1、C16标xx大桥施工组织设计1. 编制依据(1) xx至xx公路xx界至xx段高速公路xx大桥施工设计图纸及有关资料。(2) xx至xx公路xx界至xx段高速公路xx大桥实施性施工组织设计。(3) 我公司类似工程的施工经验。(4) 交通部有关技术文件、规范及验收标准。2.工程概况2.1 工程范围xx大桥为整体式大桥，大桥起讫里程为K107+011.47K107+184.03，桥长172.56m；2.2 主要工程数量xx大桥主要工程数量见下表：序号项目名称单位数 量备注1砼预制T梁片401977.8m32人工挖孔桩m2943下部结构砼m35470.24全桥钢筋T87.256级钢筋972.014级2、钢筋93.272j15.24钢铰线2.3工程地质情况 地层岩性l Q4DL+EL低液限粘土；l K2J1弱风化砂岩；地震地震设防烈度为6度，地震设防措施等级为7度。2.4 工程概况本桥平面位于R=930m的圆曲线和A=431.277缓和曲线上。上部配跨为4孔40 m后张法预应力T型梁，简支桥面连续。桥墩最高52.5m，本桥纵向位于2.4%下坡道上。桥面最大设4.0%横坡本桥0#桥台左幅采用群桩基础接U型桥台,右幅采用桩接盖梁式桥台, 群桩采用1.3m挖孔灌注桩基础，要求嵌岩深度不小于5m，0#桥台单桩桩顶设计承载力为9700KN。4#台采用重力式U型桥台,为明挖基础。桥墩采用整体矩形变截面空心3、桩柱式桥墩，桥墩均采用挖孔桩基础。桥梁墩台与路线设计线径向布置。1#墩为2.7*3.64m挖孔灌注桩基础，要求嵌岩深度不小于10m，桥墩单桩桩顶设计承载力为16750KN，墩高31.5m。2#墩为2.7*4.34m挖孔灌注桩基础，要求嵌岩深度不小于11m，桥墩单桩桩顶设计承载力为21860KN，墩高52.5m。3#墩为2.7*3.5m挖孔灌注桩基础，要求嵌岩深度不小于10m，桥墩单桩桩顶设计承载力为16750KN，墩高27.3m。2.5沿线自然特征2.5.1 水文与气象情况本桥所经区域在四川省泸州叙永县江门镇大圆村境内，属亚热带气候，气候湿润特征较为明显，雨水充沛，雨量集中。2.5.2 地形地4、貌情况本桥为山区谷架桥,位于四川省泸州xx区上马镇大槐村境内，本桥沿轴线地面高程为405.887348.80398.687m，相对高差为57.09m，地形起伏较大。桥位区地貌上属剥蚀低山丘陵地貌。3 施工指导思想及施工组织原则3.1 施工总体目标 质量目标：确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准。确保工程一次验收合格率100%，优良率达90%以上，实现“开工必优，全段创优”的目标。 安全目标：实现“四无”，“一控制”、“一达标” 工期目标：本工程在开工令下达后15个月内完成。3.2 施工指导思想为确保施工总目标的实现，本区段的指导思想为：加强领导、强化管理、科技引路、技术先行、设备5、一流、严格监控、确保工期、安全生产、环境监控、文明施工、争创一流、奉献精品。4劳动力动员周期劳动力主要以我单位熟练职工为主，辅以少量当地劳动力。拟投入本工程的主要施工人员表序号工种单位数量备注1管理人员个42安全、技术人员个33挖桩基人员个244钢筋工个14下部及上部结构5木工、架子工个14墩台身盖梁及T梁6砼工及普工个207驾驶及操作人员个10塔吊及行吊8张拉人员个4T梁及盖梁拟投入本工程的主要施工机械表机械名称规格型号额定功率（kw）或容量（m3）或吨位（t）数量（台、套）新旧程度（%）小计其中拥有新购租赁气腿式风钻YT2822100风镐66100挖掘机1185轮式装载机ZL50C3 m36、1185自卸汽车5t2295汽车吊QY2525t1190运板梁拖车JHK950050t1190龙门吊80t/40m2290架桥机JQL130/401190内燃空压机V-3.0/103m3/h2285砼拌和站HBS40型40m3/h1195砼罐车SQH5260GIB200kw/6m32295砼输送泵HBT60A110kw 60m3/h1185砂浆搅拌机4mn-504.2m3/h1190钢筋切断机GW407.5kw1190钢筋弯曲机GW407.5kw1190卷扬机JK-52t66100交流弧焊机AX1-3007.5kw22100木工加工设备TZH250-47.5kx1195调直机GTJ-407.57、kw11100插入式捣固器ZX-752.2kw33100平板振捣器PZ50/PZ707.0kw1515100柴油发电机KJ250E250kw1185电动抽水机44100拖车184kw11100预应力张拉、压浆机一套YCW150150t11100预应力张拉、压浆机一套YCW250250t11100拟投入本工程主要的试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注砼、砂浆试验检测设备1砼标准养护箱YH-40B台112数字式压力试验机DYE-2000台113万能材料试验机WE-600B台114压力试验机NYL-300C台115砼贯入阻力仪HG-80台116标准稠度、凝结时间测定仪台118、7沸煮箱FZ-31A台118水泥胶砂流动度测定仪台119水泥净浆搅拌机NJ-160A台1110水泥胶砂搅拌机JJ-5台1111胶砂振动台ZT-95台1112雷式夹测定仪LD-50台1113电动抗折试验机KZJ-50台1114多功能电动击实仪BKJ-台1115砼抗折试验机KZJ-500台1116抗折试模150150150150150550组16117压碎指标测定仪台1118针状、片状规测仪台1119钢筋标点机BJ-10台1120砼坍落度测定仪台1121电子控温远红外干燥箱台1122混凝土渗透仪HS-40型台1123电热蒸煮水发生器台1124砂标准筛300套125石子标准筛300套126振筛机台19、27水泥留样筒200250套128水质分析套129天平100g、0.2g台230烘箱455555台131台称10kg、5g台132广口瓶1000ml套633容量瓶500ml套434容量筒1L套135容量瓶10L、20L、30L套136砼切割机刀片5005台137混凝土改良法含气量测定仪GQC-1台15桥梁工程施工方案根据本工程特点及施工组织总体安排，拟安排一个桥涵作业队各负责xx大桥施工，由于项目位于丘陵区，施工场地狭窄，没有开阔空地集中设置预制场，采取在K107+000附近设1个预制场。桥梁桩基采用挖孔桩，扩大基础采用人工配合挖掘机开挖，岩层采用YT28凿岩机钻眼爆破开挖。钢筋笼在现场钢筋加10、工场内集中分节制作，施工现场焊接，汽车吊机吊装就位，混凝土输送车运输砼、输送泵连续灌筑桩基砼。桩基灌筑完毕后，对各墩台桩基采用无破损法逐根进行完整性检测。 两座桥梁墩身为空心墩，采用爬模法分段浇筑完成。低系梁采用就地关模施工，高系梁采用碗扣式脚手架搭设支架施工，盖梁挂架法施工。混凝土由拌合站集中供应，混凝土运输车运输，混凝土泵车或输送泵连续灌筑。台身高度最高为68m，为了保证浇注后砼外观质量，桥台采用大块钢模板分层浇注。墩台身钢筋，一次绑扎成型。支承垫石施工前实测墩顶标高，并根据实测标高，调整垫石高度，支承垫石在支座安装前再安排浇注完成，T梁采用制梁场预制，架桥机架设。桥梁两侧防撞栏杆采用整体11、钢模浇注，桥面铺装采用人工配合振动板铺筑。5.1挖孔桩桩基施工本桥0#台挖孔桩孔径为1.30m 、左右幅共8根； 1#墩桩基础为矩形挖孔桩孔径为2.70*3.64m、共2根；2#墩桩基础为矩形挖孔桩孔径为2.70*4.34m、共2根；3#墩桩基础为矩形挖孔桩孔径为2.70*3.5m、共2根；本桥共有四种桩径的挖孔灌注桩基础，均为嵌岩柱桩，全部采用人工挖孔的方式成孔。现场准备平整场地，测量定出桩孔准确位置，孔口四周挖排水沟，搭好孔口雨棚，以利排除地表水。安装提升设备，布置好出碴道路，合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力、不影响施工。