1、48m连续梁施工方案新建铁路xx至xx线跨206国道及夹河特大桥跨滨河东路（32+48+32）m连续梁安全专项施工方案1编制依据(1)国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规；(2)客货共线铁路桥涵工程施工技术指南TZ203-2008、铁路预应力混凝土连续梁（刚构）悬臂浇筑施工技术指南TA324-2010、铁路混凝土工程施工技术指南铁建设2010-241号、铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-2003、铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010、铁路桥涵工程施工安全技术规程TB10303-2009、铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程等国家和原铁道部的适用于本工程的规2、范、规程、规定、质量检验与验收标准等；(3)建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范JGJ166-2008；(4)钢结构工程施工规范GB50755-2012；(5)新建xx铁路站前III标段工程（DK76+435DK112+879.27）实施性施工组织设计；(6)济铁建函【2014】45号济南铁路局关于印发济南铁路局铁路建设工程安全风险管理实施细则的通知 ；(7)新建铁路xx至xx线ZQ-III标段（DK76+435-DK112+879.27）应急救援预案(8)GDK104+542.38跨206国道及夹河特大桥施工图；(9)有砟轨道双线预应力连续箱梁桥xx桥通-2221；(10)跨206国道及夹河特大3、桥施工组织设计；(11)对本工程的现场踏勘所获得的资料、xx现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力以及多年积累的工程施工经验。2工程概述2.1设计概况跨206国道及夹河特大桥设计中心里程GDK104+542.38。在GDK110+724处采用（32+48+32）m连续梁跨越滨河东路，该段铁路桥设计为双线桥，位于R=1200m的曲线上，线间距4.69-.499m，3.7下坡。公铁夹角81桥下滨河东路为土质河堤，平均宽度约10m，远期规划路面标高6.8m，设计跨中处梁底标高12.039m，成桥净空5.239m。277#墩、278#墩位于河滩地范围，279#墩、280#墩位于河堤顶面。24、.2连续梁设计概况跨206及夹河特大桥（32+48+32）m连续梁全长113.2m，采用挂篮悬臂施工，先合龙边跨，后合龙中跨。连续梁截面采用单箱单室直腹板形式，梁高沿纵向按二次抛物线变化Y=400X/37102 (cm)。中支点梁高3.5m，边支点及跨中梁高2.5m，顶板宽11.7m，底板宽6.4m。顶板厚度除梁端附近外均为35cm，腹板厚487090cm，底板厚度40cm 60cm。支座处及中跨跨中共设置5个横隔板。横隔板及梁端底板设有孔洞，供检查人员通过。0号块重248.38t，悬臂段最大的节段重量为101.06t（2号块）。桥面系构造：梁顶板宽11.7m，边缘线1.05m宽度范围内设有人5、行道栏杆、电缆槽、挡碴墙。避车台间距30m左右交错布置。连续梁节段按浇筑类型划分为三类：支架现浇段、悬臂段、合龙段。梁段号0#1#2#3#4#5#6#合龙段8#数量244444432长度(m）633.453.453.453.453.451.57.85浇筑类型支架支架悬臂悬臂悬臂悬臂悬臂合龙支架连续梁梁段划分详见：附图1滨河东路（32+48+32）m连续梁梁段分段立面图2.3主要工程数量主要工程数量表（一联）序号项目说明单位合计1段数梁段段数段312C55混凝土0#块m3191.063其它梁段m31110.844C55无收缩混凝土m38.15s15.2钢绞线4-75t0.6565-75t15.46、879-75（永久/备用）t27.26/0.95812-75（永久/备用）t37.64/3.139粗钢筋25精轧螺纹钢t8.0510普通钢筋HPB300t20.511HRB400t235.612波纹管80mm（内）m2847.321390mm（内）m3085.391470*19mm（内）m134.21590*19mm（内）m2660.316铁皮管35（内）m1844.717锚具15-9套2121815-12套20819BM15-4/BM15P-4套22/2220BM15-5/BM15P-5套233/2333施工组织安排3.1施工组织机构本工程由xxxx铁路站前III标项目经理部三分部负责施工，7、分部设经理、常务副经理主持全面工作，一名总工程师、一名现场副经理、一名安全总监协助进行日常施工管理和协调，下设五部一室六个职能部门，即工程部、安全质量部、财务部、物机部、工经部及综合办公室。项目部组织机构设置详见图项目组织机构图。项目组织机构图3.2工期安排（32+48+32）m连续梁共计进场2套挂篮，庐山路、滨河东路、采用一套挂篮循环施工。具体工期计划如下：滨河东路连续梁施工工期计划表序号工序持续时间开始时间结束时间备注1施工准备52015/3/152015/3/192支(托)架搭设预压122015/3/202015/3/3130#块施工372015/4/12015/5/741#块施工1628、015/5/82015/5/235挂篮进场组装预压402015/5/242015/7/26边跨现浇段502015/7/32015/8/217悬臂节段602015/7/32015/8/318边跨合龙142015/9/12015/9/149中跨合龙142015/9/152015/9/2810挂篮拆解转场52015/9/292015/10/3附图2-1滨河东路（32+48+32）m连续梁工期计划网络图附图2-2滨河东路（32+48+32）m连续梁工期计划横道图3.3施工机械配置施工机械配置表序号名称规格单位数量用途1变压器400KA台1保证用电2挂篮48m梁型只4悬臂施工3汽车吊25t台2吊装挂篮、9、钢筋4砼运输车12方台12混凝土运输5混凝土泵车48m 台2箱梁浇筑6电焊机台10钢筋焊接7千斤顶YCW350台4纵向张拉8千斤顶YCW60台1竖向张拉9千斤顶YCW150台1横向张拉10压浆机台1管道压浆11振捣棒50台6砼振捣12振捣棒30台4砼振捣3.4施工人员配置施工人员配置表序 号工 种人 数备 注1测量工62机械修理工23机械操作工64钢筋工255架子工106混凝土工107电 工28电焊工159起重工410试验员211模板工1512张拉工413普工1014合计1214总体施工方案连续梁278#墩0#、1#块采用托架法现浇施工，279#墩0#、1#块采用满堂支架法施工，其他悬臂段采用10、挂篮悬臂浇注法施工，向两侧顺序施工其他标准梁段，边跨直线段采用膺架法现浇，合龙段施工先合龙边跨，后合龙中跨。为确保梁体线型应严格控制挂篮变形，并不断调整模型预抛高值；施工中严格控制预应力管道定位精度，采用内衬管工艺保证管道畅通，预应力张拉采用张拉力、伸长量双控；体系转换是连续梁施工的关键工序，三跨连续梁先边跨合龙，再主跨合龙，然后同步对称解除墩梁固结，完成体系转换，采用刚支撑和临时预应力锁定合xx。该处道路几乎无车流量，为远期规划道路，为了保证安全，挂篮施工过程中对该处进行全封闭。此方案已征得芝罘区交警大队同意。4.1施工顺序连续梁施工具体步骤为：（1）第一阶段：a、支架处地基处理；b、同时搭11、设278#0#、1#块托架、279#墩0#、1#块处支架并预压。（2）第二阶段：a、安装278#、279#墩永久支座和临时锚固支座；b、在支架上立模浇注0#块，并临时固结于278#、279#墩上；待混凝土强度达到90%且龄期不小于5天后，张拉并锚固该梁段T1、F1、F2及竖向预应力筋，横向预应力筋张拉一半。c、现浇1#块,张拉并锚固T2、F3、F4纵向预应力钢束及横向、竖向预应力筋。（3）第三阶段拆除支架，在0#、1#块上安装挂篮，预压后，悬臂对称浇筑2#、2#块，张拉并锚固T3、F5、F6纵向预应力钢束及横向、竖向预应力筋。（4）第四阶段分别以278#、279#墩中心线为对称线同时移动挂篮至12、下一阶段。在挂篮上悬臂对称浇筑3#、3#节段，张拉并锚固T4、F7、F8纵向预应力钢束及横向、竖向预应力筋。（5）第五阶段移动挂篮至下一阶段。在挂篮上悬臂对称浇筑4#、4#节段，张拉并锚固T5、F9、F10纵向预应力钢束及横向、竖向预应力筋。（6）第六阶段移动挂篮至下一阶段。在挂篮上悬臂对称浇筑5#、5#节段，张拉并锚固T6、F11、F12纵向预应力钢束及横向、竖向预应力筋。（7）第七阶段移动挂篮至下一阶段。在挂篮上悬臂对称浇筑6#、6#节段，张拉并锚固T67、F13、F14纵向预应力钢束及横向、竖向预应力筋。在277#、280#墩旁搭设膺架同时浇筑8号节段。8）第八阶段a、安装边跨临时刚性连13、接构造，预张拉纵向合龙钢束T8、B11，现浇边跨合龙段7号段。b、养生强度及弹性模量达到100%且龄期不小于5天后，解除边墩支座上下钢板连接，张拉并锚固B7-B10纵向预应力钢束及横向、竖向预应力筋。补张拉并锚固T8、B11。张拉0#块另一半横向预应力筋。c、拆除边跨支架。（9）第九阶段a、安装中跨合龙临时刚性连接构造，解除中墩纵向活动支座的锁定，张拉预应力束T9和底板合龙束。b、悬吊支架法现浇中跨合龙段7节段，养生。c、拆除支墩临时固结，张拉（或补张拉）并锚固B1-B5纵向预应力钢束及横向、竖向预应力筋。（10）第十阶段拆除悬吊支架等临时支撑，进行桥面铺装等附属施工。4.2工艺流程图附图3（14、32+48+32）m连续梁施工顺序图5具体施工方案5.1 278#主墩0#、1#块支架施工5.1.1方案比选278#墩处于河滩地位置，墩高9m，地表土层情况复杂，承载力不均，不适用于支架法施工，故采用托架法进行施工0#、1#块。托架方案1：采用一排共3根直径630mm螺旋管柱作为支撑，螺旋管柱基座位于1#块边缘，需在承台外新做条形基础；上部搭设纵横向工字钢，梁底曲线变化需增加一套定型钢托架进行调整。托架方案2：墩身两侧各预埋3片托架：主要杆件为40#a工字钢，托架间距3.2m，底部支撑为预埋入墩身的双拼工字钢，插入墩身80cm，外露110cm；托架上部为横向40#a工字钢，间距1m，其上为纵向15、20#槽钢分配梁，横向分配梁为10*10方木，底模为1.5cm竹胶板。托架方案3：墩身两侧各预埋3片托架：主要杆件为40#a工字钢，托架间距3.2m，横杆、斜杆分别通过与预埋在墩身内的钢板焊接固结；托架上部为横向40#a工字钢，间距1m，其上为纵向20#槽钢分配梁，横向分配梁为10*10方木，底模为1.5cm竹胶板。经比选，方案1材料消耗量最大，且调平用钢托架无法周转使用，墩身预埋点多，墩身外观影响大。方案2材料用量适中，但施工难度大，大预埋件导致墩身施工困难。方案3材料材料用量最少，墩身预埋件施工相对简单。综上所述，采用方案3。5.1.2具体施工方案墩身施工过程中，在距离墩顶30cm、 3416、3cm处分别预埋3块2cm厚30*60cm钢板。钢板内嵌墩身表面4cm，后焊接24根直径25mm螺纹钢筋与墩身混凝土锚固，锚固长度100cm。墩身每侧托架共3片，每片托架由一根40a工字钢斜杆与一根40a工字钢（平杆，坡度调至与梁底坡度大致一致）作为支撑体系，两杆件与墩身接触处均与预埋钢板焊接。托架上横桥向铺设40a工字钢5根，间距1m，3片托架与上部横向工字钢应焊接牢固；纵向在其上上铺设22根20#槽钢，底板下间距60cm，腹板下30cm。在20#槽钢上布置10*10方木（中心间距30cm）和1.5cm厚竹胶板构成底模系统。托架斜杆横联为20#槽钢，长度4.1m；横向分配梁与托架联接为点焊，17、保证整体性和防止倾覆。在托架与横向工字钢间增设钢楔块以满足落架要求，托架杆件之间焊接均为双面满焊，焊缝高度大于8m，保证焊缝处强度较钢构件本身高，焊接完成采用探伤检测。附图4278#墩0#、1#块托架布置图托架检算详见：附件1跨206国道及夹河特大桥跨滨河东路（32+48+32）m连续梁临时结构检算报告5.2 279#主墩0#、1#块支架施工5.2.1方案比选279#墩处于河堤顶面，墩高5.5m，距滨河东路路面不足2m，原地面检测承载力200KPa，技术角度适用于碗扣式满堂支架法或托架法。支架法搭设工艺简单，施工迅速，墩身无预埋件、不影响墩身外观质量与景观质量，故此处采用支架法。5.2.2具体18、施工方案承台施工完成后，采用A类土分层将基坑回填至原地面，拔除钢板桩。以墩身为中心进行地基处理，顺桥向长度为0#块长度+1#块长度+两侧工作空间3m，计15m，横桥向长度=顶板宽+工作空间3m=14.7m。 0#、1#块地基为整体地基，基坑回填每30cm一层，逐层触探仪检测承载力达到200KPa；上部浇筑15cm厚C20砼垫层。整体基础高于原地面20cm，在基础周边外挖设20cm*20cm排水沟，并引出施工地点。地基处理平面示意图如下: 279#墩地基处理平面图现浇0#、1#块支架采用483.5mm碗扣式脚手架（壁厚不小于3.5-0.025mm），底部设可调底座，顶部设可调顶托。底板范围内竖杆19、横向间距60cm，纵向间距60cm，横杆层距120cm，腹板范围内竖杆横向间距加密至30cm。翼缘板部分竖杆横向距90cm，纵向间距60cm，横杆层距120cm。279#主墩墩高5.5m。整个支架高度（底板下）约8m，宽度（横桥向）13.5m，长度（顺桥向）14.6m支架四周及中间纵横向每隔不小于4.5m跨度从底到顶连续设置剪刀撑，剪刀撑水平倾角4560之间，同时在顶部和底部设置水平剪刀撑，间距不大于6m，剪刀撑采用与支架立杆相同规格的钢管，旋转扣件与立杆扣接（困难时与相邻水平杆扣接），剪刀撑采用搭接接长，搭接长度大于1m，等间距三个旋转扣件扣紧，扣件边缘至杆端距离应大于10cm。脚手架底部必20、须在距离底托顶丝20cm范围内设置扫地杆，纵、横向每排设置一道。可调顶托和底托的调整范围必须保证留在立杆内长度不少于30cm。支架上横向铺1010cm方木作横向分配梁，纵向为10*10cm方木紧贴模板腹板下间距25cm，底板下间距30cm。支架顶标高通过立杆和脚手架顶托调整。墩顶范围内竹胶板底模采用纵横方木配合型钢搭设支架。附图5279#墩0#、1#块碗扣式支架布置图满堂支架检算详见：附件1跨206国道及夹河特大桥跨滨河东路（32+48+32）m连续梁临时结构检算报告5.3上桥措施为便于施工人员上下桥，采用定制框架式爬梯平台作为人员通道。爬梯平台单个重320kg，主框架为6.3#角钢，长3m，21、宽1.5m，高2.5m，内设步梯，外围密目铁丝网，底层顶层设有出入门。底层平台安置在同支架垫层同规格垫层上，通过预埋16高强螺栓与地基连接。框架平台层间连接为16只16高强螺栓。最大层数按6层计，足以满足施工需要。上桥爬梯图安全稳定性检算：a、荷载分析：爬梯承受荷载为自重及人群荷载、风荷载。爬梯自重按照6层爬梯计算：共计16kN。人群荷载按照同时上5人考虑：每人按照100kg计算，共计5kN。