1、xxM区A路延伸段道路工程xx跨线桥钢箱梁施工组织设计 编制： 审核： 批准： 目录 第一节 工程概况 3第二节 施工组织机构 8第三节 施工总体布置 10第四节 施工计划 12第五节 总体工艺流程 16第六节 钢箱梁制造 17第七节 钢箱梁运送、吊装 25第八节 钢箱梁安装 22第九节、质量保证体系 33第十节 安全施工保证体系 34第十一节 消防措施 45第十二节 工期保证措施 46第十三节 环境保护措施 46附录A附录B附录C第一节 工程概况xxM区A路延伸段全长804.783m，起于M区A路终点，止于I区已建7号路，是南北向道路，道路等级为城市次干道I级。xx跨线桥是M区A路延伸段道路2、工程一部分，上跨机场高速和内环快速干道，与机场高速斜交角为21。桥梁上部结构采用242.75m连续钢箱梁，下部结构A0桥台采用重力式U型桥台，A2桥台采用U型桥台+桩基础形式，后接台后挡墙。桥梁起点桩号K0+215.35米,道路设计标高308.223米；终点桩号K0+311.85米，道路设计标高309.514米，全长96.5米，全宽24米。桥梁平面分别位于R=700米的圆曲线和直线段上，桥梁纵坡为1.0%。箱梁构造主桥上部结构形式为双幅二跨连续钢箱梁,桥跨布置为：42.75m+42.75m，总长96.5m，总重828.245吨。在主梁与桥台衔接处各设一道80型伸缩缝。钢箱梁重要由顶板、底板、腹3、板及各自的加劲肋组成。顶板宽为11.99m，底宽6.04m。梁高为1.8m。主梁顶板厚16mm，底板厚24mm，腹板厚16mm，顶板及腹板板式加劲肋厚12mm，高140mm，底板加劲肋厚20mm，高200mm。顶板车行道区域设立U型加劲肋，厚度为8mm。顶板设立1.5%横坡，底板平直板。主梁采用工厂加工，现场吊装焊接方法施工。设计技术标准(1) 道路等级：城市次干道I级；(2) 设计速度：50km/h；(3) 纵坡：全桥位于单向1纵坡上；(4) 横坡：车行道为双向1.5，人行道为单向2；(5) 桥梁抗震设防烈度：7度；桥梁抗震设防类别：B类；(6) 设计基如期：1xx；设计安全等级：一级。(74、) 桥面宽度：3m(人行道)+8m(车行道)+2m(分隔带)+8m(车行道)+3m(人行道)24m(8) 耐久性设计环境类别：类（温暖地区的大气环境）（JTG D62-xx规范中分类）。钢材主体结构：Q345D，板厚32mm.（GB/T 1591-xx）其中：顶板U肋采用热轧定型产品辅助结构：Q235B（GB/T700-xx）Q345D：弹性模量E=2.1105MPa剪切模量G=0.81105MPa轴向允许应力：200MPa剪切允许应力：120MPaQ235B：弹性模量E=2.1105MPa剪切模量G=0.81105MPa轴向允许应力：140MPa剪切允许应力：85MPa焊接材料焊接所用焊丝必5、须满足下列标准：GB/T 5117-1995 碳钢焊条。GB/T 5118-1995 低合金钢焊条。GB/T 14957-1994 熔化焊用钢丝。GB/T 14958-1994 气体保护焊用钢丝。GB/T 8110-xx 气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝。焊接所用焊剂必须满足下列标准：GB/T 5293-1999 埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂GB/T 12470-xx 埋弧焊用低合金钢焊丝和焊剂（CO2 气体纯度应大于 99.5%。）其他材料钢结构涂料箱梁封闭内表面：环氧富锌底漆50m人行道护栏：环氧富锌底漆40m聚氨脂面漆(二度)250m其余钢结构表面：环氧富锌底漆70m环氧封闭漆30m环氧云铁6、中间漆70m施工内容：钢结构制作、运送、吊装、安装等。本工程施工过程中必须做好与土建的施工协调与配合、临近构筑物的保护。本工程必须按照设计院编制的施工文献及国家相关规范精心组织、精心施工，质量标准为优良。本工程具体开工日期以业主工程师签发的开工令为准，计划从 xx年 月 日 年 月 日完毕，计划工期 天。一、工程特点 1、钢箱梁结构采用工厂整体倒装制作，分段、分幅运送到现场吊装（注：如现场条件允许，可以选择现场整体制作，分段整体吊装）。主梁跨中底板与支座处顶板应整块下料。因钢箱梁施工采用工厂整体制作，分段、分幅吊装的施工工艺，所以钢箱梁现场吊装时应采用相应的临时支架搭设以及检测、安全防护措施及7、交通组织措施，保证施工期间的安全。3、充足调查制作工厂到施工现场的道路情况，拟定构件的制作及运送方式、时间；保证构件运送安全。二、引用标准及技术规范JTG/T F50-xx公路桥涵施工技术规范TB10212-xx铁路钢桥制造规范GB50205-xx钢结构工程施工质量验收规范GB1591-xx低合金高强度结构钢GB5117碳钢焊条GB/T 14958气体保护焊用钢丝GB/T 8110气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝GB/T 5293埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂GB/T12470低合金钢埋弧焊用焊剂GB/T2970-xx中厚板超声波检查方法TB 1558对接焊缝超声波探伤GB 11345钢焊缝手工超声8、波探伤方法和探伤结果分级GB/T 8923涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB/T 985气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式和尺寸寸GB/T 986埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸JGJ 81-xx建筑钢结构焊接技术规程xxM区A路延伸段道路工程xx跨线桥施工图三、重要材料主桥钢箱梁主结构钢板采用Q345D钢材。四、重要工程项目及数量本工程重要施工范围涉及：钢箱梁制造、运送、安装全过程，全桥钢箱梁（涉及附属结构件）总重量约为828.245吨。钢箱梁梁段重量及规格详见表1。表1 钢箱梁梁段重量梁段号规格（长*宽*高）重约（吨）备注1左幅A段梁24m*6.74m*1.89m49吨2左幅A9、段梁左翼24m*2.65*1.314m30吨3左幅A段梁右翼24m*2.65*1.314m32吨4左幅B段梁32m*6.74m*1.89m65吨5左幅B段梁左翼32m*2.65*1.314m40吨6左幅B段梁右翼32m*2.65*1.314m43吨7左幅C段梁33.572m*6.74m*1.89m69吨8左幅C段梁左翼33.572m *2.65*1.314m42吨9左幅C段梁右翼33.572m *2.65*1.314m45吨10右幅A段梁24m*6.74m*1.89m49吨11右幅A段梁左翼24m*2.65*1.314m30吨12右幅A段梁右翼24m*2.65*1.314m32吨13右幅B段梁10、32m*6.74m*1.89m65吨14右幅B段梁左翼32m*2.65*1.314m40吨15右幅B段梁右翼32m*2.65*1.314m43吨16右幅C段梁33.572m*6.74m*1.89m69吨17右幅C段梁左翼33.572m *2.65*1.314m42吨18右幅C段梁右翼33.572m *2.65*1.314m45吨第二节 施工组织机构一、组织机构管理模式1、实行项目经理负责制。