1、目录1、编制阐明31.1 编制根据31.2 采用的原则规范32、工程概况32.1 隧道平纵32.2 施工条件33、施工工艺53.1 工程特点53.2 施工总体指导思想63.3 施工方案简述64、施工计划94.1进度计划94.2 隧道施工资源配置105、危险原因分析115.1 危险源辨识和评估116、施工安全保障措施126.1组织保障126.1.1 安全目的126.1.2 安全管理机构126.1.3 安全生产责任制136.1.4 重要安全管理制度176.2技术措施186.2.1 通风、降尘、净毒综合治理及排水措施186.2.2 爆破安全技术措施216.2.3 喷射混凝土施工安全技术措施276.22、.4 钢拱架施工的安全技术措施276.2.5 二次衬砌施工的安全技术措施286.2.6 隧道不一样围岩类别的洞身开挖安全施工措施286.2.7 防火及临时用电安全技术措施296.2.8 一般地质地段隧道施工的安全技术措施306.2.9 不良地质地段隧道施工的安全技术措施346.2.10 辅助作业356.2.11 隧道穿过围岩断层破碎带的施工356.2.12 防止隧道坍塌安全技术措施366.2.13 对也许发生突泥突水地段采用的处理方案376.2.14 大变形处理措施396.3.监控监测措施406.4应急措施426.4.1 应急救援机构及职责426.4.2 突发事件应急处置437、安全检查和验收3、447.1检查内容447.2检查形式447.3检查措施447.4检查成果448、安全验算及有关图纸448.1通风设计448.2爆破计算448.3台车44附件一44xx隧道专题安全方案1、编制阐明1.1 编制根据为保证xx穿好公路第4协议段xx隧道工程施工安全，切实履行企业安全生产的责任主体,根据建设工程安全生产管理条例第二十六条和浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专题施工方案管理措施（试行）的规定，结合本工程的特点，制定穿好第4协议段xx隧道工程安全专题施工方案。上述工程施工前，技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。1.2 采用的原则4、规范公路工程安全施工技术规程 JTJ 076-95公路隧道施工技术规范 JTG F60XX施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-XX建筑机械使用安全技术规程 JGJ33XX建筑施工安全检查原则 JGJ59-99xx市公路工程施工现场质量安全控制要点XX年8月本项目的协议、招投标文献、图纸等2、工程概况2.1 隧道平纵xx隧道位于xx市xx区xx镇xx村附近，总体呈北西走向，设计为双洞六车道小净距隧道，其中，左线起讫桩号为K18+543K18+850，全长307m；右线起讫桩号为YK18+585YK18+895，全长310m，双洞设计线间距20m。该隧道距离329国道约1公里，有一条乡村道路5、与其相连，进场交通条件很好。该隧道平面左、右线除出口段位于缓和曲线段外，均位于直线上。左、右线隧道纵面均采用单面坡，纵坡为-1.9%。2.2 施工条件2.2.1工程地质条件（1）地层岩性根据岩土的时代、成因、岩性、分布和物理力学指标特性，将隧道穿越处地层划分为2个工程地质层、共5个工程地质亚层，特性如下：2层（含碎石）粘质粘土（Q3dl-pl）：褐黄色，可塑，含铁锰质结核及氧化物，含大量碎石，颗粒大多为棱角形，级配一般，一般粒径20-50mm，最大粒径100mm。推荐地基承载力基本容许值fa0=290kPa。分布进出洞口及坡面，承载力较高，厚度不均匀，可作为隧道出口路基持力层；3层（含粘质粘土6、）碎石（Q3dl-pl）：黄褐色，含25%-30%的粘性土，含约10%的角砾，粘性土混杂，粒径约为20-30mm，最大50mm，级配一般，顶部含30cm厚耕土。推荐地基承载力基本容许值【fa0】=600kPa。分布于坡顶山凹及坡面处，厚度不均匀；1全风化含角砾熔结凝灰岩（J3x）：黄褐色，晶屑塑变构造，块状构造，重要由石英、长石等矿物构成，岩芯呈块状，裂隙发育较完全，手捏易碎。推荐地基承载力基本容许值fa0=350kPa。2强风化含角砾溶结凝灰岩(J3x）：青灰色，晶屑塑变构造，块状构造，节理裂隙发育稍发育，重要矿物成分为石英、长石等，岩芯呈碎块状，块径5-10cm，局部短柱状，锤击易碎，推荐7、地基承载力基本容许值fa0=800kPa。3中分化含角砾熔结凝灰岩（J3x）：黄褐-青灰色，晶屑塑变构造，块状构造，重要由石英、长石等矿物构成，岩芯呈短柱状-柱状，柱长5-100cm，裂隙发育，锤击不易碎，RQD=65%。推荐地基承载力基本容许值fa0=1500kPa。4微风化含角砾熔结凝灰岩(J3x）：灰绿色，晶屑塑变构造，块状构造，重要由石英、长石等构成，岩芯呈柱状，长度约40-130cm，裂隙稍发育，锤击不易碎，RQD=85%。推荐地基承载力基本容许值fa0=2500kPa。（2）不良地质隧道穿越处位于侵蚀剥蚀低山丘陵地貌区（I区），地形起伏较大。隧道穿越的xx山体呈北西走向。隧道入口坡8、脚较陡，覆盖层厚。根据勘察，隧道穿越区域自然状态下发生大规模滑坡、倒塌及泥石流也许性小。隧道进出口覆盖层较厚，长度较大，在隧道开挖过程中也许会产生倒塌、掉块等不良地质现象；在隧道开挖后，进出口上部及附近也许会发生覆盖层沿基岩面的小型滑塌的现象。进口处第四系松散层厚，长度较大，附近发育一冲沟，具有地表水汇集条件，隧道开挖过程中，若处在雨期洞内可出现淋雨状出水，或大量渗水，从而引起山体滑坡、隧道失稳或洞口冒顶等次生地质灾害。（3）岩爆也许性分析本隧道属于浅埋短隧道，结合区域地壳稳定性评价，隧道穿越处位于非高应力或极高应力区，隧道穿越岩体岩石饱和单轴抗压强度（Rb）均值为104MPa，属于坚硬岩，强9、度较高，隧道开挖过程中围岩体应力释放过程中发生岩爆的也许性较小。2.2.2水文地质条件（1）地表水隧道穿越处无河流等地表水体发育，仅在进出口发育一冲沟，雨季可有少许地表水汇集。（2）地下水根据区域水文地质资料及本次勘察，隧道穿越处地下水以基岩构造裂隙水为主。基岩构造裂隙水赋存于基岩的风化裂隙及构造裂隙中，地下水的活动受断裂或破碎带控制。隧道穿越处基岩裂隙水含水层岩性以火山岩为主，基岩致密坚硬，节理裂隙一般为闭合状，但受构造影响，破碎带较发育，形成基岩裂隙水。该层地下水水质好，水化学类型以CLHCO3CaMg型为主，为矿化度不不小于1g/L的淡水，富水性差，单井出水量一般在30m3/d如下，但局10、部构造裂隙发育地段单井出水量也许靠近100m3/d。地下水受降水直接补给，迳流途程短，以向山麓沙砾石孔隙水径流为重要排泄方式。由于隧道区地下水仅靠地表水下渗补给，无明显洼地积水，故基岩裂隙水及岩溶水含量较小，富水性较差，隧道施工时也许出现渗、滴水，遇富水断裂也许出现现实状况水流，但涌、突水也许性不大。3、施工工艺3.1 工程特点xx隧道位于xx市xx区xx镇xx村附近，总体呈北西走向，设计为双洞六车道小净距隧道，双洞设计线间距为20m。(1) 左线长307米，起点桩号K18+543,出洞桩号为K18+850。隧道分段桩号长度（米）围岩类别施工措施支护参数备注进洞口明洞K18+543K18+5611、017明挖法Sma暗洞K18+560K18+62060双侧壁导坑法S5a暗洞K18+620K18+63414环形导坑留关键土S4a暗洞K18+634K18+65521环形导坑留关键土S4b暗洞K18+655K18+68530上下台阶开挖S3暗洞K18+685K18+77590环形导坑留关键土S4b暗洞K18+775K18+80025上下台阶开挖S3暗洞K18+800K18+82020环形导坑留关键土S4a暗洞K18+820K18+83515双侧壁导坑法S5a出洞口明洞K18+835K18+85015明挖法Sma共长307(2)右线长310米，起点桩号YK18+585,出洞桩号为YK18+89512、。隧道分段桩号长度（米）围岩类别施工措施支护参数备注进洞口明洞YK18+585YK18+60217明挖法Sma暗洞YK18+602YK18+63028双侧壁导坑法S5a暗洞YK18+630YK18+64212环形导坑留关键土S4a暗洞YK18+642K18+66523环形导坑留关键土S4b暗洞YK18+665YK18+71550上下台阶开挖S3暗洞YK18+715YK18+80590环形导坑留关键土S4b暗洞YK18+805YK18+82015上下台阶开挖S3暗洞YK18+820YK18+86040环形导坑留关键土S4a暗洞YK18+860YK18+88525双侧壁导坑法S5a出洞口明洞YK113、8+885YK18+89510明挖法Sma共长3103.2 施工总体指导思想以安全为前提，以浅埋隧道的施工为难点，控制地表下沉为重点，左右线错开施工，按“科学施工、合理安排、均衡生产、全面展开”的指导思想，施工中严格遵守“早预报、勤量测、管超前、弱爆破、短进尺、强支护、快封闭、紧衬砌”的原则，做到稳扎稳打，步步为营，保证优质按期完毕新奥法隧道工程施工。3.3 施工方案简述1)、隧道施工总体方案(1)隧道施工场地设置在隧道出洞口，由隧道一端向另一端掘进。明洞采用明挖法，暗洞采用新奥法施工。为减少对围岩扰动及减少超挖，采用光面爆破技术（详见爆破方案）。二次衬砌采用整体式液压衬砌台车，泵送砼入模浇筑14、。每模衬砌长度为9米。(2)排烟方案：采用轴流通风机往洞内吹风，把烟排出。另首先，通风机可为洞内提供氧气。(3)排水方案：在隧道开挖过程中，有一定量的地下水涌出。在掘进方向为下坡地段，采用水泵抽出隧道洞口段后可自行排走。在掘进方向为上坡地段，地下水基本可自然流出洞口。不一样围岩段的施工措施分段围岩类型施工措施循环进尺备注明洞明挖暗洞双侧壁导坑法1米暗洞环形导坑留关键土0.61.2米暗洞上下台阶开挖1.5米2)、明洞工程施工明洞均为类围岩，采用明挖施工。边坡开挖自上而下分台阶开挖，边开挖边支护，下台阶须在上台阶支护完毕后再行开挖。明挖施工措施：根据路堑放样的坡顶桩，为保证开挖时边坡的稳定，需在坡15、顶开挖线以外，开挖环形截水沟一条，将坡面径流排至水沟。