1、 一、总体概述（一）、编制阐明 1、编制根据佛山市公用事业局发出xx路西延道路工程K0+000K1+800（第一标段）施工招标文献；xx路西延道路工程第一册第标段（K0+000K1+800）第一某些道路工程施工图；xx路西延道路工程第一册第标段（K0+000K1+800）第二某些桥涵工程施工图；xx路西延道路工程第一册第标段（K0+000K1+800）第三某些排水工程施工图；xx路西延道路工程第一册第标段（K0+000K1+800）第五某些绿化工程施工图；xx路西延道路工程第一册第标段（K0+000K1+800）第六某些照明工程施工图；标前会议及补遗书；工地调查状况；国家及省、市关于工程施工规2、范、验收原则；我公司施工能力和技术水平。2、编制原则依照本标段工程特点和工程数量，结合现场施工条件，充分考虑施工方案合理性和可行性，以及施工办法先进性，做到施工项目顺序及进度筹划安排合理，核心工程项目工期及总工期符合招标文献规定，并保证本标段工程质量和施工安全，严格保护生态环境，执行国家和本地各项环保法规，制定严格环保办法。保证公路交通、电力、通讯电缆及其她建筑物、构筑物安全等为原则。（二）、工程概述1、项目位置本标段为佛山市xx路西延道路工程第一标，本标段道路全长为1800m。2、施工条件及环境（1）、交通状况本标段线路为东西走向并与xx路相垂直，南、北面均有道路与线路平行，且多处有乡村道路3、可直接进入工地，交通较为以便。本标段起点为xx水道码头，有大量地方性材料出售，材料水路运送以便。（2）、水、电及筑路材料状况、水本标段附近河流、水渠众多，地表水及地下水发育，本工程施工及生活采用自来水，施工时业主在K1+480附近提供自来管接口。、电沿线村庄密集，电力线、网分布齐全，施工时业主在K1+480附近提供电力接口。、筑路材料筑路材料在满足设计和规范规定状况下，本着价格合理原则，就近采购。本工程在起点xx水道码头处有大量土方砂、中粗砂、碎石、片石等地方性材料出售。3、地质概况岩土工程工程勘察报告报揭示：本路段为珠江三角洲漫滩相地貌，冲积层厚度较大。场地范畴内土质为松散素填土、软塑可塑亚4、粘土、松散粉细砂、流塑淤泥质亚粘土等，经综合鉴别土质为软弱土。本工程重要为解决淤泥质土层，淤泥质土层层面埋深0.705.60m。4、工程数量本标段工程数量详见表1-1工程数量表。5、设计原则及规定（1）、道路工程、设计原则道路级别： 都市级主干道设计车速： 60km/h设计原则轴载： BBZ-100设计使用年限： 30年、道路横断面设计本工程道路路幅宽度为60m，采用二块板断面形式。其原则横断面构成为：6m（人和非机动车混行道）+5m（绿化带）+15m（机动车道）+8m（中央分隔带）+15m（机动车道）+5m（绿化带）+6m（人和非机动车混行道）=60m。、道路平面设计本标段范畴道路全线有一种5、转折点，位于xx路与紫洞路路中心相交处，该处不设圆曲线。为减少沿线公共交通上落对行车影响，在本标段上设立了三对港湾式停靠站。、道路纵断面设计道路纵断面设计按照路面规划控制标高，并结合防洪、河涌通航规定以及沿线地形、地下管线、排水等规定合理拟定路面设计标高。本标段道路最大纵坡0.5%，最小纵坡0%，最小坡长200m，路面最高标高为4.97m，最低标高为3.53m。（2）、箱涵工程本标段共有五座箱涵，依照禅城区关于水利部门规定，新建桥涵应满足现状河涌排水规定，五座箱涵位置分别为：K0+026.70、K0+682.88、K0+927.09、K1+324.86和K1+539.75。构造类型分别为：1座6、3m4m、3座5m4m、1座45m4m箱涵。设计荷载：汽-20、挂-100（3）、排水工程本工程排水体制为分流制。、雨水系统采用分散式管网，沿途就近排入河涌。管道覆土结合河涌底标高与规划地块标高综合考虑。以便将来路两侧地块开发时，200m范畴内雨水能接入设计雨水主干管。雨水管管材：D500采用钢筋混凝土承插管； D600采用钢筋混凝土平口管。、污水系统污水解决厂位于桩号K3+500地段，东段污水从东平河南岸起向西流向污水解决厂。西段污水从xx水道东岸起，向东流向污水解决厂。管道覆土结合规划地块标高综合考虑。以便将来路两侧地块开发时，200m范畴内污水能接入设计污水主干管。污水主干管设计采用倒虹7、吸管方式穿越河涌。污水管管材：采用钢筋混凝土承插管。（4）、绿化工程本标段乔灌木某些设计采用幌伞枫土球、蓝花楹土球、灰莉球土球、红继木土球、海南红豆土球，黄榕球土球、胡椒木球。地被某些设计采用黄连翘、大叶红草连翘、六月雪、黄榕、九里香、红继木、福建茶、希美莉。绿地灌溉系统重要设计原则：喷嘴工作压力范畴为： 2.05.0kg/cm2最佳工作压力： 3.5kg/cm2喷嘴喷水量范畴为： 5.123.7l/分喷嘴喷水半径范畴为： 4.616.7m喷嘴型号： V-1550 SF（灌木型） V-1550 4-4F喷洒水量为： 18L/m2.h（5）、照明工程在两旁绿化带中间各安装一排12m高双头高低路灯8、，灯光重要照射机动车道和人行道，选用400W和250W灯具，共装114支路灯和4支投射灯。6、施工总体布置（1）、管理体制我公司在现场设立项目经理部，实行在公司领导下项目经理负责制。施工现场履行“项目控制，专业保障，成本考核，末位裁减”管理机制。（2）、项目组织机构针对本工程特点和施工条件，为保证施工质量、进度及安全等目的实现，我公司在工程现场设立项目经理部，实行在公司领导下项目经理负责制，按照项目法及合同规定指挥生产，保证按期、优质完毕本合同工程，施工现场履行“项目控制，专业保障，成本考核，末位裁减”管理机制，组建职责分明，运转高效项目经理部组织实行。项目经理部设经理、副经理、总工程师各1人9、。项目经理在公司总经理领导下，负责该项目全面工作，对项目各方面重大事项作出决策及负责按照合同组织施工。副经理有权调配各种施工资源，指挥现场施工队伍，组织施工筹划制定及其实行，组织现场文明施工和安全生产。项目总工程师全面负责施工技术及技术管理工作，领导组织施工组织设计编制和现场质量筹划制定及实行，负责监督现场各项质量管理活动，检查质量保证体系运营状况及效果，发现严重违背操作规程现象将影响工程质量时，有权停止其施工，有权对质量事故责任者提出解决意见。项目经理部下设工程技术部、物资设备部、筹划财务部、安全质量部、生态环保部、工地实验室及综合办公室7个职能部门及4个项目队，详见图1-1组织机构框图。各10、部门及项目队职责分工如下：工程技术部；负责调度、技术、筹划、预算、成本控制等工作。筹划财务部：负责财务、资金及其管理工作。安全质量部：负责质量、安全和防火管理，现场质量、安全监督检查工作。生态环保部：负责环保设施建设、使用及检查，生态资源保护监督。工地实验室：负责原材料检查、工程检测、实验、计量等工作。物资设备部：负责机械设备调拨、检修、保养、物资采购及管理等工作。项目经理部本着对业主负责，对工程质量负责精神，完全以项目法管理开展施工。 （3）、施工队伍布置及任务划分施工队伍本着队伍专业化，施工任务均衡化，工序持续衔接合理，便于施工指挥管理原则布置，选派业务素质高、身体条件好、技术精湛、具备丰11、富施工经验施工人员、技术人员及管理人员参加本工程施工。依照本标段工程特点及工程量，筹划布置4个项目队，各项目队施工任务划分如下：第一项目队：负责本标段路基土石方开挖与填筑及本工程软基解决、路基防护施工。第二项目队：负责本标段箱涵工程（箱涵、挡土墙、栏杆）和排水工程施工。第三项目队：负责本标路面工程(机动车道、人行和非机动车混行道、道牙及花基石安装)施工。第四项目队：负责本标段绿化工程和照明工程施工。7、施工准备施工准备是尽快形成生产能力，掀起生产高潮核心。由于我公司在投标阶段，已对该工程工地进行了认真细致调查，依照工程特点备选了施工队伍及重要工程机械，一旦接到中标告知书，即可及时行动，开展有条12、不紊各项准备工作。（1）、征地拆迁我公司中标后，将及时组织征地拆迁小组，选派懂政策、熟悉业务人员，本着“先用先征、先办后用”用地原则，结合施工进度安排和工期筹划规定，积极配合业主及本地关于部门做好征地拆迁工作，并办理暂时用地租用手续，为顺利开工创造条件。暂时用地本着“综合规划、精打细算、节约用地、少占耕地”原则办理租用手续。使用过程中注意环保，使用后及时办理退租和恢复手续，缩短土地占用时间。（2）、技术准备设计院交桩后，及时组织专业测量组对全线进行中线、水准贯通测量，贯通测量完毕后，将整顿后测量成果书面报送业主及监理，批准后，对本工程布设精密控制网进行控制测量，然后定位测量及护桩施放。认真审核13、施工设计图纸，并对现场作进一步施工调查，编制详细实行性施工组织设计及关于作业指引书。对关于管理及作业人员进行详细书面技术交底。及时做好施工前及过程中关于实验工作。及时提供材料供应筹划。（3）、暂时设施修建在接到中标告知后，即派遣先头部队到达工地开展暂时设施修建。积极联系乡镇政府，争取地方政府、公司、居民大力支持，按照“生产、生活设施协调安排，满足前期开工工点规定”原则，依照施工组织设计对暂时工程规划和原则，尽快完毕必不可少生产、生活设施。8、总体施工方案（1）、路基工程本标段路基挖淤泥32306m3，挖土方38969 m3，回填及超压土方砂404076 m3。不良地质为软土地基，依照详细状况在14、K0+130K0+380和K0+475K1+800处采用袋装砂井超载预压法解决软基；在K0+380K0+475路段处采用水泥粉喷桩进行基底解决。依照本标段路基填筑数量及地基解决数量，路基施工筹划分3个工作面同步施工。路基填筑前一方面进行实验段施工，获得路堤填筑施工各项参数，为全标段路基施工提供根据。特殊地段路基施工尽量安排在干燥和雨量较小季节进行，过水塘段软基解决提前施工。路基填筑严格按照“三阶段、四区段、八流程”路基填筑工艺分段分层填筑。路基土方施工采用机械化作业，形成挖、装、运、摊铺、碾压、检测一条龙施工作业线。依照本标段路基填筑规定，本工程采用外购土方砂填筑路基，自卸汽车运送，路基填方摊15、铺采用推土机粗平，自行式平地机精平。路基碾压采用振动压路机振动，压路机碾压不处处（如构造物附近）采用内燃冲击夯夯实；边坡碾压采用边坡振动压实机压实；路基面整平等用平地机整平。软土地段路堤填筑严格控制填土速率、分层填土高度及停歇时间，并按设计规定进行超载预压。（2）、箱涵工程本标段有箱涵394.32m/5道。箱涵施工在路基填筑完毕并满足预压期规定后进行。箱涵施工前，将原有河流、沟渠改移在箱涵施工范畴以外，用草袋围堰堵截两端水流。基坑开挖采用拉森式钢板桩进行支护，采用轻型井点办法减少地下水，挖掘机开挖，人工清底。箱形涵洞采用就地浇筑混凝土工艺，全箱分为两层浇筑，第一层浇筑究竟角加腋上皮，底板混凝土16、强度达到设计强度70%后，在底板上立模，浇筑侧板和顶板。箱涵模板采用大块钢模板，钢筋采用集中下料、加工，现场绑扎或焊接。（3）、路面工程本标段水泥稳定石屑混合料采用集中供应，设1处2400t/h稳定土拌和站。为了证明混合料稳定性，检查所选设备拌和、摊铺和压实设备 效率和施工办法、施工组织适应性，一方面在主线路基上铺筑实验段。实验路段作为主体工程构成某些，实验路段实验成功并经监理工程师批准后方可将其施工工艺推广至全标段。路面水泥稳定石屑底基层、基层采用分幅施工，共分4幅（行车道2幅、人和非机动车道2幅），行车道每幅分2分层，人和非机动车道分1层，混合料由三碴拌和站供应，自卸汽车运送，2台三碴摊铺17、机摊铺，静压光轮压路机和振动压路机碾压，胶轮压路机收光。面层混凝土采用商品混凝土，混凝土提浆整平机铺筑，刻纹机刻纹，浸湿麻袋覆盖养生。（4）、排水工程排水工程在路基填筑完毕并满足预压期规定后进行。采用人工开挖沟槽，人工配合汽车吊安装钢筋混凝土管，钢筋混凝土管按设计在厂家订购。（5）、绿化工程绿化工程选取树型美丽、树冠饱满、无病虫害苗木，灌木种植时，乔、灌木树坑地径应不不大于土团直径或根部伸展宽度30cm；灌木深度至少要超过灌木土团或根部底部15cm。 苗木放入坑内须苗根舒展，分次填土分层踩，并注意提苗，避免塞根，填土要高于原地面。苗木种植后，经常浇水养护，保证苗木成活率。