全巡查组每日值班：每次检查都必须做好记录，发现事故隐患要有专人负责解决，把事故消灭在萌芽状态。不定期安全检查项目部均对关键部位的施工安全措施实施突击检查，并将检查结果做好记录，督促落实有关责任人实施纠正措施。2、安全生产教育工程开工前，对所有参加本工程的施工人员进行安全生产教育，组织学习安全技术操作规程，并结合本工程，制定详细安全生产措施。坚持每周不少于两小时的安全教育，针对当前施工109、项目，结合有关规范、规程，上好安全技术课。对特殊工种，如起重机司机、电焊工、机动车司机、电工等，需培训考试合格后，持证上岗操作。安全生产教育持之以恒，工地上有安全生产宣传牌、安全标志。施工班组安全技术交底制度化，对重要部分，项目部亲自交底，并做好记录。三、安全措施1、施工人员安全防护参加施工人员是经过安全培训，并考核合格持证上岗者。施工人员进场时或进行具体操作前，须经过施工工长及安全监督员的安全交底。施工人员必须遵守现场纪律和国家法令、法规、规定的要求，必须服从项目部的综合管理。施工人员进入施工现场必须戴符合标准的安全帽及工装，进入2m以上架体或施工层作业必须佩挂安全带。施工人员立足本职工作，110、严禁动用不属本职工作范围内的设备。项目部与施工队，施工队与生产工人签订安全生产责任书2、施工用电安全措施电气设备的设置、安装、防护、使用、维修、操作人员都必须符合施工临时用电安全技术规范要求。施工现场的一切用电设备的安装必须严格按施工组织设计所规定的要求进行。现场施工用电原则执行一机、一闸、一漏电保护的“三级”保护措施。其电箱设门、设锁、编号，注明负责人。电箱内所配置的电闸、漏电、熔丝荷载必须与设备额定电流相等。不使用偏大或偏小额定电流的电熔丝。施工现场的配电箱和形状箱至少配置两级漏电保护器，漏电保护器应选用电流动作型，漏电保护器只能通过工作线。保护移动式设备的漏电开关、负荷线每周检查一次；保111、护固定使用设备的漏电开关应每月检查一次。接地装置必须在线路及配电装置投入运行前完工，并会同机材组及设计者共同检测其接地电阻值。接地电阻不合格者，严禁现场使用带有金属外壳的电器设备，并应增加人工接地体的数量，直至接地体完全合格为止。在电气装置和线路周围不堆放易燃、易爆物品，不使用火源。在电气装置相对集中场所，配置绝缘灭火器材，并禁止烟火。3、机械安全防护现场机械必须由项目机材组进行试运行，检查其运行情况正常后方可参与本项目施工，项目机材组对检查后的机械按公司ISO9001程序文件要求进行标识。砼拌和站、压实设备、钢筋加工机械、木工机械或其它机械，必须满足机械本身护罩完善，电机无病的要求，还要对机112、械作接零和重复接地的装置。接地电阻值不得大于4。操作人员必须经过培训考核合格持证上岗。各种机械要定机定人维修保养，做到自检、自修、自维有记录。施工现场各种机械要挂安全技术操作规程牌。各种起重机械和垂直运输机械在吊运物料时，现场要设人值班和指挥。各种机械不准带病运行。4、消防、治安措施施工现场设置安全标志，危险作业区悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。设置符合防洪、防火、防雷及有关安全、环卫规则要求的标志。工地运输车辆必须严格遵守公路交通规则，文明行车，注意安全。治安消防工作坚持“预防为主，以消为辅”的指导思想，加强施工现场的物资、器材和机械设备的管理，防止物资被哄113、抢、盗窃或破坏。开展法制宣传和“四防”教育，项目经理部定期开展以防火、防盗为主的安全大检查，堵塞漏洞，防患于未然，健全现场保卫机构，统一领导治安保卫工作。四、施工现场安全管理1、由于施工现场是露天，人机流动性大的场所，不安全因素较多，容易发生事故，因此安全管理是重中之重。2、施工现场基本要求:搞好平面布置，使区域内井井有条;解决好场内道路，使之坚实平坦、畅通、视线良好;搞好材料分类堆放，作好安全设施，如安全网、洞口盖板、护栏、防护罩、各种限制保险装置等。3、施工便道和护坡施工时，应通过设置围栏等措施，防止伤及行人和行车，桥梁板吊装作业时应确保吊装设备处于完好状态，确保吊装施工安全。