1、目 录一、工程概况2、工程简介2、施工电梯简介2二、电梯布置、基础验算及附墙验算2、电梯布置2、基础形式3、基础受力验算31参数321施工电梯受力验算332施工电梯受力验算6、附墙设计及验算101附墙架的选择102附墙架的连接103附墙架对墙面作用力验算10三、安装方案10、安装前的准备工作10、施工电梯的安装111地面围栏的安装112吊笼的安装113对重装置的安装124将导架加高至10.5米125电气系统和控制系统的安装136吊笼的电力驱动升降试车137导架的加高安装148附墙架的安装149对重系统的安装1510有对重施工电梯导架的再次加高安装1511电缆导向装置的安装1612吊笼的坠落试验2、16、主要安装技术要求16四、施工电梯的拆除17五、安全注意事项17一、 工程概况 、工程简介xx大厦工程集商场、办公、写字楼于一体的综合性的商业房产开发项目。工程占地面积12135平方米，包括一幢办公楼、三幢酒店式的写字楼及商场裙房部分五个单体，地下2层，地上最高23层，总建筑面积73532平方米。其中办公楼结构高100.77米，其他三幢酒店式写字楼均在58.15米76.15米之间，属高层建筑。在结构施工阶段及装修阶段，拟采用三台施工电梯解决施工材料及人员的垂直运输。 、施工电梯简介根据工程实际情况，在结构施工及装修施工阶段拟投入三台上海宝达工程机械有限公司生产的SCD200200J双笼施工3、电梯。其相关参数如下：额定载重量（每个吊笼）2000Kg连续负载功率7.5*2KW安装额定载重量1000Kg40断续负载功率10.5*2KW起升速度40m/min额定电流（每个吊笼）45A最大附着间距9m启动电流（每个吊笼）200A标准架设高度150m电力消耗（每个吊笼）26KVA吊笼内空尺寸3.0*1.3*2.7防坠安全器型号SAJ40-0.95标准节横截面形式吊笼重量1480Kg标准节重量184Kg标准节尺寸0.8*0.8*1.508m地面围栏重量1260Kg安装吊杆额定起重量200Kg对重重量1260Kg备注：附墙架、动力电缆、导向装置、紧固件等重量约占导架总重量的30，用过道竖杆和过桥4、连杆的附墙结构增加约为导架总重量的45。二、 电梯布置、基础验算及附墙验算、电梯布置考虑到工程施工实际情况，需要在D楼、C楼、B楼设置施工电梯，施工电梯预留空间大小：5500*3800，其平面布置及立面布置详见附图DT-01施工电梯平面布置图、DT-021施工电梯东立面图、DT-031、2、3施工电梯南立面图。项 目1施工电梯2施工电梯3施工电梯中 心 位 置D楼东侧DX10以东4050DY6轴C楼南侧CX6以西3800CY3以南4100B楼南侧BX6以东3250BY3以南4100结 构 高 度92.950米71.450米62.450米是否到地下室否否是搭 设 高 度93.5米72.5米71米5、标 准 节数62节48节47节自 由 高 度9米9米9米附 着 道 数12道9道8道附 着 层 面2、4、6、8、10、12、14、16、18、20、22、232、4、8、10、13、15、18、20、222、4、8、10、13、15、18、顶搭设起始高程-0.800米-1.400米-8.200米辅助安装塔吊2塔吊（FO23C）2塔吊（FO23C）1塔吊（QTZ5013）备注：搭设高度与结构高度起始点不同，0.000米为黄海高程8.950米。、基础形式本工程三步施工电梯中，除了3施工电梯需要下到地下室外，其他两部施工电梯都安装在地面层楼板上。