开挖遵照自上至下的原则，覆盖土层和强风化的软石层能用挖掘机挖掘的，则逐层剥离，直接由自卸车运至路基填方。不能直接挖掘的岩石采用爆破松动，再行挖除。钢筋在洞外加工场下料成型、现场绑扎，混凝土由洞外搅拌站生产，混凝土运送罐车运送，泵送入模，插入式振动器振捣，拱墙混凝土一次浇筑成型。待混凝土到达规定强度时，搭架进行端墙混凝土施工。明洞拱墙浇筑完毕，混凝土到达设计强度后立即铺设防水层进行回填。施工时，先将混凝土表面的外露钢筋头等清理洁净，混凝土表面上凹凸不平处修凿平整，用水泥砂浆将衬砌外表涂抹平顺，以免损坏防水层。明洞防水层施工完毕，立即从下而上,16、按设计规定进行回填，回填时应预埋好多种引排水设施，回填应分层扎实，对称进行，防止对衬砌边墙产生偏压。3)、暗洞开挖采用分离式隧道、类围岩的施工措施。类围岩段开挖前采用管棚、超前双层小导管进行超前预支护，类围岩段必要时开挖前采用超前小导管、超前锚杆预支护。超前预支护完毕一段后，进行暗洞开挖，类围岩采用上下台阶开挖。4)、衬砌、防、排水等施工(1)、衬砌施工衬砌采用整体式衬砌台车、泵送砼入模，机械振捣。整体式衬砌台车中下部留通车过道。先施工仰拱，后进行衬砌施工。衬砌分段长度为9m。对于类围岩段，开挖后及时进行初期支护；对于、类围岩采用管棚预支护的区段，在初期支护完毕后，为防止过大变形，二次衬砌应在17、初期支护变形趋于稳定后，视实际状况施做。衬砌施工措施：液压衬砌台车。台车配置1台，台车一次衬砌长度为9m。砼浇注。a.砼生产b.砼入模c.砼振捣 (2)、隧道防、排水、路面基层施工衬砌前排、防水层施工a.施工措施。排水设施：二次衬砌前先安装纵向软式透水管，采用无钉铺设，再按设计规定安装环向软式透水管，然后铺设防水板。防水设施：施工中使用作业平台车，每个长5m，用作基面处理及铺设防水层。基面处理一般超前于防水层作业两个循环。在衬砌工作缝设置止水条，在沉降缝处设置止水带。b.施工要点。A、基面处理，重要是检查开挖断面，修补初支表面，处理外露锚杆及锋利物。B、防水板铺设。首先用射钉将塑料垫片沿环向固18、定在初期支护喷射砼表面上，防水板的搭接宽度不不不小于10cm，搭接边用手动焊枪连接，再将防水板沿环向从一侧倒另一侧用手动焊枪将防水板与塑料垫片一一点焊固定。衬砌漏水防止工程在隧道二次衬砌施工缝，遇水膨胀橡胶止水条，从拱顶延伸至边沟如下。沉降缝中用沥青木丝板嵌缝。施工时应用8钢筋夹固定好止水带，防止其在砼浇注过程中移位，施工缝凿毛必须符合规范规定。明洞和暗洞接缝处施工应按变形缝处理，在接缝底部设止水带。砼浇注过程中应防止水带偏离中心，以免产生单向透径缩短影响止水效果，在振捣过程中密捣固密实使之与防水带很好的接合。(3)、仰拱及隧底填充仰拱砼施工：仰拱必须在洞内初护后来施工。先挖除仰拱上的浮渣，至19、未扰动过的基底。以上清底工作经监理工程师检查合格后，仰拱浇注砼时，要用仰拱大样板，并由中心向两侧对称进行，与边墙衔接处应将拱底凿毛，冲洗洁净保持润湿，接触面处砼要捣固密实。隧底填充：填充前清除仰拱上的碎碴粉尘并冲洗洁净不得有积水，在仰拱砼强度到达设计强度70%后，方可浇注砼隧底填充，标高与设计图一致。做好中心排水沟和路基横向排水沟，使保持平顺，使水流畅通。洞内侧沟：侧沟应在边墙开挖时一次挖好，不得在边墙浇注砼后再爆破开挖侧沟以防炸损边墙。侧沟的沟身按图纸设置排水孔及管线支架，沟身平顺整洁沟底平滑与边墙紧密连接，侧沟盖板在洞外预制，盖板铺设时，槽口要紧密、修凿平整、放置平稳、没有晃动。(4)、洞20、内砼路面基层洞内路面基层为C20水泥砼。衬砌竣工后，退出台车，清除填充砼表面的泥、石冲洗洁净，接着进行路面基层的施工。洞内砼路面基层采用立钢模，砼集中拌和，分散运送，人工摊铺，机械振捣，湿制养生的措施施工。5)、工程测量(1)、施工前测量。本工程项目经理部成立测量组，对全线进行施工前测量，包括恢复原有测量桩志及补测加桩、加固、移设桩志、水准点。对以上桩志恢复与增设外，要进行复测，其精度要符合标书规定。在洞口轴线上的中间点，方向点都要埋设牢固，不受破坏。(2)、施工中测量。洞内每隔50M设置水准点一种，随时复核纵坡的对的性。洞内轴向桩志每隔10m设一点。施工测量及放样数据必须二人以上复核无误后，21、方可使用。(3)、隧道围岩测量与监控。施工中需采用围岩现场测量手段，及时掌握地质状况和隧道开挖临时支护后稳定性状况，以便及时作出对应的处理措施。4、施工计划4.1进度计划xx施工时间计划XX年10月1日XX年8月25日，详见下表：施工时间施工内容场地平整，施工设备准备出口边坡仰坡开挖及支护进口边坡仰坡开挖及支护左洞开挖及支护左洞二次衬砌浇注右洞开挖及支护右洞二次衬砌浇注4.2 隧道施工资源配置人员配置表工 班人 数工作内容队管理人员4对工班进行管理测量工班3测量放线、监测开挖工班60隧道开挖、多种钻眼及安装钢筋工班15钢筋加工支护工班20喷射砼，安装钢架二衬工班15防水层铺设、模板安装、浇筑砼22、运送工班8渣土运送综合工班15施工后勤保障合计140重要施工机械设备表序号 设备名称规格型号数量技术状态拟用部位一土石方施工机械设备挖掘机2002良好土方开挖装载机C502良好土方装车自卸车斯太尔6良好土方外运风镐G105良好土方开挖风钻YT2850良好土方开挖二钢筋砼施工机械设备电焊机BX1-500-27良好钢筋焊接弯曲机WQ-322良好钢筋弯曲调直机GT/101良好钢筋调直切割机JT6-SD41-3501良好钢筋切割切割机J3Q6-4001良好钢筋加工冲击钻VRV-162良好打孔手电锯2良好锯木板平板振动器ZF55-504良好砼振动插入式振动器ZN-7020良好砼振动砼输送泵HB60A1良23、好砼浇注卷扬机TK-5001良好钢筋加工三支护施工机械设备模板衬砌台车液压1 良好砼浇注空压机20M33良好隧道开挖支护潜孔钻XU-3003良好隧道开挖支护抽水泵100m3/h3良好防洪发电机200SG1优施工供电注浆泵KBY-30/1202良好隧道注浆支护注浆泵CZJ-30C2良好隧道注浆支护砼喷射机PZ-5B6良好隧道支护四测量设备全站仪莱卡1优良工程测量水准仪索佳2优良测量断面仪1优良工程测量五空气检测设备空气检测仪1优良空气检测5、危险原因分析工程动工前，对隧道工程施工也许存在的危险源进行辨识。5.1 危险源辨识和评估从人的不安全行为、作业活动的不安全原因、设备设施和周围环境的不安全状24、态等方面，对隧道施工也许存在的危害进行识别。既有的防止措施不能防止事故发生的，很也许导致人员伤亡的，列为重要危险源，其他也许导致伤害的鉴定为一般危险源。也许导致的事故类别危险源危险源等级物体打击爆破无防护一般搬运一般洞内施工未戴安全帽一般粉碎石块一般灯光不明时碰伤一般中毒有害气体重要窒息有害气体重要隧道内氧气浓度局限性重要爆炸爆破无警报重要火工品保管不善重要触电电线破损一般电力保护装置失效一般电线架立不规范一般火灾电压不稳一般高处坠落坡陡路滑一般台车不稳固一般安全带不牢固一般坍塌支护不够重要爆破没有控制重要机械伤害调度人员指挥不妥一般绑扎钢筋未有防护手套一般突水突泥突水突泥重要其他伤害闲杂人员25、进入工地一般从上述危险源等级划分可以看出，坍塌、突泥突水，爆炸、中毒和窒息为重要危险源，一旦发生都会导致非常严重的后果。6、施工安全保障措施6.1组织保障6.1.1 安全目的(1)杜绝因工较大及以上生产安全事故；(2)严防重大爆炸、火灾、坍塌和交通事故；(3)年重伤率、轻伤率分别控制在0.5、3如下。6.1.2 安全管理机构成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，指派一名副经理主抓安全工作。项目部必须设置单独的安全管理部门，配置专职安全管理人员，隧道施工作业队必须配置兼职安全员。谢晓光xx隧道作业队安全生产组织机构 安全生产责任制建立纵向到基层班组、作业工人，横向到职能部门的安全生产责任体系。26、明确各级领导、管理人员和职能部门对安全生产应负的责任。6.1.3.1项目经理是工程项目安全生产第一负责人，对本项目安全生产负全面责任。(1)贯彻贯彻国家、行业、上级有关法律法规、原则和各项规章制度。(2)明确本项目专职安全管理人员，支持安全管理人员工作。(3)履行工程施工承包协议，合理配置人力、物资、机具、资金等要素，积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料，大力推进安全原则工地建设。(4)对的处理安全与进度，安全与效益的关系，把安全工作贯穿于施工生产全过程。(5)常常听取职工群众对安全生产的意见和提议，总结推广科学管理经验。(6)定期组织安全生产检查。(7)组织制定本项目生产安全事故应急救援预27、案，发生生产安全事故，必须做好事故现场保护和伤员急救工作，按规定及时如实上报，不得隐瞒、虚报和故意迟延不报。6.1.3.2分管安全生产工作的副经理对安全生产负直接领导责任，其安全职责是:(1)贯彻执行国家、行业有关安全生产、劳动保护方针、政策、法规和上级有关指示、决策，组织制定、修订企业安全生产规章制度及安全措施计划等。(2)贯彻“五同步”原则，监督检查各项规章制度执行状况和职能部门职责履行状况。(3)指导业务部门编制生产安全事故应急救援预案，领导开展重大事件应急响应工作。(4)参与事故的调查、分析和处理。6.1.3.3项目总工程师（技术负责人）对项目施工过程中的安全生产负技术责任。其安全生产28、责任是:(1)组织识别重大危险源，编制、审定施工组织设计、专题安全技术方案和安全施工、防护措施，对其技术可行性、经济合理性、安全可靠性负责。(2)主持项目安全防护设施和设备的验收，严格控制不符合原则规定的防护设备、设施投入使用；使用中的设施、设备，按规定定期组织检查，发现问题及时处理。6.1.3.4技术部安全生产职责(1)负责参与重难点工程施工组织设计、风险性较大工程专题技术方案的编制、审核工作，提出方案优化意见和提议。(2)在编制和审查施工组织设计或方案的过程中，应在每个环节都贯穿安全技术措施,对确定的施工方案，要检查实行过程。遇有方案变更，应及时组织修定。(3)在检查施工组织设计或施工方案29、实行状况时，要同步检查安全技术措施的实行状况。对施工中波及安全面的技术性问题，应及时提出处理措施。