1、路基土石方施工组织设计一、施工组织编制根据1、xx高速公路xx段招标文献及施工技术规范规定。2、xx高速公路BT04段合同文献。3、甘肃省高速公路建设关于安全、卫生及环保关于规定。4、本标段施工规模、环境状况。5、部颁公路工程技术原则（JTG B01-）6、部颁公路工程抗震设计规范（JTJ 004-89）7、部颁公路建设项目环境影响评价技术规范（JTJ005-96）8、部颁公路路线设计规范（JTJ 011-94）9、部颁公路路基设计规范（JTG D30-）10、部颁公路路基施工技术规范（JTJ033-95）11、部颁公路排水设计规范（JTJ018-97）12、部颁公路土工合成材料应用技术规范（2、JTJ/T 018-98）二、工程概况1、基本概况 工程名称：xx国道主干线xx高速公路xx段BT04合同段。合同工期：10月4月合同总造价：26200万元人民币。2、重要设计技术指标技术原则：双向四车道高速公路；设计车速：80km/h；设计荷载：公路-I级；整体式路基宽度24.5m，分离式路基宽度12.25m。3、工程基本状况本项目xx段BT04标路基按上行线段落为：SK16+850SK16+873.530，SK18+102SK18+186，SK20+805.260SK20+856.5，SK21+888.473SK22+047.3，SK22+173.016SK22+260，路基总长为23.53、30+84+51.240+158.827+86.984=404.581m； 下行线段落为：XK16+850XK16+874.240，XK18+101XK18+185.105，XK21+888.473XK22+047.300，下行线路基长度 24.240+84.105+204.736+158.827+86.539=558.447m。重要工程量如下：路基填方：66681.0m3 路基挖方：71196.5m3三、施工技术方案1、技术准备我部已完毕了导线点及水准点复测工作，并按施工规定对导线点和水准点进行了必要加密和测设；挖方机械及施工人员已经到位，森林树木采伐允许证已经办完手续,树木砍伐、横断面复测4、清表工作已具备施工条件；全线中桩放样，填方坡脚线、挖方开挖坡口线实地放样工作均已完毕。挖方段施工需要弃土场和弃土场已办理暂时征地手续；实验室对该段原地表及填方用填料原则击实实验已经完毕，具备施工条件。 2、调查实验我单位在首批人员进场后及时着手对周边料源进行了详细调查，对满足供货规定厂商料场取样样进行实验，实验合格后报监理工程师批准，监理工程师批准后即可投入使用。对沿线施工范畴内地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线等状况进行详细调查，做到心中有数。3、水、电、路准备我部施工用水可从东岔河河中抽取，东岔河河水为山泉水,水质良好可作为砂浆、砼拌和用水；施工用电采用自发电和社会电网相结合方式获得5、；施工便道运用既有本地道路，并新建施工便道与其相接直通施工现场。4、施工力量准备我部重要施工设备、人员均按有关规定及规定,从10月份开始陆续进场。当前，前期施工机械设备和施工人员均已到位，满足首批路基分项工程开工规定。土方机械及人员到位状况： 土方机械到位重要有挖掘机两台，装载机两台，推土机一台，自卸汽车台；施工管理人员人所有到位，生产工人到位人，普工进场120人，可以满足前期需要。5、清理场地及拆除工程路基施工前，清除施工范畴内树木、灌木、垃圾、有机物残渣及地表如下1030cm草皮和表土。6、地方关系协调我单位在首批人员进场后，及时与政府各级有关部门进行了积极联系，获得了她们支持，与本地公安6、部门联系办理了暂时人口暂住证等手续；与支路办联系办理了暂时用地手续；与林业局联系获得了森林采伐允许证已经办完手续等,为工程施工创造了一种良好外部环境。7、施工方案及施工办法挖方路基施工方案：土方开挖采用挖掘机挖、装，自卸汽车运送，压路机碾压；石方先爆破，再装车拉运。填方路基施工方案：路基填筑材料采用开挖土石方或隧道弃渣，采用自卸车运送，推土机粗平，平地机精平， 18t（自重）以上振动压路机碾压成型，水平全断面分层填筑。特殊路基解决施工方案：本标段特殊路基重要为路基填挖结合部解决，构造物台背回填解决，不稳定深路堑高边坡解决、填石路基等。依照设计文献规定，严格按照图纸及批准方案施工。四、分项工程施7、工筹划路基填筑和开挖： 3月1日8月30日。附属浆砌防护工程： 2月25日5月30日。路基施工进度横道图和网络图见下表：路基施工管理曲线见下表：五、资金流动筹划见附表。六、保证工程质量和工期办法1、保证工程质量办法在本标段工程施工中，咱们将更加注重质量保证体系有效运营，严格按照质量手册和程序文献规定，作好质量保证工作，以保证体系为依托，严格各项规章制度，保证明现质量目的。2、质量目的分项工程一次检查合格率100%，单位工程优良率达到95%以上。保证本标段创省、部级优质工程。3、质量管理3.1、质量管理机构3.1.1、项目经理部成立质量管理领导小组，项目经理任组长，总工程师任副组长。3.1.2、8、设总质检工程师。3.1.3、各工程队成立质量管理小组，工程队长任组长。3.1.4、项目部设质量安所有，设专职质检工程师，各作业队设若干名专职质量检查员。3.1.5、作业工班建立QC小组，由工班长任组长。3.1.6、经理部建立中心实验室、工程技术部和质量安所有共同管理本项目施工质量。3.2、质量管理责任制施工中实行质量管理责任制，坚持以施工生产为中心，以质量管理为重点，本着管施工生产必要管质量原则，做到各部门、各专业、各级人员有职有责，实现职责和权责及权利有机结合。3.3、进行定期质量大检查3.3.1、项目经理部每月组织一次质量大检查，并进行质量评估，作为验工计量根据。3.3.2、质量大检查由项9、目经理主持，总工程师、工程技术部、质量安所有、实验检测中心室、筹划记录部、质量安所有、施工机械部、材料供应部、财务部负责人，各工程队施工技术主管和质量检查人员参加，在总质检工程师监督下实行。3.3.3、质量大检查以检查工程质量为主，查看规章制度为辅，同步检查质量管理工作。重要检查内容为：工程质量，质量管理规章制度，施工中运用科学办法，提高工程质量保证办法，施工方案中质量保证办法，工程日记，完善设计记录，材料合格证，实验报告单，“三检制”实行记录。