二、施工进度筹划和各阶18、段进度保证办法及违约责任承诺依照招标文献对工期规定，结合我公司施工能力、技术水平、施工投入、现场条件及周边环境状况，充分考虑施工季节影响，统筹兼顾，合理安排施工进度筹划。(一)、总工期安排进场日期：接到中标告知书后及时组织人员、设备进场（暂按7月22日安排）。开工日期：7月25日。竣工日期：5月19日。总工期： 300日历天。工程进度安排详见表2-1施工进度筹划横道图及图2-1施工进度筹划网络图。本标段工程核心线路项目为路基填筑、涵洞工程、路面工程，核心线路总工期为300日历天。（二）、重要分项工程进度安排1、进场及施工准备接到中标告知书后（暂按7月22日安排），及时开始组建项目经理部，组织人19、员、设备进场，进行材料准备和“三通一平”等施工准备。8月10日前完毕实验室建设，8月25日前完毕混凝土、砂浆及水泥稳定石屑配合比设计，并完毕稳定土拌和站组建及其他重要设备进场调试等施工前期筹办工作，历时35日历天。2、道路工程7月25日开始进行清表及路基解决工作，8月10日开始路基填筑施工，至10月10日完毕路基填筑，历时78日历天。3月14日开始进行路基整形及石碴充砂垫层、水泥稳定石屑层、混凝土面层施工，5月6日完毕，历时44日历天。3、涵洞工程1月1日至2月10日施工K0+026.70箱涵，其他涵洞2月11日开始施工，3月13日完毕本标段所有涵洞施工，历时73日历天。4、排水工程2月11日20、开始施工， 3月10日完毕本标段排水工程施工，历时29日历天。5、绿化、照明工程4月8日开始施工， 4月30日完毕，历时23日历天。（三）、各阶段进度保证办法1、工期目的7月25日开工，5月19日竣工，总工期300日历天。2、保证工程进度组织办法建立强有力高效运转工期保证体系，统筹安排机械设备、材料供应、劳力调配、组织施工生产，掌握形象进度，发现问题，及时解决。对控制工期重点工程建立工期领导负责制，对其他各项工程明确阶段性工期目的，组织阶段性施工生产高潮，紧张有序、均衡、持续、稳定地展开施工，保证工期兑现。建立工期责任制，项目经理负责本标段工程组织、推动、决策，对本标段工程工期负责；各项目队队21、长对照工期目的及分项工程进度筹划，贯彻贯彻保证工程进度办法，督促、检查、领导管段内工作，对管段内工期目的负责；各班组组长对所管工序工期负责，详细组织工期办法实行，强化施工过程控制。我公司已对本标段做了较详细勘察调查，施工队伍、机械设备、物资供应等已作了准备，因本标段工期短，任务重，我公司一旦中标及时组织人员、设备进场，迅速组织软土地基解决及路基填筑施工，同步进行稳定土拌和站及预制场等施工准备工作。编制合理、科学、可行施工组织设计，施工中采用多级网络控制工期。加强与地方各级政府、交通、公安、环保联系，创造良好施工外部环境，为顺利施工、保证工期创造良好外部环境。3、保证工程进度技术办法认真研究，消22、化设计文献，切实做好技术交底工作，认真做好工程测量和测量复核制，保证构造物对的无误，加强与设计单位联系，积极接受监理工程师监督，杜绝技术事故。加强路基填筑、涵洞施工、路面铺筑等控制工期核心工序管理，经理部由一名领导进行专项管理，对其劳动力组织、物资供应、机械设备、形象进度等跟踪检查，发现问题及时解决，保证核心工序筹划贯彻。各核心工序实行机械化作业，组织足够匹配合理、性能精良机械设备，配备专业设备维修人员，备足易损配件，加强对设备维修和保养，保证设备始终处在完好状态，努力提高机械装备效率，保证工程进度。各核心工序施工时，依照各阶段工期目的，适时增长劳动力和机械设备、周转材料，突击施工。组织开展以23、保工期为目的劳动竞赛。必要时采用24小时二班制或三班制作业。涵洞施工时，依照施工筹划安排，按满足施工工期需要配备模板、支撑脚手，实行多工作面同步施工，以加快进度。针对本工程特点积极采用新技术、新工艺、新材料、新办法， 开展QC攻关小组活动，群策群力攻克技术难关，并严格按施工组织、工期规定组织施工，浮现问题及时采用有效办法进行调节，保证工程进度在可控状态下进行。积极收集气象信息，针对路基、路面专业施工特点，安排好雨季、台风季节性施工，在灾害性气候来临之前，对核心工程和核心工序展开突击，把气候导致不利影响降至最低限度。严格执行安全、治安消防、环保条例，上岗人员提前培训，层层签定责任书，保证工程顺利24、施工。保障水、电供应，并配备足够发电设备，保证工程不间断施工。加强道路维修，保证管段内材料运送和进出取土场道路畅通。绿化工程除台风、暴雨等危及施工安全状况下，我公司将进行全天候施工。（四）、施工进度违约责任承诺我公司将严格按照施工进度筹划组织施工，保证在300日历天内完毕本标段所有工程，如不能按期完毕，业主可对我公司处以每超工期一天罚款50000元惩罚。三、劳动力和材料投入筹划及其保证办法（一）、劳动力筹划劳动力筹划详见表3-1劳动力筹划和用工平衡表、图3-1劳动力动态图。（二）、材料筹划重要工程材料筹划详见表3-2重要工程材料筹划表。（三）、劳动力和材料投入筹划保证办法接到中标告知书后及时组25、织人员进场。施工人员进场后进行各种施工、技术准备工作，完善驻地生活条件及现场生产设施，控制工程早日开工，短期内能形成正常施工生产，逐渐进入大干高潮局面。按照施工组织进度筹划安排，本着需则进,完则退原则,现场不留闲人,杜绝人为窝工现象，同步尽量减少人员频繁调动原则，统筹规划、统一调度、有目的、分阶段地安排施工人员进场。对参加本标段施工人员，选派业务素质高、身体条件好、技术精湛管理人员和操作工人构成施工队伍，绿化工程由专业施工队伍施工。建立技术培训学习制度及开展思想政治、法制教诲活动，提高施工作业人员操作技能，达到先培训后上岗，持证上岗管理规定，提高遵纪守法意识和法治素质，增进精神文明、物质文明建26、设。依照设计图纸、工程数量、施工进度安排规定及材料开采期分期、分批组织材料进场，并在开工前做好材料供应月筹划、周筹划，抓好材料供应筹划性及供货时间精确性，做好材料供应工作。加强材料采购、保管工作，项目经理部内设物资设备部，负责本标段所需物资供应、验收、保管、发放、清算等详细事务，并依照监理工程师规定提供产品合格证及检查资料。物资采购人员先期到场后，及时与砂、石料等生产厂家进行联系，取样送检，并与料场订立供料合同，明确材料原则、单价、供料方式、数量、验收、结算方式等事宜，保证砂、石料正常供应。钢材、水泥等重要材料采购时，提前对材料供应商进行评审，选用满足招标文献规定且通过ISO9002质量认证供27、应商产品。材料进场后，及时组织验收，并按规定取样检测。做好底基层、基层及混凝土面层材料备料工作，以加大储存量，保证满足施工需要。四、机械设备投入筹划及检查设备（一）、机械设备投入筹划合理调配成套专业化施工机械设备是保证正常施工重要因素。施工中依照工程需求，一方面做好机械设备选型和配件供应工作，并对工程机械设备进行动态调配。经理部设物资设备部，配备专业机械工程师，全面负责标段内机械设备管理和设备维修。项目队配备机械技术员，负责施工机械维修保养工作。选取业务技术好、责任心强操作人员，组织学习机械设备操作知识、技术，严格遵守机械设备操作规程，实行“定机、定人、谁使用谁保管谁保养”制度，操作人员相对稳28、定，以规范操作办法保证机械设备良好运转。加强施工现场机械设备维修、保养，坚持“养修并重、防止为主”原则，安排机械设备维修、保养筹划，定期对机械设备进行维修、保养。成立机械设备修理小组，随时维修浮现故障机械，使设备管理有序，维修、保养到位。依照标段内所有机械设备型号规格，储备充分惯用机械配件及附属油料。定期组织机械设备检查，每日施工前和收工后对机械设备例行检查，对机械设备状况、性能及各项指标进行核对，不合格机械设备不得进入施工现场。每月对机械设备使用管理状况进行评比，表扬先进，增进落后。机械设备投入筹划详见表4-1机械设备投入筹划表。（二）、重要工程实验、检查、测量仪器设备筹划为加强工程材料检查29、和达到施工过程中检查、测试、控制质量目，在本标段设工地实验室一处。依照本标段工程项目、工程数量、工程特点及工程实验检测项目，配齐检查、实验设备，并配备相应检测、检查、实验人员，持证上岗，负责原材料实验检查、混凝土及砂浆配合比设计选定及工程实验，为工程实行和控制工程质量提供实验、检测数据。重要质检、实验、测量仪器设备筹划详见表4-2拟投入本标工程重要材料实验、质检、测量仪器设备表。五、施工平面布置和暂时设施布置在接到中标告知后，及时组织人员到达工地，迅速开展暂时设施修建。积极与本地乡镇政府联系，争取地方政府、公司、居民大力支持，按照“生产、生活设施协调安排，满足前期开工工点规定”原则，尽快完毕必30、不可少生产、生活设施。施工平面布置和暂时设施布置详见图5-1施工平面布置和暂时设施布置图。（一）、暂时工程设立原则本着节约用地、注意环保、满足施工需要、使用以便、原则，充分运用本地资源条件，统一规划，合理安排暂时工程设施。充分运用山地、荒地和劣地，少占或不占农田。避开低洼、滑坡地段及取、弃土场地。施工营地、施工场地（预制场、拌和站、机械存储）、施工便道布置符合环保规定。在满足施工组织前提下，设施经济实用、构造简易、因地制宜设立暂时设施，节约用地，减少工程成本。依照施工方案进行暂时设施规划，避免与正式工程之间干扰和交叉。施工完毕后，对各种暂时建筑场地进行清理、恢复。（二）、暂时工程设立方案及原则31、1、驻地建设施工营地临房布置时合理分区，达到使用功能齐全，配套设施完善，满足基本生活需要，并尽量少占土地，减少对生态环境干扰。项目经理部及各项目队均设在K1+450右侧，经理部设工地卫生所及监理生活、办公设施，经理部及项目队驻地租用民房，并与房主订立定关于租赁、防火、卫生及治安合同。办公用房选取使用面积较大、装修较好房屋，按写字楼格局及原则布置，并租用一种可容纳100人中型会议室。厨房实行洗、煮、烧、卖隔离作业，做到清洁、卫生。在稳定土拌和站附近修建暂时砖瓦房生产房屋，外墙刷白，标语醒目，大门牢固，布置整洁，场地平整。2、施工便道本标段线路基本与左侧既有道路平行，施工时以既有道路作为运送道路，32、进场便道由业主提供。另新修场内道路160m，路面宽度4.5m，水泥混凝土路面，设2%双向坡，道路两侧用砖砌简易排水沟。进场道路与既有公路连接处按规定设立路标批示牌，场内道路与既有道路连接处设醒目警察示标志牌。3、施工用电本标段业主提供1处用电接驳点，施工时由业主提供用电接驳点接线安装变压器供电，在稳定土拌和站附近设1台500KVA变压器，并自备2台250kw发电机，保证不因停电而影响施工。4、施工及生活用水本标段业主提供1处用水接驳点，驻地及办公房屋租用水、电设施齐全房屋，施工用水由业主提供用水接驳点接引，并在稳定土拌和站附近设1座25m3蓄水池。5、暂时通讯项目经理部和项目队驻地安装程控电话33、，驻地与工地间设立无线通信网，以便施工调度指挥。6、稳定土拌和站、仓库等平面布置本标段水泥混凝土采用商品混凝土。稳定土采用集中拌和，在K1+450右侧设一处2400t/h稳定土拌和站，占地3200m2。详见图5-2稳定土拌和站、钢筋、木工加工场平面布置图。材料堆放场地及预制场预制区采用15cm厚6%水泥稳定石屑硬化。钢筋棚、木工棚采用砖柱墙面，上铺大块波纹塑料瓦水泥混凝土地面。7、文明施工护栏及绿化道路沿线两侧施工现场周边设密闭玻璃钢护栏，护栏基本为30cm砖砌基本，每3m设1个10cm泄水孔，外侧用水泥砂浆抹面，基本上立1.5m高蓝色玻璃钢护栏，详见图5-3玻璃钢护栏设计示意图。护栏设立持续34、整洁、坚实牢固，在规定进出口处设立大门，专人看护。场内标语醒目，防火设备齐全，安全设施齐备，房后载树，房前种花，空闲地植草。六、核心施工技术、工艺及工程项目实行重点、难点分析和解决方案（一）、核心工程施工技术、工艺1、路基工程本标段K0+0K0+130路段土质较好只需按规定将表土挖去分层填筑压实即可；K0+130K1+180路段大某些为过水塘地段，有较厚淤泥质土。依照详细状况在K0+130K0+380和K0+475K1+800处采用袋装砂井超载预压法解决软基；在K0+380K0+475路段处采用水泥粉喷桩进行基底解决。（1）、施工原则本标段路基填方所有采用外购土方砂，施工时，必要合理组织，科35、学安排，做好材料供应筹划，保证筹划工期实现。