风荷载=0.71.00.81.05=0.59式中：Wk风荷载标准值（kN/m2）；z风压高度变化系数，按现行国家标准建筑结构荷载规范（GB50009-2001）规定采用，取1.0；s风荷载体型系数，按现行22、国家标准建筑结构荷载规范（GB50009-2001）规定的竖直面取0.8；Wo基本风压（kN/m2），按现行国家标准建筑结构荷载规范（GB50009-2001）规定采用，取1.05kN/m2。风荷载按照最不利的横向（宽度最小方向）进行加载，按照面荷载加载。人行爬梯由4根6.3号角钢+4根5号角钢组成。单根5号角钢截面积2.971cm2, 单根6.3号角钢截面积4.978cm2。截面积共计：31.796 cm2。b、竖向承载力检算（1） 竖向荷载作用竖向荷载（爬梯自重+人群荷载）共计21kN。则竖向荷载引起的应力为：=21/（31.79610-4）=6604kPa=6.604MPa（2） 风荷载23、作用风荷载沿高度方向的均布荷载集度：2.500.59=1.475kN/m风荷载引起的力矩值为：1.475157.5=165.94 kNm风荷载力矩值引起的单侧轴力为：165.94/1.5=110.63kN力矩引起的角钢应力：110.63/（15.89810-4）=69.587MPa（3） 应力检算背风面角钢应力：6.604+69.587=76.19MPa（压应力）迎风面角钢应力：6.604-69.587=-62.983（拉应力）c、锚固措施检算迎风面承受拉力，故角钢与地基连接应采取可靠的措施。6.3号角钢承担的拉力为62.9834.978/10=31.3kN5号角钢承担的拉力为：62.983224、.971/10=18.71kN故6.3号角钢采用216螺栓连接，5号角钢采用116螺栓与混凝土垫层连接。备注：计算按照人行爬梯悬臂检算。d、层间连接螺栓检算层间采用1616高强螺栓连接，单侧按照5根螺栓进行检算，层间剪最大拉力为110.63kN，螺栓正应力为：=110.63/5/（3.14159260.0160.016/4）=110.05MPa200MPa，抗拉满足要求。抗剪检算：剪力按照最大上风5层的风荷载进行检算，最大剪力为：18.44kN，由16个螺栓承担。螺栓剪应力：=1.518.44/16/（3.14159260.0160.016/4）=8598kPa=8.60MPa90MPa。通过25、检算，该爬梯满足施工安全稳定性要求。另外设一道横向连接与墩身围栏延长钢筋焊接，加强稳定性。5.4支架预压5.4.1预压材料及荷载计算为确保梁体质量和线型，支架的设计和制造质量，并准确掌握现浇梁施工过程中支架各工况下的实际挠度、刚度和稳定性，支架使用前在现场做静载预压试验，通过加载来分析、验证支架及其附属结构的弹性变形，消除其非弹性变形，检验支架的安全性，计算施工荷载作用下的弹性变形，以确保梁体线型满足设计要求。预压在底侧模铺设完成后进行。预压总载荷重量为施工荷载的120%，扣除墩顶部分0#块长度3.8m，剩余节段长度8.2m。底板预压区断面积为11.1，体积为91m，计227T。翼缘板预压区断26、面积2.02，体积16.564m，计41.5T。施工人员及设备荷载标准值按1KN /，振捣混凝土产生的荷载采用2KN/。则底板区施工荷载=227+3*（6.4*8.2）/10=242.744T，预压总重为291.3T；翼缘板区施工荷载=41.5+3*（5.3*8.2）/10=54.538T，预压总重为65.4T。底板区预压材料选用委托加工的预制混凝土块（1*1*1m），单块重量按2.5T计，共需116块。翼缘板预压区预压材料选用干砂袋(1.5t/m/袋)，共需44袋。（混凝土预制块大样见下图）5.4.2加载步骤流程施工准备(技术交底、人员、机械、材料等)支架按设计安装就位支架全面检查底板铺设完27、成观测点布设标记分级加载观测读数记录、全面检查稳定静置观测读数记录、全面检查卸载观测读数记录、全面检查稳定观测读数记录、全面检查观测数据整理、分析整修调整支架待用。5.4.3预压块及测点布置底板铺设完成后设置观测点，观测点位置距离模板边缘不小于30cm。测点及预压块布置如下图：5.4.4加载方案及加载程序 加载过程共分四级：按总荷载的060100120逐级加载。首先进行观测点编号和预压前测量，每级堆载完成后对观测点进行测量记录，在堆载完成后，每6小时观测一次，至各点沉降数据稳定（当连续24小时观测的累计变形不大于2毫米时，即认为是稳定状态）后，即可卸载。卸载时，每级卸载完成后对测点进行测量。堆28、载预制块在底板铺设、测点布设完成后进行，每层一侧能够堆载20块，两侧共40块，堆载最大层数为4层，尾数用沙袋补充。每级荷载的堆载数量及对应预制块数量如下表：序号级别%重量计算块数实际块数160145.6558.26582100242.7597.1983120291.3116.52116在加载中还应注意以下问题：(1)对各个压重载荷必须认真记录，由专人负责。(2)所有压重载荷应提前准备至方便起吊运输的地方。混凝土预制块重量逐个过磅复核，确保预压重量准确。(3)在加载过程中，要求详细记录加载时间、吨位及位置，要及时通知测量组作现场跟踪观测。未经观测不能进行下一级荷载。每完成一级加载应对支架进行检查29、，支架稳定后进行观测，加载过程中发现异常情况应立即停止加载，及时分析，采取相应措施。 (4)加载全过程中，要统一组织，统一指挥，要有专业技术人员及负责人在现场协调。(5)每加载一级都要测试所有标记点的数据。每级卸载均待观察完成，做好记录后再卸至下一级荷载，测量记录支架的弹性恢复情况。所有测量记录资料要求当天整理、归档，现场发现异常问题要及时汇报。5.4.5卸载方法及注意事项 卸载从顶层开始，从两端到中间逐层向下卸载，卸载时要逐级观测，并形成记录。堆码预制块注意事项：(1)加载过程中，吊车设专人指挥，指挥时采用对讲机。(2)吊放预制块时，作业人员与吊车指挥进行沟通，待预制块放置平稳后，方可落实、30、摘钩。(3)吊放过程中采取一定措施防止碰撞。5.4.6观测步骤（1）在堆载试验开始前对各个观测点进行初读数并记录。（2）堆载过程中，每加载一级完成后进行测量并记录。（3）当荷载达到规定值后,每6小时观测检查一次,当连续24小时观测的累计变形不大于2毫米时即认为稳定。5.4.7数据计算、分析、整理（1）荷载作用变形量计算加载前的初始读数-满载稳定后的终读数=总变形量加载前的初始读数-卸载稳定后的终读数=非弹性变形量总变形量-非弹性变形量=弹性变形量加（卸）载测量记录表：点号%060100120备注1#加载卸载2#加载卸载加载卸载（2）数据处理以变形量为纵轴Y，以观测间隔时间为横轴T，绘制不同点的31、变形曲线图。5.5支座安装滨河东路连续梁线路为下坡、右偏曲线，故此固定支座设置在279#主墩曲线内侧。由于箱梁的弹性变形及收缩徐变会引起各支点处的变形，故支座在厂家加工时应将预偏量设置好，设计按照合龙温度5-15考虑各墩预偏量分别为：257#-39mm、278#-27mm、279#0mm、280#11mm，大里程方向为正。此连续梁合龙时间在夏季，凌晨施工温度一般在10-15，满足要求。支座采用铁路球型钢支座，支座布置见下图。支座规格分为1-TJQZ-6000-DX-0.2g多向活动支座（纵向位移量+-100mm，横向位移量+-10mm）2- TJQZ -6000-ZX-0.2g纵向活动支座（纵32、向位移量+-100mm）3- TJQZ -20000-HX-0.2g 横向活动支座（横向位移量+-10mm）4- TJQZ -20000-GD-0.2g固定支座5- TJQZ -20000-DX-0.2g多向活动支座（纵向位移量+-100mm，横向位移量+-10mm）6- TJQZ -20000-ZX-0.2g纵向活动支座（纵向位移量+-100mm）连续梁支座安装应在梁段底模施工之前进行。安装前，应先检查产品的技术指标、规格尺寸是否符合设计要求，如不符合，不得使用。并认真检查所有表面、底座及垫石标高，垫石顶任一点标高与设计标高之差都要在2mm以内，且四角高差不大于2mm；安装支座时，各先在无灰33、尘干扰的平整地面上，按产品说明书组装支座并临时锁定，再整体吊起，纵横向对中放到支承垫石上，经复核确定支座标高及纵横向中心数据无误后锚固地脚螺栓。安装支座时，要注意箱梁的弹性变形及收缩徐变引起的各支点处的偏移量。支座安装前，应检查支座连接状况是否正常，但不得松动上、下座板连接螺栓。安装时，凿毛支座就位部位的支承垫石表面，清除锚栓孔内中的杂物，安装灌浆用模板，并用水将支承垫石表面浸湿，用钢楔块楔入支座四角，找平支座，并将支座底面调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间应留有20-30mm空隙，安装灌浆用模板。仔细检查支座中心位置及标高后，用专用灌浆料进行灌浆，采用重力灌浆方式，灌注支座下部及锚栓孔34、处空隙，灌浆过程应从支座一侧到另一侧，直至从钢模与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。灌浆前，应初步计算所需的灌浆体积，灌注实用浆体数量不应与计算值产生过大误差，应防止中间缺浆。灌浆材料终凝后，拆除模板及四角钢楔块，检查是否有漏浆处，必要时对漏浆处进行补浆，并用砂浆填堵钢楔块抽出后的空隙。拧紧下支座板锚栓，待灌注梁体混凝土后，及时拆除各支座的上、下支座连接钢板及螺栓，并安装支座钢围板。安装支座时注意：支座中心线与主梁中线应平行；支座标高应符合设计要求，且顶面水平；纵向活动支座上下导向块保持平行。5.6 0#、1#块施工5.6.1工艺流程5.6.2墩顶临时固结5.6.2.1临时固结的作用35、（32+48+32）m连续梁采用挂篮悬臂施工。施工过程中，为了保证结构的稳定性，需要对梁体和墩身进行临时固结，以承受不平衡弯矩和竖向反力。5.6.2.2临时固结考虑的因素现浇梁在分段施工过程中会产生部分不平衡荷载，产生不平衡荷载主要为三部分：堆放在已施工节段上的料具、钢材、以及施工人员等临时荷载引起的不均衡荷载，此部分荷载为主荷载； 箱梁构件自重因施工产生的误差及T构自身两端设计重量偏差引起的不均衡荷载，此部分荷载较小。 施工过程中吊装机具坠落在桥面上对桥梁产生的冲击荷载。最不利因素为一侧挂篮行走坠落导致的梁体不平衡。5.6.2.3临时固结方案采用在桥墩墩顶四角设置临时支墩的临时固结方案，具体36、做法如下：在墩顶四角设临时支墩，采用C40混凝土。每个临时支墩内布置38根HRB33525螺纹钢，螺纹钢距墩横轴线1.5m，间距10cm，埋入墩内100cm，埋入梁体50cm。支墩尺寸200cm*40cm。施工过程中严格控制累计不均衡荷载不超过20t。连续梁箱体与临时锚固支座相接部位布设纵横12间距100mm的钢筋网。临时支座顶底面各设一薄层隔离层，隔离层用两层油毡制作，以便在合龙后清除临时支座。附图6（32+48+32）m连续梁临时固结布置图临时固结检算详见：附件1跨206国道及夹河特大桥跨滨河东路（32+48+32）m连续梁临时结构检算报告5.6.3 模板施工模板安装顺序为：安装底板外侧模37、内模端模翼板侧模。5.6.3.1底模底模采用桥梁专用竹胶板，以便预留支座、临时固结等构件位置。墩顶底模中间挖出各构件位置。墩顶间隙用10cm*10cm方木做纵横背楞搭设，方木中心距不大于20cm。底层方木采用干硬砂浆找平。 墩顶模板平面图5.6.3.2侧模侧模采用定制钢模板及拉筋体系，亦可作为挂篮施工时侧模使用。模板为6mm厚钢面板，采用工厂制作的L形整体钢桁架进行加固，模板与桁架之间为10#槽钢作为横肋，最大间距33cm，纵肋为10#槽钢，最大间距100cm。侧模板与桁架钩栓连接，现场焊接。侧模模板示意图一侧模模板示意图二侧模模板示意图二5.6.3.3内模0#块顶板内模采用1.5cm厚竹胶板38、或定型钢模，整个内模支撑体系采用架管支撑，底部生根采用底板上设置马镫筋支撑在底模的高强垫块上。1#块借用悬浇段内的内模钢支架施工配合架管施工。架管布置规则同0#块。0#、1#块内模支架示意图：5.6.3.4端模端模采用桥梁4mm钢模板根据端部几何尺寸加工而成，由于箱梁纵向预应力管道密集，堵头板预应力筋孔道集中，根据施工要求及制作条件，用钢板在平地上按照大样加工后组拼。外侧模、内模、端模间用拉杆螺栓联结并用钢管做内撑，以制约施工时模板变位和变形。波纹管及钢筋预留孔提前割除，可保证间距均匀。端模固定可采用加设纵向钢筋与内部钢筋网连接的措施，严禁直接与结构钢筋点焊，以免损伤主筋。5.6.3.5模板安39、装规范要求外模要求光洁、平整、色泽一致、拼缝整齐，面板缝处必须外背方木。底板钢筋安装前，模板上要均匀涂刷脱模剂。混凝土浇筑前，模板要认真清洗，一般采用高压水冲洗， 安装模板时要严格控制断面尺寸及顶板高度、厚度，采取支、顶等有效措施控制内模两侧错位、变形，施工误差控制在规范容许的范围之内。注意预埋件和预留孔洞的位置。成形后模板的整体、局部强度和刚度应满足安全要求，其允许挠度及变形误差应符合验标规定，外形尺寸准确，模面平整光洁，装拆操作安全方便。为消除先浇段与后浇段混凝土错台，首先清除先浇段端头浮浆，避免由此产生错台；支立后浇段模板时，将后浇段模板顺延0.5m至先浇段梁体，并通过先浇筑段端部边缘向40、内15cm位置的预留拉筋孔加固模板，以消除错台。模板尺寸允许偏差和检验如下。预应力连续梁模板尺寸允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1梁段长10尺量检查不少于5处2梁高+10，03顶板厚+10，04底板厚+10，05腹板厚+10，06端、横隔板厚+10，07腹板间距108腹板中心偏离设计位置109梁体宽+10，010模板表面平整度31m靠尺测量不少于5处11模板表面垂直度每米不大于4吊线尺量不少于5处12端模孔道位置1尺量13梁段纵向弯旁10拉线测量不少于5处14梁端纵向中线最大偏差10测量检查15梁端高度变化段位置1016底模拱度偏差317底模同一端两角高差25.6.3.5模板41、拆卸梁体混凝土浇筑完成并按规定进行养护后，可根据强度及环境条件确定拆模时间。待强度达到设计要求并张拉压浆后可按如下顺序脱模：堵头板端模板外侧模过人洞模底模。底模必须等到本节段预应力筋张拉后才能进行。5.6.4钢筋施工5.6.4.1钢筋加工及安装梁体钢筋整体绑扎，先进行底板及腹板的绑扎，然后进行顶板钢筋的绑扎。钢筋在加工场内集中加工制成半成品（试验室检测合格后使用），钢筋加工前必须与设计图钢筋表进行卡控，必要时放大样确定钢筋形状和尺寸。主筋接头焊接采用搭接焊，下料对焊好之后弯制成型。加工成型的钢筋要分类摆放并加以标识。纵向钢筋需对焊好之后吊运到模板上进行搭接焊。波纹管定位网片按设计要求进行加工，42、确保位置准确。各种预埋件提前安装，再绑扎底板钢筋。在绑扎底板钢筋前在底模上按设计图纸弹出骨架钢筋墨线，根据弹线布置钢筋，保证钢筋的间距和相对位置。然后绑扎腹板钢筋，安装纵向波纹管并穿束。绑扎钢筋过程中凡与波纹管冲突的钢筋，或将其扳弯，或将其适当改移位置，确保波纹管坐标准确。内箱模安装就位后，最后绑扎顶板钢筋，安装波纹管并穿束。绑扎钢筋时重点检查受力筋的位置，一定要保证其间距和布置与设计相符；护栏预埋件的位置，泄水管的位置，要仔细检查和调整。普通钢筋安装时用马蹄筋进行定位。当梁体钢筋与预应力筋位置冲突时，可适当移动梁体钢筋或进行适当弯折。梁体钢筋最小保护层厚度除了顶板顶面为30mm外，其余均为343、5mm，绑扎铁丝的尾段不得伸入保护层内。钢筋安装时要确保保护层的厚度，在钢筋与模板之间采用与梁体同标号的混凝土垫块，垫块应错开布置，垫块数量每平方米不少于4块。