(4)对新技术、新材料、新工艺，应制定对应的安全技术措施和安全操作规程。(5)参与大型非标设备的设计检算和验收工作。(6)对改善劳动条件，减轻粗笨体力劳动、消除噪声等职业安全卫生的技术治理进行研究处理。(7)参与伤亡事故和未遂事故中技术性问题的调查，分析事故原因，从技术上提出防备措施。6.1.3.5工程部安全生产职责(1)树立“安全第一”的思想，在编制年、季、月生产计划时，应保障安全与生产工作协调一致，组织均衡生产。(2)对于改善劳动条件，以及为施工生产提供安全防护设施设备的工作项目，应做为正式工30、序，纳入生产计划优先安排。(3)检查生产计划实行状况的同步，要检查安全防护设施设备与否按照生产工序正常施工，并检查施工现场管理与否符合文明安全工地原则。(4)在生产与安全发生矛盾时，生产应服从安全工作的需要，在保证安全的前提下组织生产。(5)参与施工组织设计、施工方案的会审，提出波及安全的详细意见，同步负责监督实行。(6)参与伤亡事故及未遂事故的调查，分析事故原因，提出处理意见，作出技术鉴定，制定防备措施。6.1.3.6合约部安全生产职责(1)对分、外包工程项目及外租机械，在签订分、外包协议步，应同步签订分、外包安全协议，明确双方在分包工程中的安全和劳动保护责任。同步核算分包单位的资质等证书，31、安全生产许可证，做好影印件存档工作。(2)配合有关部门对分包单位的安全生产状况进行考核、奖惩，并提出、贯彻安全施工规定6.1.3.7安环部安全生产职责(1)协助项目副经理工作，贯彻执行安全生产、劳动保护、职业病防治法律法规。(2)修订有关安全生产制度，制定安全技术措施。组织农民工的安全生产教育。(3)参与危险源的识别与评价，编制重大危险源管理方案和应急预案。(4)组织本项目定期安全生产大检查，按计划开展安全生产监督检查活动。(5)参与安全事故的调查、分析和处理；定期向企业安全质量部汇报安全生产状况。6.1.3.8物资机械部安全生产职责(1)负责起重设备、施工机械车辆、压力容器、变配电设备及电力32、线路的验收工作。(2)负责对施工现场使用的安全防护设施、用品进行检查，保证采购使用合格产品。6.1.3.9 财务部安全生产职责(1)负责按计划提供安全技术项目经费，并督促其合理使用。(2)提供安全教育及安全活动经费，保证所用资金的支出。(3)负责安全质量保证金和事故罚款的准时拨付与收缴，建立专户，专款专用。6.1.3.10质检部安全生产责任书(1)在编制和审查施工组织设计/质量计划过程中，要在每一种环节中贯穿安全技术及环境保护措施。无安全保证措施项目一律不予审核通过。(2)对项目部的技术交底、施工组织设计、专题施工方案的贯彻状况进行检查和监督，对施工生产中存在问题和重大安全隐患提出处理措施和措33、施。6.1.3.11综合办公室的安全生产职责(1)宣传贯彻党和国家有关职业安全健康方针、政策、法律、法规，树立“安全第一，防止为主”的思想，教育职工遵守各项规章制度。(2)做好安全生产过程中的思想政治工作，努力做到党、团员身边无事故，充足发挥党、团员的模范带头作用。(3)劳资人员必须严格按照规程规定将本单位的特种作业人员和重大设备作业人员足额配置，发现不适合特种作业的人员，应立即向项目领导汇报，做出及时调整，特种作业人员必须保持相对稳定。及时向安全员提供新工人名单及换岗、离岗人员状况，并配合做好安全教育工作，协助安全员做好安全活感人员的出勤、考勤工作。负责劳动纪律教育和检查工作，对劳动纪律松弛34、，不执行安全规定的应予以制止，屡教不改者要及时清退。对新工人未经三级安全教育者，身体检查不符合者及不符合其他招工条件者有权不录取。6.1.3.12安全员职责(1)常常深入施工现场进行检查，对于违章作业及时进行制止；积极协助有关领导组织生产安全检查或专题安全检查，针对发现的问题提出有效的处理措施，并监督实行。(2)督促作业人员合理使用劳保防护用品，做好防尘、防毒、防职业病工作。6.1.3.13作业队长的安全生产责任(1)理解掌握职工健康状况，合理组织劳动力，对有禁忌病的职工、有禁忌的工作岗位，不得安排其从事有关作业活动。(2)发生安全事故必须停止施工，组织事故抢险，防止事故扩大，按程序立即上报。35、6.1.3.14班组长安全生产责任(1)带领班组员工严格执行安全操作规程，遵守劳动纪律，制止“三违”行为。(2)作业前，要对拟用机具、设备、防护用品及作业环境进行安全检查。6.1.3.15操作工人的安全职责(1)自觉遵守安全生产规章制度、操作规程，执行安全技术交底，服从安全管理人员的管理，按规定佩带个体防护用品。做到不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害。(2)作业前要对工具、机械、电气设备进行检查，发现问题应及时处理或向领导汇报。(3)对因违章操作、盲目蛮干或不听指挥而导致事故和经济损失承担直接责任。6.1.3.16公安派出所，负责交通、消防和易燃、易爆、危险品的安全管理工作，并对其执行状况进36、行检查。6.1.4 重要安全管理制度(1)火工品管理制度：爆炸物品购置、运送、储存、使用必须坚持“先审后用”的原则。爆炸物品的发领，必须坚持“受检在前、审批在后，实物领用”的原则。爆炸物品的使用，必须坚持“事前检查、事中控制、事后记录”的原则。爆炸物品的清退，必须坚持“有效控制、及时清退”的原则。(2)安全教育制度：工人在上岗前，进行三级安全教育，掌握必备的基本知识和技能。对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全制度、施工纪律进行培训和考核。(3)特殊工种持证上岗制度：从事特种作业的爆破工、起重工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等，必须严格通过培训考试合格，获取劳动部门颁发的特种作业人员操37、作证者才能上岗。(4)安全检查制度：建立定期安全检查制度，对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。要定人、定措施、定经费、定完毕日期。(5)安全技术交底制度：实行项目部安全工程师给施工队进行安全交底，施工队安全员给工班长、施工人员进行安全交底的二级负责制。(6)安全用电管理制度：电气设备要有可靠的保护接地。电工必须持证上岗，洞内外用电必须有专职电工负责，严禁非专业人员操作、维修电气设备，严禁私自接线。(7)机械设备安全管理制度：应当具有生产（制造）许可证、产品合格证，进入现场前进行查验。使用机械坚持“两定三包”即定人、定机、包使用、包保管、包保养。(8)人员进出洞登记制度：进洞人员38、必须进行逐次、逐员、全额清点登记，建立人员进洞登记薄，专人负责。项目部要对工地所有人员建立个人档案，要有年龄、籍贯、性别、身份证号等详细记录。(9)安全事故汇报制度：严格执行国家有关生产安全事故汇报的规定，发生事故必须立即上报，不得隐瞒。6.2技术措施 通风、降尘、净毒综合治理及排水措施本隧道左、右洞均为长隧道采用独头掘进施工，搞好通风防尘是改善洞内施工环境，保证施工正常进行，保证施工人员安全，提高工作效率的一种重要措施，尤其采用无轨运送方式，更要全力搞好。通风防尘重要处理两方面的问题，一类是有毒气体，重要来源于爆破炮烟和内燃机械废气；另一类是粉尘，重要来源于洞内开挖爆破和机械作业扬起的灰尘等39、。（1）通风总体方案以通风降尘净毒为主，同步狠抓机械净化，实行水幕降尘，减少污染源。通风采用管道压入式通风方式供风，风机距洞口30 米安设，风管口距工作面不不小于15米。为减少通风管路对其他工序作业的影响，主洞通风管设置在左洞左侧和右洞右侧。辅助工作面的通风管设置在前进方向的左侧。风机布置图如下：93-1型轴流风机30m 1300mm风管隧道通风示意图隧道单向独头掘进，拟采用1台天津93-1型风机配以1300mm软质风管通风；为加紧隧道内排烟速度，节省时间，在洞内根据施工状况安设局扇，以压出方式进行辅助通风。（2）通风设备选型和设置位置通风机和风管选用如下表：隧道施工通风设备表风机型号风量(m40、3)全压(pa)功率(kw)数量(台)备 注津93-1XX500011022洞口主机，左右洞口各一SDF-No6.5500-8001600-36002222局扇通风管1300mm软质风管，洞口300m为加强型主洞风管（3）通风注意事项为防止“循环风”现象出现，通风机进风口距隧道出风口的距离不应不不小于30m。通风管靠近工作面的距离不不小于15m。通风机装有保险装置，发生故障时能自动停机。通风管如有破损，必须及时修理或更换。通风系统定期测通风的风量、风速、风压，检查通风设备的供风能力和动力消耗并做好记录。如通风设备出现事故或洞内通风受阻，所有人员撤离现场，在通风系统未恢复正常工作和经全面检查确认41、洞内已无有害气体之前，任何人均不得进入洞内。采用机械通风，施工场所的噪声不得超过90分贝，如有超过，第一，检查风机消声器的工作性能，第二，改装或增设消声器。设置通风排烟作业班组，作业人员实行通风排烟值班。（4）通风对隧道内有害气体的控制a) 隧道内每立方米空气中具有10以上的游离二氧化硅的粉尘必须控制在2mg如下。b) 隧道内氧气含量，按体积计不得不不小于20。c) 隧道内的一氧化碳不不小于30mg/m3,在特殊状况下，施工人员必须进入工作面，浓度可为100mg/m3，但作业时间不得超过30分钟。二氧化碳不得不小于5。氮氧化合物换算成二氧化碳在5mg/m3如下。瓦斯（甲烷CH4）总回风道风流中42、，应不不小于0.5%，开挖面装药爆破前应不不小于1，开挖面超过2时，人员必须撤至安全地带。d) 隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需的最小风量，每人应供应新鲜空气3m3/min，采用内燃机械作业时，供风量不适宜不不小于3m3/(minKW)。e) 隧道施工通风的风速，全断面开挖时不应不不小于0.15m/s，在分部开挖的坑道中不应不不小于0.25m/s。（5）采用湿式凿岩、人工洒水相结合的措施防尘隧道开挖时，由于凿岩、爆破、汽车运送、喷射混凝土、出渣等作业，将会产生大量的岩尘，对人体的危害性很大。烟尘的产生重要来自于凿岩、运送、喷射砼等作业，防尘的重要措施为：湿式凿岩原则化，机械通风常常化，人工43、洒水正常化，个人防护普遍化。