为保证路基填筑质量，一方面进行粉喷桩、砂袋桩及路基填筑实验段施工，获得粉喷桩、砂袋桩及路堤填筑施工各项参数，为全标段路基施工提供根据。路基填筑严格按照“三阶段、四区段、八流程”路基填筑工艺分层分段填筑。路基填筑采用机械作业,形成挖、装、运、摊铺、碾压、检测一条龙施工作业线。路堤填筑遵循“由低向高、纵向分段、水平分层”原则进行施工，以提高路基工程施工质量。不良地质地段施工尽量避开雨季施工，施工时作好地基及路基防排水施工，路基填筑做到随运随填，随摊铺随碾压密实。路基施工应自始至终遵循填筑（或开挖）一段，成型一段，防护紧跟一段原则进行施工，保证工程施工质量36、。本工程土方砂所有采用本标段起点xx水道码头处土方砂。（2）、场地清理进行测量放线，拟定开挖界限，将原有地面杂物清除干净，并检查原地面密实度，局限性87%时应碾压密实后填土，积水地段应抽净水并清除淤泥，挖出淤泥不得用于填筑路基。施工时土基如为腐质土或淤泥等软弱地基时，应对土基进行解决，详细办法须经建设单位及设计人员批准方可实行。路基通过和田、菜地，必要按60cm厚度进行换土；通过鱼塘路段，必要将淤泥所有清除，并按1.0m厚度进行清淤换土。基底解决完毕，及时报请工程师检查，检查合格签证后方可进行下道工序施工。（3）、软土地基解决本工程过水塘地区路基施工尽量安排在干旱或雨量较小季节进行，其施工过程37、为：做围堰排水清除淤泥或水浸软土软土地基解决边部挖台阶分层填筑土方砂护坡清除围堰。基底腐植淤泥土采用履带式挖掘机挖除，人工辅助清底，自卸汽车运至指定地点堆放，开挖时，四周挖排水沟和集水井，以免基坑浸泡。本标段基底解决有如下几种类型：对在K0+380K0+475路段采用粉喷桩+砂垫层+土工布+等载预压解决后。对K0+130K0+380和K0+475K1+800处采用袋装砂井+砂垫层+土工布+超载预压办法解决，超载高度1m。、水泥粉喷桩+砂垫层+土工布施工办法a、砂垫层施工：施工前清除地表耕植土或淤泥，平整场地，并开挖纵横向排水沟将水疏干，然后分层铺设砂砾垫层，分层松铺厚度不不不大于200mm厚，38、并逐级压实，垫层砂砾选用级配良好，最大粒径不不不大于50mm天然砂砾，且含泥量不不不大于5%，采用轻型压路机碾压压实，压实时，恰当洒水湿润，使之达到规定压实度。砂砾垫层应宽出路基边脚0.51.0m，且无明显粗细料分离现象，两端以片石护砌，以免砂料流失。b、水泥粉喷桩施工粉喷桩设计桩径为0.5m，间距1.5m，长度16m,平面呈正方形布置。加固材料水泥采用425号硅酸盐水泥，水泥喷入量为50kg/m。水泥粉喷桩施工应依照成桩实验拟定参数进行，随时记录关于参数变化，严格控制喷粉标高和停粉标高，不得中断喷粉，储灰罐容量应不不大于一根桩用灰量加50kg，当储量局限性时不得对下一根桩开钻施工。粉喷桩地基39、解决选用PH-5B粉喷桩机，粉喷桩施工迈进行成桩实验，拟定喷头转速、提高速度、水泥用量等技术参数，使其满足设计规定。施工前先挖除表层软土，并用粘土回填至原地面，顶面做成三角形，中心比两侧高约0.2m，以利排水，用振动压路机碾压密实。用经纬仪定出桩位，用小木桩或钢筋头作标记。依照施工顺序及桩位布置，移机至指定桩位，对中后用经纬仪观测垂直度，保证桩位中心与地面桩桩位点在同一条直线上，桩孔位与图纸位置偏差不得不不大于50mm，垂直度偏位不得不不大于1.5%。在机械就位后，按技术现场放样桩位进行振动成孔，成孔深度控制在钻杆上标出钻孔深度位置线。桩身喷粉采用“四搅一喷”工艺，严格控制喷粉时间、停粉时间和40、水泥掺入量，保证粉喷桩长度。桩身上部（1/21/3桩身）范畴进行二次搅拌，保证桩身质量，发现喷粉量局限性时，采用整桩复打，喷粉中断时复打重叠孔段应不不大于1m。做好施工记录，实际孔位、孔深、钻孔下障碍物、工程地质等均应做详细记录。粉喷桩应严格按照规范规定施工，应对桩上部1/3桩长且不不大于5m范畴内混合土采用复搅办法，将此范畴内所需加固料分两次喷入，使搅拌效果达到最佳。水泥粉喷桩施工时严格控制加固深度、喷灰时间及停灰时间。禁止未达设计加固深度及尚未喷灰状况下进行钻机提高，施工中如发现水泥喷入量局限性，应进行复喷。粉喷桩无侧限抗压强度：规定28天强度需不不大于1.0MPa，90天强度应不不大于141、.5MPa。加固后地基容许承载力要不不大于150KPa。水泥粉喷桩施工详见图6-1水泥粉喷桩施工工艺框图。c、土工布施工土工布作为路基填料加筋，有助于提高路基整体稳定性，增长基底板体作用，减少路基差别沉降和总体沉降量，使沉降量影响深度较小、并且施工工艺简朴、费用相对较低。本办法与水泥粉喷桩和袋装砂井两种办法组合伙为对软土地基综合解决。土工布采用人工铺设，土工布铺设前，先将砂垫层刮平。土工布主应力方向为纵向，施工时沿路基横向摊铺，以利排水，铺好后尽快上砂或土覆盖。铺设土工布时从一端一幅一幅地向前推动，幅与幅间重叠搭接20cm，并用“U”型钉缝合。铺设时，土工布摆平拉直，紧贴基层，铺好土工布每隔142、.52.0m用钩头钉固定于地面。在铺好土工布上铺一层间隔土，铺间隔土前先设立层厚标志，以便掌握铺土厚度，间隔土采用人工铺设，办法是先铺两边后铺中间，最后挂线用刮平板整平土面，并用轻型压路机压实。采用聚丙烯斜纹裂膜丝机织双向同强土工布，布边勾边，黑色，它具备强度高、耐腐蚀性强、柔性大、反滤排水效果好，施工简便，投资少等长处。施工时应按照土工合成材料施工工艺及注意事项进行施工，土工布连接处采用30cm缝合法连接。土工布在边沿处应回折3.0cm以保证锚固长度，摊铺土工布时应施加5KN/m拉伸力，保证土工布具备一定拉伸率。土工布施工应满足公路土工布合成材料应用技术规范及公路软土地基路堤设计与施工技术规43、范关于规定规定。聚丙乙烯斜纹裂膜丝机织双向同强土工布技术指标如下表6-1。表6-1土工布指标规格项目2108单位面积质量（g/m2）41010抗拉强度经向80KN/m纬向80KN/m伸长率经向25%纬向25%应变10%时拉伸经向60KN/m纬向50KN/m梯形撕破强度1200NCBR顶破强度8000N垂直渗入系数10-2-10-3（cm/s）等效孔径O.950.1-0.3mm搭接缝宽30cm、袋装砂井+砂垫层+土工布+超载预压施工办法a、砂垫层、土工布施工办法同前b、袋装砂井施工它是将散体砂装入用化纺织物做成细长袋子内置于软土中作为竖向排水体，改进地基排水条件，并运用填土堆加超载，以加速地基土44、固结和强度增长，提高地基土稳定性，使沉降提前完毕。该办法合用解决厚度较大饱和软土和冲填土地基。本路段从K0+130K0+380范畴以及从K0+475K1+800范畴均考虑采用袋装砂井超载预压法解决软基。本标段共有768995m袋装砂井，砂井直径10cm，合计线路长度1575m，采用多功能步履式振动砂井机JW6型及30型电动振动锤进行施工。袋装砂井按梅花行布置，桩径为10cm，在机动车道位置桩距为1.1m，桩长按12m设立，在人行道位置，桩距为1.3m，桩长按8m设立。袋装砂井施工长度=设计长度+砂垫层厚度。砂垫层要选用含泥量5%清洁中粗砂，并伸出坡脚1.0m，在坡脚处挖底宽为60cm水沟排水。45、袋桩砂井采用中、粗砂，不不大于0.5mm砂含量宜占总量50%以上，含泥量不能不不大于3%，渗入系数不应不大于510cm/s，其外包土工袋抗拉强度（应变为10%时）应不不大于2100N/5cm。地表解决：开挖排水沟及排除地表积水，挖除地表0.3m厚覆盖土。填筑土路拱，粘土回填至原地面，其顶面做成三角形，并碾压密实。填筑第一层砂垫层，采用重型振动碾压机械碾压密实。碾压时恰当补水湿润。桩位布设，采用等边三角形断面全宽布置，间距按设计布置，桩位用小木桩或钢筋头正拟定位，偏差不得不不大于3cm。施工顺序：由两边向中间，由周边向中心进行施工，以保证挤密度效果。机具定位：依照布好桩位，移动砂井机至指定桩位，46、用经纬仪控制导向架垂直度。套管打设，采用活瓣式桩尖固定在套管下端部，套管打入前应检查套管长度，直径与否与设计相符，保证管内无杂物，桩尖活门启动灵活，封闭良好。用振动锺将套管压入到设计深度。下砂袋：灌砂率必要达95%以上，砂袋应无裂缝、扭结或鼓胀现象。砂袋应徐徐下放，垂直地从端部放入套管口。拔套管：拨管时先启动振动锺，后提高套管，持续缓慢地垂直进行。机具移位：机具移位前，检查砂袋入土深度，如套管带出砂袋达0.5m以上时需重新补打。砂袋入土深度达设计及施工规范规定后方可移机。埋设砂袋头：砂袋露出孔口长度不不大于30cm，从袋头向袋内补灌足量砂后，扎紧袋头，再将其垂直埋入砂垫层中。砂井顶端应伸入砂垫47、层至少50cm，并不得卧倒。袋装砂井完毕后，应检测其承载力及压实度，合格后方可进行路堤填筑施工，进行堆载预压。应避免袋桩砂井完全沉入土中，砂袋留出孔口长度应保证进一步路堤填砂至少30cm，并不得卧倒。超载填土高度为路中设计标高加1.5m，其压实度不不大于85%，填土预压期（涉及施工期）按180天控制。袋装砂井施工工艺详见图6-2袋装砂井施工工艺框图。（4）、路基挖方、准备工作施工前应仔细调查本地段工程地质状况，核对工程数量，并绘出开挖纵横断面，以拟定开挖顺序及开挖办法。便道应畅通，为开挖运送创造有利条件。、土方开挖路基土方开挖前，及时将开挖工程断面及开工报告报送监理工程师审批，开挖时严格按设计48、文献规定进行施工。土方开挖采用挖掘机开挖。开挖前依照业主及设计交桩，放样出路基开挖边坡顶开挖线，然后进行开挖，开挖顺序自上而下分层进行，人工刷坡，不得乱挖、超挖或掏洞取土。有防护地段，为保持边坡稳定，边坡开挖一段，边坡防护施工一段。雨季施工要做好开挖面排水工作。、非合用材料解决在填方区挖除低于原地表非合用材料时，其挖除深度及范畴由监理工程师拟定。路基挖至竣工断面后，仍留有非合用材料时，按监理工程师规定宽度和深度继续挖除，由此产生超挖某些，用经监理工程师批准材料回填，并压实到图纸规定或与其毗邻段相似密实度。在回填前，测量必要断面并报监理工程师批准。、弃方解决严格按业主或设计指定弃土场弃土，不得乱49、堆、乱弃。弃土堆堆置整洁、稳定，排水畅通，以免对土堆周边建筑物、排水及其他设施产生干扰或损坏，避免对环境导致污染。、质量检查路基路床标高、宽度、线形及边坡坡度符合图纸及规范规定；暂时排水设施与既有排水沟渠及桥涵连通，挖出废方按指定地点整洁堆放。路基应表面平整、密实，曲线圆顺，边线顺直，边坡坡面平顺稳定。（5）、路基填筑、实验在路基填筑前，所有各类填料按照公路土工实验规程（JTJ051-93）规定办法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量和承载（CBR）实验、重型击实实验等土工实验，实验频率为填方材料每5000m3变化时取样。路堤填筑前，依照不同填料分别铺筑长度不不大于100m填土50、高度不不大于1m实验路段进行压实实验。通过实验拟定达到规定压实度所需要对的压实办法、压实设备类型、最佳组合方式、工序、各类压实设备在最佳组合下各自压实遍数及碾压速度、每层材料松铺厚度、材料含水量，以及最合理质量检测控制办法等，实验成果报监理工程师批准后，即可作为该种填料施工控制根据。用于填方（涉及回填）土方砂，应进行现场压实实验。如压实度达不到设计规定，需进一步做现场压实实验。实验结束时，实验段若达到质量检查原则，可作为路基一某些，否则予以挖出，重新进行实验。实验段所用填料和机械设备选型应与正式施工所用相似。、填土方砂路基a、水平分层填筑路堤基底经监理工程师验收后，方可开始填筑，下一层经监理工51、程师验收合格，方可进行上一层填土。填土路基按四区段八流程施工，每个区段长度不短于40m，如果长度不够或因桥涵隔断不持续，也按四个区段施工程序安排施工，每层填料采用同一种填料。按路基横断面全宽分层平行摊铺，地形起伏地段，由低处分层填起，自两边向中心填筑，每层松铺厚度依照压实设备、压实办法及现场压实实验拟定，普通最大松铺厚度不超过300mm或最大压实厚度不不不大于200mm。为充分保证路堤边沿压实，路堤两侧每层填料铺设宽度各宽填300mm，以保证整修路基边坡后路堤边沿有足够压实度，宽填某些与路堤填土同步施工，分层碾压，路基竣工后再修整边坡，用边坡振动压实机压实不同土质填料应分层填筑，并尽量减少层数52、，每种填料层总厚度不不大于0.5m，土方砂路堤填筑至路床顶面最后一层压实层厚度不不大于100mm。