项目经理由公司具有相应资质的管理人员担任。对钢箱梁施工过程进行统一管理、协调公司相关部门配合本项目施工。2、工地项目部人员都与公司的其他各项工作临时脱钩。二、组织机构及人员设立方案 针对本项目，公司抽调钢结11、构制造经验丰富的技术、管理人员组成项目部，作为本工程的领导机构，指挥中心，协调中心，负责组织贯彻本项目梁段的制造、运送、成桥焊接以及附属设施的制造安装等施工内容。1、项目部组织人员配备项目部组织人员配备分别由技术、施工、安全、质量、资料等人员组成。实行一职多岗，以充实质量、安全为核心主体，突出过程控制、测量、材料检查、质量检查的人员配备，特别是配备经验丰富的施工技术力量。项目部组织机构重要管理及技术人员资源配置见以下施工管理网络图和项目部重要成员表。总包项目部管理机构钢箱梁项目经理技术负责人专业施工负责人施工安全质量负责人施 工资 料负责人制作施工防腐施工运送施工吊装施工施 工 班 组项目部重12、要成员表姓名本工程拟任岗位年龄性别专业学历专业年限现任职务职称安排上岗起止时间备注3、 分包梁段的运送分包专业运送单位。钢箱梁的无损检测分包有独立承担第三方检查资质的专业检测机构或聘用专业资格的检测人员。梁段组焊操作工雇有经验和业绩的专业劳务队伍，协议运作。第三节 施工总体布置一、施工布置原则施工总体思绪为：在保证总工期的前提下，以突出质量和安全两个重点，并以施工技术难点为中心内容进行全面配置。千方百计扩展工作面，尽量采用平行流水作业法和先进方法施工，整体推动总体施工计划进度。施工布置原则为：1、按协议规定，结合本工程项目施工特点，针对施工中突出的难点，以形成生产能力、提高质量为中心，以施工前13、期生产技术准备为重点进行施工总体部署。2、做到各阶段的施工分工明晰、物流顺畅、经济合理。3、以保证工期为核心，以保证质量，安全生产为目的，充足发挥我公司技术资源和设备资源的优势，最大限度地运用现有资源进行安排。 4、以项目部为中心，加强统一指挥，做好各阶段工程的施工工序衔接的协调，保证各项资源畅通无阻。5、结合国、内外钢箱梁的制造经验，应用成熟工艺，积极推广先进的施工方法。6、积极、稳妥、求实的理念对工程各部位、各工艺、各工序进行全方位、全过程的工程质量管理、进度控制。实行动态管理，减少干扰，保证各项目的按期实现。7、钢箱梁制造执行本桥图纸、招标文献、技术规范及其所引用的相关规程、规范规定进行14、施工。二、施工平面布置本工程钢箱梁总体施工拟定：（1）、工厂整体制作施工钢箱梁；运用其具有车运装卸条件和适宜的施工设施；（2）、工地梁段之间焊接在高架桥位进行。对施工二地各项施工、生活、临时设施等做到周密计划和布置，其中重点布置在钢箱梁拼装场地。各项设施设立的原则是满足施工需要和建设标准，为文明施工管理提供条件。1、板单元制造总平面布置总平面布置的重要内容是对生产现场布局进行合理调整，为本工程提供足够的施工作业面积，按添置一部分设备和工装后重新布置。为保证本项工程整个施工的顺利进行，厂内本项工程施工和其他工程施工共用的人员、设备等在时间上调配开，打好穿插。2、梁段制作总平面布置钢箱梁总拼装场座15、北向南，长约150米，宽约30米，面积约4500平方米。场区钢箱梁拼装生产各项设施完备，拼装场地可满足钢箱梁施工。重要建筑设施说明如下：1）总拼胎架本桥钢箱梁共6个梁段，总长：89.572m+89.572m=179.144m，根据本桥工期规定，拼装场制造二条拼装线，拼装胎架长90m*宽12m*高2.096m*2件，采用工字钢50#组装而成，重量：85吨*2件=170吨。配置2台起重能力为30t-30m的汽车荷吊，用于整体拼装胎架。胎架示意图2）电力设施两台1000千伏安变压器，可以提供足够电力，适应本桥钢箱梁制造。3）给水设施生产上用水量不多，场区附近有供水管，可满足规定。办公及生活用水月供水16、量估算合计为100吨。只需对原供水系统进行改造，进行厂内供水主管路施工即可满足规定。3、钢箱梁桥址安装总平面布置桥位施工重要是焊接，工地施工用电由总包项目部提供在附近设立380V，功率500KVA电源。在桥面采用钢脚手架搭设一框架结构临时设备棚，保证放在桥面上电焊机、空压机等固定设备不被雨淋及阴雨天设备能正常工作。临时搭建或就近租用房屋，水源从本地就近取得。第四节 施工计划一、施工技术组织计划在认真研究协议，理解业主提供的钢箱梁文献（设计图纸、技术规范等资料）后，邀请设计部门对项目部管理和技术人员进行进一步的设计交底和技术澄清，深刻领略设计意图，明确技术规定，并提出合理化建议，探讨最佳设计和施17、工方案。施工技术组织实行技术责任制，准备准时间进程分前、中、后三个阶段，前期打基础，中期搞强化，后期求完善。技术准备工作坚决做到：准备项目齐全，执行标准对的，内容完善齐备，超前计划布局，及时指导交底，重在检查贯彻。一方面，认真熟悉、审查施工图纸和有关的设计资料和施工规范，调查、收集设计依据等原始资料，备齐必要的参考资料，对施工图的工艺性进行审核，审查图纸中的几何尺寸、坐标、标高、说明中的矛盾和错误，提出修改与洽商意见，并编写评审报告交甲方返设计单位澄清解答。组织钢箱梁制造方面的工程技术和管理人员开会讨论，分析本工程施工的特点和难点，制定科学、合理的钢箱梁制造、安装和运送实行方案，针对高强度焊接18、结构钢新材料的焊接，邀请有经验的专家研究。在设计技术交底基础上，按照甲方规定和公司质量体系规定，制定各种针对性的保证措施，开展实行性的施工组织设计，进行临时工程设施和相关建设工程的具体设计。另一方面，编写钢箱梁制造各种工艺及规则，通过制定科学、合理、具体的施工工艺方案，选择施工方法和施工设备，完毕施工图转化、工装设计、整体梁段拼装场改造、焊接工艺评估等技术准备工作。最后，结合工程施工特点，为了突出钢箱梁制造工序保证能力。控制钢箱梁制造的工序质量和检查质量，针对钢箱梁制造的原材料检查、零、部件形位尺寸精度测量、吊运等重要环节制定操作规程；针对各生产加工工序制定工艺规程、工艺质量标准；针对焊接等关19、键操作工序编制作业指导书；针对重要构件编制检查指导书（检查规程），做到程序文献化。施工中还要尽也许设计采用专业工艺装备，实现胎型化流水作业。1、施工工艺、图纸绘制1）施工工艺图按钢箱梁施工工艺方案的单元分类绘制，所有采用计算机CAD完毕。按1：1对梁段立体放样，在计算机里模拟试装。绘制平曲线和竖曲线；所有杆件编码与设计图相应。图纸变更设计有设计单位书面变更告知方可进行。施工工艺图绘制内容涉及：钢箱梁节段拼装顺序图、梁段施工详图、单元件施工详图、零件施工详图、附属设施施工详图、材料明细表、杆件清单、发货名细表等。施工工艺图分批配套完毕。2）工装设计为保证各梁段的制造精度，高质量、按期完毕钢箱梁制20、造，设计制造或改制一批工装，使施工尽也许实行胎型化流水作业。突出钢箱梁制造工序保证能力，工装制造后用首件进行验证。3）工艺技术文献编制和审批施工技术措施编入相应工艺技术文献，工艺技术文献的对的与否，将直接影响到工程的质量、进度等，根据自身条件，结合工程实际，针对钢箱梁制造编制专门的程序，做到程序文献化。工艺文献报请监理工程师审查，重要技术文献报请甲方、监理工程师审定或批准。