3.4、报检制度当上道工序完毕工班长自检后，告知项目经理部质检工程师检查，认定合格并填写有关签证表，报请监理工程师审查合格后，方可进行下一道工序施工。10、4、创优规划： 4.1为保证质量目的实现，必要加强工程质量管理，严格按设计文献、技术原则、施工规范和监理办法组织施工，对施工全过程质量进行控制，因而，制定了本标段质量创优筹划。4.2、创优办法：4.2.1建立创优领导责任制项目经理部贯彻公司创优规划，督促检查领导本段创优工作，并对创优达到原则负责，下属领导分级负责，逐级保证。4.2.2、强化创优意识教诲对创优结识起点要高，详细操作要严，在全体职工树起“创优在我心中、质量在我手中”观念，着眼工序质量控制。实行全员质量保证承包合同，把质量与经济效益密切结合。4.2.3、实行创优检查奖罚制项目经理部每月进行一次创优检查，由重要领导组织关于人员参加，对11、照交通部现行关于规范、规程及验收原则，对已完毕单位工程实地检查，做好记录，同步对分项工程记录、台帐、签证进行内业检查。针对本标段工程技术规范严、质量原则高建筑规定，结合本标段工程施工详细特点，为保证工程质量创全优工程，实现质量目的，在建立质量保证体系基本上制定如下详细质量保证办法，以教诲强化质量意识、用制度规范质量行为。4.2.3.1、施工作业前，认真进行施工图审查和校核，严格按设计文献、技术原则和技术规范组织施工，坚持技术交底制度，编制质量筹划书、实行性施工组织设计及作业指引书。加强技术指引和技术保障工作。4.2.3.2、加强技术培训，依照本标段工程特点，对全体职工有进行技术、质量、技能方面12、强化培训，提高整体综合素质。4.2.3.3、建立健全质量管理机构和制度，履行全面质量管理，积极履行现场原则化作业。依照工程施工难点，针对以往施工普遍存在质量通病，大力开展QC小组活动，制定有效防范办法，提高工程质量水平。4.2.3.4、对于重点控制工程，单独编制详细实行性施工组织设计，在劳力、机械、设备、材料等方面，为保证工程质量打下良好基本。4.2.3.5、对的解决进度和质量关系，两者是对立统一，没有质量就没有进度。必要解决好质量和数量关系，坚持好中求快、快中求省原则。4.2.3.6、掌握质量信息，定期分析质量动态。每月开一次质量分析会。通过会议分析，对也许发生质量问题及时采用防止办法，对萌13、发质量问题及时采用整治办法，坚决杜绝质量隐患。4.2.3.7、坚持质量评比制，对已竣工程及时进行检查评估，总结上报。4.2.3.8、严格执行公路工程监理实行办法，自觉接受工程监理监督，严格验工计量原则。4.2.3.9、严格执行质量奖罚制度，对于违规操作行为和现象，必要按规章严肃解决并限期整治；对于坚持原则、规范操作、满足技术原则，必要按规定予以奖励，增进施工质量不断提高。4.2.3.10、严格控制进货渠道和进货检查，杜绝不合格材料进场，保证原材料质量。4.2.3.11、建立内部质量监督机制，实行质量内部签证制度，加强现场施工控制，严把工序质量关。4.2.3.12、加强施工过程控制，做到施工操作14、程序化、原则化、规范化，保证工程质量。4.2.3.13、认真做好施工中交接工作，上一道工序不合格不容许进入下一道工序。4.3、质量承诺4.3.1、分项工程一次检查评估合格率为100%；4.3.2、单位工程优良率95%以上；4.3.3、创省级、部级优质工程。4.4、保证工期办法履行“项目法”施工，成立强有力项目经理部，实行科学管理，文明施工。加强职工思想政治教诲工作，充分运用施工有利时机，路基挖方可采用早出晚归两班制，节假日现场施工不间断，保证工程如期竣工。此外，我单位将该工程列为重点工程，上足劳力、设备，满足工程需要。4.4.1、保证工期基本办法：4.4.1.1、依照合同工期，认真做好项目总体15、筹划及实行性施工组织设计编制工作，合理安排工期，使项目一切施工活动在总体筹划控制下有序进行。4.4.1.2、抓住核心工序重要环节，优化施工方案，进行必要技术攻关，提高工作效率。4.4.1.3、加快人员进场和设备搬迁，尽快投入正常运作。加强机械设备合理调配，提高设备运用率，加快工程进度。4.4.1.4、依照总体筹划目的，按倒排法编制年度、季、月及旬生产筹划，必要时加大投资，增长人员和设备，并贯彻到位；坚持行之有效工地例会及生产调度会制度，及时解决施工中浮现各种问题，以保证筹划任务完毕。4.4.1.5、各分项工程施工组织设计，原材料检查，原则实验，配比设计等均应提前做好，要依照工程规定，做好分项工16、程开工报告，报监理工程师批准，以便按筹划施工。4.4.1.6、充分运用施工季节，积极推广承包责任制，采用分段突击，分季节大干，加快作业等办法，充分发挥职工内部潜力，提高职工生产积极性。4.4.1.7、建立良好施工环境，协调理顺地方关系，排除干扰，为施工创造良好外部施工环境，同步加强施工便道维护，以保证雨季砼工程施工顺利进行。4.4.1.8、建立以便、快捷通信系统，加强经理部与各施工点(面)信息传递。4.4.2、保证人员装备充分办法：4.4.2.1、配备当代化施工机械设备，充分运用机械和技术力量雄厚优势，在施工中加强筹划和调度管理，抓住有利施工时期，优化组合施工要素，合理安排施工程序，使项目工程17、施工处在有组织、有筹划调控之中。4.4.2.2、推广专业化、规范化施工办法。依照职工专业技能特长，组织各工班、各工种进行施工技术交底和岗前培训，使她们心中有数，做到能干、会干、巧干，保证施工速度和工程质量。4.4.2.3、我单位工人不受春耕、冬季、农忙季节缺劳力影响。4.4.3、保证进度其她详细办法4.4.3.1、除上足上够施工人员和设备外，并建立进度奖励基金制度。项目经理部与各施工队订立阶段进度目的责任书，制定考核办法，定期考核，实行奖罚制度。同步，采用科学管理办法，定期和不定期地以工地例会形式分析进度因素，制定办法，保证控制工程和核心工序人员、资金、设备需要。4.4.3.2、抓住有利施工季18、节，抢晴天、战雨天，重点和难点工程实行两班作业，换人不换机。4.4.3.3、合理安排和组织施工，施工顺序优先安排路基土石方、桥梁施工，把制约因素被控时间缩到最短。4.4.3.4、加强机械维修保养，提高机械完好率和运用率，最大限度地发挥机械作业能力。