1、xx高速公路（xx段）一期工程第五标段桥梁工程施工组织设计编制:审核:审批:目 录一、工程概况1二、施工组织管理筹划22.1施工管理网络图22.2施工材料组织22.3施工设备组织42.4先张拉板梁预制场设立42.5施工总体筹划及工期保证办法52.6本施工组织设计编制根据52.7施工前其她准备工作6三、重要部位施工办法63.1桥梁工程工艺流程63.2灌注桩施工83.3承台施工103.4墩柱施工103.5盖梁与桥台施工123.6墩柱与盖梁脚手架搭设133.7板梁预制办法153.8防撞墙地袱施工283.9桥面防水混凝土、防水层施工303.10伸缩缝安装313.11单孔箱涵施工31四、冬、雨季施工办法2、334.1雨季施工办法334.2冬季施工办法37五、重要供应筹划405.1重要设备机具筹划405.2重要材料使用筹划41六、质量目的及质量保证办法426.1质量目的426.2质量管理体系426.3对钢筋加工、安装规定426.4混凝土施工规定436.5C50砼搅拌站生产过程中质量控制办法436.6防水层质量控制446.7桥梁施工过程中通病防止及其解决办法44七、安全施工保证办法467.1安全管理体系467.2详细办法46八、文明施工及环保办法54九、成品、半成品防护与标记办法55一、工程概况我公司承建xx高速公路（xx段）一期工程第五合同段，合同段内桥梁共计桥梁13座，钢筋混凝土过水箱涵4座。桥3、梁合计总长度876.79m，合计面积23075m2。全标段路线，永久性征地牵扯四个乡镇、十个村。全标段共有大、中、小河道与排灌沟渠13道，其中区管河道4条，镇管河道5条，别的为村管排灌沟渠。跨越xx路、xx路、xx路三座桥梁为主线上跨分离式大型立交桥梁，每跨跨度均为20m，其中xx路桥6跨，xx路桥6跨，xx路桥8跨。别的14座中、小桥均为跨越农用排灌渠道及乡村道路桥梁，每跨跨度10m8座，其中3跨有7座，4跨有1座。每跨跨度13m桥梁2座，其中6跨一座、3跨一座。 xx路、xx路、xx路分离式立交桥梁和桩号AK40+105、AK42+580、AK42+857.5七座中桥梁均为上、下半桥，每半4、桥宽16.5米，两个半桥净距1.5米。每半桥桥面布置为：0.5米（防撞护栏）+3.25米（紧急停车带）+3*3.75米（行车道）+0.75米（路缘带）+0.75米（波型护栏）。桩号AK34+538.5、AK35+098、AK35+822.5、AK36+202、AK37+150、AK39+046、AK39+639七座小桥分上下行两个半桥，每半桥宽16.75米，两个半桥净距1.5米，每半桥桥面布置为：0.75米（波型护栏）+3.25米（紧急停车带）+3*3.75米（行车道）+0.75米（路缘带）+0.75米（波型护栏）。所有桥梁构造形式均为先张预应力板梁构造。本工程先张预应力板梁共计1540块，其5、中边板216块，中板1324块，10m长板梁共计750块，13m长板梁共计270块，20m长板梁共计520块。所有桥梁均为斜交桥，夹角由50700不等。类型数量交角5010015020025030045070010m13m10m10m10m10m13m20m20m中板156156787818215678264176边板242412122824124832二、施工组织管理筹划2.1施工管理网络图项目经理：杨桂海项目总工：吴昊副经理：胡士勇、张吉项目书记：王文江质量主管：佟福龙施工主管：王玉富测量主管：马吉伦贯标员：李砚机械主管：归宝康安全主管：杨朝华经营主管：潘铁军材料主管：徐玉祥施工一队负责人6、张 发搅拌站负责人赵铁华施工二队负责人扈财宝梁场负责人焦金明、张景生实验主管：李金林2.2施工材料组织本工程所用主材由项目部做出筹划提交分公司材料科，主材用料由分公司材料科统一采购，详细重要材料使用筹划详见材料供应筹划。现场砼供应重要为自拌。搅拌站设立在在xx路以南，xx高速公路以西正信建材公司院内，占地约24亩，位置详见施工现场总平面布置图。在搅拌站西南角安装315千伏安变压器一台，满足搅拌站用电。搅拌站水源就近采用附近正信材料场水塔供水，另建容积为20m3蓄水池两座，以保证浮现意外停水状况下搅拌站生产照常进行。该搅拌站重要供应现场基本及下部构造施工所需混凝土。北 杨 石 路 生 活 区 京7、 沪 高 车 速钢木加工区 公 路砼搅拌站道其她物料存储区砂石料堆放区2.3施工设备组织钻孔机、钢筋加工设备、模板加工设备、混凝土搅拌设备、张拉及施工机具，依照需要陆续进场，完好率100%，详细机具使用筹划详见供应筹划。对于机械设备要严格做进场验收，大型设备持证上岗，特别是吊车还要验收其产品合格证、生产允许证、特种设备注册登记证、安全检查合格证、人员操作证、司吊指挥证及司吊工证等。2.4先张拉板梁预制场设立先张拉板梁预制场共有两处，1号梁场位于津保高速与外环线交口处，2号梁场位于104国道与xx乡级公路交口处。60m 墩式张拉台 1、2号生产线 3、4号生产线生 活 区变压器120m钢木加工区8、板梁存储区门卫卫钢绞线存储区2号梁场平面示意图张拉台采用墩式张拉台，台身基本采用1.2米，长度为15米钻孔灌注桩，混凝土标号为C25。张拉台宽度为1.2米，台身上部铺设厚度为5mm厚钢板，用水准仪找平。每间隔1.5米，用钢筋锚固钢板，以保证钢板与台身紧密结合，并消除钢板起鼓、不平等状况。然后将锚固钢筋用砂轮切割后用钢刷打磨平整。2号梁场板梁生产所需C50砼由位于外环线外与津保高速公路交口处2号梁场搅拌站供应。该搅拌站及其配套系统涉及料仓、电脑储存打印系统、拌合系统等均已经通过两局质检站检查，并且装备了专业砂石料水洗设备，所有砂石料料投料生产前经水洗并且通过监理工程师承认。搅拌站到1号梁场重要运9、送路线为路况良好104国道，所有车程约为20-30分钟。2.5施工总体筹划及工期保证办法依照本工程特点和工期规定，先张拉空心板梁预制是本工程重点，也是也许制约本工程进度瓶颈，为此针对现场准备状况制定详细板梁生产筹划及其阐明附后。详细施工进度筹划见附页xx高速公路（xx段）一期工程第五标段桥梁施工进度筹划。为保证工程在业重规定工期内完毕，我部采用如下办法：加大对施工队伍管理力度，合理调度机械，提前作好材料供应使用筹划；广泛展开劳动竞赛，奖励先进勉励后进，创造人人抢进度、保质量、顾安全良好氛围；作好对外协调工作，将客观因素对工程影响减少至最低；加强内部管理，贯彻为公司荣誉而努力工作思想。2.6本施10、工组织设计编制根据xx高速公路（xx段）一期工程第五工程段施工图公路桥涵设计规范合订本（1989）公路工程技术原则（JTJ001-97）公路工程抗震设计规范（JTJ044-89）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-）高速公路交通安全设施设计及施工技术规范（JTJ074-94）xx市防止混凝土碱集料反映技术管理规定（试行）（JJG14-）业主对各工序规定。2.7施工前其她准备工作现场用电 本桥梁工程施工用电，就现场附近暂时借用，挂表计量，现场此外需配备120KW发电机两台备用。生产生活用水采用外接自来水暂时管道。辅路修建 依照现场地形和详细条件，在桥梁东侧修筑暂时施工道路，暂时路桥部位宽度不不大11、于8米，别的部位不不大于6米。长度自现状道路至桥梁施工段。暂时路均为素土分层排压。辅路由集团二公司二分公司修建。三、重要部位施工办法3.1桥梁工程工艺流程（阐明：板梁预制工艺未列入，详见背面板梁预制办法。）点位复测下钢筋笼子 钻 孔测量放样完整性检测 浇注混凝土墩柱肋板承台、系梁板梁浇注养护运送板梁绑筋支模张 拉盖 梁铰 缝 板梁吊装垫块、支座 防撞墙、地袱支模、绑筋验 收桥体装饰 桥面筋、混凝土3.2灌注桩施工（1）孔中心定位及护筒埋设 依照勘测院提供导线桩及坐标，使用全站电子速测仪采用偏角法定出桩中心位置。各桩中心点用14 L50cm长钢筋打入土中，做作出标记，其偏差不得超过规范规定，经监12、理人员复验合格后，可进行护筒埋设工作。 护筒壁厚=35mm，直径不不大于灌注桩直径4060毫米，其护筒长度为1.52.0米，埋设时先将沟边垫土找平护筒顶端应高出原地面，必要保证水平。依照桥梁现状条件护筒采用筑岛式埋设，外围填粘土并夯实。（2）钻机就位按钻孔桩中心位置就位，必要保证钻机水平度和主钻杆垂直度，钻机座落处地面要夯实，支撑钻机要牢固，在钻机工作时要经常检查钻机稳定状况，保证钻机在运营中不发生位移、倾斜和沉陷。（3）泥浆控制与排放为了保证钻孔质量，避免发生塌孔现象浮现，本工程现场准备膨润土或红粘土，当自制泥浆不能达到性能指标时使用,，以保护孔壁，泥浆性能指标如下： 比重 1.1-1.2(13、g/cm3) 含砂率 4%胶体率 95% 失水量30ml/30min PH值8-10之间 粘度 18-28(S)（4）废弃泥浆清理 与桥梁所在地政府签定泥浆排放合同，所有泥浆转运、填埋由对方负责，并在合同中规定对方在转运和填埋过程中做到不污染环境。