1、xx至xx高速公路第11协议段K59+080K63+675.464段路基施工实行性施工组织设计二一年九月二十五日目 录一、工程概况1二、工程管理目的1三、施工机械组织1四、施工准备2五、施工具体安排及方法2六、质量保证措施10七、工期保证的重要措施11八、安全保证措施12九、环境保护措施13十、特殊季节的施工保证措施14路基施工实行性施工组织设计一、工程概况YK59+080K63+675.464、ZK59+096.146K63+675.464段全长4.595KM，全线采用高速公路标准。按双向四车道设计，计算行车速度80Km/h，整体式路基宽度24.5m。二、工程管理目的1、安全目的始终按照技术2、可行、措施得力、保证安全的原则进行施工。安全措施贯彻到位，保证无事故的安全目的实现。2、质量目的本标段工程质量验收合格率100%，争创优良工程。拟投入本协议工程的重要施工机械表机械名称规格型号额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间数量进场时间推土机山推130130KN山东12023.9挖掘机神刚2101.0m3成都202312023.9压路机YZ-220220KN洛阳202312023.9平地机165145 KN成工202312023.9自卸汽车东风16m3二汽2023102023.9三、施工机械组织机械设备组织四、施工准备1、交接线路中桩，复核各控制点，进行路线贯通测量，内3、容涉及导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，核对无误后进行现场放样测量，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度。挖方路段在施工前按图恢复中线，测设出开挖边线桩，桩上标明开挖深度、按200m距离左右增设临时水准点。并鉴定即有边坡是否稳定，如不稳定，采用必要的加固防护措施。2、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的具体情况。3、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计规定进行改移或埋设明显标志。4、修建临时排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处在良好的排水状态。5、场地清理：施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下30cm内的草皮和表土清除。对妨碍视线、影4、响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根所有挖除，清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区，场地清除完后全面进行填前碾压，使密实度达成设计规定。6、规范化作业程序、机械作业路线，做好土石方调配方案。7、做好堑顶截排水，并随时注意检查。临时排水设施与永久性排水设施相结合。五、施工具体安排及方法1、集中力量连续快速施工，具体安排如下：2023年10月3日YK59+080YK60+000段路基开挖，ZK59+096.146ZK60+000段路基回填施工，K63+535.463K63+675.464段从靠河边钻眼爆破同时进行。ZK62+545ZK63+000段、YK63+000YK63+535、5.464段路基10月25日开始施工，该段爆破施工时原道路两端200米处设立警戒线，严禁过往车辆、行人通行，待爆破施工结束后，立即组织挖掘机、装载机对滚落到原路面石渣进行清除，保证过往车辆、行人通行安全。路基防护施工队10月25日进场。2、按照公路路基施工技术规范（JTG F10-2023）组织安排。 3、冬季施工时，不安排路基填筑施工，雨季尽量不进行路基填筑施工。 