1、实行性施工组织设计第一章 工程概况一、工程阐明本段公路技术级别为高速公路，路基宽28m，采用双向四车道、全封闭、全立交、分向分道行驶、所有控制出入原则，设计行车速度120km/h，设计荷载为汽车-超20级，挂车-120原则。本合同段起迄里程为K8265.03K19800，主线长11.53km，其中路基填土方194.95万m3，填石方84.13m3，大桥240m/1座，中桥2座，主线涵洞6道、通道18道，分离式立交7座，互通立交1处及路面工程。二、地理位置xx高速公路位于山东省西南部，黄河下游东岸，泰山西麓，地理坐标在东经1153011615，北纬35103640之间由东北向西南延伸。本合同段位2、于济南市长清区，沿线通过归德镇、崮山镇及城关镇，跨省道104线，国道220线位于线路右侧，交通比较便利。三、气候与水文1.气候本工程所在地年平均气温为26.8，最高气温为41.7，最低气温为-19.1，最冷1月平均气温为1.9。年平均温差28.7。无霜期年平均215天。本区域年平均降水量为644.4mm，历年最大降水量为1051毫米，历年最小降水量为292毫米。历年雾天为14天，冬季最多，秋季次之，夏季至少。平均相对湿度为69%，年蒸发量平均为1796毫米。冻土普通于11月份开始，3月份结束。平均结冻时间为1月10日，平均解冻时间为2月5日。年平均日照时数为2598.5小时。2.水文本合同段重3、要河流多数常年干涸。沿线地下水、地表水水质好，对工程构造物砼无侵蚀作用。四、地震路线所经地区综合地震强度为度区。五、筑路材料路面面层选用章丘市相公庄采石厂玄武岩。石料、砂料：本合同段所经区域石料储藏丰富，质量较好。砂材重要来源为济南近郊及泰安等地，储量丰富，质量较好。水泥、石灰：水泥重要分布于山东水泥厂、山东省交通厅水泥厂、平阴水泥厂等，标号齐全，生产量大，质量可靠。石灰重要分布于济南南部近郊、长清、平阴等地。粉煤灰：重要来源于济南电厂、肥城石横电厂、平阴电厂等地。水：沿线无地表水可用，但地下水系发达，水质纯净，满足工程需要。钢材、木材、沥青：钢材、木材就近购买。高强钢丝等特种钢材可从省外购进4、或组织进口货源。沥青从淄博、东营、滨州等地购入。六、重要工程量重要工程数量表序号分项工程名称单位数 量备注1清理与掘除m23735822路基填土m31949574涉及台背回填、改沟等3路基填石m3841303涉及台背回填、改沟等4砂垫层、砂砾垫层km314.6995土工织物m2101076石灰稳定土底基层m2276916厚180mm7级配碎石底基层m235950厚150mm、180mm、200mm8水泥稳定碎石基层m2558529厚180mm9封层、透层m230596910细粒式沥青砼m27276.2厚40mm11粗粒式沥青砼m2257920厚80mm12SMA改性沥青混合料m2305969厚5、40mm13中粒式改性沥青混合料m2305969厚50mm14钻孔灌注桩m1015815桥梁下部构造砼m31193616桥梁上部构造砼m31914617水泥砼桥面铺装m24803118浆砌片石m220798第二章 组织机构设立及劳动力筹划一、施工组织机构我单位成立“xx路工程xx段项目经理部”，按精干高效原则配备经理部人员，负责整个合同段工程有效实行和管理，保证“安全、优质、高效、低耗、按期、文明”地完毕本工程。二、劳动力筹划依照施工进度筹划及本标段工程总量，安排10个路基施工队，12个桥涵施工队，1个路面施工队，1个预制安装施工队。首批进场人员共300人，完毕交接桩、复测及各项临建任务。依照6、工程进展状况，合理增减现场施工人员数量，高峰时期劳动力达到2700人，以满足工程需要，保证工程按期竣工。施工队伍任务划分及劳动力投入详见“投入本工程劳动力及任务划分表”1.劳动力配备原则依照本合同段工程规模、构造特点和技术含量来决定专业化施工队伍配备，人员配备力求精干，具备专业素质。坚持合理分工与密切协作相结合，使之便于指挥和管理，分工明确，责任详细。2.劳动力配备方案依照本合同段工程任务构造特点，投入路基、桥涵及路面等专业化施工队伍。路基施工队投入劳动力以司机、机械修理工为主；桥涵施工队投入劳动力以钢筋工、电焊工、混凝土工、模板工、架子工、司机、修理工、瓦工、普通工为主；路面施工队投入劳动力7、以司机、机械修理工、普通工为主。各个施工队严格配备足够数量安全员，详细负责施工过程中安全工作。依照工程进度筹划综合安排，考虑作业人员周转使用状况，本标段高峰期共投入劳动力2700人，施工过程中，依照实际状况适时调节。附 劳动力动态曲线 劳动力动态曲线（人数/季度）270024002100180015001200900600300人数日期41234123412第三章 重要施工机械设备、实验仪器及材料供应筹划一、机械设备配备按照合同工程量及投标书中承诺配足配齐各类施工机械设备。保证机械设备性能合理，配套完善，所有机械设备新度系数均达90%以上。按照就近调配，提前安装调试，施工过程中充分发挥机械设备8、效率，避免窝工或停产，保证工程顺利进行。机械设备一旦进场，未经业主或监理批准不擅自撤场。二、实验仪器配备依照工程项目需要配备各种实验、质检及测量仪器，满足工程实验及检测需要，保证整个工程在真实、有效数据控制之下，从而保证工程质量。三、材料供应筹划本工程材料需要量较大，为满足工程需要，在开工前对钢筋、砂石料进行储备，保证工程顺利进行。在雨季前备足所需各种材料，保证不由于材料供应不及时而导致停工。详细供应筹划见“重要材料供应筹划表”第四章 施工场地布置及暂时工程依照业重规定及现场实际状况，结合工期规定本着交通便利、少占耕地农田、减少污染、施工以便、原则化管理原则布置施工场地。一、生产、生活用房及暂9、时设施项目经理部设在长清区归德镇。各施工队尽量接近工地租用民房解决，租用民房确有困难时可用活动板房。预制场在104省道K30+456-K30+825左侧，互通区附近，长350米，宽80米。内设砼拌和站，占地面积均为26570m2，负责全合同段内预制构件预制及构造物混凝土供应。