1、施 工 组 织 设 计一、 编制阐明本工程为xx，是我省东南部地区一条重要边防通道，也是该地区一条东西向重要干线公路。本标段公路为山岭重丘区三级公路，从K0+000至K3+350止,全长3.5公里。本标段工程内容涉及路基工程、涵洞工程、路面工程。1、编制原则(1)保证重点、统筹兼顾 为使工程迅速完毕，保证工程质量，尽早交付使用，要对工程项目所有内容分轻重缓急，集中力量对那些在整个工程中起核心作用项目打歼灭战，避免拉长战线、分散资源、迟延工期。同步还要有全局观念，防止顾此失彼，以保证工程全线按期完毕。(2)采用先进技术，保证施工质量施工技术方案在广泛吸取国内外先进经验基本上，尽量采用先进技术，以2、加快施工速度，提高劳动生产率。在保证质量前提下，尽量减少工程成本，在条件容许状况，选用效率高，作业性能优良施工机械，并注意充分运用既有机械设备，节约劳动力，不断提高机械化施工水平。(3)科学安排施工筹划，组织持续、均衡施工对工程总体作业科学地综合判断，采用当代分析办法，使工程施工一系列活动在安排上得到优化。一方面避免施工断断续续，人力、机械 等资源运用局限性；另一方面，又要防止浮现突击赶工现象，尽量做到在总工期内持续、均衡地施工，并在制度上加以保证，保证工程质量和作业安全。(4)严格遵守施工规范、规程和制度认真按照基本建设程序办事，依照批准设计文献与工期规定来安排进度。严格执行关于技术规范和规3、程，提出详细质量、安全控制和管理办法，并在制度上加以保证，保证工程质量和作业安全。(5)因地制宜，扬长避短 依照施工队伍力量，充分运用沿线地区自然、经济资源优势，贯彻勤俭节约方针，针对工程项目特点，就地取材，尽量减少暂建工程和暂时设施建筑，节约施工用地，少占耕地，实行经济核算制，努力减少施工成本，提高经济效益。2、编制根据(1)设计任务书及设计文献。(2)中华人民共和国交通部颁发现行公路工程技术原则、公路路基施工技术规范、公路桥涵施工技术规范、公路水泥混凝土路面施工技术规范、公路排水设计规范和公路工程质量检查评估原则及各种规范、规程。(3)通过踏勘工地，从现场调查、采集、征询所获取第一手资料。4、(4)关于工程技术成果和类似工程经验。3、工程概况本标段公路位于东北季节性重冻区II2区，沿线地形起伏较大，土质为含砂砾中中液限粘土。路线所经地区属中温带大陆性季风气候区，冬季冷而不寒，夏季热而不燥，雨量充沛，日照适中。历年最高气温36.5、历年最低温-35.1，近年平均气温4.7。雨季集中在7月下旬至9月上旬，占全年总量60%，年平均降水量800mm以上，最大降水量为1238.4mm。降雪多集中在1112月份，积雪深达4050cm。初霜在9月下旬，终霜在4月下旬，无霜期为140150天。初冻普通在10月下旬，解冻普通在翌年5月末，最大冻深1.36m。主导风向为WNW，最大风速为20m/s。在5、K1+660、K2+240和K3+020处设有涵洞。本标段设计车速40km/h。共设平面交点17个，平曲线最小半径为60m，平曲线占路线总长60.416%。最大纵坡6.617%，共设竖曲线7个，凸曲线最小半径1000m，凹曲线最小半径1000m。路基宽8.5m，路面宽7.0m，路拱坡度2%，路肩坡度3%。采用水泥混凝土路面，水泥混凝土面层厚22cm，水泥稳定粒料基层厚20cm，低剂量无极结合料厚18cm。重要工程项目和数量如下表：项目内容单位数量备注挖 方m356833.61天然密实方利 用 方m39514.14天然密实方填 方m385250.36压实方低剂量无极结合料垫层m3516618cm6、水泥稳定粒料基层m3532020cm普通水泥混凝土面层m3539022cm盖 板 涵道311.5本标段地处东北东部，冬季寒冷冰冻期长，每年约67个月，雨季集中在7月下旬至9月上旬，占全年总量60%，因冰冻，雨季期较长，工程有效施工期较短，施工期各项工程冬季均停工，因而施工管理难度较大。本标段地处东北灌木林和次生林带，施工期森林防火责任重。全线控制工程进度工程重要为桥涵工程，应合理组织施工，以防影响整体工期。二、施工布置1、现场组织机构及劳动力布置依照本工程实际状况，按照项目法施工详细规定，设立项目经理部，实行项目经理责任制，并对承包工程项目实行全面管理，加快工程建设进程。项目部组织机构图如图17、。项目经理项目副经理项目总工综合科筹划科技术质检科施工科材料科财务科实验室图1 项目部组织机构图同步，施工科分别设立桥涵作业组和路基作业组，分部位平行进行桥涵和路基施工作业。劳动力布置:组建综合施工队（负责拆迁、暂时工程、涵洞等），路基施工队、路面施工队、机械施工队（分路基，路面两班）。各队实行弹性编制，依照工程任务状况，适时调节人员数量。2、工期筹划（1）工期筹划原则依照工期规定科学组织施工，均衡生产，保证工程质量和工期。组织施工时坚持如下原则： 1) 冬季不安排除隧道开挖支护外任何施工任务；2) 进场后加快暂时工程建设，积极作好施工准备；3) 依照施工布置组织各项工程展开流水或平行施工；（8、2）工期筹划进度指标路基土石方工程：土石方开挖：2500030000m3/月工作面土石方填筑：3500040000m3/月工作面涵洞构造物：盖板涵及管涵 ：12道/月工作面3、施工准备为保证施工可以正常顺利进行，施工前应做好组织准备、技术准备和物质准备三个方面工作。