4、作好截防排水措施，填筑面横向设立3%左右流水坡度，雨前碾压，路堤两侧做好排水沟及坡面防护； 5、对施工用水、生活用水严格管理，防止地表水渗入和冲刷边坡。（一）、路基填筑1、土石混填路基土石混填路基施工中采用横断面全宽、纵向分层6、水平填筑方法施工。填料采用挖掘机配合自卸汽车运送，推土机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，尽量避免施工干扰，做到路基施工的正规化、标准化。路基填土高度小80cm（涉及零填）时，对于原地清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深30cm，然后整平压实，其压实度不小于96%。路基填土高度（不涉及路面厚度）大于80cm时，路堤基底整平解决并在填筑前进行碾压，其压实度最小不小于90%。地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的的需要，台阶宽度不小于2m，高1m，台阶顶7、一般做成2%-4%的内倾斜坡，且台阶保持无水无虚土、无虚土。当基岩面的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶，当覆盖层较厚且稳定期，可予保存。砂类土上则不挖台阶，但应将原地面以下20-30cm的表土翻松。路基填筑分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层互相交叠衔接，其搭接长度不小于2m。填方高度小于8米时边坡率为1：1.5，每层填料铺设的宽度每侧超过路堤设计宽度的50cm，以保证修整路基边坡后的路堤边沿压实度可以达成设计规定。当填筑宽度局限性压路机宽度时，用挖掘机将局限性部分挖至满足压路机宽度。挖出填料放置于填筑路基上，然后分层8、填筑碾压。路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm.路基顶面平行线分层填筑。摊铺平整在每层填料摊铺前，按规范规定松铺厚度不大于35cm，沿路线方向隔20m一个断面的中边桩插钢钎，然后在钢钎上量好35cm高度绑红塑料带，以此来控制填土的松铺厚度在35cm内。根据每车15m3容量，用石灰撒6.5*6.5方格网，以便平整时层厚均匀，自卸车卸土时，派专人指挥倒土。填料摊铺平整使用推土机进行初平，再用平地机进行终平，控制层面无显著局部凸凹。作到填层纵横面平顺均匀，严格控制填料的含水量，以保证压路机碾压轮表面能基本接触地面进行压实，达成预期的碾压效果。含水量控制碾压前将填料的含水量控制在其最佳9、含水量2%范围内。当填料含水量较低时，采用洒水措施，洒水可采用路堤内洒水搅拌两种方法；当填料含水量过大，采用取土坑挖沟拉槽减少水位和用推土机、松土器拉松晾晒相结合的方法。碾压夯实碾压前采用人工对填料中粒径过大的进行解小到规定范围内或者剔除到路基外。碾压前对填筑层的分层厚度进行检查，确认层厚符合规定后，再进行碾压。静压一遍后，再用大吨位重型振动压路机进行带振压实，碾压顺序及方法为直线段先两侧后中央，先慢后快，由弱至强，纵向进退式进行。机械碾压行间重叠不小于1/3轮宽，并保证达成无漏压、无死角，保证碾压均匀。曲线段碾压由内到外，行驶速度不大于4km，各区段交接处互相重叠压实，纵向搭接长度不小于2.10、0米，沿线路纵向行与行之间压实重叠在0.4米。每一层填筑施工均设立不缓于2%的横坡，以保证雨水疏干，达成填筑碾压后不积水。碾压前向压路机司机进行技术交底，其内容涉及碾压起讫范围、压实遍数、压实的速度等。2、填石路堤修筑填石路堤，将石块逐层水平填筑，分层厚度不大于40cm.石料强度应不小于20MPa，石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3，大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑，当石块为软质岩（强度小于15Mpa）时，其粒径可与压实层厚相同。