预制厂设立两套拌和设备。电采用本地电网，并配备200千瓦发电机组（备用），80T龙门吊一架，5T龙门吊一架。设立先张台座6-8个，长85米，后张台座6-8个，长30米。在K13+100左侧设沥青砼拌和站占地面积45000 m2，负责全线路面底基层、基层、面层混合料施工。预制场及沥青拌和站材料堆放场地采用水泥混凝土进行硬化，10、各种材料分别堆码。存梁场及场内便道采用泥结碎石进行硬化。二、施工用水、用电、通讯施工用水取自地下水，沿线打机井取水，配备足够运水车运水，在拌合站、预制场等处设蓄水池，供砼拌合及养生用水。工程用电与本地电力部门联系，采用地方电网，在预制场设立变电站，安装315KVA变压器1台，沥青砼拌合站安装500KVA 变压器1台。同步配备各种规格发电机组做为电力补充，以满足工程需要。运用本地通信线路，接通程控电话及宽带网。三、工地实验室在项目部设工地实验室，实验室占地面积200m2，配备原则养护室及各种实验仪器，以满足本工程实验检测需要。在预制场设暂时实验室，以便及时对试块进行养护，待达到初期强度后，移送项11、目部进行原则养护。四、暂时便道依照施工需要，沿线修筑贯通便道11.5km，便道宽5.0m，采用泥结碎石路面。每个100m设会车道，保证车行畅通。第五章 重要工程项目施工方案、施工办法一、总体施工方案1.路基工程依照工程实际状况，在做好基底解决、土方调配、机械配备同步，紧紧抓住填筑、平整、碾压、检查等核心工序展开施工。土石方调配本着“就近取土，减少运距，采用合理运送办法”原则来进行调配，做到平衡、经济、合理。路基施工严格按关于规范规定施工，填筑前对基底进行解决，选用符合规定填料及施工机械类型，并在现场进行压实工艺实验，拟定科学合理实验参数后，在全标段组织实行。2.桥涵工程桥涵钻孔灌注桩采用旋挖钻12、机及冲击钻机成孔。桥梁墩台采用定型大块钢模施工，排架法施工盖梁，梁板集中预制，现浇持续箱梁跨线某些采用门架式支架施工，非跨线某些采用满堂支架法施工，预制梁板架设采用吊车架设。T型梁采用架桥机架设。桥梁施工所需砼采用自动计量砼拌合站拌制，砼运送车运送，砼输送泵车输送。3.路面工程路面底基层、基层均采用厂拌法施工，拌合站集中拌合，两台摊铺机呈梯队进行摊铺施工；振动压路机及胶轮压路机碾压成型。沥青砼面层混合料采用拌和站拌制，沥青砼摊铺机摊铺，双轮双振钢轮压路机及胶轮压路机碾压成型。4.其他工程排水、护坡及其他附属工程分段施工，一次成优。二、 重要工程项目施工方案、施工办法1.路基工程（1）路基挖方路13、基土方开挖采用分层、分段纵挖法施工。先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡顶缘后，再开挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高。长挖方段采用分段纵挖法，一方面沿路堑纵向选取几处较薄一侧堑壁横向挖穿，使路堑分为几段，各段再纵向分层开挖。采用挖掘机挖土，推土机、装载机配合自卸车运土方式完毕。土方开挖自上而下分层进行，依照设计断面，逐级开挖，逐级防护，直至开挖到路基设计标高。开工前，做好施工控制测量，设立开挖控制桩，禁止超挖边坡。坡顶做好暂时截水沟，防止雨水冲刷边坡及工作面积水。路基石方开挖本合同段内k8+490k9+500是剥蚀丘陵地貌，重要为碎石土和石灰岩；k10+6014、0k12+700段，剥蚀丘陵地貌，重要为碎石土和白云质灰岩，有泥质灰岩夹层，石方爆破量共计78.6万方。A、开挖方式：开挖采用分层法，自上而下开挖，爆破办法采用国内最先进深孔加预裂一次成型技术。主体开挖采用多排孔微差爆破。缓冲孔为两排垂直孔，主炮孔为垂直孔。开挖一方面测放出路堑中心线和开挖边线，然后在原地面用手风枪钻眼，浅孔爆破。推土机推平后，用潜孔钻机钻周边眼、缓冲眼、主炮孔眼、严格按照边坡眉线精确位置钻孔爆破，保证设计坡形，预裂孔倾斜角度与设计坡率相似。B爆破参数选取：a炮孔直径选用：依照实际既有钻孔设备，采用英格索兰潜孔钻机，炮孔直径d取100mm。b孔间距a选用：（1）预裂孔孔间距a115、选用：预裂孔孔间距a普通由炮孔直径d控制。由经验公式a（812）d，可知：a10.8m1.2m，取a10.8m（2）缓冲孔孔间距a2与主炮孔孔间距a3选用：由公式a=mw可计算出孔间距 其中：m线性尺寸，m; w 最小抵抗线，m;依照实际状况，m=1,w=2,则a2=a3=2mc排间距b选用：（1）第一排缓冲孔（距离预裂面近来一排缓冲孔）距预裂面排间距b1选用：b1普通为1.0m2.0m,取b1=1.0m。（2）第二排缓冲孔与第一排缓冲孔排间距b2选用：由经验公式b=(0.81)w,可计算出排间距 其中：w最小抵抗线,m;w=2m,则b2=1.6m2m，取b2=2m。（3）第二排缓冲孔与主炮孔16、排间距b3和主炮孔之间排间距b4选用：由经验公式b=(0.81)w,可计算出排间距 其中：w最小抵抗线,m;w=2m,则b=1.6m2m，取b3=b4=2m。d钻深度h选用：(1)预裂孔超钻深度h1选用：预裂孔超钻深度h1是由预裂缝深度H1控制。普通状况下，5mH12%，故砼重按2600Kg/m3=2.60T/ m3。荷载组合模板及其支架自重；新浇筑钢筋混凝土自重；施工人员和施工材料、机具等行走运送或堆放荷载；振捣混凝土时产生荷载；新浇筑混凝土对模板侧面压力；倾倒混凝土时产生荷载。其她也许产生荷载，如雪荷载、冬季保温设施荷载等。模板、支架设计计算荷载组合模板类别组合荷载计算承载能力验算刚度梁模17、板底板及支架A、B、C、D、GA、B、G梁侧面模板E、FF1#段支架计算：因1#段砼方量最大，1#段若满足规定，别的各段均可满足。荷载原则值模板（钢模）每m2重量取0.5KN/ m2；每延米砼重量取q砼=28.42T/m；其中翼缘某些q=1.492.6=3.88T/m，腹板底顶板某些q=(32.78-1.493) /32.6=24.54T/m；施工人员和施工材料、机具等行走运送或堆放荷载取1.0KN/ m2；振捣混凝土时产生荷载2.0KN/ m2（指对水平面模板垂直荷载）；其她也许产生荷载，如雪荷载、冬季保温设施荷载等本计算不考虑。