隧道内施工人员要常常地洒水降尘。凿岩机凿眼时先送水后送风。施工人员佩带防尘口罩。施工用风、水、电等的布置详见下图洞内管线布置示意图。洞内管线布置示意图（6）机械设备净化加强对进洞机械车辆的维修保养，定期检查空气滤清器与否堵塞，进、排气与否畅通，喷油效果不好的油嘴及时更换。在柴油中加入净化剂。严禁排烟净化未达标的车辆进入洞内。（7）施工排水施工中详细排水工作示意图如下：顺坡采用自然排水，如出现积水由机械抽排。在工作面附近，根据实际的出水状况，备足抽水设备，保证不间断地排除掌子面积水。排水由专职人员负责，加强排水设施的维护，及时延伸管路和设备，做到有备无患。 爆破安全技44、术措施经现场踏勘，本工程的施工周围环境如下：爆破区位于爆破区方位保护对象近来距离备注xx隧道进口（K18+543、YK18+585）东北侧厂房80mxx隧道出口（K18+850、YK18+895）上方高压线线路50m北侧民房180m6.2.2.1爆破警戒1、成立爆破指挥小组成立以项目经理为组长，项目副经理为副组长的爆破指挥小组，负责平常爆破及安全警戒工作和有关事宜的协调处理，下设钻孔组、装药组、技术组、后勤组、应急组和警戒组。指 挥 小 组技术组钻孔组警戒组后勤组爆破组应急组警戒点警戒点警戒点警戒点爆破组织机构设置图2、 爆破安全警戒为保证爆破安全，在实行爆破前，做好安全警戒工作。至少提前一天45、在通向爆破区的各重要通道口、附近人员较集中的地点张贴爆破通告将爆破通告内容包括：爆破地点、爆破时间、爆破次数、警戒范围、警戒标志、多种信号和意义以及发出信号的方式、时间、安全措施、安全注意事项等进行公告，并告知到监理和业主，通过他们将爆破事项及时告知到受爆破影响的单位和居民，让他们提前作好对应的工作、生活安排和准备。爆破警戒由爆破指挥小组统一指挥。爆破警戒区重要路口必须有明显标示，警戒人员要佩带明显标志和警戒工具(袖章、口哨、红旗、对讲机)，在爆区重要位置设置高音喇叭或用手持式喊话筒协助警戒。 装药阶段的安全警戒爆破进入装药阶段，爆区中已经有爆炸物品，从这时起，一直到起爆，爆区应实行全天候的警46、戒，并在爆破作业现场设置“爆破现场严禁入内”标牌，警戒人员进行安全疏散和清场工作，严禁无关人员进入爆区现场；进出施工现场的爆破施工作业人员、爆破技术人员、火工材料管理员和指挥部组员应佩戴对应证件标志，并接受警戒人员的检查：严禁携带火种进入警戒区，严禁携带爆炸物品离开施工现场；在危险区内应派安全员巡视，检查施工现场安全状况，制止违章作业。 起爆前后的安全警戒在约定起爆时间前20分钟，由爆破负责人公布开始警戒指令。起爆前后的警戒按爆破指挥小组确定的警戒范围、警戒方案实行。执行任务的人员，应按指令抵达指定地点并坚守工作岗位。各警戒点应与指挥部保持通讯或信号联络，并按照指挥小组的指令，准时进行清场撤离47、封锁交通要道等工作。炮响后，在未发出解除警戒信号之前，警戒点岗哨应继续值勤，除爆后检查人员外，严禁任何人员和车辆进入危险区。 爆破信号与起爆警戒信号采用口哨和警报器，在第一次警戒指令发出后执行，用以警示爆区及其附近所有的人员警戒开始。在起爆前后要公布3次警戒指令信号。第一次信号称预警信号。该信号发出后爆破警戒范围内开始清场工作，所有与爆破无关的人员立即撤离警戒区，向警戒边界派出警戒人员；第二次信号称起爆信号。确认其他人员、设备所有撤离警戒区，具有安全起爆条件时，方准许发出起爆信号，起爆信号发出后，准许负责起爆人员起爆；第三次信号称解除信号。安全等待时间过后，除爆破负责人同意的检查人员以外，不48、准其他人进入警戒区，检查人员进入爆破警戒范围检查、确认安全后，方可发出解除爆破警戒信号。未发出解除警戒信号前，所有警戒岗位不得撤离。 联络措施警戒期间使用对讲机进行实时联络通信。3、安全警戒范围划定根据爆破安全规程，本工程爆破警戒范围为200m外，机械设备撤离至100m以外。4、警戒规定爆破中心人员安全警戒圈设备安全警戒圈起爆点警戒范围及警戒点示意图爆破警戒区设明显的爆破警戒信号标示，非特殊状况下均实行定期爆破，并明牌通告附近行人和车辆。警戒人员要佩带明显标志。爆破警戒期间应使用高音喇叭和警报器进行报警明示。6.2.2.2爆破振动及控制措施震动速度经验计算公式为：根据爆破安全规程(GB 67249、2-XX)规定：建(构)筑物的爆破振动判据，采用保护对象所在地质点峰值振动速度和主振频率两个指标。一般建(构)筑物的爆破地震安全性应满足安全振动速度的规定，并对重要类型的建(构)筑物的安全质点振动速度有如下规定：Qmax=R（V/K）1/3式中: Qmax- 一次爆破的最大单响装药量，kg； R - 药包中心至建(构)筑物的近来距离，m； V - 介质质点振动速度， cm/s； K、- 与传播途径、爆破方式、爆破点至计算保护对象间的地形、地质条件有关的系数和衰减指数。根据本工程地质K取160，取1.6。爆破振动安全容许原则保 护 对 象 类 别安全容许振速（cm/s）1050HZ50100HZ50、土窑洞、土坯房、毛石房屋0.71.21.11.5一般砖房、非抗震的大型砌块建筑物2.32.82.73.0钢筋混凝土框架房屋3.54.54.25.0交通隧道1020阐明：其中深孔频率范围为10Hz50Hz，浅孔爆破频率范围为50100 Hz。本工程所有采用浅孔爆破，浅孔爆破一般砖房、非抗震的大型砌块建筑物安全容许振速为2.73.0cm/s，本工程浅孔爆破抗震原则取V=2.5cm/s进行最大单响起爆药量控制，装药量Q与安全距离R之间计算成果如下表：按V=2.5cm/s时爆破震动与建筑物不一样距离单响最大药量计算表R（m）102030405060708090100200Q(kg)0.413.281151、.0826.2851.3288.69140.8210.2299.3410.62184根据上表可知，浅孔爆破不会对周围保护对象产生影响，爆破时根据上表控制最大单响药量。 爆破振动控制措施a.开创良好的爆破自由面，设计合理的起爆网络，合理控制超深。b.采用低威力、低爆速炸药，必要时增长雷管段别；c.采用毫秒爆破，间隔时间不小于100ms时降震效果较明显；d.限制单响药量及一次起爆药量，采用分次爆破来控制一次起爆药量及单响药量。e.周围孔应采用不耦合装药构造，用导爆索引爆孔内药卷。6.2.2.3 爆破飞散物的飞散距离校核及控制措施爆破飞石是指爆破时个别或少许脱离爆堆、飞得较远的石块或碎块。在爆破施工52、中，爆破飞石往往是导致人员伤亡、设备和建(构)筑物损坏的重要原因。因此，在爆破施工中控制飞石是防止发生事故的一项重要措施。 爆破飞散物的飞散距离计算爆破产生个别飞石的最大距离由下式确定： Rf = KD式中：K安全系数，取1516；D炮孔直径，取4cm。R=（1516）4=6064m隧道洞身爆破时因岩石夹制性极大，管道作用体现得极其强烈，飞石极其成片突出，因此爆破警戒距离不得不不小于200m，并在洞口垒设砂袋作防护挡墙。按爆破安全规程规定：浅孔爆破个别飞散物对人员的安全容许距离不少于200m（复杂地质条件下或未形成台阶工作面时不不不小于300m）。因此本工程现场警戒范围必须在爆区200m外，此53、外要对爆破抛掷方向进行选择，以免爆破飞散物导致意外事故的发生。 控制爆破产生飞散物的防止措施a.炮孔设计合理、炮孔位置测量和验收严格，是控制飞散物事故的基础；清理台阶面上松动的石块，装药前应认真校核各药包的最小抵御线，如有变化，必须修正装药量，不准超装药量。b.严格控制炮孔深度及炮孔方向，孔口应避开保护对象。c.施工时谨慎看待软弱带、地质构造、节理裂隙较发育的区域，采用调整孔网参数、间隔堵塞和调整药量等技术措施。d.堵塞长度必须不小于最小抵御线，堵塞必须密实；保证堵塞质量，堵塞物中防止夹杂碎石。e.采用低爆速炸药，不耦合装药和毫秒起爆等，可以起到控制飞散物的作用。多排爆破时要选择合理的延期时间54、，防止因前排带炮，导致后排抵御线变小与方向失控。f.根据周围环境的原因，采用严密的控制爆破防备措施；爆破期间安全警戒点和警戒距离的设置可根据地形和房屋建(构)筑物的实际状况来确定。g.进洞后，爆破时应用钢筋栅栏封堵洞口，并在洞口前方垒设底宽约12m、顶宽约2m、高约8m的砂袋挡墙，外围埋置木桩加固。6.2.2.4 爆破冲击波及防止措施一般松动爆破时，不考虑空气冲击波的安全距离。由于本工程采用钻孔内部装药爆破，炸药的能量重要消耗在破碎岩石和转化为地震波的危害，其爆破的冲击波在对地下岩体爆破做功后，在露天衰减很快，局限性以对建(构)筑物导致损害。a.防止裸露爆破，一次爆破炮孔间延时不要太长，以免前55、排先响，炮孔带炮使后排变成裸露爆破；b.控制一次起爆药量，将爆区总药量均匀分布到各个爆破部位，使爆炸能量最大程度得到有效运用，将耗于爆炸冲击波的无效能量减至最小程度；c.严格控制最小抵御线、方向和数值，保证堵塞长度和质量；尤其是第一排孔，防止工作面出现较大后冲，必须保证足够的堵塞长度对；d.有水炮孔要用钻孔时产生的岩屑堵塞，而不能用黄泥进行堵塞(用黄泥堵塞不密实)；e.采用毫秒微差起爆方式，在设计中要考虑防止形成波束；f.考虑地质异常，需采用措施。例如断层、张开裂隙处要间隔堵塞，大裂隙处要防止过量装药；g.爆破时，除爆破操作人员外，其他人员应在爆破警戒线外等待;h.洞内爆破，空气冲击波极易叠加56、，洞外的砂袋挡墙应待爆破所有结束后方可拆除，在阻挡爆破飞石的同步可兼作阻波挡墙用。6.2.2.5 盲炮处理措施爆破后经检查有盲炮瞎炮，首先应查明盲炮产生的原因，然后采用对应的处理措施。经检查确认起爆网络完好时，可重新起爆；可打平行孔装药爆破，平行孔距盲炮不应不不小于0.3m，为确定平行炮孔的方向，可从盲炮孔口掏出部分填塞物，然后插入导向棍；可用木、竹或其他不产生火花的材料制成的工具，轻轻地将炮孔内堵塞物掏出，用药包诱爆；在安全地点用远距离操纵风水管吹出盲炮堵塞物及炸药，但应采用措施回收雷管。盲炮应当在当班处理，当班不能处理或未处理完毕，应将盲炮状况（盲炮数目、炮孔方向、装药数量和起爆炮包位置、57、处理措施和意见）在现场交代清晰，由下一班继续处理使用前对火工品进行严格的性能测试，禁用不合格品；严格按操作规程作业，提高施工技术水平与纯熟程度；严格按设计网路施工，爆破网路在爆破动工时应做模拟试验。