钢筋安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差mm检验方法1钢筋全长10尺量检查不少于5处2弯起钢筋位置203箍筋内净尺寸34主筋横向位置105箍筋间距156其它钢筋位置107箍筋垂直度15吊线尺量检查不少于5处8箍筋保护层厚度+5，-2尺量检查不少于5处节段间梁体纵向钢筋预留需保证同一连接区段内焊接接头在受拉区数量不得大于50%，且同一根钢筋上接头不超过一个。同一连接区段长度为为35d且不小于50cm。纵向连接钢筋设计直径为12mm，所以44、同一连接区段长度为50cm。图示钢筋外露尺寸为60cm，故钢筋交错错开，短钢筋60cm，长钢筋110cm。5.6.4.2预应力筋的加工和安装本连续梁设计为纵向、横向、竖向三向预应力体系。纵向预应力钢束采用抗拉强度标准值为1860MPa、公称直径15.2mm的高强低松弛钢绞线，预应力孔道采用金属波纹管成型,定位钢筋控制线型，采用两端对称张拉。竖向预应力钢筋采用直径25mm高强度精轧螺纹钢，型号PSB930，抗拉强度标准值930MPa，管道形成采用铁皮管成型，张拉方式单端张拉。横向预应力钢束采用抗拉强度标准值为1860MPa、公称直径15.2mm的高强低松弛钢绞线，预应力孔道采用金属波纹管成型,，45、张拉方式采用单端交替张拉。横向竖向钢筋锚固大样图 波纹管外观要求清洁、内外表面无油污，无孔洞和有不规则的褶皱，咬口无开裂，无脱扣。波纹管接头采用大一号同类波纹管套筒，接头长度不小于300mm，节段间预留长度不小于150mm，并用密封胶带封口，保证接头不变形，无渗漏现象。波纹管的定位钢筋采用焊接钢筋定位网片与普通钢筋共同绑扎，保证在管道误差在允许范围内，间距1m，平弯和竖弯处定位钢筋间距加密到0.5m。安装波纹管后在其邻近部位施焊时，在安装好的波纹管上覆盖铁皮，防止电火花烧伤管壁。波纹管与锚垫板间接触部位采用海绵进行了封堵，防止混凝土进入。穿束、电焊、振捣以及其他相关作业时，均应避免损伤预应力管46、道(波纹管)。预应力管道安装完成后，要注意保护，不得踩蹋、碰撞，以免破坏管道或改变管道位置。预留孔道位置允许偏差和检验方法序号项目允许偏差检验方法1纵向孔道4尺量两端、跨中、1/4、3/4跨各一处2横向孔道4尺量两端3竖向孔道4尺量两端由于钢筋、管道密集，如管道与普通钢筋发生冲突时，允许进行局部调整，调整原则是先普通钢筋，后竖向预应力筋，保持纵向预应力管道位置准确。骨架钢筋绑扎结束后，利用小一号塑料管作为内衬管穿入波纹管，混凝土浇筑过程中随时抽动，防止波纹管变形及水泥浆进入波纹管。预应力筋的加工及安装还应符合下列要求：(1)预应力筋进场时应分批验收。对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查。47、并按进场数量及批次送检试验，合格后方能使用。(2)预应力钢绞线使用前按规定分批抽样进行检验，钢绞线的表面不得有润滑剂和油渍。钢绞线内没有折断、横裂的钢丝。钢绞线直径偏差，不超过规定。如抽样检查不合格，则加倍抽查，如再不合格，则将该批钢绞线清退。(3)预应力筋和金属管道必须保持清洁，在存放和搬运的过程中不得机械损伤和锈蚀。防止雨淋和各种腐蚀气体和介质的侵蚀。(4)预应力筋的下料长度经计算确定，计算时主要考虑孔道的长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、张拉伸长值和外露长度等因素。(5)钢绞线的下料长度与计算长度差控制在10mm内，每束中各根长度差不大于5mm，下料采用砂轮切割机，不得采用电弧切断，不得使钢48、绞线经高温、焊接火花、或接地电流的影响，下料后进行端头绑扎不得散头。(6)钢绞线编束时，应梳理顺直，绑扎牢固，防止互相缠绞紊乱。钢绞线切割时，应在每端离切口30-50mm处用铁丝绑扎。钢绞线编束时，应每隔1-1.5m绑扎一道铁丝，铁丝扣应向内，绑好的钢绞线束应编号并挂牌推放，妥善保管，防止在储存、运输和安装过程中损坏、变形或锈蚀。(7)波纹管用钢筋架立固定，保证在混凝土浇筑和捣固时不移动。(8)混凝土浇筑和养生期间应用塑料布把外露的钢绞线包扎，防止污染和进水锈蚀。5.6.5混凝土施工5.6.5.1混凝土浇筑混凝土浇筑前，必须对模板、钢筋间距、钢筋保护层、预埋件、构件轮廓几何尺寸等作认真检查，报49、监理工程师验收后方可浇筑。混凝土由拌和站供应，通过施工便道由混凝土运输车运输，混凝土输送采用汽车泵。混凝土到场应每50m不少于1次对塌落度、含气量进行检测，不超过理论配合比控制范围；入模温度不宜高于30，不应低于5，与临接已硬化混凝土温差不大于15。整体灌注顺序：立面方向，先底板再腹板最后顶板、翼缘板。平面方向，先浇筑底板倒角再浇筑底板中间。首先浇注中横隔梁两处倒角部位，然后浇筑横隔梁中部，再对称两侧腹板混凝土，浇筑腹板时先浇筑腹板底倒角部位，再浇筑底板中间。腹板倒角处混凝土浇注腹板倒角处混凝土从腹板处卸料入模，采用30mm插入式振捣棒振捣，从底板处观测混凝土振捣情况并加振。由于0#块根部较低50、，为防止混凝土流动过大，导致离析，腹板倒角处混凝土灌注从墩顶向悬臂端浇注。由于该处较难振捣，混凝土供应会比较充足，为加快施工进度要求分四个点放料（左右对称，两个悬臂端同步进行）。腹板倒角模板后支，待拐角处砼浇筑至三分之二振捣密实后，再将倒角处模板加固完成。然后继续浇筑剩余部分。底板混凝土浇注将泵车软管从0#块端截面伸入进行混凝土放料。顺序从墩顶向两侧进行。待底板混凝土面到达底板顶层钢筋时，将内模倒角模板加固至相应位置，再继续进行浇筑。腹板及中横梁混凝土浇注腹板和横隔板同时水平分层进行，分层厚度0.5m，控制此部位混凝土坍落度不大于200mm。腹板采用50mm插入式振动器振捣，防止内侧气泡超标，51、确保腹板混凝土快速浇注完毕，以免影响混凝土外观质量。为保证腹板混凝土不从下部挤出，底板与腹板混凝土应相错进行，并相应控制浇注高度、速度，根据施工时外界温度和混凝土初凝时间及混凝土供应速度来调整分段长度。顶板混凝土浇注待底板混凝土浇筑完成，无需从下料天窗下料时，对下料口天窗进行封堵，将下料口模板移到下料口位置并固定，将下料口处钢筋间距调匀。顶板浇注时搭设作业平台，禁止施工人员直接踩踏钢筋，避免在混凝土未凝固前扰动钢筋影响受力性能。由于翼缘板悬挑出去，浇注混凝土时易变形，为防止由于变形导致翼缘板根部开裂，桥面板混凝土施工时从翼缘板外侧向根部浇注，最后浇注顶板混凝土。施工过程中如出现异常情况，为防止52、腹板与顶板出现水平施工缝也可调整浇注顺序先浇注腹板顶部混凝土。振捣、收光及抹面振捣时设专人负责，采用插入式振捣器垂直点振。振捣棒移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度5-10cm而且必须在下层混凝土初凝之前，与侧膜保持5-10cm的距离并应注意避免碰撞模板、预应力管道、预埋件等。对预应力筋锚固区、钢筋密集区注意加强振捣。每一振点的振动时间以混凝土不再沉落，表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。混凝土浇筑过程中需注意每个内模两侧对称下料，对称振捣，浇筑分层厚度控制在30cm，减小内模上浮力并防止倾斜、偏位。混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后进行收光。顶板53、混凝土的厚度采用焊接临时竖向钢筋，在钢筋上作顶面混凝土高程标记，浇筑时严格控制。隔墙人洞以下砼采用局部开口的方法加强捣固确保浇筑质量，腹板接底板倒角处每隔一米开振捣口加强振捣。桥面板混凝土灌筑到设计标高后用抹子抹平，保证排水坡度和平整度。混凝土在振捣平整后即进行第一次抹面，顶板混凝土应进行二次抹面。第二次抹面应在混凝土近初凝前进行，以防早期无水引起表面干裂。浇筑横隔板时,适当减小坍落度,保证混凝土浇筑不翻浆。混凝土底板、顶板在浇注完成后，均需安排专人进行表面处理，严格做好表面平整度控制。注意梁顶人字坡提前测量好。在混凝土浇注过程中，分别从箱梁底板、腹板和顶板各随机取样制作混凝土强度试件不少于654、组及弹性模量试件不少于3组。试件要随梁体或在同样条件下振动成型。预埋件统计表序号预埋件名称对应图纸或图号1 接触网基础xx桥通-2221-45、桥梁专业技术交底加强钢筋xx桥通-2221-452 避车台xx桥通-2221-43、桥梁专业技术交底加强钢筋xx桥通-2221-443 声屏障基础噪声治理工程xx施环01、xx桥通-34 防抛网基础xx桥通-6-06/075 人行道栏杆xx桥通-2221-386 挡碴墙xx桥通-2221-417 竖墙xx桥通-2221-398 综合接地通号(2009)93019 挂篮施工预埋件及预留孔挂篮厂家提供的预埋孔布置图10 主墩防落梁连续梁防落梁措施设计图、连55、续梁中墩顶墩顶挡块构造及钢筋布置图11 边墩防落梁连续梁防落梁措施设计图、连续梁边墩顶墩顶挡块构造及钢筋布置图12 泄水孔、通风孔xx桥通-2221-4613 合xx劲性骨架梁图及施工方案14 伸缩缝通桥（2008）8388A5.6.5.2混凝土养护混凝土初凝后立即用浸湿的棉毡覆盖并用塑料布包裹，并定时洒水进行潮湿养护。箱室内的混凝土同样洒水养护。混凝土带模养护期间，应采取喷淋洒水进行保湿养护，保证模板接缝处不至失水干燥。养护时间不少于14d。养护期间混凝土的利用测温芯片和温度计测量指导控制芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过15。混凝土浇筑后应立即覆盖塑料薄膜、覆盖土工布反复洒水保湿，避56、免曝晒，建立专人养护。做到前7天坚持洒水保持湿润，拆模后湿养应不间断，不得形成干湿循环。停止养护时要逐渐干燥，这样可以利用混凝土的徐变性能，对温度及干缩应力起到卸荷作用，避免裂缝的发生。已完工梁段接茬混凝土应进行凿毛，人工凿毛时，强度不低于2.5MPa，机械凿毛10MPa，凿毛至露出新鲜石子面，并充分润湿，以加强相邻节段的连接。5.6.6综合接地设置贯通地线铺设在两侧电缆槽内，利用梁体横向结构钢筋实现横向连接；梁体上接地端子均采用桥隧型接地端子，仅在每跨梁的起点侧及中间墩处设置；上下行线间的纵向接地钢筋距混凝土表面的距离应小于100mm；接地钢筋均应优先利用结构物中的非预应力结构钢筋，原则上不57、再增加专用接地钢筋。兼有接地功能的结构钢筋应满足接触网最大短路电流要求，施工时对接地钢筋做出标示，便于检测。连续梁接地设置平面图连续梁接地设置断面图所有接地钢筋的焊接均按照规范要求施工，接地端子与钢筋双面焊接时，搭接长度不小于55mm，焊缝厚度不小于4mm；接地端子与钢筋单面焊接时，搭接长度不小于100mm，焊缝厚度不小于4mm。钢筋交叉点：采用L形钢筋焊接。双面焊接时，搭接长度不小于55mm，焊缝厚度不小于4mm；单面焊接时，搭接长度不小于100mm，焊缝厚度不小于4mm。 结构钢筋还应满足桥涵钢筋施工规范的要求。L形焊接示意图5.7 悬臂浇筑段施工0#、1#块施工完成后，开始进入悬臂浇筑施58、工，浇筑段落为2-6#块，两悬臂阶段共10个节块。悬臂浇筑采用挂篮法施工。5.7.1挂篮设计挂篮委托有资质的厂家进行设计和加工制作。挂篮为菱形桁架式结构，主要由主桁架、行走及锚固系统、吊杆系统、底托系统、模板系统五大部分组成。挂篮设计可倒退，采用后锚+轨道反扣轮平衡方式。轨道采用导轨的形式，倒链牵引或千斤顶作用挂篮结构行走。挂篮单只自重47t，抗倾覆安全系数、锚固系统安全系数均2.0，最大浇筑段长度3.8m，设计（32+48+32）m连续梁最大悬臂段长度3.45m，最大悬臂段梁重101.06t。挂篮构造示意图一挂篮构造示意图二附件2（32+48+32）m菱形挂篮计算书5.7.2挂篮安装挂篮结构59、构件运达施工现场后，安排在已浇好的0#和1#段顶面拼装，挂篮构件利用吊车吊至已浇梁段顶面，再进行组装。5.7.2.1主桁结构拼装（1）在箱梁0#和1#段顶板面轨道位置进行砂浆找平，测量放样并用墨线弹出箱梁中线、轨道中线和轨道端头位置线。全站仪和垂线相互校核主桁拼装方位并控制挂篮行走时的轴线位置。（2）利用吊装设备起吊轨道，对中安放，连接锚固梁。安装轨道锚固筋，将锚梁与设计既有竖向预应力筋连接后，对每根锚筋施以250300kN的锚固力，在轨道顶安装前支点滑船，后结点安装临时垫块。（3）利用箱梁0#和1#顶面作工作平台，水平组拼主桁成菱形体，安装中门架，上平连。利用汽车吊起吊安装主桁片就位，并采取60、临时焊接固定措施，保证两主桁片稳定。（4）安装主桁后结点处的分配梁、千斤项、后锚杆等，将主桁后结点与分配梁连接并通过锚固筋与顶板预留孔锚固。（5）安装吊杆以及提升装置等。（6）拆除临时垫块。5.7.2.2 底平台和模板结构拼装（1）前托梁吊杆与主横梁连接，后托梁固定在已浇好的梁体上用10t葫芦倒链将底篮前、后托梁与吊带连接固定，再安装底篮加强纵梁、普通纵梁等，其后安装底平台两侧及前、后端工作平台。（2）在箱梁1#段底板预留孔附近，以砂浆找平，安装卸载千斤顶、底模等，将底篮后托梁锚固于1#梁段底板，完成底平台拼装。（3）利用外模前、后吊杆将外模滑梁吊起。（4）在桥下将侧模桁架连接成一个整体，用塔61、吊将桁架整体吊装，悬挂在外模滑梁上。（5）将面板逐块安装在侧模桁架上检查并调整侧模位置，完成外侧模拼装。 (6) 在桥下将内模滑梁和横梁、竖撑连接成一个整体，用塔吊起吊通过内模前吊点和内模锚杆悬吊。（7）在桥下将内模拼装成一个整体，用吊车吊装将其悬挂于内模滑梁上。（8）将内模顶板垫木和模板安装在滑梁上，调整模板。（9）所有吊杆用精轧螺纹钢外套PVC管保护。挂篮行进前端采用密目网和横向钢筋进行围护。5.7.2.3 模板系统浇注梁段的尺寸参数变化。（1）模板、桁架的安装，除顶板和腹板的横肋须一次拼装就绪外，腹板部份的竖肋按箱梁块件长度拼装。（2）当梁段长由3.0米增加到3.45米，板面在挂篮未前移62、到下个梁段时，即将模板加长拼装形成。（3）每个梁段施工前调整内模的横向位置，使之满足箱梁腹板厚度的线性变化。5.7.3挂篮预压挂篮加工完毕检测合格在0#和1#段上拼装完毕后，进行荷载试验以消除挂篮在加载状态的非弹性变形并测量挂篮的弹性变形值。荷载试验按1.2倍最大施工荷载进行。挂篮施工时承受荷载：最重节块2#段，总重量为101t，其中悬臂板重18.5t。施工人员及设备荷载标准值按1KN /，振捣混凝土产生的荷载采用2KN/。则底板范围施工荷载=101-18.5+3*（6.4*3.45）/10=89.124T，预压荷载=107T;翼缘板范围施工荷载=18.5+3*（5.3*3.45）/10=2363、.99T，预压荷载=28.79T。底模范围采用预制块（1*1*1m，2.5t），107/2.5=43块；翼缘板范围采用砂袋（1.5t/m/袋）预压，28.79/1.5=19.2，共需20袋。试验过程中加载分级进行，按总荷载的060100120逐级加载。首先进行预压前测量，在前支点下横梁上中间及两侧布置三个测点。加载过程的测量与支架预压相同。根据各级荷载作用下挂篮产生的变形绘出挂篮的荷载挠度曲线，由曲线可以得出使用挂篮施工各梁段时将产生的挠度，为大桥悬臂施工的线性控制提供可靠的依据，将挂篮的弹性变形量纳入梁段施工预拱度计算中。加载与测点布置图一加载与测点布置图二5.7.4挂篮悬臂施工悬臂施工的模64、板、钢筋与预应力钢筋加工安装要求与0#、1#块相同。