废弃泥浆就地挖沟排放至泥浆池中，再由本地政府组织专用泥浆运送车辆转运至填埋场地。（5）清孔 钻孔终结后，采用反循环换浆清孔办法进行清孔，此时要加大孔内泥浆比重。在清孔时要保持孔内水位高于地下水位2.0米,清孔时间普通为1小时左右。二次清孔泥浆指数控制在1.061.2。检孔与吊放钢筋笼 终孔后必要用测孔器测量孔径，同步检查孔深度、倾斜度。 (测孔器用钢14、筋焊成，外径等于钢筋笼子直径加100毫米，长为4倍桩直径，底部呈锥形)。钢筋笼现场加工分段绑扎成型，用25吨吊车吊放钢筋笼。钢筋笼连接采用电焊连接，焊接符合钢筋焊接及验收规程JGJ18-96规定。钢筋笼连接后，按设计标高将笼子顶端固定，使笼体悬在孔内，防止钢筋笼上浮。（6）放置混凝土导管依照钻孔桩直径选用250300mm导管，每节1m分段组装成56m，然后由吊车吊放在孔中，每段导管连接时，采用螺栓紧固，吊放导管前要严格检查导管质量，所有导管在使用前做闭水实验，导管内要光滑，不漏气、不漏水，避免漏浆。导管总长度依照孔深拟定，最后导管底口距孔底0.3-0.5米为宜，隔水栓采用球胆。水下混凝土浇注一15、方面在孔口不影响提高导管一侧搭设工作平台，平台上安顿储料槽，导管口上设漏斗，混凝土通过流槽从储料斗流入导管中。采用罐车运送混凝土，首批混凝土浇注时，必要有两辆罐车同步在现场等待浇注，必要保证孔内混凝土面高于导管底口2米以上，浇注过程中，随时测量混凝土深度，以控制导管提高。禁止半途停工，混凝土要严格按配合比计量搅拌，塌落度控制在18-22厘米之间。提高导管时应保持轴线居中，速度要适中。防止浮现断桩事故。拆下混凝土导管要及时清洗保存备用。为了保证钻孔桩质量，混凝土表面比设计高程高出1米，此某些混凝土待验桩前剔除。每根钻孔桩浇注，需制作2组混凝土试件，设专人负责进行从成孔至浇注整个过程详细记录。钻孔16、桩容许偏差:孔径不不大于设计规定 孔深:+500mm桩位纵向:50mm 横向:100mm倾斜度:L/100 沉淀厚度：不不不大于设计规定15厘米验桩合格后方可进行下道工序施工。详细防止断桩及缩径办法及注意事项详见第六章中通病防止及解决办法。3.3承台施工 本工程承台均为外露承台，施工前采用人工开挖、清底，将剔除桩头后桩基钢筋调直并按照设计规定做15度弯角后，对桩头进行凿毛，平整场地，测量高程后用钢筋头定位，浇注C10混凝土垫层。钢筋在加工区加工运至基坑处绑扎成型，墩柱钢筋插入承台中并与承台钢筋焊接牢固。 模板采用组合钢模板拼装而成。模板支设采用对拉螺栓与木支杆支撑。钢筋绑扎成型、模板支设牢固后17、，请监理人员检查几何尺寸、高程。混凝土由标段搅拌站供应罐车运至现场。承台由两侧对称下灰，分层振捣密实。3.4墩柱施工（1）钢筋骨架架设 墩柱钢筋骨架在搅拌站钢木加工区加工成型后运送至施工现场，用吊车吊装放置，保证下部钢筋与灌注桩钢筋连接稳固。（2）柱模支设 墩柱模板采用全钢整体式模板，模板高分为2m、4m、6m三种规格，模板在组装前必要将模板面层进行清理，不得带有任何灰迹锈斑，模板要将表面氧化层解决掉。模板在地面上组装成型，拼口处粘设5*1cm海绵条，组装后采用快干腻子将对拼缝处进行攒缝，然后用纱布打磨干净，涂刷脱模剂，脱模剂采用1：1机柴油配制。涂刷要均匀，涂刷后用干净棉纱将浮油擦去。支设办18、法见示意图。柱模稳固后，实测墩柱钢筋位置与否对的。在保证无误状况下，放墩柱十字中心线，并根据此中心线放出墩柱模板边线。线位必要通过复测确认无误后，才可以进行下步工序施工。模板支好后来，如不及时浇筑混凝土要将模板上口封严，防止模板遇水生锈。有帽梁墩柱在混凝土浇注前，在模内预埋d50mm硬塑管，管长与墩柱直径相似，位置平行于桥梁纵向中线，高程设在帽梁底高下反600mm待支设帽梁模板时使用。 墩柱钢筋钢模150*150方木钢筋灌注桩 灌注桩（3）脚手架搭设 详见下节“墩柱与盖梁脚手架搭设”。在脚手架上搭设脚手板后进行钢筋绑扎，绑扎时一方面将墩柱顶部主筋位置固定精确，然后进行分步筋绑扎，绑扎时要注意绑19、扣要交叉布置或采用十字绑扣，以保证钢筋顶部不扭曲。为保证柱模安装位置精确，在钢筋底部焊接钢筋撑头。在墩柱各侧面设斜向支撑方木，进行调节加固，采用经纬仪对柱垂直度进行控制。（4）混凝土浇注 墩柱混凝土采用人工入模，在柱顶部设两根振捣棒分层振捣办法。浇注完毕后柱顶部要用铁抹子压平，有助于帽梁模板支设和板梁底部橡胶支座安装。浇注混凝土时要注意不要碰撞支撑和模板，混凝土坍落度控制在1216cm。高度在2米以上墩柱用串筒下料浇注。（5）拆模 模板在混凝土强度达到设计强度50% 时方可拆除。墩柱每侧模板均要拆成单片后，由吊车脱模，拆模后要及时进行撒水养护保持混凝土表面湿润，并覆盖塑料布或麻袋片，养护时间不20、少于7天。3.5盖梁与桥台施工待墩柱混凝土强度达到设计强度70% 后即可支设帽梁、桥台模板，先将墩柱预留硬塑管清理干净，穿入d45mm圆钢杠将钢垫块紧固。再将40#工字钢稳放在墩柱两侧钢垫块上，用16对拉螺栓将两侧工字钢固定，对拉螺栓间距1米。工字钢上铺120*120方木间距400mm。底模、侧模及堵头均采用木板钉竹胶板定型模板（可周转使用）。用木楔子调节梁底高程。侧模采用对顶对拉支设办法，对拉螺栓直径20mm间距600mm。墩柱墩柱墩柱 螺 栓 帽 梁 方 木 工字钢 圆钢 撑杠 地 面 木板帽梁支设示意图 600 600桥台3.6墩柱与盖梁脚手架搭设在搭设墩柱与盖梁脚手架前一方面对其下地基21、进行解决，普通是人工将地面清理平整，用振动夯夯实。对于处在河道中盖梁和墩柱脚手架基本，一方面在冬季河道枯水期进行填埋，使其自然沉降，开春进行春灌前对填土土进行平整碾压密实，再做两步15cm10%灰土进行硬化解决。然后分层回填土方，分层厚度30cm，并用振碾排压密实，素土采用超载预压办法，减少和控制构造施工期间地基沉降。地基解决后，铺25cm厚粗砂，然后放2020600cm方木，增长整体构造刚度，在方木上搭设碗扣支架，碗扣支架立杆依照基底和梁底高差选用相应高度。纵向横杆采用1.2m，在接近墩柱处采用两排60cm横杆，横杆外侧做密目防护网，上下端均用绑丝绑扎牢固。在支架上托上横向放1515600c22、m方木形成梁底平台。柱模墩柱四周支设脚手架墩柱外圈约80cm，其高度高于所用模板1.2m，横杆间距1.2m并在脚手架每侧设剪力撑，保证其稳定与安全。墩柱脚手架搭设示意图盖梁脚手架搭设示意图3.7板梁预制办法3.7.1先张台制作台座是先张法生产中重要设备之一，本工程采用墩式台座，钻孔灌注桩直径1.2米，长度为15米，梁底基本厚度10cm，上述构筑物均采用标号为C25砼。台座构造示意图如下：3.7.2板梁生产有关数据及计算（1） 板梁钢绞线规格：高强度低松弛钢绞线j15.2mm（其技术性能符合GB/T5224-1995原则），整根钢绞线公称截面为139mm2。力学性能：Rby=1860MPa,Ey23、=1.9*105MPa。（2）每根钢绞线控制张拉应力：K=0.73Rby=1357.8MPa，Nk=K A=188.7kN（3）理论伸长值L计算：L1= Pp*L /(Ap*Ep)式中：L1预应力钢绞线理论伸长值（mm）；Pp预应力筋平均张拉力（N），因设计钢绞线为直线，Pp=P； L预应力筋长度（mm）（由现场实际测量张拉台长度得到）；Ap钢绞线截面积（mm2）；Ep钢绞线弹性模量（N/mm2）伸长值应从初应力时开始量测。10米板梁：L1= Pp*L /(Ap*Ep)=188734*115974（139*1.95*105）=807.5 mmLmin=L*94%=759.1mmLmax=L*124、06%=856.0mm因此，10米板梁伸长值控制范畴为：759.1856.0mm13米板梁：L1= Pp*L /(Ap*Ep)=188734*94070（139*1.95*105）=655.02 mmLmin=L*94%=615.71mmLmax=L*106%=694.32mm因此，13米板梁伸长值控制范畴为：615.71694.32mm20米板梁：L1= Pp*L /(Ap*Ep)=188734*114070（139*1.95*105）=794.28 mmLmin=L*94%=746.62mmLmax=L*106%=841.93mm因此，20米板梁伸长值控制范畴为：746.62841.93m25、m。（4）张拉过程张拉力控制（单根张拉）：板梁初应力调节： 10%时候为：K=18.87KN 15%时候为：K=28.35KN3.7.3预应力钢绞线张拉（1）张拉机具校验及钢绞线检查张拉机具在进场前已经有关部门全面校验并合格。