6.2.2.6 雷雨季节爆破作业安全规定1、在雷雨季节进行露天爆破时采用非电起爆系统。2、在露天固定爆区采用电力起爆系统时，应在爆区内设置避雷针系统。3、正在装药作业时出现了雷电，应立即停止作业，人员撤至安全地点。4、碰到雷雨天气，严禁装卸爆破器材。5、在雷电来临之前，应将一切通往爆区的导体临时切断，以防止电流流入爆区。6、应缩短爆破作业时间，争取在雷电来临之前起爆。7、切断通往爆区的一切电源。8、58、在爆破作业区20米以内停止一切机械作业。9、在爆破作业区内，将 、对讲机所有关闭。6.2.3 喷射混凝土施工安全技术措施(1)在喷射混凝土作业开始前，应详细检查围岩受喷面，彻底清理危石、浮石。应根据喷射方式(干喷、湿喷或混合喷)、混凝土配合等，采用合适的降尘措施，控制施工现场空气中粉尘含量。对从事喷射作的人员，应定期进行健康检查。进行喷射作业时，必须配带防护同具(防尘口罩、防护面罩、眼镜、胶皮手套、劳保雨鞋等)。 (2)当拌和机设在洞内时，应对拌和机和皮带运送机的回转部分予以覆盖，防止产生拧、卷、夹人身事故。必要时，应在拌和机所在位置附近设置集尘机，搞好此处局部空间的空气净化。 (3)在开始喷59、射作业前，应由专人仔细检查管路、接头等，防止喷射时发生因软管破损或接头断开等引起的生产和工程质量事故。当采用人工喷射时，应配置辅助喷射支架，防止在发生管路堵塞时因喷嘴剧烈振动而引起的危害。当转移喷射地点时，必须首先关闭喷射机；在有条件时应采用机械手喷射；在喷嘴前方不得站人，否则十分不安全。(4)在处理管路堵塞时，喷头应有专人看护，以防消除堵塞后，喷头摆动喷射伤人事故。(5)在喷射混凝土施工时，为防止供料、拌和、运送、喷射作业之间的干扰，应有统一的联络信号和联络措施。喷射作业应由班组长按规定的联络信号和措施进行指挥，防止因喷射手和机械操作人员之间联络不佳导致事故等。6.2.4 钢拱架施工的安全技60、术措施(1)在钢拱架制作和搬运过程中，应将钢拱架构件绑扎牢固，以防止发生整体构件或连接铁件碰撞伤人、车辆倾覆、构件坠落等事故。 (2)钢拱架的架设由专人按规定的信号进行指挥，随时观测围岩动态或初喷射混凝土层的变化状况，防止落石或坍塌引起伤人事故。 (3)在架设钢架前，应采用垫板等将钢拱架的基础面垫平。架设时，应采用纵向连结杆件将相邻的钢拱架连结牢固，防止钢拱架倾覆或扭转及变位等质量事故。 (4)对钢拱架应常常检查，如发现扭曲、压屈等现象或征兆时，必须及时采用加固措施。必要时，应使其他人员迅速撤至安全地带，防止因坍塌导致伤亡事故。 (5)采用新奥法施工时，由于公路隧道多为大断面开挖、尤其是在进行61、钢拱架的顶部连结作业时，高空作业较多，故作业人员应配带安全带。所采用的升降设备(作业人员站立的台车等)应设有扶手或安全栏杆。当紧固钢拱架顶部连接螺栓、楔紧钢拱架时，属高空作业，作业人员应以对的的姿势站立在平稳、牢固的脚手架上，并应克服麻痹思想，必需配带安全带，防止发生工人坠落事故。6.2.5 二次衬砌施工的安全技术措施(1)应根据通过模板台车内部车辆的限界，加合适的安全富余量，以确定模板台车内部的净空尺寸。大型车辆应在调车人员指挥下通过模板台车。此时，在台车内部作业的人员应临时离开，不得站在模板台车内部，防止不安全。(2)模板台车上应有足够的照明设施；新式模板台车为全液压及具有纵向移动的功能。62、(3)灌筑二次衬砌混凝土的作业人员应站在稳定的脚手架上，并应配带安全带。(4)应重视防止异物混人混凝土料斗中，当有异物进人料斗中时，首先应使拌和机停止运转，然后方可取出异物，以免损坏机械设备等隐患。(5)当压送混凝土的管路或接头发生堵塞时，首先应消除管道中的压力，然后方可拆卸接头，进行疏通作业。此时，在接头前方(根据混凝土压送方向确定)不得站有其他作业人员，以免压送混凝土伤人事故。6.2.6 隧道不一样围岩类别的洞身开挖安全施工措施针对本隧道的特点，施工中采用“短进尺、弱爆破、少扰动、早锚喷、勤量测、早封闭”等施工技术措施，并根据现场监控量测的成果及时修正设计参数、调整施工方案和指导隧道施工，63、保证在施工过程中的安全。xx隧道洞身开挖在充足考虑围岩条件后，采用如下开挖措施，来保证施工的安全：（1）、实际开挖施工时，要及时对照各级围岩的实际地质状况与否与设计一致，如发现与设计不相符合及时上报并调整开挖措施。（2）、xx隧道为小净距隧道，级、级、级围岩，采用的施工措施有双侧壁导坑法、环形导坑预留关键土及上下台阶法开挖。要及时进行初期支护，先行初喷，再施设管棚及锚杆、钢拱架。（3）、施工时应注意各级围岩变化处的开挖措施，围岩交界处的开挖宜按围岩稳定性较差的开挖措施向围岩较稳定的方向开挖一段距离后，再变化开挖措施。 （4）、做好现场监控量测，并在施工中认真实行，做好监控量测的必测项目，即，地64、质和支护状况观测、周围位移、拱顶下沉、锚杆抗拨力，及时掌握四个必测项目的动态信息，如有异常，及时上报。 6.2.7 防火及临时用电安全技术措施6.2.7.1防火措施：（1）洞口的施工区域应设置有效而足够的消防器材，放在易取的位置并设置明显标志。多种器材应定期检查补充和更换，不得挪用。（2）配置通过培训的人员担任义务消防员。（3）火源应距洞口至少30m以外。库房20m以内严禁烟火。（4）洞内及各洞室不应寄存油料及其他易燃物品，清洗风动工具的洞室应安装外开的防火门。（5）洞内机电洞室、料室、皮带运送机寄存处均应设置有效的消防器材。（6）施工管理人员均应熟悉消防器材的位置和使用措施。（7）洞口20m65、以内的杂草必须铲除洁净。在林区施工时，应按林区设置隔火带。（8）洞内严禁明火作业与取暖。（9）二衬施工时,电焊气割要尤其小心，以免引燃防水板。二衬台车须配置不少于2瓶灭火器。6.2.7.2临时用电安全措施（1）电力线必须实行“三相五线”制，用电设备必须实行“一机、一箱、一闸、一漏”。隧道内动力线采用380V电压。（2）隧道各部照明电压布置如下：1、开挖、支撑及衬砌作业地段采用不不小于36V电压。2、洞外及成洞地段采用220V电压。（3）成洞地段（包括二衬间隔段）的电力线必须排列整洁、线条平顺、瓷瓶处绑扎牢固、照明灯排列整洁划一，照度必须以可以看清拱顶的施工缝为原则。（4）洞外配电线路的架空线必66、须采用绝缘铜线或绝缘铝线。架空线必须设置在专用电杆上，架空高度不不不小于6米，严禁架设在树木或脚手架、龙门架或井字架、钢筋上。 （5）洞外电线路的安全距离及外电防护和接地防止类等应严格按规范执行。（6）生产动力电路和生活用电电路应分别走线；动力配电箱与照明配电箱亦应分别设置。（7）用电设备和电器线路必须有保护接零。（8）多种配电箱必须牢固设置在规定的高度，盖、锁、完好无损、内部配线整洁、清洁无尘。 （9）电力线的设置不得与通风管道同边，已经同边的与通风管道距离不得不不小于100cm。 （10）二衬台车的用电规定： 1、台车照明应采用36V安全电压。2、 电力线从二衬边墙过渡到二衬台车时，必须在67、二衬台车端头设置五线瓷瓶，电力线可以有一定的预留量，但必须盘圆整洁安顿在二衬边墙上。 3、 将电力线按规定牢固绑扎在五线瓷瓶上，然后按次序引入二衬台车上的大型配电箱（柜）。4、二衬台车上所有用电设备必须从该大型配电箱（柜）内引出，不得在线路中间破口接线。5、 二衬台车上所有用电设备的（线路）走线必须按规定设置瓷瓶，并且绑扎牢固，不得随意乱拉临时线。6、 由二衬台车引至掘进面的电力线必须使用橡胶绝缘防水电缆，并且顺着初喷边墙整洁平顺引至掘进面。7、 由二衬台车引至泵送砼车的电力线必须使用橡胶绝缘防水电缆，长度合适。 8、 从成洞的二衬末端至二衬台车、至掘进面不得有任何电力线在地面或水沟里。 （168、1）、隧道内的电力线和照明设备必须设有专人负责检修，检修电器与照明设备时应切断电源。6.2.8 一般地质地段隧道施工的安全技术措施一、开挖（一）危险源:塌方（塌坍、掉块）、爆炸（炸药、雷管、高压风管爆管）、高压水管爆管、触电、钻孔台架倒塌、钻孔台架的高空坠落、机械伤害。（二）控制要点1、洞口工程施工(1)施工前，做好洞口排水系统。(2)洞口工程应尽量避开雨季施工，以防开挖的洞口原状土体构造在雨水的冲刷下发生失稳坍塌，导致事故。(3)洞口的路基及边坡、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。在高于2米的边坡上作业时，应符合高处作业的有关规定。(4)洞口工程施工前应69、根据地质状况对地表或仰坡合适采用锚喷、锚网喷、注浆、超前支护等封闭或加固措施。 (5)施工过程中应常常观测和检查洞口仰坡山体构造的稳定，发既有松动危石或山体不稳定迹象时，必须立即清除或进行加固处理。(6)洞口段开挖后应加强支护，尽快施作喷射混凝土支护、锚喷支护、锚网喷支护、钢支撑加锚网喷支护等措施，并尽快施作混凝土衬砌。(7)洞口工程施工过程中，应加强对开挖面拱顶及地表变形下沉量的监控和量测，结合应用记录技术，精确掌握洞口土体构造被开挖破坏后的位移规律和发展趋势，以便根据状况及时采用对应的安全防护措施。2、主洞工程施工a.钻眼（）钻孔台车的安全：钻孔台架主体构造必须有专门设计，加工制作必须符合70、设计规定，保证台架的安全稳定，作业平台上钢筋围栏的高度应不小于1m。（）检查清理危石，确认掌子面的安全：施钻的人员和安全员在钻眼前，同步应检查掌子面、拱顶、边帮安全状况，清理掉松动的危石。（）检查有无瞎炮：进入掌子面后首先检查有无瞎炮，如发既有瞎炮，应立即告知爆破工，对瞎炮进行处理，不得在原炮眼里继续打眼。（）高压风、水：高压风、水管线必须常常有专人进行检查维护，防止其爆裂伤人。（）供电线路：台车上的供电线路要常常检查维护，上人之前必须先检查，后上人。（）防止机械伤人：使用风动凿岩机前，应检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架与否正常，管接头与否牢固，有无漏风，钻杆与否弯直，与否堵塞，凿岩机支架应放71、置稳定。b.装药（）爆破器材加工必须在专用加工房里进行，加工房要远离洞口不少于50m以外适合的地方，当洞口距开挖面不小于一定距离后，可在洞内附属洞室等合适地点设临时加工房，严禁在加工房以外任何地方加工爆破器材。加工爆破器材必须使用合格的专用雷管钳连接。