填土路堤分几种作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑时，则先填段按1：1坡度分层留台阶；如两段同步施工，则分层互相交叠衔接，搭接长度不不大于2m。在路堤范畴内修筑便道或引道时，该便道或引道不得做为路堤填筑某些。b、摊铺平整填料运至路基指定位置后，用推土机进行摊铺，平地机整平。在摊铺平整时，做到填层面在路堤整个宽度上纵向和横向平顺均匀，保证碾压效果。推土机摊铺整平同步，为使路肩部位得到充分压实，采用推土机按主线轴线方向45角先后交叉进行压实，以保证路肩部位压实密度，避免压路机进行初期压实时路53、肩产生滑坡。c、碾压夯实碾压前对填筑层分层厚度、平整限度和填土含水量进行检查，确认符合规定后才干进行碾压，否则应采用下列办法解决：用透水性较小土方砂填筑路堤时，填土含水量控制在最佳含水量2%范畴内，低于该类土最佳含水量2%时，用洒水车进行表层喷水，高于该类土最佳含水量2%时，进行晾晒；当填筑路堤下层时，其顶部做成4%双向横坡；层厚、平整不符合规定，重新摊铺平整。压实设备性能经实验拟定，按实验拟定压实遍数进行碾压。碾压前，先整平并作24%横坡。碾压时，压路机碾压行驶速度开始用慢速，最大速度不超过4km/h，由两边向中间，纵向进退式进行，振动压路机先后两次纵向轮迹重叠0.40.5m，先后两相邻填筑54、区段重叠不不大于1.21.5m，并达到无漏压、无死角，保证碾压均匀。d、压实度控制和检测填土方砂压实控制在接近最佳含水量时进行，在施工过程中严格控制，及时测定，随时调节。在施工过程中每层填土每1000m2取样4点，进行压实度检测。碾压完毕规定作业遍数后，按基床位置采用核子密度仪对压实土含水量和压实系数进行检查，检查合格，并经工程师签证后方可进行下一层填筑，否则应查明因素，采用办法后进行补压，直到检查合格为止。本工程土基压实度值因达到表6-2原则规定。表6-2土基压实度表填筑类型深度范畴（cm）压实度（%）车行道人行道填方0809590809387挖方0309590e、路基填挖交界地段路堤填方横55、向半填半挖地段填方施工时，按图纸规定分层填筑，避免因填筑不当而浮现路基纵向裂缝。填筑前，认真清理半填断面原地面，将半填断面原地面表面翻挖或挖成台阶，再进行分层填筑。填筑时，从低往高处分层摊铺碾压，特别注意填、挖交界处拼接，碾压做到密实无拼痕，且填与挖土尽量一致，并保持其压实度均匀性。半填半挖路段开挖，必要待下半填断面原地面解决好，经监理工程师检查合格后，方可开挖上挖方断面，挖方中非合用材料禁止填在半填断面内。纵向路基填方施工时，按图纸规定分层填筑，避免因填筑不当而浮现路基横向裂缝。填筑前，认真清理填方路段原地面，清理长度根据填土高度和原地面坡度而定。纵向填、挖交界处开挖，必要待下填方处原地面解56、决好，经监理工程师检查合格后，方可开挖挖方断面，挖方中非合用材料禁止用于填筑。纵向填、挖交界处填筑时，从低往高处分层摊铺碾压，填与挖土尽量一致，碾压做到密实无拼痕，并保持其压实度均匀性。f、构造物处回填构造物处回填时圬工强度规定及回填时间，按公路桥涵施工技术规范（JTJ041-）关于规定办理。箱涵涵背填土应在箱涵涵身混凝土强度达到100%时才干同步填筑土方砂，还土高差不适当超过50cm，应严格分层夯实，不行采用大型机械推土筑高一次碾压法，也不得只要一侧夯实，必要两侧对称地进行，并应使两侧密实度尽量均匀，应按规定控制回填土密实度。压实过程中对构造物进行观测，以保证构造物完好无损。g、路基施工注意57、事项：路基填土前必要将原有地面杂物清除干净，并检查原地面密实度，局限性87%时应碾压密实后填土，积水地段应抽净水并清除淤泥，挖出淤泥不得用于填筑路基。施工时土基如为腐质土或淤泥等软弱地基时，应对土基进行解决，详细办法须经建设单位及设计人员批准方可实行。路基通过和田、菜地，必要按60cm厚度进行换土；通过鱼塘路段，必要将淤泥所有清除，并按1.0m厚度进行清淤换土。路基压实度采用重型击实原则，为保证土基达到压实度规定，土基必要分层压实。填土厚度视土每层虚铺30cm；填砂厚度（虚铺）每层不得超过0.8m，按土基实度表规定进行碾压。为保证路基稳定，路堤采用1：1.5边坡，并须做1m宽土路肩，挖方路段边58、坡采用1：1。施工前应全面理解既有地下管线布置状况，并应采用对的施工办法，保证管线不受影响。路段上所有管线必要在路基工程完毕后来才干进场施工，管线工程完毕工后来，必要用土方砂回填，并用水冲压密实，然后才干进行路面工程施工。施工中如遇到特殊地段或状况复杂时，应由设计人员到现场解决解决。整个路基施工过程中，必要严把好选材关，不合格产品或半成品，坚决不能使用。各施工工序严格按照关于规范、规程规定进行。 h、质量检查分层压实符合规定，层面平整、路拱适度。路基表面平整、密实、无局部坑洼、曲线圆滑、边线顺直，边坡坡面平顺稳定。填土路基施工工艺详见图6-3路基填筑施工工艺框图及图6-4 填土路基施工工艺框图59、。（6）、零填挖路基零填挖路床顶面如下0300mm范畴内压实度不不大于95%，如不符合规定，应翻松后再压实，使压实度达到规定规定。特殊路基土层零填挖路床面，按图纸或监理工程师规定，进行翻填改进或翻拌晾晒，并分层压实。（7）、路基整修路基按设计完毕后，恢复中线、水平桩，检查中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应标高。土质路基用人工配合机械刮土或补土办法整修成型，路堤边坡压实用边坡夯实机进行振动碾压。整修需加固坡面时，预留加固位置，当填土局限性或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，采用原边坡挖成台阶，分层弥补，仔细夯实。土质路基表面做到设计标高后采用平地机或推土机刮平，局部凹陷采用与路基表面相似土填平夯实60、。填土路堤两侧超填宽度予以切除，边坡缺土时将原边坡挖成台阶，分层弥补夯实。路基填方路段边坡与挖方路段整形与路基施工并行，路基整修完毕后，堆于路基范畴内废弃土料予以清除。路基工程竣工后，每当大雨、连日雨后，应控制施工机械和车辆在土质路基上通行。2、路面工程本标段新建机动车道路面构造采用刚性路面，构造形式为：25cm抗折强度5.0MPa混凝土路面+20cm6%水泥稳定石屑层+20cm4%水泥稳定石屑层+25cm石碴冲砂垫层。人和非机动车混行道路面构造为：2.5cm瓷质防滑砖+0.5cm水泥膏+2cm1：2水泥砂浆+10cm20号混凝土+10cm6%水泥稳定石屑层。中央分隔带路缘石采用E型道牙，人行61、道路缘石采用C型道牙，道牙采用30号混凝土预制；5m宽绿化带花基石采用深灰色麻石材质，抗压强度不不大于35MPa。人行道设立盲道砖，贯穿整条道路，以以便盲人行走。在非机动车道、人行道与相交道路机动车道衔接处，人行道设立过街缘石坡道与机动车道平顺相接；遇工厂、学校和社区入口时，设立人行道断口，以便残疾人和非机动车上落出入。（1）、水泥石屑底基层、基层施工、施工准备在铺筑基层前，先将已检查合格下承层上浮土、杂物清理干净，并洒水湿润工作面。路肩培土应在施工前完毕。施工前恢复中线,下承面两侧每10m设高程控制桩，并按原则拉力在控制桩上挂4钢丝绳作为摊铺机行走时标高控制基准线。、混合料拌和及运送混合料集62、中用WQB500型稳定土拌和站在拌和站集中拌和，施工中混合料水泥含量须在保证满足基层各项物理指标前提下，使用最低水泥用量，且水泥用量6%。混合料运送采用15t自卸车运至施工地点。运料车在装料时，至少应作到三次装料，避免形成一种锥体使粗集料滚落而堆积在锥底导致离析。、摊铺混合料采用两台德国福格勒S1800 摊铺机呈阶梯队列式摊铺，两台摊铺机间距不应不不大于30m。摊铺速度为1.02.0m/min，且匀速迈进。应严格按松铺系数依照标高控制桩控制松铺厚度，对个别缺陷部位采用人工进行解决，以保证厚度、标高、宽度、平整度等技术指标达到设计及规范规定。、碾压碾压应按“先轻后重，匀速慢压，先外侧后内侧”原则63、执行。当摊铺机铺筑完后，应及时对全宽范畴压实，并在基层料初凝前压完。初压采用2Y6/8机静压两遍，速度为1.52.0Km/h。复压用两台英格索兰DD130振动压路机以1.52.0Km/h速度振压三遍后，用3m直尺检查平整度对局部不平之处采用人工找平。再用3Y18/21三钢轮压路机静压叁遍，速度为2.03.0Km/h。终压采用宝马BW20R胶轮压路机以2.53.0 Km/h速度碾压两遍收光。、接头解决施工上层时上下两层纵向接缝应错开1m以上,不得重叠。摊铺混合料时中间不适当中断，如因故中断时间超过30min，应设立横向接缝。纵向单层单幅双机一次摊铺成型，不留施工纵缝。横向施工缝设立：施工缝采用平64、口接口，即在第一段施工终结前将端头摊铺平齐压实。接缝施工时，用切缝机将第一段在施工高程和平整度合格处予以切齐，清除切除水稳石屑，洒适量水份滋润切缝处，然后再摊铺新水稳混合料。上基层与下基层施工横缝保持错开3m间距。禁止上下层横缝位置重叠影响基层整体性。横向施工缝处，压路机应沿横向碾压（见图6-5），以保证施工缝两边接茬平顺。碾压车轮横向施工缝图6-5横向施工缝碾压双机联铺时虽然没有施工缝，但是两机布料在交缝区均匀性和一致性会比单机布料器范畴内水稳料均匀性、一致性稍差些。因而两台摊铺机布料宽度不能绝对相等，保持上下基层交缝区错开，保证基层整体性良好。、养生及交通管制水泥石屑稳定层在养生时均采用铺65、麻布覆盖并恰当洒水养生，期间应保持其始终湿润，施工温度在20以上时，应不少于7天；施工温度在20如下时，应不少于10天。且至上层构造层施工前，该表面必要覆盖、不得暴晒。养生期间必要封闭交通，施工机械应走便道。施工车辆必要通行时，应限制载重车辆通行，通行车辆速度不应超过15km/h，禁止急转弯或急刹车。路面底基层施工工艺详见图6-6路面水泥石屑基层、底基层施工工艺框图。（2）、路面混凝土面板施工、材料规定依照招标文献规定，本工程混凝土所有使用商品混凝土。、边模安装模板使用槽钢，其腹板中间事先钻孔，用于安装传力杆，然后按预先标定位置安放在基层上，外侧以铁钎打入基层以固定牢固。模板顶面以水准仪和6m66、长铝合金龙骨检查标高和平整度，保证面板厚度精确，纵横坡满足设计规定，表面平整而有良好行车舒服性。模板表面涂刷机柴油润滑剂，以利拆模。、传力杆安装当两侧模板安装好后，即在设计位置上安装胀缝和缩缝传力杆。传力杆按设计在中部涂上防锈涂料，并以通长细钢筋绑孔稳固。继续浇筑邻板时，拆除槽钢和定位筋。、混凝土拌和、运送混凝土采用商品混凝土，用混凝土输送车运到路面卸落，混凝土输送车在每日竣工后，用水冲洗干净。、摊铺和振捣当运送车到达摊铺地点后，直接倒向安装好侧模路槽内，并用人工找补均匀。然后用HZ24S混凝土提浆整平机型水泥混凝土铺筑整平机进行震动，整平、提浆，同步用插入式振动器对边角及安设钢筋部位进行震实67、，以免浮现蜂窝现象。再用5.5m长铝合金龙骨对混凝土进行拉锯式搓刮，最后人工精抹三遍，覆盖养生。、胀缝、缩缝与刻槽胀缝宽2cm，下部设塑料泡沫接缝板，上部用塑料泡沫板预留缝隙后弥补填缝料。混凝土浇筑后,其强度达到1012MPa时，进行缩缝切割。切缝前，弹上墨线。缩缝切割后，用聚氯乙烯胶泥填缝料填缝，施工前，清理缝内杂物，再在缝两侧贴上封箱带，填缝料高度较路面低12mm，防止气温高时填缝料膨胀外溢，影响行车舒服性。混凝土强度达到15MPa后，可用LIP-I型纹路防滑机对路面进行刻纹，使路面有长期防滑性能，避免压纹施工对混凝土表面强度和平整度损害。、养护混凝土抹面2h后，以浸湿麻袋全面覆盖，并洒水68、养护14天以上。（3）、路面施工注意事项:水泥稳定石屑层施工必要将水泥、石屑加水充分拌和（使用机拌）后才可摊铺压实，以保证其强度，4%水泥稳定石屑层密实度按95%控制，其7天无侧限抗压强度必要达到2.0MPa，6%水泥稳定石屑层密实度按97%控制，其7天无侧限抗压强度必要达到3.0MPa。路面混凝土采用抗折强度控制，施工必要达到设计规定。