钢绞线抽样办法如下：从每批钢绞线中任意抽取3盘，并从每盘所选钢绞线端部整张部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能实验。实验成果如有一项不合格，则不合格盘报废，并再从该批未实验通过钢绞线中取双倍数量试样进行该不合格项复验，如仍有一项不合格，则该批钢绞线为不合格。钢绞线抽样送检至29站。（2）预应力钢绞线铺放钢绞线长度拟定依照前述公式下料，切断时要使用无齿锯，不得使26、用电气焊切割。钢绞线铺放时逐孔进行，同步穿放PVC管。铺放时每放一根两端应暂时锚固，两端位置应一致，不得有错位。在台座上铺设钢绞线时，在底板上间隔1米左右放置4*5cm、长1米方木，以防止钢绞线接触钢板而被玷污。（3）张拉程序（见下页）（4）详细操作一方面凿除锚垫板上浮浆，钢束穿入工具锚，塞紧夹片，安装限位板，再安装千斤顶和工具锚，待两端准备好后施加预应力，按照图纸编号逐根张拉。达到初应力时候，记下钢绞线长度，达到设计规定张拉应力值后，停止张拉，打开高油泵截止阀，使千斤顶缓慢回程到油压为零，卸下工具锚、千斤顶、限位板。在张拉应力状态下卸载，自锚体系自动锚固。在张拉过程中，要量测好初应力下伸长值27、，初应力状态至100初应力状态下伸长值预超张拉应力状态下伸长值，并做好张拉记录。（5）钢绞线放张预应力钢绞线放张顺序按照图纸编号，分节段、对称、互相交错放张。在放张钢绞线之前，将限制位移侧模拆除。按照设计规定浇注后14日放张，切断预应力钢绞线时，混凝土强度不应不大于90%设计强度；切断预应力钢绞线顺序：由两端向中间左右对称进行，预应力钢绞线切断后槽口应用1:2水泥砂浆封口；预应力板顶面必要拉毛，以利于与现浇混凝土结合；某些预应力钢筋两端用PVC管套住与混凝土隔离，封头板封好后用水泥砂浆抹面封口。（6）钢绞线张拉质量检查张拉时，预应力钢绞线断丝数量不得超过如下规定：同一构件内断丝数量不得超过钢丝28、总数1。钢绞线制作安装容许偏差如下：墩头钢绞线同束长度相对差容许偏差为5mm；张拉后位置与设计位置间偏位容许偏差为5mm。预应力部为不得有蜂窝、漏筋现象浮现。先张法预应力空心板梁生产工艺流程框图台 座 制 作放置钢绞线钢绞线、拉杆与夹具连接接头涂色标记单根钢绞线张拉15con放内模、绑钢筋、立外模单根张拉至100con浇注C50混凝土板梁养生整体放张切断钢绞线清模涂油打蜡记录伸长值胶囊内模充气持续2分锚固记录伸长值测量上拱值记录板梁下线3.7.4钢筋工艺钢筋骨架在钢木加工棚内下料加工，然后运到台座上绑扎成型安装。预制好钢筋骨架必要具备足够刚度和稳定性。对于有锈迹钢筋和去年加工存储钢筋骨架应采用29、清除污锈办法，重要用钢丝刷将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。用于制作箍筋盘条，一方面应进行调直，调直时用卷扬机采用冷拉办法调直，调直前应在地面上做好表达钢筋长度标示，控制钢筋冷拉率不不不大于2%。钢筋成型前应平直，无局部弯折。钢筋骨架焊接拼装应在结实工作台上进行，详细操作环节如下：绑扎时候，在底模上摆放一定数量小木楞，木楞高度等于板梁底部保护层厚度。拼装时按照设计图纸放大样，放样时考虑到焊接变形和预留拱度。钢筋拼接前对有焊接接头钢筋检查每根接头与否符合焊接规定，如果不符合则将其调节至规范规定再加工。而后摆放受力筋，穿中箍筋，中箍筋间距应均匀，绑扎时用绑丝进行绑扎，绑扎应牢固，避免松扣现象发30、生。拼装时，在需要焊接位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形。待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。骨架焊接时，不同直径钢筋中心线应在同一平面上。为此，较小直径钢筋在焊接时候，下面最佳垫以厚度恰当钢板。施焊顺序要由中间到两边对称地向两端进行，先焊接骨架下部，后焊接骨架上部。相邻焊缝采用分区对称跳焊，不可以顺方向一次焊成。板梁钢筋绑制均采用一次绑扎成型。钢筋级别、直径、根数和间距要符合设计规定，绑扎或焊接钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊。钢筋交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，亦可以采用电焊焊牢。按照设计中10米边板保护层为5厘米。因此应在钢筋与模板间设立垫块，垫块采用效果31、良好聚乙烯垫块。垫块要与钢筋扎紧，并互相错开。在钢筋骨架多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，以保证位置精确。在浇注混凝土前，应对已安装好钢筋及预埋件进行检查。按照设计规定，首件11号钢筋与1号钢筋绑扎在一起，上端在块件预制时紧贴侧模，脱模后扳出，以进行下步绞缝施工。考虑到浇注混凝土时候，振动棒振动对钢筋位置影响，也许会导致11号钢筋后位置发生变化，并且不容易扳出，从而对板梁外观质量导致影响。为此，咱们采用如下做法：用极细钻头（0.8mm左右）在11号钢筋位置侧模上钻孔，用钢丝将11号钢丝绑扎紧贴侧模，以达到固定位置作用，并且以便后续绞缝施工，并且对生产出板梁外观基本无影响。3.7.5模板工艺板梁侧模32、采用定型钢模组装成整体钢模，板梁底模为方木上铺钢模板。模板支设采用对拉螺栓辅以木架支设，对拉螺栓共设立两道，板梁面板上、底板下各一道，水平间距1.0米，木架支撑梁体侧模和梁翼模板，保证其具备一定施工刚度。方孔板梁芯模采用吊模工艺，辅以撑杠支撑，顶板芯模为钢模辅以木模支设，圆孔板梁芯模采用充气胶囊，胶囊在使用前应检查不得漏气；使用中设专人检查钢丝头弯向内侧；从开始浇筑砼到胶囊放气时止，其充气压力保持稳定；浇筑时防止胶囊上浮和偏位，定位筋与外模联系得以固定，浇筑砼应对称平衡进行；胶囊放气时间应保证砼强度达到能保持构件不得变形。方孔板梁模板支护示意方孔板梁封堵办法，方型孔道内砌厚度为120mm砖堵，33、采用C12砂浆，外部采用木模支护，中间浇筑25号混凝土，浇筑厚度为40厘米。 外 模 支 架 充气气囊圆孔板梁模板支护示意梁底预埋钢板解决 原梁端设立支座预埋钢板，伸缩缝处梁端预埋钢板下贴2mm厚不锈钢板，预埋钢板地面中心外漏1.0cm，应依照纵坡和横坡使得预埋钢板在板梁就位后成水平设立。按照设计洽商后规定，详细状况如下图所示：将预埋钢板用建筑用胶或环氧树脂粘贴在木楔上，再将木楔粘贴于梁底钢板上，保证其固定不至于因浇注混凝土振捣而发生位移。胶囊放气时间应保证砼强度达到能保持构件不得变形，普通在拆模后放气。 模板拆除时要遵循先支后拆，后支先拆顺序，拆模时候禁止抛扔。 侧模应在混凝土强度能保证其表34、面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，普通应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除模板。以当前天气状况，模板可以在浇注3日后拆除。拆模和清模时，不得任意用铁锤敲打模板。模板拆除后必要将模板内灰浆以及粘附在模板上砼残渣清除干净，并随后均匀涂抹隔离剂。3.7.6砼工艺（1）原材料选用 混凝土细骨料采用中砂，采购河砂级配良好、质地坚硬、颗粒干净并且粒径不大于5mm，规定中砂细度模数和含泥量、含水量达到规范规定。粗骨料采用持续级配状况良好、公称粒径为516mm碎石。（2）混凝土配合比 参照现行普通混凝土配合比设计规程（JGJ/T 55），通过试配拟定。其试配强度依照设计强度级别，考虑到材料质量、施35、工条件、运送时间等状况。此配合比以质量比计，通过设计和试配选定。试配时候使用施工实际采用材料，试配混凝土拌合物满足和易性、凝结速度等施工技术条件，符合强度、耐久性等质量规定。混凝土拌合料采用混凝土搅拌车运送，到达现场后用吊车吊斗下料，吊斗下料高度不得超过2m。混凝土混合料塌落度在搅拌地点和浇注地点分别取样检测，每块板梁取两组试件。评估时以浇注地点测值为准。浇筑混凝土前，对钢筋、模板和预埋件进行检查，并请监理承认后浇筑。板梁砼分两次浇筑。第一次浇注高度大概为15厘米，浇注至充气气囊下部。浇筑时候及时振捣，振捣采用30mm插入式振动器。使用插入式振捣器时，移动间距不能超过振捣器作用半径1.5倍；与36、侧模保持50100mm距离，振动时要避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其她预埋件。对每一振捣部位，必要振捣到该部位混凝土密实为止。密实标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。然后继续进行第二次浇注，其间隔时间要不大于前层混凝土初凝时间或能重塑时间。按照规范规定，混凝土运送、浇注及间歇所有容许时间不得超过180分钟。