4.4.3.5、搞好材料供应，扩大材料供应渠道，保证材料供应充分。4.4.3.6、加强质量控制，消除因质量耽误工期因素。4.4.3.7、采用新技术、新工艺、新材料，提高生产效率缩短工期。4.4.3.8、加强基层施工单位管理，优化劳动组合，提高生产效率。4.4.3.9、在施工全过程中，自觉接受建设单位指引，积极与建设单位搞好合伙，增进工程进展。经常积极19、向监理工程师报告工程质量和施工进度状况。搞好与驻地群众、单位、政府关系，保证供电、供水、运送正常，为施工提供良好外部环境。4.4.3.10、以充分流动资金保证职工、民工工资及时发放与兑现，关怀职工生活，改进及丰富职工物质文化生活，充分调动广大干部职工生产积极性。积极开展合理化建议和小创造、小革新活动，提高广大职工参加工程管理积极性，创造人人都为保工期出谋划策良好风气。5、冬季和雨季施工安排5.1、冬季施工安排5.1.1、编制冬季施工专项施工组织设计，提出防范办法。5.1.2、做好冬季施工过程中机械设备使用保养工作，使用柴油0#或-10#，保证机械正常运转。5.1.3、砂浆、砼冬季普通不安排施工20、。5.1.4、严格控制砂浆和砼配合比及坍落度，按照先投骨料、水，搅拌，再加水泥搅拌顺序投料，并将拌和时间较常温时延长80%。5.1.5、路堤填料选用透水性填料，保证压实度，禁止使用含水量过大粘性土。5.1.6、路堤填筑时，按横断面全幅平填，每层松铺厚度较正常施工小20%30%，且最大松铺厚度不得超过30cm。5.1.7、路堑开挖时，边坡不得一次挖到设计线，预留30cm厚，待到正常施工季节再刷去预留厚度，使其达到设计边坡。5.2、雨季施工安排5.2.1、收听天气预报工作，以便采用雨季施工防范办法。5.2.2、加强施工便道维修保修，保证雨季道路畅通。5.2.3、路基土石方、涵洞、挡护工程和桥梁基本21、施工前，先做好截水沟、排水沟，保证路基或基坑不积水。5.2.4、路基填土要避开雨天施工。5.2.5、路基填、挖方边坡成型后，及时安排防护工程队伍进行施工，保证边坡不受雨水冲刷。5.2.6、雨季期间砂石料含水量变化甚大，要随时作好测定工作，保证混凝土、砂浆质量。5.2.7、做好水泥、外掺剂材料库防漏及运送防淋工作，杜绝失效或不合格材料掺入混合料。6、质量保证体系6.1、质保体系建立：明确项目经理为工程质量第一负责人，项目总工程师为工程质量直接负责人，建立以项目总工程师直接领导下工程技术、实验、测量三位一体质量保证体系。建立以项目总质检工程师直接领导下实验、测量、质检三位一体质量检测体系。项目总工22、程师依照各分项工程详细规定，制定工程质量筹划，编写各分项工程施工工艺，技术规定，施工要点等资料，分发各作业队现场工程师用于指引施工。项目总工程师、各作业队主任工程师、现场工程师是工程质量详细实行者。项目总质检工程师在项目总经理领导下，依照施工筹划，制定本项目工程质量检测筹划，明确检测项目、检测频率、检测办法，制定奖罚办法，分发各作业队质检员，负责检测筹划贯彻。路 基 施 工 组 织 机 构 框 图项目经理副经理总工程师质检负责人物机部测量队实验室综合办公 室财务部工程部合同部路基挖方路基填筑质 量 保 证 体 系 框 图经济兑现制 度 保 证项目经理优质工程信息反馈制度用户生产过程信 息 反 23、馈项目经理信息传递员信 息 管 理 员信 息施工单位监理单位质检单位建设单位实行奖罚质量责任考核奖罚制度岗位责任制基本工资包 工单位时间工程包干奖罚制度提高质量竞赛管理水平公司素质信息反馈技术责任岗位责任目的贯彻工班或个人各队负责人制定对策办法TQC领导小组下达目的材料设备质量保证工艺保证检查测试人员素质技术保证机器仪表设备保证施工调度组织施工质量竞赛全面质量管理TQC教诲质量评估完毕工序质量检查工序质量检查分项工程质量检查原材料设备质量保证纯熟技术规范原则工班长全 员质检班组质检员QC小组各队负责人TQC领导小组质量信息反馈网络经 济责 任 制方针目的制 度施工组织设计政治思想工作健全智能机24、构项目经理负 责 制质量信息管理保证经济保证目的管理体 系施工质量体 系思想保证组织保证体系质量保证6.2、质量体系运营：6.2.1、机械部、工程部组织关于人员对投入本项目重要机械设备可靠性，计量器具精确性进行详细检查，并通过权威部门进行校验。如混凝土搅拌设备计量装置，实验仪器、测量仪器等进行认真校核与检测，使其可以处在良好工作状态。收集整顿经计量部门签发合格证书，并报监理工程师检查验收，方可使用。6.2.2、材料部依照工程进度筹划规定，按工程提供材料数量、质量认真贯彻材料来源，进场方式等。在材料进场前，必要报请质检工程师对材料进行检测和实验，符合质量规定后，由质检工程师签发进场允许证，方可进25、场。6.2.3、质检工程师对已进入场地内各种材料，随时进行抽检，对不合格材料，由总质检工程师签发停用告知书，并制定不合格材料处置办法。合格施工配合比是工程质量基本。6.2.4、各作业队质检员对配合比设计全过程进行监督、验证。在施工过程中，质检员有权对生产配合比进行认真检查，并作好原始资料收集。对质量不符合规定混合料责令停止使用，由总质检工程师下达整治告知。项目总工程师汇同关于人员认真查找因素，纠正错误。6.2.5、下道工序施工前，由质检工程师汇同各作业队质检员对上道工序进行自检。报请监理工程师验收合格后，方可进行下道工序施工。同步，由监理工程师下达下道工序施工允许告知书，否则，下道工序不得进行26、施工。项目总工程师在各分项工程开工前，组织关于人员进行技术交底，使参加施工关于人员岗位明确、职责明确、质量原则明确、施工程序明确、操作程序明确，防止产生不良因素浮现。6.2.6、质检员对施工全过程采用旁站或巡逻办法进行检测、监督，及时纠正施工过程中某些错误做法,督促各现场工程师全过程按施工指引意见或施工工艺进行施工，防止质量问题发生。对已发生质量问题，总工程师与总质检工程师汇同关于人员认真分析因素，纠正不对的施工办法，制定解决方案，报监理工程师批准，由现场工程师处置。6.2.7、项目总质检工程师分阶段、按筹划进行工程质量检查、评比，奖优罚劣，保证创优目的实现。