进行台阶式错缝码砌，并用小石块将空隙嵌紧无明显空洞、无松动现象；边坡码砌采用挂线施工，防止码砌边坡出现凹凸现象，做到线形平顺；边坡码砌与路基填筑11、同时进行，防止码砌过高或过低使得边坡压实度达不到符合设计规定。在路床底面以下40cm的范围,填料粒径应不大于15cm，路床填料最大粒径不超过10cm.超粒径石料应进行破碎使填料颗粒符合规定。填石路堤使用振动压路机压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止。填铺石料填筑路基前一方面用石灰线打出方格网，方格网按路基的宽度横向从中线分开，根据路基的宽度计算出每个方格的面积，按照每层不超过45CM厚度的设计规定计算出每个小方格的体积，结合运送车运石料的立方数，从而拟定每个方格所卸石料车数。现场施工员既以车数来控制每个小方格内的填石厚度，施工员确认方格内12、车数准确后指挥炮机（啄木鸟）将大块石头解小设计规定范围以内。然后推土机将石料推平（必要时用平地机，装载机配合）推平时先中间，后两边，沿线路纵向方向保持中间高，两边低，路基横向做成2%的横坡。假如超过填料得规范厚度时，将采用推土机将超填厚部分推除达成本层填土厚度的范围，如发现有超粒径填料，将采用人工解小使其符合规范规定。机械碾压压路机碾压按照“先压边沿、后压中间，先慢后快，先静压、后振动”的操作进行，第一遍静压，然后先慢、后快，先外、后内，由弱振至强振，由外向内、纵向进退式进行。为防止大块石料集中产生的离析现象，压实时人工继续用石屑填缝。填石路堤横向接头重叠0.40.5m，前后相邻两区段间纵向重13、叠0.81.0m。根据现场的平整度先进行稳压，稳压结束开始振压，振动压路机作到先弱后强，先慢后快（最大时速不得超过4KM），振压4-6遍后看路基表面是否有轮迹，现场施工员跟随压路机随时检查，并做好记录，保证无漏压，无死角，压实的表面做到嵌挤无松动，密实无空洞，平整无起伏。测量人员再在线外架设水准仪，每隔40米一个断面，每个断面布设5-9个点，并用石灰线准确打出该点的所在位置，测其高程，并记录到测量簿上，再用20T振动压路机再振压两遍，横向行走压实后再重测一下本来点的高程，经检核对比，各点在振动前后的标高差值在5mm以内即为合格。3、路堤填筑时的注意事项（1）河沟路堤填土，连同护道在内一并分层填14、筑，也许受水浸淹部分的填料，应选用水稳性好的土料。（2）路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实。（3）路堤基底原状土的强度不符合规定期，进行换填。（4）路基施工中为防止雨水冲刷边坡，在路基两侧20m左右做临时泄水槽，槽底铺塑料布，路肩做挡土埝，以利于雨水排出。（5）修建临时排设施，与路基填筑同步进行。4、雨季施工措施（1）雨季来临前修建临时排水设施，防止积水淹没；每场雨后及时排除顶面积水，并对边坡和急流槽进行维护。（2）路基填料做到随挖随填，随填随压，且每层表面做成24的外向横坡。（3）整修路床时，在土路肩上每20m修筑急流槽并在路基两侧边坡沿修筑拦水15、埂，以利于雨水至急流槽排出。（4）经雨水浇淋的路基，在施工前重新碾压平整，重新报检。（5）加强便道维护保证雨季运料及时通畅。5、边坡修整（1）路基边坡采用人工或机械刮土的方法自上而下修整成型，当填土局限性或边坡受雨水冲刷时，将原边坡挖成台阶，分层填补夯实，然后再进行边坡修整。（2）填方及挖方路段的边坡的整形与路基施工并行，路基边坡整修完毕后，清除路基范围的废弃土料。6、台背回填（1）在构筑物达成设计规定的强度后才可台背回填。（2）清理台背地段的松土、杂物、对原地面进行压实。（3）制定合理的施工组织计划，拟定负责人，熟悉台背回填的施工规定，并做好技术交底。作好原材料的实验工作，本协议段的回填材料16、拟采用碎石土，其最大粒径不得超过50mm。（4）对台背处已填筑了一定高度的路基，应沿路线方向进行人工挖台阶。