井口周围用砼围圈予以围护，围圈高出地面30cm，防止土、石、杂12、物滚入孔内伤人。锁口孔口开挖1m左右后，配合护壁模型进行钢筋砼锁口。锁口砼厚度为20cm，锁口范围为孔口四周50cm，且保证超出孔口第一次开挖后土层自然稳定范围外30cm以上。锁口钢筋采用12，钢筋间距按30cm设置。在施工锁口砼时，同时预埋爬梯“U”形螺纹钢挂架。锁口砼施工结束后采用全站仪利用导线点或加密点用坐标放样法放出桩基中桩，并通过用同一钢尺检测各桩位平面尺寸无误后，每桩放置同一固定数据的十字引桩4个，用砼固定。挖孔同一墩台孔桩开挖应视地层情况、设计桩位布置及间距采取对角开挖或单孔开挖。0#台桩基施工时，左右幅一排桩先施工外侧桩基，确定岩面后才能施工中间桩，在碎石土层，挖孔采用空压机配13、合人工手持风镐进行。在基岩层，挖孔采用空压机配合人工手持风钻进行浅眼爆破开挖，炮眼深度，硬岩不得超过0.5m，软岩层不得超过0.8m。炮眼数目、位置和斜插方向，应按岩层端面方向而定。中间一组集中掏心，四周斜插挖边，起爆方式应采用电引起爆。严格控用药量，以松动为主。一般中间炮眼装药长度不超过1/2炮眼深度，边眼装药1/31/4节。有水眼孔使用防水炸药，尽量避免瞎炮，瞎炮按安全规程处理。爆破前对炮眼附近的支撑采取防护措施，护壁砼强度时未达到2.5MPa时不宜进行爆破作业，孔内经爆破后，要先通风排烟，经检查无毒气后，施工人员方可下井进行出碴作业。孔内出碴采用卷扬机配合手推车出碴，孔内渗水量不大时用铁14、皮桶盛水，人工提升排走；渗水量大时，采用水泵抽水排走。挖孔到设计标高以后，进行孔底处理，做到平整，无松渣、污泥及沉淀等软层。嵌入岩深度符合设计要求。若孔底地质复杂或开挖过程中发现不良现象（如溶洞、薄层泥层、不规则的淤泥分布等）时，应钎探查明孔底以下地质情况，绘制地质柱状图与设计比较，若与设计不符及时与设计单位取得联系，确定新的施工方案。在灌注桩身混凝土前桩尖的地质情况必须经监理工程师确认并同意后方可施工。护壁孔身每开挖1m即进行支护，随挖随支，挖孔施工的孔壁支护采用与桩身同级的现浇早强砼护壁，护壁厚度20cm。模型采用自制锥形木模，分四块加工，高度1m，下节护壁模板与上节护壁砼间留10cm空隙15、，以便护壁砼灌注施工，同时用于出碴时搭设挡碴板。浇注护壁砼时，人工大铲入模，ZN30插入式振捣棒进行捣固。在浇注护壁砼前，必须预埋节段连接钢筋，连接筋采用12螺纹钢，间距30cm，保证埋入上下层护壁砼长度不小于20cm。挖孔进入岩层后，可不在进行护壁。护壁施工示意图见上图。为确保桩基的摩擦力，要求开挖的孔壁不能刻意修成光滑，模板也不能采用光滑的模板，禁止施工时为了方便脱模而在模板上面涂油。过程检查清孔完毕后，孔桩采用小于桩径5cm的圆形检孔器对挖孔桩成孔孔径进行检查，孔深采用尺量，并核实地质情况，孔径、孔深、倾斜度必须符合验标要求，桩尖必须达到设计岩层位置，满足设计嵌岩深度。方桩采用线锤掉线尺16、量方桩的倾斜度、方孔尺寸、孔深，并核实方桩地质情况，方桩的尺寸、孔深、倾斜度必须符合验标要求，桩尖必须达到设计岩层位置，满足设计嵌岩深度。经监理检验合格后，组织钢筋安装施工。孔桩钢筋笼采用现场分节加工制作，加工尺寸严格按设计图纸及JTJ041-2000规范要求施作。桩基钢筋主筋采用机械接头等强连接，同一钢筋不得有两个接头；钢筋笼绑扎结束后经监理检查合格后用汽车吊吊入孔内，钢筋笼入孔后，采用四根40钢管支撑，并用钢丝绳将钢筋笼固定在平台或护筒上，防止钢筋笼上浮。每一根孔桩在钢筋笼内埋设3根声测管，声测管采用57的钢管，接头采用焊接或用70的钢管密封好，底部采用钢板焊密实，顶部用木塞封闭，防止砂浆17、杂物堵塞管道，声测管管间夹角为120度。方桩钢筋采用在现场配好筋，在孔内绑扎、焊接。方桩钢筋主筋采用机械接头等强连接，同一钢筋不得有两个接头；每一根方桩在桩十字线主筋内埋设4根声测管，声测管采用57的钢管，接头采用焊接或用70的钢管密封好，底部采用钢板焊密实，顶部用木塞封闭，防止砂浆、杂物堵塞管道，声测管管间夹角为90度。声测管安装、钢筋绑扎结束后经监理检查合格后才能进行下道工序施工。桩身混凝土按规范要求，孔内渗水上升速度大于6mm/min时，砼采用水下砼灌注工艺要求施工。当桩渗水较小，采用排水干灌，利用串筒对桩基进行砼灌注，串筒底部到砼面的高度不得超过2.0m。灌注时，每灌注高度达0.5m18、时，必须捣固一次。灌注开始到结束中间不得间断，一次性灌注到桩顶标高位置。在进行桩身砼浇筑前应与气象部门取得联系，在晴朗天气进行，在施工现场配备55Kw发电机一台，以备停电使用，砂石料、水泥必须保证能浇筑一根桩的材料用量。砼采用集中拌合，泵送或砼运输车运输到孔口倒入串筒漏斗内。串筒采用上口35cm、下口25cm、2.0m长一节的挂式串筒，以便施工时灵活装拆。浇筑混凝土后桩顶标高应比设计标高高510cm，以便清除浮浆确保桩身质量。 混凝土雨季施工措施(1)砼在开始拌合以前根据粗、细骨料含水率调整施工配合比，适当减少用水量。(2)现场备足覆盖材料，保证已浇注混凝土不被雨水冲刷。(3)在浇筑砼前与气象19、台联系尽量避免在雨天浇注混凝土。如临时遇大雨时，而不宜中断混凝土浇注时，灌注均设雨棚防护。检查上下中心线施工平台准备测量放线安装提升设备开挖出土护壁施工钢筋绑扎灌注砼不合格检查验收合格砼拌制运输钢筋加工护壁准备配合比设计基底检查挖孔桩施工工艺流程52承台施工桩基施工完成并经检测符合要求后开始承台施工。基坑开挖根据承台设计标高、尺寸及现场地质情况等，放坡开挖。基坑底尺寸比承台尺寸每边大1.0m，坑底四周挖0.5m宽的排水沟，并挖两个集水坑用抽水机排水。基坑开挖采用挖掘机开挖，基底顶面以上30cm人工清底并整平。凿除桩头派石工凿除桩头砼（严禁放炮，防止桩身砼产生裂纹和影响行人、行车安全），并控制好20、桩顶标高。凿除桩头砼后，桩顶砼强度必须达到设计标号。基底处理用人工将基底整平夯实（如需换填，应经监理同意），铺10cm的厚碎石垫层。钢筋钢筋在钢筋加工场分类制作成型，现场绑扎，主筋接长采用闪光对焊，同一截面的接头数量不大于50%，钢筋的位置、间距、型号、数量符合设计，并设置架立筋，预埋墩身钢筋。模板承台模板采用组合钢模板，用20的对拉杆和外侧方木背杠并加内支撑进行加固。模板安装必须平整、顺直、不漏浆，加固结实不变形和跑模。承台砼灌注承台属于大体积砼，按大体积砼工艺施工。为降低砼内部的水化热，采用中低热值水泥，掺用粉煤灰等活性矿物质和高效缓凝减水剂等措施。承台砼采取一次性连续浇筑，由砼拌和站集中21、拌制，罐车运输，泵送入模。水平分层灌注，分层厚度30cm，砼初凝时间不小于15小时，采用ZN50插入式捣固器进行捣固。承台砼的养护承台砼灌注完并终凝后，砼表面用麻袋覆盖洒水养护。基坑回填待墩、台身完成到一定高度后，及时回填承台基坑。基坑的回填及填料报监理工程师审查批准，分层夯填密实，有水基坑先排干水再回填。5.3明挖扩大基础基坑开挖：石质基坑采用浅眼松动爆破，人工检底清碴，有水基坑在设计尺寸外周边设排水沟，坑内设集水井，抽水机排水。基坑开挖前先做地面排水，在基坑顶缘四周向外设排水坡，并在适当距离设截水沟，防止水沟渗水，以免影响坑壁稳定。基坑采用挖掘机开挖，人工清基。开挖时根据不同土质采用不同坡22、度放坡开挖，挖至坑底时保留不小于30cm的厚度，待基础浇筑圬工前，再用人工挖至基底高程。有水基坑挖至坑底时，在坑底四周设排水沟和集水井，并配置抽水设备，保证坑底干燥。岩石基底采用人工或风镐修整平顺。立模：采用小块组合钢模板立模，方木、钢管、拉杆加固牢靠。模板上刷脱模剂，以方便拆模。基础混凝土：采用一次性连续灌注，砼在集中拌和站拌和，砼罐车运输至施工现场，用吊车配料斗供料，水平分层灌注，插入式捣固器振捣。拆模期终了3d之后并经监理工程师检查后进行基坑回填，尽量减少基坑的暴露时间。基础四周的回填必须在两侧及基本相同的标高上进行，回填材料分层摊铺，并用内燃冲击夯分层进行夯实。