7、安全保证体系7.1、安全保证体27、系我单位中标后，建立以项目经理、副经理为领导安全文明领导小组，成员有工程技术部部长、材料供应部部长、质量安所有部长、筹划记录部部长、财务部部长、实验检测中心主任、施工机械部部长、行政后勤部部长等，负责本项目安全生产工作。设有专职安全员，由一名副经理主管安全生产，从而形成比较完善安全保证体系。安全保证机构设立见下表：安 全 保 证 组 织 机 构 框 图经理：关玉斌副经理：闫忠斌专职安全员：赵柄楷实验室：魏军办公室：李文涛工程部：李克刚测量队：从继峰物机部：贾锐刚砸石场：王林灌注班：王勃钢筋班：刘红竣挖孔班：陈枝旺钻孔班：林宗云拌合站：金炬安 全 保 证 体 系 框 图职业健康安全保证体系提 高28、 预 防防 测 能 力清 除 事故隐 患实 现 安全生 产提 高 安全意 识奖 惩 兑 现工班安全员不定期检查定期检查安全奖惩办法安全奖惩办法安全奖惩办法安全奖惩办法安全奖惩办法业务部门专职安全员三工教诲系统安全教诲安全检查安全奖惩办法安全管理办法安全活动经费安全控制安全教诲安全工作体系安全责任制7.2、保证施工安全办法7.2.1、安全综合保证办法7.2.1.1、工程开工前，建立健全各项安全制度及防护办法：各类机械运营规则及安全作业制度；用电安全须知及电路架设养护作业制度；便道便桥通行及养护作业制度；高空安全作业制度；施工现场保安制度；工区防洪、防火、防风办法；爆炸物品安全保管和领取制度及安全29、运送制度；关于劳动保护法规定执行办法。7.2.1.2、深化安全教诲，强化安全意识。工作人员上岗前必要进行技术培训和安全教诲，紧记“安全第一”宗旨，安全员坚持持证上岗。7.2.1.3、抓好现场管理，搞好文明施工。抓好现场管理是做好安全工作一种重要环节。易燃易爆品妥善保管，工程材料合理堆放，各种交通、施工信号标记明晰，对的使用供电线路，施工工序有条不紊，做到文明施工，保证安全生产。7.2.1.4、实行项目经理负责制，明确项目经理在施工安全管理中主体地位，在施工过程中对本项目施工安全负全面责任。项目经理是法定代表人在工程项目上最高全权代理人，在安全生产方面对单位总经理负责，对本项目安全负总组织领导责30、任。7.2.1.5、全面贯彻安全生产责任制，做到责权利相统一，层层订立安全生产包保责任制，把安全生产职责贯彻到每一级领导，贯彻到每一种工点、每一道工序、每一种职工。严格考核，奖罚严明。7.2.1.6、项目经理部和分部均要成立安全生产领导小组，由项目经理任组长。其任务是：定期召开安全生产会议，分析安全生产形势，总结和布置安全生产工作，组织安全培训教诲，开展安全生产检查活动等。7.2.1.7、项目经理部设立安全质量室，配专职安全管理干部2名，工程队配专职安全员23名，班组配义务安全员。安监人员要挑选工作责任心强，有施工现场工作经验,通过安全管理培训人担任。7.2.1.8、加强班组建设，执行“三工、31、三检”和“周一”安全活动，集思广益，发现问题，找出隐患，杜绝“三违”，把事故隐患消灭在萌芽状态。7.2.1.9、认真实行原则化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠基本上。7.2.1.10、重点工程和技术复杂新、难、重项目，不良气候条件下危险性大作业项目，要结合现场和实际状况，编制专门安全办法，进行安全技术交底，由施工技术负责人和专职安全管理人员监督实行。7.2.2、保证安全各项详细办法7.2.2.1、安全保证方案成立以主管安全副经理为组长安全施工领导小组，严格执行施工组织设计制定施工方案和安全施工规则；坚持“安全第32、一，防止为主”方针，对施工人员及高空作业人员进行施工工艺及安全知识教诲，提高桥梁安全施工技术水平；制定桥梁施规安全操作规程，严格按规程作业。7.2.2.2、安全生产保证办法加强宣教工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教诲经常化；在安排、检查、贯彻施工任务同步，必要兼顾和保证安全工作，把安全贯穿于施工全过程；坚持定期进行安全教诲、发言和检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥安全人员作用。施工中暂时构造必要向员工进行安全技术交底，对大型暂时构造须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用；从事高空作业技术工人，上岗前要进行人体检查和技术考核，合格后方可操作。并按关于安全操作规定进33、行作业；用电线路架设应符合规定规定，配电箱及闸刀盒要上锁，室外配电箱和闸刀盒应有良好防护办法；加强运送及施工车辆管理，经常检查其车辆，严格禁止带病作业；强化防洪办法，储备好防洪物资，组织防洪抢险班子及人员，设专人值班，同本地政府部门联系协调好，及时掌握洪情，以便及早采用办法。开工前，组织广大干部职工认真学习安规，并定期进行安全考试，使人们熟悉和掌握安全生产各项规定，各专业工种作业人员，必要经专业培训和考试，合格后方准独立操作。土方工程严格按照路基土方施工规范组织施工，运送车辆及施工机械要严加管理，经常检查制动和运转某些状况，防止意外事故发生。在运送繁忙道口设立安全监督岗，指挥行人和车辆，保证车34、辆和行人安全。工地修建暂时住房，架设动力照明线路，设立用电箱等，都必要符合防火、防水、防触电、防雷击、防台风、防爆规定，配备足够消防设施，安装避雷设备。8、环保办法环保与水土保持是生态平衡保证，为了在施工期间使受损环境影响减少到最低限度，采用如下办法：8.1、成立环保与水保领导小组，项目经理任组长，项目总工程师、副经理、书记任副组长，各部门负责人及现场管理人员任成员。项目经理部设环保与水保办公室，办公室设专职主任1人，主管环保与水保工作。施 工 环 保、水 土 保 持 体 系 机 构 框 图经理：关玉斌书记：张猛总工：张明林副经理：闫忠斌物机部：贾锐刚专职环保员：李文涛综合办公室：李文涛从继峰35、工程部：李克刚灌注班：王勃钢筋班：刘红竣拌合站：金炬挖孔班：陈枝旺钻孔班：林宗云砸石场：王林施 工 环 保、水 土 保 持 体 系 框 图最大限度减少污染，提高综合能力及时反馈环保、水保信息积极配合上级领导管理检查分解工序，贯彻到个人执行环保法规，接受管理施工保证贯彻执行环保法规文献密切联系本地环保部门制定机械设备防治办法综合办公室任 制制 定和 现监 场督 环管 保理 目办 标法 责对照检查贯彻监督制定环保方案及办法制度保证工程部物资机械部施工环保、水土保持体系各施工队、各工班班长综合办公室主任工程部部长物资机械部部长项目总工党支部书记项 目副经理 项目经理组织保证3、组织保证8.2、依照工36、点状况，制定相应环保管理办法，并从工程管理费中拿出一定数额资金，建立环保与水保奖罚制度，使每一种施工人员按环保与水保规定约束自己施工行为。