台阶顶宽不小于60cm，台阶处的填土压实度要符合路基填土的压实度标准，清理的松土运离施工现场，若台背处路基尚未开始填筑，则台背填筑可与路基填土同步进行。（5）按规范规定，在监理工程师指示下做好现场压实实验，以拟定最佳压实厚度及压实遍数。（二）、路堑开挖1、土方开挖土方开挖按图纸规定自上而下，根据图纸指定的边坡坡率分层开挖，采用单层横向全宽掘进法，沿路线纵向一端或两端向前开挖至路基设计高程，逐渐向纵向挖深，挖出的土方向两侧运送。无论开挖工程量和开挖深度大小，均自上而下进行，不得乱挖超挖，并17、严禁用爆破法施工或掏洞取土。开挖中出现土层性质变化时，需要修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。土方地段的挖方路基施工标高，要考虑因压实而产生的下沉量，其值由实验拟定。路床顶面以下30cm的压实度不小于96%。若压实度达不到规定期，必须采用特殊压实机具和其它措施进一步压实，直到符合规定为止。若该处挖方开挖后发现属不良土质地段或非合用材料，经监理工程师鉴定和批准后，可采用改良土质或换填土等措施解决。开挖采用推土机短距离推运，装载机挖掘机挖土、装土，自卸汽车运送的方法，边坡机械配以人工分层修刮平整。符合路基填料标准的土方运至填方地段作为路基填料用，否则作为弃土运至指定的地方堆放，弃土场按18、规定进行整平压实植树绿化。若因气候条件影响，使挖出的材料无法按规范规定用于填筑路基和压实时，停止开挖直到气候条件较好时施工。开挖过程中，做到开挖一级，防护一级。派专人仔细调查开挖坡面稳定情况，发现问题及时加固解决，同时做好地下设备的调查和勘察工作。现场技术人员经常用按照设计坡度制作好的坡度尺进行丈量开挖坡度是否符合设计规定，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺，同一级边坡坡率变化处应设立10-20m的圆顺过渡段。现场技术人员要注意到平台位置的计算开挖深度和实际开挖深度，加强测量控制，防止到平台位置的超挖现象发生和欠挖导致的路基宽度局限性。2、石方开挖开挖根据石方岩石类别、风化限度和节理发育限度，拟定19、开挖方法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用爆破开挖，在高边坡挖方岩层风化破碎地段,采用小型浅孔松动爆破,人工、机械配合开挖的方法。在石方开挖前，根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况按公路路基施工技术规范规定，编制实行性爆破设计施工方案，根据岩石不同类别通过实验拟定爆破参数，报监理工程师审批，并严格按照监理工程师的指令执行。拟采用潜孔钻机和凿岩机钻眼，分层、分段预裂爆破、控制爆破和边坡成型光面爆破，挖掘机、装载机挖装，自卸汽车运送的方法施工；边坡成型光面爆破在靠近平台外缘预留光爆层，光爆层宽度不小于3m。预裂爆破是在主炮孔爆破前起爆布置在开挖边20、线的一排预裂孔，爆破后相邻孔之间形成裂缝，整个预裂孔的布孔平面形成一个断裂面，减弱主爆区爆破时地震波向边坡岩体传播并阻断向边坡外发展的裂缝主爆孔爆破后，沿预裂面形成一个超挖少或没超挖的光滑边坡。光面爆破是在主体爆破之后，运用布设在设计开挖轮廓线上的光爆炮孔，准确地将预留的光爆层从保存岩体上切下来，形成平整的开挖坡面。爆破后要保证基床、边坡和堑顶山体稳定，爆破的坡面平顺，底板平整。爆破实行前拟定爆破危险区，按照本地公安部门的规定，并采用有效措施，防止人、畜、建筑物和其他公共设施受到危害和损坏，在危险区的边界设立标志，并派人员看守，严禁人员、车辆在爆破时进入危险区。3、开挖安全控制：（1）边开挖边21、排水措施：每层表面应预留一定的纵坡和横坡，并开挖临时排水沟，将水引排出路外，减少雨水的浸泡和下渗；加强层及其底部的改良层施工完毕后，要及时安排边沟施工。