（1）组织准备工作：重要是建立和健全施工队伍和管理机构，明确施工任务，制定必要规章制度，拟定施工所应达到目的等。（2）技术准备工作：工程开工前，在全面熟悉设计文献和设计交底基本上进行施工现场勘察，核对与必要时修改设计文献，发现问题应及时依照关于程序提出修改意见并报请变更设计，恢复定线，施工放样与清除施工场地障碍，搞好暂时工程各项工作9、。（3）物质准备工作：涉及各种材料与机具设备购买、采集、加工，调运与储存，以及生活后勤供应等。三、施工方案及技术办法1、路基工程施工方案（1）工程数量本标段路基土石方涉及：路基挖土方56833.61m3，运用土方9514.14m3,废土方为47319.47m3。（2）路基施工办法1）路基填方a.原地面解决路基填方施工前对路堤填筑范畴内进行原地面解决，对清理后场地进行填前碾压。b.实验段路基填方施工前选取不不大于200米实验路段，并向监理工程师上报一份路基填方实验段施工方案，在监理工程师批准路段进行实验段填筑，通过实验路段施工，检查资源配备及施工方案，拟定人员、设备合理配备及各种施工参数（松铺厚10、度、碾压机具、碾压遍数、含水量控制等），及时调节施工方案，并将实验路段总结报告报监理工程师,批准后，方可进行大规模路基填方施工。c.路基填筑路堤填筑时，用挖掘机和装载机装车，自卸汽车运料，在施工路段上，按照断面用料量有筹划地卸料，推土机跟踪推平，推土机初平后用压路机迅速初压一遍，平地机进行精平调节，最后压路机进行终压，直到压实度合格为止。路堤填筑采用全幅分层填筑，每次填筑前，测量员恢复中线及边桩，施工员要挂线施工，土石混填每层松铺厚度不超过30cm，填石路基每层松铺厚度不超过30cm先填低洼路段，后填普通路段，保证路基水平填筑。路基填筑时要保证一定横坡度（不不大于2%），防止积聚雨水，每层填筑11、时路基每侧超宽填筑30cm以保证路基边沿压实度，对于地面横坡或纵坡陡于1：5路段，要挖台阶，台阶宽度不不大于2m，台阶高度视地面横坡而定，普通为填筑层厚整倍数，规定台阶向内倾2%坡度。路堤填筑时，要控制填筑材料含水量，按照实验段拟定碾压机具及碾压办法进行，碾压结束后进行密实度检查，合格后填筑上层，碾压要注意错轮，每次横向重叠轮迹1/2，做到无死角，无漏压，每层用50t拖式振动压路机碾压一次。d.质量检查每层路基施工结束后，对该层路基宽度、密实度进行检查，用灌砂法进行质量评估。e.路基填方施工重点：无法破碎硬质材料，粒径超过填筑厚度2/3时，予以剔除，以保证压实度;路基填筑时，在构造物两侧依照填12、方高度预留10-20m段落，并每层在端部错台3米，以待构造物回填时同步施工咬合;施工期间做好路基横向及纵向排水。2)路堑挖方a.路堑挖方采用挖掘机挖装或推土机集料、装载机配合自卸汽车进行。b.挖方深度不不大于1米或为远运运用方时采用挖掘机挖装，自卸汽车运送；挖方深度不大于1米但需远运运用时，采用推土机集料，装载机装自卸汽车运送，挖方为本桩运用时，用推土机直接送料填筑。c.开挖办法采用路基单层全幅开挖（深挖路段，横向提成几种台阶开挖），每层开挖时做好路基排水。开挖接近路基设计高程时，用推土机平整路基，平地机进行精平，然后压路机进行碾压，挖到路基标高时,同步开挖两侧边沟。每层开挖时，用挖掘机直接削13、坡，防止最后削坡工程量过大。d.路堑开挖时，路堑边坡预留30cm厚，用人工跟踪削坡。e.路堑挖方施工重点： 做好路堑排水；开挖截水沟，防止空山水浸蚀路基；及时检查路堑开挖宽度，避免超挖或二次开挖。3）涵洞台背回填a.台背回填时，将台背或涵背每15cm画记号，严格按照每15cm一层填筑。b.台背回填用压路机碾压，局部用冲击夯夯实，每层填筑松铺厚度不超过15cm，碾压遍数及机械配备由第一种台背回填实验拟定。c.台背回填密实度原则为95%。d.所用填筑材料为砂砾（或风化砂）。4）路基整修路基整修在路基工程陆续完毕，所有构造物已经完毕并在回填之后进行。a.恢复各项标桩，按设计图纸规定检查路基中线位置、14、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应标高等。依照检查成果，编制出整修筹划。整修工作要在检查成果及整修筹划经监理工程师核查与批准后动工。b.土质路基用人工或机械刮土或补土办法整修成型。深路堑边坡整修按设计规定坡度，自上而下进行刷坡，不能在边坡上以土贴补。c.土质路基表面做到设计标高后，采用平地机刮平，铲下土局限性以弥补凹陷时，要采用与路基表面相似土填夯实。d.边沟整修要挂线进行。对边沟纵坡以及取土坑纵坡用仪器检测，修整到符合图纸及规范规定。各种水沟纵坡，要按图纸及规范规定办理，不能随意用土弥补。e.路基整修完毕后，堆于路基范畴内废弃土料予以清除。f.修整后路基，应继续维修养护，直到路面底基层施工为止。215、涵洞工程施工方案（1）重要工程数量本标段涵洞重要工程数量涉及钢筋混凝土盖板涵3道，均为11.5。（2）涵洞施工办法钢筋混凝土盖板涵a.开挖基坑，经检查各项合格后，铺筑砂砾垫层，分层摊铺压实，压实度按重型击实法实验测定达到95%。b.