2、焊接工艺评估根据本桥钢箱梁设计图纸和钢箱梁施工技术规范的规定，钢箱梁制造开工前，先进行焊接性实验，并对全桥重要焊缝分类，针对典型接头形式、板厚组合的代表焊缝，考虑坡口根部间隙、环境和约束等极限状态，模拟实际施工条件，初步21、拟订焊接工艺，并对拟定的焊接工艺逐项进行焊接工艺评估实验，使评估结果具有广泛的合用性,根据评估结果选择最优的焊接工艺。详见焊接工艺评估报告。评估实验用的母材应与产品一致，尽也许选用碳当量偏标准上限的母材制备试板。选用的焊接材料应使焊缝的强度、韧性与母材相匹配。3、技术交底 开工前，分层进行动员和技术交底。一方面由项目经理召集各专业负责人用1天时间进行管理层的施工动员，组织项目部学习钢箱梁施工组织设计和有关技术文献，明确工作目的和规定，贯彻责任制；另一方面由各专业负责人用1天时间对其施工作业队队长、组长、专业作业人员进行施工动员和技术交底。动员和技术交底工作的重要内容：1）介绍工程基本情况和工程22、意义，进行质量意识教育，强化工期意识、安全意识和环保意识；贯彻工艺纪律；2）讲述工程施工特点及设计意图，施工方案，施工准备规定，各工序施工工艺方法、制造难点、控制方法及注意事项；3）零件加工、部件、梁段公差规定等制造标准；4）出现质量问题的解决方法，检查检测方法，各种表格的填写方法；5）强调施工作业中的特殊规定。二、生产进度开工日期： - - （板件下料）；竣工日期： - - （合拢段安装施工完毕）。钢箱梁的制作计划于年 月底完毕。梁段运送及桥上焊接配合架梁进度进行，保证全桥按期竣工。三、重要人员投入配置合理的劳动力是工程顺利进行的必要条件，根据本工程的施工特点，结合公司劳动力情况，对施工人员23、的投入做出安排。构件的组焊由专业的施工队负责。配齐测量、生产、检查、实验等各类人员，在制作各阶段，根据工作量大小做适当调整。施工操作力量人员配备计划见附录A。四、重要设备投入为了优质、高效、准时完毕钢箱梁制造工程，我公司在钢箱梁整个制造和安装过程中配备了充足的吊装、运送、加工设备及测量仪器来提高生产效率、产品质量。投入本工程的机械、设备和实验仪器仪表具体见附录B。五、重要材料投入为了满足生产规定钢箱梁制造所需的钢材 年 月初共计约 828.245吨、焊材约20吨、油漆约 2吨。第五节 总体工艺流程本工程钢箱梁制造、运送和安装重要施工内容分二个阶段，总体工艺流程为：第一阶段：原材料进厂复验原材料24、抛涂预解决下料单件预制钢箱梁组装、焊接第二阶段：汽车运送到安装现场架设（梁段桥位吊装测量） 焊接 桥面附属设施安装 最终验收施工前期准备钢箱梁施工图纸技术交底、材料验收钢板预解决原材料复验、焊接工艺评估基础尺寸复测钢箱梁下料组装焊接X射线、超声波检查预装桥面板施工运送、吊装现场组装焊接X射线、超声波检查刷面漆初 验 收竣工验收、交工 钢箱梁制造施工流程图第六节 钢箱梁制造一、结构特点：1、钢箱梁结构采用工厂整体倒装制作，分段、分幅运送到现场吊装架设。钢箱梁梁段制造时，焊缝数量多，焊接施工难度大。钢箱梁梁段安装时，梁段间采用主体框架全断面整体焊接，加劲肋采用惯用的嵌补焊接连接的形式，因而，控制焊25、接质量是关键。2、 钢箱梁安装在满足桥上竖曲线桥梁线形的同时，还要保证相邻纵向拼装焊缝间隙以及横向连接位置的精度，对梁段几何尺寸制造精度规定高。而外腹板的熔透焊缝的焊接受缩量大，控制梁段几何尺寸是难点，制造质量直接影响梁段的几何形状和尺寸精度，在制造中应重点控制。由于顶板、底板厚度较大，采用火焰修整焊接变形较为困难。因此，如何控制焊接变形和准确预留焊接受缩量是至关重要的。3、钢箱梁采用工厂整体倒装制作，分段、分幅运送到现场吊装架设，底板与腹板T型焊缝焊接工作将在钢箱梁翻面后进行。钢箱梁吊装就位后，在边隔板上开设400*500mm人孔，进入内部焊接。4、防腐蚀涂层（1）钢材表面预解决板材预解决：26、Sa 2.5级，Rz=4080m。车间底漆：无机硅酸锌一道，干膜厚度25m。（2）部件涂装体系a.钢箱梁内表面由于处在箱室内部，内表面的涂装体系不受紫外线照射影响，空气干燥，条件良好，免维护周期应大于30年。涂 层涂料种类干膜厚度（m）底涂环氧富锌底漆75中涂环氧云母氧化铁中间漆100面涂聚合硅氧烷面漆 （颜色待定）75总计250b.钢箱梁外表面涂装应有长效防腐及装饰功能。面涂及中涂的免维护周期应大于xx。涂 层涂料种类干膜厚度（m）底 涂环氧富锌底漆75中涂环氧云母氧化铁中间漆100面涂聚合硅氧烷面漆 （颜色待定）75面涂聚合硅氧烷面漆 （颜色待定）50总计300c.工地焊接接头区域作涂装需27、特别考虑工地接头及其相邻表面的清理的工艺措施，防护规定不低于主体结构。涂层涂料种类干膜厚度（m）底涂环氧富锌底漆75中涂环氧云铁中间漆150面涂聚合硅氧烷面漆(颜色待定)125本桥钢结构部分为钢箱梁桥，依据大气腐蚀环境、局部腐蚀因素以及钢结构各部件的工作和维修条件，涂装设计的基本规定是防腐蚀涂层的周期性维修重要针对面涂和中涂，也即最大限度保证其底涂层的可靠及完整性，涂层应保证在带棱角构件处良好的遮盖效果和结合力，同时具有良好的复涂性，规定构件制作时外露棱角进行2mm 的导棱解决。主体钢结构外表面涂装应有长效防腐及装饰功能。面涂及中涂的免维护周期大于xx。钢箱内表面防腐蚀涂层提供长效防腐的功能。28、涂装免维护周期大于30年。高强螺栓摩擦面及连接处外表面涂装体系各具有不同的功能，即保证高强螺栓摩擦面结构传力功能（满足相关规范抗滑移系数的规定）、外表面（含螺栓头及螺母）的长效防腐和装饰功能。外表面涂装规定与主体结构相同。工地焊接接头区域作涂装设计需特别考虑工地接头及其相邻表面的预解决工艺措施。防护规定不低于主体结构。人行护拦及灯柱表面涂装体系的重要功能应为美观和防腐涂装免维护周期应大于xx。钢结构制造与施工综合规定（1）一般规定：钢箱梁制造应符合公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-xx）和铁路钢桥制造规范的规定（TB10212-xx）。（2）钢材和焊材等辅助材料按规定进厂复验合格后，方29、可投入制造使用。制造还应执行经评审或按程序批准的制造规则和工艺文献，参与制造工作的工人应具有其工作内容的相应执业资格。（3）钢箱梁规定在工厂分段制造、现场组拼，规定工厂的制造质量和精度必须严格把握。工厂的检查和计量器具、仪表、均应经国家二级以上计量单位鉴定合格，并在规定期限内使用。（4）板件或单元件的吊装，组装和焊接时应注意对板件的保护，防止导致板面和边沿的碰伤。（5）钢箱梁应在现场支架上拼装，规定施工支架应能控制钢箱的外形尺寸，且必须保证足够的精度和刚度，并应随时监测支架的使用状态。1.1. 制造规定和精度控制（1）钢箱梁的外露边沿应符合下表的规定： 等级项目重要零部件次要零部件附注表面粗糙30、度25m50mGB/T1031-1995用样板检测崩坑不允许1m长度内允许有一处1mm超限修补塌角R为0.52mm切割面垂直度0.05倍板厚，且2.0mm注：次要零部件为平台肋、剪力板；重要零部件为除次要零部件以外的其他构件。此外，考虑到涂装保护的需要，规定对钢箱梁的所有外露边沿均进行双侧棱角的打磨，使成为R=2mm左右的圆角。（2）设计图中给出了钢箱梁无应力下的结构尺寸，但制造商需根据制造工艺、安装情况拟定实际的下料、加工和组装尺寸。