1、xx路延伸1#景观桥工程施工组织设计目录第一章 编制根据及工程概况第二章 施工总平面布置第三章 总进度筹划和工序衔接第四章 控制质量、工期、安全技术办法第五章 核心某些施工技术控制第六章 保证施工工期详细办法第七章 安全施工与环保办法第八章 文明施工办法第九章 雨季施工安排及防汛办法第十章 其他应阐明事项第一章 编制根据及工程概况第一某些、编制根据1、本工程施工设计图纸及有关资料2、现场调查资料和本单位实际状况3、招标文献及合同4、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-）5、公路工程质量检查评估原则（JTG F80/1-）6、公路桥涵施工手册7、公路路基施工技术规范8、市政道路工程质量检查评估原2、则CJJ-1-909、沥青路面施工及验收规范GB50092-9610、市政排水管渠工程质量检查评估原则CJJ3-9011、柔性路面设计参数测定办法原则CJJ/T59-9412、给排水管道施工及验收规范GB50268-9713、给水排水构筑物施工及验收GBJ141-9014、乳化沥青路面施工及验收规范CJJ42-9115、都市道路路基工程施工及验收规范CJJ449116、钢管混凝土构造设计与施工规程CECS28:9017、本工程中如有上述原则未涉及到项目，以相应现行国标及行业原则为根据。第二某些、工程概况xx路延伸工程一号景观桥工程东接30m宽都市规划主干道xx公路，西接30m宽都市规划道路，位3、置极为重要。本工程起讫桩号K0-046.5至K0+571.84，全长618米。其中1#景观桥345米，为系杆拱桥，桥宽40米；接线道路273m，宽40m，采用都市II级主干道。1、施工内容本工程：桩号K0-046.5至K0+571.84段，全长618米范畴内道路（路基、路面、人行道铺装、挡墙等）、桥梁、排水（雨水管线）、路灯基本及管线预埋、绿化等。2、构造形式道路全长273米，级别为都市II级主干道；1#桥全长345米，为桥梁一类工程。断面布置为4m人行道+5m非机动车道+3m机非分隔带+16m车行道+3m机非分隔带+5m非机动车道+4m人行道=40m。桥梁采用系杆拱桥，跨径布置为220+514、+220+83+220+51+220m。系杆拱上部采用单跨83m下承式四榀提篮拱及两侧各类似51m拱跨，过渡跨及引桥某些均采用2孔20m现浇等截面预应力砼持续箱梁，箱梁高为1.5m。下部构造采用式墩身，基本分别采用D120cm钻孔桩，D150cm钻孔桩和D180cm钻孔桩基本。重要周转材料清单表单位筹划用量进场筹划材料名称一二三四一二三四钢材T49255008006001025900550400150预应力钢材T38510512510055水泥T145015018018525022518019090碎石T7600500100011501000110010001050800砂T2920230355、0350380480380450300商品砼M31890015002200259028203100260027001390重要施工机械设备表序号机械或设备名称规格型号数量国别产地制造年份定额功率备注1挖掘机卡特E200B型2美国1M32装载机ZL-402徐工1M33推土机T1402上海130KW4压路机AST-263捷克26T5混凝土拌和站HZS-10002上海50M3/H6轮胎压路机YL251徐工25T7混凝土搅拌机强制式1扬州750L8自动计量设备2扬州9混凝土输送车4上海6-7m310泵送混凝土设备HBT60D460M3/H11预应力张拉机YCW4004400T12预应力张拉机YCW256、02250T13钻孔机GPS-1512上海50KW配各型钻头14钢模板上海华东机械6各种规格15拖船116汽车吊250T17钢筋加工机械318起重机2100T19贝雷钢架800020吊机2浦沅35T重要施工机械设备表序号机械或设备名称规格型号数量国别产地制造年份定额功率备注21自卸汽车8 T8黄河8T22发电机TZX-75-42135KW23机动空压机W-9/74蚌埠7/924沥青砼拌和楼TAP-LB日本进口1日本160t/h25沥青砼自动找平摊铺机1西安8m26拖车130T27驳船128沥青洒布车LS1700彬州1150KW29基层粒料拌和机1徐工30砼破碎机TMK-352徐州11.5KW37、1电动单级水泵3洛阳32砂浆搅拌机3杭州33拖拉机4临海第二章 施工总平面布置第一某些、施工总平面布置及平面图依照本工程所处地理位置、既有交通运送网和经调查拟定筑路材料料场及工程量沿线分布状况，并结合施工总体方案及施工总体筹划规定，本工程施工总平面布置详见“施工总体平面布置图”（附后），详细阐明如下：1、项目经理部驻地布置项目经理部设于距施工现场约100米xx路北侧空地，项目经理部考虑采用彩钢暂时原则房，分设办公区、宿舍区、就餐区、停车棚，四周设实体隔离。施工现场暂时设施设在0K+060处（即河边），分设现场办公区、施工队宿舍区、就餐区、钢筋加工区，木工加工区，材料堆放区，场地进行硬化解决，四8、周设实体隔离。办公室采用彩钢板活动房，生活设施采用装配式活动房，设立办公室、会议室、厕所、食堂、浴室、医务室、职工宿舍及仓库等。本桥梁工程混凝土均采用商品砼，无需设混凝土拌和场。在K0+120处设桥梁施工场地一种，内设混凝土拌和机必要设备，以供本工程施工需要。因本工程距离我司专业路面混合料拌和场不远，因而道路路面用沥青混凝土和基层混合料，均运自我司路面工程生产基地内，距离施工区域约18公里。2、施工便道布置xx路延伸1号景观桥围堰总长740米，原标底方案为先填土后等土体稳沉降稳定，再用钢板桩加固。考虑泥土围堰必要在晴天施工，并且车辆无法在土方上通行，施工周期长，现又适逢雨季,进度不能保证,无法9、满足业主提出进度规定。经我项目部多方理解，重复比较再结合实际成功围堰经验，为早出形象，加快施工进度，项目部提出采用块石塘渣抛填形成围堰土方运送通道，同步有助于围堰木桩内侧加固。在塘渣外打设木桩填土回堰，施工环节一方面用块石塘渣抛填至河对面；同步在外侧打两排桩，围堰宽度为3米，木桩采用梢径14cm 6米松木桩，木桩间距为30cm，内个两侧采用，8钢筋间距1米对拉加强，然后木桩里侧垫竹片及HDPE高效隔离网防泥浆土外漏，最后围堰填土。3、电力设施布置在线路K0+140处南侧附近设立500KVA变压器一台以用于施工现场用电。外线路采用架空线路，在围堰完毕后沿桥北侧边线10米布设架空线。在设于距施工现10、场约3KM处凤起西路北侧预制场内设200KVA变压器一台。在整个施工期间，现场配备一台135KW发电机。4、暂时用水生活用水可来自本地自来水。施工用水使用自来水为混凝土浇筑用水使用本地河流用水为养护用水。5、暂时堆场本工程暂时堆场及仓库设于项目经理部内。6、通讯项目经理部办公室安装一门程控电话，还将配备多门移动电话。7、门卫在项目经理部处设立门卫室，专职门卫24小时轮流值班，人员进出施工现场须配证或登记，车辆材料进出须登记后方可放行。8、排水布置施工区域两侧按设计图先挖好路边沟，边沟尺寸为底宽0.5m，深度不不大于0.5m，并设0.3%坡度，排水沟与河道相连。9、消防设施布置在施工区、生活区、11、仓库等区域按安全标化工地规定，安放灭火设备，定人照管，定期更换灭火剂，保证灭火器完好。10、施工总平面图（附后）第二某些、施工布置本工程为桥梁工程，工作面比较窄，但1#景观桥桥位处江面开阔，宽约330，河道为VII级旅游航道，来往游船较多，施工条件较差，但施工工期较紧，工艺复杂，施工难度较大。依照设计图纸和现场实际状况，在整体工程上进行封闭施工办法，但是施工程序应满足如下顺序：尽早展开围堰施工，为桥梁顺利实行创造条件。桥梁应按见缝插针办法有作业面就施工。一、作业队划分依照本工程特点，项目经理部将下设二个作业队，即道路工程施工队负责接线道路工程施工；桥梁工程施工队负责1#景观桥施工。二、施工准备12、1、组织准备成立以项目经理部，项目部人员由项目经理选定。2、技术准备（1）认真组织和贯彻重要工程人员，选取对类似工程有丰富施工经验人员为骨干，认真熟悉施工图纸，熟悉设计图纸细节，并认真阅读标书内容和涉及一切规范、规定、规定和参照原则，真正理解工程设计意图对设计图纸和文献进行现场核对，依照现场详细施工条件，调节出最佳施工方案。（2）对业主提供导线控制点和水准控制点及其他重要点位进行现场踏勘，采用办法进行加固保护。导线控制点和水准控制点复核合格后，定出测量导线和暂时水准点，以便施工放线时用。所设暂时水准点必要通过二次以上复核，报监理工程师审批后方可使用。3、现场准备（1）配合业主一起办好用地借用等13、关于事项，使施工早早日顺利开展。（2）布置供电线路和供水管线。（3）对原地面（路基）标高进行复测，并将复测成果报告监理工程师，并得到监理工程师承认。（4）在业主提供土地上，进行安排生活区和平面施工大临设施详细布置。拟定施工便道、暂时排水、明沟位置全封闭围护位置线。4、物资准备（1）进一步贯彻材料货源，并对准备进场材料进行预测度，获得监理工程师批准，方可采购到工地，并按照进度筹划，与供货单位订好正式供应合同，保证施工中不发生停工待料误工状况。（2）准备足够机械设备，以满足突击施工需要，并准备充分备用机械。（3）对各种设备及机械进行预检修，达到性能良好和安全可靠原则后，方可进场使用。并备足惯用配件14、，保证施工中不发生大损失和修理，以不影响施工质量和进度。（4）对施工中需要预制加工构件应早日订货或及早安排施工以备作用。三、开工保证办法 1、依照工程详细状况，按测量、大临设施、暂时道路、用电用水、机械设备等不同工种分工，分几路同步进场，各尽其责，平行作业，以最迅速度完毕施工准备工作2、尽早办理好施工合同、安全合同、开工报告等开工前申办手续。3、依照现场实际地质状况，地下管线状况，及早领略设计意图，修订补充施工组织设计，报监理单位和指挥部审批。四、组织机构五大员名单项目经理技术负责安全员质检员材料员施工员资料员张水根丁远江娄建军徐溢王小平张礼良冯启焕组织机构图项目经理：张水根张水根总工：丁远江15、副经理：钟张兴机料科王小平钟阿明生产技术科夏招德，陈如兴张礼良，冯启焕质安科娄建军徐溢钟阿牛吴文贵办公室周艳萍第三章总进度筹划和工序衔接第一某些、总进度筹划1、进度筹划编制阐明工程筹划开工日期为1月1日进场开工，12月20日竣工，本工程总工期为24个月（720日历天）。2、重要材料、设备采购进场时间所有进场材料、成品与半成品，均应符合设计及规范规定，事先向业主委托现场监理提供出厂合格证、质保书，对需要检查材料按规定及时取样送验，实验成果经监理验收，确认合格后使用。自购材料由汽车运达工地。所有材料均按施工进度筹划编制进料筹划，在每项工程开工前，材料按筹划运到工地料场或仓库，并保持一定储备量。3、16、详细施工进度筹划见施工进度筹划表（附后）绍兴市镜湖新区1#景观桥施工总体筹划年 度 月份重要工程项目1234567891011121234567891011121、施工准备1 202、钻机平台搭设1 203、围堰便道1 214、桩基本1 305、支架基本 22 22 306、桥下部构造 22 307、主拱系梁 16 128、副拱系梁 1119、现浇箱梁 13 2310、桥面及附属 16 711、接线路基 15 2612、管线工程 27 2613、接线路面 7714、竣工收尾7 22第二某些、工序衔接一、施工总体顺序1、顺序安排原则1）依照本工程各分项工程施工工艺特点及互相逻辑关系进行安排。2）17、进场后及时完毕施工各项准备，涉及施工技术文献、施工人员、施工机械及原材料进场准备，暂时设施修建等工作。3）施工中尽量避免施工工艺相似分项工程平行作业，合理安排施工时间和施工顺序，提高机械使用效率。4）对非核心工程，在实际施工中可以依照实际状况进行调节。2、总体施工顺序安排为保证满足施工筹划工期及充分运用各种施工机械，在队伍进场完毕暂时工程等后及时进行路基清表、桥梁工程施工，两者进行平行作业。桥梁工程施工中应充分挖掘施工作业面，在主桥每一桥墩桩基本施工完毕后及时进行承台施工，每一承台完毕后及时进行桥梁墩身施工，进行流水作业。钢管拱制作开始时间应保证其安装时间充分。1）为保证施工工期，在进场后完毕18、施工准备及清表土后及时进行超载预压填筑施工，保证有足够预压期。2）在清表工作完毕后即可进行有关路段路基填筑工程施工。3）底基层、基层、沥青面层间施工采用逐级施工。二、分项工程施工顺序路基填筑施工放样地表解决宕山宕渣装至自卸车自卸汽车分运到填筑路段推土机推平人工整修检查摊铺厚度并调节用振动压路机分层碾压。构造物、台背回填地表解决填筑材料准备人工整修检查摊铺厚度并调节用小型振动压路机分层碾压进入下一层。水泥稳定碎石基层集料准备准备下承层施工放样混合料制备运送与摊铺集料人工修整洒水整型碾压成型进行下一段、重复以上工序。沥青混凝土面层涉及粗粒式普通沥青砼、中粒式普通沥青砼及细粒式沥青砼，虽然各构造施工19、规定不同，但其施工工艺及施工顺序相似。测量放样设立自动找平基线洒布沥青封层（粘层）自卸汽车运送热料到摊铺现场摊铺机摊铺双轮压路机初压轮胎式压路机复压双钢轮压路机终压进入下一段（另一层）施工。钻孔灌注桩施工放样护筒埋设管桩打设平台搭设泥浆制备钻孔（同步进行钢筋笼制作）清孔钢筋笼沉设灌注水下砼桩头凿除灌注桩检测报验并进入下一道工序。承台施工放样基坑开挖混凝土垫层浇注施工放样钢筋制作、安装模板安装检查砼制备运砼到现场砼分层振捣砼试件制作养护脱模养护报验并进入下一道工序。桥墩立柱施工放样钢筋制作、安装模板安装检查砼制备运砼到现场砼分层振捣砼试件制作养护脱模养护报验并进入下一道工序。现浇预应力混凝土持续20、箱梁支架基本解决支架搭设施工放样底、边模板安装支架超载预压支架沉降观测（支架沉降观测稳定后调模板）钢筋及预应力钢筋制作、安装芯模板安装检查砼制备运砼到现场砼分层振捣砼试件制作养护脱模养护报验并进入下一道工序。钢管拱制作配料切割边沿加工卷管检查焊接纵缝（超声波检测）矫圆拼接（接长，焊接对接环缝）超声波检测及X射线拍片热弯组装试拼装涂装起吊钢管拱肋吊装节段检查合格装车运送起吊对位、测量拼装暂时拼接板松吊点现场焊接安装扣索并张拉调节标高同样办法安装所有拱段砼泵送工艺采用先下钢管上钢管拱肋腹腔灌注顺序，钢管内混凝土灌注采用从拱脚向拱顶自下而上泵送灌注工艺1#景观桥主桥钢管拱施工流程：主桥下部构造施工暂21、时桩施工预制横梁、行车道板等预制构件，在工厂按1：1加工钢构件架设系杆贝雷桁架支架，对支架进行预压以消除地基沉降及支架变形现浇主系梁安装端横梁安装钢纵梁并现浇次系梁安装中横梁并现浇接头张拉系梁和横梁第一批钢束安装主拱和直吊杆钢构造，现浇主拱拱脚，泵送主拱肋混凝土张拉直吊杆钢束和系梁第二批钢束安装斜拱和风撑钢构造，焊接斜拱拱脚，泵送斜拱肋混凝土安装斜吊杆，第一次张拉斜吊杆钢束拆除支架，第二次张拉直吊杆钢束安装桥面板及其他桥面系构造张拉横梁第二批钢束桥面附属工程施工第二次张拉斜吊杆钢束进行静、动载实验。桥面系工程桥面清理施工放样护拦钢筋制作、安装护拦模板安装检查护拦砼浇筑、养护桥面清理防水层安设桥22、面铺装钢筋制作、安装铺装砼浇筑养护伸缩封安装伸缩封砼浇筑报验。第四章控制质量、工期、安全技术办法第一某些、控制质量技术办法1、质量目的质量管理目的：保证优良工程。2、质量保证办法质量是公司信誉，是公司生命，切实保证工程质量是我单位主线宗旨，施工中咱们将严格按照招标文献及关于规范规定进行全面质量管理，做到好中求快，科学合理，消除一切质量隐患。（1）组织办法工程质量实行领导责任终身制从项目经理部到各工程施工队实行领导责任终身制，质量目的，层层分解，终身责任，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好施工生产全过程质量管理，做到“六不施工、三不交接”。“六不施工”是：不进行技术交底不施工，图纸23、和技术规定不清晰不施工，测量和资料未经审核不施工，材料无合格证或实验不合格不施工，隐蔽工程未经检查签证不施工，未经监理工程师承认或批准工序不施工。“三不交接”是：无自检记录不交接，未经监理工程师或技术人员验收不交接，施工记录不全不交接。健全质量检查机构、加强质量监督检查在项目经理部设立安全质量科，有专职质检工程师对整个工程进行全方位施工检测。同步设队级质检员，工班有专人兼职质检工作。施工时坚持自检、互检、交接检制度，使工程质量在施工全过程都处在受控状态之中。（2）管理办法开展全面质量管理抓好质量教诲，加强全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”观念。从材料采购供应、质检查收到各个工序施工生24、产过程，竣工验交等执行全过程管理，用良好工作质量来保证工序质量，把全面质量管理思想、办法的确应用到本标段施工全过程。为此咱们建立了全面质量保证管理体系。开展原则化作业工程严格按原则化作业，做到工序有原则，有检查，凡是检查都要有结论（按奖罚条例执行）。各项工程重要工序，严格按照作业原则进行操作，把新技术、新工艺、新办法，运用到各项施工生产中去，切实保证原则化作业质量。积极开展QC小组活动成立提高工序质量和工程质量QC小组，科学解决施工中核心质量问题，特别是对钻孔、钢筋笼焊接、砼灌注问题及主桥系杆拱桥施工进行重点攻关，普遍实行工点、工序挂牌施工，广泛接受各方面监督。严格技术原则、尊重监理按施工图施25、工，遵守招标文献列出各种技术规范、规定。遇有设计与实不符状况，及时报监理工程师核查解决。严格执行监理工程师签证制度。严把材料关外购材料必要三证（出厂证、合格证、检查证）齐全，进场后需按规定抽检，合格后方可使用。材料必要选取质良好，信誉高厂家订购。（3）技术办法注重测量工作组建强干测量队伍，配备先进测量仪器，测量工作是从位置、高程和几何尺寸上保证工程质量控制手段，我单位将从队伍和设备两个方面保证测量工作满足工程质量规定。选派技术水平高操作纯熟技术人员构成项目经理部和工程队两级强干测量队伍。经理部设测量队，重要负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其他抽查性测量工作。工程队测量班由测量26、队派人进行协助和监督，负责掌握检查施工进度，工程质量自检等测量工作。配备先进测量仪器，项目部配全站仪、精密水准仪等先进测量仪器，以便充分地保证测量精度。测量时认真作好记录，所有施工测量记录和计算成果均按工程项目分类装订成册，并附必要文字阐明。隐蔽工程施工测量资料（即测量记录和计算成果），作为隐蔽工程质量检查附件，施工测量资料及竣工测量资料，作为工程竣工验收附件。组建专业施工队伍安排都市道路工程施工经验丰富，能力强队伍。由项目经理部统一组织施工。三、质量保证体系（1）加强组织机构为保证质量保证体系持续有效地运营，实现工程质量优良目的，咱们建立了质量保证体系，遵循施工规范规定，运用先进技术、管理办27、法和工艺流程，做好施工质量控制。（2）明确管理职责项目经理项目经理是项目工程质量保证第一负责人，在合同条件下受我单位法定代表人委托，并向业主做出质量承诺。组织开展质量体系活动，确立项目质量目的，组织编制实行施工组织设计。贯彻执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推动各项质量活动正常开展，保证产品质量稳定提高，满足顾客需要，不断争创名牌工程。组织向业主提供质量根据，解决业主和监理工程师提出关于质量方面规定。