5.7.4.1工艺流程图0#、1#梁段施工支架、模板拆除挂篮拼装、试压挂篮移动、固定、调整梁段模板、钢筋、预应力管道安装混凝土浇注混凝土养护预应力筋张拉、压浆封 锚合龙段施工边跨直线段施工挂篮改装加工悬浇梁段施工完毕进入下一梁段施工5.7.4.2挂篮锚固挂篮在固定状态时采用在翼缘板、顶板设预留孔的形式进行挂篮的后锚；行走状态时利用梁体的竖向预应力钢筋对轨道进行固定。挂篮后锚：挂篮后锚通过直径32精轧螺纹钢穿过在翼缘板、顶板的预留孔，一端固定在后锚扁担梁上，一端固定于梁体。单只挂篮有两处后锚设置，每处后锚设有扁担梁3只，每只扁担梁上穿过2根直径65、32锚固筋。单根扁担梁为两片25b槽钢加隔板与筋板加强构造，锚固用螺母均为专用精轧螺纹钢螺母。施工时采用双螺母加强。挂篮后锚大样图挂篮后锚详图轨道锚固：单只挂篮走行轨长度2.95+3.5+3.5=9.95m，借用梁体竖向预应力筋对其连接接长对两侧轨道进行锚固。梁体竖向预应力筋为直径25精轧螺纹钢，采用专用连接器连接精轧螺纹钢穿过轨道中心通过2.5cm厚轨道压板和专用螺帽固定。梁体竖向预应力筋大部分间距为0.5m，极少量为0.45m，挂篮走行过程中需保证锚固筋间距不大于1.55m，且反扣轮前后轨道上均有锚固筋。轨道锚固大样图轨道锚固详图5.7.4.3挂篮走行 在每一梁段混凝土浇注及张拉完毕后，挂66、篮将移至下一梁段位置进行施工，直到悬臂浇注梁段施工完毕。挂篮前移时工作步骤如下： (1）当前梁段预应力张拉、压浆完成后，进行脱模(脱开底模侧模和内模)。（2）挂篮后结点进行锚固转换，将上拔力转给后锚小车。（3）拆除底模后锚杆，外滑梁外侧后吊杆锚固于主构架的侧面吊架，后托梁用倒链悬挂于侧面吊架。（4）在已浇注好的2#块铺设轨道。（5）下弦杆两侧均焊有耳板，两侧各配有一根10吨倒链，倒链一端固定于预埋在已浇筑好的梁体的弧形钢筋上，一端固定于下弦杆的耳板上。挂篮行走时，内外模滑梁在顶板预留孔处及时安装滑梁吊点扣架，保证结构稳定；挂篮移动必须匀速、平移、同步，采取划线吊垂球或经纬仪定线的方法，随时掌握67、行走过程中挂篮中线与箱梁轴线的偏差，如有偏差，使用千斤顶逐渐纠正；为安全起见，挂篮尾部用钢丝绳与竖向蹬筋临时连接，随挂篮前移缓慢放松。底模、侧模、主桁系统及内模滑梁同时向前移动，直至下一浇筑位置。（6）挂篮就位后，进行锚固转换，将上拔力由锚固小车转给主桁后锚杆。（7）安装底模后吊杆。（8）调整模板位置及标高。（9）待梁段底板及腹板钢筋绑扎完毕后，将内模拖动到位，调整标高后，即可安装梁段顶板钢筋。（10）梁段混凝土浇注及预应力张拉完毕后，进入下一个挂篮移动循环。整个挂篮施工过程，上下横梁间增加钢丝绳或倒链作为保险，并经常检查其受力情况。5.7.4.4梁体预留孔位置布置图5.7.5挂篮关键工序卡控68、表挂篮走行锚固执行关键工序检查卡控表签认制度，未经签认及整改到位不得进行下步施工。连续梁挂篮施工安全关键卡控检查表（一）单位工程名称：* 验收部位： 号墩 #块（挂篮锚固、混凝土灌注）序号卡控点检验记录施工负责人安全负责人技术责任人1垫枕必须找平、必须与梁体用钢板密贴、下面应用砂浆或钢板垫密实，垫枕间距不应超过50cm或不超过挂篮设计间距2走道梁型号必须正确，走道梁间螺栓螺母必须上齐，梁面上应放出挂篮中线以控制走道梁位置3走道梁安装时必须将每根精扎螺纹钢锚固，锚固牢固、接头位于连接器正中，当有弯斜时必须有其他加固措施。梁部精扎螺纹钢及吊杆精扎螺纹钢不得被电弧打伤或电流通过，连接器及螺母必须拧紧69、4挂篮后方应用10吨倒链打保。5梁部预留孔、预埋件位置、数量须正确，有问题的需临时打眼补加6纵向张拉前，应在千斤顶正前方挂一块6mm厚的铁板防止夹片飞出，走行前纵向预应力筋必须张拉完毕7本节段纵向预应力张拉完成前，严禁放松底模受力构件或拆除梁段底模8钢丝绳及倒链与钢板接触处应加防切断措施， 不得有断丝9挂篮走行到位后进行主桁锚固，锚固处接头应位于连接器正中，根数应达到图中数量10所有吊带收紧后，应使垫梁与已浇梁压紧，销轴穿入后开口销应全部插上并打开，应用钢板将销轴下面垫密实，不让千斤顶直接受力11连续梁两翼板临边防护、挂篮前端防护设施完成情况12锚固系统（前吊、后上横梁、滑道、垫梁、后下横梁、70、后锚扁担等）锚固牢靠、锚固力达到检算安全要求13精轧钢严禁遭电焊、氧焊；若有，灌注砼前须及时更换14跨路冬休停工时，应将挂篮退回到公路护栏以外安全地带检查结论：接受人员签名： 检查时间： 年 月 日注：本表用于连续梁悬浇段施工检查。连续梁挂篮施工安全关键卡控检查表（二）单位工程名称：* 验收部位： 号墩 #块（挂篮走行）序号卡控点检验记录施工负责人安全负责人技术责任人1垫枕必须找平、必须与梁体用钢板密贴、下面应用砂浆或钢板垫密实，垫枕间距不应超过50cm或不超过挂篮设计间距2走道梁型号必须正确，走道梁间螺栓螺母必须上齐，梁面上应放出挂篮中线以控制走道梁位置3走道梁安装时必须将每根精扎螺纹钢锚固71、，锚固牢固、接头位于连接器正中，当有弯斜时必须有其他加固措施。梁部精扎螺纹钢及吊杆精扎螺纹钢不得被电弧打伤或电流通过，连接器及螺母必须拧紧4挂篮后方应用10吨倒链打保。5本节段纵向预应力张拉完成前，严禁放松底模受力构件或拆除梁段底模6放松后吊带前，检查临时吊挂倒链安装情况，长度应合适7端部防护不得影响前吊带走行，有下锚箱时外侧模应下降到足够高度，外部不得有阻碍挂篮走行的物件8钢丝绳及倒链与钢板接触处应加防切断措施， 不得有断丝9内外导梁后吊环向前移动时，后方钢丝绳必须系牢10大风必须停止走行，两只挂篮走行应对称同步11挂篮走行时，在前、后吊带基础上，左右侧各增加1根钢丝绳12每节走道梁的最短长72、度3M，根据挂篮设计与检算，保证空载走行的稳定系数大于2检查结论：接受人员签名： 检查时间： 年 月 日注：本表用于连续梁悬浇段施工检查。5.8边跨8#现浇段施工5.8.2方案比选箱梁边跨直线段采用现浇施工，支架有碗扣式脚手架与管柱膺架法两种方案。小里程277#墩边跨现浇段位于河滩地，地基软弱不均；280#墩位于大堤堤面上。方案一：支架法施工首先对承台基坑逐层换填夯实回填，并对原地面进行地基处理，浇筑20cm混凝土垫层。在垫层上搭设满堂支架，支架采用483.5mm碗扣式脚手架，底部设可调底座，顶部设可调顶托。底板范围内竖杆横向间距60cm，纵向间距60cm，横杆层距120cm，腹板范围内竖杆横73、向间距加密至30cm。翼缘板部分竖杆横向距90cm，纵向间距60cm，横杆层距120cm。整个支架高度（底板下）约10m，宽度（横桥向）13.2m，长度（顺桥向）10.8m。支架上搭设纵横方木，上铺桥梁专用竹胶板。方案二：膺架法施工采用两排垂直于线路方向螺旋管柱（直径630mm，壁厚10mm）作为支撑，每排3根，一排立在承台上，一排立于边跨合龙段下部长条基础上，每排螺旋管柱各上托H型钢钢作为横梁，横梁上纵向搭设40a工字钢，间距50-150cm。其上铺设横向方木、底模竹胶板。方案比选：支架法主要费用表：钢材部位横杆纵杆立杆剪刀撑重量单价合价单根长根数单根长根数单根长根数单根长根数t元/天*吨元74、/天277#边跨13.21358.5234946868050.785253.9278#边跨13.2908.51566.546866035.55177.5地基处理部位混凝土基坑回填数量m单价总价数量m单价总价277#、278#35.28375132304004016000以工期为60天考虑，277#边跨支架法费用（不含支架搭设工费）：253.9*60+13230+16000=44464元，278#支架法费用（不含支架搭设工费）=177.5*60+13230+16000=39880元。两处总计8.43万元。膺架法主要费用表：钢材630螺旋管400*400H型钢40#B工字钢单价合价单根长根数重量k75、g单根长根数重量kg单根长根数重量kg元/天*吨元/天11.21610291122412891599638195.1地基处理混凝土钢筋原地面压实数量m单价总价数量t单价总价数量h单价总价16.9637563600.241608321500500以工期为60天考虑，一个膺架法施工费用（不含膺架工费）：195.1*60+6360+832+500=19398元。两处总计3.88万元。从经济角度比较膺架法具有较大优势，在施工难易程度方面，膺架法占用人工较少，且适合承载力不均地基区域，故277#、280#均采用膺架法施工现浇段。5.8.3具体施工方案承台施工过程中，在底层承台上预埋3处2cm厚钢板作为螺76、旋管柱焊接基座。整平前排螺旋管柱长条基础施工范围，碾压至地基承载力达到100KPa，基础尺寸10.6*1.6*0.5m，支立模板铺设钢筋网（井字形16钢筋，间距20cm，两层）、预埋螺旋管底座钢板，浇筑C30混凝土。 在预埋底座钢板上焊接安装直径630mm，壁厚10mm螺旋管柱，上端用1cm厚（d=85cm）钢板与横向H型钢（400*400*13*21）点焊连接形成横梁，横梁上铺设纵向40a工字钢（9m），底板下间距1m，腹板下0.65m，形成膺架。底模为1.5cm竹胶板，下铺10*10方木中心间距25cm。管柱与横梁之间设45cm高落模砂箱，管柱与墩身、管柱之间通过10#槽钢和钢筋相连增加整77、体稳定性。附图7277#墩边跨现浇段钢管柱布置图附图8280#墩边跨现浇段钢管柱布置图膺架检算详见：附件1跨206国道及夹河特大桥跨滨河东路（32+48+32）m连续梁临时结构检算报告5.8.3支架预压预压荷载为最大施工荷载1.2倍。扣除墩顶1.7m长度的8#块与7#块断面近似，7#块长度1.5m设计重量36.36T，8#块预压长度7.85m-1.7m=6.15m，8#块（扣除墩顶范围）梁重量近似为149.076T，其中悬臂板重量33T（单侧悬臂断面积1.073，两侧共长12.3m）。施工人员及设备荷载标准值按1KN /，振捣混凝土产生的荷载采用2KN/。则底板区施工荷载=149.076-3378、+3*（6.4*6.15）/10=127.8T，预压荷载=153.5T。翼缘板区施工荷载=33+3*（5.3*6.15）/10=42.8T，预压荷载=51.4T。底板区预压材料选用预制块（1m*1m*1m），单块重2.5t，共需61块。翼缘板区预压材料选用砂袋（1.5T/m/袋），需34袋。在合龙段端部向内10cm、边墩边缘两个断面上中间及两腹板中心设置6个测点。预制块及测点布置图一预制块及测点布置图二其他参照0#块施工要求进行。5.8.4现浇施工5.8.4.1模板工程底模采用桥梁专用竹胶板，以便预留支座、临时固结等构件位置。墩顶底模中间挖出各构件位置。墩顶间隙用10cm*10cm方木做纵横背79、楞搭设，方木中心距不大于20cm。底层方木采用干硬砂浆在找平。墩顶模板平面图外模（包括纵向、竖向加劲肋）采用定制钢模板，加工规格及加固方法同0块。内模采用组合钢模，加固方式与0梁段施工时相同，箱梁内顶板采用支架支模，支架直接支撑在底模板上，脚手架下面用同标号的砼垫块支垫，其调模、卸模采用可调顶托完成。5.8.4.2钢筋施工箱梁边跨直线段采用一次浇注完成，浇注时按底板、腹板、顶板的顺序进行，其他要求同0#块。5.8.4.2混凝土施工同0#块。5.9合龙段施工本连续梁共分3个合龙段，一个中跨合龙段（1.5m），两个边跨合龙段（1.5m+1.5m）。合龙时，先进行边跨合龙，再进行中跨合龙。合龙均采用80、挂篮吊篮合龙，安装临时刚性连接构造，选择合适的低温时段（一天内最低温度）浇筑，以浇筑完成后气温逐渐上升为宜。根据设计要求适时进行预应力施工和体系转换。5.9.1边跨合龙段施工对边跨合龙段进行多日跟踪观察，根据观测资料及应力应变的定量分析确定边跨合龙施工工艺：调整边跨合龙段两侧高差至规范要求内，两悬臂标高测量时间应选择在一日之清晨。标高调整到设计标高后，用劲性骨架进行锁定，使其不能上翘，也不能下挠，这样避免了竖向相对位移又无需庞大的压重，支撑后再连续观测两日，确认稳定后进行其他工序；合龙段刚性骨架为8片50号热轧轻型工字钢构成刚性支承，以抵消悬臂段伸长变形产生的应力。临时刚性连接安装完毕后，张拉81、纵向合龙钢束T8/T11，形成支拉共同锁定。临时锁定后进行合龙段浇筑、养生。解除边墩支座水平约束，张拉并锚固B7-10纵向预应力钢束及横向竖向预应力筋；补张拉T8/T11，张拉0#块另一半横向预应力筋，拆除边跨支架。5.9.2中跨合龙段施工拆除边孔支架，安装中跨跨中临时刚性连接构造，解除中墩纵向活动支座的锁定，张拉预应力束T9和底板合龙束。用悬吊支架现浇中跨合龙段7，养生。拆除主墩临时固结，张拉（或补张拉）并锚固B1-B5纵向预应力钢束及横向、竖向预应力筋。附图9（32+48+32）m连续梁合龙段临时锁定图5.9.3体系转换体系转换，是指桥梁结构的受力体系发生变化。主要是由于桥梁合龙，临时支架82、约束拆除等原因，桥梁结构的受力体系由简支梁变成了连续梁。边跨合龙段支-拉锁定形成后，现浇边跨合龙段7号段。养生，解除边墩支座上下钢板连接，张拉并锚固剩余预应力筋，拆除边跨支架。安装中跨合龙临时刚性连接构造，解除中墩纵向活动支座的锁定，张拉预应力束T9和底板合龙束。现浇中跨合龙段，养生。拆除支墩临时固结，张拉（或补张拉）并锚固B1-B5纵向预应力钢束及横向、竖向预应力筋。完成体系转换。墩顶临时固结拆除的顺序和方法如下：(1)拆除顺序：中跨合龙段混凝土浇筑后、预应力张拉前，采用人工风镐破除混凝土、砂轮机切割钢筋的方法解除。(2)墩梁临时固结的解除应缓慢均衡对称施工，以确保结构的稳定。解除前应测量83、各梁段的标高，在解除过程中应注意其变化，如出现异常情况，立即停止作业，找出原因，以确保施工安全。5.10预应力施工方案本连续梁设计采用三向全预应力体系。预应力材料和机具按设计及规范要求进行进场检验，预应力筋张拉施工采用“双控”法，以张拉力为主，伸长值校核。设计给定纵向预应力钢筋与管道壁之间的摩擦系数取0.25，竖向取0.35，每米管道对其设计位置的偏差系数k取0.003,。施工前，应对锚口及喇叭口损失、管道摩阻系数及管道偏差系数进行试验，将试验结果反应至设计单位，必要时调整张拉力。5.10.1全桥预应力张拉顺序钢束根据梁段浇筑进度在砼强度达到设计值的90%且龄期不小于5d后进行梁段内张拉施工，84、合拢段砼强度达到设计值的100%且龄期不小于5d后进行。总体张拉顺序为先纵向再竖向最后横向。纵向预应力采用两端同步张拉，先腹板束，后顶板束，由外到内左右对称进行。竖向及横向束在纵向预应力束张拉完成后进行，一般滞后不大于2个节段。先竖向后横向，并及时压浆。0#块的横向预应力筋先张拉一半数量，待边跨合龙段的T8、B11纵向束终张拉完毕后再张拉另一半数量。7#梁段（边跨合龙段）内的张拉顺序：刚性连接安装后初张拉纵向合龙钢束T8/B11,浇筑混凝土，待砼强度设计值的100%且有5d龄期后，张拉B7-B10纵向、横向、竖向预应力筋，补张拉T8/B11，张拉0#块另一半横向钢束。7#梁段（中跨合龙段）内张85、拉顺序：刚性连接安装、解除中墩纵向活动支座锁定后，张拉纵向顶板T9和底板合龙束，浇筑砼待强度及弹性模量达到设计要求的100%且有5d龄期后，张拉纵向底板B1-B5,横向、竖向预应力筋。5.10.2张拉力、伸长量计算及设备选择5.10.2.1张拉力计算及设备选择纵向、横向预应力筋采用高强度低松弛钢绞线，抗拉标准强度1860MPa，公称直径15.2mm，公称截面积140mm。预应力筋张拉力根据设计要求的控制应力计算：P=张拉控制应力*预应力筋截面积。