5.4墩、台身接头清理在23、承台和系梁砼达到设计强度75%以上后，开始将墩、台底部范围内砼表层浮浆凿毛并清理干净。测量定位放线用全站仪测设墩、台中心点，每个墩、台设一组十字桩，以控制墩的纵轴和横轴。中心线十字桩在墩外侧至少埋设两个。墩台钢筋制作安装钢筋在加工车间按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号，平板车运到现场，在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎。结构主筋接头采用直筒螺纹连接，接头应相互错开，同一截面的接头数量不超过50%，主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象。模板安装与支撑桥台模板采用=12mm竹胶板，加劲肋为1010cm小枋，间距30cm，模板采用1215cm枋木背杠及124、6对拉杆内撑外拉进行加固。高度小于10m的整体浇筑，高度大于10m的分节浇筑。墩身模板采用厂制定型无拉杆大块钢模，模板运输至墩位附近，现场拼装成整体，安装桁架支撑，用汽车吊整体吊装就位，与承台预埋型钢连接固定。模板整体拼装时要求错台1mm，拼缝1mm。安装时，用缆风绳将钢模板固定，利用经纬仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。xx大桥空心墩采用工艺成熟的爬模法施工，内外模为定制大块钢模，模型单节高度为外模5.0m、内模5.5m，模型面板为6mm钢板，754mm带钢作肋条，L75755角钢作框架，横向支撑采用L12512510角钢，竖向支撑采用两根L100808角钢对焊成方钢而成。砼施工平台采用L75725、55角钢加工后焊在竖支撑上。模型施工采用外翻内爬，外模两套，内模一套，模型加固采用内撑外拉、模型上下左右采用栓接。在墩身内壁预埋爬设窝，带有双层伸缩梁爬升架，采用螺旋千斤顶交替爬升；用钢管脚手架拼内井架和顶部砼灌注双层网架工作平台；沿网架平台的边缘吊挂设有双层三角形拆模、立模、整修工作平台的外架；外架顶端吊杆伸出网架平台顶面1.2m装栏杆；在外架的外侧和底部内爬升架底部设安全网，各层工作平台铺设4cm杉木步板；用21.5m组合钢模板逐节往上翻，实现空心墩作业快速作业。爬模施工见下图。墩、台砼浇注砼在拌合站集中拌制，泵送入模，浇筑砼前，先浇筑5cm厚的砂浆，以保证新、旧砼结合良好。砼分层浇筑，分26、层厚度不超过30cm，ZN50插入式振捣棒捣固墩、台砼养护根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及混凝土性能的不同提出具体的养护方案，各类混凝土结构的养护措施及养护时间遵守现行规范的规定。当新浇结构物与流动水接触时，采取防水措施，保证混凝土在规定的养护期之内不受水的冲刷。拆模后的桥台混凝土立即使用麻袋覆盖洒水养护；墩柱脱模后，使用薄膜包裹，浇水进行保湿养护，养护时间不少于7d。施工工艺图 A墩、台砼施工工艺图B爬模施工工艺图5.5 盖梁施工支架体系：因墩柱较高，支架体系采用抱箍形式。用=16mm的钢板卷成宽30cm的抱箍，抱箍分为两个半圆，用螺栓联结，抱紧墩柱（在抱箍和墩柱接触面加橡胶皮），顺27、桥向焊接钢牛腿，在抱箍的牛腿上安装两根I45工字钢作为施工平台，工字钢之间设拉杆连接。见下图示：在支架顶托上或钢抱箍平台上用8cm16cm方木作纵枋，纵枋上设置8cm12cm方木作横枋，然后在横枋上铺设底模与工作平台，平台每侧超出盖梁2m。钢筋制作：钢筋在加工场按设计图纸加工成半成品，运至现场绑扎。模板安装：盖梁模型采用大块钢模拼装，底模分柱间、柱两侧共3节加工，端模与侧模连为一体，加工成两大块，安装时用汽车吊配合施工。砼灌注：砼在拌合站集中拌合，砼泵送入模，砼入模时坍落度控制在7cm9cm。砼分层浇筑，每层30cm，用插入式捣固棒进行捣固。砼养护采用覆盖海绵泡沫和包裹塑料薄膜。盖梁施工工艺图28、盖梁施工工艺框图方案报监理工程师批准测量放线搭设施工平台钢筋下料安装盖梁底模板钢筋运输绑扎盖梁钢筋骨架不合格盖梁钢筋检验合格安装盖梁侧模板不合格调整模板盖梁模板检验砼拌制合格养生砼运输浇注盖梁砼检查验收5.6 T梁预制及架设5.6. 1 T梁预制、预制场布置预制场沿线路方向设置45个40mT梁制梁台座及2台100T龙门吊。制梁台座高度T梁为30cm，基础高度统一为60cm，梁体支承中心线位置2m范围内加深至1.2m，并在底层铺设10cm10cm的钢筋网片，以保证预制梁在浇筑和张拉过程中台座无沉降和变形。制梁台座根据计算预设下拱度，保证梁体张拉后的线性，下拱度按抛物线设置。预制梁安放千斤顶的起顶29、点处将台座预留50cm宽的槽口，槽口上方底模从槽口处断开，用螺栓与两端底模连接。制作台座时，T梁台座每隔120cm预留40对拉杆孔。台座顶部采用水磨石打磨平整、光滑，两边设置橡胶止浆条。存梁台座基础截面为120cm（宽）40cm（高）的C20砼，台座宽40cm，顶面与制梁台座顶面相一致，台座与预制梁之间采用柞木板支垫。基底需碾压密实、整平，存梁台座按梁跨设计布置，台座并用枕木垫支。预制场四周设排水沟，所有台座基坑开挖后必须整平、夯实。、模板预制梁梁体外模采用分片拼装式大块钢模板，包括侧模、封头模板。模板具有足够的强度，刚度和稳定性，能可靠的承受模板周转，砼浇筑等过程中产生的各种荷载。模板表面平30、整、光洁、接缝紧密不漏浆。每一独立模扇都由面板、竖带框架、横肋、竖肋四个主要部分构成。钢模面板采用6mm钢板，纵肋采用8槽钢，间距30cm，竖肋采用75角钢，间距40cm，T梁模板竖带框架由2根12槽钢组焊而成。、钢筋T梁每段骨架按两横隔板之间的距离来分段，每段又分成梁肋、腹板、马蹄、横隔板、桥面等单独的钢筋网片，并分别绑焊成型。现场装配的程序是：安装支座垫板在底模上准确标出各段钢筋网的定位线（红油漆）分段安装梁肋钢筋网，并用临时支架撑稳安装横隔板钢筋并与梁肋钢筋绑焊牢固，用方木支垫焊接定位网片，穿波纹管安装螺旋筋、锚垫板，桥面板钢筋待立好侧模后再绑。为保证砼保护层厚度，在钢筋和模板之间设置131、2水泥砂浆垫块，垫块预埋铅丝与钢筋绑扎牢固，并互相错开。在立模前，对已安装好的钢筋骨架及预埋件会同监理工程师进行检查、签证。制孔预应力砼梁张拉孔道采用预埋双波镀锌波纹管成型，波纹管用低碳钢带卷制，钢带厚度不小于0.3mm。卷制波纹管的咬口紧密，不漏浆、不漏水、不脱节，具有一定的刚度，表面无孔眼和裂隙。其接头由大一号的波纹管作为接头管，重叠1520cm，接口处缠约5cm宽的两层胶布。波纹管用定位网按设计坐标定位。定位网间距100cm，曲线部分50cm。定位网钢筋与梁体钢筋应焊牢，以防止浇注砼过程中波纹管上浮。波纹管安装就位过程中尽量避免反复弯曲，以防管壁开裂，还要防止电焊火花烧伤管壁。波纹管安装32、好后，派专人检查波纹管的位置和形状是否与设计相符，固定是否牢靠，接头是否完好，管壁有无破损，如有破损，用粘胶布的方法修补。锚垫板的安装位置正确，与波纹管垂直，螺旋箍筋和加强钢筋绑扎齐全，锚垫板与波纹管连接处用胶布包扎，以防脱落进入砂浆或砼。每根波纹管均必须设置压浆嘴和排气嘴，压浆嘴和排气嘴用20钢管与锚垫板丝口相接，管口临时封堵，防止落入砂浆或异物造成堵管。、混凝土灌注梁部砼一次性浇注成型，砼采取集中拌合，罐车运输，汽车吊配合料斗入模，机械捣固。C50级砼材料要求水泥选用525#普通硅酸盐水泥，其质量须符合GB178-85标准，并应有制造厂的水泥品质试验报告等证明文件。水泥进场后，按品种、产地33、出厂时间等情况分别挂牌存放，水泥如受潮或存放时间超过3个月要重新取样检验，并按复验结果使用。砂选用中粗砂，细度模量2.42.8，级配范围应在规范所规定的筛分曲线内，比重2.58，污泥含量3%。碎石粒径525mm，针片状含量10%。