支立基本模板，模板采用组合钢模，浇筑基本混凝土，基本沿洞身方向每隔46米，设沉降缝一道。待混凝土初凝后，对基本混凝土与墙身接触某些进行凿毛解决。c.支立涵台模板，侧模采用内贴大块PU板木模，浇筑涵台混凝土，涵台沿洞身方向每隔46米，设沉降缝一道。 d.盖板在预制场集中预制，在预制板强度达到设计强度70%后方可搬运，达到设计强度100%，且涵台帽强度达到设计强度7016、%后方可安装。e.盖板采用吊车进行安装，安装前，检查涵台与预制板尺寸和标高。f.设立沉降缝道数、宽度和位置按图纸规定设立，并用填塞嵌缝料，或用加氟化钠等防腐掺料沥青浸过麻絮或纤维板紧密填塞，或用有纤维掺料沥青嵌缝膏或其她材料封缝。在缝处加铺沥青玻璃纤维布或油毡抗拉强度较高卷材，加铺层数及宽度依照图纸规定。g.在预制板已安装且强度达到100%后来进行台背填土。填土时，两个涵台同步对称填筑。h.涵上填土，在安装砂浆强度达到100%后来方可进行。第一层填土最小厚度和压实厚度分别不得不大于30cm，并防止激烈冲击。3、路面工程施工方案（1）重要工程数量本标段路面工程构造型式：普通水泥混凝土（22cm）17、+水泥稳定粒料（20cm）+低剂量无机结合土（18cm）。低剂量无机结合土垫层5292 m3,水泥稳定粒料基层5320m3，普通水泥混凝土面层5390 m3。（2）垫层施工本工程底基层设计为水泥稳定粒料，其设计厚度20cm。1）施工准备a.按设计质量规定购进水泥，对其按规定频率进行质量检测，并出具书面实验成果，完毕混合料配合比实验。b.施工放样。对已交验路基段先恢复路基中线与面层边线，并在边线外侧0.3m处设批示桩，经水准测量在其上标出水泥稳定粒料设计标高。2）垫层摊铺施工a.摊铺素土及石灰。在准备好下承层上均匀平整地摊铺一层素土（厚度由实验段拟定），然后用68t光轮压路机稳压一遍，接着依照每18、车灰料摊铺面积，用石灰打出方格网，依照方格网卸下低剂量无机结合土，并用平地机摊铺均匀。经确认石灰掺入量与其在混合料中比例相符后，即可进入下道工序。b.拌和整型。在各层料摊铺好并经检查厚度合格后用稳定土拌和机拌和二遍，拌和时应随时检查和调节拌和和深度，禁止在底部留有“素土”，夹层，也防止过多破坏下承层表面而影响混和料剂量及底部压实，同步应及时检查含水量，使含水量略不不大于最佳含水量12%，若含水量局限性时应用洒水车均匀洒水补充水份，拌和机应紧跟洒水车拌和，防止水份散失，拌和过程中应辅以人工捡出超尺寸大块颗粒。拌和混和料应色泽一致，没有灰条，灰轩和花面，没有集料窝，且水份均匀适当。拌和完后在水准测19、量配合下用平地机初步整平，然后用光轮压路机迅速碾压1遍，以暴露潜在不平整，接着再用平地机仔细整平，并留出设计路拱和纵坡，整型式若发现高程偏低贴补时则应先将其表面5cm耙松，用新拌混合料找补平整，整型后混合料松铺厚度按照松铺系数1.151.2控制。c.碾压、养生。在混和料处在最佳含水量时碾压，若局限性可洒水补充。碾压时先用光轮压路机稳压一遍，再用重型压路机振压3-4遍，然后用三轮压路机静压2-3遍。检查其密实度，拟定与否需通压，最后用轮胎压路机碾压成型。碾压结束第二天即可开始洒水养生，洒水量以保持面湿润为度，养生期为7天，期间除洒水车外应封闭交通。若下层碾压后能及时施工上层，则不需专门养生期。d20、. 接缝和调头处解决 两工作段搭接某些，采用对接形式，一段拌和后，留未端5m不碾压，第二天施工时，将前一段留下未压某些一起拌和碾压。若第二天不能继续施工，则在当天最后一端未端待混合料拌和结束，挖一条与路基宽度一致槽，槽内放与压实度等厚方木，方木另一侧用素土回填3m长，然后整型碾压，待继续施工下段时，紧接作业段拌和结束后，除去方木，用混合料回填槽口，造近方木未能拌和某些应人工进行拌和。拌和机和其他机械应尽量避免在压成型灰土上调头，否则需在调头区铺盖一层10cm厚砂砾，以防损坏灰土表面。（3）基层施工本工程基层设计为水泥稳定结合料，其设计厚度为20cm。1）施工准备a.计算水泥、砂砾需要量，提前做21、好质量合格原材料储备。b.对施工机具进行检修，使施工机具处在良好使用状态。c.对施工人员进行施工交底和培训。2）施工工艺流程基层水稳砂砾施工工艺流程：备料拌和摊铺整型碾压养生。3）施工要点a.混合料要严格按配合比计量拌制，摊铺前对下层进行检查，符合设计及施工规定。对混合料含水量做进一步检测，若低于最佳含水量1%以上时洒水增补；若有粗细颗粒分离则在摊铺前补拌，使其均匀后再行摊铺。b.将含水量恰当、拌合均匀混合料按设计断面和松铺厚度均匀摊铺于路槽内，其松铺厚度为压实厚度乘以压实系数，依照自卸汽车容量拟定自卸汽车卸料间距以及合理用料量。混合料摊铺前做分段按量上料，避免场地内重复运送。c.混合料按松铺22、厚度摊铺完毕后，及时用平地机按照设计坡度、路拱进行平整。d.混合料在摊铺、整形、碾压前要完全中断交通。e.混合料碾压要点碾压前需要检查含水量，在碾压全过程中始终保持最佳含水状态，如含水量低，则洒水增补，含水量过高进行晾晒，待含水量恰当时再行碾压;初压前先用68t压路机由两侧向路中心稳压一、二遍后及时进行找补，找平后用1218t压路机压实直至无明显轮迹；找补检测方式。