纵向钢束最大规格为12-75,张拉控制应力1302MPa，张拉力P=12*140*1302=2187.4KN。为安全可靠，选用1.2-1.5倍张拉能力86、设备，所以张拉设备选用262-328T穿心式千斤顶和与之配套的油泵。横向钢束为单端张拉设计，张拉控制应力1264.8KPa，钢束最大规格5-75，单根张拉力P=140*1264.8=17.7KN，组张拉力P=5*140*1264.8=885.4KN。选用1.2-1.5倍左右张拉能力设备，所以张拉设备宜选用21-26.55T千斤顶或107-132T扁锚整体张拉千斤顶。竖向筋为25精轧螺纹钢，抗拉标准强度930MPa，张拉控制应力698MPa，单根张拉力342KN，单端张拉，采用42-52T千斤顶张拉。张拉设备：a、千斤顶b、与千斤顶配套的油泵、压力表（防振型）c、工具锚、张拉平台等其他附属设备。87、5.10.2.2伸长值计算钢束张拉采用张拉力和伸长量双控。其张拉程序为：00.1k（划线）0.2kk（量伸长值）持荷2min锚固并测定回缩量。理论伸长值图纸已明示，可按下列公式计算复核：L=PpL/(ApEp) 式中：Pp张拉力（N）；L预应力筋的长度（mm）；Ap预应力筋的截面面积（mm2）；Ep预应力筋的弹性模量（N/ mm2）。预应力筋张拉的实际伸长值L，按照下式计算：伸长量计算公式为：L实际=X- X2-2*（X2- X1） 。其中X为张拉至k时的伸长量；X1为张拉至0.1k 时的伸长量；X2为张拉至0.2k 时的伸长量。张拉时技术员如实填写张拉记录表，伸长量偏差不得大于6%。施工前施88、工单位应进行伸长量图纸复核计算，并经监理工程师审核确认后实施。5.10.3预应力施工工艺预应力采用双控，预应力值以油表读数为主，以预应力伸长量进行校核。预应力孔道安装与预应力钢束安装见梁段施工流程中的钢筋施工。5.10.3.1预应力张拉预应力筋张拉前，千斤顶与油表配套检校完毕，作油表读数与千斤顶张拉力对应关系曲线，确定回归方程并经监理审核完毕。预施应力采用双控，以张拉力控制为主，预应力筋伸长值作校核。预应力筋的张拉应从零拉力加载至初拉力，测量伸长值初读数，再分级以均匀速度加载并测量伸长值至张拉控制力，达到张拉控制力后，宜持荷2分钟。纵向预应力张拉完成后，张拉本节段竖向预应力25精轧螺纹钢，为尽89、量减少竖向预应力的损失，应采用二次复张拉，即在张拉完1天后，进行第二次张拉，以弥补在操作及设备上造成的预应力损失。并应符合下列规定：（1）预施应力之前，应对构件的外观和尺寸以及锚垫板后的混凝土密实性 进行检查，并将孔道中的灰浆清理干净。各阶段预施应力时的混凝土强度、弹性模量和龄期应符合设计要求。预应力筋张拉环境温度不宜低于 0。（2）预施应力时，锚垫板、锚具和千斤顶应位于同一轴线上。采用两端张拉时，预施应力过程中应保持两端同步，并且两端的伸长量基本一致。实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。（3）预应力筋在张拉控制应力达到稳定90、后方可锚固。锚固完结并经检验合格后即可切割端头多余的预应力筋，切割后的外露长度不宜小于其直径的 1.5 倍，且不宜小于 30mm。预应力筋断丝或滑脱数量不得超过预应力筋总数 的 5，并不得位于结构的同一侧，且每束内断丝不得超过一根。预应力钢绞线张拉操作流程：a、安装工作锚及夹片之前要用石腊涂沫以便退卸。b、利用工作支架安装千斤顶。c、徐徐启动油泵，千斤顶送油工作。d、张拉到初始张拉力停止送油，读油表数，量取千斤顶伸长量记录。e、按张拉力0-10-20-100分级张拉，如两端张拉时要求张拉速度，张拉力一致，读取各级油表数和相应的伸长量，当张拉至100时，持荷2分钟,回油锚固。 f、检查实际伸长量91、和理论伸长量，其差值要符合规范要求，不符合时要找原因。g、开启油阀，退卸千斤顶。竖向精轧螺纹钢张拉流程：a、在25精轧螺纹钢筋上，安装垫板和螺母，并用扳手扳紧。b、在钢筋接头端用油漆画出1/2联接器长度，以保证被连接钢筋与联结器相对位置的准确。c、千斤顶就位并牢固固定，保证纵向与设计竖向筋走向一致。d、前油嘴进油，后油嘴回油，活塞向后移动张拉钢筋。e、钢筋伸长同时，不断转动拧紧装置拧紧螺母锚固，当油压达到设计控制张拉力，做好10、20%、100伸长量记录。f、前油嘴回油，后油嘴进油，活塞向前移动直至松开。5.10.3.2孔道压浆终张拉完毕，宜在24h内进行孔道压浆，特殊情况不超过两天。本连续梁92、孔道压浆采用非真空工艺，施工前确保压浆配合比、原材料检验都已经监理批复。制浆搅拌工艺应符合下列规定：（1）搅拌机的转速不低于 1000r/min，并能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求；压浆机采用连续式压浆泵，其压力表的最小分度值不应大于 0.1MPa，最大量程应使实际工作压力在其 25%75%量程范围内；储料罐应带有搅拌功能；搅拌前，应先清洗设备，清洗后的设备内不应有残渣、积水；在压浆材料由搅拌机进入储料罐时，应经过滤网，过滤网空格不应大于 3mm3mm。（2）浆体搅拌操作顺序为：首先在搅拌机中先加入实际拌和水用量的80%90%，开动搅拌机，均匀加入除水泥外的全部压浆材料，边加入边搅拌， 然后93、均匀加入全部水泥。全部粉料加入后再搅拌 2min；然后加入剩余的 10%20%的拌和水，继续搅拌 2min。（3）搅拌均匀后，现场进行出机流动度试验，出机流动度范围应为 18S4S，流动度符合标准后，即可通过过滤网进入储料罐。浆体在储料罐中应继续搅拌，以保证浆体的流动性。对于因延迟使用导致流动度降低的浆体，不得通过加水来增加其流动度。压浆工艺应符合下列规定：（1）压浆顺序先下后上，曲线孔道和竖向孔道宜从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气或泌水。（2）压浆前应清除梁体孔道内的杂物和积水。压浆前，应采用密封罩或水泥浆等对锚具夹片空隙和其它可能漏浆处 封堵，待封堵料达到一定强度后方可压浆。浆体94、压入梁体孔道之前，应首先开启压浆泵，使浆体从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时，开始压入梁体孔道。压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后，应保持 0.50MPa0.60MPa 且不少于3min 的稳压期。（3）同一孔道压浆应连续进行，一次完成。从浆体搅拌到压入梁体的时间不应超过 40min。压浆后应从压浆孔和出浆孔检查压浆的密实情况，如有不实，应及时补灌，以保证孔道完全密实。（4）压浆时的浆体温度应在 530之间，压浆时及压浆后 3d 内，梁体及环境温度不低于 5，否则应采取保温措施，以满足95、要求。在环境温度高于 35时，应选择温度较低的时间（如夜间）压浆。压浆过程中，由中跨向边跨压进，防止浆液喷撒到行车道路上，污染路面。同时注意预留压浆试件（40*40*160）不少于6组。5.10.3.3封锚孔道压浆完毕，经检查无不饱满情况，浆体已凝固后，应及时进行封锚作业。封锚前梁端混凝土应进行凿毛处理，浮浆、灰渣等杂物应清理 干净，对锚具、锚垫板表面及外露钢绞线用聚氨酯防水涂料进行防水处理，并设置封锚端钢筋网，利用锚垫板上安装螺孔，拧入带弯钩的螺栓，使封锚端钢筋与之绑扎形成骨架。封锚（端）采用C55无收缩混凝土，混凝土应捣固密实，无蜂窝麻面，及时抹面压光，及时进行保湿保温养护。5.11线形监96、控连续梁桥施工过程复杂，施工过程中各种影响结构变形的参数（如挂篮变形、梁重、结构刚度、温度、预应力等）的累积会导致结构变形，如果不加以控制调整，成桥后主梁的线形难以满足设计要求，并且施工过程中很易导致超应力情况，造成严重后果。为了确保主桥在施工过程中结构变形始终处于安全的范围内，且成桥后的线形符合设计要求，在桥梁施工过程中必须进行严格的施工控制。施工中由具有资质和同类工程经验的第三方检测单位完成。附件3跨206国道及夹河特大桥（32+48+32）m连续梁桥施工监控技术方案5.12挂篮拆除挂篮结构部分及侧模、底模待挂篮退回到3#块附近后拆除，内模采用散拆形式拆除。5.12.1挂篮后退挂篮倒退时，97、利用竖向预应力钢筋锚固轨道，把倒链一端连在下弦杆耳板上，另一端连在梁体用于行走的预埋钢筋上，缓慢、均匀、同步牵引挂篮倒退行走，拆除时需保证T构两侧力矩平衡。挂篮后退前准备工作：1)纵向、竖向及横向预应力筋张拉完毕； 2）内顶模及内侧模脱离梁体；3）前后吊点均应有保险措施，东侧、西侧各两根钢丝绳作为双保险；4)垫枕找平、下部垫实，垫枕间距 50cm 一道；5)走行轨道均与梁部预埋竖向精扎螺纹钢锚固紧，每根走道梁至少有 3 根精扎螺纹钢锚固，走道梁相接处平整无错牙，防止挂篮在后退过程中卡住；挂篮后退： 1）松开外侧前后吊带，利用两侧倒链及钢丝绳，下落下横梁，脱开底模，并把底模与下横梁点焊成整体； 98、2）松开后边的吊带，将倾覆力转给滑道，拖动轨道后退。 3） 使用倒链拉挂篮后退，将底模、主桁系统及外走行梁 一起移动至 0#段与 1#段之间的位置。4）挂篮后退时，移动必须匀速、同步，随时掌握行走过程中挂篮中线与箱梁轴线的偏差，挂篮走行速度不大于 10cm/min,同一只挂篮的左右两片桁架架走行前后位置相差不大于 5cm，如有偏差，应使用千斤顶逐渐纠正。底模、下纵梁、下横梁之间应用焊接的方式将之连接成整体，以防摆动造成不测。5.12.2挂篮拆除主要流程：后退至 0#块底模平台整体拆除外侧模及外导梁拆除主桁架拆除松开锚固并拆除轨道梁 1、底模平台整体拆除 用4根钢丝绳吊住底模平台，拆除底模平台的99、前后吊带。指挥用2台25T吊车在两侧同时起吊，将底模平台平稳落在边下方的场地上。2、挂篮外侧模及外导梁拆除外侧模板及外导梁固定在箱梁翼板上，两台25T吊车通过翼板上预埋孔吊住侧模，同时指挥吊车下放侧模及外导梁。另一侧采用同样方案下放。3、挂篮主桁拆除底模平台拆除完毕后，将主桁架在梁面进行分解拆除。拆除主桁连接系时，两榀主桁均要用钢丝绳临时在主桁架两侧将主桁拉紧，防止主桁侧倒，然后拆除两榀主桁间连接系，将连接系分解后用吊车吊下；按照安装主桁的反顺序分解主桁，解后用吊车吊下。6 安全保证措施6.1 安全生产目标、保证体系坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体100、系。杜绝责任轻伤及以上事故；杜绝铁路交通一般D类及以上责任事故；杜绝较大交通责任事故、较大火灾和较大机械设备事故；杜绝锅炉、压力容器及其他爆炸事故；创建xx安全生产标准工地，争创中国中铁安全生产标准工地。安全保证体系见“安全保证体系图”。安全保证体系图安全生产目标规章制度安全制度安全行为安全管理民主管理社会监督政府监督安全知识规范教育安全技术措施交底法制纪律安全方针、政策施工安全管理工人上岗前教育典型事例施工环境机械设备项目全体人员安全标准作业职业道德宏观指导、控制、教育公司项目经理部规范活动各种岗位责任管理手段制定制度、监督教育管理层次各种岗位责任制项目分部包保责任制教育、贯彻、执行、控制架101、子队文明施工作业班组奖罚措施各种形式竞赛自我控制、措施落实各种制度责任兑现检查、评比、总结安全基础工作安全施工班组建议安全预防措施6.2安全保证组织机构为确保本工程安全生产目标的实现，成立项目分部安全生产委员会，由项目分部经理任主任，总工程师和副经理任副主任、安全检查工程师和相关部门负责人组成。项目经理分部、架子队专职安全工程师，各班组设专职安全员，形成三级安全管理的模式。本项目设安全管理组织机构见图。安全管理组织机构6.3安全管理制度6.3.1安全管理岗位职责 项目经理安全管理职责A 掌握安全生产情况，建立健全安全生产责任制，健全完善各项安全生产管理制度和操作规程，检查督促所属单位、部门全面102、落实。B 掌握现场安全生产动态，定期召开项目分部安全例会，组织研究和解决安全生产中的重大问题。C 及时、如实报告生产安全事故，组织事故的调查处理工作，研究制定防范措施。 安全总监安全管理职责A 在生产管理过程中负责对安全生产工作进行组织、管理、指挥、协调，在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全生产工作。B 督促各单位进行全员安全教育，对生产管理人员、技术人员、操作人员定期进行安全技术考核。C 组织开展安全技术攻关活动，解决安全技术难题，改善安全生产条件。D 组织重大安全生产事故的调查、分析、处理，并按事故级别批复或上报。 E 参加制定并实施项目分部生产安103、全事故应急救援预案。 副经理安全管理职责A 参与制定和审核项目经理分部安全生产规章制度。B 在生产管理过程中负责对分管项目安全生产工作进行组织、管理、指挥、协调，在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全生产工作。C 参加安全生产检查，及时发现和研究解决安全生产工作中存在的问题。D 参加重大安全生产事故的调查、分析、处理，参与研究和解决安全生产中的重大问题。E 参加制定并实施生产安全事故应急救援预案。F 参加定期或不定期检查各部门、各单位对安全生产责任制的落实情况。 总工程师安全管理职责A 组织研究和制定安全生产的技术措施和安全技术规程。B 领导项目经理分部104、安全技术攻关活动，确定职业安全科研项目，并组织鉴定验收。对项目分部研究、开发和使用的新工艺、新材料、新技术项目，组织编制和审定相应的安全技术操作规程。C 在组织编制或审批重大工程、特殊工程或专业性工程施工组织设计的同时，制定和审查安全技术措施。D 参与重大伤亡事故的调查处理，分析事故原因，制定防范措施。E 组织本项目安全技术交底。 安质部安全生产职责A 制定安全生产工作计划和方针目标，并督导实施。B 掌握安全动态，制定或修改安全生产综合管理制度，对各项安全生产管理制度和操作规程执行情况进行监督检查。C 协助领导组织推动安全生产活动，宣传安全生产法规，提高全体员工的安全生产意识。D 建立定期安全105、检查制度，组织开展安全生产检查活动。发现重大事故隐患或违章指挥、违章作业或遇有重大险情时，必须采取有效措施或责令有关单位停止作业,及时处理。E 参加施工组织设计（或施工方案）的会审，并对安全技术措施的执行情况进行监督检查。F 参加施工生产例会，掌握施工生产信息，预测事故发生的可能性，提出防范建议。 G 贯彻执行项目分部员工劳动防护用品、保健食品、防暑降温及劳动护肤用品的管理办法和发放标准，并组织实施。 工程部安全生产职责A 编制生产计划时，保障安全与生产工作协调一致，组织均衡生产。B 在编制和审查施工组织设计或方案的过程中，编制和审查安全技术措施，同时检查安全技术措施的实施情况，对施工中涉及安106、全方面的技术性问题，及时提出解决办法。C 对采用新技术、新材料、新工艺或特殊复杂作业，组织制定相应的安全技术措施和安全操作规程。D 制定和实施工程机械、机电设备安全技术操作规程、维护保养、定期检修等管理制度，执行建设部建筑机械使用安全技术规程，并监督各种设备的维修、保养管理工作，确保其保持良好技术状态。E 对重大危险源登记建档，进行定期检测、评估，并组织制定应急预案。对涉及安全监控防护的测量仪器、试验设备，执行国家强制检定计量器具的规定，并监督检查其落实情况。F 参加重大事故调查处理，分析事故原因，从技术上提出防范措施。 