第二次浇注振捣时候充气胶囊底部砼浇筑一定要振捣到位。浇注混凝土期间，设专人检查模板、钢筋和预埋件等稳固状况，当发既有松动、变形和移位时，及时停止浇注，对变化部为调节。混凝土浇筑完毕后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平，待定浆后再拉毛，以利于与现浇混凝土结合。由于板梁裸漏面积较37、大，需要用土工布加盖防护，但在开始养生前，土工布不得接处混凝土表面。3.7.7板梁吊装（1）板梁安装基本程序出梁运梁上梁（2）出梁 一号梁场预制板梁出梁采用一台50T汽车吊；二号梁场预制板梁出梁采用25T汽车吊。依照现场规定，对板梁进行编号吊装，标记内容有： 桥名、板梁编号、板梁长度、板梁宽度、角度、厚度、完毕日期、质量状况。10米、13米板梁两层放置、成品字形，现场先吊装板梁放于上层，后吊装放于下层；20米板梁一次托运2块，在拖车上并列放置。（3）运梁板梁运送采用斯太尔拖车，吊装点为设计吊环。注意如下几点：板梁装车时必要支点对正吊点，正负误差不得不不大于10。装车后用木杠支撑，分别采用前端两38、条打镖器，后端两条打镖器捆扎结实，打镖钢丝绳直径必要19mm，在运送车先后斗上用固定支架。板梁就位运送车之后用丝杠进行固定，在运送过程中不容许大梁浮现偏位。车帮用橡胶（可用废旧轮胎）包裹，在运送过程中要保证板梁不受损坏。对于20米板梁运送，提前与本地交管部门沟通协调，在遇到转弯地方跟车人员配合疏导交通以保证运梁车辆顺利通过。运送中规定10米、13米板梁堆放不得超过3层，20米板梁不得超过2层。每块板梁下面必要垫置方木，方木尺寸依照板端预埋钢筋高度定，普通为15*15，方木放置于吊环正下方，顺板梁角度方向布置，并且每两层方木从垂直看必要在同始终线上。方木垫设办法如下图所示：（4）上梁依照施工现场39、状况，10米、13米板梁采用两部30吨汽车吊吊装，20米板梁采用一部200吨汽车吊吊装。安装顺序依照施工现场实际状况和业主关于工期总体规定，预制板梁安装总体顺序先安装下行半幅，每座桥下行半幅板梁安装完毕后再安装上行半幅，体当前全线上为穿插进行；详细每跨安装顺序为从盖梁中向两侧对称安装，依次推动。安装办法10米、13米板梁采用50T吊车吊装。选取相应作业半径，吊点位于预制板梁梁端，汽车吊设立与拖车停放如图所示位置。上梁顺序为先上下行远离道路中心线边板，然后向道路中心线方向依次移动。3座分离式立交采用200T汽车吊进行板梁吊装，吊车与拖车停放位置同其她跨跃乡间小路小桥。为尽量减小对本地交通影响，其40、中跨跃xx路第三跨上梁时间选取在夜间进行。图5-1 板梁吊装示意图板梁吊装普通顺序安排板梁吊装前一方面检查板梁编号与否与即将安装位置相应。当梁运到指定位置时，起重工开始分别拴绳扣，吊车收绳使钢丝绳稍微吃上力，同步保持吊钩起吊时与板梁可以垂直升起。板梁开始起吊时，使板梁稍微离开梁车一定高度（约20cm），并保持一定期间，观测吊车支腿有无变化，若无变化则可以匀速起吊。当起升高度超过墩柱高程后开始旋转,使板梁对正盖梁安装点。当拟定盖梁顶上没有异物，同步在指挥人员下达命令后方可落钩，梁体落下支稳找正后才可完全摘钩。特别注意落钩要平稳，避免对盖梁产生冲击荷载。盖梁上指挥人员要注意指挥吊车将板梁放置于事先41、弹线位置区域内。第一片梁安装完毕后，调节吊车作业半径及吊车占位，再进行下一片板梁安装，依次类推完毕整跨梁安装。对于滑动橡胶支座板梁放置到指定位置后，支座上不锈钢板与梁底预埋钢板采用焊接连接。（5）吊装注意事项构件移运时吊点位置应按照设计规定。构件吊环应顺直。吊绳与起吊构件交角不大于60度时，应设立吊架或扁担，尽量使吊环垂直受力。板梁移运和堆放支承位置应与吊点位置一致，并应支承牢固，避免损伤构件。在顶起各种构件时应随时置好保险垛。吊移板式构件时，不得吊错上、下面，以免折断。构件运送时，应有特制固定架以稳定构件。小构件宜顺宽度方向侧立放置，并注意防止倾倒，如平放，两端吊点处必要设立支搁方木。梁运送42、有防止倾倒固定办法。装卸梁时，必要等支撑稳妥后，才准许卸除吊钩。使用平板拖车或超长拖车运送大型构件时，车长应能满足支承间距离规定，支点处应设活动转盘以免搓伤构件混凝土。运送道路应平整，如有坑洼而高低不平时，应事先修理平整。3.8防撞墙地袱施工防撞墙钢筋施工绑扎成型，板梁某些连接边板预留筋绑扎成型。防撞墙施工是桥梁工程核心部位，必要保证内坚外美线形流畅，严格控制水平曲线和竖曲线。模板采用定型钢模支设，支设时要注意伸缩缝位置要与梁缝一致，支设同步按设计位置做出泄水管预留和栏杆预埋。内模板下部支线段高度拟定，应视其边梁外檐平整度做恰当调节，内外模板加固采用12对拉螺栓，上下各一道其水平间距为60cm43、。底模支设一方面在吊架上铺设3cm厚20cm宽基本底模，此模板用木楔调节至已弹在防撞墙上高程线作为基本模板，先支设挂檐底部内侧模板，模板宽度要配制窄某些，用木楔在下面与梁翼板顶严，再铺底模模板加以固定，然后在基本模板上面弹出防撞墙外边墨线。沿防撞墙内边线在下部焊控制内模位置钢筋顶杆，先安装外侧模板基本固定后，墙体内置螺栓套20mm硬塑管，管两端套45mm中心孔12mm厚5mm橡胶垫，以防混凝土进到塑料管内对拉螺栓不好拆除。内模板下面用木楔调节高度与外模板高度一致。对拉螺栓与两根脚手管固定，内模下部用小撑杠同梁予埋筋相支，外模下部用小撑杠同吊设支架相支，其后背均放15*8cm方木，模板上部用小撑44、杠和细钢丝绳扣同梁予埋钢筋斜向支拉调直找平。为保证模板拼缝处严密，保证混凝土表面不浮现砂线，在模板拼缝处和底模与侧模盖口处粘贴海绵条，保证模板支设拼缝严密，稳定牢固。模板施工作业平台，运用边梁翼板上预留d20mm孔，用18螺栓固定槽钢上面铺设脚手板，采用脚手管搭设护拦后挂安全网。 防撞墙予埋位置要严格控制，特别是曲线段必要按其相应曲线予埋。保证予埋板平整度和牢固。 护拦 拉筋 铰缝混凝土 预埋筋 支撑 工作台12#槽钢在混凝土浇筑前对模板、钢筋、予埋件等做细致检查，并做好记录。当检查合格后，方可进行混凝土浇注。用20t吊车及吊斗浇注混凝土。分层进行振捣，每层下灰高度控制在20-25cm以内，以45、设计防撞墙两端真缝为一浇注段。混凝土浇注完毕后，应及时用麻袋或草帘进行苫盖，并设专人撒水养护使混凝土保持湿润状态，防止混凝土表面浮现裂纹，浇水次数按气候条件而定，养护期满足七天，当混凝土强度达到设计强度80%以上即可拆模，应特别注旨在拆摸使不能有掉边损角现象，拆除模板应及时清理并涂抹隔离剂以备再用。 为便于底模拆除和螺栓孔处混凝土表面修复，制作可滑动吊栏将其挂在防撞墙上推动。3.9桥面防水混凝土、防水层施工 此工序为特殊施工过程，详细施工办法和顺序安排如下：防撞墙混凝土浇注完毕后可进行桥面钢筋绑扎工序，钢筋绑扎符合规范规定，为控制混凝土保护层按设计规定预制砂浆垫块，钢筋绑扎完毕，请监理人员验收46、合格后可进行桥面混凝土铺装工序。依照各桥桥面混凝土设计厚度浇注40#防水混凝土。在两侧防撞墙上按曲线断面高程弹墨线，铰缝预埋钢筋按高程割断形成多点控制，保证桥面平整度和桥面坡度高程。使用铝合金型材进行找平，人工控制弥补或去除混凝土。采用振捣梁、振捣棒联合振捣，混凝土达到一定强度，当用手轻按不浮现手印，可进行拉毛，拉毛方向与行车方向垂直。平整度用3m尺测量3mm。在做桥面防水层前，彻底清除桥面一切杂物，凿除混凝土浮浆，平整凹凸不平之处，然后彻底清扫基面、清除油污。涂刷（喷涂）FYT系列型桥面专用材料时，第一层要在涂料中恰当掺入一定量表面活性溶剂溶液进行稀释，以促使涂料掺入基层毛细孔隙以提高防水涂47、料粘结强度和抗剪强度。第二、三、四层涂料，要待上一层涂料干透后才干涂刷，涂料涂刷应厚度一致，粘结基布要平整，搭接宽度5-6mm。注：防水层施工待铺装道路沥青混凝土前施做。3.10伸缩缝安装伸缩缝采用大位移GQF-80型全封闭伸缩装置。伸缩缝安装待桥面沥青混凝土铺后进行，桥面沥青混凝土铺设前，按设计规定预留伸缩缝槽口，并埋伸缩缝连接锚固钢筋。桥面混凝土铺装施工完毕后，必要及时在缩缝处凿出一条沟，约5-10cm宽，保证伸缩缝能自由伸缩。放出伸缩缝切割线，开始切割。为保证切割顺直，切割机必要走专用轨道。用空压机配合人工清除伸缩缝范畴内沥青混凝土及桥面混凝土及杂物。破除厚度必要保证伸缩缝两侧新浇筑砼厚48、度不不大于10cm。基层解决规定平整、干燥，符合设计规定，表面无浮浆杂物。详细做法见产品阐明书。3.11单孔箱涵施工清淤、开挖及地基解决选用挖掘机清淤开槽，清除淤泥外运。挖掘机不准超挖应留有少量土由人工清挖。按照设计规定，基本应坐落在土质良好原状土层上。排水方涵基槽开挖到设计标高后，若仍旧不是原状土，或是有机质污染粘土及粉土，应进行地基解决，解决办法如下：（1）将不良土层所有挖出至老土层，开挖范畴比原槽底宽度两侧各增宽1.2H（H为不良土层厚度）。