负责对工程项目进行资源配备，保证质量体系在工程项目上有效运营及所需人、财、物资源需要。贯彻实行我单位“质量方针”和质量目的，制定项目质量规划及实行筹划，监督检查筹划执行状况，对不符合质量28、工作，有权责令其返工或停工整顿，对项目经理部各职能部门工作进行考核和评价。总工程师受我单位总工程师和项目经理领导。对全项目工程质量、施工技术、计量测试负全面技术责任，指引施工队工程技术人员开展有效技术管理工作。在我单位总工程师和关于业务部门指引下，提出贯彻改进工程质量技术目的和办法。负责新技术、新工艺、新设备、新材料和先进科技成果推广和应用。负责组织对工程项目施工方案、施工组织设计及质量筹划进行编制及经批准后实行。对不合格品及其纠正、防止办法进行审核。解决工程质量中关于技术难题，并协助项目经理解决工程质量重核心技术和重大技术难题，督促检查各项质量规划实行。施工技术负责人负责工程项目施工过程控制29、，制定施工技术管理办法。负责工程项目施工组织设计及调度、勘察、征地拆迁工作，参加技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题。参加编制竣工资料和进行技术总结，组织实行竣工工程保修和后期服务。组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。参加验工计价，并对合格产品进行测量计量。质检员根据单位质量方针和目的，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理。保证产品在生产、交付及安装各个环节以恰当方式加以标记，并保护好检查和实验状态标记。负责产品标记可追溯性、最后检查和实验、检查和实验状态、不合格品控制、质量记录控制，拟定质量检查评估原则，对所有工程质量进行检查指引。实验员负责工程项目检查、实验、30、交验及不合格品检查控制，按检查评估原则对施工过程实行监督并对检查成果负责。负责现场各种原材料试件和砼试件样品采集和测试、检查及质量记录。依照现场实验资料，提出各种砼施工配合比，土方施工最佳含水量等实验数据，并在施工过程中提出修正意见报批准执行。负责工程项目计量测试工作，并负责工程项目检查、测量和实验设备核定、校准及使用管理工作。测量员负责工程项目控制测量、施工测量和施工放样工作。在施工技术科指引下，对合格产品进行验工量测计量。工程队长负责本单位管理人员及操作人员贯彻贯彻质量手册和程序文献，建立健全相应质量管理制度。负责贯彻职工技术培训和质量教诲。负责工序质量控制，开展质量检查，贯彻施工规范和原31、则。对工序交接和质量问题发生负责。负责施工现场材料、设备、配件质量问题。质量保证体系框图项目部经理 张水根常务副经理 钟张兴总工 丁远江 质检科徐溢工程科陈如兴综合科吴文贵桥梁施工队道路施工队材料科王小平第二某些、控制工期技术办法1、组织办法建立项目经理指引下，筹划科长直接领导工期保证领导小组，按工程施工程序将筹划目的分解到每一分项工程，保证每一分项工程都能如期完毕，则分部工程、单位工程能如期完毕将轻而易举。如下为组织机构图：项目经理项目总工程师工程科2、管理办法运用施工进度图管理原理进行工期控制，准时通过对筹划目的和实际目的比较、分析偏差因素，及时予以纠偏，适时修正施工进度图并依照工程实际状32、况修正筹划目的。保证用至少资金、最佳质量，及时地实现工程工期目的。若在施工过程中发生不可预测因素导致影响，本承包人筹划多投入一定人力物力，保证总工期内保质保量完毕。3、经济办法1）资金保证合理使用工程资金，在工程实行过程中，合理控制资金流向，保证专款专用同步，对核心项目予以倾斜。在正常支付状况下，资金周转有困难时，项目部会及时投入一定数量资金，用于购买施工用原料及其他周转资金，以保证在施工过程中不断工待料，解决工程施工中实际困难，保证本工程施工质量和进度。资金需求筹划状况见本合同用款筹划表。资金保障是工程顺利进展主线保证，为此，拟采用如下办法以保证工程需求资金。依照工程实际，编制详细施工组织设33、计，并据此编制出详细资金支付和需求筹划表，以指引工程资金使用。在工程进场前期，公司将垫资组织机械及某些材料及时进场。本工程作为我司重点工程，我司将尽全力提供建设本工程资金需求。在接到工程预付款后，依照工程特点和重点合理使用。在本工程实行过程中，合理控制资金流向，保证专款专用同步，对核心项目予以倾斜。在工程需要时，充分运用公司良好信誉，依照工程实际及事先编制资金使用筹划等必要流动资金，向银行申请贷款，保证工程资金供应。运用我司良好信誉，规定各重要材料供应商暂垫支某些材料费用，缓和工程施工中遇到资金紧缺而影响工程问题。2）制定并执行合理经济奖惩制度，提高施工人员积极性，充分发挥其主观能动性。4、机34、械设备、材料保证机械设备保证是工期准时完毕有力保证之一，优化机械设备组合，运用本承包人设备优势。提高机械化作业程序，采用两班或三班作业。设备选型力求实用、多效、耐用原则，防止待机误工。在施工中要有筹划地备足易损件，做到随坏随修，保证施工机械按筹划正常运作。依照本工程特点和总体施工安排及施工场地布设规定，配备满足工程施工相应机械、设备，如果在施工过程中，业主及监理工程师以为现场机械不能满足施工规定，项目部积极配合其指令，增派一定机械及设备以满足。详见机械设备表。抓好材料供应工作，保证材料供应满足施工需要，同步合理安排施工顺序，坚决杜绝返工和窝工现象浮现。5、劳动力保证施工中劳动力保证是工期保证核35、心，依照本工程施工特点和总体安排，项目部技术、管理人员和生产工人由我司具备丰富公路施工经验人员构成，对施工地段水文、地质和风土民情充分理解，有助于保证总体筹划顺利实行。项目部参建人员依照不同施工阶段和工作面进行安排。第三某些、控制安全技术办法1、安全目的严格控制施工事故，杜绝重大死亡事故。2、建立安全责任制1）建立项目经理、总工程师、施工员、班组长和班组安全员在内，同各业务范畴工作原则挂钓安全生产责任制和检查监督制度，健全本路段上下配套安全生产管理网络，同步配备l-2名经培训合格专职安全员，负责检查、监督安全生产工作，并解决有关事宜。2）项目经理、总工程师对本路段劳动保护、安全生产负总责，认真36、贯彻执行党和国家关于安全生产方针、政策、法令、法规，管好安全生产工作，负责对职工进行安全生产教诲。3）施工员对所负责区段劳动保护、安全生产负总责，要组织实行安全生产办法，进行安全生产技术交底，检查各班组安全生产状况，督促工人遵章守纪。负责分析解决普通性事故工作，发生重伤以上事故应及时上报。4）班组长、安全员要模范遵守安全生产规章制度，领导本组安全作业，使用好安全保护用品，对生产中不安全因素及隐患要及时解决，不能解决要及时上报。3、明确各职能部门责任1）工程技术部门负责按安全技术规范、规程、原则编制施工工艺、技术文献、提出相应安全技术办法。2）设备物资部门负责制定机械设备安全技术操作规程和安全管37、理制度，加强检查、维修、保养，保证机械安全运转，对承重构造材料，如钢丝绳、支架构件等要保证质量合格，及时做好报废更新工作。3）劳动人事、政工部门负责做好新工人、检岗工人、特殊工种工人教诲培训、考核、发上岗证工作。做好工伤事故记录、分析和报告，参加事故调查和解决，提出防范办法。4）医务部门负责对职工定期健康检查和治疗工作，提出防止疫疾病办法。5）保卫部门负责做好施工现场、仓库、宿舍防火、防毒、防盗、防台等到安全保卫工作。4、详细办法1）安全目的：严格控制施工事故，按照公司原则执行，杜绝重大伤亡事故。2）由总部派员构成质检科、经理部、安全保卫科直接负责安全工作，下设各级安全检查人员，负责检查现场各38、项安全工作，发现事故苗头要及时解决。3）各种安全标语和操作规程要在工地醒目地方悬挂，施工车辆听从指挥。4）起重用机械设备，必要定期检修，在使用前必要认真查看有无端障，才干保证安全，及时修理。起重索具安全系数满足规范规定。5）严格持证上岗制度。6）施工人员爬高时要设人行梯。在上下层空间作业时，必要设立防护办法，严防上层作业人员工具、物品落入下层。7）对施工交叉段合理进行施工组织。8）一切进入施工工地人员，必要戴安全帽并遵守施工安全规则。9）禁止酒后上班，更不能随意操作机械。10）禁止下河洗澡、游泳，遵守本地风俗和关于规定。11）易燃易爆物品要远离现场和居住区、油库要通过详细考察后决定其位置。场区39、和库内必要备消防器材。12）安全用电。设专人负责，电线一律架空绝缘线，配电箱有绝缘接地防雨装置，施工设备有接地漏电装置，电缆电线接头用绝缘胶布包扎，并且作好防雨、防潮工作。未经专职电工操作，不得擅自私拉照明用电。各种电力机械使用严格按照操作规程进行。13）加强同气象部门联系，注意气象预报；暴风暴雨预报、台风预报，及时掌握气候变化状况，搞好防止办法，避免台风和洪水导致人员伤亡和财产损失。14）夜间施工应有足够照明，在人员上下及运送过道处，均应设立固定照明设施。5、安全保证体系为保证施工安全，在施工现场实行以安全科为核心安全保证体系，以保证施工安全为目，建立安全责任制，明确各部门责任。各作业小组配40、备专职安全员，强化安全生产意识，形成如下安全保证体系：安全保证体系框图思想保证组织保证办法保证制度保证经济保证安全教诲承包责任制二级检查经济奖惩安全设施档案安全生产活动五防安全第一防止为主提高安全意识安全无事故下部规划安全知识学习宣传劳动法规定期检查经常检查抓好五个重点行政惩罚安全奖金挂钩总结评比高空车辆用电吊装浆惩兑现项目经理部安全领导小组项目经理部安保部办法得力办法得力安全员安全信息反馈安全保证体系框图第五章核心某些施工技术控制第一某些、桥梁下部工程一、钻孔灌注桩基本施工依照本合同段地质条件、桩基长度和周边施工环境，筹划采用回旋钻孔灌注桩方式来解决。水泥砼采用商品混凝土。1、放样依照图纸，41、指挥部和设计院所交导线和水准控制点，咱们先进行复测，闭合后再运用已有导线点、水准点进行加密，形成全线测量控制网，加密点设立必要要互相通视，并且要以便后来施工测量，且在施工中不易被破坏或移位地方，该加密点指闭合后来施工测量并经平差后方能使用。施工测量均采用全站仪进行，以保证其精准度和测量速度。钻孔桩施工放样，依照已布置好导线网，用全站仪放出每座墩台钻孔桩孔位，并进行互相校正，确认无误后，绘制放样图，报监理工程师审核，做好保护桩，以便随时监测护筒或桩位精确性，并填写桩位放样及保护桩位置记录。2、河中墩桩基本施工依照现场实际状况，采用水下钻孔施工办法，搭设水上作业施工平台。平台采用梢径10厘米，长842、米松木桩沿桩位设立6排，排中桩间距为0.5米，上铺方木，设纵横向剪刀撑。3、护筒埋设、平台搭设对于水中灌注桩施工前应搭设满足一定强度、刚度规定钻机施工平台。准备工作：施工测量，布设通道，设立供水供电系统，搭设钻机平台、泥浆备料与调制等项目。护筒埋设工作是钻孔灌注桩施工开始，护筒平面位置与竖直度精确与否，护筒周边和护筒底脚与否紧密、不透水，对成孔、成桩质量均有重大影响。埋设时，护筒中心轴线应对正测量标定桩位中心，其偏差不得不不大于5cm，并应严格保持护筒竖直位置。护筒埋设，依照地形地质特性和施工季节不同，本合同段护筒埋设大某些设立成水上埋设。水上埋设采用钢护筒直接顶压就位法。先在承台上将钢护筒就43、位并调节好竖直度，然后运用双千斤顶将，在保证其位置和竖直度前提下将其顶入河床土层中，保证入土深度超过2.5m，并严格保证其水密性。少数桩采用旱地埋设。本地下水位在地面如下超过1m时，采用挖埋法。先在桩位处挖出比护筒外径大80m100cm圆坑，然后在坑底填筑50cm左右厚粘土，分层夯实，以备安设护筒。钻机平台平面尺寸按桩基设计平面尺寸、结合钻机底座平面尺寸、钻机移位规定、施工办法及其他机具设施布置等状况拟定。护筒是钻孔灌注桩施工重要环节之一，有固定桩位、引导钻头、并保证孔内水头高出施工水位一定高度，形成静水压力，以保证孔壁不致坍塌。在施工过程中往往由于护筒埋设不规范，发生坍孔、偏位等事故，导致不44、必要损失。因而本投标人将护筒制作和埋设作为钻孔灌注桩施工中重点项目来抓。护筒材料和制作，本工程护筒一律采用钢护筒，每节护筒高度普通为3.0m左右，视详细状况拟定。两节或多节护筒相接时，采用电焊连接，加6-8块筋板加强接缝强度，防止振打过程损伤，保证护筒有足够刚度并不漏水。4、制备泥浆泥浆具备排除钻渣，稳固孔壁和冷却钻具作用。制备泥浆粘土，应选取水化快、造浆能力强、粘度大膨润土，经野外鉴定，具备下列特性土，符合上述规定，可作为泥浆原料。自然风干后，用手不易掰开捏碎；干土破碎时，断面有坚硬尖锐棱角；用刀切开时，切面光滑，颜色较深；水浸湿后有粘滑感，加水和成泥膏后，容易搓成直径1mm细长条，用手揉捻45、，感觉砂粒不多。浸水后能大量膨胀；胶体率不低于95；含砂率不不不大于4；制浆能力不低于2.5L/Kg。陆地桩施工时建立泥浆循环和净化系统，设立贮浆池、沉淀池，并用泥浆槽连接。外周挖一条环流沟，避免对周边环境污染。水中桩施工时配备泥浆船，将多余泥浆排入船中，运至适本地点。5、钻孔依照现场及以往相似地质施工经验，选取性能良好钻机。钻机就位前，应对钻孔前各项准备工作进行检查，涉及机具设备检查和维修。依照地质资料，每墩绘制钻孔地质剖面图，挂在钻机台上，以便对每个钻孔不同地质进行取样分析和调制合即泥浆浓度。钻机就位后，应认真调平对中。在钻进过程中要经常检查，如稍有倾斜或位移，应及时纠正，使成孔后铅垂度不46、超过1/100。在钻孔过程中要严格控制和保持孔内水头稳定，保护孔壁稳固。这样，可以减少护壁泥浆液比重，减少泥浆消耗，并能提高钻孔进尺速度。依照实验资料和钻孔实践经验，泥浆液比重采用1.15，可以使钻孔桩施工获得满意成果。钻孔操作注意事项：a、钻具下入孔内，钻具应距孔底沉渣面5080mm，应先开动泥浆泵循环23min，然后开动钻具，将钻具放至孔底；b、加接钻杆时，先将钻具提离孔底，待冲洗液循环35min后，再拧开加接钻杆；必要时，钻具应加导向，防止孔斜；c、在松软土层中钻进，应依照泥浆补充状况控制钻进速度。钻孔过程中，应对桩位、孔径、形状、深度、倾斜度及孔底土质等状况汇同监理进行检查，并认真作好47、记录，经检查合格后，然后再进行下一道工序，若钻孔过程中发现实际地质与设计不符时，应及时告知监理及设计单位，进行应急解决。6、成孔注意事项选取适合本工程钻机钻头。在易塌方地层，恰当加大泥浆比重，并经常检查孔内水位和泥浆比重。钻孔过程中，应经常检查孔内有无异常状况，各部连接与否松动。钻孔完之后，对孔径孔深进行检查，合格之后进行清孔，重要采用换装法清孔，用新鲜泥浆换除孔内具有沉碴泥浆，以保证孔内沉淀不大于容许范畴，不容许以加深孔深办法代替清孔。7、清孔为保证钻孔桩质量和提高支承能力，在灌注桩体砼之前，对已钻成桩孔必要进行清孔。清孔工作要及时，当钻孔终孔后，应及时进行。在清孔过程中，仍要提高孔内水头，48、保持静水压力不变，保护孔壁稳固。在钻孔过程中运用泥浆泵循环排渣，泥浆循环也可运用本桥墩相邻桩钢护筒。下放钢筋笼后，进行二次清孔。清孔后泥浆性能指标及孔底沉淀物厚度应符合规范规定。8、插放钢筋笼清孔完毕，经测深、孔径和竖立度检查符合规定后，即进行插放钢筋笼。钢筋笼尺寸、制作、电焊质量严格按设计图纸和技术规范规定。钢筋笼在钻孔机附近集中分节预制，每节长度8-9米，设专人负责，保证钢筋骨架几何尺寸和绑扎质量。为保证在吊装过程中不变形，钢筋笼内用十字支撑加固。钢筋笼用钻架吊入孔内，在孔内焊接接长，并保持上下节在一条轴线上。钢筋笼下到设计标高后，用钢筋将其与护筒或平台连接牢固，防止钢筋笼发生浮笼现象。插49、放钢筋笼要认真对中，保证桩壁砼保护层厚度及钢筋笼标高符合设计规定。9、灌注水下砼水下砼每立方米砼水泥含量不不大于350公斤，坍落度取1820cm。钢筋笼插放完毕，经测深检查孔底沉淀物符合规定后，即进行水下砼灌注工作。灌注水下砼采用直升导管法，隔水采用拔球法。导管在使用前要对其规格、质量和拼接构造进行闭水和承压实验。规定闭水实验时压力应不不大于灌注砼时导管壁也许承受最大压力。经实验15分钟，管壁无变形，接头不漏水，以为合格，可供施工应用。灌注砼时，在漏斗颈部设立一种隔水木球拴，下面垫一层塑料布，球栓由细钢丝绳拴住挂在横梁上，当砼在漏斗内贮存满时，即把木球拴向上拔出，此时砼压着塑料布垫层与水隔绝，50、并挤走导管内水，使漏斗内拴顺利地通过导管并从导管底部流出，向四周和上面挤开，减少了砼与水接触，以保证水下砼质量。导管插入钻孔内，下口离孔底约40cm，上口通过提高机挂在专设型钢横梁上并与贮存砼漏斗连接，形成一条灌注水下砼作业线。漏斗用钢制，漏斗加储料槽其大小应能满足在孔底将导管埋入砼不不大于l米高容量。当砼数量备足后，及时剪球封底。灌注应持续进行，不得间断砼运送采用砼输送车送到桩位，进行水下砼灌注时，必要持续进行，不得半途中断，导管接头不得漏水或进空气；提高导管时，不得摇动，要维持孔内静水状态，要保证导管底部埋入砼不少于2m，并不得进水。灌注完毕后钻桩桩顶应比设计高度至少高出100cm，以便截51、除桩头软弱层砼后，能保证截面得砼冲击具备良好质量。浇注过程中，孔内溢出泥浆用泥浆泵抽入泥浆池，废浆按工程师指定运到度装地点及适本地方。10、桩基检测依照水下混凝土灌注记录检查灌注状况；检查预留试决抗压强度不低于设计强度；桩身混凝土质量检测采用无损检测法，检查桩数依照设计或规范规定执行；单桩垂直承载检查，应按设计规定进行。二、承台施工本工程承台均尺寸都很大，均为大体积混凝土。由于各桥墩均在河中，为便于施工，运用桩基施工中围堰筑岛进行施工。1、承台基坑土方开挖开挖采用挖掘机开挖，人工修整，边坡坡度1：1，为防止钢筋受损及桩基被破坏，桩头附近由人工开挖，承台基坑开挖尺寸比设计尺寸各边加大30cm。严52、格控制基坑开挖深度和平面尺寸，禁止超挖，经验收合格后方可进行下道工序施工。承台底采用50cm厚C15素砼封底混凝土。2、桩头凿除基坑开挖至设计标高后，采用风镐配合人工解决桩头砼，严格控制凿除长度，但必要保证凿除至新鲜、密实砼面且达到桩顶设计标高。进行无损检测，经监理验收合格后进行下道工序施工。3、安装模板模板采用组合钢模拼装，型钢支撑，并用斜撑进行加固。模板净空尺寸必要符合承台设计尺寸，且经监理验收合格后进行钢筋绑扎。4、钢筋绑扎钢筋在现场加工制作，现场绑扎，必要时可用点焊焊牢。非焊接钢筋骨架外层钢筋之间用短钢筋支架，以保证位置对的，钢筋加工尺寸严格按照设计图纸施工，钢筋绑扎、焊接等符合规范规53、定。5、砼浇注砼灌注前，应将基底解决干净，检查模板与否有缝隙和孔洞，若有则采用办法堵塞，不得漏浆。承台砼分层浇筑，每层厚度不超过50cm，采用插入式振捣器振捣，移动间距不超过振捣器作用半径1.5倍，每一振点振捣延续时间宜为2030S，以砼不再沉落，不产气愤泡，表面呈现浮浆为度，振捣时不得碰撞模板和墩身钢筋笼，以免钢筋笼位移，保证钢筋笼间距位置精确。灌注时应对称进行，使模板受力均匀，同步设专人检查外模，防止模板变形。6、砼浇筑完后，采用塑料薄膜覆盖自然养护。7、由于该承台体积较大，因而要注意大体积混凝土施工质量控制：原料控制：为减少水化热，水泥应选用低热或中热水泥，在不减少砼标号前提下，进行配合54、比实验，选用水泥用量较少，碎石粒径较大砼配合比，骨料在拌和前应洒水降温；此外还可以恰当掺入粉煤灰和尽量地在温度较低时候浇筑。施工办法控制：安装冷却管。冷却管采用品有一定强度、直径32输水钢管，安装时须注意管道畅通，接头可靠不漏水。