（2）边开挖边防护措施：假如要完全做到边开挖边防护，会引起两者互相干扰，影响施工进度，我们采用“开挖一级防护一级”的措施保证边坡做到及时封闭。对已完坡面及时支挡和封闭，在每一级上防护工程施工完毕后，假如具有植物成活条件，应尽快安排生物防护施工，避免边坡长期裸露、暴雨和暴晒，保护边坡免遭破坏；（3）裂缝解决措施：对于路堑边坡上出现的不会影响土体下滑的裂缝，必须及时进行灌浆解决，岩峰渗漏和冲刷，对于也许因其土体下滑的裂缝，应提出解决措施保监理工程师22、批准。4、弃方（1）运至指定的弃土场进行弃土，并按规定拟定合理的堆放形式和坡脚加固解决方案，以及排水系统的布置方式。（2）做到弃土堆堆置整齐、美观、稳定、排水顺畅，对其周边的建筑物、排水及其它任何设施不产生干扰和损坏。（3）弃方时，采用行之有效的措施使运送和堆放对环境皆不导致污染。5、边沟及截水沟的开挖（1）边沟、截水沟开挖的位置、断面尺寸和沟底纵坡必须符合设计图纸规定，按照从下游出口向上游的顺序进行开挖。（2）在超高路段，边沟沟底纵坡与曲线前后沟底衔接良好，保证曲线内侧没有积水和外溢。（3）路堑与路堤连接处，边沟要缓顺引向路堤两侧的自然沟，保证路基附近不产生积水。（三）、砌体防护1、石料的选23、择（1）石料等级应符合图纸规定或监理工程师规定。石料在使用前按公路工程石料实验规程进行实验，以拟定石料各项力学指标值。石料色泽均匀，结构密实，不易风化，无裂缝、开裂结构缺陷的硬质石料，其抗压强度不小于30Mpa，抗冻性指标符合规范规定。片石最小厚度不小于15cm，镶面石料尺寸应稍大并具有平整的表面，使用前应修凿；在角隅处使用的片石应粗凿方正。砌筑前，其表面泥土、水锈应清除干净。（2）砂浆所用水泥、砂及水经实验检查合格后方可使用。砂浆中砂采用中砂或粗砂，砂的最大粒径，不大于2.5mm。砂浆配合比通过实验拟定，采用磅称计算，砂浆搅拌机拌和，并按规定制作砂浆检查试件。2、测量放线 根据设计图纸准拟定24、出砌筑物平面位置和基底标高。3、护坡砌体施工 护坡采用人工配合小型机械挖基，砂浆搅拌机拌和砂浆，挤浆法砌筑。 砌筑前，将基底平整夯实，测试其承载力达成规定、并经监理工程师检查合格后方可进行砌筑。如基坑有水，应先进行临时排水设施施工或挖集水井抽水，保证基槽在无水条件下进行砌筑。（1）在砌筑每一石块均用干净水洗净并使其彻底饱和。（2）砌筑时，先在台基础上铺设一层厚50100mm水泥砂浆。所有石块均座于新拌砂浆上，在砂浆凝固前，所有缝满浆，石块就位。 （3）砌筑的上下层石块交错排列，竖缝不得重合，错缝距离不小于80mm。砌体结构尺寸采用立杆挂线控制、坡度尺检查。 （4）假如石块松动或砌缝开裂，必须将25、石块提起，将垫层与砌缝砂浆清扫干净，最后将石块重新铺砌在新砂浆上。（5）砂浆缝要填饱满，不得在底座上垫碎石。竖缝与平缝的平宽度不大于25mm，最大宽度为50mm。浆砌片石采用挤浆法，按图纸的规定勾缝，砌体咬口紧密，无干缝、通缝和瞎缝，砂浆饱满。 在砂浆凝固前将外露缝勾好，根据总监办管理办法汇编的规定，勾缝一律勾凹缝，缝宽1cm，深0.5cm，假如条件不允许时，可在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆括深不小于20mm，为以后勾缝作准备。 （6）勾好缝的砌体在竣工后，在714天内加强养生。4、注意事项（1）砌体应分层座浆砌筑，砌筑上层时，不得振动下层。不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块，砌体砌筑26、完毕后，应及时进行勾缝。同时石块表面不得被砂浆弄脏。 （2）砌体的砂浆，在初期硬化期间不应使其受雨水冲刷或淹浸。（3）砂浆凝固后，砌体表面所有清刷干净，使外貌整洁美观。（4）设立砂垫层时，应符合图纸规定。铺设砂垫层前，应将地面拍打平整密实，厚度均匀，密实度大于90%。（5）砌体的沉降缝、伸缩缝、泄水孔的设立应符合图纸规定。六、质量保证措施（一）搞好分工负责：在质量管理上，施工负责人统管全盘，全面负责现场施工，其他领导成员按照工程结构和分类进行分工，实行领导干部分段、分片质量管理责任制。