每部施工电梯均不单独浇筑混凝土平台基础，1、2施工电6、梯是在地面层楼板上预埋铁件，将施工电梯基础底架焊接在预埋铁件上，由楼板直接承重，3施工电梯则安装在预埋在底板上的铁件上，由基础底板直接承重。其预埋铁件详图详见附图DT-041、2施工电梯基础预埋铁件详图、基础受力验算由于3施工电梯直接支撑在底板上，故无需进行受力计算，1、2施工电梯则由楼板承重，故需要进行结构受力计算。1参数在进行验算时，均采用标准值（非设计值）进行计算。C35砼：II级钢：21施工电梯受力验算、梁承载力验算考虑到满载时电梯启动停止对楼板的冲击影响，其动力系数取1.4，故荷载为：G1（2000*2*1.4+1480*2*1.4+1260+1260*2+184*62*1.75）*7、9.8328.1824KN（其中系数1.75代表：导架总重系数1.0，附墙架、动力电缆、导向装置、紧固件等重量约占导架总重量的30，用过道竖杆和过桥连杆的附墙结构增加约为导架总重量的45。）由于1施工电梯轴心所在的梁长度小于DY轴方向梁长度的12，可以认为板的荷载传递给DX轴方向，因此在进行梁的验算时，只需要考虑梁的自重即可，则钢筋混凝土梁板自重：1施工电梯设置在DX10以东4050DY6轴梁上（结构外墙面以东3800），梁截面尺寸为500*300，梁长度为2850，受拉钢筋为420，As1256mm2，可以认为施工电梯传递给梁的荷载为均布荷载（受力形式如下），故有：则：查钢筋混凝土矩形截面受8、弯构件正截面受弯承载力计算系数表得：而此梁在施工电梯满载时所受弯矩为：有MM，不满足要求，故需要在施工电梯范围内的梁板加设顶撑至底板（架设顶撑时间为施工电梯安装前，对梁板产生一个向上的预应力，待满载时呈均布荷载的形式通过顶撑传递到底板），梁底顶撑间距为0.7米、板底顶撑间距为1.0米，其具体布置详见附图DT-021施工电梯基础预埋及板底顶撑示意图。加设钢管顶撑之后，为确保安全，仍然需要对钢管进行受力验算，钢管架设高度1.9米，底部20cm高设扫地杆，每1500设横杆，其平面布置及竖向布置如下图所示：钢管的长细比，考虑到整体稳定性因素，取长细比，则钢管的稳定系数为：。单根钢管的最大承载力为：参考9、回撑布置图，在施工电梯范围内约有30根立杆，综合考虑各项因素，单根钢管承载力取80KN，则钢管架总承载力约为：实际间距更小，所以回撑后的梁板在施工电梯满载时处于安全状态。、柱承载力验算根据结构施工图并结合施工电梯设置位置，可以假设施工电梯传递给梁板的荷载全部有柱（Z5）承担，其截面为600*500，配筋为422 10100/200，As4561mm2，柱净高2.100米。则有：，查表钢筋混凝土轴心受压构件的稳定系数得：而得：而1施工电梯满载时其荷载为338.6564KN，远小于N8547.935KN，所以满足要求。32施工电梯受力验算、次梁承载力验算考虑到满载时电梯启动停止对楼板的冲击影响，其10、动力系数取1.4，故荷载为：G2（2000*2*1.4+1480*2*1.4+1260+1260*2+184*48*1.75）*9.8284.004KN（其中系数1.75代表：导架总重系数1.0，附墙架、动力电缆、导向装置、紧固件等重量约占导架总重量的30，用过道竖杆和过桥连杆的附墙结构增加约为导架总重量的45。）