（3）焊缝的质量规定a 焊缝的性能规定重要构件的对接接头和角接头的机械性能（涉及拉伸、弯曲和冲击）的实验值，均应不低于母材的标准值；b焊缝等级焊缝等级合用部位备31、注I钢箱梁节段间箱顶板、底板、腹板及纵向U肋与板肋之间的对接焊缝。对接熔透焊缝、重要部位的完全熔透坡口角焊缝。纵向对接焊缝及三者间的纵向连接焊缝部分熔透坡口角焊缝、重要部位角焊缝其余焊缝非重要受力部件的非重要部位的角焊缝制造厂应根据公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-xx）、铁路钢桥制造规范的规定（TB10212-xx）和其它有关标准，按上面的焊缝分级制定相应的检查方法、检查范围和质量规定。（1）钢箱梁的零部件矫正应遵守公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-xx）和铁路钢桥制造规范的规定（TB10212-xx）的规定。（2）钢箱梁制造尺寸的允许偏差（单位：mm）序号项目允许偏差图示说32、明1节段长22端口垂直度3端口面应垂直于塔轴线3梁高h24纵向线型=2检查腹板（3）钢箱梁制造时其他注意事项：图纸中仅给出基准温度下各节段构件的名义长度，各节段制造长度需考虑：工厂制造时焊缝的收缩、施工过程中节段的压缩量以及加工余量等。规定每个节段与其相邻的两个节段间在厂内应进行预拼装。临时吊点、临时安装匹配件应与钢箱梁一起制造。二、钢箱梁制作1、顶、底板制造工艺 顶、底板下料、打坡口。下 料 顶、底板下料严格控制平面度。矫 正 吊钢板时注意吊装平衡，以防产生永久变形。组装加劲肋 采用CO2自动焊机施焊，焊后进行适当修整。 焊 接修 整2、横隔板制造工艺采用半自动切割下料。下料加工人孔围板压型33、。采用半自动切割下料。切割主板周边及大孔 在平台上进行检查，严格控制平面度。 用CO2半自动焊机对称施焊，严格控制焊接变形。修整 划线组装，预留焊接受缩量，在板单元对接处，板边与胎架固定，在反变形胎架上进行焊接，用CO2半自动焊机对称施焊，严格控制焊接变形，以减小修整量。组焊竖肋水平肋组焊围板修整3、腹板制造工艺采用半自动切割机下料。下料严格控制平面度和直线度。矫正刨焊接坡口。加工采用CO2半自动焊，焊后修整严格控制直线度。T形肋组焊修在胎架上用CO2半自动焊机施焊，以减小焊接变形和修整量。加劲肋与主板组焊修在胎架上用CO2半自动焊机按工艺规定的顺序施焊，严格控制焊接变形。组焊人孔围板和竖肋 34、焊后在平台上修整检查。修整4、涂装工艺采用喷丸（砂）除锈，将表面油污、氧化皮和铁锈以及其他杂物消除干净。除锈保证电弧喷涂涂层的质量和涂层与被喷涂基体之间的结合强度。电弧喷铝采用刷涂，最小膜厚需达成规定厚度的90%以上。封闭漆面漆采用高压无气喷涂，应光洁美观、色彩均匀。修补 整体涂装后修补检查。三、梁段制作 为减少占用总拼装胎架时间，缩短总装周期，在顶（底）板参与梁段组装前，先在专用胎架上将二（或三）块顶（底）板拼焊成一个吊装板块。为减少焊接变形和火焰修整量，保证板块平面度，在焊接前预置反变形。先将中间一块底板单元置于胎架上，使其横、纵基线在无日照影响的条件下与胎架上的基线精确对正，将其固定。然35、后依次对称组焊两侧底板板块。组焊底板横、纵隔板以底板的横、纵基线为基准，先组装横隔板的中间块，并焊接其与底板的焊缝；然后依次交替组装横隔板的边块和纵隔板。 用火焰修整，严格控制平面度。修 整 用水准仪控制外腹板的角度。外腹板组焊顶板组装中间两顶板板块，施焊纵向对接焊缝。组装顶板时应注意：控制顶板的标高，并用水准仪监控箱体高度。 严格控制焊接变形。组焊附属 打磨和修补。修 整根据钢箱梁的结构设计特点，钢箱梁的制造采用在胎架上整体组装、焊接和预拼装同时完毕的方案，为了满足架设单位吊装规定拟定钢箱梁梁段制造分6段架设。第七节 钢箱梁运送、吊装一、工程概况主桥上部结构形式为双幅二跨连续钢箱梁,桥跨布置36、为：42.75m+42.75m，总长96.5m，总重828.245吨。在主梁与桥台衔接处各设一道80型伸缩缝。钢箱梁重要由顶板、底板、腹板及各自的加劲肋组成。顶板宽为11.99m，底宽6.04m。梁高为1.8m。主梁顶板厚16mm，底板厚24mm，腹板厚16mm，顶板及腹板板式加劲肋厚12mm，高140mm，底板加劲肋厚20mm，高200mm。顶板车行道区域设立U型加劲肋，厚度为8mm。顶板设立1.5%横坡，底板平直板。主梁采用工厂加工，现场吊装焊接方法施工。在现场拼装处通过搭设临时支墩拼装，临时支墩上采用沙桶，以便微调钢箱梁的标高。钢箱梁安装焊接完毕后再拆除临时支架。临时支架采用贝雷支架形式37、。施工时临时拆除内环道路中央分带，支架间预留车道，施工完毕后还建中央分隔带及绿化二、施工方案的拟定1、钢箱梁结构采用工厂制作，运送到现场吊装。主梁跨中底板与支座处顶板应整块下料。因钢箱梁施工采用整体制作，分幅、分段吊装的施工工艺，所以钢箱梁现场吊装时应采用相应的临时支架搭设以及检测、安全防护措施及交通组织措施，保证施工期间的安全。钢箱梁吊装信息表梁段号规格（长*宽*高）重约（吨）设备1左幅A段梁24m*6.74m*1.89m49吨1台300吨汽车吊2左幅A段梁左翼24m*2.65*1.314m30吨1台300吨汽车吊3左幅A段梁右翼24m*2.65*1.314m32吨1台300吨汽车吊4左幅B38、段梁32m*6.74m*1.89m65吨1台300吨汽车吊5左幅B段梁左翼32m*2.65*1.314m40吨1台300吨汽车吊6左幅B段梁右翼32m*2.65*1.314m43吨1台300吨汽车吊7左幅C段梁33.572m*6.74m*1.89m69吨1台300吨汽车吊8左幅C段梁左翼33.572m *2.65*1.314m42吨1台300吨汽车吊9左幅C段梁右翼33.572m *2.65*1.314m45吨1台300吨汽车吊10右幅A段梁24m*6.74m*1.89m49吨1台300吨汽车吊11右幅A段梁左翼24m*2.65*1.314m30吨1台300吨汽车吊12右幅A段梁右翼24m*239、.65*1.314m32吨1台300吨汽车吊13右幅B段梁32m*6.74m*1.89m65吨1台300吨汽车吊14右幅B段梁左翼32m*2.65*1.314m40吨1台300吨汽车吊15右幅B段梁右翼32m*2.65*1.314m43吨1台300吨汽车吊16右幅C段梁33.572m*6.74m*1.89m69吨1台300吨汽车吊17右幅C段梁左翼33.572m *2.65*1.314m42吨1台300吨汽车吊18右幅C段梁右翼33.572m *2.65*1.314m45吨1台300吨汽车吊3、充足调查制作工厂到施工现场的道路情况，拟定构件的制作及运送方式、时间；保证构件运送安全。4、主桥钢结40、构箱梁运送及吊装期间，由于箱梁超宽（6.74米），运送及吊装必须选定好行驶路线（规定路面宽、平整、转弯半径大），并且必须取得相关部门的支持配合。本工程钢箱梁总长179.144米，分左幅89.572米，右幅89.572米，单幅整体制作，分3段运送吊装。5、由于钢箱梁单段，最大单重约69吨，构件尺寸33.572m*6.74m*1.89m，这给运送和吊装带来相称大的困难，虽然运距约50公里，但是有的地方弯度小，路面窄、坡度大，构件尾部也许要扫到建筑物。