设立冷却管该层砼自浇筑时起，冷却管内须及时灌入冷却水，持续通水12天，每个出水口流量为1020升/分，为增长冷却效果，进出水流方向每天更换四次，且在开始7天内，冷却水温度控制在510内。在通水过程中要对水管流量，进出口水温度，测温孔温度每隔1-2小时测量，记录一次；冷却管停止通水后，每隔12小时在测温孔内测量一次砼温度，直到新浇注层砼施工时用小石子砼将测温孔填实封孔为55、止，冷却管应灌浆封孔，并裁除伸出承台冷却管。三、桥墩立柱施工本工程桥墩立柱钢筋采用一次成型，拟在立柱四周搭设脚手架。1、钢筋加工按照本合同段立柱高度，立柱钢筋采用一次到位，详细规定应符合规范关于规定。为保证保护层厚度，在钢筋和模板间设立铅丝砼垫块，垫块布置应接梅花形错开布置。为保证立柱钢筋有较好受力性能，立柱竖向钢筋绑扎一定要有足够刚度，使得起吊时能竖立，不扭曲。2、模板安装为保证支柱平整度和光洁度，拟采用加强型钢模，模板高度为3m、2m、1m三种规格。钢模外用型钢加固，以增强模板刚度。每个立柱模板分两个半片，中间用法兰和螺丝连接，上下用法兰和螺丝连接，并用型钢加固，连接某些采用必要办法防止漏56、浆。接缝处做成叠缝，可使浇好立柱模板接缝不明显。立柱底必要保证放样精确，在钢筋安装就位，用吊机配合安装模板，并用线锤控制模板垂直度并定位。然后模板四周用缆绳固定，保证在砼浇筑时不变形或移位。模板底和桩顶接触面先用密封条密封，再用砂浆嵌实，以保证不漏浆。模扳在第一次使用前，应涂足纯机油或脱模剂，并立在每次脱模后应立即铲除剩于模板上砼，并立即涂上纯机油或脱模剂。3、砼浇捣和养护立柱砼采用场内拌和站集中拌和砼，用砼搅拌输送车，再通过砼泵送至施工点。入模时砼落差不不大于2m，采用导管式串筒。砼浇捣时分层厚度不得超过30cm，禁止超振或漏振。待砼达到一定强度后方可拆除模板，拆模后及时包上塑料薄膜养生，同57、步注意对立柱保护。四、墩台帽施工1、施工方案墩台帽模板安装采用吊机安装，墩台帽施工配合基本、墩台，形成流水作业。2、施工工艺、办法墩台帽施工咱们拟采用无支架组合式钢模施工，其重量支撑在立柱上，在墩台帽施工时在立柱上设立抱箍，然后在抱箍上焊制承重牛腿，在抱箍牛腿上铺设型钢、方木和底模。底模立好就可在其上进行盖梁钢筋成型，然后立盖梁侧模，浇注盖梁砼，在砼浇筑过程中，安排专人密切注意模板、支捍等，如有变形应及时设法校正并予以加固，保证墩台尺寸和工程质量符合设计和技术规范规定。底模和侧模采用大面积钢模板，用吊车安装。底模用吊车在现场拼装。钢筋必要做原材料和焊接实验，合格后方可使用。钢筋必要要精确放样，58、严格控制起弯点位置和电焊焊接质量。钢筋骨架下面和侧面均用水泥砂浆垫块使之有足够保护层厚度。墩柱和墩台帽钢筋统一在钢筋间下料、弯曲，现场制作，吊车安装。砼在拌和站集中拌和，灌车运送，泵车泵送入模。在墩台帽施工时，墩柱顶部砼需进行凿毛解决，刷洗干净，保证新砼面良好接触。第二某些、桥梁上部工程本合同1#景观桥主桥组跨采用220+51+220+83+220+51+220m，其中20m跨为预应力混凝土现浇持续箱梁，51m跨和83m跨为下承式钢管混凝土四榀提篮系杆拱桥。主桥纵向由直拱肋、系梁并缀以直吊杆，构成纵向受力体系，由直接支承于端横梁上斜拱肋和斜吊杆构成辅助纵向受力体系，通过风撑将直拱肋和斜拱肋两两59、连成整体，并最后通过横梁将桥面连成整体，形成一种空间协同受力体系。搁置在直搭肋之间横梁上行车道板及铺装构成桥面行车系，搁置在两侧直拱肋与斜拱肋之间横梁上行车道板、人行道板构成非机动车及人行道系。桥下支架采用双层贝雷搭设，详见布置图。一、下承式钢管混凝土四榀提篮系杆拱施工主桥拱肋、风撑等钢构件在工厂分节段加工制作，在现场搭支架拼装。别的构件依照不同施工工艺在现场现浇或在场外预制场内预制运送吊装。施工工序如下：（1）填土围堰，钻孔桩放样，施工桩基本、承台、墩柱及防撞设施。（2）在预制场预制混凝土构件；在工厂按1：1加工钢构件。（3）打入支架钢管桩基本，搭设贝雷桁架，安装支座。（4）在支架上现浇主系60、梁。（5）安装端横梁。（6）安装钢纵梁并现浇次系梁。（7）吊装预制中横梁并现浇接头，安装端横梁。（8）张拉系梁，次系梁和横梁第一批预应力钢束。（9）安装主拱和直吊杆钢构造，焊接所有接头，现浇主拱拱脚，泵送拱肋混凝土。（10）第一次张拉直吊杆钢束，张拉系梁，次系梁第二批钢束。（11）安装斜拱和风撑钢构造，焊接所有接头，焊接斜拱拱脚，泵送斜拱混凝土。（12）安装斜吊杆，第一次张拉斜吊杆钢束。（13）拆除支架，第二次张拉直吊杆钢束。（14）安装桥面板及其他桥面系构造。（15）张拉横梁第二批钢束。（16）进行桥面铺装、栏杆、人行道板、装饰板、亮化等附属构造施工。（17）第二次张拉斜吊杆钢束。（18）进61、行静、动载实验。（一）钢管拱肋制作方案1、构造特点、制造核心及对策办法1.1构造特点主桥为83m和51m跨度钢管混凝土构造，钢管拱桥由拱肋、吊杆、系杆及桥面系（横梁、纵梁、行车道板）等几某些构成。本工程钢构造特点是：下承式构造、构造数量大，基本构件种类多，左、右两侧拱肋对称。1.2构造制造核心（1）钢拱肋几何尺寸控制和线形控制。（2）主拱肋钢管几何尺寸控制和线形控制。（3）主拱肋风撑几何尺寸控制。（4）焊缝质量控制。1.3对策办法（1）技术办法钢管拱制造核心在于几何尺寸精度控制和焊接质量控制。采用先进加工设备、制造工艺和焊接办法，严格控制核心件加工，严格控制焊接质量和焊接变形是保证钢管拱制造质62、量基本。依照本桥特点，以及类似钢管拱制造技术经验，并对国内外同类型钢管拱制造技术进行了全面分析和研究，制定了如下几核心项技术控制办法：1）按构件相似原理，将构件分类，进行流水线分道作业，专业化生产以获得规模效应。2）运用数控等离子切割设备及远红外液压自动温控弯管技术及胎架制作工艺，减少人为误差，实现精密制造。3）按构件特性，在工厂内按设计吊装节段加工制作并进行半拱或整拱预拼，然后解体成空间节段运至现场直接吊装，减少工地空间对位及焊接工作量，充分运用工厂制作机械化限度高、精度好、工效高长处，减少工地施工量，以缩短施工总周期。4）钢管由许多单元构成，这许多单元最后要拼成拱桥整体，这就决定了各种单元63、制造过程高精度规定。从筒节加工精度、组装对接精度，杆件相贯线切割精度，到工装胎具制作精度，焊接变形控制精度等都必要严格加以保证。（2）管理办法1）编制核心工序工艺实行细则及详细作业指引书，并有明确技术规定和质量检查原则，技术人员要做好技术交底并做好记录。实行前要通过经理部总工程师批准。2）操作人员和现场管理人员要严格按实行细则及作业指引书操作。在施工过程中如果发生问题要及时向技术人员反馈，经质检工程师检查解决后方可继续施工。3）所有用于核心工序检查、测量、实验设备和生产设备都要在实行迈进行鉴定，符合规定后才干使用。4）严格执行隐蔽工程检查制度。工序完毕后通过自检、互检、项目质检工程师专检合格后64、，填写隐蔽工程检查证，报监理工程师，经监理工程师检查签认后才准许下道工序施工。5）加强对工序监测工作，运用监测数据分析研究工序浮现异常因素，运用记录技术办法，如因果图、排列图、控制图等办法找出影响工序正常重要因素，采用对策，消除产生影响工序异常不稳定因素。6）要由熟悉并能纯熟掌握本工序操作人员进行施工操作，在施工前对这些人员要进行规范、规程、原则、工序工艺、计量、检测等方面进行培训。7）加强机具、设备维修、保养和检查，保证施工过程中机具、设备处在良好状态，并有一定数量设备备用件。8）及时进行质量评估。工序完毕后由分管生产副经理组织班组长及质检员，对工序质量进行评估，由专职质检工程师核定质量级别65、。所有参加评估人员都要签字确认，并保存评估资料。2、钢管拱制造工艺流程钢板材质复检号料切割边沿加工卷管焊接纵缝超声波检测矫圆拼接（钢管接长、焊接对接环焊缝）超射波检测及探伤热弯组装焊接成桁架节段超声波检测（必要时进行X射线拍片）节段间试拚装节段间整装装表面解决涂装制作完毕，待运3、钢管拱制造办法及工艺要点3.1编制钢构造制作核心工序工艺实行细则及详细作业指引书（1）编制原则制作精度制定保证钢构造制作加工安装几何尺寸；保证钢构造制作误差引起构造附加力，不影响构造使用安全度；焊接及矫型过程不明显地影响材质基本力学性能；制定容许误差要与制造工艺、测试手段和检测精度相吻合；试组装容许偏差，与各组合单元66、精度、工地安装架设精度相适应。（2）制作精度拟定应符合公路桥涵钢构造及木构造设计规范。3.2工艺设备准备（1）设立放样、试装平台；（2）制作专用胎型；圆管对接焊胎型；节段拼装焊接胎型；整体节段组焊胎型。（3）制作下料及钻孔样板；（4）准备焊接矫型及顶弯设备。3.3制定焊接工艺及焊接质量管理细则针对本桥钢管焊接构造特点，在焊接性能实验和焊接工艺实验基本上，依照钢构造工程施工及验收规范（GB50205-95）及钢构造工程检查评估原则（GB5022195）规定，编制焊接工艺及焊接质量管理细则，已明确工艺手段，保证焊接质量。3.4绘制施工详图按照工艺程序规定及设计图纸进行工装设计，绘制零件图、单元构件67、图及试装图。为控制质量，明确工艺流程，还需绘制从零件单元构件节段单元加工、组焊、试装工艺流程图。3.5编制各种检查记录及发送单元表依照关于规程和原则规定，制定各种检查登记表作为控制和制造精度和检查验收根据。为便于成品移送，编制发送单元表，以利于运送和验收。4、钢材、连接材料及涂装材料（1）钢板进料时，其母材屈服强度、抗拉强度、伸长率、弯曲实验、低温冲击实验，厚度应符合设计及规范规定。连接材料均应保证其强度不不大于或等于母材强度原则值。钢材表面，化学成分和机械性能均达到国标。并在产品出厂时具备下列证明文献：产品合格证钢材、连接材料和涂装材料质量证明书或实验报告（2）依照设计规定及规范规定检查频率68、和批次进行检查。5、作样及号料（1）样板（样条）严格按图纸规定制作并按工艺规定预留余量，作样容许偏差应规定。（2）号料前应检查钢料牌号、规格、质量，当发现钢料不平直、有锈蚀、油漆等污物影响号料质量时，应矫正、清理后再号料；号料外形尺寸容许偏差为1mm。（3）号料时，应使钢材轧制方向与单组件受力方向一致。钢板起吊、搬移、堆放过程中，应注意保持其平整度。6、钢材切割及边沿加工（1）剪切仅合用于次要零件或剪切后再进行加工零件，剪切边沿应整洁、无毛刺、反口、缺肉等缺陷。剪切尺寸容许偏差为2mm，边沿缺棱1mm。（2）精密切割（数控、自动、半自动）后边沿不进行机加工零件，符合下表规定。（3）联结系钢管相69、贯线切割为保证联结系钢管与主桁架钢管及联接系管之间精度配合，采用数控管相贯线数控切割机进行相贯马鞍口切割，以保证切口线型精确并加工好焊接坡口。同样以CO2气体保护自动焊焊接联结系接送管，接头管上连接法兰盘位置将精准定位焊接。（4）钢板钻孔采用进口数控钻割机实行各连接法兰盘螺栓孔钻制，保证孔同心度。7、卷管采用三轴卷管机卷制。（1）钢板下料前依照设计图纸绘制加工图，其内容涉及按杆件编号加工大样图、厂内试拼简图、工地试拼简图和堆放与发送顺序图等。（2）用于卷制钢板必要平直，表面不得有锈蚀或受过冲击，且符合关于原则和设计规定。（3）卷管方向与钢板压延方向一致，尽量增长单件长度，减少对接焊缝。卷管过程70、中，注意保证管端平面与管轴线垂直。8、焊接8.1焊工（1）参加该工程焊接焊工都应持有行业指定（如中华人民共和国船舶检查局、国家劳动部门）颁发焊工合格证书。严格持证上岗从事与其证书级别相应焊接工作，并得到甲方承认。（2）持证焊工无论何种因素中断焊接工作持续时间超过半年者，该焊工再上岗前应重新进行资格评估。（3）焊工管理由质量检查处归口管理。8.2焊接工艺办法及焊接设备（1）在卷制过程中产生焊缝、接长管节对接焊接、以及设计重要受力构造焊缝，其焊缝焊缝强度（抗拉、抗压、抗弯及疲劳强度）应保证不不大于或等于母材强度原则值。尽量增长单件长度，减少对接焊缝。矫圆后钢管短段，在拼接时将其纵向焊缝错开50cm71、左右，并尽量使弦管横向环焊缝和纵向焊缝避开弦管与腹管、缀管焊接区域。（2）风撑、“K”桁架式等管件纵缝、对接环焊接采用自动焊、全熔透；各管间焊接均为全熔透对接和角焊接，有条件时尽量采用自动焊或半自动焊，否则可采用手工焊。上述所有焊接缝要100%进行超声波检测，对“T”型焊缝及超声波检测有颖问之处，应进行X射线拍片。对接焊缝质量均应达到公路桥涵施工技术规范（JTJ041-）规定级焊缝规定。达到GB50205-钢构造施工验收规范级焊缝规定。（3）焊接办法选取钢管拱对接焊缝采用CO2气体保护半自动焊、CO2气体保护衬垫焊（单面焊双面成形）。以达到减少焊缝含氢量、焊接内应力及焊接变形、提高焊缝抗裂能力72、。详细依照焊接工艺实验评估成果拟定。采用有衬管对接，对接处两管应尽量对正，对接边径向偏差不超过0.2t（t为管壁厚度），任意3米间距内不应有两条以上环焊缝。（4）钢管拱角接焊缝：采用CO2气体保护半自动焊、手工电弧焊等焊接工艺办法，详细依照焊接工艺实验评估成果拟定。搭接焊最小互搭量是所连接较薄管件壁厚5倍，且不不大于25mm。（5）弦杆与腹板连接：可通过直接焊接，腹杆壁厚不适当不不大于弦杆壁厚度，腹杆不穿入弦杆，腹杆和水平面夹角不不不大于60%且不不大于30。腹杆和弦杆连接偏心距e绝对值不适当于1/4弦杆直径，腹杆间距离应不不大于50mm。（6）为保证钢管拱具备优良焊接质量，制造厂使用重要焊接73、设备有：交直流手工电弧焊焊机、埋弧自动焊焊机、交直流两用多头手工电弧焊焊机、双头、单头自动CO2角焊机及各种型号CO2半自动焊机，悬臂焊机等焊机、焊接材料烘焙设备及焊条保温筒等。8.3焊接材料订购、进库、检查及管理规定焊接材料订购、进库、检查及专料专用管理严格执行质保体系规定程序文献规定，并严格做到：（1）焊材选用必要满足本桥设计规定并优先选用大桥规范指定焊接材料。依照不同焊接办法选用相应焊接材料。如埋弧自动焊焊丝、焊剂；CO2气体保护焊应采用药芯焊丝及手工焊条等，均应按国标复验。（2）焊接材料必要具备材料合格证书，每批焊接材料入厂后应由质检部门按采购规定和检查原则进行检查，合格后方可使用。由74、于此桥为全焊构造，建议采用可焊性较好钢材，即C、S、P含量偏低钢材如Q345D，保证钢材表面，化学成分和机械性能均达到国标。（3）焊接材料贮存、运送、焊前解决（烘干、焊丝、锈解决等）、烘焙和领用过程中都要有标记，标明焊接材料牌号、规格、厂检号或生产批号等，焊接材料使用应符合制造厂阐明书和焊接工艺评估实验成果规定。（4）焊接材料使用在生产过程中应可以追踪控制，产品施工选用焊接材料与工艺评估报告一致。钢管拱施焊初步拟定采用焊接材料为：手工电弧焊：拱肋采用Q345C，其他均采用Q235钢。CO2气体保护焊：H10Mn2Si埋弧自动焊：H08E HJ402专用焊接衬垫CO2气体（纯度99.5%）（5）75、焊条或焊剂从烘箱和保温筒中取出并在大气中放置四小时以上焊条或焊剂需要放回烘箱重新烘焙，重复烘焙次数不容许超过两次。（6）焊接材料管理和发放等规定按质保体系中关于焊接材料管理办法和发放条例执行。8.4焊接工艺评估不同自动焊和不同条件下（工厂内、现场）手工焊，应区别不同状况、条件进行焊接工艺评估，并依照评估报告拟定合理焊接工艺，焊接工艺评估按照公路桥涵施工技术规范（JTJ041-）进行。（1）完全熔透坡口焊对接接头焊接工艺试件：拉伸试件2个、侧弯试件2个、无损探伤（需要）力学性能实验前，管材上环焊缝应作射线或超声波探伤。（2）间断焊缝（点固焊）桥跨构造中某些构件采用间断焊缝应满足下面规定：焊缝长度76、=50100mm，焊接间距24t且不不不大于300mm，t为构件壁厚，间断焊缝焊角尺寸尽量接近规程规定最小值。（3）焊接工艺评估严格按钢桥制造技术规范中焊接工艺评估规定执行。当所采用钢材碳当量超过0.44%时，需要通过对钢材进行抗裂性实验来拟定施焊时预热温度及层间温度。（4）焊接工艺评估之前应依照本桥钢构造节点形式，提出相应焊接工艺评估指引书，用于指引焊接工艺评估实验。焊接工艺评估试板经各项检查或实验评估合格后，由焊接实验室依照实验成果出具焊接工艺评估报告。（5）焊接工艺评估前应进行相应焊接工艺评估鉴定实验，主管焊接工程师应依照本桥建造原则中焊接工艺评估条款，并结合产品构造特点、节点形式等编制77、焊接工艺承认实验方案。（6）焊接工艺评估报告经焊接实验室主管焊接工程师校对，并经厂总工程师审定并报业主所指定质量监理工程师核准后，方可作为编制产品焊接工艺指引书根据，用于指引产品焊接。（7）针对钢管拱构造节点和选用钢种及节点也许要采用焊接办法。8.5焊缝检查焊接检查和无损探伤由质量部门专职人员担任，且必要经岗位培训、考核获得相应资格证书后方能按持证范畴上岗检查、检测。焊接检查重要涉及如下几种方面：（1）母材和焊接材料；（2）焊接设备、仪表、工装设备；（3）焊接剖口、接头装配及清理；（4）焊工资格；（5）焊接现场工艺文献；（6）焊接环境条件和预热规定；（7）现场焊接参数、顺序以及现场施焊状况；（78、8）焊缝外观和尺寸测量；（9）重要焊缝焊工钢印检查。8.6质量检查原则（1）焊缝外观检查所有焊缝均应按“建筑钢构造焊接规程”（JGJ-81-91）关于外观检查规定进行外观检查。焊缝表面不得有裂缝、断弧、烧穿、弧坑和气孔等缺陷，并不得有未焊透或未熔合等现象。（2）焊接分类及检查原则焊缝分类严格按照依照设计文献执行，达到钢构造工程施工及验收规范（GB50205-95）规定相应级别焊缝质量原则。对接接头焊缝应100%进行超声波探伤，并抽取不不大于其焊缝长度15%进行射线探伤；角焊缝应100%进行超声波探伤；超声波探伤关于规定和质量评估，采作“钢制压力容器对接焊接超声波探伤”（JB1152）原则，对接79、接头焊缝应达到JB1152中一级；角焊缝及T型接头焊缝应达到JB1152中二级。射线探伤关于规定和质量评估，采用“钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级”（GB3323）原则。对接接头焊缝应达到GB3323中一级原则；别的则应达到GB3323中二级原则。若经超声波探伤已可认定焊缝存在裂缝，则鉴定焊缝质量不合格，并分析因素，制定相应防止办法。若用超声波探伤成果不能确认缺陷严重焊缝，应补充进行射线探伤，并以射线探伤成果为准。但对对接焊缝而言，因本条因素需进行射线探伤数量不能计入射线探伤抽检15%焊缝长度内。8.7焊缝破坏性实验监理工程师可依照焊缝内部质量检查状况，与设计单位、业主共同研究，提出破坏性实80、验部位，项目和规定。9、单组件制造在单组件制造阶段，重点把握下料加工精度及焊缝质量级别，钢板下料采用自动或半自动精密切割，筒节由钢板卷成螺形圆筒，焊接采用双面埋弧自动焊工艺，或者采用CO2半自动焊打底，自动焊盖面办法，详细依照焊接工艺实验评估成果拟定。筒节相接：分段折线在平台上放1:1大样（半孔或一孔拱肋曲线），将筒节用管相贯数控切割机割出相贯线后，在放好样平台上组装成34节（在曲率不大前提下尽量长些）。然后上焊接转胎进行内外环缝自动焊，或者是内缝用CO2半自动焊打底，外环缝用碳弧气刨清根后用自动焊焊接（依照焊接工艺评估成果拟定）。若分段是曲线，可将直筒节对接后采用上述焊接办法接成设计分段长度81、后采用局部加热法将直管弯曲成所需之拱度尺寸。10、钢管拱肋预拼组装10.1单侧钢管拱肋预拼组装（1）预拼台座制作预拼按斜卧式组拼方案施工。预拼台座平面布置依照设计图纸进行坐标换算后控制参数来进行施工放样。主拱管预拼台座纵向可同步制作相邻两节段。先按计算机给出拱边曲率在装焊平台上制作平面弧形胎架，依照平台上划出线形将上、下弦拱肋片定位，组装点焊，形成两个拱肋块，安装连接腹杆或连接钢板。