面层混凝土施工必要按设计规定布置拉杆、传力杆。在混凝土板纵横向自由边和板块锐角处，均必要采用角隅补强钢筋及边沿钢筋进行加固。路面混凝土必要作切纹解决，切纹方向与路中线垂直。施工过程中若路面设计标高与既有路面标高之差H不大于18cm，则必要打掉既有混凝土路面，重69、新铺筑混凝土路面；若H不不大于18cm而不大于25cm，可直接在既有混凝土路面上铺筑混凝土路面，并须注意做好原有横缝记号，在新铺筑路面相应原有横缝位置作切缝解决。人行道横坡普通为1.5%，施工时可灵活调节横坡以便与路边建筑外地台衔接。人行道采用瓷质防滑砖铺砌，在侧石边每隔6.20m设立树池用作植树，树池设立1.01.0m树池盖，其下铺10cm厚碎石层，树池位置应尽量避免设在商铺门口，并应注意按设计图纸规定设立过街缘石坡道和人行道断口。人行道断口应注意与厂门口、街道地面接顺。人行道C20混凝土切缝深度为4cm，横向平均间距为3.10m。人行道上所有管道井盖必要比所在位置路面设计标高低6cm，以便70、在上面设立人行道砖盖板，其上铺砌图案必要与所在位置人行道图案一致，且砖缝隙对齐。路面混凝土分块时应保证接缝边长不不大于1.5m。当板角不大于700时，必要在该处加发针型补强钢筋。各类道牙在安装时，注意控制基缝宽为1.0cm，勾凹缝；人行道安装时，必要保证平整度规定，并应注意接缝要对齐，铺装人行道砖缝宽按0.7cm控制。在有排水方渠横过道路时，该方渠上混凝土路面应在排水方渠侧墙背上相应位置上作切缝。路面下所有横穿管线当覆土不大于70cm时，应在保证自身强度同步，不得影响道路构造层稳定和强度，同步必要按面层混凝土板局部补强图办法进行解决。整个路面施工过程中，必要严把好选材关，不合格产品或半成品，坚71、决不能使用。各施工工序严格按照监理工程师及关于规范、规程规定进行。 3、箱涵工程施工前采用玻璃钢护栏和各种警示标志并积极配合执法部门全封闭施工。将原有河流、沟渠改移在箱涵施工范畴以外，用草袋围堰堵截两端水流，拉森式钢板桩进行支护，采用轻型井点办法减少地下水。（1)、草袋围堰草袋围堰分段施工，人工填筑。围堰高出施工期间最高水位0.50.7m，顶宽为3.5m，外边坡11，内边坡10.5。围堰填筑后，将围堰内水抽尽。（2）、井点降水施工为了使得箱涵基底换填后能满足承载力规定，依照设计规定，施工中采用井点降水办法换填角石垫层。本工程采用轻型井点减少地下水，详细施工办法如下：轻型井点系统施工，重要涉及施72、工准备、井点系统安装与使用。井点系统安装顺序是：挖井点沟槽，敷设集水总管；冲孔，沉设井点管，灌填砂滤层；用弯联管将井点管与总管连接；安装抽水设备；试抽水。其中沉设井点管，灌填砂滤层是核心工序。井点管沉设办法，惯用有两种：用冲水管冲孔后，沉设井点管和直接运用井点管水冲下沉。本工程采用冲水管冲孔后，沉设井点管办法施工。采用冲水管冲孔法沉设井点管时，可分为冲孔与埋管两个过程。冲管采用直径为5070mm钢管，长度比井点管长1.5m，冲管下端装有圆锥形冲嘴，上端有胶管与高压水泵相连接。冲孔时，先用起重机将冲管吊起并插在井点位置上，然后开动高压水泵，将土冲松，冲管则边冲水边沉至设计标高。冲孔所需水压，依照73、土质不同，普通为0.61.2MPa。冲孔时应注意冲水管垂直插入土中，并作上下左右摆动，加快土层松动，成孔。冲孔孔径不不大于300mm，并保持垂直、上下一致，保证滤管有一定厚度砂滤层。冲孔深度应比滤管底深0.51m，以保证滤管埋设深度，并防止被井孔中沉淀泥砂所淤塞。井孔冲成后，应及时拔出冲水管，插入井点管，紧接着在井点管与孔壁间用干净中粗呼填灌密实均匀作为过滤层，投入滤料数量应不不大于计算值85%，填灌高度至少达到滤管顶以上11.5m，以保证水流畅通。每根井点管沉设后应检查渗水性能，其办法是：当灌填砂滤料时，井点管应有泥浆水上冒，或向管内灌清水时，水下渗不久，则表白滤管畅通，没有被泥砂堵塞，可以74、使用。在第一组轻型井点系统安装完毕后，应及时进行抽水实验，检查管路接头、井点管出水和抽水机运转等状况，如发现漏气、漏水状况应及时解决，以免影响抽水效果；若发现井点管不出水即表白滤管已被泥沙堵塞，则属于“死井”，在同一范畴有持续几根“死井”时，应逐根用高压水反向冲洗或拔出重新沉设。经抽水实验合格后，在井点管孔口到地面如下1m深度范畴内，应用粘土填塞封孔，以防止漏气和地表下渗，提高降水效果。轻型井点系统使用前应进行试抽水，当确认无漏水、漏气等异常现象后，再持续不断抽水。若时抽时停，滤管易堵塞，也容易抽出土粒，使出水混浊，严重时会由于土粒流失而引起附近建筑物沉降开裂；同步由于半途停抽，地下水回升，也75、会引起基坑边坡坍塌或在建地下构造上浮等事故。轻型井点正常出水规律是：“先大后小，先混后清”，否则应及时查出因素，采用相应办法。在降水过程中，应准时观测流量、真空度和井中水位下降状况，并做好记录。采用轻型井点降水时，由于土层中水分排除后，土会产生固结，使得在抽水影响半径范畴内引起地面沉降，这会给邻近建筑物和市政设施带来一定危害。因而，在进行降水施工时，应对邻近建筑物等进行沉降观测，以便采用有效防护办法。（3）、涵身施工施工前沿箱涵周边设立拉森式钢板桩进行支护（桩长10m），并将原有河流改移在施工范畴以外。箱涵现浇底板下设10cm厚10号混凝土垫层及50100cm厚角石垫，改进后地基承载力不应不大76、于0.15Mpa。若地基开挖后为淤泥等较弱土质，应及时与设计人员联系拟定解决方案。箱涵采用就地浇筑工艺，全箱分为两层浇筑，第一层浇筑究竟角加腋上皮，第二次浇筑剩余某些。需要注意是两次浇筑混凝土接缝处应保证有良好衔接面（粗糙、干净并不得有堆落混凝土、砂浆及其他杂物）。施工中所有规格品种混凝土使用商品混凝土。箱涵涵身采用现浇25号钢筋混凝土，受力钢筋采用级月牙钢筋，构造钢筋采用I级钢筋。因钢筋设计时未考虑弯折影响，因此在施工中，施工人员应严格按照规范规定计算出钢筋下料长度，并严格按此施工。同步应控制好钢筋保护层厚度（净保护层厚度均为3cm），本工程钢筋保护层采用半球型砂浆垫块设立。箱涵混凝土墙面普77、通不再抹面，为了满足河道流量对粗糙系数规定，施工时采用大块钢模，以使混凝土表面平整、光滑。涵身应每隔一定距离置一条沉降缝。浇筑箱涵顶小挡墙时，应每隔一定距离预留15cm15cm15cm（深）栏杆柱孔洞。箱涵两侧在涵身混凝土强度达到100%时才干同步还土，还土高差不适当超过50cm，应严格分层夯实，施工时，不得采用大型机械推土筑高一次碾压法，也不得只在一侧夯实，必要两侧对称进行，并使两侧密实度尽量均匀，严格按照关于规范规定控制回填密实度。（4）、挡墙施工挡土墙基本规定换填100cm厚砂垫层，其襟边宽度不不大于0.5m，改进后基底应力规定达到0.18MPa。挡土墙正面用10号水泥砂浆抹面、勾凹缝，78、挡土墙顶用10号砂浆抹平。挡土墙墙身采用25号片石。墙后填料采用粘性土，禁止用砂性土回填。挡土墙施工详见6-7挡土墙施工工艺流程图。（5）、栏杆施工本工程箱涵栏杆（除托板外）均以嵌入方式连接，嵌深5cm，并用砂浆填实，托板构件采用胶固定。箱涵小挡墙与抱鼓石基本一同浇筑，并预留石柱与抱鼓石嵌孔。构件中雕花石板图案规定为浮雕高1cm，石柱图案规定为凹纹1cm深。报鼓石采用50cm鼓。4、排水工程所有排水管管材采用钢筋混凝土管，且必要符合关于规范规定强度规定。所有位于车道下管道覆土不得不大于0.7m。污水管道必要做闭水实验，且验收合格后才干回填。所有道路下沟槽回填均采用土方砂回填，别的采用回填土回填79、。回填土压实度按施工规范规定执行，回填土方砂压实度须满足道路基层规定。施工中如有改动，须征得设计人员批准。管道、检查井、方渠等地基承载力必要不不大于或等于100Kpa，本地基承载力不大于100KPa时，地基必要做换填解决。雨污水检查井井盖板必要采用球墨铸铁盖板。雨水口格栅采用球墨铸铁格栅。检查井盖板必要有“雨水”“污水”字样。凡有污水管交汇处或管道变径处污水检查井均采用沉砂式污水检查井。5、绿化工程（1）、土方工程土方回填工程要紧跟市政道路工程进度，按照场地实际计算土方量，做好土方回填筹划并报监理审批，填土不容许具有机物或建筑垃圾及大石头等，自上向下分别为15cm肥坭，30cm种植土。运送土方80、车辆在卸车时注意不要损坏市政道路花基、侧石等。、地形解决在回填土基本满足条件下，依照园林设计标高整顿出相应缓坡，使所有表土按标高做最后解决，避免导致与设计有差别隆起和凹陷。绿地内排水按设计坡度与走向自然渗水。、土壤改良在地形标高整顿完毕后，根据种植品种不同对表土层做响应厚度土壤改良，使种植土符合植物对肥力和各种有机物、微量元素需求。a、改良深度树木以树坑为单位，按至少1米深度作为改良层；灌木地被植物改良深度为300mm。b、种植土配制按上述深度对表土恰当添加腐殖土，按表土与树枝肥比为3：1比例配制，将树枝肥与表土充分混合，形成理化性能良好种植土。c、种植土测试用于施工种植土应做理化性测试，涉及81、N.P.K。有机质含量，有机炭、PH值、C/N比等项。报告成果送交设计师或工程总监审批。（2）、绿化工程栽植土改良、植物材料选取、保证栽植质量和加强养护管理是绿化工程之核心所在，如何提高非适当栽植季节栽植成活率则是本工程之难点所在。、栽植土准备及改良将选取理化性能好，构造疏松，通气、保水保肥能力强壤土作为本工程用栽植土。栽植土PH值控制在6.5-7.5，对喜酸性植物PH值控制在56.5。栽植土土层厚度，乔木将保证达到150cm，灌木和花卉达到60cm，草坪达到30cm，并施足够有机肥，以满足各类植物生长需要。栽植前请关于专业部门对栽植土理化性质进行化验，依照化验成果对土壤采用相应消费，施肥和客82、土等办法，以提高土壤肥力，改良土壤构造。、苗木准备：我公司将严格按设计规定选取苗木，苗木胸径、高度、冠幅等项目规定，苗木根系发达，生长茁壮，乔木树干挺直（或符合设计规定）、树形完整，灌木姿态优美，丛生灌木分之不少于5枝且生长均匀。苗木无明显病虫害。对于重要大树及乔灌木，我公司将会同监理和甲方负责人去苗圃现场选定，征得甲方批准后再种。某些本工程使用大树我方已初步选定并附图于后。、树木栽植定位放线符合设计规定，如发现现场状况与设计图纸不符时，及时找监理和设计人员协商解决。树穴大小深浅符合国家关于原则规定。树穴原图纸不适当植物生长将加大树穴规格并换土改良。树穴周边和穴底能自然渗水，禁止有不透水层，否83、则必要采用办法达到渗水规定种植时，树木重要观赏方向丰满完整，生长良好，姿态优美。规则式种植保持对称平衡，行列式种植保证树木在同始终线上，相邻植株搭配合理，高度、冠径、树形相似。种植后树木保持直立，林缘线、林冠线基本符合设计规定。树木种植深度符合植物生长规定，定植后土壤下沉后树根颈与地表面等高或与原种植线一致。树木种植后及时临透“定根水”，并设立支柱固定苗木，绑扎后树干保持直立。种植前依照实际状况对苗木进行适度修剪，修剪时依照树木自然形态特点和生物学特性，在保持基本形态下剪去阴枝、病弱枝、徒长枝、重叠或过密枝条。并对根系进行修剪，剪除断根、劈裂根、病虫根等。为减少树木种植后水分蒸腾，最大限度保持84、树木地上地下某些水分代谢平衡，在保持基本树形前提下，对树冠进行适度修剪。、植后养护管理俗语云：三分种，七分管。为了保证各种植物生长良好，我公司将配备专职技术人员做好浇水、喷雾、树身保湿、修剪、施肥、病虫害防治等一系列养护管理工作。我公司将承诺对本工程养护管理一年，（从本工程竣工日算起）。、非适当栽植季节采用技术办法：所需苗木特别加以挑选，争取选用去年移植过或假植过树木，或选用通过多次断根解决苗木。尽量采用盆栽或袋栽容器苗。在保证苗木基本树形前提下，对苗木进行恰当修剪，剪除某些侧枝，以减少植物体内水分蒸发。被移植苗木土球比适当季节种植移植土球恰当要大些，并用麻袋包装，喷水保湿。苗木做到随起随运随85、种，尽量缩短土球裸露时间。装卸车时要格外小心，以免碰伤树皮和损伤土球。移植后及时浇透水，并采用搭棚遮荫，树冠喷雾，树干保湿等办法来减少树体水分蒸发。、消灭杂草技术办法由于施工现场当前杂草丛生，为避免绿化带种植后杂草危害，因而在种植前必要铲除杂草、清除草根或用“草甘膦”等灭生性内吸传导型除草剂消灭杂草。结合翻地涂耕，使杂草通过堆沤之后成为有机肥变废为宝，被植物吸取运用，从而直接创造一定经济效益。