荷载分项系数与调节系数值依照建筑构造荷载规范和混凝土构造施工及18、验收规范关于规定：恒载乘1.2，活载乘1.4。底模板用组合钢模板构造，其荷载设计值可乘0.85调节系数。各项荷载值调节为：钢模板自重0.425 KN/ m2；每延米砼重量取q砼=34.104T/m；施工人员等1.4 KN/ m2；振捣混凝土时产生荷载2.8KN/ m2；风、雪不考虑。上部构造荷载及分布每延米上部构造荷载：P=0.42520.000.1+34.104+1.420.000.1+2.820.000.1 =43.354T依照箱梁砼分布，对荷载进行分派：翼板范畴内荷载：P1=3.484T底腹板范畴内荷载：P2=36.386T支架顶托所需木材规格W=5qL4/(384EI)，按规范规定，取19、木材容许挠度W=L/250；木材E取A-3级，E=9103Mpa；惯性距I=bh3/12；支架间距L=1.2m，底腹板范畴内均布荷载q=24.257KN/m，因此bh3=18192.75cm4,取b=10cm，h=12.21cm； b=8cm，h=13.15cm；因此，取木材规格为1012.5cm或813.5cm均可。所选木材剪应力验算按简支梁形式进行：剪力V=qL/2=24.2571.2/2=14.55KN剪应力=V/A=14.55/(0.10.125)=1.164Mpa,3级木材容许剪应力=1.9Mpa， P0。底腹板范畴内，每竖杆承重：pi=36.3860.6/13=1.679T=16.20、8KN pio=30KN；翼板范畴内，每竖杆承重：pi=3.4841.2/3=1.394T=13.9KN pio=30KN；因此，支架承载力满足规定。由于支架为原则化生产轮扣式支架，依照规定，此种搭设方式下，每根竖杆受力pi远不大于pio，则支架刚度、稳定性和抗剪强度不需要再进行验算。钢筋绑扎钢筋及钢筋骨架钢筋在加工场集中制作，钢筋接头采用闪光对焊，钢筋骨架加工制作严格按钢筋加工施工规范和设计文献规定施工，制作、绑扎时各筋位置精确无误，焊接绑扎牢固不得跳扣，预埋件焊接牢固，位置、外露尺寸、根数、型号必要满足设计规定及规范规定。钢筋保护层用砼垫块，按保护层预留尺寸垫好，垫块绑扎在立筋上，防止浇筑21、砼时串动。穿波纹管波纹管在工地依照需用长度卷制，材质采用镀锌双波波纹管，钢带厚度不不大于0.3mm，所有波纹管沿长度方向每25cm设立一组定位钢筋并点焊在箱梁钢筋上，保证管道在浇筑混凝土时不上浮不变位，安装时一定严格按照设计用坐标法定位，并用水准仪精准测定波纹管标高，以保证预应力筋位置精确，外套接头，并用胶带缠绕，防止砂浆进入。浇筑梁板砼浇筑混凝土前按设计位置在箱梁底板设立透气孔，采用10cm钢管，施工时钢管中插入木塞，底板浇筑后拔出木塞，梁体浇筑砼顺序：一端向另一端浇筑，先底板和腹板，再顶板依次浇筑。砼集中拌合，砼运送车运送，输送泵车输送，插入式和附着式两种振动器结合振捣，设专人负责振捣作业22、，浇筑按规范规定顺序进行，浇筑过程中对底板高程进行跟踪测量，保证梁体线型与设计一致。浇筑砼时，采用水平分层浇筑，一次整体浇筑成型。施工时在梁体1/51/4跨长处预留80圆形天窗拆除内模小孔，待砼强度达到设计强度80%以上时，拆除内模后封口。在振捣时避免振捣器碰撞钢筋、预埋件及模板，并经常注意检查模板、锚固端钢板及支座预埋件等，以保证其位置及尺寸符合设计规定，除制作原则养护试件外，制作同条件养护试件6组，作为拆除排架及张拉时检查梁体强度根据。养生和拆模砼浇筑完毕并初凝后，及时进行养护。养护采用在梁砼表面铺设麻袋片和编织袋，定期洒水养护，始终保持砼表面湿润，并对砼试块进行同条件养护。梁砼达到设计强23、度90%以上后方可拆模，落架按全孔多点、对称、均匀、缓慢进行拆卸，并保证最后拆卸支撑不在桥孔跨中附近。后张法预应力施工A预应力钢绞线加工、制作钢绞线下料长度通过计算拟定。计算时考虑预应力梁长度、锚夹具长度、千斤顶长度、张拉伸长值和外露长度等因素。钢绞线切割采用切断机或砂轮锯。B 后张法预应力钢绞线孔道预留预应力孔道采用预埋波纹管成孔，波纹管用定位钢筋固定，用水准仪测定孔道各部位标高，以保证预应力钢筋位置精确。C.钢绞线穿束穿束前用通孔器通孔后，将钢束前端用胶布缠绕，先穿引线，然后用卷扬机拉引线穿束。D.张拉梁体砼达到90%设计强度时，方可进行张拉。张拉前对梁体外观和尺寸进行检查，采用已通过检测24、标定千斤顶和高压油泵进行两端张拉，以油表读数和实测伸长值进行双向控制，张拉工艺流程为：清理锚垫板及钢绞线表面安装工作锚及夹片安装限位板千斤顶就位推紧工作锚夹片初张拉（持荷2min、标线）张拉到设计应力（测量伸长值）锚固拆除千斤顶切除端头钢绞线。E. 压浆预应力钢筋张拉后，孔道尽早压浆，采用压浆泵压浆，浆液采用与梁体强度相似水泥净浆，水灰比选用0.40.45，稠度控制在1418S之间，水泥浆泌水率控制在2%以内。压浆前，先用压力水冲洗孔道，排出孔道内杂物，然后用高压风吹干孔道。压浆由一端进行，压力在0.50.7MPa之间，待出浆端压出浓浆后，关闭出浆阀，达到压力后，关闭进浆阀，进行饱压，直至终凝25、，在压浆过程中设专人做水泥浆试块，然后拆除压浆机具，清除锚具外泥浆。F预应力张拉注意事项施工前，对千斤顶及相配套油表进行标定，绘制出张拉力与油表度数曲线，拟定出初张拉、控制张拉时油表读数。施工前对钢绞线按规范规定进行实验检测，合格后方可使用。张拉采用预应力及伸长值双控，当伸长值与计算理论伸长值相比超过规范规定期，要从钢绞线质量、千斤顶工作状态、孔道坐标及摩阻等查找因素，必要时重新进行实验检测及重新标定千斤顶。张拉完毕后，24小时内进行压浆，防止钢绞线锈蚀。二、K19+081大桥施工方案 1概况:本大桥桩号为K19+081。