预制梁砼要具有早强、缓凝、流动性好，配合比采取正交复配设计，砼入模时的坍落度控制在1618cm，水泥用量不超过500kg/m3，砼中严禁掺入盐类，氯离子总含量不超过水泥用量的0.10%，在砼中适当掺入缓凝剂，砼初凝时间4h，选用级配良好骨料并掺入减水剂，水灰比控制在0.45以内。砼浇注梁体砼浇注前，为防止波纹管漏浆堵管，立好模板检查无误后，用空压机将波纹管道吹干净并34、穿束，预应力束用20号铁丝每隔1m左右以单层密排螺旋线绕扎牢固。砼连续灌注，斜向分段，水平分层。灌注方向从梁的一端循序进展至接近另一端时，改从另一端向相反方向投料，而在距该端45m处合拢，以避免梁端砼产生蜂窝等不密实现象。分段长度为45m，必须在前一段砼初凝结束前开始灌注下一段砼，以保证灌注的连续性。段与段间的接缝为斜向，上下层接缝互相错开以保证砼整体性。分层下料并及时振捣，分层厚度不超过30cm。灌注过程中，由专人拉动波纹管中的预应力束，防止波纹管漏浆堵塞管道。每片梁做4组试件，1组标养，其余留在工地随梁养护，作为拆模、张拉、吊装等工序的强度控制依据。砼灌注完，应及时整平，收浆，并认真填写砼35、灌注记录。砼捣固采用插入式振动器和附着式振动器配合振捣，上层砼在下层砼初凝前浇筑和捣实，捣固邦插入下层砼10cm，避免两层砼产生施工缝。振捣过程中尽可能地避免捣固棒与波纹管和预埋件相接触，与侧模保持510cm的距离。 翼板砼平整度处理翼板灌筑以两侧模型高程及中部控制高程的钢筋挂线进行控制，特别是最后抹面时进行调整，保证翼板平整度和线条。翼板砼初凝后，用特制的钢丝刷对表面砼进行刷毛，刷除浮浆。砼养护在砼初凝收浆以后，即覆盖麻袋浇水养护（冬天采取保温防冻养护）。浇水养护不得少于7天，每天浇水次数视具体情况而定，以能保持砼处于足够的润湿状态为宜。、张拉预应力采用对称张拉，预应力施工分穿束、张拉、压浆36、封锚三个步骤。张拉前准备工作A、钢绞线作化学分析和机械性能试验，锚夹具作张拉锚固试验、洛氏硬度试验。预应力钢绞线、锚夹具，由厂家提供出厂合格证，质量证明书，并抽样送检。B、千斤顶、油泵、压力表进行配套标定，使用时注意配套使用，所有张拉设备在首次使用前和使用过程中每隔2个月或使用次数超过60次，应进行保养和鉴定一次。C、清除锚垫板上和钢绞线上污染的灰浆，并拆除多余的波纹管长。D、作好张拉操作工作安全、技术交底。E、拆除外侧模板，解除侧模对张拉引起梁体缩短的约束。张拉程序A、当混凝土强度达到设计的强度，且龄期14天以上后方可进行张拉，钢束张拉按对称原则从两边向中间对称张拉，每一次不少于两束。B、首37、先将钢绞线进行预张拉，以消除钢绞线松弛状态，并检查孔道轴线、锚具和千斤顶是否在同一条线上，并要注意钢束中每根钢绞线受力要均匀。C、当钢束初始应力达到张拉控制应力的10%25%左右时，可在钢绞线上划一个记号，作为测量延伸率的参考点，并检查钢绞线有无滑动。D、张拉程序为： 高强低松弛力筋张拉程序为：0初应力1.03con（持荷2min锚固）E、张拉时，如果锚头处出现滑丝、断丝或锚具损坏，应立即停止操作进行检查，并做出详细记录。当滑丝、断丝数量超过设计规定的容许值时，应抽换钢束。F、在张拉过程中，按设计确定的张拉力和伸长值进行双控，以张拉力为主，并用伸长值校核，实际伸长值两端之和不超过计算伸长值的638、%，否则停止张拉分析原因。钢绞线外露头切割A、张拉完毕后24小时，经检查无滑丝现象即可切割钢绞线。B、张拉后外露预应力筋多余长度用砂轮切割机进行切割，切口位于夹片外侧约35cm。C、切割时应注意保护两端锚具和周围钢丝，严禁用电弧切割钢绞线。 张拉作业安全操作注意事项A、安全阀调整至规定值后方可开始张拉作业。B、张拉时千斤顶伸压或降压速度应缓慢、均匀，两端张拉应力求同步，切忌突然加压或卸压。C、张拉过程中，千斤顶后方不得站人，测量伸长值或打楔时，人员应站在千斤顶的侧面。D、张拉加力时，不得敲击和碰撞张拉设备。油压表要妥善保护避免受震。E、预应力筋的锚固应在控制张拉应力处于稳定状态下进行。管道压浆39、张拉完毕后，一般在24h内压浆，以免预应力筋锈蚀或松驰。压浆泵为UB2型，灰浆搅拌机为HJ1200型，采用50号纯水泥浆，水灰比为0.35。先压下面孔道，后压上面孔道，并应将集中于一处的孔道一次压完，以免孔道漏浆堵塞临近孔道。压浆泵输浆压力保持在0.50.7MPa，以保证压入孔道内的水泥浆密实，并应有适当稳压时间（一般为30s），出浆孔在流出浓浆后即可用木樽塞住，然后关闭连接管和输浆管嘴，卸拔时不应有水泥浆反溢现象。压浆工作必须在构件砼温度48h内不低于+5的情况下进行，如果压浆后温度下降，应采取保温措施。水泥浆在搅拌机中的温度不宜超过25。孔道压浆时，操作工人应戴防护眼镜，以防水泥浆喷出射伤40、眼睛。封锚孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，清除垫板、锚具及梁端面砼的污垢，并按设计要求，安装封锚端钢筋网片，固定封端模板，灌注封锚砼。封端砼标号与梁体一致。封端后带模养护，拆模后继续养护不得少于7天。、移梁存放梁体放张后采用龙门吊或千斤顶配合滑船，将预制梁从制梁台座平移至存梁台存放。梁在移动前检查吊点是否正确，吊架或吊绳是否均衡，并由专人指挥，两台吊车起吊装置并联，做到同步起吊，梁体落稳后，用方木垫平，T梁两头梁端两侧加方木斜撑。、施工工艺T梁预制施工工艺框图铺设底模绑扎底板及管道定位钢筋安装波纹管安装锚具绑扎两侧及上部钢筋立侧模及端模、加固灌注混凝土拆 模清孔、穿钢绞线束穿心式千斤顶对41、称张拉调整初始应力超张拉103%con锚 固孔道压浆封端砼施工养护至设计强度钢筋加工模板制作模板整修备 料选定配合比制砼试件张拉前准备：检查设备、标定千斤顶、油标、锚具压试件达到设计强度制作试件压试件强度检验钢绞线制作绑钢筋、立模确定砂浆配合比5.6.2 T梁架设支座安装支座安装前，首先按设计精确在桥墩上放样出支座的平面位置，并检查产品的技术指标、规格尺寸是否符合图纸要求，如不相符，不得使用。桥墩和桥台上放置支座部位的混凝土表面应平整清洁，以保证整个面积上的压力均匀。检查所有表面、底座及垫石标高，对处于纵坡及弯道上的桥梁，在支座施工时应作相应调整和处理。支座垫石标高的容许误差为10mm。橡胶支42、座与上下部结构间必须接触紧密，不得出现空隙，安装必须水平。T梁架设采用JQL130/40架桥机架梁，运梁采用轨道运梁平车。跨孔：将要过孔的前方盖梁上铺设1层80cm长的短枕木，枕木上方铺横移轨道。架桥机收起后端支腿，后悬臂尾部与运梁车联结，两台起重小车移至架桥机后部作架桥机过孔时的平衡重（必要时可在小车上装1片梁）。架桥机向前移动至桥台，将跨孔支撑升降装置置于前升降走行支架后面，再将跨孔支撑升降装置走行支架上的4个支撑丝杠支顶在纵移走行轨上并调平，使走行轮悬空，然后接通电源使升降柱升起，托起架桥机身的前部使前升降支架的走行轮悬空。与此同时启动架桥机中部走行机构和运梁车的走行机构，使其一起前移，43、移至1#桥墩落梁处停止，卸掉前升降柱下端座销，使座销连同走行机构落在桥台上，将长柱联结在接力柱下端，再将分开的座销连同走行机构一起联结在接力柱下。前走行机构由纵移转换为横移，同时启动中部走行机构和运梁小车走行机构，使架桥机连同运梁车一起向前移动，直至架桥机跨孔到位，然后起动前升降装置使升降柱向下伸长，走行轮落在横移轨道上，到此，跨孔即告完成。后方横移轨道：过孔完成后，解除机身后端平衡重，将过孔支撑升降装置继续向上顶起，使中部走行轮悬空，然后将中部走行机构由纵移转换为横移状态。将过孔支撑升降柱下落，托轮离开架桥机主桁下弦，解除支撑使中部走行轮坐落在后面的横移轨道上，架桥机则安全处于横移状态。运梁44、喂梁：在存梁区用2台龙门吊把梁吊到运梁车上，运梁车以5m/min的速度将梁运至架桥机尾部，先用1#起重小车吊起梁的前端，拖动运梁车，使梁后端移至2#起重小车之下，再用2#起重小车吊起梁的后端，然后，2台起重小车一起前进，使梁纵移到位。喂梁完毕，运梁车返回存梁区再运梁。