综合办公室安全生产职责A 传达上级领导有关安全生产的指示。及时反馈有关安107、全生产信息，供项目分部领导参考决策。B 认真落实集团公司“六位一体”管理体系文件，确保安全生产的有关文件和要求在本部门的贯彻落实。C 及时印发上级和项目分部安全生产文件、资料。D 了解掌握项目分部所属单位贯彻执行上级关于安全生产的指示、决议和工作部署情况，综合分析本系统安全生产工作情况，适时提出意见和建议，为项目分部当好参谋。E 定期召开部门会议，落实项目分部有关会议确定的各项安全生产防范措施。F 加强项目分部交通、用电、防火等安全管理，组织有关部门定期或不定期对项目分部生活、办公场所进行安全检查，落实各项安全制度，对后勤方面安全负责。 物机部全生产职责A 牢固树立安全第一的思想, 增强安全管108、理意识, 对防洪、防寒及劳动防护用品等有关施工安全方面的用料或成品要保质保量及时供应,防止因材料问题出现各类质量安全事故的发生，为安全施工创造良好条件。B 掌握工程情况和施工进度, 了解施工用料,认真编制计划, 严把物资进料质量关, 对防洪、防寒等有关安全方面的用料要优先、优质及时采购, 如期供应。C 加强仓库管理, 特别是易燃易爆物品的保管, 要合理存放, 严格领发制度, 对所管材料均应堆码整齐, 严格制度, 做好防火、防暴、雨、防盗等工作, 防止事故的发生。D 物资装卸、运输作业 , 要按作业程序进行标准化作业, 严禁班前, 班中喝酒, 确保安全生产。6.3.2建立健全各项安全制度根据本项109、目工程特点制定具有针对性的各项安全管理制度：各类机械安全作业制度；用电安全制度；施工现场保安作业制度；防雨、防火、防风等措施；起重作业安全制度；各种安全标志设置及维护措施等。6.3.3安全生产教育与培训开工前，安质部对所有参建员工进行上岗前的安全教育培训。对从事特殊工种的人员，经过专业培训合格后，方准持证上岗。安全教育培训内容重点为高空作业安全教育、环境安全保护、混凝土浇筑施工、高空吊装、预应力张拉施工等。定期分析施工安全动态，预见性、针对性地提出安全生产防范措施。认真对待事故及事故苗头分析，严肃事故定性定责，吸取事故教训，制定整改和防范措施。6.3.4安全生产检查不定期的组织安全生产大检查，110、积极配合上级进行专项和重点检查；施工班组每日进行自检、互检、交接班检查。安检工程师、安全员日常巡回安全检查，针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。6.3.5安全事故报告制度建立安全事故报告制度，如发生重伤、死亡、重大死亡事故后，项目分部负责人用快速方法（包括电话、电传等方法）立即向本单位上级有关部门逐级报告6.3.6安全奖惩制度通过经济与行政手段的有效结合，将安全生产与干部职工的切身利益紧密挂钩，制定安全生产奖惩办法，实行安全抵押基金制度，使干部全面加压，职工全员负载，达到施工现场安全生产有序可控。6.4风险源管理实施111、措施6.4.1管理依据依据建筑工程安全生产管理条例（中华人民共和国国务院令第393号）、原铁道部铁路建设工程安全风险源管理暂行办法（铁建设2010162号）、济南铁路局济南铁路局铁路建设工程安全风险管理实施细则（济铁建函201445号）等文件开展风险源管理活动。6.4.2管理组织加强xx铁路站前标段施工安全管理，贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，确保施工安全生产稳定。为加强安全风险源有效的控制管理，项目部成立安全风险源管理领导小组。成员如下：组 长：项目经理 常务副组长：安全总监副 组 长：副经理、总工程师组 员：安全质量部、工程部、工经部、财务部、综合办公室各部门负责人。安全风112、险源管理小组的职责是：组织对施工现场存在和可能存在的危及生产、行车、人身安全等安全风险源进行查找、分析、评价，确定安全风险源等级类别，制定预控措施，下达盯控计划，保障施工生产的顺利进行。安全风险源管理小组办公室设在安质部，安质部长负责日常工作。安质部风险源管理职责：制定风险源管理考核办法，参加经理部组织的风险源辨识、评价。负责审核各分部上报的季、月、周（日）风险源辨识结果，定期公布月度风险源辨识、评价；监督、检查、考核安全风险源管理过程及控制情况，并纳入对分部年度考核。工程部风险源管理职责：编写实施性施工组织设计，并对照施工组织设计及时组织重大施工方案及涉及营业线施工安全方案的评审；从源头把关113、审核各分部上报的控制措施，参加项目经理部组织的季、月度、日风险源辨识，检查、督导现场安全措施落实情况。综合部、物机部、工经等部门各自按照安全职责范围，做好职责范围内安全风险源控制，并配合项目经理部安全风险源管理小组做好相关工作。各分部及架子队成立各自不同层级的安全风险源管理机构，制定相关管理办法，履行安全风险源管理职责。项目部、分部、架子队配备专职安全风险源管理人员，按施工要求配备齐全专用风险源监测设备，对风险源实施有效监测和管理。6.4.3风险源的评估与辨识连续梁施工工序复杂、危险因素较多，为防止各类安全事故的发生，针对工程建设特征，结合施工的专业、类型、规模、标准、施工环境、施工季节等特点114、，从人、机、料、法、环等因素综合分析，按发生事故的类型和部位对工程施工现场风险源进行辨识。风险源辨识表顺号安全风险源名称等级主要风险源因素1坍塌低1、支架搭设与拆除未严格执行技术交底施工。2、脚手架材质不合格。2机械伤害低1、机械设备未严格执行机械设备安全技术操作规程。2、作业人员未正确佩戴使用安全劳动防护用品。3、机械倾覆。3触电伤害低1、未配置合格的配电箱或配电箱未安装漏电保护器，漏电保护器失灵。2、电路设置不规范或材料破损。3、作业人员未正确佩戴使用安全劳动防护用品。4高空坠落低1、作业人员未正确佩戴使用安全劳动防护用品。2、连续梁工作平台无防护措施。3、未按施工技术交底装拆模板、脚手架115、。4、高空坠物。挂篮后端锚固不牢，挂篮倾覆。5、挂篮走行时吊带断裂，底模掉落。5物体打击低1、张拉过程不规范。2、张拉防护未设置。6.4.4风险源控制措施 1)坍塌控制措施（1）脚手架较高或风力较大增设缆风绳并锚固牢靠，必要时与桥墩拉接。（2）脚手架搭设与拆除施工严格执行技术交底。（3）必须选用材质合格的脚手架。（4）主梁前端及时加垫、后端设锚压紧，以免倾覆。（5）挂篮行走前必须检查走行装置，走行时须均匀平衡，左右同步，方向顺直。2）机械伤害控制措施（1）机械设备操作手及特种作业人员必须进行岗前安全教育培训，合格后方可持证上岗。（2）机械设备操作手及特种作业人员必须严格执行相关安全技术操作规程116、。（3）现场作业人员必须正确佩戴使用安全劳动防护用品。（4）吊车及汽车泵作业时，支腿支立必须平稳压实、受力平衡。（5）吊车作业时必须有专人指挥，必须检查吊机设备的支撑是否牢固，吊车旋转半径范围内严禁站人。牢记“十不吊”要求，防止机械伤害。3）触电伤害控制措施（1）施工现场所有用电必须由持有职业证书的电工进行安装、调试、维修，其他人员严禁私自接电、用电。（2）钢筋加工设备、照明及其他设施用电，必须由电工、安全员进行配电箱、电缆检查更换。（3）所有配电箱必须按照“一机、一闸、一箱、一锁、一漏保”设置，并挂有安全警示标志及负责人联系方式。4）高空坠物控制措施（1）作业人员必须正确佩戴使用安全劳动防护117、用品。（2）脚手架施工平台必须具备足够的强度、刚度、稳定性且按规定设置防护措施。（3）装拆模板、脚手架严格按照施工技术交底施工。（4）吊装前，必须检查起吊装置。5) 物体打击控制措施（1）严格按照方案及交底规定的程序、数据进行张拉操作。（2）做好个人防护用品佩戴及张拉现场的防护设置。6.5连续梁施工安全控制要点6.5.1要加强对施工中连续梁制成梁部分的封闭管理，桥面四周采用高度不低于1.2m钢管架挂标准密目网围护，加强主墩上桥爬梯的管理设门锁及限载标志。挂篮前端设有横向栏杆，另增设密目网防护。高空作业必须配备和正确使用安全防护用品，安质部门作为常态工作进行监督管理。6.5.2连续梁活动支座在立118、模前一定要锁定牢靠，预偏量设置符合设计要求；现浇段灌注后，检查一下支座预偏量与支座锁定情况。 混凝土浇筑过程中设专人掌握两悬臂端浇筑进度，确保速度一致。6.5.3支架（托架、膺架）材料进场立即组织对支架材料进行验收，严禁使用不合格产品。梁两侧工作平台安装防护栏杆（高度在1.5m 以上），可与脚手架体系连接，并在栏杆底部设20cm高挡板（木板或竹胶板），防护栏杆上应挂设密目安全网，以防物体坠落。支架体系施工完毕经过施工、监理单位验收合格后方可进行下一步施工。6.5.3特殊工种持证上岗，主受力架体杆件焊接采用有同类施工经验的工人，焊接完毕进行探伤检测。6.5.4挂篮走行时，下横梁与上横梁间除采用倒119、链连接外，再增加一根钢丝绳或精轧钢连接，起到双保险作用，以防倒链突然破损造成意外。挂篮走行前项目主要负责人到场确认。加强对倒链、钢丝绳的检查，发现破损立即更换。6级及以上大风停止挂篮施工，并通过倒链或钢丝绳对挂篮及轨道进行固定。模板标高调整完毕、混凝土浇筑前检查吊带受力情况，确保吊带受力均匀、避免备用防护倒链受力。挂篮上操作平台不得存放任何机具，以防坠落伤人。挂篮走行过后及时封闭各预留孔洞。加强对挂篮拆解施工现场的盯控检查和监督。6.5.5各项预压工作需按照方案要求逐级加载，作业半径内闲杂人员不得入内。6.5.6预应力筋下料时要防止钢绞线弹出伤人，尤其原包装钢绞线放线时宜用放线架约束，近距离范120、围内禁止站人；张拉设备使用前，要清洗工具锚夹片，检查齿形有无破坏，保证有足够的加持力；预应力筋张拉时，张拉支架应搭设牢固，平台其两端正前方禁止站人或穿越，平台四周加设围护，操作人员必须位于千斤顶侧面。压浆前梁端应设维护措施，不得碰撞锚具、钢束；在油泵和灌浆泵等工作过程中，操作人员不得离开岗位。出浆口套塑料袋防止浆液喷出污染路面。切割端头多余钢绞线采用物理切割，切割前用铁丝绑紧，防止端头炸开散落。6.5.7全桥合龙、挂篮退出后，应及时安装（应在铺架设备到达前完成）安装竖墙钢筋、模板，浇注竖墙混凝土，竖墙混凝土强度达到设计强度后，及时安装人行道栏杆。6.5.8将走行后的吊杆及吊带孔顶面全部填塞密实121、，不得漏水。泄水管、泄水孔临时填塞密实，防止漏水污染路面。6.5.9 0#号块拆除底模后，及时将梁底接地端子与墩顶接地端子用不锈钢线栓接。挂篮结构必须设置接地装置，与梁顶预埋的接地端子相连，挂篮每次移动就位并接地后，应测试接地电阻，接地电阻应1。桥上用电设专业电工负责，经常检查电线、配电箱情况。6.5.10材料运输及运人通道只能利用防护区以内的梁体，防护区以外严禁作为施工通道。施工通道上不允许随意堆码材料，可在0号块上设置材料装卸区和临时堆码区。6.5.11悬臂施工过程中，两侧施工不平衡荷载不超过20t。6.5.12如遇恶劣天气，如6级以上大风、雷雨应停止施工，并采取措施将挂篮固定、及桥面物料122、固定，零星小料装箱固定或运下桥面。6.5.13桥上严禁吸烟。桥上应设置一定数量的干粉灭火器，以确保消防安全。涉及高空作业人员需经过体检合格后方可上岗。6.5.14施工车辆及人员严格遵守交通规则；经常检查维护有关道路封闭施工的各类交通警示、封闭隔离设置。布置见下图。7 质量保证措施7.1质量管理措施7.1.1质量保证体系及管理机构 1）质量目标杜绝一般及以上工程质量责任事故。交验工程质量达到国家、行业质量验收标准，符合设计文件和有关技术规范要求，达到施工合同要求的质量目标。单位工程一次验收合格率100，并满足业主对工程质量的要求。2）质量保证体系为保证本工程项目顺利实施和实现本工程质量目标，根据123、项目经理分部质量管理体系文件规定，结合以往从事类似工程的经验，从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本工程项目的质量保证体系，确保结构安全，主体工程质量零缺陷。3）质量保证体系框图质量保证体系框图见“质量保证体系框图” 质量保证体系制度保证体系思想保证体系提高质量意识不定期进行质量评比，召开分析会每月底组织工程质量大检查及月终奖励相结合的质量评比定期开展有针对性的质量教育活动并组织考核制度化开展QC小组管理活动工程部组织保证体系施工组测量组进行日常质量管理、控制，组织隐蔽工程检查和验收；编制质量计划；协调、督促、检查各部门各级质量活动成果，及时进行分析反馈。控制124、测量、复测和施工测量，保证准确度，确保结构尺寸正确技术交底并落实，图纸会审，编制施工计划、施组，确保优质、按期完成任务。作好材料进场的抽检和验收，负责现场试验工作和计量监督工作。物机部设备组材料组实行以管好、用好、维护好机械设备为中心的质量责任制，做好设备检查鉴定，填写运转记录。施工技术保证体系质量检查保证体系单位工程质量验收分部工程质量验收分项工程质量验收工序质量保证体系材料、成品、半成品检验工程质量检验工程质量评定质量第一，让业主满意优质建成xx铁路至关重要质量是企业的生命质量是经营的基础全员质量考核改进工作质量质量领导小组质量组供应合格材料及构件，提供合格质量证明书，作好产品及状态标识，125、限额发料。核算组依据质量状况监督奖金发放，按制度进行奖罚，对不合格的工程不予验收计价。工经部政工教育以百年大计质量第一和优质建成德xx铁路为中心，开展全员教育活动。办公室质量目标：确保全部工程达到国家或铁道部质量验收标准。工程一次验收合格率达到100%，单位工程达到优良标准，分部、分项工程质量自检检测率达到100%。领导小组：分部经理、分部总工、分部副经理、各部室负责人、专职质检工程师、各架子队负责人、试验负责人。保证质量目标,让业主满意安全质量部试验室3）质量管理机构为确保本工程质量目标的实现，成立项目质量管理组织机构,见下图：质量管理组织机构7.1.2质量管理制度1）质量管理岗位职责 项目126、经理岗位职责负责对本项目工程实施配备足够的人力、资金、设备、物资等，保证质量体系在本项目施工中有效的运行。 项目副经理岗位职责对管段内工程质量负直接责任，负责落实职工的技术培训及质量教育，为作业队的质量体系配备必需的资源。负责工序质量控制，督促技术人员落实施工技术指南、施工细则和验标，对工序的交接和质量问题负责。负责安排已完工程的保护工作。 项目分部总工程师岗位职责负责编制本项目工程施工组织设计、主要工程施工方案、施工工艺、质量计划。对不合格产品的处置方案及其纠正、预防措施进行审核，督促检查各项质量计划的实施。组织有关技术人员对设计图纸进行审核签认，组织主要工程项目技术交底，对基层技术人员编制127、的施工方案、质量计划进行审查。 项目分部安全总监对现场施工质量进行监督检查，参加质量事故的调查处理，进行事故统计、分析、定性、定责和上报，对项目部执行事故报告处理制度的情况进行监督检查。 工程部岗位职责负责工程施工全过程的现场技术管理工作，及时形成并保存好过程记录；负责工程项目质量计划/施工组织设计的实施落实和检查指导；参与对工程项目环境因素识别、危险源辨识，编制工程项目环境、职业健康安全管理方案、应急响应方案并负责运行管理，在检查、布置施工生产的同时，检查、布置质量、环境、职业健康安全工作；负责工程的施工调查、技术交底、施工测量和过程控制，根据具体工程的质量要求，对确定的特殊过程及其质量控制128、方法和手段进行交底和检查落实；进行工程检验和试验，负责对检查发现“质量问题”的调查、评审和处置，负责收集工程不合格信息，制定纠正和预防措施，并对实施效果进行确认；落实工程的成品、半成成品防护措施，编制工程竣工文件，办理工程竣工文件交付，并负责工程交付后的回访和服务工作；负责编制工程生产计划，对生产计划的实施情况进行跟踪落实；负责对工程（劳务）分包方施工的监督检查；负责检验、测量和试验设备的控制和检测。 