为跨越山前冲沟桥梁，上部构造采用8孔30米T梁，下部采用柱式桥墩，肋式桥26、台，桩基本，桩长36米左右。施工进度安排：混凝土灌注桩：12月31日3月1日桥墩台：0号台、1号、2号墩：3月10日4月30日桥墩台：3、4、5号墩：5月1日6月20日6、7号墩、8号台：6月21日8月10日预制T梁：3月10日7月20日T梁安装：0号台-2号墩：5月1日5月10日.2-5号墩： 6月15日6月30日5号墩-8号台： 8月05日8月20日桥面铺装：8月15日10月25日附属工程：10月25日12月25日2大桥各某些施工组织：本桥为跨越山前冲沟桥梁，高差为10米左右，需在桥右侧设立便道，宽6米，长300米，便道下铺设两道直径1米过水管。12月10日之前完毕便道铺设。混凝土灌注桩：27、本桥基本钻孔灌注桩桩径有2.0m、1.8m、1.5m、三种，2586M3。依照地质状况采用旋挖钻机.投入人员表项目人员钢筋工5人机械操作工3人综合工16人混凝土运送车（6m3）1台依照现场实际，投入钻机1台，工人24人，48小时完毕2根桩.承台、墩台及盖梁施工投入人员表项目人员钢筋工15人木工20人架子工10人综合工25人机械操作工3人桥下部构造分两某些施工，先进行0号台-4号墩施工，然后再进行4号墩8号台施工。后张预应力T梁预制：投入人员表项目人员钢筋工15人木工15人混凝土工10人本合同段有后张法预应力T型梁96片，在预制场集中预制，模板采用大块定型钢模板，砼采用自动计量拌合站集中拌合。A28、施工准备采用砼台6-8组，上铺5mm厚钢板做为底模，台座采用混凝土浇筑，保证足够强度，防止不均匀沉降。并设立向下预拱度，同步波纹管也相应设立向下预拱度。侧模为定型钢模板。这样96片梁分十六循环内打完（每1预制台座1周1片梁），当梁达到规定强度时，进行张拉。B钢筋绑扎及安装波纹管钢筋在绑扎台座上绑扎，龙门吊吊装入模。钢筋骨架绑扎时各筋位置精确无误，焊接、绑扎牢固不得跳扣，预埋件焊接牢固。预应力筋管道采用波纹管，钢带厚度不不大于0.3mm，所有管道沿长度方向每50mm设立一组“”字架定位钢筋并点焊在箱梁钢筋上，保证管道在浇筑砼时不上浮、不变位。在最高点设排气孔，必要时在最低点设排水孔，压浆管、排气29、管采用最小孔径为20MM原则管。C砼浇筑砼拌和时掺入FDN-5高效减水剂，以提高砼和易性及初期强度，减少用水量。砼采用翻斗车运送，人工送入模内，从一端向另一端分层浇筑完毕，砼振捣采用附着式振捣器和插入式振捣器配合振捣，振捣时禁止碰撞钢筋和孔道、模板，防止钢筋变位和孔道、模板变形。砼施工前，在波纹管中插入胶棒，以增长其刚度，防止漏浆堵管。浇筑过程中注意波纹管位置，保证预应力孔道畅通。D拆模及养护砼浇筑完后及时覆盖养生。依照实际温度状况拟定拆模时间。拆模后用塑料薄膜覆盖并洒水养生。E张拉当砼达到设计强度90%后，并且砼龄期达到80小时以上时施加预应力。控制张拉应力为1395Mpa,张拉程序：0初应30、力1.05con(持荷2分钟)- con（锚固）。注意：两端同步张拉时，两端千斤顶升降压、画线、测伸长等基本一致。F、压浆： a水灰比控制在0.4-0.45左右。b压浆前，应对孔道进行清洁解决。c压浆时，应从最低点压浆孔压入，由最高点排气孔排气和泌水，压浆顺序应先压注下层孔道。d压浆应缓慢、均匀进行，不得中断，应将所有高点排气孔依次一一放开和关闭。使孔道排气畅通。e压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出规定稠度相似水泥浆为止。f压浆过程中及压浆后48小时内，构造混凝土温度不得低于5度。g对后张预制构件，在压浆强度达到设计规定后方可移运和吊装。G、封锚：压浆后，梁端凿毛，然后设立钢筋31、网浇注封锚混凝土，必要严格控制，封锚后梁体长度。底模安装加工支撑垫板，上隔 墙联结角钢、联结铁、U型螺栓、桥牌加工支座板安装支座板预制主梁钢筋骨架安装主梁钢筋骨架加工下隔墙联结铁安装波纹管安装侧模板预制顶板钢筋骨架安装顶板钢筋骨架输送水泥备砂石料配备减水剂溶液水箱装满水安装顶板内模灌注梁混凝土梁体混凝土养生拆侧模穿钢绞线桥梁张拉制作钢束加工铸铁泄水管及其她预埋件吊运移梁至存梁区浇水养护孔道压浆，强度达100%设计值后张法预应力T型梁施工工艺框图T梁安装：本合同段T型梁架设采用双导梁架桥机。A架梁准备架梁之前，将梁端砼凿毛，清理干净，调直梁端钢筋。在桥头路基上铺设架桥机走行线，拼装架桥机，并铺设32、一片梁长喂梁轨道。准备支座。B架梁a架桥机拼装完毕，试吊检查各部性能后，前移架桥机，将前支腿固定到1号墩上，架桥机就位。在喂梁轨道前端安装卷扬机，用以牵引运梁平车。b通过喂梁轨道前端卷扬机牵引运梁平车，使梁片进入架桥机腹巷至预定位置，然后将吊梁台车移至大梁上方，挂好先后吊点吊杆和底梁，检查无误后启动2台卷扬机组将梁吊起横移对中，前行到位后再横移到预定位置，两吊点卷扬机组动作一致地均衡地使梁片落至距横移设备2030时，再调节一次梁片纵横向位置，保证持续缝或伸缩缝达到构造规定，而后继续落梁至横移设备走板上。c横移梁设备采用在导梁下弦杆上装设液压泵站供油，形成液压滚道系统，经分次顶推办法实现预制梁在33、墩顶横移。d当箱梁用液压杠顶进横移至支座上方时，经检查先后左右无偏差后，运用100T扁千斤顶将梁一端顶起，撤除走板、滚架、滚道，安放永久支座，确认其位置精确无误后，落千斤顶使梁一端就位，然后用同样办法使梁另一端就位。e安装支座：先除去支承垫石顶面浮砂，保持垫石顶面清洁、平整、无油污。将支座安放在垫石上，使支座中心线同垫石上支座中心线重叠，使支座就位精确。f横隔板施工当架完第二片梁后，及时焊接两片梁横隔板，以保证梁片稳定，焊接采用吊篮法施工。在浇筑了横隔板、行车道板湿接缝砼，且其强度达到设计强度80%，并采用扩散应力办法后，方可在其上运梁。桥面系工程用高压水清除砼梁面上杂物，按设计绑扎桥面钢筋网34、。埋好伸缩缝预埋件。当砼初凝后来开始养护，养护采用湿草袋覆盖，保持潮湿状态。钢筋砼防撞护栏施工采用大块钢模板，模板接缝严密，不得错台。