4、交通安全114、：施工中主要工程用材从公路沿线运入，公路沿线交通量大，改建道路状况不太好，易发生交通全事故，施工中应作好交通维护，防止坠落物件掉落伤人、伤车，同时保证交通车辆正常通行。必须安全有效，并设置安全宣传牌，安全警示牌，红灯或警示灯等。第十一章工期保证措施保证合同工期是发挥投资效益、降低工程成本的有效途径，也是业主与施工企业的共同目标。严格遵守合同工期，充分考虑工期的重要性，确定保证工期，制定生产要素的配置和工序安排方案。一、工期保证措施在实施过程中，积极组织动态管理，确保计划进度目标的实现。为确保工期目标的实现，特制定以下措施：1、优化施工方案，优化配套机械设备，提高设备利用率和机械化作业程度，为工115、程施工赢得时间，确保工期。2、精心实施施工组织设计，实行动态网络管理各分项工程的计划进度和劳动力调度。3、加强组织领导，按照“精干机构、精良设备、精兵强将”的原则，根据工程特点投入足量的专业化施工队伍进行施工。4、做好施工准备工作。充分发挥投入施工队伍及主要施工机械设备，尽量缩短进场准备时间，保证“三快”，即“进场快、安家快、开工快”，并组织强有力的组织机械，确保工程按时顺利展开。5、重抓质量、安全、促进度，确保不出安全质量事故，精心施工，加强预测手段，确保工程顺利开展。6、强化施工调度协调，及时解决问题，避免搁置延误。提高工作效率。7、严密组织，精心安排工序，实行均衡生产，提早解除工期警报。116、恰当安排季节性施工项目，避开不利时间，争取最好效果，提高劳动生产率，达到提前工期的目的。8、加强材料管理，保证合格材料供应。根据材料计划采购材料。充分备好所需工程材料和施工周转材料，同时加强材料检测，确保工程材料质量，满足施工生产需要。二、工期奖罚措施1、确保工程按期完成，制定奖罚措施，促进参与施工的积极性。工期按目标完成，设工程奖金。奖金分配办法按工作表现，贡献大小决定分配。2、工程每逾期完成，扣罚工地人员工资，按员工职务工资比例分摊。第十二章季节性施工措施根据总体施工安排和当地气候特征，不考虑冬季施工方案，切实抓好雨季洪期的施工，增加资源投入，统筹安排，集中力量突击各分项工程，尽量减少雨季117、对工程的影响。同时采用经济手段及其它措施，动员职工坚守生产岗位，确保上岗人员数量和工作质量，决不因为季节原因打乱整个施工计划。对雨季和夏季施工采取如下保证措施。一、雨季施工措施1、雨季要做好施工现场及各种临时设施的防排水工作，备齐必要的防雨器材和设备，要保持排水沟渠的畅通。备足工程常用材料，防止因雨天路滑交通受阻影响材料进场及施工正常进行。2、精确测算材料用量，对易受潮变质的材料要减少库存，对施工材料尤其是钢材、水泥等进行防水防潮处理，钢材、水泥一律进库房堆码整齐，并采取上盖下垫的措施，水泥要做到先进早用。所有电器设备一律加设防雨罩。3、随时掌握气象预报，掌握汛情，以便更为合理地安排和指导施工118、，组建防汛小组，组织灾情预防和抗洪抢险工作，确保既有线车运行安全及施工安全。疏通河道，保证流水畅通。4、回填砂卵石尽量不安排在雨天，如遇特殊情况时，不要全面铺开，回填要特别注意填料含水量的选择，增加最佳含水量检测频率，如填料过湿，则要将其晾晒后再用，保证填料在最佳含水量下填筑。雨后路基面须经晾干处理后方可进行下步工序的施工。5、回填砂卵石要做到填料随挖、随运、随铺、随压实随整平，做到施工速度快。雨天施工的每一压实层面应作成4%的排水横坡。路堤边坡随时保持平整，不留凹坑，收工前必须将铺填松土压实完毕。6、桥涵基础雨天施工时，要做好基坑及其周围的排水系统，必要时搭设防雨棚，防止雨水和地表水灌淹基础119、。桥涵施工时优先安排主河槽桥墩施工，水中基础涵洞优先安排。7、雨天进行混凝土施工时，要及时测量砂、石含水量并加以调整配合比，对刚拆模的混凝土用塑料布覆盖保护。雨量太大时，停止混凝土浇注，对已入模的混凝土进行捣固、铺平，并埋设接茬钢筋，加盖防护。二、夏季施工措施1、加强防暑、降温工作。加强对砼的养护，养护采用覆盖或外包塑料薄膜，或采用外喷养护剂。认真检查各种设备的防雷装置。做好雨后清理工作，保证工程施工质量；加强避雷措施，防止雷击事故发生。2、防台风、防洪措施加强和气象部门的联系获得信息。