（2）用砂夹石（石料占全重40%，石子最大粒径不超过50mm）回填，分层夯实，每层厚度不适当不不大于300mm。（3）垫层底面宜设在同一高度，当厚度49、不同步，垫层底面可挖成台阶或斜面，其坡度不得不不大于1:2（垂直距：水平距），施工时应按先深后浅顺序进行。（4）在施工过程中，应注意保护已经完毕垫层不被扰动，垫层浇注完毕后，混凝土强度达到70%，才干进行基本施工。（5）当临近需进行低于垫层顶面开挖时，应采用保证垫层稳定性办法。 垫层及涵洞主体施工 在解决完地基之后，进行垫层施工。垫层为砂砾（碎石），洞口处厚度50cm，涵身处厚度20cm；基本为20号混凝土基本，厚度10cm。待垫层强度达到设计强度90%以上请监理验收之后可以进行方涵主体施工。（1）施工段划分。施工段按变形缝划分，这样有助于工程质量也便于施工。由于每道箱涵均需在涵身中部（中央分50、割带下）连同基本设立变形缝一道，按照设计规定，分段状况宜在6米左右。施工时采用间隔施工，这样即有助于边模拆装和变形缝施做，同步也加快了工程进展速度。（2）模板支设。现浇钢筋混凝土箱涵，模板支设是重要环节，。箱涵内模支设要在基本混凝土强度达到1.2n/mm2时，方可进行施工。方涵直墙侧模，其两侧模板间加暂时撑杆，浇筑时，在混凝土面接近撑杆时将撑杆拆除。要保证箱涵侧墙和底板钢筋保护层为5cm。下部内八字支设办法采用吊模方式，运用脚手架将特制内模固定，见吊模支设示意图。（3）混凝土浇注工艺规定。箱涵混凝土分层浇筑，分层浇筑压槎间隔时间当环境温度低于25时，不应超过3小时，温度在25时，不应超过2.551、小时。施工缝应留在墙底腋角以上不不大于20cm处。混凝土浇筑不得发生离析现象，方涵两侧应对称浇筑，高差不得不不大于30cm。脚手管 内侧钢模 焊接工艺钢筋套入脚手管外侧钢模吊模支设示意图（4）模板拆除。箱涵模板拆除应当符合如下规定：拆除侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不受损伤；底模应在与同条件养护混凝土试块达到抗压强度75%时拆除；内模应待混凝土达到设计强度原则75%后方可拆除。（5）箱涵养护。由于工期短，预测工程在冬季到来之前可以竣工。模板拆除后，箱涵用土工布苫盖，定期撒水养护。每段用同一办法养护，保证覆盖厚度、养护温度及撒水等条件保持一致。箱涵变形缝施做按照图纸规定，箱涵每间隔6米左52、右布置一道变形缝。变形缝构造为：箱体顶6厘米如下为涂沥青膏木板，宽度为2厘米；顶部附近为沥青麻絮，尺寸（厘米）为3*4*6（下底*上底*高）；箱体顶部为50厘米长三层沥青两层油毛毡。变形缝设立应精确、牢固，与箱体接缝中心对称。变形缝4*6cm槽口设在顶、底板上面、侧墙外面；过水箱涵变形缝顶面可不设油毛毡，而在塞沥青麻絮后再灌热沥青即可。（6）回填土 回填土是箱涵施工中一道重要工序，回填后，箱涵顶以上回填土将变为箱涵上竖向土压力施加在方涵构造上，因而采用办法减少竖向土压力就意味着减小箱涵载荷。回填土工序严格按照公路桥涵施工技术规范（JTJ041-）规定进行施工。箱涵涵身两侧填土要同步对称进行，填53、土高差不得不不大于50cm，逐级振实。翼墙、侧墙背后填土，应在涵身混凝土强度达到100%时方可进行，规定分层夯实，不得采用大型机械堆土超厚压实法，必要在箱涵两侧对称进行。为了减少箱涵两侧填土沉将量，以改进涵顶与两侧路面平顺性，侧墙以外各自7米（7米为回填顶宽，按照1：1向箱涵放坡）范畴内应以砂砾石回填，回填至箱涵顶40厘米。四、冬、雨季施工办法4.1雨季施工办法4.1.1提高防范意识、组织责任贯彻建立雨季施工领导小组：组长：杨桂海 副组长：王文江 胡士勇成员：杨朝华 徐玉祥 吴 昊 潘铁军 陈 元 张吉 （1）领导小构成员24小时值班，值班电话：22146432。值班人员注意收听收看天气预报，54、做到未雨绸缪。注意天气变化，不得随意脱岗。（2）各作业队组织抢险队，遇有紧急状况必要服从统一指挥、调动。4.1.2桥梁施工现场雨季施工办法（1）各桩位控制桩和水准点，大雨后要重新复核、封闭。防止浮现质量事故。（2）钻孔灌注桩施工时，在钻机外围备好装土草袋子，下雨时将桩位周边用草袋子筑围堰，防止雨、积水与孔内泥浆灌通。（3）桥台、承台、系梁、墩柱等部位在浇注混凝土时视天气状况而定，预测在混凝土初凝后下雨再进行浇注，混凝土浇注后及时用防雨苫布覆盖。灌注桩施工如遇雨天应加大泥浆比重，保护孔壁，低洼处孔周做土埝；承台混凝土浇注后及时用塑料薄膜覆盖，以防雨水渗入；墩柱，帽梁：混凝土浇注时避开高温时间，防55、止钢模温度过高使混凝土浆沾皮影响外观质量。浇注混凝土完毕后，采用全覆盖办法，用塑料布包裹，避免雨淋影响美观。浇筑混凝土时模内不准有积水，如有积水，必要采用有效办法清除后方可施工。（5）禁止在雨天进行大体积混凝土浇注，以保证工程质量。4.1.3混凝土搅拌站、预制梁场雨季施工办法（1）雨天砂、石料用塑料布覆盖，防止雨水浸湿。晴天揭开晾晒。（2）有防潮规定外加剂及袋装水泥应做好防潮保护，码放时距地面40cm，专用地点统一存储。（3）料场四周做好排水沟，场内禁止积水。（4）每次搅拌前要对原材（砂子）做含水量实验，恰当减水增砂，控制好水灰比，从而保证混凝土质量。（5）浇注时遇阵雨，以浇注混凝土未终凝，雨56、后继续浇注时，要在接茬处先铺与混凝土强度相似砂浆；如再次施工时混凝土已经终凝，应注意养护，待混凝土强度达到10MPa以上时，先将接茬凿毛，然后在铺砂浆，浇注混凝土。（6）钢筋加工车间搭设雨棚，成品与半成品要用塑料布覆盖，防止钢筋锈蚀，钢筋堆放下部垫30*30方木，即高出地面30厘米。钢筋绑扎禁止在雨天施工，焊条在使用前要烘干。4.1.4模板雨季使用注意事项（1）施工所用钢模板，雨季施工时防锈、除锈是保证混凝土外观质量核心。对此，规定钢模除锈后，应及时涂机油码放，进行苫盖，避免雨淋，如使用前发现浮锈，需进行二次除锈。（2）构造物钢模板支设完毕后，在浇注混凝土前应进行苫盖。（3）木模、竹胶板应有固57、定存储地点，避免雨淋变形；周转使用木模，要严格校核尺寸，已变形模板要经解决后方可使用。（4）桥梁施工现场使用完毕将来得及退场木模板与钢模要置于棚内存储，防止暴晒、雨淋，变形、锈蚀。4.1.5雨季施工安全办法（1）施工现场四周作好围埝，围埝高度不低于0.5m。（2）工地必要备有充分防汛抢险材料、机具。（3）施工中遇雨时，及时检查支撑状况，对临近建筑物地段进行加固，以防坑槽受雨浸泡后发生塌方。（4）作好地面排水工作，防止地面汇水淹泡沟槽，暴雨冲刷导致土方塌方，及时检查支撑状况及坑槽附近沉降状况，发现隐患及时解决。（5）暴雨先后，要检查现场暂时设施及暂时用电线路、机械设备等与否安全可靠，发现隐患及时58、排除。（6）现场道路和暂时排水沟加强维护，以保证排水畅通。（7）机械吊装时，所用机械设备均应支设牢固并采用防滑办法。不，得斜吊，以防滑动导致机械和人身伤亡事故；如遇暴风雨或能见度较差时，必要停止吊装作业。（8）上下立梯、马道等，应支设牢固，并采用防滑办法。（9）建筑施工道路，保证雨季车辆畅通，施工场地做硬化解决。（10）搅拌站必要做好可靠避雷装置，以防雷击导致人员、机械伤害。4.1.6雨季施工用电安全办法（1）各种电气设备，必要有防雨保护，金属外壳必要接地。（2）严格执行JGJ4688“三相五线”制，执行TNS系统规范各种电气设备必要做到“一机、一闸、一漏、一箱”三级控制，二级保护。（3）闸箱59、防雨漏电保护装置应敏捷有效，定期检查线路绝缘状况；（4）机电设备必要防雨、防淹，以免因漏水而损坏设备，做好接零保护以防漏电伤人。（5）雨后应对电气设备进行检查，无安全隐患后方可使用。4.1.7雨季文明施工办法（1）雨季高温天气，应恰当调节作息时间，避免疲劳作业。（2）各项目部必要准备防暑降温与灭蚊蝇物品。搞好食堂卫生和环境卫生，防止病从口入。 （3）各项目部准备洗澡间，教诲职工、民工不要到池塘、河流游泳、洗澡。4.1.8雨季施工物资准备名 称规格、型号单位数量草袋子条3000粘土立方米600发电机90kw台2抽水机100mm台10柴油抽水机50mm台8苫布4*8m块20油毛毡1*20m捆20塑60、料薄膜捆6手电筒6伏把10值班车辆切诺基、赛弗部2雨具套204.2冬季施工办法 冬季施工是依照本地近年气温资料，室外日平均气温持续5天稳定低于5时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土施工。我工程自11月15日进入冬季施工。所有构造部位施工参照本冬季施工办法进行。4.2.1对各部位混凝土规定冬季施工期间，用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土，在抗压强度达到设计强度40%及5Mpa前，用矿渣硅酸盐水泥配制混凝土，在抗压强度达到设计强度50%前，不得受冻。