边梁横移到位：边梁纵移到位后，先落在设于梁位置内侧的钢板上（钢板为长2000mm，宽400mm，厚10mm，钢板下设直径50mm的滚杠12根），再将梁的两端分别与固定在盖梁上的100kN倒链滑车相连，牵动倒链使梁横移到位。由于该梁的支座低，即使用超低千斤顶，也容纳不下，所以我们采用18.5钢丝绳兜吊梁底，并与上面的22a工字钢联45、结，然后在梁体一端的盖梁上搭设枕木垛，上置2个1000kN的千斤顶，用此千斤顶顶起工字钢，则梁随之升高，即可取出钢板和滚杠，调整梁位将梁落下，再使用同样的方法落下梁的另一端，加固好，边梁即告架完。施工准备检查支承垫石平整度安 放 支 座检查梁、支座、墩台质量处理吊装场地固定支座位置检查起吊缆索起吊预制梁就位放置预制梁固定预制梁全孔梁整体化设置伸缩缝桥 面 铺 装桥面防排水设置桥面防拦设置桥面养护结 束T梁架设施工工艺框图施工工艺5.7梁体接缝施工根据现场的实际情况，预制T梁湿缝采用倒吊模板。施工技术措施如下：对已架设好的梁再次进行位置复测检查，核实梁体位置是否正确，以确保湿接缝的宽度和厚度满足46、设计要求。模型安装：对T梁桥湿接缝梁铰缝采取倒吊模板现场浇筑法施工。将预制梁湿接缝表面和现浇桥面板混凝土的结合面处凿毛，清除结合面上的杂物及浮皮，并用水冲洗干净。钢筋安装：湿接缝钢筋严格按设计图纸进行安装，焊接时，其焊缝长度大于设计及规范规定。混凝土灌注：湿接缝混凝土采取泵送入模方法施工。5.8桥面系及附属工程桥面水泥混凝土现浇层施工：采用摊铺机施工，分左右两幅施工，混凝土采用搅拌站集中拌合，泵送入模。防撞护栏施工：采用特制的钢模板进行，钢模板每节长2m。先校正梁、板上的防撞护栏预埋筋，绑扎完其余钢筋，固定好预埋件，最后浇筑混凝土，并做好后续养护工作。伸缩装置施工：预留安装伸缩装置的凹槽，并按47、要求预埋钢筋，在厂家的指导下完成安装。桥头搭板施工：采取分幅浇筑、反开槽法施工。6. 工期安排及确保工程工期的措施6.1 工期安排本桥计划于2009年3月10日开工，2010年6月10日竣工，总工期15个月，满足合同文件工期要求。分项工程工期安排见下表。工程名称工期（天）开工时间完工时间备注1.施工准备2009年01月13日2009年02月24日2.桥梁工程桩基础、扩大基础2009年03月10日2009年07月10日墩柱、桥台2009年05月20日2009年11月30日盖梁2008年09月10日2009年12月20日预制梁预制2009年08月20日2010年02月10日T梁40片，1个预制场预48、制梁架设2009年02月10日2010年02月25日现浇梁施工2010年02月25日2010年04月10日桥面系及其他附属工程2010年04月10日2010年06月10日6.2工期及进度保证措施 本项目因工程量大、工期紧，为确保按期、优质完成，特制定以下几个方面的工期保证措施：组织保证缩短施工准备期，尽早开工。在接到中标通知书后3天内，项目主要管理人员全部到位，将全力以赴组织有关人员结合现场条件，安排施工准备和编制工程施工的全面技术性、经济性文件，并在合同签署7天内报监理工程师批准，确保早进场、早开工。搞好标准化施工，认真贯彻执行ISO9002标准，通过合理的施工组织与正确的施工方法来提高施工49、进度，均衡生产，防止大起大落。强化管理，健全内部经济承包责任制，利用经济杠杆的作用，充分调动广大职工的积极性、自觉性，作为保工期的组织和思想保证，对指挥不力、消极怠工者及时处理。劳动力保证根据总体施工进度安排，逐月、旬作出劳动力使用计划，保证上足劳动力，占满空间，干满时间。工程施工人员采用轮休制，保证节假日正常施工。6.2.3物质保证保证料源充足。开工前做出一次性备料计划，考察各种材料的货源、储量、运距等，详细制定出进料计划，保证各种物质的供应。根据生产计划编制供应计划，超前订货加工，同时严把原材料质量关，防止因不合格材料而影响工期。6.2.4设备保证做好设备的使用、保养、维修工作，保证各种设50、备的正常运转，提高其利用率。技术保证搞好工程的统筹、网络计划工作，制定阶段目标，科学合理安排施工。通过分析各施工工序的时间，采取措施尽可能减少影响进度的薄弱环节，科学合理地缩短各施工工序的循环时间来提高施工进度。同时牢牢抓住关键工序的管理与施工，确保关键工序施工的工期与质量。根据施工总进度的要求，分别编制月、旬、周施工生产计划，建立生产分析会议制度，对照检查，找差距、找原因、完善管理，促进施工。做好图纸会审工作，及时与设计单位联系解决，避免耽误施工。组织技术质量人员学习招标文件、技术规范与施工监理程序，准确掌握本工程要求的标准与程序。提前做好各分项工程的施工方案与材料试验，及时申报开工。加强技51、术管理，杜绝因工作失误造成返工而影响正常的施工进度。7、冬季和雨季的施工安排7.1冬季施工安排7.1.1施工准备由于工期紧，任务重，在确保工程质量的前提下，冬季必须安排桥梁墩台、T梁预制架设等部分项目继续施工。经理部在开工前与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，针对人员、材料、机械设备及施工工艺做好有针对性的预防方案和准备工作，以利于安排施工。针对本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要的本标段所需物资，制定相应的冬季混凝土施工计划、物资和机械储备和保养工作计划。检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷，准备好加温及烤火器件。施工机械加强52、冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。7.1.2冬季施工措施自室外平均气温连续五天低于5的时间起，至次年最后一阶段室外日平均气温连续五天低于5的期间应按冬季施工规定执行。 当昼夜平均气温低于+5或最低气温低于-3时，应采取冬季措施进行砼施工。 桥梁基础、墩身、梁施工应充分考虑高性能砼自身水化热特点，优先采用蓄热保温工艺，必要时在局部体积较小部位辅助采用低温加热工艺。重视大风对砼塑性开裂及脱模后温度开裂的影响，砼浇筑后尽早采取必要的保湿措施。 加强砼原材料控制，保证砂石料中无冰块。对水泥、骨料、砂进行蓬布覆盖，避免受冻，拌和站设立棚盖及热源，拌和棚温度不低于15，设预热水箱53、，使拌和水水温达60。 安排在冬季施工的砼项目，砼添加防冻复合早强剂，掺量为水泥用量的12%，溶成3035%的溶液同拌和水一起加入搅拌机内，拌和时间不少于3分钟，确保砼出仓温度大于15，砼入仓温度大于5。 尽可能缩短砼的运输时间，且在运输机具上采取保温措施。 浇筑完毕的砼面要清除泌水，及时用塑料薄膜遮罩表面后，再用麻袋覆盖，进行蓄热养护。拆模后，做好模板的砼保温保养。 重视预应力张拉灌浆材料、配合比和工艺的选择，严格控制泌水，优先选用早强型灌浆材料。冬季施工不应采用水冲洗预应力管道，应在灌浆前将孔道内积水（冰）冲洗干净。 鉴于现行砼同条件养护试件不能很好的反映结构实体砼温度、强度及弹性模量的发54、展，采用实体温度测量与匹配养护试件相结合，为合理确定冬季养护方式、拆模时间、预应力张拉工艺以及合龙前应力计算提供参数。 为确保砂浆的质量，并确保砂浆施工满足530的环境温度要求。冬季负温下焊接钢筋，自然冷却，设防风挡雪措施。温度很低时，不进行焊接作业。高度重视冬季施工的组织管理。切实落实各项冬季施工方案和措施，保证施工安全和工程质量。7.2雨季施工安排7.2.1施工准备由于工期紧，任务重，桥梁挖孔桩、墩台、T梁预制架设工程等部分项目均需跨越雨季施工。雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，重点放在道路运输以及如何保证施工效率等问题采取有效措施，确保雨季施工的连续性。