经常性的工地安全检查，重点检查：工棚、料库是否安全可靠、桥涵施工脚手架斜撑是否足够、设置是否符合安全规定、加120、固是否牢固、设置是否符合安全规定、路面是否堆放各种较轻易被风刮走的材料等。对检查中发现不符合安全规定之处，及时按标准整改，并重点抓落实。台风、洪水到来时要求全体员工坚守工地，安排人员昼夜值班。第十三章环境保护与文明施工措施一、环境保护及文明施工1、建立环境保护及明施工管理体系，健全分级负责的管理体系。2、各工点区域范围的环保、卫生与现场文明施工由工点负责，按文明工地标准进行检查，并服从有关环保部门的监督和指挥。3、积极组织职工学习建设工程施工的有关文件，开展文明施工的教育，提高职工的环保意识和公民的责任意识。4、组织文明检查，在施工现场进行监督保持所有设施完好、整洁，施工人员文明有礼。5、加强121、内部治安和夜间保卫，充分发挥公安派出所民警的作用，坚决制止施工人员参与黄、赌、毒等活动，加强精神文明建设。6、加强对文物的保护。施工中一旦发现文物，及时采取有效的保护措施，并迅速报告业主和有关部门，积极配合做好相应的保护工作。二、文明施工及环境保护措施1、文明施工措施认真贯彻国家和当地政府有关文明施工的要求，做好施工现场的各项管理工作。文明施工由项目部负责，设文明施工专职监督员。按施工平面布置，设置各项临时设施。堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备，不得侵占场内道路及安全防护等设施。沿路基侧设贯通全线的施工便道应有专人养护，经常洒水，杜绝扬尘。施工机械进场必须经过安全检查，合格后方可使用，机械122、操作工必须建立机组责任制，并持证上岗，按规定的位置行驶和停放，不得任意侵占场内其他位置。保证现场道路畅通，排水系统处于良好使用状态，保持场容场貌整洁，随时清理建筑垃圾，在车辆、行人通行地方施工应设置施工标志。在施工场地设置围档，非施工人员不得擅自进入施工现场。各类必要的职工生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求，职工的膳食、饮水供应等应符合卫生要求。2、环境保护措施建立健全环保管理组织保障体系施工区必须设专职环保管理人员，并明确岗位责任。现场施工区规划要对环保设施进行统一安排，以保障其实用的长期性。现场环保人员必须参与环保措施的制订，以确保措施具体、实用符合现场要求。按有关规定建立健全各种组织123、，做到措施有效，责任到人。与施工队签订环保协议书，切实把环保工作落到实处。积极配合有关部门的环保检查，对提出的问题必须认真整改，第一管理者抓落实。采取多种形式进行环保宣传教育活动，不断提高职工的环保意识和法制观念并进行考核。制定具体措施。3、防大气污染措施水泥、石灰等易飞扬的细颗粒散体材料应采用封闭式库房存放。搬运时必须采取有效措施，防止遗洒飞扬，禁止露天存放。回填土时，土壤上必须经常洒水，防止扬尘。现场严禁使用敞口锅熬制沥青，必要时要使用密闭和带有烟尘处理装置的加热设备，并严禁在现场焚烧油毡、油漆以及其它可能产生有毒有害烟尘和气体的物质。4、防水污染措施现场作业产生污水禁止随地排放，必须定量124、引入沉淀池沉淀后方可排出。食堂必须按规定设置隔油池，并加强管理，定期掏油，污水经沉淀后再排出。现场设置专用的油漆油料库。油库内禁止放置其它物品，库房地面和墙面要做防渗漏的特殊处理。储存、使用和保管要专人负责，防止油料的跑、冒、滴，污染水源。现场内禁止使用乙炔发生器。5、防噪声污染措施现场施工时间一般控制在早六点至晚十点之间。如特殊情况必须与当地府部门和群众协商后方可施工，施工中必须严格控制噪声扰民。现场的噪声机械必须设置封闭的机械棚，经减少噪声污染，或采用消声降噪的施工机械。经常性地对工人进行环保知识教育，加强管理，减少人为噪声扰民。定期对施工现场的噪声进行监测，对不符合要求的超标现象，必须采125、取措施进行整改，以保障施工现场的环境保护工作正常运行。三、治安及消防1、治安进场后与当地治安部门取得联系，与地方治安部门成立联防小组，维护施工期间治安。同时加强职工内部教育、管理，防止与周围群众发生冲突、打架等。