（1）混凝土配制和搅拌技术规定配制混凝土时，宜优先选用硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥，水泥强度级别不得低于42.5，水灰比不得不不大于0.5。使用其她品61、种水泥时，应注意其掺合材料对混凝土强度、抗冻、抗渗等性能影响。浇筑混凝土掺用引气剂、引气型减水剂等外加剂，以提高混凝土抗冻性掺用引气剂、引气型减水剂及防冻剂应符合现行国标混凝土外加剂（GB 8076）规定。预应力混凝土不得掺用引气剂、引气型减水剂及氯盐防冻剂。搅拌混凝土各项材料温度，应满足混凝土拌合物搅拌合成后所需要温度。当材料原有温度不能满足需要时，应一方面考虑对拌合用水加热，仍不能满足需要时，在考虑对集料加热。水泥只保温，不得加热。拌合水及骨料最高温度为：强度级别不大于52.5普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥拌合水80，骨料60；强度级别不不大于或等于52.5普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥拌62、合水60，骨料40。当骨料不加热时，水可加热到100，但水泥不应与80以上水直接接触。投料顺序为先投骨料和已加热水，然后再投水泥。冬期搅拌混凝土时，骨料不得带有冰雪和冻结团块。严格控制混凝土配合比和塌落度；投料前，应先用热水或蒸汽冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水，搅拌，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长50%。混凝土拌和物出机温度不得低于10，入模温度不得低于5。（2）混凝土运送和浇筑规定 混凝土运送时间应尽量缩短，运送车辆外面用土工布包裹以防冻。混凝土浇注前应清除模板、钢筋上冰雪和污垢，成型开始养护时温度不得低于10；接缝混凝土施工时，在新混凝土浇筑前应加热使结合面有5以上温度，浇筑完毕后应加热63、或持续保温养护，直至接缝混凝土或水泥砂浆抗压强度达到设计强度75%。（3）混凝土养护技术规定与办法灌注桩：置于地面处桩头覆盖塑料薄膜用土覆盖掩埋防寒。承台：混凝土浇注后用塑料薄膜和草褥子苫盖，脱模后及时回填。墩柱，帽梁：采用全覆盖保温办法，在模板周边搭设方形脚手架，在浇注混凝土完毕后，及时用苫布罩住柱模，苫布四角压盖严实，视气温状况，在苫布内生炉火，以达到保温，养护目。桥台：桥台保温办法与帽梁相似，运用脚手架在迎风面搭设防风墙。（4）灌注桩冬期施工灌注桩混凝土冬季施工，重要是保证混凝土在灌注时不冻结，能顺利灌注，普通状况不需要养护，只有在桩头露出水面及地面或虽未露出水面、地面，但在冻结范畴之内64、时，才进行桩头混凝土覆盖保温养护，覆盖厚度考虑到钢筋导热影响。混凝土不得掺加防冻剂、抗冻剂。4.2.2对钢筋加工技术规定和办法（1）钢筋加工区要架设罩棚，成品要用塑料布覆盖，防止钢筋锈蚀。焊接钢筋宜在室内施工，当必要在室外进行时，最低温度不得低于-20，并要设立防雪挡风板及顶棚，减小焊件温度差，焊接后接头禁止及时接触雪冰。焊条在使用前要烘干并加热到规范规定温度。（2）冷拉钢筋时温度不得低于-15，当采用控制应力或冷拉率办法冷拉时，冷拉控制应力宜较常温时酌予提高，但不得超过30Mpa。（3）混凝土在浇注前应清除模板和钢筋上冰雪。（4）张拉预应力钢材时温度不适当低于-15。（5）钢筋冷拉设备、预应65、力钢材张拉设备以及仪表工作油压，应依照实际使用环境温度选用，并在使用时环境温度下进行配套检查。4.2.3对施工机械及车辆规定（1）各型施工机械及车辆进入冬季施工期后，更换防冻液，无条件更换在停止工作时及时放水。（2）混凝土运送车辆加保温套，施工时计算好运送时间，尽量缩短等待时间。保证混凝土入模温度不低于5。（3）雪后各类车辆行驶要注意车速与其他车辆保持一定距离。4.2.4安全办法（1）进入冬季施工期前加强安全教诲，提高工人自我保护意识。（2）各类机具如遇雨雪天气应有覆盖，以防止触电事故发生。（3）施工人员劳动保护用品及时到位，避免浮现冻伤。（4）在脚手架等物体上行走时，应注意防滑。特别是混凝土66、搅拌站人员上下控制台更要注意。（5）墩柱，盖梁支模、浇注时周边必要架设安全网。（6）各条供电线路应加强漏电保护，易冻脆、碎裂部位应提前用绝缘胶带包裹好或更换线路。（7）工棚内禁止使用电褥子、电暖气、电炉等大功率电器取暖，以免电线超负荷输电，发生火灾。（8）工棚内不准使用炉具,供暖采顾客外供暖设施。（9）炉灰要倒在指定地点，不准带明火乱倒。（10）雪后防滑应在重要道口铺撒炉灰，雪后及时清扫，保证施工作业面干燥。（11）各施工队提前准备冻伤药、感冒药等惯用药，保证工人身体健康。（12）对于梁场等采用30-50KVA用电作业厂所编制用电专项方案。五、重要供应筹划5.1重要设备机具筹划设备名称规格、型67、号单位数量挖掘机一立方米台1发电机150千瓦台2铲运机5吨台2潜水钻D1.21.5台2吊车200吨台1吊车25吨台3空压机台2电焊机台6钢筋切割机台2钢筋弯钩机台2木工压刨台2电锯台2潜水泵台20振捣器台205.2重要材料使用筹划主材名称规格单位数量光圆钢筋8吨665.45光圆钢筋10吨381.71光圆钢筋20吨71.63光圆钢筋22吨11.31光圆钢筋25吨40.41光圆钢筋28吨50.19光圆钢筋40吨29.65螺纹钢筋10吨8.56螺纹钢筋12吨479.93螺纹钢筋16吨83螺纹钢筋18吨3.05螺纹钢筋20吨454.89螺纹钢筋22吨803.82螺纹钢筋25吨357.58钢绞线j15.68、2高强度低松弛吨327.21砂中砂吨5368石料吨8532伸缩缝GQF-MZL-80米1199.3橡胶支座四氟板式块1632六、质量目的及质量保证办法6.1质量目的工程服务领先于同行业，工程质量评级面100%，优质品率95%以上，混凝土合格率100%，竣工验收达部优工程。6.2质量管理体系总负责人：杨桂海质量主管：佟福龙项目总工：吴昊梁场负责人：张 吉一队负责人：崔振友实验负责人：李金林测量负责人：马吉伦二队负责人：汤利明施 工 队 伍搅拌站主管：李建中6.3对钢筋加工、安装规定钢筋应有出厂合格证，并抽样进行复试。钢筋必要按不同种类、级别、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆放，不得混杂，做好69、原料标记。钢筋电弧焊所采用焊条，其性能应符合低碳钢和低合金钢，电焊条原则关于规定，其牌号应符合设计规定，若设计未做规定期，则按照如下规定：一级钢筋搭接帮条焊可以采用“结422”，二级钢筋搭接帮条焊采用“结502”，“结506”。盖梁骨架钢筋在加工、焊接完毕要做及时检查与核算，以免焊点漏掉，导致质量事故。钢筋加工及安装质量原则应严格按公路桥涵施工技术规范执行。6.4混凝土施工规定水泥进厂后，应按其品种、标号、证明文献以及出厂时间等状况分别进行检查验收，并按规定对水泥进行复试。从高处直接倾倒混凝土时，其自由倾落高度不超过2m，以免发生混凝土离析。施工缝应凿除表面水泥砂浆和松弱层，经凿毛解决混凝土面70、，用水冲刷干净，在浇注下层混凝土之前对水平缝铺一层厚12cm1:2水泥砂浆。6.5C50砼搅拌站生产过程中质量控制办法混凝土生产特别是高标号混凝土（C50）除按照前述办法外，为保证其质量，应严格按照如下规定控制配料：拌制混凝土配料时，各种衡器应保持精确。对骨料含水率应经常进行检测，雨天施工应增长测定次数，据以调节骨料和水用量。配料数量容许偏差（以质量计）见下表：材料类别搅拌生产过程中容许偏差（）水泥、混合材料1粗、细骨料2水、外加剂1加入拌合机内第一盘混凝土材料应具有适量水泥、砂和水，以覆盖拌合筒内壁而不减少拌合物所需含浆量。每一工作班正式称量前，对计量设备进行重新进行重点校核。计量器具定期即71、行检定。C50混凝土粗骨料下料前严格按照业重规定进行水洗。试件制作、养护、实验严格按照实验程序进行，并且做好记录以达到可追溯，试压过程中若发现问题立即停止该标号混凝土生产，按照记录检查该批次原材料状况、下料状况和搅拌站电脑记录以及机械运营、完好状况等，对于故障环节及时整治再进行生产，并且对状况进行总结以达到亡羊补牢目，防止类似状况再次浮现。6.6防水层质量控制涂料使用前应搅拌均匀，预测在涂料未干前、下雨时不能施工。施工过程中，禁止踩踏未干防水层。桥面与防撞墙阴角处，防水层应卷起不低于5cm。防水层粘结牢固、表面平整、无空鼓、脱落、翅边等缺陷。防水层做完后，在沥青混凝土未铺装此前要注意保护。施工72、完毕先组织自检，然后会同甲方及工程监理共同验收。6.7桥梁施工过程中通病防止及其解决办法圆孔空心板梁气囊上浮 防治办法：固定充气气囊前要认真地熟悉图纸，按图纸给定关系仔细操作。