拱肋片拼装中要保证接头处过渡光顺，此阶段只点焊，以便脱开，各连接处作好样冲眼标记。（2）胎架制作在预拼台座上制作稳固刚性胎架。按施工大样尺寸并预留工作调节空间，用钢板、型钢杆、垂直定位立杆和稳定限位斜撑。手经纬仪和82、水准仪控制胎架水平与垂直精度。（3）主拱管定位采用经纬仪按换算坐标在台座上放出主拱管对接口投影线。采用汽车吊机将主拱管2个分片吊入胎架。在留有余长主拱管两端放出对接口环缝样线。通过调节定位，使2个分片管轴线水平间距为设计坐标值，单个分片上下主管中心线所在平面与胎架水平底线垂直，对接口环缝样线与台座上对接口投影线生合。精准定位后用限位撑杆焊接固定在胎架上，再用仪器复查一遍。当几何尺寸精度控制合格后，割除端口长度余量（长度和拟定应考虑焊接影响），打好坡口并打磨光顺，保证对焊顺利进行。将已制备好接头支撑精确焊拼到主拱管端口附近，距对接口约30cm。接头支撑杆组拼成整体并具备足够刚性，以保持主拱管端口83、对接几何尺寸。焊接时采用对称交错、分段反向顺序。组拼过程中，严格监测钢管拱组拼尺寸误差。10.2钢管拱拼装质量控制（1）焊缝质量焊缝质量符合国标一级质量原则，其他为二级规定。（2）几何尺寸容许误差钢管拱轴线：安装节段容许偏差3mm；成桥后拱轴线容许偏差10mm或L/1500。横截面外形：钢管椭圆度3mm或3/1000；整体长和宽容许偏差0mm、+5mm；长度：安装成拱各接口桩号（即拱跨纵坐标）容许偏差20mm（限制安装节段误差累积）。断面安装垂直度：单条拱肋断面安装垂直度3mm。缀板焊接位置：2mm。腹杆、斜杆组装：杆中线（管中线）与主拱管竖直对称面之间偏离距离为2mm；杆与主拱管连接沿弧长方84、向位置为5mm。钢管拱肋预拼精度规定：拱轴线坐标实测值与理论值（含预拱度）在竖向及水平向误差为：拱顶20mm；L/4拱15mm；拱脚3mm。对于工地电焊质量控制，将在工厂挑选技术过硬技术人员和工人现场把关。焊接工艺、质量保证办法及检查验收同工厂制造相似。11、钢管拱肋运送钢管拱肋存储应用枕木抬高，有序排列存储。装箱小节点板应在平台上码放，并圈好范畴做上标签，不得随意搬运，以免混乱。钢管拱肋发送，在工厂将预拼检查合格钢管拱节段打好样冲眼，编号后装船水运发送。每次发送应有发送清单，到达施工现场应对照清单点收。对于装卸错误及运送丢失应及时与工厂联系证明和及时补做。钢管拱肋杆件在存储、运送过程中，吊点85、栓挂一定要牢固、稳定，防止杆件碰撞变形。（二）现浇主系梁本桥系梁采用满堂支架整体现浇办法施工，支架采用在贝雷架及槽钢上架设8*8cm方木35cm，上面设1cm厚竹胶板作底模，侧模选用1cm厚竹胶板。详细浇筑办法要按照设计图纸逐渐进行。支架弹性变形应不大于5mm，施工前应对支架进行预压，预压荷载应为120%永久荷载，预压时间规定不不大于48小时。施工中应按设计设立预拱度，并且规定采用整体大模板，禁止使用组合模板，必要保证外表美观，内模规定施工后取出。（三）安装端横梁1横梁预制（1）模板安装1）底模：按照横梁规格尺寸大小，横向矢距2mm，纵向拱度平顺误差不不不大于梁设计拱度10%，端部任意两点平面86、高差1mm，其他平面高2mm，侧向弯曲10mm，梁长5、10。2）外模面板：为6mm厚钢板，骨架为桁架式。浇注混凝土时产生侧压力通过上下拉杆，由两侧外模自身平衡。外模与底模间设海绵条，由下拉杆收紧止浆，外模与外模接缝处设海绵条，用螺栓连接。端外模（堵头模板）对梁长起控制作用，又是锚下垫板固定装置，三维方向必要精确制成整体。其底部置于底模上，用螺栓联结。钢筋接头长度符合规范规定。（2）梁体钢筋绑扎1）梁体钢筋绑扎台座上绑扎。绑扎时，钢筋放在固定模具内。绑扎台座上还标有定位网设立位置。定位网位置事前设计计算，定位网除在起弯点设立外，每隔1.5m设立一道保证预应力孔道坐标对的。依照钢筋来料长度及起吊87、能力，沿梁长方向，分2段进行绑扎。2）底模经清理、调节、标高及中线检查合格，涂脱模剂后，用专用吊具将钢筋骨架吊上台座，并将各段联成整体。（3）波纹管安装1）波纹管在安装前先通过1kN径向力作用下不变形实验，同步作灌水实验，以检查有无渗漏现象，确无变形、渗漏时方可使用。2）波纹管接头采用大一号同型波纹管作接头管，接头管长200mm。波纹管连接后用密封胶带封口，避免混凝土浇筑时水泥浆渗入管内导致堵塞。3）波纹管定位，采用钢筋定位网，避免管道在浇筑混凝土过程中移位。4）在振捣混凝土时，尽量避免直接用棒头触击波纹管。（4）钢绞线制作经确认该批钢绞线验收合格后，方可下料制作。1）钢绞线切割时，在每端离切88、口3050mm处用铁丝绑扎。切割用砂轮切割机；2）钢绞线编束时，每隔1.5m绑扎一道铁丝，绑扎好钢绞线编号堆放；3）将钢绞线穿入波纹管内，外漏某些包扎防护好。（5）混凝土灌注及养护梁体混凝土采用水平分层从模板一端开始向另一端浇注混凝土办法，分层厚度不超过30cm。这种方案，避免了水泥浆集中在跨中或一端，而导致梁体收缩裂纹浮现。振捣作业关于事项：1）振捣前对作业人员进行充分训练及技术交底；2）插入式振捣厚度不超过30cm，振动捧应插入下层混凝土中；3）不使插入振动棒直接遇到波纹管上；4）锚垫板下钢筋较密，下料宜薄，振捣时作为重点；5）配备一定数量备用振捣器。6）振捣至混凝土表面不再冒泡，泛浆，混89、凝土不再下沉，为混凝土振捣合格。混凝土养护砼面收浆,待初凝后，覆盖麻袋，浇水养护，使梁体保持湿润状态。张拉之前必要始终保持梁体表面湿润。14d后，可以停止浇水养护。2横梁安装横梁安装支架采用贝雷架上设钢管支架，两台50吨汽车吊安装。（1）预制横梁按照中跨中部向两边进行安装，其中要考虑预拱度后梁底安装标高进行施工。（2）在所有预制梁安装就位后，对照上述梁底安装标高重新进行所有吊杆索力调节或吊杆索长度调节。（3）参照施工图纸，编制安装程序，设立专门人员负责纵梁安装。并安装Z系杆索，每根系杆索张拉吨位为1550KN。（四）现浇次系梁次系梁同样采用满堂支架整体现浇办法施工。（五）安装中横梁中横梁和端横90、梁同样，采用在预制场预制，运送至现场安装办法施工。（六）张拉系杆和横梁第一批钢束预应力钢束张拉必要按图纸中阐明张拉顺序进行张拉，张拉之前对油压表、千斤顶等设备进行严格校定。（七）主拱钢管拱肋和吊杆安装1、基本及支架（1）运用在桥纵向附近架设施工便道，架设主桥贝雷支架。（2）对架设好支架进行强度、钢度和稳定性实验，进行预压，以减少支架变形，防止混凝土开裂，压重按拱肋及拱上建筑一期恒载中1.2倍计。（3）支架高程应计入预拱度和落地支架弹性、非弹性变形等影响，以保证拱肋、行车道板设计标高。2、主跨直拱钢管拱安装、及浇筑砼钢管拱肋吊装程序：节段检查合格装车运送抛锚定位起吊对位、测量拼装暂时拼接板松吊点91、现场焊接安装扣索并张拉调节标高同样办法安装所有拱段（1）建立吊装指挥系统按吊装重要工序进行人员分工，明确组织机构，安装、布置通话系统。（2）布置施工观测站依照设计图纸给定主拱肋钢管桁架空间坐标，计算施工放样标高，并报监理工程师审核批准。1）水平测点水平测点是在大桥两岸各选取适当标高地方布置观测站，观测站处应是视野开阔，无视线障碍。每个测站依照需要观测各吊装节段节点标高以及L/8、L/4、拱顶等测点，两岸各设一台全站仪，每台仪器均以对岸水准点为后视点，所测数据互相比较，以避免发生测量差错。2）中轴线测点拱肋在工厂加工时，必要按规定设立纵向拱肋中轴线标记点（吊装节段至少为端部两点），在吊装前，沿着92、相应拱肋中线延伸线上，在两岸视野良好处设立中桩，吊装时，两岸各设1台全站仪或经纬仪测量控制。（3）吊装前其他准备工作及注意事项当吊装设施安装完毕后，吊装前成立系统吊装小组，并召集关于人员举办技术及施工交底，规定施工人员对吊装方案中每一细节施工办法认真讨论贯彻，做到“五统一”，以使吊装工作能顺利完毕，并在吊装前做好下列准备工作：1）全面检查吊装系统各项设备。2）复核净跨径、起拱线位置和标高、拱座倾斜面，并在拱座处标出起拱线及轴线位置。复核水准测量点及中轴线桩位。3）检查拱肋弦长及接头端状况，检查暂时栓接位置，刚性箍等与否符合规定。4）水中暂时平台，风缆设立等与否符合施工需要。5）做好拱肋测量标记93、号。6）做好吊装运送指挥协调及安全工作。7）检查拱肋水平观测及中轴线观测测点、标尺记录，联系及组织分工等准备工作。8）检查施工安全设备，贯彻各项安全办法。（4）拱肋吊装1）将钢管拱肋通过水运至桥下钢管拱肋安装部位。2）船吊到钢管拱肋停放位置，起吊拱肋。直接用千斤（两端编制成“8”挂形式钢丝绳）捆绑兜上弦杆即可。3）对于拱肋普通采用2点起吊，2个吊点两两对称，吊点距肋段端头距离02.L(L为肋段弧长)。4）捆绑千斤应能承受拱肋重量，并有足够安全系数，与肋管接触处应垫胶皮防滑，保证构造漆膜不受磨损。5）对于安装段拱肋，吊装前还要装好拼装用脚手架、挂好安全网及拼装接头用拼接板及螺栓等，在拱肋悬臂端，94、拴好缆风绳，以便安装调节。6）起吊后，观测拱肋翘起角度，应大体与实际安装角度相符，否则应松钩，重新调节千斤长短，以至符合规定。7）对点：汽车吊机起吊重物在起、停转换过程中速度慢、较平稳，其抖动不是很严重，因而，为了加快对点速度，需要派有经验人员指挥信号，使汽车吊机一次或少量几次停到位。也可以配备小型钢丝绳牵引器等对点辅助工具，以加快对点速度。8）钢管拱肋稳定：钢管拱肋在安装过程中必要设立抗风办法，保障拱肋横向稳定及便于拱肋横向位移调节固定。抗风缆索应成对设立，每侧缆风绳与桥轴线夹角应不不大于50度。抗风缆风可设立多组，亦可用1至2组往前倒用。9）拱肋就位后，应及时联结，同步应加强对拱肋轴线位置95、标高及扣索塔架工作位移进行观测，做好记录，并严格控制在施工工艺规定容许范畴内。10）尽快安装上下游两肋间横撑联接，保证拱肋横向稳定。11）由两边拱脚处向中间进行安装。锁定拱轴线后仍需选定最佳观测时间多次测量拱轴线型，符合如下规定后以为拱肋吊装合格。项次检查项目规定值或容许偏差（mm）检查办法或频率1拱肋轴线横向偏位10用经纬仪检查5处2拱圈跨度L0/3000用测距仪检查3拱顶、拱脚高程0104接头点15用水准仪检查57次5两对称接点相对高差156拱肋相对高差107拱肋间距15此外在吊装过程中，亦应随时观测其形位。（5）灌注钢管混凝土灌注砼采用顶压法持续浇注拱肋混凝土，混凝土配合比符合设计规定96、，由拱脚对称一次性向上顶升灌注完毕。施工控制如下：1）两端施工要有统一指挥，混凝土厂、混凝土运送车、混凝土输送泵及接管工作面要协调一致；2）混凝土拌制时各种原材料要计量精确，搅拌要均匀，搅拌时间不得少于3min，不合格混凝土禁止进入输送泵；3）每次混凝土泵送前泵管内应先泵送清水润滑，然后泵送砂浆润滑，以减小泵送顶升摩阻力。拆接管时，要将泵机反打两次，在管前端灌注一定砂浆或水泥砂浆以润滑后接泵管；4）开始泵送时泵机应处在低速压送状态，并应注意观测泵工作压力和各部件工作状况，待压送顺利后方可提高至正常压送速度；5）泵送混凝土应持续进行，尽量避免停泵。当混凝土供应局限性时宜低速泵进，以免中断；6）压97、送混凝土时，料斗应装满混凝土，以免在压送过程中吸入空气。如果吸入空气，应及时反泵，待除去空气后再改为正转；7）泵送顶升时要保持两岸同步进行，两岸速度差应控制在设计容许范畴。8）泵送顶升混凝土到达设计高度拆除接口泵管时，应设立防回流装置，即在进混凝土口短管上割开4个约为22mm小孔（沿管不同方向），边割边插入20圆钢，以防回流。在插好钢筋后，反泵两次，才干拆除泵管接口；9）泵管在安装时不可悬空太长，要有足够支点，在弯头处要支好拴牢。与泵机相连第一节泵管宜为直管。10）每对称灌注一根钢管，必要制取混凝土试件一组。11）混凝土泵送压注满管后，正常条件下应于混凝土失去塑性达到终凝时进行养护，养护办法仍98、采用浇水。3、安装吊杆（1）吊杆实际下料时，应在拱肋混凝土灌注完毕后，精准测量上锚垫板顶面标高，并由设计单位依照施工过程中实测拱肋变位状况，修正关于计算参数，计入拱内在桥道系恒载作用下竖向变位推算值影响后，拟定实际下料长度。同步上锚头预留长度调节差50mm。（2）安装吊杆锚固端采用缆索吊机安装法，即吊杆水运至桥位起吊位置，用缆索吊机对准对位安装。钢管拱吊杆安装顺序应从两端拱脚开始对称安装至拱顶。（3）吊杆安装注意事项1）吊杆在搬运存储过程中应采用办法避免弯折损伤防护层，保护锚头外丝扣不被碰伤。2）吊杆和横梁连接锚具件组拼应符合设计，连接应精确可行。3）高空作业应注意安全，严格按装吊作业操作规程99、办理。（4）质量检查吊杆安装实测项目项目检查项目规定值或容许偏差检查办法和频率1吊杆拉力（KN）符合设计规定用测力仪检查2吊点位置（mm）10用经纬仪检查3高程104两侧高差205吊杆锚固处防护符合设计规定每根检查4、防腐施工该桥钢管拱肋和风撑等钢机构外表采用电弧喷铝层防腐解决。拱肋分段涂装重要在工厂进行。钢管下料、制成片段后，一方面进行喷砂解决，粗糙度规定达到Ra25-100m，除锈Sa2.5级，对于焊接预留部位则采用胶带保护，防止二次生锈，保护宽度为50-100mm，然后对其他部位采用电弧喷率，厚度不不大于200m。构件尚有余热时刷涂黄底漆2道共40m。节段安装后，对焊接某些再进行上述工艺100、解决，然后对整个节段涂装2道氟碳漆，厚度为50m。钢箱梁内壁防腐方案为小料前对钢板进行预热解决（喷砂SA2.5级）钢梁加工完毕后再由涂装单位施工，对焊缝损坏部位进行机械打磨到ST3级后，再涂装环氧耐磨漆2道，厚度160m。（1）拱肋油漆颜色定为天际蓝。（2）钢构造在涂装前表面预解决，清洁构造表面焊渣、浮锈及其他污物，用压力式喷砂除锈，选用适当粒度、硬度和几何开头沙子对杆件进行喷砂，除锈后钢铁表面清洁度达到Sa2.5级、粗糙度Ra25-100m。（3）涂料应配套使用，涂膜应由底漆、中间漆和面漆构成。不得用单一品种作为防护涂膜。（4）涂膜底层、中间层和面层，不得有咬底、裂纹、针孔、分层剥落、漏涂和101、返锈等缺陷。（5）涂膜外观应均匀、平整、丰满和有光泽。（6）涂装施工环境应符合规定：A、环境温度宜为10-30。B、环境相对湿度不适当不不大于80%，或者钢构造表面温度不低于露点温度3以上。C、在有雨、雾、雪、风沙和较大灰尘时，禁止在户外施工。（7）填充混凝土钢构造内部需与拱肋外侧同样进行喷砂除锈、两道底漆、封闭层，但免除中间漆和面漆，以利与砼有效结合；没有填充混凝土钢构造内部防腐规定与拱肋外侧完全相似。（八）张拉直吊杆钢束，张拉系杆第二批钢束直吊杆采用OVML.GJ15-15钢绞线整束挤压吊杆体系，成品索采用1860级环氧喷涂无粘结钢绞线缠包后热挤HDPE。钢绞线为单端整体张拉，规定索体顺直102、。锚下垫板必要与钢束轴线垂直。每根吊杆内钢绞线分二次张拉。不同吊杆张拉顺利序原则为：两边对称，由外向里。张拉端位于拱肋顶部，锚固端位于系梁底部。张拉调索完毕后，在索体外套装PE哈弗套管。（九）安装斜拱和风撑钢构造，泵送斜拱混凝土，安装斜吊杆并张拉钢束斜拱和风撑钢构造安装，采用与直拱肋相似办法吊装。安装程序必要保证构造稳定性和不导致永久性变形。（十）安装桥面板、行车道板等桥面系构造桥面板采用预制安装办法施工。行车道板加载应遵循均衡对称原则，可先沿纵向架通一条，然后逐渐向横向展开。（十一）张拉横梁第二批钢束。进行桥面系工程工程。张拉斜吊杆钢束。进行静、动载实验。二、预应力混凝土现浇持续箱梁本工程1103、#景观桥引桥及过渡跨采用20m预应力混凝土现浇持续箱梁，采用支架现浇办法施工。支架采用在贝雷架及槽钢上架设8*8cm方木35cm，箱梁外挑处设满堂钢管支架。1、支架基底解决为防止支架沉陷及变形导致箱梁浇筑时浮现裂缝，需对支架基本进行加固解决，并进行预压测试沉降大小，预压重量为箱梁砼重量以及暂时施工荷载120%，以消除支架塑性变形，保证箱梁质量。本工程支架采用贝雷桁架支架，详细布置见附图。2、支架搭设支架采用贝雷桁架支架，以减轻支架自身重量和增长稳固性。除为抵消支架弹性变形而设立预拱外，支架不另设预拱度。浇混凝土前应对支架进行等载预压，以消除支架非弹性变形，观测沉落量。预压期为在沉降稳定后不不大104、于7天。支架弹性变形、非弹性变形及基本容许下沉量应满足施工后梁体设计高程规定。支架安装完毕后，应对其平面位置、顶部高程、节点联接及纵、横向稳定性进行全面检查，符合规定后，方可进行模板安装。3、模板模板由底模、侧模及内模三个某些构成，先分别制作成组件，进行拼装，模板采用大面积模板。模板制作时，做到构造牢固，表面光滑、平整，接缝严密，尺寸精确。为了保证整个箱梁施工质量和外观平整、光滑，外模板均采用双层模板，即在箱梁底部和外侧面一方面采用大面积模板立模。箱梁内模均采用木模。模板支撑应当牢固，对于翼板或顶板采用框架式木支撑。对于一次性浇注砼箱梁，内模框架由设立在底模板上预制块支撑，预制块砼强度同梁体同105、标号。对于腹板模板，应依照腹板高度设立对拉性杆，对拉性杆宜采用塑料套管，以便拉杆取出，不得用气割将拉杆割断。箱梁砼是外露砼，要注意砼外观，各种接缝要紧密不漏浆，必要时在接缝间加密缝条。在箱梁顶板上要依照施工需要设立人孔，以便将内模拆出。模板安装前先按施工详图进行放样定位，并进行复核校验。安装时应以牢固可靠、便于拆模为原则。为使模板在混凝土浇筑过程中，能承受混凝土压力和振动等，做到不漏浆、不变形、不倾覆，模板及其支架必要具备足够强度、刚度和稳定性，对支承架、支撑杆、纵横围囹等均进行计算和复核，并安排专人详细检查，所有模板接缝均用塑料泡沫封堵严密。模板安装采用人工配合吊机进行。模板拆除按序进行，依106、照模板放样图，拟定拆除先后顺序。非承重模板在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除，拆模时应保证其表面及棱角不致因拆模而受损。除图纸另有规定者外，与梁顶悬壁板底模连成一体侧模和箱梁顶板底模，应在混凝土强度达到设计强度75%时方可拆除。预应力张拉前拆除梁端模、侧模和内模。拆模时混凝土表面温度和环境温度之差不得不不大于15。4、钢筋绑扎钢筋制作前，一方面按施工图纸绘制配筋图，拟定每根钢筋下料尺寸，然后在钢筋加工场内进行单根成型，再运至施工现场进行绑扎。钢筋绑扎分两次进行，第一次扎底板、腹板和侧板钢筋，待其混凝土浇筑完毕后，再绑扎顶板钢筋。钢筋使用前应进行除锈、调直等工序。钢筋下料和弯曲成型，均应107、符合设计规定，由于箱梁底板腹板较薄，钢筋密集，因而各某些钢筋尺寸须严格控制施工误差，特别是与预应力钢束交锗钢筋，更应重复检查。钢筋安装应与波纹管、钢绞线束定位、安放交替进行，并以保证钢束定位精确和符合设计规定为前提，对于影响钢束线型普通钢筋可作恰当移动。钢筋焊接长度和焊缝宽度、深度应符合规定。钢筋在安装时，所有钢筋应精确安设，当浇砼时，用支撑将钢筋牢固固定。用于保证钢筋固定于对的位置预制砼垫块，其形状、大小应依照不同型号钢筋保护层厚度来决定。同步，其设计应保证砼垫块在浇筑砼时不倾倒。5、预应力筋、波纹管制作及安装钢绞线下料，按设计孔道长度加张拉设备长度加余留锚外不少于10cm总长度下料。切割时108、，在每端离切口35cm处用铁丝绑扎，平放用砂轮切割，不得采用其他方式。下料后依照图纸规定进行编束，编束应从一端开始，将各钢绞线理顺，使之平行不扭曲后，隔11.5m用20#铁丝扎牢，始终编至另一端，其扎丝头应埋入束内不得外露，以便于穿波纹管中。绑好钢绞线束编号挂牌存储。波纹管设立前均须按“预应力束立面布置图”中技术参数绘制成曲线图，经复核无误后将起点、终点、中心点以及其他各特性点坐标值计算列表，作为钢束设立根据。