8.3、各取土场、弃土场和弃碴场以及施工场地处治方案均按照环保与水保部门对环境与水土保持影响评价规定和设计图纸规定执行。8.4、定期向环保与水保部门报告环保与水保实行状况。8.5、邀请本地环保部门与水保部门关于业务人员对参建职工进行短期生态环保与水土保持培训。8.6、严格按照施工图纸和设计规范组织施工，并规定全体施工人员做到环保五不准：不准随意损坏植被；不准随意开辟施工便道；不准随意搭设临建工程；不准采贵重草药；不准捕猎野生动物；把工程建设对生态环境影响控制37、到最低限度。8.7、提前做好弃土、弃碴场挡护工程和排水工程，防止弃碴、弃土冲刷导致污染和水土流失。8.8、对施工所导致施工污水，经多级沉淀达到排放原则后方可排向指定区域。8.9、做好暂时排水和永久排水系统，并考虑两者配套和互相运用。8.10、工程竣工后做好弃碴、弃土场平整还耕及暂时用地复耕还林。8.11、做好水泥袋等废物回收解决，禁止乱扔乱丢，导致污染。8.12、开展环保法与水土保持法宣教，提高环保与水保意识。8.13、晴天施工便道进行洒水，避免车辆通过导致灰尘污染。8.14、对噪声大机械设备安装消音装置，严格控制噪声影响；在居民区附近施工时，严格控制施工时间，尽量避免夜间施工，给本地群众创造38、一种较好休息环境。8.15、施工废油、污物和废水集中解决，不得随意乱倒、乱丢。8.16、接近生活水源施工区、取（弃）土区等暂时设施与生活水源隔开。在施工期间或暂时设施去除后，保证生活水源不被污染。8.17、冲洗骨料水或其他施工废水，在排入河流之前应通过过滤、沉淀或采用其他有效办法解决，以减小对河水污染。9、文明施工办法9.1、开工前，对参加施工人员进行普法知识教诲。9.2、在居民区、特别是学校等噪音敏感区附近施工时，对噪声大机械设备采用安放消音设备办法，严格控制施工作业时间。9.3、旱季和晴天施工时，施工便道安排专人洒水降尘。9.4、施工便道上设立醒目的志牌，如坡度牌、转向牌等。9.5、每个工39、地均应挂施工告示牌，标明工程名称、工程数量、起止里程、质量级别、施工负责人、技术负责人、开竣工日期等。9.6、所有施工人员均持证上岗，禁止无证上岗。9.7、暂时用地和永久用地以及其他拆迁工作，严格执行先征后用原则，杜绝野蛮施工现象发生。9.8、禁止打架斗殴和酗酒闹事，对违背者予以重罚，触犯法律移送公安机关解决。10、其她阐明事项10.1防洪办法成立防汛领导小组，由项目经理任组长，明确责任。10.1.1、健全通讯系统，保证全线联系畅通，在事故易发点设专人巡逻。10.1.2、依照本地政府防汛批示，提前做好防汛准备。并在雨季专门设立一名预报员，进行天气预报信息收集，对有暴风雨和大风天气，尽早告知防汛40、领导小组，对全线施工防汛要有充分准备。10.1.3、路基施工中，始终保持排水设施畅通，设立必要暂时便涵、便桥，以免洪水来临冲毁路基边坡。10.1.4、对路堑开挖施工，边开挖边进行浆砌防护施工，并作好山顶截水、排水设施，避免下雨发生坍方及滑坡现象，暴风雨来暂时，机械设备、人员应尽早调离深沟路堑。10.1.5、要制定防汛撤离路线，施工中万一暴雨来临，必要尽早疏散人员和机具设备，以防洪水冲走人员或机具设备。10.1.6、雨季来临前，对水泥、炸药仓库等要进行重点加固并做好防潮解决。10.1.7、雨季来临前，疏通本地原有排洪系统，同本地政府及关于部门共同设防，保证新建工程施工及本地人民群众生命财产安全。41、10.1.8、汛期期间，项目部成立以副经理为组长防汛领导小组，组建抗洪抢险队，并配备足够抗洪抢险物资及机械设备。不良天气时，采用昼夜巡逻制度，发现险情，及时报告，以便及时抢险，保证工程安全渡汛。10.2 林区及大风季节防火办法成立防火领导小组，由项目经理任组长，加大对林区防火宣传，并认真学习关于森林法知识。并采用如下办法：10.2.1、清除一切也许导致火灾根源，严格控制火源、易燃、易爆和助燃物。10.2.2、生活区及施工现场配备足够灭火器材，并同本地消防部门联系，加强安全防范工作。10.2.3、施工期间要特别地做好防火灾工作，密切配合本地护林部门做好周边山区林木防火工作，配备护林人员，在林区设42、立防火标志，加强平时警戒巡逻。10.2.4、对职工进行防火安全教诲，杜绝职工擅自拉线使用电炉，禁止在林区吸烟，生火。10.2.5、在生活区及工地重要电器设施周边，要设立接地或避雷装置，防止雷击起火，导致安全事故。10.3 重要设备及材料保障办法10.3.1、原材料采购须制定采购筹划，采购筹划按技术部门提出施工总进度筹划、施工图纸和技术规定制定，采购先后均须报监理工程师审批签认。10.3.2、工程材料（涉及施工用料）和设施采购涉及如下内容：项目名称、工程使用部位、规格、数量、时间及价格规定；施工合同规定质量保证规范、原则；工程招标技术规范规定；运送和交货条件；质量鉴定和检查办法。10.3.3、按43、采购筹划制定书面采购定货单，选取平价合格供应商，预定交货地点和日期。10.3.4、重要设备依照进度筹划提迈进场，并做好维修保养工作，保证在施工时机械设备完好。10.4 、保修回访办法10.4.1、工程竣工时，一方面成立由项目总工为组长，技术干部及关于人员构成工竣工维护小组，负责缺陷责任期内对工程维护工作。10.4.2、缺陷责任期内，维护组要定期对所建工程进行全面、仔细组织检查，遇地震、暴风等不可抗拒自然灾害后要随时组织检查，对浮现工程缺陷要登记清晰，分析缘由，及时向业主上报缺陷数量、缺陷范畴、缺陷责任及因素，并及时组织维修。10.4.3、缺陷责任期限内工程维护，要在不影响正常使用状况下进行，必44、要时采用可行防护办法，的确需要中断交通时，必要在业主批准后方可进行。10.4.4、各项缺陷修复必要符合规范规定并获得业主承认。