2、消防消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃物和易爆物品的贮存。生活区及施工现场特别是材料场配备足够的灭火器材，并同当地消防部门联系，加强消防工作。工地及生活区的动力及照明系统随时检查维修养护，防止漏电失火引起主 要 工 程 量 表 表1工程名称单位数量合计Z、A、B线H、L线砍树挖根棵5252挖除混凝土旧路面60498702拆除结构物m318521852路基挖土石126、方m3355+153+264+2719+303+1084+1489+252+108+1024+132+15+306+778281弃土m3508360868借砂卵石回填m32116+131+1866+9091576+111+756784M7.5级浆砌卵石、片块石m3148+705+1895172+2730+58+755783M5、10级水泥砂浆抹灰15+49016+1999+102530涵管钢筋373+359732钢筋4312+1037+2464+4667+74414203+115325277混凝土m3364+385+345+1+6+26+5+1611129混凝土预制件、安装m330+10838127、+1030厚级配砂卵石垫层m3318521715356（1607）15水泥稳定碎石基层315315（47）20水泥稳定碎石基层305526925747（1150）C20路沿石m382021022厚C30混凝土面层38513851（847）20厚C30混凝土面层27912791（558）土路肩m3274274PVC管桥面水管M2525示警桩个190190单悬臂铝合金板标志个11热塎型涂料面标线131131桥梁涵洞、混凝土盖板涵座22总 体 施 工 进 度 计 划 表 表2年度xx年度主要工程项目 名称7月8月9月10月11月12月挖方工程填方工程砌石工程水泥稳定层水泥混凝土路面层桥涵工程附属设施128、整个路面工程：不论是挖方、填方、桥涵、水泥稳定基层、混凝土面层的施工以先施工左面或右面一边为准，保障工程施工期内过往的车辆畅通无阻，保障水泥稳定基层、混凝土面层有足够的养护周期 分项工程生产率和施工周期 表3序号工程项目单位数量平均每生产单位规模人、机械台平均每单位生产每天产量每生产单位平均规模施工时间（天）生产单位数（个）1挖方工程m3108358人、各种机械4台3623012填方工程m3678410人、各种机械5台1704013砌石工程m3578330人、各种机械2台96.56014砂卵石垫层m3535620人、各种机械6台357155水泥稳定层606220人、各种机械6台2033016水129、泥路面层637240人、各种机械8台2123017盖板涵工程m3210人、各种机械4台52018桥涵工程m3115人、各种机械4台2.54019附属设施套15人、各种机械4台7151工程名称：xx府库区（Z线A线B线）公路改建 施 工 进 度 计 划 表 表4工程子项目名称单位数量工日xx年2007年9月10月11月121月2月砍树挖根棵5272.3挖除混凝土旧路面604286.3拆除结构物m31852872.29路基挖土方m3442222.11路基挖石方m3194553.68弃土m35082.098砂卵石回填m350221044.58M7.5级浆砌卵石、片块石m334357866.15M5、130、10级水泥砂浆抹灰86469.12土路肩m327417.40钢筋工程20293604.73混凝土工程m311561838.04C40混凝土桥面板预制、铺装m31069.5C25混凝土栏杆、栏栅、行道m316156.830厚级配砂卵石垫层3185164.6715水泥稳定碎石基层3156.5520水泥稳定碎石基层30556.34C20路沿石m3838.2422厚C30混凝土面层851947.3520厚C30混凝土面层19046.74示警桩个19017.48单悬臂铝合金板标志个10.5热塎型涂料面标线16.9养护、交工验收工程名称：xx府库区（H线L线）公路改建 施 工 进 度 计 划 表 