波纹管设立时可运用顶底和底板钢筋骨架进行定位和固定，保证在混凝土浇注期间管道不产生位移。当钢筋骨架入模成型后，可依照钢束曲线坐标值直接将其位置点划在骨架上，然后用12钢筋固定，固定期应检109、查钢束纵向线型精确。波纹管采用定尺成品购入，现场接长，连接时其接口要切割整洁、磨平、不破裂，在检查两接头平齐后，套入接头套管旋紧，接缝处用宽4cm白胶布缠三圈封闭，避免浇注混凝土时水泥浆渗入管内导致管道堵塞。波纹管与锚垫板以及波纹管与排气管连接均采用同一材料同一规格接头连接，并用密封胶封口。采用符合规定锚具、夹具和连接器，同步满足真空辅助压浆管道和与预应力孔道构成密闭系统性能规定。钢绞线对号整孔穿入波纹管，管道畅通无水，管道端部开口密封以防止湿气进入。加强对预应力筋保护，特别是进行电焊时，防止溅上焊渣或导致其他损坏。6、混凝土浇筑及养生在模板、钢筋（涉及波纹管定位钢筋）波纹管等工序和碎石、黄砂110、等原材料检查均合格后，各砼施工设备性能良好前提下，可采用经工程师批准配合比进行砼施工。箱梁砼配合比应由实验室拟定，为保证梁体砼质量，必要时应对粗细集料进行重新过筛和冲洗，试拌时砼具备良好和易性。混凝土由拌合场集中拌制，由罐车运送至施工现场，输送泵送入模型，混凝土入模坍落度控制在1418cm。浇筑按底板、腹板、顶板、翼缘板顺序对称于横断面中心，由中心开始向腹板侧浇筑。混凝土浇筑采用分跨进行办法，逐跨完毕，跨间分缝均在1/4 跨径处。每跨混凝土浇筑均分两次，第一次浇底板、腹板和侧板，第二次浇顶板。浇筑时须采用先浇筑底板砼，待浇至底板厚度时安装内模，吊装顶板钢筋，继续浇筑腹板和顶板，保证底板密实。砼111、振捣采用附着式高频振捣器和插入式振捣器相结合振捣密实。附着式高频振捣器应随浇随振，保证砼振捣密实，插入式振捣器振捣时，其振动棒不得遇到管道，也不准用振动棒移动砼，对梁端张拉区要有专人对砼振捣进行仔细检查，确认该部位完全振捣密实后，方可进行第二层浇筑。梁体砼浇筑完毕后，由专人对顶面砼进行多次收浆、研磨，以消除砼收缩裂缝。砼养生：等砼浇捣结束终凝后，即可开始养生。砼养生采用自然气温条件下自然养护，在构件上覆盖草袋，经常洒水，以保持构件经常处在湿润状态。洒水养生应至少保持7天或监理工程师指定天数。7、梁体预应力施工混凝土强度达到设计强度75%时，拆除与梁顶悬臂板底模连成一体侧模和箱梁顶板底模；张拉前112、拆除梁端模、侧模和内模，拆模时混凝土表层温度和环境温度之差不得不不大于15。混凝土箱梁预应力筋必要在混凝土强度达到100%及混凝土龄期达到8天以上时方可进行箱梁预应力张拉，张拉应严格按设计提供张拉顺序和张拉控制应力进行。横向预应力采用两侧交替张拉。梁体所有预应力钢绞线均应满足规范及设计规定，钢束采用高强度低松驰7丝捻制预应力钢绞线，纵向和桥面板预应力钢绞线公称直径为15.2mm，公称面积139mm2；钢绞线原则强度fpk=1860Mpa，弹性模量Ep1.95105Mpa，1000h后应力松驰率不不不大于2.5%，其技术性能指标应符合预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224-）规定。梁体采用纵横双113、向体内预应力体系，施加预应力顺序为先纵向后横向施工顺序。预应力张拉前，应提交详细阐明、图纸、张拉应力和延伸量静力计算，张拉设备关于证件和校验证明，报监理工程师审核。张拉施工在梁体砼强度达到设计强度100%以上及混凝土龄期达到8天以上后进行。预应力筋可分批张拉，终张拉时混凝土强度和弹性模量都必要达到设计值，混凝土龄期也必要满足设计规定。张拉采用双控，其中以张拉吨位为主，伸长量进行校核。纵向钢束左右对称进行张拉；横向按照均衡对称、交错张拉原则进行。其张拉程序如下：00.1con（测初始伸长量，测工具锚夹片外露量）con（测伸长量，测工具锚夹片外露量，静待2分钟）补油至con锚固回油到0（测总回缩量114、，测工具锚夹片外露量）。由于梁体是持续箱梁，在施工时采用分节段施工，因此当一节段施工完毕，施工下一节段时，有些钢绞线需接长。该施工程序为：上一节张拉到满足设计规定用专用联接器连接施工下一节预应力。8、压浆施工张拉结束确认无滑丝、断丝现象即割丝，割丝采用砂轮切割机，不得用电焊或乙炔切断法进行。孔道压浆应及时，浆体材料应万分之一铝粉。（1）水泥浆体性能：水泥浆体水灰比应控制在0.40.45；压浆时浆体温度应不超过35。水泥浆泌水率，膨胀率及稠率按规范进行测试。（2）为使水泥浆达到所需浆水特性，可在浆体中加入化学添加剂，添加剂应具备减水、缓凝、微膨胀和增长浆体和易性等作用，但不得具有对预应力筋和水泥115、有损害物质，特别不得具有氯化物和硝酸盐等腐蚀性介质。（3）水泥浆泵应可持续操作，对于纵向预应力管道，能以0.7Mpa恒压作业。（4）压浆时，气温或箱体温度不低于5，水泥浆温度不超过32。压浆时，由孔道压浆端压入浆体直到流出稠度达到注入稠度，管道内布满水泥浆。（5）每根孔道均做好压浆记录，涉及压浆日期、水灰比及掺加料、压力等。（6）对锚具进行防锈解决，凿毛梁端混凝土，清洗干净后，设立钢筋网浇筑封端混凝土。封端采用无收缩混凝土，标号不低于C50砼。9、支架卸载混凝土达到设计强度、预应力及压浆施工完毕后，对支架进行卸载。卸载时对称、均匀、有序，在纵向从跨中向支座依次循环卸落，在横向同步一起卸落。支架116、卸载下落空出一定空间后，拆除底模板，拆除时采用办法对混凝土进行保护，防止混凝土受到损伤。底模和支架拆除过程及拆除后检查成果，作出记录。三、桥面系及其附属工程施工工作内容重要涉及：现浇防撞护栏、桥头搭板、桥面铺装、伸缩缝等。1）桥面系施工方案全线桥面系分别由各施工队桥梁施工组负责施工。2）桥面系施工办法桥面工程施工顺序为：浇护栏砼、浇筑铺装层、三涂FYT-1改进型防水层，设立伸缩缝等。桥道板预制安装：桥道板采用预制吊装办法进行施工。在预制前应特别注意埋入各种预埋件，重要有泻水孔，防撞护栏预埋件等。桥面板安装对称进行，每相邻之间块数相差不得超过两块。防撞护栏施工：在桥面上通过桥面中线测出护栏底座外117、轮，全桥平顺，保证桥面宽度。钢筋绑扎焊接分段进行，拉线控制，模扳采用光洁度极高钢模板，采用现浇法施工。在浇筑砼前预埋好护栏支架理件及泄水管，并注意调平定位板。护栏座在伸缩缝处断开，此外每隔一段距离设立一道温度伸缩缝。桥面铺装施工：1#景观桥在行车道板安装之后进行，采用C40防水混凝土铺装，再加9cm厚沥青混凝土桥面铺装。采用无接缝桥面铺装施工，为使铺装层与梁体结合紧密，梁顶已在预制时拉毛，浇注湿接缝砼后再将桥面冲洗干净，绑扎钢筋用砼垫块把桥面钢筋垫起，安装泄水管，然后全线桥面浇筑铺装层砼，抹平、割缝，对砼铺装层则进行表面拉毛，待砼强度达到规定。桥面铺装砼采用拌和机集中拌和，用砼输送车，将砼送至118、浇筑现场，采用振动器及振动梁联合振捣，用真空吸水机吸水，机械抹面和人工抹面等各种手段来控制平整度。伸缩缝施工：安排专业队伍施工，伸缩缝材料、安装办法及技术规定严格按设计图及技术规范施工，并在生产厂家技术员指引下精心施工，注意浇筑铺装层砼时留出伸缩缝安装槽口。3）桥面系施工时注意问题进行桥面砼浇筑前要清扫梁顶面，将杂物及水泥清扫干净，钢筋绑扎规定纵横间距相等、平立，接头要错开，并用同标号砼垫块垫好，保证有足够保护层，必要对绑扎钢筋固定，在施工中尽量不移动。严格控制桥面砼平整度，先在已经竣工两侧防撞墙用黑笔划出设计标高线，作20钢筋焊接骨架作为控制标高基准面，钢筋顶面与桥面顶标高一致。保证割缝构造119、深度，砼浇筑时表面有足够粗糙度，增长抗滑系数。第三某些、道路工程本工程有某些桥头引道路基工程。对于表土清理采用推土机清理施工办法，在队伍进场后及时完毕路基表土清理工作；土方开挖采用挖掘机开挖，自卸汽车运送方式进行施工；路基土填筑采用自卸汽车运送、平地机整平、振动压路机压实办法进行施工。路基开挖、填筑由路基施工施工队负责施工。施工机械：准备投入挖掘机，装载机，自卸汽车，推土机，平地机，压路机。一、路基工程施工（一）清理施工恢复定线，放出边线桩。表土清理厚度必要满足设计及规范规定。路基开工前，应考虑排水系统布设，防止在施工中线路外水流入线内，并将线路内水(涉及地面积水、雨水、地下渗水)迅速排出路基120、，保证施工顺利进行。（二）路基开挖1、挖前准备工作先进行测量放样，按照业主和设计提供数据，对路线中桩和边桩进行恢复，在路线范畴内进行除草、伐木、挖根等清表工作。在排水不良地段挖暂时排水沟。清表表土集中堆放，用于还耕和绿化。2、土方开挖本标段土方开挖采用挖机、推土机等机械开挖为主，人工整修为辅办法进行开挖，由自卸车装运到适本地点堆放。先放出中线位置，然后依照设计规定规定坡比进行测量，定出边线及底标高，进行开挖整平及修坡。最后按图纸规定进行边沟、截水沟及护坡挡墙砌筑施工。施工顺序如下：测量定位机械开挖土方调运场地清理修整压实验收进入下道工序。（三）路堤施工填筑由路基施工施工队负责施工。施工顺序：先121、进行软土路基解决，然后进行路堤施工。填筑办法：采用分层压实方式。施工机械：准备投入挖掘机，装载机，平地机，自卸汽车，压路机用于本合同段路堤填筑施工。1、路基填筑施工填前准备工作先进行测量放样，在路基填筑路段两侧挖出暂时排水沟，以减少地下水位。按招标文献关于规定，对原地面进行清理及压实。同步做好材料各项实验，保证材料合格，报监理工程师批准后再进行路基填筑。路基填筑前实验段作业在路基需填筑部位取一段进行填筑实验，以拟定宕渣填料或砂砾在不同碾压方式状况下达到设计压实度、最佳铺筑厚度及不同吨位压路机最佳压实遍数、速度等。该项实验工作在正式填筑前予以完毕并报工程师批准，作为路基填筑施工根据。路基填筑高度122、路基填筑采用水平分层，以机械施工为主，人工为辅作业办法施工，每层路基填筑松铺厚度不不不大于30cm，并且每层路基摊铺宽度均超过路堤两侧设计宽度各50cm。在路基外侧1m范畴内，宜用较细材料填筑，禁止大颗粒集中于坡侧，以利于后来绿化。路基填筑顺序宕渣路基填筑顺序：宕渣开采破碎、解小自卸车运到填筑路段推土机推平人工整修检查摊铺厚度并调节振动压路机碾压报监理工程师审批进入下道工序。碾压规定填料在摊铺时先整平并做成一定横坡，然后进行碾压，碾压遵循先低后高原则，本合同属双向横坡路基，碾压中路基两侧向个中心碾压。碾压时先后两轮迹重叠50cm，并达到规定压实度或固体体积率，构造物边角、台背等部位填筑材料，其123、规格按规范或工程师批示解决，大型压路机械碾压困难时，采用小型手扶式振动压路机碾压。保证填方宕渣粒径选取和加工符合填方宕渣粒径材料，自卸车装运至填筑点。填筑最小强度和最大粒径保证符合技术规范关于规定。桥台台后路基填方压实度松铺厚度控制在10-20cm以内，用振动压路机碾压，小边边角角压路机无法作业地方，用振动夯夯实，保证压实度，减少工后沉降，避免跳车现象产生。2、路基修整路基整修在路基陆续完毕，所有排水构造物已经完毕并在回填之后进行。恢复各控制桩，按设计图纸规定检查路基中心位置，宽度、纵坡、横坡、边坡及相应标高。修整路基表层厚在10cm以内，松散或半埋石块，从路基表面层移走，并按规定填平压实。整124、修完毕后，堆于路基范畴内废弃土料予以清除。3、桥台、涵后回填为消除桥台和台后填方段差别沉降变形，对地基进行加固采用透水良好级配砂砾进行桥台、涵后回填。填料施工层厚度，以10-20cm为宜。碾压办法：施工过程中尽量扩大施工场地，以便充分发挥普通大型填方压实机械使用，认真施工，给以充分压实。为了便于大型压实机械使用，当受场地限制时，采用横向碾压法，以能使压路机尽量接近台背进行碾压。对于压路机不能接近台背时，采用小型压路机配合人工夯实、碾压，最后压实度满足设计规定。二、路面工程（一）水泥稳定碎石基层本合同段底基层、基层分别采用20cm、25cm水泥稳定碎石。（1）原材料碎石：必要质地坚硬、无风化、泥125、块等物质。碎石中扁平、长条颗粒总含量不应超过20%。凡是质量不合格，粒径超标碎石不得使用。砂：选用优质中粗砂。水泥：普硅水泥，但应选用终凝时间在6h以上缓凝水泥。受潮变质水泥不应使用。水泥优先采用32.5号。（2）混合料配合比实验实验室依照基层矿料级配、水泥剂量及关于实验规范l4天前将实验成果报告监理工程师，批准后方能开工。2、施工工艺水泥稳定碎石基层采用自动计量、进料稳定土拌和机集中拌和，各幅分开摊铺办法进行施工。为加快进度，拟分两个摊铺施工组进行施工。施工程序为：测量放样摊铺前下承层表面修整拌和机拌和装运施工现场摊铺机摊铺整平碾压到压实度规定洒水养护。水泥稳定碎石基层施工核心在于控制好标高126、厚度及压实度，平整度及混合料均匀性和配合比。（1）测量放样：在水泥稳定碎石施工前，钉好所有沿线中心桩和边桩。直线路段每隔20米钉一种中心桩，弯道路段（涉及纵坡变坡点路段）每5-10米钉出一种中心桩，并实际测出超高等变化数值，然后进行水平测量，测出及标明各控制桩点标高，便于施工控制。（2）拌和：将已经准备好碎石料和水泥依照实测骨料含水量，按重量配合比折算重量与体积比，换算为施工配合比挂牌在拌和楼控制室内，操作手必要按牌上数进料，质检科每天应多次检查配合比状况，配合监理工程师做好抽检工作。混合料集中拌和时必要掌握下列要点： a、碎石等粒料最大尺寸应符合规定。 b、配料必要精确。 c、混合料含水量要127、略不不大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量不不大于最佳值（比最佳值大1%左右）。d、拌和必要均匀。e、依照集料和混合料含水量大小，及时调节用水量。f、雨天不得拌和，为使雨后能及时正常生产，要保护砂石料免遭雨淋，否则因砂中含水量过大，超过最佳含水量不能保证质量。（3）运送：水泥稳定碎石混合料用自卸汽车运送至施工现场，本项目拌和场地设立最长运送距离约为18公里，距离较远，混合料在运送过程中应加覆盖以保持含水量。在基层施工过程中，运送车辆应避开在未达到7天养护期基层行走，车辆不能在基层上调头急刹车，防止破坏其构造。（4）摊铺：采用稳定土摊铺机摊铺，在摊铺前检查机械完好，做到不间断持续摊铺。128、摊铺前应将下承层堆物清除干净，摊铺时混合料含水量依照气象状况要略高于最佳含水量2%，以补偿摊铺及碾压过程中水分蒸发损失。基层厚度较大，应分二层摊铺。为避免纵间接缝，采用两台摊铺机联合伙业，一前一后同步向前摊铺，一起进行碾压。分二层碾压成型，纵横坡度及标高、层厚均用两侧钢丝控制，压实系数控制在1.3左右计算。注意事项：a、摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。b、两侧均设基准线、控制高程。c、摊铺机行进速度要均匀，半途不得变速（不论何时），其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速迈进、摊铺不断顿、间断。（5）碾压：碾压应抓紧时间进行，一方面用轻型压路机由两侧向路中心稳压两遍，然后用振动压129、路机碾压2-4遍，碾压时压路机应缓起慢行，走向要直，速度要均匀。轮迹重叠符合规定，碾压至无明显轮迹为主，密实度达到规定。在碾压过程中，基层表面应始终保持潮湿，如表层水蒸发较快，应及时补洒少量水。如在碾压过程中有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时挖除重新用合格料摊铺碾压，使基层达到质量规定。（6）养生：养生期间需保持一定温度，依照气候变化，进行洒水养护。在养生期7天内基层表面应覆盖保湿布等，要派专人负责，配洒水车一辆，轮流洒水，始终保持覆盖物表面润湿，气温在5如下不能洒水，10少洒水，在养生期间禁止通车（涉及工程车在内）。由于水泥稳定碎石凝固与渗度形成期较短，各工序必要紧密配合。拌和完毕混合料必130、要当天摊铺、碾压。从摊铺到碾压终了，必要在6小时以内完毕。养生是水泥稳定碎石非常重要一道工序，它直接影响构造层成型强度和表观质量，本投标人设专人和专门设备进行养生。（7）摊铺和碾压现场设专人检查、修补缺陷 a、派施工员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后标高（左、中、右）及时纠正施工中偏差。 b、挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。 c、对由于摊铺机停顿和碾压推移产生拥包、拥坎，用铁夯人工夯除。d、用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常立即解决。e、迅速检测压实度，压实局限性尽快补压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压12遍，自检时压实度按提高一种百分点掌握。（二）沥青混凝土路面本工程机动车道131、面层采用沥青混凝土路面，4cm厚AC-13F细粒式改性沥青混凝土+6cm厚AC-20C中粒式沥青混凝土+8cm厚AC-25C粗粒式沥青混凝土；非机动车道则采用4cm厚AC-13F细粒式改性沥青混凝土+6cm厚AC-20C中粒式沥青混凝土面层，采用机械拌和摊铺办法施工。沥青砼面层施工顺序为：测量放样并设立自动找平基线下封层施工自卸汽车运热料到摊铺现场摊铺机摊铺轻型双钢轮压路机初压轮胎式压路机复压双钢轮振动压路机终压。沥青混凝土施工着重抓好热料温度、摊铺厚度、平整度和碾压四个重要环节施工作业，以保证路面质量优良率。1、施工准备（1）材料准备沥青：筹划就近购买合格厂家沥青成品。对进场沥青，每批到货均132、应检查生产厂家所附实验报告，检查装运数量、装运日期、定货数量、实验成果等。对每批沥青进行抽样检测，实验中如有一项达不到规定规定期，应加倍抽样做实验，如仍不合格，则退货解决。对沥青存储：沥青运至沥青加热站后，按规定分摊进行检查其重要性质指标与否符合规定，不同种类和标号沥青材料应分别贮存，并应加以标记。暂时性贮油池必要搭盖棚顶，并应疏通周边排水渠道，防止雨水或地表水进入池内。粗集料采用反击式破碎机加工碎石。碎石磨耗率应30%，压碎值28%，磨光值42（仅指上面层），视密度应2.5t/m3，吸水率应2%。粒径规格应符合图纸和技术规范规定。细集料采用天然砂。天然砂、石屑规格应满足质量技术规定。填料（矿133、粉）：采用石灰石等碱性岩石磨制新鲜矿粉，并不含泥土、杂物和结块颗粒。矿粉应干燥、干净，能自由地从矿粉仓流出。矿粉中不大于0.075mm颗粒含量就75%，亲水系数1，含水量就1%，视密度应2.5t/m3。（2）机械准备沥青路面施工前对各种施工机具应作全面检查，并应符合下列规定。沥青洒布车应检查油泵系统、洒油管道、量油表、保温设备等有无端障，并将一定数量沥青装入油罐，在路上先试洒、校核其洒油量，每次喷洒前应保持喷油嘴干净，管道畅通，喷油嘴角度应一致，并与洒油管呈15-25夹角。矿料撒铺车应检查其传动和液压调节系统，并应事先进行试撒，以拟定撒铺每一种规格矿料时应控制间隙和行驶速度。沥青混凝土拌和与运134、送设备检查。拌和设备在开始运转前要进行一次全面检查，注意联结紧固状况，检查搅拌器内有无积存余料，冷料运送机与否运转正常，有无跑偏现象，仔细检查沥青管道各个接头，禁止吸沥青管有漏气现象，注意检查电气系统。对于机械传动某些，还要检查传动链张紧度。检查运送车辆与否符合规定，保温设施与否齐全。