10.4.5、缺陷责任维护分两种状况，若因本承包人施工质量问题导致构造内部受力变化或外部破坏，本承包人自己拿出修复方案并报业主批复后及时实行，若属非承包人责任导致缺陷，本承包人将及时上报业主，并按照业主批复方案组织维修。10.4.6、缺陷责任期内成立维护小组，保证管段内排水工程畅通，没有淤积物和阻塞物，各种设施齐全，无损坏现象。10.4.7、缺陷维护小组，还将对管段内设计方面不完善之处进行合理完善、补建。10.4.8、本承包人承诺实行竣工回访，工程交付业主后，仍要不断获45、得联系，听取业主对工程项目使用状况及意见。路基施工方案及施工办法一、挖方施工施工方案：土方开挖采用挖掘机挖、装，自卸汽车运送；石方先爆破，再装车拉运。1、开挖前复测导线及水准点，报监理工程师批准后，增设暂时导线点和水准点、恢复中桩、加桩并测绘横断面，资料上报监理工程师，签认后再进行施工详细放样，现场放出坡口线、截水沟、坡脚及护坡道等位置并做好明显标记。2、修建暂时便道及必要排水（涉及弃土场）设施，以便各种车辆顺利通行。3、人工配合机械清除施工范畴内树根、杂草和覆盖物（石质地段）等，避免其混入填料内，清除或移植妨碍视线及影响行车树木和灌木丛等。其他有机材料、腐植材料及表土等杂物，依照设计指定弃土46、场堆放，并做防护、还耕解决，以保证环保规定。4、挖方路基断面基本形式为斜坡+平台。碎落台宽度为2m，设3%横坡。碎落台以上边坡高度为810m，设1.5m宽台阶。路基开挖应采用“横向分层、纵向分段、两端同步、阶梯掘进”方式施工，运渣通道与掘进工作面应妥善安排，做到运渣、排水、挖掘互不干扰，以保证开挖顺利进行。5、土方开挖： 5.1、用推土机或挖掘机按设计规定自上而下进行取土，施工用装载机或挖掘机和自卸车汽车配合，将合格材料直接运至填方地段，用于路基填料。对非合用材料，按规定，整洁堆放在指定弃土位置。 5.2、开挖中如发现土质变化，及时报告工程师，以便修改施工方案及挖方边坡。 5.3、经常检查路基47、中线位置和标高，土方地段挖方路基应考虑因压实而产生下沉量。 5.4、雨季开挖时，采用分层开挖，每层底面有不不大于24%纵坡，以利于排水，挖方边坡面与路基面预留50cm厚待雨季后，再修整到设计规定。5.5、边沟、截水沟及排水沟开挖：严格按照设计图纸位置、断面尺寸和沟底纵坡进行开挖；保证其稳定性和边线顺直。5.6、路基修整：按设计图纸规定恢复各项标桩，检查路基中线位置、宽度、纵坡、横坡及相应标高。整修后路基平整、密实、曲线圆滑、边线顺直、边坡坡面平顺和稳定、边沟整洁、沟底无阻、无积水现象。6、石方开挖6.1、开挖石方，将依照岩石类别、风化限度和节理发育限度等拟定开挖方式，对于软石和强风化岩石，能使48、用机械直接开挖均应采用机械开挖，也可采用人工开挖。凡不能使用机械或人工开挖石方，则采用爆破法开挖。爆破前应先制定详细安全操作规程及安全办法，爆破人员必要是通过培训和有经验专职人员。6.2、开挖石方采用爆破作业时，应调查开挖边界线外建筑物构造类型、完好限度、距离开挖线距离。如空中有缆线，应查明其平面位置和高度。任何爆破方案制定，必要保证空中缆线和施工区边界外建筑物安全。普通采用机械打眼，松动爆破，推土机清理堆集，装载机、自卸汽车配合调运。6.4、石方开挖爆破作业和爆破材料工地管理，按规范规定执行。对爆破器材运送、存储、收发、警卫、安全等办法，遵守地方管理部门关于规定，且制定相应安全办法。6.5、49、石方开挖爆破作业办法，拟定爆破危险区，采用有效办法防止人、畜、建筑物和其她设施受到危害和损失。设立明显警戒标志，建立警戒线，防止人、畜在爆破时进入危险区。爆破后检查及警戒解除等。6.6、由于爆破引起松动岩石，应及时清除。6.7、石质挖方边坡采用中小炮爆破或小炮微差爆破，保证边坡稳定。6.8、石方爆破施工：根据现场地质状况，接合路基沿线石方集中限度、地形变化、路基设计断面形状、以及地质条件所能容许爆破规模，我经理部拟定采用一字排炮和深孔爆破施工。、一字排炮:一字排炮由光面或预裂爆破两某些构成，严格控制炮孔在同一平面内，炮孔间距a和抵抗线W之比不大于0.8。装药量要控制恰当，并采用合理药包构造，普50、通使炮孔直径不不大于药卷直径12倍，或采用间隔药包、间隔炮孔装药。预裂爆破时间在主炮之前，光面爆破在主炮之后，间隔时间可取2550ms。同一孔必要同步起爆，最佳用传爆线起爆。光面爆破和预裂爆破重要设计参数如下：光面炮眼间距a1=16d预裂炮眼间距a2=(812)d光面炮眼抵抗线w=1.33 a1=21.5d装药密度 q=9d2式中：d钻孔直径，cmq每米钻孔装药量，Wa单位与d同。、深孔爆破采用深孔爆破技术，一方面将地面修成台阶，成为梯段。梯段倾角a为6075，梯段高度H=515米。炮孔分垂直孔和斜孔，孔径D普通为100150mm,钻孔长度h大体是梯段高度1015%，其她设计参数：垂直孔深度：51、l=H+h (m)斜孔深度： l=H+h(m)超钻孔深： h=(0.100.15)H(m)底板抵抗线：W=D(7.851)/KmH孔距：a=mW(m)以上式中：m-系数，取0.70.85D-钻孔直径， dm炸药密度，kg/m3K单位耗药量，kg/ m3，K=1/3K深孔装药系数，当H10米，=0.6;当H=1015m，=0.5；当H=15-20m，=0.4。W值拟定后可按下式估算L值L=W-Htg(m)L为炮孔与梯段边沿距离，普通至少要不不大于23m多排孔时，排地间距b可取 b=W.按下式计算炸药量Q=kWha,单位耗药量为0.450.75kg/m3装药构造，当底部有少量水时装乳化炸药，别的装52、铵油炸药，上下各装一发非电毫秒雷管，雷管插入硝铵炸药中制成起爆体。如雨季或地下水发达、孔内积水较深时，为保证爆破效果，在水位如下某些改换乳化炸药。填塞材料只能用土，钻孔石屑，禁止用石块。爆破工程采用非电毫秒导爆管网络，应用掏槽起爆法、波浪式起爆法等微差爆破技术，控制飞石方向，减少大块率，减少后冲及改进爆堆积形式，减少飞石距离。6.9、石方开挖施工注意事项6.9.1必要制定详细安全操作规程及安全办法，爆破材料及器材管理制度，管理人员必要是通过培训富有经验专职人员。