由于梁为井字梁，计算板传来的荷载时，取两边2.0米范围内的钢筋混凝土重量传递到次梁上，故次梁自重及板传来的荷载为：2施工电梯设置在CX6轴以西3800CY3轴以南4100梁上，由于受力中心离两次梁中心较近，可以认为荷载全部由次梁承受，其梁截面尺寸为350*650，梁长度为6850和711、600，受拉钢筋为525（支座处725 5/2），As2454mm2，由于梁较长，可以将施工电梯传递给梁的荷载假设为集中荷载，若满足要求，则实际情况也满足要求，故有：则：查钢筋混凝土矩形截面受弯构件正截面受弯承载力计算系数表得：而次梁在施工电梯满载时所受弯矩为：有MM1且MM2，所以不满足要求，故需要在施工电梯预埋铁件正下方设置钢格构柱至底板（架设钢格构柱时间为施工电梯安装前，对梁板产生一个向上的预应力，待满载时呈均布荷载的形式通过顶撑传递到底板），其具体布置详见附图DT-062施工电梯基础预埋及板底顶撑示意图、格构柱详图见附图DT-082施工电梯格构柱详图。、钢格构柱等边角钢的强度验算由于格12、构柱采用L14014的等边角钢，查五金手册得： 则：所以满足要求。、钢格构柱的缀板稳定性验算缀板的截面面积为：钢材屈服强度：轴心受压构件的剪力为：格构式构件的剪力由承受该剪力的缀材面分担，每一个缀板所受的剪力：缀板的截面抵抗矩：每一个缀板所受的弯矩为：（其中L为缀板间距500）缀板强度：所以满足要求。、缀板焊缝连接验算每一个缀板所受的剪力为：当力垂直于焊缝方向时的应力计算:式中：he角焊缝的有效厚度，hf 角焊缝的厚度10mmlw 角焊缝的计算长度 lw =d-10=200-10=190mmf正面角焊缝强度设计值的增大系数，对承受静力荷载f =1.22角焊缝的抗拉、抗压和抗剪强度设计值，格构式13、钢柱顶板为钢性体，轴向压力N103.807284.004387.811KN则：每个构件的轴向压力为：当力平行于焊缝方向时的应力验算：在各种综合力的作用下的应力验算所以满足要求、格构式钢柱的整体稳定性验算格构式钢柱的最小总惯性矩为：格构式钢柱的长细比：格构式钢柱的换算长细比：式中：A 格构柱横截面的毛截面面积，cm2A1格构柱横截面所垂直于X-X 轴（或Y-Y 轴）平面内缀板的毛截面面积之和，cm2查钢结构设计规范，=8.062 时，b 类截面轴心受压的稳定系数，整体稳定性：满足要求。、主肢稳定性验算主肢长细比：查钢结构设计规范，=18.2 时，b 类截面轴心受压的稳定系数，主肢稳定性：满足要求14、。、格构式钢柱顶板、底板验算算顶板、底板的厚度取20，顶板的截面抵抗矩顶板、底板按四边简支板计算, 顶板的、底板弯矩为式中：KM弯矩系数，板的长宽相等时，KM = KX= KY=0.0368顶板、底板强度为：满足要求。、C30膨胀混凝土强度验算混凝土可以承受的轴心压力为：其中： 得 C30混凝土强度设计值：经过验算，所有项目均符合要求，所以回撑后的梁板在施工电梯满载时处于安全状态。、附墙设计及验算1附墙架的选择由于现场施工电梯预埋铁件中心距离结构面，根据SCD200/200J双笼施工电梯使用手册及现场实际情况，拟选择II型附墙架斜支撑，有，。其示意图如附图DT-07施工电梯附墙示意图所示。用此15、附墙架必须配置过道栏杆、短前支撑及过桥连杆（使登楼平台可搁置在升降机上）2附墙架的连接附墙架靠近施工电梯导架一端用四只V型螺栓与导架标准节框架固定，另一端的支撑底座用螺栓紧固在预先浇注在建筑物框架梁内的预埋件上，预埋埋件时，B值误差必须控制在50mm以内，但应该尽量做到与导架中心线呈对称布置。