摊铺机应检查其规格和重要机械性能，如振捣板、振动器、熨平板、螺旋摊铺器、离合器、刮板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置等与否正常。压路机应检查其规格和重要机械性能（如转向、启动、振动、倒退、停驶等方面能力）及滚筒表面磨损状况，滚筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。（3）场地准备在下面层施工作业此前，必要对透层油135、表面进行清除浮在表面上沙粒、泥土等杂物，应用空压机喷吹干净。测量放样再次恢复中桩、边桩测定基层标高及下面层标高，作为控制标高根据。2、铺筑实验路段实验路段长度应依照实验目拟定，本工程实验路段长度拟定为100-200m。实验路段宜在直线段上铺筑。路面各层实验可安排在不同实验段。3、沥青混凝土路面混合料拌制沥青混合料采用集中厂拌，拌和设备为具备二次热料筛分，逐盘计量间歇式拌和楼，控制室能逐盘对各种矿料，沥青用量，拌和时间，拌和温度，全程控制及显示，并定期对拌和楼计量和测量进行校核，每天用拌和总量检查矿料配比和沥青混合料油石比误差。各种沥青混合料干拌时间为5秒，湿拌时间由试拌拟定，以沥青混合料拌和均136、匀，所用集料颗粒所有裹覆沥青为度。在拌和设备正式生产之前，应进行试拌，拟定拌和时间等。并对拌和设备进行仔细检查，保证不间断出料。关于人员应熟悉本项目所用各种集料外观，根据生产配合比及目的配合比，技术人员提供冷热集料配比给拌和楼控制室，质检人员随时目测混合料外观状况，发现异常状况（如花白、冒青烟和离析现象），及时进行分析和解决。如确认有质量问题应作废料解决。拌和楼开拌后需对四个热料仓热集料进行筛分分析，并对沥青混合料成品进行取样，作马歇尔实验和抽提筛分实验，特别应对0.075mm、2.36mm、4.75mm、9.5mm、13.2mm几档筛通过率进行分析，尽量取规定级配范畴中值，质检人员及关于人员137、发现成品有质量问题时，需及时告知拌和场技术人员，并令其及时解决，生产配合比是拌和楼质量保证，禁止无关人员对拌和楼和配比进行调节。成品出厂前应进行混合料检查：成品温度控制地145-165。沥青混合料运到工地摊铺地点温度应不低于120。沥青混合料运到，除检查温度外，还要检查其拌合质量，混合料必要拌合均匀，色泽一致，沥青没有分离或发干现象。4、沥青混凝土运送本投标人采用自卸汽车运送沥青混合料，为防止沥青与车厢粘结，车厢侧板和底板涂薄层油水（柴油与水比例为1：3）混合液，但不能聚积在车厢底部。运料车采用完整无损双层蓬布覆盖，车槽四角应密封结实。拌和机向运料车放料时汽车逐渐向前移动，分三堆装齐，以减少混138、合料离析现象。沥青混合料运送车运送能力较拌和能力和摊铺能力有一定富余。摊铺过程中，有专人指挥运料车，使其在摊铺机前10-20cm处停住，但不能撞击摊铺机。卸料过程中，运料车应挂空档，靠摊铺机推动迈进。5、摊铺机摊铺沥青混凝土本工程沥青混凝土摊铺采用摊铺机进行摊铺。摊铺机应具备自动找平功能，具备振捣夯击功能，且精度高，可以铺出高质量沥青面层。（1）在铺筑混合料之前，必要对下层进行检查，特别应注意下层污染状况，不符合规定要进行解决，否则不能铺筑沥青砼。（2）为消除纵缝，应采用一台摊铺机整幅摊铺或用两台摊铺机构成梯队联合摊铺办法摊铺，两台摊铺机中应有一台为12.0m。以保证摊铺纵向搭接处在行车道与硬139、路肩结合部，两台摊铺机距离此前面摊铺混合料尚未冷却为度，普通为5-10M。相邻两幅摊铺应有5-10CM左右宽度摊铺重叠。（3）正常施工，摊铺温度不低于130-140不超过165；在10气温时施工不低于140，不超过175。摊铺前要对每车沥青混合料进行检查，发现超温料、花白料、不合格材料要回绝摊铺，退回废弃。每天开始施工前或停工后再工作时，应对烫平板进行加热，由于100以上混合料遇到30如下烫平板底面时，将会冷粘在底板上，这些粘附粒料随板向前移动时，会拉裂铺装层表面而形成沟槽和裂纹。（4）摊铺机一定要保持摊铺持续性，有专人指挥，一车卸完下一车要及时跟上，应以均匀速度行驶，以保证混合料均匀、不间断140、地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免半途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。（5）摊铺机操作应不使混合料沿着受料斗两侧堆积，任何因素使冷却到规定温度如下混合料应予除去。（6）对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。（7）在雨天或表面存有积水、施工气温低于是10时，都不得摊铺混料。混合料遇到水，一定不能使用必要报废。（8）摊铺应保证持续稳定，下面层采用两侧挂金属丝形式控制标高进行整幅摊铺，上面层采用八轮大滑撬自动找平方式摊铺。（9）为避免摊铺层浮现离析现象，应随时分析调节粗细集料与否均匀，随141、时检测松辅厚度，以便随时进行熨平板高度调节，在表面明显不平整，局部明显离析，摊铺机后有明显拖痕时应人工找补。6、沥青混凝土碾压（1）在混合料完毕摊铺和刮平后应及时对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调节，随后进行充分均匀地压实。（2）当混合料摊铺整平后，在温度降到可碾压温度时（约90-110）即可进行碾压。初压：摊铺之后及时进行（高温碾压），用轻型双钢轮压路机完毕（2-3遍），初压温度控制在130-140。初压碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然变化而导致混合料产生推移。初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完142、毕，普通是先用振动压路机碾压3-4遍，再用轮胎压路机碾压4-6遍，使其达到压实度。终压：终压紧接在复压后进行，终压应采用双轮钢筒式压路机或关闭振动振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度80）。在碾压过程中，压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压速带应重叠1/3轮宽，最后碾压路中心某些，压完全幅一遍，复压应紧接在初压后进行，终压至无轮迹为止。压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮柴油与水（1：2）混合液，随时洗清压路机滚轮。（3）碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定温度内及时补压，在压路机压不到其他地方，应采用机夯把混合料充分压实。已经完毕143、碾压路面，不得修补表皮。施工压实度检测采用核子密度仪法。7、沥青路面横缝解决三层式路面上下层各自接缝及新铺基层与沥青砼面层各自接缝都要互相错开，普通宜错开30厘米。在施工缝及构造物两端连接处必要仔细操作，保证紧密、平顺。当需要暂停施工时，沥青面层均采用直切缝。将3米直尺沿纵向放置，一端紧压在已摊铺面上，另一端悬挑在未摊铺面上，以已摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机切齐并清除，此工作在当天施工结束后完毕。在第二天持续摊铺前，先用三米直足检查接缝处已压实路面，如果不符合规定需切除后再摊铺新混合料，横向接缝在新铺施工前用沥青油涂刷并用显平板预热，在摊铺机整平板下放置起始垫板，垫板厚度等于混144、合料松铺厚度与压实厚度之差，其长度超过整平板先后迫距。横向接缝碾压时，应垂直于车道方向沿接缝进行。在开通交通前应检查沥青表面与否平整密实、稳定和粗细一致以及有无裂缝，接缝处与否有高低不平等。如质量符合规定，经工程师承认后，方可开放交通。8、沥青混凝土面层施工注意事项（1）随时检测标高。（2）对局部浮现离析要人工筛料弥补。（3）对碾压产生推拥现象，人工用夯夯除。（4）三米直尺逐段丈量平整度，特别是接头，摊铺机停机、压路机换向部位要作为检测控制重点。要采用横向碾压等方式，使平整度满足规定。（5）上面层不准人工修补、解决，摊铺时发现混合料有问题需要将混合料彻底清除。上面层施工一定要精益求精。在上面层145、摊铺前，要对下面层进行彻底检查（重要是平整度，对平整度明显不好部位采用铣刨、打磨、挖除找补等办法彻底解决，在下面层上解决掉一切问题）。要有完整检测记录或检测报告，经监理工程师批准后方可铺筑表面层。上面层一定要做到：表面平整均匀、色泽一致、构造深度、磨擦系数符合规定。（6）对平整度规定是：下面层1.5，中面层1.0，上面层0.7。9、质量规定（1）沥青面层施工中工程质量检查内容和规定应符合技术规范规定。（2）在竣工沥青混凝土面层上，单幅每300m随机钻取芯样1处，检查压实度、厚度和施工孔隙率。（3）所有取样和检查均应按照工程师规定办理。在取样后3天内将实验成果提交给工程师检查。当实验成果表白需要146、做任何调节时，应在工程师批准下进行。沥青混凝土面层压实度应以马歇尔稳定度击实成型原则为准。（4）外观鉴定表面平整密实，不应有泛油、松散、裂缝、粗细集料集中档现象。存在缺陷面积不得超过受检面积0.03%。接茬应紧密平顺，烫缝不得枯焦。面层与路缘石及其他构筑物应顺接，不得有积水现象。第三某些、雨水管道工程本工程道路接线有某些雨水管道工程。（一）测量放样1、施工准备（1）测量仪器准备：全站仪l台，经纬仪2台，水准仪4台，2.5kg线锤6颗，50m钢卷尺4把，塔尺4把，其他如对讲机2副，钢丝线、尼龙线、墨斗等辅助工具。（2）人员配备为保证测量精度，设专职测量技术人员4名，做到定人定机定路线，另配备辅助147、工4名。（3）对前期基准点接受与校核接受建设单位提供现场基准点和水准点，建立现场测量控制网，对既有基准点与水准点进行必要复核。2、测量控制（1）在开槽前每隔20m，在预测开挖线两侧，各打固定木桩，在木桩横钉一块木板，在木板中心位置钉一块木板，在木板上依照测量成果钉一小钉，控制沟槽高程。（2）标高控制一方面是水准基点控制，依照本工程特点，水准基点沿管线每隔50m设一种，打设钢管及浇筑混凝土，形成一种水准基点控制网，每次引测测量时进行水准基点基测。（二）沟槽开挖及支护沟槽开挖，可以按地形环境、土壤性质、施工季节、挖掘深度等，采用大开挖和开槽加支撑两种施工办法。大开挖施工时，依照土壤性质必要放保证安148、全边坡。开槽加支撑施工时，依照地质资料，沟槽底全线在饱和、流塑、灰色淤粉质粘土（软土）层，特别当下雨或地下水位较高季节施工，撑板疏密要恰当，普通以密排为妥，撑板（槽钢）长度应插入最大挖深如下不不大于1m。横撑也采用槽钢，要用电焊与撑板作恰当固定，撑木可采用松杂木，横撑与撑木疏密与数量，可按挖掘深度拟定，但必要保证牢固，安全可靠。沟底宽，普通按设计基本垫层两侧各加度0.35m工作宽度。取土堆放尽量靠一侧，堆土离沟沿距离应不不大于该段沟槽最大挖土深度。（三）排水依照地区状况，施工时应备有足够地面水排除设备外，还必要采用井点降水办法，减少水位，保证沟底原状土稳定，不受扰动，直到回填土完毕。当沟槽单边149、设井点系统时，抽水时地下水位降落曲线须在沟底另一边0.3m如下。（四）管道铺设 1、管道基本II级钢筋混凝土排水管管道基本选用180混凝土带形基底，300mm厚大片垫层，选用20-60mm级配碎石，在大片层上找平，厚度不得超过30mm，混凝土管座用C15混凝土一次浇成，不设施工缝。浇捣时，要两侧对称国料，先把管底填充好，两侧交替振荡密实，注意管中心位移。混凝土蜂窝面不得不不大于1%。2、管子安放管子下沟应用专用工具，下沟后先用混凝土预制垫块，按管内底设计标高，安放在已找平大片垫层上，切实垫稳，校核中心线与高程无误，其容许偏差：两井之间中心线位移为15mm，管内底高程为10mm，相今管内底错口3150、mm。3、接口钢筋混凝土排水管，采用承插式，接口要保证进行对的、平直、环形间隙均匀，内嵌橡胶圈，再以石棉水泥打实，浇好管基后，接口上半部用1：2水泥砂浆与承口顶平作45保护体，灰口应整洁、密实、饱满、不得有裂缝、空鼓现象。（五）检查井砌筑检查井间距普通不不大于60m，检查井圆形，井墙厚240mm，井墙采用砖砌体，Mu10号砖用M7.5水泥砂浆砌作，井基采用C20钢筋混凝土，最佳与管基同步浇捣，大片垫层同管基。砌体砂浆必要密实、饱满、不得有通缝，座浆密实，抹面压光，不得有裂缝、空鼓现象，井内流槽应平顺，踏步安装应牢固，位置对的，井墙内外壁用1：2防水水泥砂浆厚20mm抹面到井顶。井尺寸必要符合设151、计规定，井壁规定垂直，其容许偏差：井身直径或长度20mm，井座10mm。检查井井盖采用700重型复合材料模压井盖及盖座。踏步采用球墨铸铁踏步。（六）闭水实验闭水实验应在回填土前，外观检查合格后，分段进行。实验办法：普通在实验管两端用水泥砂浆砌砖封堵，低端连接进水管，高品位设排气管，水槽高度应为实验段高品位以上2m，管内布满水，经24小时后，向水槽内注水，使水位达到规定规定，此时开始记录，30分钟槽内水位降落值，折合每公里24小时渗水量，不超过规定值为合格。（七）回填符合隐蔽工程各检查与实验英联邦，办完一切手续，方能回填。回填土前施工单位与建设单位会同对基本、接口及附属构筑物再检查一次，对高程、152、中线、坡度进行复测，与当时记录数据作一次最后核对，如发现问题，必要查明因素，提出补救办法，及时解决。在管顶上500mm内不得回填不不大于100mm石块、砖块等杂物，槽内无积水，不得回填淤泥，腐植土及有机物。横撑与撑木按回填高度逐渐拆除，边填边拆，接近到顶不不不大于0.7m时，撑板才干拔去。回填土压实度必要符合规定。第六章保证施工工期详细办法一、工期目的本工程筹划工期为720天，开工日期为1月1日，竣工日期为12月20日。为保证工程保质保量顺利按期完毕，咱们制定了如下保证办法。二、施工进度管理办法1、发挥科学合理地安排施工工序和施工进度，并在实行过程中及时调节进度筹划；加强组织管理及协调，保证技153、术、人、财、物、机供应，积极推广“四新”技术和优势、全力保障施工生产。发挥我公司实力雄厚、施工机械化限度高优势，选配合理配套施工机械，建立合理机械保养、维修体系，保证施工机械完好率；同步，建立强有力后勤保障体系，保证各种物资、设备准时足额到位；搞好工作和生活环境建设，全方位保障施工生产。同步，针对本标段工程特点，上场足够人员，多点多面施工，保证工期目的实现。2、加强调度记录工作，适时调节资源和筹划随着施工状况不断变化，及时分析控制工期核心线路，合理调剂人力、物力、财力和机械配备，使施工进度紧跟筹划。加强记录工作，减少各道工序间衔接时间，充分运用各个工作面，尽量避免浮现窝工现场。协调好各业务科室154、工作，加强协作配合，为现场施工提供有力经济技术保障。理顺关系，对施工现场需求和解决问题及时反映、及时解决，避免影响施工进度。3、抓好资金管理，保证资金投入管理运用好工程资金，保证各项施工活动得以正常进行。4、搞好对外关系，保证施工生产顺利进行施工对外涉及面广，解决好方方面面关系对工程建设顺利进行至关重要。因而，在施工中切实理顺与建设单位、设计单位、监理工程师、地方部门工作关系，对保证工期起着重要作用。三、保证进度技术办法1、编制好实行性施工组织设计做到总体施工组织设计指引分项施工方案相结合，用分项工程施工方案指引生产办法。优化施工组织设计和科学施工方案是工程顺利开展核心，是保证工期前提，为此，155、咱们将加强施工筹划科学性，运用网络技术、系统工程等技术原理，依照本标段工程技术特点、现场实际状况，编制详细、切实可行实行性施工方案，使工程施工做到点线明确、轻重分明、筹划可靠、资源配备合理。2、对施工进度进行监控进度监控原则在保证安全、质量前提下，并保证我标段目的工期。对施工全过程进行进度监控管理。监控原则为目的明确，事先预控，动态管理，办法有效，履行合同。3、进度监控办法有投资指标监控法、形象进度监控法、单项进度指标监控法、核心线路网络监控法。依照施工组织设计或业主、监理及其他关于工期规定，事实依照工程进展，调节资源配备，实现工期目的。对核心工序、核心项目强化跟踪指引，跟踪监测。投资指标监控156、法依照本标段工程总投资筹划，编制与施工进度相相应得逐月投资安排筹划，并比较施工中实际每月完毕与筹划完毕投资差距，分析差距因素，分析差距产生单位、分部和分项，采用相应对策，从宏观控制到微观控制，并绘制投资管理控制曲线。形象进度监控法对分项、分部工程编制每旬、每月施工形象进度筹划，在施工中及时掌握实际每旬、每月所达到形象进度，看实际完毕与筹划完毕工程量差距，分析差距产生因素，采用相应对策，同步建立工程管理曲线。单项进度指标监控法及时记录施工中各项实际进度指标，掌握状况，与施工组织设计拟定各项进度指标进行比较。发现实指标低于筹划指标时，采用调节工序、增长投入等相应办法，保证单项进度指标视线，实现日保157、旬、旬保月，从微观控制道宏观控制。核心线路监控法依照施工组织设计拟定施工进度网络图，明确核心线路，在施工组织上，狠抓核心工序，并依照工程进展变化，实行动态管理，适时调节网络图，明确不同阶段核心工序，采用相应有效对策。核心线路分层次，核心工序保核心点，核心点保核心线路，核心线路保总工期。第七章安全施工与环保办法一、本工程安全生产目的,实现“五无”、“两控制”。（1）实现“五无”：即无职工死亡、无重大行车事故、无重大交通责任事故、无重大质量事故、无重大机械事故。（2）“两控制”：职工重伤频率控制在0.6如下，轻伤频率控制在1.2如下。（3）文明施工符合市文明施工原则。二、安全文明组织保证（1）认真158、贯彻执行党和国家关于安全生产方针、政策、法规和指令，把安全第一思想贯彻到施工全过程。严格执行安全工作各项制度。用系统学原理分工序制定技术办法和岗位责任制，并认真贯彻执行。（2）加强安全工作组织领导。主管生产各级领导，要贯彻负责抓好安全工作。党、政、工、团安全工作要齐抓共管，健全项目负责人安全目的责任制。项目部对各单位安全目的要定期考核，保证整个工程安全目的实现。（3）发挥各级监察人员作用、加强安全监察工作，使其有职有权，督促检查各种安全规章和办法实行，杜绝违章指挥和违章蛮干，防患未然，把不安全因素消灭在萌芽状态。（4）以“TQC”办法履行全员、全面、全过程安全管理，健全安全保证体系，坚决做到没159、有安全目的、安全办法和安全内容生产筹划不下达，生产合同不成立，工程项目不开工。否则，以违背安全生产规定追究责任。（5）各施工单位在执行各项安全制度和办法时，要做到“四个同样”，即：施工数量多少同样遵守操作规程；施工时间长短同样遵守施工要领；人多人少同样执行安全制度；领导在与不再同样注重安全生产。（6）每月开展一次安全教诲活动，增强干部和职工安全意识。教诲形式多样化。（7）本工程施工全过程中，各级领导和各单位、各级部门要始终做到：“三个坚持”和“四个加强”。“三个坚持”：坚持“安全第一”思想，树立为现场服务观念；坚持“防止为主”原则，针对不同施工阶段，开展各种安全活动；坚持“三不放过”制度，认真160、总结经验教训。“四个加强”：即加强安全工作领导，充分发挥各方面、各部门作用；加强组织纪律和法制教诲，提高安全生产自觉性；加强安全检察工作，及时消灭事故隐患；加强自身建设，不断提高队伍素质。三、安全文明工作保证（1）建立工程项目安全施工管理网络，设专职安全员，严格按创立市政文明工地原则执行，在施工主道口设立规范施工批示牌，做好暂时围栏，在夜间挂好红灯，做到安全文明施工。