6.9.2开挖石方采用爆破作业时，应在规定期间内将施工方案、安全办法报工程师批准，采用空压机、凿岩机机械打眼，布孔、小型松动爆破，推土53、机清理堆渣，装载机、自卸车配合调运或挖掘机直接配合自卸车调运，边坡处采用光面爆破或预裂爆破。6.9.3石方开挖爆破作业和爆破器材工地管理，按规范规定执行。对爆破材料运送、储存、收发、警卫、安全等办法，遵守地方管理部门关于规定，且制定相应安全办法。6.9.4在石方开挖地段，应拟定爆破危险区，并应采用有效办法以防止人、畜、建筑物和其她设施受到危害和损坏；应设立明显警戒标志，建立警戒线，防止人、畜在爆破时误入危险区，爆破后应及时检查，拟定无危险后，方可解除警戒线。6.9.5由于爆破引起边坡上松动岩石，应及时清除。6.9.6严格控制石方路堑路床顶面标高，使其符合设计标高，超挖某些用监理工程师批准材料回54、填，并碾压密实稳固。7、边沟、截水沟及排水沟开挖7.1、开挖位置、断面尺寸和沟底纵坡符合设计规定。7.2、开炸石质边沟、排水沟时，先用凿岩机打眼，轻量炸爆破，达到设计图纸或监理工程师规定。7.3、所有排水沟渠开挖，应从下游出口向上游开挖。二、路基填筑：施工方案：路基填筑材料重要为开挖产生碎石土和隧道开挖碎块石路基填方地段多为填石路基。采用自卸车运送，推土机粗平，平地机精平， 18t（自重）以上振动压路机碾压成型，水平全断面分层填筑。1、填筑前复测导线点及水准点，报监理工程师批准后，增设暂时导线点和水准点，恢复中桩、加桩并测绘横断面，资料上报监理工程师，经签认后，再进行施工详细放样，现场放出坡脚55、及路基边线等位置并做好明显标记。2、修建便道、便桥及暂时排水（涉及取土坑和弃土场）设施，以便各种车辆顺利通行。3、人工配合机械清除施工范畴内灌木、腐植土、树根和30cm厚表土，清除或移植妨碍视线及影响行车树木和灌木丛等。其他有机材料、腐植材料及表土等杂物，依照监理工程师指定弃土场堆放，并做相应解决，以保证环保规定。4、分别选取不不大于100m填方地段，进行整平并压实至规范规定后，在填土实验段施工过程中，对材料和标高进行跟踪并做好详细记录，松铺厚度采用打灰格网与两侧挂线进行控制，同步对压实机具类型、组合、碾压遍数、速度及施工工艺做好详细记录，以便拟定最佳机械组合、松铺系数和施工工艺。完毕实验段后56、，及时整顿有关资料，报监理工程师审批。5、据据监理工程师批复实验路段成果进行施工，填方路基必要水平全断面分层平行填筑，每层松铺厚度依照实验路段成果拟定。每层填料铺设宽度，超过每层路堤设计宽度不少于50cm，以保证路基边沿有足够压实度，施工结束后刷去多填某些。土方路堤填筑至路床顶面最后一层压实厚度不应不大于10cm。对填挖交界处，应按规范规定开挖成台阶并压实，然后分层填筑。6、当填筑路堤所处地面纵、横向坡度不不大于5%时，将原地面挖成宽度不不大于2m台阶，台阶顶面作成2%4%内倾斜坡，然后进行分层填筑。7、潮湿地段施工时，在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟和横向排水沟，排除积水，切断或减少地下水位57、。回填渗水性良好砂砾料，起到盲沟作用。在洼地地段，应先进行挖沟排水疏干，挖除淤泥及腐植根茎后，再进行路堤填筑。对软土地区进行地基加固之后，进行路堤填筑。8、用透水性不良土填筑路堤时，压实时含水量控制在最佳含水量2%范畴内，且使路基顶面形成2%4%横坡，以利路基排水。9、路堤填料不同步，应按不同性质土分层填筑，不得混杂乱填。10、高填方路堤，基底压实度不不大于90%，且尽早安排施工，以保证其有足够自然沉降时间。11、路堤填筑结束并平整后，采用18t（净重）光轮压路机和重型凸轮振动冲击碾进行碾压，碾压时，应从边线向中线按顺序碾压，在超高段，应从曲线内侧向曲线外侧碾压，并先后两次轮迹重叠1/2轮宽，58、使该层整个深度内压实度均匀，如发既有软弹等不良现象，应及时解决。路基填筑到构造物附近或铺筑到无法采用压路机压实地方，应使用机夯、夯锤或其他有效夯具予以夯实，达到规范规定压实度。12、雨季填筑路堤，应做到挖、运、整平、压实紧密配合。取土场要做好暂时排水系统，每层填土表面应做成24%施工横坡，以利排水，并应保持排水沟渠畅通。13、沿线跨河沟或水渠处要埋设暂时圆管，以保证流水畅通。14、路基填筑过程中，随时检查路基中心线、标高、路基宽度和边坡度，路基整修后，路基表面应平整、密实、边沿顺适、曲线圆顺、边坡稳定、边沟顺畅，达到本合同规范规定。三、特殊路基解决施工方案：依照设计文献规定，向监理工程师呈报解59、决方案，待批准后，严格按照图纸及批准方案施工。本标段特殊路基重要有：路基填挖结合部解决，构造物台背回填解决、不稳定深路堑高边坡解决，填石路基等，其详细施工办法及注意事项如下：1、路基填挖结合部解决挖填高差3m以上或地面坡度较陡路段，横向半挖半填路基和纵向挖填转换路基填挖结合部，均进行强化解决，重要办法如下：1）、过渡区材料采用强度不不大于30Mpa，最大粒径10cm、耐风化碎石，其压实度不不大于96%。2）、填方区每填高1m时必要用冲击式振动压路机复压23便后再往上填筑。3）挖方区为土质（含强度低软石）时，填至上路基顶面后，应将结合区超挖至下路床底面，然后用冲击式压路机全面补压23便，铺设第一60、层土工隔栅，蹦紧，固定，再分层铺筑下路床（压实厚度225cm），在下路床顶面铺设第二层土工隔栅。待有一定工段长度后，分层铺筑上路床（压实厚度215cm）4）挖方区为整体性好坚石、次坚石者，填方区填至下路床顶面后，用冲击压路机将填方某些补压23便，同步在挖方侧3m 宽范畴内进行超挖，铺设第一层土工隔栅，然后与填方某些一同铺筑上路床。待铺筑路面时在填挖结合部先铺设第二层土工隔栅。5）当横向半挖半填路段地面自然横坡陡于1：2.5时，进行了填挖间路基稳定性分析，安全稳定系数采用1.30。当不稳定期，则依照地形、地质条件在路堤边坡下方设支挡工程。6）当结合部原坡面有地下水出露时，依照地形设立截、排水盲沟61、，防止其渗入至填挖接触面。截水盲沟底面和背水面铺设防渗土工布；排水盲沟通过填方区段侧壁和底面均铺设防渗土工布。至于沟顶与否需要铺设反滤土工布，视填料性质而定，填土者设，填石不设。2、构造物台背回填解决桥梁、明涵台背和挡土墙背，在图1所示阴影范畴内，采用碎石土填筑；从构造物基本基本顶面至下路床压实度不应不大于96%；两侧边部应按照填石路基或浸水路基规定解决。