采用的措施是后面跟一台100t汽车吊，过不去的地方采用吊车吊尾部逐步通过的方法。由于构件超长超宽，运送时除前后用护车送外，行驶中驾驶员必须时刻注意道路41、两侧的障碍，不得碰挂。本工程钢箱梁共两幅，单幅分3段吊装，单段分3部分吊装。由此钢箱梁运送分18次运送，单次运送采用60吨轴线平板拖车运送。6、运送道路的选择，是整个运送方案的关键。目前市内不少公路都在修建立交桥和路面拓宽施工。因此，施工前必须对运送道路沿途进行实地勘察，发现问题随时修正。通过各条路线的调查运送路线拟定为：金科阳光小镇市政二公司钢结构加工厂内装车半山上内环高速人和立交施工现场。由于钢箱梁超宽，在运送时要占用两个车道。所以必须取得交警等相关部门的支持配合，选在夜间车流量较小的时间段晚上23:00时进行运送，运送时需封闭运送线路严禁其它车辆行驶。7、吊装时须与相关施工单位作好协调工42、作，在吊装前，事先应报监理与业主批准，吊装时，施工人员在现场指挥，配合相关施工单位组织施工现场的交通，保证安全。必须取得交警等相关部门的支持配合，封闭道路施工。根据钢箱梁整体总重量、现场施工条件，结合我司现有的设备能力，运送、吊装的方案定为配备60吨轴线平板拖车运送主梁，由于钢箱梁宽度较大、现场吊装环境恶劣，所以配备一台300T汽车吊吊装钢箱梁。8、运送时间为夜间运送：23:00后，吊装时间为24:00开始吊装6:00前结束。9、吊装顺序：左幅A段梁 左幅A段梁左翼 左幅A段梁右翼 左幅B段梁 左幅B段梁左翼 左幅B段梁右翼 左幅C段梁 左幅C段梁左翼 左幅C段梁右翼 右幅A段梁 右幅A段梁左43、翼 右幅A段梁右翼 右幅B段梁 右幅B段梁左翼 右幅B段梁右翼 右幅C段梁 右幅C段梁左翼 右幅C段梁右翼四、施工准备1、 认真学习施工图纸，并组织班组了解安装的技术规定进行技术及安全交底； 2、 认真核对的数量、重量、规格及连接件的规格、数量；3、 核对结构件的就位尺寸和互相关系；4、 对各构件及支撑连接件进行分类编号；5、 检查构件是否有严重裂纹、扭曲、破损及缺陷，其质量是否达成标准规定，如未达成规范规定应采用妥善措施；6、 查看构件、预埋件及吊环、索具是否齐全可靠。7、 预拼装所用的支承墩台或平台应测量找平（或符合设计文献中表述的墩柱高差）检查时应拆除所有临时固定和拉紧装置。8、 吊装前44、搭设临时钢管支架。9、 吊装前应取得交管部门的支持，办理临时占道手续，组织交通转换，取得交警部门支持配合，使整个吊装现场处在全封闭状态,严禁车辆和行人通行，现场吊装前需进行临时支架的尺寸、高度、牢固性进行检查。五、重要施工方法1、构件运送临时加固：箱梁装车后，在箱梁前后部两侧用3/8”的小钢丝绳绞紧，共四组四道，与拖板和钢梁接触的地方垫上圆弧衬垫，防止割断钢绳。2、构件运送过程中，拖车前后应有护送工作，并用步话机随时保持联系和指挥，构件两侧及尾部应绑红色布条或红色警示灯。3、运送过程的技术措施1)所有构件均以成品的形式发运到现场。发运前所有的构件均进行打包捆扎，直杆件所有用钢框架进行固定，下部45、用垫木支承。弯曲杆件也按同类型进行集中堆放，并用钢框架、垫木和钢丝进行绑扎固定。构件与捆绑用钢丝绳之间必须放置橡胶垫之类的缓冲物，所有的包装都必须进行编号并标记在包装上，且每个包装都必须有具体的构件清单。2)部分构件由于形状特异。因此运送时需逐个单独固定，不能堆载。拟制作专门的支承胎架进行包装，胎架分别布置在构件的两头和中间隔板部位，以固定住构件自身，防止其不稳和移位。3)吊装构件时，若直接与构件接触，必须采用软吊绳，在构件捆扎或固定处用软性材料衬垫保护，不能采用钢丝绳吊运，以免损坏构件表面涂装层。4)构件机加工面、螺孔应涂防锈剂，采用保护措施。5)随运构件应设标记牌，标明构件的名称、编号、重46、量、重心和吊点位置。6)对于超宽构件运送，必须作好超宽标志，并事先对运送行驶路线作好摸底工作，并绘好运送线路图，保证运送安全畅通。吊装前准备工作、现场勘察为保证在现场吊装安装时顺利进行，吊装前业主、监理应对现场地下、地上障碍物、对施工现场行人、行车交通分流与有关部门进行沟通、协调解决，并采用相应的防护措施。A、经现场勘察，桥梁吊装安装通道周边比较空旷，不会影响桥梁吊装安装。B、桥梁吊装安装时与其交叉的道路必须进行临时封闭，业主应与有关部门协调解决。C、现有路面是土泥路面不能满足吊装荷载，为满足吊装荷载需在吊车每个支腿位置支垫4平方米钢板及木方。安装用临时平台支架制作、安装由于桥梁跨度大，吨位重47、，给构件运送、吊装安装带来很大难度。在桥梁制作时采用整体制作，现场吊装拼装焊接施工工艺，将主梁部分提成六段18个构件，运到现场吊装进行组对焊接。现场拼装时需要在对接处制作临时平台支架，在构件运至现场前必须安装调试完毕。临时平台支架制作见下： 支架布置示意图支架搭设数量：长26米*宽6米*高6米*2件。为保证临时脚手架的稳定度，基础采用C30混凝土，支架立柱采用D720*10mm螺旋焊管，连接板采用t20钢板，横梁采用H型钢2H650*300*12*20在支架内设立剪刀支撑32#工字钢。重量：20吨*2件=40吨。示意图如下：、施工现场重要使用器具如下：序号名称规格数量用途1汽车吊300T1台吊48、装2汽车吊100T1台吊装4大型运送汽车60吨5台运送6二氧化碳保护焊机20台焊接7钢板14-2030块垫板8钢丝绳10mm500m安全绳9气割矩20套修正、烘干10水平仪、全站仪各一部测量11千斤顶50T10台调平12斜铁30块垫板13卸扣25T20个安装14手动葫芦10吨20件安装六、人员、机械设备和工期的安排1、人员劳动力组成钢箱梁吊装属大型结构的安装，现场作业必须分工明确、统一指挥，设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员，要制定严格的施工组织计划及防范措施，保证施工安全。人员组织计划表序号工种单位人数1现场负责人名12指挥员名地面1、桥面13技术员名24安全员名25起重工名49、486吊车司机名47拖车司机名28电焊工名89电工名110防护员名411测量员名2第八节 钢箱梁安装一、桥上焊接施工准备1、根据桥上焊接工程总量和施工进度规定，应在每一吊梁焊接作业面配置容量为200KVA的焊接电源。2、施工前安装、调试好配电设备、焊接设备、通风排尘设备、CO2焊所需防风棚架、除锈机具、气刨工具、火焰切割工具、防水防潮设备、焊接材料烘干箱等施工必备器材器具，并设立专职维护管理人员。3、施工前搭设好临时工作平台。4、提前采购好施工所用焊接材料并做好复验工作。5、建立健全桥上施工岗位责任制度、安全制度、供电制度、通风排尘制度等规章制度，在桥上设立用电安全告示及用电安全设施。将各种制50、度贯彻到负责人，保证施工安全。二、梁段架设1、将梁段用汽车运送到钢箱梁桥址，由架设单位指定吊装位置等待吊装，梁段就位后由架设单位进行梁段线形的调整，满足线形规定即吊装梁段与前一梁段水平距离小于等于6mm后，我方进行梁段的焊接工作。2、桥环焊缝作业工艺流程图如下：YY组装检查吊装就位运用匹配连接件，调整并控制坡口错边及间隙。检查坡口及清理情况。检查N 外观检查、无损检查。 按工艺规定焊接环缝、U肋、嵌补件、桥面附件。