施工中暂时构造必要向员工进行安全文明技术较低，大型暂时构造须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。（2）特殊工程操作人员要做到有安全操作证才干上岗工作，这里指起重、电焊、气焊、电工、小型机械施工等工种。（3）做好各种标志牌挂牌施161、工、表白项目名称、建设单位、施工单位、法人代表、项目经理、施工技术负责人、质检员、安全员及相应电话号码，并设立公开监督电话。项目管理人应做到持证上岗，并在本工程现场周边设立并维护必要标志牌，涉及警告与危险标志、安全与控制标志、指路标志等。（4）特殊工种技术工人，上岗前要进行身体检查和技术考核，合格后方可操作。（5）工地修建暂时住房、架设动力照明线路、库房，都必要符合防火、防水、放触电、防雷击等规定，同步配备消防设施并按体系规定做好“应急预案”。（6）机械设备安全办法：机械设备统一编号、布局合理，且装有安全装置，操作者严格遵守操作规定，操作前要对设备进行检查，机械设备禁止带故障运营。（7）电器设162、备安全办法：a、对电器设备外壳要进行防护性接地，接零或绝缘。b、派专人负责电器安全工作。c、进行用电安全知识教诲，定期检修电器设备。（8）搭建符合安全、卫生原则暂时工棚，办公室采用彩钢瓦搭设，住房采用活动板房，设立暂时厕所及生活垃圾箱，生活垃圾做到每天清运，并做好卫生消毒工作，制定相应卫生管理值日制度并上墙。（9）观测材料堆放和垃圾清运，工程用材按不同规格分类堆放整洁，垃圾随运随清，严格划清施工道与通行道。为车辆、行人通行创造良好条件。夜间施工时，现场必要有符合操作规定照明设备。（10）防火灾办法：消除一切也许导致火灾、爆炸事故根源，控制火源、易燃物及助燃物。（11）建筑垃圾及时清运，防止运送163、车辆抛洒滴漏，易扬尘垃圾要覆盖运送，带泥车辆要清洗。（12）教诲全体施工人员文明施工，文明用语，施工中给沿线居民、商家做好宣传工作，并尽量提供便利、采用办法减少灰尘和噪音污染。四、安全文明制度保证（1）安全生产责任制度项目经理部经理、工程队队长、班（组）长和干部、工人按局颁规定逐级建立安全生产责任制。经理部设安全质量监察工程师，作业队设立专职安全质量检查员，班（组）设兼职安全员，做到分工明确，责任到人。（2）安全生产教诲制度对新工人贯彻队、班组各级安全教诲，以师带徒，边教边学。坚持每周不少于两小时安全学习，安全技术员要定期上安全技术课。对各级领导和全体职工要经常进行安全生产教诲。对特殊工种工人164、，必要经考试合格，发给安全合格证后方可上岗操作。（3）安全技术交底制度经理部和各队在编制施工筹划方案时，要有针对性编制安全办法，并在开工前向关于工人进行交底。无安全办法和技术交底时，不得进行施工。（4）安全生产检查制度经理部每月一次，队半月一次，班组日检查三次。检查时领导带队，组织关于人员参加，发现问题认真填写“安全质量大检查登记表”，经理部、队、班组各一份，明确改进人、改进日期、监督人等。重大问题要发安全告知和指令书，并填写对策表，将安全问题纳入全面质量管理P、D、C、A循环之中。五、地下设施保护仔细审核图纸设计文献，积极与关于部门联系拟定地下设施位置、埋深、走向等状况。在有地下设施位置，作165、好明显标志，并及时与该段施工人员联系，尽量减少机械开挖，以免破坏地下设施，对地下设施提出保护办法方可进行施工。六、治安消防保证办法1）、依照国家计委、公安部（85）公发10号文关于国家重点建设项目施工现场安全保卫工作八项基本规定告知，治安消防工作必要坚持“防止为主，保证重点、打击敌人”和“防止为主、以消为辅”指引思想，保证本工程建设过程安全。严格贯彻“谁施工，谁负责”原则，在施工现场建立专门保卫机构，统一领导治安保卫工作。在现场保卫机构统一领导下，实行分片包干，协同作战。2）、在工程区域内所发生各类案件，必要及时报告现场保卫机构和属地公安机关。并尽量加强施工现场治安管理。施工现场实行分段管理。166、严格出入制度，组织值班巡逻。同步要严格执行本地社会治安防范责任条例，层层订立治安、消防责任合同书。对施工现场贵重物资、重要器材和大型设备，要加强管理、严格关于制度，设立防护设施和报警设备，防止物资被被哄抢、盗窃或破坏。3）、广泛开展法制宣传和“四防”教诲，提高广大职工群众保卫工程建设和遵守法律自觉性。经常开展以防火、防爆、防盗为中心安全大坚持，堵塞漏洞，发现隐患要限期整治，一时整治不了，要采用暂时办法，防止发生问题。危险品仓库、生活区内都要按规定配备各种消防器材，并要定期检查。严格执行动用明火审批制度。动用明火时，一定要有防火监护人在场，方可动用明火。施工区域内禁止使用电炉、禁止乱拉接电线灯头167、。木工间禁止吸烟和燃烧刨花，当天刨花要及时清理。上述状况一经发现，除追究肇事人责任，情节严重又导致后果还要追究项目负责人责任。4）、加强管理，要专人负责，进行法制、规章制度、消防知识教诲，对参加施工民工要进行审查、登记造册、申报暂时户口、发工作证，方可上岗工作。对民工中可疑人员要进行理解，做到心中有数，防止流窜犯、在逃犯等坏人混入外包工队伍。5）、项目经理接受任务后要订立治安消防合同书，开展消防安全宣教，组织消防培训，定期组织义务消防队进行防火等检查，发现漏掉或缺少消防设备及时补上。七、暂时用电安全保证办法一、施工现场用电概况。本工程现场用电从甲供配电引线到现场工程配电房总配电箱各分派箱各机具168、机械开关箱。二、施工用电及防护办法施工现场暂时供电采用三相五线制，其中三根为相线一根为工作零线，另一根是黄/绿双色线。三级配电二维保护、总配箱漏电保护器，开关箱漏电保护器，配电箱系列应选用主管部门颁发准用证产品。每个箱均设有隔离电源开关，总配箱与开关箱漏电应敏捷可靠，其额定漏电动作电流不不不大于30mA，漏电动作时间应不大于0.1S，同步作为二级漏电保护器应具备分段分级保护功能。PE线为黄绿双色多股铜蕊线作为保护零线，在线路中不得通过各电箱中隔离开关及漏电保护器作工作零线用。实行一机一闸一漏一开关箱一锁原则。龙门架用电专路设配电箱。所有线路用线均要采用绝缘电缆。三、施工用电设备总容量筹划施工机169、具登记表用电设备额定功率（KW）设备数量（台）总负荷（KW）钻机702140电焊机304120生活用电30130弯曲机313切断机5.515.5四、施工现场暂时用电线路架设办法施工用电从甲供配电房用B535铜芯绝缘电缆，到现场总配房配电箱，施工现场临地用电线路必要采用绝缘电缆埋设，埋设电缆应加套管避开主运送道、电缆埋深应少于0.6m，并在电缆上下均匀铺设不不大于50mm厚细砂，上面覆盖砖等硬质保护层。五、电气接电办法现场配电房应设有角铁打三点式重复接地体，并要进行电阻测试，电阻值不得超过10欧。各配电箱均要有防雨办法。开关箱与机具距离不不不大于3m。固定式配电箱、开关箱下底与地面垂直距离应不不170、不大于1.3m或不大于1.5m动照分开。安装线路符合规范规定。用电使用过程中送、停电操作限度为：送电程序：总配电箱分派电箱开关箱用电设备。停电程序：用电设备开关箱分派电箱总配电箱。施工现场机具用电由现场持证上岗专业电工按规范设立到位六、安全用电技术办法及电气防火办法 1、电器选取与接地规定：1）、所用电器必要是国家鉴定质量可靠定型规格产品，无论新旧电器必要完整，无损动作可靠，绝缘良好，禁止使用破损电器。2）、配电箱内电器应与配电线路一一相应配合工作分路设立以保证专路专控。 3）、用电设备实行TN-S接零保护系统一机一闸和箱一保护，并做到电器额定值与设备额定容量相适应。4）、总配电柜与开关箱设立171、漏电保护器具其额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应作合理配合使之具备级、分段保护功能。5）、进入配电箱和开关箱电缆线作固定联接，整洁。6）、专用保护零线（PE）必要通过接线端子反紧密连接与工作接零分开。7）、施工现场除甲方配电房接地外，还应在现场保护零线始、中、未各作一组重复接地线，重复接地不应少于三处，并满足接地电阻不大于10规定。2、防止漏电注意事项：1）、要严格遵守安全用电规范和操作规程由专业电工负责维护完善，不得带电作业。2）、各种运营电气设备金属外壳及所有配电系统电器金属外壳，必要与专用保护零线（PE）成紧密连接并不准通过容断丝（各种）。3）、对各种电气设备，经常进行检查，漏电开关应172、进行定期检查。4）、现场照明灯具必要用三芯电缆线接线，保护接零必要紧密连接，在潮湿工作环境中施工，应采用36V如下电压照明。5）、电动机械电气照明设备拆除后，不应留有也许带电线头，如必要保面，应将电源切断，并将裸露电线端部包上绝缘布带。3、电气防火办法：1）、施工现场应有足够消防灭火器和砂，水池并安顿在相应位置。2）、各种配电箱应设设立在道路畅通便于操作地方，周边禁止堆放任何杂物、易燃、易爆物质。3）、导线接头要紧密牢固，作好绝缘保护，避免相间相地短路而产生电弧。4）、照明灯具室外不得低于3米，室内不得低于2.4m。5）、暂设生活间不得使用电炉、电水壶、电饭锅、电热器、热得快等高瓦家用电器。4173、详细办法1）、现场施工用电必要遵循国家建设部JGJ46-88施工现场暂时用电安全技术规范关于条例执行。建立对现场线路设施定期检查制度。2）、挑选精干机务、机电人员，组建由公司直接管理机械班（组）。可进行上部安装，在上部安装时要按规定拉暂时缆风绳。3）、施工用电应在布置前设计布置图，拟定供电设备及电线规格，各种电箱、开关箱、漏电保护器等。4）、电工必要通过地市级专门培训考核合格发证上岗，并按照施工现场暂时用电安全技术规范进行安装操作，禁止违章操作。5）、电工懂得自我保护和她人保护基本知识，安装作业要认真负责，实行谁安装谁负责。6）、施工用电线路投入使用之前，应进行验收，合格后方能供电使用。7）174、现场值班电工，要经常检查用电线路、漏电开关、用电设备及接地接零状况，发现问题及时解决，导致事故要追究当事者责任。8）、外线架设应牢固，接头裸露部份要包扎好，电杆拐角时应设钢丝绳拉紧，禁止乱拉乱扯。9）、电缆必要跨越或搭在钢管脚手架时，应采用绝缘子隔离，不能直接搭在钢管或钢筋上。10）、电缆在穿过道路时，应立杆空架（高度应符合规定）或挖沟埋设（应有防护管，两端设隔离保护和防水办法）。11）、现场必要实行“一机一闸漏电保护”，禁止一闸多用，投入使用水泵、电动工具应具备良好状态，漏电装置可靠。12）、夜间作业要有足够照明。值夜班电工不能擅自离开岗位，发现灯具熄灭应及时更换。凡阴暗处、洞口处以及信道175、口均应安装照明设备，保证施工人员作业行走安全。别的按施工现场暂时用电安全技术规范规定进行暂时用电安全管理和施工。13）、配电线路必要按关于规定架设整洁，架空线应采用缘导体。14）、室内、外线路均应与施工机具、车辆及行人保持最小安全距离，否则应采用相应可靠防护办法。15）、配电系统必要采用分级配电、配电箱、开关箱安装和内部设立必要符合关于规定，开关箱要牢固，防雨箱体要涂安全色，统一编号，停止使用配电箱应切断电源，箱门上锁。16）、手持电动工具电源线、插头和插座要保持完好，电源线不得任意接长和调换，工具外绝缘应完好无损，维修、保管由专人负责。17）、电焊机应单独设开关，焊把线应双线到位，不得借用金176、属道、脚步手架及构造钢筋作回路地线，电焊机设立点应防潮、防砸。18）、电器工作人员必要穿戴防护用品，持证上岗。19）、机具进场后，应细致检查各部位和防护装置与否齐全敏捷、可靠，然后进行启动运转，运转正常经机械员验收合格后方可使用。20）、小型搅拌机进场，安顿地应平整夯实牢固，安装完毕后交由“三机工”进行操作。21）、电焊机、小圆锯等设备零件必要齐全良好，有防护装置。22）、施工机械应有防雨设施。开机操作应穿绝缘鞋、戴绝缘手套。23）、有轮行驶机械坚持定人、定机、持证操作，在施工现场行驶，应注意周边道路状况，不准盲目行驶，禁止超载行驶开野蛮车。第八章文明施工办法为把本工程段建设成为一条环境优美都177、市公路，我公司在施工中尽量大限度维护本来地貌地形，保持本来生态环境，在施工中，从如下几方面加强文明施工管理。依照场地实际状况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设立堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调节。最大限度地减少耕地占用。施工区内道路畅通、平坦、不乱堆乱放，无散落物；构造物周边要浇捣散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落杂物及散物；场地排水成系统，畅通不堵。施工废料集中堆放，及时解决。班组必要做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止尘土飞扬、泥浆横流、砼洒漏、车辆沾带泥土运营等办法。有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌发布。砂石分类堆放成方，砌体料类成178、垛，堆放整洁。施工钢模、机具、器材等集中堆放整洁。专用钢模成套放置，零用钢模及零配件，脚手扣件分类规格，集中存储。袋装、散装不混放，分清标号，堆放整洁，目能成数。有制度、有规定、专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全对的，牌物帐相符。库容整洁，无“上漏下渗”。砼构件分类、分型、分规格堆放整洁。大梁存储要注意地基承载解决和支垫点对的稳定。钢材分类集中堆放整洁。支座、垫板、预埋件等分门别类妥善保管。文明施工组织体系框图组长：（项目经理 张水根）副组长：（常务副经理 钟张兴、总工 丁远江）全体施工人员物资设备科钟阿明工程技术科徐溢综合科吴文贵各作业队及施工班组施工现场生活区周边环境第九章雨季施工179、安排及防汛办法雨季施工时，路基施工要做好排水工作；桥涵施工中注意钢筋锈蚀及模板支架变形、下沉以及做好水泥等材料保管工作。一、施工前准备雨季施工前应做好下列准备工作：（1）对选取雨季施工地段进行详细现场调查研究，编制实行性雨季施工组织筹划；（2）做好施工便道并保证晴雨畅通；（3）住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点，并应与泥石流沟槽冲积堆保持一定安全距离。（4）修建暂时排水设施，保证雨季作业场地不被洪水沉没并能及时排除地面水；（5）储备足够工程材料和生活物资。二、施工（1）路堤填筑场地解决：在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。如果原地面松软，还应180、采用换填等办法进行解决。填料选取：在路堤填筑时，应选用透水性好宕渣、砂土作为填料。运用挖方土作填方时，应随时填及时压。含水量过大无法晾干土不得用作雨季施工填料。填筑办法：路堤应分层填筑。每一层表面，应做成2%-4%排水横坡。当天填筑时，取土坑距离填方坡脚不适当不大于3m，平原区顺路基纵向取土时，取土坑深度不适当不不大于1m.路床排水：路堤填筑完毕后，为防止路床积水，应在路肩处每隔510m挖一道横向排水沟，将雨水排出路床。（2）路堑开挖场地解决：路堑开挖前在路堑过坡顶2m以外开挖截水沟，并做好防漏解决。截水沟应接通出水口。土方开挖办法：雨季开挖路堑宜分层开挖，每挖一层均应设立排水纵横坡。挖方边坡181、不适当一次挖到设计位置，应沿坡面留30cm厚。待雨季过后再整修到设计坡度。以挖作填挖方应随挖、随运、随填。开挖路堑至路床设计标高以上3050cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨季过后再挖到路床设计标高后压实。如果土强度低于规定规定期，应超挖50cm，并用粒料分层回填并按路床规定压实.弃土堆：雨季施工开挖路堑弃土要远离路堑边坡坡顶堆放。弃土堆高度普通不应不不大于3m.弃土堆应摊开整平，禁止把弃土堆放在路堑边坡顶上。（3）注意事项雨季期间安排筹划，应依照施工现场状况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰富及地形低洼处等不良地段，优先施工同步，还应集中人力、机具，采用分段突出办法，完毕一段再182、开一段，切忌在全线在大挖大填。施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发现路基积水尽快排除；雨后及时检查，发现翻浆要彻底解决，挖出所有软泥，大片翻浆地段尽量运用推土等机械铲除，小片翻浆相距较近时，应一次挖除解决。填筑透水性好砂石材料并压实。三、防汛办法本工程路线沿线河流众多，河水在每年3-6月为洪水期，因而，防汛工作是保证工程顺利进展重要环结，结合我公司近年来在河道施工经验，着重抓好如下工作：成立以项目经理为第一负责人防汛领导小组，加强防汛工作领导。对全体施工人员多宣传、多教诲、提高全员防汛意识。结合工程实际，拟定防汛预案，并在员工中加强传达，适时开展防汛演习，提高应变能力。新建房屋要充分考虑防183、汛功能，增长对房屋和设施固定办法。洪水期间将保持与本地气象部门联系，减少施工作业时间和作业面，把施工现场上所有材料和设备尽量布置在安全地带，并派专人看守。第十章其他应阐明事项该施工组织文字阐明，只能是总体思路，各分某些项工程施工前依照实际状况再进行分某些项工程细化工作。我公司按照“科学管理、质量第一、信守合同、争创一流”十六字质量方针，更高起点、更高定位地保证全优工程、力创精品，争取提前完毕该施工任务，向镜湖新区交上一份满意答卷。