用路两边侧桩高程拉平小线，按小线下反虚厚高程进行找平;修整找平后用1218t压路机压实，碾压至设计密实度，并无明显轮迹，密实度达到重型原则最佳密实度95%以上，当路宽不不大于20m时考虑加入横向碾压以减少轮迹，增强密实度;施工中采用23、全幅摊铺和延长摊铺以减少接茬，接茬处保证达到规定密实度。凡不符合处，在接铺新材料前，将旧材料刨除，接茬采用立茬、毛茬衔接。对旧茬恰当湿润，碾压时接茬处加强碾压;混合料摊铺、整型、稳定、找补修整、压实过程中完全中断交通。f.混合料养生要点压料成型合格后，在潮湿状态下洒水养生，至少7天;养生期间，禁止履带车辆通行。（4）面层施工1）实验段在验收合格基层上作不少于200米实验段，以拟定施工工艺和参数，合理配备工、料、机数量，并报监理工程师承认后，进行全路段施工。2）基层准备摊铺前，清净基层表面浮灰、杂物，并洒水湿润基层。清除基层松散部位，用同强度水泥混凝土弥补，基层经检查合格后，进行水泥混凝土面层施24、工。3）水泥混凝土拌和及运送a.采用混凝土搅拌站进行搅拌施工。施工前对机械设备、测量仪器、模板、机具工具及各种实验仪器等进行全面检查、调试、校核、标定、维修和保养。对重要施工机械易损零部件有适量储备。每台搅拌楼在投入生产前，必要进行标定，并试拌正常。在标定有效期满重新标定，施工中每15天校验一次搅拌计量精准度。b.搅拌过程中，拌和物质量检查与控制满足规范规定，低温或高温天气时施工，拌和物出料温度宜控制在10-35。并测定原材料温度、坍落度损失率和凝结时间等。一种长度足够搅拌锅，并在搅拌锅上配备电视监控设备。c.按已批准配合比计算每一罐各种材料用量输入电脑自动配料。施工时随时检测各种材料以及砼质25、量。严格控制加水量，拌和前对单质材料含水量进行一次实验，按提供设计配合比进行施工配合比调节，严格配合比计量制度，各单质材料质量用电子称自动控制计量，水用可调试自动水泵供应。水灰比由实验人员现场检测，并将成果及时反馈，及时调节。混凝土原材料按质量计容许误差，不超过下列规定：水泥土1%；粗细骨料土3%；水土1%；外加剂土2%。拌和时原始记录齐全，混凝土拌和物均匀一致，不得有末加水干料、未拌匀生料和离析等现象，对于水灰比过大混凝土禁止出场。d.搅拌第一盘砼拌合物前，先用适量混凝土拌合物或砂浆搅拌，拌后排弃，然后现按规定配合比进行搅拌。搅拌机装料顺序，宜为砂、水泥、碎石，或碎石、水泥、砂。进料后，边搅26、拌边加水。e.混凝土拌全物每盘搅拌时间，依照搅拌机性能和拌合物和易性拟定。混凝土拌合物最短搅拌时间，自材料所有进入搅拌鼓起，至拌合物开始出料止持续搅拌时间，满足规范规定。搅拌最长时间不得超过最短时间三倍。f.为保证砼质量，改进砼耐久性和施工和易性，在砼拌和中掺入一定引气剂。在拌和过程中，每天按规定频率，用含气量测定仪检测所拌砼含气量，达到规定规定。g.采用自卸汽车进行运送，总运力要比拌和能力略有富余。保证新拌混凝土在规定期间内运到摊铺现场。车况要好，车厢板平整光滑，装料前清扫干净，混凝土从搅拌机出料后，运至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕容许最长时间，由实验室依照水泥初凝时间及施工气27、温拟定，并符合规范规定。h.装运混凝土拌合物，不量浆，并防止离析。有遮盖或保温办法，出料及铺筑时卸料高度 ，不超过1.5,当有明显离析时,在铺筑时重新拌匀.运送至现场拌和物必要具备适当工作性.超过初凝时间砼不得用于面板摊铺.4）水泥混凝土铺筑选用单车道轨道摊铺机单层铺筑，铺筑流程：模板安装布料振实整平饰面精平饰面。未完毕辅助工序，令需配备装载机，在需要时用于局部人工布料、补料。5）拉毛采用混凝土刻纹机进行刻纹，刻槽深35mm，槽宽23mm，槽间距均匀一致，刻纹要刻到板边沿。6)接缝施工a.纵向施工缝纵向施工缝位置为路中线,拉杆采用螺纹钢筋，设立在板厚中间。模板预先依照拉杆设计位置放样打眼。轮开28、销筋后，随时安装纵缝拉杆。b.横向施工缝每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时，设立横向施工缝。其位置宜与胀缝或缩缝重叠。横向施工缝与路中心线垂直。横向施工缝在缩缝处采用平缝加传力杆型。施工缝传力杆长度一半锚固于混凝土中，另一半涂沥青，容许滑动。传力杆必要与缝壁垂直。c.横向胀缝横向胀缝与路面中心线垂直；缝臂必要垂直；缝隙宽度必要一致；缝中不得连浆。缝隙上部灌溉填缝料，下部设立胀缝板。胀缝传力杆活动端，可设在缝一边或交错布置，固定后传力杆必要平行于板及路面中心线，其误差不得不不大于5mm。传力杆固定，可采用顶头木模固定或支架固定安装办法。顶头木模固定传力杆安装办法，宜用混凝土不持续浇筑时设29、立胀缝。传力杆长度一半穿过端头挡板，固定于外侧定位模板中，混凝土拌合物浇筑前检查传力杆位置；浇筑时先摊铺下层混凝土拌合物，并用插入式振捣器振实，在校正传力杆位置后，再浇筑上层混凝土拌合物。浇筑邻板时拆除顶头木模，设立胀缝隙板、木制嵌条和传力杆套管。支架固定传力杆安装办法，宜用于混凝土板持续浇筑时设立胀缝。传力杆长度一半穿过胀缝板和端头挡板，用钢筋支架固定就位，浇筑时先检查传力杆位置，再在胀缝两侧摊铺混凝土拌合物至板面，振捣密实后，抽出端头挡板，空隙某些弥补混凝土拌合物，并用插入式振捣器振实。