开工前与当地气象55、部门签订服务合同，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。对施工现场及构件生产基地根据地形，对场地排水系统进行疏通，以保证水流畅通，不积水，并防止周围地面水倒流进入场内。主要运输便道路基碾压坚实，做好路拱并以天然级配砂石和泥结碎石作路面，道路两侧排水系统完善，保证不堵、不积和冲刷路面。雨季施工由专人负责天气预报，及时传递雨情，根据天气趋势预报，合理安排工序，进行适合于雨季施工项目的安排，提前做好防护工作。加强雨季物资计划调配，储备足够雨季施工的物资材料，防止因道路损毁造成施工影响。7.2.2雨季施工措施 成立抗洪防汛领导小组，建立雨季值班制度。在雨季来临之前，经56、理部建立雨季施工领导小组，责任到人，分片包保。在雨季施工期间定期检查，严格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三检制，对发现的问题及时整改。 成立防洪抢险突击队，平时施工作业，雨时防汛抢险。每个施工现场均要备足防汛器材、物资，包括雨衣，雨鞋，铁锹，草袋，水泵等，做到人员设备齐整、措施有力、落实到位，防洪抢险专用物资任何人不得随意调用。 雨季及洪水期间，与当地气象水文部门取得联系，及时获得气象预报，掌握汛情，合理安排和指导施工，做好施工期间的防洪排涝工作。建立雨季值班制度，专人负责协调与周边部门、企事业单位的防汛事宜。 编制雨季施工作业指导书，制定防洪抗汛预案，作为雨季施工中的强制性执行文件，严格执行。57、 在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。对处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要做好安全撤离的准备。长时间在雨季中作业的工程，应根据条件搭设防雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。 跨越河道设计便桥等工程要征得有关部门同意，满足泄洪能力。水中墩台施工要避开雨季汛期，洪水到来前，完成栈桥和墩位平台等大临设施的施工，同时施工完成大部分主桥桩基，以便安全渡洪，洪水期过后，迅速施工完成主桥承台和墩身。雨季进行砼及圬工作业严格执行施工规范，拌合站及砂石料仓均设遮雨棚，墩台砼施工设避水棚，随时掌握天气预报，尽量避开雨天浇筑混凝土。现58、场中、小型设备必须按规定加防雨罩或搭防雨棚，机电设备要安装好接地安全装置，机动电闸箱的漏电保护装置安全可靠；施工电缆、电线尽量埋入地下，外露的电杆、电线采取可靠的固定措施；雨季前对现场设备作绝缘检测。对停用的机械设备以及钢材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施，现场物资的存放台等均应垫高，防止雨水浸泡。加强对临时施工便道维护与整修，确保其路面平整、无坑洼、无积水。 雨季时派专人对施工区排水系统进行检查和清理，确保排水系统排水通畅。8、质量管理体系与工程质量保证措施8.1质量目标交工验收时确保工程质量等级达到合格，竣工验收时确保工程质量等级达到优良。8.2质量管理组织机构建立由项目经理和项目总工程师、59、副经理、质量负责人员参与组成的经理部质量管理领导小组，领导和组织实施本本合同段质量管理、兑现本合同段质量目标；经理部质量管理领导小组是负责工程质量管理的实施组织机构，领导和组织作业队质量领导小组、质量自检小组和各质量QC小组开展保证工程质量的各项攻关和管理活动。质量管理部是本合同段工程实施过程中质量管理的执行机构，在进行质量专检的同时，对质量管理制度、标准和规定的执行情况进行监督、检查，实行质量管理“一票否决权”。质量管理组织机构如图示。质量管理组织机构图项目经理工程技术部安全质量部工地实验室作业队综合办公室物资设备部项目总工程师项目副经理8.3质量保证体系为保证本工程项目顺利实施和兑现本投标60、文件确定的工程质量目标，根据ISO9001质量管理体系标准和我公司质量管理体系文件规定，结合我公司以往从事类似工程的经验，从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本工程项目的质量保证体系（见下页）。8.4工程质量保证措施8.4.1组织保证措施建立健全各种质量管理的规章制度和制定质量标准及操作工艺，并通过质量监督检查工作贯彻落实。每月发布质量简报，公布本标段工程质量情况，介绍经验，表彰先进，指出不足，鞭策落后。实施全面质量管理工作；不断推进新技术、新工艺、新材料、新设备的应用，不断提高施工工序质量的控制能力，保证工程质量达到优质标准，实现创优目标。坚持以“样板工程”61、引路带动本合同段创优。分阶段确定本合同段质量攻关项目，创优目标层层分解，层层落实质量责任。把创优目标同参建职工的利益挂钩。设立质量奖励基金，经理部实行全员风险抵押金，每月定期由项目经理带领部门进行质量工作考核评比，奖优罚劣，使创优管理工作走向制度化、标准化、程序化。8.4.2思想教育保证措施广泛开展“质量、责任、市场”质量观教育，使广大员工深刻认识到：百年大计，质量第一；质量责任重于泰山；质量就是市场，不断建造精品工程，施工企业才能赢得市场，才能生存发展，企业员工才有收入来源，才能不断改善和提高物质和文化生活水平。开工前编发本合同段施工宣教材料，结合当地经济建设，阐明建设高速公路的重大意义，把62、本段工程的特点、工期、质量、安全要求讲清楚，从而增加参战员工高质量建设该项工程的责任感。深入开展全面质量管理教育，使参战员工更深刻认识人、机、料、法、环五大因素对工程质量的重大影响，从而围绕五大因素研究对策并实施。开工前15天以内组织本标段所有员工学习业主对本标段的质量要求和我公司在投标文件中对质量作出的承诺以及公司有关质量管理的各种规章制度，统一参战员工的思想并明确创优规划目标和措施。质量保证体系框图思想保证组织保证技术保证施工保证制度保证提高质量意识贯彻ISO9001系列质量标准，推行全面质量管理创优规划经济法规TQC教育项目经理部质量管理领导小组各项工作制度和标准经济责任制班组质量小组岗63、前技术培训熟悉图纸掌握规范技术交底质量计划测量复核应用新技术工艺检查创优效果制定创优措施明确创优项目优质优价完善计量支付手续制定奖罚措施签定包保责任状质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划质量工作检查量QC小组活动检查落实改进工作质量总结表彰先进提高工作技能接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用现代化检测手段技术岗位责任制质量责任制质量评定反 馈 实 现 质 量 目 标奖优罚劣经济兑现8.4.3制度保证措施 坚持技术交底制度开工前，根据施工组织计划编写作业指导书，并向全体施工人员进行全面技术交底，明确该项工程的设计要求、技术标准、施工方法、与其它工64、程的关系和施工注意事项。坚持自检、互检、工序交接检查的“三检”制度，做到上道工序不清，不准进入下道工序施工，工序交接时，必须有明确的质量交接意见， 检查和交接都持有互相签认字据，为施工分析留下证据。坚持材料检验制度，材料进场前检验验收或取样送检，防止不合格材料进入现场。主要材料具备三证。通过检验合格的才能使用。坚持施工过程质量检验制度，施工过程的质量控制通过“跟踪检测、复测、抽样检验”三级检测制度来实现，对工班作业检测由专业人员跟踪检测，试验室进行复测和抽样检测。通过对施工过程的质量检验达到及时解决问题的目的，全过程控制质量。坚持质量事故申报制度，施工中发生质量事故，实事求是确定事故等级，并采65、取措施防止事故扩大。重大质量事故及时报告监理工程师、业主、和上级部门，阐明事故发生地点、时间、工程项目、发生经过、损失情况、原因分析、应急措施、处理方案和处理完成时间。对事故的责任人严肃处理，做到事故原因未查清不放过、责任人或群众未受教育不放过、没有防范措施不放过。