安全质量部部长岗位职责建立健全质量保证体系，制定岗位质量责任制及考核办法。掌握质量动态，及时向主管领导回报各工点的质量情况，对违反操作规程，不按质量要求进行施工的工点有权制止，对已施工的工序或数129、量有质量怀疑时，有权要求对此进行质量鉴定，满足质量要求时，经同意方可进行下道工序。 做好质量宣传，提高全体员工的质量意识，充分认识客运专线高质量、高要求的质量含义。落实项目分部对员工的技术培训，特殊岗位、新工艺、新材料、新技术必须经培训合格方准上岗。制定定期质量检查制度及考评标准，参加检查考评活动。参加质量事故的调查处理，进行事故统计、分析、定性、定责和上报，对项目部执行事故报告处理制度的情况进行监督检查。及时传达、转发上级有关质量的文件。及时上报各种质量报表和上级要求的总结材料。 质检工程师质量管理职责负责对工程所用材料的型号、质量进行检验、验收，督促试验人员对进场材料取样试验。负责现场工程130、施工的质量自检工作，对施工工序的质量进行检查和控制，填报工程质量检查证，配合监理工程师作好质量检查及控制工作。传达落实上级部门、建设、监理等单位的质量文件。负责工程质量的检验和评比工作，负责不合格产品的处置方案及其纠正预防措施的制定和落实工作。编写质量记录。 物机部部长岗位职责贯彻执行国家相关质量的法律、法规和集团公司质量目标。建立机械设备的租赁、购置、验收制度，确保租赁机械设备手续齐全、状况完好、质量可靠。 负责组织对采购进场的材料、构件、委托加工半成品及待安装工程设备的质量检验。参加质量事故的调查处理。2）建立内部质量检查制度建立各级质量检查制度，分部采取定期和不定期相结合的方式。各级设立131、专职质检人员，持证上岗，对施工过程的质量实施检查控制，做好隐蔽工程的自检工作。3）坚持图纸审核、技术交底制度接到设计图纸后，由项目分部总工程师组织参建有关技术、质量管理人员认真熟悉审核图纸，并积极参加建设单位组织的施工技术交底，领会设计意图，确保施工设计图的正确性和有效性，编制周密的实施性施工组织设计并报监理、建设单位审批。在实施性施工组织设计批准后，由项目分部经理牵头、分部总工程师组织全体人员认真学习施工方案，工程技术部负责向项目分部就施工技术、质量标准、施工安全进行书面交底，提出质量安全重点监控部位和监控点，按照施工任务划分，各工点主管工程师负责向班组进行书面交底，施工过程中全程实行技术指132、导，做到质量重点人人心中有数，全员参与质量管理。4）建立测量复核制度加强施工技术管理，坚持技术和测量复核制。项目经理分部设测量组，负责全线的控制测量布网与施工阶段复测工作。以精密导线网控制本段工程，对桥梁进行控制测量，确保建筑物定位准确，中线水平准确无误。现场工程测量坚持闭合复核和换手复核制，测量放样资料必须由技术主管审核后方能交付施工。5）建立教育、培训、持证上岗制度组织参加本项目施工的全体工作人员学习施工技术指南、规则、规定和验标，要求所有参建员工理解工程特点，熟悉施工的程序和质量要求，了解并掌握易产生质量隐患的重要工序及重要环节，定期安排技术培训，并进行技术考核。特殊工种的人员进行上岗前133、培训，执行持证上岗率100%的制度。就施工过程中遇到的新问题、新材料、新工艺及时组织参战人员学习，保证工程质量。6）质量事故报告制度建立质量事故报告制度，工程在建设过程或竣工后，由于施工原因造成工程质量事故的，立即用电话或传真上报建设单位及主管监理工程师，如涉及设计问题的，还要通知设计代表，共同参加分析处理，不得隐瞒不报，不得拖延处理，否则应追究单位领导责任。工程质量重大事故，3天内向建设单位提出书面报告。7）建立质量奖罚制度建立质量创优激励机制，发挥经济杠杆的作用，工程计价与质量挂钩，实行优质优价，奖优法劣，单位工程、分项分部工程完工后由安全质量部组织对工程质量进行等级评定，根据工程质量等级134、进行奖罚。7.2质量控制要点7.2.1混凝土施工质量控制（1）配合比设计采用高集料、低水灰比、低水泥用量，以减少混凝土的收缩和徐变。同时，掺入适量高效减水剂以改善混凝土的和易性和流动度，满足早强要求。（2）混凝土拌和物的质量控制a严格按混凝土配合比控制水泥、砂、石料、水的计量，定期校验拌和楼的计量控制系统，确保拌和楼加料准确。b浇筑前及时检测现场砂、石料的含水量，以确定用水量，及时调整施工配合比。c随机检验混凝土的施工坍落度，并及时加以调整，以保证混凝土强度及施工要求。 d箱梁现浇段一次浇注完成。采用分层、对称、连续浇注的方法，均匀布料，合理振捣，使混凝土密实、均匀。e严格控制箱梁顶、底板的混135、凝土浇筑厚度。浇筑前，应根据收平工艺要求，布置一定数量的控制标高点，避免块件超重。f混凝土养生采用湿润的土工布覆盖，经常洒水，保持混凝土界面湿润。7.2.2预应力施工质量保证措施（1）根据设计，预应力采用金属波纹管预留孔道，波纹管进场对其外观、尺寸、刚度、集中荷载作用后的抗渗漏及弯曲抗渗漏进行检验。（2）所有预应力管道严格按照施工图中所示的形式设置井形定位钢筋，定位钢筋在直线段的纵向间距不大于100cm，曲线段加密至50cm，定位钢筋应与钢筋骨架点焊固定。（3）管道与管道间连接均采用配套生产的套管连接，套管长度为不小于30cm，并注意清除卷边、毛刺，以保证穿束顺畅。节段间波纹管连接注意预留接头136、长度，不宜小于15cm。（4）预应力管道安装结束后，穿塑料内芯衬管，以防外露接头被损。在浇筑混凝土过程中要派专人来回抽动塑料衬管，以防漏浆堵塞管道。（5）对每种规格的锚具、夹片等进行试验，确定锚口预应力损失，为张拉吨位计算提供参考值。（6）预应力施工前对所用设备（千斤顶、油表）进行检验标定，顶、表一一对应，防止混用。千斤顶校验周期符合以下规定：a初次使用必须校验，b使用一个月，c张拉作业次达300次，d经过大修、严重漏油或拆装后。压力表校验周期：a1.0级为1周，0.4级为一个月，b张拉作业次达到300次，c更换用油规格、使用超过允许偏差、发现异常故障时。7.2.3合拢段施工质量控制措施（1）137、根据专业线形监控单位提供的标高精确立模，悬臂施工在距合xx2-3个梁段时，对合xx两侧悬臂端的中线及高程进行联测调控，使合xx中线及高程偏差控制在允许范围内（轴线10mm、高程+-10mm）。当合xx两侧悬臂任何方向相对偏差大于15mm时应采取措施进行纠正。（2）合拢段临时锁定装置采用型钢焊接，焊缝均匀、饱满，长度满足设计要求焊接要求迅速完成并形成刚接。（3）混凝土浇筑选在较稳定的天气、当日气温最低时进行，在混凝土初凝前一次完成。 7.2.4支架检查验收措施原材料及构配件进场后，应检查验收其材质、规格尺寸、焊缝质量、外观质量等，合格后方可使用。施工单位应对支架地基、基础、立杆、纵横梁、模板等结138、构的施工质量进行全面检验。材料的各类质量检测报告、检查验收记录和其他工程技术管理资料，应按相关规定及时填写，并严格履行责任人签字确认手续。（1）材料管理用于脚手架的钢管、扣件、碗扣等构配件材料要做好进场验收工作，重点检查产品合格证及材质、壁厚、称重等物理性能，并按有关技术标准进行批次抽样检验检测，不符合标准的一律清出现场。加强对杆件、扣件及其它配套材料进入施工现场前的质量保障资料审核。产品应有出厂合格证明、第三方检测报告等资料并与进场材料核对，凡没有相关证明材料、证明材料不齐全或实物与证明材料不符的不得进入工地现场。杆件、扣件应作防锈处理。锈蚀较严重的杆件等构配件材料不得用于脚手架工程及模板支139、撑体系。扣件应进场复试，在每次使用前应逐个挑选，有裂缝、变形、螺栓出现滑丝的严禁使用；其它配套材料使用前，也必须按照规范要求进行检查，不符合质量要求的产品不能使用。施工现场应建立杆件、扣件及其它配套材料的使用台帐，详细记录其来源、数量、使用部位和质量检验等情况。要严格报废制度，凡有严重锈蚀、变形、出现裂纹及其它不符合标准情况的钢管及扣件必须作报废处理，并录入使用台帐备查。（2）方案的交底、检查与验收与现场管理模板支撑及脚手架搭设前，应将施工质量、安全防护要点向施工作业班组、作业人员逐级作出详细说明；搭设中，应落实监护人员，现场监控 ；模板支撑搭设完毕，在封闭模板之前完成支架体系的验收和整改。方140、案编制人员应参与交底、检查和验收工作。各类脚手架搭设和验收过程中，应对安装架体的尺寸、步距、纵距、横距、立杆垂直度、焊接质量进行检查或检测并形成检验资料。在搭设脚手架中严禁出现漏扣现象。各类脚手架搭设完成后应按规定进行验收、没有验收的不得使用。（3）检查验收记录表一、支架基础质量验收表序号检查项目质量要求检验方法检验数量1地基承载力符合设计要求触探等每100不少于3个点2垫层平面尺寸不小于设计尺量-3垫层厚度不小于设计尺量每100不少于3个点4垫层顶面平整度20mm2m直尺测量每100不少于3个点5垫层强度或密实度符合设计要求试验-6排水设施完善查看全部7施工记录、试验资料完善查看资料全部二、141、碗扣式支架质量检查验收表序号检查项目质量要求方法检验数量1底座与垫木、垫木与地基接触面无松动或脱空查看全部2 可调底座插入立杆长度150mm查看尺量全部伸出立杆长度150mm全部3可调顶托插入立杆长度150mm全部伸出立杆长度300mm且100mm全部4立杆间距符合设计要求查看尺量全部接头相邻立杆接头不在相同步距内全部垂直度1.8m高度内偏差小于5mm全部纵横向轴线偏差小于间距的1/200全部5水平杆步距符合设计查看尺量全部水平度相邻水平杆高差小于5mm全部6碗扣水平杆端头未插入碗扣不允许查看全部上碗扣未旋转锁紧不允许全部7剪刀撑位置和间距符合设计查看尺量全部与地面交角5-60全部搭接长度及扣142、件数量搭接长度大于1000mm搭接处扣件不小于3个全部与立杆/水平杆相接每步扣接，与节点距100mm全部扣件拧紧力不小于40N*m，且不大于60N*m复拧全部8顶托与纵横梁接触面对中，不允许脱空或线接触查看全部9纵横梁间距偏差小于20mm查看尺量全部下层纵横梁接头置于顶托上，交错布置全部上层纵横梁接头交错搭接在下层纵横梁上全部10支架全高垂直度H/600，且小于35mm测量四周每面不小于4根杆三、脚手架安全检查表工程名称施工部位项目分部分部经理检查项目检查要求检查情况备注材质扣件式钢管 碗扣式钢管 材料管理是否对钢管和扣件、碗扣等构配件进行进场验收工作。钢管和扣件、碗扣等构配件是否有产品合格证143、，并按批次进行现场抽检并合格。施工方案专项施工方案编制、审批程序是否正确。方案中的计算数据是否以现场实际测得的钢管壁厚进行计算。方案中是否取现场最不利状况进行计算。方案是否按规定经过专家评审，并形成书面审查意见。方案是否根据专家论证审查报告进行完善。交底与验收是否进行安全技术交底（编制人员是否参加交底）。施工过程中是否监控到位（监控记录）。是否按规定进行验收（编制人员是否参加首次验收）。签发混凝土浇捣令前是否已对支架体系进行整体验收。现场搭设构造用的钢管应采用48mm3.5mm。是否按方案要求连续设置纵横向扫地杆、剪刀撑和水平杆按规定与周边建筑物设置固结点。按规定设置水平剪刀撑。模板支撑、落地144、卸料平台支撑体系，不应与脚手架等连接；搭设的架体应设置登高措施，作业层有可靠的操作平台。8 夏期施工保证措施依据铁路混凝土工程施工技术指南铁建设2010241号，当昼夜平均气温高于30时，混凝土的施工应按夏期施工办理。当环境昼夜平均温度（每天6、14、21时所测室外温度的平均值）连续3天低于5或最低温度低于-3时，启动冬期施工方案。本工程不存在冬期施工。8.1夏期施工8.1.1夏期施工准备工作1）根据施工季节气温高的特点，在现场开展防暑降温保健、中暑急救等卫生知识的宣传工作；2）高温季节现场医务应加强对工人身体状况的检查工作，搞好医疗保健；3）采用多种形式，对施工人员进行防暑降温知识的宣传教育145、，使施工人员知道中暑症状，学会对中暑病人采取应急措施；4）夏期开展“热天绿豆汤，防暑保健康”活动，安排食堂经常性地熬绿豆汤，免费供给工人防暑；5）统筹安排夏季施工内容，制定合理施工计划并做好相应原材料的准备工作。8.1.2夏期施工组织措施1）进入夏期施工前，专门组织技术业务培训，学习其本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。施工前对各作业班组做夏期施工技术交底，确保施工质量。2）与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，了解当日气温变化情况。3）安排专人测量施工期间的室外气温，浇筑前的混凝土温度、入模温度，并作好记录。4）提前联系混凝土泵车及备用泵车，保证混凝土浇筑连续。146、5）提前做好养护物资的供应计划，确保满足混凝土养护的要求。6）对于施工所用的大型机具、设备的运转情况做好检查，确保其运转情况良好并能满足夏期施工要求。7）派专人驻拌和站，负责测量混凝土原材料及水的温度，计算混凝土理论出机温度是否满足29，否则不允许开盘，开盘后实测混凝土的出机温度，以保证混凝土到达现场后能满足入模温度的要求。8）混凝土运至现场后，由专职试验员测定混凝土温度，保证混凝土入模温度不高于30，否则将混凝土予以退回。8.1.3夏期施工方法及措施拌和站夏期施工中，主要任务是生产出满足现场浇筑条件的合格混凝土。本工程夏期施工的主要内容包括钻孔桩、承台、墩台身、连续梁施工等。混凝土结构物施工147、首要做好养护工作，混凝土原材料、拌和物、运输、浇筑等各个环节均应做好保温、降温措施。在砼开盘前进行热工计算，保证混凝土入模温度不高于30度。1）混凝土的拌制降低水温的措施在蓄水池上方搭设遮阳棚进行防晒处理，防止阳光直射。搅拌用水采用地下水，经常检测蓄水池水温，开盘前一小时利用水泵抽取地下水。降低砂子温度及粗骨料温度的措施由于拌和站料仓棚顶较高，起到遮阳作用，料仓内比较凉爽，为了防止夏期升温，应向料仓内进行洒水降温。水泥进入搅拌机的温度不宜大于40，开盘前对其进行测温，超过40时不进行混凝土搅拌，待水泥温度低于40时再进行搅拌。搅拌站料斗、储水器、皮带运输机、搅拌楼要尽量采取遮阳措施，尽量缩短搅148、拌时间。经常测定混凝土的坍落度，调整混凝土的配合比以满足施工所必须的坍落度的要求 。应做好施工组织，浇筑时间避开10：00-16:00。在高温干燥季节，晚间浇筑砼受风和温度的影响相对较小，且可在接近日出时终凝，而此时的相对湿度较高，因而早期干燥和开裂的可能性最小。3）混凝土的运输整修施工便道，确保运输畅通，减少运输时间。运输前，运输车罐内先用井水冲洗。4）混凝土日常养护的保温措施混凝土浇筑前，钢筋、模板和地基上喷水以降温，但在浇筑时不能附着水。混凝土从搅拌到入模的时间及浇筑时间要尽量缩短，并尽快开始养护。混凝土浇筑后应立即覆盖塑料薄膜、覆盖土工布反复洒水保湿，避免曝晒，建立专人养护。做到前7天149、坚持洒水保持湿润，拆模后湿养应不间断，不得形成干湿循环。停止养护时要逐渐干燥，这样可以利用混凝土的徐变性能，对温度及干缩应力起到卸荷作用，避免裂缝的发生。9环境保护措施开工前组织对全体员工进行生态资源环境保护知识学习，增强环保意识，保证环保工程质量，采取有效措施，使施工过程对生态环境的损害程度降到最低。施工期间，不影响当地道路和交通设施的使用，不干扰群众的通行方便，不影响群众的生活和工作。