（3）、绿地灌溉系统本工程绿化面积约为32400m2。为了节约人力、物力。绿化灌溉采用自动喷淋系统，其水源取用都市自来水。该绿地是以种植树木、灌木、草皮为主。喷淋系统喷嘴选用当前较先进TORO V-15586、0 旋转式洒水器，该系列喷嘴有弹伸式和灌木型两种机体，分别合用喷洒灌木丛或草地。该喷嘴可自由调节水洒水量，洒水半径，洒水轨迹。水嘴在工作时才弹升出来，喷嘴平面离地面6.6cm。6、照明工程灯杆：投射灯灯杆高13m，路灯灯杆高12m。灯具：壳体所有铝质材料，使用经阳极氧化解决高纯铝反射器，灯罩使用透射系数超过0.95PC材料，灯具规格为1000W、400W和250W三种型号，防护级别均为IP65。光源：光源为250W、400W和1000W高压钠灯，为高光效型，配套镇流器、触发器、电容器、光源及其电器均装配在灯具内，便于维护及延长寿命。功率因素补偿规定不不大于0.85。电缆：每排路灯用两个回路对路87、灯进行控制，主电源线路用2条VV-435mm2电力电缆，灯引线用VV-22.5mm2从主电缆接至灯头，电缆穿PE98管沿路牙石边敷设，过路口时穿内径100热镀锌钢管敷设，地下埋深0.7m ，在人行道下敷设时不应不大于0.5m。电缆线路在电缆分支处，方向变化处及与其他管道交叉处地面设电缆方向标志，直线段每100m设一标志。接地：用VV-116mm2做接地线，与电缆同管敷设，与电房接地线边接，再与每支杆体连接，在每个灯基本装线井内打一重复接地极，接地极采用20镀锌圆钢，接地极与杆体做可靠连接，接地网电阻不大于4欧姆。基本：灯杆基本规格为100010001200mm，用C25混凝土现场浇制，基本顶面88、低于路牙石面150mm。灯杆立好后，在地脚螺栓头涂抹黄油，再用软塑管套好，用粘胶带包扎后方可回填土。砂井：在每杆灯基本旁设一种接线砂井，规格为600300310mmC20混凝土。在每个电缆转弯处和分支处做一种砂井，规格为400400400mmC20混凝土，砂井盖安装完毕后四周用水泥砂浆密封。电源：本工程有一种电源点，电xx路附近电房引出，该处设一路灯专用配电箱。控制方式：路灯专用配电箱有手动、自动控制两种方式，自动控制用微电脑时间控制器控制，有两路输出。上半夜所有亮灯，下半夜亮机动车道灯。在专用配电箱旁再设一种无线电控制分箱，由分用事业管理局同电信摇控单位拟定，用无线电摇控方式控制亮灯。施工时89、采用规范原则：电气装置安装工程低压电器施工及验收规范（GB50254-96）电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范（GB50168-92）电气装置安装工程接地装置施工及验收规范（GB50169-92）电气装置安装工程35KV及如下架空电力线路施工及验收规范（GB-50173-92）（二）、工程项目实行重点、难点分析和解决方案1、过水塘地段路基基底解决经现场考察本标段K0+130K1+460为在既有道路上扩建（既有道路宽15m），本工程设计路面宽60m，扩建某些大都位于既有道路旁水塘上，水塘水量丰富，并有较厚淤泥质土层。K1+530K1+800大某些位于既有水塘、水田和洼地上，水塘与既有河流相连90、形成大面积水域。为了保证本工程路基基底承载力，满足施工规范规定，针对本工程现场实际地质状况，分别采用不同施工方案。K0+000K0+130路段处淤泥质土上原状覆盖土厚度不不大于4m，且是填方路段，原则上不予解决，按设计规定分层压实路基，分层直填筑即可。K0+380K0+475路段位于锦石村，路南面有大量房屋，为了避免解决此段路基时产生大量沉降对房屋导致影响，该范畴内采用水泥粉喷桩进行软基解决。K0+130K0+380和K0+475K1+800路段为厚度较大饱和软土和冲填土地基，本段采用袋装砂井超载预压办法（它是将体砂装入用化纤织物做成细长袋子内置于软土中作为竖向排水体，改进地基排水条件，并运用91、填土堆加超载）以加速地基土固结和强度增长，提高地基土稳定性，使沉降提前完毕。2、软土地段路基填筑软土路基段填筑时均匀填筑，路堤填筑在及填高不大于4m路堤填筑按15cm/d填土速率控制，未用深层搅拌桩和粉喷桩解决路段及填土高度不不大于4m路段按10cm/d填土速率控制，避免加载过快浮现路基剪切破坏。施工中可依照路堤稳定观测成果予以调节。软基路堤按其地基和土体后期沉降量一并加筑预留沉降土。按设计图纸规定，袋装砂井解决路段路基填筑预压期为6个月，路基填筑完毕后即进入预压期；路堤填筑前，在清理好地表上安装沉降板，观测基点设在不受变形影响之处。填筑过程中逐班观测地基沉降量和位移量，施工前期每填一层观测一92、次；路基高度超过2.5m时，每天观测一次，直到填至路基施工标高，后来每天观测一次至预压期结束。多余填料卸除为止。观测状况记录和基点作为竣工资料一某些。3、箱涵基底解决由于本标段地质复杂，大某些位于水塘、沟渠处，为了保证箱涵施工质量，防止后期和箱涵整体出不均匀沉降，应加强本工程箱涵基底解决。本标段共有箱涵五处，详细解决方案如下：K0+026.70处箱涵跨越3m宽河涌，为改进地基承载力，箱涵底板采用抛片挤淤法并设50cm厚角石垫层，挡土墙基本按规定换填100cm砂垫层。K0+682.88处为跨宽5m河涌单孔钢筋混凝土箱涵，为改进地基承载力，采用拉森式钢板桩支支护，井点减少地下水和抛石挤淤解决，同步93、在涵底设50cm角石垫层。挡土墙基底按规定换填100cm砂垫层并用浆基本护底。K0+927.09处为跨宽5m河涌单孔钢筋混凝土箱涵，为改进地基承载力，采用拉森式钢板桩支支护，井点减少地下水和抛石挤淤解决，同步在涵底设50cm角石垫层。挡土墙基底按规定换填100cm砂垫层并用浆基本护底。K1+324.86处为跨宽5m河涌单孔钢筋混凝土箱涵，为改进地基承载力，采用拉森式钢板桩支支护，井点减少地下水和抛石挤淤解决，同步在涵底设50cm角石垫层。挡土墙基底按规定换填100cm砂垫层并用浆基本护底。K1+539.75处为四孔4.625m5m钢筋混凝土箱涵，为改进地基承载力，采用拉森式钢板桩支支护，井点减94、少地下水和抛石挤淤解决，同步在涵底设50cm角石垫层。挡土墙基底按规定换填100cm砂垫层并用浆基本护底。 4、路面及路面构筑物施工 本工程位于佛山市市区，为佛山市重点工程，佛山是一座美丽都市，都市规划合理，街道整洁、美观，为此我信考虑到路面及路面构筑物施工质量对市区整体所起到美化作用，同步也是咱们对佛山人民一份感激，因而咱们在施工过程中提出了更高规定。为此咱们在施工过程中应当做到：虚心听取群从意见，满足现场使用规定，更加美化都市面貌。在施工过程中依照现场实际，提出优化方案报业主审批，使施工成果更加复核现场实际。施工中测量定位精确，操作认真细致。整个路面施工从选材到各个工序都严格按照图纸、规范95、规程进行，同步必要满足设计强度规定。七、安全文明施工办法（一）、安全施工办法1、安全目的杜绝人身重伤及以上事故，杜绝汽车行车重大责任事故，杜绝级别火灾和爆炸事故，杜绝机械设备重大事故，尽量减少轻伤事故。2、安全保证体系贯彻“安全第一、防止为主”方针。建立以项目经理部为首，各项目队详细负责，以加强施工作业现场控制和职工安全生产教诲为重点，以定期检查为主干，专群检查相结合安全保证体系（详见图7-1安全保证体系框图），坚持“管生产必要管安全”原则，突出专职安全员责权，进一步开展创立安全原则工地，保证本段工程安全、优质、高效地建成。3、安全管理办法严格执行施工现场暂时用电安全技术规范（JGJ46-896、8）、建筑工程施工现场供用电安全规范（GB50194-93）、建筑机械使用安全技术规范（JGJ33-86）、建筑施工安全检查原则（JGJ59-99）及国家关于安全条例和本地关于部门规定。严格执行安全生产责任制，项目经理部经理、项目队队长、班组长、操作人员，逐级建立安全生产责任制度。项目经理部设专职安全工程师，项目队设专职安全员，班组设兼职安全员，做到分工明确，责任到人。管理者坚持安全生产“五到位”，即：健全机构到位，安全办法到位，进一步现场到位，检查到位，解决问题到位，并实行四全（即：全员、全过程、全方位、全天候）安全管理。执行安全教诲制度并做好登记。工程开工前，对所有参加本段工程施工人员进行97、安全生产教诲，组织学习关于路基、路面施工安全规则、规定，并结合本合同段特点，制定有针对性安全办法，进行宣教。变换工种、工序前应接受所从事工作、工序安全教诲。坚持班前安全点名，发言制度和每周不不大于二小时安全技术教诲。执行定期安全检查制度，项目经理部每月一次，项目队每周一次，班组一日一次，发现问题及时解决，重大问题，发出安全隐患告知，并制定对策，限期整治，整治要定人、定期间、定办法，专人复查。在编制施工组织设计和施工筹划时，必要同步制定安全技术办法筹划，对重点、复杂工程要编制专门安全技术办法。所有特种作业施工人员，必要持证上岗，禁止非特殊工种从事特种作业。进入施工现场人员，必要戴好安全帽，并按规98、定佩戴劳动保护用品和安全带等安全用品。施工现场设安全标志，危险作业区要悬挂“危险”或者“禁止通行”、“禁止烟火”等标志，夜间设红灯示警。工地布置符合防洪、防火、防雷击等关于安全规则及环卫规定。仓库、油库设立遵守国家关于规定。4、安全技术办法（1）、施工机械、设备安全技术办法机械作业人员应严格遵守安全规程,按程序操作，文明施工，禁止疲劳作业，运送车辆应礼貌行车。禁止机械带病运转，超负荷作业，夜间作业应有足够照明设备，工作视线不清时不得作业。施工现场机具安装后由专业人员进行验收后使用，相对固定机具做好防雨操作棚，设立排水沟；各类机具保护接零做到位，开关箱内装设漏电保护器，传动部位装设牢固防护罩，并99、派专人负责检修。跨公路运送时设专人指挥交通。（2）、施工用电安全办法现场电工作业人员必要持证上岗，禁止无证操作。电工作业必要按规定使用劳动保护用品及绝缘工具，并定期检查，不合格产品禁止使用。配电线路采用架空或埋地，现场移动式电器一律采用橡皮绝缘电缆，加装触电保护器，通过道路必要穿管埋地敷设。施工用电设备和配电箱金属外壳连接专用保护零线，并明显标记。配电系统按总配电(一级)分派电(二级)开关箱(三级或末级)设立，并实行两级漏电保护。末级按一机一闸一漏一箱规定设立，闸具、熔断器参数与设备容量相匹配。建立现场用电管理档案，做好电工巡视检查维修记录，专用设备做好接线标记。配电箱做好防漏办法，门锁齐全，100、各级箱体进行统一编号，箱内线路按用途进行标记，箱内张贴电气线路图和检查维修登记表。配电箱引入、引出箱体采用套管，进出电线保证整洁并从箱体底部进入，杜绝使用绝缘差、老化、破电线。（3）、夜间施工安全办法夜间施工要做好统筹安排，尽量避免交叉作业，并加强施工现场指挥力量，现场派专人指挥。尽量缩短夜间施工作业时间，保证夜间施工作业人员有足够睡眠，避免夜间作业人员浮现疲劳状态，避免发生不必要质量、安全事故。加强夜间施工照明设施，保证施工现场有足够照明。运送车辆及其他行驶机械设备，必要小心驾驶，谨慎行车，保证安全。通道口加强防护，并设明显警示标志。（4）、防汛抗洪办法建立防汛抗洪组织机构。项目经理部成立防101、洪领导小组，由经理任组长，下设防洪办公室。每个项目队成立防洪抢险队，由项目队队长担任防洪抢险队队长，抢险队选取身体强健、责任心强、有献身精神人员参加。制定各项防洪工作制度，对防洪工作做出详细安排。将防洪工作责任进行分工，责任层层分解到人头。汛期到来之前，对施工管段既有设施（如路基、桥涵、电力等设备）以及路基坡面、排水设备进行检查，对检查后发现问题和隐患应及时解决。一时解决不及，应重点布设防洪看守。防洪值班员每天与本地气象部门获得联系，并将气象预报及时告知关于人员和单位，并严格执行雨前、雨中、雨后检查制度，对防洪工作状况了如指掌。调查最高洪水位，及时撤离洪水沉没线如下区域人员、机械及生活、生产房102、屋。备好防洪通讯工具、防洪器材。（5）、防止台风袭击安全办法制定专项防止龙卷风、台风办法，加强与本地气象部门联系，做好强台风、龙卷风防止工作。暂时房屋、暂时设施采用加固办法，使之能有效抵抗台风、龙卷风侵袭。六级(涉及六级)以上大风，为保证施工人员人身安全，停止高处作业。