桥头搭板施工按照设计规定做好台背回填，清除基底杂物、浮土，支模绑扎钢筋网架，浇筑砼。采用草袋覆盖养生。（3）先张法预应力砼空心板本段桥梁、通道上部有预应力砼空心板，20m长598片，16m长236片。10m、13m各54片。1、工期：3月1日02月28日2、拟投入人员投入人员表项目机械、人员钢筋工15木工10混凝土工15综合工10机械操作工33、施工工艺施工准备采用钢筋砼墩式台座，长85米，宽1米，6-8组，上铺5mm厚钢板做为底模，台座有足够强度，防止不均匀沉35、降。侧模为分块定型钢模板，芯模采用充气胶囊。预应力钢绞线制作、张拉及钢筋绑扎预应力钢绞线下料长度通过计算拟定。钢绞线切割采用切断机或砂轮锯，千斤顶进行张拉，预应力筋张拉采用油表读数与实测伸长值进行双向控制。底模安装完毕后，绑扎钢筋，然后安装内模、侧模并校正。钢筋保护层用砼垫块防止浇筑砼时串动。砼浇筑及芯模安装钢筋及模板经监理工程师检查合格后进行砼浇筑，砼采用自动计量砼拌和站集中拌和。砼采用翻斗车运送，人工送入模内，振捣器振捣，振捣时禁止碰撞钢筋和孔道、模板，防止钢筋变位和孔道、模板变形。在空心板梁底板砼浇筑完毕后立即安装充气胶囊芯模，胶囊施工时留出施工长度，检查芯模胶囊位置无误后开始浇筑腹板及36、顶板砼。养生、拆模砼浇筑完毕并达到终凝后，及时覆盖养生，依照实际温度状况拟定拆模时间，拔出内模胶囊普通以砼抗压强度达到0.40.8MPa为宜，侧模拆模时均匀、缓慢对称拆卸，以保证砼外观质量。拆模后用塑料薄膜覆盖并洒水养生。预应力放张梁体砼浇筑后，在砼达到设计强度80%时对称、均匀、分次进行预应力钢绞线放张。放张时，将千斤顶缓慢分次回油到零，再用砂轮切割机对称切割钢绞线。三、SMA沥青玛蹄脂碎石上面层施工本工程路面上面层设计采用4cm厚SMA沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）。沥青采用改性沥青。施工前，认真选用各种材料，各种原材料都存储在已硬化地面上，并有隔离办法，分开堆放。细集料堆放在有棚盖37、干燥条件下，矿粉存储在室内，并保持干燥，不结块，能自由流动。粗骨料采用反击式破碎机生产玄武岩，木质素纤维运送、存储应有防雨、防潮办法，不得有结块，并能承受250以上环境温度不变质，对环境不导致公害，不危害身体健康。在拟定铺筑SMA面层工程正式铺筑前，依照当时气候、交通特点和材料状况，铺筑实验段，实验段长度为200500m，依照实验段获得资料来验证配合比设计沥青结合料用量，矿料级配、实验施工工艺，检查SMA表面均匀性、构造深度和渗水状况。铺筑实验段后，提出配合比设计及实验段铺筑报告，拟定原则配合比及最佳油石比，经监理工程师批准，下达开工令后正式铺筑。1施工温度SMA路面宜在较高温度条件下施工，当38、气温或下卧层表面温度低于10时不得铺筑。沥青加热温度为160165,集料加热温度为190200，沥青混合料出厂温度为170185，摊铺温度为不低于160。初压开始温度不低于150，复压温度不低于130，开放交通路表温度不高于50。2拌和生产SMA采用间隙式沥青拌和机拌和，并配备有材料配合比和施工温度自动检测和记录设备，逐盘打印各传感器数据，每个台班作出记录，计算矿料级配、油石比、施工温度、铺装层厚度平均值、原则差和变异系数，进行总量检查，并作为施工质量检测根据。经常检查改性沥青离析状况，各项指标应符合规范规定。拌和机配有专用木质纤维添加设备，直接将纤维自动加入拌和机拌和锅或称量斗中。喷入沥青后39、湿拌时间，应依照拌和状况恰当增长，普通不得少于5s，保证纤维能充分均匀地分散在混合料中。拌和过程中，回收粉尘用量不得超过矿粉总用量25。对逸出及废弃粉尘，应添加矿粉补足，使0.075mm通过率达到配合比设计规定。3运送SMA采用大吨位自卸运料车运送。运料车在开始运送前，应在车厢及底板上涂刷一层油水混合物，使混合料不致与车厢粘结。运送车在运料过程中加盖苫布，防止表面混合料降温结成硬壳。运料车到达现场后，应严格检查SMA混合料温度，不得低于摊铺温度规定。4摊铺在SMA摊铺之前在基层上洒好粘层油。摊铺时采用两台ABG423型摊铺机成梯队形式摊铺，摊铺间距不超过20m，保持纵向接缝为热接缝。摊铺开始铺40、筑前应对熨平板预热至100以上，铺筑过程中应开动熨平板振动或锤机等夯实装置。SMA混合料摊铺速度应调节到与供料速度平衡，必要缓慢、均匀、持续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或半途停顿。SMA混合料松铺系数通过实验拟定，并用平衡梁自动找平。5压实混合料摊铺后，必要紧跟着在尽量高温度状态下开始碾压，不得等待。初压采用刚性碾静压。每次碾压至摊铺机跟前，普通不不不大于20m。采用两台压路机同步进行，碾压一遍，以保证尽快进入复压。复压紧跟初压后进行，采用重型振动压路机进行，碾压遍数不少于34遍。终压是为了消除轮迹，普通为一遍。碾压SMA路面原则应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”原则。碾压速度不得超41、过5km/h。碾压过程中发既有沥青玛蹄脂某些上浮或石料压碎、棱角明显磨损等过碾压现象时，碾压应停止，并分析因素。压路机不得在当天铺筑路面上长时间停留或过夜。6接缝SMA混合料铺筑应避免产生纵向冷接缝，横向施工缝应采用平接缝。平接缝应在混合料尚未完全冷却结硬之迈进行，切缝后必要用水冲洗干净，待干燥后涂刷粘层油，方可铺筑新混合料。7开放交通及其他 SMA路面施工结束后，应在路表面温度下降到50如下，方容许开放交通。如急需开放交通时，应洒水冷却。8施工质量管理对SMA面层，应特别注重材料质量、施工温度和压实工序管理。SMA路面如浮现“油盯”，应分析因素，并采用相应办法及时解决。用于施工沥青必要有产品42、质量检查单。第七章 施工进度筹划及工期保证办法一、工期安排本工程筹划12月1日开工，5月31日竣工，总工期30个月，较业重规定工期提前2个月完毕。