焊 接下工序N返工返修焊 第九节、质量保证体系切实贯彻执行（GB/T19000-ISO9000）的标准，依据质量体系，生产、安装ISO9001-xx发行标准文献，做到执行手册和文献全51、员化、程序化和记录化。严格按照“质量第一、顾客满意、连续改善、遵信守约”十六字方针，把好质量关。一、 工程质量保证的一般措施：项目部成立质量管理小组，由项目经理亲自挂帅，技术负责人主管，成员由项目经理、技术、质检、物资供应负责人组成。提高工地内控标准，一律按“优良”等级施工检查验收。严格执行“三检制”层层把关，各道工序不验收合格，不进行下道工序施工。对连续作业的工作，实行交接班制度，做好交接班记录。制定切实可行的质量奖罚制度，并按各分项工程验收予以兑现。保证钢材、焊条等进厂后有质量保证书，保证资料齐全，对进厂材料进行复验检查，实验合格后使用。加强对焊工的技能教育。分工分责，奖优罚劣。在施工中严52、格把守质量，上道工序不验收，下道工序不施工。不同厂家提供各种规格的钢材，对其进行一组以上试件的材质化学成分和机械性能检查。钢材进厂后，堆入棚内，避免雨淋、水泡等现象，小构件存放库内并采用防潮措施。对接对口处平整。焊缝表面无裂缝、气孔、夹渣和残留飞溅物等缺陷。焊接完毕后进行无损探伤检查，每位焊工至少检查一条焊缝，对经无损检查不合格的焊工，取消焊工资格，关键部位焊缝进行百分之百无损检测。返工后焊缝进行百分之百的无损探伤检测。吊件安装轻吊、轻放。无损检测：每个焊工都必须具有有效的焊工证书，方可进行施焊，并保证每个焊工都有焊缝被探伤检查，保证焊缝质量达成规定标准。二、雨季施工措施1防雨措施：对施工材料53、要做好防雨准备，对作业现场的电器、开关箱以及通讯线路采用必要的防雨措施，以免发生触电、漏电等安全事故。并派专人负责经常检查及时解决完善。大量开展一些受雨影响较小的工作。尽量减少雨季对施工工期的影响。保证Q345D钢板焊接时不被雨淋，配备好1010m油布三块，以保护在施焊的部位，以免导致骤冷，影响焊接质量。有条件的话最佳因地制宜搭小型活动工棚，适应雨天施工，保证工期。第十节 安全施工保证体系一、 安全管理方针和目的根据国家有关法律、法规和规范，健全安全管理体制，完善安全制度。认真贯彻执行“安全生产、防止为主”的方针。项目经理把安全工作当作第一位的工作来抓，增强安全意识，打好安全基础，完善安全保证54、体系，贯彻安全责任制，严格执行安全规程，有效地控制好安全，达成无亡人事故，消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。本工程项目的安全目的：消除事故隐患，杜绝因公死亡和重大设备事故。二、 安全管理机构根据工程特点和施工规定，为加强安全施工管理，建立安全施工管理机构见。安全生产管理实行项目经理负责制，领导各级生产指挥人员贯彻、贯彻安全生产方面的各项规章制度和保证措施，保证安全生产。选用业务纯熟、事业心强的专业人员充实安全监察人员，做安全监督工作，充足发挥监督检查作用，把事故消灭在萌芽状态。三、安全管理责任制保证施工安全关键是要继续坚持行之有效的安全管理制度，严格按照安全操作规程施工，贯彻安全责任制55、，贯彻各项安全保证措施。1、项目部各类人员安全职责:a、项目经理 1)认真贯彻执行国家有关法律、法规和规范，遵守公路工程施工安全技术规范和公路筑养路机械操作规程的有关规定，遵守施工现场安全守则的规定，对本工程安全生产工作负全面责任。 2)定期主持召开安全生产会议，研究解决安全生产中的重大问题，注意改善劳动条件，关心职工的安全与健康，保证安全生产管理体系正常运营。 3)检查并考核项目部各单位安全生产责任制贯彻情况。b、安全员1）负责检查和督促安全生产工作，制止违章作业；2）负责对各生产单位的安全生产情况考核；3）负责职工的安全和治安保卫工作；4）负责对各种安全生产标志或警示牌的维护；四、项目部各56、部门安全职责a、各专业施工员：1)在项目经理领导下，负责本项目安全生产管理的平常工作。2)负责编制各工种安全技术操作规程，并按月对各施工单位的执行情况进行考核。3)负责审批各工种的劳动保护用品，并对各施工单位劳保用品的使用情况进行考核。4)负责设备的定置管理，保证设备完好率达成规定规定。5)负责定期(每月一次)安全大检查和定期专业性安全检查。对发现的安全隐患，认真整改。6)负责安全教育与培训工作，做好安全生产的宣传工作。7)对钢箱梁制造用工装、工艺进行安全审查。8)消除施工过程中的安全隐患，负责编制安技措施计划。9)在项目经理领导下，协助主管领导贯彻贯彻本项目的安全生产工作。10)以安全生产“57、五同时”原则指导生产工作。11)编制均衡、合理的生产作业计划，避免搞突击生产，注意工人的劳逸结合。12)在生产任务与安全发生矛盾时，应先安全后生产，坚决杜绝违章指挥和作业。b、质检员、安全员：1)在项目经理领导下，协助主管领导贯彻贯彻安全技术工作。2)在工装、工艺设计的同时，要贯彻贯彻国家的安全、环保标准。3)协助设安部编制各工种安全技术操作规程和安技措施计划。4)负责钢箱梁内部作业的通风排尘设计。5)负责本部门的安全教育，保证安全生产。6)严格检查产品质量，保证产品安全。7)发现安全隐患及时报告。c、各班组：1)在项目部的领导下，贯彻本项目安全生产工作。2)贯彻施工队(段)长、专职安全员、班58、组长安全生产责任制。3)施工人员必须认真学习本工种安全技术操作规程和岗位安全责任制，杜绝违章作业。4)经常检查本作业区安全生产情况，对发现的安全隐患及时整改。五、教育与培训1、开工前结合实行性施工组织设计制定相应的安全技术措施、编制相应的安全实行细则。对施工人员进行安全培训，定期对操作人员进行安全教育和安全技术教育，进行安全交底，防止事故的发生。2、上岗作业人员必须通过岗前培训。所有操作人员一律持证上岗。凡从事电器、起重、焊接、火焰切割等特殊工种的工人，必须接受特种作业安全培训。通过考试取得“特种作业安全操作证”者才干上岗操作。严格机械设备机具的安全使用。规定了解施工设备的基本构造、工作原理、59、操作规程以及应注意的安全事项，使用有经验的纯熟技工进行操作。3、从事一般工种作业的工人，必须认真学习本工种的安全技术操作规程和岗位安全责任制。严格执行安全技术方案。4、各级行政、技术、管理干部必须经常学习国家的劳动保护方针、政策、法规和公司的安全规章制度，并经常开展安全教育。六、现场管理和文明施工1、加强职工文明生产教育，养成良好的文明生产素养。将文明施工与环境保护纳入常规施工管理，安排专人负责，施工现场要整洁有序，用于工程的各种机械、物料应整齐摆放,放置在规定区域，设有明显标记。不得侵占场内道路。2、施工现场道路畅通，路面平坦，保证司机视野开阔，满足消防规定。3、施工人员按规定佩带使用各种劳60、保用品，劳保服穿戴整齐，戴好安全帽，严禁穿拖鞋或光脚进入施工现场。4、施工现场设立明显的标牌，标明工程名称、施工单位、负责人及开竣工日期等。树立安全生产标示、标记牌，书写施工安全须知、悬挂安全标语等。5、施工现场的脚手架、防护设施、安全标志和警告牌，不得擅自拆动。需要拆动的需经工地安全员批准。6、施工现场由现场作业人员统一指挥，严禁非工作人员进场。7、拼装场职工宿舍设在厂外，人流与物流基本分开。8、保持施工场地的平整、清洁、卫生。不乱丢烟头、纸屑等杂物，垃圾集中堆放。配备专职卫生员，打扫卫生，清除垃圾。9、施工工地负责人积极与工程所在地的单位、居委会等进行协调，加强信任和理解，开展共建活动，尽61、量不影响周边住户的生活，文明生产。