表5工程131、子项目名称单位数量工日xx年2007年9月10月11月121月2月挖除混凝土旧路面9846.46路基挖土方m317148.57路基挖石方m32005.52弃土m33601.49砂卵石回填m31762366.50M7.5级浆砌卵石m3172393.88M7.5级浆砌片、块石m328636556.27M5级水泥砂浆抹灰161.28M10级水泥砂浆抹灰2010160.8路面钢筋4202125.22涵盖板钢筋115334.36C30砼涵盖板预制件、安装m37.9255.27C25砼支撑梁m31.091.7330厚级配砂卵石垫层2171112.2420水泥稳定碎石基层2692559.94C20路沿石m3132、2.210.5222厚C30混凝土面层2791686.59养护、交工验收工程名称：xx府库区（Z线A线B线）公路改建 施工进度计划用工分析表 表6工程子项目名称单位数量定额工日合计工日该栏注：其中人工及机械工单位基量砍树挖根棵5213.972.3挖除混凝土旧路面6040.4741286.3拆除结构物m318520.471872.29路基挖土方m344220.00522.110.245路基挖石方m319450.027653.680.048弃土m35080.004132.098砂卵石回填m350220.2081044.580.722M7.5级浆砌卵石、片块石m334352.297866.151.7133、5(1.94)(1.67)M5、10级水泥砂浆抹灰8640.0869.12钢筋工程202930.0298604.730.0079(0.0017)混凝土工程m311561.591838.045.53(3.76) (2.82)(3.95)C25混凝土栏杆、栏栅、行道m3169.8156.8C40混凝土桥面板预制、铺装m3104.01+2.9440.1+29.4(4.73)30厚级配砂卵石垫层31850.0517164.6715水泥稳定碎石基层3150.02086.5520水泥稳定碎石基层3050.2086.34C20路沿石m384.7838.2422厚C30混凝土面层38510.246947.35134、20厚C30混凝土面层1900.24646.74土路肩m32740.063517.40PVC管桥面水管m250.030.75示警桩个1900.09217.48单悬臂铝合金板标志个16.10.5热塎型涂料面标线1320.0526.9合工日14210.17工程名称：xx府库区（H线L线）公路改建 施工进度计划用工分析表 表7工程子项目名称单位数量定额工日合计工日备注挖除混凝土旧路面980.474146.46路基挖土方m317140.0058.57路基挖石方m32000.02765.52弃土m33600.004131.49砂卵石回填m317620.208366.50M7.5级浆砌卵石m31722.2135、9393.88M7.5级浆砌片、块石m328632.296556.27M5级水泥砂浆抹灰160.081.28M10级水泥砂浆抹灰20100.08160.8路面钢筋42020.0298125.22涵盖板钢筋11530.029834.36C30砼涵盖板预制件、安装m37.924.01+2.9431.75+23.52C25砼支撑梁m31.091.591.7330厚级配砂卵石垫层21710.0517112.241+2合计用工=23336.81定额工日价15.87元/工日实际用工日价35.00元/工日需要工日370355.17元35元/工日=1058120水泥稳定碎石基层26920.208559.94C136、20路沿石m32.24.7810.5222厚C30混凝土面层27910.246686.59合计工日9126.64工程质量管理监督体系 注：P计划阶段 C检查阶段 D 实施阶段 A 处理阶段按主要工种建立QC质量管理小组，项目成立TQC全面质量管理小组，将各QC小组的质量信息进行处理。 注：P计划阶段 C检查阶段 D 实施阶段 A 处理阶段按主要工种建立QC质量管理小组，项目成立TQC全面质量管理小组，将各QC小组的质量信息进行处理。