在浇注混凝土时禁止振捣充气气囊。为防止充气气囊在振捣过程中发生位移、上浮等状况，采用放置定位钢筋固定气囊办法，定位钢筋每隔60厘米设立一道。定位钢筋采用6光圆钢筋，与钢绞线绑扎在一起，详细布置状况如下图所示：墩柱烂根 墩柱烂根形成重要因素是墩柱高度较高，在进行混凝土浇注时候若不采用办法，导致包裹粗骨料细骨料与其分离从而导致烂根。防止办法：在进行混凝土浇筑前，用较小料斗将拌合料吊送至柱模内底部，使灌注桩顶部堆积约10cm厚73、度混凝土从而达到避免后续浇注硬性撞击目；浇注过程中控制混凝土直接下落高度不超过2m，详细控制板法是采用串筒浇注，保持串筒底部距离浇注面在2米如下。钻孔灌注桩断桩 导致断桩重要因素有:在钻机钻进和清孔过程中塌方、在水下混凝土浇注过程中导管上提高度与速度控制不合理。防止办法：钻进过程中保持持续钻进，如果因故停机，加大泥浆比重至1.2左右；钻孔终结后，采用反循环换浆清孔办法进行清孔，此时要加大孔内泥浆比重。在清孔时要保持孔内水位高于地下水位2.0米,清孔时间普通为1小时左右。特别是二次清孔泥浆指数控制在1.061.2；首批混凝土浇注时，必要有两辆罐车同步在现场等待浇注，必要保证孔内混凝土面高于导管底74、口2米以上，浇注过程中，随时测量混凝土深度，以控制导管提高。禁止半途停工，混凝土要严格按配合比计量搅拌，塌落度控制在18-22厘米之间。提高导管时应保持轴线居中，速度要适中。七、安全施工保证办法项目经理：杨桂海7.1安全管理体系安全主管：杨朝华二队负责人：扈财宝搅拌站负责：赵铁华梁场负责人：张景生一队负责人：张 发现 场 施 工 作 业 队管 道 专 业 施 工 作 业 队7.2详细办法7.2.1施工人员进场规定（1）施工人员，必要接受安全技术教诲，并应进行安全知识和安全技术考试，合格者方可上岗操作。对于从事电器、起重、焊接、车辆驾驶等特殊工种人员应通过专门安全技术培训，获得特种作业操作证，方75、可上岗作业。（2）凡是在生产过程中违背上级和单位颁布安全规章制度（如安全生产责任制、安全技术操作规程、安全生产告知、决定等）均为违章作业。（3）施工人员要理解自己职责范畴内工作，不得违章操作。（4）进入施工现场安全注意事项：进入施工现场要服从领导和安全检查人员指挥；遵守劳动纪律，坚守岗位，作业时思想要集中；不得酒后上岗；不得随意进入危险场合；不得随意触摸非本人操作设备、电闸、阀门、开关等；要严格按操作规程操作，不得违章作业，对违章作业指令有权回绝，有责任制止她人违章作业；工地上危险地段、区域、道路、建筑、设备等所悬挂各种“禁止、警告、指令、提示”标志，任何人都不准随意拆掉、移动或损坏。7.2.76、2安全事故应急办法为了最大限度减少也许发生安全事故（物体打击、触电、高处坠落、坍塌等）导致后果，减轻伤亡限度，保障事故受伤人员得到最及时救济，制定如下办法：1、制定应急预案，成立预案指挥小组和救援小分队。2、勘察现场救援路线，建立应急通讯联系网，制定报告环节。3、应急救援办法：现场解决：当事故发生时，应及时切断肇事设备电源或动力系统等导致事故危险源头以防止事故进一步扩大，并应及时急救受伤人员，对救出受伤人员伤情部位运用现场自有医疗设备对其进行简朴包扎和人工急救，对骨折人员进行固定保护，对出血人员进行加压止血，对心脏骤停者用按压胸部法和人工呼吸法救治，对内伤人员不得容易挪动，然后送往就近医疗机构77、进行急救，必要时向120急救中心求救，阐明人员受伤限度、数目、伤亡因素和事故发生地点，但在急救伤员时应注意安全，防止救援人员再浮现伤亡使事故扩大。在急救伤员同步及时划分出保护范畴禁止任何无关人员进入现场，作好现场保护工作，疏散围观人群以便救援人员迅速进入现场进行救治。施工现场必要常备某些医疗用品，现场人员应懂得简朴人工急救办法。7.2.3发电机使用安全办法由于xx高速桥梁工程跨度大、距离长，到后期进行桥梁施工时，考虑到用电负荷较少因此采用75千瓦发电机进行供电，为了保证机械及人员安全，发电机供电必要遵守如下办法：1、一方面发电机必要设立可靠接地极，必要使用镀锌角钢，长度不不大于2.5m，接地极78、必要用螺栓连接牢固。2、重复接地地极安装后必要由持证电气人员，经仪表检测，测试合格后方可使用。3、必要有专人看守、监护，不得擅自离岗，在岗期间不准饮酒及违背关于规定。4、作业前检查内燃机与发电机传动某些，应连接可靠，输出线路导线绝缘良好，各仪表齐全、有效。5、启动后检查发电机在升速中有无异响、跳动及冒火花现象。待运转稳定，频率、电压达到额定值后，方可向外供电，载荷应逐渐加大，三相电源应保持平衡。6、发电机开始运转后，及应以为所有电器设备均以带电。7、发电机到配电盘和一切用电设备上导线，必要绝缘良好，接头牢固，并加设在绝缘支柱上，不准托在地面上。8、发电机运转时，人体不得接触带电某些。必要带电作79、业时，应有绝缘防护办法。7.2.4灌注桩钻机钻机一方面应放置平稳、坚实，钻机配电柜规格、配备应符合该钻孔电机用电规定，配电柜内电器元件（接触器、漏电保护器、保险等）必要是合格产品，同步配电柜应有可靠接地。钻机操作系统应是微电控制，操作人员必要穿绝缘鞋。钻机使用电缆应有专人监护，并且要埋地保护。使用前要对钻机上钢丝绳及连接螺栓进行验收检查，发现断丝超标及连接松动应及时更换。启动后，应将操纵杆置于空档位置，先空转运营经检查确认无误后再进行作业。钻孔时如遇卡钻，应及时切断电源，在未查清因素之前不得强行启动。作业时，发现机架摇晃、移动、偏离等，应及时停钻查明因素，解决后再进行作业。钻孔时，发现紧固螺栓80、松动时，应停机及时解决。作业后，将钻头下降至地面，各操纵杆置于空档，切断电源。7.2.5高处作业施工1、对于上部构造施工支设脚手架前，应对地面做硬化解决，脚手架底部必要用方木支撑。2、攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施人员，必要通过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗并且身体健康。3、脚手架外部支设剪刀撑宽度不应不大于4跨且不不大于6m。斜杆与地面宜在45 60之间。4、脚手架使用前应进行验收，外观严重腐蚀、折、扁等现象不得使用，不同外径不得混用。5、帽梁模板支设及钢筋绑扎作业时规定脚手板满铺作业面，不得留有空隙及探头板。6、脚手架外围支挂高度不低于1.2m密目式安全网。规定安全网81、不得有破损现象同步必要用铅丝绑扎牢固，的确起到防护作用。7、高处作业中安全标志、工具、仪表、电器设施和各种设备，必要在施工前加以检查，确认其完好方能投入使用。8、施工中对高处作业安全技术设施，发既有缺陷和隐患时，必要及时解决；危及人身安全时必要停止作业。9、施工作业现场合有也许坠落物件，应一律现行撤出或加以固定。10、高处作业中所用物料，均应堆放平稳，不得妨碍通行和装卸。11、作业中走道、通道板和登高用品，应随时清扫干净；拆卸下物件及余料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃，传递物件不得抛投。12、因作业需要暂时拆除或变动安全防护设施时，必要经施工负责人批准，并采用相应可靠办法作业后及时恢82、复。13、雨天和雪天进行高处作业时，必要采用可靠防滑、防寒和防冻办法，凡水、冰、霜、雪均应及时清除。14、暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施注意加以检查，发现松动、变形损坏或脱落等现象应及时修理完善。7.2.6梁场安全办法1、参加施工人员，必要接受安全技术教诲，并应进行安全知识和安全技术考试，合格者方可上岗操作。对于从事电器、起重、焊接、车辆驾驶等特殊工种人员应通过专门安全技术培训，获得特种作业操作证，方可上岗作业。2、操作人员上岗前，熟知和遵守本工种各项安全技术操作规程，必要按规定穿戴防护用品。3、施工中所用机具设备和劳动保护用品，应进行进场验收和定期检查，保证其处在完好状态，禁止使用83、不合格机具设备和劳动保护用品。4、各设备试运转时应严格按照安全技术操作规程进行。运转时不得擦洗和修理，禁止将头、手伸入机械行程范畴内。机械和动力机机座必要稳固。转动时危险部位要安设防护装置。5、现场电器设备和线路必要绝缘良好，电线不得与金属物绑在一起，各种电动机具必要按规定做保护接零。按“一机、一闸、一漏、一箱”设立开关箱；做到“三级控制，两级保护”遇有暂时停电或停工休息时，必要切断电源，锁好开关箱。各电器设备不得带病运转和超负荷运转，发现不正常状况应停机检查，不得在运转中修理。6、使用电锯、电刨等木工机具时要有安全防护装置，实行专人管理，并按照安全操作规程执行。电动机械必要做保护接零。