10、每道工序竣工或天天下班前施工现场要清理干净，设备及零部件、电缆要整理好，摆放整齐，妥善保存。水、电、油、气要要关闭严密，安装场合清洁卫生，无废旧杂物及施工垃圾。11、工程结束后，清理施工现场，恢复原貌。七、安全用电1、施工用电及电器设备均由电工统一负责。2、建筑物按国家标准规定设立防雷保护。3、高压架空进户线采用避雷器保护。4、所有电气设备采用接地保护。5、插座回路装设漏电开关保护。6、特殊设备按特殊规定作电气保护。7、有粉尘和火灾危险的部位，采用防尘、防爆型电气设备。8、执行安全用电制度，加强用电管理，配电箱必须完好，线路绝缘可靠，临时线上安装漏电保护62、装置，下班时切断电源，保证用电安全。9、施工所用电气线路和用电设施，应采用防触电措施。10、作业点距低压线、高压线、35千伏高压线应分别大于2.5m，3m，5m。11、焊机的电源开关应设在监护人近旁，便于及时切断电源。12、焊接电缆一般不应有接头，若有应做好绝缘解决。13、用电设备的外壳应有可靠的接地接零安全措施，焊接地线应直接连到工件上。14、焊工坐靠在工件上施焊时，身体与工件间应采用可靠的绝缘措施，以防触电。15、箱内采用低压36v照明用电，动力电源(电砂轮机等)采用双层漏电保护开关。电气设备和线路的绝缘必须良好，并由电工经常检查。保证用电安全。八、防火、防爆1、对施工人员进行消防培训，使63、其清楚发生火灾时所应采用的程序和环节，掌握对的的灭火方法。2、保证现场配备的灭火器材在有效期内，注意平常维护，使其处在完好状态。3、油漆、燃气瓶等易燃、易爆物资，应存放在专用库房内，随用随取，库房处设立醒目的禁火警示牌。库房场地均配有防爆排风扇，换气次数大于26次/时，门下方设有进风百叶以加强自然通风。4、仓库内的瓶装乙炔库、油漆库和瓶装的氧气瓶，在工艺布置上，运用其它无火灾危险的库房隔开。喷漆间设有消火栓和二氧化碳灭火器。5、现场作业用压力容器，均应具有生产厂家生产许可证，出厂检查合格证，用户压力容器使用许可证。6、气瓶、压缩空气储气包等压力容器存放间距不小于5米，且不得在阳光下暴晒。燃气瓶64、必须竖直存放，氧气瓶可横放，但要防止滚动。7、易燃、易爆物质要远离焊接、切割作业区或火源。8、严禁交叉使用氧气瓶和燃气瓶的橡皮管。9、在高处焊接作业时，不许将剩余的焊条头乱扔，以免伤人。10、在焊接和切割作业过程中和结束后，应认真检查是否遗留火种。11、压力容器严格按照防腐施工安全生产规范中压力容器的操作维护规定进行操作维护，杜绝违章操作。九、高空作业1、在2米以上高度作业时，必须按“高空作业安全规程”作业。应采用安全防护措施。在梁上、桥上高空作业要戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。2、安全爬梯使用前要进行安全检查，保证结构可靠，状况良好。使用时要按1：4的斜度放置，并固定上下端。3、高空作业人员65、必须配备和对的使用安全带和安全绳。安全带和安全绳应无磨损、断股、变质，钩挂有效。4、遇雨雪天气或六级以上大风天气，应停止高空作业。5、传递物件不得抛掷，有也许坠落的物料应拆除或固定，防止跌落。6、高空作业时，避免在其下层进行低空作业。如不能避免时，中间耍加设防护隔离设施。7、所有工具，使用后都要放在安全位置，以免掉下伤人。十、吊装和运送作业1、大件的吊装作业时，应具体制订吊装方案，编制吊装作业指导书，吊装前，要对吊机进行检查验收。保证吊机处在完好状态。吊具、卡具在吊装前进行严格检查，保证万无一失。2、大件吊装作业时，技术人员和安全员在现场进行监督，现场工作人员严禁酒后作业。3、起吊员和现场指挥66、员必须通过劳动部门的培训，持证上岗。非作业操作或修理试机时，闲置人员不得随意开动作业机械，或乱动电器开关。4、起吊员和现场指挥员穿橘黄色工作服，戴红色安全帽。5、吊装要施加保护，不同阶段的吊装要分别制备专用吊具，避免吊装变形并保护构件表面不受损伤。板单元翻身、吊运使用专用吊具，两台天车同时同步操作，避免冲击。吊装不得采用带齿钢板夹。6、吊装点严格按设计规定进行，吊装时轻吊轻放，避免变形和碰撞。起重作业指挥人员和操作人员位置要得当，防止梁节有较大摆动时被挤伤、坠落。在移梁小车上运梁节时要有专人跟踪，发现有挂、卡、擦等现象及时调整。7、吊装过程组织工作要严密，做到统一指挥，步调一致明确联络信号。派67、安全观测员，发现偏移及时纠正，施工要有仪器测控，受力钢丝绳附近都不得站人。吊装作业须鸣警示铃，严禁钩下站人。8、运梁、吊装、起重等机械设备要做到工前、工中、工后检查、维修，钢丝绳、滑轮组磨损不得超过规范规定。磨耗超标的吊钩、钢丝绳、吊具等用品要及时清理出现场，以免误用，保证吊装安全。9、汽车吊使用前吊臂要通过试吊检查，四支腿垫实方可作业。10、工作人员应在得当位置，应有专人观测吊装作业过程，发现异常及时解决。11、厂区内的运送设备设有安全保护装置。十一、拼装和施焊作业1、吊装架设必须符合质量规定，否则不能拼梁和焊接作业。箱梁调位时要统一指挥。梁段就位后，检查杆件有无损伤、变形。未经训练的人员不68、得操作。2、施焊人员要穿着阻燃工作服和绝缘鞋，佩戴防护罩和长臂手套。3、钢箱梁内施工要设立良好的通风设备，一端设立五台鼓风机，另一端设立五台抽风机，保证箱梁内通风。4、施焊人员在箱梁内施焊时要佩戴防毒过滤口罩。并佩带报警装置，随时监测施工中箱梁内有害气体的浓度，一旦报警就暂停施焊。还须佩带个人防护警报器，感觉有中毒症状应立即停止工作。5、每个气瓶要佩带防震圈和防护帽，以防止砂砾或油污进入阀门。6、少量手工打磨，会产生少量粉尘，操作工人要带防护罩。十二、恶劣气候下的作业1、现场焊接应采用防风棚防风。遇有台风停止施工。2、雨天一般停止施工。当因进度规定需赶工时，将在有效的防雨设施保护下施工。3、风69、天场内施工时，应在天天下班前将零散物料、工具等妥善放置，露天放置的施工设备应用帆布盖好。搭建临时设施要用脚手架和镀锌钢瓦等硬件，不用防雨布和帆布等易鼓风材料。临时设施要结实，稳固，并用钢索螺栓等物品与地基或其它固定建筑物相连。十三、生活保障1、施工人员驻地应制备完善的生活设施，安排施工人员食宿，保证施工人员有一个良好的生活和休息场合。2、冬季施工时，现场设立温暖干燥的休息室，供施工人员使用。十四、紧急情况的解决1、假如发生危及人身和工程安全的紧急情况，应立即采用行动，暂停施工，消除安全隐患。2、若出现重大安全、质量事故，在2小时内将事故具体情况书面速报监理工程师和业主。处置方案应报监理工程师批70、准后实行。3、在施工期或在缺陷责任期内，假如本工程发生事故，监理工程师认为急需补救以保工程安全时，立即执行监理工程师指令，进行紧急补救。4、碰到突发性紧急情况时，工作人员应一方面切断总电源或气源总阀门。十五、检查与纠正1、坚持安全检查制度，项目部每月组织一次安全大检查，下属施工单位每周至少进行一次安全自检，安全员负责平常的安全生产检查。查管理、查制度的贯彻、查隐患、查事故解决，把事故消灭在萌芽状态或减少事故的发生2、检查中发现的问题，立即进行整改，消除隐患。3、对于人身、设备事故，按照“三不放过”的原则，分析事故因素，贯彻责任，及时采用措施，保证安全生产。十六、 安全制度1、严格执行各项安全规71、章制度，领导坚持工前检查、工中监督、工后总结的“三工”制度。