工程紧张阶段，领导进驻现场，跟班作业，指挥协调。（二）明确工程质量实行领导终身责任制：按照质量目的，层层分解，27、终身负责，一级包一级，一级保一级。（三）成立以项目总工程师牵头，工程部长为主管，全体技术人员及班组业务骨干组成的ISO9001质量体系运作领导小组，ISO9001质量体系运作领导小组重要涉及技术指导系统、质量控制系统。1.技术指导系统：制定合理的施工方案、搞好技术交底、开展技术培训。 2.质量控制系统：严格工序检查、办理合格签证、组织质量检查、分项工程质量评估、拟定奖罚措施。（四）实行质量责任终身制根据国家有关法律、法规的规定和规定，为了真正把工程质量责任纳入法制化的管理轨道，推动集团公司全面提高工程质量，实现公司以质创誉、以质兴业的经营战略，严格实行质量负责制和质量终身责任制，实行公司法人代28、表、项目负责人、各级技术人员及工班负责人对工程质量负相应责任，按照质量目的，层层分解，终身负责，一级包一级，一级保一级。层层签订质量责任书，做到责任贯彻到位，使各级指挥人员在实行组织指挥中始终坚持“质量第一”的方针，保证工程质量。所有新上工程项目实行建设工程质量责任终身负责人备案制度。七、工期保证的重要措施路基工程施工计划开工日期为2023年10月3日，工期为四个月（单位工程或分部工程具体工作期限以甲方下达的进度计划为准）。为保证工期，我项目部以“四个一流”(即一流的进度、一流的质量、一流的管理、争取一流的效益)的标准按期完毕本协议段工程，尽早发挥投资效益，我们重要采用下列措施：1、指挥机构迅29、速成立及时到位为加快本协议的建设，我路基施工队对内指挥施工生产，对外负责协议履行及协调联络，重要成员已拟定，机械设备到场，具有开工条件。2、施工组织不断优化及时完善施工组织设计，贯彻施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化、使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有助于施工生产。3、施工调度高效运转建立各施工队的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地解决影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。4、强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组30、合，使作业专业化、正规化。5、安排好冬、雨季的施工根据本地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好防止工作，使工程能有序和不间断的进行。6、加强机构设备管理切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，保证机械正常运转，对重要工序要储备一定的备用机械，保证机械化施工顺利进行。7、保证劳力充足，高效根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项技术措施，提高劳动者技术素质和工作效率。八、安全保证措施（一） 路基工程施工的安全措施1.土方开挖自上而下，不乱挖、超挖或掏洞取土。2.石方开挖尽量采用机械开挖，机械开挖不动时，才采用小型松动爆破，爆破采用光面爆31、破和预裂爆破。3.高边坡路堑施工设立桩点进行边坡稳定性的观测，保证施工过程安全。4.施工中保持坡面平整，如发现路堑边坡有变形迹象，不随便刷方，采用应急的合理减重措施，并立即研究对策，采用技术措施加以整治。5.修建支挡结构，从两侧开始，跳槽开挖基坑，边挖边修，随时增长支撑力。（二）爆破作业施工安全措施1.所有参与爆破作业人员，均依照爆破安全操作规程的有关规定进行培训，经考核合格后才允许从事作业。2.