（6）、消防安全办法消防工作必要坚持 “防止为主、以消为辅”指引思想，严格执行省市消防条例和消防规定及公司制定防火管理制度。本工程现场成立以项目经理为组长，以专职安全员为副组长消防管理小组，负责定期分析施工人员思想状况、经常检查消防器材、经常检查现场消防规定执行状况、定期对职工进行消防教诲。现场设立时显防火宣传标志，每月对职工进103、行一次防火教诲，定期组织防火检查，建立防火工作档案。电工、焊工从事电气设备安装和电、气焊切割作业时，需持证上岗并经动火审批。使用电气设备和易燃、易爆物品，必要严格防火办法，指定防火负责人，配备灭火器材，保证施工安全。施工材料存储、保管，应符合防火安全规定，库房应用非燃材料支搭。易燃、易爆物品应专库储存，分类单独存储，保持通风，用火符合防火规定。现场浮现火险或火灾时，要及时组织现场人员进行扑救，救火办法要得当。当即不能救要及时报警，请消防部门协助灭火。（7）、治安、保卫办法严格执行国家计委、公安部颁发公通字199838号文关于国家重点建设项目治安保卫工作暂行规定和本工程施工承包合同书关于条款。严104、格贯彻“谁施工、谁负责”原则，我公司向施工现场派遣公安干警，负责现场治安工作，进行专门管理。每月对职工进行一次治安教诲，经常开展以防火、防爆、防盗为中心安全大检查，堵塞漏洞，发现隐患，限期整治。对易燃、易爆、有毒物品设专库专管，非经单位工程负责人批准，任何人都不得动用。做好成品保护工作，制定详细办法，严防被盗、破坏和治安灾害事故发生。施工现场发生各关案件和灾害事故，要及时报告并保护好现场，配合公安机关侦破。加强职工思想品质及法制教诲，提高遵纪守法意识和法治素质，杜绝偷盗、打架斗殴行为，禁止赌博、酗酒、吸毒、传播淫秽物品，增进精神文明、物质文明建设。（8）、在公路及其周边地区施工安全办法凡与已建105、公路有交叉、干扰地段，应在不干扰公路正常运营前提下安排施工。把配合交通办法列为施工组织设计重要内容之一。施工前，积极和交通部门联系，请交通部门予以支持和指引，改进、完善交通疏导方案，制定实行细则。施工时，遵守公安局、交通部门关于保证交通安全规定和规定。设专人负责交通疏导工作，采用有效办法，保证施工范畴内交通运营良好，并在主干道路口设专人看守值班。在暂时封闭交通施工地段备急救车辆和行人通道，并保证人行通道畅通。跨越道路施工时，设立警示标志和警示灯，保证车辆安全通行。施工过程中不随意占用施工范畴外既有道路，以免影响正常通车和行人。贯彻养护管理办法，保证道路经常处在平整、畅通、无坑塘和积水。（9）、106、防止疾病传播办法本标段现场设卫生所,配专职医生4名，能进行现场急救包扎和治疗常用病、突发病，并有针对性进行保健防止服务。定期对职工进行体检，防止传染病蔓延，发现传染病病人，按规定及时报告。加强同本地医疗卫生单位联系，及时急救突发病员。工地设专人清理打扫，并定期对周边喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。（10）、对公用管线保护加固办法原有公用管线，除由业主负责搬迁以外，别的所有也许受施工影响公用管线均应采用一切必要办法妥善保护，避免在施工期间导致破坏。施工前在业主配合下，摸清施工区域内各种公用管线分布状况（如污水管、雨水管、电线电缆、上水管等），核准管位，探明地下管线埋深、管径、基本等详细状况后应107、及时采用针对性保护加固办法，并报监理工程师批准。在工程开工前，召开关于管线保护专项施工配合协调会议，并按市政府关于规定，办妥管线保护手续。施工运送道路、重型机械设备和大堆材料存储应尽量避开管线薄弱区段，并做出明显标记，防止损坏地下管线。管道拆迁、改移要事先提出详细办法和保护办法，保证施工和运营过渡安全。管线暂时加固办法，依照不同条件采用有效加固办法。与沟槽交叉即有管在软土地段时，采用加设暂时支墩办法，防止即有管线下垂断裂，管沟回填时，必要符合规定密实度，并拆除局部暂时加固管支墩，防止上部填土后因受力不均产生管线断裂；在软土地区即有管线上暂时运送道路采用管线顶大面积刚性构造（如枕木、钢板等）铺垫108、加固办法，防止局部下沉损坏管线；沿即有管线开挖沟槽，当管线位于沟槽边坡45角范畴内时，采用横列板或打桩进行加固，保证边坡土体和管线稳定。（11）、对邻近建筑物保护加固办法除业主负责搬迁施工区域邻近建筑物外，对别的所有施工现场周边建筑物采用办法加以保护。施工前，调查、理解邻近建筑物基本、构造状况，采用合理施工办法和有效加固办法，避免邻近建筑物发生沉降、开裂和崩塌。在施工期间，对受施工影响建筑物周边设立若干监测点，工程施工中定期观测，严密注视邻近建筑物位移和沉降。基坑开挖时，采用钢板桩支护开挖，避免沟槽边破坍塌影响邻近建筑物。基坑大面积减少地下水时，对邻近建筑物采用回灌水办法，防止即有建筑不均匀下109、沉，并做好沉降观测，控制沉降量，保证即有建筑物安全。（12）、路基施工安全办法机械填筑路堤时，为保证机械运营安全，场地必要及时平整，并在填土边沿设立安全标杆，设专人指挥机械协调作业。 土方采用分层开挖，禁止掏底开挖。机具、材料、弃土等须堆放在边坡安全距离以外。（13）、沟槽开挖施工安全办法基坑开挖时，依照规定基坑边坡开挖。基坑开挖采用挡板支护时，依照土质状况逐段支撑，并通过检查确认合格后方可继续开挖，开挖过程中经常检查，如发现支护变形等异常状况，及时撤离人员，待加固并确认安全后，再继续开挖。（14）、脚手架、模板施工安全办法脚手架杆件搭设符合规范规定，脚手板满铺并绑扎牢固，脚手板铺设交接处做到110、平整牢固，无探头跳板。 脚手架搭设完毕经验收合格后挂牌使用，使用过程中经常检查，保证安全。支模系统先验算支撑强度、刚度、稳定性和抗倾覆性。拆除模板时，模板、材料、工具不得往下扔，施工人员与模板之间，应有一定安全距离。模板存储选取平整场地，防止倾倒伤人。在脚手架平台上运送混凝土时，其走道满铺脚手板并安装栏杆。使用吊斗灌注时，先告知作业面操作人员避让，并不得依托栏杆推动吊斗，禁止吊斗碰撞模板和脚手架。（二）、文明施工办法1、文明施工目的受政府部门通报批评率为零，创立佛山市文明施工原则化工地。2、文明施工管理办法建立创立文明工地领导小组，建立文明施工保证体系（详见图7-2文明施工保证体系框图，健全分111、级负责管理网络，各工点区域范畴环保、卫生与施工现场分级负责，经理部定期按文明工地原则进行检查评比，奖优罚劣，并服从环保部门督查，创立文明工地，树立施工公司良好形象。紧紧依托本地政府和人民群众，搞好共建，严格执行佛山市关于工程文明施工和环保各项规章制度，为施工创造良好外部环境。认真学习国家及佛山市关于文明施工、环保、施工现场管理等规定和文献，提高干部、职工文明施工意识，制定相应办法和办法，并贯穿于施工全过程。采用挂牌施工，接受社会监督，并设群众来访接待室，设专人负责，以便及时收集和解决各方面对工程施工意见和建议。组织文明检查小组，在施工路段进行巡回检查，监督保持所有设施完好、整洁，施工人员文明礼112、貌。加强内部治安和夜间保卫，充分发挥公安派出所民警作用，坚决制止施工人员参加黄、赌、毒等活动，加强精神文明建设。施工现场设洗车点，各类运送车辆清洗干净方可上路行驶，文明驾驶，遵守交通规则。尊重本地人民风俗习惯，遵守佛山市政府关于规定，加强对职工管理教诲。无条件接受国家、地方环保监测部门、业主环保监督检查、指引和监督。3、文明施工技术办法（1）、施工场地布置及材料、机械停放施工环保直接影响到市容和市貌，暂时工程布置严格按业主批准施工平面布置图安排，不乱搭乱建，做到因地制宜，布局合理，整洁有序，排水畅通，文明卫生。施工现场周边设计持续、密闭玻璃钢护栏，悬挂白底色平面宣传栏，绘制蓝色原则黑体字，大门113、采用门楼式。为保证施工现场附近和过往群众安全与以便，在必要地方提供照明、警示、栅栏、警告标志等安全防护设施。各类建筑材料按平面布置图规定地点分类、分规格、分品种堆放整洁，并挂牌标记，需防雨材料进库存储或加盖防雨蓬布。机械设备按规划位置定点停放，班后各种施工机械擦洗干净，做到环境清洁卫生整洁。（2）、文物保护施工中一旦发现文物，及时采用有效保护办法，并迅速报告业主和本地部门，积极配合做好相应保护工作，防止文物受损、流散。（3）、防止水源污染施工营地不设在水体旁，施工人员生活污水和粪便设化粪池解决，并定期清理，生活垃圾装入垃圾桶定期清运到环保部门指定地点堆放。施工中固体废物不得倾倒入排入沟、塘等水114、体，也不得堆放在水体旁，应及时清运至本地容许地点。生产废水、废燃料、废油不得排入河流，在施工现场设暂时蒸发池，施工结束后覆土掩埋。施工时被暂时占据河沟，施工完毕后，必要及时进行清理。（4）、防止水土流失在施工期间始终保持工地排水系统良好，暂时排水系统与永久排水设施相连接，不得淤积和冲刷。雨季填筑路堤应随挖、随运、随填、随压实，依次进行，每层表面筑成23%横坡，开挖或填筑土质路基边坡及时进行防护，防止雨季时雨水流冲刷坡面导致水土流失，影响排水系统，污染附近水源。施工便道、施工场地在工程施工完毕后，及时按设计规定整修、复耕、恢复植被。（5）、防止空气污染运送车辆必要冲洗干净后才干离场上路行驶，粉状115、材料采用罐装或袋装，禁止散装运送及运送途中扬尘、散落。堆放时以蓬布遮盖，以防风防雨，必要时设围栏，并定期洒水防止扬尘。出入料场道路、施工便道及未铺装道路应适时洒水，以减少粉尘污染。禁止在施工现场焚烧有毒、有害及有恶臭气味物质，（6）、防止噪声污染稳定土拌和站尽量选在空旷地带，对施工现场附近居民区、学校等敏感点进行噪声检测，依照检测成果，采用减少噪声污染办法。施工期间，在村镇居民区等环境敏感区，噪声大施工作业，按规定作业时间施工，尽量避开中午和夜间（晚上9时至第二天早上7时）进行施工，确需中午或夜间持续施工作业应向建设行政主管部门和环保部门申请，批准后方能施工。（7）、绿色植被保护因修建暂时工程116、破坏公路用地范畴之外既有绿色植被，在拆除暂时工程时予以恢复。施工期间，严格控制破坏植被面积，除不可避免工程占地，不再发生其他形式人为破坏。（8）施工现场及驻地环境卫生施工现场按原则设立有水源冲洗卫生间，同步设立简易化粪池，加盖并定期喷药，每日有专人负责清洁。并设立足够垃圾筒，定期清理，建筑垃圾集中堆放并及时清运，做到工完场清。现场食堂须符合卫生防疫原则，并申领卫生防疫允许证，食堂操作人员须持有效健康证明上岗，必要按卫生防疫规定进行食堂操作。（9）、竣工环境恢复工程竣工后将暂时设立所有拆除，对施工场地要认真清理并收集，施工垃圾运至环保部门指定位置解决。施工完毕后，要对施工便道、施工场地等暂时建筑117、场地进行清理、恢复，做工完料净、人走场清。（三）、安全文明施工违约责任承诺1、安全施工违约责任承诺我公司将严格执行国家及省市关于安全施工法律、法规及规定，保证责任事故死亡率为零，否则每死亡1人业主可对我公司处以00元罚款。2、文明施工违约责任承诺我公司将严格执行国家及省市关于文明施工、环保法律、法规及规定，保证受政府部门通报批评率为零，并创立佛山市文明施工原则化工地。否则每受通报批评1次业主可对我公司处以50000元罚款，没能创立佛山市文明施工原则化工地业主可对我公司处以100000元罚款。八、质量保证与质量违约责任承诺（一）、质量保证体系及质量保证办法1、质量目的主体与附属工程按照关于验收规118、范、质量检查及评估原则规定和规定，分项工程一次交验合格率100%，工程优良率在95%以上，总评达到优良，并创立佛山市优质样板工程。2、质量保证体系项目经理部成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，项目总工程师任副组长，各职能部门和各项目负责人任成员，全面负责质量创优筹划贯彻贯彻。质量保证体系详见图8-1质量保证体系框图。实行三级质量管理体系，即项目部安全质量部质检工程师项目队质量员班组兼职质量检查员，形成自上而下工程质量检查网络。3、保证工程质量管理办法（1）、建立健全各项规章制度、质量管理责任制项目经理部各职能部门及各作业层均明确其工作岗位承担责任及达到质量规定，为实现这一质量目的应拥有权限119、范畴，达到质量目的后应获得利益及达不到质量目的应受惩罚。