d.横向缩缝缩缝施工办法采用切缝法。当混凝土达到设计强度25%-30%时，采用切缝机进行切割。切缝用水冷30、却时，防止切缝水渗入基层和土基。切缝机具及施工工艺符合规范规定。7）混凝土路面养生混凝土路面铺筑完毕或软作抗滑构造完毕后及时开始养生。采用洒水后覆盖塑料薄膜方式养生，养生期不少于14天。8）切缝在其他施工质量保证状况下，切缝时间掌握与混凝土断板有直接关系。为消除断板，严格掌握好切缝时间，由专人负责。切缝应满足规范规定。切缝前先把切缝钱精确放出，按其基准线切缝。切缝后将锯屑及杂物清除干净。9）填缝混凝土面板所有接缝凹槽都按图纸规定，用填缝料填缝。填缝材料和填缝办法经监理工程师批准。缝槽在混凝土养生期满后及时填缝，填缝前必要保持缝内于燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。填缝前经监理工程师检查。填缝材料31、与混凝土缝壁粘附紧密，其灌注深度宜为缝宽2倍，当深度不不大于30-40mm时，可填入多孔预柔性衬底材料。填缝料灌至与板面齐平。热灌填缝料加热时，不断搅拌均匀，直至规定温度。当气温较低时，用喷灯加热缝壁。施工完毕，仔细检查填缝料与缝壁粘结状况，在有脱开处，用喷灯小火烘烤，使其粘结紧密。在开放交通前，填缝料有充分时间硬结。10）开放交通混凝土板达到设计强度时，可容许开放交通。当遇特殊状况需要提前开放交通时，混凝土板达到设计强度80%以上，车辆荷载不得不不大于设计荷载，从而保证路面不被破坏。 4、各分项工程施工顺序(1)涵洞工程涵洞工程施工顺序如图2。(2)路基、路面工程路基、路面工程施工顺序如图332、。施工准备测量放线基槽开挖垫层铺设基本砼浇注涵台、桥台及台身砼浇注盖板安装洞口防护及回填土竣工验收梁板预制图2 涵洞工程施工顺序图图3 路基、路面工程施工顺序四、保证工程质量和工期等办法1、保证质量重要办法（1）组织、管理办法1）建立健全质量保证体系。质量保证体系如图4。质量保证体系组织保证质量领导小构成员：项目经理总工程师工程部长质检工程师实验工程师质量组进行寻常质量管理，负责组织协调督促、检查和综合各部门各级质量活动并进行质量反馈。施工组组织技术交流和贯彻，保证按筹划保质保量完毕任务，并进行图纸会审，编制施工筹划，组织隐检、预检和验收。测量组配合搞好工程控制测量和复测，保证施工测量精度。实33、验组做好材料进场验收和抽检，负责现场实验工作。材料组提供合格材料及构件并提供质量证明，搞好材料限额发放管理。设备组实行以管好、用好、维修好机械设备为中心质量责任制，做好设备检查鉴定，填好运营记录。核算组根据质量状况，进行资金发放，有权不发放不合格工程关于资金。宣教组以“百年大计，质量为本”为中心开展教诲活动。开展QC小组管理活动定期开展有针对性质量教诲活动每月底组织工程质量检查评比不定期进行质量评估分析会工序质检保证材料构件设备核验工序质量检查分项工程质量检查单位工程质量检查质量检查工程质量检查工程质量评估达到目施工保证制度保证图4 质量保证体系图2）搞好分工负责在质量管理上，项目经理统管全盘34、，全面负责现场施工，其他领导成员按照工程构造和分类进行分工，实行领导干某些段、分片质量管理责任制。工程紧张阶段，领导进驻现场，跟班作业，指挥协调。3）质量目的责任制依照工程项目原则规定，拟定项目经理质量目的，并将此目的分解，详细贯彻到各部门工作中，同步制定各级人员质量责任制，将个人工作报酬与其所承担质量责任目的挂钩，从而保证质量目的贯彻实行。4）质量分析会制度在对施工质量进行数量记录分析基本上，依照质量波动状况、存在问题，由项目经理部总工主持召开分析会，对其进行质量分析，找出因素，制定办法，对实行成果进行反馈，从而提高工程质量。（2）思想教诲办法对全员实行全过程形势教诲，全面质量管理思想和创优35、思想教诲，提高全员质量意识，使全员明确目的，牢固树立“质量在我心中，创优在我手中”思想。1）教诲全员要认清当前狠抓质量和建筑市场激烈竞争形势，深刻理解质量、效益、进度之间关系，明确质量就是生命、质量就是效益、质量就是信誉、质量就是发展、质量就是公司实力最佳证明。2）对全员进行TQC教诲，使全员理解TQC活动基本知识，建立“以防止为主、防检结合、为顾客服务、用数据说话”观念。3）对全员进行规章制度教诲，开展丰富多彩竞赛活动，定期召开现场会，抓样板、树典型，及时总结推广先进经验。4）思想教诲要做到有面、有层次、有内容、有效果、有检查、有记录。（3）技术保证办法1）测量放样采用全站仪进行施工放样，做36、到四个复核：水准点、控制点复核，计算复核，图纸复核，放样复核。2）路基工程a.路基施工前恢复中线，复测断面，对地形、地质变化处及时报监理工程师解决。b.进行路基填筑压实工艺专项实验，为压实行工提供根据。c.施工安排要尽量避开雨季，保证暂时边沟排水畅通，加快排水固结。d.严格按实验段拟定工艺参数进行施工，对基底解决、分层厚度、碾压遍数、摊铺办法、填土速率和土料含水量进行重点控制，把好“三度”，即平整度、路拱度和压实度。e.确立可靠检测办法，建立严密检测制度。f.