第十一章主拱跨支架计算书一、计算根据及参照资料1、公路桥涵设计通用规范（JTGD60）2、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTGD62）3、工程施工图设计4184、公路桥涵施工技术原则JTJ0415、路桥施工计算手册（人民交通出版社）7月二、荷载取值P1模板及支架自重 P1=0.5KN/P2钢筋混凝土自重 P2=25h KN/（h为混凝土高）P3施工人员及设备荷载自重 P3=2.5KN/P4倾倒混凝土产生荷载 P4=4.0KN/P5振捣混凝土产生荷载 P5=4.0KN/P7风雪其他荷载 P7=0.5KN/三、钢管支架承载力计算拟采用483.5钢管，截面面积A=4.89102mm2惯性矩I=1.215104 mm4，回转半径 i=15.78mm钢材抗拉强度f=215MPa1、 钢管拱处支架计算（1）主拱肋支架计算横杆步距为1.5m，立杆横向为60cm，纵185、向为40cm，按钢管拱纵向均布荷载P上部集中力传递横向长度2m型号25a槽钢，槽字钢传递给下部钢管支架，为考虑安全一侧支架进行计算q=3488.45/80/2=21.81KN/m，其他荷载按4KN/计则纵桥向均布荷载q=1.2（21.81+4）=30.97KN/m小横杆计算弯曲强度：= q l12/（10w）=30.970.64002/（105.078103）=58.55MPa=215MPa抗弯钢度：f= q l14/（150EI）=30.974004/（1502.11051.215105）=0.21mm3mm大横杆计算立杆横向间距为40cm，纵向间距为60cm，因而大横杆计算跨径l2=0.6186、m，由小横杆传递集中力F=30.970.4=12.4KN，现按三跨持续梁进行计算Mmax=0.26Fl2=0.2612.40.6=1.93KN/m弯曲强度：=Mmax/W=1.93106/（5.078103）=381MPa215Mpa不能满足规定，在小横杆间加设一道25a槽钢并使之于大横杆焊接抗弯钢度：f=1.883Fl22/100EI=1.88312.41036002/（1002.11051.215105）=0.003mm3mm满足规定立杆计算立杆承受由大横杆传递来荷载，因而N=12.4KN，由于大横杆步距为1.5m则=l/i=1500/15.78=95.06 查附录三得=0.552N=A=187、0.552489215=58.04KN则NN满足规定扣件抗滑计算由R=12.4KNRc=8.5KN 不满足抗滑规定需要双扣件设立（2）斜拱肋支架计算横杆步距为1.5m，立杆横向为60cm，纵向为40cm，按钢管拱纵向均布荷载P上部集中力传递横向长度2m型号25a槽钢，槽字钢传递给下部钢管支架，为考虑安全一侧支架进行计算q=2533.6/83/2=15.26KN/m，其他荷载按4KN/计则纵桥向均布荷载q=1.2(15.26+4)=23.12KN/m小横杆计算弯曲强度：= q l12/（10w）=23.120.64002/（105.078103）=43.7MPa=215MPa抗弯钢度：f= q 188、l14/（150EI）=23.124004/（1502.11051.215105）=0.2mm3mm大横杆计算立杆横向间距为40cm，纵向间距为60cm，因而大横杆计算跨径l2=0.6m，由小横杆传递集中力F=23.120.4=9.25KN，现按三跨持续梁进行计算Mmax=0.26Fl2=0.269.250.6=1.44KN/m弯曲强度：=Mmax/W=1.44106/（5.078103）=284.1MPa215Mpa不能满足规定，在小横杆间加设一道25a槽钢并使之于大横杆焊接抗弯钢度：f=1.883Fl22/100EI=1.8839.251036002/（1002.11051.215105）189、=0.003mm3mm满足规定立杆计算立杆承受由大横杆传递来荷载，因而N=9.25KN，由于大横杆步距为1.5m则=l/i=1500/15.78=95.06 查附录三得=0.552N=A=0.552489215=58.04KN则NN满足规定扣件抗滑计算由R=9.25KNRc=8.5KN不能满足抗滑规定，需加设一种抗滑扣件2中横梁处支架计算(1)支架构造特性中横梁处拟采用40a工字钢作为支架截面特性：截面积A=86.072截面惯性矩Ix= 217144截面弹性模量Wx= 1085.7cm3容许弯应力=210MPa容许剪应力=120Mpa拟设立两根40a工字钢(2)荷载计算横梁为预制构件则其荷载为190、q =1.246.4= 55.71KN/m(3)受力计算按简支梁考虑其最不利荷载Mmax=1/8ql2=0.12555.7162=250.7KNm则=Mmax/W=250.7/(1085.72)=115.5Mpa=210MpaTmax =1/2ql=0.5250.76=752.1KN则max= T max/A=752.1（286.07）=43.7MPa=120MPa最大挠度位于跨中：f =0.632ql4/(100EI)=55571064/(3842.1101122171410-8)103=10L/400=15mm由上检算，双40a工字钢符合最大跨径为6m处构造受力需要3.主系梁处支架计算此构191、造处纵向布置双层贝雷,在1.8m内纵向布置5排双层贝雷(1)支架特性贝雷片查材料表得截面积A=25.482截面惯性矩为396.64材料容许弯应力=210MPa容许剪应力=120MPa依照单层单排贝雷片截面几何特性计算，则双层贝雷惯性矩为：Ix=2【（396.6+14514525.48）+（396.6+5525.48）】=1074294.44其截面模量Wx=1074294.4150=7162.0cm3(2)荷载计算钢管拱自重G1=3488.45KN主系梁自重G2=6815KN主系梁施工荷载重q3=14.1KN/m2钢管支架自重G4=1630KN则贝雷均布荷载q=1.2(3488.5+6815+1192、100)/80+1.414.1=190.79KN/m (3)受力计算按4跨持续梁考虑其最不利荷载弯矩验算Mmax=0.077ql2=0.077190.7919.252=5443.9KNm则=Mmax/W=5443.9103/(71625)=152.0Mpa=210Mpa剪力验算Tmax =0.5ql=0.607190.7919.25=2229.3KN则max= T max/A=2229.3(25.4852) 10=87.4MPa=120MPa挠度验算f =0.632ql4/(100EI)=0.63219079019.254/(1002.110115107429410-8)103=14.7mmL193、/400=50mm由上验算，贝雷处在安全状态4.两纵梁间支架布置计算此构造处纵向布置双层贝雷,在两纵梁之间纵向布置4排双层贝雷(1)支架特性贝雷片查材料表得截面积A=25.482截面惯性矩为396.64材料容许弯应力=210MPa容许剪应力=120MPa依照单层单排贝雷片截面几何特性计算，则双层贝雷惯性矩为：Ix=2【（396.6+14514525.48）+（396.6+5525.48）】=10742944其截面模量Wx=1074294.4150=7162cm3(2)荷载计算钢管拱自重G1=2111.4KN一道中横梁及其行车道板自重G2=503.95KN40a工字钢自重G3=1440KN钢管支194、架自重G4=1535KN则每排贝雷均布荷载q=1.2(2111.4+1535+1440+151.219)/80=119.4KN/m (3)受力计算按4跨持续梁考虑其最不利荷载弯矩验算Mmax=0.077ql2=0.077119.419.252=3406.5KNm则=Mmax/W=3406.5103/(71624)=119.0Mpa=210Mpa剪力验算Tmax =0.625ql=0.625392.67.18=1761.8KN则max= T max/A=1761.8(25.486) 10=115.2MPa=120MPa挠度验算f =0.521ql4/(100EI)=0.5213926007.18195、4/(1002.110113107429410-8)10 3=1mmL/400=50mm支点处剪切计算Q=20400.9=1836KN=1836103/（625.4810-4）=120Mpa=由上验算贝雷处在安全状态6.单桩容许承载力计算p=1/2(Ulp+AR)U=3.14m，l=4500cm，A=0.785m2p =1/45（10.130+28.840+5.250+0.960） =39.3MPaR =20.70.72200 =201.6MPap=2855.3KN上部传递荷载G=17853.6KN考虑贝雷盖梁下桩基本均匀受力，则p=2550.5KNp =2855.3KN由上验算桩处在安全状态196、7.钢管支撑受力计算采用630钢管立柱壁厚12mm则其面积A=233cm2=2550/23310=109Mpa=140MPa屈服验算=l/i=1390/43.1=32.3查附录三得=0.9N=A=0. 923.3140=2935KN则NN满足规定8.混凝土抗压在钢管柱下安放0.750.75钢板则=25500/752=4.53Mpa17.5Mpa满足规定详细布置见附图第十二章现浇箱梁贝雷支架计算书本桥梁体为现浇砼箱梁，桥址位于海积平原区，地表为软质淤泥，地基承载力45KPa。针对实际状况，为减少支架地基解决，用双层贝雷梁作支架，下设双排贝雷横梁，用暂时桩基支撑，中间不设支墩。一、中幅箱梁支架1.197、支架形式支架布设见附图。设计荷载：中幅砼箱梁自重：Go=1240t，其中翼缘板某些梁重：G1=302t侧模和支撑桁架：G2=34t底模： G3=21.5t内模及支架：G4=51.5t施工人员和等暂时荷载：G5=2.5kN/m2振捣砼时产生荷载：G6=2kN/m2其他荷载（含倾倒砼产生荷载）：G7=6kN/m22.翼缘板下部贝雷梁检算(1)支架构造特性贝雷片弦杆由两根16Mn10#槽钢并排构成，查材料表知其截面积A=25.482、截面惯性矩为396.64，材料容许弯应力=210MPa、容许剪应力=120MPa。依照单层单排贝雷片截面几何特性计算，得出单排双层贝雷惯性矩为：Ix=2（396.6+1198、4514525.48）+（396.6+5525.48）=1074294.44截面模量Wx=1074294.4150=7162cm3；中幅箱梁单侧翼缘下设立四排双层贝雷梁，其惯性矩I=41074294.4=4297178cm4，截面模量W=71624=28647.9cm3。 (2)荷载计算侧模板及支架自重：G1=17t=170KN新浇砼重量：G2=302t=3020KN贝雷梁自重：G3=1KN/m施工人员和等暂时荷载：G5=2.5kN/m2振捣砼时产生荷载：G6=2kN/m2其他荷载：G7=6kN/m2每米荷载重量：q=1.2(1701510)/40（2.5+2+6）3+18=89.9kN/m(199、3)计算最大弯矩产生在跨中：M max=1/8ql2=0.12589.917.52=3441.5kNm则max=MmaxW=3441.5kNm28647.9cm3=120.1MPa=210MPa最大剪力产生在支点上：T max =1/2ql=0.589.918=809.1kN则max= T maxA=809.1kN（425.48cm2）=79.4MPa=120MPa最大挠度位于跨中：f=5ql4/(384EI)=589.917.54/(3842.11054297178) =12.2mmL/400=43.8mm由上检算，贝雷梁处在安全状态。贝雷梁对支点压力N=T max=809.1KN3.腹板、200、底板下贝雷梁检算(1)构造特性采用21排双层贝雷梁，按均布荷载考虑。同样依照上述条件计算惯性矩I=22560182cm4,截面抵抗矩W=150402cm3。(2)荷载计算底模板、内模及支架自重：G=73t新浇砼重量：G=1240-302=938t贝雷梁自重：1kN/m施工人员和等暂时荷载：G5=2.5kN/m2振捣砼时产生荷载：G6=2kN/m2其他荷载：G7=6kN/m2每米荷载重量：q=1.2(7309380)/40（2.5+2+6）10.5142=456kN/m(3)计算最大弯矩产生在跨中，M max=1/8ql2=0.12545617.52=17439KNm则max=MmaxW=174201、39kN.m150402cm3=116MPa=210MPa最大剪力产生在支点上，T max =1/2ql=0.545618=4100KN则max=TmaxA=4100kN（1825.48cm2）=76.6MPa=120MPa挠度f=5ql4/（384EI） =545617.54/(3842.110522560182) =11.7mmL/400=43.8mm由上检算，贝雷梁处在安全状态。（4）贝雷梁对支点压力N= T max=4100KN4.纵向贝雷梁下贝雷横梁验算荷载计算翼板下部贝雷梁支点反力P=809.1/4=202kN腹板和底板下部贝雷梁支点反力P=4100/21=195kN计算采用3排双202、层贝雷梁作横梁，横梁可看作是持续梁，由贝雷纵梁传递下来力按集中荷载作用。（惯性矩Ix=32228834、截面模量Wx=214863）。最大弯矩为1143KN.m，最大剪力为1141KN经计算最大弯曲应力max=1143KN.m214863=53.2MPa=210MPa，为压应力；不满足，需采用加强型，相应最大剪应力max=149/2Mpa=74.6 Mpa =120MPa，横向分派梁挠度最大为4.1mmL/400。可知贝雷横梁处在安全状态。5.钢管立柱验算荷载计算钢管立柱承受上部贝雷横梁传下荷载，大小为支点反力。取压力（支点反力）最大验算，即R=2097KN。稳定验算钢管回转半径r=【（630203、2+6062）0.5】/4=218.5mm长细比=L/i=5000/218.5=23（按钢管立柱按不超过5m计算）查轴心受压稳定系数表，=0.927钢管容许承载N=A=0.9273.14（6302-6062)/4210 =4533KN钢管受到最大压力为2097KNN=4533KN可见，钢管处在稳定状态。考虑施工安全系数1.15，弯矩及剪力均满足规定；砂箱顶、底和钢管立柱顶加焊48mm钢管弯制抱箍。6支撑承台局部受力检算1、承台受力分布状况所有支架及梁体等荷载通过钢管立柱传至承台，单根钢管立柱传给承台最大荷载为2097KN，承压面积750750。2、立柱对承台抗剪检算剪力Q=2097KN，剪切面204、积Ac1= (7502750mm2)=61062，纯剪容许应力C=1.05MPa，剪应力C1=Q/ Ac1=2097000N（61062）=0.35MPaC=1.05MPa（满足）。3、承台局部承压计算c-1=N/ Ac2=2097000N（7507502）=3.7MPac-1=30Mpa（C30）（满足）。检算表白：施工时所有荷载通过钢管立柱传至承台上，其受力满足施工规定、安全可靠。7.单桩容许承载力计算依照地质资料，按摩擦桩进行计算，据路桥施工计算手册得：p=1/2(Ulp+AR)U=3.14m，l=4500cm，A=0.785m2p =1/45（10.130+28.840+5.250+0205、.960） =39.3MPaR =20.70.72200 =201.6MPap=2855.3KN取最大支点反力，即R=2097KN。安全系数为2855/2097=1.34二、边幅箱梁支架1.支架形式支架布设见附图设计荷载：边幅砼箱梁自重：Go=888t，其中翼缘板某些梁重：G1=188t侧模和支撑桁架：G2=25t底模： G3=15.5t内模及支架：G4=37t施工人员和等暂时荷载：G5=2.5kN/m2振捣砼时产生荷载：G6=2kN/m2其他荷载：G7=6kN/m22.翼缘板下部贝雷梁检算(1)支架构造特性单排双层贝雷惯性矩为：Ix=1074294.44截面模量Wx=7162cm3；边幅箱梁206、翼缘下设则三排双层贝雷梁，其惯性矩I=31074294.4=3222883.2cm4，截面模量W=71623=21486cm3。(2)荷载计算侧模板及支架自重，G=125KN新浇砼重量，G=940KN贝雷梁自重,1KN/m施工人员和等暂时荷载：G5=2.5kN/m2振捣砼时产生荷载：G6=2kN/m2其他荷载：G7=6kN/m2每米荷载重量：q=1.2(125940)/40+（2.5+2+6）2.216=61.05kN/m(3)计算最大弯矩产生在跨中：M max=1/8ql2=0.12561.0517.52=2337kNm则max=MmaxW=2337kNm21486cm3=108.8MPa=207、210MPa最大剪力产生在支点上：T max =1/2ql=0.561.0517.5=549.5kN则max= T maxA=549.5kN（325.48cm2）=71.9MPa=120MPa最大挠度位于跨中：f=5ql4/(384EI)=561.0517.54/(3842.11053222883.2) =11mmL/400=43.8mm由上检算，贝雷梁处在安全状态。贝雷梁对支点压力N=T max=549.5KN3.腹板、底板下贝雷梁检算(1)构造特性采用15排双层贝雷梁，按均布荷载考虑。同样依照上述条件计算I=151074294.4=16114416cm4，截面模量W=716215=1074208、30cm3。(2)荷载计算底模板、内模及支架自重：G=52.5t新浇砼重量：G=888-188=700t贝雷梁自重：1kN/m施工人员和等暂时荷载：G5=2.5kN/m2振捣砼时产生荷载：G6=2kN/m2其他荷载：G7=6kN/m2每米荷载重量：q=(5257000)/40+（2.5+2+6）7.33142=332.72kN/m(3)计算最大弯矩产生在跨中，M max=1/8ql2=0.125332.7217.52=12737KNm则max=MmaxW=12737kN.m107430cm3=118.6MPa=210MPa最大剪力产生在支点上，T max =1/2ql=0.5332.7217.209、5=2994.4KN则max=TmaxA=2994.4kN（2125.48cm2）=78.3MPa=120MPa挠度f=5ql4/（384EI） =5332.7217.54/(3842.110522560182) =12mmL/400=43.8mm由上检算，贝雷梁处在安全状态。(4)贝雷梁对支点压力N= T max=2994.4KN4.贝雷梁下部贝雷横梁验算荷载计算翼板下部贝雷梁支点反力P=549.5/3=183kN腹板和底板下部贝雷梁支点反力P =2994.4/15=200kN力学图示采用3排双层贝雷梁作横梁，横梁可看作是持续梁，由贝雷纵梁传递下来力按集中荷载作用。（惯性矩I=3107429210、4.4=3222883cm4，截面模量W=71623=21486cm3）。最大弯矩为1535KN.m，最大剪力为1279KN经计算最大弯曲应力max=1535KN.m214863=71.4MPa=210MPa，为压应力；最大剪应力max=84MPa=120MPa，横向分派梁两端挠度最大为3.4mmL/400。可知贝雷横梁处在安全状态。5.钢管立柱验算荷载计算钢管立柱承受上部贝雷横梁传下荷载，大小为支点反力。取压力（支点反力）最大验算，即R=2558KN。稳定验算钢管回转半径r=【（6302+6062）0.5】/4=218.5mm长细比=L/i=5000/218.5=23（钢管立柱按不超过5m计211、算）查轴心受压稳定系数表，=0.927钢管容许承载N=A=0.9273.14（6302-6062)/4210 =4533KN钢管受到最大压力为2558KNN=4533KN可见，钢管处在稳定状态。考虑施工安全系数1.15，弯矩及剪力均满足规定；砂箱顶、底和钢管立柱顶加焊48mm钢管弯制抱箍。6支撑承台局部受力检算1、承台受力分布状况所有支架及梁体等荷载通过钢管立柱传至承台，单根钢管立柱传给承台最大荷载为2558KN，承压面积750750。2、立柱对承台抗剪检算剪力Q=2558KN，剪切面积Ac1= (7502750mm2)=61062，纯剪容许应力C=1.05MPa，剪应力C1=Q/ Ac1=2212、558000N（61062）=0.43MPaC=1.05MPa（满足）。3、承台局部承压计算c-1=N/ Ac2=2558000N（7507502）=4.55MPac-1=30Mpa（C30）（满足）。检算表白：支架法制梁施工时所有荷载通过钢管立柱传至承台上，其受力满足施工规定、安全可靠。7.单桩容许承载力计算依照地质资料，按摩擦桩进行计算，据路桥施工计算手册得：p=1/2(Ulp+AR)U=3.14m，l=4500cm，A=0.785m2p =1/45（10.130+28.840+5.250+0.960） =39.3MPaR =20.70.72200 =201.6MPap=2855.3KN取压力（支点反力）最大验算，即R=2558KN。安全系数为2855/2558=1.12检算表白：支架法制梁施工时所有荷载通过贝雷横梁传至承台上，其受力满足施工规定、安全可靠。