预埋件埋设示意图见附图DT-07施工电梯附墙示意图。3附墙架对墙面作用力验算若施工电梯附墙架间距b，导架最大只有高度a以及附墙架的L和B值等参数符合规定要求，对II型附墙架，附墙架对墙面的作用力P（受力示意图详见附图DT-07施工电梯附墙示意图）为：因为该施工电梯附墙道数为9道，故有：附墙螺栓上设置有钢板16、，其总面积约为800mm2，且墙面混凝土等级最小为C30，故所以附墙架对墙面的作用力满足要求。三、 安装方案、安装前的准备工作1确保安装现场有供电、照明、起重设备、工具齐全及零配件，场地宽阔。2由6人组成安装小组，由专业人员安装，并持证上岗，患有心脏病、高血压、癫病不得上高空作业。3安装前必须根据选用的附墙类型和规格，并按照施工现场实际情况确定导架中心至建筑物墙面的距离和相应的附墙宽度。4必须将待安装的标准节、附墙架、对重系统等零部件的插口、销口、螺孔等穿插处去锈、除毛刺，并在这些部位及齿条上和对重导架上涂适量润滑油，保证其充分润滑及转动、滑动灵活。5在施工电梯安装现场附近加设保护棚、围栏，设17、警戒监护和警示牌。6将电源线接至安装地点。现场供电箱与施工电梯地面电源箱的距离应在20米以内，以保证供电质量。电源出线规格必须选用可使用电压降尽量减小，使施工电梯在使用时，电压波动不大于额定供电电压的5。7对已经使用多的施工电梯，在使用之前需要对各部件进行全面的检查，对需要更换及修理的零部件设法更换和修复。、施工电梯的安装1地面围栏的安装、将围栏的基础底架与预埋铁件焊接，以薄钢片调整水平度并加固，拧紧连接螺栓（M30120）。、安装三节加厚型标准节在基础底架的标准节底架上，并安装相应的缓冲弹簧座，用M24200螺拴将标准节与基初底架连接紧固，用经纬仪从两个方向上检查垂直度，要求到架垂直度误差318、mm。、在基础底架周围安装门框、接长板墙、侧墙板机后墙板。2吊笼的安装、将传动结构上的压轮调到最大偏心位置，卸下吊笼上的安全钩及对安装有影响的滚轮，松开电动机上得制动器，用塔吊将吊笼从导架上方对入导架，使其正确就位，将吊笼平稳的停放在有适合高度的垫木上。、重新安装卸下的安全钩和滚轮，调整压轮与各侧滚轮的偏心距，使各侧滚轮于标准节立柱管的间隙为0.5mm，压轮与齿条背面的间隙为0.5mm，最终保证转动齿轮与齿条齿合间隙为0.2-0.3mm，同时保证防坠安全器齿轮于转动齿轮在宽度方向的中心平面处于齿条厚度的中间位置。、解除楔块使电动机制动器复位（若采用拧紧“制动器松闸拉手”上的两个螺母的方法来时松19、开制动器，必须将两个螺母退回至开口销处，以免影响“自动跟踪装置”的功能）。、手动撬动升降吊笼在传动机构联轴处的检查盖取下，用撬棒插入联轴器孔内。撬动时，必须同时用手拉开电动机尾端制动器的松闸把手，每向上推一次撬棒后应松手合闸一次。这样经过往复桥东，使吊笼上升1米左右。撤去吊笼下面的垫木。在吊笼下加设安全支撑后，再在围栏的三联缓冲弹簧上安装好缓冲弹簧，并撤去支撑物。然后用手轻拉松闸把手，使吊笼缓缓下降，稳稳地停靠在缓冲弹簧上。在撬棒上升和手动下降吊笼的同时，检查吊笼在导架上的运动情况，随时调整各导向滚轮的偏心轴，使各滚轮随着吊笼的上下运动均能正常转动，并检查传动齿轮与齿条的咬合情况，要求齿轮和齿20、条的接触面积，沿齿高接触斑点不少于40，沿齿长接触斑点不少于50，要求齿面侧隙在0.20.3mm。在撬动上升和手动下降的同时，还需要检查吊笼门与危难门框上的自动开门横杆以及门锁的活动关系，通过进一步调节围栏上的可调拉杆使吊笼单行门自动开门和围栏门锁工作正常。