加工好的爆破器材运到装炮点后，应分别放在安全地点，必须有专人全程管理。（）清除炮眼内杂物：在清除炮眼内杂物时，要告知在场人员注意规避。（）分工划片装药：在装药前，应针对炮眼的布局和装药规定，规范装药的次序和安全有效的装药程序，划片分工负责，保持安全距离，防止互相碰撞。（）应用木棒装药：装药时必须用木棒轻轻送进，轻轻地捣实，严禁用力强行装药。起爆药72、不得捣得太实。严禁使用金属棍棒装药。（）封堵好装药炮孔：严禁私自增长装药量。炮眼封堵使用炮泥或者专用的封孔材料，不容许使用石硝或其他物品封堵炮眼。（）一旦开始装药，在炮眼20m范围内不准继续钻孔作业，严禁边钻孔边进行装药作业。不容许在装药区域内进行与装药作业无关的其他工作，尤其是电、气焊、金属切割。装炮区的所有机械或机具必须停止运转，撤到安全距离以外。（）为防止中途停电，装药人员要带有安全灯具。（）要专人专车负责爆破器材的领取和运送，炸药与雷管药分车装运，每次剩余的爆破器材应立即送回指定的保管库房。c.起爆（）隧道爆破作业必须统一组织指挥，实行爆破前，所有人员必须撤离起爆现场，其安全距离为：a73、独头巷道撤离不少于200m；b、相临的上下坑道撤离不少于100m；c、相临的平行道、横通道及洞与洞之间撤离不少于50m；二、出碴（一）危险源：塌方（塌坍、掉块）、危石、机械伤人、运送交通安全。（二）控制要点1、装碴前和装碴过程中应观测围岩状况，发现松动危石或塌方征兆应告知领班人员，处理过后再行装碴。确认支护构造与否处在安全状态。2、装碴机械在操作中其回转范围内不得有人通过。辅助人员应随心留心机械运转，防止挤伤碰伤。3、严禁超量装载，车箱边的危石应立即除掉，防止途中落石伤人。4、装碴时发现碴堆中有残留炸药雷管，应立即处理。5、非值班司机不得驾驶机车，司机不得擅离工作岗位。6、在机动车辆行驶频繁74、的地段不得行驶非机动车辆。7、通过较大坡度地段、洞口、以及前面有障碍物时，必须减速鸣笛。8、设置安全标志。在洞口、横通道口、狭窄的施工地段、道路危险地段、弃碴场边缘应设置明显的安全警示，突出“减速”、“小心”警示，必要时有专人指挥。9、洞内交通严禁超车。会车时，两车间的安全间距应不小于50cm；同方向行驶的车辆，两车间的安全距离应不小于20m，洞内能见度较低时应予加大。10、洞内作业人员应穿戴反光背心。11、保证车况良好。在进洞前应对电路系统、刹车系统、照明系统进行检查，发现故障立即修理排除。同步每一辆车应携带合适的灭火器。12、严禁混装。洞内所有运送车辆严禁人员和料具混装、人、碴混装。13、75、所有进出隧道的人员必须走人行道，严禁扒车、搭车和与司机攀谈嬉闹。14、卸碴应有专人指挥，在指定的地点卸碴，不得随意倾倒。车辆卸完碴后来，司机和指挥人员应检查车斗与否放下，确认放下后再行驶，防止车斗撞坏电线等建筑物。三、支护（一）危险源：塌方（塌坍、掉块、突泥、突水）、危石、设备触电、高压风管爆管、机械伤人、高处坠落、台架的稳定性、乙炔氧气的爆炸、电气焊引起的火灾、车辆安全。（二）控制要点1、支护前应检查确认掌子面、拱顶、边帮的安全状况，清理掉松动的危石，找顶清理危石时，遇有紧急状况及时告知的关人员及机械撤离。2、作业时检查作业台架安放稳定，喷锚操作平台四面必须按四边作业规定设置防护栏杆，挂安全76、网，配置登高扶梯，梯子要稳定地固定在平台上，不得晃动。3、高压风、水、输料管必须常常有专人进行检查、维护，防止其爆裂伤人。4、检查与否漏电，如电焊机、喷射机、等用电设备闸刀、线路、漏电保护器、接地要联接完好，电线无破损、无漏电。台架上的供电线路保证不漏电，必须先检查，后上人。5、乙炔、氧气的使用、摆放距离和防护要满足国家的有关规定，防止爆炸。6、台架上的小型工具要放入工具箱，防止坠落伤人。7、运送材料的车辆严禁人料混装，严禁超宽、超载、超高、超速，装运残料要捆绑牢固。车辆行驶过程中必须遵守出碴车输的有关规定。8、如发现支护构造有起皮、开裂、掉块等现象，应立即对支护构造进行加固补强。四、衬砌（一77、）、危险源：台架坠落、坠物、砼输送管爆管、爆模、漏电、运送车辆的安全。（二）控制要点、衬砌台车、作业台架必须有专门设计，加工制作必须符合设计规定，保证台架的安全稳定，防护栏杆的高度应不小于1.2m。跳板、底板、梯子应安装牢固并进行防滑处理。、台架严禁超载堆放物品，工作台上、跳板上和脚手架上严禁乱堆乱放，应在台架上挂牌标明载重量，防止超载堆放物品，防止物品坠落伤人。、所有明火源必须与防水板保持足够的安全距离，以免引燃防水板。钢筋焊接设备必须的隔离防护板供电线路必须与防水板保持一定距离。、所有通过衬砌台车的供电线路必须有绝缘措施，电焊机、振捣器、输送泵等用电设备闸刀、线路、漏电保护器、接地要联接完78、好，电线无破损、无漏电。、乙炔、氧气的使用、摆放距离和防护要满足国家的有关规定，防止爆炸。 、砼输送泵用前应连接好管路，对管道进行检查并试压。、运送材料的车辆严禁人料混装，严禁超宽、超载、超高、超速，残料要捆绑牢固。、在衬砌混凝土灌注时，必须按设计规定支撑好，两侧灌注速度和混凝土面上升高度要对称，灌注时随时检查支撑的稳定，防止衬砌台车偏压导致的爆模。6.2.9 不良地质地段隧道施工的安全技术措施对本标段不良地质地段浅埋强风化地段，裂隙较发育等，施工时轻易发生坍方和涌水，给工程带来损失和延误工期，因此要予以重视。根据我企业以往隧道施工中处理不良地质地段的施工经验，确定总体施工方案如下：在靠近接触79、带时，加强地质预报，结合管棚、小导管、炮眼钻进及岩性状况进行综合分析，精确鉴定出开挖前方工程地质、水文地质、围岩松动状况及围岩类别，提供对应的图表资料和提出合理性施工方案提议。必要时运用钢拱架和超前导管注浆防护；减少循环进尺，采用无爆开挖或松动放炮，尽量减少对围岩的扰动；及时支护，做到随挖随护；加强施工组织管理，严格施工工序，并组织好物资供应工作；加强施工量测，及时反馈信息。（一）危险源： 除了具有一般地质地段所具有的危险源以外，还存在坍塌、突泥、突水、岩爆、初期支护构造出现大的垮塌。（二）控制要点、防止突水技术措施：、加强地质预报。运用液压钻孔台车超前钻挖和现场工程地质预报综合分析判断相结合80、，超前探明前方地质与水文状况。每次探水段长7.5m，开挖5m，保留2.5m开始下一次探水。探水孔孔径（终孔）为55mm，钻孔外偏角为10，并对探水孔出水点位置、水量、水压等做详细记录。详细布置如下图所示：、开挖中的防止。爆破开挖中，在周围与中间夹钻数个超深度的检查孔，未见异常才进行爆破作业，并严格控制爆破规模。、注浆堵水：、假如出现涌水量超过设计范围的状况，我部将首先填写实际测量的数据资料上报驻地监理办。、对于也许突水地段超前探水孔中2/3孔出水且总水量不小于10m3 /h的状况采用全断面堵水注浆。6.2.10 辅助作业辅助作业重要指供水、供电、供风、通风排烟、排水、道路。（一）危险源：空压机81、的压力罐、风管爆裂、高压水管爆裂、供电线路和配电设备漏电、水泵漏电、风机漏电、风筒着火、供电线路着火、道路失修、构造超限、交通失控。（二）控制要点、空压机压力罐必须定期标定，高压风管定期检查维修保证完好，防止爆裂。2、高压水管定期检查维修保证完好，防止爆裂。3、供电线路必须采用“三相五线”制，供电设备和供电线路必须按照设计方案实行。洞内变压器和配电柜必须放置在设计指定的地点，变压器洞室需做好防水、防潮措施。所有供电设备和线路必须定期检查维修维护。用电设备必须采用“一机一闸一漏电保护一接地”，防止漏电起火或漏电伤人。4、供电线路和通风管分侧挂设，防止电路起火引起火灾。5、排水沟要畅通，防止积水损82、坏道路。反坡施工时，必须有足够的排水能力。6、道路必须常常性检查和维护，保证平顺、畅通。7、钻孔台架、喷锚台架、衬砌台车、压浆修补台架等必须留有足够的净空以利车辆通行，设置明显的限界标志，车辆通行时，机具材料及人员不得侵入。6.2.11 隧道穿过围岩断层破碎带的施工假如本隧道穿越断层破碎带时，此带施工时易发生坍塌，对隧道施工安全和质量影响较大。为保证施工方案科学、可行、可靠，在认真阅读图纸提供资料的基础上，结合我企业以往在隧道断层破碎地段施工中的成功经历和丰富经验，采用超前钻探，全封闭深孔注浆固结、堵水，大、小管棚相结合的超前支护施工方案，特制定如下详细施工措施：、在靠近洞身断层破碎带20m时83、，加强超前地质预报和围岩量测，在开挖面拱顶、隧底、左右边墙及开挖面中心等部位超前深钻孔，根据超前钻孔施工状况，判断开挖面前方地质类别及地下水状况等，制定对应对策。、在开挖断层带地段之前，对临近断裂带的洞身完毕二次衬砌，提高意外时的应对能力。在断裂带施工期间，通过断层带的各施工工序之间的距离尽量缩短，二次模筑衬砌紧跟开挖面、初期支护施工，减短断裂带开挖后的暴漏时间。、断层带地段超前支护施工采用打设拱部超前锚杆，纵横向间距800800mm，必要时加设钢筋格栅拱架，间距为800mm。断层地段有涌水时，采用深孔超前单液预注浆进行堵水。、采用爆破法掘进时，严格控制炮眼数量、深度及装药量，尽量减小爆破对围84、岩的震动。、断层带地段采用分部开挖法施工，上台阶开挖面到下台阶开挖面的距离控制在35米。下部开挖左右采用两侧交替作业。、断层地带的支护常常检查加固，开挖后开挖面立即进行喷砼作业。根据详细状况及时调整超前支护、初期支护参数。、将左右线隧道进入断层带施工的时间错开，先施工右线断层地段，沿路线纵向间距错开50米，防止互相影响。、断层破碎地段施工时，成立“断层带施工领导小组”，领导小组由项目经理任组长，项目总工和安全监察长任副组长，实行重要领导24小时轮番值班制度。、物资机械部构成应急物资供应小组，按照施工技术方案和领导小组的指示，组织、加工、储备多种应急抢险设备、车辆、物资，运至隧道内有序堆放，做到85、供应及时，数量充足。、施工过程中加大围岩量测的频率，及时对量测成果进行分析，并及时向领导小组汇报分析成果和处理措施。6.2.12 防止隧道坍塌安全技术措施隧道在施工中，一旦发生塌方，将对施工工期、工程造价、工程质量、施工安全产生难以预料的影响，故本施工组织设计，在已知工程地质条件下，采用的施工方案均以保证工程体的整体安全为出发点，对于不良工程地质地段的施工方案及措施，贯彻防止为主、查明状况、处理及时、措施稳妥的原则有效地防止和处理塌方，维护施工顺利进行。