（1）施工准备：12月1日12月31日(重要完毕便道、路基清表、承包人驻地建设、预制场地硬化等工作。)（2）基底解决：1月1日1月31日（3）路基施工：1月1日2月28日其中5月31日完毕路基土石方45；11月30日完毕成品路基5km；1月1日合计完毕成品路基9km。（4）涵洞：12月31日9月30日 其中7月31日完毕90（5）通道及小桥工程：12月31日9月30日 其中7月31日完毕90 （6）大中桥工程：12月31日4月30日 其中基本工程：143、2月31日6月30日 墩台工程：2月1日10月31日 梁体预制：12月31日2月28日 上部构造：5月1日4月30日（7）路面底基层：2月1日8月31日（8）路面基层：3月1日9月30日 其中5月31日前完毕下基层60，上基层45（9）路面面层：4月1日10月31日 其中8月1日前完毕下面层70，中面层40（10）防护及排水12月1日4月30日 （11）竣工收尾：5月1日5月31日二、工期保证办法1工期目的12月1日开工， 5月31日完毕所有合同工程，施工总工期30个月，比业主筹划工期提前2个月。2工期承诺我单位保证在业主规定工期内保质保量完毕任务；若业主工期提前，咱们将加大投入，在最短时间内44、增长机械设备和施工人员，保证业主工期目的实现。3管理保证办法严格按照业重规定人员组建项目经理部，并调遣具备丰富同类工程施工经验和责任心强工程技术、经济、行政等各类专业管理人员和施工队伍上场。实行项目法施工，做到统一组织、统一管理、统一筹划协调、统一物资供应、统一资金收付。各施工队伍，在项目经理部统一领导下，互相协作配合，共同完毕所承担施工任务。4施工组织保证办法坚持一种“早”字，即早准备、早安排、早上场、早开工。充分考虑山区季节性特点等对施工影响，做到有备无患。编制详细实行性施工组织设计和施工方案。施工过程中，不断优化施工组织设计和工序施工方案，抓住核心工序，展开交叉、平行、流水作业。必要时增45、长投入，增长作业班次，在保证质量前提下，保证分项、分部工程施工进度。坚持领导干部跟班作业，协调各工序间施工矛盾，发现问题及时解决。技术干部核心工序现场指引，对浮现技术上新问题及潜在不良因素，及时予以技术上纠正和指引。合理安排施工程序，积极摸索从施工办法上谋求加快施工进度路子，避免重复作业和减少互相干扰。5施工设备、资金保证办法依照总体施工进度筹划安排，合理配备施工机械设备，充分发挥设备效率。准时进行验工计价，保证工程价款及时拨付到位，集团公司准备充分流动资金满足工程施工需求。6施工筹划保证办法 在业主提出控制性进度筹划下，制定详细施工进度筹划，并按总体施工进度筹划组织施工，保证筹划贯彻。在安排46、施工筹划时，狠抓路基、分离立交及路面等重点工程施工进度，从人力、财力、物力各方面优先保证，竭力避免停、窝工。加强对施工筹划贯彻状况检查、跟踪、督促，认真分析解决好浮现问题，保证工程施工顺利进行。按照施工网络筹划，对整个工程项目实行动态管理，密切监视、跟踪现场动态变化，及时调节现场施工各要素，保证整体与局部工期都处在受控状态。第八章 质量保证体系及保证办法一、质量保证体系1质量方针在整个项目实行过程中，咱们将自始至终把质量放在首位，坚定不移地贯彻我集团公司“争创行业一流，实现顾客盼望，奉献满意工程”质量方针，保证质量目的实现。2质量目的保证工程质量达到省部级优质工程，杜绝各类质量事故。分项工程一47、次检查合格率100%；单位工程优良率95%以上。3质量保证体系项目部成立以项目经理为组长，总工程师为副组长质量管理领导小组，建立质量保证体系。开展广泛群众性QC小组活动，形成全员管理质量氛围，保证质量目的，创优目的实现。二、质量保证办法1管理办法实行项目第一管理者质量终身负责制，坚决贯彻“质量第一”方针，把质量管理工作放在各项工作首位。确立质量目的，树立全员质量意识和观念，充分调动全体职工为实现质量目的积极性。严格执行质量检查考核制度和质量奖惩制度，每季度对项目质量状况进行一次全面检查考核，并根据考核成果，对关于人员实行奖惩。2质检机构设立与人员配备项目部设安全质量部，配3名专职质检工程师，对48、整个工程进行质量监督、检查和验收，对施工过程中浮现不合格项进行纠正。3技术办法施工过程中质量管理制度技术交底制度每一项工程开工前，由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程设计规定、技术原则、几何尺寸、定位办法及与其她工程关系、施工办法及注意事项等，使全体施工人员在彻底明了施工对象状况下投入施工。“五不施工”、“三不交接”、“三服从”、“一种坚持”制度“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术规定不清晰不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或实验不合格者不施工；工程不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接49、。“三服从”即：进度、工作量、计量支付服从工程质量。“一种坚持”即：坚持质量一票否决权。工序“三检”制度“三检”即：自检、互检、交接检。上道工序质不合格，不准进入下道工序，保证各道工序工程质量。严格隐蔽工程检查签证制度凡是隐蔽工程项目，逐级进行自检，自检合格后，会同质检工程师一起复检，检查成果填入验收表格，由双方签字，并由质检工程师签发隐蔽工程验收证明书。测量计算资料换手复核制度测量资料换手复核，现场测量基线、水准点均进行定期复测检查。“跟踪检测”制度检测工作按“跟检”、“复检”和“抽检”三种方式进行。原材料、成品和半成品进场验收制度对采购进场原材料及成品、半成品由质量安所有组织进行验收。按验50、收程序收货后分类保管，做好标记并保管好样品。原材料、成品、半成品管理制度检查合格，批准进场原材料、成品和半成品分类、分批堆放，并设立标志和帐卡，按用途归口保管、发放。