、安装好吊笼顶部的安全护栏。3对重装置的安装在安装对重装置安装前，必须首先将六只对重导轨用螺栓和压板分别紧固到已竖起的三节标准节上。安装对重导轨时必须保证：、对重导轨处于导架一侧中轴线上。、导轨下端部与标准节管子端部（非立柱接头端部）要严格齐平。、调整导轨接头，使导轨与导轨的连接处平直。以上工作完成后，在对重的缓冲弹簧座处垫上250300m21、m厚的垫木，用自备吊运工具将对重装置吊起，从对重导轨的上方正确地将导向轮对入导轨，使对重装置平稳地停靠在垫木上。4将导架加高至10.5米在地面上用螺栓按照350N .M预紧力矩，接装好四节标准节，用塔吊整体吊运到已安装好的标准节上，用对接螺栓按350N .M预紧力矩连接好。导架加高后，需在离地9米处设置第一道附墙架，并再次用经纬仪在两个方向上检查导架整体与水平面的垂直度，要求导架的垂直度误差5mm。5电气系统和控制系统的安装、将电缆筒放到围栏基础底架上的安装位置，并用螺栓固定。、将地面电源安装到围栏接长板墙上，并用螺栓固定。、将随行电缆以自由状态盘在电缆筒内。、将电缆进线架永螺栓紧固到吊笼上的22、安装位置，其与电缆筒的位置相对应 。、从电缆筒内拉出电缆的一端，通过电缆进线架，接到安装在传动底板上的三角极限开关的L12、L22、L32、N端子上。、从电缆筒底部拉出电缆的另一端，接到地面电源箱内的L12、L22、L32、N端子上。、从现场供电箱引出供电电缆，接至地面电源箱的L1、L2、L3、N端子上。、接通地面电源箱内的电源开关，关上围栏门，检查是否已接入相序正确的电源，以确保吊笼运行方向与操作盒上的标记“向上”或“向下”一致。（检查前要确保全部限位开关都处于闭合状态）、检查各控制开关。包括围栏门限位开关，吊笼门限位开关，上、下限位开关，三相极限开关，松绳保护开关应均能正常作用。、按吊笼传23、动结构底板上各限位开关的实际位置，安装、调整导架底部各限位挡板、档块。（各挡板、档块架军用螺栓钩紧固在导架标准节的框架上。当吊笼地板与围栏门开齐平时三相极限开关的臂杆与挡块之间的距离为140160mm左右）、用接地电阻测试仪测量施工电梯钢结构及电气设备金属外壳的接地电阻，不得大于4；用500V兆欧表测量电动机及电器元件的对地绝缘电阻应不小于1M。6吊笼的电力驱动升降试车、接通电源，由专职驾驶员谨慎地操作操纵手柄，使空载吊笼沿着导架上、下运行数次，行程高度不得大于5m。要求吊笼运行平稳，无跳动，无异响等故障，制动器工作正常，同时，进一步检查各导向滚轮与导架的接触情况，齿轮齿条的吻合情况，应分别符24、合前诉要求。、空载试车一切正常后，再在吊笼内装载总量的荷载，进行带载运行试车，操作方法同上，并检查电动机，减速器的发热情况。注意：试车时，因为导架顶部还未装上上限位挡板，所以操作时必须千万谨慎，且在吊笼顶部游人监视指挥，以免吊笼冒顶。检查时，必须按下紧急停机按钮或将电锁关闭，以防误操作。7导架的加高安装、将标准节四节为一组，利用塔吊对接安装到导架顶部。、导架每加高12米，用经纬仪在两个方向上检查垂直度，发现超差应及时调整。、导架加高过程中要穿插进行的附墙安装。、本机选用厂家提供的型附墙架，每隔9米安装短前支撑两道和长前支撑一道。8附墙架的安装对于II型附墙架，导架与墙面之间有四根支撑登楼平台的25、过道栏杆，这四根竖杆必须随着导架的加高而加高，中间二根竖杆每隔9米二道短前支撑和一道长前支撑（间距均为3米）实现与导架连接；竖杆每隔9米由斜支撑实现与墙面连接；四根竖杆之间每隔3米由过桥联杆实现横向连接。