一直坚持以护为主，宁强勿弱，步步为营，稳中求快，施工贯彻“管超前，少扰动，早喷锚，强支护，紧封闭，勤测量”原则，重要技术措施是： 、防止施工塌86、方的措施实行施工全过程的工程地质超前预报工作，通过工程超前预报，提前预测，发现前方不良工程地质状况，及时制定施工方案，呈报业主、监理工程师审批，保证施工方案的对的可行。全过程、全方位进行围岩量测。对已施工地段围岩及支护状况的安全、稳定作出定性、定量分析，反馈指导于施工，为维护围岩深层稳定，必要时提议增长预应力锚索，保证已开挖地段的工程地质体的稳定。严格实行光面爆破施工技术，保证开挖周围轮廓的平整及顺直，并严格控制初期支护的施工质量，保证初期支护及时可靠，严格执行掘进爆破后及时喷射砼封闭开挖面的规定，使围岩与初支护及时构成一种承载体系，充足发挥围岩自身承载能力。、尽快摸清地质状况超前探孔或上台导87、洞先行。、选用合适的开挖措施调整台阶长度和优化钻爆设计。、采用掌子面周围边予注浆、径向注浆固结围岩等技术，加强对拱脚、边墙、墙边底部加固。、对围岩自稳时间极差的地段，可采用予设导坑，留关键土环挖法施工，此法可结合木支撑进行临时支护，更为安全可靠。、尽快完毕初期支护和二次环形衬砌的构造封闭，以支撑围岩。、用测量指导施工，对围岩应形实行有效的监控，及早发现险情，以采用对应措施。、处理塌方的措施施工中，万一发生了隧道塌方，将采用下述措施进行处理：及时撤出人员及设备，保证施工设备及人员的安全，派出现场安全监察哨。构成以项目总工为组长、以安所有长、隧道工程师、施工队长、施工技术员为组员的塌方抢险领导小组88、，全面分析产生塌方的原因，所影响的范围，制定处理塌方的方案，并及时向监理工程师和业主呈报审批。根据已制定的方案进行塌方处理，首先是加固未塌方地段，防止塌方地段的延伸。如为小量岩体沿节理面下滑形成的塌方，围岩整体较稳定，则及时清理塌方，对塌方处埋设中空预应力锚杆、挂网、喷射砼进行支护；如为大塌方，已形成隧道堵塞，则应先对塌体进行注浆固结，然后用大导管或大管棚进行超前支护，通过时增长预应力锚杆及钢支撑、网喷砼，并及早进行该段的被覆，被覆时预留砼泵送口及注浆口，以便对塌穴用同级砼回填，保证工程安全。6.2.13 对也许发生突泥突水地段采用的处理方案隧道内涌水突泥应采用综合治理与洞内治理相结合的原则，89、一般状况下对洞内涌水应采用限量排放的措施，对洞内泥沙应采用封堵的措施。采用工程措施如下：、加强地质预报。、开挖中的防止。方案一：当隧道开挖或地质预报没有发现明显的溶洞管道，而开挖面又出现较大的涌水量（正洞掌子面涌水量10m3/h，或单点出水量3m3/h）时，采用帷幕注浆堵水。 (一)围岩注浆固结堵水圈通过向围岩注浆，形成围岩注浆固结堵水圈，减少其渗透系数，以限制排水量。注浆方式采用超前帷幕注浆、后注浆和局部注浆三种；注浆方案任选其一，或几种方式的结合。(1)超前帷幕注浆：当隧道开挖或地质预报没有发现明显的溶洞管道，而开挖面又出现较大的涌水量时（单点出水量3m3/h）采用帷幕注浆堵水。注浆加固范90、围：以堵水为目的的注浆加固圈范围不适宜少于开挖线以外5m。注浆长度及止水盘的厚度：根据隧道的地质条件和目前国产钻机的性能，为保证注浆质量，可采用三环（注浆长度分别为11、18、27m）注浆，开挖后留足5m厚的岩盘作为止水盘。对于、级围岩地段，止水盘的表面喷射15cm厚 C20 的混凝土加强。注浆材料：注浆材料重要有一般水泥单液浆（简称C浆），一般水泥-水玻璃双液浆（简称C-S浆）。可采用综合注浆材料，并按照由粗到细、由单液到双液、由高浓度到低浓度三个准则进行调整。采用C浆时，水灰比W/C=0.60.8；采用C-S浆时，注浆参数（根据现场工艺试验确定）如下：注浆终压3.03.5 MPa，浆液扩散91、半径1.01.5m，水泥浆浓度（水灰比）W/C=0.61.0，浆液初凝时间12min,水泥采用525号硅酸盐水泥，水玻璃的浓度为35Be，水泥与水玻璃的配合比（体积比）1：0.61：1。钻孔布置：注浆孔沿隧道周围开挖轮廓线双排布置，孔距3050cm。注浆压力：注浆压力以孔口压力表显示的值为准，通过注浆泵控制调整。一般注浆采用低压力中液量注入，初压为1.01.5MPa，注浆过程中压力逐渐加大，流量逐渐减小，当压力加至终压3.03.5MPa后，持续压注5min。注浆检查：注浆过程中随时检查孔口、邻孔有无串浆现象，如有串浆现象，应立即停止注浆，或采用间歇式注浆封堵串浆口。注浆效果：采用钻孔检查法，结92、合开挖取样分析法。根据注浆实行状况，选择也许存在的微弱部位进行钻孔检查，以检查孔不涌泥、不涌水、不涌沙，当正洞掌子面涌水量0.72m3/h或单点出水量0.2m3/h时，可认为到达了注浆目的。(2)开挖后全断面径向注浆（后注浆）：采用了超前地质预报和预注浆堵水后，如在隧道开挖时仍然出现较大的渗漏水，则需要进行再注浆，注浆范围正洞为开挖轮廓线外5m。当有集中水流或岩溶管道出水时，首先要埋管将水流引出，减少地下水压，然后用快凝混凝土将原有出水口或岩溶管道封堵。在离出水口一定距离处，对出水裂隙或管道钻注浆孔，安装注浆管，注入C-S浆液。当开挖面渗漏面积和水量较大时，在渗漏处用钻机钻孔（孔深 310m，93、孔径75mm），找出渗漏水的重要裂隙，由钻孔引流，将面上的渗漏水变为点上的渗漏水。然后用凝胶时间13min的C-S浆进行低压注浆，一般效果很好。(3)局部注浆：根据超前地质预报探明的局部岩溶实际分布及开挖后地下水渗流状态分别采用超前局部注浆或开挖后局部注浆。采用此“围岩注浆固结堵水圈”方案时，一般采用小导管（42热扎无缝钢管，长56m，在导管前端23m 范围内，呈梅花型布置，钻上直径为 68mm小孔，孔间距1520 cm，以便浆液扩散）注C-S浆液；成孔采用凿岩钻孔，用锚固剂封堵管端孔隙，防止冒浆。(二)初期支护初期支护由C20喷砼、拱墙锚杆和18工字钢架或格栅钢架构成，其与注浆固圈共同构成限94、流体系，并保证施工期间洞室稳定。(三)防排水网格系统 防排水网格系统的重要功能是保证经注浆堵水圈、初期支护渗出的地下水畅通排出，以防止对抗水压衬砌产生过大水压。其重要措施有：在初期支护和二次衬砌之间设EVA防水板，背衬土工无纺布。在初期支护与二衬之间，防水板背后环向设50HDPE波纹管排水盲沟，在两侧衬砌边墙脚处纵向设置50HDPE波纹管排水盲沟，且沿隧道两侧全长设置，纵环向排水盲沟相连，通过边墙泄水孔将衬砌背后积水引入排水沟内。方案二：在超前钻探中遇突水突泥状况，且地下水无后续补给通道（如地下河）时，可在掘进工作面，钻大直径的排水、排泥孔，畅泄后可小进尺掘进，大的涌泥则须待泄量稳定后，采用它95、法。6.2.14 大变形处理措施施工中出现大变形后，初期支护随即发生变形，其构造性能逐渐减弱，采用锚、网、喷浆及注浆加固受工作时间限制难以全面展开，应采用木支撑等应急措施进行迅速支撑。运用扇形支撑支顶初期支护，约束其变形的深入发展，维持其残留的构造能力，为下一步的整改提供尽量长的作业时间及尽量好的条件。在进行迅速支撑后，随即立即对围岩进行加固措施：（1）径向注浆根据设计孔位、钻孔参数，在变形面上放出钻孔位置，然后进行钻孔施工。钻孔时应严格作好钻孔记录，包括孔长、进尺、起讫时间等。根据选定浆液的配比参数拌好浆液，注浆时由下而上间隔施作。在注浆过程中，若变形面小裂隙漏浆，先用水泥浆浸泡过的麻丝填塞96、裂隙，并调整浆液配比，缩短凝胶时间，若仍跑浆，在漏浆处采用一般风钻钻浅孔注浆固结。所有注浆结束后，应综合分析钻孔注浆记录，并打检查孔检查注浆效果，假如不能满足规定，则要补注。（2）锚杆加固锚杆长度应穿过塑性变形区域进入弹性区域25m，按照设计规定进行钻孔，安装。必要时使用预引力长锚索进行支护。（3）挂网喷射混凝土对钢筋网清污除锈，并清理大变形围岩表面的粘着杂物，钢筋网紧贴支护面，并与锚杆联结牢固，随即进行喷射混凝土施工。对大变形段加固结束后，对该段应加强监控量测，通过量测数据采集，处理，在规定期间内，若围岩仍处在变形状态，则应对该段进行再次支护；假如围岩趋于稳定状态，则用断面仪对该段进行断面测97、量，判断变形段与否侵入隧道净空，并对侵入净空的部分进行处理，随即立即进行二次衬砌施工作业。6.3.监控监测措施（1）量测的目的现场监控量测是施工的重要构成部分。为了掌握围岩在开挖过程中的动态和支护构造的稳定状态。必须进行现场监控量测，通过对量测数据的分析和判断，对围岩支护体系的稳定状态进行预测并据此确定对应的施工措施，以保证围岩构造的稳定。（2）量测内容根据隧道的地质条件，围岩特点，设计考虑进行如下项目的量测：拱顶下沉量测、围岩周围收敛量测、锚杆抗拨试验、围岩内部位移量测、地表沉降观测和掌子面地质支护状态观测，施工中根据详细状况增长其他量测项目，以满足施工需要。序号项目名称单位备注1洞内外观测98、（地质及支护状态观测）断面必测2周围位移量测（隧道收敛）断面必测3拱顶下沉量测断面必测4地表下沉测量处必测5锚杆抗拔试验及锚杆轴向力断面必测6钢支撑及喷层表面应力断面必测7二次衬砌及中墙衬砌内应力、表面应力及裂缝量测断面必测（3）施工监控流程地质超前探测预报开挖开挖面岩性的观测初期支护砼初期支护状部观测埋入观测预进埋件初读数拱顶下沉和净空收敛按设计频率量测绘数据整顿和计算机处理变形曲线出现反常围岩变形趋于稳定加强支护施作二次衬砌 围岩施工监控流程框图（4）监控量测措施隧道开挖支护时，及时埋入观测计或锚固件。拱顶下沉用精密水准仪悬挂钢卷尺进行量测，水平收敛用成都大地岩土工程技术开发企业研制的ZW99、-3型围岩收敛仪量测，锚杆抗拨试验用锚杆抗拨计，洞口浅埋段地表沉降观测采用精密水准仪，洞内外观测由有经验的工程师用地质罗盘、钢尺、地质锤等工具。（5）测点布置及量测频率洞内拱顶下沉与水平收敛量测点布置在同一断面内。量测频率根据开挖后的时间、测点距开挖面的距离以及设计规定进行。（6）数据整顿在获得量测数据后，将同一断面的多种量测数据互相印证，以确认量测成果的可靠性：对位移等物理量随时间变化的时态曲线进行回归处理，监视时态曲线的变化规律，运用电子计算机进行数据处理，分析围岩变形的空间分布规律，理解围岩的稳定性特性。（7）信息反馈用经验对量测状况进行信息反馈。通过对目测和位移量测成果的分析，对围岩稳100、定状态，施工措施和支护措施的安全状况进行评判，将评判成果反馈到设计和施工中，确定二次社砌和仰拱施工时间，及时调整施工措施和支护设计参数。