按规范进行沉降与稳定观测，以数据指引施工，加大施工期沉降，减少工后沉降和桥头不均匀沉降，直到预压期完毕、多余预压和超压填料卸除为止。g.37、连接构筑物路基工程，其施工不能危害构造物安全与稳定，应优选透水性较好填料，分层填筑，不得使用重型机械压实。3）涵洞工程a.控制钢筋施工质量。、要严把材料关。钢筋应有出厂质量保证书或实验报告单，并作机械性能实验，对进场钢筋进行抽验，遵守“先实验、后使用”原则，对力学性能差、严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层以及其他不合规范规定钢筋，坚决不予验收、使用。、要严格控制钢筋加工质量。、要加强对加工后钢筋存储管理。、要保证钢筋绑扎和焊接质量。b.控制水泥混凝土工施工质量、原材料质量控制把好水泥、碎石、砂子等材料关，坚决做到不合格材料不验收、不使用。、采用自动计量设备砼配料，砼拌和均采用自动计量拌和站，以保证38、计量精确，保障砼质量。每次砼施工前必要测定砂石含水量，给出对的施工配合比。、砼浇筑实行分层浇注，梁、盖板、墩台帽必要实现持续浇注，桥墩施工缝埋设连接钢筋、凿毛，做好接缝解决。、混凝土振捣砼浇注中，采用定人定岗负责振捣。插入式振动器使用必要符合规定规定。梁板预制和现浇时重要采用侧振工艺，禁止空振模板。、加强对砼浇注后养护c.严把模板关，模板安装要牢固、紧密，脱模剂要涂刷均匀，保证圬工外观光洁。拆模必要在砼达到规定强度后进行，并及时整修，以备再用。（4）施工保证办法在施工中实行全过程质量监控，履行高原则质量管理，严格各工序技术规定，狠抓原材料和工艺双控制，做到程序化、原则化、规范化作业。1）完善质39、量检测手段，用检测控制工序，让工序控制过程，靠过程控制整体。从施工每一道工序，每一种细节入手，全过程跟踪检测，保证工程质量依数据说话。2）严格质量原则，实行原则化作业，做到所有工序有原则，有检查，并把新技术、新工艺、新办法，运用到各项施工生产中去，切实保证原则化作业质量。3）严格工序控制，施工中严格执行“五不施工”制度，即施工桩号不清不施工、无技术交底不施工、无复测资料不施工、无质检工程师签证不施工、无监理批复不施工。4）严格执行“三检”制度：即工序自检、监理检查、交工互检，不经三检合格不得转入下道工序施工，使工程质量在施工全过程都处在受控状态之中，以保证道道工序规范，施工全过程创优。5）严格40、质量验收。在寻常检查或月份验工计价时，对存在个别缺陷和局限性工程，限期改正。对不符内控原则，影响创优工程，坚持推倒重来，并追究负责人责任。2、保证工期重要办法（1）组织保证a.按照拟定人员，组建“精干、高效、权威”有丰富施工经验项目经理部，并授权项目经理部全权代表公司组织、管理和实行本项目，经理部有权调动所有人员、物资、资金、机械设备，以满足施工组织中工期需要。b.建立从项目经理部到各项目队生产调度指挥系统，全面及时反馈影响施工进度各种问题，加强对工程交叉和施工干扰指挥与协调，对影响工期重大核心问题超前研究，制定办法，及时配备或调节人、财、物、机，保证工程持续性和均衡性。c.加强对本项目全体参41、战员工思想动员和教诲，并进行安全知识培训，使之增强施工安全意识，树立“有安全才有进度”新观念。d.坚持按照“突出重点，兼顾普通”原则均衡组织生产，加强联合伙战能力，提前备料，保证路基及早成型，在业重规定工期目的内全面完毕施工任务。（2）制度保证a.建立健全工期保证岗位责任制，层层订立工期包保责任状。b.建立生产筹划考核制度，编制周密、详尽施工生产筹划，以日保旬，以旬保月，每季对各项目队生产筹划完毕状况进行考核。c.实行工期奖惩制度。依照生产筹划考核状况，对完毕好予以表扬奖励，完毕差要查找因素，制定整治办法并予以必要经济惩罚。同步实行计件工资、承包工资，把员工工资收入与筹划完毕状况挂钩，以充分发42、挥参战员工积极性与积极性。d.在各参战队伍之间开展“安全原则工地建设”，每月评比一次，对优胜者颁发流动红旗并予以物资奖励，以营造比、学、赶、帮良好氛围。e.建立工期进度定期检查制，每周一次，并形成例会，专门研究解决施工中各项问题。（3）技术保证a.以施工设计和投标文献施工组织设计为根据，依照现场实际状况和建设单位安排，进一步优化和调节实行性施工组织设计，为实现工期目的提供更加科学、合理和有序施工组织方案。b.合理编制桥梁、涵洞和路基土石方施工方案。同步按照工程需要对施工机械设备进行调剂，满足施工生产正常需要。c.当因环境条件变化而影响筹划完毕时，运用网络技术，及时找出新核心线路，重新拟定重点工43、程或工序，采用有力办法，使施工进度满足筹划规定，使项目始终处在受控状态。d.加强技术管理力度，以适应施工进度需要。已经拟定技术问题，及时告知施工工长和施工班组；暂时性修改，要及时制定相应技术解决办法。e.在不影响构造安全和建筑使用功能，不增长甲方投资原则下，依照工期规定和实际施工状况，会同设计、甲方一道，采用灵活、可靠技术办法，及时解决施工中各种技术问题。 f.编制施工进度筹划时要综合考虑各方面因素，努力作到紧凑、严密、预见性强、实用性强，从而增强施工组织管理科学性，使施工安排紧张有序，忙而不乱。g.配备程控电话、移动电话、对讲机等通讯设施，以便于联系和指挥协调。h.