对易受潮物品做好防雨、防潮工作。原材料供应制度原材料供应制定供应筹划。供应筹划按施工部门提出进度筹划、施工筹划、施工图纸和技术规定制定。按供应筹划制定书面采购定货单，选取供应商，预定交货地点和日期。仪器、设备检定制度对本项目使用测量仪器、实验设备、仪器仪表、计量器具按照中华人民共和国计量法规定进行定期或不定期检定。新购买和在用计量器具仪器均进行检定，获得合格证书后投入使用。工地设专人负责监督和检查。施工过程控制技术交底进行技术交底51、目是把设计对施工规定、施工方案及技术办法传达到基层单位每个详细操作者。采用逐级交底制度。施工操作质量保证施工操作者做到考核持证上岗。整个施工操作过程中，贯彻工前有交底、工中有检查、工后有验收“三工”一条龙操作管理办法。认真贯彻ISO9002原则，并按质量体系文献规定运作。加强人员技术培训，提高操作技能、管理职能及质量管理水平。为本工程配备先进检测设备，改进检测手段，使检测操作及时、精确、科学、可靠。4内部监理制内部质量监理是我单位上级质管部门直接指派人员，有权独立于项目之外直接管理本项目质量，不受项目约束。对本项目实行内部质量监理监察制。第九章 安全生产保证体系及保证办法一、安全生产保证体系结52、合本工程实际，坚持“安全第一，防止为主”方针，明确安全目的，成立以第一领导者为组长各级安全管理组织，并配备各级专职安全检查人员，坚持安全交底、持证上岗制度，组织经常性安全检查，创立安全原则工地建设，最后实现安全目的。1安全生产目的本项目安全生产目的是：“四无、二控、三消灭”。“四无”即无因公死亡事故；无交通死亡事故；无火灾、受压容器及锅炉爆炸事故；无行车险性事故；“二控”即年重伤率控制在0.06%以内，年轻伤率控制在1.2%以内；“三消灭”即消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭惯性事故。2安全生产承诺咱们承诺：坚决杜绝各类级别安全事故。我单位一旦中标，将组建该项目经理部，对该工程安全生产负全面责任53、。项目经理部及所有施工作业人员坚决贯彻执行党中央关于安全生产重要批示，严格遵守业主制定各项安全保证办法及规定，始终贯彻我单位“安全第一、质量第一、信誉第一”政策方针，对施工全过程实行有筹划系统安全生产管理，树立全员安全意识，为施工期间人身安全和健康、设备安全及环境安全提供保障。所有施工人员无条件接受业主和监理公司监督检查。咱们将定期和不定期对安全生产活动进行检查，对发现问题及时纠正。二、安全生产保证办法1组织保证办法项目部成立由项目经理为第一负责人安全领导小组，由专职安检人员及各业务部门负责人构成。施工队相应成立安全生产领。导小组，队长为组长，一名副队长负责详细工作。2制度保证办法认真贯彻国家54、及本地政府、业主关于安全生产法律、法规和规定。加强安全管理，保障施工人员和国家财产安全。建立各级安全生产责任制，分级管理，层层签定安全生产责任书，贯彻安全生产责任制。建立安全生产定期和不定期检查制度。项目部每月对安全生产状况进行一次检查，每季度一次大检查，队每周、工班每天进行一次自检，同步项目部将积极配合总部安全检查组检查，评比打分，兑现奖罚。抓好安全检查岗位培训。开工前，对所有上岗人员实行安全意识和安全技术知识教诲，把关于安全操作规程印发到工班，特殊工种人员一律持证上岗。开展安全达标竞赛，贯彻奖罚办法。开展安全原则工地建设活动，组织工程队与班组两个层次安全达标竞赛活动，做到100%达标。随时55、接受业主及监理单位对安全生产监督、检查、考核，对提出问题，及时整治，保证安全生产。3安全生产详细办法安全生产设备和器材管理办法对安全器材摆放和使用明确位置和人员，并使每个人都熟知。定期和不定期检查上述器材性能，并依照生产及进度需要，经常更换和补充所需器材，保证能及时投入正常使用。施工用电保护办法建立电器安全管理和经济责任制度，专业电工负责电器安装和使用管理、安全工作。专职安全员负责巡视监督检查。施工现场装备行业统一规定原则电源箱。电器线路和用电设备安装完毕后，由安全质量部验收合格后进行使用。机械设备安全保证办法机械设备操作人员通过培训及考试合格后方能上岗。机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全56、操作技术规程，工作时集中精力，谨慎工作，不擅离职守，不酒后驾车。物资材料安全保证办法工地设物资配件仓库，统一对物资进行管理，按照材料储存规定，修建具备相应功能仓库，做到分门别类储放，标牌清晰，消防器材齐全。仓库设专人负责保管、看护，值班室内设报警装置。施工现场作业安全保证办法所有现场施工人员佩戴安全帽，特种作业人员佩戴专门防护用品。对于被容许参观者或检查人员佩戴足够防护用品，无关人员不得进入施工现场。现场施工道路交叉处、过桥处以及道路转弯处设立安全标志，现场设立安全警示牌、安全规章制度牌，提示施工人员加强安全意识，规范操作。大型机械作业时，不准许任何人在机械回旋范畴内进行任何工作。保证作业范畴57、内有足够照明设施。生活区安全保证办法所有施工人员宿舍、办公室设计合理、牢固稳定，生活区内配备足够消防器材和洗浴设施，设专人管理。生活用水妥善管理，保证饮水卫生。食堂实行分餐制度，食堂工作人员定期体检。紧急救援办法与本地医疗保健和消防等部门密切联系，万一发生意外不安全事故，能做到有备无患。第十章 冬季和雨季施工安排及办法依照本地区气候条件合理安排路基、桥涵及附属工程施工。掌握气象资料，与本地气象站保持长期固定联系，定期获得天气变化资料。保证排水系统畅通，及时疏通生产区和生活区排水沟及其附近排水系统。施工采用如下办法：一、冬季施工办法1路基施工办法路基冬季施工重要考虑石方填筑与路堑开挖施工。路基填58、料选用未冻结砂类土、碎、卵石土或开挖石方石块石渣等渗水性良好土。含水量过大粘性土和冻结填料决不使用。路基填筑，按横断面全宽平填，每侧超填（并压实）0.5米，每层松铺厚度按正常施工减少2030，最大松铺厚度不超过30cm。