在爆破物品的运送、存放、使用过程中，严格按照国家安全规程及安徽省的有关条款操作，建立严格的管理制度，接受本地公安机关的指导。做到专人管理、专人使用，领取交接登记。定期进行账务核对，严禁爆破器材的流失；32、并加强库房守卫工作，保证火工品的安全存放。3.爆破器材的专用加工位置要按安全操作规程的有关规定慎重选择，存储量需严格控制，不可超过当班用量，同时应设有通讯设备、报警装置和防火、防雷设施，保证周边环境的安全。4.爆破器材的加工和使用严格按有关安全操作规程实行，保证加工及使用过程的安全。5.进行爆破作业时，使用标准的爆炸警告信号和持有有效爆破证的爆破员上岗，并对人员、本工程及所有财产采用一切防护。6.爆破作业要统一指挥，设立警戒线，及时撤离机械和人员，加强爆破后的安全检查，爆破后检查爆破效果，如有拒爆药包则由专业爆破人员按爆破安全规程有关规定及时解决。解除警戒命令前，任何无关人员限制进入爆破现场，33、避免事故。（三）危爆物品管理措施炸药库、油库、材料库选择安全地点设立，炸药库通过公安部门的检查验收，合格后再使用。并配备避雷针、防火防静电设施，做好地面排水系统，并设专人负责维修和管理。（四）施工运送车辆的安全措施机械车辆和压力容器的操作人员通过正规培训，持证上岗。坚持定期检查、维修保养工作，保证其在运营中处在良好的状态。工地所用所有生产、生活运送车辆登记造册，专人管理定期检修。加强驾驶人员的安全教育和规范管理，固定运送行车路线，杜绝交通事故的发生，设定行车标志。车辆在公路上行驶，遵守交通规则。九、环境保护措施1成立环境保护小组，制定环保措施，明确各级、各部门在环境保护工作中的职责分工，实行项34、目部、队分级管理，并配备专职管理人员，负责检查、监督各项环保工作的贯彻。2施工现场和生活区划分责任区，指定负责人明确责任区的管理责任，做到环境保护责任贯彻到人。3工地现场设立足够的临时卫生设施，做好施工现场的卫生管理工作，建筑生活垃圾要堆放在指定地点，按规定及时清理或解决。4经常组织职工对基地及周边环境进行打扫，疏通排水管沟，卫生人员定期进行消毒，以保持驻地卫生。5基地内设立生活垃圾固定堆放点，严格严禁随地丢弃。卫生人员经常对垃圾堆放点及其周边进行消毒。生活垃圾定期用垃圾专用车运至本地环保部门指定的解决场进行解决，严禁擅自焚烧、就地掩埋和随意抛弃。6配备一定数量的洒水车，对未铺面的临时道路、施35、工便道和堆料场进行洒水。对一般少雨天气，天天洒水两次（上午、下午各一次）。在干旱、大风天气，以及学校、居民集中区等敏感点加强洒水，以减轻扬尘污染。7在居民区附近，除非监理工程师批准，夜间不安排噪音大的机械施工，若施工时，对施工机械和施工作业程序进行控制，使噪音降到最低限度。8在噪音大的机械设备和车辆上安装有效的消音器。9尽也许调整施工时间，尽量避免对环境敏感点如学校、养老院等的影响。10在敏感点附近施工时，采用临时性的降噪措施，如木质隔音板11对施工便道，定期压实地面和洒水，减少灰尘对周边环境的污染；装卸粉尘的材料时，采用洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。十、特殊季节的施工保证措施（一）、夜36、间施工保证措施1、建立现场值班室各部门建立夜间施工领导值班和交接班制度，加强夜间施工管理，在施工现场安排现场值班室。2、夜间施工保证措施（1）施工前，积极与本地气象部门取得联系，及时了解天气变化情况；施工人员、材料、机械，电力等应满足施工规定。（2）提前清理施工现场、整修道路，保证施工现场有序、道路通畅。（3）加强施工作业人员的质量、安全意识教育，杜绝夜间施工的麻痹思想。（4）加强技术人员的值班制度，严格夜间施工的技术管理和质量监督；派专职安全人员对施工现场进行安全管理。（5）施工现场要布置足够的夜间施工照明设备，保证施工照明强度规定，保证施工现场的安全。（6）施工现场设立明显的交通标志、安全37、标志牌、警戒灯等标志，标志牌应具有夜间荧光功能。保证施工机械和施工人员的施工安全。