市质监站质检组A工程质量控制ACA建设单位工地代表设计单位工程师监理公司工程师专业质量控制DC公司工程部质量工程师项目质量管理 总体质量控制DC项目质量管理组各专业137、施工技术人员质 量 保 证 体 系 组 织 机 构 图项目质量管理目标返修处理运行情况调查技术质量效果技术革新技术质量情报标准化施工技术档案技术工作会议技术工作管理目标施工日志技术审核设计更改技术规范、图纸学习执行技术交底技术管理质量保证体系的建立施工过程质量施工措施操作人员技术水平保证施工操作环境及条件施工机具保证操作规程执行原材料检验计量器具检测工程施工现场施工质量管理目标工程交工质量问题分析质量回访质量检验评定及竣工验收施工技术总结竣工技术资料收集整理施工组织设计及作业文件编制项目施工工程图纸会审技术管理制度的制订安全生产管理网络图项目经理职责：组织编写项目安全保证计划、措施、责任制，筹138、措安全经费，协调并对保证计划运行负主要责任。项目副经理 职责：具体负责安全保证计划技术措施，岗位职责、 操作规程、特殊脚手架及各种方案的编制审核工作技术负责人 职责：负责安全保证计划的运行及日常计划组织、检查、 验收、协调工作。后勤职责：负责安全保证计划中工人生活、食堂卫生、取样及夏季、冬季、雨季施工安全、职业病的防治。仓库职责：负责安全保证计划中合格供应商的合格材料、防掮 用品的进库验收、书证工作。架子班长职责：负责安全保证计划中架子班施工现场的控制、安全交底、人员管理、隐患整改、按规定操作机械班长职责：负责安全保证计划中机械班施工现场的控制、安全交底、人员管理、隐患整改、按规定操作安装班长139、职责：负责安全保证计划中安装班施工现场的控制、安全交底、人员管理、隐患整改、按规定操作瓦工班长职责：负责安全保证计划中瓦工班施工现场的控制、安全交底、人员管理、隐患整改、按规定操作钢筋班长职责：负责安全保证计划中钢筋班施工现场的控制、安全交底、人员管理、隐患整改、按规定操作木工班长职责：负责安全保证计划中木工班施工现场的控制、安全交底、人员管理、隐患整改、按规定操作材料员职责：负责安全保证计划中合格供应商材料的检查、验收以及条购工作，监督检查、控制现场机械设备的管理工作和对机械操作人员培训教育。技术员职责：负责安全保证计划运行过程中的技术措施，防范措施、整改措施的制定以及大型机械安装拆除方案、140、施工用电方案的编制资料员职责：负责安全保证计划运行文件的收集、登记、发放以及保证计划支行的记录。综合组职责：负责安全保证计划运行文件的收集、登记、发入以及保证计划支行的经费及消防防米工作。宣传组职责：负责对保证计划的宣传落实，以及对职工的安全三级教育，技能、操作规程、变换工种的教育。施工组职责：负责安全保证计划施工现场的控制，对组织人员、责任制动态管理按照保证计划的规定进行操作安全员职责：负责安全保证计划全过程运行、检查、检验、整改防范及安全记录8人、各种机械4台8人、各种机械4台主要工程量表工程名称单位数量合计Z、A、B线H、L线砍树挖根棵5252挖除混凝土旧路面60498702拆除结构物m141、318521852路基挖土石方m3355+153+264+2719+303+1084+1489+252+108+1024+132+15+306+778281弃土m3508360868借砂卵石回填m32116+131+1866+9091576+111+756784M7.5级浆砌卵石、片块石m3148+705+1895172+2730+58+755783M5、10级水泥砂浆抹灰15+49016+1999+102530涵管钢筋373+359732钢筋4312+1037+2464+4667+74414203+115325277混凝土m3364+385+345+1+6+26+5+1611129混凝土预制件、安装m330+10838+1030厚级配砂卵石垫层m3318521715356（1607）15水泥稳定碎石基层315315（47）20水泥稳定碎石基层305526925747（1150）C20路沿石m382021022厚C30混凝土面层38513851（847）20厚C30混凝土面层27912791（558）土路肩m3274274PVC管桥面水管M2525示警桩个190190单悬臂铝合金板标志个11热塎型涂料面标线131131桥梁涵洞、混凝土盖板涵座22