压实度达到正常施工时规定。当天填土当天完毕碾压。填挖方交界处，填土低于1m路堤不安排冬季施工。依照土性质、填土高度及施工办法预留相应下沉量，且其下沉高度比常温填方数值增大。超填路基，待冬季施工过后再修整边坡削去多余某些并拍打密实加固。路堑开挖采用机械破冻法施工，冻土层用专用破冻机械予以破碎清出。当冻土层破开挖到未冻土后，进行持续作业，分层开挖。若作业期间有较长时间停顿时，应在表59、面覆雪保温，避免重复被冻。挖方边坡不应一次挖到设计线，要预留30cm厚台阶，待到正常施工季节再消去预留台阶，整顿达到设计边坡。路堑挖至路床面以上1m时，挖好暂时排水沟后，应停止开挖并在表面覆以雪或松土，待到正常施工时，在挖去别的某些。2桥涵施工办法桥涵冬季施工重要考虑钻孔桩基本施工。焊接钢筋在室内进行，当必要在室外进行时，最低气温不适当低于20，并采用防雪挡风办法，减少焊件温度差，焊接后接缝禁止立即接触冰雪。混凝土配制时，优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，水泥强度级别不适当低于42.5，水灰比不适当不不大于0.5。浇注砼宜掺用引气剂、引气型减水剂，以提高砼抗冻性。拌制砼各项材料温度，应满足砼60、拌和物拌和合成后所需要温度。当原有材料不能满足规定期，应一方面考虑对拌和用水加热，仍不能满足规定期，在考虑对级料加热。砼运送时间应尽量缩短，运送砼容器应有保温办法。砼浇注前应清除模板、钢筋上冰雪和污垢，成型开始养护时温度，用蓄热法养护时不得低于10；用蒸汽法养护时不得低于5；用暖棚法不得低于5；用细薄构造不得低于8。砼养生期间要观测砼表面湿度，湿度局限性时，应及时洒水。二、雨季施工保证办法项目经理部成立防洪、防汛领导小组，并成立义务抢险队。保持与气象、水文部门联系、获取精确、及时气象、水文资料，为工程建设和防洪、防汛提供可靠根据。路基、桥涵施工时，施工便道及各种场地设施，做好雨季排水系统，永临61、结合，保证畅通。流水不排入农田、耕地，不污染自然水源和引起淤积或冲刷。低洼地段土质路基、高填深挖地段土质路基、地质不良地段路基，避开雨季施工。雨季修筑路堤，做到随挖、随运、随铺、随压实，每层表面设有23%横坡，并碾压整平。收工前将填筑松土压实完毕。砼施工避免雨天作业，施工过程中做好突然降雨防护办法，配备必要防护和挡雨设施。现场物资和设备分门别类堆放，并采用恰当防雨办法，以防受潮和水毁。汛期配备足够数量草袋和防洪设备，有洪水时，抢险队分工负责，组织疏散和物资材料、设备转移，把损失减少到最低限度。第十一章 环保办法及廉政办法一、环保办法环保目的：保护生态环境，维持生态平衡，美化周边环境，控制水土流62、失。严格贯彻执行中华人民共和国环保法，认真遵守国家和地方政府关于环保方面政策、法规和制度。大力开展环保工作教诲，增强全体职工环保意识。把环保工作纳入施工管理重要内容。项目部由一名项目副经理主抓环保和文明施工，下设环保监督员，负责环保监察工作。施工中必要把保护环境、爱护林木放在头等地位，对古树必要采用维护办法予以保护，施工便道、施工场地等暂时设施避让林地和古树，积极配合林业部门做好护林工作。废水按指定地点排放，废油和有机液体集中存储，经特殊解决后再排放。生活垃圾及时清理。采用有效防护办法，控制施工现场粉尘、废气、噪音对周边环境污染和危害，保管好各种有毒物，运送道路经常洒水，尽量不在夜间进行有噪声63、作业。二、廉政建设办法为响应交通部关于在交通基本设施建设中加强廉政建设若干意见和关于工程建设、廉政建设规定，我集团公司在投标和中标后施工过程中履行如下义务：严格遵守党和国家法律、法规及交通部及地方政府关于法律、法规规定。不以任何理由向业主人员和监理工程师行贿或馈赠礼金、有价证券、贵重礼物。不以任何名义为业主人员和监理工程师报销应由其支付任何费用。不以任何理由安排业主人员和监理工程师参加宴请和娱乐活动。不弄虚作假，不做有损业主利益事。对本公司内腐化堕落、有损于单位名誉人加以严惩，情节严重者依法追究刑事责任。第十二章 其他应阐明事项一、文明施工办法1文明施工方案建立“文明工地”领导小组，全面开展创64、立文明工地活动，保证生活设施齐全，道路畅通，材料堆放整洁，施工人员配卡上岗。加强施工人员文明施工意识，组织学习文明施工条例及关于常识，增强文明施工自觉性和责任性。健全管理网络，增强管理力量，项目副经理详细领导，文明施工员详细指引、监督施工队伍文明施工，树立建设单位和施工单位形象。2文明施工保证办法开展文明工地建设活动，保证施工现场整洁有序，工完场清。尊重本地习俗，融洽与本地政府和人民关系，增进施工生产顺利进行。二、文物保护办法认真学习贯彻中华人民共和国文物保护法及有关国家法律、法令。对全体职工进行文物保护教诲。项目经理部指定专人负责，施工前先与本地文物保护部门联系，并走访本地群众，理解名胜古迹65、及文物分布状况。施工中如发现文物及时停止施工，在四小时内告知关于专业部门鉴别及采用办法。三、竣工文献编制保证办法成立以项目部总工程师为组长，工程管理科科长为副组长竣工文献编制小组，成员为各级工程技术人员。项目部设一名专职资料员，专职负责竣工文献编制、整顿、归档工作。制定竣工文献详细编制办法，资料编制整顿随工程进度同步同步进行，并保证文献图表原始件、检测验收资料和数据、人员签字确认、竣工图中变更部位修正回执签章等内容整洁完善。对重点工程、核心工序以及采用新技术、新工艺、新材料施工过程，保存恰当录像资料。四、传染病防止办法国内浮现非典型肺炎及禽流感疫情以来，引起人们高度关注。虽然当前非典疫情已经得到了有效控制，但在施工过程中仍需高度注重，防止疫情发生，我单位拟成立由重要领导全面负责传染病防治办公室，设一名专职医生负责全项目部各部门防止传染病组织、指挥、协调工作。传染病防治办公室规定所属各部门要把传染病防控工作当作一项政治任务来贯彻，要加强协调配合，做好疫情防止和控制工作，保障职工群众身体健康，从防止、监测、检查入手，严防疫情在施工中从我施工单位发展，切实维护改革发展稳定大局。