详见监控量测方案6.4应急措施6.4.1 应急救援机构及职责本项目部成立了以第一管理者项目经理为首的施工现场应急响应领导小组，并组织一支反应迅速的应急救援队伍。项目部建立重大事件的应对处理机制，制定生产安全事故事件综合应急预案、施工现场处置方案，配齐所需的应急设备和救援物资，定期组织演习。（一）应急机构xx隧道施工现场应急响应领导小组：组长： 周政副组长：白同斌、曾越技术负责：高玉柱副 总 工：张启才后勤保障：李振宇、陈洪兵 组 员：钱立志、许梁、谢晓光、王峰101、何启松、周建军施工现场应急救援抢险小分队：队 长：周建军副队长：王峰队员：胡长军、赵杰、周欣、文光平、王荣、张福林、张勇军、孙敏（二）、施工现场应急响应领导小组有关人员职责1、组长：负责所有救援人员、机械、物资的协调和施救统一指挥工作，确定救援方案，主持事故调查会议。2、副组长：负责现场救援人员、机械、物资的协调和施救指挥工作，提出救援方案的提议，主持事故调查工作。3、技术负责：负责协助总指挥开展施救指挥工作，负责救援方案和有关技术及机械技术施救工作，参与事故调查工作。4、后勤保障：负责救援的外界救援支助的联络和后勤保证工作，提出救援方案的提议，参与事故调查会议。5、副总工程师：协助技术负责102、人搞好救援方案和技术工作，提出救援方案的提议，参与事故调查工作。6、队长：协助副总指挥开展好现场救援人员、机械、物资等的协调和施救指挥工作，作出事故风险评估，提出救援方案的提议，参与事故调查工作。7、副队长：协助队长开展好现场救援人员、机械、物资等的协调和施救指挥工作，作出事故风险评估，提出救援方案的提议，同步还应协助技术负责人作好机械技术施救方案，参与事故调查工作。8、其他救援指挥小组组员负责协助现场救援的组织、警戒等工作。本项目隧道工程生产安全事故应急预案详见有关各项预案，本方案不赘述。6.4.2 突发事件应急处置(一)施工过程中若发现较弱突水突泥现象，立即汇报应急响应领导小组副副组长白同103、斌，现场施工人员可根据现场实际状况迅速打随机排水孔，安顿塑料弹簧软管进行排水，释放水压力，并及时喷锚进行围岩封闭。假如围岩破碎，可在初喷砼结束后迅速安顿钢拱架，然后再进行复喷砼封闭围岩，加强支护。(二)施工过程中若发生高强压力突水突泥现象，现场技术员和施工班组长应立即尽量地撤离人员和机械设备，保证安全。及时向应急响应领导小组组长周政汇报，应急响应领导小组根据实际状况迅速组织救护工作。并安排现场技术员精确记录水量的流量、流速、水压，采用有效措施进行突水突泥控制。指挥与控制：观测预警现场技术员和安全员要加强平常观测，保证在第一时间确认涌水险情，提前发出预警提醒。a与当地气象台建立天气服务联络，根据104、天气预报和降水量记录，加强隧道涌水观测；b注意观测隧道涌水流量及变化时间、流速、水压及扩拱处有无渗涌水；c观测数据有变化时，及时向副组长汇报，以便组织施工抢险。施工汇报 a赋存高压水段在开挖时，工人要身系安全带，安全带长度松紧合适，如有涌水，应立即停止施工回到安全地带，并及时汇报；b破拱处发既有水从拱顶渗涌时，施工工人应立即停止施工并回到安全地带，并及时汇报；c赋存高压水段要准备两台抽水机，保证不积水，水涌过急，抽不干时要向指挥部及时汇报。安全撤离 当确认出现涌水时，由应急响应领导小组组长周政下令，立即 告知值班室，组织所有现场施工人员将施工机械加以安顿保护，洞内施工人员由班组长带队所有撤离。105、被困施工人员来不及撤离的，应选择衬砌台车等安全平台进行自我保护，等待项目部组织救援。组织抢险a各班组及时清点人员，确认有无被困人员，并集结待命，不得私自外出；b组织抢险突击队，由各工班抽调精壮工人构成，负责安装挡护拱架，堆砌砂袋，规范水流方向；c在配置充足照明、救生设备时，由项目部决定组织身体素质好、水性高的工人进洞执行搜索救援活动；d卫生员做好准备，并视情提前与定点医院联络。供电和照明a在涌水也许危及到洞内变配电设施时，应坚决断电，防止个别线路漏电发生意外；险情排除后，经检查确认安全后可恢复供电；b启动专用照明线路，保障隧道内必要的照明需要。设备在发生涌水时，如设备不能撤离到安全位置，应使设106、备处在动力关闭、加固和合适防护状态，防止设备导致不必要的损坏。(三)通讯应急响应领导小组、应急救援小队、医院、上级机关和外部救援机构，必须建立起畅通的通讯网络。 (四)警戒与治安a在发生涌水险情时，保安应加强洞外巡视，隔离安全地带，严禁闲杂人员围观，严禁一切人员进入危险区域，严禁无关人员进入施工现场。b加强洞口看护，未经项目部同意不得放入任何人员。(五)人群疏散与安顿疏散人员工作要有秩序的服从指挥人员的疏导规定进行疏散，做到不惊恐失措，勿混乱、拥挤，减少人员伤亡。(六)保险理赔突发事件发生后，项目部综合办公室应及时与保险机构联络，尽快开展受灾人员的保险理赔工作。7、安全检查和验收7.1检查内容107、 安全管理、施工用电、防护及防火、施工机具、安全台帐、炮孔验收、有无盲炮、通风系统等。7.2检查形式班组自查，做到班前班后检查，由班组长和工地安全员负责检查，检查重点是作业现场状况，发现问题及时汇报，保证作业安全。项目部安全检查小组组织检查，并有书面记录，对查出的事故隐患及不合格项要及时整改，做到定人、定期、定措施。专业爆破人员对爆破作业进行专题检查。项目部定期检查通风系统。7.3检查措施采用查看安全技术资料台帐，多种记录资料，上岗证书、安全防护、设备保养，施工用电安全状况等。爆破作业时，由专业爆破人员在爆破前检查爆破网路，对炮孔进行验收，爆破后检查有无盲炮。定期测通风的风量、风速、风压，检查108、通风设备的供风能力和动力消耗并做好记录7.4检查成果对班组自查查出的安全事故隐患，由班组长负责整改，难以处理的请示项目经理，会同工程技术人员研究制定整改方案，进行整改，整改后应进行复查，经复查符合安全规定期才能施工。对项目部组织检查查出的安全事故隐患，按照安全检查制度限期施工班组进行整改，整改完毕后应进行复查，复查合格后方能施工作业。爆破网路、炮孔不合格或者是不合理，应由爆破人员进行调整优化。爆破后有盲炮要按盲炮处理措施进行处理。8、安全验算及有关图纸8.1通风设计 风量计算经计算洞口风机风量最小值：Q需=XX/11.3%(1200/100)=2370m3 风量计算重要从四个方面予以考虑，即按109、洞内容许最低风速计算得Q1；按洞内最多工作人员数计算得Q2 ；按排除爆破炮烟计算得Q3 ；按稀释内燃机废气计算得Q4 ；通过上述计算，取Q=Max(Q1. Q2. Q3 . Q4)，并考虑其他不利原因，计算出洞口风机的需供风量：Q需 。A按洞内容许最低风速计算：Q1=60VS=600.1580=720 m3/min 式中 V洞内容许最小风速，取0.15m/s， S开挖上台阶断面积，80m2 60min和s换算常数B按洞内最多工作人员数计算： Q2=3km=31.2580=300m3/min 式中 3每人每分钟需供应新鲜空气原则（m3/min） k风量备用系数，取1.25 m同一时间内工作最多人110、数，按80人计按排除爆破炮烟计算风量：Q3=V1(K V1t+1/ V2)1/t=58401（10010-65840/8.7）1/30=503 m3/min 式中 V1一次爆破产生的炮烟体积V1=SLS=8073=5840 m3 LS 炮烟抛掷长度，按经验公式LS=15+G/5计算，LS=15+290/5=73m G 同步爆破的炸药消耗量，G=290kg V2 一次爆破产生的有害气体体积V2=aG=310-2290=8.7 m3 a 单位重炸药爆破产生的有害气体换算成CO的体积，30L/kg K CO容许浓度，取100ppm t 通风时间，取30min 按稀释内燃机废气计算通风量：考虑在洞内同111、步有1台ZL50D型装载机（功率154KW）和2辆T815自卸车（功率201KW）作业，总功率574KW，取机械设备的平均运用率为75%，1kw需供风量不不不小于4.5 m3/min，算得：Q4=5740.754.5=1937m3/min设备供风能力取Q=Max(Q1. Q2. Q3 . Q4)= 1937m3/min。根据计算取值1937m3/min，并考虑机械设备老化、工作面规定的温度（不得超过30）等原因，确定工作面的风量为2000m3/min。对于长大隧道，管道的漏风现象导致入口处与出口处的风量差异很大，按百米漏风率（取1.3%）计算洞口风机风量：Q需=XX/1-1.3%(1200/1112、00)= 2370m3风压计算通风机应有足够的风压以克服系统阻力，即hh阻，按下式计算：h阻=h动+h沿+h局=3175pa使用风管通风时，管口h动一般可考虑为55pa。沿程压力损失系数，取h沿=ap1Q需2g/s3=2836pa; 式中 a 风管摩擦阻力系数，取a=310-4kg.s4/m3 1 风管长度，取1200m p 断面的周界长（m） Q需 计算风量，1185m3/min=19.8m3/s g 重力加速度，取9.8m/s2 d 风管直径1.3m局部压力损失，按沿程压力损失的10%进行估算：h局=h沿10%=284pa8.2爆破计算详见爆破方案及评估8.3台车台车方案单独编制。附件一1113、xx隧道事故应急救援机构和专业处置组人员名册和通讯录 职务或专业组名称姓名 指挥部张全根总监办赵 军组长周 政副组长白同斌副组长曾 越技术负责高玉柱副总工张启才后勤保障李振宇后勤保障陈洪兵组员钱立志组员谢晓光组员许 梁组员/救援队副队长王 峰组员何启松组员/救援队长周建军2、项目经理部周围医院状况资料序号医院名称医院等级急诊 地址1xx医院综合性卫生医疗机构浙江省xx市xx区xx中路195号2xx人民医院综合性卫生医疗机构浙江省xx市xx区大碶福利路20号3、项目经理部应急救援的物质准备序号物品名称物品规格物品数量放置位置管理者姓名1应急车皮卡1部经理部张 航2灭火器干粉2KG40个现场、生活区许 梁3担架1付经理部谢晓光4急救箱综合1个经理部王 洋5安全带10条经理部许 梁6氧气袋1套经理部谢晓光4、救援通讯1）公安报警 ：110（xx派出所：）2）火灾救援 ：1193）医疗急救 ：1204）项目部24小时值班 ：