经常与气象部门获得联系，掌44、握天气状况，合理组织工程或工序施工，尽量避免恶劣天气对施工导致影响和损失。（4）设备物资保证a.积极推广应用“四新”技术，进行施工机械选型配套。b.配足挖、装、运、推平、碾压路基土方机械及混凝土拌和、运送、浇筑等机械设备，同步做好设备使用、保养、维修工作，备足惯用易损配件，保证各种设备正常运转，提高运用率。c.严格按照施工和实验检测设备清单，上足所有机械设备和实验检测设备。d.抓好材料采购、储备和供应工作。成立专门材料厂，负责本项目物资设备采购供应，做到渠道畅通、质量优良、供应及时，以满足施工生产需要。e.建立健全自购材料采购渠道，保证施工顺利进行。（5）后勤保证搞好本地关系，加强与地方政府和45、本地群众联系，获得政府和群众对公路工程建设理解和支持，配合建设单位搞好征地拆迁工作，不留后遗症，为施工创造一种良好外部环境，保证施工顺利进行。搞好后勤保障工作，关怀员工生活，竭力做好生活物资供应，开展有益于员工身心健康工地文化娱乐活动，使参战员工以饱满热情投入到工作中去。3、冬季施工安排与办法(1)冬季施工安排本地区普通在每年10月下旬到翌年5月末为冬季，依照本标段工程施工技术及工程质量规定，本施组对各项工程原则上不安排冬季施工。（2）冬季施工办法1）当工地昼夜平均气温低于+5或最低气温低于-3时，混凝土工程按冬季施工办理；2）冬季条件下浇筑混凝土，在遭受冻结之前，其强度（临界抗冻强度）不低于46、设计标号30%，也不低于5Mpa；3）冬季存储砂石等粗细骨料不夹挟冰膜雪团。生产砂石骨料符合以上生产条件；4）冬季拌合混凝土时，选用较小水灰比，减少拌合用水量；5）冬季施工混凝土，砂、石、骨料和水泥温度保持在0以上，拌合用水在5以上，拌合楼建成防寒式建筑，冬季生火保温；6）在任何状况下混凝土浇筑时温度不低于+5，砌石时砂浆温度不低于+5，禁用受冻砂浆和用热水融化冻结砂浆；7）砌筑时砌石表面不有冰膜和污垢；8）防冻混凝土、砂浆需要时按规定掺入外加剂，掺有氯化钠砼不用于钢筋砼工程；（3）其他1）冬季施工时，健全气象、工程实验等原始记录备查；2）油库、火工品器材仓库等加强警戒看守，妥善保管怕受冻器材47、；3）风雪天加强高压电力线和通讯线线路巡回检查，保证施工用电和通讯正常；4）做好工程用料储备，保证施工生产需要；5）做好机械防寒、防冻工作，严格机械换季保养。4、雨季施工安排与办法（1）雨季施工安排本标段地区七、八月份为雨季，路基土石方填筑工程尽量避开雨季。（2）雨季施工办法1）路基土方施工时，及时疏通施工地段排水系统，减少路基含水量，防止雨水浸泡路基，雨天派人巡视，发现积水或阻塞及时疏通放水；2）开挖土石方时自上而下按设计坡度分层开挖刷坡，避免边坡受雨水冲刷，损坏边坡；3）施工场地暂时排水设施与永久性排水设施相结合，保持排水系统畅通；4）雨季开挖土方时，在开挖面随时保持一定坡度，便于及时排除48、雨水和雨后即时复工；5）雨季经常清理便道水沟，防止淤塞，保持便道畅通；6）砂石大堆料及其他材料堆放，有防冲刷和防洪办法。作好施工现场防洪工作；7）搞好物资储备，保证工程正常施工。8）路面工程抓紧在不下雨时间施工，普通有雨不施工；9）路面施工时预先搭设一定数量工作雨棚，施工时遇雨及时遮挡，下雨时铺筑完未浇完一块板，并停工做工作缝，不再另行铺筑另块。如局部面层砂浆已被雨水冲掉，则另拌少量同级配砂浆及时修补，表面冲刷严重时及时拌制1：1.5水泥砂浆加以粉面，厚度不超过4mm；（3）防洪办法1）防洪准备a.成立以项目经理为组长领导小组和防洪抢险队伍；b.雨季定期疏导排水系统，检查抽水设备状态，提高迅速49、反映力；c.工地配备足够防洪物资及设备，如草袋、雨布、大功率抽水机等，并禁止挪用；d.保证自发电力供应，保证汛期突然停电状况下防排水需要。2）暴雨工作安排（1）停止受暴雨影响较大土石方开挖、混凝土浇筑等作业，保证安全；（2）对水泥库、变配电设备等进行围蔽保护；（3）疏通施工便道和施工现场排水沟，增长排泄水通道，保证及时排除积水。3）降雨时采用办法a.停止露天作业，派人巡回检查；b.低洼积水处用率抽水机及时抽排；c.对受洪水影响较大地区拟用沙袋围蔽保护；d.配电设备设防雷装置并派专人看守，对异常状况及时报告、及时解决。5、安全保证办法（1）思想教诲保证经常化、制度化地对全体员工进行安全思想教诲，50、组织全体员工认真学习安规、技规。在员工心中树立起“安全生产第一”、“生产必要安全”高度安全意识。开工前，组织施工安全培训班，获得结业证后方按规定持证上岗。对其他特种作业人员也在经培训合格后才持证上岗；对新员工必要进行队部和班组二级安全教诲和培训；通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强全员安全生产意识和自觉性，注意安全、爱惜生命，把安全生产工作落到实处。每月一次分层次开展安全检查评比活动，并进行通报，奖优罚劣。对检查中发现安全隐患下达整治告知，限期整治。（2）组织保证按照安全管理组织机构配齐、配强本项目安全管理各级机构或部门工作人员，明确其安全工作职责范畴，将施工经验丰富、安全意识强人51、员充实到安全管理各级机构和部门。项目各级第一管理者是安全管理负责人，以保证安全管理工作领导权威。