过道竖杆本身为每节长3米一端带安装缺口的钢管对接而成，每节钢管之间用内张式竖杆接头连接。、安装过道竖杆过道竖杆最下面与围栏后墙板的钢管相连接，直至与导架相同高度。安装各节过道栏杆时，竖杆带缺口的一端向下，并在两节竖管间装上内张式竖杆接头，用旋紧螺栓的方式张紧接头。每隔9米安装短前支撑2道和长前支撑1道，前支撑之间的间隔均为3米，长、短前支撑的一端用V型螺栓对称地固定在标准节的上或下框架上，另一26、端用焊接在前支撑上的扣环与中间二根过道竖杆连接。靠近长、短前支撑，用焊在过桥联杆上的扣环将过桥联杆安装在过道竖杆上，过桥联杆必须安装成水平（用水平仪检测）。过桥联杆相互之间的间距一般为3米。、用M24螺栓将支撑底座联接到墙上的预埋件上。、安装斜支撑，将三根斜支撑的一端用异角扣环固定在接近长前支撑的过道竖杆上，其中二根斜支撑的另一端用M3080的螺栓与支撑底座连接，较长的一根斜支撑的另一端也用异角扣环对角搭接 在另一根斜支撑接近支撑底座处。各连接扣环必须尽可能地靠近安装（间距200mm），并确保夹紧连接管子。、校正导架的垂直度，靠伸缩斜支撑，导架可作回转或者单边移动，从而使导架的垂直度满足公差允27、许值要求。、扣紧所有的螺栓，并确保吊笼和对重等不与附墙架发生干涉。9对重系统的安装如果升降机有对重，当导架安装到使用高度后，在正常运行前，必须安装对重系统，其中对重装置在导架加高前已经就位；对重导轨在导架加高过程中已经安装好。留下的只是头架、偏心绳具和钢丝绳的安装。、按要求检查对重导轨的安装情况，对接处有不符合平直要求的应予以校正，如果导轨不预先调整好，对重导轨和对重向轮在运行过程中易于磨损，对使用十分不利。、将头架、偏心绳具及绕有二根足够长度钢丝绳的盘绳装置吊到吊笼顶部，并准备好钢丝绳夹。、将钢丝绳盘绳装置用四只M1035的螺栓固定在吊笼顶部的二根角钢上。、用偏心绳具上带有的二只M1665铰28、制孔用螺栓将偏心绳具固定到吊笼顶部的吊板上（或吊笼立柱端头上）。、将吊笼升到距导架顶端500mm处，用安装吊杆将头架安装到导架顶，用M24240螺栓紧固在导架上。、从钢丝绳盘上放出钢丝绳，放绳时应避免钢丝绳扭绞而造成损伤。、把钢丝绳绕过头架上的滑轮，并放到地面的对重装置上。每根钢丝绳用三只钢丝夹按图示方法固定在对重装置的钢丝绳环上。钢丝绳夹的间距不小于120mm，钢丝绳外露自由段大于200mm。如果安装时风速较高，应先从吊笼顶部到地面拉一根绳索，用以引导钢丝绳放到地面。、用同样的方法，将钢丝绳的另一端用三只钢丝绳夹固定到偏心绳具上，注意调整二根钢丝绳的长度，使松绳限位开关位于档板的中间位置。并29、确保当对重碰到缓冲弹簧时，吊笼顶离头架的距离应在500mm以上。、确保对重通道畅通无阻。、按照上限开关和三相极限开关的实际位置，安装、调整导架顶部限位挡板、挡块。10有对重施工电梯导架的再次加高安装有对重的施工电梯，由于在原使用高度的导架顶部已安装了对重系统，因此在导架再次加高前，需要将对重系统的头架拆下，然后才能对导架进行加高安装。具体步骤如下：、为在吊笼顶部操纵吊笼升降做好准备。、拆除导架顶部的限位挡板、挡块。、十分小心地操纵吊笼上升，是对重装置降到地面的缓冲弹簧上，并用卸载绳索平衡对重装置至头架之间二根钢丝绳的重量。