职工养成自我保护的安全意识，自觉做到进入工地戴安全帽，高空作业系安全带2、安装工程一方面按技术文献及有关资料，清点各种零部件。3、组织施工人员清理施工现场地，清理障碍物。4、组织施工人员检查施工设备机具，按制定的方案准备索具绳具及各种所需物品。5、按制定的施工方案联系吊车、叉车、汽车等。6、按制定的施工方案组织施工，严格遵守安全操作规程，各工种联合作业协调施工。7、安装施工中各工序严格按图纸的工艺规定施工，各工序竣工后进行自查，然后交检查员复查。8、安装竣工后，由有关部门组织施工单位报请验收。9、报验中出现的及甲方提出的问题，进行整改72、复验合格后再报请验收。必要时，申请安检部门验收。10、根据有关规定，配专职管理人员2人，兼管环保。第十一节 消防措施1、施工现场应建立和执行防火管理制度，由项目经理总负责，由安全员专管。2、油漆、稀释剂等易燃物品应放在专用仓库，配备消防设施如灭火器和消防砂箱等，严禁烟火。3、施工现场设立符合消防规定的消防设施，并保持完好的备用状态。油漆涂装附近区域严禁吸烟。4、所有工地人员要加强安全教育，懂得必要的防火、灭火救火知识。5、现场设立防火标志牌，任何人不得私自挪动标志牌和消防设施。6、车间内要设立安全通道，保证消防需要和人员安全撤离。第十二节 工期保证措施一、管理措施1、抓住工程开工前“时间差”，73、积极开展本项目所需人员，设备、材料的准备工作，按期完毕施工进场和开工准备。2、所有工程项目实行网络化管理，合理安排工序，一切服从工序，保证工程有计划地进行。及时与架设施工单位进行协商，按架梁顺序规定，保证进度。 3、严格形象进度，做到奖罚分明，在保质量、保安全的前提下围绕整个长期形象进度，制定各项工序的短期（季）进度计划，计划到月、到旬、到日、每项工作要围绕工期安排来实现。在施工过程中据此进行操作，保证各生产班组和施工队令到即行。保证生产计划的严厉性，狠抓旬、日作业计划贯彻。保证节点计划和总体计划的完毕。4、在项目实行过程中，天天总结当天工程进度情况，如实际进度与计划出现差异，应会同各有关人员74、分析因素，及时调整进度计划。5、调遣精兵强将，投入足够资源，搞好施工动员，规定各施工队伍进场快、安家快、开工快，抓住有利季节，迅速掀起施工高潮。6、搞好职工上岗前的培训，提高工人的技术及操作水平，使每个职工都能熟悉施工工艺，精心施工；加快工程进度，保证工期实现。7、做好物资保障工作，加强物资供应、运送组织，根据协议和工序安排工程进度，按照工程进度规定，及时组织外定货进场和材料进场工作，现场不出现停工待料现象。编制批次物资采购计划。及时对材料进行清点和验收，做好材料复验，保证有一定的材料准备，保证做到供应及时，保证工期。8、做好机械设备的供应和调配工作，加强设备投入，特别要保证重点工程机械设备的75、投入，保证工程进度。9、强化协调指挥，保证风、水、电、气、氧的正常供应。保证运送的及时配合。10、合理安排各工序、各工种配合穿插，不留施工间歇。11、运用不利气候进行工程备料和设备维修保养，保证施工期间的材料供应和设备出勤率。运用雨天和施工间隙，组织职工、协议工进行生产技术和技能的学习，提高劳动技能和生产效率。12、通过狠抓工程质量，杜绝质量事故及其隐患，一次交验合格率100%，将返工返修缩小到最低限度，保证工期。采用有效成品保护措施，减少返工修补工期。13、搞好安全生产，避免由于发生安全事故而影响工程的施工进度。14、项目部认真建立健全各项规章制度，提前做好各项准备工作。项目部各职能部门职责76、划分明确，并实行目的管理，以免由于职责不清而减少工作效率。每周一次项目部班子会，综合进度、质量、安全情况，保证正常施工。二、技术措施1、准时做好图纸、工艺编制和工装设计，为顺利开工发明条件。2、根据生产工单排产顺序配套配料，缩短材料配套时间。3、根据设计图纸变更、材料供应等准备情况，及时调整技术文献，做到先具有条件先开工，减少施工间断。4、技术人员进一步现场及时进行技术服务和指导。5、做好技术保障工作，加强实验和施工技术管理，及时调整各工序的施工方案，以提高劳动效率为宗旨使施工方案优化、科学、可靠。6、采用先进的施工工艺，保证工程在高速、科学的情况下进行，保证工期。第十三节 环境保护措施1、认77、真学习地方政府有关环境保护，水利设施保护、防止水土流失、施工现场管理等规定和文献，制定相应的措施和办法，并贯彻于施工的全过程。在施工中，严格遵守对环境保护的有关规定，采用各种有效措施以防止和消除任何因施工导致的环境污染。2、对于农田、水利设施予以保护，尽量少占农田、耕地。对于临时用地，不乱取弃土，合理规划，爱惜每一寸土地，施工中认真做好防护工程，防止水土流失。3、采用有效措施控制现场的各种粉尘、废气、污水、固体垃圾及噪声振动对周边环境的污染和危害。4、施工现场废料重要是打磨、焊接等工序产生的锈渣、漆渣、焊渣及废矿砂，定期清理回收并在指定的防渗漏的填埋场填埋；生活区垃圾应及时清理，按本地的有关规78、定投掷在指定地点，减少污染。5、生产过程中产生噪声的工序有：打磨，打磨时交叉使用风砂轮作业，减小噪声污染。在距居民区较近时为防止噪声，尽量不在夜间进行有噪声的作业。6、生活污水不随意排放，厂区内卫生间的粪水，经化粪池后方可进入污水管网。职工食堂厨房排水经隔油池后，方可排入厂区污水管网。临时雨污水排放要符合本地环保部门规定。7、为了保证各项环保设施能发挥效能和“三废”排放符合排放标准，设兼职环保管理人员1员。设有专职卫生员，清扫工地，垃圾集中解决，不污染环境和水源，不在施工现场焚烧油毡、油漆以及其他会产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质。8、设备员经常检查施工机械设备，注意经常性保养，尽量使其噪声减79、少到最低水平。为保证施工现场附近居民的夜间休息，对距居民区150m以内的施工现场，施工时间要加以控制，尽量不要夜间施工。附录A： 劳动力投入计划工 种人 数电焊工50电工2杂工10铆工20油漆工10车工4吊装工4附录B：重要施工机械配备计划表序号名 称型 号数 量1电焊机BX-50020台2埋弧自动焊机MZ-1004台3行车5t2台4摇臂钻床50mm2台5汽车吊300t外租6龙门吊10t1台7汽车80t外租8半自动割机G1-10010台9卷板机20mm1台25mm1台10剪板机14mm1台11空压机0.9m32台12Co2气保焊机NZC50018台13油漆喷涂设备3套14焊条烘干箱6KW2台180、5角向磨光机12010台1006台附录C：切割表面质量规定项目等级12备注表面粗糙度Ra25m50m崩坑不允许1m长度内允许有1处1mm超限应修补,按焊接有关规定塌角圆角半径0.5mm切割面垂直度0.05t,且不大于2.0mm气割允许偏差(mm)项目允许偏差零件宽度、长度3.0切割面平面度0.05t,且不应大于2.0割纹深度0.3局部缺口深度1.0注：t为切割面厚度机械切割的允许偏差值(mm)项目允许偏差零件宽度、长度3.0边沿缺棱1.0型钢端部垂直度2.0零件矫正允许偏差项目允许偏差(mm)钢板平面度每米1.0钢板直线度L8m3.0L8m4.0型钢直线度每米0.5角钢肢垂直度全长范围0.5角肢平面度连接部位0.5其余1.0工字钢、槽钢腹板平面度连接部位0.5其余1.0工字钢、槽钢翼缘垂直度连接部位0.5其余1.0