、职工教诲和培训制度采用各种形式进行职工教诲、培训，把工程质量教诲形成制度，使之贯穿于施工全过程。达到职工岗前教诲面100%，使各级人员在对工程质量理解上、结识上树立全新质量意识和质量观念，不断提高施工工艺及工程质量水平。、工程质量检查制度严格执行“三检”制及定期检查与经常性检查相结合检查制度。在施工过程中班组之间实行“三检”制度，即：自检、互检、交接检，隐蔽工程经监理工程师检查签证后方能隐蔽，进行下道工序施工。建立定期质量检查制度，项目经理部每月组织一次，项目队每周组织一次定期检查，项目经理部领导、各级技术人员、专（兼）职质检员以及关于120、业务部门对施工作业场合经常进行检查，及时纠正不利于保证质量违规操作，签发质量问题整治告知书限期整治。、工程质量奖罚制度项目经理部建立质量奖励基金，用于工程施工过程质量控制奖励。对施工中浮现不注重工程质量项目队和个人实行经济罚款，对质量控制严格、规范并获得良好效果项目队和个人予以奖励。通过经济杠杆作用，勉励约束，充分调动全体干部职工创优积极性和创造性。、工程测量管理制度项目经理部成立精测队，负责本标段工程施工控制测量。配备先进光电全站测距仪和高精度自动安平水准仪，以提高测量精度。按照测量工作制度和程序，做到操作规范、观测精确、记录清晰、计算无误、复核及交接签证。现场测量基线、水准点及关于标志均应121、进行定期复测检查。、工程实验检查制度项目经理部设工地实验室，配备必要实验设备及实验人员。经理部工地实验室配6名实验、检查人员，各项目队按实际需要配备4-6名实验人员，对所有进场材料进行实验鉴定，核对其出厂阐明书产品合格证，特别是对钢筋、混凝土等用料及成品检查必要按设计文献及规范规定做试件检查。、施工技术交底制度单位工程开工此前，必要由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，涉及对工程设计规定、施工方案、技术原则、测量办法、构造几何尺寸及与其他工程互有关系、施工注意事项等。使全体人员在理解设计意图及工程质量原则状况下投入施工，并做到勤检查、多指引，把工程技术质量原则贯彻到工程各部位。、严格计量管理122、工作项目经理部及各项目队设专职计量人员并配齐检测器具，完善计量检测手段，按照计量工作管理办法和实行细则，加强对计量工作管理，强化全员计量意识，杜绝施工现场计量失控或无计量现象，并定期对各种计量检测器具进行鉴定、维修及保养，以保证其性能与精度。、竣工资料专人管理制度项目经理部工程技术部设资料室，并派专人负责管理，实行竣工资料编制责任制。由单位工程技术主管和配属人员负责完毕本单位工程资料编制工作，交由资料室负责人管理。竣工资料综合某些由项目经理部总工程师负责编制。（2）、严把原材料、成品及半成品进场关掌握材料信息，优选供货厂家，选取质量好、价格低材料资源，保证工程质量，减少工程造价。合理、科学地组123、织材料采购、储备、运送，建立严密筹划、调度体系，加快材料周转，减少材料占用量，提高综合效益，保证正常施工。原材料、成品及半成品实行先检查后进场，所采购材料，不经检查和实验，不得以任何方式、任何理由进场入库。原材料进场后，及时进行标记，记录标记内容，防止混用和误用。（3）、密切与业主、监理协作配合，共同创立优质工程认真贯彻贯彻业主对工程技术质量工作规定，经常向业主报告工程施工技术质量工作状况，随时接受业主质量工作考察。认真执行工程监理制度，及时办理各种检查签证手续，尊重并接受监理工程师意见与监督指引。在业主指引下，与设计、监理等单位真诚合伙，及时解决关于工程施工技术质量诸方面问题，与业主、设计、124、监理等单位一道共同创立优质工程。4、保证工程质量技术办法严格按照施工设计文献，技术规范和实行性施工组织设计组织施工。制定详细路基填筑施工作业指引书及粉喷桩施工作业指引书、路面水泥稳定石屑施工作业指引书、水泥混凝土路面面层施工作业指引书，保证有效控制工程质量。（1）、路基填筑施工质量控制正式施工前，选取各方面均具代表性地段作地基特殊解决参数实验，拟定全标段施工时参数。路堤填筑前，对路堤每一种填料均应选取铺填长度不不大于100m实验路段，以便选取最佳填筑工艺参数。保证填土质量，分层压实达标，层面平整，顶面路拱符合规定，边坡稳定，排水系统完整，特别保证桥涵缺口填筑密实度。配备挖、装、运、平整、碾压成125、套施工机械，严格按四区段八流程施工工艺水平分层碾压施工。抓好路基施工样板段，以样板引路，使全段路基工程有直观示范典型。填方路堤施工前，应对原地面进行清理和压实，路堤基底及路堤每层压实度均应达到设计规定。施工完毕后未经监理工程师检查合格不得进行上一层施工。填土路堤分作业段施工时，两个相邻段交接处按规范及设计规定进行解决。填方路基每层填料铺设宽度，每一侧应超过路堤设计宽度500mm，以保证修整路基边坡后路堤边沿有足够压实度。涵背后填筑应按图纸或监理工程师规定进行，压路机达不到地方，使用小型机动夯具或经监理工程师批准其他办法压实。 路基成形后，及时做好边坡防护工程，以保证路基稳定。路基施工应做好暂时126、排水，并与永久性排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡。（2）、沟槽开挖质量控制软土地基解决地段，在路基填筑并满足预压期规定后进行开挖。沟槽开挖后应检查基坑平面尺寸、标高及基底地质状况与设计与否相符，检查后应尽快进行基本混凝土或浆砌片石施工，以防基底被水浸泡。（3）、钢筋工程质量控制钢筋采用集中下料、集中加工，现场帮扎，以保证钢筋加工质量。在浇捣混凝土之前，钢筋交接点下按规定绑扎与混凝土同标号水泥砂浆垫块，保证钢筋有足够保护层。（4）、模板工程质量控制箱涵采用大块钢模，拼缝抹水泥环氧树脂浆，加强模板横竖带刚度，模板及支架设计事先必要通过全面检算后才干实行，模板平整度、拼缝及模板和支架刚度、稳定性均127、应满足设计和规范规定。不断改进立模、振捣、拆模等重要环节工艺，保证混凝土内实外光，强度达到设计规定。重复使用模板要清理修整，始终保持原有形状。梁体混凝土浇筑完毕后及时进行养护，混凝土强度达到设计及规范规定后方可拆除支架。（5）、水泥稳定石屑基层质量控制为保证混合料配合比精确性，混合料采用拌和站集中拌制，原材料堆放场进行硬化解决，并作好隔墙和排水，各集料分开堆放，并有防雨办法。混合料配合比由实验拟定，生产时严格按配合比配料，并依照集料和混合料含水量大小，及时调节施工用水量。拌和时保证集料最大粒径和级配符合规定，必要时，先筛除集料中不符合规定颗粒。严格执行批量抽检制，不合格产品禁止出厂，并执行每日128、每机出厂产品，开据出厂合格证。依照摊铺机摊铺能力，及时调节拌和站产量，减少摊铺机停机待料现象。采用大吨位运送车进行运送，每天运送前，清干净运送车车槽。压路机碾压时，匀速行驶，不急启动，不急拐弯，不急制动，保证压实遍数和压实符合质量原则，并遵循先轻后重，先静压后振动，先弱振后强振原则，最后用胶轮压路机收光。（6）、混凝土工程质量控制选取质量合格商品混凝土供应站供应混凝土，实验人员跟班监督，严格把好混凝土拌合物材质关，混凝土配合比关，同步控制好混凝土运送、灌注、捣固、养生等工序关，保证构造内实外美。（7）、管道工程质量控制本工程所用钢筋混凝土管选取具备生产此类管道经验厂家生产。钢筋混凝土管在运至现129、场前，必要进行检查，并经监理工程师承认。运到现场每批管道在监理在场状况下按尺寸误差和关于原则逐个进行检查，不合格不得使用。沟槽开挖前，严格按图纸或监理工程师批示定线，开挖后应检查沟槽平面尺寸、标高及基底地质状况与设计与否相符，检查后应尽快进行管道基本施工。管道按图纸所示位置和高程敷设，敷设时，用起重机将管道提高后沿滑道缓缓放下，以避免碰撞。施工过程中仔细检查各持续管道高程与线型，安装后，管道接口处再仔细检查清理一遍，防止灰土、石头等杂物进入。所有排水管敷设完毕，尚未回填前，进行闭水实验对已具备回填条件及时回填，回填时沟槽两侧同步回填，其高差不超过30cm，避免因一侧受压导致主体位移或破坏构造物130、，管道两侧及管顶以上40cm范畴内回填用木夯夯实，达到规定压实度，夯实时在管道两侧交替进行，特别注意避免对管道或覆土导致损坏。（8）、绿化工程质量控制依照设计及关于规范、原则，选取土壤质地好、肥力高、适于植物生长土壤及树型美丽、树冠饱满、无病虫害苗木。移植苗木时做到随起、随运、随种，尽量缩短土球暴露时间，在运送容许状况下，恰当扩大土球规格，种植后及时浇水并经常养护，直至成活。对大树进行适度修剪，最大限度地保持大树地上某些与底下某些水分代谢平衡，对修剪后剪口进行防腐解决，涂防腐剂或抑制蒸发剂。大树种植后及时淋透定根水，并对树身进行喷雾、缠稻草、遮荫等保湿解决。5、防止质量通病办法依照我公司在路基131、桥涵、路面方面施工经验，针对施工中易浮现质量通病部位，分析总结了引起这些质量通病重要因素及防止办法，详见表8-1质量通病因素分析及防止办法。（二）、质量违约责任承诺我公司承诺本标段主体与附属工程按照关于验收规范、质量检查及评估原则规定和规定，分项工程一次合格率100%，工程优良率在95%以上，总评达到优良，并创立佛山市优质样板工程，如达未能创立佛山市优质样板工程业主可对我公司处以100000元罚款。九、新技术、新工艺、新材料、新设备应用与违约责任承诺（一）、新技术、新工艺、新材料、新设备应用1、混凝土养生采用S2810740型人造毛皮覆盖养生水泥混凝土养生采用S2810740型人造毛皮覆盖养132、生，配合雾化水枪喷淋，可以减少覆盖材料费用及节约用水，并且对环境不会导致污染。造价分析：采用S2810740型人造毛皮覆盖养生，由于周转率较高，保水效果好，可以节约5%养护费用。质量比较分析：采用混凝土养生保水性能好，使混凝土表面水分充分稳定，并且具备一定保温效果，能提高混凝土强度。工期比较分析：采用S2810740型人造毛皮覆盖养生，由于保温性能好，混凝土强度提高快，可以缩短养生期0.5-1.5天。本工程将不采用缩短养生期施工办法。2、采用“SZD无色透明型”脱模剂 模板工程采用“SZD无色透明型”脱模剂，可使浇筑混凝土拆模后表面自然、光滑、无污染、无粘联性汽泡。造价分析：采用SZD无色透明133、型混凝土脱模剂与采用普通脱模剂单价基本一致。质量比较分析：采用SZD混凝土脱模剂，拆模后混凝土表面自然、光滑、无污染、无粘联性汽泡。工期比较分析：采用SZD混凝土脱模剂，与普通脱模剂一致。3、采用宝马压路机自动控制装置,提高路基压实质量在宝马压路机上安装OMEGA仪，通过安装在压路机振动轮上速度传感器，持续地检测轮子加速度值，信号经计算机储存和解决，推导成无因次OMEGA值，再通过模仿显示装置在表上显示出来，由此可得出被压实表面负荷承载能力，提高压实质量控制根据。4、提高大树移植成活率技术办法断根缩坨，对被移植大树提前1-2个月进行断根解决，并于土球壁处1cm如下粗根上作宽约10cm环状剥皮，134、涂抹0.001%生长素以增进发新根，这样在起苗时土球所带吸取根数量明显增多，从而提高种植成活率。在运送条件容许状况下，恰当扩大土球规格，对大树进行适度重修剪，最大限度地保持大树地上地下某些水分代谢平衡。运送时对大树进行遮荫保湿，防止运送过程中水过度分蒸发。做到随运随种，尽量短土球裸露时间，为促使大树增生新根，恢复生长，在种植时恰当使用植物生长调节剂。对修剪后剪口进行防腐解决，涂抹防腐剂或抑制蒸发剂，避免伤口感染。大树种植后及时淋透定根水，并对树身进行喷雾、缠稻草，遮荫等保湿解决，使树体地上某些湿润，从而减少树内水分蒸发。5、树枝肥使用树枝肥是一种新型有机肥，它是运用市区绿地对树木修剪得来树枝作原料，将树枝粉碎并混合一定数量污泥、磷肥、尿素等在发酵池堆沤发酵后形成一种有机肥，这种有机肥具备肥效长、肥效明显特点。其用法为：花坛、花境种植床可结合翻地深耕，没平方米施放510kg，既可改良土壤构造，也可提高土壤肥力。乔灌木种植时，可结合树穴换土进行，种植土按塘泥：有机肥=3：1配方混合使用。（二）、新技术应用违约责任承诺我公司保证在本标段工程采用以上新技术、新工艺、新材料、新设备，如未使用乐意承担违约责任，业主可对我公司处以50000元罚款。十、项目经理业绩、项目班子及管理经验项目经理业绩、项目班子及管理经验详见第六某些。