7、钢84、筋施工场地应满足作业需要，机械设备安装要牢固、稳定，作业前应对机械设备进行检查，传动部位要有防护装置。实行专人管理，并按钢筋机械安全操作规程执行。8、成品梁应按规格分类堆放整洁，地面应平整坚实，叠放高度普通不应超过1.6m，大型模板存储应有可靠防倾倒办法。模板拆除应按区域逐块进行，不能硬撬、硬砸，模板、支撑要随拆随运，禁止随意抛掷。9、预应力钢筋张拉场地应设立警示标志，场地不准站人和通行。生产线两端设立钢制挡板，以防止锚具、夹片飞出伤人。操作人员在作业时必要按照张拉程序进行作业，必要统一信号，发现问题要先行停车，放松钢筋后，才干重新进入操作。10、钢绞线张拉前，计算好钢绞线张拉力，检查定位板上85、钻孔位置与否与设计规定相符。张拉时,为了减少因预应力钢绞线松弛而导致预应力损失，不得一次就张拉到控制张拉力，操作人员要站在油泵外侧面进行操作。11、钢绞线在张拉前经预拉，预拉应力采用钢绞线抗拉强度85，当达到预拉应力后，需等510min然后放松，以避免钢丝有也许被拉断。12、张拉后钢绞线应随时注意保护。每次板梁放张后随时检查钢绞线工具夹片与否有老化现象，如有老化现象应及时更换不得再次使用。13、浇筑混凝土用溜板及圆筒必要连接牢固，操作部位应有防护。14、使用震动棒操作人员要穿绝缘鞋，戴绝缘手套，湿手不得接触开关。要随时注意震动器电源线不得有破皮漏电现象。7.2.7搅拌站搅拌站使用安全技术规定：86、1、一方面应按搅拌站技术性能准备合格砂、石骨料，粒径超过允许范畴不得使用。2、机组各某些应逐渐启动。启动后，各部件运转状况和各仪表批示状况应正常，油、气、水压力应符合规定，方可开始作业，作业过程中，在贮料区和提高斗下，禁止人员进入。3、搅拌筒启动前应盖好仓盖。机械运转中，禁止将手、脚伸入料斗和搅拌筒探摸。4、当拉铲被障碍物卡死时，不得强行起拉，不得用拉铲起吊重物，在拉料过程中，不得进行回转操作。5、搅拌机满载搅拌时不得停机，当发生故障时或停电时，应及时切断电源，锁好开关箱，将搅拌筒内混凝土清除干净，然后排除故障或等待电源恢复。6、搅拌站各机械不得超载作业，应检查电动机运转状况，当发现运转声音异87、常或温升过高时，应及时停机检查，电压过低时不得强制运营。7、搅拌机停机前，应先卸载然后按顺序关闭各部开关和管路，应将螺旋管内水泥所有输送出来，管内不得残留任何物料。8、作业后，应清理搅拌筒、出料门及出料斗，并用水冲洗，同步冲洗附加剂及其供应系统，称量系统刀座、刀口应清洗干净，并应保证称量精度。9、冰冻季节，应放尽水泵、附加剂泵、水箱及附加剂箱内存水，并应启动水泵和附加剂泵运转1-2min。10、当搅拌站转移或停用时，应将水箱、附加剂箱、水泥、砂、石贮存料斗及称量斗内物料排净，并清洗干净。转移中，应将杆杠秤表头平衡秤砣杆固定，传感器应卸载。搅拌站维护、检修、清理安全办法：1、搅拌站在维护、检修、88、清理工作时，由站内负责人将工作范畴上报项目部，经领导签发工作票制定监护人后方可工作，工作期间如在工作范畴内有所变动应再次上报，再次签发，并将操作室钥匙交由项目部保管。2、在检修和清理搅拌机内部时，一人进机工作必要有专人在外监护，一方面停电拉闸锁好配电室与平台门，机内人员未出来，钥匙不得交于她人，并在所有电器开关和操作室、检修部位挂警示牌。3、在检修上料设备时，应做到上下呼应断电进行，高台边沿作业要系好安全带，做好防护办法。铺板时防止探头板砸伤人，清理料斗坑时一方面将料斗停在安全位置，插好安全稍，一方面用结实方木在轨道上架牢，防止滑斗伤人。4、维护、检修、清理搅拌机结束后需要试车时，监护人员应告89、知项目部取操作室钥匙，清点工作人数，查看机仓内部、料斗及轨道和料斗坑内等处与否有人，与否遗留物品，确认无误后与修理人员一同打开配电室合总闸送电，操作工查看机内无误后再合电源闸试运转，无异常后开始工作。5、所有安全标志定期检查，如发现破损、变形、褪色等不符合规定应急时修正或更换。6、雨天与潮湿天气，无论试运营或正式工作都应有电工在场监护保证用电安全。7.2.8消防安全办法1、施工现场实行防火工作项目经理负责制，认真执行谁主管，谁负责。2、布置检查本项目防火工作状况，解决关于问题，保证安全施工。3、经常向职工进行防火教诲，普及防火知识，严格遵守各项规章制度。4、在生活区内，要配备相应消防器材及设施90、，并设专人管理，保证消防器材齐全有效。5、对民工消防工作要严加管理教诲，宿舍内禁止使用电炉子、电褥子、热水器等电器。6、经常组织防火安全检查，对查出隐患漏洞要及时采用办法进行整治。7、加强施工现场大型机械管理，重点部位专人值班，专人负责。8、各种照明灯具与可燃物之间距离不应不大于50cm。9、不得用纸、布或其她可燃物遮挡灯具，灯具正下方不应堆放易燃物。7.2.9宿舍、生活区、食堂安全用电办法1、外来工宿舍照明必要采用安全电压36伏如下（外租房除外），降压变压器必要用双圈变压器，金属外壳必要做好可靠接地或接零，变压器两侧均应接装保险。2、食堂宿舍内布线应通过绝缘物进行敷设，线路要安装整洁、牢固、91、绝缘良好，穿过墙壁等处应穿管保护。3、接头过多及绝缘破损严重线路不得使用，线路安装导线截面应选取符合机械强度、载流量和电压损失规定良好绝缘导线。4、灯具安装高度不得低于2.4米，照明线路应有短路保护，照明灯具线应有开关控制，导线外露，破损螺口灯头不得使用。5、宿舍内禁止使用电褥及小型非标电扇、热快等，避免发生触电事故。6、宿舍、食堂内禁止拉设暂时线路，的确需要时必要由项目部批准后，方可由持证电工人员按规范规定安装，使用完毕后及时拆除。 起重吊装见专项方案八、文明施工及环保办法 项目书记：王文江文明施工管理体系质量主管：佟福龙现场施工主管：王玉富施工二队负责：扈财宝施工一队负责：温荣昌机械主管：92、归宝康二梁场负责；杨瑞星一梁场负责：张 吉现 场 作 业 人 员管 道 专 业 施 工 作 业 队1、针对本工程特点，要加大文明施工宣传力度，体现施工单位良好素质。2、施工现场应设立醒目施工标志牌，文明宣传牌，现场及生活区保持干净整洁。3、按照ISO14000规定建立环境因素台帐，并对其做出评价，用记分法辨别重要环境因素，建立相应控制办法并做跟踪检查。根据此办法拟定泥浆排放是本工程重要环境因素。废弃泥浆解决：与桥梁所在地政府签定泥浆排放合同，所有泥浆转运、填埋由对方负责，并在合同中规定对方在转运和填埋过程中做到不污染环境。废弃泥浆就地挖沟排放至泥浆池（泥浆池设立在永久征地线内）中，再由本地政府93、组织专用泥浆运送车辆转运至填埋场地。4、施工材料要堆放整洁，并做好分项、分类标记。5、现场保卫人员要做好“三防”工作。6、施工便道及辅道注意经常撒水养护，防止尘土飞扬，污染环境。7、下班后各种施工机械车辆按指定地点停放整洁。8、工程收尾时要清理现场，做到工完料净。9、辅路路口处设路标，标明限制车速，夜间设照明和警示灯。10、为尽量减少工程在施工过程产生噪音中对周边居民正常生活、生产影响，中午12：0014：00和夜间0：006：00停止所有产生超过70分贝以上噪音机械使用。九、成品、半成品防护与标记办法本工程质量目的是争创部优，规定在施工中必要精心施做，精益求精，故在构造部位完毕后，产品外保护94、工作就非常重要了，否则就会前功尽弃，因此必要引起所有参建人员高度注重，针对此将制定如下保护办法，需遵循执行。 1、钢筋、模板加工要标明尺寸、规格、数量、用料部位防止误用。2、加工钢筋、模板要存储在平整、干燥、不易碰撞环境内，防止暴晒、雨淋发生模板变形、钢筋锈蚀。 3、灌注桩施工过程中规定有生产标记牌，其内容涉及桥名、灌注桩编号、桩直径、护筒高程、桩底高程、桩顶高程、桩长、钻孔时间、机长、测试、记录等。 灌注桩完毕后桩顶插成品标记牌，其内容涉及桥名、灌注桩编号、桩直径、桩底高程、桩顶高程、桩长、开钻时间、完毕时间、机长等。4、墩柱施工过程中规定有生产标记牌，其内容涉及桥名、墩柱编号、柱底高程、柱95、顶高程、柱长、开始时间等。 墩柱脱模后及时用塑料薄膜或麻袋片进行缠裹，外侧用护拦围挡，悬挂成品标记牌，其内容涉及桥名、墩柱编号、柱底高程、柱顶高程、柱长、开始时间和完毕时间等。5、帽梁浇注混凝土时用在墩柱上端缠绕麻袋片和麻绳，防止帽梁混凝土浆水流向墩柱，影响墩柱外观质量。6、浇注桥面混凝土时防撞墙边挡铁板或木板，防止混凝土浆水溅在防撞墙上，如有浆水及时清擦干净。7、等地表如下构造，拆模养护后要及时还填，避免施工中受到损伤。8、柱、桥台是桥梁工程中最直观外露部位，也是产品保护核心。对于墩柱采用两种办法，一是在板梁吊装过程中需用脚手板将柱外围包裹起来，防止落物损伤外形，二是支撑拆除后，可用碗扣搭一圈护栏，将柱子围起，避免外来冲撞，桥台外露部位。亦采用碗扣搭设护栏围护。9、桥面防水时，需将地袱用麻袋片所有盖上，防止防水涂料污染地袱外表。10、核心部位、环节、设立醒目的志牌，提示来往人员保护构造物外观质量。