坚持持证上岗制度，无论是优秀的员工还是新招募的工人必须通过培训经考试合格后持证上岗。8.5 质量控制程序在规定时间内按要求编制单位、分部、分项工程的质量计划和创优规划，随进度计划报送总监和驻地监理审批。编制季、月、周分部和分项质量计划编制创优规划和单位工程质量计划填写施工进度计划报审表监理工程师审批作业队按计划组织实施各作业队QC活66、动小组检查分析和质量管理实施情况监理工程师检查、分析质量管理实施情况基本实现计划目标严重偏离计划目标编制下期质量计划总监签发监理通知指示施工单位需采取调整措施8.5.1施工计划质量控制程序8.5.2施工过程质量控制程序制定施工作业指导书，并组织施工对施工过程连续监控及时反馈申请、开工业务培训、持证上岗材料、半成品到场并检验合格，机械设备运转正常技术交底、明确质量要求及施工操作规程是否关键、特殊工序按质量要求组织施工返工或返修返工或整修，进一步整理资料工序完工工序质量检验是否合格分项、分部工程质量检查是否合格返工或返修单位工程质量是否合格单位工程竣工资料整理进行质量评定单位工程质量计划和目标的实67、现YesNoYesNoYesNoYesNo施工过程质量控制程序8.5.3 工程质量回访和信息反馈控制程序成品保护整理施工现场材料及设备回收收尾工程整理质量评定资料，编制竣工档案工程自检、及时处理维修报请有关单位进行正式验收竣 工 资 料 移 交竣工验收季节性回访技术性回访工程维修回访记录工程总结安全总结质量总结成本总结技术总结工程保修和回访工程预总结工程项目施工总结工程质量回访和信息反馈控制程序8.6确保工程质量的措施8.6.1质量自检系统自检机构将配备专职质量工程师(检查员)，配备试验员数名，专门从事检验和试验工作。自检过程实施以班组自检、监检员检查、质量工程专业检查的“三检制”，保证在内部68、检查合格的基础上通知有关部门进行隐蔽验收，并提供相应的质量检验资料。所有质量管理事项均由质量工程师负责接洽。质量检查程序见右图：操作者自检班组检验员检查质检工程师专检报告总工程师配合监理检查邀请质检站检查自检记录所有物资进入施工现场均应进行验收，并填写验收记录。凡按要求需抽样检查的，均应送样试验合格后方可使用。内部验收工程中间验收和最终验收前，项目部应先进行内部验收，在确保工程技术资料完备，工程已按设计图纸完工且达到施工规范验收要求时方可提请业主进行验收。对正式交工时政府部门和业主提出的问题要在规定期限内完成。呈报资料尊重业主现场工程师和监理工程师，及时向业主及监理工程师提交现场各种材料、半成69、品和成品的试验报告、检查结果，对提出的问题做到及时处理、及时反馈。8.6.2质量管理措施建立质量责任制。经理部、作业队设专职质量员，班组设兼职质量员，明确各级责任。分项施工的现场实行标示牌管理，写明作业内容和质量要求，认真执行三检制度，即自检、互检、工序交接检验制度，要根据合同的规定切实做好隐蔽工程的检查工作。对现场施工人员加强质量教育，强化质量意识，开工前技术交底，进行应知应会教育，严格执行规范，严格操作规程，分项工程开工前必须按合同要求执行先试验再铺开的程序。加强质量监控，确保规范规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料必须真实、准确、可靠，不得追记，接受质量检查时出示原始资料。监理工程师70、有指令时，重要的隐蔽工程覆盖前进行摄像或照相并保存现场记录。完善检验手段，根据技术规范的规定配齐检测和试验仪器、仪表，并及时校正确保其精度，根据合同要求加强工地试验室的管理，加强标准计量基础工作和材料检验工作，不违规计量，不合格材料严禁用于本工程。建立质量奖罚制度，对质量事故严肃处理，坚持“三不放过”：事故原因不明不放过，不分清责任不放过，没有改进措施不放过。8.6.3质量保证技术措施8.6.3.1预应力工程质量保证措施、千斤顶、油表有计量资质的单位配套标定，给出标定报告。、按坐标准确安装波纹管，沿纵向每隔0.5m设定位筋与梁体钢筋点焊连接，固定波纹管，定位筋点焊，以免损伤波纹管。、进场钢绞线71、分批验收，分批实验。在运输及使用时，避免造成局部弯曲或折伤，严禁抛扔或拖拽施工。、锚具安装时与模板牢固连接，用定位筋等做固定，保证端面与预应力束垂直。、在梁体砼灌注时，间隔一定时间来回抽拨钢束，防止孔道进浆凝固。、采用双控张拉，以张拉力为主，伸长值为辅。、管道压浆采用真空压浆工艺，确保压浆质量；压浆完毕后，截除处露钢绞线，用梁体相同标号的砼封锚。8.6.3.2大体积混凝土质量保证措施、优化混凝土配合比设计。通过试验合理选用低热水泥及其用量，掺用适量粉煤灰，“超量”取代部分水泥，降低水泥水化热；掺适量缓凝剂，控制混凝土浇筑速度，以推迟水泥水化热释放，从而降低混凝土的温升。、严格选择与控制粗、细骨72、料的规格和质量。、根据需要采用原材料降温措施。、按设计要求合理布置冷却管与测温组件，通过循环冷却水，携带大量水化热，降低内部温升。根据水化热温升计算、实测温度控制，调节水流量、流速和开停通水时间，温度监控养护时间为14天。、采用薄层浇注方法，严格控制分层厚度不大于30cm，保证在初凝时间内上层混凝土必须覆盖下层混凝土，并加强振捣，确保混凝土密实。、混凝土浇注完毕初凝后向围堰内注水，采用蓄水法养护承台，并通过冷却管通水循环，有效地减少混凝土内外温差。8.6.3.3混凝土外观质量保证措施、选用普通硅酸盐水泥,不使用矿渣或粉煤灰水泥。、选用天然洁净的砂子和石子，必要时石子在现场冲洗。、选用高频振动器73、，减少混凝土表面气泡。、制定合适的混凝土施工工艺。、模板选用大块钢模，模板制作要精加工。、加强操作人员的外观质量教育和技能培训。8.6.3.4混凝土质量保证措施、本合同段内砼采用集中搅拌，电子计量控制，砼拌制符合规范及设计要求。、每一砼搅拌工点配备拌制设备和计量装置，经常保持良好状态，并严格按配合比计量，各种搅拌材料的配量偏差为：水泥不大于2%，粗、细骨料不大于3%，水和外加剂不大于1%。、砼搅拌均匀，颜色一致。本工程项目所需砼一律采用强制式搅拌机搅拌，最短搅拌时间不少于1.5分钟。、采用搅拌运输车将砼运至现场后泵送入模，其搅拌、运输砼至全部砼卸出时间不超过90分钟。卸料时出料口与接料面之间的74、距离不超过1.5m；砼入模温度冬季5，夏季30。、使用插入式震动器时，砼灌筑分层厚度不大于30cm，振动时间2030s，操作时依次垂直插入砼内，拨出时速度要缓慢，相邻两个插入位置的距离不大于50cm，插入下层砼的深度为510cm。表面振动器的移动距离，以能覆盖已振实部分的边缘为度，分层厚度25cm。使用附着式振动器的分层厚度不大于30cm。、灌注砼连续进行。如间断，其允许间断时间由试验确定，间断超过砼的初凝时间，则按照施工接缝处理，并埋入接茬的钢筋或型钢，外露一半。、砼施工间断后，需待前层砼获得1.2MPa以上抗压强度(防渗砼达2.5MPa以上)时，才允许灌注次层砼。接灌前先凿除施工接缝面上的75、水泥砂浆薄膜和表面上松动的石子及松弱砼层，并以压力水冲洗干净，使之充分湿润，不存积水。施工接缝处的砼加强振捣，使新旧层砼紧密结合。、砼灌注完毕1012h以内，用麻袋、湿砂等覆盖并浇水养护，养护期限不得少于7天。浇水以能保持砼湿润为度，当气温高于15时，最初三天，白天每隔2h浇水一次，夜间至少浇水两次；三天以后，每昼夜至少浇水四次。当气温低于5时，砼严密覆盖，保温保湿，不浇水养护。、砼拌制时，按不同标号、不同配合比、不同工程部位分别制作试件。每灌筑50100立方米砼，制作试件一组，不足50立方米者，也制作一组。砼28天抗压极限强度符合设计标准。8.6.3.5钢筋工程质量保证措施、每批钢筋，附有批76、号、炉罐号、出厂合格证，以及有关材质、力学性能试验资料等质量证明资料。、到工地的每批钢筋按规范要求进行抽样试验，所有试验符合有关标准的规定。钢筋按不同品种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放。