施工中采取有效措施，保护环境。施工通道经常洒水处理，施工中产生的污水处理后，按指定的地方排放。制定环境保护措施，保护施工现场和临近河道、水井等市政管网设施不受破坏，争取把因施工对附近居民的干扰降到最低。对由于150、施工管理不善对附近居民生产、生活造成不便的要积极改正，并尽可能的补救。工程完工后，拆除一切临时用地范围内的临时设施和临时生活设施，搞好租用地复耕，恢复原貌。对占用的公路部分进行恢复。退场时的场地清理，达到地方政府、群众及相关部门的要求。10文明施工措施10.1文明施工目标本工程实行施工现场标准化管理。项目分部每月由“标化”领导小组组织各部门、各条线负责人对工地进行安全生产、文明施工、场容场貌、生活卫生检查、打分评定，以有力地促进项目“标化”工作达到xx市文明工地的要求。10.2场容场貌管理措施1）工地实行彩钢瓦围挡，封闭施工，彩钢瓦高2m,每4米设置一道支撑。2）在施工现场，设置“六牌一图”，151、以及安全宣传标语、警告牌。3）建筑材料划区域堆放整齐，并采取安全保卫措施，生产区域与办公区域分隔，场容场貌整齐、整洁、有序、文明。4）运输车辆进出工地听从现场指挥，轮胎上沾土必须清洁后方可外运，并派专人负责工地周边内相关道路的保洁工作。夜间运输车辆保证静音，禁止鸣喇叭以免影响人员的工作与休息。5）本工程我项目分部根据xx建设工程现场文明施工管理办法进行现场文明施工管理，在现场明显位置标明工程名称、建设单位、监理单位、设计单位、施工单位的名称及施工单位负责人姓名及投诉电话。6）项目分部工地临时设施（临时工棚及仓库）根据xx市市容环境部门的规定的样式进行搭建。10.3文明建设措施1）在工地四周的围152、墙建筑物、办公室外墙等地方，设置反映企业精神、时代风貌的醒目宣传标语，工地内设置宣传栏、黑板报等宣传设施，及时反映工地内各类动态。2）开展文明教育，施工人员均遵守市民文明规范。管理人员、施工人员出入施工区必须衣冠整齐，严禁在施工区内随意游荡，无事生非。3）加强班组建设，有安全记录，有良好的班容班貌。项目分部给施工班组提供一定的活动场所，提高班组整体素质。4）工地现场做到道路畅通、平坦整洁，不乱堆乱放，无散落物，5）加强工地治安综合治理，做到目标管理、制度落实、责任到人。施工现场治安防范措施有力，重点要害部位防范设施有效到位。6）施工现场的协作队伍人员组织情况明了，建立档案卡片，与协作队伍签订治153、安防火协议书，对协作队伍人员加强法制教育。7）工地有专人负责协调与交通、环卫等单位的横向关系，定期主动召开会议，听取他们对工程建设的有关意见，保证工程文明施工。8）现场施工人员均佩戴胸卡，胸卡以工作部门、单位为依据，按一定规则统一编号。9）现场施工人员按不同工作单位佩戴不同颜色的安全帽，现场管理人员按不同工作单位穿着不同颜色的工作服装。10）混凝土运输车辆出入应组织专人负责指挥，组织其合理停靠，防止堵塞交通。11）混凝土搅拌车必须在场内清理干净，否则不准出场，在场内所散落的砂浆应做到随落随清理。12）运输车辆进出工地时，必须减速行驶、现场道路必须做好保洁工作，避免出现尘土飞扬的现象。13) 生154、活宿舍安排在场地中水及尾水消毒预留地处。保持排水通畅，明沟、暗沟应清洁无杂物和黑臭。生活区设施符合要求，垃圾分类人箱，保持环境整洁。14) 工人住宿使用标准床铺，床上生活用具堆放整齐，床下不得随意堆放杂物。宿舍内通风、明亮、干燥、无异味，办公室内部整洁、整齐、美观大方。宿舍、办公室都有卫生值日制。厕所应有贮粪池或集粪坑，并密封加盖，粪便不得满溢，要及时清运。15) 食堂位置与厕所、污水沟距离应大于30m。内外环境整洁、工作台和地上无油腻。有消毒、防尘、灭蝇、除鼠措施。设熟食间或有熟食食罩，内不得有蝇和蟑螂，生熟炊具分开，已消毒熟食具皿必须置于规定的每日用消毒液浸洗的无虫害消毒柜中。禁止使用再生155、塑料盆、桶。16）根据施工现场排放废水的水质情况，采用以明沟、集水池为主的排放系统，直接排至市政管网。各施工项目在现场均应建立厕所收集粪便污水；固定式厕所应设立化粪池，移动式厕所也应设置收集装置，同时派专人维护厕所的清洁，并定期消毒。17）运输车辆现场出入口设沉淀池及冲洗池，工程所有临时排水需经过沉淀后方能排入城市排水设施，进出工程的车辆必须进行冲洗，保持道路干净，整洁。11应急预案11.1目的为预防和控制连续梁施工过程中的坍塌、触电、火灾、大型机械倾覆、交通安全事故隐患，在发生事故时，能迅速得到有效的应急处理，实施现场抢救和其他救援措施，将紧急事件局部化或者消除，最大限度的减少人员伤亡和财产156、损失。为此制定施工安全应急预案。11.2重大危险源的确定与分布及危险性分析本工程施工作业重大危险源主要分布在电焊作业、吊装作业、挂篮行走作业等项目中，安全隐患贯穿于施工的全过程。主要存在高空坠落、物体打击、机械倾覆、交通事故等潜在危险。11.3组织机构我单位成立险情事故应急处理领导小组，下设现场应急处理小组、现场急救小组、后勤保障小组，组织机构如下：应急处理领导小组：组 长：胡乃国(分部经理)、张玉振(分部书记)副组长：赵龙(总工)、李照军(安全总监)、马振利(副经理)组 员：朱先敏(技术部长)、陈民栋(财务部长)、韩俊(工经部长)、赵晓光(物机部长)、赵卫东(综合部办公室主任)、赵云泽(安质157、部长)、张明东(专职安全员)。(1)应急处理小组：组 长：赵龙 组 员：朱先敏、于成荣、元芳(2)现场抢救小组：组 长：李照军 组 员：赵云泽、张明东(3)后勤保障小组：组 长：马振利 组 员：陈民栋、赵卫东、赵晓光11.4应急处理领导小组及各小组主要职责(1)应急处理领导小组主要职责贯彻落实有关政府、主管部门对险情事故应急处理工作批示，提出应急处理具体措施，负责相关情况上报工作。指导监督应急处理工作，协调解决应急处理工作中的重大问题。掌握应急处理动态状况，及时调整部署应急工作措施。完成有关政府、主管部门交办的其他任务。(2)应急处理小组职责事故发生后，为将事故的损失降到最低，同时避免事故范围158、的扩大和再次发生，小组根据事故发生的实际情况，分析事故原因，及时制定处理方案，采取排除事故隐患的措施，防止事故的蔓延。(3)现场抢救小组职责现场急救组工作人员应当本着“救人高于一切”的原则，积极救治，最大限度地减少死伤人数，防止和减轻次生损失。必要时将伤亡者分送数家医院救治、存放。(4)后勤保障小组职责后勤保障组工作人员应当根据应急处理工作需要，调集有关物资设备，保证应急处理急需。11.5报警和通讯(2)调度室人员接到报警后，按照预案通知应急救援小组领导，并通知救援车辆和救援人员火速赶往现场。(3)报警和通讯一般就包括以下内容：发生突发事件(事故)的时间、地点、相关设施；事故类型；必要的补充：159、联系人姓名和电话等。(4)专用号码xx开发区医院电话号码：0535-6370606。芝罘区中国人民解放军第一七中心医院0535-6522107。芝罘区交警队电话号码：0535-6812898。11.6应急救援设备、物资根据事故特点，配备必要的救援器材和设备，建立设备器材清单，并放置在指定场所，确保应急时可以快速调用。应急物资设备一览表序号名称单位数量放置地点备注1灭火器个10项目分部248钢管吨2项目分部3编 织 袋个500项目分部4铁 锹把30项目分部5十 字 镐把10项目分部650装载机台2工区7切割机台4工区8电焊机台4工区9汽车辆2项目分部10救护车辆1附近医院11发电机台1工区12对160、讲机对10工区13担架副1工区14急救药箱个1工区15砂轮机台2工区16安全带副40工区17吊车台1工区11.7应变措施11.7.1呼救当工地发生高处坠落、物体打击、机械倾覆、交通事故时，最先发现情况的人员应大声呼叫，呼叫内容要明确：某某地点或某某部位发生某某情况，将信息尽快准确传出。听到呼叫的任何人，均有责任将信息报告给与其最近的作业队管理人员,使消息迅速报告到应急响应小组现场总指挥处。应急小组成员听到紧急呼救后必须迅速赶到事发现场进行救护。11.7.2报警应急小组赶到现场后，应迅速判明现场伤亡和财产损失情况，立即组织对伤员紧急救护和抢救财产。对一般的磕、碰等轻微伤害，可进行现场包扎处理，并161、采取切实可行的医疗保护措施，以免伤势加重。如离医院较近，马上送医院进行救治，以缩短时间，减少伤害程度。如现场伤亡情况较为严重，报警员负责迅速打急救电话120, 报发生伤亡伤害的地点、伤害类型, 同时必须告知工程附近醒目标志建筑 , 以利急救中心迅速判断方位。现场安全员负责将事故情况及时报告安质部及分部经理，并通过应急办公室逐级上报公司。11.7.3接车接车员迅速到路口接车，引领急救车从具备驶入条件的道路迅速到达事故发生现场进行救护。应急措施(1)高空坠落、物体打击应急措施迅速移走周围可能继续产生危险的坠落物、障碍物。为急救车留出通道，使其可以最快到达医院。高空坠落不仅产生外伤，还产生内伤，不可162、急速移动或摇动伤员身体。应多人平托住伤员身体，缓慢将其放至于平坦的地面上。发现伤员呼吸障碍，应进行口对口人工呼吸。发现出血，应迅速采取止血措施，可在伤口近心端结扎，但应每半小时松开一次，避免坏死。动脉出血应用指压大腿根部股动脉止血。(2)机械伤害应急措施由相关在场人员迅速切断机械电源。将人员救出后，立即检查可能的伤害部位，进行止血，止血方法同上。如有切断伤害，应寻找切断的部分。将其妥善保留。总之，在急救中心医生到来之前，应尽最大努力，进行自救，以使伤害降低到最低点。在急救医生到来后，应将伤员受伤原因和已经采取的救护措施详细告诉医生。 (3)大型机械设备防倾覆应急措施当现场机械设备发生紧急异常险163、情时，应急救援领导小组应根据现场情况立即进行决策，停止相关设备的运行和作业；发生人员伤亡时，立即组织伤员抢救。现场抢救同时通知医疗急救中心(打120)，应务必讲清受伤人数、受伤情况、工地地点，并派人到主要路口引导救护车，送往指定医院，急救箱、担架存放在工地医务室。派人随同救护车到医院，随时了解伤情，及时反馈伤者情况；通知当事人的家属，做好接待工作，安慰、稳定家属的情绪，积极做好善后处理工作。同步组织现场保护、设置警戒线、现场警戒、维护现场秩序、疏散人员、召集有关人员做好当事人周边的问讯取证记录、了解事故现场情况决定抢险方案，组织力量进行抢险工作的落实。当设备发生倾覆且危及交通安全时，必须立即组164、织落实防止机械设备带电、交通维护等安全措施，并向相关交通管理部门报告。当机械设备处于危险的临界状态，必须决定现场的应急技术方案，制止机械设备危险倾向的发展；应急技术方案实施时，必须安排安全、技术、物机部门共同进行过程安全技术监控和验证。施工现场负责人接到报告后，应立即通知应急指挥小组，开展抢救工作，各岗位人员要迅速到场。 (4)交通事故应急措施当施工范围内公路发生交通事故时应立即与公路主管部门、公安部门、医院等单位联系，并视现场情况采取如下措施：（1）发生交通事故，立即启动应急预案，应急领导小组积极与公路主管部门一块协商处理，并安排专人及时向上级汇报事故进展情况。根据与公路主管部门协商意见，确165、定从长江路进入的救援车辆、人员数量。（2）应急处理领导小组根据现场需要迅速调动应急处理小组、现场抢救小组、后勤保障小组等对伤员进行抢救、现场保护；并配合高速公路主管部门工作需要，协助其清理杂物、封路、增设警示标志等各项工作。（3）公安部门应当积极协助运送伤员，必要时征用过往车辆。应急领导小组积极协助公安部门调查事故真相，并协助其组织将车辆分流至上海大街，并及时清理通道，维护交通秩序，保障救援的车辆、设备顺利进入现场，确保尽可能短的时间内恢复公路正常交通。（4）根据事故调查情况，分析事故责任，若为施工单位责任，则按照公路主管部门的要求，积极组织劳力、机械等尽快恢复破损的公路路面、防护设施等，确保166、满足正常运营条件。11.8善后工作(1)事故调查及处理事故发生后，由上级主管部门对事故原因进行调查，有关人员要积极配合协助。公司安质部门主持召开事故分析会，依据事故原因没有分析清楚不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过，没有采取切实可行的预防措施不放过的原则进行调查，分析事故原因，找出问题根源，总结教训。(2)清理整顿，恢复生产根据上级主管部门的要求，尽快对事故现场进行清理，采取切实可行的防范措施，避免类似的事故再次发生，并积极做好伤亡人员的善后处理工作，同时尽快恢复生产，减少因事故造成的损失。11.9应急救援组织的培训及学习(1)应急救援小组的培训及学习由安质部负责组织，根据专业分工不同167、，不定期进行培训学习，以提高指挥水平和应急救援能力。(2)架子队负责人组织对本单位职工进行经常性的现场急救知识教育，包括：高处作业存在的危险隐患、防护用具的使用、各种信号的含义、紧急情况下应采取应急措施及配合事故抢救工作的注意事项等。目 录1编制依据12工程概述22.1设计概况22.2连续梁设计概况22.3主要工程数量33施工组织安排43.1施工组织机构43.2工期安排53.3施工机械配置63.4施工人员配置64总体施工方案74.1施工顺序74.2工艺流程图95具体施工方案95.1 278#主墩0#、1#块支架施工9方案比选9具体施工方案105.2 279#主墩0#、1#块支架施工11方案比选168、11具体施工方案115.3上桥措施125.4支架预压15预压材料及荷载计算15加载步骤流程16预压块及测点布置16加载方案及加载程序18卸载方法及注意事项19观测步骤19数据计算、分析、整理195.5支座安装205.6 0#、1#块施工23工艺流程23墩顶临时固结235.6.3 模板施工24钢筋施工28混凝土施工32综合接地设置365.7 悬臂浇筑段施工38挂篮设计38挂篮安装39挂篮预压41挂篮悬臂施工42挂篮关键工序卡控表475.8边跨8#现浇段施工49方案比选49具体施工方案50支架预压51现浇施工525.9合龙段施工53边跨合龙段施工53中跨合龙段施工53体系转换535.10预应力施工169、方案54全桥预应力张拉顺序54张拉力、伸长量计算及设备选择55预应力施工工艺565.11线形监控605.12挂篮拆除60挂篮后退60挂篮拆除616 安全保证措施626.1 安全生产目标、保证体系626.2安全保证组织机构646.3安全管理制度64安全管理岗位职责64建立健全各项安全制度68安全生产教育与培训68安全生产检查69安全事故报告制度69安全奖惩制度696.4风险源管理实施措施69管理依据69管理组织69风险源的评估与辨识71风险源控制措施716.5连续梁施工安全控制要点737 质量保证措施767.1质量管理措施76质量保证体系及管理机构76质量管理制度787.2质量控制要点82混凝土170、施工质量控制82预应力施工质量保证措施83合拢段施工质量控制措施84支架检查验收措施848 夏期施工保证措施888.1夏期施工88夏期施工准备工作88夏期施工组织措施88夏期施工方法及措施899环境保护措施9010文明施工措施9110.1文明施工目标9110.2场容场貌管理措施9110.3文明建设措施9111应急预案9311.1目的9311.2重大危险源的确定与分布及危险性分析9311.3组织机构9311.4应急处理领导小组及各小组主要职责9411.5报警和通讯9511.6应急救援设备、物资9511.7应变措施97呼救97报警97接车97应急措施9711.8善后工作9911.9应急救援组织的培训及学习100