（3）工作保证在施工准备阶段，编制安全设计，制定安全技术办法，在下达月份生产筹划同步下达安全筹划及保证办法；配备与工点(工序)相适应机械设备，杜绝因机械设备不符工程特点而导致安全事故；依照工程特点编制有针对性安全防护办法；分专业组织作业层人员进行安全办法及防护方案等技术交底。在施工过程阶段，各个作业层及操作人员必要熟悉、清晰，并严格遵守所从事施工项目安全设计、安全技术办法及工艺流程安全注意事项；指挥部、施工队、分期分批地组织安全生产大检查，监督和保证安全操作规程及安全技术办法可以顺利执行；坚持周一安52、全活动、班前发言和安全交接班制度，充分发挥党、团员安全监督岗积极作用；实行安全否决制，杜绝违章指挥和违章作业；开展“安全原则工地”活动，以此为载体把经常性安全教诲、管理和控制统一起来，贯彻安全技术和防护办法，保证按章操作，保障生产安全。（4）制度保证依照国家安全法律法规，结合交通部、建设单位关于保证施工安全关于规定，制定相应安全生产管理制度，在施工全过程认真贯彻执行，即：施工申报审批制度、安全生产责任制、安全生产教诲制度、安全技术交底制度、安全生产检查制度、安全事故报告和解决制度、安全设计制度、安全原则工地建设制度、安全生产奖惩制度、周一安全活动制度、班前安全发言制度、安全交接班制度、安全操作53、挂牌制度。严格执行施工申报审批制度。在施工进点后，及时与设备管理单位订立施工安全合同书，参加每月施工协调会。同步，精心组织施工，尽量减少对运送影响，保证施工安全。建立安全事故报告和解决制度。当发生安全事故时，及时向建设指挥部和上级主管部门报告，不谎报、不隐瞒，并积极组织人力、物力采用办法进行补救解决。建立完善安全生产奖惩制度。本项目工程施工前，指挥部拟定安全生产奖惩办法，并与下属各级单位订立安全生产奖惩合同。每月初提取安全生产保证金，在月底对本项目工程安全状况进行总评，对保证了安所有门、人员返还安全生产保证金，并进行表扬奖励，对发生安全事故部门、人员则扣除保证金并加重惩罚。寻常施工中加强安全巡54、视检查，发现安全隐患及时消除，对负责人进行批评教诲；发生普通安全事故，召开现场会，分析因素，追究责任，对负责人处以一定罚款；发生安全重大、大事故，将追究领导责任，并处以一定罚款，直接责任者就地撤职或调离本线不再担任有关职务。对施工安全导致影响，将加重惩罚。（5）防火办法由于我标段处在长白山林区，为保证施工期间防火安全，采用如下办法：a.加强领导、加强巡逻。标段内个各施工队制定防火制度，准备防火器材，指定专业防火人员。b.全方位宣传营造浓厚警示氛围。各施工队开展森林防火宣传活动，加强宣传声势，把宣传工作做到长期性、实效性，充分发挥宣传工作重要性。c.严控野外火源。各施工队抓住森林防火特点，全面掌55、握森防工作趋势，严格控制野外各种用火行为。防火期间构成巡逻分队，及时查处各种火险隐患做好查处工作，避免不利因素，把防止和扑救工作紧密结合起来，在控制野外用火方面不容许浮现任何纰漏。d.组建扑火队伍。项目部组建以项目经理为首扑救小组，各施工队长作为成员，加强领导、加强团结切实做好森防工作。6、环保办法本标段进场后做好全面规划，对环保工作综合治理，并与地方环保部门获得联系，按环保规定，做好施工现场环保工作，详细办法如下：（1）成立环保小组，制定环保项目，采用环保办法，项目部、施工队分级管理，负责检查、监督各项环保工作贯彻。（2）对职工进行环保知识教诲，使人人心中都明确环保工作重大意义，积极积极地参56、加环保工作，自觉遵守环保各项规章制度，树立人与自然和谐共处思想。（3）在施工中，不得乱占山野田地，乱伐树木，破坏自然生态；要严格按照设计规定范畴取、弃土，不得擅自行施，以保护植被。施工完毕后尽快恢复土地，还田与民，促成原貌。（4）控制扬尘：易于引起粉尘细料或散料应予遮盖或恰当洒水，运送时应用帆布、盖套及类似物品遮盖。（5）噪声：在居民区附近，除非经监理工程师批准，夜间不安排噪声很大机械施工，若施工，则对施工机械和施工作业予以控制。施工运送及交通运送车辆车况要保持正常，并安装有效消音器。（6）废弃物：对施工及生活中垃圾要统一及时解决，堆放在指定地点，禁止乱扔乱弃，避免阻塞河流和污染水源。（7）排57、水：施工及生活中污水或废水，要集中沉淀解决，经检查符合原则后，才干排放到河流或沟溪中。不准将具有污染物质或可见悬浮物质水，直接排进河流、水道或既有灌溉系统中。（8）文明施工，现场车辆停放整洁，材料堆放有序。（9）对有条件施工现场，在施工开始前，设立好持续封闭围栏，现场周边除留必要人员、车辆进出口信道外，实行封闭式施工。做到清洁、整洁、不影响路容。（10）暂时设施（办公室、宿舍、厨房、厕所、水电设施、料库）统一原则，做到宽敞、明亮、整洁。7、文明施工办法在文明施工方面，认真执行国家关于法律法规，有效运用时间和空间，科学组织施工，实现人、物、场等在时间和空间上优化组合，保证良好施工现场环境，做到工完、料净、场地清，在施工过程中，加强施工人员技术培训及思想道德教诲，做好思想政治工作，定期进行党员学习，开展五学活动，定期召开安全会议，使职工充分结识到安全为生产，生产必要安全，同步对在文明施工过程中体现良好个人予以一定物质补贴。