、钢筋的加工、绑扎、焊接以及安装严格按图纸中的尺寸、位置以及规范要求的质量标准进行。8.6.3.6模板工程质量保证措施、为保证桥墩及以上结构砼达到清水砼要求，施工中从砼配合比、模板、振捣全方位控制。、墩柱和箱梁采用全新定型钢模，钢模设计图纸经监理工程师和业主审查通过后再行加工。、钢模加工尺寸精度、刚度满足监理及业主要求。钢模厚度不小于8mm，数量满足施工进度要求。8.6.3.7挖孔桩质量保证措施77、护筒顶面位置偏差不大于5cm，成孔斜度不大于1%。、确保成孔质量。挖孔至设计高程经检查桩底地基承力后，绑扎钢筋。、钢筋笼在浇注砼过程中应严格定位，防止上浮。、严格清孔质量，确保桩基承载力，防止产生不均匀沉降。、成桩砼应连续浇注，严格浇注工艺，防止断桩。、如果有水按水下砼施工。8.6.3.8墩柱质量保证措施、将基础顶面冲洗干净，凿除砼基础表面浮浆，整修连接钢筋。检查模板、钢筋及预埋件的位置和保护尺寸，确保位置正确不发生变形。、钢筋骨架绑扎、焊接牢固，在灌注砼过程中不发生任何松动。、墩柱模型采用大块定型钢模，模型由专业生产厂家制作，模型表面光洁度，接口缝隙严密，不漏浆。满足设计及有关规范要求。、78、墩柱砼配合比、坍落度、和易性符合规范要求。成型砼表面达到清水砼要求。、在具有硫酸盐侵蚀范围内地段内的墩台，在最高水位或地面以上2m以下部分的墩台身采用抗侵蚀砼。8.6.3.9 T梁架设质量保证措施在存梁、吊梁、运梁过程，为保证各吊点或支点受力均匀，梁体四支点位于同一平面，设计专门吊具和支垫。各种工况下，梁体四支点应位于同一平面，误差不大于2mm，同时架桥机拖拉架梁时前后支点高差不应大于100mm。为保证梁体架设时四支点受力均匀，落梁时采用同步千斤顶控制各支座力，各支座反力误差范围小于10%。存梁及顶梁支点位置设在腹板以下，距梁端距离2.6m，顶梁过程缓慢进行，防止因千斤顶受力不均造成梁体侧翻。79、运输支点设置在梁腹板下，距梁端距离4.0m，吊梁吊环采用高强钢棒，保证吊装过程中的安全性。吊点设在梁端腹板内侧，吊装梁体时在顶板下缘吊孔处垫以厚度不小于40mm的钢垫板保护梁体。梁体吊装就位后采用无收缩砼将吊孔封堵。支座安装采用压力灌浆方法，为保证梁体架设时四支点受力均匀，落梁时应采用千斤顶控制各支座反力，各支点反力误差范围应小于10。顶梁位置应设在腹板以下或靠近梁端支座内侧，当在支座内侧顶梁时，千斤顶横向中心距3.2m，纵向距梁端距离为0.75m。顶梁过程应缓慢进行，防止因千斤顶受力不均造成梁体侧翻。8.7 创优规划成立以项目经理部项目经理为组长的，有项目经理部各部门负责人和项目经理部其他领80、导参加的创优保证领导小组，从质量、工期、安全、成本、文明施工、技术资料管理等六个方面，狠抓工程创优工作，形成自上而下的创优保证体系网络，从而保证全段创优质工程目标的实现。创优目标管理按照创优要求，制定创优目标管理图，将全优工程的各项目标值分解到各部门和单位。各部门和单位据此编制各自的质量计划，并将质量目标分解到工序，分解到岗位，狠抓落实，强化复查，确保兑现。8.8 公路工程质量通病防范措施根据以往类似经验，本工程可能出现的质量通病有：桥头跳车、小型预制构件与防护工程表面粗糙、高填方路基下沉等质量通病，我们将采取如下措施，对其进行早期防范。桥头跳车预控措施桥台基坑和台背填料选用级配良好的砂砾石填81、料，压实度大于95%。分层厚度控制在15cm以内。基坑回填压实设备采用冲击式震动夯压实。尽可能扩大施工场地，以便充分发挥大型填方机械的使用，确保台背的压实度。强化质量管理，提高桥涵两端路堤的施工质量，特别是桥台背后填方的施工工艺、方法等。在桥头路基填筑成型后，利用重型冲击压路机对桥台100m范围内进行追密压实。在桥台搭板上预留注浆孔，必要时进行压浆处理。混凝土外观质量通病预控措施混凝土外观质量通病主要表现为气泡多、颜色不一致、麻面、表面裂纹等，根据这些质量产生的原因，在施工中拟采取以下的预控措施： 在正式施工前，组织现场管理和实际操作人员进行技术交底和质量意识教育，同时制定严格的奖罚措施和标准82、，提高施工人员的质量意识。混凝土的支模方案必须进行检算，合格后严格按方案组织实施，坚决杜绝施工人员随意更改方案而引起模型变形过大甚至跑模。一个单位工程的外露部位混凝土均由同一混凝土拌合楼供应，避免多台混用。在灌注时，提前做好各项准备工作及应急措施，一旦灌注开始，中途不能较长时间停顿。对运出拌合站的混凝土，每车均要进行检测，不符合要求的立即退回，确保混凝土颜色一致。模板表面在混凝土灌注前必须清洗干净，专职质检员在灌注混凝土前检查落实。对某些部位，进行试验块施工，通过试验块的施工，总结施工经验和教训，取得有关参数后才大规模展开。8.9工程试验及质量检测8.9.1工程试验及质量检测本标段工程所有材料83、试验与检测均按国家和交通部颁发的有关工程试验规范和规定实施，遵守合同文件中有关条款和有关施工规范的要求，做好本工程的材料试验与检验。在工程开工10天内建立符合交通部临时资质的试验检测机构，其标准参照交通部试验检测管理办法中的丙级。本标段工程施工前，按照北京市建设主管部门有关文件规定制定有见证取样和送检计划，确定见证人和承担有见证试验的试验室，报监理工程师审定确认后，填写有见证取样送检见证人备案书送承建工程的质量监督站和承担有见证试验的试验室备案。建立一座供本标段使用的工地试验检测室。工地试验检测室主任由具有五年以上工作经验的工程师担任，下设桥梁、涵洞试验组和路基试验组。全部试验人员都经培训合格84、，持有部颁发的检验员证书，并配齐试验所需的各类检测仪器。按合同文件的有关规定对整个工程中所主要采用的建筑材料（粗骨料、水泥、掺和料、钢筋等）进行取样试验，并将试验结果报送监理工程师审批，拒绝不合格的原材料、成品、半成品进场。用于本工程的所有建筑材料都必须符合设计要求和有关质量规定，并具有材质证明和合格证件。无材质证明的材料，在监理工程师的监督下补作材质试验，递交材质试验结果，经监理工程师批准后方可使用。施工所使用的各种计量检测仪器、设备定期进行检查和鉴定，确保计量、试验、检测等器具的精度和准确度。加强工程试验，建立台帐和施工记录。按照现行有关规范的规定，对现浇混凝土和路基基层压实度等进行取样试85、验，并将结果报送监理工程师审查。焊接材料试验严格按规定和设计要求进行9、安全管理体系与措施9.1安全目标责任员工以零死亡为目标，重伤率控制在0.1人/亿元施工产值以内。杜绝重大交通责任事故、重大火灾和机械设备事故，减少一般交通责任事故。9.2安全管理组织机构按照“管生产必须管安全”的原则成立以项目经理挂帅和副经理、总工程师、安检负责人员组成的经理部安全领导小组，领导和组织实施本标段施工安全管理，确保安全目标实现。工程管理部具体实施各项安全管理工作，以专检和监督方式为主，实行安全生产一票否决权；经理部安全领导小组是各管段或负责工程范围内安全管理的组织实施机构，项目作业队安全工程师、工班安全检查员86、负责施工过程的安全监督。安全管理组织机构如下图。9.3安全保证措施为全面贯彻落实制定安全方针和实现安全目标，针对本标段工程的具体情况并结合我公司以往类似工程的经验，从安全生产管理的思想组织保证、工作保证、制度保证及经济保证等方面建立和完善本标段施工的安全保证体系。安全保证体系框图思想保证提高全员意识施工技术安全规则教育组织保证经理部安全管理领导小组安全质量部作业队安质室工班、工种安全检查员工作保证开工前检查施工过程检查收尾过程检查制度保证国家安全法律法规各项安全生产标准、规程经济保证包保责任制奖罚制度经济兑现安 全 生 产 目 标安全生产第一安全生产第一安全为了生产生产必须安全十二项安全生产制度：1安全生产责任制2班前安全讲话制3周一安全活动制4安全设计制5安全标准工地建设制6安全教育制7安全技术交底制8安全交接班制9安全操作挂牌制10安全生产检查制11安全事故报告制12安全生产奖惩制9.4安全保证体系