、拆去头架滑轮的防护罩，将钢丝绳具和头架上取下，并将其挂在导架上，如果方30、便也可把钢丝绳放至顶部楼面（连同钢丝绳盘绳装置）。、拆下头架与导架的固定螺栓，用安装吊杆将头架拆下。、将导架加高到所需高度，并重新在导架顶端安装好头架。、下降吊笼，再次把钢丝绳盘绳装置固定在吊笼顶部，放出与导架加高相一致的钢丝绳长度后，将钢丝绳与吊笼系紧，并拆掉卸载绳索。、十分小心地把吊笼升至导架顶部，重新安装好对重系统的钢丝绳，并将头架滑轮的防护罩装好。、确保对重通道畅通无阻。、重新安装和调整导架顶部限位挡板、挡块。、以350N.m的预紧力矩紧固导架标准节的所有对接螺栓。11电缆导向装置的安装在电缆筒上方2米左右处安装第一个电缆导向架，第二个电缆导向架离第一个为3米，第三个距第二个4.5米，31、以后均每隔6米安装一个电缆导向架。用II型附墙架的施工电梯，电缆导向架的扣环，可固定在外侧的过道竖杆上，采用其他类型附墙架的施工电梯，电缆导向架子能用螺栓钩固定在导架标准节的框架上。调整电缆导向架的位置，确保电缆处于电缆导向架U型环的中间位置，确保电缆导向架不与对重相碰。12吊笼的坠落试验、电梯安装完毕必须进行吊笼额定荷载下的自由坠落试验，试验完毕必须将防坠安全器及时复位。、主要安装技术要求、预先浇捣的平台砼基础要验收合格。、基础底架安装时必须用水评议调整水平度，安装第一组标准节时必须用经纬仪调整垂直度，垂直偏差必须小于3mm.、个竖相联接螺栓必须由上相下安装并且必须先预紧，经安装调整后在紧固32、拧至规定扭矩。、附着导架的加高必须跟装附墙架，每一次附墙厚度必须用经纬仪和手葫芦调整垂直度，垂直偏差必须小于3mm。最上一道附墙的上方导架自由高度不得大于12米。 、部件吊装起吊前将部件微微调离地面，检查其稳定型后再吊装就位。、对重轨道必须校直，注意钢丝绳夹的方向。、通电前应首先做好接地，通电后必须空车调试各安全限位后做全载荷坠落试验。四、 施工电梯的拆除施工电梯的拆除顺序刚好与安装相反，注意事项与安装一样。由于施工电梯安装时，采用的是用塔吊辅助安装，而施工电梯拆除时，塔吊已经先行拆除，故在进行导架的拆除时，按照下列步骤进行：、将安装吊杆安装到吊笼顶部。、施工电梯驱动到距离倒数第二节导架顶端约33、300mm左右。、按下紧急停机按钮或将防止误动作开关至停机位置，防止意外。（吊笼驱动升降时，安装吊杆上严禁挂有标准节等）。、操作安装吊杆，放下吊钩钩住顶部标准节，拧开连接螺栓，用标准节吊梁吊起标准节放到吊笼顶部。、驱动施工电梯到下一导架标准节顶端约300mm左右重复项操作，直至拆除完毕（每拆除一标准节，其他相关设备也应相应拆除，拆除过程中，吊笼顶部最多允许放置三个标准节）。五、 安全注意事项1作业前应有现场总负责人进行安全技术交底。2作业人员应掌握本机构造、原理和性能，掌握施工电梯安全操作规程。3作业人员必须集中注意力，现场由专人指挥，相互配合。4作业人员应戴好安全帽、安全带、手套，穿防滑鞋、工作服。5雨雪天气及大雾或四级以上大风应停止作业。6作业区预设警戒标志，派专人职守，非作业人员不得入内。7严禁酒后作业和嘻闹行为。8高空作业的工具极细小构件应放在工具相内，严禁上下抛物，装拆小构件应有可靠的方坠方法。9遵守高空作业规程，遵守相关部门有关规定，作业人员持证上岗。10遵照原厂说明书有关规定，不得随意更改作业方法或作业顺序，遇特殊情况应采取可靠应急措施后与现场负责人协商解决。11安装调试完毕由动力、技术、质安部门联合验收并经总工审定。12自检并经过验收合格，挂合格牌使用。