（7）建立夜间施工质量、安全巡逻及奖惩制度。二、冬季施工措施冬季施工用一般的施工方法难以达成预期目的，必须采用特殊措施进行施工。根据本工程情况及该地区的气候特点，按规范规定，制定冬季施工方案和防冻措施，报请监理工程师批准后指导冬季施工。1、冬季施工准备（1）对安排在冬季施工的项目，编制该项目冬季施工技术措施或方案。（2）准备冬季施工保温材料和混凝土、砂浆早强抗冻外加剂，取暖加热燃料等。（3）做好生活用房、作业棚及搅拌站的防寒保温以及供水管网、热力管网的防冻保温和供热。上水管、消防水管埋在冻结线以下，外露及埋设较浅38、的水管采用保温防冻；下水管道布设时保证有足够的坡度防止积水冻坏。（4）对敷设大量保温材料、生活取暖等易出现火灾场合，准备好必要的消防器材，附近设消火栓，防止火灾发生。（5）组织冬季施工培训，学习冬季施工的有关规范、规定和冬期施工的理论、技术操作，进行冬期施工防火、防冻、防煤气中毒等思想和安全教育，提高职工冬季施工意识，建立有效的冬期施工各项规章、责任和值班制度。2、冬季施工管理（1）施工现场安排专人负责与本地气象部门的联系和测温，测试数据做到真实可靠。测温人员还要经常与供热、保温人员联系，如发现异常情况立即解决。（2）外加剂的存放保管、配置与掺加安排专人负责，并认真做好记录。三、雨季施工措施139、雨季施工准备（1）安排好雨季施工项目，在雨季到来之前，尽也许的做好地表以下工程，为雨季施工发明条件。不宜在雨期施工的项目，安排时尽量避开雨季。（2）做好施工场地周边防洪排水措施，疏通现场排水系统，做好低洼地面的挡水堤，准备好排水机具，防止雨水淹泡地基。（3）现场重要运送道路路基碾压坚实，铺垫天然级配碎石，并做好路拱。做好道路两旁的排水沟，保证雨后车辆通行。（4）准备好雨季施工材料及防护材料，不能由于下雨材料供应不上影响施工。防护材料如：编织袋、彩条布、铁丝、圆木等。（5）对怕雨淋的材料如水泥、外加剂等，堆放在水泥库等材料库内，垫高码放保证通风良好，以防受潮。防止混凝土、砂浆受雨淋含水过多，而40、影响工程质量。（6）对机电设备的电闸采用防雨、防潮措施，并安装接地保护装置，以防漏电、触电。（7）对施工现场的临时设施如工人宿舍、办公室、食堂、仓库等进行一次全面检查，对危险建筑物进行全面翻修加固或拆除。（8）对路基边坡进行检查，防止雨天塌滑。2、雨季施工管理（1）雨季施工重要以防为主，采用防雨措施和加强排水手段，保证雨季施工正常进行，不受季节气候的影响。（2）积极与本地气象部门取得联系，及时了解天气变化情况，建立天气预报和观测台帐，以便提前做好非正常天气情况下的施工安排和防汛保护措施。（3）雨季容易出现高温天气，积极做好防暑降温工作，保证施工的正常进行。特别是混凝土浇筑时在拌和后入模前的运送41、过程中要注意防晒，缩短运送时间，浇筑后要注意覆盖浇水保湿进行妥善养护。（4）雨季基础工程施工重点放在深基础工程上，对深基础施工中易出现的土方坍塌、护坡塌方等采用有效措施，做到雨后能立即施工。3、雨季施工方法及技术措施（1）雨季施工的工作面不能过大，根据情况逐段、逐片的施工。对易受洪水危害的工程停止施工。（2）雨季施工前，对施工现场原有排水系统进行检查、疏通或加固，必要时增长排水措施，保证水流畅通；此外还要做好防止地面水流入施工场地内。（3）雨季施工时加强地基不良地段沉陷的观测，基础施工做好防止雨水浸泡基坑，若被浸泡，挖除被浸泡的部分，用与基础同样的材料换填。基坑边设挡水埂，防止地面水流入。基坑内设集水井，并配足抽水机，坡道内设接水措施。基坑挖好后及时进行基底施工，防止被雨水浸泡。（4）路基分段快速施工，尽量减少基础开挖数量，同时加快施工进度，做到随挖、随运、随松铺、随压实。并且填筑层表面做成4%的横向排水坡。4、雨季施工中防止路堤边坡冲刷的措施（1）施工前清理边沟、边坡，沿线排水结合天然沟渠，保持排水渠道的畅通。（2）在路堤边坡上及早撒播草籽，以形成临时植被，起到防护护坡的作用。（3）夯实路基边坡因风浪作用而形成的浪窝，并按坡比规定修整边坡。