台（墙）背应与其相邻路基同步分层填筑，但前者对于填料规定较高，且需要增长碾压便数。暗构造物顶面距离原地面高度不不大于1m、并且不不大于1/2路堤高度（即h1/2（H+1.10m）时，按图2规定范畴内进行特别填筑，其填料与压实度桥梁台背规定相似62、。 L=2H+3 1：2 H 3 图1桥梁、明涵台背特别填筑范畴 1.0 原地面 H L=H+1 M7.5、MU60回填 图2挡土墙背特别填筑范畴3、不稳定深路堑高边坡解决 1）对于稳定性不够深挖路堑边坡，依照地质条件和边坡高度采用不同防护办法，采用预应力锚索和锚杆或客土喷播对不稳定边坡进行联合锚固。压力分散型锚索受荷时杆体轴力及粘接应力峰值明显减少，受荷时粘接应力沿锚固段全长分布比较均匀，灌浆体分段受压，会对钻孔壁产生较均匀径向力，使粘接强度提高，锚索承载力随锚固长度增长而成比例地明显提高，可得到高承载力锚杆，受荷时灌浆体受压，不易开裂，钢铰线外有油脂、PVC涂层及水泥浆体多层防腐，耐久性好63、。施工时采用分散型预应力锚索。2）边坡加固原则路堑边坡加固工程设计遵循“一次根治，不留后患”原则，以稳定为本，加固为主，排水、防护并重，并尽量考虑绿化环保、恢复自然景观等各种因素综合解决，保证施工中暂时稳定和通车后长期稳定。边坡稳定解决方案遵循“先表面后深部，先简朴后复杂”原则，分别依次采用放缓坡率、设立窗式衬砌拱、客土喷播、锚索框架或采用综合解决方案。坡形为台阶式，坡面尽量绿化植草、美化环境，施工中必要加强观测，对可疑点边坡或已经解决边坡必要按照规定布设观测点。3）边坡稳定观测及锚固方案路堑高边坡和不良地质地段路堑边坡必要实行施工监测、信息化管理，详细为：应加强对施工方案特殊规定和监测规定，64、及时掌握施工开挖地质状况、施工状况、应力监测反馈信息，若与设计有出入，应及时向上级单位报告，进行设计修改、补充。监测内容与目涉及：对不稳定边坡范畴、移动方向和速度以及地下水、爆破振动等获得定量数据，提供设计根据：对锚固系统、挡土墙等加固设施受力、变形等进行测量，验证其与否起到预期作用，如未达到预期效果，则采用相应补救办法。边坡工程监测项目和办法，依照公路安全级别、支挡构造特点和控制变形规定、地质条件参照下表选用 边坡监测项目监测内容监测办法监测目地表监测水平位移监测全站仪运用坡顶和平台上设立测点，观测地表位移、变形发展状况垂直变形监测水准仪裂缝监测标桩、直尺观测裂缝发展状况底下位移监测倾斜仪探65、测相对于稳定地层地下岩体位移，证明和拟定正在发生位移构造特性，拟定潜在滑动面深度，判断主滑动方向，定量分析评价边坡稳定状况，评价 边坡加固工程效果。底下水位监测人工测量观测地下水位变化与降水关系，评判边坡排水办法有效性支挡构造变形、应力测斜仪、分层沉降仪、压力盒、钢筋应力针支挡构造物与言土体变形观测，支挡构造物与岩土体间接触压力观测4）锚索施工工艺施工放样依照施工图规定进行坡面清理，挂线放样，定出孔位，以保证框架梁顺直与美观。孔位测定后，应对孔位进行复查，符合规定后，方可进行下一道工序。锚索制作先搭建一种锚索制作平台，高度以工人操作以便为宜。锚索下料实际截取长度应为锚索设计长度、外锚墩厚度、工66、具锚和工作锚以及张拉操作预留总和，普通取设计长度加1.5m。去掉钢铰线上黄油及锈蚀，锚束中各钢丝平顺，不能向隅交叠，以防止张拉过程中受力不均匀、应力集中产生钢丝拉断破坏，锚索锚固段和非锚固段要涂上不同颜色进行区别，架线环与钢丝帮定，钢铰线通过特制挤压环和挤压簧对称锚固于钢质承载体上。钻孔保证钻机位置对的，钻孔过程中要保持顺直，要特别保持钻孔方向角，用罗盘测交仪器可以控制，钻孔深度要超过锚索设计长度0.5m，钻孔完毕后经质检部门检查后方可进行下一道工序。锚索安装在钢铰线组合成索和钻孔完毕后及时进行锚索安装。安装前应进行清孔，拟定孔壁无粘附泥浆并认真核对锚索编号与钻孔号一致后，匀速将钢铰线徐徐放入67、孔内至设计深度。放入过程中，禁止上下抖动、来回扭转和撞击，防止半途散束和卡阻，导致安装失败。注浆注浆采用水灰比为0.40.5Mpa。用孔底返浆法注浆，浆体强度未达到设计强度70%时，不得碰撞锚头，张拉时锚固端浆体强度应达到设计值。框架施工为保证框架尺寸精确，应采用组合钢模，模板应有足够刚度，保证混凝土浇筑时不变形。张拉预应力锚索施工时，施加预应力值为设计值1.1倍，依次按照中、上、下顺序（两根锚索则先上后下）分两次进行张拉，每次张拉值为总张拉值一半，必要待每根锚索张拉完第一次后，再依次按照中、上、下顺序进行第二次张拉，且每次张拉应分级进行。每级荷载施加后，稳定观测时间不不大于1015分钟，锚索68、锁定后48小时内浮现松弛，应补张。封锚张拉完毕后及时封锚，以防止锈蚀破坏。4、填石路基填石路基应采用分层填筑、分层压实行工办法。其层厚依照实验路段成果及规范拟定，最大不适当不不大于0.4m，石料最大粒径不得超过层厚2/3，石料强度不应不大于30Mpa，较大石块应大面朝下，摆平放稳，填料采用推土机整平，使用振动压路机和重型振动压路机分层压实，压实时应先压两侧（即靠路肩某些）后压中间，压实路线对于轮碾应纵向互相平行，重复碾压。并在压实时采用小块石或石渣、砂砾填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止。路床及零填路堑填料粒径最大不超过10cm，压实度不不大于95%。压实度可69、以通过压实沉降差法或压实干容重空隙率法检测，对碾压后填石路基表面采用重锤夯实，重锤夯点布置及夯击顺序参照下图。详细施工工艺、施工参数（涉及每点夯击便数、重锤参数）通过实验段拟定。夯击完毕后，每1250m2梅花形布置8个点单次夯击检测，当重锤下落时不下沉而发生弹跳现象（此时检测空隙率应满足规定，否则应变化重锤参数，重新试夯），可判断为密实状态，否则，应增长每点夯击便数，直至满足上述规定。 DD 第一夯击点 第二夯击点 第三夯击点AB D夯锤底面直径BA 对第三夯击点应先夯A号点再夯B号点路堤施工工艺流程图挖方路基运用方借方料场填压推平翻松晾晒或洒水含水量检测不合格 合格压实度检测碾压整平填筑下一层合格路堑施工工艺框图开挖截水沟测量放样场地清理边坡整修逐级开挖运走土、石方开挖边沟路槽成型土质段压实至规定石质段整顿检查验收